hİdrojen ekonomİsİ

39
HİDROJEN EKONOMİSİ HİDROJEN EKONOMİSİ ÖĞR.GÖR. LEVENT GÖKREM ÖĞR.GÖR. LEVENT GÖKREM GAZİOSMANPAŞA ÜNİVERSİTESİ GAZİOSMANPAŞA ÜNİVERSİTESİ TOKAT TOKAT

Upload: holt

Post on 10-Jan-2016

108 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

HİDROJEN EKONOMİSİ. ÖĞR.GÖR. LEVENT GÖKREM GAZİOSMANPAŞA ÜNİVERSİTESİ TOKAT. FOSİL YAKITLARIN ÇEVRE VE TOPLUMA ETKİLERİ. İklim değişikleri (Sera Etkisi) Hava kirlenmesi, oksijen azalması Asit yağmurları Çevre kirlenmesi, denizlere saçılan petroller Gürültü ve görüntü kirlenmesi - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: HİDROJEN EKONOMİSİ

HİDROJEN EKONOMİSİHİDROJEN EKONOMİSİ

ÖĞR.GÖR. LEVENT GÖKREMÖĞR.GÖR. LEVENT GÖKREM

GAZİOSMANPAŞA ÜNİVERSİTESİGAZİOSMANPAŞA ÜNİVERSİTESİ

TOKATTOKAT

Page 2: HİDROJEN EKONOMİSİ

FOSİL YAKITLARIN ÇEVRE VE FOSİL YAKITLARIN ÇEVRE VE TOPLUMA ETKİLERİTOPLUMA ETKİLERİ

İklim değişikleri (Sera Etkisi)İklim değişikleri (Sera Etkisi) Hava kirlenmesi, oksijen azalmasıHava kirlenmesi, oksijen azalması Asit yağmurlarıAsit yağmurları Çevre kirlenmesi, denizlere saçılan Çevre kirlenmesi, denizlere saçılan

petrollerpetroller Gürültü ve görüntü kirlenmesiGürültü ve görüntü kirlenmesi Petrol yüzünden çıkan savaşlarPetrol yüzünden çıkan savaşlar

Page 3: HİDROJEN EKONOMİSİ

FOSİL YAKITLARIN EKONOMİK ZARARLARIFOSİL YAKITLARIN EKONOMİK ZARARLARI

Dünyaya toplam yıllık zararı: 5 Trilyon DOLARDünyaya toplam yıllık zararı: 5 Trilyon DOLAR Türkiye’ye verdiği zarar: 50 Milyar DOLAR Türkiye’ye verdiği zarar: 50 Milyar DOLAR (Veziroğlu 2007)(Veziroğlu 2007)

Page 4: HİDROJEN EKONOMİSİ

FOSİL YAKITLARDA FAYDA VE ZARAR FOSİL YAKITLARDA FAYDA VE ZARAR KARŞILAŞTIRILMASIKARŞILAŞTIRILMASI

ZARARLARZARARLAR

1)1) TÜKENİYOR: En fazla 200 TÜKENİYOR: En fazla 200 yıl ömürleri var. Bizim yıl ömürleri var. Bizim tahminimiz 2060. tahminimiz 2060.

2)2) Canlılara ve çevreye Canlılara ve çevreye zarar veriyor.zarar veriyor.

3)3) Petrol savaşları.Petrol savaşları.

FAYDALARFAYDALAR

1)1) Depolanabilir olmaları.Depolanabilir olmaları.2)2) Taşınabilir olmaları.Taşınabilir olmaları.3)3) Alt yapının mevcut Alt yapının mevcut

oluşu.oluşu.

Page 5: HİDROJEN EKONOMİSİ

BİRİNCİL ENERJİ KAYNAKLARIBİRİNCİL ENERJİ KAYNAKLARI

NÜKLEER ENERJİNÜKLEER ENERJİ GÜNEŞ ENERJİSİGÜNEŞ ENERJİSİ RÜZGAR ENERJİSİRÜZGAR ENERJİSİ DENİZ/SU ENERJİSİDENİZ/SU ENERJİSİ JEOTERMİK ENERJİJEOTERMİK ENERJİ

Page 6: HİDROJEN EKONOMİSİ

BİRİNCİL ENERJİ BİRİNCİL ENERJİ KAYNAKLARININ SAKINCALARIKAYNAKLARININ SAKINCALARI

1. BAZILARI KESİNTİLİ1. BAZILARI KESİNTİLİ

2. TÜKETİM MERKEZLERİNDEN UZAKTA2. TÜKETİM MERKEZLERİNDEN UZAKTA

3. YAKIT DEĞİL3. YAKIT DEĞİL

4. DEPOLANMAZ (NÜKLEER HARİÇ)4. DEPOLANMAZ (NÜKLEER HARİÇ)

5. TAŞINMAZ (NÜKLEER HARİÇ)5. TAŞINMAZ (NÜKLEER HARİÇ)

Page 7: HİDROJEN EKONOMİSİ

Sonuç olarak bu sakıncaları ortadan Sonuç olarak bu sakıncaları ortadan kaldırarak tüketiciye sunacak bir kaldırarak tüketiciye sunacak bir bağlayıcıya (Ara Enerji Sistemi) ihtiyaç var.bağlayıcıya (Ara Enerji Sistemi) ihtiyaç var.

