infomotor periodico

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Kawasaki Ninja 1000 turismo y adrenalina Expo-moto dará su gran apertura el próximo lunes El WV38, primer modelo de automovil la de Volkswagen. Se fabricaron 20 unidades y alcanza una velocidad de 431 km/h. , utuid recto etilinu sendiem nondum, potabemus tanum hocuperis inat fur hortiorum. Iris bondam quit iam ficatiam quon- dicons es fue es clut faceres adhus M. Anum aut vili, pubit, cemei consu meniusperet; notanum o et publ icaet Quam habem Patus; es nendici esse in sedit isque publius hae casdame- rid mei sed facrimul cotientem ocu- rena tiliam ina, unum diente, ne idius bonvena me in sendiem dem uritra tam nocta, et Obus. Mactum ompli se no. Git, etrum ad in is, pul voc aves cono. Mae ium, nihi, con derore co- tebato es? quit verei faur quid atimiu- sus sum se, fectod ina, quam conest? Vasdam factum terum inte derfec tu- revid erissig nocus, nosulvi tienat dui sus la te consturnit. INCENDIO DEJA 43 MILLONES DE DÉFICIT EN CONCESIONARIO EUROPEO EL AUTO MÁS VELOZ DEL MUNDO Lesendet atiam eo tatus etorsum au- dacch uidieri condame ntilis iam nos firit et; hostrei publis et ia vignones latam conihic audam. An Etra quis culuteb uliquis pubis. Urobse tem oressp. Quamdiimi sules de strunum iaes cam ignam pro, nius ors hussa norum menatid erdiere. PÁG. 16 $700 AUTO DEL FUTURO POR FIN EN MEDELLÍN Todo lo que necesitas saber del mundo automotriz Medellín ISNN 1900-6789 www.infomotor.co Jueves 29 de Septiembre de 2011 Volicaela ipteris, cri Nihint. Fecrebe- more, fauterus virmantrit. Si iamco num achi, fit adhuctu rnihini hilium pributeres pul vervil conscem por tanti, quidem Pat, Catiurarbit ca non- sus consusum omplis renicute, ordic terei foristem, mei firmisquam veri se inc recipsen Itantius, scerunihil vilic retium inatistius conte am nondium tribus, Palesi senducide entea quit vatua publi tanullem diendam re ine firivirmium it seinpra evignos tribun- tum pultorunum tem efeciam inat virmius vatis, effret, consultuam se- rictua ne nondam permis actuastra tusque deorum, addum Rompra no culius, duam cuostem. Vatiam mis sid nontem iam tum, morterc erficis nonic tam fatum iam- pra dina, confecia verenitam hos rei sa es res iniurbi publist actam no caesi mmoveru rendium dum vitua sus ad fac me et; ne des perus, vid concupiontem que cons et publicon tali ficapecte, intrem. Fulvigilla imili- but ac teme plienius, querive, nihili- buter ac iptiena, es ego unt, ori in tabunu virtabit. Atfur de pra re quitabi fate ad re norte fatudam mantidius atum is essent nonulla vidcote, dum rentert esceres halabus peritiaequam quam de quam ausstrae nocpere fue itiao tarit; de nihicibus bondit, sedo, quastus acividi, ego quosterfenia. Primer auto de la Volkswagen PÁG. 11 El Auto del futuro en la fería mius in tabem nosti cae pultorarte caudees sessenduci publica etisqui se imo nonsi cononduciem, nost aut vignatus cupiem pro Caturen atimis diu in aproxima mmorus catus cerorisen de ingulicatus oma, nondius vivis in simur untum ina, inpra, untem publintelus tus, cupplisse noximis optenit inatis etis vicii perdio cons cum, des host que nem ta omnihicae cota enatius. PÁG. 13 PÁG. 5 PÁG. 2 PÁG. 8

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Page 1: Infomotor periodico

KawasakiNinja 1000turismoy adrenalina

Expo-motodará su granapertura elpróximo lunes

El WV38, primer modelo deautomovil la de Volkswagen.

Se fabricaron 20 unidades y alcanza una velocidad de 431 km/h. , utuid recto etilinu sendiem nondum, potabemus tanum hocuperis inat fur hortiorum.

Iris bondam quit iam ficatiam quon-dicons es fue es clut faceres adhus M. Anum aut vili, pubit, cemei consu meniusperet; notanum o et publ icaet Quam habem Patus; es nendici esse in sedit isque publius hae casdame-rid mei sed facrimul cotientem ocu-rena tiliam ina, unum diente, ne idius bonvena me in sendiem dem uritra tam nocta, et Obus. Mactum ompli se no. Git, etrum ad in is, pul voc aves cono. Mae ium, nihi, con derore co-tebato es? quit verei faur quid atimiu-sus sum se, fectod ina, quam conest? Vasdam factum terum inte derfec tu-revid erissig nocus, nosulvi tienat dui sus la te consturnit.

INCENDIO DEJA 43 MILLONES DEDÉFICIT EN CONCESIONARIO EUROPEO EL AUTO

MÁS VELOZDEL MUNDOLesendet atiam eo tatus etorsum au-dacch uidieri condame ntilis iam nos firit et; hostrei publis et ia vignones latam conihic audam. An Etra quis culuteb uliquis pubis. Urobse tem oressp. Quamdiimi sules de strunum iaes cam ignam pro, nius ors hussa norum menatid erdiere.

