En verder>> 3 Column

>> 5 GWW-Bouwmonitor

>> 7 Opinie

Aanleg faunapassage A12 bij Bodegraven halverwege

>> 14 INFRA Relatiedagen Plattegrond &

deelnemerslijst

>> 19 t/m 31 INFRA Relatiedagen Beursnieuws

33 Procederen over RAW-bestekken

>> 35 MKB INFRA-bedrijven gaan socialer onder-nemen

>> 37 Productinformatie

n jaargang 3 n nummer 1 n

n januari 2012 n

Stichting Bouwkwaliteit (SBK) heeft 14 december 2011 uit handen van VKCN-voorzitter Albert ten Busschen, NRK-directeur Erik de

Ruijter en FiberCore-directeur Ed Hoogstad twee MRPI-bladen (Milieurelevante Productinformatie) ontvangen voor composieten

bruggen en sluisdeuren. Uit deze rapportages, die voor het eerst zijn opgesteld voor toepassingen van composiet in de Nederlandse infrastructuur, blijkt dat kunststof zeer geschikt is als bouwmate-

riaal voor bruggen, sluizen en wegdekken.

www.gwwtotaal.nl

Lees verder op pagina 3

Volgende editie: Ondergrondseinfra

INFRA Relatiedagengaan voor

duurzame kwaliteit

TÜV g

ekeurd

INFRA Hardenbergstandno. 501

WWW.ROETFILTER.NL

STORINGSVRIJZEER VOORDELIG

Mkb’er aan vreem-de kusten >> 34

A12-serie: Hoogstandje >> 8

Parkeergarage tweemaal gebouwd

InfraMatch.nl

Standnr. 227a

Vacatures voor infra professionals

>> 5

Standnr. 120

Op 31 januari, 1 en 2 februari 2012 vinden weer de jaarlijkse INFRA Relatiedagen plaats in de Evenementenhal Hardenberg. Deze beurs is drie dagen lang hét professi-onele platform waar ondernemers en rela-ties uit de grond-, weg- en waterbouwsector

elkaar ontmoeten. Alles op het gebied van beton-, sloop-, hei- en grondwerken, verkeerssystemen, markeringen, brug-genbouw, bestratingen, transport, milieu en GWW-aannemerij is op de beursvloer te vinden. Er zal daarbij ondermeer veel

aandacht zijn voor duurzame ontwikkelin-gen, kostenbeheersing, arbeidsvriendelijk werken en innovatieve technieken.

Lees verder op pagina 11

R E L AT I E D

A G E N

Composiet belangrijke impulsvoor duurzame infrastructuur

KEERWANDEN

BETONPLATEN

TRAPTREDEN

ZITELEMENTEN

MAATWERK

Beton begint bij Du Mont BEL 0342 - 40 62 00WWW.DUMONTBETON.NL

Kijk voor inspirerende

oplossingen en al onze

betonproducten op:

Schoon, veilig en efficiënt.Daarom Aspen.

Met Aspen alkylaatbenzine wordt

de schadelijke uitstoot van benzine-

motoren 100 keer verminderd. Boven-

dien is Aspen 2 de optimale kant

en klare mengsmering voor alle

2-takt benzinemotoren. Aspen 4 is

geschikt voor alle 4-takt benzine-

motoren. Gebruik Aspen alkylaat-

benzine in de 5 liter jerrycan met

de Fillpartner Autofiller. Zo tankt u

damp- en knoeivrij en voldoet u aan

alle wetgeving.

Kijk voor verkooppunten:

www.aspen-benelux.nl

www.aspen-benelux.nl

Aspen is 99% schoner dan gewone benzine.

Per 1 januari 2010 is het gebruik van alkylaatbenzine in Nederland

verplicht door de Arbeidsinspectie conform artikel 4.17 van

het Arbeidsomstandighedenbesluit.