Birincil

Enerji

Kaynakları

Ara

Enerji

Sistemi

Tüketici

Page 8: HİDROJEN EKONOMİSİ

Ara Enerji Sisteminin ÖzellikleriAra Enerji Sisteminin Özellikleri

1. DEPOLANABİLİR OLMALI1. DEPOLANABİLİR OLMALI 2. TAŞINABİLİR OLMALI2. TAŞINABİLİR OLMALI 3. YAKIT OLMALI3. YAKIT OLMALI 4. EKONOMİK OLMALI4. EKONOMİK OLMALI 5. YENİLENEBİLİR OLMALI5. YENİLENEBİLİR OLMALI 6. TEMİZ OLMALI6. TEMİZ OLMALI

Page 9: HİDROJEN EKONOMİSİ

TAHRİK FAKTÖRÜTAHRİK FAKTÖRÜ

Sıvı YakıtlarSıvı Yakıtlar

Gaz YakıtlarGaz Yakıtlar

Tah

rik

fakt

örü

Tah

rik

fakt

örü

Metanol Etanol LPG D.Gaz Benzin H2 H2D.Gaz

Page 10: HİDROJEN EKONOMİSİ

YAKITLARIN DÖNÜŞÜM NİTELİKLERİYAKITLARIN DÖNÜŞÜM NİTELİKLERİ

Dönüşüm MetoduDönüşüm Metodu HidrojenHidrojen Fosil YakıtlarFosil Yakıtlar

Alevli yanmaAlevli yanma

Direkt buhar üretimiDirekt buhar üretimi

Katalitik yanmaKatalitik yanma

Kimyasal dönüşüm (Hidrit)Kimyasal dönüşüm (Hidrit)

Elektrokimyasal dönüşümElektrokimyasal dönüşüm

(Yakıt pilleri)(Yakıt pilleri)

Page 11: HİDROJEN EKONOMİSİ

HİDROJEN VE FOSİL YAKITLARIN KULLANIM HİDROJEN VE FOSİL YAKITLARIN KULLANIM VERİMLİLİKLERİNİN KARŞILAŞTIRILMASI VERİMLİLİKLERİNİN KARŞILAŞTIRILMASI

(Veziroğlu, 2007)(Veziroğlu, 2007)

0.740.74Ağırlıklı OrtalamaAğırlıklı Ortalama

Termal EnerjiTermal Enerji

alevli yanma alevli yanma

katalitik yanmakatalitik yanma

buhar üretimibuhar üretimi

Elektrik EnerjisiElektrik Enerjisi yakıt pilleriyakıt pilleri

Karayolu TaşımacılığıKarayolu Taşımacılığı i.y. motori.y. motor yakıt pili / EMyakıt pili / EMSesten Yavaş JetlerSesten Yavaş JetlerSesten Hızlı JetlerSesten Hızlı Jetler

Kullanım Verimliliği Oranı (Kullanım Verimliliği Oranı (hhFF/h/hHH))Uygulama/ TeknolojiUygulama/ Teknoloji

1.001.000.800.800.800.80

0.540.54

0.820.820.400.40

0.820.820.720.72

Page 12: HİDROJEN EKONOMİSİ

YAKITLARIN EMNİYET SIRALAMASI (Veziroğlu, YAKITLARIN EMNİYET SIRALAMASI (Veziroğlu, 2007)2007)

ÖzelliklerÖzellikler BenzinBenzin MeMettanan HHiidrodrojjenen

Yakıtın zehirliliğiYakıtın zehirliliği 33 22 11

Yanma ürünlerinin zehirliliğiYanma ürünlerinin zehirliliği

(CO, SO(CO, SOxx, NO, NOxx, HC, , HC, SSM)M)33 22 11

YoğunlukYoğunluk 33 22 11

DifDifüzyon katsayısıüzyon katsayısı 33 22 11

Isıl DeğeriIsıl Değeri 33 22 11

Tutuşma sınırıTutuşma sınırı 11 22 33

Tutuşma sıcaklığıTutuşma sıcaklığı 33 22 11

Alevlenme sıcaklığıAlevlenme sıcaklığı 33 11 22

Patlama enerjisiPatlama enerjisi 33 22 11

Alev yayılmasıAlev yayılması 33 22 11

ToplamToplam 3030 2020 1616

Emniyet katsayısıEmniyet katsayısı, , 0.530.53 0.800.80 1.001.00

1 En Emniyetli; 2 Az emniyetli; 3 En Az Emniyetli

Page 13: HİDROJEN EKONOMİSİ

YAPAY YAKITLARIN MUKAYESESİ YAPAY YAKITLARIN MUKAYESESİ ((AMONYAK, ETİL-ALKOL, HAMONYAK, ETİL-ALKOL, H22, METİL ALKOL, SENTETİK , METİL ALKOL, SENTETİK

