ALCANCE Y APLICACIÓN.A. PRIORIDAD DE LA SEGURIDAD

LA PREVENCIÓN Y CONTROL DE LOS RIESGOS DE TRABAJO SON PARTE INTEGRAL DE LA FUNCIÓN OPERATIVA EN TODOS LOS NIVELES. DEBE CONSTITUIR SIEMPRE LA PRIORIDAD NUMERO UNO, SIN SUBORDINARSE A URGENCIAS, INSUFICIENTES O DECISIONES DE CARÁCTER PERSONAL. ES OBLIGACIÓN DE TODOS LOS TRABAJADORES, CONOCER, CUMPLIR Y HACER CUMPLIR LAS REGLAS DE SEGURIDAD, PARA EL DESEMPEÑO SEGURO Y EFICIENTE DEL TRABAJO.

B. ALCANCE DEL REGLAMENTO

LAS REGLAS DE SEGURIDAD AQUÍ CONTENIDAS ABARCAN LOS REQUISITOS MAS IMPORTANTES QUE DEBEN CUMPLIRSE EN MATERIA DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO, PARA LA PROTECCIÓN TANTO DE LOS TRABAJADORES COMO DEL PUBLICO Y DE LA INTEGRIDAD DE LAS INSTALACIONES Y EQUIPO. DE SEGUIR ALGÚN CASO NO PREVISTO EN EL PRESENTE REGLAMENTO EL JEFE DEL ÁREA DECIDIRÁ SOBRE EL PARTICULAR.

C. SIGNIFICADO DE ESTE REGLAMENTO

EN CASO DE DUDA SOBRE EL SIGNIFICADO DE ALGUNA REGLA EN PARTICULAR LOS TRABAJADORES TENDRÁN EL DERECHO Y LA OBLIGACIÓN DE QUE LES SEA ACLARADA POR SU JEFE INMEDIATO.

D. OBLIGATORIEDAD DE ESTE REGLAMENTO

EL CUMPLIMIENTO DE LAS REGLAS QUE AQUÍ SE ENUMERAN SERÁ OBLIGATORIO SU INCUMPLIMIENTO DETERMINARA LA APLICACIÓN DE SANCIONES DE CARÁCTER ADMINISTRATIVO, EN LOS TÉRMINOS DE LOS ARTÍCULOS 134-11 Y 47-X11 DE LA LEY DEL TRABAJO.

E. APLICACIÓN A OTRAS ÁREAS DE OPERACIÓN, CONSTRUCCIÓN Y CONTRATISTAS

TODO TRABAJADOR QUE OTRAS ÁREAS DE OPERACIÓN (GENERACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC.,) COORDINADORAS DE CONSTRUCCIÓN Y CONTRATISTAS TENGAN QUE DESARROLLAR EN LAS INSTALACIONES DE LAS REGIONES DE TRANSMISIÓN, DEBEN SUJETARSE CON CARÁCTER OBLIGATORIO AL REGLAMENTO.

LOS RESPONSABLES DE DICHOS TRABAJOS TIENEN LA OBLIGACIÓN DE DIFUNDIR ENTRE SUS TRABAJADORES LAS REGLAS DE SEGURIDAD E HIGIENE, VIGILAR QUE SE CUMPLAN, Y DOTARLES OPORTUNAMENTE DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN.

F. REPORTE DE INCUMPLIMIENTO

CUANDO UN TRABAJADOR OBSERVE QUE ALGÚN OTRO TRABAJADOR NO CUMPLE LAS REGLAS DE SEGURIDAD ES OBLIGACIÓN HACÉRSELO SABER. SI QUIEN COMETE LA VIOLACIÓN AL REGLAMENTO NO CORRIGE SU ACTITUD DEBE SER REPORTADO A SU JEFE INMEDIATO, A LA COMISIÓN DE SEGURIDAD E HIGIENE O AL SUPERVISOR DE SEGURIDAD.

A. SEGURIDAD PROPIA Y DE LOS DEMÁS

LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO ES RESPONSABILIDAD DE TODOS. DESDE LUEGO, EL PRIMER RESPONSABLE DE SU PROPIA SEGURIDAD ES EL TRABAJADOR MISMO. NADIE PUEDE SER OBLIGADO A VIOLAR LAS REGLAS DE SEGURIDAD.

B. TRABAJADORES CON MANDO DE PERSONAL

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A MAYOR JERARQUÍA MAYOR RESPONSABILIDAD. TODO TRABAJADOR CON UNO O MÁS TRABAJADORES BAJO SU MANDO TIENEN ADEMÁS LAS SIGUIENTES RESPONSABILIDADES:

1) TODA SUPERVISIÓN QUE SE EFECTÚE DEBE INICIARLA VERIFICANDO LOS ASPECTOS DE SEGURIDAD.

2) CUMPLIR Y HACER CUMPLIR LAS REGLAS DE SEGURIDAD, IMPIDIENDO LAS VIOLACIONES.

3) EXIGIR A SUS SUBORDINADOS LA INSPECCIÓN DE LAS HERRAMIENTAS EQUIPO, MEDIOS E INSTRUMENTOS ANTES Y DESPUÉS DE SU USO, ASÍ COMO SU UTILIZACIÓN CORRECTA, INCLUYENDO LA ROPA DE TRABAJO.

4) VERIFICAR QUE LOS TRABAJADORES EJECUTEN SU TRABAJO CONFORME A LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS, EVITANDO EL USO DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS, MEDIOS O INSTRUMENTOS INADECUADOS, DEFECTUOSOS O DAÑADOS.

5) CONTROLAR EL ACCESO DE PERSONAS AL LUGAR DE TRABAJO6) NO PERMITIR LABORAR A AQUELLOS TRABAJADORES QUE NO SE ENCUENTREN

FÍSICA O MENTALMENTE APTOS PARA DESARROLLAR EL TRABAJO EN UNA FORMA SEGURA, EN PARTICULAR POR EFECTO DEL USO DEL ALCOHOL O DROGAS.

7) IMPEDIR QUE LOS TRABAJADORES SIN LA DEBIDA CAPACITACIÓN Y EXPERIENCIA DESARROLLEN TRABAJOS CON UN GRADO DE RIESGO ALTO. PARA FINES DE ADIESTRAMIENTO, DICHOS TRABAJADORES PARTICIPARAN ÚNICAMENTE BAJO LA SUPERVISIÓN DIRECTA Y PERSONAL DE OTRO TRABAJADOR EXPERIMENTADO Y CAPAZ.

8) IMPEDIR QUE LOS TRABAJADORES SIN LA DEBIDA CAPACITACIÓN Y EXPERIENCIA DESARROLLEN CON UN GRADO DE RIESGO ALTO. PARA FINES DE ADIESTRAMIENTO, DICHOS TRABAJADORES PARTICIPARAN ÚNICAMENTE BAJO LA SUPERVISIÓN DIRECTA Y PERSONAL DE OTRO TRABAJADOR EXPERIMENTADO Y CAPAZ.

C. REPORTE Y/O CORRECCIÓN DE CONDICIONES Y ACTOS INSEGUROS.

TODOS LOS TRABAJADORES TIENEN LA OBLIGACIÓN DE REPORTAR Y/O CORREGIR CON PRONTITUD CUALQUIER CONDICIÓN O ACTO QUE PUEDA CREAR UNA SITUACIÓN DE PELIGRO PARA SI MISMO OTROS TRABAJADORES, EL PUBLICO, LAS PROPIEDADES DE PARTICULARES.

D. REPORTE DE INCIDENTES Y ACCIDENTES

ES RESPONSABILIDAD DE LOS TRABAJADORES REPORTAR A SU JEFE INMEDIATO TAN PRONTO COMO SEA POSIBLE, LOS INCIDENTES O ACCIDENTES QUE OCURRAN EN EJERCICIO O CON MOTIVO DEL TRABAJO.

PLANEACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL TRABAJO.A. PLANEACIÓN

1) TODO TRABAJO, SEA SENCILLO, DEBE PLANEARSE CUIDADOSAMENTE PARA CADA MANIOBRA, EL GRUPO DE TRABAJO DEBE REUNIRSE PARA ANALIZAR LOS RIESGOS POSIBLES Y LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE DEBEN ADAPTARSE, ASÍ COMO LOS PROCEDIMIENTOS QUE SEGUIRÁN Y LAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE TRABAJO Y SEGURIDAD QUE HABRÁN DE EMPLEAR EN CADA PARTE INTEGRAL DE LA PLANEACIÓN Y LAS INSTRUCCIONES DE TRABAJO DEBEN SER CLARAS Y PRECISAS, DEBIENDO SIEMPRE CONFIRMARSE QUE FUERON CLARAMENTE ENTENDIDAS.

2) ENTRE LOS RIESGOS POSIBLES ENCONTRAMOS QUE ALGUNOS MATERIALES, HERRAMIENTAS, EQUIPOS, ETC., AL SER SUJETOS A ESFUERZOS, PUEDEN FALLAR OCASIONANDO ACCIDENTES. AL PLANEAR LOS TRABAJOS, TÓMESE EN CUENTA POSIBILIDAD, Y EN CASO DE FALLA, REPÓRTELAS A LA JEFATURA DEL DEPARTAMENTO CORRESPONDIENTE, PARA QUE SE MEJORE EL CONTROL DE CALIDAD.

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B. EFECTOS POSIBLES DE NUESTROS ACTOS

SIEMPRE DEBEN CONSIDERARSE TODOS LOS POSIBLES EFECTOS DE LAS ACCIONES QUE SE EJECUTEN, TOMANDO EN CUENTA TANTO LA SEGURIDAD PROPIA COMO LA DE OTROS TRABAJADORES, INSTALACIONES DE C.F.E., PROPIEDAD PRIVADA, Y EL PUBLICO EN GENERAL. NUNCA DEBE SUPONERSE. SI NO SE SABE ES OBLIGACIÓN PREGUNTAR AL JEFE INMEDIATO Y NO REALIZAR HASTA SABER COMO EJECUTARLA.

C. RESPONSABLES POR LUGAR DE TRABAJO

CUANDO MAS DE UNA PERSONA TRABAJEN EN EL MISMO EQUIPO O LÍNEA, SE DESIGNARA A UNO DE ELLOS COMO RESPONSABLE DE TRABAJO A DESARROLLAR CUANDO SE TRATE DE LUGARES DE TRABAJO DISTINTOS DEBE DESIGNARSE UN RESPONSABLE GENERAL.

D. CONDICIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO

1) ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO, DEBE VERIFICARSE LAS CONDICIONES ESTRUCTURALES, AMBIENTALES, MECÁNICAS, ELÉCTRICAS Y EL APEGO A LA NOMENCLATURA OFICIAL, DETECTANDO LOS RIESGOS POSIBLES Y DETERMINANDO LAS MEDIDAS QUE DEBEN ADOPTARSE PARA EVITAR LOS ACCIDENTES.

2) CUANDO NO SE DISPONGA DE ILUMINACIÓN NATURAL SUFICIENTE COMO POR EJEMPLO EN TRABAJOS NOCTURNOS, SE PROVEERÁ DE ILUMINACIÓN ARTIFICIAL ADECUADA. LOS REFLECTORES O LUMINARIAS QUE SE UTILICEN DEBEN ORIENTARSE DE TAL MANERA QUE NO DESLUMBREN O MOLESTEN A LOS TRABAJADORES.

3) AL TRABAJARSE EN LUGARES CONFIADOS, O CON VENTILACIÓN DEFICIENTE DEBE GARANTIZAR QUE EL AIRE QUE SE RESPIRA NO CONSTITUYE UN RIESGO PARA LA SALUD, DEBIENDO PROVEERSE DE VENTILACIÓN ARTIFICIAL, O UTILIZAR EQUIPOS DE PROTECCIÓN RESPIRATORIA.

E. REPARACIONES PROVISIONALES

LAS RESPIRACIONES PROVISIONALES DEBEN EVITARSE EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE. EN CASO DE SER NECESARIAS, Y ALTEREN LAS CONDICIONES DEL EQUIPO, O INSTALACIONES, DEBE REPORTARSE POR ESCRITO, COLOCANDO AVISOS PREVENTIVOS EN EL LUGAR QUE INDIQUEN DICHA CONDICIÓN.

F. SUPERVISIÓN DEL TRABAJO

NO HAY EFICIENCIA SIN SEGURIDAD. TODO TRABAJADOR CON MANDO DE PERSONAL AL SUPERVISAR EL TRABAJO DE SUS SUBALTERNOS, CONSIDERARA EN FORMA PRIORITARIA LA DETECCIÓN Y EL CONTROL DE LOS RIESGOS, VIGILANDO EL CUMPLIMIENTO ESCRITO DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD APLICABLES.

G. RESPONSABILIDADES AUN CUANDO LA PLANEACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LOS TRABAJOS INVOLUCRA LA PARTICIPACIÓN DE TODOS LOS NIVELES, INCLUYENDO AL PROPIO TRABAJADOR QUE LOS EJECUTA, ES NECESARIO EL CUMPLIMIENTO DE LAS SIGUIENTES RESPONSABILIDADES ESPECIALES:

1) DEL SUPERVISOR DE LA ZONA.- SUPERVISAR EL ESCRITO CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE, POR PARTE DE SUS SUBALTERNOS, ESTIMULANDO EN ELLOS EL APEGO A CONSIDERAR LA SEGURIDAD COMO LA PRIORIDAD NUMERO UNO, GESTIONANDO OPORTUNAMENTE LA ADOPCIÓN DE LAS MEDIDAS PREVENTIVO-CORRECTIVO QUE LE SEAN PROPUESTAS POR LA COMISIÓN DE SEGURIDAD E HIGIENE, EL SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y LOS PROPIOS TRABAJADORES.

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2) DE LA REPRESENTACIÓN SINDICAL- APOYAR EN TODO LO NECESARIO PARA QUE ESTE REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE SEA EFECTIVAMENTE CUMPLIDO POR TODOS LOS TRABAJADORES DE TODOS LOS NIVELES EN BENEFICIO DE LA SALUD E INTEGRIDAD FÍSICA DE SUS AGREMIADOS. DESARROLLAR ENTRE LOS TRABAJADORES LA CONCIENCIA DE QUE LA SEGURIDAD ES SU DERECHO PERO TAMBIÉN SU RESPONSABILIDAD.

3) DE LOS INTEGRANTES DE LA COMISIÓN DE SEGURIDAD E HIGIENE, SUPERVISAR EL ESCRITO CUMPLIMIENTO DE ESTE REGLAMENTO, EL REGLAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE, APEGÁNDOSE A LO ESTABLECIDO POR LA LEY FEDERAL DEL TRABAJADOR.

4) DE LOS SUPERVISORES DE SEGURIDAD E HIGIENE PROMOVER LA APLICACIÓN DE ESTE REGLAMENTO SUPERVISANDO SU CUMPLIMIENTO E INFORMANDO LAS DESVIACIONES QUE DETECTEN. EN GENERAL, DESARROLLAR EFICIENTEMENTE LAS ACTIVIDADES QUE CORRESPONDE A SU FUNCIÓN ESTABLECIDA EN EL MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE VIGENTE.

5) DE LOS JEFES DE ÁREA O DEPARTAMENTO. EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRABAJO EN EL ÁREA DE SU RESPONSABILIDAD. DE ACUERDO AL NIVEL JERÁRQUICO Y LA CAPACIDAD DE TOMAR DECISIONES, PROVEER LO NECESARIO PARA HACER APLICABLE ESTE REGLAMENTO A LOS CASOS PARTICULARES. PROMOVER LA DIFUSIÓN Y CUMPLIMIENTO DEL MISMO ENTRE SUS SUBORDINADOS. PARTICIPAR DIRECTA Y ACTIVAMENTE EN LA PLANEACIÓN Y CONTROL DEL PROGRAMA DE SEGURIDAD E HIGIENE DE LA ZONA DE TRANSMISIÓN, EN LO REFERENTE AL ÁREA DE SU RESPONSABILIDAD Y DE ACUERDO AL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS. ATENDER DE INMEDIATO LOS PROBLEMAS O DEFICIENCIAS QUE PLANTEEN LOS SUBORDINADOS, LA COMISIÓN DE SEGURIDAD E HIGIENE Y LOS SUPERVISORES DE SEGURIDAD, SOLUCIONADOS EN FORMA OPORTUNA ASESORAN Y ORIENTAN EN LO NECESARIO A TRABAJADORES DE OTROS DEPARTAMENTOS CUANDO DESARROLLEN TRABAJOS EN LAS ÁREAS BAJO SU RESPONSABILIDAD. EN CASO DE ACCIDENTES VIGILAR LA ATENCIÓN DE PRIMEROS AUXILIOS Y MEDICA ADECUADAS, INVESTIGANDO SUS CAUSAS Y ADOPTANDO LAS MEDIDAS PREVENTIVAS CORRECTIVAS QUE EVITEN SU REPETICIÓN.

EXPERIENCIA Y CAPACIDAD DE LOS TRABAJADORES.A. TRABAJOS CON GRADO DE RIESGO ALTO

ADEMÁS DE LO ESTABLECIDO EN INCISO 8, SE CONSIDERA COMO TRABAJO CON GRADO DE RIESGO ALTO LAS SIGUIENTES:

1) TRABAJOS EN LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS, O EN SU CERCANÍA.2) TRABAJOS EN ALTURAS 3) TRABAJOS EN TRINCHERAS, DUCTOS, BÓVEDAS Y REGISTROS.4) MANEJO DE ASKARELES, CORROSIVOS Y TÓXICOS.5) MANEJO DE ESTRUCTURAS Y POSTES, MANIOBRAS CON MATERIALES O EQUIPOS

PESADO UTILIZANDO GATOS U OTRO EQUIPO PARA IZAR.6) CONDUCCIÓN U OPERACIÓN DE GRÚAS, CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS CON

REMOLQUE.7) MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS.8) MANEJO DE HERRAMIENTAS DE POTENCIA, ELÉCTRICAS, DE COMBUSTIÓN

INTERNA, HIDRÁULICAS, NEUMÁTICAS O ACTUADAS A BASE DE PÓLVORA.9) TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA10) OPERACIÓN DE EQUIPO DE PRUEBAS O LABORATORIO.11) OPERACIÓN DE EQUIPO ELÉCTRICO PARA TRASLADO DE CARGA, ENLACE O

REGULACIÓN DE VOLTAJE.12) LAVADO DE EQUIPO ENERGIZADO CON AGUA U OTRO MATERIAL 13) APLICACIÓN DE SILICÓN EN VIVO A AISLAMIENTOS.14) PUESTA EN SERVICIO O ENERGIZACIÓN DE NUEVAS INSTALACIONES.

B. CAPACITACIÓN FÍSICA DEL PERSONAL

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LA CAPACITACIÓN FÍSICA Y MENTAL DE LOS TRABAJADORES QUE SE OCUPEN DE LABORES CON GRADO DE RIESGO ALTO DEBE SER CON PLENITUD DE FACULTADES APTAS PARA EL DESARROLLO DE SU ACTIVIDAD.1) NO DEBE PERMITIRSE QUE UN TRABAJADOR DISTRAÍDO REALICE ESTE TIPO DE

LABORES.2) NO DEBE PERMITIRSE NI BROMAS NI JUEGOS QUE DISTRAIGAN AL PERSONAL EN

SUS ACTIVIDADES DE ALTO RIESGO.3) FÍSICAMENTE EL TRABAJADOR DEBE SER APTO AL ESFUERZO QUE VA A

REALIZAR.4) DEBE VIGILARSE LAS CONDICIONES DE FATIGA DEL TRABAJADOR EN ESTE TIPO

DE LABORES.

C. INSTRUCCIONES DE TRABAJO

ESTAS DEBEN SER CLARAS Y PRECISAS CONTANDO CON LA AUTORIZACIÓN DEL CONTROL DE ÁREA O SUBAREA. EL RESPONSABLE Y SOLO EL DARÁ LA ORDEN DE INICIO. DICHAS INSTRUCCIONES DEBERÁ APEGARSE AL REGLAMENTO GENERAL DE OPERACIÓN.

D. OBLIGACIÓN EN MATERIA DE CAPACITACIÓN

CUANDO EL TRABAJADOR SEA PROGRAMADO PARA PARTICIPAR EN PLATICAS O CURSOS QUE SE DICTEN SOBRE CAPACITACIÓN EN EL TRABAJO O SOBRE MEDIDAS DE SEGURIDAD ES OBLIGATORIA SU ASISTENCIA.

E. EXCESOS DE CONFIANZA

1) POR MUY CAPAZ Y EXPERIMENTADO QUE SEA EL TRABAJADOR DEBERÁ SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO DE MANERA CORRECTA, OBSERVAR LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS Y UTILIZAR EL EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL Y DE TRABAJO NECESARIO

2) NUNCA SE DEBE SUBESTIMAR LOS RIESGOS QUE SE CORREN AL EFECTUAR LAS MANIOBRAS DE TRABAJO YA QUE NO ES POSIBLE PREDECIR LAS CONSECUENCIAS QUE EL MENOR DE LOS RIESGOS PUEDA OCASIONAR.

PROTECCIÓN DE ÁREA DE TRABAJO.A. TRAFICO DE PEATONES Y VEHÍCULOS

1) ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO QUE PUEDA PONER EN PELIGRO AL PUBLICO O A LOS TRABAJADORES, SE COLOCARAN AVISOS PREVENTIVOS, BARRERAS NORMALIZADAS, O CONOS FOSFORESCENTES, DE TAL MANERA QUE SEAN PERFECTAMENTE VISIBLES AL TRAFICO QUE SE ACERCA AL LUGAR DE TRABAJO. EN ESTOS MISMOS CASOS, LOS TRABAJADORES DE PISO USARAN CHALECOS DE COLOR FOSFORESCENTE, Y SE PONDRÁN EN FUNCIONAMIENTO LOS FAROS GIRATORIOS DEL VEHÍCULO. DURANTE LA NOCHE ,ADICIONALMENTE SE UTILIZARAN SEÑALES LUMINOSAS O REFLEJANTES, CUANDO LA NATURALEZA DEL TRABAJO Y LAS CONDICIONES DEL TRAFICO LO JUSTIFIQUEN, DEBERÁ UN TRABAJADOR DEDICARSE EXCLUSIVAMENTE A ADVERTIR AL TRAFICO SOBRE LOS RIESGOS EXISTENTES, UTILIZANDO BANDEROLAS ROJAS O SEÑALES LUMINOSAS, SEGÚN SEA DE DÍA O DE NOCHE. LOS PREVENTIVOS MENCIONADOS DEBERÁN ESTAR A UNA DISTANCIA ADECUADA, CONSIDERANDO LA TOPOGRAFÍA Y CONFIGURACIÓN DE LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN EN EL ÁREA DE TRABAJO, ASÍ COMO LA VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN.

2) DURANTE EL DÍA, LOS HOYOS, CEPAS, REGISTROS SIN TAPA U OBSTÁCULOS, DEBEN IDENTIFICARSE CON SEÑALES DE PELIGRO, TALES COMO AVISOS PREVENTIVOS Y ACORDONAMIENTO, CONOS FOSFORESCENTES O BARRERAS. DURANTE LA NOCHE SE USARAN SEÑALES LUMINOSAS O REFLEJANTES. DE SER NECESARIO DEJAR DESATENDIDO TEMPORALMENTE ALGÚN HOYO O CEPA, SE LE COLOCARA UNA TAPA PROVISIONAL, PARA EVITAR ACCIDENTES.

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3) CUANDO LA NATURALEZA DEL TRABAJO Y LAS CONDICIONES DEL TRAFICO LO JUSTIFIQUEN, DEBERÁ SOLICITARSE EL AUXILIO DE LAS AUTORIDADES DE TRANSITO COMPETENTES.

B) TRABAJADORES. 1) CUANDO POR RAZÓN DE LOS TRABAJOS SE EXPONGAN A PARTES ENERGIZADAS,

EN MOVIMIENTO A MATERIALES QUE POR SU NATURALEZA PUEDEN DAÑAR LA SALUD DEL PERSONAL, DEBEN COLOCARSE AVISOS PREVENTIVOS Y GUARDIAS PARA ADVERTIR A LOS OTROS TRABAJADORES DE LAS CONDICIONES PELIGROSAS EXISTENTES EN EL ÁREA.

2) CUANDO SE TRABAJE EN ÁREAS CON SECCIONES MÚLTIPLES MUY SEMEJANTES, COMO ES EL CASO DE UNA SECCIÓN DE UNA SUBESTACIÓN LA SECCIÓN DE TRABAJO SE MARCARA EN FORMA NOTORIA, ACORDONÁNDOLA O USANDO BARRERAS, CON AVISOS PREVENTIVOS, A FIN DE EVITAR CONTACTOS ACCIDENTALES CON PARTES ENERGIZADAS TANTO DE LA PROPIA SECCIÓN DE TRABAJO COMO DE SECCIONES ADYACENTES, SIENDO OBLIGATORIO SU CUMPLIMIENTO.

MANEJO DE MATERIALES.

A. LIMITE DE CARGA MANUAL

1) EL LIMITE DE CARGA MANUAL PARA TRABAJADORES FÍSICAMENTE APTOS, SIN LA AYUDA DE OTROS TRABAJADORES O DE EQUIPO PARA IZAR ES DE 50 KILOGRAMOS, SIEMPRE Y CUANDO EL OBJETO QUE SE MANIPULE, POR SU FORMA O TAMAÑO, SEA SUSCEPTIBLE DE SER MANEJADO POR UN SOLO TRABAJADOR.

2) AL LEVANTAR OBJETOS MANUALMENTE DEBE EVITARSE FLEXIONAR LA ESPALDA, PARA NO ORIGINAR SOBRE-ESFUERZOS QUE LA PUEDAN LESIONAR. DEBE MANTENERSE LA ESPALDA RECTA REALIZANDO EL ESFUERZO CON BRAZOS Y PIERNAS.

B. PASANDO MATERIALES O HERRAMIENTAS ENTRE DIFERENTES NIVELES

QUEDA PROHIBIDO AVENTAR LAS HERRAMIENTAS O MATERIALES PARA SUBIRLAS O BAJARLAS ENTRE DIFERENTES NIVELES. EN SU LUGAR, DEBE USARSE MANDADERA CON GANCHO O CUBETA DE LONA U OTRO MEDIO IGUALMENTE EFICAZ.

C. USO DE GUANTES DE CUERO.

ES OBLIGATORIO GUANTES DE CUERO ADECUADOS, TANTO PARA MANEJAR CABLES, COMO PARA EL MANEJO DE MATERIALES CON ARISTAS FILOSAS, CORTANTES, ABRASIVAS O PUNZANTES.

D. TRANSPORTE DE CARGA PESADA

PARA SU TRANSPORTE, LOS OBJETOS PESADOS Y/O VOLUMINOSOS, TALES COMO LOS CARRETES DE CABLE O EQUIPOS ELÉCTRICOS SE SUJETARAN FIRMEMENTE AL VEHÍCULO, ACUÑÁNDOSE Y/O ESTROBANDOSE, SEGÚN SEA EL CASO, PARA EVITAR DESPLAZAMIENTOS.

E. TRANSPORTE DE CARGA SOBRESALIENTE

PARA EL TRANSPORTE DE CARGA SOBRESALIENTE, SE CONSULTARAN Y RESPETARAN LOS ORDENAMIENTOS LEGALES EN VIGOR. ) REGLAMENTO DE TRANSITO EN CARRETERAS FEDERALES Y REGLAMENTO DE TRANSITO Y TRANSPORTE DE LA ENTIDAD FEDERATIVA CORRESPONDIENTE, DEPENDIENDO DE LA JURISDICCIÓN DE LA VÍA SOBRE LA QUE SE TRANSITE).

F. CARGAS SUSPENDIDAS

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QUEDA PROHIBIDO CIRCULAR O PERMANECER POR DEBAJO DE CARGAS SUSPENDIDAS O CARGAS SOSTENIDAS.

