REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSAUNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICADE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA

Ing. Civil/ C61

RESUMEN

Con el aumento de poblacin y la globalizacin, el transporte se ha transformado en una necesidad creciente, la cual se basa en la movilizacin de los usuarios de una zona a otra para realizar actividades, tales como, el trabajo, estudio, ocio, entre otras cosas; el inicio de la necesidad de transporte genera una revolucin, la cual da el nacimiento de nuevas mquinas para el transporte de personas, dichas maquinas motorizadas generan un dao y un impacto en el ambiente, y el ambiente genera un impacto en ellas, generando as una nueva gama de posibilidades y aspectos fundamentales que debemos de tener en cuenta para el desarrollo de nuestras actividades cotidianas.

INTRODUCCIN

En el transito influyen muchos aspectos, y viceversa; en la actualidad se estn tomando nuevas acciones y medidas para que el transporte, bien sea pblico y privado afecte menos de manera negativa al medio ambiente, para as dar un mejor cuidado y calidad de vida a la personas que rodea y as cuidar a nuestro planeta.En el siguiente ensayo, se tocaran aspectos como el trnsito y el medio ambiente urbano, impactos de trnsito en el medio ambiente, contaminacin atmosfrica, qumica y sonora, contaminacin visual disgregacin social, el trnsito y el transporte pblico. Temas de suma importancia, ya que en nuestro pas, el cual se considera en proceso al desarrollo, se debe cuidar estos aspectos y los impactos que produce el trnsito a nivel ambiental para que as se pueda crear una conciencia efectiva a tiempo, evitando el impacto ambiental provocado por el trnsitoo que el mismo sea menor, para as mejorar nuestra calidad de vida y nuestra experiencia como usuarios de los transportes pblicos o privados

DESARROLLO

El Trnsito y el Ambiente UrbanoEl transporte vial contribuye significativamente a la contaminacin del aire en muchos pases. La identificacin de los principales contaminantes generados por el transporte (por lo general partculas en suspensin, plomo y ozono), la movilizacin de controles tcnicos, fiscales y de sistemas de gestin sobre la tecnologa vehicular para reducir estos contaminantes, frecuentemente esto tambin contribuir a una deseable reduccin de emisiones de gases de efecto invernadero.El problema tambin es inversamente proporcional ya que tambin el medio ambiente y los distintos tipos de contaminaciones afectan directamente la experiencia del conductor en una va de comunicacin como su riesgo ante situaciones que lo puedan poner en peligro a l como a la gente que transporta.En nuestra ciudad Barinas el trnsito afecta al medio ambiente por la cantidad de vehculos que transitan nuestra ciudad a diario, las congestiones y la mala planificacin vial, es notoria con el crecimiento progresivo de la ciudad, cuando las avenidas principales no poseen espacio para ser ampliarse, ciertamente tomamos en cuenta el uso de gasolina sin plomo para evitar ms el maltrato a el medio ambiente, y los planos alternativos de transporte no son muy llamativos ya que no posee los requisitos para desenvolver un papel optimo en el traslado o las condiciones que provee.

El Calentamiento GlobalExisten actualmente un acuerdo generalizado en que un cambio en el clima del planeta est ocurriendo, y que los pases ms pobres son los que ms sufren, como consecuencia de este cambio, los costos estimados en un rango de 5 a 9 por ciento del PIB para algunos de los pases ms pobres. Se estima que el sector de transporte es responsable de alrededor del 25 por ciento de las emisiones de gases que contribuyen al calentamiento global.En Barinas actualmente no posee gestiones de cuidado al medio ambiente respecto al calentamiento global y la emisin de gases.

El Impacto del Trnsito, Contaminacin Atmosfrica, Qumica y SonoraLos impactos del trnsito son varios y diversos, entre los cuales podemos encontrar el ruido proveniente del transporte que parece ser menos considerado en pases va de desarrollo que en los pases con altos ingresos, encuestas de opinin no demuestran al ruido proveniente del transporte urbano como un riesgo serio.Otro aspecto a afrontar ser: La preocupacin ambiental sobre el transporte urbano, en muchas ciudades se relaciona con la contaminacin del aire.

Debido a la previa identificacin de los elementos se identifican los principales contaminantes del aire local producidos por el trasporte urbano. Los principales contaminantes del aire generados por el transporte y su importancia.

Una alta concentracin de plomo en el flujo sanguneo puede incrementar la incidencia de aborto en mujeres, perjudicar la funcin renal, y aumentar la presin arterial.

Las partculas en suspensin, particularmente partculas provenientes de emisiones de vehculos y desgaste de neumticos que caen predominantemente en el rango del submicron, son capaces de penetrar profundo en el tracto respiratorio, causar problemas respiratorios, exacerbar el asma y daar la funcin pulmonar.

