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COMO SE ESTERILLA SILLASUna Manualidad Fácil, Uül y Económica

*tado sobre un banco o un simplecajón algo más bajo que el asientode la silla, se comenzará la opera-ción.

La preparaci6n del asiento. -Hay que empezar por quitar delasiento todo el esterillado que enél se encuentra, teniendo ruidadode desembarazar bien cada uno delos agujeros, donde suele haber aveces cuñas de madera en algunos ,

Lo más sencillo es cortar el es;terillado con el cuchillo, siguiendoel borde interior del asiento.

Si se desea también pintar denuevo o barnizar el mueble, debehacerse entonces.

r=.~=:::=;.~§~~=~:::::~:::=::=] Se deja secar, y diez y ocho ho-.ras antes de su utilización se poneen remojo, como ya se ha indicadolos mazos de ésterilla, preparado~ya en tiras sueltas unidas por susextremos.

El esterillado. - Se compone desiete operaciones sucesivas. En re.sumen, se trata de entrecruzar lastiras de esterilla de un modo si-métrico, en forma de que su con-junto constituya una superficieperfectamente estirada y sólida.

Ciertos obreros tienen la costum;bre de comenzar su trabajo por un

Es muy fácil a un aficionado alas artes manuales el economizarbastante dinero haciendo él mismoel esterillado de las sillas o sillonesde su casa.

Es necesario, sin embargo, estardotado de una cierta paciencia y notemer tener que sacrificar algunospedazos de asterí lla para hacer elaprendizaje.

La esterilla se vende en mano.j06, formados por tiras de 3 a 4metros de largo. Es necesario so-meterla pr.evlamente a una prepa-

trenz_

Fig.lTira trenzada

raeión antee de proceder a utllf,zarla en el mueble que se desea' re.,parar. Hay Que ponerla en remojoen agua de Iluvla durante unasQuince a diez y ocho horas. Cadatira será luego puesta a secar sepa-radamente, 'con sus dos extremosatados el tino al otro. De este mo.,do las tiras no se mezclarán entreellas. Es necesario disponer de ti-ras de tres anchos distintos: 2, 2.5Y 3 mllfmetros, según sean los tren-zados que se vayan a ejecutar.

Las herramientas. - La utílerfa,muy reducida, se compone de unpunzün, un martillo y una trínche;ta de zapatero, o en su defecto uncuchillo muy afilado. A más, diezo quince cuñltas de madera dura(fresno) de un diámetro adaptadoal de 1011 agujeros del asiento; ge-neralmente se utiliazn cuñas cóní.,cas de 5 a 6 mílímetros de díáma,tro.

Algunos esterrladores acostum;ran desmontar las sillas para tra,ajar, pero, a menos que el asiento

sea movible no es de aconsejar es-ta manera de proceder. No se ne;cesita ni caballete ni banco.

Colocada la silla sobre sus patasy 15 jetada entre las piernas deloperador, para lo cual estará sen-

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Fig.2Las tiras de esterilla, tienen la 'mil-ma longitnd al salir de los dos

agujeros

rincón, pero es mucho más fácilhacerlo, por lo contrario, por lamitad posterior del asiento.

El esterilIado resulta así muchomás sólido.

Antes de comenzar el esterilladoes necesario ejercitarse en deteneruna tira. En efecto, éstas no sonjamás lo suficientemente largas pa-ra recubrir toda la sílla . En este

caso se pasa la tira que se terminaen dos agujeros vecinos, haciendoun simple nudo chato y cortandoluego el extremo inútil (fig. 1).

De igual modo, para agregar unanueva tira se hace el mismo nudochato y se adelanta sin ningunaotra precaución, como no sea la desaber si es hacia arriba o haciaabajo que se debe comenzar (se.gún el lugar en que se encuentra).

Para las cuatro primeras fases esnecesario utilizar esterilla de lamás delgada, o sea de la de 2 mi-Hmetros. Para la quinta y la sex-ta, se utiliza de la que tiene 2,5 mi-Itmetros de ancho. Para la séptimatendrán qhe utilizarse de la de 3miUmetros.

Primera faz. - Colocar tendidala esterilla entre los agujeros tra-seros y delanteros del asiento.

Para ello, habiendo señalado losdos agujeros, del medio y de latrasera del asiento, se toma una ti.ra lo más larga posible Y, de arribaa abajo se pasa cada una de susextremidades en uno de 19s dosagujeros ast señalados.

La tira de esterilla deberá serdoblada de tal modo que tenga lamisma longitud a su salida de losdos agujeros (fig. 2).

