hjj gemeente lil zandvoort · 2020-02-14 · hjj gemeente lil zandvoort dgp race b.v. postbus 132...

HJJ Gemeente lil Zandvoort

DGP Race B.V.Postbus 132 2040 AC Zandvoort

reacties op de aanvragen evenementenvergunningen Dutch Grand Prixen beantwoording; 4. Plattegronden ligging meetpunt FOH Fanzone en Camping

Datum 13 februari 2020 Ons kenmerk 2019-07960

Afdeling Vergunningen, Toezicht & FlandhavingTelefoon 14 023BijTage(n) 1. Voorschriften; 2. Motivering 3. Ingekomen

Onderwerp: Evenementenvergunning en ontheffing Zondagswet

Geachte heer/mevrouw,

Op 9 september 2019 heeft u een aanvraag voor een evenementenvergunning ingediend.

bestaande uit:het evenement Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020 - Race Festival (afgekort DGP-RF)

op hetperceel/adres:

Hoofd locatie: Circuit Zandvoort, Burgemeester vanAlphenstraat 108 in ZandvoortOverige locaties zoals opgenomen in het Projectplan DGP 2020 en alle bijbehorende tekeningen

geldig op:

30 april 2020,10.00 - 20.00 uur1 mei 2020, 08.00 - 23.00 uur2 mei 2020, 08.00 - 23.00 uur3 mei 2020, 08.00 - 23.00 uur*in verband met gespreide instroom van bezoekers is het evenemententerrein geopend vanaf 06.00 uur.

De laatste aanvullende documenten zijn ontvangen op 31-01-2020.

Uw aanvraag voor een evenementenvergunning is integraal beoordeeld aan de hand van de door u ingediende planvorming. Hieronder vallen de volgende documenten:

Tekeningen on-site (plattegronden van het evenemententerrein Circuit Zandvoort) Tekeningen productie off-site (plattegronden overige terreinen)Tekeningen verkeer (alle verkeerstekeningen)Technische specs infra (technische documenten van de te plaatsten infrastructuur)Bijlage 1 t/m 9A, waaronder;

o Aanvraagformulier evenement

Graag ons kenmerk noemen bij uw reactie.Postadres: Postbus 2, 2040 AA Zandvoort

Kenmerk: 2019-07960Telefoonnummer: 14 023 | www.zandvoort.nl

1/34

o Projectplan DGP 2020 definitief 191218 o Geluidsplan DGP 2020o Mobiliteitsplan DGP 2020 inclusief Addenda en bijbehorende tekeningen en

uitvoeringsplannen versie 1 (geactualiseerd 31 januari 2020) o Veiligheidsplan DGP 2020 inclusief Addenda en bijbehorende tekeningen en

uitvoeringsplannen versie 1 (geactualiseerd 31 januari 2020) o Omgevingscommunicatieplan Gemeente Zandvoort (d.d.31 januari 2020)

BESLUITEr is besloten de gevraagde evenementenvergunning te verlenen op grond van artikel 2:25 van de Algemene Plaatselijke Verordening en het Evenementenbeleid 2006 en (ambtshalve) ontheffing te verlenen als bedoeld in artikel 4, lid 3 van de Zondagswet, voor het houden van openbare vermakelijkheden voor 13.00 uur op zondag 3 mei 2020.

Voorts wijzen wij u op het volgende:Voor de milieu aspecten, onder andere geluid, geldt de vigerende omgevingsvergunning voor het in werking hebben van het circuit. Deze bestaat uit de volgende beschikkingen:12 september 1997 kenmerk 97-51 51 97, 9 november 2001 kenmerk 2001-31494, 2 januari 2006 kenmerk 2005-11210, 4 februari 2011 kenmerk 2011-2721 en 4 februari 2011 kenmerk 2011-1799.

De volgende documenten maken deel uit van dit besluit:Aanvraagformulier evenement Mobiliteitsplan DGP 2020

De volgende documenten maken deel uit van dit besluit en zijn in verband met veiligheidsaspecten op basis van artikel 2:5 van de Algemene Wet Bestuursrecht niet openbaar:

Projectplan DGP 2020 (inclusief open afbouw details);Veiligheidsplan DGP 2020 inclusief Addenda en bijbehorende tekeningen en uitvoeringsplannen;De addenda, bijbehorende tekeningen en uitvoeringsplannen betreffende het Mobiliteitsplan

DGP 2020.

VoorwaardenDeze vergunning wordt onder de volgende voorwaarden verleend:U dient uiterlijk 23 februari 2020 nadere uitwerking te geven aan:

• Het gezondheidsplan (inclusief Technische Hygiëne Zorg);• De door het projectteam Formule 1 van de gemeente Zandvoort benoemde

aandachtspunten voor de uitvoering van het mobiliteitsplan;• Het crowdmanagementplan, het beveiligingsplan, ontruimingsplan en calamiteitenplan in lijn

met de door de werkgroep veiligheid benoemde aandachtspunten bij de risico's die in de risicosessie multidisciplinair bepaald zijn en daarna zijn toegelicht en afgesproken in een gesprek op 11 februari jl.;


Kenmerk: 2019-07960Telefoonnummer: 14 023 | www.zandvoort.ni

2/34

• De melding brandveiligheid in te dienen bij de Omgevingsdienst IJmond;• Alle constructiegegevens van tijdelijke bouwwerken (podia, tenten etc.)

U dient uiterlijk 1 april 2020, een milieuplan (inclusief afvalplan) en een artiesten/ line-up schema in te leveren.

Deze aanvullingen dient u aan te leveren bij de afdeling Vergunningen, Toezicht & Handhaving van de Gemeente Haarlem;

Let op: Na goedkeuring door het bevoegd gezag maken de door de organisator aangeleverde - bovengenoemde- documenten onderdeel uit van de vergunning. Indien bovengenoemde documenten NIET akkoord worden bevonden, kan dit reden zijn de vergunning (deels) in te trekken.

VoorschriftenDe voorschriften voor de vergunde onderdelen zijn in bijlage 1 opgenomen en maken onlosmakelijk deel uit van dit besluit.

OverigDe motivering tot het verlenen van deze evenementenvergunning is in bijlage 2 opgenomen en maakt eveneens onlosmakelijk deel uit van dit besluit.

Verder wil ik u op het volgende wijzen:U dient zich te houden aan de voorschriften zoals vermeld in de verleende ontheffing ex artikel 35 van de Drank- en Horecawet;U dient zich te houden aan de voorschriften uit het "Besluit brandveilig gebruik en basishulpverlening overige plaatsen". Het besluit vindt u op http://wetten.overheid.nl/BWBR0040068/2018-08-01;De afdeling Vergunningen, Toezicht & Handhaving (VTH) en Omgevingsdienst IJmond controleren steekproefsgewijs podia en/of andere bouwwerken. Indien controle plaatsvindt, mag het podium/bouwwerk niet in gebruik worden genomen, voordat VTH/ODIJ goedkeuring heeft verleend;Indien voorwerpen (zoals bijv. tentharingen) in de grond worden gebracht of op andere wijze in de grond wordt geroerd, bent u wettelijk verplicht om u te laten informeren over de in de grond opgenomen kabels en leidingen. Informatie hierover vindt u via http://www.klicmelding.nl/;Het bewaren, bereiden en verstrekken van voedsel, dient te gebeuren conform de regels zoals gehanteerd in de Voeding- en Warenwetgeving.Op voeding en drankverstrekking, het gebruik en onderhoud van toiletten en afvalverwerking, kan inspectie worden uitgevoerd door een Officier van Dienst-Geneeskundig of een GGD- medewerker Technische Hygiënezorg.



3/34

Voor attractietoestellen (artikel la van het Warenwetbesluit attractie- en speeltoestellen (WAS) is een geldig certificaat van goedkeuring (CvG) wettelijk verplicht.De organisator moet in samenspraak met de beheerder/eigenaar van de gebouwen de gebruiksvergunning/-melding naleven. Zo nodig moet de beheerder/eigenaar tijdig een nieuwe melding doen.De aanvragende organisatie, DGP Race B.V., is als vergunninghouder aansprakelijk voor de organisatie en het verloop van het evenement;De gemeente Zandvoort aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade en letsel ontstaan door dit evenement.

LegesHet tarief voor het in behandeling nemen van deze aanvraag bedraagt (Verordening leges 2019):

art. 3.2.1.1 Evenementenvergunning, grootschalig € 349,55evenement

Totaal: € 349,55

U krijgt hiervoor een separate aanslag.

Hoogachtend,De burgemeester van Zandvoort,

D.L. Moolenburgh


Kenmerk: 2019-07960 4/34Telefoonnummer: 14 023 | www.zandvoort.nl

PublicatieHet besluit voor het verlenen van deze evenementenvergunning wordt door ons gepubliceerd in de Zandvoortse Courant en digitaal op www.officielebekendmakingen.nl.

Uw evenement is tevens opgenomen in de kalender op www.zandvoort.nl/inwoners-enondernemers/verleende-evenementenvergunningen

Bezwaarmogelijkheid en voorlopige voorzieningTegen het besluit kan op grond van de Algemene wet bestuursrecht binnen zes weken na bekendmaking door belanghebbenden bezwaar worden gemaakt. Het bezwaarschrift kunt u indienen bij de burgemeester van Zandvoort, postbus 511, 2003 PB Haarlem.U kunt ook digitaal een bezwaarschrift indienen via de website van gemeente Haarlem (https://www.haarlem.nl/bezwaar-tegen-gemeenteliik-besluit). U hebt hiervoor een elektronische handtekening (DigiD) nodig.

