i. datos generales del proyecto, del...

MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL VAS GENERALES DE COMUNICACIN

MODALIDAD PARTICULAR CONSTRUCCIN DEL PUENTE: ZOMPAZOLCO.

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

I.1. PROYECTO

I.1.1. Nombre del Proyecto

Construccin del Puente Vehicular Zompazolco.

I.1.2. Ubicacin del proyecto

La construccin del puente se contempla en la localidad de Zompazolco localizada en el Municipio de Ahuacotzingo, en el Estado de Guerrero, este municipio pertenece a la regin centro; se localiza al sureste de Chilpancingo, entre las coordenadas 17 49 15 y 17 49 00 de latitud norte, y los 9855 30 y 98 55 45 de longitud oeste, respecto al meridiano de Greenwich. Colinda al norte con los municipios de Copalillo y Olinal; al este con los municipios de Olinal, Culac y Tlapa de Comonfort; al sur con los municipios de Tlapa de Comonfort, Atlixtac y Chilapa de lvarez; al oeste con los municipios de Chilapa de lvarez, Zitlala y Copalillo. Las coordenadas de la localizacin del puente son las siguientes:

I.1.2.1 Calles o KM.

CRUCE BARRANCA DE LAS JICARAS

CAMINO CHILAPA OSTOYAHUALCO - ZOMPAZOLCO

KM 26+500

ORIGEN CHILAPA

I.1.2.2 Entidad Federativa

Estado de Guerrero I.1.2.3 Municipio

El Municipio en que se localizar el Puente es Ahuacuotzingo. La localidad es Zompazolco.



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Las coordenadas UTM de la localizacin del puente son las siguientes:

X Y Z

Longitud O Latitud N Altitud (msnm

1 507838.4 1970892.048 868

2 507829.022 1970874.119 867.663

3 507822.974 1970865.959 867.46

4 507753.86 1970789.011 874.374

5 507766.319 1970794.034 873.574

6 507752.293 1970853.098 893.567

7 507742.245 1970849.902 893.54

8 507747.635 1970839.214 888.533

9 507756.769 1970810.445 877.888

10 507771.809 1970797.065 874.344

11 507759.789 1970798.693 875.384

12 507725.694 1970831.141 885.096

13 507744.607 1970820.566 881.281

14 507741.324 1970833.029 886.603

15 507783.253 1970768.813 867.093

16 507793.432 1970763.814 865.842

17 507794.115 1970763.752 866.188

18 507829.801 1970732.361 898.87

19 507841.65 1970739.44 897.337

*Valores de cuadrcula, en metros, correspondiente a la proyeccin UTM, uso 15, en el Datum NAD27

En la figura 1 se muestra el croquis de localizacin



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Figura 2: Imagen satelital de localizacin del proyecto. Fuente: Google Earth, fecha de la imagen 14-02-2011, altura al ojo 84.41 km.

Puente Zompazolco



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Fig.: Imagen in situ del sitio de ubicacin del puente.

I.1.3. Tiempo de vida til del Proyecto

Duracin total de la obra de construccin del puente: 240 das

Vida til del puente: 30 aos

Durante la construccin del puente Zompazolco, no se realizaran actividades

altamente riesgosas, por lo que no se presentara estudio de riesgo.

El presente proyecto considera las etapas de preparacin del sitio, para la cimentacin del puente, construccin, operacin y mantenimiento. La etapa de abandono del sitio no se considera por ser una obra de utilidad continua, sin embargo al final de la etapa de construccin los trabajadores y maquinaria se retiran por lo que los impactos disminuyen. I.1.4. Presentacin de la documentacin legal

El proyecto se construir totalmente dentro del derecho de va del actual Camino Rural Chilapa Ostoyahualco.

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Puente Zompazolco



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1.2 Promovente

I.2.1 Nombre o razn social

El Promovente del proyecto es el Organismo Publico Descentralizado Comisin de infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero, CICAEG

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

El representante es el C. Ing. Juan Manuel Tinoco Reyna, en su carcter de Director General de O.P.D. Comisin de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero, CICAEG.

I.3 Responsable de la elaboracin del estudio de Impacto Ambiental

I.3.1 Nombre o razn social

La Comisin Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero



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II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO

II.1. INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO

II.1.1. Naturaleza del proyecto

La naturaleza del proyecto es la construccin del Puente Zompazolco, ubicado en el Km. 26 + 500 del camino CHILAPA OSTOYAHUALCO en el municipio de Ahuacuotzingo, en el estado de Guerrero. Cotejando los datos de la CONANP (Comisin Nacional de reas Naturales Protegidas) y CONABIO (Comisin Nacional de la Biodiversidad) el sitio de la obra no se localiza en ninguna rea natural protegida federal y estatal, ni en alguna zona con categora de atencin prioritaria. El objetivo de la obra es optimizar el flujo vehicular, de personas y animales en la zona, a la vez que contribuya a mejorar las condiciones de sus habitantes, disminuyendo los niveles de marginacin y comunicacin. Adems debido a que la construccin de puentes salva el cauce del rio se aminoran los impactos producidos por el paso constante de vehculos sobre el cuerpo de agua. Las localidades directamente beneficiadas que hacen uso de este paso y que se dificulta en poca de lluvias por la creciente del ro son: Zompazolco, Los Amates, La Pochotera, El Rincn de Cozahuapa, El Planchado, Tlaxintle, Las Jcara y Tlaquilcingo, que necesitan trasladarse a Chilapa, Olinal y Chilpancingo que son los centros de desarrollo de la regin y el estado. El puente tendr una longitud total de 20 m y un ancho de 9 m, el cual incluye un ancho de

guarniciones y banquetas de 1.0 m y 7.0 m de ancho de calzada permitiendo el paso de un

vehculo por sentido.

Slo se requerirn obras provisionales como almacn, patios de maquinaria, instalaciones

sanitarias y sitios para la disposicin de residuos peligrosos y no peligrosos. Debido a que ya

existe un camino para llegar al sitio de la obra (camino rural Chilapa Ostayahualco) no se

necesitaran caminos provisionales. As mismo no se requerirn el uso de campamentos para el

proyecto, ya que la poblacin de Zompazolco se localiza a 500 m del sitio de construccin del

puente.

La ejecucin del Proyecto ser con los insumos de la Federacin, promovido por la Comisin de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (CICAEG). El presente estudio tiene como objetivo principal el evaluar los impactos que se ocasionaran por la construccin del puente Zompazolco, previniendo con ello el deterioro del ambiente.



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II.1.2.- SELECCIN DEL SITIO

El sitio de los trabajos se encuentra ubicado en el camino E.C. (CHILAPA-OSTOYAHUALCO)-ZOMPAZOLCO en el km. 26+500 en el municipio de AHUACUOTZINGO, en donde no existe ninguna estructura. Y en la poca de lluvia el crecimiento del cauce hace peligroso el cruce para los pobladores.

II.1.3.- UBICACIN FISICA DEL PROYECTO Y PLANOS DE LOCALIZACION.

Tepoxtlan, se localiza en el Municipio de Ahuacotzingo, en el Estado de Guerrero, pertenece a la regin centro; se localiza al sureste de Chilpancingo, entre las coordenadas 17 49 15 y 17 49 00 de latitud norte, y los 9855 30 y 98 55 45 de longitud oeste, respecto al meridiano de Greenwich. La localidad cuenta con 221 habitantes y se encuentra a 920 metros de altitud. Limita con los municipios siguientes: al norte con Cocula y Olinala; al sur con Chilapa y Atlixtac. Figura 3: Imagen satelital de localizacin del proyecto.

II.1.4.- INVERSION REQUERIDA

El proyecto de construccin del puente Zompazolco, requerir una inversin aproximada a la fecha de 2012 de $13, 000,000.00 de pesos Moneda Nacional.

ZOMPAZOLCO



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II.1.5.- DIMENSIONES DEL PROYECTO

Numero de claros = 1 Longitud de claros = 25.00 m Longitud total del puente = 25.00 m Ancho total = 8.50 m Ancho de calzada = 8.08 m Ancho de guarniciones y banquetas = 0.21 m Nmero de carriles de circulacin = 2 Esviajamiento = 90 Alineamiento horizontal = el puente estar en tangente, con una pendiente nula. Lineamiento vertical = tangente

II.1.6. Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus

colindancias.

El uso actual del suelo en los predios donde se contempla construir el Puente Zompazolco pertenece a vas generales de comunicacin por ser parte del derecho de va del camino rural Chilapa Ostoyahualco Zompazolco. Los predios que colindan con el derecho de va del camino son de uso agrcola y pastoreo, pastizal inducido y en el Oeste del sitio del proyecto se localiza el ro Jcaras. El cuerpo de agua en el sitio del proyecto es un ro intermitente de la Barranca de las Jcaras, en el cual en poca de lluvias se une al ro Petatln, las aguas de este ro aguas se emplean para actividades agrcolas y en la pesca de auto consumo de manera local.

