Gru

pa w

yrob

ów 4

.60

Hak transportowy DOMINO

Certyfikat Bezpieczeństwa Nr B/02/015/04Nr art. 066091

Dokumentacja techniczno-ruchowa

Wydanie 11/2004

Część A Strona

A1A2A3A4A5

Elementy konstrukcyjnePrzepisy bezpieczeństwaZakres stosowaniaEksploatacjaPrzegląd wyrobu

12-3 45-9 10

Część B

12-1314-15 16

B1 Deklaracja zgodności EGB2 Badania eksploatacyjneB3 Składowanie i transport

Legenda

Uwaga bezpieczeństwa

Wskazówka

Kontrola wzrokowa

Spis treści

10 9

11 4 3 5

in

7 6 8

P

ächsteN 1 2

3

62

9

4

5

7

1

A1 Elementy konstrukcyjne

1

6789

Sprężyna dociskowaKieł położeniowyTabliczka znamionowaNaklejka kontrolna

12345

ŁańcuchPłytka czołowaPłytka dociskowaSzczęka zaciskowaKorpus

rüfterm

12

98

DOMINO Versetzhaken 500 kg

Art.Nr.: 066091

Fabr.Nr.:

Baujahr: 199

Tragfähigkeit: 500 kg

Gehängeneigungswinkel max.30°

Betriebsanleitung beachten!

8

2

A2 Przepisybezpieczeństwa

9.

10.

1.Eksploatacja haka transportowego DOMINO musi odbywać się napodstawie niniejszej dokumentacjitechniczno-ruchowej!

2.Niniejsza dokumentacja techniczno- ruchowa musi być dostępna wmiejscu eksploatacji hakatransportowego DOMINO!

3.PrzyeksploatacjihakatransportowegoDOMINO może być zatrudnionywyłącznie pracownik, który zostałprzeszkolony w zakresie eksploatacjitego haka przez kierownika robót lubmistrza budowlanego!

4.Użytkownik zobowiązany jest dokontroli bieżącej stanu technicznego

stwierdzenia uszkodzenia zagrażają-cego bezpieczeństwu pracyużytkownik zobowiązany jest doniezwłocznego wycofania haka zeksploatacji!

5.Hak transportowy DOMINOpowinien być eksploatowany wsposób nie zagrażającybezpieczeństwu i higienie pracy!

6.Przeciążanie haka transportowegoDOMINO ponad dopuszczalneobciążenie robocze jest zabronione!

7. Haki transportowe DOMINO należy zaczepiać zawsze po 2 sztuki naładunek, symetrycznie względemśrodka ciężkości ładunku!

8. Przemieszczanie płyt deskowania, na których znajdują się luźneprzedmioty jest zabronione!

Płyty deskowania powinny byćzabezpieczone w taki sposób, abyw czasie przemieszczania niemogły wyśliznąć lub przewrócićsię!

Łańcuch haka transportowegoDOMINO nie może być przy użyciuposkręcany!

haka transportowego DOMINO przed 11. Przygniatanie haka transportowegokażdym użyciem! W przypadku DOMINO ładunkiem jest

zabronione!

12. Hak transportowy DOMINO należy przechowywać z dala od wpływówczynników atmosferycznych isubstancji chemicznych, mogącychzagrozić bezpieczeństwueksploatacji haka!

A2 Przepisy bezpieczeństwa

13. Pracownik zatrudniony przy eksploatacji haka transportowego DOMINO powinien podczas eksploatacji kontrolować stan techniczny haka pod kątem uszkodzeń (np. deformacja, pęknięcie, złamanie itp.) i prawidłowego oznaczenia wyrobu! W przypadku wystąpienia uszkodzenia lub nieprawidłowości oznaczenia użytkownik zobowiązany jest do wymiany haka!