Uw bezwaarschrift moet ten minste de volgende gegevens bevatten: naam en adres;de verzenddatum van uw brief; het besluit waartegen u bezwaar maakt; de redenen voor uw bezwaar; datum en uw handtekening.

Vermeld in de linkerbovenhoek van de envelop 'bezwaar'.

De beschikking treedt in werking met ingang van de dag na bekendmaking van dit besluit.

U kunt de inwerkingtreding van het besluit niet uitstellen door een bezwaarschrift in te dienen. Hebben u of derde belanghebbenden er veel belang bij dat dit besluit niet in werking treedt, dan kan bij de Rechtbank Noord-Holland een voorlopige voorziening worden gevraagd.

Wanneer de voorlopige voorziening wordt aangevraagd, blijft de vergunning in werking totdat over het verzoek is beslist. Pas nadat de voorlopige voorziening is toegewezen, wordt de werking van de

beschikking geschorst.

Het verzoek voorlopige voorziening moet aan dezelfde eisen voldoen als het bezwaarschrift. Wij wijzen u er op dat u voor de behandeling van uw verzoek griffierecht moet betalen.

U kunt het verzoek voorlopige voorziening op twee manieren indienen:Digitaal via http://loket.rechtspraak.nl/bestuursrecht. U moet daarvoor wel beschikken over een elektronische handtekening (DigiD). U kunt op de genoemde site kijken voor de precieze

voorwaarden.



5/34

Per post. Het verzoek voorlopige voorziening moet in tweevoud worden ingediend bij de voorzieningenrechter van de Rechtbank Noord-Holland, Sectie Bestuursrecht, locatie Haarlem, postbus 1621, 2003 BR Haarlem.



6/34

riiï

BIJLAGE 1VOORSCHRIFTENalgemeen1. Het maximaal aantal bezoekers is vastgesteld op;

donderdag 30 april 2020, 25.000 per dagvrijdag 1 tot en met zondag 3 mei 2020,104.000 per dag

2. De open afbouw activiteiten mogen plaatsvinden vanaf 1 maart 2020 tot en met 1 juni 2020 conform de in het projectplan DGP opgenomen planning. Op 4 mei 2020 mogen de afbouw werkzaamheden op geen enkele wijze de herdenkingsplechtigheden verstoren cq. hinderen.

3. U dient conform het DGP Omgevingscommunicatie plan gemeente Zandvoort, 31 januari 2020 alle omwonenden, ondernemers en standplaatshouders die mogelijk effecten van uw evenement ondervinden, te informeren.

4. U dient zich te houden aan het vastgestelde veiligheidsplan en mobiliteitsplan;5. Alle objecten moeten worden geplaatst conform de door u ingediende vastgestelde

situatieschetsen. Hiernaast dient u ook rekening te houden met de voorschriften uit het 'Besluit brandveilig gebruik en basishulpverlening overige plaatsen'.

6. Het terrein, zoals aangegeven op de ingediende situatietekeningen, is aangewezen als evenemententerrein voor de duur van het evenement.

7. Alle aanwijzingen die door of namens de politie, brandweer en/of de managers van de Afdelingen Veiligheid & Handhaving/Vergunningen, Toezicht en Handhaving, Omgevingsdienst IJmond worden gegeven, moeten direct worden opgevolgd.

8. Bij het niet nakomen van de vergunningsvoorschriften kan de gemeente het evenement onverwijld doen beëindigen.

beveiliging9. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid tijdens en rondom de evenementen en dient de

nodige maatregelen en voorzieningen te treffen die een positief effect hebben op de veiligheid;

10. U dient gecertificeerde en als zodanig herkenbare beveiligingsmedewerkers in te zetten;11. Het toezicht op het gehele evenemententerrein dient te geschieden door een door de minister

van Justitie en Veiligheid erkend beveiligingsbedrijf. De naam van dit bedrijf alsmede het erkenningnummer en de personalia van de in te zetten personeelsleden dient tijdig (2 weken voorafgaan aan het evenement) bekend gemaakt te worden aan de politie eenheid Noord- Holland, district Kennemerland, afd. korpscheftaken.

12. Het in te schakelen beveiligingsbedrijf is op het evenemententerrein primair verantwoordelijk voor het toezicht op de openbare orde en veiligheid.



7/34

geluid13. Het meten en berekenen van de geluidsniveaus en de beoordeling van de meetresultaten,

moet plaatsvinden overeenkomstig de Handleiding meten en rekenen industrielawaai, uitgave 1999.

14. In uitzondering op het gestelde in de Handleiding meten en rekenen industrielawaai, uitgave 1999 wordt bij het bepalen van de geluidsniveaus voor muziekgeluid geen bedrijfsduurcorrectie toegepast.

15. Geluidspieken mogen maximaal 5 dB(A) boven de in deze vergunning gestelde grenswaarden voor het equivalente geluidsniveau liggen. Dit voorschrift is niet van toepassing op de gecumuleerde equivalente geluidsbelasting.

16. De muziekprogrammering van de fanzone moet zijn afgestemd met de eventueel toegestane programmering van muziekgeluid binnen het circuit om te voorkomen dat gelijktijdig verschillende muzieknummers hoorbaar zijn op de beoordeelpunten.

17. Uiterlijk twee weken voor de start van het evenement dient de vergunninghouder aan het bevoegd gezag een contactpersoon of-personen door te geven die ten tijde van het evenement aanspreekbaar is/zijn en in staat zijn om het geluidsniveau in overleg met toezichthouders bij te stellen.

18. Tijdens het evenement zijn de in voorschrift 17 bedoelde contactperso(o)n(en) op de evenementenlocaties aanwezig en te allen tijde telefonisch bereikbaar.

19. Het testen van de geluidsinstallaties is toegestaan op donderdag 30 april 2020 van 14.00 uur tot 16.00 uur.

20. Tijdens het testen wordt het monitoringssysteem ingeregeld op de vergunde geluidniveaus en de werking van het systeem gecontroleerd.

21. In het kader van de naleving van de (geluids)voorschriften van deze vergunning dienen aanwijzingen van ambtenaren van Omgevingsdienst IJmond of gemeente Zandvoort onmiddellijk en onverkort te worden uitgevoerd.

22. Twee weken na afloop van het evenement stuurt de vergunninghouder het bevoegde gezag een geluidsrapport waar het volgende in is opgenomen: De gemiddelde en piekgeluidsbelasting gedurende de gehele duur van het evenement dat muziekgeluid, (live en achtergrond) omroepberichten, sprekers en/of live-verslag ten gehore wordt gebracht op de voorgeschreven meetpunten in dB(A) en dB(C). Het geluidsrapport behoeft goedkeuring van het bevoegd gezag.

zorgplicht (onvoorziene omstandigheden)23. Voor zover de voorschriften van deze vergunning niet of in onvoldoende mate voorzien in

een toereikende bescherming van de omgeving tegen de geluidshinder die het evenement kan veroorzaken, worden die gevolgen voorkomen of, voor zover voorkomen niet mogelijk is, zoveel mogelijk beperkt.

24. De aanvrager van het evenement is verplicht om minimaal drie dagen voor aanvang van het evenement de bezoekers erop te wijzen dat zij blootgesteld kunnen worden aan een



8/34

geluidsniveau van 103 dB(A), wat zonder adequate gehoorbescherming kan leiden tot gehoorschade.

25. Om gehoorschade te voorkomen dient de aanvrager de bezoekers van het evenement bij binnenkomst kosteloos oordopjes aan te bieden met een minimale demping van 25 dB.

26. Na afloop van het evenement is de aanvrager verplicht om alle oordopjes op en rond het evenemententerrein op te ruimen om verdere verspreiding in het milieu te voorkomen.

monitoring van geluid27. Tijdens het evenement dient de geluidsbelasting ten gevolge van de ten gehore gebrachte

muziekgeluid afkomstig van de fanzone, camping en de luidsprekerinstallaties bij de tribunes (de zones: rechte-eind, bocht 10 en bocht 11/12) permanent gemonitord te worden door een doelmatig geluidsmeetsysteem. Het geluidsmeetsysteem voldoet aan type 1, IEC-61672 (class-1).

28. Het geluidmeetsysteem dient zoveel mogelijk tegen weersinvloeden te worden beschermd.29. Voor en na de uitgevoerde metingen dient het geluidsmeetsysteem te worden gekalibreerd

met een kalibrator type I, de kalibratiemetingen dienen te worden opgeslagen.30. Uit de geluidsmonitoring is de actuele geluidsbelasting in dB(A) en dB(C) inzichtelijk ten

gevolge van de ten gehore gebrachte muziekgeluid op de volgden locaties:a. FOH bij mengpaneel van het podium in de fanzone, zie bijlage 4 (meetpunten geluid)b. FOH bij mengpaneel van het podium van de tent camping en/of 15 meter van het

podium van de tent, zie bijlage 4 (meetpunten geluid)c. In drie tribunezones, minimaal één representatief meetpunt per zone.