G. EQUIPO PARA MANEJO DE MATERIALES

1) TODO EL EQUIPO PARA MANEJO DE CARGA, TALES COMO GRÚAS MÓVILES, GRÚAS VIAJERAS, MONTACARGAS, GATOS, CABLES, ESTROBOS, CARRETILLAS, BARRAS, GANCHOS, ETC., DEBEN INSPECCIONARSE ANTES DE SER UTILIZADOS, VERIFICANDO SU BUEN ESTADO Y CAPACIDAD DE CARGA.

2) POR NINGÚN MOTIVO DEBERÁ EXCEDERSE EL LIMITE DE CARGA DE DICHOS EQUIPOS Y ACCESORIOS, QUE DEBERÁN ESTAR VISIBLEMENTE MARCADOS.

3) CUANDO UN CAMIÓN DE TRANSPORTE ESTE SIENDO CARGADO CON AYUDA DE GRÚA O MONTACARGAS, DEBE FRENARSE Y COLOCÁRSELE TOPES DE LAS RUEDAS TRASERAS.

H. MANEJO DE POSTERIA

1) LOS POSTES SE ESTIBARAN CONFORME A LAS NORMAS ESTABLECIDAS, ACUÑADOS PARA EVITAR RODAMIENTOS AL CARGARLOS. DURANTE EL MOVIMIENTO DE LOS POSTES, POR NINGÚN MOTIVO LOS TRABAJADORES PERMANECERÁN ARRIBA DE LA PILA. SOLO SUBIRÁN CUANDO SEA NECESARIO ESTROBAR, VERIFICANDO PREVIAMENTE QUE LOS POSTES ESTÉN BIEN ACUÑADOS.

2) DURANTE EL MOVIMIENTO DE LOS POSTES, LOS TRABAJADORES NUNCA DEBERÁN PARARSE ENTRE LA PILA DE POSTES Y EL EQUIPO DE CARGA O TRANSPORTE. DE SER NECESARIO UTILIZAR PIOLAS COMO GUÍA)VIENTOS, ESTAS SE COLOCARAN DE LADO OPUESTO HACIA EL QUE SE DESPLAZARA EL POSTE.

3) CUANDO SE DESCARGUEN POSTES QUE VAYAN A PARARSE POSTERIORMENTE SE EVITARA, HASTA DONDE SEA POSIBLE , COLOCARLOS EN SUPERFICIES O CON PENDIENTE Y EN CUALQUIER CASO DEBERÁN DE ACUÑARSE PARA EVITAR RODAMIENTO.

4) LOS POSTES DEBEN SUJETARSE FIRMEMENTE, PARA EVITAR DESPLAZAMIENTO DURANTE SU TRANSPORTE.

I. REMOLQUES

1) QUEDA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO VIAJAR EN REMOLQUES.2) LOS REMOLQUES SOLO PODRÁN SER TRASLADADOS CUANDO SE LES HAYAN

ACOPLADO LAS CADENAS DE SEGURIDAD, QUE TENDRÁN GANCHOS Y PASADORES DE LA SUFICIENTE RESISTENCIA PARA MANTENER CONTROL SOBRE EL REMOLQUE EN CASO DE QUE ESTE SE DESACOPLE.

3) LOS REMOLQUES SE AJUSTARAN A LO ESTABLECIDO POR LAS AUTORIDADES DE TRANSITO COMPETENTES, DE ACUERDO A LOS REGLAMENTOS VIGENTES.

J. USO DE GRÚAS

1) SERÁN OPERADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAL DEBIDAMENTE ENTRENADO Y SIEMPRE DE ACUERDO A LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE. EN EL VEHÍCULO O EN EL TALLER SE MANTENDRÁ COPIA DE DICHAS RECOMENDACIONES O INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN ADEMÁS DE MANUAL PARA EL MANEJO DE GRÚAS.

2) DIARIAMENTE O ANTES DE USARSE SI EL USO DE LA GRÚA NO ES DIARIO, SE VERIFICARAN LOS SIGUIENTES PUNTOS:

a) INSPECCIONAR LOS CONTROLES DE OPERACIÓN, EFECTUANDO UN CICLO COMPLETO.

b) VERIFICAR SU INTEGRIDAD MECÁNICA, REVISANDO UNIONES, SOLDADURAS Y ELEMENTOS ESTRUCTURALES.

c) INSPECCIONAR EL SISTEMA HIDRÁULICO: LÍNEAS, COPLES, VÁLVULAS, ETC., VERIFICANDO NO HAYA FUGAS Y QUE SE TENGA NIVEL ADECUADO DE ACEITE HIDRÁULICO.

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d) INSPECCIONAR LOS CABLES, VERIFICANDO ESTÉN EN CONDICIONES DE USO.

3) PARA DIRIGIR LAS OPERACIONES, SE USARA EL SISTEMA NORMALIZADO DE SEÑALES. SOLAMENTE UN TRABAJADOR SERÁ AUTORIZADO PARA DAR SEÑALES, A MENOS QUE LA CARGA ESTE SIENDO MOVIDA EN UN SITIO FUERA DEL ALCANCE DE LA VISTA DEL OPERADOR EN CUYO CASO SE ASIGNARA UNA SEGUNDA PERSONA PARA RETRANSMITIR LAS SEÑALES.

4) ANTES DE EMPEZAR A LEVANTAR LA CARGA, SE EXTENDERÁN LOS GATOS ESTABILIZADORES APOYÁNDOLOS FIRMEMENTE EN EL PISO. EN CASO DE TERRENO SUAVE, SE UTILIZARAN CALZADO PARA EVITAR HUNDIMIENTOS. SE DEBE ASEGURAR QUE AL EXTENDER O RETRAER LOS GATOS ESTABILIZADORES NO VAYA A OCASIONAR UN ACCIDENTE.

5) SE EVITARA LEVANTAR CARGAS LATERALMENTE, O SEA QUE EL CABLE PARA IZAR, EN EL MOMENTO DE LEVANTAMIENTO, SE MANTENDRÁ LO MÁS VERTICAL POSIBLE. ASIMISMO SE EVITARAN LAS ACELERACIONES O DESACELERACIONES BRUSCAS, EVITANDO LAS PARADAS REPENTINAS CUANDO LA CARGA ES DESPLAZADA LATERALMENTE.

6) POR NINGÚN MOTIVO SE EXCEDERÁ LA CAPACIDAD DE LA GRÚA, EN FUNCIÓN DE LA EXTENSIÓN Y ÁNGULO DE INCLINACIÓN DEL BRAZO. INVARIABLEMENTE SE RESPETARAN LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE.

7) PARA LEVANTAR LAS CARGAS, SE DEJARAN AL MENOS DOS VUELTAS DE CABLE EN TAMBOR, VERIFICANDO QUE SE ENCUENTRE FIRMEMENTE APRETADO EL OPRESOR DEL CABLE.

8) MIENTRAS SE OPERA LA GRÚA, SI SE DESEA EVITAR GIROS U OSCILACIONES DE LA CARGA, SE UTILIZARAN VIENTOS.

9) QUEDA PROHIBIDO A LOS TRABAJADORES UTILIZAR EL BRAZO DE LAS GRÚAS COMO MEDIO DE SUSPENCIÓN O ACCESO PARA TRABAJAR EN PARTES ELEVADAS.

10) EL TRASLADO DE LA GRÚA SE HARÁ SIEMPRE CON EL BRAZO ACOMODADO EN SU LUGAR.

11) CUANDO SEA NECESARIO TRABAJAR EN PENDIENTES INCLINADAS, EL CAMIÓN SE COLOCARA VIENDO HACIA ARRIBA O HACIA DEBAJO DE LA PENDIENTE. LA OPERACIÓN DEL BRAZO SE HARÁ HACIA LA PARTE DE ARRIBA DE LA PENDIENTE, Y SE BLOQUEARAN CUANDO MENOS LAS DOS RUEDAS QUE QUEDARON EN LA PARTE MÁS BAJA DE LA PENDIENTE. EN TODO CASO SE CONSULTARAN LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE.

12) EL OPERADOR NUNCA DEBERÁ DEJAR DESATENDIDOS LOS CONTROLES MIENTRAS SE TENGA CARGA SUSPENDIDA.

13) CUANDO SE UTILICE GRÚA CERCA DE EQUIPO ENERGIZADO, INVARIABLEMENTE DEBERÁ ATERRIZARSE.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL.A. ASPECTOS GENERALES

1) NO DEBE PERMITIRSE A TRABAJADOR ALGUNO LA EJECUCIÓN DE CUALQUIER TAREA SI NO UTILIZA LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN SUFICIENTES, ADECUADOS Y EN BUEN ESTADO. ES OBLIGACIÓN DE LOS TRABAJADORES EL CUIDADO, MANTENIMIENTO, RESGUARDO Y USO CORRECTO DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN.

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2) LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN DEBEN SER INSPECCIONADOS POR LOS TRABAJADORES ANTES DE CADA UTILIZACIÓN. DE ENCONTRARSE EN MAL ESTADO, NO LOS UTILIZARA Y GESTIONARA SU REPOSICIÓN O REPARACIÓN CUANDO ESTA SEA POSIBLE. EN CASO DE DUDA SOBRE EL ESTADO DE SU EQUIPO DE PROTECCIÓN, LOS REPORTARAN A SU JEFE INMEDIATO, QUIEN LOS VERIFICARA Y DICTAMINARA LO QUE PROCEDA. DE PERSISTIR LA DUDA, O EN CASO DE DESACUERDO, SE INFORMARA A LA COMISIÓN DE SEGURIDAD E HIGIENE, QUIEN RESOLVERÁ LO CONDUCENTE.

3) TODOS LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN DEBEN APEGARSE A LA NORMA VIGENTE, Y SER APROBADOS POR EL DEPARTAMENTO DIVISIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE.

B. PROTECCIÓN DE LA CABEZA

1) ADEMÁS DE LAS OTRAS TAREAS O LUGARES QUE SE ESPECIFIQUEN EN ALGUNA OTRA PARTE DE ESTE REGLAMENTO, DEBE USARSE CASCO PROTECTOR CON BARBIQUEJO, EN LOS SIGUIENTES LUGARES O TAREAS ESPECIFICAS:

a) AL TRABAJAR EN LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS O DESENERGIZADOS DE ALTA O BAJA TENSIÓN INCLUYENDO LOS RELATIVOS A CONTROL, PROTECCIÓN Y MEDICIÓN.

b) AL ASCENDER EN POSTES, ESTRUCTURALES O TORRES INCLUIDAS LAS DE COMUNICACIÓN, CANASTILLAS, ESCALERAS TERMINALES, EN TAREAS DE CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN O MANTENIMIENTO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN O EQUIPOS DE SUBESTACIONES EN MANIOBRAS.

c) AL ABRIR O CERRAR CUCHILLAS PARA CONECTAR O DESCONECTAR LÍNEAS O EQUIPOS.

d) DURANTE EL TENDIDO Y TENSIONADO DE CONDUCTORES.e) AL CONECTAR O DESCONECTAR EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA.f) AL TRANSITAR O EJECUTAR TAREAS POR ABAJO DE TRABAJADORES QUE SE

ENCUENTREN LABORANDO EN UN NIVEL SUPERIOR.g) AL TRANSITAR O PERMANECER EN LAS ÁREAS DE SUBESTACIONES CUALQUIERA

QUE SEA SU CONDICIÓN DE OPERACIÓN O DE CONSTRUCCIÓN.h) EN GENERAL, EN TODOS AQUELLOS TRABAJOS EN LOS QUE SE MANIPULEN O

MUEVAN OBJETOS, POR ENCIMA DE LOS TRABAJADORES YA SEA EN MANIOBRAS DE CARGA, DESCARGA, ERECCIÓN, ARMADO O DESMANTELAMIENTO DURANTE LA OPERACIÓN, MANTENIMIENTO O CONSTRUCCIÓN DE OBRA.

2) EN TODOS LOS CASOS ANTERIORES EL CASCO QUE SE UTILICE SERÁ EL PROPORCIONADO POR C.F.E., CONTRA IMPACTO Y DIELÉCTRICO.

3) QUEDA PROHIBIDO PERFORAR, PINTAR, RECORTAR, AGREGAR PARTES METÁLICAS O DE OTRA ÍNDOLE A LOS CASCOS PROTECTORES, O ALTERAR SUS CARACTERÍSTICAS ORIGINALES.

4) EL PERSONAL DE PROTECCIONES, MEDICIÓN, CONTROL Y COMUNICACIONES CUANDO TRABAJE EN EL INTERIOR DE TABLEROS O GABINETES, YA SEA INTERIORES O DE INTEMPERIE, DEBIDO A LOS ACERCAMIENTOS QUE CON LA CABEZA HACEN A TABLILLAS Y PARTES ENERGIZADAS, DEBERÁN USAR LA PROTECCIÓN ADECUADA QUE EVITE EL CONTACTO ACCIDENTAL DIRECTO DEL CABELLO CON PARTES ELÉCTRICAS ENERGIZADAS.

C. PROTECCIÓN DE LOS OJOS

1) ADEMÁS DE LAS OTRAS TAREAS O LUGARES QUE SE ESPECIFIQUEN EN ALGÚN OTRA PARTE DE ESTE REGLAMENTO, DEBE UTILIZARSE PROTECCIÓN EN LOS SIGUIENTES LUGARES O TAREAS ESPECIFICAS.

a) AL TRABAJAR EN LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS.b) AL INSTALAR O VERIFICAR EQUIPOS DE PROTECCIÓN O DE MEDICIÓN EN

CIRCUITOS ENERGIZADOS.

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c) AL MANEJAR ÁCIDOS O ELECTROLITOS, SOLVENTES O COMPONENTES CALIENTES, O QUE POR REACCIÓN QUÍMICA PRODUCEN VAPORES.

d) AL EFECTUAR TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA, ASÍ COMO ESTAÑADO.e) AL ABRIR O CERRAR CUCHILLAS PARA CONECTAR O DESCONECTAR EQUIPOS

CON PÉRTIGA O MANERAL.f) AL TRABAJAR CON MAQUINAS-HERRAMIENTAS DE POTENCIA - ELÉCTRICAS,

HIDRÁULICAS, NEUMÁTICAS O A BASE DE POLVOS O HERRAMIENTAS HIDRÁULICAS DE CORTE O COMPRESIÓN.

g) AL EFECTUAR CONEXIONES O DESCONEXIONES EN CABLES DE CONTROL ENERGIZADOS EN DUCTOS, TRINCHERAS O FOSAS DE CABLES.

h) AL CORTAR O LIMPIAR CABLES CON CEPILLO DE MANO O CERDA ELÉCTRICA, PARA FINES DE EMPALME O CONEXIÓN.

i) AL TRABAJAR EN LA LIMPIEZA DE CÁMARAS DE INTERRUPTORES CON HEXAFLUORURO (SF6) Y EVITAR EL CONTACTO DEL POLVO RESIDUAL.

j) AL CHIFLONEAR CON AIRE A PRESIÓN GABINETES Y PARTES SUJETAS A LIMPIEZA DE POLVO(RADIOS, TABLEROS, CAJAS DE CONTROL)

k) EN EL PROCESO DE LIMPIEZA DE AISLAMIENTO CON CHIFLÓN DE MATERIAL ABRASIVO(OLOTE O SIMILARES)

l) EN GENERAL AL UTILIZAR HERRAMIENTAS EN O CON MATERIALES QUE PUEDAN PRODUCIR PARTÍCULAS VOLANTES, COMO EN EL CASO DE CINCELES, ESMERILADO, FRACTURADO CON MARRO, SOPLETEADO, CORTE CON SEGUETA ELÉCTRICA ETC.

D. PROTECCIÓN DE LAS MANOS

1) ADEMÁS DE LAS OTRAS TAREAS O LUGARES QUE SE ESPECIFIQUEN EN ALGUNA OTRA PARTE DE ESTE REGLAMENTO, DEBEN USARSE GUANTES DE CUERO EN LOS SIGUIENTES LUGARES O TAREAS ESPECIFICAS.

a) CUANDO SE MANEJEN OBJETOS CORTANTES, FILOSOS, ABRASIVOS CON ASTILLAS O REBABAS, O AL UTILIZAR HERRAMIENTAS QUE PUEDAN PRODUCIRLOS, O AL MANIPULAR AISLADORES Y OTROS OBJETOS DE PORCELANA O VIDRIO QUE PUEDAN TENER ARISTAS CORTANTES.

b) AL MANIPULAR CABLES, POSTES O HERRAJES ESTRUCTURALES.c) AL ESCALAR O DESCENDER DE ESTRUCTURAS, TORRES DE TRANSMISIÓN,

TORRES DE ANTENA O POSTES.d) EN LA LIMPIEZA DE BROCHAS, EL MANEJO DE MALEZA Y HIERBA.

2) PARA EL MANEJO DE ÁCIDOS, SOLVENTES ORGÁNICOS, ASKARELES, U OTRAS SUBSTANCIAS IRRITANTES, TÓXICAS O CORROSIVAS, SE USARAN GUANTES ESPECIALES PARA SUBSTANCIAS QUÍMICAS, APROBADAS POR EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD DIVISIONAL.

3) EL MANEJO DE CÁMARAS DE ARQUEO DE INTERRUPTORES CON HEXAFLUORURO (SF6)

4) USAR GUANTES DE ASBESTO PARA EL MANEJO DE OBJETOS O LÍQUIDOS CALIENTES.

5) USAR GUANTES DE ALGODÓN EN EL INTERIOR DE LOS GUANTES DIELÉCTRICOS PARA ELIMINAR EL SUDOR DE LAS MANOS.

E) PROTECCIÓN RESPIRATORIA.

1. ADEMÁS DE LO QUE SE ESPECIFIQUE EN ALGUNA OTRA PARTE DE ESTE, REGLAMENTO, ANTES DE EJECUTAR LOS TRABAJOS SIGUIENTES SE VERIFICARA QUE EXISTA UNA VENTILACIÓN ADECUADA. DE NO HABER UNA VENTILACIÓN NATURAL, SE PROVEERÁ DE VENTILACIÓN ARTIFICIAL, O SE UTILIZARA EQUIPO DE PROTECCIÓN RESPIRATORIA APROBADO POR EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE.

A) TRABAJOS EN LOS QUE SE PRODUZCAN O EXISTAN POLVOS GASES O VAPORES ASFIXIANTES, IRRITANTES O TÓXICOS.

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B) TRABAJOS DE CORTE, SOLDADURA, ESTAÑADO O ESMERILADO EN LUGARES CONFINADOS.

C) MANEJO DE ASKAREL CALIENTE, EN LUGARES CONFINADOS.D) EN LAS INSPECCIÓN INTERNA DE TRANSFORMADORES O DE INTERRUPTORES

CON GRAN VOLUMEN.E) EN EL MANTENIMIENTO DE CÁMARAS DE ARQUEO DE INTERRUPTORES EN

HEXAFLUORURO DE AZUFRE (SF6).F) DURANTE TRABAJOS PROLONGADOS DE PINTURA A PISTOLA DE AIRE O

AEROSOL.G) DURANTE LA LIMPIEZA DE AISLAMIENTO MEDIANTE CHIFLONEADO CON MATERIAL

ABRASIVO.H) EN TÚNELES DE CABLES DONDE LA HUMEDAD GENERE GASES.F) PROTECCIÓN AUDITIVA. 1. CUANDO SEA NECESARIO PERMANECER EN LUGARES RUIDOSOS, CON UN NIVEL

DE PRESIÓN ACÚSTICA IGUAL O SUPERIOR A LOS 90 DB (A), DEBE USARSE EQUIPO DE PROTECCIÓN AUDITIVA.

G) PROTECCIÓN CONTRA RIESGOS ELÉCTRICOS. 1. TODOS LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN AISLANTES, COMO GUANTES DE HULE,

ESCALERAS, PÉRTIGAS, CANASTILLAS, TRAJE CONDUCTOR, MANTAS Y CUBIERTAS PROTECTORAS EN GENERAL, DEBEN INVARIABLEMENTE INSPECCIONARSE ANTES DE CADA TRABAJO, PARA ASEGURARSE DE QUE SE ENCUENTREN EN BUEN ESTADO, LIMPIOS Y SECOS. DEBEN ADEMÁS PROBARSE PERIÓDICAMENTE, CONFORME UN PROGRAMA ANUAL DE PRUEBAS.

2. PARA AISLARSE ELÉCTRICAMENTE, Y EVITAR FORMAR PARTE DE UN CIRCUITO ELÉCTRICO ENTRE FASES O DE FASE A TIERRA, LOS TRABAJADORES USARAN PLATAFORMAS AISLADAS, CANASTILLAS MONTADAS EN GRÚAS CON BRAZO AISLANTE, O PÉRTIGAS. LOS GUANTES DE HULE SE UTILIZARAN OBLIGATORIAMENTE COMO PROTECCIÓN ADICIONAL, PARA LOS CASOS DE CONTACTOS ACCIDENTALES CON PUNTOS A POTENCIAL ELÉCTRICO DISTINTO AL QUE EN ESE MOMENTO SE ESTA TRABAJANDO.

3. DE ACUERDO A LO ANTERIOR, EL TRABAJADOR NO DEBERÁ TOCAR SIMULTÁNEAMENTE DOS PUNTOS CON DIFERENTE POTENCIAL ELÉCTRICO VOLUNTARIAMENTE, USANDO COMO MEDIO DE AISLAMIENTO ÚNICO SUS GUANTES DE HULE. POR EJEMPLO, NO DEBERÁ TOCAR UN CONDUCTOR ENERGIZADO MIENTRAS ESTE PARADO DIRECTAMENTE EN LA ESTRUCTURA O POSTE, AUNQUE UTILICE GUANTES DE HULE DE CLASE ADECUADA. ( NOTA: SOLAMENTE EN CIRCUITOS DE BAJA TENSIÓN PODRÁ CONSIDERARSE EL GUANTE DE HULE COMO MEDIO DE AISLAMIENTO ÚNICO)

4. EN FORMA SIMILAR, LAS CUBIERTAS PROTECTORAS Y LAS MANTAS SE UTILIZARAN COMO PROTECCIÓN CONTRA POSIBLES CONTACTOS ACCIDENTALES CON PUNTOS DE POTENCIAL ELÉCTRICO DISTINTO AL CUAL SE ESTA TRABAJANDO EN UN MOMENTO DETERMINADO Y NO SE DEPENDERÁ VOLUNTARIAMENTE DE ELLAS COMO EL ÚNICO MEDIO DE AISLAMIENTO. ( NOTA: SOLAMENTE EN CIRCUITOS DE BAJA TENSIÓN PODRÁ CONSIDERARSE LAS CUBIERTAS PROTECTORAS COMO MEDIO DE AISLAMIENTO ÚNICO)

5. REGLAS RELATIVAS A LOS GUANTES DE HULE.a) TODO PAR DE GUANTES AISLANTES DE HULE EN USO SERÁ PROBADO

PERIÓDICAMENTE CONFORME A UN PROGRAMA ESTABLECIDO COORDINADAMENTE POR EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE.

b) DURANTE EL PERIODO DE USO, EL TRABAJADOR TIENE LA RESPONSABILIDAD DE VIGILAR SU BUEN ESTADO Y LIMPIEZA DÁNDOLE EL USO, CUIDADOS Y MANTENIMIENTO QUE SU BUEN JUICIO Y LA INFORMACIÓN QUE SE LE PROPORCIONE LE INDIQUE.

c) TODO GUANTE DE HULE DAÑADO DEBE MUTILARSE PARCIALMENTE PARA ASÍ IDENTIFICARLE Y EVITAR SU UTILIZACIÓN POR EQUIVOCACIÓN.

d) LOS GUANTES DE HULE NO SERÁN UTILIZADOS EN VOLTAJES MAYORES A SU CLASE, NI PARA OTROS FINES QUE NO SEAN EXCLUSIVAMENTE PARA PROTECCIÓN ELÉCTRICA.

e) AL INSPECCIONAR SUS GUANTES DE HULE ANTES DE UTILIZARLOS, SE VERIFICARA QUE NO TENGAN ABRASIÓN EXCESIVA ( RASPADURAS), ASTILLAS,

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BURBUJAS, CORTADURAS, GRIETAS, PERFORACIONES U OTROS DAÑOS SEMEJANTES. ASÍ MISMO LES EFECTUARAN LA PRUEBA DE AIRE. TANTO LA INSPECCIÓN COMO LA PRUEBA DE AIRE DEBEN HACERSE POR AMBAS CARAS DEL GUANTE ( “AL DERECHO Y AL REVÉS”).

f) EL TAMAÑO DE LOS GUANTES CORRESPONDERÁ A LA TALLA DE LA MANO DEL USUARIO.

g) LOS GUANTES DE HULE DEBERÁN USARSE ÚNICAMENTE EN LA MANO PARA LA QUE FUERON FABRICADOS. NO DEBIÉNDOSE USARSE AL REVÉS. ESTO ES, NO SE VOLTEARA EL GUANTE IZQUIERDO PARA USARLO COMO DERECHO, O VICEVERSA.

h) LOS GUANTES DE HULE SE USARAN SIEMPRE CON SUS CORRESPONDIENTES GUANTES PROTECTORES DE PIEL Y DE ALGODÓN, QUE SERÁN DE LA TALLA CORRESPONDIENTE A LOS DE HULE.

i) LOS GUANTES PROTECTORES DE PIEL DEBEN MANTENERSE LIMPIOS, LIBRES DE GRASA O ACEITES, TIERRA, REBABAS, ASTILLAS, ETC.. Y SIN ROTURAS NI PERFORACIONES. NO DEBIENDO DE USARSE COMO GUANTES DE TRABAJO COMÚN. DE LA MISMA FORMA NO DEBEN USARSE GUANTES DE CUERO DE TRABAJO COMÚN COMO PROTECTORES DE LOS DE HULE.

j) CUANDO NO SE ESTÉN USANDO LOS GUANTES DE HULE, SE GUARDARAN EN SU CORRESPONDIENTE BOLSA DE LONA, CON EL EXTREMO DEL PUÑO HACIA EL FONDO DE LA MISMA.

k) CUANDO SE UTILICEN LOS GUANTES DE HULE, NO SE USARAN RELOJ, ANILLOS PULSERAS, U OTROS OBJETOS QUE PUEDAN DAÑARLOS.

l) EN SU ALMACENAMIENTO SE EVITARA QUE SUFRAN DOBLECES O ESFUERZOS MECÁNICOS. DEBIENDO GUARDARSE EN UN LUGAR FRESCO Y SECO, ALEJÁNDOLOS DE LOS RAYOS DIRECTOS DEL SOL Y OTRAS FUENTES DE CALOR; LIMPIOS Y SECOS POR SU LADO DERECHO Y DE PREFERENCIA EN SUS CAJAS ORIGINALES.

m) EN CASO DE CONTACTO DEL HULE CON ACEITES, GRASAS U OTROS DERIVADOS DEL PETRÓLEO, DEBEN LIMPIARSE DE INMEDIATO.

n) LOS GUANTES DE HULE DEBEN MANTENERSE LIMPIOS PARA LO CUAL SE LAVARAN CON JABÓN NEUTRO Y AGUA TIBIA, DEJÁNDOLOS SECAR EN UN LUGAR FRESCO, A LA SOMBRA, CON LOS DEDOS HACIA ARRIBA, O UTILIZANDO UNA TOALLA SUAVE Y LIMPIA.

