1. Hur kar viproduktiviteten ochinnovationskrafteni branschen?Sveriges strstabestllare visar hurarbetet fortskriderStefan EngdahlDirektr, Investering

2. Trafikverkets uppdrag Regeringen har, via nringsdepartementet, tillsatt Produktivitetskommittn och lagt uppdrag p Trafikverket att: Att verka fr kad produktivitet och innovationsgrad i anlggningsbranschen Att skapa effektivare planering Att ha en effektivare intern verksamhet2 2012-10-29

3. Trafikverkets strategiska utmaningar 2012 2021 Ett energieffektivt transportsystem Vl fungerande resor och transporter i storstadsregionerna Effektiva transportkedjor fr nringslivet Robust och tillfrlitlig infrastruktur Trafikverket en modern myndighet Samt3 2012-10-29

4. mer nytta fr pengarna4 2012-10-29

5. Trafikverkens produktivitet i investeringsprojekt enligt Riksrevisionen * VV-index = branschindex anpassat till Vgverkets verksamhet framtaget av Vgverket5 2012-10-29

6. Nya frutsttningar har gett nya mjligheter6 2012-10-29

7. Vad vi vill stadkomma med vrt produktivitetsarbete ppna upp fr innovation Ta tillvara p mjligheter till standardisering och stordrift Fler totalentreprenader Utkad samverkan Bttre ersttningsmodeller Incitament som skapar drivkraft Livscykeltnkande7 2012-10-29

8. Vr mlsttning Det vergripande mlet r att ka produktivitet, innovationsgrad och effektivitet i anlggnings- branschen. D kan vi f bttre resultat, strre mluppfyllelse och samhllsnytta fr skattemedlen. Fram till 2014 r mlet att frigra 3 miljarder kronor. Lngsiktigt r mlet att ka produktiviteten med 2-3% per r.8 2012-10-29

9. Renodlad bestllarroll ett frhllningsstt dr vi skapar frutsttningar fr marknaden att ka innovations- ka produktiviteten ta strre ansvar ka konkurrensen takten9 2012-10-29

10. Renodlad bestllarroll Vi ska i strre utstrckning verlta ansvaret fr projektering och sjlva genomfrandet till entreprenrer och konsulter.10 2012-10-29

11. Strre innovationskraft och kad produktivitet Att agera i en renodlad bestllarroll r en utmaning som stller stora krav p bde Trafikverket och vra leverantrer. ven i vr interna bestllarroll ska vi prglas av detta synstt.11 2012-10-29

12. Strre tonvikt p vad som ska uppns istllet fr p hur Trafikverkets normer och regler har tidigare varit ett hinder fr att prova nya lsningar som inte varit mycket vl beprvade. Detta har generellt haft en negativ pverkan p industriellt byggande och innovation.12 2012-10-29

13. Anpassade affrsformer Affrsformerna i vr renodlade bestllarroll omfattar val av: Upphandlingsfrfarande Entreprenad- och/eller konsultuppdragsform med tillhrande beskrivningar Ersttningsform Samverkansform13 2012-10-29

14. Hur ska de nya rollerna se ut? Trafikverket ska: Skapa frutsttningar, stlla krav och flja upp leveranser. Anpassa ersttningsformen efter uppdraget fr att skapa drivkraft. Entreprenren/Konsulten ska: Planera, organisera och leda projekteringen. Dokumentera, verifiera och kvalitetsskra. Ta fullt ansvar fr att leverera den produkt som r bestlld.14 2012-10-29

15. Mlbild entreprenader (Investering, Stora projekt) Totalentreprenader: upphandlad volym ska minst uppg till: 2012 20 % 2013 30 % 2014 40 % 2018 50 % Utfrandeentreprenader: s vl beskrivna s att entreprenren fr ett tydligt totaltagande15 2012-10-29

16. Mlbild konsultuppdrag (Investering, Stora projekt) Utredning och projektering: upphandlad volym till fast pris ska minst uppg till: 2012 10 % 2013 20 % 2014 30 % 2018 40 % Konsultuppdrag: s vl beskrivna att konsulten fr ett tydligt totaltagande16 2012-10-29

17. Detta stller kade krav p vra konsulter Funktionsbeskrivningar Tydligare dokumenterad redan i tidiga skeden erfarenhetsterfring kad helhetssyn p Mjlighet att utveckla totalekonomi strre produktionskunskap Mer processinriktade Fler konsortier med arbetsstt utlndska aktrer Fler upphandlingar Hgre teknisk kompetens med fast pris17 2012-10-29

18. 18 2012-10-29