II.2.- CARACTERISTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO

PUENTES

Un puente es una construccin, normalmente artificial, que permite salvar un accidente geogrfico como por ejemplo un rio o un can para permitir el paso sobre el mismo.

a) Tipo de estructura

La superestructura est compuesta de una losa de concreto reforzado de 25 cm. de espesor colada en sitio, con un ancho total de 8.50 mts. y ancho de calzada de 8.08 mts., apoyada sobre seis trabes de acero estructural de seccin compuesta por tres placas soldadas (ipr 51x 452



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kg/m , astm 572gr50), separadas a cada 150 cm. y soportadas en sus extremos sobre apoyos de neopreno de 30x40 cm. Con espesor de 4.1 cm. para el apoyo fijo y 5.7 cm. para el caso del apoyo mvil.

b) Dimensiones

La estructura del puente tendr una longitud total de 25.00 m y un ancho de calzada y de carpeta de 8.08 m a los costados tendr guarniciones de 0.21m de ancho, por lo que el ancho total ser de 8.50 m.

c) Gasto hidrulico

Gasto de diseo: 129.79 m3/s (tiempo de retorno a 100 aos)

Finalmente y hasta una profundidad mxima explorada de 10.00 m se detect un estrato de fragmentos de roca fracturada y alterada de cuarzo gris claro y fragmentos de boleos fracturados gris claro. No se detecto el nivel de aguas friticos a una profundidad de 10.00 m.



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d) Peso Mximo de vehculos

La carga viva del proyecto ser para carga mvil tipo IMT 20.5 (20.5 T) para camino tipo C en ambos carriles de circulacin.

g) caminos de acceso a la obra

Debido a que el actual camino fungir como acceso a la obra, no ser necesaria la apertura de nuevos caminos.

h) Banco de materiales

El presente estudio no contempla el uso de bancos de materiales, pero de ser utilizados quedara a cargo de la empresa constructora realizar los trmites y permisos correspondientes. i) tipo de soporte La estructura a construir tendr seis trabes ASSHTO tipo IV con 1.295 m de peralte.

j) Procedimiento constructivo del puente de acuerdo a su clasificacin. El procedimiento del puente as como de las terraceras y terraplenes, se puede observar a detalle en el punto II.2.4 Etapa de construccin de la presente manifestacin de impacto ambiental modalidad particular.



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II.2.1.- PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

Establecer un programa de trabajo en el que se indique de manera puntual el mes de inicio de los trabajos de construccin, as como su conclusin no resulta procedente debido a que los trmites correspondientes a realizar conllevan una duracin independiente, sin embargo se puede establecer una duracin de cuatro meses aproximadamente para la realizacin de los tramites mencionados, distribuidos de la siguiente manera:

ll.2.2 Preparacin del sitio

La etapa de preparacin del sitio, se refiere a las actividades que se llevan a cabo como inicio de la construccin. Si bien podra considerarse como parte de la construccin en s, en la mayora de los estudios del impacto ambiental es tomada como un rubro separado a la construccin, por lo que se tom la decisin de hacerlo de la misma manera para facilitar las comparaciones entre los diversos estudios de impacto ambiental efectuados para el sector con el presente documento. Son exclusivamente dos las tareas que se incluyen dentro de esta etapa (el desmonte y despalme), para preparar el terreno donde se ha de construir el puente y los sitios en los que se cimentara los estribos del puente.

DESMONTE

El desmonte es la remocin de la vegetacin en el lugar de construccin, con objeto de eliminar la presencia de material vegetal, impedir daos a la obra y mejorar la visibilidad. El desmonte comprende:

Tala, que consiste en cortar rboles y arbustos



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Roza que consiste en cortar y retirar la maleza, hierba, zacate o residuos de siembra.

Desenraice, que consiste en sacar los troncos o tocones con o sin races

Limpia y disposicin final, que consiste en retirar el producto del desmonte al banco de tiro que

indique el proyecto o apruebe la Secretara.

Los residuos producto del desmonte se cargaran y transportaran al sitio o bancos de tiro, en vehculos adecuados o con cajas cerradas y protegidas con lonas, que impidan la contaminacin del entorno o que se derramen. El desmonte es una operacin que debe hacerse de preferencia a mquina, para lo cual puede emplearse una gran variedad de equipos de excavacin, de construccin estndar, especialmente cargadores frontales y retroexcavadoras. Sin embargo el trabajo puede efectuarse a mano como complemento a las maquinas o en lugar de aquellas. Una maquina pequea ser capaz de hacer el trabajo de varios hombres

DESPALME

El despalme es la remocin del material superficial de terreno, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Dependencia con objeto de evitar la mezcla del material de las terraceras de los accesos del puente con materia orgnica o con depsitos de material no utilizable. El equipo que se utilice para el despalme ser el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de maquinara, siendo responsabilidad del Contratista de obra su seleccin. Dicho equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo que dure la obra y ser operado por personal capacitado.

ll.2.3 Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto

Se entiende por obras provisionales a todas aquellas obras que el contratista debe disear, construir, instalar y retirar, y que son necesarias para la construccin del puente Zompazolco. Para desarrollar el proyecto, se puede considerar la construccin de las siguientes obras provisionales, aunque es importante mencionar que el diseo y construccin de estas obras quedaran a cargo de la empresa constructora, as como las especificaciones particulares de cada una de ellas, por lo que a continuacin se muestra nicamente una descripcin general de las obras que se prev que la empresa constructora requerir:

1. Almacn

2. Patios de maquinaria

3. Instalaciones sanitarias

4. Sitios para la disposicin de residuos (peligrosos y no peligrosos)



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ALMACN O CENTRO DE ACOPIO

En este sitio se depositarn temporalmente los materiales a utilizar en la obra (grava, arena, rocas), que pueden sufrir prdidas o deterioro por su exposicin a la intemperie. La capacidad del depsito la determinara el flujo de materiales de acuerdo con el programa de trabajo, el tamao y materiales con que se construya, en promedio la superficie requerida puede variar entre 500 y 100m2. La ubicacin o localizacin del almacn o centro de acopio sern de libre eleccin del contratista teniendo en cuenta que deber de construir sobre un terreno plano y que no presente vegetacin nativa, adems de contar con un permiso previo a la construccin de estas obras.

PATIOS DE MAQUINARIA

Estos sitios se habilitan para estacionar la maquinaria, al trmino de la jornada de trabajo diaria, el principal patio de maquinaria se ubicar cerca del campamento, en este sitio se debe tener especial precaucin ya que en muchas ocasiones la maquinaria presenta derrames de aceite o combustible. Para minimizar el impacto sobre el suelo por contaminacin de hidrocarburos recomendados que se recubra el suelo con una capa de concreto de 10 cm de espesor. Esta capa debe ser retirada al trmino de la construccin del puente Zompazolco y escarificar el suelo de este sitio para poder reforestar con pasto o rboles nativos. De no ser viable la construccin de la capa de concreto se recomienda recubrir con algn tipo de membrana plstica que cubra el suelo.

INSTALACIONES SANITARIAS: Debido a que ya existe un camino de terracera y en tramos pavimentado desde la comunidad de Chilapa hasta Zompazolco se facilitara el trasporte de los servicios de los sanitarios porttiles, recomendndose instalar servicios sanitarios en cantidad suficiente para cubrir la demanda del personal que labore en la obra (1 sanitario por cada 12 trabajadores). Estas instalaciones podrn ser porttiles o semi-porttiles. La recoleccin de los residuos generados por este servicio quedara a cargo de la empresa que represente el servicio de los sanitarios porttiles, as como su mantenimiento mientras dure la construccin del puente Zompazolco. Cualquier impacto negativo ocasionado por el mal manejo durante el retiro de los sanitarios porttiles deber ser mitigado por la empresa encargada de prestar el servicio de renta de sanitarios.



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PARA LA DISPOSICIN DE RESIDUOS. Al realizar el proyecto de construccin del puente Zompazolco, se generaran residuos peligrosos y no peligrosos durante las etapas de preparacin del sitio, construccin y mantenimiento, sern almacenados en contenedores con tapa, a fin de evitar su dispersin a las reas circundantes a la Barranca de las Jicaras.

RESIDUOS NO PELIGROSOS RESIDUOS PELIGROSOS

Se recomienda la separacin de residuos como madera, plstico, papel, aluminio, cartn, metales, entre otros, de manera que puedan destinarse a empresas recicladoras. Los residuos que no pueden ser reciclados sern dispuestos en sitios autorizados por la autoridad municipal.

Los desechos resultantes del funcionamiento y mantenimiento de la maquinaria se tendrn que colocar en contenedores con tapa y bajo techo, para posterior mente entregarlo mediante manifiesto generador de residuos peligrosos, a la empresa responsable, verificando que esta o estas empresas cuenten con las autorizaciones respectivas por parte de la SEMANAT.

Los contenedores de los residuos no peligrosos, podrn ubicarse temporalmente en un sitio dentro del rea de campamento, bajo la sombra. Los contenedores de los residuos peligrosos, se podrn ubicar en un lugar dentro del taller, bajo la sombra y lejos de cualquier fuente de ignicin. La empresa constructora deber darse de alta como empresa generadora de residuos peligrosos, ante la Delegacin de la SEMARNAT del estado de Guerrero.

II.2.4 Etapa de construccin.

ESTRUCTURACIN SUPERESTRUCTURA. El proyecto consistir en una superestructura formada por una losa continua de concreto reforzado de 25cm sobre 6 trabes de acero estructural de 1.295 m de peralte, con un claro central de 20.00 m. La subestructura estar formada por dos estribos de concreto ciclpeo desplantados por superficie y estarn formados tambin por dos aleros integrados del mismo material que



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servirn para la contencin de los terraplenes de acceso. Las medidas de los estribos se ajustaran al Manual de proyectos tipo de la S.C.T para carga que la carga permisible del terreno no rebase la capacidad permisible del terreno indicada en el estudio de mecnica de suelos. La aplicacin del proyecto ser para carga mvil tipo: IMT 20.5 (20.5T), para camino tipo D en ambos carriles de circulacin, de acuerdo a la normativa para la infraestructura del Transporte de la S.C.T. (edicin 2002).