El monxido de carbono (CO), inhibe la capacidad de la sangre de llevar oxgeno a rganos y tejidos.

Los xidos de azufre (SOx) que son emitidos en proporcin directa a la cantidad de azufre en el combustible, producen cambios en la funcin pulmonar en asmticos y exacerba los sntomas respiratorios en individuos sensibles; contribuyen a la lluvia cida y a la formacin partculas secundarias.

Los xidos de nitrgeno (NOx) causan cambios en la funcin pulmonar en asmticos, contribuyen a la lluvia cida y a la formacin de partculas secundarias, y son un precursor del ozono a nivel de superficie. Tanto los vehculos a diesel como a gasolina contribuyen a las emisiones de NOx.

El ozono es el responsable del smog fotoqumico y disminuye la funcin pulmonar en individuos que hacen ejercicios entre liviano y pesado. El NOx (que es emitido en cantidades significativas por vehculos a gasolina y a diesel) y los compuestos orgnicos voltiles fotoqumicamente reactivos (a los que contribuyen las emisiones de vehculos a gasolina) son los dos principales precursores del ozono.

Las medidas de poltica pblica para combustibles pueden afectar las caractersticas de los combustibles existentes, la seleccin entre combustibles y la calidad total de combustible consumido. La eliminacin del aditivo de plomo de la gasolina puede tambin dar impulso a una mejora ambiental ms amplia. La disponibilidad de gasolina sin plomo a lo largo de todo un pas es un prerrequisito para la introduccin de convertidores catalticos que reducen las emisiones de NOx, CO e hidrocarburos. El nivel de emisiones de CO tambin puede ser reducido por la incorporacin de oxigenados en la gasolina. Es importante, sin embargo, hacer hincapi en que la eliminacin de plomo no debera llevarse a cabo aisladamente porque muchos de los componentes que se mezclan con la gasolina para aumentar el octanaje despus de que el plomo ha sido eliminado poseen sus propios efectos adversos para la salud.La presencia excesiva de benceno y aromticos totales en la gasolina sin plomo debera ser motivo de particular preocupacin. Sin embargo, el control de la volatilidad de la gasolina y el ajuste de operaciones en las refineras y unidades de procesamiento pueden manejar estos componentes de la mezcla a un costo razonable en el proceso de eliminacin del plomo.Ciertamente en Barinas el trnsito afecta a la atmosfera, la cantidad de emisiones de gases no son controlados por ningn organismo que cumplan con la paralizacin de los sistemas de trnsito y transporte pblico que no cumplan o eviten la contaminacin del medio ambiente en cierto grado.Por otro lado la contaminacin snica producida en Barinas se ve presente en muchos lugares, tales como en el centro y sus adyacencias, cerca del mercado la carolina y tambin por el hospital Luiz Razzeti, siendo as la contaminacin snica uno de los estndares de menos preocupacin al momento de hablar de los impactos del trnsito en la sociedad.

Contaminacin Visual, Desagregacin SocialEs un tipo de contaminacin que parte de todo aquello que afecte o perturbe la visualizacin de un sitio o rompan la esttica de una zona o paisaje, puede llevar a afectar la salud de los individuos adonde se produzca el impacto ambiental.Esta contaminacin, se refiere a los elementos no arquitectnicos que alteran la esttica, la imagen tanto rural como urbana, y que generan a menudo una estimulacin visual agresiva, invasiva y simultnea, esos elementos pueden ser, carteles, cables, chimeneas, antenas, postes y otros elementos que no provocan contaminacin por si, por la manipulacin indiscriminada se convierten en agentes contaminantes.La cartelera publicitaria es el agente ms notorio por su impacto inmediato, creando una sobre estimulacin en el ser humano mediante la informacin indiscriminada, y los mltiples mensajes que invaden la mirada. As el hombre percibe un ambiente catico y de confusin que lo excita y estimula, provocndole una ansiedad momentnea mientras dura el estmulo.Tambin existen otras perturbaciones. Volmenes pesados de trnsito vial pueden hacer a las vas peligrosas y difciles de cruzar, lo que causa la fractura de la comunidad. Se reporta que en Yakarta, los hombres de negocios rutinariamente toman taxis slo para llegar a salvo al otro lado de las vas pblicas ms transitadas. Barreras, puentes peatonales y tneles pueden reducir el peligro pero incrementan la fractura, particularmente en pases donde los servicios parecen estar ideados y emplazados para mejorar el flujo de vehculos ms que para asistir a los peatones.La fractura urbana puede en algunas circunstancias reducirse por medio de la separacin a distintos niveles del trnsito motorizado y el transporte masivo de los desplazamientos peatonales. En ciudades establecidas la perforacin para la construccin de tneles es generalmente demasiado costosa (y tcnicamente difcil para flujos importantes de trnsito vial por razones de ventilacin) de manera que la elevacin es la nica posibilidad viable.En nuestra ciudad Barinas no existe una fractura o desagregacin de la sociedad, ya que no existe diferencia entre las vas peatonales y las vas de trnsito, ni existen elementos que me separen la sociedad tales como tneles, distribuidores entre otros, ni trnsitos elevados de peatones que me separen la sociedad.Y la contaminacin visual se puede ver en el centro, tantos anuncios, cables locales ambulantes de ventas, distraen y alertan al conductor incitndolo a un estado de nimo en el cual pueda provocar accidentes en mi sociedad.