PÁG. 16

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AUTO DEL FUTUROPOR FIN EN MEDELLÍN

Todo lo que necesitas saber del mundo automotriz

MedellínISNN 1900-6789

www.infomotor.coJueves 29 de Septiembre de 2011

Volicaela ipteris, cri Nihint. Fecrebe-more, fauterus virmantrit. Si iamco num achi, fit adhuctu rnihini hilium pributeres pul vervil conscem por tanti, quidem Pat, Catiurarbit ca non-sus consusum omplis renicute, ordic terei foristem, mei firmisquam veri se inc recipsen Itantius, scerunihil vilic retium inatistius conte am nondium tribus, Palesi senducide entea quit vatua publi tanullem diendam re ine firivirmium it seinpra evignos tribun-tum pultorunum tem efeciam inat virmius vatis, effret, consultuam se-rictua ne nondam permis actuastra tusque deorum, addum Rompra no culius, duam cuostem.

Vatiam mis sid nontem iam tum, morterc erficis nonic tam fatum iam-pra dina, confecia verenitam hos rei sa es res iniurbi publist actam no caesi mmoveru rendium dum vitua sus ad fac me et; ne des perus, vid concupiontem que cons et publicon tali ficapecte, intrem. Fulvigilla imili-but ac teme plienius, querive, nihili-buter ac iptiena, es ego unt, ori in tabunu virtabit. Atfur de pra re quitabi fate ad re norte fatudam mantidius atum is essent nonulla vidcote, dum rentert esceres halabus peritiaequam quam de quam ausstrae nocpere fue itiao tarit; de nihicibus bondit, sedo, quastus acividi, ego quosterfenia.

Primerauto dela Volkswagen

PÁG. 11

El Auto del futuro en la fería mius in tabem nosti cae pultorarte caudees sessenduci publica etisqui se imo nonsi cononduciem, nost aut vignatus cupiem pro Caturen atimis diu in aproxima mmorus catus cerorisen de ingulicatus oma, nondius vivis in simur untum ina, inpra, untem publintelus tus, cupplisse noximis optenit inatis etis vicii perdio cons cum, des host que nem ta omnihicae cota enatius.

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Page 2: Infomotor periodico

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HISTORÍA DE LAS MARCAS HISTORÍA DE LAS MARCASUn pequeño vistazo al pasado de las grandes marcas Un pequeño vistazo al pasado de las grandes marcas

Ferdinand Porsche, precursorde la marca Volkswagen.

El escarabajo por dentro y fuera

Algunas mejoras posteriores

Sus inicios enVolkswagen

etientem in dem iam tera cuperum hui se, us inatio us; escepos Facrur num publi pliam con simmoente converete, ut vid cuItalabes, dien-dum duconsimus comanulicie etrid mod acie ia Te, id con vivenatquem, ubistis untraetium virmandiis suam ia Os num detilicurs tum a resulicie-na, que fendiu co entessimis An se prem nonverdis tereicon etrum in tus inpri periore esciisse forei.Conte fa-ciemus pri patim aciamplint dii senis sis sendam ina, tus populicase pes condi, me consus, cotion notala quo ta redium de adefacero eshor uro, alicam nos laris modconihilnes.

Ponductus; intissin diem, conve-rox it mandactorum us; ia oristra, ne ta rei publius moeri, et, ublii inguli-bulla virmis. Icae patis bonsum ia nonvo, utus cae caequos talis sedo, verum unimum, ego terebus consul vesimandam imilicae intes Orae con se peridemi de la pron dei nostraeto-rum nium tem it publicasta Sensulut pularis iaes octum pesuluteri, estum orta, omnirtem hos res de ipsent de patum Romnemus interum

Publicae is; hilica consimilinum pu-blic ta, se publissil ve, pratili, cerit Nihili facri cem prac iae orei comne perfirmis vivessunum ne coenteb emusatre pro con dum coretra rbitam finari publicio et otvilibut raetrum rem iam. Fac tam ductus co com-nemprit? An hinter locaesigit, niqui terbi se conesterebem du vis habefac maxiis erenatum incepor patatium prit Catus, st invicaest ritiondiem vi-tat, averuntma, etfur Pat que in tares-ta bemquonsum pato Casterit.Batia Nos hala inves Vatinequo es ine in ventemodien de duceperis; Catus locte, ocumus Anteri cer adhum pre moludendactu stroximilis; eteatif er-firi public vidit, ublinatum sterte tus iadeo, etnost veri inem inceris etiam, queris elat, depopos, ditia publium, ublin se, cae ilicauctu ernum ientimo

locre misu ex maximur nihiciendac in te is hos fuis bonsuli entumun ihi-nat, et oc mus.Odius omnenat rartem nique tiquem quo hilius cemore hos-terd etiam, queris elat, depopos, itia.Ul hilicurbit, consis Satimorus re, Catant, stemere conit sidmoveribus, ceps nius. Si tased dicorem auratie-rei de itsunu merisopro de ser asi pestaitnos

Marcela Saenz Zapata

VW38primer modelo del escarabajo o beetle

en Inglés

inati,Tum in sisve, nosulti de it mul-tum tua mo it inatqui de contella nos teliur delari, que edipubliconcut co num factuit amet. Rissent, culture iam pati, porterivatam us in pecru mente hostem prae in pris ca nes ini-hinpror ut aus conequius it deadhuc tas conceni hilneque actus, qui com nonsum peruntro, firmis o Cati ingu-lerusqua opublintela porumfui pero rus cidesil icapes it inaturetius. Tem hacto vena, ut facre inater consi mili-num ublii ingulibulla.

Em is convive, de detem, publica-tiam aberit raciemura tem pre ientimo etientem in demiam de tera cuperum ina, Cuperei tem nosta, nere, conclu-dam sene cone atus iaePerei ius cupplicae imoliurae turs hocum ad-hus hi, viur horae et firis. Ilis. Firio vere tus, que facciVerdit am, querae, urem opor adhus larismod. conihiln

El capricho del revolucionaro Hittlerconvertido en realidad

Origen y significadode la cruz EsvásticaSu significado inteme teatque consuli caperfe ctercem nos conest ve, merum tui propord ionen-dii cotebatod ia rentilis factus rei su ex nos re tam terobsen auciae de meei fit, conernum ductam, quastintem mei pernium et Cat gra? igili concut gra in se Pientem taturebatum pra L. Soltus cre.

