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Editoriale

In questo numero ci sono

esempi di realizzazioni di opere

di utilità pubblica che

raggiungomo elevati standard

di efficienza e funzianalità.

L’uso dell’ acciaio zincato le

completa e le rende in grado di

preservarsi per tutto il tempo

richiesto ad opere della loro

importanza.

In Svizzera, ad Aarau una stazione di autobus è stata trasformata

in un’ampia piazza coperta, utile per la comunità, che l’ha

soprannominata “la nuvola”.

L’applicazione di una facciata zincata fornisce una sensazione quasi

di finitura tessile all’edificio che ospita una scuola in Danimarca.

Il progetto, per l’effcienza energetica si è guadagnato

un punteggio LEED Gold.

In Italia, a Firoano Modenese, un’azienda produttrice di piastrelle ha

optato per l’acciaio zincato come scelta vincente per rispondere alle

normative stringenti per le costruzioni in zona sismica.

Questi progetti aiutano a comprendere la versatilità del materiale

acciaio, ed in particolare, dell’acciaio zincato nel fornire risposte

alle odierne esigenze..

Carmine Ricciolino

Presidente di

Associazione Italiana Zincatura

ZincaturaaCaldo– Rivistainternazionalepubblicatadallleassociazionideglizincatori DiGermania,RegnoUnito,Spagna

Foto di copertina | Arthur Péquin

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Frizzante

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di Holger Glinde

Grand Cru

Centro visitatori di Château Gruaud-Larose

Lo Château Gruaud-Larose nella denominazione del Bordeaux Saint Julien produce

vini Grand Cru dal XVIII secolo. Quattro famiglie si sono tramandate sia la tradizione

che il successo nella coltivazione degli 82 ettari di vigneto per la produzione di vino

di altissima qualità.

Una recente aggiunta al paesaggio locale ha destato sorpresa. Gli architetti Lanoire & Courrian sono

stati chiamati dai proprietari per progettare un nuovo edificio sistemato accanto al castello del XVIII

secolo, dove ospitare un centro visitatori, boutique e sala degustazione.

Il lungo e basso edificio rettangolare posizionato su un declivio naturale mira a sfruttare al massimo

l’ampia visione del parco ed i famosi vigneti. Costruito prevalentemente in acciaio e vetro e sormontato

da un “tetto verde”, riesce a fondersi con il territorio. E’ controbilanciato da una torre di osservazione di

21 metri sul bordo del sito.

Scintillante nella sua facciata metallica e nella rete interna in acciaio zincato, la Torre offre una vista

mozzafiato sui vigneti e sul vicino estuario della Gironda.

1 | La Torre offre una vista mozzafiato

sui vigneti e sul vicino

estuario della Gironda

2 | Una rete di acciaio zincato

fornisce la struttura di sostegno

per la torre

Architetto | Lanoire & Courrian

Architetti

Foto | Arthur Péquin

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Nuvola

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di Holger Glinde

organica

Stazione degli autobus di Aarau

Il cuscino di membrana gonfiabile più grande del mondo

domina il piazzale di nuova concezione della stazione

ferroviaria di Aarau. La sua forma organica crea un ambiente

accogliente e aperto per i viaggiatori attraverso il nuovo hub

di trasporto.

Il centro di Aarau serve come punto di partenza, arrivo e trasferimento per più

di 40.000 persone che viaggiano in treno e in autobus ogni giorno. Gli

Architetti svizzeri Vehovar Jauslin, in collaborazione con consulenti tecnici di

Form TL, sono stati incaricati di creare un hub di trasporto integrato. La

progettazione di uno spazio pubblico che integri le varie modalità di viaggio e

stata considerata di importanza decisiva nel loro progetto.