1. Tomando en cuenta el tipo y la magnitud de la estructura proyectada, as como las propiedades del subsuelo encontradas en los dos sondeos realizados, se determin que la solucin de cimentacin ms adecuada para los apoyos del puente es mediante elementos desplantados superficialmente formados por zapatas rectangulares (Estribos), mientras que para los estribos, ser necesario llevar la cimentacin al estrato resistente mediante pilas apoyadas en roca. 2. Para llevar a cabo los anlisis geotcnicos para resolver la cimentacin de este puente se estableci una estratigrafa de clculo una para cada apoyo, que coinciden con las caractersticas de los sondeos realizados, la cual contiene todos los datos y propiedades del subsuelo. 3. Se recomiendan zapatas rectangulares con las siguientes dimensiones: 8.50 a 2.50 m, desplantadas superficialmente es decir, con el nivel actual del terreno natural para los apoyos centrales. 4. Se analizo la capacidad de carga aplicando las teoras del Ing. Peck en su publicacin Ingeniera de cimentaciones y considerando suelo rocoso y las correlaciones con el RQD, se determin que la capacidad de carga admisible esttica del terreno result con una variacin de 130Ton/m2, Lo que indica que el terreno presenta la resistencia suficiente para los fines del proyecto. 5. El anlisis de asentamientos elsticos no aplica. 6. Las actividades constructivas debern comenzar con la limpieza y despalme del predio, el espesor de despalme en ambos estribos debe ser de 0.30 m. Con fines de presupuesto a este material se le debe considerar un coeficiente de abundamiento de 1.60 y se debe considerar en su totalidad como tipo C. El material que se retire deber ser desperdiciado en un sitio previamente autorizado por la Residencia de Construccin. 7. Dado que durante la ejecucin de los trabajos no se detect el nivel de aguas freticas en los sondeos, no se considerar la prevencin de bombas para el manejo de agua del subsuelo. 8. Se considera que no habr problemas de estabilidad en los terraplenes de acceso con taludes 1.7:1:



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9. El empuje lateral sobre los estribos, debido al relleno formado por suelo areno limoso o granular limpio con un peso especfico de de 2.10 t/m3 estar determinado de acuerdo con su movimiento relativo con respecto a estas ecuaciones: Empuje activo si la estructura y el terrapln tienden a separarse ser (EA = 0.28 x H2 ) Empuje pasivo si la estructura tiene movimientos horizontales relativos hacia el relleno ser (EP = 2.85 x H2 ) Empuje en reposo, si no se esperan movimientos relativos entre la estructura y el terrapln (ER = 0.55 x H2 ) 10. No se tendrn problemas de estabilidad de los terraplenes de acceso y sus asentamientos sern de orden despreciable. 11. Se recomienda que durante la fase de construccin de cimentaciones se cuente con la supervisin de un ingeniero especialista en geotecnia, quien pueda resolver de manera adecuada cualquier imprevisto surgido durante la fase de construccin; asimismo deber observar que se cumplan las recomendaciones contenidas en este informe.

II.2.5 Etapa de operacin y mantenimiento.

a) Descripcin general del tipo de servicios que se brindaran en las instalaciones.

El servicio que el puente brindara ser el de va de comunicacin, que tendr como principal objetivo la conexin entre las comunidades cercanas.

b) Tecnologas que se utilizaran en especial las que tengan relacin directa con la emisin y

control de residuos lquidos, slidos y gaseosos.

No se utilizara ningn tipo de tecnologa.

c) Tipo de reparaciones a sistemas.

El mantenimiento de puentes es una de las actividades ms importantes entre las que hay que realizar para llevar a cabo la conservacin de una red de carreteras. Las causas y razones ms comunes por las que es necesario el mantenimiento de un puente son:

a. Errores en el proyecto, errores en la construccin, vigilancia, mantenimiento o reparaciones inexistentes o inadecuadas.

b. Materiales inadecuados o deterioro y degradacin de los mismos. c. Variacin con el tiempo de las condiciones de trfico (cargas y velocidades).



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d. Acciones naturales de tipo fsico, mecnico o qumico (intemperismo). e. Acciones accidentales, terremotos, avalanchas, inundaciones, explosiones, impacto

de vehculos con elementos estructurales del puente.

Segn la importancia del deterioro observado, las acciones para el mantenimiento de un puente se clasifican en tres grupos:

Mantenimiento rutinario

Reparaciones

Reforzamientos

Ms de la mitad de los puentes del pas tericamente son considerados fuera de vida til, sin embargo, resulta complicado pensar en la sustitucin y en la inversin que para ello se requiere, mantenimiento, reparacin y refuerzo de puentes.

d) Especificar si se pretende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva.

Durante el presente proyecto en la etapa de mantenimiento del puente Zompazolco no se tiene contemplado ningn mtodo para el control de malezas o fauna nociva.

II.2.6 Notas.

Materiales Concreto Se consideran las siguientes resistencias del concreto para el diseo.

Trabes AASHTO pretensadas y Elementos Precolados: fc = 350 kg/cm2

Guarniciones: fc = 250 kg/cm2

Losas y diafragmas: fc = 250 kg/cm2

Pilas y Caballetes: fc = 250 Kg/cm2

Asfalto El peso del asfalto que constituye la carpeta de la pista de rodamiento del puente es de 2.2

ton/m3.

Acero de refuerzo Peso volumtrico: 7.85 t/m3.

Mdulo de Elasticidad: 21000,000 t/m2.

Limite de fluencia: fy = 4,200 kg/cm2.

Acero de presfuerzo Caractersticas de un toron de

Dimetro de los torones = 12.7 mm



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rea de un toron = 0.99 cm2.

Mdulo de Elasticidad: Ep = 19000,000 t/m2.

Esfuerzo de ruptura del toron: fprg = 190 kg/mm2

Presfuerzo inicial = 14,250 kg/cm2.

Reglamentos: Para realizar el diseo estructural del puente, se emplearn los siguientes reglamentos:

AASHTO (American Association State Highway and Transportation Officials) cdigo

estadounidense para puentes.

Manual para el diseo de estructuras de acero AISC

Trminos de Referencia para proyectos de puentes SCT, DGCF.

II.2.7 Sustancias peligrosas

Segn la definicin de sustancia peligrosa de la LGEEPA dice que es aquella sustancia que por sus altos ndices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad, reactividad, corrosividad o accin biolgica puede ocasionar una afectacin significativa al ambiente, a la poblacin o a sus bienes. En la realizacin del proyecto se utilizan sustancias que poseen alguna de las caractersticas CRETIB, principalmente toxicas e inflamables. Sin embargo y considerando la definicin del prrafo anterior, el cual indica que la cantidad es un factor de importancia, para considerarlas peligrosas, tenemos que la cantidad que se utilizara en la construccin del puente Zompazolco, no las convierte en sustancias peligrosas potenciales. Sin embargo para tener conocimiento de estas sustancias, hemos construido las siguientes tablas mencionando las sustancias peligrosas (por que poseen alguna de las caractersticas CRETIB) que se utilizan en la operacin de la maquinaria y en la sealizacin del puente. Aunque de las que enlistamos a continuacin solamente de gasolina se encuentra en el listado de sustancias peligrosas publicado en el Diario Oficial de la Federacin del da 4 de mayo de 1992. Y en este caso no aplica por el tipo de actividad (Construccin de un puente) a que se refiere esta Manifestacin de Impacto Ambiental. El siguiente listado no se encuentra en la publicacin del diario oficial de la federacin sin embargo las consideramos como sustancias y materiales peligrosos porque poseen alguna de las caractersticas CRETIB, y por el dao que pueden ocasionar el ambiente por el mal manejo, uso o disposicin de estas sustancias.



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Nombre comercial

Nombre tcnico

CAS Estado fsico

Tipo de envase

Etapa o proceso en que se emplea

Cantidad de uso mensual

Calidad o reporte

Caractersticas CRETIB

IDLH TLV Destino o uso final

Diesel Combustible Diesel

70892-10-3

Liquido Pipas Operacin de la maquinaria.

La cantidad ser responsabilidad de la empresa

N/E Inflamable y Toxico

N/D 100 mg/m3

Como combustible de la maquinaria

Aceite para Motor

Aceite para Motor

8008-20-6

liquido Envase de plstico

Operacin de la maquinaria.



N/D 100 mg/m3


Aceite Hidrulico

Aceite Hidrulico

ND Liquido Envase de acero

Operacin de la maquinaria.



N/D 100 mg/m3


Cemento tipo I, IA,II, III, V

Cemento Portland

65997-15-1

solido Bolsas de papel

Obras de drenaje.


N/E Toxico N/D 10 mg/m3

En la preparacin de concreto.

Cal Hidroxido de calcio

1305-62-0

solido Bolsas de papel

Obras de drenaje.


N/E Toxico N/D 5 mg/m3

En la preparacin de mortero.

N/E: No se ha establecido una cantidad de soporte. ND: No hay datos. CAS: Chemical Abstracts Service. (Numero asignado Chemical Abstracts a la Sustancia). TVL: Thershold Limited Values. IDLH: Inmediaty Dangerus.