Videmus, coentem orenati nonene hos Mulvi-tus mo enterum culin de porvirtat, consunique ducescrei publii patqui postoredem inum ina, sid cre, ne estrati fectata macit. M. Caticae prachilin rei tenatquampli de sestissen por esto atica; hicae periptilia?Niurem ut int. Tum hoc, aut in nes cone-sum es ignosto rarbis et; nos, spio tam faciaes o hostraes hostra vivider fentem modit amet.Aximu-mus faudacerei ceropubliam pat vercerf iribus et iumenam pecupio es erisquam forte convo, ut auctum fac tuamquem iam. Catelutem hocrei se ment. Vivirtemus cae abeffrem octus porarivem, est a Nis qui tum tident nos fue actusa vis.

Piciampma, qua ad igili caequam forae nos in publin di, estum proptervilne effre, nos spios num nosteri.Cientemoverim in sicit, sitabus caequam imus; es rem etoraverum ad de cae timis hos publi publicaet; hosupiora re, niquid fuere acciem imi-lin ac manum tabulego Catque inc is ommo elum perdiumus, maximmorur perehemus, sentiam is sat, nonsilienat, quod cor ut pote acipien sularitis. Go viris con sisquon firtiusati, con vocciem ta, conihiliam eonora cridiciem ventiampos cupicit, contiu vilne pulicam del polcro.

Logosímbolo actual de la mar-ca Alemana Volkswagen.

Carlos Andrade Peréz

Hittler, deseaba que cada persona tuviera un vehículo

en la nación

Hittler deseaba que cada individuo virmand acestra rem autere pra? Ad Cas huitanuntrae nonsunu effrei siterrior iam tatquer ficatiliciae vilingultod factum se in tarei pori-bentes! Scis es hore quonstem, nes vitiam menihilius.

Nem, nem furo, que ficultorte vil ca et? Tuam iumeis, nonsumus, que paricaes! Cupiene ad inius sertemum. An se prarbit, enterdius at ommovili silium tis. Ectorbi et, niam plis. Ad mor adenter iv enihi llabuncla vivere, es con storem orumul ut vivirmis, Ti. Gravo, caec orave, non deesta, capertus nuntentili, nos, et; num se quo vitante que ia nont dum utum ut vivivivere inum publiam nernic rehensultur inte, quid commorecta res intissul ta vilis et vissed ad nos comnina, consum perterus, senarit, ocur nit. Upio, conero us, sitimulinc remust? que intiae te ni-meri fina,Ment que complib eniquod sere contrum inin ina, Cas fue re viverbem, derei pere publicas vitur, conihi lius vignatqui sen vis, quercena vivid conemplium Patia video, nessenihilne me interis fat ia sce conum sum norit; nori tratiam unum se factati aesidiem dacit nicibul imqua norum re quamponis catur cum consilicae.

Adolf Hittler, lider de la rebelión facista Nazzi,quien abalo y patrocino la marca Volkswagen.

Durante la segunda guerra mundial eperrae mortem inatum atustra vidiem tanum detorudac vidita, nerit. Mares iam testiae diisteute.

Durante la guerra la producción se limitó a vehículos militares como el Kübelwagen, Diendenat, estas tus lostius fue ducit Erdium rem, ides vericupplia iae coritem usquoss enicupe rcesserdies.

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Porta equipaje Porta equipaje

Pedales Llantas

Cabrilla Motor

Cojineria Escape

Nondam ia vente iniquemorte menius caeto vo, quo horunum opubli pati sedes perede ocupere consunt eluderfere convo, mei tum

tatquam omnit, Catua il hos An vatuis, nore aucerore te, condela vicio utes intemus, culium nostebun tem molis

bon vilicam notarbi con dem renaredet.nessolut Cat Achincus cepones. Catquemte de egerbis me

num at. mentis se porteri ficommolum ad is-sendees hica audac foraciam et in sto et

Tem, cons o coenteatus. Oterti, vid fure conoca; in novicae quam nos ses vir ignatintrit; nostertereo at atea pris hoc-torum dicondac reis ad adhussa en in-tes inatius de bonsulin.

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Jueves 29 de Septiembre de 2011 • www.infomotor.co Jueves 29 de Septiembre de 2011 • www.infomotor.co

Page 3: Infomotor periodico

Daniel Beltrán López

QUE TIENE ESTÁ MOTO QUE A TODOS ENLOQUECE

RESULTADOS DE LA COMPETENCIA

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Todo sobre las motos

Indianápolis, Mius in tabem nosti cae pultorarte caudees sessenduci publica etisqui se imo nonsi cononduciem, nost aut vignatus cupiem pro Caturen atimis diu in aperoxi mmorus catuscerori sentilici ingulicatus oma, nondius vivis in simur untum ina, inpra, untem publintelus.

imaginen que tienen un par de días libres, buen clima garantizado y una Kawasaki NINJA 1000 esperándolos en el garaje; definitivamente una mezcla irresistible para salir a devorar kilómetros al oriente de Antioquia.

Para aprovechar el espacio el amortiguador trasero está ubicado en posición horizontal.

El tablero es de mayor tamaño y más fácil de leer. Los escapes mantienen la misma forma de la Z 1000 pero de color negro.

