haly velkých rozpětí - fa.cvut.cz · i.2 – p ředpínání prvk ů lanové nosné soustavy...
TRANSCRIPT
Nosné konstrukce III 1
Haly velkých rozpětí
Nosné konstrukce III 2
Systémy zastřešení
Nosné konstrukce III 3
Ohyb – nosníky
soustavaPUMS
Nosné konstrukce III 4
Ohyb - rámy
zastřešeníkluziště
Nosné konstrukce III 5
Ohyb - lomenice
zastřešení tribuny v Hradci Králové
Nosné konstrukce III 6
Kombinace ohyb – tlak - tah
Girlandový vazník na laně
Nosné konstrukce III 7
Roštové desky
Roštové desky s a) trojúhelníkovou a b) čtvercovou osnovou,c) deska MACE skládaná z lamel (U.K.)
Nosné konstrukce III 8
Uspořádání prostorové desky
Nosné konstrukce III 9
Prostorové příhradové desky
Statické uspořádání, výška 1/20 – 1/25 rozpětí
Nosné konstrukce III 10
Detaily I
Svařované styčníky s ocelovými koulemi
Nosné konstrukce III 11
Detaily II
Šroubované styčníky pro prvkovou montáž a) Triodetic,b) Mero, c) Gero & King, d) svařované styčníky, e) Unistrut
Nosné konstrukce III 12
Desky z prostorových dílů
Deska z prostorových dílců
Nosné konstrukce III 13
Oblouky
Statické uspořádání oblouků
Nosné konstrukce III 14
Prostorové uspořádání
Autobusové garáže na Klíčově
Nosné konstrukce III 15
Prostorové uspořádání
Autobusové garáže na Klíčově
Nosné konstrukce III 16
Prostorové uspořádání
Stadion Nikolajka
Nosné konstrukce III 17
Samostatný oblouk
Zastřešení letního kina v Ústí nad Labem
Nosné konstrukce III 18
Samostatný oblouk
Zastřešení letního kina v Ústí nad Labem
Nosné konstrukce III 19
Samostatný oblouk
Zastřešení letního kina v Ústí nad Labem
Nosné konstrukce III 20
Mřížová kupole
Mřížová kupole pavilonu Z na výstavišti v Brně
Nosné konstrukce III 21
Prutové klenby
Válcové prutové klenby a) uspořádání prutů, provedení b) jednovrstvné a c) dvojvrstvé
Nosné konstrukce III 22
Ocelová skořepina
Sportovní hala v Praze - Holešovicích
Nosné konstrukce III 23
Ocelová skořepina
Sportovní hala v Praze - Holešovicích, konstrukce panelu plnostěnné válcové skořepiny
Nosné konstrukce III 24
Tažené konstrukce
Chování lanového prvku – ohebného vlákna
Nosné konstrukce III 25
Stabilziace lanových střech
Stabilizace lanových střech a) balastem,b) předpětím, c) ohybově tuhým pláštěm
Nosné konstrukce III 26
Použití samostaného lanového prvku
Předepnuté patentované dráty jako vaznice
Nosné konstrukce III 27
Lanový vazník
Rovinné lanové vazníky: 1 - lano nosné 2 - lano předpínací
Nosné konstrukce III 28
Nosníky Jawerth
a) základní uspořádání haly Jawerth, b) výhodné řazení vícelodní haly
Nosné konstrukce III 29
Johanneshovs Isstadion, Stockholm 1962
Původně otevřený stadion dodatečně zastřešen
Nosné konstrukce III 30
Kotvení vazníků
Možnosti pro kotvení vodorovných sil od lanových vazníků
Nosné konstrukce III 31
Kruhové uspořádání
Lanové střechy nad kruhovým půdorysem
Nosné konstrukce III 32
Lanové sítě
Příklady lanových sítí
Nosné konstrukce III 33
Detaily
Spojení lanových prvků
Nosné konstrukce III 34
Zvláštní konstrukceStožáry a v ěže – charakteristická štíhlost, převažuje výška proti půdorysným rozměrům
� podle druhu konstrukčního řešení� plnostěnné� příhradové
� podle příčného řezu� konstantní� proměnný� kruhové� trojboké� víceboké
� podle účelu� antény, elektrická vedení, osvětlovací stožáry, komíny, vrtné a
těžní věže, vyhlídky a rozhledny, skokanské věže, podpěry lanovek, reklamní věže a poutače, vlajkové stožáry
Nosné konstrukce III 35
Stožáry a věže
Anténní konstrukcea) kotvené stožáryb) věže
Nosné konstrukce III 36
Stožáry a věže
Kotvený stožár Krašov Vetknutý stožár Děvín
KONSTRUKCE 6/2007
Nosné konstrukce III 37
Stožáry elektrického vedení
účelem je podporování vodičů se zachováním ochranného pásma proti přeskokůmzatížení – vlastní tíha lan, tah lan, námraza, vítr, přetrženínosné stožáry – běžné zatížení po trasevýztužné stožáry – po určitém počtu nosných – dimenzovány na přetržení lanrohové stožáry – při změně směru trasy
Nosné konstrukce III 38
Osvětlovací stožáry
Osvětlovací stožárysportovních stadionů
Nosné konstrukce III 39
Těžní věže
Typy t ěžních v ěží a) vzpěrová, b) kozlíková, c) typ Walsum, d) kladivová
Zatížení - tah t ěžních lan, p řetržení lanB1, B2 - těžní bubnykp - pudný kotou č
L - lanovnicek1, k2 - kleceLp - vyrovnání rozdílu vlastní tíhy
lana nad klecíUspo řádání těžních stroj ů
a) s válcovými bubny,b) s pudným kotou čem
Nosné konstrukce III 40
Nádrže a zásobníky
Nosné konstrukce III 41
Montáž zásobníku
KONSTRUKCE 4/2007
Nosné konstrukce III 42
Účinky sypkých hmot
Zatížení- svislý tlak p- vodorovný tlak v- tření o st ěny t- přirozené klenby
u sil t ření významné- rozhoduje pom ěr výšky
ku ploše
Nosné konstrukce III 43
Ocelové bunkry
Ocelové bunkrya) uspořádání výztuhb) bunkr s rovinnými
stěnamic) s pružným dnem
Nosné konstrukce III 44
Mokrý plynojem
Schéma mokrého plynojemu- těsnění kapalinou
Nosné konstrukce III 45
Potrubní mosty
Potrubní mosty - nadzemní vedení,- překro čení překážek
- nosnost samotného potrubí - spojitý nosník, oblouk, zav ěšení- potrubí sou část systém - vzp ěradla, vzpínadla, p říhradová konstrukce- potrubí podpíráno samostatnou konstrukcí
Nosné konstrukce III 46
Dopravníkové mostyDopravníkové (transportní) - hutní a d ůlní zařízeníSlouží k umíst ění dopravních pás ů k přepravě sypkých a kusových hmot
- příhradové- plnost ěnné
Podp ěry (bárky) řešeny s ohledem na pot řebnou dilataci.