7) ADEMÁS DE LOS CASOS O LABORES QUE SE INDIQUEN EN ALGUNA OTRA PARTE DE ESTE REGLAMENTO, DEBEN USARSE GUANTES AISLANTES DE HULE DE LA CLASE ADECUADA EN LOS CASOS Y TAREAS QUE SE ENLISTAN A CONTINUACIÓN:

a) CUANDO SE TRABAJE EN EQUIPO O LÍNEAS ENERGIZADAS EN TAREAS DE CONSTRUCCIÓN O MANTENIMIENTO, DESDE CANASTILLAS O PLATAFORMAS AISLADAS.

b) CUANDO SE TRABAJE EN CONTACTO CON ESTRUCTURAS QUE SOPORTEN CIRCUITOS ENERGIZADOS DE ALTA TENSIÓN, SOBRE LOS CUALES SE ESTE TRABAJANDO EN ESE MOMENTO.

c) CUANDO SE MANEJEN CONDUCTORES QUE VAYAN A SER INSTALADOS O REMOVIDOS DE ESTRUCTURAS QUE SOPORTAN OTROS CIRCUITOS DE ALTA TENSIÓN ENERGIZADOS.

d) CUANDO SE TOQUEN ESTRUCTURAS O PARTES O EQUIPOS QUE ESTÉN SIENDO COLOCADOS O RETIRADOS EN LA CERCANÍA DE LÍNEAS O PARTES ENERGIZADAS DE ALTA TENSIÓN.

e) AL EFECTUAR CONEXIONES O DESCONEXIONES EN SISTEMAS DE DUCTOS, TRINCHERAS O SUBTERRÁNEOS.

f) CUANDO SE ESTA TRABAJANDO CON MAQUINAS O EQUIPOS MÓVILES, EN LA CERCANÍA DE LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS DE ALTA TENSIÓN.

g) AL ABRIR O CERRAR CUCHILLAS CON MANERAL PROPIO.h) AL ABRIR O CERRAR CUCHILLAS O AL INSTALAR O RETIRAR EQUIPO DE

PUESTA A TIERRA CON PÉRTIGA AISLANTE, EN AMBIENTES HÚMEDOS O LLUVIOSOS, Y EN GENERAL AL EFECTUAR CORTES DE CORRIENTE EN AMBIENTE HÚMEDO O LLUVIOSO.

i) CUANDO SE OPEREN MANUALMENTE INTERRUPTORES.

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j) CUANDO SE CONECTE O SE DESCONECTE UNA BAJA A TIERRA.8) REGLAS RELATIVAS A MANTAS Y CUBIERTAS PROTECTORAS AISLANTES.

a) DE ACUERDO A SU CLASE, NO SE USARAN EN VOLTAJES MAYORES QUE LOS VOLTAJES DE UTILIZACIÓN CORRESPONDIENTES.

b) LAS CUBIERTAS PROTECTORAS DEL TIPO FLEXIBLE DEBEN USARSE EXCLUSIVAMENTE COMO PROTECCIÓN DEL TRABAJADOR, DE POSIBLES CHOQUES ELÉCTRICOS, Y POR NINGÚN MOTIVO SE USARAN COMO AISLAMIENTOS ELÉCTRICO ENTRE PARTES DE LA INSTALACIÓN CON DIFERENTE POTENCIAL. SI SE HACE UN MAL USO, LOS ESFUERZOS ELÉCTRICOS Y MECÁNICOS COMBINADOS PUEDEN OCASIONAR DAÑOS A LAS CUBIERTAS.

c) AL INSPECCIONARLAS, ANTES DE CADA USO, SE VERIFICARA QUE NO TENGAN HUELLAS DE ABRASIÓN, ASTILLAS, BURBUJAS, CORTADURAS, GRIETAS, AGUJEROS U OTROS DAÑOS SEMEJANTES.

d) SU ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE, CUANDO NO ESTÁN EN USO, SE HARÁN EN CAJAS O COMPARTIMENTOS ESPECIALES QUE LES PROTEJAN DEL AGUA, CONTAMINANTES, OBJETOS PUNZOCORTANTES O ABRASIVOS, TEMPERATURAS EXCESIVAS, Y DE LOS RAYOS DIRECTOS DEL SOL.

e) EN CASO DE CONTACTOS CON ACEITES, GRASAS, ÁCIDOS, SOLVENTES, CREOSOTA U OTROS DERIVADOS DEL PETRÓLEO, DEBEN LIMPIARSE DE INMEDIATO, SECÁNDOLAS CON UNA TOALLA SUAVE Y LIMPIA.

f) QUEDA PROHIBIDO AVENTAR O DEJAR CAER DESDE ALTURAS LAS CUBIERTAS PROTECTORAS. PARA ESE FIN SE USARA MANDADERA CON CUBETA O BOLSA DE LONA.

g) LOS GUANTES DE HULE, MANTAS Y CUBIERTAS PROTECTORAS AISLANTES RECIBEN LA SIGUIENTE DENOMINACIÓN:

CLASE 0: PROBADOS A 5000 VOLTS; VOLTAJE MÁXIMO DE UTILIZACIÓN: 1000 VOLTS.

CLASE 2: PROBADOS A 20000 VOLTS; VOLTAJE MÁXIMO DE UTILIZACIÓN: 17000 VOLTS.

CLASE 4: PROBADOS A 40000 VOLTS; VOLTAJE MÁXIMO DE UTILIZACIÓN: 36000 VOLTS.

9) ADEMÁS DE LOS CASOS O TAREAS QUE INDIQUEN EN ALGUNA OTRA PARTE DE ESTE REGLAMENTO, SE USARAN MANTAS O CUBIERTAS PROTECTORAS AISLANTES, O AMBAS, EN LOS CASOS QUE SE ENLISTAN A CONTINUACIÓN:

A) AL TENER O REITERAR CONDUCTORES QUE PUEDAN ENTRAR EN CONTACTO CON OTROS CONDUCTORES O EQUIPOS ENERGIZADOS.

B) CUANDO SE INSTALEN O SE MUEVAN POSTES, PARES, EQUIPOS U OTROS OBJETOS EN LA CERCANÍA DE PARTES ENERGIZADAS, SE USARA CABLE DE POLIPROPILENO SECO PARA GUIAR PARTES SUSPENDIDAS Y EN MOVIMIENTO EVITANDO EL ACERCAMIENTO O CONTACTO CON PARTES ENERGIZADAS.

C) EN LOS TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS CON GUANTES DE HULE Y PLATAFORMAS AISLANTES O CANASTILLAS.

D) EN GENERAL, DEBE CUBRIRSE TODO PUNTO QUE EL TRABAJADOR O LOS OBJETOS QUE MANIPULA PUEDE ALCANZAR EN FORMA ACCIDENTAL O VOLUNTARIA, Y QUE TENGAN UN POTENCIAL ELÉCTRICO DISTINTO DEL QUE EN ESE PRECISO MOMENTO ESTE SUJETO AL TRABAJADOR.

TRAJE CONDUCTOR.PARA TRABAJOS CON LA TÉCNICA DE MANO DESNUDA EN LÍNEAS ENERGIZADAS CON VOLTAJES DE 115 KV. EN ADELANTE, Y SE UTILICEN ESCALERAS, ES OBLIGATORIO EL USO DEL TRAJE CONDUCTOR.

H) ROPA DE TRABAJO Y CALZADO 1) EN GENERAL PARA TODOS LOS TRABAJOS ES OBLIGATORIO EL USO DE LA ROPA

Y EL CALZADO., COMPLETO Y SIN MODIFICACIÓN EN SU DISEÑO ORIGINAL.

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2) PARA LOS TRABAJOS EN LÍNEAS O EQUIPOS ELÉCTRICOS ES OBLIGATORIO USAR LA CAMISA FAJADA Y ABOTONADA TANTO DE MANGAS COMO DEL PECHO.

3) EL IMPERMEABLE QUE PARA LA ÉPOCA DE LLUVIA DEBE DE TENER DISPONIBLE CADA TRABAJADOR DEBERÁ CONSERVARSE ADECUADAMENTE PARA CUANDO SE REQUIERA SU USO.

I) CINTURONES Y BANDOLAS 1) ANTES DE CADA USO, LOS CINTURONES Y BANDOLAS DE SEGURIDAD DEBEN

INSPECCIONARSE, VERIFICANDO SU BUEN ESTADO. SE REVISARA ANILLOS, GANCHOS, HEBILLAS, REMACHES, COSTURAS, OJALES Y EL ESTADO GENERAL DEL NYLON. OBSERVANDO QUE NO HAY DESGASTES EXCESIVOS, FRACTURAS, RAJADURAS O HILOS TROZADOS.

2) QUEDA PROHIBIDO USAR EL CINTURÓN O LA BANDOLA PARA ELEVAR O BAJAR MATERIALES U OBJETOS, O PARA CUALQUIER OTRO FIN QUE NO SEA SU FUNCIÓN EXCLUSIVA: LA DE ASEGURAR AL TRABAJADOR MIENTRAS LABORA EN NIVELES ELEVADOS.

3) AL EMBANDOLARSE, SE TENDRÁ LA CERTEZA DE QUE EL APOYO ES FIRME Y SEGURO. ASÍ MISMO, NO SE CONFIARA DEL SONIDO O CKLICK QUE SE PRODUCE AL FIJAR LOS GANCHOS DE LA BANDOLA EN LOS ANILLOS DEL CINTURÓN. SI NO QUE SE COMPROBARA VIENDO QUE EFECTIVAMENTE ESTA DEBIDAMENTE ACOPLADOS. PARA EMBANDOLARSE NUNCA SE COLOCARAN LOS DOS GANCHOS DE LA BANDOLA EN UN MISMO ANILLO DEL CINTURÓN YA QUE SE HEBILLA NO ESTA DISEÑADA PARA SOPORTAR ESFUERZOS.

4) CUANDO UNA BANDOLA O CINTURÓN SE ENCUENTRE EN MALAS CONDICIONES, DEBERÁ CORTARSE ANTES DE DARSE DE BAJA.

5) EL USO DE LA BANDOLA EN LAS ESTRUCTURAS REQUIERE DE LA OBSERVACIÓN DEL TRABAJADOR, PARA EVITAR QUE LAS ARISTAS U ORILLAS DE LOS HERRAJES FILOSOS O QUE CONTENGAN REBABAS CORTANTES, CAUSEN DAÑOS EN EL TEJIDO DE LA BANDOLA.

6) CUANDO SE TRABAJE EN ESTRUCTURAS DE ACERO, SE DEBE EVITAR QUE LA BANDOLA TENGA DESLIZAMIENTOS FRECUENTES EN LAS ARISTAS DE LOS HERRAJES PARA EVITAR UN DESGASTE O FRACTURA.

J) PICOS ESCALADORES 1) SE REVISARA ANTES DE CADA USO, VERIFICANDO QUE SUS GARFIOS TENGAN LA

LONGITUD, FORMA Y FILO ADECUADO, Y QUE NO ESTÉN FLOJOS, ROTOS, CON MUESCAS, DEFORMADOS NI AGRIETADOS. SE REVISARA TAMBIÉN LA PIERNA O VARILLA, EL ESTRIBO Y LOS ANILLOS, VIGILANDO DESGASTES, GRIETAS O FRACTURAS.

2) SE USARA ÚNICAMENTE PARA ESCALAR, DEBIENDO QUITARSE AL TERMINO DEL TRABAJO EN EL POSTE. SE EVITARA CAMINAR TRECHOS LARGOS CON ELLOS PUESTOS, O TRABAJAR EN TIERRA, SUBIR ESCALERAS, VIAJAR EN VEHÍCULO O TRABAJAR EN PLATAFORMA O CANASTILLAS AISLADAS.

3) LAS ALMOHADILLAS Y CORREAS SERÁN TAMBIÉN OBJETO DE INSPECCIÓN ANTES DE CADA USO, VERIFICANDO SU BUEN ESTADO GENERAL.

4) AL TERMINO DEL TRABAJO, SE GUARDARAN CON EL PROTECTOR DEL GARFIO COLOCADO, PARA EVITAR QUE SE DESAFILE O QUE PUEDAN DAÑAR A OTRAS HERRAMIENTAS O EQUIPOS.

LOS PICOS ESCALADORES (GARFIOS) NO DEBEN AFILARSE CON ESMERIL MANUAL.

K) MANEAS1) LAS MANEAS QUE SE UTILICEN PARA ESCALAR POSTES O COMO PUNTOS DE

APOYO PARA TRABAJOS EN ESTRUCTURAS, DEBEN ESTAR SIEMPRE EN BUEN

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ESTADO, Y REVISARSE CUIDADOSAMENTE ANTES DE CADA USO. QUEDA PROHIBIDO, USARLAS COMO ESTROBOS, O PARA OTRO FIN QUE NO SEA EL ESCALAR POSTES O COMO MEDIO DE APOYO DEL TRABAJADOR QUE LABORA EN LUGARES ELEVADOS.

2) TODA MANEA EN MAL ESTADO SE INUTILIZARA CORTÁNDOLA.

3) DEBEN USARSE SOLAMENTE MANEAS DE TIPO NORMALIZADO, LA DE TRABAJO DE DOBLE GASA O PARALELA, Y LA DE SEGURIDAD DE TRENZA.

K. INSPECCIÓN, UTILIZACIÓN Y REPARACIONES

1) TODA HERRAMIENTA Y EQUIPO DE TRABAJO SE UTILIZARA ÚNICAMENTE PARA LOS FINES QUE FUE DISEÑADA, RESPETANDO SIEMPRE SUS LIMITACIONES, CONFORME A ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

2) LA HERRAMIENTA Y EQUIPO DE TRABAJO DEBE SER INSPECCIONADA POR LOS TRABAJADORES ANTES Y DESPUÉS DE SU USO PARA GARANTIZAR QUE PODRÁ DETECTARSE OPORTUNAMENTE CUALQUIER DEFECTO. DAÑO O DESGASTE QUE HAGAN RIESGOS SU UTILIZACIÓN. DE ENCONTRARSE EN MAL ESTADO, NO SE USARAN, PROCEDIÉNDOSE A SU REPOSICIÓN O REPARACIÓN. EN CASO DE DUDA, SE REPORTARA AL JEFE INMEDIATO, QUIEN VERIFICARA Y DICTAMINARA LO PROCEDENTE.

3) ADEMÁS DE UTILIZAR CORRECTAMENTE SE TIENE LA OBLIGACIÓN DE MANTENERLA, ALMACENARLA Y TRANSPORTARLA ADECUADAMENTE.

4) CUANDO SE EFECTÚEN REPARACIONES, SE HARÁN SEGÚN ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE HACIENDO LAS PRUEBAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR QUE EL EQUIPO FUNCIONARA EN FORMA EFICIENTE Y SEGURA, ANTES DE UTILIZAR LOS NUEVAMENTE EN EL CAMPO.

5) NUNCA DEBERÁ TRANSPORTARSE EN LOS BOLSILLOS.

USO DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS EN LOCALES HÚMEDOS.

CUANDO SE UTILICEN HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS EN LOCALES HÚMEDOS CON RIESGOS DE ELECTROCUCIÓN, EL SUMINISTRO ELÉCTRICO DEBE SER DE UNA FUENTE AISLANTE Y PROBAR CON NEUTRO MULTIATERRIZADO, INVARIABLEMENTE SE ATERRIZARAN TAMBIÉN LAS ARMADURAS DE LOS EQUIPOS.

L. MAQUINAS-HERRAMIENTAS

1) CUANDO SE TRABAJE CON MAQUINAS-HERRAMIENTAS GIRATORIAS U OSCILATORIAS LOS TRABAJADORES DEBEN ASEGURARSE LA ROPA SUELTA, EL PELO, ETC., Y EVITAR USAR JOYAS U OBJETOS COLGANTES.

2) SOLO PODRÁN SER OPERADAS POR PERSONAL DEBIDAMENTE ENTRENADO Y AUTORIZADO.

3) TODAS SUS PARTES MÓVILES, POLEAS, BANDAS, CADENAS Y ENGRANES DEBEN MANTENERSE CUBIERTAS CON SUS CORRESPONDIENTES GUARDAS O CUBIERTAS DE PROTECCIÓN.

4) CUANDO SE EFECTÚEN REPARACIONES, SE BLOQUEARAN CON CANDADO EL SUMINISTRO ELÉCTRICO Y SE COLOCARA UN AVISO PREVENTIVO EN DICHO CONTROL.

5) LA ILUMINACIÓN DEBERÁ ADECUARSE PARA EVITAR EFECTOS ESTROBOSCOPICOS.

HERRAMIENTAS DE POTENCIA.

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1) LAS HERRAMIENTAS DE POTENCIA, ELÉCTRICAS, DE COMBUSTIÓN INTERNA, HIDRÁULICA, NEUMÁTICA, O A BASE DE PÓLVORA SOLO PODRÁN SER OPERADAS POR PERSONAL CAPACITADO Y AUTORIZADO.

2) CUANDO SE UTILICEN HERRAMIENTAS A BASE DE PÓLVORA.A) SE MANTENDRÁN DESCARGADAS. SE CARGAN SOLO INMEDIATAMENTE ANTES DE

USARSE.B) NO SE TRANSPORTARAN CARGADAS, NI SE DEJARAN SIN VIGILANCIA

MANTENIÉNDOSE EN TODO MOMENTO BAJO CONTROL.C) QUEDA PROHIBIDO JUGAR CON ESTAS HERRAMIENTAS. NUNCA SE APUNTARA

CON ELLAS A OTROS TRABAJADORES, AUNQUE ESTÉN DESCARGADAS.D) EN CASO DE QUE FALLE UN DISPARO, LA HERRAMIENTA NO SE RETIRARA DE LA

SUPERFICIE AL MENOS DURANTE 30 SEGUNDOS, DEBIÉNDOSE RETIRAR EL CARTUCHO ANTES DE SEPARAR LA GUARDA DE LA SUPERFICIE.

E) TANTO EL OPERADOR COMO QUIENES ESTÁN AL ALCANCE DE POSIBLES PARTÍCULAS VOLANTES UTILIZARAN GOGGLES O CARETAS FACIALES, ASÍ COMO TAPONES O CONCHAS DE PROTECCIÓN AUDITIVA.

TRABAJOS EN ALTURASA) REGLAS GENERALES

1) TODO TRABAJADOR QUE LABORE EN UNA POSICIÓN ELEVADA (2MTS. , SOBRE EL NIVEL DEL PISO, O MENOS EN CASO DE NO TENER UNA SUSPENCIÓN FIRME), DEBE ASEGURARSE MEDIANTE EL USO DE CINTURÓN Y BANDOLA DE SEGURIDAD, O POR ALGÚN OTRO MEDIO NORMALIZADO APROBADO POR EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD.

2) ANTES DE ESCALAR ESTRUCTURAS, ESCALERAS, ANDAMIOS, POSTES, ARBOLES Y EN GENERAL TODA CLASE DE ESTRUCTURAS ELEVADAS, LOS TRABAJADORES DEBEN DETERMINAR EN LA MEDIDA DE LO POSIBLE, QUE DICHAS ESTRUCTURAS SEAN CAPACES DE SOPORTAR LOS ESFUERZOS ADICIONALES O NO BALANCEADOS, A LOS QUE ESTARÁN SUJETOS. ESTA REVISIÓN SE HARÁ TAMBIÉN A TECHOS, PAREDES, ETC.

3) CUANDO SE TENGAN INDICIOS DE QUE LAS ESTRUCTURAS, POSTES O ESCALERAS PUEDEN CAER MIENTRAS ALGUIEN LOS ESCALO O TRABAJA, NO DEBERÁ ESCALARSE, HASTA EN TANTO NO HAYAN SIDO ASEGURADOS CON VIENTOS O ALGÚN MEDIO EFICAZ.

4) CON EXCEPCIÓN DEL MOMENTO EN QUE SE SUBE O SE BAJA DE UNA ESTRUCTURA ELEVADA, EQUIPO O POSTE CON MANEAS, LOS TRABAJADORES NO LLEVARAN A CABO NINGÚN TRABAJO SIN ANTES COLOCAR SU BANDOLA DE SEGURIDAD. SE EMBANDOLARAN TAMBIÉN PARA EL CAMBIO DE MANEAS AL PASAR ALGÚN OBSTÁCULO ASÍ COMO PARA POSICIONARSE EN EL PUNTO DE TRABAJO ANTES DE QUITARSE LA MANEA DE LA CORVA. EN CASO DE ASCENSO O DESCENSO CON ESPUELAS EL TRABAJADOR LO HARÁ EMBANDOLADO.

5) ANTES DE ASCENDER A LAS BOQUILLAS DE TRANSFORMADORES SE DEBE VERIFICAR QUE NO HAYA ACEITE O AGUA QUE HAGA RESBALOSA LA SUPERFICIE. EN CASO AFIRMATIVO EL ASCENSO SE HARÁ CON ZAPATOS DE SUELA ANTIDERRAPANTE.

6) ANTES DE ASCENDER A CUALQUIER EQUIPO ELÉCTRICO DEBE REVISARSE CUIDADOSAMENTE LA EXISTENCIA DE FRACTURAS, QUE CON EL PESO ADICIONAL DEL TRABAJADOR SEA CAUSA DE MAYOR DESTRUCCIÓN Y CAÍDA DEL MISMO.

7) PARA TRABAJAR EN LA PARTE ALTA DE LOS EQUIPOS ELÉCTRICOS CUYOS COMPONENTES DE PORCELANA PUEDEN SUFRIR DAÑOS CON EL PESO DIRECTO DE UN TRABAJADOR, DEBE UTILIZARSE UNA ESCALERA AMARRADA AL PROPIO EQUIPO Y ASEGURADA CON VIENTOS SEGÚN EL CASO. ESTO PUEDE PRESENTARSE EN APARTARRAYOS, TRANSFORMADORES DE POTENCIA O DE CORRIENTE, EN INTERRUPTORES, DIVISORES CAPACITIVOS, ETC.

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8) ANTES DE INICIAR EL TRABAJO EN CUALQUIER EQUIPO, SE DEBE CONECTAR A TIERRA Y DESCARGAR. EN EL CASO ESPECIFICO DE BANCOS DE CAPACITORES DEBE ESPERARSE UN TIEMPO PRUDENTE PARA ASEGURARSE QUE SE DESCARGO. ESTO SE HACE EXTENSIVO A DIVISORES CAPACITIVOS DE POTENCIAL Y TRAMPAS DE ONDA.

9) CUANDO SE TRABAJE EN INTERRUPTORES, DEBE ASEGURARSE QUE SUS CUCHILLAS (DE AMBOS LADOS) ESTÉN ABIERTAS. ADEMÁS DEBERÁN ESTAR BLOQUEADAS O DESCONECTADAS EN SU ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA DE CONTROL Y BLOQUEADAS MECÁNICAMENTE. LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DE CONTROL DEL INTERRUPTOR DEBERÁN ESTAR ABIERTOS Y EN CASO DE SER DE OPERACIÓN NEUMÁTICA O HIDRÁULICA, SUS MEDIOS DE MOVIMIENTO DEBE ESTAR SIN PRESIÓN O CERRADAS SUS VÁLVULAS DE ACCIONAMIENTO.

10) LOS TRABAJOS EN CUCHILLAS (DE 115, 230 O 400 KV) DEBEN PLANEARSE PARA TRABAJAR EN PARTE DESENERGIZADA. PREFERENTEMENTE SE DEBERÁN CONECTAR AMBOS EXTREMOS PARA EVITAR RIESGOS INNECESARIOS. SI SE TRABAJA EN LOS CONTACTOS DE ALTA TENSIÓN SIEMPRE SE BLOQUEARAN MECÁNICAMENTE. LOS CABLES O PUENTES QUE SE RETIREN SE FIJARAN, A DISTANCIAS SEGURAS, UTILIZANDO CABLES AISLANTES.

11) PARA PASAR HERRAMIENTA O MATERIALES ENTRE DIFERENTES NIVELES SIEMPRE DEBE UTILIZARSE CUBETA DE LONA O BOLSA Y MANDADERA CON GANCHO.

12) CUANDO SE TRABAJE EN ALTURAS, SIEMPRE DEBE SUJETARSE EL MATERIAL PESADO, A UN LUGAR SEGURO. LA HERRAMIENTA Y EL MATERIAL PEQUEÑO DEBEN TENERSE EN BOLSAS DE LONA. ESTO EVITARA QUE CAIGAN POR ACCIÓN DEL VIENTO O VIBRACIONES.

13) LOS TRABAJOS AÉREOS EN LÍNEAS DE TRANSMISIÓN, EN BUSES Y PUENTES DEBERÁN EJECUTARSE POR PERSONAL ESPECIALIZADO. UTILIZARAN ESCALERAS DE SUSPENSIÓN (CON GANCHOS), CANASTILLAS, PÉRTIGAS O ARNESES PARA EVITAR EL APOYO DIRECTO EN LOS CONDUCTORES O CADENAS DE AISLADORES. SI EL TRABAJO ES EN LÍNEA DESENERGIZADA NECESARIAMENTE SE UTILIZARA EL EQUIPO DE PUESTA A TIERRA.

14) ANTES DE EJECUTAR ALGÚN TRABAJO DEBERÁ REVISARSE MINUCIOSAMENTE CADA PARTE DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA QUE SE UTILIZARA.

B) EQUIPO DE PROTECCIÓN

1) LOS CINTURONES, BANDOLAS, ARNESES, MANEAS, ESCALERAS PORTÁTILES Y EN GENERAL TODO EL EQUIPO PARA ESCALAR Y DE PROTECCIÓN SE REVISARAN SIEMPRE ANTES DE UTILIZARSE. EN CASO DE DAÑOS O DEFECTOS.

2) INMEDIATAMENTE ANTES DE QUE LA BANDOLA SOPORTE EL PESO DEL TRABAJADOR, DEBE ASEGURARSE QUE LOS GANCHOS ESTÉN COLOCADOS ADECUADAMENTE EN SUS CORRESPONDIENTES ANILLOS “D” DEL CINTURÓN. ESTA VERIFICACIÓN SE HARÁ VISUALMENTE, NO CONFIÁNDOSE AL SONIDO “CLIC” CARACTERÍSTICO DE ESTA OPERACIÓN. ASÍ MISMO, LA COLOCACIÓN DE LA BANDOLA SE HARÁ A UN PUNTO FIRME Y SEGURO, DEL QUE NO PUEDA DESPRENDERSE ACCIDENTALMENTE.

3) LOS EQUIPOS DE ATERRIZAR DEBERÁN REVISARSE PARTE POR PARTE PARA ASEGURAR, SU CONEXIÓN Y SU FUNCIÓN.

C) TRABAJOS EN LO ALTO DE POSTES

AUNQUE LO USUAL EN TRANSMISIÓN ES EL TRABAJO EN TORRES Y ESTRUCTURAS, ESPORÁDICAMENTE SE REQUIERE EL USO DE POSTES DE MADERA O DE CONCRETO. ES CONVENIENTE TENER PRESENTE LAS SIGUIENTES REGLAS DE SEGURIDAD:

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1) ANTES DE ESCALARLOS SE REVISARA SI SU EMPOTRAMIENTO ES FIRME CUANDO POR SU APARIENCIA SE SOSPECHA QUE EL POSTE PUEDE ESTAR DAÑADO, SE VERIFICARAN LAS BUENAS CONDICIONES DEL EMPOTRAMIENTO, TANTO POR ARRIBA COMO A 60 CM. POR DEBAJO DEL NIVEL DEL SUELO. ESTA MISMA VERIFICACIÓN DEBE HACERSE CUANDO SE VAYAN A RETIRAR O A TENSIONAR CONDUCTORES.

2) ANTES DE ASCENDER, SE REVISARA EL POSTE PARA DETECTAR LA EXISTENCIA DE GRIETAS, NUDOS, ASTILLAS, CLAVOS, ALAMBRES O ANUNCIOS QUE PUEDEN CAUSAR LESIONES O ENTORPECER EL ESCALAMIENTO CON MANEAS O CON ESPUELAS. SI EL ASCENSO SE EFECTÚA CON ESPUELAS, LA EXISTENCIA DE GRIETAS, RAJADURAS O ASTILLAS ES MAS CRITICA.

3) CUANDO DOS O MÁS TRABAJADORES VAYAN A ESCALAR EL MISMO POSTE, EL PRIMERO DEBERÁ ESTAR ARRIBA, YA EMBANDOLADO PARA QUE EL SEGUNDO INICIE EL ASCENSO, Y ASÍ SUCESIVAMENTE.