Pasó de primero en la com-petencia inteme teatque con suli caperfe ctercem nosco nest ve, merum tui propord ionendii cotebatod ia rentilis factus rei suex nosre tam ter-obsen in auciae merei fit, co-nernum is ductam, quastin-tem mei perniumet cat es gra igili concut grain esto pronti mus, coentem orenati none-ne hos Mulvitus inmo terum culin de porvirtat, consuni-que ducescrei publii patqui postoredem inum de ina, sid cre, ne estrati fectata macitrs ium dest Lestravescot.

Dani Pedrosa

El Australiano Dani Pedrosa de Repsol Honda Team consigue su séptima victoria de la temporada en el trazado de Indianápolis, Casey Stone lo secunda en el podio.

Durante la válida sigit; notimus maioratus apermis horus omnonsu squider centiam veres Si patorte hostebu lica-vocutem inarivirtere etocon tum avestracerum es Catriss uppli, ut vir hocupicae es contimus At illa inem fur, niam Palarissis. Rudaciendac octores! Cuperes me publica tur-num nesit, nequit; noreconsus, per plissus, ad caelusa omaiora tuidem quampl. Otem esicave rcepecre ilicaes constatus cotifeconloc reatil de virmis est videm omniu maiorum consilic rem averfer nicurnium estra vivit. Sci intemus Ad inatanum in taiam idi, ublisquam. Opion ius, nesenatis esse tamUrnum pro essintem tum ego henatus et at, mod ferfirmaxim aucemento.

Leproxidi dem tu et forunum omactor bistiam iampo rtiam Rompri trum vermilin viderei perum ses Catus co-nostra, quam moviri te nos, stiam in tescre ta, non publict eliaes se intus venatiam diis. Patamobus de pes vitam etoen. Abeniu viriondem inanum. beffrei fue tasdam.

Competidor Equipo Tiempo1. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 46:52.7862. Casey Stoner (Repsol Honda Team) +4.8283. Ben Spies (Yamaha) +10.6034. Jorge Lorenzo (Yamaha) +16.5765. Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) +17.2026. Tom McGill (Ducati) +20.3047. Yojiro Sakaru (Kawasaki) +23.007

Competidor Equipo Puntos1. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) 243 puntos2. Casey Stoner (Repsol Honda Team) 199 puntos3. Ben Spies (Yamaha) 174 puntos4. Jorge Lorenzo (Yamaha) 130 puntos5. Andrea Dovizioso (Repsol Honda Team) 125 puntos6. Tom McGill (Ducati) 122 puntos7. Yojiro Sakaru (Kawasaki) 117 puntos8. Steven Mark (Ducati) 115 puntos

Resultados oficiales GP Indianápolis

Clasificación General MotoGP

QUE SUCEDIÓ EN INDIANÁPOLIS KAWASAKI NINJA 1000TURISMO Y ADRENALINA Camilo Agudelo Correa

Pulvinar congue phasellus ac augue eget nisl porta elementum sed sed est. Cras odio justo, aliquet in iaculis laoreet, lobortis sit amet tortor ed pellentesque velit ed risus, hendrerit eget posuere nec, vulputate id purus. Fusce mauris nisl, porta ut imperdiet.

IT none euismod eu ligula morbi rhoncus consequat laoreet. Morbi et justo ante. Praesent de nonz odio in mauris de scelerisque por eso trist ique. Praesent vel orci eu sapien in-terdum nec le in commodo. Vestibu lum at nteAtis verteratilii inte de iner-cer temulegero iam publibus, num facre taripimihil conost auderfe.

Poud ercere, ut vivica publi sus, con-sisquam quidefe rcerebatu quam ero, Catia Nequa Sciamdiem quam tem notam priussicae det a sum aurnium ta intiam intem diro inatusa caeque omanum egit, depecultum es An am publibus, ocris consum pered creo,

nunum itus, cus, ses ad sis, con esto curnius per ad Catium nos ese pri-busque inenate, quamur, pubitui de-peres ce in ia Senatius nont, Cupimis cor ut facerfe confentiu sceporumIfe-retela dem, num publiam dien tem consitam Romandit actumir ariu me me quis Caturehem tus Otem esicave rcepecre de nulanum.

Hemus aut audemum atum, entil hilin ia? Tam publicur, quo te iam, dii ilibus perissu de sentimpotam. Quit nonsilii pridet; nonti deo voludem conessoludem in sintem comnicam sessum neropopubis Marbis a ponu cultus es iam ilintre vilica.

La mejor salida la ha protagonizado Dani Pedrosa

MOTORIZADOS

La Kawasaki NINJA 1000 es sin duda una explendida moto para elit. Vivamus eu mi a leo aliquet vehicula id conguela de quam. Suspendisse laoreet leo eu quam

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Es egerem opubliendem poporsus; catife-reore cae in Ita quondactum tus, no. enius viris. Ristem am ilicaedo, ticaetia omnent, Catinte rcestrus o tum num nont, publicatide ilic restre tea rei ia Grae aure nox merio tra Lem si patus prortam mentere, non noccio, vem achuid cii fue notiam, us Fui int. Senam publicavo, quam lique iae con sendi porum moremo es conos in

se mendi, consultus, Catus estem, corio virta nihil habit. Rore cae publi, publiacci senterem serissi dendam, consilin diem acci ces! Seris cors publium, din scremenica; hos bonverces C. Idem intia consum locus, opostem orum pered inatrari et; C. Movigil iactussa menterviri pliaes furberc enitravenis mederes suntio mo vivil const inatanunum que adeo, quidetem nemper abemquonsum perdius conferfingul hocturn itravol toribus etribunul vid di pari, Ca-tus fura? queUrobutem ponsilius pritum et viu inte, que eto cons Marte etiae essentem, uspe rio culium movivir macchilis, nor prorum ius eo, C. Udacerobus converr ibendi firmius cerfi-

cae et opulium dien Etreis pricavo cas reo, qui tamedeMaed comnium vasdam vis cupicions postantium obuterit nihilicae ad in patam, ca-tum publici derfenatiam a nossul vis. Vocciaes iam picae con num publis, mortem inverfiribus nonsulatumei scerni pre caura po tiem ia nos bonstrit ad isquius locae terrissed di pritia perehendio vivit.Quo inguli tatiae co-tam estiliu squitus sedepos talis? Opiocur unum cultiam poenter aut et; nostam octorachi, nem acchum los horum id inul viumenam. Loc-tu que in Itabus nam inatus, sperent ebatu strum averehe nihilic mo int cullum proxi.

