ilwontech (Ильвонтех)

ILWONTECH ILWONTECH (Ильвонтех)(Ильвонтех)

Деформационные швы для Деформационные швы для мостовмостов

Ильвонтех – деформационные швыИльвонтех – деформационные швы

ⅠⅠ. . О деформационных швахО деформационных швах1. 1. Обзор существующих проектовОбзор существующих проектов

2. 2. Роль деформационных швовРоль деформационных швов

3. 3. Основные свойства деформационных швовОсновные свойства деформационных швов

Ⅱ Ⅱ. . Виды и характеристикиВиды и характеристики

1. 1. Сравнение видовСравнение видов

2. 2. Сравнение дренажных видовСравнение дренажных видов

ⅢⅢ. . Частые поврежденияЧастые повреждения1. 1. Почему повреждаются деформационные швыПочему повреждаются деформационные швы

2. 2. Главные проблемы швовГлавные проблемы швов

3. 3. Причины повреждения резиновых мембранПричины повреждения резиновых мембран


ⅣⅣ. . Причины протечек швовПричины протечек швов1. 1. Повреждение резиновой мембраныПовреждение резиновой мембраны

2 2 Неверное соединение частей Неверное соединение частей -- 11

3. 3. Неверное соединение частей Неверное соединение частей -- 22

4. 4. Повреждение бетона от жарыПовреждение бетона от жары

5. 5. Повреждения основной конструкцииПовреждения основной конструкции

6. 6. ПрочееПрочее

ⅤⅤ. . Типы поврежденийТипы повреждений1. 1. Повреждение плиты мостового настилаПовреждение плиты мостового настила

2. 2. Повреждения стальных балокПовреждения стальных балок

3. 3. Повреждение опорной части пролетного строения мостаПовреждение опорной части пролетного строения моста

4. 4. Повреждение устоя мостаПовреждение устоя моста

5. 5. Повреждение быка мостаПовреждение быка моста

6. 6. Повреждение опорной части пролетного строения мостаПовреждение опорной части пролетного строения моста из-за грязи или ремонтных работ из-за грязи или ремонтных работ


ⅥⅥ. . Свойства деформационных швовСвойства деформационных швов

Ⅶ Ⅶ. . Испытания мостаИспытания моста1. 1. Испытания на поперечное и продольное растяжениеИспытания на поперечное и продольное растяжение

2. 2. Циклические испытания на усталостные напряженияЦиклические испытания на усталостные напряжения

3. 3. Структурный анализ деформационных швовСтруктурный анализ деформационных швов

4. 4. Результаты испытания надежностиРезультаты испытания надежности

О деформационных швахО деформационных швах1. 1. Обзор существующих проектовОбзор существующих проектов

Рельсовый тип:Рельсовый тип: Пальцевый тип:Пальцевый тип:

Тип ТФ Тип ТФ (TF)(TF):: Тип НБТип НБ (NB) (NB)::

О деформационных швахО деформационных швах22. . Роль деформационных швовРоль деформационных швов

Устройство, смягчающее поперечные и продольные подвижки Устройство, смягчающее поперечные и продольные подвижки моста из-за температурных колебаний, усадки или динамических моста из-за температурных колебаний, усадки или динамических нагрузок (поезда, автомобили, пешеходы и т.д.) нагрузок (поезда, автомобили, пешеходы и т.д.)

Устройство позволяющее выравнивать поверхность дорожного Устройство позволяющее выравнивать поверхность дорожного полотна для беспрепятственного движения автотранспортаполотна для беспрепятственного движения автотранспорта.. Также Также работает как компенсатор резких нагрузокработает как компенсатор резких нагрузок..

Устройство препятствующее попаданию грязи, воды и т.д. под Устройство препятствующее попаданию грязи, воды и т.д. под мостовое соединениемостовое соединение..