31. De permanente geluidsmonitoring is voor het bevoegde gezag te allen tijde in te zien en te raadplegen.

32. Een hiertoe aangewezen toezichthouder dient geautoriseerd te worden om te allen tijde digitaal, middels een tablet of telefoon, inzicht in de geluidsbelasting op de bovenstaande punten te hebben.

gecumuleerde norm voor het gehele evenement33. Het gecumuleerde equivalente geluidsniveau inclusief muziekcorrectie afkomstig van het

evenement mag op de hier onderstaande beoordeelpunten de navolgende waarden in dB(A) en dB(C) niet overschrijden: ________________________

Geluidsniveau in:Beoordeelpunten Hoogte in m dB(A) dB(C)Lorentzstraat 2a 15.5 67 90

Burgemeester van Alphenstraat 9e etage 29.5 78 100De waarden zijn gebaseerd op het aangeleverde akoestische model d.d. 31 januari 2020.

specifieke voorschriften Fanzone34. De muziekuitstraling van de fanzone dient noordwestelijk van het dorp af gericht te zijn.



9/34

35. In de fanzone mag alleen versterkte (live)muziek ten gehore worden gebracht ter plaatse van het hoofdpodium.

36. Muziekgeluid moet met een line array opstelling goed naar het publiek te worden gericht.37. De volgende activiteiten zijn in de fanzone toegestaan.

Datum Tijden Toegestane ActiviteitenDonderdag 30 april 12.00-20.00 uur Achtergrondmuziek/tonen

beelden races of trainingen op schermen

Vrijdag 1 mei 08.00-12.00 uur Achtergrondmuziek/tonen beelden races of

trainingen op schermenVrijdag 1 mei 12.00-22.00 uur Achtergrondmuziek/tonen


Livemuziek (maximaal7 uur)

Zaterdag 2 mei 08.00-12.00 uur Achtergrondmuziek/tonen beelden races of

trainingen op schermenZaterdag 2 mei 12.00-22.00 uur Achtergrondmuziek/tonen


Livemuziek 7 uur

Zondag 3 mei 08.00-13.00 uur Achtergrondmuziek/tonen beelden races op

schermenZondag 3 mei 13.00-22.00 uur Achtergrondmuziek/tonen

beelden races op schermen

Livemuziek 7 uur

38. Het equivalente geluidsniveau inclusief muziekgeluidcorrectie (10 dB) afkomstig van deFanzone mag FOH tijdens de daarbij aangegeven activiteiten de navolgende waarden niet overschrijden:

Geluidsniveau in:Activiteiten dB A) dB(C) Hoogte

08:00 -12:00

12:00-22:00

08:00-12:00

12:00-22:00

Livemuziek nvt 106 nvt 124 representatiefAchtergrondmuziek/tonen

beelden races op schermen

88 88 106 106 representatief



10/34

De ligging van het meetpunt FOH Fanzone is aangegeven in de bijlage behorende bij deze vergunning. De waarden zijn gebaseerd op het aangeleverde akoestische model d.d. 31 januari 2020.

39. Het equivalente geluidsniveau inclusief muziekcorrectie afkomstig van de fanzone mag op de hier onderstaande beoordeelpunten tijdens de daarbij aangeven activiteiten de navolgende waarden niet overschrijden:

Geluidniveau ter hoogte van geluidgevoelige bestemmingen ten gevolge van

Livemuziek in Achtergrondmuziek inLocatie Hoogte in

mdB(A) dB(C) dB(A) dB(C)

Burgemeester van Alphenstraat 9e etage

29.5 76 99 59 82

specifieke voorschriften camping40. Het is niet toegestaan dat (camping)gasten eigen geluidsinstallaties meebrengen en

gebruiken.41. De muziekuitstraling van het evenement op de camping dient noordwestelijk van het dorp af

gericht te zijn.42. Muziekgeluid moet met een line array opstelling goed het publiek worden gericht.43. Het ten gehore brengen van (live)-muziek of het versterkt spreken is alleen toegestaan in de

daarvoor bedoelde tent.44. Het equivalente geluidsniveau inclusief muziekcorrectie afkomstig van de tent mag FOH

tijdens de daarbij aangegeven activiteiten de navolgende waarden niet overschrijden:

Geluidsniveau in:Activiteiten dB(A) dB(C) Hoogte in mLivemuziek 88 106 representatief

Achtergrondmuziek/tonen beelden races op

schermen

74 78 representatief

De ligging van het meetpunt FOH Camping is aangegeven in de bijlage behorende bij deze vergunning. De waarden zijn gebaseerd op het aangeleverde akoestische model d.d. 31 januari 2020.


Kenmerk: 2019-07960 11/34Telefoonnummer: 14 023 | www.zandvoort.nl

45. Het equivalente geluidsniveau inclusief muziekcorrectie afkomstig van de camping mag op de hier onderstaande beoordeelpunten tijdens de daarbij aangeven activiteiten de navolgende waarden in dB(A) en dB(C) niet overschrijden:

Geluidniveau ter hoogte van geluidgevoelige bestemmingen ten

gevolge vanLivemuziek in Achtergrondmuziek

inLocatie Hoogte

in mdB(A) dB(C) dB(A) dB(C)

Keesomstraat 3 5 59 70 52 47

46. De volgende activiteiten zijn tijdens het evenement op de camping toegestaan.

Datum Tijden Toegestane ActiviteitenDonderdag 30 april 19.00-22.30 Achtergrondmuziek Livemuziek 1 uur

Sprekers 1 uurDonderdag 30 april 22.30-23.00 Achtergrondmuziek -

Vrijdag 1 mei tot en met zondag 3

mei

08:00-12:00 Achtergrondmuziek


mei

12.00-19.00 Achtergrondmuziek


mei

19.00-22.30 Achtergrondmuziek Livemuziek 1 uur Sprekers 1 uur

gevaarlijke stoffen47. U moet conform het ingediende en goedgekeurde Gevaarlijke stoffenplan Dutch GP 2020,

versie 2.6.1. handelen, tenzij tijdens het evenement de ambtenaren van Omgevingsdienst IJmond, gemeente Zandvoort of functionarissen van de hulpdiensten anders aangeven.

48. Elke gebruiker van drukhouders moet, door middel van het invullen van een formulier op voorhand aan Brandwachthuren.nl aangeven welke drukhouders hij/zij in gebruik zal nemen. Deze informatie dient u te overleggen aan de Omgevingsdienst IJmond ter goedkeuring voorafgaand aan het evenement.

verkeer, wegafsluiting/-afzetting49. U moet de hekken en wegzetpalen voor de afsluiting en/of afzetting van wegen plaatsen

conform de bij dit besluit behorende Mobiliteitsplan.



12/34

m

50. De aankondigingsborden dienen, indien van toepassing, geplaatst te worden conform het Mobioliteitsplan en bijbehorende verkeersbeluiten;

51. U dient gecertificeerde verkeersregelaars conform het Mobiliteitsplan in te zetten;52. In- en (nood)uitgangen van derden (woningen, bedrijven e.d.) moeten worden vrij gehouden.

Dit geldt ook voor in- en uitritten.53. U dient de deelnemers te wijzen op de aanwezige wildroosters;

veiligheid54. Tijdens het evenement worden op alle festivaldagen integrale veiligheidsoverleggen

georganiseerd. Dit gremium is belast met de monitoring van de dagelijkse gang van zaken met betrekking tot het evenement;

55. U draagt zorg voor een ingerichte ruimte ten behoeve van het intergrale veiligheidsoverleg.56. De bereikbaarheid voor de hulpverlening dient te allen tijde gegarandeerd te zijn voor

bezoekers en omwonenden;57. Ten behoeve van de hulpverlening dient er een vrije doorgaande route om het evenement te

zijn van 3,5 meter breedte en een hoogte van 4,2 meter; Bij toepassing van luifels e.d. geldt de vrije breedte tussen de uitgeklapte luifels.

58. Het uitstallen van goederen, al dan niet verrijdbaar, en het aanbrengen van borden, vlaggen e.d. aan de luifels binnen de hiervoor genoemde 3,5 meter is verboden.

59. U bent te allen tijde verplicht een strook strand van tenminste 10 meter, gemeten vanaf de laagste hoogwaterlijn, vrij te houden voor het onbelemmerd verkeer van, ambulances, politieauto's, brandweerauto's en het overige openbaar verkeer ten behoeve van rijks-, gemeentelijke of provinciale diensten;

60. In- en (nood)uitgangen van woningen en bedrijven moeten worden vrij gehouden.61. Hekwerken of andere obstakels die de route blokkeren dienen te allen tijde snel en

gemakkelijk te kunnen worden verwijderd (door maximaal 2 man);62. De locaties dienen altijd vanaf twee zijden benaderbaar te zijn in verband met drukte en

beperkte bereikbaarheid in de omgeving.;63. Bij grote drukte moeten locaties worden aangewezen waar het publiek heen wordt geleid om

de hulpverlening mogelijk te maken;64. U bent als organisator verantwoordelijk voor de rust en veiligheid tijdens en rondom het

evenement. U dient de nodige maatregelen en voorzieningen te treffen die een positief effect hebben op de veiligheid; Ook 's nachts dient er toezicht te worden gehouden over de geplaatste objecten;

65. Eventuele (elektriciteits-)kabels en of andere voorwerpen moeten zodanig worden bedekt, bijvoorbeeld door een rubberen mat, en bevestigd zodat mensen zich niet kunnen bezeren c.q. er over kunnen struikelen;

gezondheid/geneeskundig66. U dient conform een goedgekeurde medisch- /gezondheidsplan te handelen.67. De standaard voorschriften voor evenementen van de GHOR dienen te worden nageleefd.



