influencia de drogas y de la edad en accidentes viales
TRANSCRIPT
Influencia
de Drogas
y la Edad
Cada año, mueren
aproximadamente 1,25 millones
de personas en todo el mundo
por accidentes de transito, son la
causa principal de muerte en el
grupo de 15 a 29 años de edad.
En los países de ingresos bajos
y medianos, se producen en
ellos más del 90% de las
muertes relacionadas con
accidentes de tránsito.
La mitad de las personas que
mueren por esta causa en todo
el mundo son "usuarios
vulnerables de la vía pública", es
decir, peatones, ciclistas y
motociclistas.
Si no se aplican medidas para
evitarlo, se prevé que de aquí a
2030 los accidentes de tránsito
se conviertan en la séptima
causa de muerte.
EdadUno de los factores que propicia los accidentes es
la velocidad.
Velocidad excesiva por adolescentes
El riesgo de que un peatón adulto muera tras ser
atropellado por un automóvil es de menos del 20%
a una velocidad de 50 km/h, y de cerca del 60% a
80 km/h.
El límite de velocidad de 30 km/h puede disminuir
el riesgo de accidentes y se recomienda en zonas
frecuentadas por usuarios vulnerables de la vía
pública.
Circular a una velocidad baja puede tener otros
efectos positivos sobre la salud; por ejemplo, la
disminución de los problemas respiratorios
relacionados con las emisiones de los vehículos.
Sin embargo, los adultos mayorespueden llegar a conducir en unavelocidad demasiado baja,provocando igualmente accidentes.
Velocidad demasiado lentapor adultos mayoresAl encontrarse en zonas donde el flujode transito es rápida, una personacon baja velocidad provocaaccidentes pues lo demásconductores manejan a una velocidadpromedio y al encontrarse con quienmaneja lento, se producen choques,incluso carambolas.
Los adultos mayores van perdiendo lapercepción y reacción.
Algunos factores que juegan un papel
importante son:
Los motociclistas no utilizan casco:
generalmente adolescentes de 13-16
años.
No usar cinturón de seguridad:
personas de 15-18 años.
Distracciones al conducir:
puede darse en conductores muy
jóvenes que se distraen con aparatos
electrónicos o de edad adulta
CAUSAS POR LA CONDUCTA CAUSAS MECÁNICO SENSORIALES
Alcoholismo La vista
Drogas Defectos visuales
Sueño La agudeza visual
Enfermedades mentales Visión periférica
Depresión, ira Visión nocturna
Sobrevaloración de actitudes Deslumbramiento
Inexperiencia o impericia Resistencia al deslumbramiento
Juicio de distancia
Movimientos oculares
Problemas y Defectos visuales
Iluminación
Visión al color
Defectos orgánicos
Alcoholismo
Las normas de circulación prohíben laconducción de vehículos a cualquierpersona que se encuentre bajo losefectos de bebidas embriagantes o bajola acción de cualquier tipo deenervantes, aun cuando porpreinscripción medica se autorice suuso.
Alcoholemia
Es la concentración de alcohol en la sangreo en aire expelido, esto es, la cantidad dealcohol o miligramos que existen en un litrode sangre. La máxima concentración desangre se alcanza entre los 30 y los 90minutos después de haberse producido laingestión.
La concentración de alcohol en el individuodepende de una serie de variables talescomo:
El total de alcohol ingerido
El grado alcohólico de la bebida
Edad, peso y sexo de la persona
La cantidad de comida en el estomago
Grado alcohólico
Es el porcentaje de alcohol puroque hay en 100 ml de la bebida.Para calcular los gramos dealcohol que tiene una bebida,basta con multiplicar los gradospor la densidad de alcohol (0.8).
un adulto de 70 kg tiene alrededorde 42 litros de agua de tal maneraque para tener 0.5 g/l de alcoholen la sangre necesita tomar 21gramos de alcohol.
0.5 g………………………1 litro
X g…………………………42 litros
X= 21 g de alcohol
Los efectos mas notorios en una persona
alcoholizada pueden ser los siguientes:
Incremento sustancial de tiempo de
reacción
Capacidad de respuesta ante
estímulos externos menguada
Exaltación y falsa sobrevaloración de
capacidades
Poca agudeza visual
Lentitud y torpeza muscular
Descontrol mecánico patente
Dificulta para prestar atención
Lapsos de somnolencia
Poco autocontrol
Alcohol y su incidencia en los accidentes de tráfico
SUSTANCIA % DE INCIDENCIA
CONDUCTOR PEATON
Sólo alcohol 38 35
Alcohol más otra sustancia 43 42.4
Drogas 5 2.7
Psicofármacos y medicinas 2 1.9
Drogas/psicofármacos 1 0.6
Riesgo de accidente de acuerdo al grado de alcoholemia
g/litro Riesgo relativo lesionados Riesgo relativo fallecidos
0.4 2.4 3.7
0.8 5.6 12.4
1.6 31 154
Efectos del alcohol en la conducción de vehículos de acuerdo al grado de
alcoholemia
INICIO DE LA ZONA DE RIESGO Alcoholemia de 0.3 a 0.5 g/l
Excitabilidad emocional
Disminución de la agudeza visual y de la capacidad de juicio
Relajación y sensación de bienestar
Deterioro de los movimiento oculares
ZONA DE ALARMA Alcoholemia de 0.5 a 0.8 g/l
Reacción general lenta
Alteraciones en los reflejos
Comienzo de la perturbación motriz
Euforia en el conductor, distención y bienestar
Tendencia a la inhibición emocional
Comienzo de la impulsividad y la agresividad al volante
CONDUCTA PELIGROS Alcoholemia 0.8 a 1.5 g/l
Estado de embriaguez importante
Reflejos muy perturbados y lentificación de las respuestas
Perdida de control preciso de los movimientos
Problemas serios de coordinación
Dificultades de concentración de la vista
Disminución notable de la vigilancia y percepción del riesgo
CONDUCCION ALTAMENTE PELIGROSA Alcoholemia de 1.5 a 2.5 g/l
Embriaguez neta con posibles efectos narcóticos y confusión
Cambios conductuales imprevisibles, agitación psicomotriz
Fuertes perturbaciones psicosensoriales y notable confusión mental
Vista doble y actitud titubeante
CONDUCCION IMPOSIBLE Alcoholemia arriba de 3.0 g/l
Embriaguez profunda
Estupor con analgesia y progresiva inconsciencia
Abolición de los reflejos, parálisis e hipotermia
Puede desembocar en coma
