HIGHWAY TRAFFIC MANAGEMENT SYSTEM (HTMS) mengintegrasikan beberapa teknologi untuk meningkatkan arus lalu lintas dan juga meningkatkan keamanan di jalan raya. Data lalu lintas yang berlangsung langsung digunakan oleh Traffic Control Centre (TCC) yang dimana diintegrasikan dan diproses dan menciptakan hasil seperti rute arus lalu lintas dan VMS message dengan tujuan meningkatkan arus lalu lintas dan meminimalisir kerugian. HTMS memberikan sebuah solusi yang inovatif dengan memanfaatkan State Of The Art System Technologies dan diaplikasikan oleh alat-alat di lapangan. HTMS mempunyai sistem yang terdiri dari traffic control centre dan kombinasi dari teknologi yang saling melengkapi untuk operasional jalan tol.Teknologi HTMS terdiri dari : 1) Automatic Vehicle Classification and Counting (AVCC)2) Incident Detection System (IDS)3) Closed Circuit Television Surveillance (CCTV)4) Meteorologi Data Station (MDS)5) Emergency Call Box (ECB)6) Variable Message Sign (VMS)7) Toll Collection System (TCS)Traffic Control Centre berfungsi :1) Kondisi lalu lintas secara live dapat dipantau2) Pemusatan database seperti data lalu lintas, kecelakaan dan penanganan3) Laporan manajemen dan kontrol operasi jalan tol4) Laporan dan analisis data kecelakaan5) Respon dan koordinasi terhadap insiden6) Memonitor dan kontrol terhadap alat-alat di lapangan7) Komunikasi dan Jaringan kepada pihak-pihak yang membutuhkanAlat-Alat operasional HTMS terdiri dari 1) Alat pendeteksi dan pengklasifikasian golongan kendaraan2) Alat sensor pengukur berat kendaraan3) Alat pendeteksi kecepatan kendaraan yang melintas4) CCTV5) Alat pendeteksi cuaca6) Emergency Call Box (ECB)7) Variable Message Sign (VMS)Sistem kerangka operasi masing-masing dari subsistem mempunyai masing-masing server dan alat pengoperasian. Sentral sistem komunikasi melakukan manajemen tentang analisis lalu lintas dan pengawasan alat-alat yang ada di lapangan.Bagaimanakah HTMS bekerja?1) Alat operasi di lapangan mendeteksi kendaraan dan informasi tentang jalan dan mengirimkan data yang di proses oleh sentral komunisi.2) Insiden yang terekam langsung di tangani berdasarkan SOP. Data lalu lintas yang tersimpan lebih jauh dianalisi dan di simpan dalam bentuk video. Yang dimana terdapat data lokasi waktu.3) Informasi petunjuk perjalanan disampaikan dengan VMS, SMS, dan radioInsiden di jalan tol dapat dipisah menjadi terencana dan tidak terencana, Insiden terencana adalah kejadian yang sudah diketahui oleh senkom seperti konstruksi jalan raya, acara olahraga, ataupun konser musik, atau acara lainnya yang dapat memberikan dampak kondisi lalu lintas. HTMS juga merencanakan rencana manajemen lalu lintas untuk menghindari kemacetan dan memaksimalisasikan penggunaan dari jalan tol. Insiden tidak terencana adalah kecelakaan, kemacetan, dan cuaca