13/34

68. De organisator dient een professionele partij in te huren om de hulpverlening op het evenemententerrein tijdens het evenement te laten uitvoeren.

69. De week na het evenement dient de organisatie die zorg heeft gedragen voor de eerste hulpverlening tijdens het evenement een rapport van alle zorgcontacten te versturen de gemeente. De gemeente zal dit rapport doorsturen naar de GHOR.

70. U dient er op toe te zien dat glaswerk op het evenemententerrein niet is toegestaan met het oog op mogelijke verwondingen.

71. Er dienen voldoende toiletten op het evenemententerrein aanwezig te zijn. Daarnaast geldt dat:de heren- en damestoiletten duidelijk en herkenbaar van elkaar gescheiden dienen te zijn; de locatie waar de toiletten zich bevinden goed verlicht dienen te zijn; de toiletten zodanig geplaatst moeten worden zodat deze goed toegankelijk zijn en niet om kunnen vallen;er te allen tijde voldoende toiletpapier aanwezig dient te zijn in - of bij - de toiletten;er voldoende handenwasgelegenheid aanwezig dient te zijn met handenwasgel of stromendwater;er een inspectie- en schoonmaakschema aanwezig dient te zijn met een voor de hygiëne verantwoordelijk persoon hierop vermeld.

72. Afvalwater dient op ordelijke wijze te worden opgevangen, dan wel via de riolering te worden afgevoerd.

73. De afvalbakken dienen tijdig geleegd te worden om ongedierte en insecten te voorkomen.

attracties en speeltoestellen74. Bij de attracties/speeltoestellen dienen te allen tijde begeleiders aanwezig te zijn. Deze

begeleiders dienen toe te zien op een ordelijk gebruik van de attracties en te voorkomen dat er gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

75. Bij het gebruik van attributen/speeltoestellen door kinderen is begeleiding door volwassenen noodzakelijk.

76. Als een opblaasattribuut plotseling leegloopt moet er voor worden zorg gedragen dat alle deelnemers onmiddellijk van het opblaasattribuut verwijderd worden.

77. U mag geen opblaasbare attributen plaatsen bij een windkracht van 6 beaufort of hoger.78. Opblaasbare attributen, klimtoestellen en dergelijke moeten verankerd zijn.

bereiden van voedsel (brandstofgestookt/elektrisch)79. In een open verbrandingstoestel worden geen andere brandstoffen dan aardgas, propaangas,

butaangas of LPG verstookt of verbrand.

verwarmings- en stookinstallaties80. Er worden geen andere brandstoffen dan aardgas, propaangas, butaangas of gasolie verstookt

of verbrand.



14/34

IBS

81. Het gebruik van gasolie (diesel)is alleen toegestaan in gesloten systemen (motoren, turbines)

of speciale tentverwarmer.

ballonnen82. De organisator wordt verzocht ervoor te zorgen dat de ballonnen die gebruikt worden niet in

het milieu terecht komen.83. De ballonnen mag u alleen vullen met helium of lucht.84. Het vullen van de ballonnen vanuit gasflessen mag niet in een gebouw plaatsvinden.85. Gevulde ballonnen mogen uitsluitend buiten worden opgeslagen.

bouwsels (tent, podium, tribune)86. Bouwsels moeten voldoende verankerd zijn.87. De constructie dient te voldoen aan de COBc Richtlijn "Constructieve toetsingscriteria

Evenementen".

aggregaat88. Een aggregaat dient te zijn voorzien van een uitlaat dempersysteem;89. Een aggregaat moet veilig worden opgesteld en gebruikt.90. Een aggregaat moet optimaal zijn afgesteld om een zo gering mogelijke uitstoot van

uitlaatgassen te bewerkstelligen;

opruimen91. Direct na afloop van het evenement dient de in gebruik genomen (gemeente)grond in schone

staat te worden opgeleverd en te worden achtergelaten, dus vrij van materialen, afval enz.92. Het evenemententerrein inclusief openbaar groen, bestrating en dergelijke, moet u

opleveren in de staat zoals die vóór de aanvang van het evenement aangetroffen is door de

aanvrager.93. U dient gedurende het evenement voldoende afvalbakken te plaatsen.94. Volle afvalbakken dienen onmiddellijk te worden geleegd.



15/34

BIJLAGE 2 MOTIVERING

Algemene gegevens aanvraag

Nummer:Ingekomen:Aanvrager:Locatie:

2019-07960 9 september 2019 DGP Race B.V.Hoofd locatie: Circuit Zandvoort, Burgemeester van Alphenstraat 108 in Zandvoort Overige locaties zoals opgenomen in het Projectplan DGP 2020 en alle bijbehorende tekeningen

Omschrijving: het evenement Formula 1 Heineken DutchGrand Prix 2020 (afgekort DGP-RF)

WET- EN REGELGEVINGDit besluit is gebaseerd op artikel 2:25 van de Algemene Plaatselijke Verordening, het Evenementenbeleid 2006 en de Zondagswet als bedoeld in artikel 4.

ADVIEZENUw aanvraag is voor advies voorgelegd aan:

Werkgroep Mobiliteit;Werkgroep Veiligheid;Omgevingsdienst IJmond;Afdeling Beheer en Beleid Openbare Ruimte;Afdeling Veiligheid en Handhaving;Afdeling Vergunningen, Toezicht en Handhaving;Afdeling Economie, Cultuur, Duurzaamheid en Wonen;

Het advies is positief. Voor zover nodig zijn de adviezen verwerkt in deze beschikking.

BELANGENAFWEGINGIn 2020 wordt er op het Circuit van Zandvoort de Dutch Grand Prix gereden. Daarmee is de Formule 1 na 35 jaar terug in Zandvoort. Het evenement belooft een groot spektakel te worden met spraakmakende races, sport en spel voor jong en oud. Naast de activiteiten op en rond het circuit ziet de gemeente het evenement als kans om Zandvoort (inter)nationaal op de kaart te zetten en heel Zandvoort mee te laten profiteren van de extra aandacht en bezoekers die deze activiteit met zich meebrengt.

Ik realiseer mij dat omwonenden hinder kunnen ervaren van het Dutch Grand Prix -Race Festival. De maatregelen die nodig zijn om de toestroom van het grote aantal bezoekers alsmede andere



16/34

m

aspecten veroorzaakt door het evenement kunnen overlast veroorzaken. Enige mate van hinder veroorzaakt door (race) evenementen is echter inherent aan het wonen in Zandvoort. Om hinder zoveel mogelijk te beperken zijn in deze vergunningvoorschriften opgenomen en worden maatregelen getroffen.Bij het opstellen van de voorschriften en maatregelen zijn de reacties (bijlage 3) op de ter inzage legging - gedurende de periode 18 december 2019 tot en met 17 januari 2020- betrokken.Om hinder te beperken worden (extra) maatregelen genomen op het vlak van mobiliteit middels een uitgebreid mobiliteitsplan dat ten doel heeft om de bereikbaarheid van Zandvoort voor de bewoners en ondernemers zoveel als mogelijk te waarborgen en de bezoekers gecontroleerd en gespreid aan- en af te voeren.

Om geluidhinder als gevolg van de samenloop van de verschillende aan de race gerelateerde activiteiten (side-events en DGP-camping) te beperken, heeft vergunninghouder een integraal akoestisch rapport aangeleverd. Op basis van dit aangeleverde akoestisch rapport zijn nadere voorschriften opgenomen. Voorts heb ik -na afstemming in het college- besloten de 'venstertijden voor verstrekt geluid' te verruimen -met in de periode van 08.00 uur tot 12.00 uur een lagere maximale gevelnorm om langdurige hinder te voorkomen- teneinde activiteiten ten behoeve van het reeds aanwezige publiek mogelijk te maken en daarmee bij te dragen aan de gespreide instroom. Gelijktijdig wordt in de avond -voor alle evenementendagen- de eindtijd voor geluid beperkt tot maximaal 22.00 uur teneinde voor de omwonenden eventuele verstoring van de nachtrust zo veel als mogelijk te vermijden.

De belangen afwegende heb ik geconcludeerd dat het algemeen belang om de Dutch Grand Prix - Race festival- 2020 te laten doorgaan prevaleert boven mogelijk ervaren hinder door omwonenden.



17/34

BIJLAGE 3Ingekomen reacties op de aanvragen evenementenvergunningen Dutch Grand Prix en beantwoording

1.1 InleidingDe evenementen aanvragen voor de Dutch Grand Prix 2020 hebben ter inzage gelegen van 20 december 2019 tot en met 17 januari 2020.Het betreft de aanvragen- Race Festival (DGP-RF) (kenmerk: 2019-07960); Side-Events (DGP-SE) (kenmerk: 2019-10441); Camping 2020 (kenmerk: 2019-10443) en Ontheffing APV Village DGP 2020 (kenmerk: 2019-10443).In de periode dat de stukken ter inzage lagen konden reacties worden ingediend. Er zijn reacties per post en per mail ingediend (nr. A t/m J) en tevens zijn er reacties online (nr. O) ingediend.