Infra Relatiedagen Hardenberghal 6

3Markt & Branche

Richard Mulder van Bouwend Nederland: ‘Dit soort tests maken duidelijk dat composiet met zijn lage gewicht en onder-houdsvriendelijke en duurzame karakter, breder toepasbaar is dan je in eerste instantie denkt.’Een MRPI-blad bevat getoetste informatie over de milieuaspecten van een bouwma-teriaal, -product of -element. De toetsing bestaat uit een milieugerichte levens-cyclusanalyse (LCA) en levert gegevens op over bijvoorbeeld energieverbruik, duurzaamheid en de mogelijkheden tot hergebruik. Verschillende kunststof bouwproducten, zoals pvc-dakbanen en lichtstraten, beschikken al over een MRPI-blad. FiberCore Europe en DSM lieten met steun van Agentschap NL een LCA-studie uitvoeren van een composieten brug en een composieten sluisdeur. Met als doel partijen die duurzaam willen inkopen milieu-informatie te bieden over deze innovatieve producten. Agentschap NL ondersteunde vanuit het MJA-programma de studie om bedrijven aan te moedigen te communiceren over de milieu-informatie en het energiegebruik van hun producten.

In deze nieuwe MRPI-bladen wordt be-vestigd dat composiet sterk, duurzaam,

licht en flexibel is. Het is makkelijk te ver-plaatsen en vergt weinig onderhoud. Qua duurzaamheid scoort het ook positief: het is gemaakt van glasvezels omhuld met hars, en gaat zeer lang mee. Erik de Ruij-ter van NRK, de branchevereniging voor de rubber- en kunststofindustrie: ‘Al deze eigenschappen maken composiet fijn ma-teriaal om mee te werken. Het wordt dan ook al regelmatig toegepast in gevelplaten, regengoten, dorpels, buitenmeubilair en bureau- en keukenbladen.’ Relatief nieuw is het inzicht dat het materiaal ook goed bruikbaar blijkt voor constructieve toepassingen als bruggen, sluizen en wegdekken. De lange levens-duur is hierbij uiteraard een pré, net als het feit dat het materiaal nauwelijks onderhoud vergt. Ook de mogelijkheden tot hergebruik zijn goed. De Ruijter: ‘Een composieten brug is licht en daardoor eenvoudig te verplaatsen naar andere locaties. Op langere termijn verwachten we een serieuze markt voor tweedehands bruggen.’Met de huidige resultaten van de LCA-studie kunnen aannemers, Rijkswater-staat, provincies en gemeenten een beter

afgewogen keuze maken voor een bepaald bouwmateriaal of –product. Dit is zeker het geval als de data, samen met data over andere materialen, worden opgenomen in de Nationale Milieu Database en bouwers ermee rekenen in Dubocalc. De MRPI-bladen maken namelijk mogelijk dat je materialen of producten met gelijke eenheden kunt vergelijken. Voor andere composietproducenten biedt de studie aanknopingspunten om ook een MRPI-blad te laten maken. Richard Mulder van Bouwend Nederland: ‘De komende jaren zullen veel bruggen en andere infrastruc-turele werken in Nederland moeten wor-den vervangen. Dan is het handig als we producten kunnen vergelijken op bijvoor-beeld grondstofverbruik en levensduur. Composiet kan dan zeker een grotere rol gaan spelen.’

BETON®

®

BETON®

®

www.van

bockrijckbe

ton.nl

info@va

nboc

krijckb

eton

.nl

Postbus 115 | NL-5340 AC OssTel. : 0412 - 69 50 50 | Fax : 0412 - 69 50 59

Plaatsing vanaf de vrachtwagen in heel Nederland

Keerwanden • SilopanelenBetonwanden • Betonplinten

Funderingsplinten • Maatwerk

Tevens in Silex verkrijgbaar Lengtes tot 6 meter - Hoogtes tot 7 meter

Advert_GWW_125x95_2011.indd 1 24/03/11 18:22

Deze uitgave is grotendeels gewijd aan de

Infra Relatiedagen in Hardenberg: de grootste

van de drie Infra Relatiedagen, die ook in

Gorinchem en Venray worden gehouden. Circa

360 exposanten zorgen er wederom voor dat

alle hallen zijn bezet. Het belang om juist in

deze moeilijke economische tijden het gezicht

te laten zien is groot. Dat geldt ook voor de

behoefte aan informatie over kostenefficiënt

bouwen. Daarnaast is er veel aandacht voor

duurzaam bouwen, maatschappelijk ver-

antwoord ondernemen, beperking van de CO2-

uitstoot, ketensamenwerking en verbetering

van de arbeidsomstandigheden. De bedrijfstak

moet ook weer interessant worden voor jonge

vakmensen. Door de toenemende vergrijzing

zal de uitstroom van ervaren vakmensen de

komende jaren toenemen. Die uitstroom zal

ondanks de krimpende markt uiteindelijk tot

een tekort aan vakkrachten leiden. Voeg daar

de steeds betere arbeidsomstandigheden –

denk bijvoorbeeld aan de mechanisatie van de

bestratingsbranche – en de vele uitdagende

projecten aan toe en de voorwaarden voor een

aantrekkelijk bedrijfstak zijn geschapen!