14. Użytkownik zobowiązany jest do powierzenianaprawyniesprawnego haka transportowego DOMINO wyłącznie zakładowi PERI!

15. Użytkownik haka transportowego DOMINO zobowiązany jest do przeprowadzania we własnym zakresie okresowych kontroli stanu technicznego haka co najmniej raz na 6 miesięcy. Kontrolę okresową może przeprowadzić tylko pracownik przeszkolony w tym zakresie!

16. Użytkownik haka transportowego DOMINO zobowiązany jest do zapewnienia przeprowadzania badań okresowych stanu technicznego haka. Badanie powinnobyćwykonaneconajmniej raz na rok przez zakład PERI.

3

Hak dopuszczony do eksploatacji powinien posiadać na szczęce zaciskowejnaklejkękontrolnązdatą następnego badania!

17. Użytkownik zobowiązany jest do zapewnienia przeprowadzenia badania stanu technicznego haka transportowego DOMINO, którego nośność mogła ulec osłabieniu na skutek zaistniałego wypadku, powstałej szkody lub wykonanej naprawy. Badanie powinno być wykonane przez zakład PERI!

18. Hak transportowy DOMINO, przez który po zetknięciu się zawiesia lub haka z elementem linii elektroenergetycznej nastąpił przepływenergiielektrycznejnależy wycofać z eksploatacji!

Niniejsza dokumentacja techniczno-ruchowa zawiera przepisy dotycząceprawidłowej i bezpiecznej eksploatacjihaka transportowego DOMINO.

Hak transportowy DOMINO zalicza siędo urządzeń technicznychwg Dz. U. Nr 47, poz. 401.

Hak transportowy DOMINO służy doprzemieszczania płyt i elementówdeskowania PERI DOMINO, których ramy

o szerokości 25 mm.

wań jest zabronione!

Hak transportowy DOMINO przystoso-wany jest do przemieszczania pojedyn-czych płyt i elementów DOMINO lub

z połączonych ze sobą na sztywno wielupłyt i elementów DOMINO. Deskowaniemożna podnosić z pozycji stojącej lubleżącej.

Przemieszczanie płyt i elemen-tów uszkodzonych orazjednostek deskowanianiewystarczająco uszty-wnionych jest zabronione!

Przemieszczanie deskowania możeodbywać się tylko w pozycji wiszącej(stojącej).

jest zabronione.Hak transportowy DOMINO może byćeksploatowany w temperaturach od-20°C do +60°C.

Eksploatacja haka transportowegoDOMINO niesprawnego techniczniejest zabroniona!

Uszkodzony hak transportowyDOMINO należy bezwarunkowowycofać z eksploatacji!

Jako części zamienne możnastosować wyłącznieoryginalne wyroby PERI.

posiadają profile brzegowe (ze żłobkiem) Eksploatacja haka transportowegoDOMINO w innym zakresie wymaga uzgodnienia z PERI.

Przemieszczanie płyt i elemen-tów innych systemów desko- Przy eksploatacji haka transportowego

DOMINO należy przestrzegać zaleceńw niniejszej dokumentacji techniczno-ruchowej oraz wymagań i przepisówustalonych w następujących aktach idokumentach:

jednostek deskowania składających się - RozporządzenieMinistraInfrastrukturyz dnia 6 lutego 2003 w sprawiebezpieczeństwa i higieny pracypodczas wykonywania robótbudowlanych (Dz. U. Nr 47, poz. 401)

- PN-91/M-84701Zawiesiałańcuchowe – Ogólne wymagania i badania- PN-92/M-84720 Zawiesia z lin stalowych i włókiennych – Ogólne wymagania i badania- PN-EN 818-4 Bezpieczeństwo - Łańcuch o ogniwach krótkich do

podnoszenia ładunków - Zawiesiałańcuchowe – Klasa 8

Przebywanie i przemieszczanie ludzi naPrzemieszczaniestosówpłytielementów ładunku jest zabronione!

Przemieszczanie ładunku bezpośrednionad ludźmi jest zabronione!

4

A3 Zakres stosowania

Data

n

3 4 50 1191 ania

ad

hocin

Płoc

6 7 8

PER I

Pols

L

12

Sp

o.o.

