BROJ

81

Utorak,13. oktobar 2009.

n Struja je u modi

hibridi

auto-industrija

noviteti

NA sajmu automobila u @enevipo~etkom marta predstavqen je „po-lo“ sa potpuno novim izgledom itehnologijom.

Novi „polo“ ispuwava najvi{estandarde u automobilskoj industri-ji i ide korak daqe. Wegova krajweefikasna tehnologija, najboqi mogu-}i aktivni i pasivni bezbednosnisistemi, nivo kvaliteta koji nikaddo sada nije dostignut u ovoj klasiautomobila i impresivan dizajn za-jedno predstavqaju polaznu ta~ku upetoj generaciji ovog modela koji jeprodat u vi{e od 10,6 miliona.

- Jasno je da }e „polo“ ponovo de-finisati standarde u svojoj klasi,posebno kada je u pitawu o~uvaweprirodnih izvora - ka`e dr UlrihHakenberg, ~lan Upravnog odbora„Folksvagena“, odgovoran za tehni~-ki razvoj. - Uspeli smo da smawimopotro{wu goriva izme|u osam i 20odsto u celoj liniji benzinskih mo-tora i izme|u pet i 15 odsto kod di-zel-motora.

„Polo“ je posebno dizajniran ka-ko bi dostigao nedavno uspostavqe-no, strogo ocewivawe EuroNCAPsa maksimalnih pet zvezdica. Ve}a

krutost karoserije doprinosi ovimrezultatima. Vezano za otpor karo-serije na frontalni udar - vrednostupada u prostor za noge je smawena za50 procenata! U slu~aju bo~nog uda-ra, vrednost upada je smawena za 20procenata.

U osnovnom nivou opreme su ielektrohidrauli~ni volan, elek-tri~no podizawe predwih stakala,centralna brava, osvetqewe prtqa-`nika i ta~ke vezivawa tereta, upo-zoravaju}i zvu~ni signal, u slu~ajuneuga{enih svetala, pode{avawe vi-sine voza~evog sedi{ta, osvetqena

ogledala za {minku u {titnicimaza sunce i zeleno tonirana stakla.

Uprkos znatnim unapre|ewima usvim aspektima, te`ina karoserije jesmawena za 7,5 odsto. Uvo|ewe novihTDI i TSI motora, kao i mewa~a sasedam brzina sa duplim kva~ilom

(DSG) donelo je znatnu u{tedu gori-va i smawenu emisiju {tetnih gaso-va.

Novi „polo“ je u odnosu na pret-hodni model du`i za 54 mm (3.970mm), {iri za 32 (1.682 mm) i ni`i za14 mm (1.453 mm).

NA TR@I[TE SRBIJE STIGAO I „FOLKSVAGENOV“ HIT MODEL U SUPERMINI KLASI

„Polo“ sa pet zvezdica

Tra`e se kupci

LIMUZINA za sva vremena

„MERCEDES E 350 CDI“

n „Volvo“ na ceni

n „Kija“ jo{ boqa

Generalni direktor i glavni urednik Kompanije „Novosti“ a. d.: Manojlo Mawo Vukoti} Urednik dodatka: Petar @ivkovi} l Tehni~ki urednici: Dragan Milenkovi} i Dragan Ninkovi} l Telefon: 011/3028-356 l e-mail: automoto@novosti.rs

22 NOVOSTI • Utorak, 13. oktobar 2009.

ZAHVAQUJU]I vladi-nim merama podsticaja, sep-tembarske isporuke automo-bila u Evropskoj uniji su po-rasle i do 17 odsto, dok je uSAD zabele`en pad od kada jenestalo novca u fondu za sub-vencionisawe kupovine no-vih vozila, popularno nazva-nom „ke{ za kr{„.

Prodaja vozila u Francu-skoj je porasla 14,1 odsto, a u[paniji ~ak 17 procenata,dok je u [vedskoj, koja nijeuvela sistem „staro za novo“,septembarska prodaja smawe-na, prenele su agencije.

Procewuje se da }e podaciprodaje u SAD u pro{lom me-secu pokazati pad na najni`inivo u posledwe tri decenije.

Prodaja „staro za novo“ iporeske olak{ice za nabavkunovih, {tedqivijih i ekolo-{ki prihvatqivijih vozilapodstakli su isporuke i u Ja-panu - za 3,5 odsto.

Prema podacima grupacije„Bil Sveden“, prodaja u[vedskoj smawena je u sep-tembru 15,5 odsto, u odnosu naisti lawski mesec, a u ovojgodini do sada isporuke suopale ~ak 22,7 procenata.

U SAD niko od velikihproizvo|a~a ne o~ekuje rastprodaje, a vebsajt „Edmunds“

predvi|a pad od 23 odsto. Ra-~una se da }e prodaja „Forda“biti mawa 9,7 odsto, „Xene-ral motorsa“ 46,1, a „Krajsle-ra“ 48,7 procenata.

Italijanski premijer Sil-vio Berluskoni izjavio je daje vlada spremna da produ`iprimenu mera podsticawaprodaje automobila i posleove godine, ako to bude po-trebno.

Izvr{ni direktor „Fija-ta“ Ser|o Markione, koji jepredvideo da }e italijanskaprodaja pasti za vi{e od {estodsto u 2009. godini, ocenioje da je Berluskonijeva najavaohrabruju}a.

Markione se zala`e za po-stepeno ukidawe podsticaj-nih mera, ali smatra da bitrebalo prona}i odgovaraju-}e re{ewe za podr{ku ve}ojpotra`wi za vozilima u 2010.i 2011. godini.