La 'nuvola', come è stata affettuosamente denominata dagli

abitanti del posto, è diventato il nuovo spazio di integrazione

che unisce il piazzale della stazione ferroviaria alla pensilina dei

bus. "Fin dall'inizio, abbiamo voluto creare un'atmosfera di

ampio respiro sotto il tetto che ricorda una radura nel bosco. Al

fine di accogliere i passeggeri in un ambiente luminoso e

accogliente, è stato scelto un materiale molto leggero, diafano,

"spiega architetto Mateja Vehovar:

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“Abbiamo scelto un cuscino di membrana

gonfiabile in materiale sintetico ETFE. Tali tetti di

membrana non solo sono stati facilmente

progettati in varie forme, ma sono anche

estremamente leggeri, durevoli, resistenti alle

intemperie e autopulenti. L’ampio cuscino è

sostenuto dall'interno da una struttura in acciaio

quasi libera da geometrie. Una rete irregolare di cavi

d'acciaio attraverso la superficie esterna dà la forma

al cuscino d'aria. Le linee di servizio necessarie per il

drenaggio, l’illuminazione, l’aria di ricircolo e i sistemi

di controllo attraversano in modo invisibile l'interno

della costruzione. Così il tetto appare luminoso e

arioso, invece di sembrare una mera istallazione

tecnica. Per tutti i materiali utilizzati, abbiamo

prestato particolare attenzione alla problema della

sostenibilità".

Struttura di acciao

La struttura in acciaio è costituita da un telaio

d'acciaio piatto apparentemente senza schema

geometrico, che è alto 7 metri e si erge su 11

montanti in acciaio che sembra filigranato e copre

un'area di 1000mq. I montanti, che sono inclinati di

8° per ragioni ottiche, sono agganciate all’interno di

una tavola d’acciaio; le loro basi sono incernierate

nel tetto del parcheggio sotterraneo. Le teste a stella

dei montanti sono integrate nel telaio piatto,

costituito da tubi rettangolari, per mezzo di giunti

rigidi ad alta resistenza. Cavi in acciaio inox lunghi

fino a 41 metri si distendono da un bordo all’altro e,

con i nodi alle intersezioni del cavo, formano una

rete tridimensionale. Tutte le grondaie, i cavi elettrici

e i tubi dell'aria sono ordinatamente nascosti

all'interno del telaio strutturale.

Protezione dalla corrosione

L’intera struttura della tavola d'acciaio, composta da

montanti e sezioni rigide, è stata zincata a caldo e

verniciata. Ciò consente di escludere costosi lavori di

manutenzione per prevenire la corrosione della

struttura in acciaio per tutta la durata di vita prevista,

che è di 50 anni.

Pannelli di lamina EFTE

Il foglio superiore blu e quello inferiore trasparente

che formano il pannello EFTE sono stampati

utilizzando bolle d'aria. Grazie alla complessità visiva

della rete di cavi che formano il tetto e la struttura in

acciaio all'interno, c'è un’interazione continua tra

luce e ombra, tra visibile e nascosto, di giorno e di

notte. Il foglio segue le norme vigenti in materia di

tenuta d’aria e rimane gonfio anche se c'è una

perdita di potenza di 24 ore.

Il tetto della stazione degli autobus di Aarau non

solo ha stabilito nuovi standard per la creazione di

strutture cittadine funzionali a lungo termine, ma ha

anche ricevuto l'approvazione della popolazione

locale.

1 | Il tetto di membrana

gonfiabile più grande

del mondo

2 | Bolle d’aria stampate

su pannelli in EFTE

creano complessità visive

3 | Struttura in acciaio

filigranato zincato

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Architetto | Vehovar Jauslin

Ingegnere | formTL

Foto | Niklaus Spoerri

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Raccogliere

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di Iqbal Johal

la sfida

Formosa – La casa anfibia

In molti modi la casa progettata dagli architetti Baca e Techniker è ordinaria – trionfalmente ordinaria. È un'elegante casa ordinaria con una cantina con un tetto spiovente e un basamento in calcestruzzo. Le tegole di zinco col loro aspetto protettivo industriale circondano la facciata di vetro per consentire di godere appieno delle magnifiche vedute del Tamigi. È la veduta prospettica il segreto che rende così speciale questa casa, ed è ciò che sta sotto questa casa che la rende straordinaria: è la prima casa anfibio del Regno Unito. La sua particolare posizione su un'isola nel Tamigi ha come contraltare di quelle vedute