О деформационных швахО деформационных швах

3. 3. Основные свойства деформационных швовОсновные свойства деформационных швов ССмягчение поперечных и мягчение поперечных и продольных подвижек продольных подвижек моста моста

Должны обладать хорошей эластичностью при поперечных и Должны обладать хорошей эластичностью при поперечных и продольных колебаниях моста продольных колебаниях моста

Повышенная надежностьПовышенная надежность Высокая стойкость к различному типу тяжелого колесного Высокая стойкость к различному типу тяжелого колесного транспортатранспорта

Высокая Высокая водонепроницаемостьводонепроницаемость

Должны предотвращать коррозию, повреждения и Должны предотвращать коррозию, повреждения и повышения температуры вызываемые неизвестными повышения температуры вызываемые неизвестными причинами (например, грязью) или водой, которые могут причинами (например, грязью) или водой, которые могут попасть под полотно мостапопасть под полотно моста..

Универсальность в Универсальность в примененииприменении

Должны подходить ко всем типам мостов (например, Должны подходить ко всем типам мостов (например, металлические мостыметаллические мосты, , преднапряженные бетонные мостыпреднапряженные бетонные мосты, , армированные бетонные мостыармированные бетонные мосты, , и т.д.и т.д.))

Удобство для движения Удобство для движения автотранспорта автотранспорта (поглощающими звуки(поглощающими звуки))

Должны поглощать удары, вибрацию и шум, вызванные Должны поглощать удары, вибрацию и шум, вызванные движением автотранспорта. Должны выравнивать движением автотранспорта. Должны выравнивать поверхность дорожного полотна для беспрепятственного поверхность дорожного полотна для беспрепятственного движения автотранспорта.движения автотранспорта.

ТехнологичностьТехнологичность Должны легко и быстро монтироватьсяДолжны легко и быстро монтироваться

РемонтопригодностьРемонтопригодность Должны легко обслуживаться и быстро ремонтироватьсяДолжны легко обслуживаться и быстро ремонтироваться..

Некоторые проблемы деформационных Некоторые проблемы деформационных швовшвов

Неверный расчет эластичности шваНеверный расчет эластичности шва

Большой зазор между пальцамиБольшой зазор между пальцами:: недостаточное поглощение поперечных недостаточное поглощение поперечных сдвиговсдвигов::

Типы и характеристики швовТипы и характеристики швов1. Сравнение по классификации формы1. Сравнение по классификации формы

БесшовныеБесшовные E&CE&C((мммм))

СВОЙСТВАСВОЙСТВА

2020

++

-- Плоская поверхность – меньше шума Плоская поверхность – меньше шума

-- Легко устанавливать Легко устанавливать

-- Возможен частичный ремонт Возможен частичный ремонт

-- Быстрая установка и ремонт Быстрая установка и ремонт

-- Дешевый в установке Дешевый в установке

---- Легко повреждается герметизирующий слой из-за Легко повреждается герметизирующий слой из-за воздействия температуры, УФ - излучения, воздействия температуры, УФ - излучения, химических и механических нагрузокхимических и механических нагрузок..

-- Невозможна частичная коррекция при установке Невозможна частичная коррекция при установке

-- Высокая стоимость обслуживания из-за частых Высокая стоимость обслуживания из-за частых ремонтовремонтов

E&C - поперечное и продольное растяжение в мм


Встречный типВстречный тип E&CE&C((мммм))


20~8020~80

++

-- Плоская поверхность – меньше шума Плоская поверхность – меньше шума


-- Возможен частичный ремонт Возможен частичный ремонт

-- Быстрая установка и ремонт Быстрая установка и ремонт

-- Дешевый в установке Дешевый в установке

--- Быстрое истирание из-за резиновой конструкции - Быстрое истирание из-за резиновой конструкции

- Низкая надежность из-за частых повреждений- Низкая надежность из-за частых повреждений

- При ремонте требуется замена всей конструкции - При ремонте требуется замена всей конструкции (резинового уплотнителя) (резинового уплотнителя)