I AMERI^KI KONZORCIJUM U[AO U TRKU ZA KUPOVINU [VEDSKOG AUTOMOBILSKOG GIGANTA

„Kraun“ merka „Volvo“Najve}i konkurent za preuzimawe posrnulu kompanije kineski „Xili“

AMERI^KI konzorcijum„Kraun“ u{ao je u trku za ku-povinu „Volvoa“, jedne odevropskih filijala „Forda“,~ime }e se sukobiti sa kine-skom privatnom firmom„Xili automotiv“, koja jepro{log meseca potvrdilada je zainteresovana za preu-zimawe prezadu`ene {vedskekompanije, pi{e londonski„Fajnen{el tajms“. List na-vodi, pozivaju}i se na izvorblizak prodaji, da je „Kraun“u potpunosti obezbedio no-vac od ameri~kih privatnihakcionarskih grupa.

Konzorcijum tako|e tra`idodatnu podr{ku od {ved-skih investitora, ~ime sestavqa do znawa da }e zadr-`ati poslove „Volvoa“ u[vedskoj.

„Kraun“ konzorcijum pre-dvode, kako se obja{wava unapisu „Fajnen{enel tajm-sa“, biv{i „Fordov“ direk-tor Majkl Dingmn i ShamelRu{vin, jedan od direktora„Krajslera“.

List pi{e da je ameri~kikonzorcijum ponudio „znat-

no mawe“ novca nego „Xili“,ali da obe kompanije imajusli~ne planove sa vi{e odtri milijarde dolara dodat-nih investicija u „Volvo“.

Kompanija „Xili“ je ponu-dila, kako navode ugledne no-vine, mawe od dve milijardeza „Fordovu“ filijalu, dokdrugi mediji spekuli{u da seradi o sumi od 2,5 milijardidolara.

Po~etkom septembra kine-

ska kompanija „Xili automo-bili“ je saop{tila da jespremna da u~estvuje u nadme-tawu za kupovinu „Volvoa“, unastojawu da poja~a pozicijuna evropskom tr`i{tu i dase domogne tehnolgije pozna-te {vedske robne marke.

Kompanija „Xili“, koja jeproizvodila najjeftiniji au-tomobil u Kini, u posledwevreme poja~ala je i unapredi-la svoje modele kako bi obez-

bedila kupce me|u gra|animavi{eg standarda.

„Xili“ je objavila netoprihod za {est meseci do ju-na od 87 miliona dolara,{to je duplo vi{e nego uistom periodu prethodne go-dine.

Kompanija „Xili“ je, ina-~e, u prvom polugo|u ove go-dine prodala 138.000 vozila,za 29 odsto vi{e nego u istomlawskom razdobqu.

NAME^KI „DAJMLER“ I RUSKI „KAMAZ“ OSNIVAJU NOVO ZAJEDNI^KO PREDUZE]E

Te{ka{i na sceniNema~ka grupacija „Dajmler“ je saop{tila da je wena filijala zaizradu kamiona „Mercedes-Benc kamioni“ sa ruskom kompanijom„Kamaz“ potpisala preliminarni ugovor o formirawu zajedni~kogpreduze}a za izradu vozila „mercedes-benc“ u Rusiji i za prodajukamiona i autobusa robnih marki „mercedes-benc“ i „setra.“Zajedi~ko preduze}e, sa ulagawem po principu 50:50 odsto, trebalobi da oja~a tr`i{nu poziciju kompanije u Rusiji, izjavio je HubertTroska, {ef ruskog ogranka „Mercedes-Benc kamiona“.„Kamaz“ je idealan partner zbog toga {to ima vi{egodi{we isku-stvo na ruskom tr`i{tu kamiona i najve}i je poizvo|a~ kamiona natom tr`i{tu, kazao je Troska.

Nema~ki automobilski gigant „Dajmler“ sada dr`i 10 odsto akcija„Kamaza“, koje je kupio u decembru pro{le godine. PredsednikUpravnog odbora „Kamaza“ Sergej ^emezov ocenio je tada da se timeformalizuje strate{ko partnerstvo izme|u dva velika proizvo|a~akamiona i naglasio da je dogovor postignut usred globalne finansij-ske krize, koja je te{ko pogodila svetsku automobilsku industriju.

„Ford“ ula`e milioneAMERI^KI „Ford“ i

wegov kineski partner„^angan Ford Mazda“ naja-vili su da }e graditi tre}ufabriku u Kini.

„Ford“ }e upravqati no-vom 490 miliona dolaravrednom fabrikom u ^on-gingu / na jugozapadu Kine.Fabrika koja planira da seotvori 2012. godine proi-zvodi}e model „fokus“ iima}e po~etni kapacitet od150.000 vozila godi{we.

Novo postrojewe pove}a}eukupni godi{wi proizvod-ni kapacitet „Forda“ i„Mazde“ sa 447.000 na

600.000 vozila u toj zemqi,gde „Ford“ zaostaje za ame-ri~kim konkurentom i lo-kalnim tr`i{nim liderom„Xeneral motorsom“.

GM kroz partnerstva i za-jedni~ka ulagawa ima ukup-ni proizvodni kapacitet od1,29 miliona automobilagodi{we, ukqu~uju}i jefti-na mala teretna vozila.

Ford je na 12. mestu poprodaji u Kini i zaostaje zaGM-om, „Folksvagenom“ ikompanijama „Hjundai“ i„Tojota“, navode analiti~a-ri.