spettacolari, che la casa si trova in una zona alluvionabile di classe 3b. Il permesso di progettazione

può essere concesso solo per una nuova struttura, in sostituzione del preesistente edificio

fatiscente, solo dimostrando di poter affrontare le inevitabili inondazioni: infatti è richiesto un livello

del pavimento 2 metri sopra il livello del suolo. Una nuova casa deve contemporaneamente

impedire all’acqua di entrare nell’edificio e resistere all’acqua che nonostante ciò rientra. La casa

anfibia è l’unica casa che si solleva e scende con i flussi d’acqua, e così non si allagherà mai

internamente. L’acqua può occupare l’area di sedime della casa, come se la casa non fosse lì:

l'acqua semplicemente si sistema sotto la casa.

Gli architetti Baca sono specialisti nella costruzione di edifici in prossimità dell’acqua. Essi applicano

le loro premiate ricerche per trovare le risposte alla minaccia creata dalle inondazioni, progettando

alloggi che interagiscano in modo intelligente con l’acqua. Techniker, sotto la direzione di Matthew

Wells, è famoso per la progettazione strutturale non standard; essi affrontano le sfide di

progettazione con fantasia e con una comprensione olistica delle aspirazioni architettoniche. Le

case anfibie sono già state costruite in passato, in genere su minipali, ma non

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Creatività e innovazione Grande sapienza ingegneristica è stata utilizzata per assicurare stabilità alla casa quando galleggia. La prima considerazione è che la casa dovrebbe avere un basso centro di gravità. Questo risultato è stato ottenuto con un basamento di cemento che pesa circa 150 tonnellate, in contrasto con la super-struttura di legno che pesa solo 45 tonnellate. Sebbene avere un basso centro di gravità sia essenziale, non basta. Il carico risultante è applicato attraverso il centro geometrico del piano così la tendenza della casa ad inclinarsi è ridotta al minimo. Questo consente ai delfini di fare fronte alle grandi forze laterali. I due lati lunghi della casa sono appoggiati contro i bordi della banchina, e i quattro delfini di 7 mt in acciaio zincato guidano la struttura su e giù. Sono previsti anche ingranaggi di controllo per evitare il movimento laterale (inclinazione); questi sono formati da tubi in acciaio rettangolare separati dai delfini da blocchi di legno per consentire uno scivolamento dolce. Fori alla base del molo consentono il passaggio dell’acqua in modo che non vi sia afflusso violento di acqua. Le acque alluvionali si sollevano da terra invece che scorrere sulla superficie del fiume. La casa è bilanciata da contrappesi, come quelli usati per i trattori, ricollocati internamente negli angoli alla base dello scafo e sorretti da ganci, di cui ognuno pesa 23kg. Il progetto di questa casa, unica nel suo genere, fa sì che i proprietari possano tornare a occupare la casa e riutilizzarne i servizi funzionanti, non appena le acque alluvionali si ritirano.

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in questo paese e il team di progettazione ha capito che il problema non era

insolubile. Creare una casa innovativa con gli stessi sistemi di sollevamento e

abbassamento dovrebbe essere relativamente facile perché basati sul

principio di Archimede. In effetti per questa casa anfibia, Formosa, la prima

soluzione del team di progettazione è stato di costruire una casa su un

pontone in acciaio. Ma poi, spiega Wells, "Abbiamo iniziato a cercare di

scoprire cosa si potesse realizzare con una casa ordinaria". Alla casa è stato

dato un basamento di calcestruzzo impermeabile, l'equivalente dello scafo di

una barca, ed è stata posizionata all'interno di un serbatoio in calcestruzzo

come una darsena. Pali-guida o “delfini” sono necessari per quando l'acqua

arriva nel bacino, in modo che poi la casa venga sollevata. Due sistemi di

impermeabilizzazione sono stati utilizzati per assicurare che lo scafo del

seminterrato fosse a tenuta stagna: c’è sia un sistema di serbatoi interni che il