D.G., SENTETİK PETROL)D.G., SENTETİK PETROL)

NİTELİKNİTELİK YAKITYAKIT

1. EN HAFİF1. EN HAFİF H2H2

2. EN İYİ ARAÇ YAKITI2. EN İYİ ARAÇ YAKITI H2H2

3. EN VERİMLİ3. EN VERİMLİ H2H2

4. EN TEMİZ4. EN TEMİZ H2H2

5. EN EKOMOMİK5. EN EKOMOMİK H2H2

6. EN DÖNÜŞEBİLİR6. EN DÖNÜŞEBİLİR H2H2

7. EN YENİLENEBİLİR7. EN YENİLENEBİLİR H2H2

SONUÇ OLARAK; EN İYİ BAĞLAYICI SİSTEMİN SONUÇ OLARAK; EN İYİ BAĞLAYICI SİSTEMİN HİDROJEN ENERJİ SİSTEMİ OLDUĞU GÖRÜLÜYOR.HİDROJEN ENERJİ SİSTEMİ OLDUĞU GÖRÜLÜYOR.

Page 14: HİDROJEN EKONOMİSİ

HİDROJEN ENERJİSİ SİSTEMİHİDROJEN ENERJİSİ SİSTEMİ

Page 15: HİDROJEN EKONOMİSİ

ENERJİ SİSTEMLERİNİN EKONOMİK MUKAYESESİ (Veziroğlu, 2007)

$2

7,5

5/G

J

$2

2,1

1/G

J

$1

9,2

3/G

J

0

5

10

15

20

25

30$/GJ

SENTETİKFOSİL

FOSİL GÜNEŞ-H2

$2

7,5

5/G

J

$2

2,1

1/G

J

$1

9,2

3/G

J

0

5

10

15

20

25

30$/GJ

SENTETİKFOSİL

FOSİL GÜNEŞ-H2

Page 16: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 17: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 18: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 19: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 20: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 21: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 22: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 23: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 24: HİDROJEN EKONOMİSİ

Hidrojen enerjisiyle çalışan ocakHidrojen enerjisiyle çalışan ocak

Page 25: HİDROJEN EKONOMİSİ

HİDROJEN YAKIT PİLLİ ELEKTRİK SANTRALI TOKYO, JAPONYA

Page 26: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 27: HİDROJEN EKONOMİSİ

DÜNYANIN EN HIZLI ARABASIHİDROJEN YAKITLI BMW YARIŞ ARABASI

Page 28: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 29: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 30: HİDROJEN EKONOMİSİ
Page 31: HİDROJEN EKONOMİSİ

HİDROJEN ENERJİSİNİN HİDROJEN ENERJİSİNİN YAPILANMASIYAPILANMASI

Page 32: HİDROJEN EKONOMİSİ

DDÜNYA NÜFUSUÜNYA NÜFUSU

Endüstrileşmiş Ülkeler

Toplam Dünya Nüfusu

Kalkınmakta olan Ülkeler

Milyar

Page 33: HİDROJEN EKONOMİSİ

KİŞİ BAŞINA GELİRKİŞİ BAŞINA GELİR US $

Endüstrileşmiş Ülkeler

Dünya Ortalaması

Kalkınmakta olan Ülkeler

Page 34: HİDROJEN EKONOMİSİ

Türkiye Döviz Geliri, Türkiye Döviz Geliri, Enerji İthalatı ve Toplam İthalat (Veziroğlu, 2007)Enerji İthalatı ve Toplam İthalat (Veziroğlu, 2007)

-

50

100

150

200

250

300

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020

Yıllar

mily

ar $

Döviz Gelirleri (İhracat + Turizm)

Enerji İthalatı

Toplam İthalat

Enerji İthalatı : Petrol, Doğalgaz, Kömür

Kaynak: 2005 yılına kadar değerler TÜİK ve ETKB’den, ileriye yönelik tahminler ise DPT’nin ekonomide %5-6’lık büyüme tahminleri ve ETBK’nın enerji talep artış tahminlerine göre hesaplanmıştır.

