handlingsplan til forbedring af luftkvaliteten ikøbenhavns lufthavn
DESCRIPTION
Handlingsplan til forbedring af luftkvaliteten iKøbenhavns Lufthavn. Jesper Jacobsen Miljøafdelingen Københavns Lufthavne A/S Lufthavnsboulevarden 6 DK-2770 Kastrup Tel: +45 32 31 32 31 Email: [email protected]. Baggrund. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Jesper JacobsenMiljøafdelingen Københavns Lufthavne A/SLufthavnsboulevarden 6DK-2770 Kastrup
Tel: +45 32 31 32 31Email: [email protected]
Handlingsplan til forbedring af luftkvaliteten i
Københavns Lufthavn
Der er gennemført en grundig undersøgelse af luftkvaliteten i Københavns Lufthavn (CPH) – udført af DMU
Der er konstateret høje koncentrationer af ultrafine partikler i lufthavnen – højere end f.eks. i indre by
CPH har i samarbejde med handlere udført en kortlægning af medarbejdereksponering med ultrafine partikler
CPH har udarbejdet en handlingsplan for at reducere forureningen
Baggrund
Handlinger der skal give os noget mere viden
Handlinger der mindsker medarbejdereksponering på kort sigt
… på langt sigt
Handlingsplan
Kortlægning Der er gennemført målinger på faste målestationer i
lufthavnen, som har vist et generelt højt niveau af ultrafine partikler
Der er gennemført supplerende målinger med håndholdt måleudstyr for at kortlægge det niveau den enkelte medarbejder udsættes for
Konklusioner på målinger Der er generelle gennemsnit på 32.000 – 95.000
UFP på forpladsen - Målinger på HCAB har værdier på 40-50.000 i myldretiden
Vindforhold er meget afgørende for kildespredningen
Indendørs er der ikke forhøjede niveauer
Hvor kommer partiklerne fra?
Flymotorer giver diffus baggrundsforurening
APU giver diffus baggrundsforurening
Handling grej (diesel) giver lokale forureninger
Fortsatte undersøgelser
Måling af ultrafine partikler på forplads og station Vest
Supplerende personmålinger
Kortlægning af køretøjers partikelforurening (Løbende i forbindelse med audit og indkøb)
Arbejdsmiljømedicinsk undersøgelse af helbredspåvirkninger (kohorte)
Arbejdsmiljømedicinsk undersøgelse af helbredspåvirkninger (kohorte)
Handlinger der skal give os noget mere viden
Handlinger der mindsker medarbejdereksponering på kort sigt
… på langt sigt
Handlingsplan
Handlinger på kort sigt
Forsøg med flytning af opstartsmærker Forsøg med el drevet handling grej ved B4 Test af alternativt brændstof med lavt svovlindhold til
handling grej Overvågning og opfølgning på brug af APU
(hvorfor anvendes den?) Overvågning og opfølgning på tomgangsregulativ Skærpelse af ”Grønt Grej” definition
(Udfasning af forurenende handling grej)
Handlinger der skal give os noget mere viden
Handlinger der mindsker medarbejdereksponering på kort sigt
… på langt sigt
Handlingsplan
Handlinger på langt sigt Udfasning af forurenende
handling grej Montering af partikelfiltre Udfasning af fly med gamle
jetmotorer Nedsætte svovlindhold i
flybrændstof Traktorering til RWY Medarbejderopmærksomhed Taxikørsel på én motor Åndedrætsværn Vejrafhængige procedurer
Rettidighed Tomgangsregulativ Parkering af ankommende fly Flytning af opstartsmærke APU regulativ Reducering af trafik Emhætte/blæser Job rokering Miljørigtige personbiler
Højest prioriterede forslag
Forslag medStørstpotentiale
Mindst attraktiveforslag
Effekt (luftkvalitet)
Indsats(kompleksitet og tid)
HøjLille Middel
Høj
Lille
Mid
del
APU- regulativ
Medarbejderopmærksomhed
Tomgangsregulativ
Åndedrætsværn
Taxikørsel på én motor
Udfasning af forurenende handling grej
Montering af partikelfiltre
Flytning af opstartsmærke
Traktorering til RWY
Udfasning af fly med gamle jetmotorer
Nedsætte svovlindhold i flybrændstof
Job rokering
Miljørigtige personbiler
”Emhætte”/blæser
Vejrafhængige procedurer
Parkering af ankommende flyReducering af trafik
Rettidighed
CP
H’s
opl
æg
til in
dpla
cerin
g, 2
011
Handlinger der sænker på langt sigt - og er igangsat
Udfasning af forurenende handling grej Montering af partikelfiltre Medarbejderopmærksomhed Tomgangsregulativ APU regulativ Miljørigtige personbiler Taxikørsel på én motor Information til ACI og følgende politisk involvering
- ensartet regulering i EU?
Fremtidige løsninger – ikke umiddelbart tilgængelige
Brændselsceller som APU - Airbus Udrede muligheder med Taxibot og wheeltug
Fremtiden
CPH arbejder efter handlingsplanen for at nedsætte forureningsniveauet på forpladsen
Fortsætter møderækken med samarbejdsparter