De reacties zijn verwerkt in dit wijzigingsoverzicht, dat integraal onderdeel uitmaakt van het definitieve besluit tot het verlenen van de evenementenvergunningen:1. 2019-07960 Dutch Grand Prix 2020 - Race Festival (DGP-RF)2. 2019-10441 Dutch Grand Prix Side-Events (DGP-SE)3. 2019-10443 Dutch Grand Prix Camping 20204. 2019-10445 Ontheffing APV Village DGP 2020 te Zandvoort.

1.2 LeeswijzerDit overzicht bevat een lijst van reacties en het gemeentelijke antwoord op hierop (zie kolom "antwoord").

1. Reacties op de evenementenvergunningen

Nr. A Reactie Antwoord1. Hoezo vangt het ingediende mobiliteitsplan per

direct aan als wij directe betrokkenen nog geïnformeerd moeten worden op 13 januari?

De strandpachters zijn door de gemeente Zandvoort vertegenwoordigd in de overleggen over het mobiliteitsplan.Daarnaast is de ter inzage legging die heeft plaatsgevonden van 20 december tot 17 januari het moment geweest om uw inbreng te verwerken. Het mobiliteitsplan was daarmee dus nog niet definitief op datmoment. Ook is er een informatieavondgeorganiseerd voor bewoners enondernemers.

2. De gemeente Zandvoort heeft de regie overalles buiten de hekken van circuit. Hoezo is deDGP dan verantwoordelijk voor het opstellen van een mobiliteitsplan?

DGP is als organisator (en dus vergunningaanvrager) verantwoordelijk voor het opstellen en het uitvoeren van het mobiliteitsplan. Het mobiliteitsplan maaktonderdeel uit van de totale



18/34

evenementenvergunning aanvraag voor de DGP. De gemeente Zandvoort is als vergunningverlener verantwoordelijk voor de toetsing en het toezicht op de juiste uitvoering van het mobiliteitsplan. Voor de toetsing vraagt de gemeente advies aan haar (hulp)diensten, (spoor)wegbeheerdersen voor dit evenement ook aan debuurgemeenten en de provincie Noord- Holland. In de uitvoering blijven de wegbeheerders verantwoordelijk voor het verkeer in haar gebied.

3. Ten tijde van het opstellen van het mobiliteitsplan was nog geen volledig overzicht van de Zandvoortse (officiële)side events en dus geen raakvlak met verkeersmaatregelen en/of het aantal aankomst- en vertrektijden vanbezoekers van dit event.

Uitgangspunt bij de side-events tijdens het race-weekend is geweest dat er geen extra bezoekers naar Zandvoort aangetrokken gaan worden. Dit betekent dat de 104.000 bezoekers + 7.500 gelukszoekers benoemd in het mobiliteitsplan ook de bezoekers voor de side events zijn. De side-events zijn daarom ondersteunend aan de spreiding van bezoekers en creëren geen eigen aankomst- en vertrektijden.

4. Taxi's zijn niet welkom met uitzondering van de Zandvoortse taxibedrijven. Hoe kunnen we gasten faciliteren op het strand die met een taxi willen komen uit bijvoorbeeld Amsterdam?

Zandvoortse taxicentrales (met doorlaatbewijs) blijven werkzaam tijdens de Dutch Grand Prix (1-3 mei). Alle taxibedrijven uit Zandvoort, Bloemendaal en Heemstede zijn hierover reeds geïnformeerd. Taxi's van buiten Zandvoort, Bloemendaal en Heemstede hebben op 1 tot en met 3 mei geen toegang totZandvoort.

5. Zandvoort is tijdens de DGP niet bereikbaar met auto/motor, m.u.v. voertuigen met doorlaatbewijzen (bewoners en werkenden,DGP doelgroepen, leveranciers en genodigden). Voor horeca constateren wij dat er geen optie zijn anders dan de gasten van de F1 diweekeinde te faciliteren.

Mensen die komen met het openbaar vervoer, zoals met de trein of met de fiets of lopend kunnen Zandvoort bezoeken en gebruik maken van de horeca faciliteiten in het dorp.

6. Wanneer worden de fietsenstallingen geplaatst?

Over de stallingen (en overige zaken) op het noordelijke deel van boulevard Barnaart is



19/34

de organisator van de side-events Gielissen nog in overleg met de DGP om te bekijken of en hoe deze mogelijk vanaf 24 april opgebouwd kunnen worden. Voor het zuidelijke deel van boulevard Barnaart en overige plekken (zoals Favaugeplein parking) zou de opbouw, zoals nu voorzien, dan starten vanaf 27 april. Als er opgebouwd wordt, zijn de parkeerplekken dus niet meer te gebruiken. De strandpaviljoens blijven bereikbaar. Waar ze minder duidelijk zichtbaar zijn zullen verwijsborden worden gebruikt.

7. Wat betekent dit voor de bereikbaarheid enparkeerfaciliteit van de boulevard voor de badgasten in de week voorafgaand aan derace?

Zie vraag A6.

8. Is er overleg geweest met de ondernemers aanboulevard en strand? Er staan nu fietsenstallingen ingetekend.

Ja, paviljoens blijven bereikbaar. Over de fietsenstallingen die ingetekend zijn op eigen terreinen van paviljoens moet nog overleg gevoerd worden. Deze zijn nog nietdefinitief.

9. In hoeverre blijven de paviljoens bereikbaar tijdens de F1 met de fietsenstallingen, stroom fietsers en voetgangers?

Zie vraag A8.

10. Kunnen gasten de paviljoens überhaupt nogbereiken met een ander vervoersmiddel dan defiets?

Zie vraag A5.

11. Hoe kan het dat bij sommige paviljoens er een fietsenstalling is ingetekend op hun eigenterrein?

Zie vraag A8.

12. Er is een autoluw gebied ingesteld met ruimte voor bestemmingsverkeer, alsmede specifiek doelgroepenverkeer van de DGP. Hoe zit het met specifiek doelgroepenverkeer (VIPS) voor Strandpaviljoens?

De exacte details over het systeem van doorlaatbewijzen worden op een later moment gecommuniceerd. In deze aanpak is aandacht voor o.a. bewoners, werknemers, leveranciers, zorgmedewerkers en Zandvoortse taxibedrijven. Niet-particuliere parkeerplaatsen kunnen echter niet worden gegarandeerd. Bezoekers van bewoners

Graag ons kenmerk noemen bij uw reactie.Postadres: Postbus 2, 2040 AAZandvoort


20/34

krijgen geen doorlaatbewijs. Het is alvast wel aan te raden om na te denken overandere vormen van vervoer anders dan de auto. U kunt hierbij denken aan het OV of die dag(en) de fiets te gebruiken.

13. Er wordt geadviseerd op slimme bevoorrading, vóór 1 en na 3 mei en tussentijdse bevoorrading in publieksluwe tijdsblokken. Versproducten kun je niet zomaar een weekvan tevoren laten binnenkomen!

Leveranciers kunnen altijd Zandvoort in, ook tijdens het evenement. Versproducten zijn dus geen probleem. We adviseren wel om gebruik te maken van slimme bevoorrading, waar mogelijk buiten het evenementenweekend om. Waar dat niet kan (versproducten), geldt het advies om zoveel mogelijk te leveren buiten de in-en uitstroomtijden om, buiten het tijdsbestekvan 7-12 uur en 16-20 uur.

14. Hoe weten we of het mobiliteitsplan akkoord krijgt? Gebeurt dit via de raad of via vergunning OD IJmond? Zijn er mogelijkheden totbezwaarschrift?

Zie c5. Het mobiliteitsplan maakt onderdeel uit van de evenementenvergunning. Hetnemen van het besluit voor deevenementenvergunning is een bevoegdheid van de burgemeester. Het genomen besluit op de aanvraag wordt openbaar gemaakt via www.officielebekendmakingen.nl

Nr.B Reactie Antwoord

1. Bezwaar tegen het mobiliteitsplan. Op een van de ingetekende plekken voor fietsenstalling (NB op strand) staat mijn strandpaviljoen.

Zie vraag A8

2. Hoe valt dat te combineren metfietsenstallingen aan weerszijde van de Noord-Boulevard van NH-hotels tot aan hetFennemaplein?

Zie vraag A8

Nr.C Reactie Antwoord

1. Opmerking: strandpachters worden in het mobiliteitsplan 0 keer genoemd

Zie vraag Al

2. Er is geen inspraak in het proces geweest waarin ondernemersbelangen vertegenwoordig zijn.

Zie vraag Al

3. Wie is Bono Traffics (pag. 10 mobiliteitsplan) Bono Traffics is een externe partij uit



21/34

Kampen die meewerkt met het uitwerkenvan de verkeersbesluiten.

4. Het mobiliteitsplan in als onderdeel van de grote vergunning in aanvraag. Moeten we nu officieel bezwaar indienen? Wat is de behandeltermijn?

Tegen het besluit op de evenementenvergunning kan op grond van de Algemene wet bestuursrecht binnen zes weken na bekendmaking door belanghebbenden bezwaar worden gemaakt.Het besluit voor het verlenen van dezeevenementenvergunning wordt door ons digitaal gepubliceerd op www.officielebekendmakingen.nl.