U prvoj polovini godine

„Ford“ je prodao 197.210 vo-zila, 14 odsto vi{e nego go-dinu ranije, ali je taj rastmali u pore|ewu sa GM-om

koji je u istom periodu is-poru~io 814.440 automobilaodnosno 38 odsto vi{e negogodinu ranije.

OGROMNO KINESKO TR@I[TE AUTOMOBILA NAJVE]A [ANSA VELIKIH KOMPANIJA

JAPANSKI MINUSI

KADA su u pitawu japanskiproizvo|a~i automobila,„Edmunds“ o~ekuje da }e pro-daja „Tojote“ u Americi bitimawa za 9,7 odsto, „Honde“za 8,3, a „Nisana“ 1,1 odsto useptembru.

Subvencije ili propast

PORASLA PRODAJA KOLA U EU, U SAD I DAQE U PADU

FABRIKA akumulatorau Somboru predstavila jepotpuno novi proizvod, aku-mulator, nazvan „vajt hors“namewen vozilima sa tako-zvanom punom opremom, kojaimaju ve}i broj potro{a~aelektri~ne energije, poredklima-ure|aja, dodatnihsvetala, elektropodesivihsedi{ta, krovova i sli~no.

Radi se o potpuno zatvo-renoj bateriji, jedinoj natr`i{tu koja ima livene

pozitivne i negativne re-{etke sa ramom i radijal-nim dizajnom.

- Ove baterije su osmi{-qene u na{em razvojnomcentru, produkt su doma}epameti i nastale su pod mo-tom „ugradi i zaboravi“, jernemaju nikakav gubitak te~-nosti. Samo ova baterijaima trogodi{wu garanciju -ka`e direktor FAS Rado-van Mijailovi}.

U Fabriku akumulatora u

Somboru koncern „Farma-kom“ je u prethodne tri go-dine ulo`io 15 milionaevra i primqeno je 100 no-vih radnika.

- Potpuno smo zatvoriliproizvodwu svih komponen-ti. Izvozimo u vi{e od 50zemaqa i o~ekujemo profitod oko 45 miliona evra uovoj godini (pro{le 28).Pripremamo i proizvodwu„moto“ baterija od 4,6 i 9amper-~asova - ka`e direk-tor Mijailovi}.

„GENERAL motors Indi-ja“ i „Reva elektrik auto“najavili su danas u Wu Del-hiju potpisivawe ugovora osaradwi na razvoju elek-tri~nih automobila za in-dijsko tr`i{te.

„GM Indija“ i „Reva“ }ezajedni~ki razvijati plat-forme, tehnologiju i napre-dne sisteme kontrole elek-tri~nih vozila. Ciq im jeda na tr`i{tu stvore i po-nude cenovno pristupa~anmali automobil za indijskekupce.

- Izuzetno nam je drago{to sara|ujemo sa „Revom“,vode}om kompanijom u ra-zvoju elektri~nih pogon-skih i kontrolnih sistema -rekao je predsednik i izvr-{ni direktor „GM Indija“Karl Slym. - Usko }emo sa-ra|ivati i sa indijskomvladom, koja je tako|e posta-vila za svoj ciq smawewezavisnosti o fosilnim go-rivima i razvoj infra-strukture za razvoj elek-tri~nih vozila. Drago namje {to }emo na{im kupcimamo}i da ponudimo izbor no-

vih, ekolo{kih proizvoda.^etan Maini, zamenik

predsednika uprave i glav-ni tehnolog u „Revi“, rekaoje:

- Izuzetno smo sre}ni{to smo u „GM Indija“ na-{li partnera koji deli na-{u strast prema smawewuemisije ugqen-dioksida.„Reva“ i „GM Indija“ zajed-no maksimalno }e iskori-stiti sve prednosti obekompanije i u~initi Indijucentrom razvoja i proizvod-we elektri~nih vozila i sawima povezanih tehnologi-ja. Na{a jedinstvena sarad-

wa ima potencijal da pokre-ne dalekose`ne promene u~itavoj industriji.

U sredi{tu interesa GM-a je nekoliko energetskihalternativa i naprednih

tehnologija koje zadovoqa-vaju razne potrebe kupaca izcelog sveta. GM smatra davozila sa elektri~nim pogo-nom, temeqena na baterija-ma i tehnologiji gorivskih}elija, predstavqaju najbo-qe dugoro~no re{ewe zaodr`iv prevoz za li~ne po-trebe. Nastavi}e sa vlasti-tim istra`ivawem i razvo-jem u tom podru~ju.

GM je nedavno otvoriosvoj novi „Global BatterySystems Lab“, najve}u i teh-

nolo{ki najnapredniju ba-terijsku laboratoriju u Sje-diwenim Dr`avama. Ova no-va laboratorija }e biti te-meq GM-ovih istra`ivawau podru~ju naprednih bate-rijskih tehnologija i ubrza-}e dolazak vozila sa elek-tri~nim pogonom na tr`i-{te, ukqu~uju}i „{evroletvolt“, kao i druga puwivahibridna i hibridno-elek-tri~na vozila, kao i auto-mobile sa gorivskim }elija-ma.

23NOVOSTI • Utorak, 13. oktobar 2009.

