imforme del reconocimiento de terreno y plan de trabajo

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INGENIERIA DE CARRETERAS I IMFORME DEL RECONOCIMIENTO DE TERRENO Y NUESTRO PLAN DE TRABAJO. INGENIERIA DE CARRETERAS I Mayo del 2012 Huánuco-Perú 1 UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

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INGENIERIA DE CARRETERAS I

IMFORME DEL RECONOCIMIENTO DE TERRENO Y NUESTRO PLAN DE TRABAJO.

INGENIERIA DE CARRETERAS I

Mayo del 2012

Huánuco-Perú

1

UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

INGENIERIA DE CARRETERAS I

Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil

TEMA

RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y NUESTRO PLAN DE TRABAJO

CURSO : INGENIERIA DE CARRETERAS IDOCENTE : Ing. SAENZ FLORES, Carlos AlbertoALUMNO :

RIVERA MEJIA, Antonny Ketwyn ALVAREZ EVANGELISTA, Jhordy FABIAN SANTOS, David CALLUPE AMURICIO, Marco TORRES ROJAS, Gerson PANEZ PEREZ, John

HUÁNUCO – PERÚ

2012 Huánuco 10

de Mayo del 2012

INFORME Nº 01 ING. UDH/IC.

AL : Ing. SAENZ FLORES, Carlos Alberto

DE :

RIVERA MEJIA, Antonny Ketwyn

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UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

INGENIERIA DE CARRETERAS I

ALVAREZ EVANGELISTA, Jhordy FABIAN SANTOS, David CALLUPE AMURICIO, Marco TORRES ROJAS, Gerson PANEZ PEREZ, John

ASUNTO : Reconocimiento del terreno, para asi poder realizar nuestro plan de trabajo.

FECHA : 4 DE MAYO DEL 2012.

Mediante la presente tengo el agrado de saludarte a Ud. Y a la vez hacer llegar las actividades realizadas en el Reconocimiento del terreno y así mismo nuestro plan de trabajo, realizado por alumnos de la UDH; de4 de Mayo del 2012.

Para mas comprensión suya veremos los siguientes aspectos:

Ubicación: HUANUCO-HUANUCO-AMARILIS. Jancao ( pasando el puente Jancao hasta el cementerio)

Clima : Fue un día caluroso y de mucho viento, el cual hizo que nuestra visita al terreno sea un poco incomodo, ya que debíamos llegar hasta la antena que sostiene los cables de alta tensión, el cual está ubicado en la cima del cerro de Jancao, el intenso calor hacia que nuestra caminata sea un poco mas dificultosa, pero de todas maneras pudimos llegar hasta nuestro destino, concluyendo asi nuestro reconocimiento del terreno y asi poder armar nuestro Plan De Trabajo, como detallaremos a continuación.

Hora : El trabajo fue realizado alas 10 am y concluido alas 2.30 pm.

PLAN DE TRABAJO

I. DATOS GENERALES

- TITULO:

“Proyecto de Aperturamiento de la carretera Desde Jancao hasta la entrada del

cementerio Cementerio”

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INGENIERIA DE CARRETERAS I

- LUGAR : Jancao

DISTRITO : Amarilis

PROVINCIA : Huánuco

DEPARTAMENTO: Huánuco

- DURACION: Aproximadamente 2 meses Del: 04/05/2012 al 04/07/2012

- RESPONSABLE: Alumnos de la Universidad De Huánuco ( Grupo: los wincheros )

II. JUSTIFIACIÓN

Siendo Jancao una plobación que cada dia esta creciendo el numero de pobladores y

aun no cuenta con buenas carreteras. En la población tienen un cementerio el cual se

encuentra en la parte superior del cerro y aun no cuentan con ninguna carretera para poder

llegar hasta ese lugar, llevan los féretros solamente cargándolos en el hombro y por trochas

de 40 a 50 cm de ancho dificultando su ingreso al cementerio, es por eso que hemos visto

viable la posibilidad de crear una carretera y así facilitar el ingreso.

III. OBJETIVOS

- Objetivos Generales:

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Aperturar y habilitar una carretera que inicia en la

población de Jancao y culmina en la entrada al Cementerio.

- Objetivos específicos:

Facilitar el ingreso de carros hacia la parte superior del cerro.

Las personas que viven en las alturas de los cerros tienen productos agrícolas, lo

cual ellos mediante la carretera podrán sacarlos con mucha más facilidad.

La población de Jancao se vera beneficiada con el aperturamiento de esa nueva

carretera.

IV. META

Como estudiantes de la carrera de Ingenieria Civil, tenemos una vaga idea de

lo que es el trabajo en campo, es por eso que nuestra meta es adquirir

experiencia tanto en trabajo de campo como en gabinete ya que será parte de

nuestro trabajo en un futuro como profesionales.

Una de las metas del grupo es poder crear el proyecto del aperturamiento de

la carretera ya que beneficiara mucho ala población de Jancao.

V. METODOLOGÍA

Aplicaremos los conocimientos adquiridos tanto en topografía I y II, en el cual

hemos aprendido hacer levantamientos topográficos de carreteras, gracias al

Ing. SAENZ FLORES, Carlos Alberto.

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Imformatica I y II para el trabajo de gabinete, en el

cual también haremos nuestro presupuesto con ayuda del software S10.

VI. RECURSOS

- Recursos Humanos:

Los alumnos de La Escuela Academica Profesional de Ingenieria Civil.

Grupo

“ los wincheros ”

- Materiales:

Campo:

Teodolito

Mira

Wincha

Cal

Estacas

Jalones

Libreta de campo

Cámara fotográfica

Gabinete:

Una computadora que contenga los programas de autocad land y s10 costos

y presupuestos.

Escuadras

Escalimetro

Regla T

Portaminas

VII. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

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ITEM DESCRIPCION RESPONSABLE SEM 1

SEM 2

SEM 3

SEM 4

SEM 5

SEM 6

SEM 7

SEM 8

1 Reconocimiento del terreno

2 Trazo y estacado del terreno

3 Levantamiento Topográfico

4 Inicio del trabajo de gabinete

5 Dibujo de los puntos tomados en el terreno

6 Realizar nuestros planos y presupuesto de proyecto

7 Dar los últimos retoques a todo el trabajo de gabinete ( planos y nuestro proyecto)

8 Proyecto concluido ( listos para la exponer )

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INGENIERIA DE CARRETERAS I PANEL FOTOGRAFICO:

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ESE POSTE DE LUZ SERA NUESTRO BM, EL CUAL TANBIEN ES NUESTRO PUNTO DE INICIO DE LA CARRETERA A APERTURAR.

ESTE TRAMO ESTA APROXIMADAMENTE A 100 METROS DE NUESTRO PUNTO INICIAL.

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PODEMOS APRECIAR QUE LA POR EL CAMINO POR DONDE ESTUVIMOS CAMINADO TIENE DEMASIADA PENDIENTE.

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Una vista desde arriba ( vista de planta ) de todo el terreno en el cual se trabajara.

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Nuestro punto final del reconocimiento del terreno el cual es la torre, en donde tomamos los datos de altitud con el GPS, que esta a 2192 MSNM