Op de beursvloer zijn in ieder geval weer veel

innovaties te zien. Dat is mij wel gebleken uit

de enorme hoeveelheid beursnieuws die de

digitale burelen van de redactie overspoelde.

Wat dat betreft weet de GWW-sector dit blad

steeds meer te vinden en wordt GWW-Totaal

nu al door veel lezers beschouwd als hét

blad in de GWW-sector. Nou, dat spreek ik

natuurlijk niet tegen…

Ing. Frank de Groot

Hoofdredacteur

Volle beursvloer

Composiet belangrijke impuls voor duurzame infrastructuurStichting Bouwkwaliteit (SBK) heeft 14 december 2011 uit handen van VKCN-voorzitter Albert ten Busschen, NRK-directeur Erik de Ruijter en FiberCore-directeur Ed Hoogstad twee MRPI-bladen (Milieurelevante Product-informatie) ontvangen voor composie-ten bruggen en sluisdeuren. Uit deze rapportages, die voor het eerst zijn op-gesteld voor toepassingen van compo-siet in de Nederlandse infrastructuur, blijkt dat kunststof zeer geschikt is als bouwmateriaal voor bruggen, sluizen en wegdekken.

Van links naar rechts: VKCN-voorzitter Albert ten Busschen, FiberCore-directeur Ed Hoogstad, SBK-directeur Fedde Zandstra en NRK-directeur Erik de Ruijter.

ADVERTENTIE

● Ontworpen voor het schakelen van verlichting● Modulaire bouwvorm, slechts 17,5 mm breed● Met of zonder nuldoorgangsfunctie● Ingang: 12 VDC, 24 VDC, 24 VAC of 110 tot 240 VAC● Uitgang: 60 tot 240 VAC

www.finder.nl

FINDER RELAISNEDERLAND B.V.Dukdalfweg 511041 BC AMSTERDAMTel.: 020 - 615 65 57Fax: 020 - 617 89 92www.finder.nl

VERLICHTINGSRELAIS!

NIEUW!

Serie 77 Solid state relaisInschakelstroom: 300 A

INFRAR E L A T I E D A G E N

31 januari t/m2 februari 2012

HARDENBERG

5

Tijdens de binnenstedelijke herstructu-reringswerkzaamheden, heeft de garage daar bijna vijf jaar gestaan, om te voor-zien in voldoende parkeeraanbod. Na de ingebruikname van de Hermitage garage is de ModuPark® garage gedemonteerd.De gemeente Almelo was op zoek naar een oplossing voor de uitbreiding van de

parkeercapaciteit in de stationsomgeving met een capaciteit van circa 360 auto’s. Dit kwam overeen met de capaciteit van de garage van Zaandam, waardoor snel tot overeenstemming is gekomen. Dit leverde de opdrachtgever een aanzienlijke besparing op. ModuPark is de enige garage in Nederland, die daadwerkelijk verplaatst

is van locatie. Daarbij worden alle onder-delen hergebruikt en komt er nagenoeg geen afval vrij. Daarmee kan ModuPark de meest duurzame parkeergarage van Nederland genoemd worden.De garage is gebouwd in de periode van september tot december 2010. De ge-meente Almelo heeft tevens een prijsvraag uitgeschreven voor de aankleding van de garage. Op de oproep hebben 165 kunste-naars gereageerd, die heel verschillende ideeën lieten zien. Deze liepen uiteen van een spel met lichteffecten en doorschij-nende of reflecterende materialen tot een natuurlijke, groene gevelaankleding. Na

de eerste selectie mochten de zes geselec-teerden hun woordelijke visie uitwerken tot een schetsontwerp.

Door de realisatie van de garage krijgt dit gebied een kwaliteitsimpuls en kan het terrein waar voorheen ‘wildgeparkeerd’ werd, opnieuw worden ingericht. De garage is afgestemd op de parkeerbehoefte voor de middellange termijn. Echter mocht blijken dat daarna de parkeerca-paciteit niet meer voldoet, dan kan de garage worden uitgebreid of kan de garage weer opnieuw worden verplaatst naar een andere locatie.