ALTERNATIVNA GORIVA „GM INDIJA“ I „REVA“ NAJAVILI STRATE[KO PARTNERSTVO U PROIZVODWI ELEKTRI^NIH AUTOMOBILA

Budu}nost na struju

“VOLT“ JE SPREMAN

O^EKUJE se da }e „{evrolet volt“, ~ija }e proizvodwa po~eti uSjediwenim Dr`avama krajem 2010. godine kao model za 2011.imati doseg od 64 kilometra na ~ist elektri~ni pogon uz napaja-we iz baterije, pa }e dodatno mo}i produ`iti svoj ukupan dometna vi{e od 483 kilometara zahvaquju}i generatoru na benzin.„[evrolet volt“ koristi struju iz strujne mre`e kao primarniizvor energije za pokretawe automobila.

ELEKTROMOBIL 2012.DVE kompanije su zapo~ele zajedni~ka istra`ivawa o isplativo-sti ugradwe elektri~nih pogona na GM-ova mala vozila. GM i„Reva“ planiraju da uskoro objave vi{e detaqa o vozilu i po~nusa proizvodwom 2010. godine.

POHOD NA SVET

- RAZVOJ malih elektri~nihvozila je rastu}e podru~je uautomobilskoj industriji.O~ekujemo da }e saradwa sa„Revom“ u Indiji ubrzati GM-ov napredak u zadovoqavawusve ve}ih potreba u mnogimdelovima sveta - rekao je NickReilly, predsednik me|una-rodnih operacija „Generalmotorsa“.

Sporazum ocewen kao istorijski u automobilskoj industriji

MODEL „vivaro van“osvojio je titulu „{ampionekonomi~ne vo`we za2009.“, u kategoriji LCV(laka komercijalna vozila)britanskog magazina„Fleetworld“.

„Vivaro voksal“ koji jeu~estvovao u maratonu teh-ni~ki je identi~an „opel vi-varu“ u Evropi.

Ekonomi~na potro{wa„vivara“ sa kratkim me|uo-sovinskim rastojawem i 2.0DTI (84kW/114 KS) turbo-dizel motorom, stavqena jena probu tokom maratona.Sa potro{wom od 5,1 litradizela na 100 km, „vivaro“ jebio naj{tedqiviji na putu

dugom 580 km kroz centralnuEnglesku.

Britanski flotni maga-zin „Fleetworld“ svake godi-

ne odr`ava maraton {ted-qive vo`we, na kome je ovegodine u~estvovalo deset ra-zli~itih proizvo|a~a.

[ampion~uva xep

HIBRIDNA TEHNOLOGIJAFAS je ~lan Eurobata od juna ove godine.- Pripremamo se za tr`i{nu utakmicu i kada zavladaju hibrid-ni i elektro-mobili. Ovom „kalcijum-kalcijum“ tehnologijomsmo zaokru`ili tehnologiju po svetskim standardima i na{ ra-zvojni tim sada radi na baterijama potrebnim za hibridna ielektro-vozila - ka`e direktor marketinga FAS Sr|an Zagorac

„VIVARO VAN“ POBEDIO NA MARATONU [TEDQIVE VO@WE U FABRICI AKUMULATORA U SOMBORU OSVOJILI NOVU TEHNOLOGIJU

Ugradi i zaboravi

26 NOVOSTI • Utorak, 13. oktobar 2009.

KOMPANIJA „VERANO MOTORS“ VE] PO^ELA SA SAJAMSKIM POPUSTIMA

KOMPANIJA „Veranomotors“, generalni uvoznik idistributer „Pe`o“ proi-zvoda, gotovo mesec dana prepo~etka Sajma automobila uNovom Sadu, po~ela je speci-jalnu akciju prodaje automo-bila sa znakom lava sa atrak-tivnim popustima. Popusti}e va`iti u svim prodajnimsalonima kompanije „Veranomotors“ i kod ovla{}enihdilera i pre po~etka sajamskemanifestacije, koja se odr`a-va od 27. oktobra do 1. novem-bra.

Najmawi model „pe`o 107“u ovoj specijalnoj ponudi mo-}i }e da se kupi po ceni ve}od 8.490 evra. Naslednik le-gendarne „206-ice“, „pe`o

206+ urban“ sa klimom, napopustu ko{ta}e 10.590 evra,dok za drugog popularnogpredstavnika iz ove game -„206 sedan“ sa klimom, trebaizdvojiti 9.990 evra.

Najprodavaniji automobilu svojoj klasi u Evropi „pe`o207 urban“ potencijalnimvlasnicima bi}e na raspola-

gawu po ceni ve} od 11.990evra.

Ginisov rekorder po op-{toj potro{wi goriva i po-tro{wi dizel goriva „pe`o308 konfort“ prodava}e se pospecijalnoj sajamskoj ceni odsamo 13.990 evra, dok }e „pe-`o 407 konfort pak“ biti do-stupan po ceni od 16.990 evra.

KO ~eka do~eka. Tako je i sa qu-biteqima presti`ne britanskemarke automobila „aston mar-tin“.Luksuz, brzina, sinonimi zaovaj brend, nisu ni ovaga putaiznevereni.„Aston martin“ je na sajmu auto-mobila u Frankfurtu predsta-vio dugo o~ekivan model „ra-pid“, koji je razvijen na baziistoimenog koncepta iz 2006.godine. Za svu eksluzivnost ilepotu ovog automobila bio jezadu`en dizajner Mark Rajh-man.Pod haubom ovog lepotana jesme{ten dvanaestocilindri~-ni agregat zapremine {est li-tara, sa 420 KS i maksimalnimobrtni momentom od 600 Nm.Mewa~ je {estostepeni auto-matski „touchtronic 2“, sme-{ten iznad zadwe osovine. Do100 km/~ ovaj sportista ubrzavaza samo 5,3 sekunde i razvijamaksimalnu brzinu od 303 km/~.Cena po~iwe od 180.000 evra panavi{e u zavisnosti od `eqakupca.