Page 35: HİDROJEN EKONOMİSİ

TÜRKİYE VE BAZI MEMLEKETLERİNKİŞİ BAŞINA MİLLİ GELİRLERİ

Kiş

i b

aşın

a m

illi g

elir

(AB

D D

ola

rı)

Yıllar

Page 36: HİDROJEN EKONOMİSİ

TÜRKİYE VE BAZI MEMLEKETLERİNKİŞİ BAŞINA MİLLİ GELİRLERİ

Kiş

i B

aşın

a G

elir

(AB

D D

ola

rı)

Yıllar

Page 37: HİDROJEN EKONOMİSİ

YILYIL

A.B. İLE TÜRKİYE ARASINDA KİŞİ BAŞINA GELİR FARKIA.B. İLE TÜRKİYE ARASINDA KİŞİ BAŞINA GELİR FARKI

BİRLEŞMİŞ BİRLEŞMİŞ PETROL FİYATIPETROL FİYATI 30 YILDA30 YILDA

MİLLETLERMİLLETLER 15 YILDA İKİYE15 YILDA İKİYE HİDROJEN ENERJİSİNEHİDROJEN ENERJİSİNE

TAHMİNİTAHMİNİ KATLANIRSAKATLANIRSA GEÇİLİRSEGEÇİLİRSE

20002000 $$ 19,70019,700 $$ 19,68219,682 $$ 19,68219,682

20102010 $$ 22,70022,700 $$ 22,83222,832 $$ 22,72622,726

20202020 $$ 26,90026,900 $$ 27,57327,573 $$ 24,97024,970

20302030 $$ 31,30031,300 $$ 33,83133,831 $$ 25,07125,071

20402040 $$ 35,80035,800 $$ 43,29443,294 $$ 21,08321,083

20502050 $$ 50,16750,167 $$ 63,75063,750 $$ 15,16715,167

Page 38: HİDROJEN EKONOMİSİ

HHİDROJEN EKONOMİSİNİN İDROJEN EKONOMİSİNİN TÜRKİYEYE FAYDALARITÜRKİYEYE FAYDALARI

1.1. ÖZ ENERJİ KAYNAKLARIMIZI KULLANARAK YAKITIMIZI ÖZ ENERJİ KAYNAKLARIMIZI KULLANARAK YAKITIMIZI (HİDROJENİ) KENDİMİZ ÜRETECEĞİZ.(HİDROJENİ) KENDİMİZ ÜRETECEĞİZ.

2.2. PETROL, DOĞAL GAZ VE KÖMÜR İÇİN SARFETTIĞİMİZ PETROL, DOĞAL GAZ VE KÖMÜR İÇİN SARFETTIĞİMİZ DÖVİZ AZALACAK, VE NİHAYET (30-40 YILDA) SIFIRLANACAKTIR.DÖVİZ AZALACAK, VE NİHAYET (30-40 YILDA) SIFIRLANACAKTIR.

3.3. İHTİYAÇ FAZLASI HİDROJENİ AVRUPAYA İHRAÇ EDİP İHTİYAÇ FAZLASI HİDROJENİ AVRUPAYA İHRAÇ EDİP DÖVİZ KAZANACAĞIZ.DÖVİZ KAZANACAĞIZ.

4.4. HİDROJEN ÜRETİM TESİSLERİ; VE HİDROJEN DEPOLAMA, HİDROJEN ÜRETİM TESİSLERİ; VE HİDROJEN DEPOLAMA, DAĞITMA VE KULLANMA ENDÜSTRİLERİ YENİ İSTİHDAM DAĞITMA VE KULLANMA ENDÜSTRİLERİ YENİ İSTİHDAM YARATACAKTIR.YARATACAKTIR.

5.5. TÜRKİYE KATMA DEĞERİ FAZLA HİDROJEN KULLANAN TÜRKİYE KATMA DEĞERİ FAZLA HİDROJEN KULLANAN ARAÇ VE GEREÇLERİ İHRAÇ EDEN BİR ÜLKE OLACAKTIR.ARAÇ VE GEREÇLERİ İHRAÇ EDEN BİR ÜLKE OLACAKTIR.

6.6. TÜRKİYE İTHALATINI AZALTIP, İHRACATINI ARTTIRARAK TÜRKİYE İTHALATINI AZALTIP, İHRACATINI ARTTIRARAK KALKINMASINI HIZLANDIRACKTIR.KALKINMASINI HIZLANDIRACKTIR.

7.7. TÜRKİYE EKONOMİK TÜRKİYE EKONOMİK BAĞIMSIZLIĞINABAĞIMSIZLIĞINA KAVUŞACAKTIR KAVUŞACAKTIR..

Page 39: HİDROJEN EKONOMİSİ

TEŞEKKÜR EDERİM.TEŞEKKÜR EDERİM.

[email protected]@gop.edu.tr

[email protected]@gop.edu.tr