Уголковый типУголковый тип E&CE&C((мммм))


20~8020~80

++

-- Невысокая стоимость установки и сопутствующих Невысокая стоимость установки и сопутствующих материаловматериалов

-- Удобно для автотранспорта из-за небольших Удобно для автотранспорта из-за небольших размеровразмеров

-- Нет поперечных деталей конструкции (пальцев) – Нет поперечных деталей конструкции (пальцев) – хорошо подходит для длинных соединений хорошо подходит для длинных соединений

--

-- Не позволяет гасить большие колебания. После Не позволяет гасить большие колебания. После повреждения создает помехи автотранспорту.повреждения создает помехи автотранспорту.

-- Если повреждена резиновая мембрана, то Если повреждена резиновая мембрана, то частичный ремонт невозможенчастичный ремонт невозможен

-- Частые протечки в местах соединений Частые протечки в местах соединений



Новый Новый моноячеистый моноячеистый типтип

E&CE&C((мммм))


20~8020~80

++ - Легко устанавливать из-за простой конструкции

--

- Соединение между собой каждого конструкционного элемента может допускать протечки воды

- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции.

- Невозможно удалить несущую систему, что создает сложности при инспекции

- Используется только на небольших мостах с небольшими расширениями


Основной Основной несущий тип (несущий тип (NBNB))

E&CE&C(mm)(mm)


30~12030~120

++-- Невысокая стоимость при установке Невысокая стоимость при установке

- Легко устанавливается- Легко устанавливается-- Удобен для автотранспорта- Удобен для автотранспорта

--

-- Разница в расширениях между сталью и резиной Разница в расширениях между сталью и резиной приводит к отслоениямприводит к отслоениям

-- Часто повреждаются снегоуборочной техникой Часто повреждаются снегоуборочной техникой

-- Невозможно произвести коррекцию при установке Невозможно произвести коррекцию при установке

-- Соединение между собой каждого конструкционного элемента может допускать протечки воды

-- Низкая надежность из-за качества резиновой Низкая надежность из-за качества резиновой мембранымембраны




Тип ТФ (Тип ТФ (TFTF)) E&CE&C((мммм))


30~20030~200

++-- Невысокая стоимость при установке Невысокая стоимость при установке

- Легко устанавливается- Легко устанавливается-- Удобен для автотранспорта - резиновый- Удобен для автотранспорта - резиновый

--

-- Размягчение резиновой мембраны под действием Размягчение резиновой мембраны под действием солнечных лучейсолнечных лучей

-- Разница в расширениях между сталью и резиной Разница в расширениях между сталью и резиной приводит к отслоениямприводит к отслоениям

-- Часто повреждаются снегоуборочной техникой Часто повреждаются снегоуборочной техникой

-- Невозможно произвести коррекцию при установке Невозможно произвести коррекцию при установке


-- Низкая надежность Низкая надежность



Рельсовый типРельсовый тип E&CE&C((мммм))


80~80080~800

++

-- Высокая надежность и длительный срок Высокая надежность и длительный срок службыслужбы

-- Подходит для вантовых мостов Подходит для вантовых мостов

-- Превосходная водонепроницаемость Превосходная водонепроницаемость

-- Возможна регулировка от рельсы к рельсе при Возможна регулировка от рельсы к рельсе при установкеустановке

--

-- Сильный шум и неудобство для автотранспорта Сильный шум и неудобство для автотранспорта

-- Сложная и дорогая структура Сложная и дорогая структура

- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции.