El Transporte y el Transporte PblicoEs un sistema integral de medios de transporte de uso generalizado, capaz de dar solucin a las necesidades de desplazamientos de las personas, el transporte pblico se basa fundamentalmente en criterios de solidaridad.En la actualidad de un mundo globalizado donde las necesidades de desplazamientos entre distintos territorios adquieren mayor importancia ya que los lugares de produccin, de ocio, estudio y trabajo quedan retirados.El uso masivo de vehculos privado, hace que colapsen las ciudades y las hace ms sucias y ruidosas.Hay que contribuir a cambiar esa tendencia, ya que el uso de los automviles se hace cada vez ms insostenible para el entorno, para ahorrar tiempo, dinero y sobre todo no contribuir al deterioro ambiental. El uso de transporte motorizado genera los siguientes problemas: Medioambientales: Genera unas altas tasas de emisin de gases CO2 teniendo una alta responsabilidad en el cambio climtico y los problemas que de l se derivan y que cada vez ms sufren los ciudadanos. Adems, las infraestructuras que necesitan generan una alta degradacin ecolgica daando de manera importante la calidad de vida de las personas por la contaminacin ambiental y acstica que generan, siendo esto un elemento perjudicial en la salud de los ciudadanos.

Geoestratgicos: Esta forma de transporte es el destino de la mayor parte de los recursos de hidrocarburos, lo que supone problemas de dependencia de los pases no productores respecto a los productores, creando en algunos casos problemas socio-polticos.

Humanos: Las emisiones contaminantes descritas anteriormente provocan en los seres humanos afecciones bronco-pulmonares, alergias, propensin al cncer, estrs, sordera debido al ruido y otros problemas asociados a la falta de ejercicio que indirectamente pueden ser achacados al uso del vehculo privado.En nuestra localidad Barinas los planes de transporte pblico no estn adecuados a las necesidades de los usuarios, y la oferta no cumple con la oferta ni se cumplen los requisitos de evitar las contaminaciones ambientales de a gran escala, ni mantienen un estado ptimo para mantener un desempeo en dicha unidad, cabe destacar que los organismos no cumplen con mantener y hacer cumplir los estndares de la sociedad.En otro ngulo los sistemas de transportes no estn adecuados para buscar soluciones efectivas a los usuarios para evitar las contaminaciones ambientales, ms bien la solucin ms adecuada para cada persona es tener su propio vehculo automotor para llegar a cualquier sitio

CONCLUSIN

El transito es fundamental en la actualidad para el pleno desarrollo de un ser humano en sus diferentes actividades las cuales desempea a distintos puntos de una ciudad o sus adyacencias.Dada la globalizacin del uso de mquinas motorizadas para el transporte tanto pblico como privado nacen nuevos aspectos a tener en cuenta, tales como en que influye el ruido en el aspecto urbano, la contaminacin visual la cual se puede observar en el centro de Barinas, ya que existen muchos aspectos que pueden influir en el desempeo del conductor, tales como cables, vallas publicitarias, los ruidos excesivos producido por las tiendas.La solucin a los problemas de contaminacin ambiental viene dada por la creacin de una conciencia sobre el mejor uso de los transportes y el trnsito, es decir realizar una evaluacin sobre que nos convine de mejor manera tanto de manera econmica, como social a manera de evitar la mayor cantidad de trfico, que se vea afectado el medio ambiente con una plena experiencia de transito de los usuarios

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Y/O ELECTRNICAS

http://es.wikipedia.org/wiki/Impacto_ambiental_de_v%C3%ADas_terrestres

http://es.wikibooks.org/wiki/Impactos_ambientales/Caminos_y_carreteras

http://www.monografias.com/trabajos63/analisis-impactos-ambientales/analisis-impactos-ambientales4.shtml

http://uprati.uprm.edu/Docs.%20Inf.%20Finales%20Group4/Richard/Informe%20Final.pdf