calcestruzzo impermeabile. L’idea avuta per Formosa è stato creare un

pontone galleggiante sistemato tra quattro delfini in acciaio zincato. Pali-

guida verticali permanenti permettono alla casa di salire oltre i 2,5 metri,

misura più che sufficiente per far fronte a un evento alluvionale estremo. Tubi

flessibili consentono a tutti i servizi di rimanere puliti e operativi in caso di

un'inondazione. Rendere abitabile sia l’unità di flottazione, che lo spazio del

tetto, ha consentito agli architetti di comprimere l’abitabilità su tre piani, al

posto della casa al piano terra già esistente, entro l'altezza massima

consentita dai progettisti. Il risultato è una casa “normale” in cui l'unico vero

costo aggiuntivo viene dalla costruzione dei due sistemi di fondazione.

1 | Delfini zincati sui due prospetti laterali fungono da guida

durante i periodi di allagamento

2 | Il “Principio di Archimede” in azione: l

a casa si alza lentamente sollevata

dalle acque alluvionali

3 | Formosa: la prima

“casa anfibia” inglese

Architetti | baca Architects

Ingegneri | Techniker

Foto | Tim Crocker (1),

baca Architects (2)

Fremantlemedia (3)

Perforazione

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di Holger Glinde

a cinque stelle

Scuola Stella del Nord, Danimarca

La Nordstjerneskolen (Scuola Stella del Nord), nella città danese di Frederikshavn, è un progetto di

partenariato pubblico-privato. Fattori chiave per l’approvazione del progetto sono stati la durabilità dei

materiali, la riduzione al minimo del consumo energetico e l'importanza del design flessibile, che fa fronte

alle esigenze del futuro.

Dal punto di vista delle norme di costruzione danesi, la scuola è stata indicata come “di classe energetica bassa

2020”, che corrisponde grosso modo alla certificazione LEED Gold. L'edificio scolastico di due piani, che ha

un'area totale di 14.000 mq, ospita 1.200 alunni, divisi in scuola dell'infanzia, scuole primarie e secondarie. Tutte le

aule hanno accesso alla luce del giorno e sono dotate di aria condizionata naturale. Nella progettazione del

complesso scolastico, gli architetti ARKINORD a/s e gli architetti Arkitema hanno voluto creare un ambiente in

cui l'insegnamento, l'apprendimento e le attività sociali potessero essere collegate tra loro.

La scuola è progettata a forma di stella, ogni braccio della quale accoglie le diverse fasce di età. Al centro della

stella vi è una piazza comune che costituisce il punto focale per la scuola. A tutti i dipartimenti si può accedere

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1 | Immagini dettagliate

sono state rese possibili

da una tecnologia innovativa

2 | La zincatura offre protezione

su tutta la facciata, anche intorno

al bordo di perforazione

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passando da qui: ecco perchè

questa piazza costituisce il cuore

pulsante delle attività scolastiche,

di insegnamento, di

apprendimento e degli incontri

sociali. Ogni punto della stella

costituisce un dipartimento con

due classi, che mantengono

ognuna la propria identità, e gli

arredi sono progettati per fascia di

età. In questo modo i numerosi

bambini sono sistemati secondo

una graduatoria che appare

naturale, sicura e stimolante.

Facciata metallica perforata

Il progetto per ciascuna delle

facciate della scuola è stato ispirato

dall’orientamento di ogni braccio

della stella. Il braccio occidentale

rappresenta gli Stati Uniti e la Gran

Bretagna, mentre gli altri raffigurano

panorami della Scandinavia,

dell’Africa, del Medio Oriente e il

Polo Nord. Immagini grafiche

giganti di simboli provenienti da

tutto il mondo formano un unico

rivestimento della facciata. La

facciata è composta da lamiera di

acciaio di 2mm di spessore, la quale

crea le immagini grafiche per mezzo

di migliaia di fori di varie dimensioni,

che è stata successivamente zincata

a caldo. La tecnologia sviluppata dal

produttore di lamiera forata RMIG

rende possibile convertire modelli

artistici, disegni e anche foto in

singole superfici di facciate

perforate.

La zincatura a caldo non solo

migliora le proprietà ottiche e tattili

della facciata, ma fornisce anche una

protezione durevole e robusta. La

protezione si estende anche nelle

aree all'interno e intorno ai bordi

delle perforazioni.

