impacto ambiental de vías terrestres

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IMPACTO AMBIENTAL DE VÍAS TERRESTRES Para planificar un proyecto es indispensable tener en cuenta los efectos que puede tener este sobre el medio ambiente. La profundidad y la amplitud de la evaluación de impacto ambiental y de las actividades destinadas a adaptar proyectos a criterio ecológicos dependen de la carga ambiental previsible, de la sensibilidad de los vienes que se desean proteger, de la complejidad del proyecto, de los datos disponibles de la fase de evaluación en curso. Las obras de infraestructura de transporte o vías terrestres, como son por ejemplo: caminos, carreteras autopistas, o autovías y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan áreas importantes en el territorio creando en el entorno impactos ambientales importantes. Sin embargo las vías terrestres pueden producir también complejos negativos directos e indirectos, a continuación se mencionan los principales. IMPACTOS DIRECTOS Los impactos directos de las vías terrestres se dan desde la fase de construcción de las mismas, y durante toda su vida útil . Los impactos más importantes relacionados con la construcción son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para la tierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas, erosión y sedimentación de ríos y lagos. IMPACTOS INDIRECTOS

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Impacto Ambiental de Vías Terrestres - C.J.R.A M.A.R.I.C.A!

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IMPACTO AMBIENTAL DE VAS TERRESTRESPara planificar un proyecto es indispensable tener en cuenta los efectos que puede tener este sobre el medio ambiente. La profundidad y la amplitud de la evaluacin de impacto ambiental y de las actividades destinadas a adaptar proyectos a criterio ecolgicos dependen de la carga ambiental previsible, de la sensibilidad de los vienes que se desean proteger, de la complejidad del proyecto, de los datos disponibles de la fase de evaluacin en curso.Las obras de infraestructura detransporteo vas terrestres, como son por ejemplo:caminos,carreterasautopistas, oautovasyvas frreas, y sus obras de cruce y empalmes utilizan reas importantes en el territorio creando en el entornoimpactos ambientales importantes.Sin embargo las vas terrestres pueden producir tambin complejos negativos directos e indirectos, a continuacin se mencionan los principales.IMPACTOS DIRECTOSLos impactos directos de las vas terrestres se dan desde la fase de construccin de las mismas, y durante toda suvida til.Losimpactos ms importantes relacionados con la construccinson aquellos que corresponden a la limpieza, nivelacin o construccin del piso: prdida de la capa vegetal, exclusin de otros usos para la tierra; modificacin de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevacin de las aguas subterrneas,erosinysedimentacinderosylagos.IMPACTOS INDIRECTOSUna amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la construccin o mejoramiento de las vas terrestres. Muchas de stos son principalmente socioculturales. stos incluyen: la degradacin visual debido a la colocacin de carteles a los lados del camino; los impactos de la urbanizacin no planificada, inducida por el proyecto; la alteracin de la tenencia local de tierras debido a la especulacin; la construccin de nuevos caminos secundarios, primarios y terciarios; el mayor acceso humano a lastierras silvestresy otrasreas naturales; y la migracin de mano de obra y desplazamiento de las economas de subsistencia.

Debido a que los bancos de materiales son inherentes a los proyectos carreteros, especialmente, como proveedor de los agregados ptreos que requiere la superficie de rodamiento, se involucr la explotacin de ellos en la evaluacin del impacto ambiental. Las actividades requeridas para la explotacin de los bancos de material, son las que mayor nmero de impacto adversos genera y que son mas significativos en mayor nmero de elementos ambientales.USOS Y BENEFICIOSCules son las implicaciones de tener una red carretera en buenas condiciones? Ahorro en combustible. Menor tiempo de traslado. Conservacin de la calidad de los productos. Menor desperdicio de los medios de transporte.