Hibrid technológia és mentési taktika

Az értelmező szótár szerint a hibrid a különböző eredetű dolgok keveréke

A hibrid jármű olyan jármű amelyben a hagyományos belsőégésű motor mellett található egy elektromos motor is.

Mi a hibrid technológia?

hibrid technológia

A hibrid jármű hajtóműve olyan, hogy kettő vagy több energiaforrás található, általában benzin és elektromos

A benzin-elektromos hibrideknek 2 fő típusa létezik:

• Párhuzamos hibrid• Soros hibrid

Hogyan működnek a hibrid autók?

Mindkét típus benzin-elektromos technológiát használ, de eltérő módonMindkettő rendelkezik kisméretű benzinmotorralMindkét típus kevesebb szennyezőanyag kibocsájtással bír a hagyományos járművekhez képestMindkét típus gyengébb benzinmotorral rendelkezik (60-90 le) a hagyományosokhoz képest

Hogyan működnek a hibrid autók?

Mindkét típus ultrakönnyű anyagokkal építkezik mint a szénszál, alumínium

Mindkét típus aerodinamikailag fejlett megoldásokat használ (légellenállási tényező csökkentése)

Hogyan működnek a hibrid autók?

Mindkét típus regeneratív fékezési eljárást is használ, amely során a mozgási energiát alakítjuk elektromos energiává

Alacsony sebességnél csupán elektromos meghajtást használnak

A benzinmotor nagysebesség esetén mindig bekapcsol (autópályák)

Hogyan működnek a hibrid autók?

A benzinmotor és az elektromos motor együtt dolgozik a jármű mozgatásáért

Párhuzamos hibrid technológia

A benzinmotor közvetlenül hajtja az elektromos motort, ami hajtja a a járművet, vagy tölti az akkumulátor egységet

Soros hibrid technológia

Más hibrid terminológia

„Teljes hibrid”: Kizárólag elektromos motor mozgatja a járművet

Lágy hibrid: Szükséges minimális mennyiségű benzin is a gépjármű mozgatásáhozStop-Start hibrid: Kizárólag indításkor és lassításkor működik az elektromos motor

Feszültség szintek12 Volt – Minden jármű36 Volts – Saturn Vue42 Volt – néhány hagyományos hibrid (kezdeti)72 Volt – NEVs144 Volt – Az összes HONDA hibrid300 Volt – Elsőgenerációs Toyota hibrid500 Volt – Második generációs Toyota hibrid650 Volt – Toyota Highlander SUV, Lexus RX 400h and GS 450h hibrid

Feszültség szintekTudja valaki, hogy az előző dián miért szerepeltek bizonyos feszültség szintek pirossal?

Toyota Prius NiMH

NiMH felépítése

NiMH felépítése

NiMH felépítése

Honda akkumulátor

Feszültség szintek

60 V már halálos is lehet

20 V is lehet halálos, amennyiben a bőr nedves, vagy vízben tartózkodik az érintett

2006 Ford Escape Hybrid Compact SUV

2006 Honda Accord Midsize Sedan

2006 Honda Civic Compact Sedan

2006 Honda Insight Compact Coupe

2006 Lexus RX 400h Midsize SUV

2006 Mercury Mariner Hybrid Compact SUV

2006 Toyota Camry Midsize Sedan

2006 Toyota Highlander Hybrid Midsize

2006 Toyota Prius Compact Sedan

2007 Nissan Altima 2.5

2007 Lexus GS 450h Hybrid Car

2007 Saturn Vue

2007 Toyota Sienna Hybrid Minivan

2007 Chevrolet Tahoe/Yukon Hybrid

2007 Honda Fit Hybrid

2007 Dodge Durango Hybrid

2007 Hyundai Accent Hybrid

2007 Chevrolet Malibu Hybrid

GM Hibrid

A legegyszerűbb és leggyorsabb mód a hibrid embléma keresése

A hibrid jármű azonosítása

A hibrid jármű azonosítása

A fordulatszám mérő helyén teljesítmény mérő található (KW)Narancs és/vagy kék színű kábelek láthatóakHibrid jelzés a motoronKülső energiaforrás csatlakoztatására alkalmas csatlakozók

A hibrid jármű azonosítása

A hibrid jármű azonosítása

A hibrid jármű azonosítása

Az alvó autó hatásA hibrid járművek esetén legyünk óvatosak. Általában a helyszínen hallható a járó motor és érezhető/látható a kipufogó gáz. A hibrid autók benzinmotorja kikapcsol álló helyzetben a beavatkozó azt hiheti, hogy az autó kikapcsolt állapotban van. Amennyiben a beavatkozó, vagy mentendő személy véletlenül a gázpedálra lép az autó elindul és sérüléseket okozhat.