Architetto | ARKINORD A/S

e Arkitema Architects

Foto| RMIG

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Hotel

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di Iqbal Johal

modulare

CitizenM Bankside, Londra

1 | Un mix di uffici, ristoranti e

bar si combinano per offrire

un hotel desiderabile

2 | Prefabbricate fuori sede,

le camere da letto si

protendono in posizione

3 | CitizenM è un hotel basato sul

desiderio di creare un tipo di lusso

che sia accessibile per la gente comune

“Oltre che un insieme di idee innovative, CitizenM è un hotel basato

sul desiderio di creare un tipo di lusso che sia accessibile alla gente

comune.” CitizenM, a Bankside, è un hotel modulare di sei piani

costruito sopra un tradizionale podio d’acciaio al piano terra. Il

progetto comprende uffici, una boutique bar e ristorante.

Con CitizenM si è investito tutto nel concetto di off-site,

ovvero nella costruzione modulare prefabbricata. Si

riconoscono i vantaggi che questo offre in termini di velocità

di costruzione e di prestazioni a lungo termine dell’edificio.

Peter Dann ha progettato una struttura di profilati leggeri in

acciaio, realizzata su misura e zincata, per creare le camere

modulari dell'hotel. Dei profilati a freddo sono stati laminati

secondo i requisiti richiesti dall’ingegnere, utilizzando lamiera

pre-zincata. Le sezioni sono poi tagliate a misura e saldate

insieme in fabbrica per formare delle strutture tridimensionali

che incorporano il pavimento, soffitto, pareti, aperture delle

porte e i servizi necessari per ogni camera da letto.

Le sezioni laminate e zincate a caldo vengono saldate, dove

necessario, ad uno scheletro di profili leggeri per rinforzare il

telaio e per trasportare carichi specifici altamente concentrati,

come il rivestimento, la meccanica e l’impiantistica e la

struttura di trasferimento. Il telaio di profili leggeri saldati

fornisce una struttura leggera, dimensionalmente accurata e

rigida, nella quale le finiture della stanza possono essere pre-

installate prima della consegna al sito.

Le proprietà del telaio in acciaio sono tali che non c'è la

minima flessione del telaio durante il trasporto e il

sollevamento e una volta installato sul sito, vi è poi solo un

minimo accorciamento assiale sotto carico. Questo, insieme

alla mancanza di restringimento dei componenti strutturali,

fornisce una robusta struttura di costruzione che protegge le

finiture della camera pre-installata e riduce al minimo la

manutenzione degli edifici. Le strutture in acciaio di profili

leggeri saldati in genere forniscono una migliorata protezione

contro i crolli, per l’alto livello di connettività tra i componenti

strutturali. Il telaio strutturale in acciaio zincato fornisce un

tessuto edilizio che durerà molto più a lungo degli standard

raccomandati per la durata di vita di un edificio.

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Ingegnere | Peter Dann

Foto | citizenM

Riconoscimenti

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di Holger Glinde

d’arte

Frei Otto, Vincitore del Premio Pritzker 2015

Le due notizie sono arrivate in rapida successione. Il 9 marzo 2015, l'architetto Frei

Otto è morto all'età di 89 anni. Il giorno dopo, il comitato del premio Pritzker ha

annunciato che questo visionario era stato insignito del Premio Pritzker per il 2015.

Otto è il secondo tedesco che è stato premiato con il Premio Nobel

dell’architettura.

Spiegando i motivi del premio, la giuria ha dichiarato che Otto non era solo un

architetto, ma anche "un esploratore, un inventore, uno scopritore di modelli, un

ingegnere, un ambientalista e il creatore di alcuni progetti ed edifici indimenticabili".

Su se stesso Otto ebbe a dire: "Non ho costruito molto. Ma ho fatto un sacco di

“castelli in aria". E 'stato uno dei più importanti architetti e teorici dell'architettura del

XX secolo.