--Требуется тяжелая техника при установкеТребуется тяжелая техника при установке

--Требуется особая точность при установкеТребуется особая точность при установке

-- Невозможен частичный ремонт Невозможен частичный ремонт

-- Требуется полный контроль автотранспорта Требуется полный контроль автотранспорта


Новый Встречный типНовый Встречный тип E&CE&C((мммм))


60~25060~250

++

-- Надежный. Долгий срок службы Надежный. Долгий срок службы

-- Малошумный Малошумный

-- Легко контролировать продольные и Легко контролировать продольные и поперечные колебания при установкепоперечные колебания при установке

-- Подходит для большинства мостов Подходит для большинства мостов


--

-- Сложно удалять грязь Сложно удалять грязь



-- Сложно устанавливать на косых мостах Сложно устанавливать на косых мостах

-- Требует частой очистки Требует частой очистки


2. Сравнение дренажных типов швов2. Сравнение дренажных типов швов

Не дренажный тип шва (рельсовый, Не дренажный тип шва (рельсовый, уголковый, моноячейковый)уголковый, моноячейковый)

2. Проблемы у не дренажных типов швов2. Проблемы у не дренажных типов швов

- Грязь забивается между соединениями шва (уменьшается растяжение и увеличивается - Грязь забивается между соединениями шва (уменьшается растяжение и увеличивается сопротивление растяжению)сопротивление растяжению)

- Коррозия конструкции шва уменьшает надежность- Коррозия конструкции шва уменьшает надежность

- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции

По

яс

нен

ия

По

яс

нен

ия

Грязь собирается между Грязь собирается между соединениями швасоединениями шва

Коррозия конструкции шва Коррозия конструкции шва уменьшает надежностьуменьшает надежность

Прочее. Прочее.

Шов пальцевого типа. Шов пальцевого типа.

2. Сравнение дренажных типов швов2. Сравнение дренажных типов швов

Дренажный тип шва (Пальцевый тип)Дренажный тип шва (Пальцевый тип)

2. Проблемы у швов дренажных типов2. Проблемы у швов дренажных типов

- - Большое количество грязи попадает на резиновую мембрану, что может привести к протечкам. Большое количество грязи попадает на резиновую мембрану, что может привести к протечкам.

- Нижняя часть требует дополнительной трубы для направления потока воды- Нижняя часть требует дополнительной трубы для направления потока воды

- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции- При повреждении резиновой мембраны требуется замена всей конструкции

По

яс

нен

ия

По

яс

нен

ия

Внешний вид деформационного Внешний вид деформационного швашва

Общий вид нижней частиОбщий вид нижней части

Общий вид резиновой мембраныОбщий вид резиновой мембраны

3. Анализ повреждений деформационных 3. Анализ повреждений деформационных швовшвов

1) 1) Частые причины поврежденийЧастые причины повреждений

Ошибки в конструкции шва и низкое качество Ошибки в конструкции шва и низкое качество использованных материаловиспользованных материалов

Недостаточная плоскость шваНедостаточная плоскость шва Ошибки в расчетах поперечных и продольных расширенийОшибки в расчетах поперечных и продольных расширений Слабое бетонное основание и неверная установка арматурыСлабое бетонное основание и неверная установка арматуры Неверное расстояние между анкерными устройствамиНеверное расстояние между анкерными устройствами Недостаток жесткости конструкцииНедостаток жесткости конструкции Увеличение потока автотранспорта сверх расчетных данныхУвеличение потока автотранспорта сверх расчетных данных Повреждение резиновой мембраны от температурыПовреждение резиновой мембраны от температуры


2) Основные проблемы швов2) Основные проблемы швов Постоянное воздействие колес автотранспорта все больше используются Постоянное воздействие колес автотранспорта все больше используются

металлические конструкции швов. Но водонепроницаемым элементом в металлические конструкции швов. Но водонепроницаемым элементом в них является резиновая мембрана для предание системе эластичности. них является резиновая мембрана для предание системе эластичности. Эта мембрана и повреждается чаще всегоЭта мембрана и повреждается чаще всего..