6005

9 2. Naklejka kontrolna 9 (rys. 2)

*Eksploatacja haka trans- portowego DOMINO bez na-klejki kontrolnej lub z nieczy-telną naklejką kontrolną 9 jestzabroniona. Ponowne oznako-wanie i badanie stanu techni-cznego może przeprowadzić wyłącznie zakład PERI!

3. Obciążenie robocze, kątodchylenia od pionu

Dop. obciążenie robocze = 500 kgNajwiększa przemieszczana jednostkadeskowania może się składać maksy-malnie z 10 płyt o wielkości 250 x 100lub elementów o powierzchni całkowitej5 x 5 m (rys.3).

≤ L Dop. kąt odchylenia od pionu = 30°Przy zaczepianiu haków transportowychnależy się upewnić, że odległość hakównieprzekraczadługościcięgnazawiesiaL.Przy zachowaniu tej odległości kątodchylenia od pionu wynosi co najwyżej30° (rys. 3).

5

A4 Eksploatacja1. Tabliczka znamionowa 8 (rys.1)

Eksploatacja haka transporto- wego DOMINO bez tabliczki lub z nieczytelną tabliczką znamionową 8 jestzabroniona. Ponowne oznakowanie i ba- danie stanu technicznego może przeprowadzić wyłącznie zakład PERI!Rys. 1

Rys. 3

max. 30°

8 8

Hak transportowy DOMINONr art.: 066091Nr fab.:Rok produkcji: 200Dop. obciążenie robocze: 500 kgDop. kąt odchylenia od pionu: 30°Stosować zgodnie z DTR!

as b

ka

Rys. 2. z

-8

tępnego 1 2 03

Znak identyfikacyjny Podpis badającego badającego ul. Stołeczna 62

1

4

3

7

4. Zaczepianie haka

Haki transportowe DOMINOnależy zaczepiać zawsze po 2sztuki na ładunek, syme-trycznie względem środkaciężkości ładunku!

Szczękę zaciskową 4 otworzyć wkierunku przeciwnym do działania siłydocisku sprężyny dociskowej. Haktransportowy założyć na profil brzegowytak, aby kieł 7 korpusu osiadł zupełniew otworze owalnym profilu brzegowego(rys. 4).Szczęka zaciskowa 4 zamyka się dziękisprężynie dociskowej samoczynnie.

Jeżeli szczęka zaciskowa niezamyka się samoczynnie, szczękęnależy zamknąć ręcznie a hakoddać do naprawy w celuwymiany sprężyny dociskowej 6.

Płytka dociskowa 3 szczękizaciskowej 4 powinnaprzylegać do profilu brzego-wegocałąswojąpowierzchnią!

Po zaczepieniu haka szczęka zaciskowa4 pozostaje w położeniu zamkniętymdzięki sprężynie dociskowej 6. Sprężynata zabezpiecza hak przed niekontrolo-wanym poluzowaniem się również poodłożeniu ładunku.

Dodatkowo szczęka zaciskowa 4dociskana jest podczas podnoszeniaładunku na skutek działania siłyrozciągającej w łańcuchu 1.

6

A4 Eksploatacja

Rys. 4

51

1

5

Łańcuch 1 haka nie możebyć zaczepiony o korpus 5,ponieważ w przeciwnymrazie zabezpieczającedziałanie sprężyny docis-kowej mogłoby zostaćzakłócone i w ten sposóbładunek mógłby wyśliznąćsię z haka (rys. 5)!

Przed podniesieniemładunku należy skontrolo-wać prawidłowośćzaczepienia obydwu haków

A4 EksploatacjaŁańcuchy 1 haków transportowychDOMINO pociągnąć w kierunkupodnoszenia i przytrzymać domomentu podniesienia ładunku.

transportowych DOMINO!