NOTA: las sustancias que se citan como toxicas no tienen informacin acerca de la persistencia en aire, agua, sedimento y suelo. Bioacumula cin FBC, log know (Coeficiente de particin octano/agua), toxicidad aguda en organismos acuticos, toxicidad aguda en organismos terrestres, toxicidad crnica en organismos acuticos y toxicidad crnica en organismos terrestres. Es importante mencionar que el grado de peligrosidad de estas sustancias aumenta conforme aumenta la cantidad de manejo o de almacenamiento. En la construccin del puente El Zompazolco, se espera que las cantidades a emplear no sean tan altas como en una actividad industrial, ni tampoco conlleva actividades altamente riesgosas para ingresar un Estudio de Riesgo.

II2.8 Descripcin de obras asociadas al proyecto

Como obra asociada se identifica a toda aquella obra que complemente a cualquiera de las obras principales. Para el caso de la construccin del puente Zompazolco, no ser necesaria la construccin de caminos de acceso puesto que los mismos ya existen. Sin embargo como se



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pretende reubicar el camino que unir este puente, ser necesario nivelar la superficie de estos, para ello se requiere la construccin de terraplenes o cortes segn el tipo de terreno presente.

II.2.9 Etapa de abandono del sitio

El puente Zompazolco quedara clasificado como una obra de utilidad continua como va de comunicacin. La vida til del puente estar funcin de la calidad de los materiales utilizados, el seguimiento estricto de las especificaciones tcnicas constructivas y de lo oportuno y correcto de los programas de mantenimiento, si lo anterior se ajusta correctamente, la vida til ser de aproximadamente 30 aos, periodo en que se proceder a modernizarse para que tenga continuidad en el servicio que otorga, por lo que la etapa de abandono del sitio no se dar.

II.2.10 Utilizacin de explosivos

Para la cimentacin de los escribos y pilas del puente Zompazolco no ser necesaria la utilizacin de explosivos, solo se utilizara una excavadora para remover la grava arena y un pistn neumtico para romper la roca en donde irn cimentados los estribos y pilas del puente.



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III. VINCULACIN CON LOS ORDENAMIENTOS JURDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIN DE USO DE

SUELO En este captulo se realiza una revisin detallada que permite identificar y analizar el grado de concordancia y cumplimiento entre las caractersticas y alcances del proyecto propuesto, con respecto a los diferentes instrumentos normativos y de planeacin.

Planes de Ordenamiento Ecolgico de Territorio (POET)

El Estado de Guerrero an no cuenta con un Ordenamiento Ecolgico publicado oficialmente. La propuesta del Programa de Ordenamiento Ecolgico Territorial del Estado de Guerrero (POETG) inici el proceso de consulta pblica el 3 de septiembre de 2007 y finaliz el 12 de octubre del mismo ao. Los apartados de la propuesta del POET estn a disposicin del pblico y pueden ser utilizados como referencia para la toma de decisiones. Actualmente no se han decretado ni publicado en el Diario Oficial de la Federacin Ordenamientos Ecolgicos en el estado de Guerrero, sin embargo existe el proyecto de formular el Programa de Ordenamiento Ecolgico Territorial (POET) Territorial de Zihuatanejo de Azueta. De acuerdo a la CONANP (Comisin Nacional de reas Naturales Protegidas) el estado Guerrero apenas tiene 5 828 hectreas con alguna categora de proteccin federal lo que representa 0.1% de la superficie estatal. Guerrero cuenta con los siguientes parques nacionales, El Veladero (municipio de Acapulco) con 3,617 ha de selva baja caducifolia , General Juan N. lvarez (municipio de Chilapa) con 528 ha de bosque de pino-encino y Grutas de Cacahuamilpa (Pilcaya y Taxco de Alarcn)con 1,600 ha de selva baja caducifolia . En Guerrero se reconocen 2 santuarios, el de Playa de Tierra Colorada y el de Playa Piedra de Tlacoyunque Por lo que en base a la revisin de la informacin de la Comisin Nacional de reas Naturales Protegidas (CONANP) y de la Comisin Nacional de la Biodiversidad (CONABIO)se determin que El rea del proyecto, no se encuentra dentro de ninguna rea natural protegida estatal o federal, ni rea prioritaria para la conservacin. El rea en cuestin se encuentra alterada por actividad humana, los rboles que se podran derribar ninguno se encuentra en el listado de la NOM- 059-SEMARNAT-2001 y el proyecto No tocara ni alterara ningn cuerpo de agua, al tratarse de una corriente intermitente se recomienda que los trabajos de construccin se lleven a cabo antes de la poca de lluvias, esto con la finalidad de que no haya alteraciones en el cuerpo de agua.



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Planes y Programas de desarrollo

A partir de los objetivos rectores del Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, se elabor el Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007-2012. Las prioridades a que se sujetar la accin del sector en materia de infraestructura carretera, incluye: construccin, ampliacin y modernizacin de la red federal as como actividades indispensables para el buen funcionamiento de la economa y la integracin nacional. El proyecto concuerda con lo establecido en el Plan Estatal de desarrollo 2005-2011 de Guerrero en su apartado 5.1.- Infraestructura para el desarrollo que estipula la necesidad de modernizar la infraestructura carretera lo que permitir incluir a los diferentes pueblos del centro del estado con la parte norte. A nivel ms particular cabe mencionar que an no se cuenta con el Plan de Desarrollo Municipal ni Programa de Desarrollo Urbano en Ahuocuotzingo. Los nicos proyectos en la zona tienen que ver con produccin de hortalizas en invernadero, sin embargo la administracin municipal actual conoce la necesidad de construccin del Puente Zompazolco.

Anlisis de la normatividad aplicable al Proyecto.

Cotejando el proyecto Ley General Del Equilibrio Ecolgico y La Proteccin Al Ambiente en su titulo primero referente a las Disposiciones Generales, captulo I Normas Preliminares, se cita el artculo 1o.- en sus fracciones; V.- El aprovechamiento sustentable, la preservacin y, en su caso, la restauracin del suelo, el agua y los dems recursos naturales, de manera que sean compatibles la obtencin de beneficios econmicos y las actividades de la sociedad con la preservacin de los ecosistemas; VI.- La prevencin y el control de la contaminacin del aire, agua y suelo; VII.- Garantizar la participacin corresponsable de las personas, en forma individual o colectiva, en la preservacin y restauracin del equilibrio ecolgico y la proteccin al ambiente; VIII.- El ejercicio de las atribuciones que en materia ambiental corresponde a la Federacin, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios, bajo el principio de concurrencia previsto en el artculo 73 fraccin XXIX - G de la Constitucin; IX.- El establecimiento de los mecanismos de coordinacin, induccin y concertacin entre autoridades, entre stas y los sectores social y privado, as como con personas y grupos sociales, en materia ambiental,



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XIII.- Obras o actividades que correspondan a asuntos de competencia federal, que puedan causar desequilibrios ecolgicos graves e irreparables, daos a la salud pblica o a los ecosistemas, o rebasar los lmites y condiciones establecidos en las disposiciones jurdicas relativas a la preservacin del equilibrio ecolgico y la proteccin del ambiente. ARTICULO 30.- Para obtener la autorizacin a que se refiere el artculo 28 de esta Ley, los interesados debern presentar a la Secretara una manifestacin de impacto ambiental, ARTICULO 34.- Una vez que la Secretara reciba una manifestacin de impacto ambiental e integre el expediente a que se refiere el artculo 35, pondr sta a disposicin del pblico, con el fin de que pueda ser consultada por cualquier persona. VII.- Garantizar la participacin corresponsable de las personas, en forma individual o colectiva, en la preservacin y restauracin del equilibrio ecolgico y la proteccin al ambiente; VIII.- El ejercicio de las atribuciones que en materia ambiental corresponde a la Federacin, los Estados, el Distrito Federal y los Municipios, bajo el principio de concurrencia previsto en el artculo 73 fraccin XXIX - G de la Constitucin; IX.- El establecimiento de los mecanismos de coordinacin, induccin y concertacin entre autoridades, entre stas y los sectores social y privado, as como con personas y grupos sociales, en materia ambiental, haya sido integrada al expediente y que, de hacerse pblica, pudiera afectar derechos de propiedad industrial, y la confidencialidad de la informacin comercial que aporte el interesado. As mismo el captulo VI de la Ley De Vas Generales De Comunicaciones establece los lineamientos para la Construccin y el establecimiento de la infraestructura carretera, especialmente los siguientes artculos: Artculo 40.- Las vas generales de comunicacin se construirn y establecern con sujecin a lo dispuesto en el artculo 8 de esta ley y a las prevenciones de los reglamentos sobre la materia. La Secretara de Comunicaciones fijar en cada caso, las condiciones tcnicas relacionadas con la seguridad, utilidad especial y eficiencia del servicio que deben satisfacer dichas vas. Artculo 41.- No podrn ejecutarse trabajos de construccin en las vas generales de comunicacin, auxiliares y dems dependencias y accesorios, sin la aprobacin previa de la Secretara de Comunicaciones a los planos, memoria descriptiva y dems documentos relacionados con las obras que tratan de realizarse. Las modificaciones que posteriormente se hagan se sometern igualmente a la aprobacin previa de la Secretara de Comunicaciones. Se exceptuarn de lo dispuesto en el prrafo anterior, los trabajos de urgencia, respecto de los cuales deber rendirse un informe inmediato posterior, y los de pequeas importancias necesarias para la realizacin del servicio.