5. DGP is verantwoordelijker voor bemanning rondom alle DGP-parkeerterreinen. Zijn deze afgekocht van de gemeente? Hoe worden de reguliere gebruiker hierin gecompenseerd?

Er zijn afspraken gemaakt tussen de gemeente en DGP over het gebruik van de parkeerterreinen. Compensatie is op ditmoment niet aan de orde

6. Wat geeft overlast en hoe is de overlast voor bewoners en bedrijven geïnventariseerd zonder dat er afstemming met hen heeft plaatst gevonden?

Zie vraag Al

7. Ten tijde van het opstellen van het mobiliteitsplan was nog geen volledig overzicht van side-events. Betekent dit een incomplete aanvraag? En hoe kan deze dan getoetstworden?

Uitgangspunt bij de side-events tijdens het race-weekend is geweest dat er geen extra bezoekers naar Zandvoort aangetrokken gaan worden. Dit betekent dat de 104.000 bezoekers + mogelijk 7.500 gelukszoekers benoemd in het mobiliteitsplan ook de bezoeker voor de side events zijn. De side events zijn daarom ondersteunend aan de spreiding van bezoekers en creëren geen eigen aankomst- en vertrektijden. Side-events worden niet door DGPgeorganiseerd, de DGP-organisatie is leidend. De vergunning voor de side events wordt naast de aanvraag van het hoofdevenement gelegd.

8. Op welk moment is er afstemming geweest met pachters van het betreffende stuk strand waar fietsenstallingen komen?

Zie vraag Al

Nr.D Reactie Antwoord



22/34

la. Start van het evenementen om 6:00 uur in deochtend is in strijd met de geldende milieuvergunning.

Het betreft een aanvraag voor evenementen buiten de inrichting van het circuit. Het betekent dat de vigerende omgevingsvergunning voor het inwerking hebben van een circuit (hierna; milieuvergunning) geen toetsingskader zijn. Het door de gemeente Zandvoort vastgestelde evenementenbeleid is het toetsingskader voor de onderhavige

aanvraag.1b. Er is strijdigheid met de geldende

milieuvergunning, tijdens de UBO-dagen mag alleen gereden worden op het CPZ tussen 8:00 en 19:00 uur, terwijl de line-up van "Porsche" tussen 19:30 en 20:00 uur staat gepland.

De race voor "Porsche" vindt plaats binnen de inrichting en zal moeten voldoen aan de voorschriften uit de omgevingsvergunning milieu. In aansluiting bij onze reactie onder opmerkingen la, is onderhavige aanvraag (evenementen) daarvoor geen toetsingskader.

2. In het projectplan ontbreken beheersmaatregelen hoe om te gaan met de7500 gelukzoekers.

Er is uitgegaan van een bepaald aantal extrabezoekers die van 1 tot 3 mei naarZandvoort zullen komen zonder kaartenvoor het evenement. Dit aantal ismeegenomen in alle onderdelen van het mobiliteitsplan.

3. In het projectplan ontbreken maatregelen en voorzieningen om de rust voor de fauna in deze gebieden te garanderen.

Provincie is bevoegd gezag voor Wet natuurbeheer. Dit is geen onderdeel van de evenementenvergunningen.

4a. Concrete uitwerkingen in een operationeel afvalplan en maatregelen ter voorkoming van afvalstromingen ontbreken.

Het afvalplan maakt deel uit van het milieuplan. Uitwerking van het milieuplan dient uiterlijk 1 april 2020 aangeleverd te zijn.

4b. Concrete maatregelen om over te schakelen naar duurzame energiebronnen ontbreken

Dit betreft een meerjarenplan. Verdere uitwerking volgt nog.

5a De hoeveelheid geluid zijn niet voorzien van een adequate vergunning.Toegestane geluidsniveaus worden in de ochtend overschreden en vergunning zou moeten worden geweigerd.

Het evenementenbeleid is hettoetsingskader voor de gevraagde evenementenvergunning. In het besluit op de aanvraag zal aangegeven worden of en in welke mate de gevraagde geluidsbelasting



23/34

eventueel onder aanvullende voorwaardenvergunbaar is of niet.

5b Toetsing aan de Wet natuurbescherming ontbreekt m.b.t. geluid. Door de optreden met muziek en het gebruik van de omroepinstallaties is de verwachting dat negatieve effecten zullen optreden op de broedvogels in het omliggende duingebied.

Provincie is bevoegd gezag voor Wet natuurbescherming. Bescherming van diersoorten geen toetsingskader voor de evenementenvergunningen.Het gebruik van de omroepinstallatie is opgenomen in de vigerende milieuvergunning van het Circuit.

6. In het huidige projectplan ontbreekt een goede communicatie op regionaal niveau

Er is door DGP input van omliggende gemeenten gevraagd. D.m.v. gezamenlijke campagne zal er via diverse kanalen (o.a. websites, sociale media etc.) worden gecommuniceerd.

7. Er worden in bijlage 5a diverse biodiversiteiten geformuleerd zonder concrete voorstellen en maatregelen. Er ligt geen plan of budget voor herstel of compensatie van de natuur die op de schop is gegaan.

Zie 5b

8. Er ontbreken concrete maatregelen voor de mooie woorden over energie., zoals plaatsen zonnepanelen, overstap naar groene stroom leverancier, elektrisch rijden op het CZP tijdens de dagen buiten de Fl.

Concrete maatregelen volgen later doorDGP.

9. Er ontbreken maatregelen ter bescherming van het omliggende natuurgebied tegen (illegale) inloop.

Provincie is bevoegd gezag voor Wet natuurbescherming. PWN heeft met de DGP afspraken gemaakt over afsluiting van het duingebied direct grenzend aan het circuit. Van 27 april tot en met 3 mei 2020 worden de duinen die tegen het circuit aanliggen met hekken afgesloten voor het publiek. Afsluiting van dit gebied is noodzakelijk om de natuur te beschermen en de veiligheid te waarborgen. Het gebied is wel toegankelijk voor hulpdiensten indien noodzakelijk.

10a. Een groot knelpunt kan optreden als groteaantal bezoekers weer huiswaarts keren. Welkeopstoppingen ontstaan als er 20.000 fietsers

Met dergelijke scenario's wordt rekening gehouden in risico-/knelpuntenanalyses. Dit is nog lopend, maar uitgangspunt is om dit



24/34

gelijktijdig willen gaan rijden over smalle fietspaden en worden belemmerd door auto's en bussen die gelijktijdig op pad gaan?

soort situaties te voorkomen door zo weinig mogelijk verkeerstromen te laten kruisen.

10b. Huidige mobiliteitsplan geeft onvoldoende inzicht in de verkeersregulatie van de wandelaars, fietsen, auto's en bussen op lokaalniveau.

Zie 10a.

11. Er ontbreken kaarten en maatregelen die noodzakelijk zijn om het reguliere verkeer van wandelaars en fietsers in goede banen te leiden (met name bij de toegangen tot het duingebied) en sluipverkeerte voorkomen.

Deze kaarten zijn niet ter inzage gelegd op grond van veiligheidsrisico's.

12. Grote delen van het duingebied zijn vrijwel ontoegankelijk voor de regulieren bezoekers vanZandvoort en Bloemendaal aan Zee.

Zie D9.

Nr.E Reactie Antwoord

1. Er wordt in het mobiliteitsplan helemaal geen rekening gehouden met de (toegang tot de) strandhuisjes. Graag zien wij voor onze gebruikers doorlaatbewijzen tegemoet (voor auto/fiets) is het niet voor parkeren dan wel om Zandvoort in te kunnen rijden.

Er is overleg geweest met de Federatie van de Kampeerverenigingen. Alternatieven zijn besproken en liggen momenteel ter overweging voor.

2. Pagina 59.12.1 Parkeren autoluw gebied: welke afspraken zijn er gemaakt met de gemeente over hoe om te gaan met (fiscale) vergunninghouders?Waar kunnen wij specifiek parkeren?

Zie El.

3. In de kengetallen van gebruikers van strandhuisjes in volgende (deel)plannen ook rekening houden met mogelijke aanrijden van strandhuisjes, -units, bouwmaterialen en/of

inboedel.

Zie El.

4. Met de pendeltransferium precies bovenaan onze vereniging te situeren voorzien wij ongeregeldheden en schade wanneer geen afdoende voorzieningen, (politie) begeleiding en/of doorstroming aan bezoekers van de DGP worden geboden.

Zie El.



25/34

Nr. F Reactie Antwoord1. De gemeente dient het gesprek aan te gaan over

de fietsenstallingen. Er zijn fietsenstalling ingetekend op onze bouwvlakken. De gemeente toetst en is er ook voor de ondernemers, dus hier ligt een grote verantwoordelijkheid voor de gemeente en dus niet een probleem tussen DGPen ondernemer.We hopen dat u hier in uw verantwoordelijkheid neemt en dit zal benadrukken bij de DGP.

Zie A7

2. Wanneer we willen dat dit een giga evenement wordt dan moet dit ook gedragen worden doorde bewoners en ondernemers. Maak dan ookgebruik van onze kennis en kunde en ga niet buitenstanders daarvoor in de plaats neerzetten.