Rys. 5

7

Płaszczyzny boczne korpusuhaka zabezpieczają płytkędociskową 3 przed uszko-dzeniami. Zaokrągleniakrawędzi zewnętrznychkorpusu haka zapobiegająosiadaniu haka na przeszko-dzie podczas opuszczaniaładunku.Mimo to należy przeciw-działać osiadaniu haka naprzeszkodzie!

5. Podnoszenie i przemieszczanieładunkuPrzepisy bezpieczeństwa przy podno-szeniu i przemieszczaniu płyt i elemen-tów DOMINO przy pomocy hakówtransportowych DOMINO.

Odrywanie deskowania odpowierzchni betonu przypomocy żurawia jestzabronione!Wykonywanie takiej operacjijest szczególnieniebezpieczne!Haki transportowe DOMINOmogłyby przy tym zostaćprzeciążone, a oderwanedeskowanie mogłoby prze-mieścić się w sposóbniekontrolowany.

Opuszczanie ładunku zewstrząsami jest zabronione!

Aby zapobiec przesuwaniu sięhaków transportowychDOMINO pod obciążeniem,haki należy zaczepić na profilubrzegowym bezpośrednio zażebrami płyty (rys. 6)!

8

A4 Eksploatacja

Rys. 6

45

leżących, pod płytę należy podłożyć

A4 Eksploatacja6. Odczepianie haka

Przed odczepieniem haków transportowych DOMINO należy się upewnić, że desko- wanie jest odstawione na stabilnym podłożu i jest bezpiecznie wyparte zastrzałami! Nieprawidłowo wyparte deskowanie może po odcze- pieniu haków przewrócić się i spowodować wypadek!

Haki transportowe DOMINO możnaodczepić od stojącego deskowanianajbezpieczniejzpoziomupodłoża(rys.8).

Hak transportowy DOMINO możnaodczepić po prawidłowym wyparciudeskowania.Pod szczękę zaciskową 4 podłożyćkrawędziak lub ściąg i podważyć ją.Jednocześnie podważyć korpus 5 ipodciągnąć hak transportowy (rys. 7).

Przy podnoszeniu lub opuszczaniu płyt

Rys. 7

Rys. 8

przekładkę z krawędziaka o grubości co najmniej 10 cm, umożliwiającą obsługę haków transportowych DOMINO (rys. 9).

Rys. 9

9

Krawędziak

505

195

110

60

80137

10

A5 Przegląd wyrobu

Ciężar kg Nr art.

Naklejka kontrolna Tabliczka znamionowa

≤ 30°

HaktransportowyDOMINO 6,62 0660912 sztuki na ładunek!Stosować zgodnie z DTR!

Urządzenia techniczne wg Dz. U. Nr 47, poz. 401

Dopuszczalne obciążenierobocze: 500 kgprzy kącie odchylenia cięgienzawiesia od pionu ≤ 30° 500kg 500kg

11

12

B1 Deklaracjazgodności EG R

13

B1 Deklaracja zgodności EGTłumaczenie oryginału z języka niemieckiego

Deklaracja zgodności EG wg Dyrektywy Maszynowej EG 89/392/EWG Załącznik II A

Niniejszym zaświadcza się, że niżej wymieniony wyrób ze względu na swoją budowę, rodzaj oraz przeznaczenie odpowiada wymaganiom w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy, ustalonym w ww. właściwej dla wyrobu Dyrektywie Maszynowej EG.

Po dokonaniu jakiejkolwiek zmiany w wyrobie bez naszej zgody niniejsza deklaracja traci swoją moc.

Hak transportowy DOMINO Nr art. 066091

Właściwa dyrektywa EG: Dyrektywa Maszynowa EG 89/392/EWG z późniejszymi zmianami 91/368/EWG, 93/44/EWG i 93/68/EWG

Krajowe normy związane i wyszczególnienia techniczne: DIN 1055, DIN 4421, DIN 18800 cz. 1, DIN 685 cz. 5, DIN 15429, VBG 9a

Weissenhorn, dn. 24.01.1996 / podpis /Dipl.-Ing. Manfred RathfelderKierownik Działu Badań i Rozwoju

