hanaa vai ei? paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta, varpu tavaststjerna(liikenneturva),...
DESCRIPTION
Alkoholiohjelman Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus -teemaseminaari Helsingissä 22.10.2014, Varpu Tavaststjernan esitysTRANSCRIPT
Hanaa vai ei? Paikalliset keinot ehkäistä rattijuopumusta
Varpu Tavaststjerna
Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus –teemaseminaari 22.10.2014
Liikenneturva on valtakunnallinen ja paikallinen
12 toimipistettä eri puolella Suomea
keskustoimisto Helsingissä
keskusjärjestö, johon kuuluu 56 eri
alan jäsenyhteisöä
Tehtävänä edistää turvallista
liikkumista kasvatuksen, valistuksen
ja viestinnän keinoin.
24.10.2014
Raittiin Liikenteen Rynnäkkötoimikunta 1950 alkaen
24.10.2014
Liikenneraittiuden yhteiskampanjat vuodesta 1976
24.10.2014
Seuraukset
24.10.2014
Promillien laskemista
24.10.2014
Nollalinjaa vuodelta 1989
24.10.2014
Oma vastuu
24.10.2014
Läheisten vastuu
24.10.2014
Puhallushuumoria
24.10.2014
Hupivalistusta
24.10.2014
24.10.2014
Suhtautuminen rattijuopumukseen ja
rikoksesta ilmiantamisen herkkyys • Jos läheinen tai hyvä tuttava lähtisi ajamaan autoa
juopuneena, 71 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille
• Jos tuntematon henkilö lähtisi ajamaan juopuneena,
92 % todennäköisesti ilmoittaisi poliisille
• Joka viides (20 %) on joskus ilmoittanut poliisille
epäillystä rattijuoposta
• 69 % suomalaista on sitä mieltä, että riski jäädä kiinni
humalassa ajamisesta on pieni
• 82 % mielestä rattijuopumusvalvontaa tulisi jatkossa
lisätä
Lähteet: Liikenneturva & TNS Gallup
2012 (1-3) ja 2013 (4-5) 24.10.2014
24.10.2014
Rattijuopumustapauksissa kuolleet ja loukkaantuneet
84 89 88 91
96
68 64
74
43
57
-
20
40
60
80
100
120
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
24.10.2014
1216 1129
1001 1070
957 965
805 735
611 676
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
Rattijuopumustapauksissa kuolleiden ja loukkaantuneiden osuus kaikista liikennekuolemista ja loukkaantumisista
22,4 % 23,5 %
26,2 %
23,9 %
27,9 %
24,4 % 23,5 %
25,3 %
16,9 %
22,1 %
0,0 %
5,0 %
10,0 %
15,0 %
20,0 %
25,0 %
30,0 %
20
04
20
05
20
06
20
07
20
08
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
24.10.2014
13,8 %
12,6 % 11,7 %
12,7 %
11,2 % 12,0 %
10,5 %
9,3 % 8,6 %
10,1 %
0,0 %
2,0 %
4,0 %
6,0 %
8,0 %
10,0 %
12,0 %
14,0 %
16,0 %
20
04
20
05
20
06
20
07
2008
20
09
20
10
20
11
20
12
20
13
Rattijuopumustapauksissa kuolleet ikäryhmittäin vuosina 2011-2013
2
51
35
26 29
19
12
0
10
20
30
40
50
60
0-14 15-24 25-34 35-44 45-54 55-64 65-
24.10.2014
Rattijuopumustapauksissa kuolleet, keskiarvo vuosilta 2011-2013
Juopunut kuljettaja
73 %
Juopuneen matkustaja
18 %
Sivullinen 9 %
Lähde: Tilastokeskus
24.10.2014
Alkoholiongelma ja rattijuopumuksen uusinta
Eri selvitysten mukaan kiinnijääneistä rattijuopoista noin
puolella on ollut alkoholiongelmia ja kolmanneksella on
todettu päihderiippuvuus.
Rattijuopumuksen uusiminen on yleistä. Noin puolet
kaikista rattijuopoista on rikoksen uusijoita.
Ammattikuljettajien osuus on ollut 10 %
24.10.2014
Alkoholi liikenteessä
Vahinkoriski kasvaa jyrkästi veren alkoholipitoisuuden
noustessa.