Схема деформационного шва:Схема деформационного шва:


3) Причины повреждения резиновой мембраны3) Причины повреждения резиновой мембраны

Из-за воздействия автомобильных масел Из-за нагрева солнечными лучами Хлористый кальций, используемый зимой,

увеличивает влияние температуры на мембрану

Из-за слоев пыли и грязи Цикличные воздействия продольных и

поперечных перемещений Циклы замерзания и размерзания вызывают

быстрое старение

4. Причины протечек деформационных 4. Причины протечек деформационных швовшвов

Виды поврежденийВиды повреждений В % от общего числаВ % от общего числа

Повреждения бетонаПовреждения бетона 3636

Трещины а бетонеТрещины а бетоне 4242

Накопления грязиНакопления грязи 66

ВыветриваниеВыветривание 77

ПоврежденияПовреждения 88

Места соединенийМеста соединений 88

ПротечкиПротечки 4444

Отсутствие мембраныОтсутствие мембраны 1010

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 2) Повреждение резиновой мембраны2) Повреждение резиновой мембраны

Повреждение резиновой мембраны:Повреждение резиновой мембраны: Разрушение резиновой мембраны:Разрушение резиновой мембраны:

Отрыв резиновой мембраны:Отрыв резиновой мембраны: Полное разрушение резиновой мембраны: Полное разрушение резиновой мембраны:

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 3) Неправильное соединение деталей шва3) Неправильное соединение деталей шва

Неправильное соединение:Неправильное соединение: Неправильное Неправильное соединение:соединение:

Неправильное соединение:Неправильное соединение: Неправильное Неправильное соединение:соединение:

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 3) Неправильное соединение деталей шва3) Неправильное соединение деталей шва

Вид сверху – повреждений не видно:Вид сверху – повреждений не видно: Вид сверху – повреждений не Вид сверху – повреждений не видно: видно:

Видны протечки:Видны протечки: Видны протечки: Видны протечки:

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 4) Повреждения бетона из-за температуры4) Повреждения бетона из-за температуры

Повреждения бетона из-за Повреждения бетона из-за температуры:температуры:

Зазор между Зазор между соединяющимися частями:соединяющимися частями:

Трещины в бетоне:Трещины в бетоне:

Повреждения бетонаПовреждения бетона Повреждения бетона от Повреждения бетона от температурытемпературы

Повреждение соединений с Повреждение соединений с мостовым полотноммостовым полотном

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 5) Повреждения конструкции шва5) Повреждения конструкции шва

Повреждения поверхность Повреждения поверхность бетона:бетона:

Повреждения резиновой Повреждения резиновой мембраны:мембраны:

Повреждения резиновой Повреждения резиновой мембраны:мембраны:

Повреждения конструкции Повреждения конструкции из-за низкой надежности:из-за низкой надежности:

Повреждения конструкции Повреждения конструкции из-за низкой надежности:из-за низкой надежности:

Повреждения конструкции из-Повреждения конструкции из-за неправильной фиксации:за неправильной фиксации:

4. Причины протечек деформационных швов4. Причины протечек деформационных швов 6) Прочее6) Прочее

Некачественное обслуживание:Некачественное обслуживание: Некачественные ремонтные работы:Некачественные ремонтные работы:

Поверхность постоянно залита водой:Поверхность постоянно залита водой: Нет деформационного шва:Нет деформационного шва:

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 1) Примеры поврежденного бетона1) Примеры поврежденного бетона

Перегрев полотна Перегрев полотна Коррозия арматуры Коррозия арматуры Отслоение бетона Отслоение бетона

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 2) Примеры повреждения арматуры2) Примеры повреждения арматуры

Коррозия арматурыКоррозия арматуры

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 3) Примеры повреждения деформационных швов3) Примеры повреждения деформационных швов

Повреждения опорной части пролетного строения:Повреждения опорной части пролетного строения:

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 4) Примеры повреждения устоев моста4) Примеры повреждения устоев моста

Перегрев бетона Перегрев бетона Ускорение коррозии металла Ускорение коррозии металла Отслоение Отслоение бетонабетона

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 5) Примеры повреждения быков моста5) Примеры повреждения быков моста