PERI GmbH Rudolf-Diesel-Strasse 89264 Weissenhorn Niemcy

1. Wymagania ogólnePrzedmiotem niniejszego rozdziału są ogólnewarunki kontroli bieżących, kontroli okresowychoraz badań okresowych stanu technicznego lubbadań stanu technicznego po zaistniałym wypadku,powstałej szkodzie lub wykonanej naprawienastępującego sprzętu pomocniczego PERI:

Oznaczenie:Hak transportowy DOMINONr art.: 066091Dop. obciążenie robocze: 500 kgCiężar własny: 5,9 kg

2. Rodzaje badań eksploatacyjnychPrzeprowadzanie kontroli bieżących, kontroliokresowych oraz badań okresowych stanutechnicznego sprzętu pomocniczego ma na celuutrzymanie sprawności użytkowej oraz uniknięciezagrożenia bezpieczeństwu i higienie pracy przyprawidłowej eksploatacji.

2.1 Kontrola bieżącaKontrola bieżąca polega na oględzinach stanu

każdymużyciemorazobserwacjitegohakawczasieużytkowania.Zadaniem kontroli jest:

roboczego,

z eksploatacji, w przypadku stwierdzenia zużycia

go do kasacji,- wycofanie haka transportowego z eksploatacji,

w przypadku ujawnienia objawów wg ust. 3.2i przekazanie go do badania okresowego.

Do przeprowadzenia kontroli bieżącej haka

transportowego. Kontrolę może przeprowadzićtylko pracownik przeszkolony w tym zakresie.

2.2 Kontrola okresowaKontrola okresowa powinna być przeprowadzonaco najmniej raz na 6 miesięcy. Przy dużymnatężeniu pracy haka transportowego kontrolaokresowa powinna być wykonana co najmniej razna 3 miesiące. Kontrola polega na oględzinach ipomiarach wszystkich elementów haka i oceniestanu zużycia wg ust. 3. Wynik kontroli powinienbyć każdorazowo rejestrowany i przechowywanyw kartotece haka transportowego. W zależnościodocenystanuzużyciapodczaskontroliokresowejhaktransportowynależykwalifikowaćnastępująco:- kasacja,- naprawa polegająca na wymianie elementów zużytych ponad dopuszczalne wielkości,- dalsza eksploatacja.Do przeprowadzenia kontroli okresowej hakatransportowegozobowiązanyjestużytkownikhakatransportowego. Kontrolę może przeprowadzićtylko pracownik przeszkolony w tym zakresie.

2.3 Badanie okresoweNiezależnie od wymagań wg ust. 2.1 i 2.2 haktransportowy będący w eksploatacji powinien byćpoddany badaniu okresowemu co najmniej raz narok. Badanie polega na oględzinach zewnętrznych,sprawdzeniu sprawności ruchowej, wymiarówi wytrzymałości.Do wykonania badania okresowego upoważnionyjest wyłącznie zakład PERI.Do przeprowadzenia badania hak transportowy

technicznegohakatransportowegoTRIO1,5tprzed powinien być oczyszczony.

2.3.1 Oględziny zewnętrzneOględziny zewnętrzne należy przeprowadzić nie

- ścisłe przestrzeganie dopuszczalnego obciążenia uzbrojonym okiem, przy czym podczas oględzinhak transportowy powinien być podwieszony lub

- natychmiastowe wycofanie haka transportowego równo ułożony w stanie rozwiniętym.

dyskwalifikującego hak wg ust. 3.1 i przekazanie 2.3.2 Sprawdzenie sprawności ruchowejSprawdzenie sprawności ruchowej polega nastwierdzeniu poprawności działania połączeńruchowych haka transportowego, np. szczękazaciskowa powinna zamykać się samoczynnie.

transportowego zobowiązany jest użytkownik haka 2.3.3 Sprawdzenie wymiarówSprawdzenie wymiarów należy przeprowadzićuniwersalnymi przyrządami pomiarowymi.