D) ESCALERAS PORTÁTILES

1) LAS ESCALERAS PORTÁTILES DE USO GENERAL EN TRABAJOS DE LÍNEAS Y SUBESTACIONES DE TRANSMISIÓN DEBEN SER DE MADERA, DE FIBRA DE VIDRIO O DE ALGÚN OTRO MATERIAL IGUALMENTE NO CONDUCTOR. NO DEBE REFORZARSE LONGITUDINALMENTE CON PARTES METÁLICAS, Y CONTARAN CON ZAPATAS O TACONES ANTIDERRAPANTE.

2) LAS ESCALERAS PORTÁTILES DE MADERA NO DEBEN PINTARSE, EXCEPTO CON RECUBRIMIENTOS TRANSPARENTES Y NO CONDUCTORES.

3) NO DEBEN PERMITIRSE REPARACIONES IMPROVISADAS NI MODIFICACIÓN, PARA HACERLAS MAS LARGAS.

4) CUANDO SE USE UNA ESCALERA PORTÁTIL COMO MEDIO DE COMUNICACIÓN, PARA PASAR A OTRO NIVEL (COMO POR EJEMPLO, SUBIR A UN TECHO O BARDA), LA ESCALERA DEBE SOBREPASAR CUANDO MENOS UN METRO POR ENCIMA DE NIVEL AL QUE DESEA SUBIR

5) LAS ESCALERAS PORTÁTILES DEBEN APOYARSE BUSCANDO UN ÁNGULO DE INCLINAMIENTO DE APROXIMADAMENTE 75 RESPECTO AL PISO. ESTO SE LOGRA MEDIANTE LA REGLA DEL 4 A 1, O SEA LA DISTANCIA ENTRE LA BASE DE LA ESCALERA Y EL PUNTO DE APOYO SERÁ CUATRO VECES LA DISTANCIA ENTRE LA BASE DE LA ESCALERA Y LA PARED.

6) CUANDO NO PUEDA RESPETARSE LA REGLA DE 4 A 1, O EXISTA LA POSIBILIDAD DE QUE LA ESCALERA SE DESLICE, O VAYA A TRABAJARSE EN ALTURAS SUPERIORES A LOS 3 MTS. , LA ESCALERA DEBE ATARSE O ASEGURARSE EN SU POSICIÓN POR ALGÚN MEDIO EFICAZ.

7) LA ESCALERA DEBE DESCANSAR SOBRE TERRENO Y NIVELADO. EN CASO CONTRARIO SE UTILIZARAN CALZAS.

8) DEBERÁ TENERSE ESPECIAL CUIDADO EN EVALUAR LAS CONDICIONES DE APOYO DE LA ESCALERA EN SU PARTE SUPERIOR. DEBE TENER LA SUFICIENTE ESTABILIDAD Y RESISTENCIA MECÁNICA PARA QUE NO VAYA ACCEDER O ROMPERSE MIENTRAS SE TRABAJA O ESCALA. ESTO ES PARTICULARMENTE IMPORTANTE EN LOS CASOS QUE SE RECARGA EN PARTES MAS ANGOSTAS QUE LA MISMA ESCALERA. EN ESTA SITUACIÓN HAY QUE EVALUAR SU FIRMEZA Y AMARRARLA, PARA QUE NI RESBALE NI PIERDA SU POSICIÓN.

9) SE SUBIRÁ Y BAJARA DE LAS ESCALERAS PORTÁTILES CON LAS MANOS LIBRES, AGARRÁNDOSE DE LOS PELDAÑOS Y NO DE LOS LARGUEROS. LOS MATERIALES QUE SEA NECESARIO UTILIZAR, SE SUBIRÁN O BAJARAN CON LÍNEAS MANDADERAS.

10) ANTES DE UTILIZARLOS SE DEBERÁ REVISAR QUE LAS ESCALERAS, LAS CUERDAS Y OTROS ACCESORIOS SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO.

11) NUNCA UTILIZARAN LA ESCALERA DOS PERSONAS A LA VEZ. SIEMPRE SE SUBIRÁ O BAJARA DE UNO E N UNO. NUNCA DEBERÁ PERMANECER MAS DE UNA PERSONA SOBRE LA MISMA.

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E) TRABAJOS EN TORRES PARA RADIOCOMUNICACIÓN

1) ANTES DE ASCENDER A LA TORRE, SE DEBERÁ VERIFICAR, LA VERTICALIDAD, QUE NO HAYA SECCIONADO DE FORMADAS O FALTEN REFUERZOS QUE TODAS LAS RETENIDAS TENGA LA TENSIÓN ADECUADA, QUE LAS CONEXIONES A TIERRA DE LA TORRE Y RETENIDA EXISTAN.

2) SI LA TORRE TIENE DEFECTOS DE ANCLAJE, SE DEBE AJUSTAR LAS RETENIDAS REPONER LAS FALTANTES Y CORREGIR LA CONEXIÓN DE TIERRA.

3) PARA ASCENDER A LA TORRE SE HARÁ SIN HERRAMIENTA EN EL CINTURÓN Y CON UNA MANDADERA PARA SUBIR O BAJAR LO QUE SEA NECESARIO.

4) DURANTE EL ASCENSO SE DEBE OBSERVAR QUE LOS ACOPLAMIENTOS DE SECCIÓN A SECCIÓN SEA CORRECTOS Y CONTENGAN TORNILLOS Y TUERCAS SEGÚN SU DISEÑO. EN SU DEFECTO REPONER LO NECESARIO.

5) SI DURANTE EL ASCENSO EL TRABAJADOR SE SIENTE AFECTADO POR LA ALTURA, LA OSCILACIÓN POR EL VIENTO O EL EFECTO OCULAR DE LAS NUBES, DEBERÁ DESCENDER Y SUSPENDER EL TRABAJO HASTA ENCONTRARSE EN CONDICIONES FÍSICAS ADECUADAS.

DISTANCIAS DE SEGURIDAD RESPECTO A PARTES ENERGIZADAS.A) VOLTAJES DE OPERACIÓN

1) ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO EN O CERCA DE CIRCUITOS O EQUIPOS ENERGIZADOS SE DEBE ANTICIPADAMENTE IDENTIFICAR EL CIRCUITO O EQUIPO A TRATAR, LO MISMO QUE SUS ALIMENTADORES DE CARGA O DE CONTROL Y SU ESTADO, ASÍ COMO SU VOLTAJE, TAMBIÉN IDENTIFICAR LOS CIRCUITOS O EQUIPOS PRÓXIMOS Y SU VOLTAJE DE OPERACIÓN, Y LAS MEDIDAS QUE HAYA QUE ADAPTAR PARA NO INCLUIR EN APROXIMACIONES PELIGROSAS POR EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO O QUE TRANSITA POR EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO O QUE TRANSITA POR EL ÁREA.

B) NO ATERRIZADO NO MUERTO

TODA LÍNEA O EQUIPO ELÉCTRICO SE CONSIDERA ENERGIZADO MIENTRAS NO HAYA SIDO CONECTADO A TIERRA Y EN CORTO CIRCUITO, GUARDÁNDOSE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES.

C) PARTES METÁLICAS NO ATERRIZADAS DE EQUIPOSTODAS LAS PARTES METÁLICAS NO ATERRIZADAS DE EQUIPOS O DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS (TALES COMO CARCAZAS DE TRANSFORMADORES, INTERRUPTORES O CAPACITORES) SE CONSIDERAN COMO ENERGIZADOS AL VOLTAJE MAS ALTO QUE ESTE EXPUESTOS. SI EXCEPCIONALMENTE ALGÚN EQUIPO NO CUMPLE ESTA CONDICIÓN SE LE COLOCARAN BARRERAS O SE ACORDONARA, PARA EVITAR CONTACTOS ACCIDENTALES DE LAS PERSONAS QUE TRANSITAN POR EL ÁREA.

D) INSTALACIONES DE EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA

AL CONECTAR A TIERRA Y EN CORTO CIRCUITO LÍNEAS O EQUIPOS DE ALTA TENSIÓN SE MANTENDRÁN LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD MIENTRAS DICHAS LÍNEAS O EQUIPOS NO HAYAN SIDO EFECTIVAMENTE CONECTADOS A TIERRA. ESTAS MISMAS DISTANCIAS SE MANTENDRÁN TAMBIÉN RESPECTO A LOS CONECTORES Y CONDUCTORES DE LOS PROPIOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA, POR LO CUAL SE INSTALARA CON PÉRTIGA AISLANTE.

E) OBJETOS CONDUCTORES QUE SE MANIPULAN

DEBEN MANTENERSE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD ENTRE LAS PARTES ENERGIZADAS Y LOS OBJETOS CONDUCTORES (HERRAMIENTAS METÁLICAS, CABLES, ALARMAS, PARTES DE REFACCIONES METÁLICAS, ETC.), QUE LOS TRABAJADORES MANIPULEN. PARA MEJOR AYUDA USAR VIENTOS O GUÍA DE MATERIAL AISLANTE QUE EVITEN MOVIMIENTOS IMPREVISTOS.

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F) INSTALACIÓN O REMOCIÓN DE ESTRUCTURAS O POSTES CERCA DE LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS

CUANDO SE INSTALEN O REMUEVAN ESTRUCTURAS SUS PARTES O POSTES EN LA CERCANÍA DE LÍNEAS O EQUIPO ENERGIZADO, LOS TRABAJADORES PODRÁN TOCAR LA ESTRUCTURA O PARTE ÚNICAMENTE CUANDO SE UTILICEN CUBIERTAS PROTECTORAS Y GUANTES DE HULE DE LA CLASE ADECUADA, ADEMÁS DE QUE MIENTRAS EL ELEMENTO ESTE EN MOVIMIENTO DEBE ESTAR CONECTADO A TIERRA. EN CASO CONTRARIO SE CONSIDERAN LAS PARTES COMO ENERGIZADAS AL VOLTAJE DE OPERACIÓN DE LA LÍNEA RESPETANDO LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES. PREVIAMENTE SE OBTENDRÁ LICENCIA Y SE BLOQUEARAN LOS RECIERRES.

G) APROXIMACIÓN VOLUNTARIA O ACCIDENTAL A PARTES ENERGIZADAS

PARA EL CUMPLIMIENTO DE LAS DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD SE CONSIDERAN NO SOLAMENTE LOS ACTOS VOLUNTARIOS DE LOS TRABAJADORES, SI NO POSIBLES ACTOS INVOLUNTARIOS O ACCIDENTALES, TALES COMO RESBALONES, PERDIDAS DE EQUILIBRIO, CAÍDAS AL MISMO O DIFERENTE NIVEL, OLVIDO O DESCUIDO MOMENTÁNEO, EXTENSIÓN INCONSCIENTE DE LOS BRAZOS O PIERNAS, ETC.

H) TABLA DE DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD RESPECTO A PARTES ENERGIZADAS

EN TODAS LAS REFERENCIAS QUE SE HACEN EN ESTE REGLAMENTO AL CONCEPTO DE DISTANCIAS DE SEGURIDAD O DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD, CORRESPONDE A LAS DISTANCIAS QUE SE MUESTRAN EN LA TABLA SIGUIENTE:

DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD (C.A. 60 HZ.)TENSIÓN NOMINAL DISTANCIA MÍNIMAENTRE FASE (KV) DE SEGURIDAD (METRO)2.4 A 13.8 0.6034.5 0.75115 1.50230 2.50400 4.40

I) ACERCAMIENTO A DISTANCIAS MENORES PUEDEN REDUCIRSE LAS DISTANCIAS ESTABLECIDAS EN LA TABLA ANTERIOR ÚNICAMENTE EN LOS SIGUIENTES CASOS:

CUANDO SE EJECUTEN TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS A TRAVÉS DE LOS MÉTODOS APROBADOS.

CUANDO ENTRE EL TRABAJADOR Y LA PARTE ENERGIZADA SE HAYA INSTALADO PREVIAMENTE UN MEDIO AISLANTE (CUBIERTA PROTECTORA, MANTA, ETC.) DE LA CLASE ADECUADA.NOTA: ESTE ULTIMO CASO RESULTA APLICABLE A VOLTAJES DE HASTA 34.5 KV POR NO EXISTIR CUBIERTAS PROTECTORAS, MANTAS, GUANTES AISLANTES, ETC. CON VOLTAJES MÁXIMOS DE UTILIZACIÓN MAYORES.LIBRANZAS, LICENCIAS EN VIVO Y PERMISOSA) REGLAMENTO GENERAL DE OPERACIÓN

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SE DA POR REPRODUCIDO EL REGLAMENTO GENERAL DE OPERACIÓN CORRESPONDIENTE A LA LICENCIA Y PERMISOS CUYO CUMPLIMIENTO ES OBLIGATORIO EN TODO EL ÁMBITO DE LA EMPRESA

AUNQUE EL CUMPLIMIENTO DEL REGLAMENTO GENERAL DE OPERACIÓN ES OBLIGATORIO EN TODA Y CADA UNA DE SUS REGLAS A CONTINUACIÓN SE TRANSCRIBEN AQUELLAS DE MAYOR RELEVANCIA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES:

PARA QUE UNA PARTE DEL EQUIPO QUEDE LIBRE, HAY QUE ASEGURARSE DE NO PUEDA VOLVER A ENERGIZARSE.

CUANDO SE REQUIERA EVITAR OPERACIONES ACCIDENTALES DE INTERRUPTORES EN ACEITE, AIRE, ETC., ESTOS DEBEN SER ASEGURADOS, DESCONECTANDO LA ALIMENTACIÓN DE SUS BOBINAS DE CIERRE, CERRANDO LAS VÁLVULAS DE LA TUBERÍA DE AIRE O BLOQUEANDO EL MECANISMO DE ALGUNA OTRA MANERA LOS INTERRUPTORES DE EQUIPO BLINDADO DEBEN DESENCHUFARSE (RETIRARSE DE BARRAS).

SIMILARMENTE AL LIBRAR EQUIPO ABIERTO CUCHILLAS, ESTAS DEBEN SER BLOQUEADAS CON ALGÚN TIPO DE SEGURO.

TRATÁNDOSE DE EQUIPO HIDRÁULICO DE VAPOR DE GAS O DE OTROS FLUIDOS HAY QUE ASEGURAR LAS VÁLVULAS O COMPUERTAS QUE IMPIDEN EL PASO DE ESTOS. EN TÉRMINOS GENERALES EL OPERADOR DE ESTACIÓN DEBE TENER LA SEGURIDAD DE QUE POR LA PARTE QUE LE CORRESPONDE EL EQUIPO LIBRE NO TIENE PELIGRO DE LLEGAR A QUEDAR EXCITADO O ENERGIZADO DEBE ADEMÁS DARSE CUENTA DE QUE CUALQUIER ERROR DE SU PARTE PUEDE SIGNIFICAR PELIGRO PARA ÉL PARA OTRAS PERSONAS O PARA EL EQUIPO.

CUANDO VAYA A EFECTUAR UN TRABAJO EN VIVO, EL SOLICITANTE DE LA LICENCIA DARÁ LOS MISMOS DATOS, AJUSTÁNDOSE A LAS DEMÁS REGLAS APLICABLES DE ESTE CAPITULO EXCEPTO QUE EN LUGAR DE LIBRAR EL EQUIPO, ESTE QUEDARA EN SERVICIO.

LAS LICENCIAS EN ESTAS CONDICIONES SOLO SE CONCEDERÁN CUANDO SE COMPRUEBE QUE SE DISPONE DE ALGÚN MEDIO DE COMUNICACIÓN INMEDIATA CON EL PERSONAL QUE ESTA EN EL LUGAR DE TRABAJO.

TRATÁNDOSE DE CIRCUITOS CON INTERRUPTOR QUE TENGAN RELEVADOR DE RECIERRE Y DE BAJA FRECUENCIA, ESTOS DEBEN BLOQUEARSE AL DAR LA LICENCIA EL CUAL DEBERÁ RESPONDER AL LLAMADO DEL OPERADOR INMEDIATO.

LA PERSONA QUE VA A TOMAR LA LICENCIA TIENE EL DERECHO Y LA RESPONSABILIDAD DE:

ESTAR PRESENTE EN EL SITIO EN QUE SE VA EJECUTAR EL TRABAJO.

PRESENCIAR LAS MANIOBRAS PARA LIBRAR EL EQUIPO Y LA DEMOSTRACIÓN DE QUE ESTA MUERTO.

VIGILAR QUE SU PERSONAL TRABAJE EN LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD NECESARIAS, TALES COMO DISTANCIAS A EQUIPO VIVO, USO DE GUANTES, HERRAMIENTAS, ETC.

EN CASO DE LICENCIAS EN LÍNEAS QUE CONECTEN VARIAS ESTACIONES, DEBE ASENTARSE LA LICENCIA DE CADA UNA DE ESTAS.

SOLO LA PERSONA A QUIEN SE CONCEDE LICENCIA Y/O EL PERSONAL BAJO SU SUPERVISIÓN PUEDE TRABAJAR EN EQUIPO. LA LICENCIA AUTORIZADA

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EXCLUSIVAMENTE LOS TRABAJADOS ESPECIFICADOS. EN CASO DE SER NECESARIOS OTROS TRABAJOS, DEBERÁ SOLICITARSE OTRA LICENCIA. EL QUE UNA PARTE DEL EQUIPO ESTA FUERA DE SERVICIO POR LICENCIA, NO AUTORIZA A OTRAS PERSONAS A TRABAJAR EN ÉL SIN PEDIR LICENCIA POR SEPARADO.

CUANDO SE ENTREGUE EN LICENCIA EL MISMO EQUIPO A VARIAS PERSONAS, EL OPERADOR DE ESTACIÓN DEBERÁ INFORMARLES DE ESTA CONDICIÓN.

ANOTARA EN SU RELATORIO SEPARADAMENTE LAS LICENCIAS A CADA PERSONA Y ORDENARA A LOS OPERADORES DE ESTACIÓN ANOTAR CADA UNA DE ALIAS. EL OPERADOR DE ESTACIÓN DEBERÁ COLOCAR UNA TARJETA DE LICENCIA POR CADA UNA DE ESTAS.

SOLAMENTE LA PERSONA A QUIEN FUE CONCEDIDA UNA LICENCIA PUEDE Y DEBE DEVOLVERLA, EN CASO DE EMERGENCIA POR ACCIDENTE U OTRO MOTIVO DE FUERZA MAYOR Y CUANDO A LA PERSONA A QUIEN FUE CONCEDIDA LA LICENCIA NO LE SEA POSIBLE CONTINUAR CON ESTA, SU JEFE DEBE TOMAR LA, PREVIO ACUERDO CON EL OPERADOR Y HACERSE TOTALMENTE RESPONSABLE DE ELLA. EL NO DEVOLVER LA LICENCIA AL TERMINAR EL TRABAJO, ES UNA FALLA GRAVE.CUANDO SE REQUIERA HACER TRABAJOS FUERA DE LAS ESTACIONES, EL PONER TARJETAS, SEÑALES, BARRERAS, ETC., ASÍ COMO LAS MANIOBRAS DE LIBRAMIENTO Y NORMALIZACIÓN QUEDARAN A CARGO DEL PERSONAL QUE TOME LA LICENCIA.

SI SE TRATA DE EFECTUAR UN TRABAJO EN LUGARES PELIGROSOS POR SU PROXIMIDAD AL EQUIPO A CARGO DEL OPERADOR LA PERSONA AUTORIZADA, QUE VAYA A EJECUTARLO, DEBERÁ SOLICITAR UN PERMISO PARA EL MISMO PROPORCIONANDO LOS MISMOS DATOS DE LA REGLA.

NOMBRE Y DEPARTAMENTO DEL SOLICITANTEIDENTIFICACIÓN Y LOCALIZACIÓN CLARA Y PRECISA DEL TRABAJO QUE VA A SER EFECTUADOFECHA Y DURACIÓN DEL PERMISODATOS ADICIONALES EN CASO NECESARIO

ESTOS DATOS DEBERÁN ANOTARSE BREVEMENTE JUNTO CON LA HORA EN EL RELATORIO DEL OPERADOR Y DEL OPERADOR DE ESTACIÓN.EQUIPOS DE PUESTA A TIERRAA) REGLAS GENERALES

AL TRABAJAR EN CIRCUITOS DE ALTA TENSIÓN DESENERGIZADOS SIEMPRE SE CONECTARA A TIERRA LA FASE EN QUE SE TRABAJARA Y DEBERÁN PONER EN CORTO CIRCUITOS CUANDO EL TRABAJO PRESENTE MOVIMIENTOS QUE REBASEN LAS DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD COMO UN REQUISITO PREVIO A LA INDICACIÓN DEL TRABAJO.

EN TANTO NO ESTÁN EFECTIVAMENTE CONECTADOS A TIERRA, TODOS LOS CONDUCTORES O PARTES DE CIRCUITO SE CONSIDERARAN COMO SI ESTUVIERAN ENERGIZADOS A SU TENSIÓN NOMINAL, RESPETANDO LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES.

PREVIAMENTE A LA COLOCACIÓN DE LOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA DEBE SATISFACERSE LOS REQUISITOS SIGUIENTES:

OBTENERSE LA LICENCIA CORRESPONDIENTE CONFORME AL REGLAMENTO GENERAL.

EFECTUARA CORTE VISIBLE, CUANDO SE DISPONGA DE LOS DISPOSITIVOS DE SECCIONALIZACION CORRESPONDIENTES Y EN LOS PUNTOS MÁS CERCANOS AL LUGAR DE TRABAJO.

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SI SE TRATA DE UNA SUBESTACIÓN VERIFICAR FÍSICAMENTE SI SE ESTA CERCA DEL EQUIPO SECCIONALIZADOR O BIEN CONFIRMAR QUE SE COLOQUEN LAS TARJETAS MAESTRAS Y AUXILIARES TANTO EN LOS EQUIPOS COMO EN LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL.

VERIFICAR LA AUSENCIA DE POTENCIAL EN CADA UNA DE LAS FASES, CON UN PROBADOR NORMALIZADO O EN SU DEFECTO CON UNA PÉRTIGA.

LOS DISPOSITIVOS NORMALIZADOS PARA VERIFICACIÓN DE AUSENCIA DE POTENCIAL, DEBEN A SU VEZ PROBARSE ANTES Y DESPUÉS DE CADA UTILIZACIÓN PARA GARANTIZAR SU EFECTIVIDAD.

ANTES DE UTILIZACIÓN EL RESPONSABLE DEL TRABAJO INSPECCIONARA LOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA ASEGURÁNDOSE DE SU PERFECTO ESTADO.

LOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA SE MANEJARAN CON PÉRTIGA AISLANTES, RESPETANDO LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD RESPECTO A SUS CONECTORES Y CONDUCTORES EN TANTO NO SE COMPLETE LA INSTALACIÓN.

EN CONDICIONES HÚMEDAS, SE USARAN ADEMÁS GUANTES AISLANTES DE HULE, DE LA CLASE ADECUADA.

EN SU UTILIZACIÓN EL EQUIPO SE CONECTARA PRIMERO A TIERRA Y DESPUÉS A LOS CONDUCTORES QUE HAN DE ATERRIZARSE. PARA SU DESCONEXIÓN SE PROCEDERÁ A LA INVERSA.

LOS CONECTORES SE COLOCARAN FIRMEMENTE EVITANDO QUE PUEDAN DESPRENDERSE A AFLOJARSE DURANTE EL DESARROLLO DEL TRABAJO.

LOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA SE CONECTARAN A TODOS LOS CONDUCTORES, EQUIPOS O PUNTOS QUE PUEDAN ADQUIRIR POTENCIAL DURANTE EL DESARROLLO DEL TRABAJO YA SEA POR CONTACTO O POR INDUCCIÓN DE OTROS CIRCUITOS O POR EQUIVOCACIÓN.

SE COLOCARAN TIERRAS EN CADA LUGAR DE TRABAJO PARA SU CONEXIÓN EN SU EXTREMO INFERIOR SE USARAN UNA VARILLA DE TIERRA PROVISIONAL QUE SE ENTERRARA TAN CERCA COMO SEA POSIBLE AL POSTE O ESTRUCTURA DE TRABAJO, DE PREFERENCIA TOCÁNDOLO. CUANDO LOS EQUIPOS O ESTRUCTURAS TENGAN SU PROPIA TIERRA SE CONECTARAN A ESTA. CUANDO VAYA A ABRIRSE UN CONDUCTOR DEL CIRCUITO, SE COLOCARAN A AMBOS LADOS.

TODA TORRE, ESTRUCTURA DE SUBESTACIÓN O EQUIPO PRIMARIO DEBE CONTAR CON SU PROPIO CONEXIÓN A TIERRA. SI SERÁN RESPONSABLES DE LA COLOCACIÓN Y RETIRO DE LOS EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA EN SUS LUGARES DE TRABAJO CORRESPONDIENTES.

ANTES DE REGRESAR LA LICENCIA EL RESPONSABLE DEL TRABAJO VERIFICARA QUE EL EQUIPO O LÍNEA SE ENCUENTRA YA NORMALIZADO, EN CONDICIONES DE ENTRAR EN OPERACIÓN Y QUE LOS EQUIPOS DE PUESTA EN TIERRA HAN SIDO YA RETIRADOS.TRABAJOS EN SUBESTACIONES

A) GENERALIDADES

ES RESPONSABLE DE QUIEN COORDINE LOS TRABAJOS QUE SE EJECUTEN EN UNA SUBESTACIÓN EL CONTROLAR EL ACCESO DE PERSONAL AJENO AL ÁREA DE TRABAJO.

ES OBLIGACIÓN DE LOS TRABAJADORES TANTO PROPIOS, COMO AJENOS, RESPETAR Y CONSERVAR LOS AVISOS DE SEGURIDAD, PREVENTIVOS, RESTRICTIVOS E

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INFORMATIVOS QUE SE ENCUENTREN INSTALADOS EN EL ÁREA DE LA SUBESTACIÓN.

TODO EL TRABAJADOR QUE ENTRE A UNA SUBESTACIÓN, LOS VEHÍCULOS CIRCULARAN A UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 10 KM/HORA. EN GENERAL EL EQUIPO MECANIZADO DEBE MOVERSE BAJO LA SUPERVISIÓN DE PERSONAL CALIFICADO, MANTENIÉNDOSE CUIDADOSAMENTE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD.

LOS VEHÍCULOS PESADOS, CON CARGA PESADA O DE MANIOBRA DEBERÁN DE ABSTENERSE DE CRUZAR SOBRE LAS TAPAS DE LAS TRINCHERAS O REGISTROS, SI ES INDISPENSABLE HACERLO, DEBERÁ ACONDICIONARSE EL PASO CON DURMIENTES, VIGUETAS O PLACAS PARA EVITAR DAÑOS.

DURANTE LA NOCHE EL ALUMBRADO NORMAL DEBERÁ SER SUFICIENTE PARA EL TRABAJO Y TRANSITO DEL PERSONAL.

EL PISO DE LOS PATIOS DE SUBESTACIONES DEBERÁ ESTAR EXENTO DE BASURA, ALAMBRE, HIERBA, MADERA DE DESPERDICIOS, VIDRIOS, HILOS O CUALQUIER MATERIAL QUE PUEDA OCASIONAR RIESGOS DE TRABAJO.

LOS TRABAJADORES DE CUALQUIER ESPECIALIDAD, AL TERMINO DE SU TURNO O JORNADA DE TRABAJO DEBERÁN DEJAR LIMPIA EL ÁREA DE TRABAJO. LA BASURA O DESECHO QUE ORIGINEN, DEBERÁ DEPOSITARSE EN LOS BASUREROS O EN BOLSAS DE POLIETILENO.

LOS SISTEMAS DE COMUNICACIÓN EN LOS PATIOS DEBE SER DE USO BREVE, CONCISO Y PRECISO. DEBE SER EXPEDIDO PARA QUIEN POR PRIORIDAD O URGENCIA LO NECESITE. EN EL USO DE ESTE TIPO DE COMUNICACIÓN DEBE EVITARSE LAS MALAS EXPRESIONES Y EL ABUSO.