Markt & Branche

Brickclean BCS-S03

Brickclean BV Nieuwe Rijksweg 23 4128 BM Lexmond +31(0)347-343060

www.brickclean.nl

Eenvoudig, Flexibel, Arbeidsverlichtend, Efficiënt.

De jarenlange ervaring van Brickclean BV heeft ertoe geleid dat de Brickclean BCS eenvoudig, flexibel en arbeidsverlichtend is. Door zijn geringe gewicht en

afmetingen is de BCS overal eenvoudig inzetbaar. Zowel op het werk als op een depot.

Palletteren 200 - 240 m2/dag Nu ook Verhuur

Rondgang 2 GAMEREN tel. 0418-562974

www.depotter-aggregaten.nl

DE POTTER aggregaten

GENERENT verhuur

Industrieplaten, keerwandenen verholen goten bestellen? Ruud Kappe bellen!Beton Industrie Noordwijkerhout – B.I.N. Tel. 0252 - 212322

GWW-Bouwmonitor

GWW-investeringen op niveau 2008 Ontwikkeling investeringen in woningen, bedrijfsgebouwen en infrastructuur, 1990 – 3e kwartaal 2011

Maurice van Sante, ING Economisch Bureau / Maurice.van.sante@ing.nl

Flinke groei bouwproductie in 2011In 2011 groeide de totale bouwproductie naar verwachting met 3,8%. Hierdoor werd een periode van bijna twee jaar waarin de productie alleen maar daalde beëindigd. Weerseffecten en de verlaagde BTW op arbeidsloon waren de belangrijk-ste factoren die hierop van invloed waren. De groei kwam tot stand in de eerste drie kwartalen van het jaar. Het goede weer in het begin van 2011 in vergelijking met het jaar ervoor zorgde er voor dat er flink kon worden doorgewerkt. Er vond zo een ver-schuiving plaats van werkzaamheden die eigenlijk eind 2010 stonden gepland maar toen niet konden plaatsvinden door de extreme kou. Deze bouwproductie vond uiteindelijk plaats in het begin van 2011. In het tweede en derde kwartaal daalden de nieuwbouwactiviteiten wel weer maar de groei in de onderhoudssector zorgde voor voldoende tegenwicht zodat de totale bouwproductie kon toenemen. In oktober

zette de krimp toch weer in en daalde de bouwproductie met 3,1% (% j.o.j.) doordat het verlaagde BTW tarief werd beëindigd en de opdrachtenstroom voor verbouwin-gen hierdoor ook afnam.

Laagste terugval in gww-investeringenAlle nieuwbouwsectoren hebben in 2011 een licht herstel laten zien. In de woning-bouw liggen de investeringen echter eind 2011 op een niveau dat te vergelijken is met het volume van 15 jaar geleden in 1996. Door de verwachte krimp in 2012 en een beperkt herstel in 2013 komt hier de komende jaren naar verwachting ook nauwelijks verandering in. De terugval in investeringen in infrastructuur is veel minder extreem. Eind 2011 was het niveau op dat van 2008. Ook hier zal het herstel de komende jaren echter beperkt zijn door de gematigde economische verwachtingen en overheidsbezuinigingen.

Bron: Ecowin, bewerkt door ING Economisch Bureau

Parkeergarage voor tweede maal gebouwdOp 19 januari is de Park & Ride parkeergarage Javapark bij het treinstation van Almelo in gebruik genomen. De parkeergarage, in het hart van het Almelose stationsgebied, is gerealiseerd dankzij financiële impulsen van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de Provincie Overijssel en de Regio Twente. De ModuPark® garage is opgebouwd uit de onderdelen van een garage die eerder dienst gedaan heeft in Zaanstad.

De kracht van infra

Voor meer informatie over één van onze opleidingen ga je naar: www.elsevieropleidingen.nl/infra-vastgoed/infra Ik help je graag verder.Mariska Kloet: telefoonnummer: 078-6253888 mariska.kloet@reedbusiness.nl.