Cada una de las dos extremída,des será pasada etnonces en elagujero correspondiente de la .de-Iantera del asiento, Esto se harásiempre dé arriba a abajo. Estirarlo más fuertemente posible y colo.car en ~os dos agujeros así ocupa-dos, una de las cuñltas preparadas,para evitar que la esterilla se afloje.

Enseguida, de arriba 11 abajo, ea.da una de las extremidades de laesterilla será pasada por el aguje,

C/av:0=~__Fig.3

La extremidad de la esterilla está~ por el primer agujero libre.

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Fig.4oLa primera bllera de e$terlllA.

ro que le sigue de inmediato al queacaba de ser ocupado (tig , 3).Luego se pasará de arriba haciaabajo, en 108 dos agujeros corres.pondientes de la parte trasera y asíse proseguirá hasta que todo elasiento esté recubierto de esta pri.mera trama paralela. Se van reti-rando las cuñltas a medida que vansiendo innecesarias.

Una pequeña dificultad se pre.,senta cuando se llega a las dos ex.tremtdadss del borde trasero delasiento, se saltearán agujeros sobrelos costados para conservar el pa-raletísmo de las Iíneaa ,

Se obtiene asf lo que puede verseen nuestra figura 4. Cuando se Ile.,ga al último agujero, se sujeta laesterilla por medio de un nudo, co-mo queda dicho y se corta lo so.brante.

Segunda faz. - Doblar la tiraque acaba de ser colo~da. Pro-ceder en la misma forma exacta-mente, comenzando por el mismolugar.

Sin embargo para evitar que lastiras se deteng~n en el mismo agu;jero en el transcurso del trabajo,es necesario tener cuidado de elegiruna tira un poco más corta que la

FIN DE CURSOS•••~NCUADERN~ sus LIBROS

URUGUAY 73U_T. 38, Moyo 5579

r"La"'casa'''iei'''cii'~iüid;-;•

Ilutamente rectiUnea. Acuñar como i: URUGUA.Y ~~ .•se hizo en las dos fases precedentes. _ U. T. SI •• ", • B••• o. Alr••

Cuarta faz. - Doblar la primera i D.p.: T.\Iier 1st3 • U. T, 63 • 1129tira lateral que acaba de ser colo- ~'''''''''''''''''II", •••••••It'''''''''''''''I'''''''''''''I''''I''''Nh

que se haya elegido para ejnpezarla primer pasada.

Tener cuidado también que estasdos tiras se. superpongan, pero alque queden paralelas ..

Tercera faz. ...., Es necesario ten-der una primera serie de tiras per.,pendicula.'l'EtS a aquél las que aca-ban de ser colocadas. Estas tiras,pues, serán estiradas o tendidas en-tre los agujeros de los. bordes late.rales de la silla. Sin embargo, 6edebe entrelazarles con aquellas yatrenzadae, tal como se indica en lafigura 5.

Tener cuidado, en cada "viaje".de estirar bien la -tira de la este-rilla y de darle una dirección abso.,

o

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cada. El entrelazado es doble peroes muy fácil de equivocarse si nose pone suficiente atención. En es-te instante de la labor. toda la silla.estará, pues, recubierta por un este-rillado de grandes cuadrados regu.,lares .

Este esterilla do no seria bastan.te resistente y es necesario refor-zarlo trazando tiras en' las dos dia-gonales.

Se puede aquí variar los dibujos.tanto como se desee (en lugar detrenzar en diagonal, se puede ele-gir cualquier otra direcci6n que seprefiera) .

Quinta faz. - Hay que tenderuna tira en diagonal entrelasándolaen los cuadros ya confeccionados.Se parte de un agujero cualquieradel borde delantero del asiento y seentrelaza, pero se pasa de un sologolpe de un cuadro al otro, es de.cír, que se cabalgan dos tiras a lavez en lugar de hacerlo con unasola como ya lo hemos indicado enlas fases 3 y 4.

Sexta. faz. - Pasar una tira si.guiendo la otra diagonal. Se proce-de .siempre, siempre, de la mismamanera, tanto liara atar la tira alcomienzo como' para cabalgar Ias ti-ras ya fijadas y estiradas. _

Séptima. faz. - La terminaciónconsiste en recubir todos los agu-jeros con una tira de esterilla au;cha de 3 miUmetros, aproximada.mente, que está fija{!a por otra mu-cho más estrecha que ,abalga sobrela primera y corre bajo el asientosiguiendo el borde, .(figura 7).

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Fig.7

'.,ortaci6a 'e ,tI.tol't t. cIIapnea"" Iacar.1, C.Ub ,ara ,ubUu, tic.

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Fig.5Las tiras deben ser dobladas en

primer lugar.

Fig.6Las tiras colocadas en diagonal

terminan la obra.