Deve la sua fama soprattutto all’aver portato leggerezza in architettura. Strutture di

copertura, come la tenda ondulata a stella presso il parco Tanzbrunnen a Colonia, che

risale al 1957, la rete di cavi per tetti per le coperture del sito olimpico di Monaco, o la

voliera dello zoo Hellabrun, fanno già parte della storia dell'architettura. L’istituto per

le strutture “Light Plane Load-Bearing” che ha fondato nel 1964 presso l'Università di

Stoccarda, e che ora porta avanti il suo lavoro sotto la direzione di Werner Sobek, è

famoso in tutto il mondo.

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Frei Otto è stato uno dei primi ideatori dell'edilizia sostenibile ed uno dei primi ad utilizzare l’acciaio zincato a caldo nei suoi progetti di costruzione al fine di ottenere un buon effetto sia in termini di durabilità che di estetica. Tra questi vi sono la casa in Warmbronn dove ha vissuto, la voliera dello zoo di Hellabrunn, che risale al 1980, o il gruppo di ponti a Mechtenberg e a Schwarzbach recentissimamente eretti nella Ruhr. Frei Otto è il primo vincitore del premio Pritzker che non potrà prendere il premio di persona, poiché il premio viene assegnato agli architetti che sono ancora vivi. Prima di morire Otto ha saputo di avere vinto il premio e disse: "Non ho mai fatto niente per guadagnare questo premio. Vincere premi non è l’ambizione della mia vita. Sto cercando di aiutare i poveri. Ma che cosa posso dire? Sono molto felice".

1 | Otto Frei, Vincitore del Premio Pritzker 2015

2 | La Voliera presso lo Zoo di Hellabrunn

3 | Serie di ponti a Mechtenberg e

a Schwarzbach nella Ruhr

Caso studio: La voliera dello Zoo di Hellabrunn

La voliera dello Zoo Hellabrunn è stata completata nel 1980 per un’

area compessiva di 5000m². Il progetto è stato realizzato in

collaborazione tra Frei Otto, Jörg Gribl e Ted Happold. Un recente

controllo ad opera di Institute Feuerverzinken nel luglio 2015, ha

riecontrato che I piloni zincati sono in un eccellettente stato dopo

35 anni di servizio. Con uno spessore residuo di 220 microns, il

rivestimento di zincatura continuerà a fornire protezione per

parecchie decine di anni.

Foto | Il premio di architettura Pritzker (1),

Otto Frei (2), Christine Kanstiger (3)

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Unificazione

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di Iqbal Johal e Steve McIntyre

Fluida

Numero Uno Riverside, Rochdale

Dopo un concorso di design di successo, agli architetti FaulknerBrowns è stato commissionato

dal Rochdale Metropolitan Borough Council il progetto di un nuovo ufficio civico per

raggiungere tre obiettivi strategici: razionalizzare la loro proprietà da trenta-tre edifici in uno;

fornire un ambiente che offra “nuovi modi di lavorare” ed uno spazio pubblico di qualità, che

accolga una nuova biblioteca e un centro assistenza clienti; creare un senso di coinvolgimento

nella comunità e trasparenza sociale.

Ognuno di questi obiettivi di per se avrebbe contribuito a sfidare il team di progettazione; messi tutti insieme hanno

fornito un'opportunità unica per sviluppare un edificio speciale all'interno del difficile contesto della recessione

economica. Offrendo un nuovo ambiente di lavoro sostenibile e moderno, la bozza del progetto era forse tra le più

radicali, in quanto ispirata dal desiderio del cliente di riunire poco meno di 1.700 dipendenti in un solo edificio, invece che

in 33 edifici singoli. Un fattore chiave di questo approccio, ed il risultato conseguente, è stato quello di consegnare un

edificio “Eccellente” dal punto di vista del BREEAM perché utilizza l'architettura e la sua ingegneria per realizzare risparmi

sui costi ed efficienza dal punto di vista operativo e di manutenzione: l'edificio da solo risparmia oltre 1 milione di sterline

all'anno di energia. E’ stato possibile raggiungere questi livelli di risparmio solo attraverso l'adozione di una soluzione

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1 | La Passerella a sbalzo

segue la facciata sinuosa

2 | Morsetti zincati tengono

le alette di vetro in posizione

3 | 33 singoli edifici unificati

in un unico, fluido sito

lungo il fiume Roch

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di progettazione integrata che sfrutta l’ingegneria delle

costruzioni ed i sistemi ambientali.