Jó tudni

Állítsuk a járművet parkoló állásba, vegyük ki az indítókulcsot és ékeljük ki a kerekeket mielőtt bármit csinálnánk a járművelNéhány autónál előfordulhat, hogy kizárólag gomb megnyomásával (elektromosan) lehet parkoló állásba tenni

Alvó autó hatás

Alvó autó hatás

Amennyiben nem találjuk az autó indítókulcsát keressük meg a Powergombot

Alvó autó hatás

Toyota Prius műszerfal

Parkoló gomb

Key Fob Receiver

Power gomb

Start/Stop

A hibrid jármű sajátosságai

Áramkör megszakítási technológia

A gáz-elektromos rendszerek használják azt a technológiát, amely ha eltérő feszültségszinteket érzékel az áramkörben, megszakítja azt. A hibrid jármű amennyiben feszültség ingadozást érzékel szétkapcsolja az akkumulátor csatlakozásait.

A hibrid jármű sajátosságai

Áramkör megszakítási technológia

Példa: Amennyiben a jármű hátsó része vízbe merül (az akkumulátor csomaggal együtt) a jármű fedélzeti számítógépe azonnal letiltja a nagyfeszültségű részt.20 Volt nedves bőr esetén akár halálos áramütést is okozhat!

A hibrid jármű sajátosságai

Áramkör megszakítási technológia

Fontos: a jármű magasfeszültségű rendszere kikapcsol amennyiben a légzsákok működésbe léptek.Amennyiben a légzsákok nem léptek működésbe egy újabb veszélyforrással kell számolnunk.

A hibrid jármű sajátosságai

Áramkör megszakítási technológia

Amennyiben a magasfeszültségű kábelek a jármű első részén megsérülnek egy erőteljes ütközés esetén, illetve azok égnek a magas feszültségű részben zárlat keletkezhet. Ez a zárlat kikapcsolhatja a magasfeszültségű részt.

A hibrid jármű sajátosságai

Nagy feszültségű kábelekTartózkodjunk a nagyfeszültségű kábelek vágásától. A legtöbb hibrid járműben a nagyfeszültségű kábelek a jármű középső részén futnak és jellemzően a hátsó részen. A nagyfeszültségű kábelek színe narancssárga.

Nagy feszültségű kábelek

Nagy feszültségű kábelek

A hibrid jármű sajátosságaiGM Hibrid pickup

120v

42v

Indítómotor/generátor

A hibrid jármű sajátosságai

Közép feszültségű kábelek

Saturn 2007-ben mutatta be a VUE-t. Ez egy 36 V-oshibrid. A mérnökök ezt a feszültségszintet közép szintnek nevezték el és a kábelek kék jelzést kapnak.

A hibrid jármű sajátosságai

Miután a járművet teljesen kikapcsoltuk a légzsák rendszer még 90 másodmercig működőképes

és a nagyfeszültségű rendszer még 5 percigveszélyes lehet.

Figyelem

Hibrid jármű mentési eljárása

műszaki mentésElőször a kerekeket ékeljük ki!

1) A gyújtáskulcs segítségével kapcsoljuk ki a járművet és vegyk ki azt (amennyiben van). Ez kikapcsolja mindkét motort, evvel megelőzve, hogy elektromos áram folyjon a motortól vagy az akkumulátortól, és kikapcsolja a légzsák és az övfeszítő tápellátását.

2) Miután lekapcsoltuk a gyújtást vegyük ki a kulcsot (amennyiben van) és a járműtől távolabb helyezzük el. Ilyenkor a magasfeszültségű rész elszigetelésre került. A beavatkozók biztonságosan végezhetik munkájukat.

3) A következő lépésben a 12 V-os részt kapcsoljuk ki hasonlóan mint más jármű esetén.