Zie Al

Nr.G Reactie AntwoordReactie op deze brief is in samenwerking met de DGP en gemeente Bloemendaal gedaan. Alle antwoorden zijn gegeven door de DGP tijdens een ondernemersavond

1. Op welke datum worden PI en P2 onbereikbaar voor automobilisten en op welke datum zijn zeweer bereikbaar?

Van 28 april tot en met maandag 4 mei. Gemeente Bloemendaal is nog in gesprekmet DGP over de voorwaarden van hetbeschikbaar stellen van PI en P2.

2. Buiten PI en P2 om, waar en wanneer warden materialen geplaatst?

Exacte draaiboek is (nog) niet gemaakt. Materiaal zal niemand in de weg staan.

3- Er zijn harde afsluitingen op N200 (Zeeweg) gepland, worden alle (ook niet Fi bezoekers) fietsers, scooters en wandelaars toegelaten?

Ja. Deze weggebruikers kunnen vrij doorgaan.

4. Hoe staat het met de doorgang naar Zandvoorten andersom via Zandvoort naar Bloemendaalaan Zee?

Gedeelte Boulevard Barnaart 1 t/m 3 is voetgangersgebied.

5. Zijn de extra fietsstallingen ook bedoeld voor niet formule bezoekers? (punt 6.1)

Ja, zijn gratis. Geen controle op kaarten, wel op juiste plaatsing.

6. Waar parkeren die dagen ondernemers en personeel (normaal PI en P2)

Het parkeren door vergunninghouders is onderdeel van het overleg tussen de gemeente Bloemendaal en DGP (zie ookGl.)



26/34

7. Zijn er met Parnassia aparte afspraken gemaakt? (punt 10.2)

Niet door de gemeente, het terrein van Parnassia is van PWN. DGP is in gesprek metParnassia en PWN.

8. Er wordt gesproken over doorlaat bewijzen, je krijgt het aantal dat geregistreerd staat per paviljoen. Paviljoens hebben al snel 5 tot 10 vergunningen, betekent dat dat er evenveel doorlaatbewijzen worden verstrekt als er parkeervergunningen zijn? (punt 12.3.3)

Exacte details over systeem doorlaatbewijzen volgen later. Er is geen direct verband tussen parkeervergunningen en doorlaatbewijzen. Wel tussen privé plekken en doorlaatbewijzen.

9. Hoeveel doorlaatbewijzen worden er verstrekt voor leveranciers, buiten het personeel om?

Zie G8. Leveranciers kunnen altijd Zandvoort in, ook tijdens het evenement.Versproducten zijn dus geen probleem. We adviseren wel om gebruik te maken van slimme bevoorrading, waar mogelijk buitenhet evenementenweekend om. Waar dat niet kan (versproducten), geldt het advies om zoveel mogelijk te leveren buiten de in- en uitstroomtijden om, buiten het tijdsbestek van 7-12 uur en 16-20 uur.

10. Vanaf welke datum wordt de loopbrug geplaatst en weer weggehaald? (punt 10.5)

Exacte draaiboek is (nog) niet gemaakt.

11. Worden de doorlaatbewijzen op kenteken verstrekt of kunnen we die per leverancier aanvragen?

Exacte details over systeem doorlaatbewijzen volgen later.

12. Mag je als niet-Fl-toegangsbewijshouder ook gebruik maken van de Park en Ride faciliteit om een bezoek te brengen aan een strandpaviljoen of ander horecabedrijf aan het strand?Zie vraag 12, als dit zo is, tot hoe laat rijden deze bussen weer terug vanaf Boulevard Barnaart naar de parking in de omgeving?

Nee, een Fl-entreekaart is vereist voor het gebruik van Park en Ride.

13. Er wordt gesproken over georganiseerd busvervoer (parkeren Parnassia), geldt dit alleenvoor mensen met een Formule 1Toegangsbewijs? (punt 4.12.7)

Dit is een dagtrip, kaarten zouden ook te koop kunnen zijn voor niet kaarthouders.

14. Er wordt gesproken over harde afsluitingen Boulevard Barnaart ter hoogte van Bloemendaal aan Zee en rotonde NH-hotel. Betekent dit datje alleen lopend van en naar Zandvoort kunt om

Dat is correct. Ten behoeve van dedoorstroming en veiligheid op Boulevard Barnaart, is d.m.v. een harde afsluiting afgesloten voor regulier verkeer. Deze


Kenmerk: 2019-07960Telefoonnummer: 14 023 | www.zandvoort.ni

27/34

Bloemendaal aan zee te bereiken? (punt 6.5) maatregel geldt niet voor hulpdiensten, pendelbussen en DGP doelgroepen welke parkeren op Boulevard Barnaart 4 tot en met 7. Dit gebied is enkel toegankelijk met een doorlaatbewijs.

15. Er wordt gesproken over bewoners Bloemendaal aan Zee, wordt daar Bloemendaal mee bedoelt?

In het afgesloten gebied (ten westen van de rotonde Brouwerskolkweg) wonen wel mensen (Zeeweg), daarnaast zijn er ook verblijfgasten (campings).

16. Zijn er taxi's toegestaan op de Zeeweg vanbuitenaf?

Nee, alleen Zandvoortse taxi's worden toegelaten.

17. Zijn de wegen op maandag 4 mei en 5 mei weer openlijk toegankelijk?

DGP houdt rekening met deze dagen (o.a. Dodenherdenking) en geeft aan, dat er dan vanuit DGP geen stremmingen meer zijn.

18. Wie is de vergunningverstrekker voor de activiteiten binnen het mobiliteitsplan welke vallen op grondgebied gemeente Bloemendaal, de gemeente kop Zeeweg gemeente Zandvoort of gemeente Bloemendaal? Dit i.v.m. eventuele bewaren of schade (of beide).

Als hiermee wordt gedoeld op de verkeersbesluiten en de ontheffingen (doorlaatbewijzen), dan is dat de desbetreffende wegbeheerder. Voor de Zeeweg, de Kop Zeeweg en de Boulevard isdat de Provincie Noord-Holland. Alleen deparkeerterreinen PI en P2 vallen onder beheer van de gemeente Bloemendaal.

19. Is verkeer in het weekend van de DGP 24/7 afgesloten, of is de weg in de nacht geopend? Welke dagen en tijdstippen zijn de afsluitingenvan kracht?

Zandvoort en Bloemendaal aan Zee zijn het gehele weekend gesloten voor auto's en motors zonder doorlaatbewijs.

20. Mogen Zandvoortse taxi's naar Bloemendaal aan Zee en op de Zeeweg?

Nee, Zandvoortse taxi's krijgen toegang tot de noordelijke doorlaatpost (N200 met Brouwerskolkweg). Zandvoortse taxi's krijgen dus géén toegang tot het afgesloten gebied (Zeeweg van/naar Bloemendaal aan Zee)

21. Wat wordt het gebruik van de huidige bestaande fietsenparkeergedeelte ter hoogte van Blazee en Bregje?

Dit wordt een brommer/scooter-

parkeerplek.

22. Wat gaat er gebeuren met de verbinding van het openbaar vervoer via Connexxion?Blijven deze rijden of komt de regeling te vervallen, en zo ja, gedurende welke dagen en

Bus 81 blijft zoals gewoon rijden, tot aanhalte De Lakens. Hier draait de bus om.



28/34

eventueel welke tijdstippen is hier de afwijking? (dit i.v.m. bereikbaarheid van personeel bij werklocaties.

Nr.H Reactie Antwoord1. Voor drie dagen (1 mei t/m 3 mei) zijn

parkeerkaarten verkocht. Toch zien wij in de aanvraag dat de DGP de parkeerplaatsen willen gebruiken vanaf vrijdag 24 april 2020 t/m 4 mei 2020. Dit zijn 11 dagen. Deze aanvraag is natuurlijk buitensporig.

Niet alle parkeerplaatsen worden vanaf 24 april afgezet. De exacte data van open afbouwen zijn te vinden in het mobiliteitsplan. De parkeerplaats wordt tijdens de opbouw deels gebruikt, waardoor de DGP deze niet volledig bezet. Er mag pas niet meer geparkeerd worden vanaf 1 mei

00:00.2. Het enige voor de opbouw- en afbouw op de

parkeerplaatsen is dat er borden komen te staan met verwijzing welke parkeerkaart op welk parkeerveld komt te staan. Borden zijn vooral te plaatsten met tekst niet naar de weg toe en s 'nachts van donderdag op vrijdag pas om te draaien. Wij adviseren wel om borden te plaatsen dat het verboden is om te parkeren gedurende 1 tot 3 mei 2010.

Hier wordt aan gewerkt en de feedback wordt meegenomen.

3. Wij horen graag voor welke dagen en welke parkeerplaatsen aan DGP ter beschikking worden gesteld. Kunt u ons dit in de maand januari 2020 laten weten?

Dit is te vinden in het openbaar gestelde mobiliteitsplan, en de bijgevoegde kaart.Deze informatie is echter nog aan verandering onderhevig.