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Leyes Federales:

1. Constitucin Poltica de los Estados Unidos mexicanos, 2. Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin Ambiental (LGEEPA), 3. Ley General de Vida Silvestre (LGVS), 4. Ley de Aguas Nacionales, 5. Ley General de Bienes Nacionales (LGBN), 6. Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, 7. Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas, 8. Ley General para la Prevencin y Gestin Integral de los Residuos, 9. Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable. 1. Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Guerrero nmero 211, 2. Ley del Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente del Estado de Guerrero, 3. Ley nmero 41 que establece el derecho de va de carreteras o caminos Locales.

Reglamentos

1. Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluacin del Impacto Ambiental, 2. Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales, 3. Reglamento de La Ley de Desarrollo Forestal Sustentable. Desde 1993 hasta la fecha se han hecho pblicas diversas Normas Oficiales Mexicanas, las cuales puedan estar relacionadas con la construccin y operacin del proyecto, entre stas las ms relevantes son: NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERA DE AGUA NOM-001-ECOL-1996. Norma Oficial Mexicana NOM-001-ECOL-1996, que establece los limites mximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes . NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERA DE RESIDUOS PELIGROSOS NOM-083-ECOL-1996. Norma Oficial Mexicana NOM-083-ECOL-1996, que establece las condiciones que deben reunir los sitios destinados a la disposicin final de los residuos slidos municipales. NOM-035-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-035-ECOL-1993, que establece los mtodos de medicin para determinar la concentracin de partculas suspendidas totales en el



27

aire ambiente y el procedimiento para la calibracin de los equipos de medicin. (D. O. F. 18 de octubre de 1993). NOM-041-ECOL-1999. Norma Oficial Mexicana NOM-041-ECOL-1999, que establece los limites mximos permisibles de emisin de gases contaminantes provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que usan gasolina como combustible. (D. O. F. 6 de agosto de 1999) NOM-043-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-043-ECOL-1993, que establece los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de partculas slidas provenientes de fuentes fijas. (D. O. F. 22 de octubre de 1993) NOM-044-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-044-ECOL-1993, que establece los niveles mximos permisibles de emisin de hidrocarburos, monxido de carbono, xidos de nitrgeno, partculas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsin de vehculos automotores con peso bruto vehicular mayor de 3,857 kilogramos. (D. O. F. 22 de octubre de 1993) NOM-045-ECOL-1996. Norma Oficial Mexicana NOM-045-ECOL-1996, que establece los niveles mximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehculos automotores en circulacin que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible (D. O. F. 22 de abril de 1997). NOM-048-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-048-ECOL-1993, que establece los niveles Mximos permisibles de emisin de hidrocarburos, monxido de carbono, xidos de nitrgeno, partculas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsin de vehculos automotores con peso bruto vehicular mayor de 3,857 kilogramos. (D. O. F. 22 de octubre de 1993) NOM-045-ECOL-1996. Norma Oficial Mexicana NOM-045-ECOL-1996, que establece los niveles mximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehculos automotores en circulacin que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible (D. O. F. 22 de abril de 1997) NOM-048-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-048-ECOL-1993, que establece los niveles mximos permisibles de emisin de hidrocarburos, monxido de carbono y humo, provenientes del escape de las motocicletas en circulacin que utilizan gasolina o mezcla de gasolina-aceite como combustible. (D. O. F. 22 de octubre de 1993) NOM-050-ECOL-1993. Norma Oficial Mexicana NOM-050-ECOL-1993, que establece los niveles mximos permisibles de emisin de gases contaminantes provenientes del escape de los



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vehculos automotores en circulacin que usan gas licuado de petrleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible. (D. O. F. 22 de octubre de 1993) NOM-085-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-085-ECOL-1994, contaminacin atmosfrica-fuentes fijas.- para fuentes fijas que utilizan combustibles fsiles slidos, lquidos o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones, que establece los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de humos, partculas suspendidas totales, bixidos de azufre y xidos de nitrgeno y los requisitos y condiciones para la operacin de los equipos de calentamiento indirecto por combustin, as como los niveles mximos permisibles de emisin de bixido de azufre en los equipos de calentamiento directo por combustin. (D. O. F. 02 de diciembre de 1994) NOM-086-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-086-ECOL-1994, contaminacin atmosfrica-especificaciones sobre proteccin ambiental que deben reunir los combustibles fsiles lquidos y gaseosos que se usan en fuentes fijas y mviles. (D. O. F. 02 de diciembre de 1994) (modificacin a la norma NOM-086-ECOL-1994 publicada en el diario oficial de la federacin el 4 de noviembre de 1997.) NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERA DE RUIDO NOM-080-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-080-ECOL-1994, que establece los limites mximos permisibles de emisin de ruido provenientes del escape de los vehculos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulacin y su mtodo de medicin (D. O. F. 13 de enero de 1995) NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERA DE RECURSOS NATURALES NOM-059-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-1994, que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuticas en peligro de extincin, amenazadas, raras y las sujetas a proteccin especial y que establece especificaciones para su proteccin. (D. O. F. 16 de mayo de 1994). NOM-085-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-085-ECOL-1994, contaminacin atmosfrica-fuentes fijas.- para fuentes fijas que utilizan combustibles fsiles slidos, lquidos o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones, que establece los niveles mximos permisibles de emisin a la atmsfera de humos, partculas suspendidas totales, bixidos de azufre y xidos de nitrgeno y los requisitos y condiciones para la operacin de los equipos de calentamiento indirecto por combustin, as como los niveles mximos permisibles de emisin de bixido de azufre en los equipos de calentamiento directo por combustin. (D. O. F. 02 de diciembre de 1994). NOM-086 -ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-086-ECOL-1994, contaminacin atmosfrica-especificaciones sobre proteccin ambiental que deben reunir los combustibles



29

fsiles lquidos y gaseosos que se usan en fuentes fijas y mviles. (D. O. F. 02 de diciembre de 1994) (modificacin a la norma NOM-086-ECOL-1994 publicada en el diario oficial de la federacin el 4 de noviembre de 1997.) procedimientos, criterios y especificaciones para realizar el aprovechamiento, transporte y almacenamiento de cogollos. (D. O. F. 24 de junio de 1996) NOM-059-ECOL-1994. Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-1994, que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuticas en peligro de extincin, amenazadas, raras y las sujetas a proteccin especial y que establece especificaciones para su proteccin. (D. O. F. 16 de mayo de 1994).

Bandos y Reglamentos Municipales.

No existen bandos o reglamentos del Municipio de Ahuacotzingo que regulen la realizacin de este proyecto de puente.



30

IV. DESCRIPCIN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEALAMIENTO DE LA PROBLEMTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL REA DE INFLUENCIA DEL

PROYECTO

IV.1 Delimitacin del rea de estudio

La delimitacin del rea de estudio fue regida por la microcuenca donde se desarrollar el puente, la microcuenca fue delimitada con base al parteaguas el cual es una lnea imaginaria formada por los puntos de mayor nivel topogrfico y que separa la cuenca de las cuencas vecinas. Al utilizar este atributo de nivel topogrfico para delimitar el rea de estudio se consigue que las geoforma sea similar en casi toda ella, a su vez esta caracterstica natural conformada por las unidades geolgicas y de topoforma infieren en la humedad, la temperatura, la insolacin, la exposicin a los vientos, elementos que influyen en la homogeneidad del paisaje, tipo de suelo y la composicin florstica y faunsticas. As tenemos que est unidad geomorfolgica presenta vegetacin de galera, selva baja caducifolia, pastizal inducido y reas agrcolas. En las siguientes figuras se muestra la delimitacin del rea de estudio:

Fig. 4: Delimitacin del rea de estudio.

Puente Zompazolco



31

La delimitacin del componente socioeconmico se torna complicado al considerar que un puente es una va de comunicacin no solamente utilizado por los habitantes ms cercanos, en este caso de Zompazolco, sino que tambin beneficia a usuarios de otros lugares que necesiten transportarse, tal y como son Los Amates, La Pochotera, El Rincn de Cozahuapa, El Planchado, Tlaxintle, Las Jcara y Tlaquilcingo que acuden regularmente a la cabecera municipal de Ahuocuotzingo a realizar trmites y servicios o al tianguis del da domingo y al municipio de Chilapa.

rea de influencia del proyecto

1. La influencia territorial de la construccin del puente Zompazolco, es el camino, ya que

es parte de este va de comunicacin, las localidades que hacen uso del puente son las

influenciadas.

2. La vegetacin riparia de ro que atravesar el puente sobre la Barranca Las Jcaras. Este

ro es intermitente, afluente del ro Petatln.

3. El rea de influencia ambiental directa ser aguas arriba y aguas abajo del ro que

cruzara el puente.