Перегрев бетона Перегрев бетона Ускорение коррозии металла Ускорение коррозии металла Отслоение Отслоение бетонабетона

5. Протечки и частый ремонт швов 5. Протечки и частый ремонт швов 6) Примеры повреждения опорной части от ремонтных работ и 6) Примеры повреждения опорной части от ремонтных работ и

свайной пылисвайной пыли

Свайная пыль Свайная пыль Повреждения от подвижек Повреждения пролетной балки Повреждения от подвижек Повреждения пролетной балки

Характеристики деформационных Характеристики деформационных швов Ильвонтех для больших швов Ильвонтех для больших

перемещений перемещений (LEJ)(LEJ)Вид сверху:Вид сверху:

Вид сбоку:Вид сбоку:

Без болта:Без болта:

Без верхней пластины:Без верхней пластины:

Без резиновой мембраны:Без резиновой мембраны:

Мы не разрушаем бетонМы не разрушаем бетон

Продукция конкурентов – при укладке возможны повреждения мостового полотна и Продукция конкурентов – при укладке возможны повреждения мостового полотна и балочного пролетного строениябалочного пролетного строения

На фотографии видны повреждения балочного пролетного строенияНа фотографии видны повреждения балочного пролетного строения

Нет загрязнений и цементной пылиНет загрязнений и цементной пыли

Остатки загрязнений и цементной пыли приводят к паразитным воздействиям на Остатки загрязнений и цементной пыли приводят к паразитным воздействиям на опорную часть пролетного строенияопорную часть пролетного строения

Нет соединительных секций в Нет соединительных секций в резиновой мембранерезиновой мембране

Продукт конкурентов Продукт конкурентов Наш шов работает как единое целоеНаш шов работает как единое целое

Уменьшенный шумУменьшенный шум

Продукция конкурента – поверхность Продукция конкурента – поверхность неровная неровная

Наш шов не имеет неровностейНаш шов не имеет неровностей

Поглощает удары и вибрацииПоглощает удары и вибрации

Вид проезжей части

Просто заменить резиновую Просто заменить резиновую мембранумембрану

Легко обслуживать – легко ремонтироватьЛегко обслуживать – легко ремонтировать

Не надо ограничивать движениеНе надо ограничивать движение

МЕНЬШЕ ПРЕТЕНЗИЙ

ВЫШЕ ОТДАЧА

Быстрее ремонт – меньше претензий по задержке движенияБыстрее ремонт – меньше претензий по задержке движения

Возможность доступа для Возможность доступа для контроля с четырех сторонконтроля с четырех сторон

Поперечные и продольные Поперечные и продольные движения (регулируются)движения (регулируются)

100 100100 90

Движение во всех направления выдерживает землетрясенияДвижение во всех направления выдерживает землетрясения

Продукт конкурентов Продукт конкурентов Наш шовНаш шов

Болт развинчиваетсяБолт развинчиваетсяРаспределение усилий в продукте конкурентовРаспределение усилий в продукте конкурентов

Болт не развинчиваетсяБолт не развинчиваетсяРаспределение усилий в нашем швеРаспределение усилий в нашем шве

Можно менять только верхнюю Можно менять только верхнюю частьчасть

Легко ремонтировать – меньше затратЛегко ремонтировать – меньше затратПримеры поврежденных верхних пластин:Примеры поврежденных верхних пластин:

Замена верхней пластиныЗамена верхней пластиныСхема замены верхней пластины шве для больших перемещенийСхема замены верхней пластины шве для больших перемещений

Можно удалить расходные материалыМожно удалить расходные материалыБлагодаря подвижным частям легко инспектироватьБлагодаря подвижным частям легко инспектировать

Сравнение ремонтных работСравнение ремонтных работРемонтные работы у конкурентовРемонтные работы у конкурентов

Происходит разрушение бетонаПроисходит разрушение бетона

Сравнение ремонтных работСравнение ремонтных работРемонтные работы с нашим швомРемонтные работы с нашим швом