LAS COMUNICACIONES RADIOFÓNICAS Y DE CARRIER DEBEN DE USARSE APROPIADAMENTE. CUALQUIER INTERFERENCIA, BLOQUEO U OCUPACIÓN PROLONGADA O INADECUADA, O MENSAJES FALSOS PUEDEN SER CAUSA DE PERJUICIOS GRAVES AL PERSONAL O A LAS INSTALACIONES.

LAS VISITAS A LAS SUBESTACIONES DEBEN SER AUTORIZADAS POR LA GERENCIA O DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO, PREVIO CONOCIMIENTO DEL OBJETIVO Y NIVEL TÉCNICO O ACADÉMICO DE LOS SOLICITANTES.

TODO GRUPO DE VISITANTES DEBE SER ACOMPAÑADO DURANTE SU ESTANCIA POR PERSONAL CAPACITADO Y SE RESTRINGIRÁ SU ACCESO A ÁREAS QUE REPRESENTEN PELIGRO PARA LOS VISITANTES O AL EQUIPO.

LA DESRATIZACION, FUMIGACIÓN Y APLICACIÓN DE HERBICIDAS EN SUBESTACIONES DEBERÁ REALIZARSE PERIÓDICAMENTE POR PERSONAL CAPACITADO. A FIN DE EVITAR LA POBLACIÓN DE ROEDORES E INSECTOS ASÍ COMO EL CRECIMIENTO DE HIERBA.

DEBERÁ OBSERVARSE EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE CUENTAS Y DRENAJES QUE EVITEN EL ENCHARCAMIENTO DE LOS PATIOS.

LAS TRINCHERAS Y REGISTROS DEBEN CONTAR CON TODAS SUS TAPAS. LAS PIEZAS QUE SE ENCUENTREN ROTAS DEBERÁN MARCARSE VISIBLEMENTE Y REPORTARSE PARA SU REPARACIÓN O REPOSICIÓN.

DEBE OBSERVARSE EL ESTADO QUE GUARDAN LAS CERCAS, BARDAS, GUARNICIONES, MAMPOSTERÍA Y ALAMBRADO Y SI ESTÁN DAÑADAS SE DEBEN REPORTAR PARA SU INMEDIATA REPARACIÓN.

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DURANTE LA LIMPIEZA DE HIERBA EN LOS PATIOS DE LA SUBESTACIÓN O LÍNEAS DE TRANSMISIÓN NO DEBE QUEMARSE EL ZACATE NI LA NI LA MALEZA EN ÁREAS BAJO LOS BUSES O SALIDAS DE LÍNEAS. ESTO DEBE HACERSE EN UNA ÁREA ALEJADA DE LAS BAHÍAS DE EQUIPO, DE LAS CASETAS Y DE LAS TRINCHERAS DE CABLES.

LOS TRABAJOS QUE SE REALICEN SIMULTÁNEAMENTE EN DOS SUBESTACIONES O MÁS AFECTADAS POR UNA SOLA LÍNEA, DEBERÁN CONTAR CON UN COORDINADOR COMÚN, EL OPERADOR DE SISTEMA, O POR UN SOLO RESPONSABLE DE LA LICENCIA CON SUPERVISIÓN EN AMBAS SUBESTACIONES O LAS QUE SE INVOLUCREN.

LOS TRABAJOS EJECUTADOS EN SUBESTACIONES POR CONTRATISTAS O PERSONAL AJENO A LAS INSTALACIONES ELÉCTRICAS, COMO PUEDEN SER, PEONES, ALBAÑILES, PINTORES, FONTANEROS, HERREROS ETC., Y QUE LABORAN EN LAS BAHÍAS, EN LAS DE CONTROL O TABLEROS, DEBERÁN SER ADVERTIDOS DE LOS RIESGOS Y DE LO QUE NO DEBEN HACER. ADEMÁS DEBERÁ TENERSE UNA SUPERVISIÓN CONSTANTE PARA CUIDAR SUS MOVIMIENTOS Y ASÍ AYUDARLES A RESOLVER CUALQUIER DIFICULTAD QUE SE LES PRESENTE.

QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDAS LAS BROMAS DENTRO DE LAS SUBESTACIONES O DENTRO DE CUALQUIER INSTALACIÓN.

B) EQUIPO.

ANTES DE INICIAR TRABAJO DEBEN VERIFICARSE LAS CONDICIONES ESTRUCTURALES, MECÁNICAS Y ELÉCTRICAS, DETECTANDO LOS RIESGOS POSIBLES Y DETERMINANDO LAS MEDIDAS QUE DEBEN ADOPTARSE PARA EVITAR LOS ACCIDENTES.

SIEMPRE SE VERIFICARA LA CORRECTA CONEXIÓN AL SISTEMA DE TIERRA DE LAS PARTES METÁLICAS NO VIVAS, INCLUYENDO LAS QUE FORMAN PARTE DEL EQUIPO ENERGIZADO. TAMBIÉN ESTARÁN CONECTADAS AL NEUTRO DEL SISTEMA.

AUNQUE LAS SUBSETACIONES CUENTEN CON UN BUEN SISTEMA DE TIERRA DEBE EVITARSE TOCAR LAS PARTES METÁLICAS DE LOS EQUIPOS ENERGIZADOS. CUANDO SEA NECESARIO ABRIR GABINETES DE CONTROL LOCAL, Y NO SE TENGA LA CERTEZA DE QUE ESTÁN BIEN ATERRIZADOS, SE UTILIZARAN GUANTES DIELÉCTRICOS DE LA CLASE ADECUADA. Y SE CORREGIRÁN LAS CONEXIONES.

LAS TAPAS DE TRINCHERAS Y REGISTROS DEBEN MANTENERSE COLOCADOS EN SU LUGAR. EN CASO DE DESTAPARSE SE COLOCARAN BARRERAS O SE ACORDONARAN. AL MOMENTO DE DESTAPARSE, SE TOMARAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PARA EVITAR PICADURAS DE ANIMALES.

SIEMPRE SE USARAN GUANTES EN LA MANIOBRA DE DESTAPAR, O TAPAR REGISTROS O TRINCHERAS. SE DEBERÁ TENER CUIDADO DE NO GOLPEAR LAS, PRINCIPALMENTE SI SE TRATA DE TAPAS DE CONCRETO. NUNCA SE COLOCARAN TAPAS FRACTURADAS QUE REPRESENTEN UN RIESGO PARA ÉL TRANSITO DEN LA SUBESTACIÓN.

CUANDO SE TRABAJE EN ÁREA DESENERGIZADA PREVIAMENTE SE REUNIRÁN EL JEFE DEL GRUPO O GRUPOS DE TRABAJO Y LOS TRABAJADORES PARA ANALIZAR LOS RIESGOS PROBABLES Y SUS MEDIDAS PREVENTIVAS CORRESPONDIENTES. SE INSTALARAN AVISOS Y BARRERAS O ACORDONAMIENTO PARA EVITAR CONTACTOS CON LAS ÁREAS ENERGIZADAS ADYACENTES.

CUANDO SEA NECESARIO RETIRAR LAS CUBIERTAS, PROTECCIONES O FRENTES MUERTOS DE LAS PARTES VIVAS DE LOS TABLEROS, DEBE LIMITARSE AL ÁREA DE TRABAJO CON BARRERAS DE SEGURIDAD Y AVISOS DE PELIGRO, DEBIENDO COLOCARSE DICHAS CUBIERTAS NUEVAMENTE EN SU LUGAR INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE DAR POR CONCLUIDO LOS TRABAJOS.

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PARA EVITAR ERRORES DE OPERACIÓN SIEMPRE SE DISPONDRÁ DE UNA COPIA, ACTUALIZADA, DEL PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN DE DICHA INSTALACIÓN, TAMBIÉN SE TENDRÁ EN UN LUGAR VISIBLE, LOS DIAGRAMAS UNIFILARES ACTUALIZADOS ASÍ COMO LA IDENTIFICACIÓN CON LA NOMENCLATURA DE NORMA, DE LOS EQUIPOS. TODO LO ANTERIOR DEBERÁ CONSULTARSE ANTES DE EFECTUAR MANIOBRAS DE APERTURA O CIERRE DE LOS MEDIOS DE DESCONEXIÓN.

LA APERTURA Y CIERRE DE CUCHILLAS SECCIONADORAS, CUCHILLAS FUSIBLES Y OTROS DISPOSITIVOS SIMILARES, SE HARÁ UTILIZANDO PÉRTIGA AISLANTE, GUANTES AISLANTES DE HULE DE LA CLASE ADECUADA, PROTECCIÓN OCULAR, CASCO PROTECTOR CON BARBIQUEJO Y BOTAS DIELÉCTRICAS SIEMPRE BAJO LA SUPERVISIÓN DE PERSONAL CALIFICADO.

LAS PALANCAS DE ACCIONAMIENTO MANUAL, PUERTAS DE ACCESO, GABINETES DE EQUIPO DE CONTROL ETC., SE MANTENDRÁN CON CANDADO A MENOS QUE ESTÉN SIENDO OPERADAS O SE ESTÉN EJECUTANDO EN ELLAS ALGÚN TRABAJO.

DURANTE EL USO DE LAS CUCHILLAS DE TIERRA, AUNQUE TIENEN BLOQUEO MECÁNICO MIENTRAS LAS CUCHILLAS DE CIRCUITO ESTÉN CERRADAS DEBE TENERSE ESPECIAL CUIDADO EN LA SECUENCIA DE OPERACIÓN. EL CIRCUITO POR ATERRIZAR DEBE ESTAR DESENERGIZADO POR AMBOS LADOS EN SUS RESPECTIVAS SUBESTACIONES Y SE DEBE VERIFICAR YA CERRADAS, QUE EL CIRCUITO NO SE ENERGICE POR ERROR O FALTA DE BLOQUEO DE LAS CUCHILLAS DE LÍNEA Y EL INTERRUPTOR CORRESPONDIENTE.

CUANDO SE CONECTEN EQUIPOS O LÍNEAS DESENERGIZADAS A UN CIRCUITO ENERGIZADO, POR MEDIO DE CABLE O DE ALGÚN DISPOSITIVO DE CONEXIÓN ESTE SE CONECTARA PRIMERO A LA PARTE DESENERGIZADA. INVERSAMENTE, CUANDO SE DESCONECTE PRIMERO SE HACE POR LA PARTE ENERGIZADA.

LAS SALAS DE BATERÍA DEBERÁN CONTAR EN SU INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE ALUMBRADO Y VENTILACIÓN CON ACCESORIOS A PRUEBA DE EXPLOSIÓN.

EN LAS SALAS DE BATERÍAS DEBEN EVITARSE LAS FLAMAS ABIERTAS, FUMAR, CHISPAS ELÉCTRICAS O FUENTES DE IGNICIÓN.

SIEMPRE QUE SE MANEJEN ÁCIDOS O ELECTROLITOS SE DEBEN UTILIZAR LOS GUANTES LARGOS Y EL MANDIL A PRUEBA DE CORROSIÓN. CUANDO SE TRANSPORTEN BATERÍAS ES NECESARIO TAPAR SUS RESPIRADORES CON ALGÚN MATERIAL ABSORBENTE.

PARA DILUIR ÁCIDO EN EL LLENADO DE BATERÍAS, NO DEBE AÑADIRSE AGUA AL ÁCIDO. DEBE AGREGARSE LENTAMENTE ÉL ÁCIDO AL AGUA.

SIEMPRE QUE SE DETECTE OLOR A ÁCIDO SULFÚRICO, A PESAR DE TENER BUENA VENTILACIÓN, PUEDE SER SÍNTOMA DE PROBLEMAS QUE TENGA COMO CONSECUENCIA FINAL LA POSIBLE EXPLOSIÓN DE LOS RECIPIENTES DE LAS BATERÍAS. POR LO TANTO DEBE DARSE AVISO INMEDIATO AL JEFE A CARGO DE LA INSTALACIÓN.

SIEMPRE QUE SE EFECTÚEN TRABAJOS EN CAPACITORES CON CONTROL AUTOMÁTICO SE DEBE ATERRIZAR CON SUS CUCHILLAS DE PUESTA A TIERRA, PREVIA APERTURA DE SU INTERRUPTOR, CUCHILLAS E INTERRUPTOR DE CONTROL. INMEDIATAMENTE DESPUÉS Y GUARDANDO AUN LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD SE ATERRIZARAN, CON EQUIPO PORTÁTIL, TODAS LAS UNIDADES QUE HAYAN TENIDO POSIBLES DAÑOS.

CUANDO ALGÚN CAPACITOR QUE CONTENGA ASKAREL SE LE DETECTEN FUGAS, DEBE TOMARSE PRECAUCIONES TANTO PARA EVITAR SU CONTACTO CON LA PIEL,

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ROPA, COMO PARA SU DERRAME AL PISO O DRENAJE. PARA SU MANEJO DEBEN USARSE GUANTES, MANDIL, BOTAS DE NEOPRENO Y PROTECCIÓN FÁCIL COMPLETA. SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS INDICADOS EN EL INSTRUCTIVO PARA EL MANEJO DE ASKARELES.

LOS BANCOS DE CAPACITORES POR SUS CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS O NECESIDADES TÉCNICAS PUEDEN ESTAR AISLADOS DE TIERRA EN FLOTACIÓN. EN ESTAS CONDICIONES ES INDISPENSABLE TENER AVISOS PREVENTIVOS EN LA ESTRUCTURA DEL BANCO, CON SUFICIENTE VISIBILIDAD PARA QUE LAS UNIDADES SEAN TOCADAS NI EN SU TANQUE NI ESTRUCTURA DE SOPORTE.

TAMBIÉN EXISTEN CAPACITORES EN LOS DIVISORES DE POTENCIAL EN INTERRUPTORES DE ALTA TENSIÓN Y EN LA CONSTRUCCIÓN DE BOQUILLAS TIPO CAPACITIVAS. EN ESTE CASO DEBEN TOMARSE LAS MISMAS PRECAUCIONES QUE EN EL CASO DE LOS BANCOS DE CAPACITORES.

CUANDO SE TENGAN PARTES ENERGIZADAS A ALTURAS MENORES QUE LAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS EN LAS CORRESPONDIENTES, EL EQUIPO O SECCIÓN DEBE CONFINARSE PARA EVITAR ACERCAMIENTOS PELIGROSOS DEL PERSONAL QUE LABORA O TRANSITA POR LAS INSTALACIONES. LAS PUERTAS DE ACCESO A ESTAS ÁREAS CONFINADAS DEBEN ASEGURARSE Y DEBEN INSTALARSE SEÑALAMIENTOS PREVENTIVOS.

NUNCA SE DEBE ACERCAR A LOS APARTARRAYOS EXCEPTO CUANDO ESTÉN DESCONECTADOS DEL CIRCUITO Y HAN SIDO CONECTADOS A TIERRA.

PARA EL LAVADO DE AISLAMIENTO DE LÍNEAS O EQUIPOS ENERGIZADOS, SE SEGUIRÁN LAS REGLAS.

EN LAS MANIOBRAS DE LLENADO CON ACEITE AISLANTE DE INTERRUPTORES, TRANSFORMADORES, ETC., SE CONECTARAN A TIERRA TANTO LAS TUBERÍAS METÁLICAS COMO EL EQUIPO DE TRATAMIENTO BOMBEO Y AUXILIARES, PARA DESCARGAR LA ELECTRICIDAD ESTÁTICA Y EVITAR CHISPAS ELÉCTRICAS QUE PUEDAN OCASIONAR INCENDIOS O EXPLOSIONES.

TODO EQUIPO DE PRUEBA DEBE CONECTASE A TIERRA ANTES DE HACER CUALQUIER OTRA CONEXIÓN.

SIEMPRE QUE SE HAGAN REPARACIONES PROVISIONALES A LOS EQUIPOS PRIMARIOS, DE CONTROL DE COMUNICACIONES, ETC., QUE ALTEREN SUS CONDICIONES DE LA INSTALACIÓN O DE SU OPERACIÓN DEBERÁN REPORTARSE POR ESCRITO Y COLOCAR AVISOS PREVENTIVOS EN EL LUGAR INDICANDO DICHA CONDICIÓN.

CUANDO SEA NECESARIO HACER CAMBIOS DE NOMENCLATURA, CUALQUIERA QUE SEA LA CAUSA, DEBERÁ DARSE A CONOCER CON SUFICIENTE ANTICIPACIÓN AL PERSONAL INVOLUCRADO. ADEMÁS SE DEBERÁ PROPORCIONAR LA INFORMACIÓN GRÁFICA CORRESPONDIENTE.

SIEMPRE QUE SE EFECTÚEN CAMBIOS O ALTERACIONES DE EQUIPOS SE DEBERÁ INSTRUIR Y PROVEER DE TODA LA INFORMACIÓN TÉCNICA NECESARIA, AL PERSONAL INVOLUCRADO.

TODOS LOS EQUIPOS PRIMARIOS INSTALADOS EN ÁREAS DE ALTA INDUCCIÓN Y QUE SE ENCUENTRAN DESCONECTADOS DE LAS BASES O LÍNEAS PARA FINES DE PRUEBAS O MANTENIMIENTO, DEBEN CONECTARSE A TIERRA PARA EVITAR DESCARGAS ESTÁTICAS PELIGROSAS.

CUANDO ALGÚN CABLE ENERGIZADO AÉREO SE DEJE DESCONECTADO Y CON SUS TERMINALES SUSPENDIDAS DEBE AMARRARSE CON MATERIAL AISLANTE A LA

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ALTURA O DISTANCIA DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTE. CUANDO SE DEJE DESENERGIZADO, SE AMARRARA Y ATERRIZARA. EN AMBOS CASOS DEBEN DE COLOCARSE LOS AVISOS O SEÑALAMIENTOS PREVENTIVOS CORRESPONDIENTES.

DURANTE LOS TRABAJOS DE CORTE, SOLDADURA, ESMERILADO, CINCELADO, ETC., EN ÁREAS CON MATERIALES COMBUSTIBLES O INFLAMABLES, DEBEN MANTENERSE UNA VIGILANCIA PERMANENTE, DEDICADA EXCLUSIVAMENTE A PREVENIR O COMBATIR BROTES DE INCENDIO. EL ÁREA DEBE DESPEJARSE EN LA MEDIDA DE LOS POSIBLE Y DEBE TENERSE A LA MANO LOS EXTINTORES ADECUADOS

LAS ESCALERAS PORTÁTILES QUE SE USEN EN LAS SUBSETACIONES DEBERÁN SER DE MATERIAL NO CONDUCTORES Y AJUSTARSE A LAS REGLAS RESPECTIVAS.

PARA EL TRABAJO NOCTURNO, SE DISPONDRÁ DE ILUMINACIÓN ARTIFICIAL SUFICIENTE YA SEA LA PROPIA DE LA SUBESTACIÓN O LA ADICIONAL QUE SEA NECESARIA.

EN EL PROCESO DE SECADO DE TRANSFORMADORES MEDIANTE LA CIRCULACIÓN DE ACEITE CALIENTE, DEBEN TOMARSE LAS SIGUIENTES PRECAUCIONES.ATERRIZAR TODOS LOS EQUIPOS (DESGASIFICADORA, FILTRO, BOMBA, CALENTADORES, ETC.), TUBERÍAS METÁLICAS, TANQUE DEL TRANSFORMADOR Y SUS PARTES DE CONEXIÓN ELÉCTRICA.

UTILIZAR GUANTES DE ASBESTO EN EL MANEJO DE LAS VÁLVULAS U OTRAS PARTES CALIENTES.

DISPONER DE EXTINTORES SUFICIENTES EN BUEN ESTADO Y DE LA CAPACIDAD Y TIPO APROPIADO.

EVITAR EN EL PISO LOS MATERIALES COMBUSTIBLES O INFLAMABLES.

REPORTAR DE INMEDIATO CUALQUIER ANORMALIDAD, QUE REPRESENTE RIESGOS AL PERSONAL O A LOS EQUIPOS.LOS TRANSFORMADORES PARA CONEXIÓN DE NEUTRO A TIERRA DE LOS BANCOS Y RESISTENCIAS EN SERIE, INSTALADOS EN EL PISO, DEBEN ESTAR CERCADOS Y CON AVISOS DE PELIGRO. ESTO TAMBIÉN ES APLICABLE CUANDO ESTÉN ALOJADOS EN EL PROPIO TRANSFORMADOR PRINCIPAL.

LA PANTALLA CONDUCTORA O SEMICONDUCTORA DE LOS CABLES DE POTENCIA NO DEBEN TOCARSE SIN ANTES HABER ATERRIZADO EN FORMA EFECTIVA.

CUANDO SE TRABAJE EN PUNTOS INTERMEDIOS DE CABLES DE POTENCIA, EN ESE PUNTO DEBE ATERRIZARSE EL AISLAMIENTO MEDIANTE ABRAZADERAS ADECUADAS.

SIEMPRE QUE SE TRABAJE EN BUSES DESENERGIZADOS DONDE SE CUENTE CON TRANSFORMADORES DE POTENCIAL O DISPOSITIVOS DE POTENCIAL, SE TIENEN QUE RETIRAR LOS FUSIBLES DEL LADO DE BAJA TENSIÓN PARA EVITAR UN POSIBLE RETORNO DE VOLTAJE. UNA VEZ QUE SE HAYAN CONCLUIDO LOS TRABAJOS Y RETIRADAS LAS TIERRAS PROVISIONALES, SE DEBEN REPONER LOS FUSIBLES.

EN CASO DE ATENDER SUBESTACIONES ENCAPSULADAS EN AMBIENTE DE HEXAFLUORURO DE AZUFRE, SE DEBERÁ TOMAR EN CONSIDERACIÓN TODAS LAS RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD QUE EL FABRICANTE DE LA SUBESTACIÓN ESTABLEZCA.

EL CAMBIO DE TAPS EN LOS TRANSFORMADORES DE POTENCIA Y DE DISTRIBUCIÓN, CON CAMBIADORES MANUAL, DEBE HACERSE SIN CARGA. SUS INTERRUPTORES, TANTO DE ALTA COMO DE BAJA TENSIÓN DEBEN ESTAR ABIERTOS Y BLOQUEADOS. ANTES DE HACER EL CAMBIO, SE DEBEN ATERRIZAR AMBOS LADOS DEL TRANSFORMADOR.

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CUANDO EL TRANSFORMADOR HA SIDO DAÑADO POR FALLA PROPIA, SE DEJARA DESCONECTADO TANTO DEL LADO PRIMARIO COMO DEL SECUNDARIO.

PARA EL CAMBIO DE UN TRANSFORMADOR DE SERVICIOS PROPIOS USANDO GRÚA EL BRAZO SE ATERRIZARA Y SE GUARDARA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD A LAS PARTES VIVAS.

EN CASO DE CONTAR CON TRANSICIONES AEREO-SUBTERRANEO, AL REALIZAR TRABAJOS EN LOS ELEMENTOS (MUFAS, CABLES DE POTENCIA, ETC.) SE VERIFICARA:LA AUSENCIA DE VOLTAJE.

EL ATERRIZAJE DE MUFA, CABLES DE POTENCIA, ETC. ANTES DE INICIAR CUALQUIER TRABAJO.

C) TRABAJOS CON PERSONAL NO ELECTRICISTA.

EN LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN, AMPLIACIÓN O MODIFICACIÓN EL RESPONSABLE DEL TRABAJO Y SUS AUXILIARES HARÁN UN RECORRIDO POR EL ÁREA DONDE SE HARÁN LOS TRABAJOS Y SUS ALREDEDORES. SE DETERMINARAN LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE SE ADAPTARAN, TALES COMO SEÑALIZACIÓN DE LAS ÁREAS DE PELIGRO, INSTALACIÓN DE BARRERAS CERCAS O ACORDONAMIENTO, TRAZO Y DISPOSICIÓN DE CAMINOS DE ACCESO Y TRANSITO DE PERSONAL Y VEHÍCULOS, ETC.

DEBE ESTABLECERSE UNA ESTRECHA COORDINACIÓN ENTRE LOS RESIDENTES DE LA OBRA Y LOS REPRESENTANTES DE LA REGIÓN DE TRANSMISIÓN EN EL LUGAR, PARTICULARMENTE EN LO RELATIVO A LAS LICENCIAS EN VIVO, LIBRANZAS Y TRAMITES DE ACUERDO AL REGLAMENTO DE OPERACIÓN.

DEBE TENERSE ESPECIAL CUIDADO EN LA SUPERVISIÓN DEL PERSONAL DE OTRAS ESPECIALIDADES QUE NO CONOCEN LOS RIESGOS ELÉCTRICOS, TALES COMO ALBAÑILES, PINTORES, CARPINTEROS, PEONES, ETC., A QUIENES SE LES DEBERÁ ORIENTACIÓN SUFICIENTE SOBRE DICHOS RIESGOS.

DEBE TENERSE PRESENTE QUE EL PERSONAL DE CONSTRUCCIÓN EN GENERAL NO TIENE EXPERIENCIA AMPLIA CON EQUIPO ENERGIZADO Y MENOS PARA TRABAJAR EN VIVO, POR LO QUE ESTOS DEBERÁN SIEMPRE SER SUPERVISADOS POR PERSONAL CALIFICADO.

CUANDO PARA LA REALIZACIÓN DE DETERMINADOS TRABAJOS EN SUBESTACIONES SEA NECESARIO EL USO DE ESTRUCTURAS O ANDAMIOS METÁLICOS, DEBERÁN CONTAR CON CONEXIONES FIRMES A TIERRA.

SIEMPRE QUE SE TRASLADEN VARILLAS Y PIEZAS METÁLICAS LARGAS, DEBERÁN TRASLADARES A MENOR ALTURA QUE LA DEL PERSONAL QUE LA LLEVA.

LA ERECCIÓN DE ESTRUCTURAS METÁLICAS EN UN MEDIO ENERGIZADO O CERCA DE EQUIPOS ENERGIZADOS DEBE REALIZARSE POR PERSONAL EXPERIMENTADO Y CON SUPERVISIÓN DIRECTA DEL RESPONSABLE DE LA OBRA.

LAS LICENCIAS PARA TRABAJAR CERCA DE EQUIPOS ENERGIZADOS O EN CUALQUIER PARTE DE LA OBRA SERÁ TRANSFERIDA AL RESIDENTE O RESPONSABLE DEL TRABAJO, PARA LA SUPERVISIÓN DE LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD Y DE MANIPULACIÓN DE EQUIPO Y MATERIALES.

AL TERMINO DE CADA JORNADA DE TRABAJO O PREVIAMENTE A LA DEVOLUCIÓN DE CADA LICENCIA DEBERÁ SUPERVISARSE DIRECTAMENTE EL ÁREA Y LA OBRA PARA

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EVITAR QUE PERSISTAN CONDICIONES PELIGROSAS Y SE PUEDA NORMALIZAR LA INSTALACIÓN A CONDICIONES DE OPERACIÓN, CON SEGURIDAD.

DURANTE LOS TRABAJOS DE CONSTRUCCIÓN ES NECESARIO MANTENER UNA CONSTANTE SUPERVISIÓN DE LA RED DE TIERRAS PARA QUE SE CUMPLA CON LAS NORMAS Y EL DISEÑO DE CONSTRUCCIÓN.

AL TERMINO DE LA OBRA NO DEBERÁN QUEDAR NI DESPERDICIOS NI DESECHOS EN EL ÁREA O CERCA DE ESTA.

D) LAVADO DE AISLAMIENTO DE EQUIPO DESENERGIZADO.

CUANDO LA LIMPIEZA SE HAGA A MANO SE USARAN GUANTES APROPIADOS PARA ESTE TIPO DE TRABAJO.

CUANDO LA LIMPIEZA SEA A BASE DE AGUA CON EQUIPO ESTA MANIOBRA SE HARÁ SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES EN EL PROCEDIMIENTO CORRESPONDIENTE.