Tarkkaavaisuuden jakamisessa ja liikkuvien kohteiden
seuraamisessa ilmenee puutteita yleensä jo alhaisilla
kuljettajan veren alkoholipitoisuuksilla (alle 0,5 promillea).
Vahinkoriski on keskimäärin kolminkertainen veren
alkoholin ollessa 0,8 promillea ja 40-kertainen, kun veren
alkoholi ylittää 1,5 promillea.
Kuolemaan johtaneissa rattijuopumusonnettomuuksissa
oli noin 80 %:lla rattijuopoista alkoholia yli 1,2 promillea.
24.10.2014
Liikenneraittiuden edistäminen osa elinikäistä liikennekasvatusta
Valtakunnallinen ja alueellinen kampanjointi tärkeää,
mutta se ei korvaa pitkäjänteistä liikennekasvatusta
Liikennekasvatusta oikeaan aikaan läpi elämän
24.10.2014
Kunnat ja alueellinen yhteistyö kanava ihmisten arkeen
Kuntien kautta tavoitetaan eri-ikäiset tienkäyttäjät
Kunnan ja sidosryhmien yhteistyöllä tuloksia vähilläkin
resursseilla
24.10.2014
Mopoikäiset
Kohderyhmänä myös vanhemmat
Liikenneraittius mukana kaikessa
viestinnässä ja koulutuksessa
Lainsäädännön tuntemus ja tieto
alkoholin vaikutuksista
24.10.2014
Yhteistyötä nuorten parissa
Ehyt ry:n kanssa opettajien
täydennyskoulutusta, jossa
perehdytetään menetelmiin
Mopokurssit ja -kiertueet kouluissa,
poliisivierailut, nuorisotoimen tilaisuudet
Yhteiskampanja Käännä pää mopoilun
kasvun huippuvuosina 2010 - 2011
Punainen liitu
24.10.2014
Nuoret kuljettajat
Varusmiehille
ryhmäkeskustelumuotoinen
koulutus, myös
siviilipalvelusmiehille luento
Päihteet ja väsymys
keskeinen aihe
24.10.2014
Työikäiset
Työterveyshuolto ja
työturvallisuudesta
vastaavat viestinviejinä
Työpaikkatilaisuudet: kunta
suurena työnantajana
esimerkkinä
Yhteiskampanjointi:
valvontaa ja viestintää
24.10.2014
Ikäihmiset
Ajokuntoon vaikuttavat alkoholin
lisäksi sairaudet ja lääkkeet,
yhteisvaikutus voi olla kohtalokas
Ikäautoilijan kuntokurssi ja
Ikänsä ratissa –teematilaisuudet
Rattijuopumus ei toistaiseksi
ikäihmisillä suuri ongelma –
miten tulevaisuudessa?
24.10.2014
Alkolukko
Tehokas keino estää
rattijuopumus
Pakollinen
koulukuljetuksissa
Yrityksille imagoetu
Kunta voisi olla
esimerkkinä omalla
alueellaan
24.10.2014
Liikenneturvallisuuskurssi osana yhdyskuntapalvelua
Rikosseuraamuslaitos järjestää rattijuopumuksesta
yhdyskuntapalveluun tuomituille mahdollisuuden suorittaa
osan rangaistuksestaan osallistumalla
liikenneturvallisuuskoulutukseen.
24.10.2014
Liikenneturvan kannanotto: Laajalla keinovalikoimalla vähennetään tehokkaimmin rattijuopumusten määrää
Uskottava valvonnan taso varmistetaan ja sitä tuetaan viestinnän
keinoilla
Rattijuopumuksesta kiinnijääneille annetaan hoidollista tukea
mahdollisimman nopeasti.
Alkolukkoja lisätään sekä vapaehtoisen että seuraamuskäytön kautta.
Rattijuopumukseen syyllistyneiden ajokieltoaikoja pidennetään. Myös
tämä tukee alkolukkoa vaihtoehtona.
Rattijuopumusten käsittelyprosessia tehostetaan eri vaiheissa sekä
oikeus- että hoitoprosessissa.
24.10.2014
Kiitos! [email protected] www.liikenneturva.fi
24.10.2014