4. Op de Boulevard Barnaart Noord bij de paarkeervelden 1 t/m 7 hebben de standplaatshouders iedere 6 parkeerplaatsen om niet in gebruik als onderdeel van hun huurovereenkomst. Wij gaan ervan uit dat deze parkeerplaatsen, die onderdeel zijn van huurovereenkomst deze gehele periode gewoon beschikbaar blijven voor de standplaatshouders en hun bezoekers (niet alleen toeristen of dagjes mensen, maar ook Zandvoortse bezoekers die wat slechter ter been zijn)

Op dit moment is hier nog geen uitsluitsel

over.

Nr. 1 Reactie Antwoord1. Bezoekersstroom worden vanuit het station van Vanuit veiligheidsredenen is de keuze



29/34

Zandvoort naar het Circuit geleid via de Van Speijkstraat en de Burg. Van Alphenstraat.Het gevolg minder bezoekers en omzet. Er is geen onderbouwing aangedragen om deverkeerstroom vanuit het station dwars dooreen woonwijk te laten lopen weg van de boulevard en de daar gevestigde ondernemingen. Vanuit verkeerskundige en veiligheidsoogpunt is dit niet logisch.Wij stellen voor dat er een tweedeling wordt gemaakt in de route naar het circuit vanuit het station: deels via de Van Speijkstraat en deelsvia Boulevard Barnaart.

gemaakt om de voetgangersstromen op te splitsen. Een deel gaat over de Van Speijkstraat. Dit is tevens de snelste route naar het Circuit. De mogelijkheid bestaat ook om over de boulevard te lopen. In het geval dat alle voetgangers vanuit het station over de Koperen Passarei richting de boulevard zouden lopen, wordt het hier erg druk en gaan verkeersstromen elkaar kruisen en daarmee wordt de veiligheid in het gering gebracht.

2 Boulevard Barnaart lijkt ingericht te worden als parkeerterrein voor fietsen. Op de tekening ons restaurant ook. Voet- en fietspad tussenBoulevard Barnaart 22 en 20 dienen vrij te blijven voor de bereikbaarheid van ons restaurant. Onlangs is er ook een ontheffing afgegeven voor het rijden op dat deel van deboulevard.

Dit is een fout in de tekening en wordt aangepast. De entrees van alle restaurants blijven bereikbaar.

3. Fietsenrekken: Voetpad ter hoogte van ons restaurant is erg smal (circa 2meter). Door fietsenrekken te plaatsen zal er nauwelijks sprake zijn van een begaanbaar voetpad, welke een belemmering kan zijn voor bezoekers aan

ons restaurant.Parkeerterrein voor fietsen direct voor of naastons restaurant is onacceptabel. Voorstelrode zone vrij te houden

/x

Zie vraag 12.

/Afbeelding 2 vrij te houden zone

4. Doorlaatbewijzen: Niet alle auto's van ons Informatie over de exacte distributie van de



30/34

personeel kunnen worden geparkeerd op eigen doorlaatbewijzen volgt op een laterterrein. Hoeveel doorlaatbewijzen ontvangen wij moment. Het parkeerterrein tegenover hetvoor ons personeel en kan er dan geparkeerd restaurant is niet beschikbaar alsworden op het parkeerterrein tegenover ons parkeerterrein, aangezien deze in gebruik isrestaurant? door de DGP.

Nr.J Reactie Antwoord1. We hebben grote moeite met actief verwijzen

van bezoekers naar andere kustplaatsen. Wij zullen niet actief promoten van het bezoeken van Zandvoort op 1, 2 en 3 mei wanneer je nietin het bezit bent van een kaarten van DGP.Amsterdam & Partners zullen bij mooi weer in het race weekend, wél andere badplaatsen noemen. In het mobiliteitsplan staat expliciet genoemd dat de gemeente actief andere badplaatsen zal promoten. Via welke kanalendan? En waarom?

Er zal vanuit de gemeente geen communicatie plaatst vinden m.b.t. het ontmoedigen van strandbezoekers naar Zandvoort ten tijde van mooi(strand)weer. DGP is verantwoordelijk voor het faciliterenvan deze communicatie in dien ditnoodzakelijk is.

NrO Reactie ONLINE Antwoord

1. Blijven de strandpaviljoens voor bezoekers van buiten Zandvoort toegankelijk? Hieronder vallen zowel gewone horecagasten als specifieke doelgroepen.

Het centrum van Zandvoort en destrandpaviljoens blijven tijdens het evenement toegankelijk. Er zijn alleen geen parkeerplaatsen beschikbaar. Bezoekers of horecagasten kunnen tijdens het evenement wel met de trein, fiets of wandelendZandvoort in. Niet met de auto of motor.

2. Hoe zit het met de toegankelijkheid in de dagen/weken vóór het evenement? Denk hierbij aan open afbouw van parkeerplekken, side event-locaties, etc.

Er is in de 35 dagen vóór het evenement een side-event programmering gepland. Details over de invulling hiervan volgen nog, maar de boulevard en aangrenzende horeca blijven bereikbaar. De open afbouw van de Dutch Grand Prix zelf en bijbehorende evenementen zal mogelijk wel debereikbaarheid belemmeren. Dit zal worden opgelost met verwijsborden, zodat de horeca altijd in zicht blijft voor bezoekers.

3. Kunnen horecaleveranciers tijdens het Fl- weekend blijven leveren?

Leveranciers kunnen altijd Zandvoort in, ook tijdens het evenement. Versproducten zijn dus geen probleem. We adviseren wel om



31/34

gebruik te maken van slimme bevoorrading, waar mogelijk buiten hetevenementenweekend om. Waar dat nietkan (versproducten), geldt het advies om zoveel mogelijk te leveren buiten de in-en uitstroomtijden om, buiten het tijdsbestekvan 7-12 uur en 16-20 uur.

4. Wat zijn de open afbouw tijden van de (fiets)parkeerplekken, side-events, etc.?

De exacte tijden zijn afhankelijk van locatie en van de noodzakelijkebouwwerkzaamheden. Alle werkzaamhedenzijn zo ingericht dat het normale leven zo veel als mogelijk kan doorgaan en dat afsluitingen tot een minimum worden beperkt.

5. Belemmeren de (opbouw van de) fietsenstallingen de strandpaviljoens?

De DGP blokkeert geen open afgangen naar het strand, laad- en losplekken,calamiteitenroutes of nooddeuren.

6. Krijgen ondernemers doorlaatbewijzen voor hunwerknemers en leveranciers?

Leveranciers kunnen Zandvoort in, ook tijdens het evenement. Er wordt wel geadviseerd om gebruikt te maken van slimme bevoorrading. Dus waar mogelijk buiten het evenement op. Waar dit niet mogelijk is, adviseren wij om zoveel mogelijkte leveren tussen 20:00 uur en 07:00 uur entussen 12:00 en 16:00 uur. Verder krijgen ondernemers doorlaatbewijzen aan de hand van het aantal parkeerplaatsen dat zij op eigen terrein hebben.

7. Worden de Park & Ride locaties ook gebruikt voor bezoekers van Zandvoort zonder kaartjevoor de Grand Prix?

Nee, dit is exclusief voorbehouden aanbezoekers van het race-evenement.

8. Hoe wordt er omgegaan met bezoekers zonder GP-kaartje?

Er is uitgegaan van een bepaald aantal extrabezoekers die van 1 tot 3 mei naarZandvoort zullen komen zonder kaartenvoor het evenement. Dit aantal ismeegenomen in alle onderdelen van het mobiliteitsplan.

9. Wie is er verantwoordelijk voor het mobiliteitsplan?

DGP is als organisator (en dus vergunningaanvrager) verantwoordelijk voor

Graag ons kenmerk noemen bij uw reactie.Postadres: Postbus 2, 2040 AAZandvoort


32/34

het opstellen en het uitvoeren van het mobiliteitsplan. Het mobiliteitsplan maaktonderdeel uit van de totaleevenementenvergunning aanvraag voor de DGP. De gemeente Zandvoort is als vergunningverlener verantwoordelijk voor de toetsing en het toezicht op de juiste uitvoering van het mobiliteitsplan. Voor de toetsing vraagt de gemeente advies aan haar (hulp)diensten, (spoor)wegbeheerdersen voor dit evenement ook aan debuurgemeenten en de provincie Noord- Holland. In de uitvoering blijven de wegbeheerders verantwoordelijk voor het verkeer in haar gebied.

10. Kunnen taxi's nog operationeel blijven inZandvoort?

Zandvoortse taxicentrales blijven werkzaam tijdens de Dutch Grand Prix (1-3 mei). Alle taxibedrijven uit Zandvoort, Bloemendaal en Heemstede zijn hierover reeds geïnformeerd. Taxi's van buiten Zandvoort, Bloemendaal en Heemstede hebben op 1 tot en met 3 mei geen toegang totZandvoort

11. Wat worden de exacte locaties van defietsparkeerplaatsen, en levert dit hinder in het ondernemerschap?

De locaties van de fietsparkeerplaatsen zijnverdeeld over Zandvoort. Defietsparkeerplaatsen leveren verder geen hinder op voor ondernemers.

12. Hoe zit het met inspraak tijdens het vergunningsproces?

Zie antwoord C4.

13. Mogen bezoekers zonder GP-kaartje op de fietsof met de trein komen?

Ja.



33/34

BIJLAGE 4

Ligging meetpunt FOH Camping



34/34

hjj gemeente lil zandvoort · 2020-02-14 · hjj gemeente lil zandvoort dgp race b.v. postbus 132...

Documents