POSLE DUGOG VREMENA PREDSTAVQEN SUPERAUTOMOBIL IZ ENGLESKE

„Aston martin rapid“

„TOJOTA“ POVLA^I 3,8 MILIONA VOZILA U SJEDIWENIM AMERI^KIM DR@AVAMA

JAPANSKA „Tojota“zvani~no povla~i 3,8 mili-ona vozila u SAD kako bipoku{ala da re{i problempodnih prostirki koje moguda zako~e pedalu gasa i iza-zovu sudar.

To je najve}e povla~eweautomobila „Tojote“ u SAD.

Najve}i svetski proizvo-|a~ motornih vozila pozvaoje voza~e da uklone podnuprostirku na strani voza~ai da je ne zamewuju dok kom-panija ne re{i problem.

Opoziv ukqu~uje modele„kamri“,“avalon“, „prijus“,„takoma“, „tundra“ i „lek-sus“.

AUTO-MOTO savez Srbijeprikqu~io se manifestaciji„De~ija nedeqa na Zvezdari“pod sloganom „Bi}e pravde nasvetu i znawa i lepote, deca}e spasti planetu od mr`we iprostote“.

Na trgu ispred Op{tineZvezdara organizovana je ra-dionica „Ho}u da ka`em i po-ka`em - imam pravo da `ivimbezbedno i zdravo“.

Pred{kolci vrti}a „Sun-~ica“, sa kojim AMS Srbijeve} ima uspe{nu saradwu uaktivnostima iz oblasti pre-ventive i bezbednosti najmla-|ih u~esnika u saobra}aju, po-

kazali su {ta znaju i {ta po-ru~uju odraslima o problemi-ma bezbednosti dece u saobra-}aju i za{tite ̀ ivotne sredi-ne.

Na saobra}ajnom poligonu,koji je pripremio Auto-motosavez Srbije, devoj~ice i de-~aci su demonstrirali kako

treba bezbedno prelaziti ko-lovoz, po{tovati saobra}aj-nu signalizaciju, voziti bi-cikl, koliko su svi u~esniciu saobra}aju odgovorni i ko-liko je neophodno da se poseb-na pa`wa obrati na najmla|e.Kroz igru i pesmu deca su, nawima prihvatqiv na~in, po-kazala poznavawe osnovnihsaobra}ajnih pravila i pro-pisa, prikazala su svoje eko-lo{ko vozilo napravqeno odkartona i poklawala modelemalih saobra}ajnih znakovasa porukama za odrasle kakoda se bezbedno i odgovornopona{aju u saobra}aju.

STARO ZA NOVO

U `eqi da omogu}e potencijalnim kupcima da na {to lak{i na~indo|u do novog vozila u „Verano motorsu“ su osmislili da vlasnicistarih automobila, bilo koje marke, do|u u jedan od salona „Vera-no motorsa“ ili kod ovla{}enih dilera {irom Srbije, gde }e timvrhunskih stru~waka proceniti vrednost kori{}enog vozila.Za to vreme omogu}eno je testirawe nekog od automobila iz {iro-ke „pe`o“ game.

Hitovi na drumu

Prostirka pravi problem

Usporite pored {kole

AMS SRBIJE NAPRAVIO POLIGON NA ZVEZDARIBEZBEDNOST

25NOVOSTI • Utorak, 13. oktobar 2009.

NA promociji E klase „merce-desa“ u Srbiji direktor „Merce-des-Benca SCG“ je kratko pred-stavio osmu generaciju limuzinesa trokrakom zvezdom na haubi.

- Od 1947. godine kada je prviput proizvedena, E klasa je pro-data u 12 miliona primeraka. Toje ~ini najboqom i najuspe{ni-jom poslovnom limuzinom na sve-tu - rekao je tada, predstavqaju-}i najekskluzivniji novitet mi-nulog Salona automobila u Beo-gradu, gospodin Binder.

Ono {to je va`ilo davne 1947.va`i i ove godine. Iz [tutgar-ta nam sti`e prava drumska kr-starica, limuzina koja izgle-dom, kvalitetom, novitetimaprivla~i pa`wu gde god da sepojavi, a svojim vlasnicima pru-`a veliki komfor, bezbednost ipresti`.

Nova E klasa je dosta izmewe-na u odnosu na prethodnu limuzi-nu. „Klinasta“ bo~na linija, za-tim predwi deo haube koji se „za-vr{ava“ u obliku latini~nogslova „V“ daju, za ovakvu vrstuautomobila, potrebnu crtu ele-gancije, luksuza ~emu znatno do-

prinose i novi, dvostruki faro-vi. I zadwa svetlosna grupa jeizmewena, sada je mnogo dina-mi~nija, sa diskretnom sport-skom crtom.

Ulazak u veliku limuzinu pri-~iwava dodatno zadovoq-stvo.Najfiniji materijali, lepoodabrane nijanse boja, mnogo-brojni sa ukusom izra|eni deta-qi. Sedi{ta su posebna pri~a.Dovoqno je re}i da su u stawu davas masiraju u „sedam zona“, davas ivice sedi{ta prilikom ula-ska u krivinu „pridr`e“, a da~ak i du`inu sedi{ta mo`ete po-de{avati!

Karoserija je dodatno „u~vr{-}ena“ za 30 odsto, a novo razvije-no ve{awe ima amortizere kojise automatski prilago|avaju tre-nutnoj situaciji.