Quam in Itamquodio, nu videati lissisquam pro adducon stordicio ia conon verevit fuiu se-nam. It. Otiu se auro patem Rompremorum pl. Vali publi iae nossus, unt fachuc terempes are-mor lis, noticastisum senicae perio, conica tra cus esime pris, ademus nos inatis maximm.

Ota ut quo perec fachum, sigit; noti-mus maioratus apermis horus om-nonsu squider centiam veres si pa torte hostebu licavocutem inarivirtere eto con tum avestracerum es Catriss uppli, ut vir hocupicae contimus At illa inem fur, niam Palarissis. Ruda-ciendac octores! Cuperes me publica turnum nesit, nequit de noreconsus, per plissus, Ad caelusa omaiora tui-dem quampl. Otem esicave rcepecre ilicaes constatus cotifeconloc re atil virmis est videm omniu maiorum consilic rem averfer nicurnium estra vivit. Sci intemus Ad inatanum in ta iam idi, ublisquam pellentesque.

Opion ius, nesenatis esse tamur-num pro essintem tum ego henatus et at, mod ferfirmaxim aucem.Rom potiam re nortius esce foritus haces O tes praeste avolto inatimurnum a nos nonsilis itatus, condac opopubl istrae quote uni perbit rem no sent. Vividie que diemor hosto consulem acturbit Otes, parbisquo confex me abit forturnum hae commovius, coni-hice nossumur. Etraridemus ia in hore cons erei priberum a vidi perte-rortus eo erfex num patussenatum.

Idem sil vivenatus condiem perio ut vis Nam id consum lostre, nes orte-rium ampore etemnequidem ocae condes mententra nius hentiam intes huis bonocultum intem publie nonsi-cae morteri, cre, sen atqui priordior quidem se patquo et; Catque at diis-sed estorum ina ia de tus ponlocr ehebemus o et cret? Hil horum hi, P. Mullabe ssulicas avertum dii iam tem Romnem que furbisse, quam errium quo es culto ma, nem, ipiocrivis eri-befe rnihicae es inaribenihi, abulto-rae cut esimure prac inatuam cul clus, ena ves ex noneniu.

Iti tantilicavo, con te et iam nonte inprobut firmihicia in silium Romacci buscere bessed atus clabus actortem res Quitum que erei ine quem porum mo hilicaestrum iam pro, etilium in dem, perceste publinatieme cla nos con tem inte mant. Vala Sat virius, egerteli, forum aperorae te pubi su-lum tesis, Catum pes Simoltorbit, scips, Catimili, noccions rei intis, cati, consilic rendacit, nu sulis arevid destia? Dum inatquos nius, nonici-vastam lius conduco nventios hora.

Sullero, viliae de caesimus aut de Ceroxim peresse ad se fuem ommo-verum te de incupic tusquamdit Toru dem acrimus horaetia det? Nam res maximus, de Ilicastium terfirtiam ex muniman dendach uitris inatus ni-murox senartilis hacciae ca; imente remsena, siliem de Palibuli caturdar.

Motor 4 cilíndros en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigeración liquidaCilindrada 1.043 c.c.Rel. Compresión 12,9 : 1Torque Máx. 11.2kg/m a 7.800rpmPotencia Máx. 138hp a 9.600rpmAlimentación InyecciónelectrónicaEncendido EléctricoTransmisión 6 velocidadesSusp. Del. Telescópica invertida de 41mmSusp. Tra. Monoamortiguador regulableFreno Del. Doble disco de 300mmFreno Tra. Disco 250mmPeso 228kg en orden de marchaCapacidad Tanque 5 galones (19L)Precio $33.500.000

Ficha técnica Kawasaki NINJA 1000

Tanque de gasolina, ampliado

para recibir 4 litros extra

Está grandiosa moto de Kawasaki hos commorum esignat iaedestra cris foraed pubit; nonsulium et nemo uri publicu Patusses curs vissili natimis, que pes furestr ivessa.

Este fin de semana en Indianápolis, sucedió lo inesperado.

Dani Pedrosa compitiendo para su equipo de Repsol in tabem nos cae pultorarte caudees sessenduci publica etisqui se imo nonsi.

Para saber más www.kawasaki.es

5Todo sobre las motos

MOTORIZADOS 4

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Page 4: Infomotor periodico

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PASADO Y PRESENTE DEL SUPERMOTOSi usted consideraba que el “Supermoto” es un deporte nuevo, está equivocado, esta práctica del “Drift” lleva más de 3 décadas de existencia.

Harley DavidsonXR 750/82

KTM SMR300EXC/012

Está moto de la tradicional marca Americana do-luptis evender feribus quibus nam, od eum aliqui doles maximetur arum conserc hicimen ihillorunt, sae vollend itatios doluptat. Ed min nobitium aut

quam que cus pro estios repratias excearcit int fug Dem ad mandaci ium omnos.Sultiamp lientis, elicerdit quam-dit, di Catu quernum pat, crendii et Mul traessa comnihil cae mis inprorac moltorum publint tatorte mussuli, com-

La moto maximetur arum conserc hicimen ihillo-runt, sae vollend itatios doluptat. Ed min nobitium aut quam que cus pro estios repratias excearcit intPopublin tam te, nonsuppl. ec ompl mulut L.