Trasformare un'organizzazione precedentemente separata e

poco collegata in un'unica entità singola e unificata, ha dato la

possibilità al Consiglio di adottare sia nuovi modi di lavorare,

che nuovi modi di pensare. L’obiettivo del progetto aveva delle

aspirazioni ben chiare e definite fin dall'inizio, caratterizzate

dall'aspirazione al miglioramento e dalla volontà di rigenerare

gli spazi pubblici e la zona del lungofiume di un centro città che

soffre di mancanza di investimenti.

L'innovativa disposizione della pavimentazione dell’edificio offre

aree di lavoro che ben si collegano l’una all’altra, e si riflette in

una forma dell’edificio in armonia sia con l’ambiente esterno che

con l’andamento del fiume. La manifestazione fisica delle piastre

ondeggianti del pavimento crea un ricco ambiente di lavoro

interno che ospita una varietà di forme di lavoro.

Applicazione tecnica

Le forme fluide che sono espresse in armonia dell'edificio sono state

sviluppate in parallelo con la strategia ambientale. C’è un rapporto tra

lo sviluppo della facciata e il suo orientamento al sole: la facciata

dell’edificio lungo il fiume si sviluppa con una serie di alette di vetro col

profilo a “U” di ghisa, montate con fissaggi i quali offrono per gli uffici

un controllo passivo dell’assorbimento solare. Gli spazi tra le alette

sono di volta in volta compressi e ampliati per corrispondere alla

forma fluida dell'edificio.

La facciata sostenuta da una struttura zincata presenta all’interno una

passerella che segue la sinuosità del fiume Roch. Il morsetto zincato

che regge l’aletta di vetro è stato progettato in modo da reggere una

per una le alette di vetro. Il fissaggio garantisce che alette siano

sospese alla base e sulla testa attraverso una presa fatta di neoprene e

sigillata col silicone che contribuisce a creare un collegamento

semplice ed elegante.

Le passerelle per la manutenzione sono state integrate nello sviluppo

della facciata lungo il fiume e sono state curate nel

dettaglio per rafforzare il suo carattere. La passerella è formata

da moduli larghi 1,20 m, sostenute a sbalzo da bracci di acciaio

lunghi 1,48 mt. Cura meticolosa è stata necessaria nella

progettazione ed nell’integrazione di ogni componente di

questo sviluppo, per consentire all’intero sistema della facciata

di essere connesso all’edificio con un canale di alluminio

profilato. I supporti primari delle alette hanno uno spessore di

8mm e supportano il braccio in acciaio che sostiene la

passerella principale e contemporaneamente anche la testa e la

base delle alette di vetro.

La finitura zincata completa la tavolozza creata con l'uso del

vetro e dei pannelli in vetrocemento che alternano i toni del

bianco e del grigio per creare una soluzione architettonica

potente e contemporanea.

Architect | FaulknerBrowns Architects

Photos| Hufton+Crow

Scelta

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il contributo

di Fondazione Promozione Acciaio

di sicurezzaFlorim Gallery

Nel 2011 Florim, azienda leader nella produzione di piastrelle

gres porcellanato, ha iniziato la demolizione dei vecchi

con l’intento di procedere con un programma

atto a realizzare nuovi spazi espositivi. L’architetto Luigi

Romanelli, progettista dell’opera, ha definito il concept come

un’architettura “semplice”, una grossa “scatola” foderata con

pannelli coibentati e avvolta da una griglia in lamiera metallica.