Waar ga jij voor?Een greep uit het aanbod van Elsevier Opleidingen

Werk aan de grond, aan de weg

en in de waterbouw is van groot

belang in ons land. Daarbij gaan

de ontwikkelingen snel en vragen

complexe projecten om een steeds

hoger kennisniveau. Met een op-

leiding van Elsevier Opleidingen

sta je boven de materie: je kunt het

geleerde direct succesvol toepas-

sen in je werk. Timmer aan de weg

met het professionele aanbod van

Elsevier Opleidingen!

Samenwerking De opleidingen van Elsevier

Opleidingen zijn zeer compleet.

Alle professionele vraagstukken

komen aan bod. De opleidingen

rondom infrastructuur en civiele

techniek zijn altijd praktijkgericht,

actueel en relevant. Onze samen-

werking met brancheorganisaties

zorgt voor een hoge mate van

erkenning van de opleidingen en in

sommige gevallen kortingen.

GRONDMECHANICA EN FUNDERINGS-TECHNIEK, BASISOPLEIDING.Werk je als opzichter, uitvoerder of inspec-

teur van bouwtoezicht en kom je geregeld

in aanraking met grondmechanica en fun-

deringstechniek? En wil je funderingstech-

nische problemen beter leren herkennen

of zelfstandig bouwputten en funderingen

ontwerpen? Schrijf je dan in voor de basis- of

vervolgopleiding Grondmechanica en funde-

ringstechniek. Elsevier Opleidingen verzorgt

de opleiding onder auspiciën van de afdeling

Geotechniek van KIVI NIRIA.

Startdatum: 2 februari 2012

Prijs: € 2.630,- (excl BTW)

INLEIDING CIVIELE TECHNIEKDit is dé opleiding voor iedereen die meer

wil weten over de civieltechnische praktijk,

maar nog geen technische achtergrond

heeft. Het lesmateriaal is in samenwerking

met de TU Delft tot stand gekomen. Kies

één van de 22 examenlocaties en haal het

gewaardeerde PBNA-diploma!

Startdatum: 7 maart 2012

Prijs: € 2.475,- (excl BTW)

VERKEERSMAATREGELENEen wegbeheerder moet beschikken over

basiskennis van verkeersmaatregelen.

Het KOMO-procescertificaat BRL9101

schrijft dit voor. Met onze opleidingen

Verkeersmaatregelen en de Herhaaldag

Verkeersmaatregelen doe je de juiste ken-

nis op om het certificaat te halen of te ver-

nieuwen. Werk je zelf langs de weg? Volg

dan de opleiding Veilig werken aan de weg.

Goedgekeurd door KIWA.

Startdatum: 6 februari 2012

Prijs: € 635,- (excl BTW)

OPENBARE VERLICHTINGBen je betrokken bij de aanleg of het onder-

houd van openbare verlichtingssystemen

en heb je een vooropleiding op mbo- of hbo-

niveau? Dan is deze opleiding zeer geschikt.

Kies de installatie die het beste scoort op

het gebied van functionaliteit, exploitatie,

beheer, onderhoud en vooral energieverbruik.

Leer plannen en offertes van derden beoorde-

len en selecteer daaruit de beste optie.

Startdatum: 5 maart 2012

Prijs: € 2.250,- (excl BTW)

Unieke samen-werking met NSVV, TU Delft en KIVI NIRIA!Elsevier opleidingen is al 15 jaar de enige aanbieder van de oplei-ding Grondmechanica en Funderingstechniek.

Heb je vragen of ben je op zoek naar meer informatie? Mariska Kloet, je relatiebeheerder staat je graag te woord.

7

Aanleg faunapassage A12 bij Bodegraven halverwege

Nederlandse kunstgrastechniek in bekende voetbalstadions

Vrijdagmiddag 9 december is de het eerste deel van de faunapassage A12-Wiericke geopend. Een faunapassage is een tunnel voor dieren. Met de faunapas-sage ontstaat een robuuste verbinding tussen twee belangrijke natuurgebieden, namelijk de Reeuwijkse Plassen en de Nieuwkoopse Plassen. Zeer recent is de eerste fase onder de noordbaan van de A12 richting Den Haag afgerond. De pas-sage onder de zuidelijke rijbaan van de A12 richting Utrecht volgt in 2012.