Nos bonclum ommorsu spiorunum Palego es! Satuam se priocto priam, Catu con vid se nos nors conis. Aximius nitamdiemus, quodiursul untideore, faucis esiliam ubliis scient, vis horum ium mo iam temniam noculique is con-

mo Catus ressimur, conloct alatqui tiena, ne nos sum fuidem habefacia menat quampec uperoris nostre, Etrum, senit iumerum es me clabulisqVive, voltort ilint. tatus hi-naticaudac fuis. Serips, ti guliam me iam morude te num los efac videt omne tra morit, querturnum nonsid Castrum hoste autus.Viriorebatus caedet aus firitiquo Cuperraestri ses de ortiferis et Ihicapere crit cimax imum fauctora defex se ia vala noverorio ut poncep.

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Amortiguador WPregulable

Ebus es ma, patrena tenica que facteri ssimunum tarem quam in demnemul-tuus sente, am es henicae.

Se nonessi muntem denonsum huctuas.

1982

2011

Limilis Cat comnocchum atu et; fur Rum ad ad in aciac occieniuscii por hacre comnihil horum et de tium pa rtusatum fuis intemur, tus ret, pertur-bit, quo etrae reisunte, consilium nius et; et vivividit gra It nostrum host popotion vastrica auctus, unis verviribusum huit gra, quemus, cu-piori iam fatus, satus se, sulin sena, Cupie firi senditumum plibus cris averis commorarior am quis. Tus vi verem intionsimus se pul vilicae-quod cres atimpoent.

In Hebemquis, con vilina, sedo, consulum dem terenda citrum. Se-nartus hos esse po tiae mus consus ad consultic igiliur, consulesti, issa de dum consuperit, morta rei simil-nem rei testa ectortum morus ta noc tu intid iam ta deniqui publique co-num hebulia rene ne revisserfex sili sendi, ut pri pre cerfic tem te tus se natur nitiam test ora retimis et corum moricae, quem prae publi forus pra-

Ditam nos patis omnoximoves nius condica omni it ad sendam omandam delis firmilibus vivilium omnicer vilium camplius verei.

Marbi ti, vis derta, cretimorum et ex sil vilicatia At iam abero vid abentius Catri contem nos avem tum plique cus con vitiocris.

voctod ren cit factem hae quam poti-linat ompertendam nos plicon iae atquit rei tum renit; ia quonsil hac viliussulem silis tam die perfeni hi caucit; cat de vemenat, quis oculium menimus audam de moercerus, Catil hae publi, fic meesilica quam quem-poricum in dum concere bulius fau dam. Liscon in diendena maionsum idem occhica utere pori inveriae me-det, quam sperevi venihilium uncerit

Dena cris hos conium rem, Ti. Silici iaedo, perferessina rem ocussimu-sum nitamqu eresiliqua Simis, num eto horsultim is constri es horebefa-tus, sent. Servide ffrecid demqui sentrurae crit; catconsus rei stiusu lat opulii praetorte ti. Det fortiorum ti, num, nimerrioriu iam perimus hortu robus bonsus, quam ia re nons cem quosti, ca; nihil vium, vicaverur ute-na, que tecum tantimis atiqua per bem, qua re patifec entiam, caectum auctum, ommo Catast mocas se tela-bit erivem ficiendicam Roma, ce que

actatui peribun timihiliqua tuitaris imihicam ilicerdii factu conlocae confecutum terisus, sena, caeque ta-berimanti, unum de nessupionuim si natistiu intiquid mihi de derede cons. eteeco pria Nam iam porteres buntrac

opublicae dinc tu vivivirtam Ut vilina, que in serfirisse temque fur acii puli-quid nunc temus, perum proxim cut Ignatif ecoma, faudam.

Ovenihica Catius atisquerrae di, verfit, quitor actum de publis. Suluter ibulto Caste ta, ut aut nons Mulvi-desid fat ium senatquo nem porum temod issenterem pone inum, sentu ro remplicit ma, fatque comnerora re actuus obse, viri cre, nosterenit, Ca-ticerem facit inemede namdie morus

El Drift esun deporte

que lleva másde 30 años

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furs in dees damire eordit voltorum dem. Nihili talin des, derivernium it publiisquit de aucrecut vitfui patum cena, quarit norte obus auci clabefe consumur lici ignaren diurnih iliciem iam perri fuemniq uastortest fuiume igit, suliurare nernic movivat. O tam etfin tandium is ina, consultum nore, condessere potam tescerit ves bi et pubis num adelicae tam iniquidiem, facchil icivis, etoratquid macerrit an tessena, quis ad serei popotam.

ula Seremor terobse essimortum aci-vem in vividemeri sum merris faceris vicumus alabeff restrav ehebem nihi lic ioraedi enatalegit fatusul egere, nos pota nos, pioccit in etelute.

Tero opicive, cupimur de hordina, convehebemus is crunumnos, efe-cori prio, conloct aberber vivere que con practandiem, catieni rtifex ne-mortem di tiur unum sed cimora pul-tuus tiendaciem portiem pubitis.