VEHÍCULOS.A) CONDICIONES DE VEHÍCULOS OFICIALES SOLO PODRÁN CONDUCIR VEHÍCULOS OFICIALES LOS TRABAJADORES QUE EXPRESAMENTE HAYAN SIDO AUTORIZADOS.

NO DEBE TRANSPORTARSE A PERSONAS AJENAS A LA EMPRESA EN ASUNTOS NO OFICIALES.

B) LEYES Y REGLAMENTOS DE TRANSITO

ES OBLIGACIÓN DE QUIENES CONDUCEN VEHÍCULOS CONOCER Y RESPETAR LAS LEYES Y REGLAMENTO DE TRANSITO EN VIGOR. PARA CONDUCIR DEBE TENERSE LICENCIA VIGENTE, QUE AMPARE PRECISAMENTE LA OPERACIÓN DEL TIPO DE VEHÍCULO QUE SE CONDUCE.

C) INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS

LOS VEHÍCULOS DEBEN MANTENERSE SIEMPRE EN BUEN ESTADO DE FUNCIONAMIENTO ES OBLIGACIÓN DE LOS CONDUCTORES INSPECCIONARLOS PERIÓDICAMENTE, PARA VERIFICAR SU BUEN ESTADO. LAS DEFICIENCIAS QUE DETECTEN LAS REPORTARAN A SU JEFE INMEDIATO PARA LA CORRECCIÓN.

LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN, FRENOS, LUCES, LAS LLANTAS, LIMPIA PARABRISAS, Y CINTURONES DE SEGURIDAD SON LOS ASPECTOS MÁS IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD Y DEBEN REVISARSE DIARIAMENTE. CUALQUIER FALLA O DEFICIENCIAS DE ESTOS SISTEMAS, QUE HAGA RIESGOSA LA OPERACIÓN DEL VEHÍCULO, MOTIVARA QUE ESTE QUEDE FUERA DE SERVICIO, HASTA QUE SE HAGAN LAS CORRECCIONES NECESARIAS.

DEBE EVITARSE EFECTUAR REPARACIONES O AJUSTES, O REPOSICIÓN DE NIVELES DE LÍQUIDOS CON EL MENOR ENCENDIDO. DE SER INEVITABLE, MANTÉNGASE ALEJADO DEL VENTILADOR, BANDAS Y OTRAS PARTES EN MOVIMIENTO O CALIENTES.

D) CONDICIÓN DE CARRETERA

PARA LA CONDICIÓN EN CARRETERA, ES PARTICULARMENTE IMPORTANTE EL BUEN ESTADO DE LOS VEHÍCULOS. ANTES DE SALIR A CARRETERA DEBE HACERSE UNA INSPECCIÓN DE SEGURIDAD, EN LA QUE SE INCLUYAN COMO MÍNIMO LOS SISTEMAS DE FRENOS Y DIRECCIÓN, LLANTAS, LIMPIA PARABRISAS, LUCES (PRINCIPALES, DIRECCIONALES, Y DE FRENADO), ACCESORIOS DE SEGURIDAD (BOTIQUÍN, EXTINTOR, CONOS FOSFORESCENTES O LUCES INTERMITENTES PORTÁTILES Y

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LAMPARAS DE MANO) HERRAMIENTAS PROPIAS DEL VEHÍCULO Y CINTURONES DE SEGURIDAD.

E) LIMITES DE VELOCIDAD

INVARIABLEMENTE SE RESPETARAN LOS LIMITES DE VELOCIDAD INDICADOS POR LOS SEÑALAMIENTOS CONDUCIENDO SIEMPRE A VELOCIDADES MODERADAS, LO CUAL NO SIGNIFICA SIMPLEMENTE RESPETAR LA VELOCIDAD MÁXIMA PERMITIDA, SINO DISMINUIRLA ADAPTÁNDOLA A LAS CONDICIONES DE LA CARRETERA, LUZ, TRAFICO, CLIMATOLÓGICAS, DE LA CARGA Y DEL VEHÍCULO, ESPECIALMENTE CUANDO SE TRANSPORTA PERSONAL FUERA DE LA CABINA.

F) CINTURONES DE SEGURIDAD

AL CONDUCIR O VIAJAR EN VEHÍCULO OFICIAL ES OBLIGATORIO EL USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD.

G) ALCOHOL Y MANEJO

EL CONDUCIR VEHÍCULO OFICIAL BAJO EFECTOS DEL ALCOHOL O DROGAS SE CONSIDERA COMO FALTA DE NOTORIA GRAVEDAD, DETERMINANDO LAS MEDIDAS DE DISCIPLINARIAS PREVISTAS EN EL REGLAMENTO INTERIOR DE TRABAJO Y LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO.

H) TRANSPORTACIÓN DE PERSONAL.

CUANDO POR NECESIDAD DEL SERVICIO SEA NECESARIO TRANSPORTAR PERSONAL POR FUERA DE LA CABINA DEL VEHÍCULO, DEBERÁN CUMPLIRSE LOS SIGUIENTES REQUISITOS.

LO HARÁN EN ASIENTOS DEBIDAMENTE ACONDICIONADOS PARA TAL FIN, APROBADOS POR LA AUTORIDAD DE TRANSITO CON JURISDICCIÓN.

LOS ASIENTOS ESTARÁN FIRMEMENTE ASEGURADOS AL VEHÍCULO.

SI SE VA A TRANSITAR EN CARRETERA, O A VELOCIDAD SUPERIOR A LOS 60 KILÓMETROS POR HORA, USARAN CINTURONES DE SEGURIDAD.

SI SIMULTÁNEAMENTE SE TRANSPORTA CARGA, ESTA DEBERÁ ESTAR PERFECTAMENTE ASEGURADA, DE TAL MANERA QUE NO PUEDA MOVERSE ACCIDENTALMENTE.PRIMEROS AUXILIOS Y PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS.A) BOTIQUINES

EN LAS OFICINAS Y SUBESTACIONES ATENDIDAS POR PERSONAL, CUADRILLAS Y VEHÍCULOS, DEBERÁN TENERSE BOTIQUINES EQUIPADOS CON LOS MEDICAMENTOS Y MATERIALES DE CURACIÓN NECESARIOS PARA PRIMEROS AUXILIOS, MISMOS QUE QUEDARAN AL CUIDADO DE TRABAJADORES DEBIDAMENTE ADIESTRADO PARA ATENDER EMERGENCIAS. EL ADIESTRAMIENTO MÍNIMO QUE TENDRÁ SERÁ LO CORRESPONDIENTE A LA NORMA PENTACCION.

CADA BOTIQUÍN, EN EL LADO INTERIOR DE LA TAPA, TENDRÁ UNA HOJA CON LA LISTA DE MEDICAMENTOS Y MATERIALES, SUS USOS, DOSIS Y CONTRAINDICACIONES.

LOS ENCARGADOS DE LOS BOTIQUINES SERÁN RESPONSABLES DE SU CONSERVACIÓN Y USO CORRECTO Y CUIDARAN QUE ESTÉN SIEMPRE PERFECTAMENTE EQUIPADOS, DE ACUERDO AL INSTRUCTIVO CORRESPONDIENTE.

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B) ADIESTRAMIENTO EN PRIMEROS AUXILIOS Y SALVAMENTO

EN LOS GRUPOS DE TRABAJO, EN LOS QUE HAYA TRABAJADORES QUE LABOREN EN ALTURAS (TORRES DE LÍNEAS, TORRES DE COMUNICACIONES, ESTRUCTURAS, ESCALERAS, POSTES, ETC.) CUANDO MENOS UN TRABAJADOR DE PISO DEBERÁ ESTAR ADIESTRO EN PENTACCION CORRESPONDIENTE A LA TÉCNICA DE RESCATE DE ACCIDENTES EN ALTURA POR EL MÉTODO DE UN SOLO RESCATADOR.

EL PERSONAL QUE LABORE EN ÁREAS DONDE HAYA EL RIESGO DE SER ATACADO POR ANIMALES PONZOÑOSOS, DEBE ADEMÁS RECIBIR ENTRENAMIENTO ESPECIFICO PARA ATENDER ESTE TIPO DE EMERGENCIA.

C) SERVICIOS MÉDICOS Y PARAMÉDICOS

EN TODO LUGAR DE TRABAJO INCLUYENDO LOS VEHÍCULOS SE TENDRÁ UN LUGAR VISIBLE Y ACCESIBLE A TODO EL PERSONAL LOS NOMBRES DIRECCIONES Y NÚMEROS TELEFÓNICOS DE LOS MÉDICOS O UNIDADES MEDICAS O PARAMÉDICAS PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIA.

D) EQUIPO CONTRA INCENDIO

TODOS LOS TRABAJADORES TIENEN LA OBLIGACIÓN DE SABER SELECCIONAR Y UTILIZAR EL EQUIPO DE CONTRA INCENDIO INSTALADO EN SU ÁREA O LUGAR DE TRABAJO DE ACUERDO A LOS TIPOS DE FUGAS QUE PUEDAN PRESENTARSE.

EL EQUIPO CONTRA INCENDIO NO DEBE UTILIZARSE PARA FINES QUE NO SEAN PRECISAMENTE EL COMBATE DE FUGAS O PRACTICAS DE ADIESTRAMIENTO. QUEDA ASÍ MISMO PROHIBIDO OBSTRUIRLO, DIFICULTANDO SU ACCESIBILIDAD O FÁCIL LOCALIZACIÓN.

TODO TRABAJADOR QUE POR ALGUNA CIRCUNSTANCIA RETIRE UN EXTINTOR DE SU ESTACIÓN, TIENE LA OBLIGACIÓN DE COLOCAR NUEVAMENTE EN LUGAR DE NO HABERLO UTILIZADO. SI LO UTILIZO LO REPORTARA AL ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO DE ESTE EQUIPO.

TODO EQUIPO O ACCESORIO CONTRA INCENDIO CON DEFICIENCIAS (EXTINTORES SIN SELLO, SIN PRESIÓN, DAÑOS O BLOQUEADOS, MANGUERA EN MAL ESTADO, FUGAS DE AGUA EN LA RED DE HIDRATANTES, ETC., DEBE REPORTARSE INMEDIATAMENTE AL ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO DE ESTE EQUIPO.

QUEDA PROHIBIDO INSTALAR EQUIPO CONTRA INCENDIO CON AGUA COMO MATERIAL EXTINTOR, EN TODAS LAS ÁREAS DE TRANSMISIÓN.

E) BOMBEROS

EN TODO LUGAR DE TRABAJO, INCLUYENDO LOS VEHÍCULOS SE TENDRÁN EN LUGAR VISIBLE Y ACCESIBLE A TODO EL PERSONAL LAS DIRECCIONES Y NÚMEROS TELEFÓNICOS DE LOS CUERPOS DE BOMBEROS DE LA LOCALIDAD.CORTE Y SOLDADURAA) REGLAS GENERALES

LOS TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA DEBEN EFECTUARSE ÚNICAMENTE POR PERSONAL CAPACITADO.

LOS EQUIPOS Y ACCESORIOS QUE SE UTILICEN PARA LOS TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA, DEBEN ADECUARSE A LAS NORMAS OFICIALES VIGENTES.

ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS SE REVISARAN MINUCIOSAMENTE TODOS LOS COMPONENTES DEL EQUIPO VERIFICANDO QUE SE ENCUENTREN EN PERFECTO

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ESTADO. EN CASO DE EXISTIR DAÑOS O DEFECTOS SE REPARARAN POR PERSONAL COMPETENTE, DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

EL SOLDADOR USARA EQUIPO DE PROTECCIÓN DE LA VISTA, CON EL FILTRO ADECUADO, QUE EN EL CASO DE SOLDADURA POR ARCO ELÉCTRICO SERÁ DEL TIPO CARETA FACIAL COMPLETA. USARA TAMBIÉN GUANTES DE CUERO Y DE SER NECESARIO POR LA NATURALEZA DE TRABAJO, MANGAS, MANDIL O POLAINAS DE CUERO. EL AYUDANTE O AYUDANTES USARAN PROTECCIÓN ADECUADA PARA LA VISTA Y GUANTES PARA REALIZAR TRABAJOS DE SOLDADURA.

LOS TRABAJOS SE HARÁN PERFECTAMENTE EN ÁREAS CON BUENA VENTILACIÓN NATURAL. DE NO SER POSIBLE, SE PROVEERÁ DE VENTILACIÓN NATURAL. DE NO SER POSIBLE SE PROVEERÁ DE VENTILACIÓN ARTIFICIAL O SE UTILIZARA EQUIPO DE PROTECCIÓN RESPIRATORIA ESTO SOLO EN CASOS EXCEPCIONALES.

CUANDO SE HAGAN TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA EN TANQUES, BARRILES Y OTROS RECIPIENTES, PIEZAS HUECAS O EN ESPACIOS CONFINADOS PREVIAMENTE SE VENTILARAN Y/O LIMPIARAN DE SUBSTANCIAS QUE PUEDAN INCENDIARSE, EXPLOTAR O PRODUCIR GASES O VAPORES NOCIVOS.

DEBE RETIRARSE DEL ÁREA DE TRABAJO LOS MATERIALES COMBUSTIBLES O INFLAMABLES DE NO SER POSIBLE SE MANTENDRÁ VIGILANCIA ESPECIAL Y SE USARAN MAMPARAS PARA CONFINAR EL CALOR, CHISPAS, O ESCORIA.

INVARIABLEMENTE AL EFECTUAR TRABAJOS DE CORTE Y SOLDADURA SE TENDRÁ A LA MANO EL EQUIPO CONTRA INCENDIO ADECUADO EN BUENAS CONDICIONES DE OPERACIÓN.

B) SISTEMAS OXIGENO-COMBUSTIBLE

TODOS LOS CILINDROS DEBERÁN SER IDENTIFICADOS.

NUNCA SE USARA EL ACETILENO A PRESIÓN SUPERIORES A LAS 15 LIBRAS POR PULGADA CUADRADA (1 KILOGRAMO POR CENTÍMETRO CUADRADO).

LOS CILINDROS SE MANTENDRÁN ALEJADOS DE LAS FUENTES DE CALOR.

LOS CILINDROS VACÍOS SE MANTENDRÁN CON LAS VÁLVULAS CERRADAS CON SU CAPUCHÓN COLOCADO Y CON UN AVISO QUE DIGA VACÍO.

LOS CILINDROS DE ACETILENO SE ALMACENARAN SIEMPRE EN UNA POSICIÓN VERTICAL, CON LA VÁLVULA HACIA ARRIBA Y CON SU CUBIERTA PROTECTORA.

DEBERÁ VIGILARSE EL BUEN ESTADO DE LOS CILINDROS VÁLVULAS, COPLES, REGULADORES, CONEXIONES, MANGUERAS Y DEMÁS ACCESORIOS, MANTENIÉNDOLOS LIMPIOS, PARTICULARMENTE LIBRES DE ACEITES Y GRASAS.

DEBE EVITARSE AL CONTACTO DEL OXIGENO CON SUPERFICIES ACEITOSAS O GRASAS. NUNCA SE INTRODUCIRÁN AL TANQUE DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE.

QUEDA PROHIBIDO LEVANTAR O IZAR LOS CILINDROS SUJETÁNDOLOS DE LAS VÁLVULAS O DE LAS CUBIERTAS PROTECTORAS DE LAS VÁLVULAS. CUANDO SEAN MOVIDOS O IZADOS CON EQUIPO MECÁNICO, SE USARAN PLATAFORMAS O CAMAS U OTRO MEDIO EQUIVALENTE QUE ASEGURE SU INMOVILIDAD.

LOS CILINDROS EN SERVICIO SE USARAN COLOCANDO SU MATERIAL, MANIJA O LLAVE DE LA VÁLVULA.

POR NINGÚN MOTIVO SE USARAN LOS CILINDROS COMO SOPORTE O RODILLOS.

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CUANDO SE TENGAN PROBLEMAS PARA ABRIR UNA VÁLVULA NO DEBERÁ FORZARSE, SINO NOTIFICARSE AL PROVEEDOR Y SEGUIR SUS INSTRUCCIONES.

NUNCA SE USARAN LOS CILINDROS DE GAS COMBUSTIBLES SIN SUS CORRESPONDIENTES REGULADORES DE PRESIÓN. ANTES DE QUITAR UN REGULADOR, SE CERRARA LA VÁLVULA Y SE PURGARA AL REGULADOR.

EN EL CASO QUE EXISTAN ESCAPES POR LAS VÁLVULAS, SIEMPRE SE RETIRARAN LOS CILINDROS DE LAS FUENTES DE IGNICIÓN, LLEVÁNDOSE A UN LUGAR DESPEJADO Y BIEN VENTILADO DONDE SE VACIARAN LENTAMENTE.

LOS CILINDROS NUNCA DEBEN MOVERSE, EXCEPTO CUANDO ESTÉN ASEGURADOS EN CARRETILLAS ESPECIALES, Y ANTES DE HABERLES QUITADO LOS REGULADORES Y COLOCADO LOS CAPUCHONES O CUBIERTAS PROTECTORAS DE LAS VÁLVULAS.

PARA SE UTILIZACIÓN LAS VÁLVULAS DE LOS CILINDROS DE ACETILENO NO DEBEN SER ABIERTAS MAS DE UNA Y MEDIA VUELTA.

INVARIABLEMENTE LOS SISTEMAS DE GAS COMBUSTIBLE-OXIGENO TENDRÁN ARRESTADORES DE FLAMA Y VÁLVULAS CHECK.

CUANDO EL EQUIPO DEJE DE UTILIZARSE, O SEA NECESARIO DEJARLO DESATENDIDO, SE CERRARAN LAS VÁLVULAS SE PURGARA Y SE RECOGERÁN LAS MANGUERAS.

C) SISTEMAS POR ARCO ELÉCTRICO

SIEMPRE DEBEN USARSE PANTALLAS O BOBINAS FIJOS O PORTÁTILES, PARA LA PROTECCIÓN DEL PERSONAL AJENO A LAS LABORES DE SOLDADURA.

CUANDO LOS ELECTRODOS NO ESTÉN EN USO, SE RETIRARAN DE LAS PINZAS.

TODA MAQUINA QUE DEJE DE UTILIZARSE (O QUE SE DEJE DESATENDIDA) DEBE APAGARSE Y DESCONECTARSE.

CUANDO UNA MAQUINA SE MOJE, ANTES DE VOLVERSE A UTILIZAR SE SECARA PERFECTAMENTE Y SE PROBARA POR PERSONAL COMPETENTE CONFORME A ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

ANTES DE OPERAR LAS MAQUINAS PARA SOLDADURA ELÉCTRICA, DEBERÁN ATERRIZAR EN FORMA EFECTIVA.PROTECCIÓN Y MEDICIÓN ELÉCTRICAA) ROPA DE TRABAJO Y EQUIPO DE SEGURIDAD.

SIEMPRE SE USARA LA ROPA DE TRABAJO Y CALZADO DE SEGURIDAD PROPORCIONADA CON LA CAMISA DE MANGA LARGA ABOTONADA.

LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL SE INSPECCIONARAN MINUCIOSAMENTE DE SU UTILIZACIÓN.

EL PERSONAL QUE EFECTUARA PRUEBAS CALIBRACIONES, MEDICIONES O CONEXIONES ELÉCTRICAS, NO DEBE PORTAR MIENTRAS TRABAJA, OBJETOS METÁLICOS TALES COMO ANILLOS, RELOJES Y OBJETOS COLGANTES COMO PULSERAS, ESCLAVAS, ETC. EN CASO DE QUE TENGA CABELLO LARGO Y REPRESENTE RIESGO, SE LO RECOGERÁ USANDO MALLA COFIA U OTRO MEDIO EFECTIVO.

CUANDO SE REALICEN TRABAJOS EN LOS QUE PUEDAN PRODUCIRSE ARCOS ELÉCTRICOS O PROYECCIÓN DE PARTÍCULAS SE UTILIZARAN GAFAS DE SEGURIDAD.

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CUANDO SE MANEJEN CONEXIONES VIVAS SOBRE PISO MOJADO, O EN OTRAS CONDICIONES IGUALMENTE PELIGROSAS, EL TRABAJADOR SE PARARA SOBRE TAPETES AISLANTES O SOPORTES AISLADO Y EN DONDE SEA NECESARIO SE UTILIZARAN GUANTES DIELÉCTRICOS.

SIEMPRE QUE SE TRABAJE EN LUGARES CALIENTES DONDE EL SUDOR DE LA FRENTE REPRESENTE UN RIESGO EL TRABAJADOR USARA UNA CINTA ABSORBENTE EN LA FRENTE Y UNA TOALLA PARA LAS MANOS O GUANTES DE ALGODÓN.

SIEMPRE QUE EXISTA UN RIESGO DE INCENDIO DEBERÁ TENER CERCA EL EQUIPO EXTINTOR APROPIADO.

SIEMPRE QUE SE ENCUENTREN TRINCHERAS INUNDAS O CABLES SUMERGIDOS EN AGUA, SE DEBERÁ ANTES DE TRABAJAR DESAGUARLAS Y VERIFICAR QUE NO EXISTAN CABLES EN CORTO CIRCUITO. SE DEBERÁ DAR AVISO AL RESPONSABLE DE LA INSTALACIÓN.

SIEMPRE DEBE EVITARSE LA EXISTENCIA DE ROEDORES EN TABLEROS, GABINETES, CAJAS DE CONEXIÓN, DUCTOS Y TRINCHERAS. TOMANDO TODAS LAS PRECAUCIONES NECESARIAS TANTO PARA EXTERMINARLOS COMO PARA EVITAR DAÑOS AL PERSONAL.

SIEMPRE QUE SE TRABAJE EN GABINETES, DUCTOS O TRINCHARES, A LA INTEMPERIE ES NECESARIO ASEGURARSE QUE NO EXISTAN INSECTOS VENENOSOS. SI ES NECESARIO FUMÍGUESE PARA DESALOJARLOS. PARA QUITAR TAPAS, UTILICE GUANTES Y GANCHO SI ES NECESARIO.

EN ZONAS DONDE EXISTAN SERPIENTES ES INDISPENSABLE CORTAR LA HIERBA PARA TENER VISIÓN CLARA DEL PISO DE LA SUBESTACIÓN. EN CASO DE ENCONTRARSE AUN NO EXISTIENDO HIERBAS SE DEBE SOLICITAR LA FUMIGACIÓN DE LAS INSTALACIONES

PRECAUCIÓN LAS TERMINALES DE LOS CIRCUITOS DE CORRIENTE PARA MEDICIÓN, PROTECCIÓN Y CONTROL DEBEN DE ESTAR CLARAMENTE IDENTIFICADAS.

NUNCA DEBE ABRIRSE EL SECUNDARIO DE LOS TRANSFORMADORES DE CORRIENTE QUE SE ENCUENTRAN ENERGIZADOS. CUANDO SEA NECESARIO CONECTAR O DESCONECTAR ALGÚN INSTRUMENTO DE LADO SECUNDARIO, EL LADO SECUNDARIO DEBERÁ CORTOCIRCUITARSE CON PUENTES PROVISIONALES SUFICIENTEMENTE FIRMES, ASEGURADOS DE TAL MANERA QUE POR NINGÚN MOTIVO PUEDAN DESCONECTARSE MIENTRAS ESTE CONECTADO SU LADO PRIMARIO.

B) CONDICIONES DE LA INSTALACIÓN Y VOLTAJE DE CIRCUITOS.

ANTES DE EMPEZAR A TRABAJAR SE DETERMINARA EN LOS CIRCUITOS SUS VOLTAJES Y CARACTERÍSTICAS A QUE OPERAN. YA SEA POR DEFINICIÓN EN LOS DIAGRAMAS O POR MEDICIONES CONFIABLES.

SIEMPRE DEBE HACERSE UNA REVISIÓN MINUCIOSA EN LAS CONDICIONES DE LA INSTALACIÓN (TABLERO, GABINETES, CAJAS DE CONEXIONES, BASES, CUBIERTAS DE EQUIPO, ETC.) VERIFICANDO SU BUEN ESTADO. SE VERIFICARA QUE LAS CONEXIONES A TIERRA SEAN CORRECTAS Y QUE LAS PARTES SUPUESTAMENTE DESENERGIZADAS REALMENTE LO ESTÉN.

DEBEN RESPETARSE LAS DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD RESPECTO A LAS PARTES QUE OPERAN CON ALTA TENSIÓN EXCEPTO CUANDO HAYAN SIDO CONECTADAS PREVIAMENTE A TIERRA Y EN CORTO CIRCUITO.

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EN CIRCUITOS DE BAJA TENSIÓN NUNCA DEBERÁN TOCARSE SI NO SE HA VERIFICADO LA EXISTENCIA DE TENSIÓN O DE CORRIENTE Y SE HAN DETERMINADO LOS GUANTES ACCESORIOS Y HERRAMIENTA A USAR.

TODA CAJA METÁLICA QUE CONTENGA EQUIPO O CIRCUITOS ELÉCTRICOS Y NO ESTE ATERRIZADA, SE CONSIDERA COMO ENERGIZADA AL VOLTAJE MAS ALTO DE LOS CIRCUITOS QUE CONTENGA.

LA INSTALACIÓN O RETIRO DE RELEVADORES, MEDIDORES O ACCESORIOS, SE REALIZARA SIEMPRE DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO DEL FABRICANTE O BIEN DESENERGIZANDO LOS EQUIPOS.

SIEMPRE QUE SE MIDA CORRIENTE EN CIRCUITOS DE BAJA TENSIÓN, CON VOLTAMPERÍMETRO DE GANCHO, SE ASEGURARA PREVIAMENTE QUE LAS TERMINALES CONDUCTORAS ESTÉN FIRMEMENTE CONECTADAS Y SIN POSIBILIDAD DE MOVIMIENTO.

SIEMPRE DEBE VERIFICARSE LA EXISTENCIA DE HUMEDAD EN LOS TABLEROS, GABINETES, CONEXIONES Y EQUIPOS EN GENERAL. EN CASO DE EXISTIR, SE DEBERÁ REPORTAR AL RESPONSABLE DE LA INSTALACIÓN Y TOMAR TODAS LAS PRECAUCIONES RELATIVAS A CIRCUITOS ENERGIZADOS.

C) HERRAMIENTA Y EQUIPO DE TRABAJO.

ANTES DE SU UTILIZACIÓN SE REVISARA, MINUCIOSAMENTE, VERIFICANDO SU BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO ADECUADO.

LOS MANDOS O MANERALES DE LAS HERRAMIENTAS DE MANDO QUE SE UTILICEN (PINZAS, LLAVES, DESARMADORES, ETC.) Y LOS VÁSTAGOS DE LOS DESARMADORES, DEBEN ESTAR FORRADOS CON MATERIAL AISLANTE.

PERIÓDICAMENTE SE LES DARÁ MANTENIMIENTO A LOS EQUIPOS DE PRUEBA, SUS CABLES, CONEXIONES Y ACCESORIOS, DE ACUERDO A LOS PROGRAMAS PREVENTIVOS ESTABLECIDOS.

SIEMPRE SE DEBERÁ ASEGURAR DE LA CONFIABILIDAD DEL EQUIPO DE PRUEBA PARA TAL PROPÓSITO DEBERÁ VERIFICARSE PERIÓDICAMENTE Y TRANSPORTARSE CON LA PROTECCIÓN ADECUADA.

LAS PÉRTIGAS PARA FASEO Y SU MEDIDOR DE TENSIÓN SIEMPRE DEBEN GUARDARSE EN SU APROPIO ESTUCHE INCLUYENDO SUS CABLES. DEBEN REVISARSE MINUCIOSAMENTE CADA VEZ QUE SE USEN.

ANTES DE UTILIZAR LOS DETECTORES DE VOLTAJE PARA MONTAJE EN PÉRTIGA, DEBE COMPROBARSE SU OPERACIÓN EN UN EQUIPO O LÍNEA DE ALTA TENSIÓN, QUE SE ESTE SEGURO QUE ESTA ENERGIZADO.