La “scatola” è composta da tre macro blocchi separati fra loro

opportuni giunti sismici e di dilatazione. Le dimensioni globali

pianta sono di circa 140 per 37 m e la maglia dei pilastri

quadrata (7,2 m per ciascun lato per un’altezza del fabbricato di circa

9 metri). L’involucro esterno ospita, nella sua interca

strutturale, un impianto d’illuminazione per garantire

effetti scenografici in grado di virare la colorazione delle

superfici. L’interno è composto da otto grandi aree di circa 500 mq,

dislocate quattro per ogni piano e destinate in parte ad ospitar

i prodotti e le soluzioni dei singoli marchi del Gruppo e in parte

a zona accoglienza. Le sale convergono in un lungo corridoio

quale si snodano cinque scale di collegamento. Il fulcro

la zona centrale a doppia altezza destinata agli eventi organizzati

durante l’arco dell’anno. Essa è collegata alla palazzina uffici esistente

e si affaccia su due grandi patii vetrati che donano illuminazione e

respiro all’ambiente.

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1 | Vista esterna

Scelta

di sicurezza

nella produzione di piastrelle in

iniziato la demolizione dei vecchi capannoni

di ristrutturazione

L’architetto Luigi

il concept come

“scatola” foderata con

in lamiera metallica.

macro blocchi separati fra loro da

dilatazione. Le dimensioni globali in

per 37 m e la maglia dei pilastri principali è

del fabbricato di circa

nella sua intercapedine

per garantire

la colorazione delle

grandi aree di circa 500 mq,

e destinate in parte ad ospitare

marchi del Gruppo e in parte

in un lungo corridoio nel

scale di collegamento. Il fulcro dell’edificio è

eventi organizzati

palazzina uffici esistente

che donano illuminazione e

Foto | Paolo Lorenzi / Florim (fotografie del finito),

1

Paolo Lorenzi / Florim (fotografie del finito), Ocam srl (fotografie di cantiere)

Architetto | LRA | Luigi Romanelli Architetto

Strutture | Sten Progetti srl

Costruzione | Ocam srl

2 | Interni

3 | Uso dell’acciaio zincato nella struttura

Lo showroom è stato realizzato in soli quattro mesi impiegando 1.200 t di acciaio,

8.800 mq di lamiere grecate. La struttura, completamente antisismica, è stata

con solai con orditura a scacchiera così da caricare ogni trave del

costante e omogeneo. La stabilità dei telai in ogni piano è affidata al

comportamento flessionale delle colonne HE, considerate incastrate alla base ed

ai controventi di parete a croce di Sant’Andrea, costituiti da profili

mm. La controventatura di piano è invece realizzata con profili angolari

principali, di luce pari a 7,2 m, sono costituite da profili HE incastrati

secondarie da profili IPE, incernierati alle travi principali e posti ad interasse

1,8 m. Le strutture in elevazione sono costituite da acciaio S275 zincato

verniciato ad eccezione dei profili tubolari che sono in acciaio S355.

in una zona caratterizzata da sismicità medio-alta e il ricorso all’acciaio

una scelta vincente per rispondere ai requisiti di antisismicità previstiZ

INC

ATU

RA

AC

ALD

O

02|2

015

2

3

impiegando 1.200 t di acciaio, oltre a

antisismica, è stata concepita

ogni trave del telaio in modo

piano è affidata al

incastrate alla base ed

Sant’Andrea, costituiti da profili cavi di diametro 219,1

invece realizzata con profili angolari L100x10; le travi

costituite da profili HE incastrati sui pilastri mentre le

e posti ad interasse massimo di

costituite da acciaio S275 zincato a caldo e

sono in acciaio S355. Lo showroom sorge

e il ricorso all’acciaio si è dimostrato

ai requisiti di antisismicità previsti dalle normative.

Articolo | Federica Calò

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Delizia

Zincata

RIVA 1, un nuovo complesso per uffici e appartamenti privati sul Lago di Phoenix, a Dortmund, offre sistemazioni lussuose lungo le rive del lago. Gli architetti Schamp e Schmaloer hanno creato semplici ed eleganti forme cubiche per caratterizzare quello che sarà un quartiere in espansione.

L’artista Michael Stratmann ha intrecciato un'interpretazione moderna dell'arte moresca per creare una delle vie d’ingresso al complesso. Le combinazioni di acciaio zincato e acciaio zincato e verniciato a polvere aiutano a definire tale ingresso.

hdg magazine 2 2015

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