Hibrid jármű mentési eljárása

műszaki mentés5) Keressük meg a 12 V-os akkumulátort. Ez nem biztos hogy a motortérben

helyezkedik el. A Toyota Prius esetén a csomagtartó jobb szélén helyezkedi el. Kapcsoljuk szét vagy 5 cm-es duplavágással vágjuk el először a negatív majd a pozitív kábelt. Ez kikapcsolja a nagyfeszültségű rész vezérlését, és megakadályozza, hogy áram folyhasson a narancssárga kábelekben.

6) Az indítókulcs eltávolításával és a 12 V-os rendszer kikapcsolásával a beavatkozók biztonságosan dolgozhatnak. A nagyfeszültségű még mindig jelen van, de elszigetelve kizárólag az akkumulátorban, ami általában a csomagtartóban vagy a hátsó üléssor alatt helyezkedik el.

7) Alternatív megoldás a jármű kikapcsolására a HEV biztosíték eltávolítása, amely általában a motortérben lévő biztosítéktáblán található. Amennyiben kétely merül fel, minden biztosítékot vegyünk ki.

8) Jármű stabilizálása. Támasszuk alá a járművet 4 ponton az első és hátsó oszlopoknál. Ne alkalmazzuk az alátámasztást nagyfeszültségű részeknél.

Hibrid jármű mentési eljárása

műszaki mentés9) Ennél a pontnál már a hagyományos mentési technikák használhatóak,

mint az ajtó zsanérok vágása, kormányoszlop elhúzása stb. Mindig vigyázzunk, hogy ne vágjunk át narancssárga vagy kék kábeleket.

10)Amennyiben a hibrid jármű felborult és a tetején fekszik úgy hogy nem férünk a 12 V-os részhez kezeljük úgy az esetet mintha egy hagyományos jármű borult volna fel.

11)A jármű tetejének eltávolítása egyszerűen megoldható a Prius esetén. Nyissuk fel a hátsó csomagtérajtót és onnan vágjuk el a C oszlopot. A hátsó csomagtérajtót valamilyen feszítő eszközzel nyissuk fel, mert a 12 V lenne szükséges a nyitáshoz.

12) A hibrid azonosító jelzések a jármű oldalán és hátulján helyezkednek el. Ezek a jelzések egy baleset során sérülhetnek eltűnhetnek. Ilyenkor más módszerrel kell beazonosítani a járművet és a biztonság érdekében feltételezzük hibridnek amíg annak az ellenkezőjéről meg nem győződtünk.

Hibrid jármű mentési eljárása

Hibrid jármű mentési eljárása

TŰZ1) Amennyiben egy hibrid jármű ég, az oltását egy hagyományos járműhöz

hasonlóan kezelhetjük. Egy jellegzetes jármű tűzben a motortér, utastér ég. A tűzoltók egy biztonságos távolságból kellőmennyiségű vízzel támadják a tüzet.

2) A teljes esemény során légző felszerelést kell viselni.

3) A kezdeti támadás legyen gyors és agrsszív.

4) A tűzoltók esetleg észre sem veszik, hogy hibrid a jármű ameddig a tüzet le nem küzdik és a tűzvizsgálat meg nem kezdődik.

5) A kerekeket ékeljük ki amint lehet.

6) A felderítést során, ugyanazokat a lépéseket használjuk mint amit a műszaki mentés során használtunk annak érdekében, hogy hatástalanítsuk a nagyfeszültségű rendszert.

Hibrid jármű mentési eljárása

TŰZ7) A beavatkozó állományt nem éri áramütés még akkor sem ha lángok elérik

az akkumulátor telepet.

8) A hibrid járműveknél jellegzetes hibák léphetnek fel. Pl. amikor a láng közvetlenül a nagyfeszültségű akkumulátor csomagba hatol be. Különleges eljárásokat igényel az is amikor a tűz az akkumulátorban keletkezett vagy villamos tűz keletkezik valahol a nagyfeszültségű rendszerben.

9) A sugárzó hő a nagyfeszültségű akkumulátor telep belsejében okozhat olvadást mint ahogy a műanyagok általában megolvadnak. Amennyiben elegendően felmelegszik lehetséges, hogy a műanyag tokozása leolvad és , a nagyfeszültségű telep belső részei hozzáférhetővé válnak.