SIEMPRE QUE SE TRABAJE EN CIRCUITOS CAPACITIVOS O CABLES DE POTENCIA DE ALTA TENSIÓN FORRADOS, DEBE ASEGURARSE SU DESCARGA A TIERRA ANTES DE TOCARLOS.

SIEMPRE QUE MANEJEN FUSIBLES DE BAJA TENSIÓN DEL TIPO CARTUCHO DEBE UTILIZARSE UNA PINZA AISLADA, ESPECIAL PARA ESTE OBJETO.

SIEMPRE QUE SE EFECTÚEN PRUEBAS DE SATURACIÓN O RELACIÓN EN TRANSFORMADORES DE CORRIENTE O DE POTENCIAL, DEBE EVITARSE EL ACCESO A LAS CONEXIONES O CONTACTOS DE LOS DEVANADOS DE ALTA TENSIÓN.

DURANTE EL USO DE APARATOS DE PRUEBA DE ALTA TENSIÓN DEBEN SEGUIRSE LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL DEL EQUIPO, ASEGURÁNDOSE QUE NADIE SE

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APROXIME O TRANSITE EN EL LUGAR O TRAYECTORIA DE LAS PARTES A ENERGIZAR. SE TENDRÁN VIGILANTES O SE INSTALARAN AVISOS PARA PREVENIR ACERCAMIENTOS IMPREVISTOS.LÍNEAS.-A) REVISIÓN DE LAS INSTALACIONES ANTES DE TRABAJAR.

TODA REVISIÓN DE LÍNEA YA SEA DESDE EL PISO O EN LAS ESTRUCTURAS DEBEN HACERSE DEL CONOCIMIENTO DEL OPERADOR DEL SISTEMA.

SIEMPRE QUE LAS LÍNEAS SE REVISEN ENERGIZADAS O DESENERGIZADAS DEBERÁN CONTARSE CON UNO O MÁS MEDIOS EXPEDITOS DE COMUNICACIÓN PARA ESTAR EN CONTACTO CON LA ZONA DE TRANSMISIÓN, LOS OPERADORES DE SUBESTACIONES O DEL SISTEMA Y TENER POSIBILIDADES, SEGURAS DE REPORTAR CUALQUIER INFORMACIÓN RELATIVA AL ESTADO DE LAS LÍNEAS O PERCANCES QUE SE PRESENTEN.

ANTES DE ASCENDER A CUALQUIER ESTRUCTURA SE DEBE CONTAR CON EL PROPIO EQUIPO DE SEGURIDAD REVISADO Y APROBADO.

DEBE VERIFICARSE CUIDADOSAMENTE LA CONCURRENCIA DE CIRCUITOS TANTO OPERADOS POR C.F.E. COMO DE OTROS SERVICIOS TALES COMO ALUMBRADO PUBLICO, TELÉFONOS, TELEVISIÓN POR CABLE, ETC., DETECTANDO LOS POSIBLES RIESGOS Y LAS MEDIDAS PREVENTIVAS CORRESPONDIENTES.

ANTES DE ASCENDER SE REVISARA EL PISO, LAS CONEXIONES A TIERRA QUE EN LOS CABLES Y AISLADORES NO HAYA PROBLEMAS Y QUE NO FALTEN HERRAJES EN LA ESTRUCTURA.

ANTES DE INICIAR EL ASCENSO O CUALQUIER TRABAJO EN LOS POSTES O ESTRUCTURAS, DEBEN REVISARSE MINUCIOSAMENTE PARA DETERMINAR SI SOPORTAN LOS ESFUERZOS MECÁNICOS ADICIONALES A QUE HABRÁN DE SOMETERSE. LO MISMO DEBE HACERSE CON LOS POSTES O ESTRUCTURAS ANTERIORES Y POSTERIORES AL TRABAJO. ESTA REVISIÓN ES TODAVÍA MÁS IMPORTANTE CUANDO VAYAN A INSTALARSE O RETIRARSE CONDUCTORES O RETENIDAS.

DURANTE EL ASCENSO EL TRABAJADOR IRA REVISANDO LOS ESCALONES Y APRIETE DE LOS HERRAJES A SU ALCANCE, DEBIENDO REPORTAR LAS ANOMALÍAS.

SI LA REVISIÓN ES A LÍNEA ENERGIZADA, EL TRABAJADOR EVITARA ACERCARSE A LOS CABLES Y PARTES VIVAS MAS ALLÁ DE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD QUE LAS ANCLAS (CLEMAS), ANCLAJES, AISLADORES, CABLES Y HERRAJES, ESTÉN CORRECTOS, USANDO EN TODOS LOS CASOS LOS FORMATOS EMPLEADOS EN LOS REPORTES DE INSPECCIÓN.

TAMBIÉN TENDRÁ CUIDADO DE REVISAR EL ESTADO FÍSICO Y DE CONEXIONES DE LOS CABLES DE GUARDA Y SUS HERRAJES.

ES MUY IMPORTANTE OBSERVAR EL BUEN ESTADO DE LOS ANCLAJES DE LA BASE VERIFICANDO QUE NO HAYA CORROSIÓN NI EFECTOS ELECTROLITICOS QUE HAGAN INSEGURA LA SUSPENCIÓN DE LA ESTRUCTURA.

SIEMPRE DEBE VERIFICARSE QUE LA ESTRUCTURA NO ESTE VENCIDA O TORCIDA Y QUE LA CIMENTACIÓN NO ESTE DESLAVADA O FRACTURADA.

SE DEBEN REPORTAR EXCESOS DE VIBRACIÓN Y/O FALTA DE AMORTIGUADORES.

SEGÚN LAS OBSERVACIONES ANTERIORES SE DEFINIRÁN LOS TRABAJOS A EJECUTAR YA SEA A LÍNEAS ENERGIZADAS O DESENERGIZADAS DEFINIENDO LOS RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES QUE SE OCUPARAN.

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B) BRECHAS Y PODA DE ARBOLES

EN LOS TRABAJOS DE LIMPIEZA DE BRECHA SE USARAN GUANTES DE CUERO Y GAFAS DE SEGURIDAD DE USO PERSONAL.

CUANDO SE TRABAJE A DOS METROS O MÁS SOBRE EL NIVEL DEL PISO ES OBLIGATORIO EL USO DE CINTURÓN Y BANDOLA DE SEGURIDAD.

AL UTILIZAR MACHETE, LOS GOLPES SE ORIENTARAN SIEMPRE DE TAL MANERA QUE EN CASO DE QUE EL MACHETE REBOTE O SE DESVÍE, NO VAYA A OCASIONAR UNA LESIÓN.

NO DEBEN USARSE LOS BRAZOS DE LAS GRÚAS PARA ARRANCAR RAMAS Y MENOS EJERCIENDO ESFUERZOS LATERALES CONSIDERABLES QUE PUEDAN DAÑARLOS O VOLCAR ÉL VEHÍCULO.

SI SE USA MOTOSIERRA DEBEN TOMARSE LAS SIGUIENTES PRECAUCIONES:PREVER AMARRES DEL ÁRBOL A CORTAR PARA QUE AL CAER SEA RETIRADO O ALEJADO DE LOS CONDUCTORES.

SELECCIONAR LOS PUNTOS DE CORTE PARA QUE EL ÁRBOL O RAMAS CAIGAN ALEJADAS DE LA LÍNEA.

EL TRABAJADOR QUE OPERA LA MOTOSIERRA CONOZCA SU FUNCIONAMIENTO.

EL TRABAJADOR QUE OPERA LA MOTOSIERRA TENGA CAPACIDAD FÍSICA PARA SOPORTAR SIN RIESGO.

EL TRABAJADOR QUE LA OPERA DEBE UBICARSE CORRECTAMENTE PARA NO PERDER EL EQUILIBRIO O SER GOLPEADO POR EL TRONCO O RAMAS.

EL PERSONAL QUE DESARROLLE TRABAJOS EN ÁREAS DONDE EXISTA EL RIESGO DE SER ATACADO POR ANIMALES VENENOSOS RECIBIRÁ ENTRENAMIENTO ESPECIFICO DE PRIMEROS AUXILIOS PARA LA ATENCIÓN DE ESTE TIPO DE EMERGENCIA. ASIMISMO ES RECOMENDABLE LA UTILIZACIÓN DE BOTAS ALTAS, DE LAS LLAMADAS BOTAS VIBORERAS, O DE POLAINAS QUE HAGAN ESA MISMA FUNCIÓN.

C) MANEJO DE CONDUCTORES EN LA CERCANÍA DE PARTES ENERGIZADAS.

TODO ALAMBRE, CABLE U OBJETO CONDUCTOR QUE NO ESTE CONECTADO SÓLIDAMENTE A TIERRA Y QUE ESTE SIENDO DESPLAZADO EN LA CERCANÍA DE PARTES ENERGIZADAS, SE MANEJARA COMO SI ESTUVIERA ENERGIZADO. RESPETANDO LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES.

AL EJECUTAR EL TENDIDO DE CABLES EN LA CERCANÍA DE PARTES ENERGIZADAS, LOS CABLES QUE SE ESTÁN TENDIENDO DEBEN ATERRIZARSE A LA SALIDA DEL CARRETE, EN SU EXTREMO Y EN LA CERCANÍA DE LA PARTE ENERGIZADA. ESTE ATERRIZAJE DEBE EFECTUARSE MEDIANTE EQUIPOS DE PUESTA A TIERRA DEL TIPO DESLIZANTE. AL EFECTUARSE EL TENSIONADO SE ATERRIZARA EN LOS DOS EXTREMOS Y EN LA CERCANÍA DE LA PARTE ENERGIZADA.

EL CABLE QUE SE ESTE MANEJANDO EN EL TENDIDO O TENSIONADO, ADEMÁS DE ATERRIZARLO EN LOS EXTREMOS SERÁ AMARRADO CERCA DE LAS PARTES MAS EXPUESTAS A LOS PUNTOS DE VOLTAJE Y DE OSCILACIÓN. EL AMARRE SE HARÁ CON SOGA AISLANTE LIMPIA Y SECA PARA SU MANIPULACIÓN Y SEPARACIÓN DESDE EL PISO Y SI ES NECESARIO SE USARAN PÉRTIGAS AISLANTES.

PARA EL TENDIDO DE CABLES O SEPARACIÓN EN UNA LÍNEA DONDE ES PRECISO PASAR SOBRE LÍNEAS ENERGIZADAS DE COMUNICACIÓN, CARRETERAS CAMIONES O

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VÍAS DE FERROCARRIL, ES NECESARIO VALERSE DE CONSTRUCCIONES AUXILIARES O EQUIPOS COMO GRÚAS TELESCÓPICAS PARA GUARDAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD ENTRE EL CONDUCTOR EN MOVIMIENTO Y LAS LÍNEAS QUE SE CRUZAN. ADEMÁS SE DEBEN INSTALAR AVISOS PREVENTIVOS PREVIA COORDINACIÓN CON LOS AFECTADOS, YA SEA PARA INTERRUMPIR LOS CIRCUITOS BAJAR LOS CONDUCTORES O CONTAR CON VIGILANCIA AUXILIAR.

D) SECCIONALIZACION DE CIRCUITOS Y USO DE AVISOS PREVENTIVOS.

LA DESCONEXIÓN DE LÍNEAS O EQUIPO DE LA FUENTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA SE HARÁ ABRIENDO PRIMERO LOS EQUIPOS DISEÑADOS PARA OPERAR CON CARGA.

CUANDO SE ABRAN INTERRUPTORES, RESTAURADORES, CUCHILLAS O PUENTES, CON OBJETO DE LIBRAR UNA SECCIÓN DE UN CIRCUITO, EN ESE LUGAR, A UNA ALTURA CONVENIENTE, SE COLOCARA UN AVISO PREVENTIVO CON LA LEYENDA: PELIGRO NO ENERGIZAR, ADEMÁS DE UTILIZAR LOS BLOQUEOS FÍSICOS, QUE SE DEBAN USAR TALES COMO CANDADOS.

CUANDO SE ENCUENTRE ABIERTO ALGÚN INTERRUPTOR RESTAURADO CUCHILLAS O PUENTES LOCALIZADOS EN UN CIRCUITO DEBE CONSIDERARSE QUE ESTA EN LIBRANZA, HASTA NO COMPROBAR LO CONTRARIO MIENTRAS TANTO NO DEBE CERRARSE.

PARA LA APERTURA O CIERRE DE CUCHILLAS DE OPERACIÓN EN GRUPO SE DEBERÁ.VERIFICAR QUE EL MANERAL ESTE ATERRIZADO.

USAR GUANTES DIELÉCTRICAS DE LA CLASE 4, CASCO, BOTAS, ROPA DE TRABAJO Y PROTECCIÓN OCULAR.

VERIFICAR DIELECTRICAMENTE QUE LAS 3 FASES DE LA CUCHILLA ABRIERON O CERRARON COMPLETAMENTE.

CUANDO SE HAYA ABIERTO CUCHILLAS DE OPERACIÓN EN GRUPO CON OBJETO DE LIBRAR UNA SECCIÓN DE UNA LÍNEA EN ESE LUGAR A UNA ALTURA CONVENIENTE SE COLOCARA UN AVISO PREVENTIVO EN LA LEYENDA PELIGRO NO CERRAR, ADEMÁS DE UTILIZAR LOS BLOQUEOS FÍSICOS QUE SE DEBEN USAR TALES COMO CANDADOS, Y DE COLOCAR LAS TARJETAS DE LIBRANZA EN LAS MANIJAS DE CONTROL DE LOS TABLEROS DE LAS SUBESTACIONES.

SIEMPRE QUE SE TRABAJE EN FRÍO EN LÍNEAS QUE TENGAN DISPOSITIVOS DE POTENCIAL TIPO CAPACITIVO, CAPACITORES EN SERIE O REACTORES DEBERÁN ATERRIZARSE ESTE EQUIPO ADEMÁS DE ATERRIZAR EN EL LUGAR DE TRABAJO.

E) ERECCIÓN O REMOCIÓN DE POSTES EN O CERCA DE PARTES ENERGIZADAS

PARA INSTALAR O REMOVER UN POSTE CERCANO A UNA LÍNEA U OTRA PARTE ENERGIZADA, DEBEN MANTENERSE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD.

EN VOLTAJE DE HASTA 34.5 KV, PUEDEN REDUCIRSE ESTAS DISTANCIAS MEDIANTE LA UTILIZACIÓN DE CUBIERTAS PROTECTORAS DE LA CLASE ADECUADA PARA CUBRIR EL POSTE LA LÍNEA O AMBOS.

POR VOLTAJES SUPERIORES SE UTILIZARAN VIENTOS DE SOGA NO CONDUCTORA QUE GARANTICE QUE LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD SERÁN EFECTIVAMENTE MANTENIDAS.

EN TODOS LOS CASOS, EL POSTE NO PODRÁ TOCARSE DIRECTAMENTE DURANTE LA MANIOBRA SINO MEDIANTE O EN EL CASO DE VOLTAJES DE HASTA 34.5 KV UTILIZANDO GUANTES DE HULE DE LA CLASE ADECUADA.

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EL CAMIÓN GRÚA, ETC., QUE SEA UTILIZADO EN LA ERECCIÓN O REMOCIÓN DE POSTES EN LA CERCANÍA DE LÍNEAS ENERGIZADAS DEBE ATERRIZARSE EN FORMA EFECTIVA. LOS TRABAJADORES EVITARAN TOCAR EL CAMIÓN MIENTRAS ESTÉN PARADOS EN EL SUELO EXCEPTO QUE LA MANIOBRA SE DETENGA TEMPORALMENTE Y EL RESPONSABLE LO AUTORICE.

F) INSTALACIÓN Y RETIRO DE CABLES.

AL INSTALAR O RETIRAR CABLES EN EL CRUCE DE CARRETERAS O CAMINOS DEBEN COLOCARSE BARRERAS Y AVISOS PREVENTIVOS SUFICIENTES, PARA PREVENIR A LOS VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN. EN CASO DE QUE LAS CONDICIONES DEL TRAFICO LO EXIJAN, SE INSTALARAN ESTRUCTURAS ADICIONALES A AMBOS TRABAJADORES A ADVERTIR AL TRAFICO LOS RIESGOS EXISTENTES UTILIZANDO BANDOLAS ROJAS Y EN LA NOCHE SEÑALES LUMINOSAS.

SIEMPRE QUE SE EFECTÚE UN TENSIONADO EL TRABAJADOR QUE SE ENCUENTRA ARRIBA DEL POSTE O ESTRUCTURA SE POSICIONARA EN EL LADO OPUESTO A LOS CONDUCTORES QUE ESTÁN SIENDO TENSIONADOS Y SE EMBANDOLARA DE ALGÚN PUNTO QUE NO ESTE SIENDO SUJETO A ESFUERZOS MECÁNICOS CONSIDERABLES.

G) CONEXIONES Y DESCONEXIONES A PARTES ENERGIZADAS.

CUANDO SE CONECTEN EQUIPOS O LÍNEAS DESENERGIZADAS A UN CIRCUITO ENERGIZADO, POR MEDIO DE ALGÚN CABLE O DISPOSITIVO DE CONEXIÓN ESTE SE CONECTARA PRIMERO A LA PARTE DESENERGIZADA. INVERSAMENTE, CUANDO SE DESCONECTE LA PARTE DE LADO DE LA FUENTE SE DESCONECTARA PRIMERO.

AL CONECTAR O DESCONECTAR CONECTORES TIPO PERICO SE USARAN PÉRTIGA DE ESCOPETA, EN SU POSICIÓN DE CERRADO, CON EL MANERAL DESLIZABLE POR DEBAJO DEL TOPE O CANDADO DE TAL FORMA QUE POR NINGÚN MOTIVO EL PERICO PUEDA SOLTARSE INVOLUNTARIAMENTE UNA VEZ DESCONECTADO SE FIJARA EN ALGÚN PUNTO ACCESIBLE, EVITANDO DEJARLO SUELTO.

PARA LA APERTURA DE CUALQUIER PUENTE SE DEBE TENER LA CERTEZA DE QUE NO TENGA CARGA Y SE EVITARA PONERSE EN SERIE CON EL CIRCUITO.

H) REPOSICIÓN DE FUSIBLES

SIEMPRE QUE SE VAYA A REPONER UN FUSIBLE ES NECESARIO GUARDAR LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD COMO SI ESTUVIERA ENERGIZADO. ESTO SE DEBE A QUE PUEDEN TENER DAÑADA LA PORCELANA POR (FLAMEOS O FISURAS) QUE OCASIONA QUE A PESAR DE ESTAR ABIERTO TENGA POTENCIAL EN SU EXTREMO INFERIOR O DEL LADO DE LA CARGA.

ANTES DE LA REPOSICIÓN DE FUSIBLES EN RAMALES DE CIRCUITOS DE ALTA TENSIÓN O EN OTROS EQUIPOS, SE ELIMINARA PREVIAMENTE LA FALLA O SE VERIFICARA QUE NO EXISTE.

EN EL MOMENTO DE CERRAR UN CIRCUITO FUSIBLE DEBE INCLINARSE LA CABEZA LIGERAMENTE HACIA ABAJO PARA PROTEGERSE DEL ARCO ELÉCTRICO O POSIBLE PARTÍCULAS VOLANTES QUE PUEDAN PRODUCIRSE UTILIZANDO CASCO, BOTAS, ROPA DE TRABAJO Y PROTECCIÓN OCULAR.I) USO DE GRÚAS EN LÍNEAS

DIARIAMENTE ANTES DE UTILIZARSE SE VERIFICARA LA OPERACIÓN DE LA GRÚA EFECTUANDO UN CICLO COMPLETO DE TODAS SUS FUNCIONES PERIÓDICAMENTE SE LE INSPECCIONARA EN DETALLE, USANDO LA GUÍA DE INSPECCIONARA EN DETALLE, USANDO LA GUÍA DE INSPECCIÓN CORRESPONDIENTE

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SOLO PODRÁ OPERAR POR PERSONAL POR PERSONAL DEBIDAMENTE CAPACITADO Y AUTORIZADO, QUIENES CONOCERÁN Y RESPETARAN SUS CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN MANTENIENDO Y LIMITACIONES, DEBIENDO CONTAR CON UNA CAPACIDAD DE LOS INSTRUCTIVOS PROPORCIONADOS POR EL FABRICANTE.

QUEDA PROHIBIDO A LOS TRABAJADORES UTILIZAR EL BRAZO DE LAS GRÚAS COMO MEDIO DE SUSPENCIÓN O ACCESO PARA TRABAJAR EN PARTES ELEVADAS.

ÉL VEHÍCULO SE DESPLAZARA SIEMPRE CON EL BRAZO EN SU POSICIÓN DE TRASLADO.

CUANDO SE UTILICE EL BRAZO EN LA CERCANÍA DE LÍNEAS O EQUIPO ENERGIZADO SE MANTENDRÁ LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES ADEMÁS DE CONECTARLA A UNA TIERRA EFECTIVA. LA TIERRA OBTENIDA A TRAVÉS DE LOS GATOS ESTABILIZADORES NO SE CONSIDERARA COMO TIERRA EFECTIVA.

SI EL LUGAR DE TRABAJO ES UNA SUPERFICIE INCLINADA LA GRÚA SE ESTACIONARA SIEMPRE HACIA LA PARTE DE ARRIBA DE LA PENDIENTE. INVARIABLEMENTE PREVIAMENTE HASTA OBTENER LA MAYOR NIVELACIÓN POSIBLE DEL CHASIS. DESPUÉS SE DEJARA EL OTRO PAR DE GASTOS ESTABILIZADORES. EN TODOS LOS CASOS, SE BLOQUEARAN CON TOPES LAS DOS LLANTAS QUE QUEDAN HACIA LA PARTE MÁS BAJA DE LAS PENDIENTES.

CUANDO SE BAJEN O RETRAIGAN LOS GATOS ESTABILIZADORES EL OPERADOR VIGILARA QUE NO SE OCASIONEN LESIONES A LOS TRABAJADORES.

PARA DESENTERRAR POSTES INSTALADOS SE USARA EL GATO HIDRÁULICO ESPECIAL POR NINGÚN MOTIVO LA LÍNEA DE CARGA O LAS MORDAZAS SE USARAN PARA ESE FIN SI NO ÚNICAMENTE PARA SOSTENER VERTICALMENTE EL POSTE MIENTRAS EL GATO HIDRÁULICO EFECTÚA EL TRABAJO DE DESENTERRAR. LAS MORDAZAS DEBEN PERMITIR UN MOVIMIENTO VERTICAL LIBRE DEL POSTE, SIN APRETARLO.

CUANDO LA BROCA SEA ENROLLADA O DESENROLLADO DE SU POSICIÓN DE ALMACENAMIENTO, LOS TRABAJADORES SE MANTENDRÁN ALEJADOS.

AL UTILIZAR EL MALACATE, (WINCH) PARA IZAR, SE VIGILARA QUE EL CABLE SE ENROLLE UNIFORMEMENTE EN EL TAMBOR PARA EVITAR DESPLAZAMIENTOS VERTICALES VIOLENTOS DE LA CARGA.

J) EQUIPO MECÁNICO DIVERSO

LOS EQUIPOS MECÁNICOS TALES COMO GARRUCHAS, MALACATES, TENSORES, APAREJOS, ETC., QUE SE VAYAN A UTILIZAR PARA EL DESARROLLO DE ALGÚN TRABAJO, DEBEN POSEER LAS CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO SUFICIENTE PARA SOPORTAR LOS ESFUERZOS A QUE SERÁN SOMETIDOS DEBIDAMENTE REVISARSE ANTES DE CADA UTILIZACIÓN.K) TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN LÍNEAS DESENERGIZADAS

VERIFICAR QUE LA LIBRANZA HAYA SIDO CONCEDIDA.

ATERRIZAR EN EL LUGAR DE TRABAJO.

QUE LA COMUNICACIÓN CON LOS OPERADORES DE SUBESTACIONES INVOLUCRADAS SEA EFICIENTE.

OBSERVAR QUE NINGÚN TRABAJADOR PERMANEZCA ABAJO EN LA TRAYECTORIA DE CAÍDA LIBRE DE OBJETOS Y MATERIALES.

RETIRAR A LOS CURIOSOS QUE ESTÉN CERCA.

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EN EL MANEJO DE CADENAS DE AISLADORES Y OTROS MATERIALES, CUIDAR QUE LOS AMARRES SEAN CORRECTOS PARA EVITAR CAÍDAS IMPREVISTAS. ANTES DE ELEVAR, REVISAR QUE NO FALTEN CHAVETAS ENTRE AISLADORES Y EN SU DEFECTO REPONERLAS.

EL TRABAJADOR QUE BAJE AL CONDUCTOR ADEMÁS DE CONTAR CON CINTURÓN Y BANDOLA DEBERÁ CONTAR CON ARNÉS DE SUSPENSIÓN, SUJETÁNDOLO A LA TRABE POR MEDIO DE CUERDAS APROPIADAS. O USARA LA ESCALERA AISLADA.

LOS MATERIALES O HERRAMIENTAS QUE SE DEJEN DE USAR EN LA ALTURA, POR NINGÚN MOTIVO SE DEJARAN CAER. PARA MANDARLOS AL PISO DEBE USARSE LA BOLSA DE LONA Y SOGA MANDADERA.

PARA DAR POR TERMINADO EL TRABAJO DEBE ASEGURARSE QUE NO FALTEN PERNOS, CHAVETAS, NI HERRAJES DE SUJECIÓN Y QUE LOS APRIETES DE TORNILLOS Y TUERCAS SEAN CORRECTAS.

LA LICENCIA SE DEVOLVERÁ PREVIA REVISIÓN DEL TRABAJO EJECUTADO Y HABIENDO RETIRADO LOS EQUIPOS DE ATERRIZAMIENTO Y QUE EL PERSONAL SE ENCUENTRE EN EL PISO.

L) TRANSICIONES:

TODOS LOS EQUIPOS DE SECCIONALIZACION NORMALMENTE ABIERTOS, EN LAS TRANSICIONES DE REDES SUBTERRÁNEAS, DEBEN CONSIDERARSE COMO ENERGIZADOS A SU TENSIÓN NOMINAL DEBIENDO INSTALARSE EN ELLOS AVISOS PREVENTIVOS PERMANENTES QUE SEÑALEN ESTA CONDICIÓN CON LA LEYENDA: PELIGRO ENERGIZADA (TRANSICIÓN).

EN CASO DE REALIZARSE PRUEBAS A TRAMOS DE LÍNEAS SUBTERRÁNEAS DEBEN TOMARSE LAS SIGUIENTES PRECAUCIONES:

VERIFICAR AUSENCIA DE POTENCIAL.

ATERRIZAR INVARIABLEMENTE LOS ELEMENTOS DE LÍNEA.

TRABAJOS EN LÍNEAS ENERGIZADAS.A) PLANEACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL TRABAJO. EN ESTOS TRABAJOS, SE IMPEDIRÁ LA PARTICIPACIÓN DE TRABAJADORES QUE NO TENGAN LA DEBIDA CAPACITACIÓN Y EXPERIENCIA ESPECIFICAS. PARA FINES DE ADIESTRAMIENTO, DICHOS TRABAJADORES PARTICIPARAN ÚNICAMENTE BAJO LA SUPERVISIÓN DIRECTA Y PERSONAL DE OTRO TRABAJADOR EXPERIMENTADO Y CAPAZ.

EN ESTOS TRABAJOS ES PARTICULARMENTE IMPORTANTE IMPEDIR LA PARTICIPACIÓN DE TRABAJADORES QUE NO SE ENCUENTREN FÍSICAMENTE Y MENTALMENTE APTOS PARA DESARROLLAR EL TRABAJO EN FORMA SEGURA, EN ESPECIAL POR EFECTO DE BEBIDAS ALCOHÓLICAS O DE DROGAS.

LAS MANIOBRAS EN LÍNEA ENERGIZADAS SE PLANEARAN MUY CUIDADOSAMENTE, HACIENDO NOTAR A TODOS LOS INTEGRANTES DE LA CUADRILLA LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRESENTARSE Y SUS CORRESPONDIENTES MEDIDAS PREVENTIVAS.