Tijdens de onlangs gehouden jaarlijkse bijeenkomst van recreatieorganisaties en –ondernemingen mocht Van Zijl BV de Pleisureworld Noviteiten Award 2011 in ontvangst nemen. Directeur Léon van Zijl kreeg deze prijs voor een in eigen huis ontwikkelde techniek om prints en logo’s in kunstgras te verwerken. Uit de gehele wereld is er intussen belangstelling voor ‘Signgrass’. Vermaarde voetbal-stadions als Bernabéu en Wembley hebben al een bestelling gedaan.

De provincie Zuid-Holland probeert versnippering van natuurgebieden en de ecologische hoofdstructuur (EHS) tegen te gaan. De EHS is het netwerk van aaneen-gesloten natuurgebieden in Nederland. De EHS is bedoeld om natuurgebieden te vergroten en met elkaar te verbinden. Door verbindingen tussen natuurgebieden te maken, kunnen planten en dieren zich makkelijker verspreiden over meer gebie-den, waardoor hun overlevingskansen toenemen.De A12 vormt een barrière in de verbinding tussen twee belangrijke natuurgebieden, namelijk de Reeuwijkse Plassen en de Nieuwkoopse Plassen. ‘Met de realisatie van deze faunapassage wordt een duurzame bijdrage geleverd aan een verbinding van twee robuuste natuurge-

bieden van internationale betekenis’, zegt Han Weber, gedeputeerde Groen van Zuid-Holland. ‘We willen de komende jaren de inrichting van de verbinding afronden, zodat er een echte verbinding ontstaat.’De tunnel voor dieren is 3,5 meter in doorsnee en 8 meter lang. De provincie Zuid-Holland zal de komende jaren de inrichting van de verbinding afronden. De verwachting is dat onder andere de otter, de bever, de Noordse woelmuis, de poelkikker en de kamsalamander van de faunapassage gebruik zullen gaan maken.

Werk met werkRijkswaterstaat is eind 2010 gestart met de wegverbreding van de A12 tussen Gouda en Woerden van drie naar vier rijstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming en

de verkeersveiligheid. De aanleg van de faunapassage A12 – Wiericke wordt in het werk van de verbreding meegenomen. Dit is niet alleen kosteffectief, maar zo wordt ook de overlast voor weggebruikers en omwonenden beperkt. In samenwerking met gemeente, waterschap en met name Rijkswaterstaat heeft de provincie Zuid-Holland goede afspraken gemaakt over deze werk-met-werkaanpak.

Van Zijl levert al jaren kunstgras en valdempende ondergronden voor speelplek-ken. Tot nu toe waren er voor het aanbrengen van een logo op een kunstgrasveld twee opties. De kleuren werden erin gesneden en vervolgens gelijmd of de kleuren werden op het veld geschilderd. Van Zijl ontwikkelde een techniek waarmee verschil-lende gekleurde vezels in de productie al in de grasmat worden getuft. Hierdoor ontstaat een sterkere en duurzame ondergrond. De techniek, die de naam ‘Signgrass’ heeft meegekregen, kan gebruikt worden voor diverse soorten kunstgras en ook kan vrijwel elk ontwerp tot in detail aangebracht worden. De Noviteiten Award is een initiatief van Pleisureworld, een platform voor overhe-den en organisaties in de sport-, toerisme en recreatiesector. Tijdens de onlangs gehouden Nationale Netwerklunch, waar-aan meer dan 350 branchegenoten deelna-men, ontving Léon van Zijl de genoemde Award. Hij reageerde aangenaam verrast: ‘De afgelopen jaren ging de Award meestal naar nieuwe speeltoestellen. Om kinderen veilig te kunnen laten spelen is ook de

ondergrond heel belangrijk. We zijn dan ook erg blij met de waardering van de jury.’ Jurylid Reinoud van Assendelft de Coningh: ‘Signgrass is een bijzondere uitvinding met een grote marktpotentie. We waarderen met name het innovatieve aspect. Er zijn immers twee soorten be-drijven: zij die innoveren en zij die ‘out of business’ gaan.’Uit het buitenland is er volop interesse voor Signgrass. Inmiddels zijn er projecten verzorgd bij het bekende Wembley Stadium in Engeland en het Estadio Santiago Bernabéu in Spanje. Aanvragen van andere stadions zijn momenteel in behandeling.

Markt & Branche

Blijft Nederland mobiel? Of wordt er gestuurd op afbreuk van kwaliteit. Appèl aan

bestuurlijk Nederland om het onderhoud aan de infrastructuur te bewaken….