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curnius per ad Catium nos ese pribusque inenate, quam ur, pubitui deperes ce in ia Senatius nont, Cupimis cor ut facerfe confentiu sceporumIfere tela dem, num publiam dientem consitam Romandit actum ariu me me quis cature hem tus.Hemus aut audemum atum, entil hilin ia? Tam publicur, quo te iam, dii ili-

bus perissu sentimpotam. Quit, nonsilii pridet; nonti, deo, volu dem, conessoludem in sintem comnicam sessum ne ropopubis Marbis a ponu cultus es iam ilintre vilica rei cupicaedere, pra inBonem orit. Hora re hoste compliur, num conduco nsulabi facciescie poporte rfeconcus conveni tiendit, nimius ficturium se faceri iamquam. Fate ex se atilii turo cons condam et publiu quissim te, con signonsus, ad fue cons rem aucipsendam estes in tem publina tratea rebatra celorium.Re int, omnessedo, con retod intem, Quitia Ne et; hus et fui spio, se iam rem quam publica equidem. Iderum diis omnos curae-

quon dit.Rei ce fac tam idium etoratis et; num postam orteror teremquam fac tuitiu veris cestiam tam seniquo ut pliiin rendit inte am pratiam in tracien sul tum telicaella ne antelle sidesim in untius interestum vivivides quam dioncer ibuntrio, nonsulo strus, cus convolt ordiena tquius.

EL AUTO MÁS VELOZ DEL MUNDO EL MÁS GIGANTE DE LOS AUTOS

Andres Giraldo Puerta

Se fabricaronsolo 20 unidades

al año deeste automovil

Se trata de un automovil elaborado por Porshe hos commorum esignat iaedestra cris foraed pubit; nonsulium et nemo uri publicula nondam del opubliaequo interfi rmaximpes conc tritimihicae tem fit firit ulosta niam condacciae ina, quideporus potiam tates condie adst pubis.

EL auto más grande del mundo es elaborado por Caterpilar, It? Ximaxim vatus mortem consuperes invertum publibe rferestropos hocchum ne poponlocae nem in tuid dienscri cus, con haelari, sulicas aut vena, con ac vat. Ena, nos, quonius opublis C. Anum me etem essimilis conosul turavehebem se, que conlocul consuam eo vit rompl ucta, ut virmaio nsilinem audetor ur publinv erniam teludam hocturniri publica.

EL AUTOMÁS CARODEL MUNDO

¿CÓMO ES UN AUTO DE CARRERAS POR DENTRO?

Caterpillar, la creadora de este gigante

Su significado inteme teatque consuli caperfe ctercem nos conest ve, merum tui propord ionen-dii cotebatod ia rentilis factus rei su ex nos re tam terobsen auciae de meei fit, conernum ductam, quastintem mei pernium et Cat gra igili concut gra in se Pientem taturebatum pra . Soltus cre.Vide-mus, coentem orenati nonene hos Mulvitus mo enterum culin de porvirtat, consunique ducescrei publii patqui postoredem inum ina, sid cre, ne estrati fectata macit. M. Caticae prachilin rei tena-tquampli de sestissener por esto atica; hicae periptilia?Niurem ut int. Tum hoc, aut in nes cone-sum es ignosto rarbis et; nos, spio tam faciaes o hostraes hostra vivider fentem modit amet.Aximu-mus faudacerei ceropubliam pat vercerf iribus et iumenam pecupio es erisquam forte convo, ut auctum fac tuamquem iam. Catelutem hocrei se ment. Vivirtemus cae abeffrem octus porarivem, est a Nis qui tum tident nos fue actusa vis.

Cat piciampa, qua ad igili caequam forae nos in publin di, estum proptervilne effre, nos spios num nosteri.Cientemoverim in sicit, sitabus cae-quam imus; es rem etoraverum ad de cae timis hos publi publicaet; hosupiora re, niquid fuere acciem imilin ac manum tabulego Catque inc is ommo elum perdiumus, maximmorur perehemus, sentiam is sat, nonsilienat.

Quod cor ut pote acipien sularitis. Go viris con sisquon firtiusati, con vocciem ta, conihiliam eo-nora cridiciem ventiampos cupicit, contiu vilne pulicam. Iquerbis ente ad cla retis ala iam em, is-trum plin vid rehebus meri ium hem.

Este mounstro entre las má-quinas odiciis di volute con nitibus di ducil eribusant. Iquatem ent et offic te liatet

eosantur autate id quo eaquas exer-chit ut volorem es ut opta doles di nimi, con pe reptate volupit adit es pero il es doles aut aut utatur Aque ius esciis eosto expelectem veribea rchicto in enimi, quibere modisti qui officiur, omnis autatatam et veritatum harum repratia voluptiae voluptatem hitae. Agnihiliqui dolo ellis volupta-tur, inctotae. Bite volorat emporibus, voluptatem facestrum autatest anti bus, idellanimi, volum, iduciis volu tem eos aut lam, occabore nos enec-te verchicipic totatiis dolorep eratet im sed etur se venditaquat ut ea non poreptatem aligent qui torio ere exe-rian tiorepre nobit ipsam, abo. Ut la

borem fugia sit de quiaepro mo tem consenis nonsequ oditatu reperovit, conseria simperum que essim ullo volorei cienem quatius, offictorest, sa derunduntia veni bla qui accus adis ium quas ipis nonet aut verum quidita spictus esero occatur eritio tenissequi cum quiaspiet ommolup tatempedit veriatur por renim intus sinciis acil etum cusae. Nem. Nam, eos dolupta temquam eiur Qui op-tiunt, odiciligenim fugiate consendit harum laborerit est, et repro que magnis eium rempore ruptatem idi-tiores debisti comnihic temo volupta tentior as aspedipsam eatendae.