IV.2 Caracterizacin y anlisis del sistema ambiental

IV.2.1 Aspectos abiticos

Clima

Guerrero presenta una variada gama de climas en su territorio, as tiene climas clidos, semiclidos, templados, semiseco y secos. El clima que predomina para esta zona del pas es el clido subhmedo, coincide en su mayor parte con altitudes que van desde el nivel del mar a los 1000m. Los semiclidos se distribuyen a lo ancho de la entidad paralelos a la lnea de costa, pero entre los 1000 y 2000 msnm; particularmente los semiclidos subhmedos se extienden adems hacia la regin este del estado y en menor proporcin al norte las zonas ms elevados de la entidad con altitudes de 2000 y 3000m tienen climas templados subhmedos principalmente y templado hmedo en el municipio de Chilpancingo de los Bravo. El clima semiseco se ubica en proporciones representativas en el centro oriente del estado y en el noroeste. Para caracterizar el clima del rea de estudio del proyecto del puente Zompazolco se consultaron los datos metereolgicos de la estacin de Ahuacuotzingo, asi como la clasificacin de Kpen, modificado por E. Garca (1981).



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Datos meteorolgicos

ENE FEB MZO ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC PROM

t media C 19.9 20.4 22.4 23.6 24.1 22.8 22.1 21.8 21.2 21 20.8 20.1 21.68

Precicipacin (mm)

6 3.5 5 13.5 54 168 189 146 165 63.8 2.6 2.8 68.27

t minima C 9.8 11.5 13.3 14.2 14.3 13.6 14 9.9 9.7 9.4 11.7 11.4 11.9

t mxima C 29.2 29.2 31.8 37.4 33.9 32.2 32.2 32 29.5 28.3 29.2 28.6 31.13

Fuente: Servicio Meteorolgico Nacional Normales Climatolgicas 1971-2000 Estado de: Guerrero, Estacion: 00012206 Ahuacuotzingo, Latitud: 1743'11" N. Longitud: 09858'31" W. Altura: 1,300.0 msnm.

Con estos datos se construy el siguiente Climograma:

En los ltimos 18 aos de muestreo en la estacin meteorolgica de Ahuacuotzingo no se manifiestan granizadas, ni heladas, ni niebla, solamente una tormenta en el mes Agosto.

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60

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120

140

160

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200

0

5

10

15

20

25

30

Climograma estacin Ahuacuotzingo

t media

Precicipacin



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Se muestra su distribucin en el siguiente mapa: .

Fig. 5. Mapa de climas

De acuerdo a lo anterior tipos de clima que se presentan en la zona son:

BS1(h')w: Semirido clido, temperatura media anual mayor de 22C, temperatura del

mes ms frio mayor de 18C., es decir el menos seco de los semiridos con lluvias en

verano.

Aw1(w): Clido subhmedo con lluvias en verano, de humedad media, y porcentaje de

lluvia invernal del menor al 5%.

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10 0 10 Kilometers

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5 0 5 Kilometers

Ahuacuotzingo

Zompazolco

Proyecto del puente

Proyeccin UTMDatum NAD27Elipsoide: Clarke 1866Fuente: INEGI. 2009. Prontuario de informacin geogrfica municipal,Ahuocuotzingo, Guerrero. Climas.

Isoyeta en mmIsoterma en CBS1(h')w Semirido con lluvias en veranoAw1(w): Cl. subhm lluvias en ver., hum mediaCl. subhm lluvias en ver, de menor humedadTemp subhm con lluvias en ver, de mayor humTemplado subhm lluvias en ver, hum mediaZona urbanarea de estudio

Simbologa

BS1(h')w

Aw1(w):



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Por la situacin geogrfica del estado en la zona intertropical y como este fenmeno guarda una estrecha relacin con la altitud del terreno, la mayor parte de la entidad se encuentra libre de heladas y en este caso se corresponde la misma situacin de no presentarse heladas. Para la zona no existen datos de Evapotranspiracin, sin embargo INEGI cuenta con datos a escala estatal. La evapotranspiracin en todo Guerrero registra valores entre menos de 80 a ms de 140 mm al ao. Las zonas que tienen las cifras ms altas de evapotranspiracin se localizan sobre la costa en las inmediaciones de Atoyac de lvarez y en el tramo comprendido entre las lagunas de Tres Palos y Tecomate, as como en el Oeste de Guerrero, en la cuenca del Balsas. En las partes ms altas de la Sierra Madre del Sur, que correspondera al rea de estudio de este proyecto, y de la Sierra de Taxco, se registran evapotranspiraciones menores a 80 mm al ao.

Geomorfologa

Caractersticas del relieve La topografa es accidentada, la zona del proyecto se ubica en la Sierra Madre del Sur. En el municipio se presentan caractersticas accidentadas y abruptas, tpicas de la montaa; el relieve est compuesto por tres tipos: las zonas accidentadas en un 60% de superficie; sus alturas varan de 250 a 2,000 metros sobre el nivel del mar; las zonas semiplanas ocupan un 25% y las zonas planas ocupan un 15 % del territorio municipal. En el rea de estudio la altitud mnima es 900 msnm y una mxima de 1200 msnm, Zompazolco registra una altitud de 900 msnm. Es una zona de pendientes moderadas, de 3.17%. El sitio del proyecto es la Barranca de las Jcaras. En las reas de mayor pendiente se complica el acceso en la poca de lluvias por lo que los pobladores no pueden utilizar vehculos como forma de transporte. Presencia de fallas y fracturas En el predio donde se pretende realizar el proyecto no hay fallas tectnicas ni fracturas.



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El siguiente es el plano Topogrfico del sitio donde se pretende realizar el proyecto.

Mapa topogrfico

Fig.6. Mapa topogrfico

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Ahuacuotzingo

Zompazolco

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1980000 1980000

5 0 5 Kilometers

Proyeccin UTMDatum NAD27Elipsoide: Clarke 1866Fuente: INEGI. 2009. Prontuario de informacin geogrfica municipal,Ahuocuotzingo, Guerrero. Topogrfia.

Proyecto del puente

rea de estudio



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Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamiento, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcnica La zona presenta susceptibilidad media a derrumbes y deslizamientos de tierra, que son propios de las laderas presentes en casi toda la Sierra madre del Sur. No se encontr informacin bibliogrfica ni de campo que confirmara susceptibilidad a sismicidad o posible actividad volcnica de esta zona. La densidad alta de cobertura de vegetacin evita la prdida de suelo, derrumbes y deslizamientos. Sin embargo, las zonas donde se han realizado cortes de cerros, tala de rboles o cambio de uso de suelo a uso agrcola en laderas, caminos rurales y brechas no revestidas, son las ms propensas a presentar deslizamiento y derrumbes. La susceptibilidad por deslizamiento y derrumbes se incrementa an ms durante la poca de lluvias y el agua funciona como principal agente erosivo.

Geologa

El material geolgico en el estado de Guerrero es de origen predominantemente sedimentario, de origen marino. Sin embargo la regin del rea de estudio est asociada al nacimiento del Eje Neovolcnico en el Terciario, por tanto los materiales volcnicos pueden encontrarse sobreyaciendo a materiales sedimentarios. En el municipio de Ahuacuotzingo se localizan las siguientes formaciones geolgicas:

Palegeno (32.19%)

Cretcico (10.45%)

Negeno (9.15%),

Jursico (7.62%),

Cuaternario (27.4 %)

En el rea de estudio predominan las rocas metamrficas como el esquito y la cuarcita. Tambin hay parches geolgicos de origen volcnico, la roca es gnea extrusiva del tipo toba intermedia, arenisca-toba intermedia y andesitatoba. Al norte En la zona de influencia, la roca dominante es sedimentaria constituida por arenisca-conglomerado, lutita-arenisca, caliza y caliche.



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Lo anterior se muestra en el siguiente mapa geolgico:

Mapa Geolgico

Fig. 7. Mapa geolgico

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Proyeccin UTMDatum NAD27Elipsoide: Clarke 1866Fuente: INEGI. 2009. Prontuario de informacin geogrfica municipal,Ahuocuotzingo, Guerrero. Geologa.

Proyecto del puente

rea de estudio



38

Edafologa

De acuerdo a INEGI (2009) y con base a la Clasificacin FAO-UNESCO (1998) de suelos, en el municipio de Ahuacuotzingo se presentan suelos del tipo Regosol, Leptosol, Feozen, Cambisol, Luvisol y Chernozen. En la zona de estudio los suelos presentes son:

Re (Regosol etrico). Los suelos Regosoles se desarrollan sobre materiales no consolidados,

alterados y de textura fina. Aparecen en cualquier zona climtica y a cualquier altitud. Son

muy comunes en zonas ridas, en los trpicos secos y en las regiones montaosas. La

evolucin del perfil es mnima como consecuencia de su juventud, o de un lento

proceso de formacin por una prolongada sequedad. Su uso y manejo varan muy

ampliamente. Bajo regado soportan una amplia variedad de usos, si bien los pastos

extensivos de baja carga son su principal utilizacin. En zonas montaosas es preferible

mantenerlos bajo bosque. Las principales causas de degradacin de estos suelos son la

deforestacin, los incendios forestales y en general los cambios de uso del suelo.

Cc (Chernozen clcico). Son Suelos de color muy oscuro y con carbonatos secundarios

en el horizonte inferior, son ricos en materia orgnica, muy bien humificada, con muy

buena estructura, muy espeso.

Lo (Luvisol rtico). Los luvisoles se desarrollan principalmente sobre una gran variedad

de materiales no consolidados como depsitos aluviales y coluviales. Predominan en

zonas llanas o con suaves pendientes de climas templados fros o clidos pero con una

estacin seca y otra hmeda. Cuando el drenaje interno es adecuado, presentan una

gran potencialidad para un gran nmero de cultivos a causa de su moderado estado.

Con la intensificacin del uso agrcola y pecuario son ms susceptibles a la erosin

hdrica.