EN ESTOS TRABAJOS EN PARTICULAR LOS TRABAJADORES DEBEN EMPLEAR SU MEJOR CRITERIO, PARA PREVER LOS POSIBLES EFECTOS DE SUS ACCIONES, POR SU PROPIA SEGURIDAD Y DE OTROS TRABAJADORES, DEL PUBLICO Y DE LAS INSTALACIONES O PROPIEDADES PARTICULARES.

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EL JEFE DE CUADRILLA O ENCARGADO DEL TRABAJO, TIENEN ESPECIAL OBLIGACIÓN DE SUPERVISAR PERMANENTEMENTE LOS MÉTODOS DE TRABAJO EL BUEN ESTADO DE LOS EQUIPOS Y HERRAMIENTAS Y EL RESPETO A LAS REGLAS DE SEGURIDAD APLICABLES.

ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS, SE REVISARA CUIDADOSAMENTE LA ESTRUCTURA O POSTE SOBRE EL QUE SE TRABAJARA ASÍ COMO LAS ESTRUCTURAS O POSTES ADYACENTES.

EN LOS CASOS DE CIRCUITOS EN POSTES O ESTRUCTURAS DE MADERA, DEBE CONSIDERARSE QUE TODAS LAS PARTES DE MADERA SE ENCUENTRAN AL POTENCIAL DE TIERRA.

EL JEFE DE CUADRILLA O ENCARGADO DEL TRABAJO CUIDARA DE QUE NINGÚN TRABAJADOR SE ACERQUE A PARTES ENERGIZADAS DE LA FASE EN QUE SE TRABAJA ASÍ COMO DE LAS OTRAS FASES QUE ESTÁN A DIFERENTE POTENCIAL ELÉCTRICO.

ADEMÁS DE LAS ESTRUCTURAS SE REVISARAN CUIDADOSAMENTE LAS CONDICIONES DE LOS HERRAJES, PUENTES, CONDUCTORES, AMORTIGUADORES, ETC., PARA EVITAR FALLAS QUE PUEDAN OCASIONAR ACCIDENTES.

ES PARTICULARMENTE IMPORTANTE LA INSPECCIÓN MINUCIOSA DEL AISLAMIENTO, YA QUE SI ESTA LLEGA A FALLAR DURANTE EL DESARROLLO DE LA MANIOBRA, EL ARCO ELÉCTRICO QUE SE PRODUCE PUEDE LESIONAR SERIAMENTE A QUIENES ESTÁN EN SU CERCANÍA. ES POR LO ANTERIOR QUE SE DEBE TENER LA CERTEZA QUE EL AISLAMIENTO NO FALLARA DURANTE LA MANIOBRA.

B) CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

CUANDO ESTE LLOVIENDO NO SE INICIARAN TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS.

SI DURANTE EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS LLUEVE EL TRABAJO SE SUSPENDE HASTA QUE LAS CONDICIONES DEL AMBIENTE SEAN APROPIADAS.

C) LICENCIA PARA TRABAJOS EN LÍNEAS ENERGIZADAS

NO SE EFECTUARA NINGÚN TRABAJO SIN LA CORRESPONDIENTE LICENCIA, EN LOS TÉRMINOS DEL REGLAMENTO GENERAL DE OPERACIÓN.

CUANDO EXISTAN CIRCUITOS MUY PRÓXIMOS AL CIRCUITO EN TRAMITE DE LICENCIA DEBE ANALIZARSE CUIDADOSAMENTE SI PUEDE O NO AFECTAR AL CIRCUITO EN TRAMITE O VICEVERSA PARA QUE EN SU CASO SE GESTIONE TAMBIÉN LA LICENCIA CORRESPONDIENTE AL CIRCUITO EN PROXIMIDAD.

D) ROPA DE TRABAJO Y EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

EN LOS TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS EL LINIERO UTILIZARA LA ROPA Y CALZADO PROPORCIONADO POR LA EMPRESA, NO DEBE PORTAR JOYAS NI OBJETOS CONDUCTORES EN LOS BOLSILLOS. ASIMISMO USARA CASCO CON BARBIQUEJO Y GAFAS DE SEGURIDAD.

E) DISTANCIAS DE SEGURIDAD

EN LOS TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS, EL LINIERO RESPETARA LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES, CON RESPECTO A LAS FASES SOBRE LO QUE ESTE TRABAJANDO EN ESE PRECISO MOMENTO, Y CON RESPECTO A LAS PARTES A TIERRA.

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F) ESPECIFICACIONES DE EQUIPO

LAS NORMAS DEL FABRICANTE PARA EL USO DE LAS HERRAMIENTAS PARA TRABAJOS EN LÍNEAS ENERGIZADAS DEBEN RESPETARSE. ESTAS HERRAMIENTAS NO DEBEN USARSE PARA FINES DISTINTOS PARA LOS QUE FUERON DISEÑADOS.

NO DEBEN HACERSE MODIFICACIONES A LAS CANASTILLAS, BRAZOS AISLADOS, PÉRTIGAS, PLATAFORMAS, CUBIERTAS PROTECTORAS, TRAJE CONDUCTOR, EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL O HERRAMIENTAS PARA LÍNEAS VIVAS, SI NO ES BAJO LA SUPERVISIÓN PERSONAL TÉCNICO CALIFICADO Y DE ACUERDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

G) PÉRTIGAS AISLANTES.

ANTES DE CADA USO, LAS PÉRTIGAS SE INSPECCIONARAN Y LIMPIARAN.

TODA PÉRTIGA DEFECTUOSA SE RETIRARA INMEDIATAMENTE DE USO, HASTA EN TANTO NO SEA REPARADA Y APROBADA POR PERSONAL COMPETENTE CONFORME A ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

CUANDO DURANTE EL TRABAJO DEJE DE UTILIZARSE MOMENTÁNEAMENTE UNA PÉRTIGA NO SE COLOCARA DIRECTAMENTE EN EL SUELO SINO SOBRE SOPORTES ESPECIALES O SOBRE LONA.

SU ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE SE DARÁ EN COMPORTAMIENTO ESPECIALES, O EN BOLSA DE LONA AHULADA, QUE LOS PROTEJAN DE LA HUMEDAD, CONTAMINANTES O DAÑOS POR CONTACTO CON HERRAMIENTA O MATERIALES PUNZANTES CORTANTES O ABRASIVOS.

H) PRUEBAS PERIÓDICAS Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO

LAS CANASTILLAS SUS CUBIERTAS INTERIORES (LÍNEAS), SUS BRAZOS AISLANTES, LAS PLATAFORMAS, CUBIERTAS PROTECTORAS, PÉRTIGAS, TRAJE CONDUCTOR Y EN GENERAL TODO EL EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA LÍNEAS ENERGIZADAS, DEBEN TENER UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y PRUEBAS PERIÓDICAS PARA GARANTIZAR SUS BUENAS CONDICIONES MECÁNICAS Y DE AISLAMIENTO. LOS TRABAJADORES DEBEN VIGILAR QUE DICHOS PROGRAMAS SE CUMPLAN.

LAS REPARACIONES DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA PARA TRABAJAR DE LÍNEAS ENERGIZADAS SE HARÁN SIEMPRE DE CONFORMIDAD CON LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE Y ANTES DE USARSE NUEVAMENTE SE REVISARAN POR PERSONAL CALIFICADO HACIÉNDOLE LAS PRUEBAS NECESARIAS.

I) INSPECCIÓN Y CUIDADO DEL EQUIPO

ANTES DE INICIAR CADA TRABAJO TODO EL EQUIPO Y HERRAMIENTA QUE VAYA A SER UTILIZADO SE INSPECCIONARA CUIDADOSAMENTE, ASEGURÁNDOSE DE LA INTEGRIDAD DE SU AISLAMIENTO, DE SUS BUENAS CONDICIONES MECÁNICAS Y DE QUE ESTÉN SECOS Y LIMPIOS.

ANTES DE INICIAR TRABAJOS EN GRÚAS CON CANASTILLAS SE VERIFICARAN LOS NIVELES DE LOS FLUIDOS HIDRÁULICOS Y AUSENCIAS DE FUGAS. ADEMÁS SE EFECTUARA UN CICLO COMPLETO DE OPERACIÓN CON CADA UNO DE LOS CONTROLES.

A FIN DE MANTENERLO RAZONABLEMENTE SECO Y LIMPIO CUANDO EL EQUIPO PARA LÍNEAS ENERGIZADAS DEJE DE USARSE MOMENTÁNEAMENTE NO SE PONDRÁ DIRECTAMENTE EN EL SUELO, SI NO QUE SE UTILIZARA UNA LONA O PERCHA DISEÑADA PARA ESE FIN.

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LAS PÉRTIGAS Y EL MATERIAL AISLANTE UTILIZADO PARA CUBRIR, CUANDO NO ESTE EN USO, SE TRANSPORTARA Y CONSERVARA EN UN SITIO ADECUADO, EVITÁNDOSE EL CONTACTO CON GRASAS O ACEITES, CREOSOTA, SOLVENTE, ÁCIDOS, AGUA, MATERIAL O HERRAMIENTA PUNZANTES, CORTANTES O ABRASIVOS.

J) OPERACIÓN DE GRÚAS CON BRAZO AISLADO .

DEBERÁN SER OPERADAS ÚNICAMENTE POR PERSONAL DEBIDAMENTE CAPACITADO Y EXPERIMENTADO EXPRESAMENTE AUTORIZADO.

LOS OPERADORES DEBEN CONOCER DETALLADAMENTE SUS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN NORMAL Y DE EMERGENCIA, SUS LIMITACIONES QUE EN TODO MOMENTO RESPETARAN Y LOS PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO VIGILADO QUE SE CUMPLAN OPORTUNAMENTE.

ÉL VEHÍCULO SOLO SERÁ DESPLAZADO CON EL BRAZO EN SU POSICIÓN DE TRASLADO.

CUANDO EL LUGAR DE TRABAJO SEA UNA SUFICIENTE INCLINADA, LA GRÚA SE POSICIONARA DE ACUERDO A LO ANTES MENCIONADO.

CUANDO SE VAYA A TRABAJAR EN LAS CANASTILLAS ADEMÁS DE OPERAR EL FRENO DE MANO Y OTROS DISPOSITIVOS DE FRENOS PROPIOS DE LA GRÚA SE COLOCARAN TOPES.

EN TODOS LOS CASOS, ANTES DE QUE EL BRAZO SEA ELEVADO SE EXTENDERÁN LOS GASTOS ESTABILIZADORES. CUANDO EL TERRENO SEA FLOJO SE COLOCARAN PLACAS DISTRIBUIDORAS DE FUERZA QUE EVITEN EL HUNDIMIENTO DE LAS BASES DE LOS GATOS.

ÉL VEHÍCULO DEBE ATERRIZARSE. NO DEBEN CONSIDERARSE LOS GASTOS ESTABILIZADORES COMO TIERRA EFECTIVA. DEBE UTILIZARSE LA TIERRA DEL SISTEMA Y DE NO HABERLA USE VARILLA DE TIERRA PROVISIONAL.

CUANDO SE TRABAJE OPERANDO EL BRAZO DESDE LOS CONTROLES DE LAS CASILLAS ENTRE EL PERSONAL DE PISO HABRÁ CUANDO MENOS UN TRABAJADOR QUE SEPA OPERAR LOS CONTROLES, NORMALES Y DE EMERGENCIAS, PARA EL CASO DE FALLAS O ACCIDENTES.

SOLO EN LOS CASOS DE GRÚAS SIN CONTROL DE OPERACIÓN EN LAS CANASTILLAS, SE PERMITIRÁ LA OPERACIÓN DEL BRAZO DESDE LOS CONTROLES DE LA PLATAFORMA CUANDO SE TRABAJE CON CANASTILLAS. EN ESTA SITUACIÓN EL OPERADOR DE LA PLATAFORMA ES ENTERAMENTE RESPONSABLE DEL POSICIONAMIENTO DE LA CANASTILLA EN EL LUGAR DE TRABAJO, DEBIENDO TENER UN BUEN SISTEMA DE SEÑALES ENTRE EL OPERADOR Y EL LINIERO EN LA CANASTILLA. EN TODO MOMENTO EL OPERADOR DEBE TENER UNA VISTA COMPLETA DE LA CANASTILLA Y EQUIPO AUXILIAR.

CUANDO EL BRAZO ARTICULADO SE ENCUENTRE EXTENDIDO, LA GRÚA PODRÁ SER TOCADA ÚNICAMENTE CON PERMISO EXPRESO DEL OPERADOR Y/O DEL LINIERO EN LA CANASTILLA. POR OTRA PARTE, EL BRAZO ARTICULADO NO DEBE MOVERSE SI ALGUIEN ESTA TOCANDO SIMULTÁNEAMENTE LA GRÚA Y TIERRA.

K) CANASTILLAS

NO DEBE PERMITIRSE VIAJAR EN LAS CANASTILLAS, NI ESCALERAS POR EL BRAZO.

LOS LINIEROS SE EMBANDOLARAN AL BRAZO DE LA GRÚA Y NO A LA CANASTILLA NI A LOS POSTES U OTRAS ESTRUCTURAS CERCANAS.

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MIENTRAS TRABAJEN EN LAS CANASTILLAS LOS LINIEROS MANTENDRÁN AMBAS PIERNAS DENTRO DE LA CANASTILLA Y CUANDO MENOS UN PIE APOYADO EN EL FONDO DE LA MISMA.

DEBE EVITARSE SALIR DE LA CANASTILLA PARA PASAR A OTRO SITIO. EN LOS CASOS JUSTIFICADOS, LOS HARÁN BAJO LA SUPERVISIÓN Y AUTORIZACIÓN DEL JEFE DE CUADRILLA O ENCARGADO DE TRABAJO SIEMPRE Y CUANDO PREVIAMENTE SE HAYAN EMBANDOLADOS AL POSTE O ESTRUCTURA AL QUE PRETENDEN PASARSE.

NO DEBEN ATARSE OBJETOS A LAS CANASTILLAS O SUS BRAZOS, NI EXCEDERSE SU CAPACIDAD DE CARGA. LOS CONDUCTORES QUE HAYAN DE MOVERSE CON LA CANASTILLA SERÁN SOLO AQUELLOS DE UN PESO TAL QUE EL LINIERO PUEDA SOSTENERLOS CON SUS MANOS. CUANDO SEA NECESARIO SUBIR MATERIAL A LA CANASTILLA, SERÁ TAMBIÉN DE UN PESO TAL QUE EL LINIERO EN LA CANASTILLA PUEDA SUBIRLO MEDIANTE UNA LÍNEA MANDADERA SENCILLA, SIN USAR COMBINACIONES DE POLEAS.

L) TRABAJOS EN AISLADO SOBRE AISLADO (MANO ENGUANTADA)

NO SE INICIARAN TRABAJOS CON PLATAFORMA O CANASTILLA, CUANDO LA HUMEDAD RELATIVA SEA MAYOR DE 75%.

EL AISLAMIENTO DEL QUE DEPENDE DEL TRABAJADOR PARA ESTABLECER CONTACTO CON LA LÍNEA ENERGIZADA, SERÁN LAS PÉRTIGAS AISLADORAS, LAS CANASTILLAS CON BRAZO AISLADO, LAS PLATAFORMAS AISLADAS O SOGAS DE POLIPROPILENO, SIEMPRE Y CUANDO SE ENCUENTREN SECAS Y LIMPIAS.

DURANTE LA JORNADA DE TRABAJO EL LINIERO LIMPIARA O LAVARA SUS GUANTES DE HULE PARA MANTENERLOS RAZONABLEMENTE LIMPIOS.

SE TRABAJARA SIEMPRE SOBRE UNA MISMA FASE A LA VEZ. NUNCA SE TRABAJARA EN DOS O MÁS FASES SIMULTÁNEAMENTE.

LAS CUBIERTAS PROTECTORAS DEL TIPO FLEXIBLE SE USARAN EXCLUSIVAMENTE COMO PROTECCIÓN DEL TRABAJADOR DE POSIBLES CHOQUES ELÉCTRICOS. POR NINGÚN MOTIVO SE UTILIZARAN COMO AISLAMIENTO ELÉCTRICO ENTRE DIFERENTES PARTES DE LA INSTALACIÓN CON DISTINTOS POTENCIAL ENTRE ELLAS, PUES LOS ESFUERZOS ELÉCTRICOS Y MECÁNICOS COMBINADOS PUEDEN DAÑARSE.

AL COLOCAR CUBIERTAS PROTECTORAS SOBRE CONDUCTORES, CRUCETAS, POSTES, TIRANTES, ETC., SE TENDRÁ CUIDADO DE QUE NO SE DAÑEN CON REBABAS, ARISTAS FILOSAS, ALAMBRES PUNTIAGUDOS, ASTILLAS, ETC.

SE CUBRIRÁN CON CUBIERTAS AISLANTES TODOS LOS CONDUCTORES VIVOS O A TIERRA QUE PUEDEN ENTRE EN CONTACTO ACCIDENTAL CON EL TRABAJADOR. LA CUBIERTA SOLO EXCLUIRÁ LA PARTE SOBRE LA CUAL SE TRABAJE PRECISAMENTE EN ESE MOMENTO. LAS CUBIERTAS SERÁN DEL TIPO NORMALIZADO, Y DE LA CLASE ADECUADA AL VOLTAJE DEL CIRCUITO SOBRE EL QUE SE TRABAJE.

DEBE CUBRIRSE PROGRESIVAMENTE A MEDIDA QUE SE VA ENTRANDO AL PUNTO DESCUBIERTO. INVERSAMENTE, LAS CUBIERTAS SE IRÁN RETIRADO A MEDIDA QUE SE VAYA SALIENDO DEL PUNTO DE TRABAJO. SIEMPRE ES MEJOR CUBRIR EN EXCESO QUE CUBRIR SOLO LO SUFICIENTE.

DURANTE TODO EL TIEMPO QUE EL LINIERO PERMANEZCA EN LA CANASTILLA O LA PLATAFORMA AISLANTE, EN LOS TRABAJOS DE LÍNEAS ENERGIZADAS, PORTARA GUANTES DE HULE DE LA CLASE ADECUADA. SOLO PODRÁ QUITÁRSELO CON AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL JEFE DE CUADRILLA O ENCARGADO DEL TRABAJO, RESTANDO DESDE LUEGO LAS DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD ESTABLECIDAS O EN EL CASO DE USO DE PÉRTIGAS.

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LA COLOCACIÓN DE CUBIERTAS PROTECTORAS, DESDE LA PLATAFORMA AISLADA, NO SE HARÁ DIRECTAMENTE CON LAS MANOS, SINO MEDIANTE LAS HERRAMIENTAS Y ACCESORIOS ESPECIALES PARA ESE PROPÓSITO. SU RETIRO SE HARÁ TAMBIÉN EN ESTA FORMA.

EN LOS TRABAJOS CON PLATAFORMA O CANASTILLA SE DEBERÁN RESPETAR LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD CORRESPONDIENTES. SI POR LAS CONDICIONES DE LA INSTALACIÓN NO PUEDEN GUARDARSE ESAS DISTANCIAS SE CUBRIRÁN DICHAS PARTES CON CUBIERTAS AISLANTES DE LA CLASE ADECUADA.

LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD SE MANTENDRÁN TAMBIÉN PARA LA CANASTILLA Y SU BRAZO AISLADO, Y LAS PLATAFORMAS AISLANTES, CON RESPECTO A LAS FASES EN QUE NO SE ESTE TRABAJANDO Y TAMBIÉN CON RESPECTO A TIERRA SIMILARMENTE LAS DISTANCIAS PODRÁN ACORTARSE, PREVIA COLOCACIÓN DE CUBIERTAS AISLANTES DE LA CLASE ADECUADA. EN ESTE CASO, LA CANASTILLA EL BRAZO O PLATAFORMA NO DEBEN TOCAR, Y MENOS RECARGARSE VOLUNTARIAMENTE SOBRE LAS CUBIERTAS AISLANTES.

PARA TRABAJAR EN LÍNEAS O CIRCUITOS ENERGIZADOS, LAS CANASTILLAS DEBEN TENER SUS CORRESPONDIENTES LÍNEAS O CUBIERTAS INTERIORES DE POLIETILENO.

M) TRABAJOS CON PÉRTIGA

EN TRABAJOS CON PÉRTIGA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD MEDIDA DESDE CONDUCTOR A LAS MANOS DEL LINIERO, SE CONSIDERA A PARTIR DE LA PARTE METÁLICA MAS BAJA DE LA PÉRTIGA. O SE AUMENTARAN 15 CENTÍMETROS MAS LA DISTANCIA MÍNIMA DE SEGURIDAD QUE SE ESPECIFICAN EN EL REGLAMENTO.

PARA TRABAJOS CON PÉRTIGA, EN CONDICIONES HÚMEDAS PERMISIBLES, DEBEN USARSE GUANTES DE HULE.

N) TRABAJOS A MANO DESNUDA

APEGARSE AL PROCEDIMIENTO DE USO Y CUIDADO DE LOS TRAJES PARA TRABAJOS EN LÍNEAS VIVAS.

ANTES DE USAR EL TRAJE CONDUCTOR SE INSPECCIONARA PARA DETERMINAR SU ESTADO, NO UTILIZÁNDOSE SI PRESENTA ROTURAS EN LA MALLA CONDUCTORA O POR DEFECTOS DE CONTINUIDAD ELÉCTRICA.

NO DEBERÁ UTILIZARSE AL TRAJE CONDUCTOR SI SE ENCUENTRA SUCIO CON GRASA, O TIERRA, DEBIENDO LAVARSE PREVIAMENTE A SU USO.

AL TRABAJAR CON EL TRAJE CONDUCTOR SE DEBERÁ UTILIZAR ADECUADAMENTE CON TODOS Y CADA UNO DE LOS ACCESORIOS QUE LO FORMAN.

EL JEFE DE CUADRILLA O ENCARGADO DEL TRABAJO CUIDARA QUE EL TRABAJADOR QUE LABORE CON EL TRAJE CONDUCTOR, DIRECTAMENTE EN LA LÍNEA, NO HAGA CONTACTO CON NINGUNA PARTE SIN POTENCIAL ASÍ TAMBIÉN QUE TODAS LAS HERRAMIENTAS Y MATERIALES QUE REQUIERAN SE LE PROPORCIONEN MEDIANTE PÉRTIGAS AISLADAS.

EN LOS TRABAJOS A MANO DESNUDA, DEBEN TENERSE MUY ESPECIAL CUIDADO EN MANTENER LA DISTANCIA DE SEGURIDAD CON RESPECTO A OTRAS FASES O A PUNTOS CONECTADOS A TIERRA. ESTO ES PARTICULARMENTE IMPORTANTE CUANDO SE TRABAJE EN ALGUNA FASE CENTRAL, PUES PUEDE PRESENTARSE EL CASO DE QUE RESULTE IMPOSIBLE CONSERVAR DICHAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD, POR LO QUE EL TRABAJADOR NO PODRÁ ANALIZARSE.

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O) LAVADO DE AISLAMIENTO DE LÍNEAS O EQUIPO ENERGIZADO

SE HARÁ CONFORME EL SIGUIENTE PROCEDIMIENTO.

EL AGUA QUE SE UTILICE TENDRÁ UNA RESISTIVIDAD MÍNIMA DE 10,000 OHMS-CM PARA EL LAVADO DE AISLAMIENTO TIPO POSTE DE UNA SOLA UNIDAD, LA RESISTIVIDAD MÍNIMA SERÁ 25,000 OHMS-CM.

ANTES DEL LLENADO DEL DEPOSITO DE AGUA ESTE SE REVISARA PARA PROBAR QUE ESTE LIMPIO Y NO CONTENGA SUBSTANCIAS QUE MODIFIQUEN LAS CARACTERÍSTICAS DEL AGUA.COMUNICACIONES Y CONTROL.A) REGLAS GENERALES

PARA QUE LA INSTALACIÓN DE UNA TORRE DE COMUNICACIONES NO PONGA EN PELIGRO AL PUBLICO, VEHÍCULOS Y OTROS BIENES, SE DEBE SELECCIONAR ADECUADAMENTE EL ÁREA DE OCUPACIÓN. DEBE ESTAR TOTALMENTE LIBRE Y COMO MÍNIMO CON UN 50% DE LA ALTURA DE LA TORRE.

EN ÁREAS DE ALTA DENSIDAD URBANA Y AUN EN ÁREAS LIBRES, DEBEN EVITARSE LA CERCANÍA DE LÍNEAS DE VOLTAJE, TELEFÓNICAS Y TELEGRÁFICAS.

CUANDO LAS RETENIDAS SE COLOQUEN EN EL PISO, DEBEN LLEVAR PROTECCIONES CONTRA IMPACTO, ASÍ COMO SEÑALAMIENTOS CON PINTURA FOSFORESCENTE NORMALIZADA.

CUANDO SE EFECTÚEN TRABAJOS, EVITAR QUE LAS PERSONAS EXTRAÑAS SE COLOQUEN EN EL ÁREA DE MANIOBRA.DISPOSICIONES VARIAS.A) TRABAJO NOCTURNO

EL TRABAJO NOCTURNO EN GENERAL DEBE HACERSE CON ILUMINACIÓN ARTIFICIAL ADECUADA, MANTENIENDO EL USO DE REFLECTORES O FAROS PORTÁTILES, A MENOS QUE EXISTA EN EL LUGAR SUFICIENTE ILUMINACIÓN. LOS REFLECTORES O FAROS DEBEN ORIENTARSE DE TAL MANERA QUE NO ENCANDILEN O MOLESTEN A LOS TRABAJADORES.

AL TRABAJARSE EN LAS CERCANÍAS DE LÍNEAS O EQUIPO ELÉCTRICO, EL TRABAJADOR DEBE TENER ESPECIAL CUIDADO EN MANTENER LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD, Y NO EFECTUAR NINGÚN MOVIMIENTO HASTA QUE PUEDA VER PERFECTAMENTE TODOS LOS CONDUCTORES QUE LO RODEAN.

EL TRABAJO NOCTURNO DEBE LIMITARSE A TRABAJOS EN LÍNEAS O EQUIPOS DESENERGIZADOS. SOLO POR CAUSAS DE FUERZA MAYOR PODRÁN EFECTUARSE TRABAJOS EN VIVO, EN CUYO CASO SE TOMARAN TODAS LAS PRECAUCIONES ADICIONALES QUE TAL CONDICIÓN AMERITE.

B) TRANSPORTE, USO Y MANEJO DE EXPLOSIVOS.

EL ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE, MANEJO Y USO DE EXPLOSIVOS SE EFECTUARA CONFORME A LAS DISPOSICIONES LEGALES VIGENTES, POR PERSONAL EXPERTO Y AUTORIZADO, A TRAVÉS DEL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD E HIGIENE.

C) LÍQUIDOS INFLAMABLES

LOS LÍQUIDOS INFLAMABLES DEBEN MANEJARSE EN RECIPIENTES DE SEGURIDAD. CUANDO SE UTILICEN, DEBE TENERSE A LA MANO EL EQUIPO CONTRA INCENDIOS ADECUADO, EN BUENAS CONDICIONES DE OPERACIÓN.

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NO DEBEN USARSE LÍQUIDOS INFLAMABLES PARA LIMPIEZA.

DE SER NECESARIO TRANSPORTAR LÍQUIDOS INFLAMABLES EN LOS VEHÍCULOS DE TRABAJO, SE HARÁ EN RECIPIENTES DE SEGURIDAD INMOVILIZANDO ÉL DEPOSITO.

EL ALMACENAMIENTO DE LÍQUIDOS INFLAMABLES SE HARÁ EN LOCALES SEPARADOS, CUBIERTOS, VENTILADOS, DE MATERIAL NO COMBUSTIBLE Y CON INSTALACIÓN ELÉCTRICA A PRUEBA DE EXPLOSIÓN.

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