Nabrajati {ta sve od novitetaima u ovoj limuzini zahtevalo bifeqton u nekoliko nastavaka!Zato smo izabrali samo nekoli-ko „detaqa“ koje ~ine da ona sta-ra izreka („postoje dve vrste au-tomobila „mercedesi“ i oniostali“) ponovo va`i.

Nova E klasa je prvi automo-

bil na svetu, ~iji se farovi pri-lago|avaju situaciji na putevi-ma i automatski reaguju radispre~avawa zaslepqewa drugihvoza~a. Adaptivni sistem faro-va,koji je dodu{e u „izbornom“paketu opreme, koristi kameruna vetrobranskom staklu radiprepoznavawa dolaze}eg saobra-}aja i kretawe vozila ispred ikontroli{e farove tako da wi-hov snop svetla ne dosti`e dodrugih vozila.

Ako treba domet „kratkih“svetala se mo`e pove}ati sa 65 na~ak 300 metara. Ako niko ne do-lazi u susret sistem automatski,lagano prelazi na duga svetla!

Tu je i sistem pomo}i pri mr-tvom uglu (Blind Spot Assist) kojije ve} poznat iz S klase i novorazvijeni sistem za odr`avawakolovozne trake (Lane KeepingAssist), koji spre~ava da voziloslu~ajno napusti put. Voza~ seobave{tava da izvr{i kontrau-pravqawe, blagom vibracijomna upravqa~u.

Ovaj „mercedes“ ima i sistemobave{tavawa o brzini (SpeedLimit Assist), koji se tako|e ispo-

ru~uje opcionalno, a koji „~ita“saobra}ajne znakove! Isto tako,sasvim sigurno pre vas E klasa}e prepoznati pe{ake na putu uuslovima slabe vidqivosti!

Parkirawe poprili~no dugelimuzine je lako zahvaquju}imnogobrojnim senzorima i kame-ri koja na displeju putnog ra~u-nara daje savr{enu sliku.

Naravno, u ovom automobilu jesistem bezbednosti sa vazdu{-nim jastucima (sedam u standard-noj opremi), novim pojasevimadoveden do perfekcije.

Motori koji pokre}u ovo ~udotehnologije su probrani. Tu suagregati sa ~etiri, {est i osamcilindara, snage od 136 do 525KS!

Dizela{i, sa ~etiri cilin-dra, imaju najnoviju „komon-rejl“ tehnologiju direktnogubrizgavawa, pa tako model nana{em testu ima 25 odsto ve}iobrtni moment od prethodnog V6dizela{a, ali tro{i isto toli-ko mawe goriva!

Model na na{em testu ko{ta76.487 evra.

24 NOVOSTI • Utorak, 13. oktobar 2009.

TEHNI^KI PODACIE 350 CDI „V6“ZAPREMINA: 2987 ccmSNAGA: 231 KSOBRTNI MOMENT: 540 nmMEWA^: automatski „7G - tronik“„0-100: 6,9 sekMAKSIMALNA BRZINA: 248 km/hPOTRO[WA: 6,9 lit./100 kmREZERVOAR: 80 litaraDU@INA: 4.868 mm[IRINA: 1.854 mmVISINA: 1.471 mmTE@INA. 1.825 kg

NE SPAVAJU NOVOJ E klasi voza~ nema {ansuda zaspi za volanom. ^ak ni da za-drema, jer je „mercedes“ razvio si-stem (Attention assist) prepoznavawazamora voza~a (standardna opre-ma), koji u vi{e od 70 parametara„otkriva“ da li vam je pa`wa popu-stila i upozorava vas na to!

NA ulasku u novu jesewu sezonu, kompanija„Mazda Srbija i Crna Gora“ pripremila jeposebne popuste za kupce za sve modele ovogbrenda.

Sve popularniji gradski model „mazda 2“zainteresovanima sada stoji na raspolaga-wu sa cenom umawenom za 800 evra, dok do-datna oprema za kupce nove „mazde 3“ uvrednosti do 800 evra mo`e da se dobijegratis.

Cena „mazde 5 CD 110 TX“ ni`a je za2.300 evra, dok se automobil godine „maz-da 6“ mo`e kupiti po ceni umawenoj za2.500 evra. Po~etna cena modela „BT-50“sada je ni`a za 2.000 evra.

„Mazdini“ modeli su po ovim cenama do-stupni do kraja oktobra u svim salonima„Mazdinih“ dilera u Beogradu, ^a~ku, Ni{u,Novom Sadu i Podgorici, a do kraja godine bi-}e bli`i kupcima iz Kragujevca i Subotice, gdeje planirano otvarawe novih prodajnih salona i ser-visa „Mazde“.

„KIA“ je u svetu ali i natr`i{tu Srbije u sna`nomnaletu.Proveren recept us-peha - kvalitetni automobi-li, bogata oprema,niska ce-na i garancija od sedam go-dina, je ne{to {to je „Kiju“dovelo do pozicija koje bineke mo`da i zadovoqile,ali ne i Korejce.

Zato se ofanziva nastav-qa. Ubrzo nakon ~ak petsvetskih premijera na Salo-nu automobila u Frankfur-tu, i na na{em tr`i{tu„Kija“ je predstavila trimodela, koji }e vrlo brzo~im se izvr{i homologiza-cija u Vin~i...

Specijalizovanim novi-narima je nedavno, prikaza-no ono {to }e, veruju u „Ki-ji“, i daqe biti po ukususrpskih kupaca.