El sitio del proyecto corresponde a un camino rural sin recubrimiento por lo que el tipo de suelo en el camino es regosol totalmente erosionado y en el cauce del ro existe roca sedimentaria. En este proyecto no se pretende ocupar superficie donde exista algn tipo de suelo sin impacto.



39

En el siguiente mapa se muestra la distribucin de suelos en el rea de estudio:

Mapa Edafolgico

Fig.8. Mapa Edafolgico

Hidrologa superficial

El rea de estudio pertenece a la Regin hidrolgica del Balsas, cuenca Ro Balsas Mezcala. Los recursos municipales hidrolgicos Perennes son los ros: Papalutla, Petatln, Atempa, Mitlancingo, Balsas-Mezcala, El Limn, Pochutla, Tlaxcuapa y Zohuatliapa y el manantial Berros. Los recursos hidrolgicos intermitentes son: Ahuelican, Ayoquilapa, Cobatera, El Chaucle, Las Salinas, Tepozonalco, Tepoztitln, Terrero, Tonalitln, Trapiche, Tres Letras y Xolatlasco.

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5 0 5 Kilometers

Proyeccin UTMDatum NAD27Elipsoide: Clarke 1866Fuente: INEGI. 2009. Prontuario de informacin geogrfica municipal,Ahuocuotzingo, Guerrero. Suelos.

Proyecto del puente

ReL

Be

Hh

Lo

Cc

ReHhLLoCcV

rea de estudio

Zompazolco



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En el rea de estudio s la hidrologa se compone principalmente corrientes intermitentes que corren por Barranca de las Jcaras, el proyecto del puente Zompazolco se plantea para cruzar un ro intermitente afluente del ro Petatln. Puesto que en el ro hay presencia de peces, anfibios y crustceos del tipo acamayas, se considera es una corriente no contaminada, sin embargo se visualizaron botellas y bolsas de plstico en la orilla del ro y arrastradas por la corriente por lo que se necesitaran tomar las medidas necesarias para evitar la contaminacin de este importante recurso. Los datos del Estudio Hidrolgico necesarios para la presentacin del proyecto Ejecutivo del puente Zompazolco mencionan que el cauce principal tiene una longitud de 7.130 km y una pendiente de 0.05137356, as como que el Nivel de Aguas Mximas Extraordinarias (NAME) es de 868.7 msnm y se presenta en la seccin donde se ubica el puente, generando una velocidad asociada de 4.76 m/s.

Hidrologa subterrnea

Dentro del rea de estudio para el proyecto del puente Zompazolco se encuentran dos tipos de hidrolgica subterrnea:

Material consolidado con permeabilidad baja: Esta unidad es la que ocupa la mayor parte del rea de estudio y comprende desde la parte media de todas las subcuencas hacia abajo y est conformada principalmente por rocas sedimentarias de origen marino y continental y en algunas reas por rocas gneas extrusivas.

Material no consolidado con permeabilidad baja: Se consideran aqu a rocas porosas y bastante fracturadas, con discontinuidades entreabiertas y con muy escaso relleno, as como tambin, a sedimentos no consolidados de grano grueso y medio, con bajo contenido de arcillas. Estos materiales pueden permitir el flujo del agua en cantidades suficientes como para conformar muy buenas zonas de recarga y si se conjugan los



41

factores mencionados anteriormente, constituir acuferos capaces de sustentar a poblaciones y actividades econmicas de mediana escala.

Fig. 9. Aguas arriba del sitio del proyecto del puente Zompazolco

Fig. 11. Aguas Ro debajo del sitio del proyecto del puente Zompazolco



42

IV.2.2 Aspectos Biticos

IV.2.2. 1 Vegetacin terrestre

En el rea de estudio se encuentra ubicada en la vertiente del Pacifico que pertenece a la regin Caribea de la regin Neotropical. La vegetacin presente en el rea de estudio, est representada por selva baja caducifolia, vegetacin de galera y vegetacin ruderal.

Mapa de vegetacin

Fig.12. Mapa de vegetacin del rea de estudio.

De acuerdo a INEGI (2009), la vegetacin del municipio est constituida por: Agricultura (14.84%) Zona urbana (0.12%)

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Ahuacuotzingo

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10 0 10 Kilometers

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5 0 5 Kilometers

Proyeccin UTMDatum NAD27Elipsoide: Clarke 1866Fuente: INEGI. 2009. Prontuario de informacin geogrfica municipal,Ahuocuotzingo, Guerrero. Uso de suelo y Vegetacin.

rea de estudio

Zompazolco

Proyecto del puente



43

Bosque de conferas (43.13%) Selva Baja Caducifolia (39.92%) Pastizal (1.84%) Selva baja caducifolia Este tipo de vegetacin es propio de regiones clidas dominadas por especies arborescentes, que pierden sus hojas en la poca seca del ao durante un lapso variable, que oscila alrededor de seis meses. Este tipo de vegetacin es caracterstica de la vertiente pacfica y es dominante en el sitio de estudio, se distingue por la prdida total de hojas los elementos que la conforman, durante un perodo de 5 a 8 meses. La prdida de hojas afecta a la gran mayora, o la totalidad, de los componentes de la comunidad y aunque la cada de las hojas no es simultnea para las especies se mantiene la fisonoma correspondiente al letargo estacional. En el estrato arbreo los elementos alcanzan alturas entre los 5 y 8 m, siendo frecuentes Leucaena esculenta, Lysiloma candidum, Cochlospermum vitifolium, Jacaratia mexicana, Lonchocarpus rugosus, Licania arbrea, Ipomoea arbrea, Bursera copalifera, Bursera fagaroides, Mimosa benthamii, Pithecellobium dulce, Acacia pennatula, Cedrella salvadorensis, Plumeria rubra, Cedrella salvadorensis, Amphipterygium adstringens, Amphipterygium adstringens, Bursera submoniliformis, Jacaratia mexicana, Apoplanesia paniculata, bursera simaruba, Ceiba aesculifolia, Celtis iguanaea, Cochlospermum vitifolium, Cochlospermum vitifolium, Thevetia ovata, Tabebuia guayacan, Tabebuia rosea, Thevetia thevetioides, Bursera

sp., Pithecellobium dulce, Cyrtocarpa procera, Acacia coulteri, Ficus cotinifolia, Conzattia multiflora, Cordia elaeagnoides, Ceiba aesculifolia, Celtis iguanaea, Conzattia multiflora, Guazuma ulmifolia, Heliocarpus tomentosus, Ipomea pauciflora, Licania arbrea, Lonchocarpus rugosus, Lysiloma divaricata, Leucaena esculenta, Annona squamosa, Pesudobombax ellipticum Leucaena leucocephala, entre otros.

Fig. 13. Selva Baja Caducifolia del sitio del Proyecto



44

En el estrato arbustivo es menos denso y en sobresales especies como Acacia angustissima, Alvaradoa amorphoides, Acacia farnesiana, Astianthus viminalis, Calliandra houstoniana, Erythroxylum mexicanum, Gouania sp, Haematoxylum brasiletto, Lantana cmara, Lantana velutina, Lippia alba, Mimosa benthamii, Salvia polystachya, Caesalpinia pulcherrima, Thevetia ovata. Las herbceas ms comunes son Asclepias curasavica, Selaginella pallescens, Zinnia sp., Gomphrena decumbens, Asclepias glaucescens, Bidens aurea, Sanvitalia procumbens, Dryopteris karwinskyana, Euphorbia anychioides, Bouteloua repens, Muhlenbergia tenella, Setaria geniculata. Entre las formas de vida que pueden observarse son los bejucos como Ipomoea bracteata, Dioscorea morelosana, Nissolia fruticosa, Cardiospermum halicacabum, Clematis dioica, Combretum fruticosum. Se registran algunas plantas de consistencia crasa entre ellas Ampelocissus acapulcensis, Agave angustifolia, Neobuxbaumia mezcalensis, Coryphantha bumamma, Mammillaria guerreronis, Pachycereus pecten-aboriginum, Opuntia sp. As como, algunas epifitas Tillandsia achyrosthachys, Tillandsia caput-medusae y Tillandasia schiedeana. Vegetacin de galera La vegetacin de galera se localiza principalmente a lo largo del ro de Tepoxtlan, fisonmicamente presenta un estrato arbreo que alanza una altura de hasta 10 m, presenta como especies dominantes a Ficus cotinifolia, Pitecilobium dulce, Gliricidia sepium, Andira inermis, Licania arbrea, Cochlospermum vitifolium, Acacia farnesiana, Lysiloma divaricata, Acacia angustissima, Mimosa benthamii, entre otros.

Fig.14. Vegetacin de galera.



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Vegetacin ruderal y cultivos Se encuentra presente de manera importante en los sitios de asentamientos humanos muy cercanos a los mrgenes del ro, en sitios construidos por los pobladores. En esta comunidad vegetal se encuentran especies arbreas como Zea maz. Entre las especies herbceas se presentan Commelina erecta, Sanvitalia procumbens, Florestina pedata, Melampodium linearilobum, Cyperus sp, y Echeandia parviflora. En el sitio del proyecto, se identificaron rboles y arbustos que corresponden a la vegetacin de tipo Selva Baja Caducifolia. Los rboles, arbustos y formas biolgicas encontrados en el sitio del proyecto presentan una distribucin homognea y abundante en las reas colindantes con el sitio del proyecto, por lo que no se detectan problemas en la poblacin de los individuos. Las especies encontradas en el sitio del proyecto, no se encuentra en el listado de la NOM-059-SEMARNAT-2010. En la siguiente tabla se presentan las caractersticas de los rboles encontrados en el predio. Caractersticas de los rboles encontrados en el sitio de proyecto.