In 2011 stopt een noordelijke gemeente met rationeel wegbeheer. Wegbeheerders negeren dat

wegen door de strenge winters slechter worden. Januari 2012: Cobouw meldt dat de orderpor-

tefeuilles voor wegenbouwers slecht gevuld zijn. Is er dan géén onderhoud meer nodig aan onze

duurzaam en zorgvuldig aangelegde infrastructuur? Gaat Nederland struisvogelpolitiek bedrijven

bij beheer en behoud van gemeenschappelijke investeringen, zoals wegen, maar ook kunstwer-

ken, waterwegen en rioleringen? Het lijkt er wel op. De kans dat we een derde-wereld-wegennet

krijgen dreigt aan de horizon!

Uitstel is onverantwoord

Natuurlijk, overheden moeten bezuinigen en onze belastingsinkomsten zinvol inzetten voor nood-

zakelijke gemeenschappelijke zaken. Maar in een economie die het moet hebben van mobiliteit,

in een land waarin de mens het echt belangrijk vindt om te kunnen bewegen en elkaar te kunnen

bereiken, moet de zorg voor berijdbare en veilige infrastructuur echt op niveau blijven. Dit heeft te

maken met meerdere zaken.

Door nu kortzichtig te zijn en noodzakelijk onderhoud maar te blijven uitstellen zijn straks (en dat

kan morgen al zijn) de investeringen voor herstel in veel gevallen flink groter. Het verval van we-

gen is immers niet lineair, maar raakt na een bepaalde tijd feitelijk in een vrije val. Dit heeft tot

gevolg dat naast vooral deklaagschade er ineens structurele schade in de gehele verhardingscon-

structie, tot zelfs in de fundering, optreedt. Vergelijk het met het schilderen van de kozijnen: het

is beter te kiezen voor periodiek een verflaag aanbrengen in plaats van gewoon niets doen en

wachten tot er echt gaten in het kozijn vallen.

Conserveren is noodzaak

Conserveren is geen luxe, het is noodzaak. Het is ook feitelijk vorm geven, of beter nog, invul-

ling geven aan duurzaam inkopen. En dat is het tweede aspect dat van ons eist niet kortzichtig te

denken. Immers door tijdig onderhoud is de inzet van grondstoffen en energie slechts beperkt; zo-

wel direct, als ook indirect. Echter, bij volledige vervanging is veel meer energie, materieel en ma-

teriaal nodig om de infrastructuur, de weg, echt weer op niveau te krijgen.

De vraag is momenteel of het technisch ambtelijk apparaat, voor zover het nog bestaat (want

daar wordt ook al bezuinigd), de kans krijgt of neemt om het bestuur er van te overtuigen dat al-

leen bezuinigen misschien wel de duurste oplossing is voor de gemeenschap. Duurzaamheid is

geen modeverschijnsel. Door nu niet te letten op behoud van de basiskwaliteit van onze infra-

structuur is het straks voor de toekomstige bestuurders (de ‘next generation’) nog moeilijker om

de kosten beheersbaar te houden. Dit vraagt nu van alle bestuurders het besef en de keuze om

onderhoud altijd op een verantwoord basisniveau te houden. Dit is de beste remedie om bezuini-

gingen in infrastructuur door te voeren.

TEksT: Ir. A. kNEEpkENs, DIrECTEur INfrA QuAlITy supporT

struisvogelpolitiek bij wegenonderhoud is funest

8

In oktober 2011 startte Vroom Funderingstechnieken de funderings-werkzaamheden voor de nieuwe geluidsschermen langs de A12 tussen Waterberg en Velperbroek. Het werk wordt gefaseerd uitgevoerd en voor elk schermdeel geldt als eis dat de werkzaamheden binnen der-tig dagen moeten zijn afgerond. ‘Het project loopt als een trein’, zegt Leon Klaassen, projectleider bij Vroom Funderingstechnieken, en ver-antwoordelijk voor de productie van bijna 1750 betonschroefpalen.

Tekst: Paul JM WillemseFoto’s: PRess Productions

De hoge bouwsnelheid is alleen mogelijk wanneer het slopen, de productie van de funderingspalen en de bouw van het scherm elkaar naadloos opvolgen. Door de verbreding van de A12 moeten de bestaande geluidsschermen worden ver-vangen door nieuwe en hogere schermen. Heijmans Infra is verantwoordelijk voor de

uitvoering. Rijkswaterstaat is de opdracht-gever voor deze wegverbreding.