Schéma dopravníkových most ů a) příhradového, b) sko řepinového
Nosné konstrukce III 47
Technologické konstrukce
Konstrukce lihovaru v Trmicích (KONSTRUKCE 6/2007)
Nosné konstrukce III 48
Předpjaté konstrukceskupina podskupina příklad
I.1 – ke konstrukci jsou připojena nebo zabudována táhla (zalisována nebo vlepena)
I.2 – předpínání prvků lanové nosné soustavy mostních konstrukcí nebo zastřešení (prostorové nebo lanové systémy)
I.3 – předpínání lanových prvků, které jsou součástí konstrukce s tuhými prvky
II.1 – vícevrstvé nosníky, předepnutí je dosaženo předepnutím obou částí nebo počátečním předehnutím a spřažením
II.2 - předepnutím změnou polohy podpor, balastem buď dočasným nebo trvalým
II.3. - kompenzace podružných účinků vyvolaných např. u příhradových nosníků montáží s opačnými deformacemi apod.
II.4. - předpětí je dosaženo překročením meze kluzu v části průřezu nebo prvku.
Nosné konstrukce III 49
Příklady
Zvýšení únosnosti táhla předpjetím
Změna průběhu momentu vyvolané posunem podpor
Předepnutí sloupu
Nosné konstrukce III 50
Ocelové mosty� podle ú čelu
� silniční� železniční � lávky pro pěší� zvláštní účely� kombinované
� podle konstrukce� pevné� pohyblivé
� podle doby trvání� trvalé� dočasné� rozebíratelné
� podle hlavního nosného systému� trámové� obloukové� visuté a zavěšené
Nosné konstrukce III 51
Ocelové mosty
Schéma vrchní stavby mostu
Nosné konstrukce III 52
Trámové mosty plnostěnné
Příčný řez trámových mostůa) s otevřeným průřezem se dvěmab) se čtyřmi hlavními nosníky,c) komůrkový most
Trámové mosty - prostý nosník- spojitý nosník- kloubový (Gerberův) nosník
Spodní stavba - betonové a ocelové podpěry, nesoucí vrchní část konstrukce
Nosné konstrukce III 53
Trámové mosty příhradové
Příhradové hlavní nosníky a) pravoúhlé, b) kosoúhlé, c) rombické, d) polopříčkové, e) na velké rozpětí
Příhradové trámové mosty zejména u železničních mostů až do rozpětí 50 – 60 m. Při více polích buď soustava prostých nosníků nebo spojitý či kloubový nosník:- výška 1/7 - 1/10 rozpětí prosté uložení- 1/9 - 1/15 spojité nosníky.
Nosné konstrukce III 54
Obloukové mosty
Obloukové mosty a) s tuhým, b) netuhým obloukem
Oblouky - střední a velká rozpětínevýhody - obtížnější a pracnější
výroba- složitější montáž- nároky na založení
podle provedení - plnostěnné, příhradovépodle polohy mostovky - horní, spodní,
mezilehlápodle poměru tuhosti
Nosné konstrukce III 55
Rámové mostyRámové konstrukce mostní se navrhují plnostěnné, s vozovkou v horní poloze. jako dvojkloubové, vyjímečně s táhlem.
Rámový most
Nosné konstrukce III 56
Visuté mosty
Typy visutých mostů
Visuté mosty- zavěšeny na ohebných
vláknech z lan nebo kabelů.
Vhodné na velká rozpětí asi od 300 m do více než 1000 m.
Problém při návrhu:- velké vodorovné
složky tahových reakcí
- zajištění tuhosti mostu.
Nosné konstrukce III 57
Visuté mosty
Golden Gate Bridge – San Francisco - dokončen v květnu 1937 – celková délka 1,7 míle
Nosné konstrukce III 58
Visuté mosty
Golden Gate Bridge – San Francisco - dokončen v květnu 1937 – celková délka 1,7 míle
Nosné konstrukce III 59
Zavěšené mosty
- hlavním nosným prvkem jsoutrámy, podporované šikmýmilanovými závěsy,vedenými z pylonů.
- podle směru výslednice z táhel
pylony buď svislé nebo šikmé
Tvary zavěšených mostů
Nosné konstrukce III 60
Pohyblivé mosty
Pohyblivé mosty a) otočné, b) sklopný
Nosné konstrukce III 61
Volné dílo
Objekt Surf pro Vodafone (časopis KONSTRUKCE 4/2007)