No. Especie de rbol Estatus NOM-059

1 Neobuxbaumia mezcalensis No incluida

2 Acacia farnesiana No incluida

3 Ficus cotinifolia No incluida

4 Acacia angustissima No incluida

6 Mimosa benthamii No incluida

7 Alvaradoa amorphoides No incluida

8 Andira inermis No incluida

Neobuxbaumia mezcalensis



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Andira inermis

Alvaradoa amorphoides

Lysiloma divaricatum



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En base a la delimitacin del rea de influencia del proyecto, se realiz la caracterizacin de la vegetacin en el rea de estudio, identificando:

el rea de influencia directa, que es el sitio donde se construir el puente y la afectada o

en su casa que se tendra que eliminar

rea de influencia alta, lo que correspondera un radio de 1000 del sitio de construccin

y rea de influencia hipottica que corresponde al resto del rea de estudio.

Sobre el rea de influencia directa, la vegetacin se puede considerar de escasa a nula, puesto que es parte del camino existente Ahuacuotzingo-Zompazolco.

Fig. 15. Vegetacin localizada en la influencia directa del proyecto. Fuente: Google Earth, 2009, altura del ojo 1.23 Km

Puente Zompazolco



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Fig. 16. Muestra la vegetacin que tiene que eliminarse La vegetacin que se eliminar para construir el puente son en su mayora arbustos, sin embargo hay 3 individuos de Neobuxbaumia mezcalensis que debern ser reubicados dentro de la misma Barranca las Jcaras. Sobre el rea de influencia alta se presenta vegetacin de galera, vegetacin ruderal, y cultivos. En esta rea podemos encontrar especies como Taxodium mucronatum, Leucaena leucocephala Ficus glabrata, Psidium guajava y Zea mays.

Fig. 17. Vegetacin localizada en la zona de influencia alta del proyecto. Fuente: Google Earth, 2009, altura del ojo 3.7 Km

Especies vegetales afectadas

Puente Zompazolco

Puente Zompazolco



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En el rea de influencia hipottica se observa la presencia de Selva Baja Caducifolia, vegetacin de galera y vegetacin ruderal. Las especies que se presentan en esta rea son Taxodium mucrnatum, Thevetia ovata, Leucaena leuccephala, Pitecillbium dulce y Alvaradoa amorphoides. Nota: El listado floristco se encuentra en los anexos.

IV.2.2.2 Fauna

La tcnica utilizada para identificar vertebrados fue por observacin directa y la bsqueda de evidencias indirectas. Para localizar la fauna de la zona se utilizaron 2 transectos de 100 mts de largo, los cuales fueron en lneas rectas sobre la Barranca del Rincn, establecidas de forma perpendicular cada 500 metros a lo largo del camino. En los transectos se estableci una estacin, en las cuales se realizaron observaciones en silencio durante 20 minutos, para poder registrar la fauna principalmente a nivel ornitolgico y herpetolgico. Otras observaciones se realizaron, en lugares estratgicos, guindose por huellas y excretas, siguiendo la metodologa citada por Marcelo Aranda (2000). En el sitio del proyecto, existe ganado vacuno, porcino, caprino y equino, as como distintas especies de aves. La determinacin de comunidades faunstica correspondiente se realiz con base a diferentes referencias bibliogrficas y a muestreos de campo. Para la regin se menciona que existe gran cantidad de especies de fauna, en las cuales destacan mamferos como venado (Odocoileus virginianus), coyote (Canis latrans), conejo (Oryctolagus cuniculus), tuzas (Geomys attwateri), armadillo (Dasypus novemcinctus), ardilla (Spermophilus mexicanus), tlacuache (Didelphis virginiana); tambin hay presencia de reptiles como iguanas (Iguana iguana), serpientes y culebras; y aves como gaviln (Parabuteo unicinctus) y guilas, entre gran diversidad de aves. En el siguiente cuadro se mencionan las especies que se obtuvieron por observacin directa en el sitio.

Nombre cientfico Nom-

059 UICN Endmico NMBCA

Lugar de

observacin

Sceloporus occidentalis SC SC No

endmico

SC Al este del rea

Scelophorus sp SC SC No

endemico

SC Al este de rea

Fig 01:Esta tabla de resultados se puede reordenar por NOM=(Norma Oficial Mexicana 059-ECOL-2010), y por UICN= (Unin Mundial para la Naturaleza), por categora de endemismo y por NMBCA=(Acta para la Conservacin de las Aves Migratorias Neotropicales. P= Peligr de extincin; SC=Sin Categora; CL= Preocupacin menor



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Sceloporus occidentalis

El sitio de proyecto, correspondiente a una seccin de camino rural en operacin, no tiene las caractersticas necesarias para el asentamiento de fauna silvestre, pero si sirve como pasillo, es decir no secciona el paso de fauna. Este sitio se puede considerar como impactado por las actividades antropognicas. Nota: El listado faunstico se encuentra en los anexos.

IV.2.3 Paisaje

En los siguientes apartados se abordan las caractersticas del paisaje, como visibilidad, calidad paisajstica y fragilidad. Visibilidad Considerando que el rea de estudio tiene una superficie muy irregular, con formaciones montaosas ubicadas sobre la Sierra Madre del Sur. La visibilidad desde zonas bajas, como es el caso del sitio del proyecto, tiene un alcance menor debido a que las laderas de las montaas forman una barrera fsica de varias decenas de metros de alto. Desde estas zonas tambin se consideran como barrera visual a los rboles, ya que en algunas zonas la densidad de vegetacin es tal elevada que evita la visibilidad de cualquier persona. Calidad paisajstica La calidad paisajstica en gran parte del rea de estudio tiene caractersticas prstinas, casi sin impacto antropognico, donde la presencia de modificaciones al medio natural se presenta en parches que corresponden a reas de cultivo, a terrenos abandonados y a las poblaciones, las



51

cuales estn distanciadas por varios kilmetros y caminos sinuosos con difcil acceso en la temporada de lluvias. La calidad paisajstica vara espacial y temporalmente, ya que en Invierno y Otoo la aridez sobresale en el paisaje dndole un contexto un poco desolado siendo mayor en el camino donde la tierra suelta forma polvaderas. En cambio en Primavera y Verano la abundancia de plantas estacionales y follaje le dan un toque lo vuelven un paisaje ms atractivo. Fragilidad Este atributo est estrechamente relacionado a los dos anteriores, de visibilidad y fragilidad. Como cualquier paisaje rural est sometido a las actividades humanas principalmente de agricultura de temporal y pastoreo, que por las condiciones geomrficas no son terrenos productivos teniendo que abandonarlos a los pocos aos de su establecimiento, establecimiento que requiri tala y desmonte, por lo que pendientes abruptas del terreno y sin cobertura vegetal ocasionan erosin y deslaves.

IV.2.4 Medio Socioeconmico

En este apartado se describir el aspecto socio econmico de las poblaciones involucradas en el Proyecto del Puente Zompazolco. De acuerdo al XIII Censo General de Poblacin y Vivienda 2010 efectuado por el Instituto Nacional de Estadstica, Geografa e Informtica (INEGI), la poblacin total del municipio Ahuacuotzingo fue de 25,927 habitantes, de los cuales 11,748 eran hombres y 13239 mujeres, que representan el 43.2% y el 56.8%, respectivamente. En la siguiente tabla se muestra la dinmica poblacional en los ltimos 50 aos.

Ao Poblacin

1960 12,010

1970 13,848

1980 15,632

1990 16,568

1995 22,200

2000 19,388

2010 25 027

Tabla: Poblacin del municipio de Ahuacuotzingo.



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Graf. 1 Muestra la dinmica poblacional del municipio de Ahuacuotzingo en los ltimos 50 aos.

Como se observa en la grfica anterior hubo un decrecimiento de 1995 al ao 2000, gente de la comunidad menciona que en esos aos aument el nmero de migrantes a Estados Unidos. La densidad de poblacin en el municipio es de 49.91habitantes por kilmetro cuadrado. En la siguiente tabla se muestra la distribucin por edades y gnero del municipio de Ahuacuotzingo.

Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos, 2005 22.5

Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos hombres, 2005 20.1

Porcentaje de poblacin de 15 a 29 aos mujeres, 2005 24.7

Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos, 2005 8.4

Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos hombres, 2005 8.4

Porcentaje de poblacin de 60 y ms aos mujeres, 2005 8.4

Natalidad y Mortandad Para el 2009 se registraron 782 nacimientos, de los cuales 382 correspondieron a nias y 400 a varones, mientras que en el mismo ao se registraron 104 fallecimientos. Respecto a la poblacin directamente afectada tenemos los siguientes datos del ITER de INEGI, 2010:

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

1960 1970 1980 1990 1995 2000 2010

Po

bla

ci

n t

ota

l

Ao



53

LOCALIDAD POB. TOTAL

POB. MASCULINA

POBLACIN FEMENINA

TLAQUILCINGO 218 111 107

RINCN DE COZAHUAPA 605 309 296

ZOMPAZOLCO 248 122 126

LAS

i. datos generales del proyecto, del...

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