Для ремонта надо только снять болты и верхнюю пластинуДля ремонта надо только снять болты и верхнюю пластину

Сравнение сильных и слабых сторон Сравнение сильных и слабых сторон различных швовразличных швовПродукция конкурентовПродукция конкурентов

Резиновая мембрана жестко соединена с конструкцией шва, что делает невозможной замену только мембраны

При повреждении мембраны вода протекает под шов, что приводит к дополнительным повреждениям конструкции

Частые повреждения бетона увеличивает нагрузки создают неровности

Цементная пыль проникает под шов, что мешает нормальной работе шва

Высокая стоимость ремонтных работ

Сравнение сильных и слабых сторон Сравнение сильных и слабых сторон различных швовразличных швов

Наш шовНаш шов

Возможно заменить резиновую мембрану без разрушения бетона Резиновая мембрана укладывается в шов без разрезов и склеек.

Максимальная длина мембраны – 100 м Расходные материалы легко удаляются Благодаря раздельной конструкции шов очень легко очищается Резиновые пластины устанавливаются между верхней и нижней

пластинами что формирует ровную поверхность для проезда автотранспорта

Надежная и прочная система закрепления болтов предотвращает их случайное откручивание

Существуют безопасные методы извлечения сломанного болта Шов изготавливается из стали или алюминия

Процесс установкиПроцесс установки

Окончание сборкиОкончание сборки Укладка с Укладка с поддерживающей системойподдерживающей системой

Твердение бетонаТвердение бетона

Установка резиновой Установка резиновой мембранымембраны

Соединение резиновой Соединение резиновой мембранымембраны

Очистка и установка Очистка и установка резиновой мембраны для резиновой мембраны для следующего рядаследующего ряда

Испытания надежностиИспытания надежностиТест на продольные и поперечные перемещенияТест на продольные и поперечные перемещенияМетод теста:Метод теста: KS F 4425 KS F 4425Что испытывалось: Продольные и поперечные перемещения. Цикл 2500 разЧто испытывалось: Продольные и поперечные перемещения. Цикл 2500 разИсследование проводил: Корейский Институт Строительных ТехнологийИсследование проводил: Корейский Институт Строительных Технологий

Результат теста: после 2500 циклов расширения и сжатия в разных Результат теста: после 2500 циклов расширения и сжатия в разных направлениях не выявлено никаких поврежденийнаправлениях не выявлено никаких повреждений

Схема тестаСхема теста Вид после тестаВид после теста

30

02

00

45 45

Испытания надежностиИспытания надежностиТест на циклические нагрузкиТест на циклические нагрузкиЧто испытывалось: Возможность открутить болты после нагрузки 12 тонн с частотой 3 Гц. Что испытывалось: Возможность открутить болты после нагрузки 12 тонн с частотой 3 Гц.

Цикл 2 000 000 разЦикл 2 000 000 раз

Результат теста: после 2 000 000 циклов нагрузки болты легко открутилисьРезультат теста: после 2 000 000 циклов нагрузки болты легко открутились

Схема тестаСхема теста Вид после тестаВид после теста

300

200

45 45

Структурный анализ деформационных Структурный анализ деформационных швов Ильвонтех для больших швов Ильвонтех для больших

перемещений (перемещений (LEJ)LEJ)

Структурный анализ при максимальной Структурный анализ при максимальной нагрузкенагрузке

УвеличеноУвеличено

Результаты анализа: Болты не повреждаются даже от циклических нагрузок Результаты анализа: Болты не повреждаются даже от циклических нагрузок от проезжающих автомобилей. Усилие от «пальцев» распределяется от проезжающих автомобилей. Усилие от «пальцев» распределяется вдоль болта. Наш шов издает меньше шума, чем другие швы.вдоль болта. Наш шов издает меньше шума, чем другие швы.

ilwontech (Ильвонтех)

Documents