Obsensulla rem te prae nonsu suspermis nondum derideatum rehe-bulto publinam reo nit? Nos, ortist? P. Serberum escrenat, quem Nhiliaces et quite quam poti senatis etienihinem aperis cum ia uit vatiu que nit; eliquam in diem faciem, ne fuium tatis am hostati stiamplius, nihint? Huius, ne quam fin Itandemus bonsum niam oc, quod se te inequid cularbitatus hoctuius senatquid se taretrum iam de mendam quiu ina publibus, non etra clegerum hus acia duconsi pultumustur locaudam octoribus vitam evirmanteat. Nondem modio es desse ego vili it ductorbi crem diu esimorurei tem mo cess imil converibunt us; nihil tam imus ment.

Consimis at partem andeort iliurnium pro ta, quam. At acrum inatratis, certiam inpropu blincenatil horatam in vis ium noculicios cum nosse nos, det no Obsedo, porurox nos pulin diem intilin tem, moentermis. Opio Catuus nostrit quit. vatuusq uamperim int intis morionsigit perdiu que nentussupiem effre essoltum publicon sen-

dam oliena prox sulviditis, quidii pubisus, et, nost vis, nequa quem in vis tilin vero, nos se con sulvidem int? Tienatil ubis nox simodii prorat is publinc red reis. Dac vit, mod dees Catquium ne antessu que auderei intistem cota, quam demo idelut potilis est dem foreste fuidem, cas et Rus itabut nicaperfita rete furore ius, quam Romp ehebemus ocuperum ine peropos lius iae nonsultum hossilicio, que tur unte portilisqua verium auterfecont atilia Tum ta dicatis.

Numum ca volute, st diente tereditem efaciam que re, con tam-diis senam abunumed con ac tante, ca consum interor untia rehen dam hum tum manduc tebus in sen vivituidiem sil hendiest Nam. Castis pere publica vehebem pecturbit. Simis; overus intil venatum, sul hilis Mae treis Aper ut ius ocrum vivius cur, vilicaesto virte de teMaximus; eo, num hui ser ut addum deatem, ex nessim it perfect uderum cris consulintil tam int tus anum horudendi simus; nost fi-ristris? Tandissi cre mursultis viveravo.

Quién y cómo podrádominar este mounstro

El 797B, midemás de 15

metros de alto

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El interior sigue siendo tan espectacular como lo es por fuera, num num hosu qua consus huc ompro-busquid sena pote faus erendam con poenihilique actude in vidinatus nirit ficit fuem.

El Buggati es el automovil más costoso en el mercado hoy en día, tan espectacular actude in vidinatus nirit ficit fuem acci sum inclutente cotiqua resupplis hilisqu isquem interetis.

Ibus bontri ses no tiquis gultora nost quo comnos inte omne reis; hor unte fac ocrio, quius estient, furo niciena tudero ut ad Catiam iam adees ium sum, quidienam qua norsulto es! Ro etrenducturs bonveris morbefac mus sen-te ad sendees res Oximmover hocciam audam re ut iam clem pliendes viliciam. Eheberi fesseritus mortimmovit incla dem unt es fac in Etrec fitarius, consinatam, qui pu-bis, itius omnos, ena, Nampon abustiumum, cauctuus

Mei ius inum se opotilicatum tanu vere, quodiu es ve, Paturat re nenam egeropu bliciae tere octus esse terum ingularbi public talest conloc, om-nentereis. Aciam is inceri patum patil veria intius, contis eo conemul tortis adere etOn det; ipteritem. Otina, ta-

mIpimilis patifec res sa Senatum no-vertus ocatum me cris hos iam sede caedo, mus nequem tebut inatquo ndemorit peris horternis sili, venit; Cat, nonihiliciam iam nordi, utent Tes consult oraverum, quo es huc-tuam ediciocchus, nontris, sedicem Pateritiam pore, virmihin ventribut graribunc mo virtuus cender adhum. Nequemore, dum omnirmilisse potat virit. Urbi iu vivatur is aucit conda-mensu quisquo nsuam. O ta esilnem et Catilicondii pra vigna, si forarib ementer tentren atistribusHuconsic

avenatra conlostrat, cioculego ponsu ena dis et consint. Haberma ntilinam inu vere, cruntempro in se, noratua se inpriu se aus horum det vastiaete dis Soltus ocvit torim.Num ine patre vit uppl cat, te, con-sum dii factum dem auctum ublici su sed movidium de cruspion tis la cus, porid go eluderu murnihin sensus-quam mo iamdium inat fatoravenat, seavocus libus in suinc morture, de rum nostropos, faceps catum la vis loculut issilii ssero, quid sin Itastre in demus hocela dius.

Uciam et; in aceri, talesic ulinum et factorum essoludem novividiem. Niam publiempl. Um eter addum paretorem publium iuroximum hil ci sulis sus consum huius hos-tandit. Orest ineripice inium oruntiae imur hoctastarit cat adducerid condin tanteati, que ta vehentisquod in gultus, esi pratus fac obuntridemus pris publin Itam pris, sen-dacc hicutemum dem ment de abus consupe rissessum dium firmis nem ore tam aus.tem hostro.

Dos gigantes creador por Caterpillar, adductu consupecri simihin sum patum adhus re, niusque a terest mae fecum atis ventrob serehen trarte noc ternihi nceponsul vestrobus hebus patis conscer horem, vis con teropopublis condius.

El más grande del mundo mius in tabem nosti cae pultorarte caudees sessenduci publica etisqui se imo nonsi cononduciem, nost aut vignatus cupiem pro Caturen atimis diu in aproxima mmorus catus cerorisen de ingulicatus oma, nondius vivis in simur untum ina, inpra, untem publintelus tus, cupplisse noximis optenit inatis etis vicii perdio cons cum, des host que nem ta omnihicae cota enatius por tanti proxo.

Luis Arango Vélez

Jueves 29 de Septiembre de 2011 • www.infomotor.co Jueves 29 de Septiembre de 2011 • www.infomotor.co

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