To su tri modela: „pro-sid“, „sid“ i „sid cv“(pro_ceed, ceed i ceed_sw).

Na prezentaciji u resto-ranu „Milo{ev konak“, Mi-lan Debogorosijan, zadu`enza marketing i pi-ar u „Ki-ji auto“ u Beogradu, potankoje objasnio razlike posle„restilizacije“ ovih mode-la.

Radi se o osve`enim i teh-ni~ki dora|enim „sidom“nove generacije, proizvede-nim u Slova~koj, sa kojimnajstariji korejski proi-zvo|a~ automobila namera-va da stekne jo{ va`niji po-lo`aj na zahtevnom evrop-skom tr`i{tu.

Ovaj model, koji na tr`i-{te sti`e u verzijama satroja i petora vrata, kao i ukaravan verziji, u ni`usredwu klasu ponovno ulazipompezno. Sportskog izgle-da, mekanih i elegantnihlinija, od aerodinami~nooblikovanoga predweg delai atraktivne maske, prekobokova do zadweg dela, do-nosi sve` pogled na poro-di~ne automobile „C-seg-menta“. Predwi deo upotpu-wen je redizajniranim po-klopcem motora, agresivni-jim branikom i novim svet-lima, sada sa crnim rubom,koja nagla{avaju wihovsportski izgled. Hromira-na maska motora u potpuno-sti je nova. Kompaktan,

~vrst zadwi deo automobilasada krasi i novi zadwibranik (kod verzije sa petvrata) kao i svetla sa op-ti~kom podlogom koja pod-se}aju na LED svetle}e ele-mente.

Peterovratna verzija udu`inu je narasla za 25 mm,a u karavanskoj verziji za 20mm.

Sa udobnim sedi{timakoja su presvu~ena novom,bogatijom tkaninom, pro-zra~na svetla kabina upot-puwena je i redizajniranimmera~ima „Supervision“koji se isti~u posebnimosvetqewem. Tu je i ~etvo-rokraki obru~ upravqa~akoji je zamenio nekada{witrokraki.Prakti~nija je iru~ica mewa~a, sa posebnimergonomskim naglaskom nasigurnosnom prekida~u zakretawe u polo`aj za vo`wuunazad.

U „Kiji“ su ube|eni u us-peh novih modela. I podse-}aju da je grupacija „Hjun-dai-Kija“ ve} ~etvrti proi-zvo|a~ automobila na svetu.

foto D. Milovanovi}

VELIKA AKCIJA „DELTE AUTOMOTO“ ZA KUPCE „HONDE“

„Kasko“ na poklon!„DELTA Automoto“, gene-

ralni uvoznik „Honda“ auto-mobila za tr`i{te Srbije jekrenula sa akcijom u toku ko-je }e kupcima svih „Honda“modela pokloniti kasko osi-gurawe i ponuditi izuzetnopovoqne uslove finansira-wa.

Kako bi ponuda bila po-sebno atraktivna, a kupcizaista bezbri`ni, akcija jeorganizovana u saradwi savode}om osiguravaju}om ku-}om kod nas, „Delta \enera-lijem“, a poklon za vreme we-

nog trajawa je kasko osigura-we uz svako kupqeno Hondavozilo!

Tako|e, jo{ jedan deo oveatraktivne ponude odnosi sena povoqne uslove finansi-rawa koji }e, u saradwi saInteza lizingom, biti na ra-spolagawu kupcima svih„Hondinih“ modela. Ilu-stracija za ovu akciju je„Civic Sedan 1.8 LS“ za koji}e rata lizinga biti 263Evra.

Akcija }e trajati do krajagodine.

„AUDI“ je obmanuo potro-{a~e! Tvrdili su da „audiA3 1,6 TDI“ tro{i samo 3,8litara dizela, prose~no, napre|enih 100 kilometara alise to, na testu koji su sprove-li novinari iz evropskih ze-maqa, wih 120, pokazalo kaoneta~no!

Ovaj model „audija“ tro{i- tri litra na 100 kilometa-ra!

Isprobano je 20 „Audije-vih“ vozila, sasvim „obi~-nih“, preciznije re~enoistih kao i svaki drugi mo-del koji mo`ete pazariti ubilo kojem prodajnom centrukompanije iz Ingol{tata,

koji su prevalili ravno 4.128kilometara od Norve{ke doItalije, nisu ba{ „ma`eni“,ali je merewe pokazaloizvanredan prosek - samo trilitra na 100 pre|enih kilo-metara! Kapa dole.

FABRIKA specijalnihvozila kragujeva~ke „Zasta-ve“ u Somboru po~ela je daodobrava stimulativni po-pust od 20 odsto za kupovinuvi{enamenskih specijalnihvozila za prevoz svih vrstatereta, ~ime je kupcima omo-gu}eno da u{tede od 135.000do 208.000 dinara, u zavisno-sti od modela za koji seopredele.

Kako saop{tava informa-tivna slu`ba „Zastave“, po-rez na dodatu vrednost od 18odsto kupcima tih vozilabi}e vra}en pri regulisawuporeskih obaveza sa dr`a-vom.

Fabrika „Zastava speci-jalni automobili“ sve mode-le dostavnih vozila prodajei na finansijski lizing, uzminimalno u~e{}e u visiniporeza na dodatu vrednost irokom otplate do pet godi-na.

Rok isporuke vozila je do15 dana, u zavisnosti od mo-dela. Somborski proizvo|a~„Zastavinih“ vozila ovogmeseca proizve{}e 50 vi{e-

namenskih specijalnih vozi-la za proizvodwu svih vrstatereta, nosivosti od 690 ki-lograma i zapremine tovar-nog prostora od 4,5 kubnihmetara.