10)Nagymennyiségű vizet használjunk annak érdekében hogy kiküszöböljük a telepre ható sugárzó hőt és el kell kezdeni a nagyfeszültségű telepben az egyes cellamodulok hűtését.

Hibrid jármű mentési eljárása

TŰZ11) Amennyiben a Ni-MH nagyfeszültségű telep ég a tűzoltásvezetőnek kell

eldönteni, hogy támadó vagy védekező taktikát választ-e.

12) Ha a Ni-MH akkumulátor megolvadt, a tűzoltásvezető kérheti a legközelebbi járműkereskedésből egy szerelőt (specialistát), hogy az foglalkozzon az akkumulátorral.

13A Ni-MH akkumulátor biztonsági adatlapjában azt javasolják, hogy minden olyan tűz amelyben Ni-MH akkumulátor érintett az vízzel kezelhető. Az információs adatlap szintén ajánlja hogy a tüzet fojtsuk el pl. METL-X, homok, száraz dolomit, vagy árasszuk el a területet vízzel. A fojtó anyag ki fogja oltani az égő akkumulátorokat.

14) A D osztályú kézi tűzoltó készüléket javasolják Ni-MH elemek oltásánál DE…….

Hibrid jármű mentési eljárása

TŰZ15) Nem minden D osztályú tűzoltó készülék egyforma. Egyesek fémrészeket

pl. rezet tartalmaznak. A réz egy olyan fém amely ténylegesen reakcióba léphet az akkumulátorban lévő anyagokkal és HIDROGÉN keletkezhet, amely robbanáshoz vezethet.

16) Ha magában az akkumulátor belsejében van a tűz azt nem lehet nagymennyiségű vízzel leküzdeni. A telep fedele megakadályozza a cellák közvetlen elérését. A víz alkalmazása viszont lehűti a környező cellákat. Az égő Ni-MH telepek kiégetik magukat. Elegendő vízmennyiséggel lehűthetjük a telep fémházát és a tűz kontrollálható amíg a ténylegesen égő modulok kiégnek.

SOHA NE VEGYÜK LE A NAGYFESZÜLTSÉGŰ TELEP FEDELÉT

Hibrid jármű mentési eljárása

TŰZ17) Ha vizet használunk a Ni-MH telep oltására némi hidrogén keletkezhet.

Ilyenkor a hidrogén gáz feldúsulásának megelőzése érdekében szellőztessünk. Ajánlatos az ajtók nyitva tartása a szellőzéshez. Ha aggály merül fel hidrogén jelenlétére, de a szellőztetés nem lehetséges oltóanyagként valamilyen fojtóanyagot használjunk.

18) Az akkumulátor tűznél mérgező gázok keletkeznek mint nikkel, kobalt, alumínium neodymium, magnézium … oxidjai ezért a teljes beavatkozás során légzőkészüléket kell viselni.

18)A z illetékteleneket tartsuk távol a „forró zónától”.

BMW ötleteA BMW a hibrid benzin-elektromos járművek piacára olyan megoldással élt, hogy a hagyományos akkumulátor telepek helyett az energiát szuper nagykapacitású kondenzátorokban tárolják. A kondenzátorok úgy vannak elhelyezve, hogy alacsony súlypontot eredményeznek. Az X3 tervezőmérnökei szerint: “Az energia a kondenzátorokból teljesen eltűnik mire a beavatkozó egységek a helyszínre érkeznek”

EmlékeztetőBiztonsági lépések1. Kerekek rögzítése2. Kulcs megkeresése/kivétele3. Kulcs átadása a tűzoltás vezetőnek4. A tűzoltás vezető határozza meg a kulcs sorsát5. Meg kell keresni a POWER gombot6. Be kell húzni a biztonsági féket7. Le kell vágni a 12 V-os negatív vezetéket8. Le kell vágni a 12 V-os pozitív vezetéket9. Ne éríntsük vagy vágjuk a naranysárga/kék kábeleket10.Várjon 5 percet mielött a kimenekítés érdekében bármilyen vágást végez

Hibrid technológia és mentési taktika

Baranya Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság

Karsa Róbert tű. szds.