14

B2 Badaniaeksploatacyjne

2.3.4 Sprawdzenie wytrzymałościSprawdzenie wytrzymałości polega na obciążeniupróbnym haka transportowego przez 5 minutwywołanym obciążeniem masą w spoczynku owartości równej dwukrotnemu dopuszczalnemuobciążeniu roboczemu.Po odjęciu obciążenia nie powinno nastąpić:- trwałe odkształcenie i uszkodzenie elementów haka transportowego,- wydłużenie łańcucha w stosunku do pierwotnej długości więcej niż o 2%.Jakość elementów konstrukcyjnych hakatransportowego należy ocenić przez oględzinyoraz przez wykonanie pomiarów przed i po próbiewytrzymałości.Pomiar długości łańcucha należy przeprowadzićna haku transportowym obciążonym masą owartości równej 0,2-krotnemu dopuszczalnemuobciążeniu roboczemu lub siłą, jaka wywołuje toobciążenie.

2.3.5 Ocena wyniku badaniaHak transportowy należy uznać za zgodny zwymaganiami niniejszej dokumentacji techniczno-ruchowej, jeżeli przeszedł badania z wynikiemdodatnim.

2.3.6 Zaświadczenie o wyniku badaniaWynik badania powinien być każdorazoworejestrowany i przechowywany w kartotece hakatransportowego. Hak transportowy dopuszczonydo dalszej eksploatacji powinien posiadać naszczęce zaciskowej naklejkę kontrolną. Naklejkakontrolna posiada adres zakładu PERIwykonującego badania, znak identyfikacyjnyi podpis prowadzącego badania oraz datęnastępnego badania.

3. Kryteria jakościowe zużycia

- przewężenie średnie średnicy pręta mierzone w dowolnym ogniwie łańcucha większe niż 10% średnicy nominalnej,- przedłużenie długości nominalnej ogniwa mierzone w dowolnym ogniwie łańcucha większe niż 3%,- zdeformowanie ogniw lub inne widoczne uszkodzenie ogniw,- trwałeodkształcenielubzużyciesworzniakorpusu,- przerdzewienie, pęknięcie, zerwanie i podobne uszkodzenie mechaniczne elementów konstrukcyjnych haka,- pęknięcie i ubytek spoin łączących elementy konstrukcyjne haka,- zużycie sprężyny dociskowej,- deformacja haka.

3.2 Objawy kwalifikujące hak transportowydo badania okresowego- deformacje lub wyrobienie ogniw łańcucha,- pęknięcie płaskownika lub korpusu,- deformacja lub uszkodzenie elementów konstrukcyjnych haka,- szczęka zaciskowa nie zamyka się samoczynnie.Jeżeli istnieją trudności w rozróżnieniu międzyodkształceniem i zużyciem dyskwalifikującym adopuszczalnym, hak transportowy należy wycofaćz eksploatacji i poddać badaniu okresowemu wgust. 2.3.

4. Postępowanie z hakiem transportowymprzeznaczonym do naprawyNaprawę haka transportowego wycofanego zeksploatacji może przeprowadzić wyłącznie zakładPERI!Adres zakładu PERI znajduje się na odwrocieniniejszej dokumentacji techniczno-ruchowej.Hak transportowy po naprawie należy poddaćponownemu badaniu wg ust. 2.3.

B2 Badania eksploatacyjne

3.1 Objawy zużycia dyskwalifikującehak transportowyHaktransportowynależyuznaćzazużytywstopniudyskwalifikującym, gdy nastąpiło:

15

16

Hak transportowy DOMINO powinien być skła-dowany w palecie ażurowej PERI lub pojemnikuzabezpieczającymprzeduszkodzeniamimechanicz-nymi. Hak transportowy DOMINO należyprzechowywać w pomieszczeniu suchym iprzewiewnym,zabezpieczającymprzeddziałaniemczynników atmosferycznych i chemicznych.Transport haka transportowego DOMINO możebyćwykonywanydowolnymiśrodkamitransportu.

B3 Składowaniei transport