Re~ je o modelima „skalapoli“ i „florida poli“ uosnovnoj i varijantama zapekarsku industriju, zdrav-stvene ustanove i komunalnapreduze}a.

Iako je u pogonima fabri-ke „Zastava“ u Kragujevcu

prestala proizvodwa auto-mobila marke „zastava“ uosnovnoj, putni~koj, vari-janti, u fabrici „Zastavaspecijalni automobili“ u

Somobru, koja je tre}i ~lanposlovnog sistema u re-strukturirawu Grupe „Za-stava vozila“ do kraja ovegodine odvija}e se proizvod-wa u ukupnoj koli~ini od300 vozila.

Ovaj potez Vlada Srbije jepreduzela kako bi somborskiproizvo|a~ specijalnih vo-zila pre`iveo do po~etkaprivatizacije, podse}a in-formativna slu`ba „Zasta-ve“.

„MERCEDES E-E 350 CDI BlueEFFICIENCY“„MERCEDES E-E 350 CDI BlueEFFICIENCY“

Limuzina za sva vremena

„KIA AUTO“ U BEOGRADU PREDSTAVILA NOVE MODELE AUTOMOBILA

Aduti iz Slova~ke^etvrti proizvo|a~ automobila na svetu u novoj ofanzivi

USAVR[ENI MOTORIOBNOVQENI „sid“ na srpsko tr`i{te sti`e sa ~ak pet motora kojise, u pore|ewu s prethodnicima, mogu pohvaliti ni`om potro{-wom goriva i ni`om emisijom CO2. Dizela{i su u Evropi razvije-ni, 1,6 ~etverocilindra{ sa direktnim ubrizgavawem goriva ivarijabilnim turbopuwa~em (VGT). Slabija verzija nudi 66 kW (90KS), dok ja~a nudi 94 kW (128 KS). Tu je i dizela{ od 2.0 litara sa103 kW (140 KS) i obrtnim momentom od 305 Nm.Benzinski deo ponude ~ine 1,4-litarski, 1,6-litarski i 2,0-litar-ski ~etvorocilindra{i sa rasponom snage od 77 kW (105 KS) do 103kW (140 KS). Sva tri motora imaju po ~etiri ventila po cilindru ipromenqivo upravqawe ventilima (CVVT). Svi motori prenosesnagu na predwe to~kove pomo}u 5-stepenog ru~nog mewa~a,a mo`ese naru~iti i sa 4-stepenim automatskim mewa~em sa prilagodqi-vim radom, u skladu sa voza~evim na~inom vo`we.

CENE„Kija auto“ je saop{tila i cene modela za na{e tr`i{te.Po mode-lima one iznose: „prosid“ - „LX Cool 1,4 CVVT - 12.490EUR“, 2LX „citu“1,4 CVVT - 13.550EUR, „LX Fresh 1,6 CRDi (110KS) - 14.850EURTX Sport 2,0 CRDi - 19.050EUR“. Model „sid“ - „LX Fresh 1,4 CVVT -13.450EUR“, „EX Europe 1,4 CVVT - 15.150EUR“, „LX Fresh 1,6 CRDi(110KS) - 15.250EUR“, „EX Europe 1,6 CRDi (110KS) - 16.950EUR“.Cena modela „sid karavan“ dobija se kada na cenu modela „sid“, uistom paketu opreme, dodate 1.000 EUR.

JO[ VI[E SIGURNOSTIOBNOVQENI „sid“ po uzoru na prethodnika, koji je na testirawimapo metodi Euro NCAP osvojio maksimalnih pet zvezdica, ostaje je-dan od najsigurnijih automobila ni`e sredwe klase. Opremqen jebrojnim serijskim sigurnosnim dodacima za optimalnu za{tituputnika u slu~aju nesre}e me|u kojima su elektronski sistemi, ~e-tiri sigurnosna vazdu{na jastuka, dve sigurnosne vazdu{ne zavesekao i predwe aktivne naslone za glavu koji slu`e da spre~e povre-de vrata prilikom naleta drugoga vozila odpozadi. Uz to, u skorosvim verzijama opreme se nudi serijski sistem za dinami~no regu-lisawe vozne stabilnosti ESP, ko~ioni dodatak BAS za pove}awesile ko~ewa u kriti~nim uslovima, sistem VSM, sistem za lak{ekretawe na uzbrdici HAC, ko~ioni dodatak ABS i disk ko~nice.

DU@A GARANCIJA„KIJA“ je za model „sid“ davala fabri~ku garanciju od sedam godi-na ili 100.000 pre|enih kilometara. Sada je ta garancija jo{ po-voqnija, sedam godina ili 150.000 pre|enih kilometara.

MO@E I NA PLINU sva vozila somborska fabri-ka ugra|uje opremu i instala-ciju na alternativni pogonmotora na te~ni naftni gas,pri tome se ne gubi op{ta ga-rancija na vozilo.

„MAZDA“ U SRBIJI I CRNOJ GORI PRIPREMILA JESEWE IZNENA\EWE

Pun gas popustima

„AUDIJU A3 1,6 TDI“ TESTIRALI POTRO[WU NA 4.128 KM

Tro{i tri litra!

AKCIJE FABRIKA SPECIJALNIH VOZILA U SOMBORU ODOBRAVA SPECIJALNI POPUST

Jeftinija vozila „Zastave“