Logistiek hoogstandjeLeon Klaassen: ‘Het inplannen van de logistiek op zich is al een hele kluif omdat onze chauffeurs goed moeten weten waar zij op de snelweg kunnen in- of uitvoegen voor het aanvoeren van materiaal en materieel.’ Bij de uitvoering van dit project maakt al het werkverkeer gebruik van die ene smal-

le strook langs de snelweg. ‘Die deadline van dertig dagen per scherm betekent dat de productie van onze betonschroefpalen niet mag stagneren doordat bijvoorbeeld andere voertuigen de doorgang op die ene af- en aanvoerbaan blokkeren.’ Vroom Funderingstechnieken heeft veel ervaring

met dit soort complexe projecten. ‘Logis-tiek vragen funderingswerkzaamheden langs snelwegen nu eenmaal de nodige creativiteit en inventiviteit, met name tijdens de uitvoering.’ Leon Klaassen: ‘Je mag bij dit soort projecten niets aan het toeval overlaten en je moet goed beslagen ten ijs komen. Het vraagt om een goede onderlinge afstem-ming met de opdrachtgever om alles vlot te laten verlopen. Voor ons is het zeer belangrijk dat de aanvoer van beton en wapeningstaal op afroep en ongehinderd kan plaatsvinden. Dat is lastig, omdat al het werkverkeer vooruit en weer achteruit moet rijden om in en of uit te kunnen voegen. Hetzelfde geldt voor het transport van ons materieel van de ene locatie naar de andere.’

Geluidsschermen lanGs a12 WaterberG-Velperbroek

Techniek

Foto: JWBol

Logistiek hoogstandje

A12-reeks in GWW-TotaalDe huidige werkzaamheden aan de A12 lopen nog tot begin 2013. De re-dactie van GWW-Totaal besteedt in een reeks artikelen aandacht aan bij-zonderheden qua uitvoering en tech-niek en aan de voortgang in die werk-zaamheden. Zie ook de eerste drie artikelen in GWW-Totaal in nummer 4, 5 en 6 van 2011. De reeks is mede mo-gelijk dankzij medewerking van Rijks-waterstaat, het bouwconsortium de Poort van Bunnik (traject Utrecht Lu-netten-Veenendaal) en Heijmans Be-ton- en Waterbouw Regio Noord (tra-ject Arnhem Waterberg-Velperbroek). Dit artikel is geschreven in samenwer-king met Vroom Funderingstechnieken en betonschroefpalen.

leon Klaassen, projectleider bij Vroom Funderingstechnieken: ‘Het inplannen

van de logistiek op zich is al een hele kluif omdat onze chauffeurs goed moeten

weten waar zij op de snelweg kunnen in- of uitvoegen voor het aanvoeren van

materiaal en materieel.’

9

Dertig dagen zonder schermOpdrachtgever Rijkswaterstaat heeft de direct aanwonenden toegezegd dat er ter plaatse van hun woonlocatie maximaal dertig dagen geen geluidsscherm aanwezig is. ‘Die dertig dagen is voor alle partijen een vast gegeven om een com-pleet nieuw geluidsscherm te realiseren’, zegt Eric Kooijmans van Heijmans Infra. ‘Wij konden die garantie afgeven omdat gekozen is voor een uitvoering waarin drie werkzaamheden vrijwel direct achter elkaar plaatsvinden. Het slopen, het funderen en het stellen van de elementen verplaatst zich als een soort trein langs de snelweg. Door deze aanpak kunnen de werkzaamheden relatief snel worden uitgevoerd en blijft de periode van hinder zo kort mogelijk. In ieder geval binnen die dertig dagen.’

Geluidsarm en trillingsvrij schroevenHet aan- en afvoeren van materiaal en materieel voor de geluidsschermen vindt zoveel mogelijk plaats vanaf de A12. Door de tijdelijke afwezigheid van een geluidsscherm is de geluidshinder van het wegverkeer voor de omgeving in de periode van dertig dagen relatief groot. Leon Klaassen: ‘Om tijdens de realisatie zo min mogelijk geluidsoverlast naar de om-wonenden te veroorzaken is gekozen voor het trillingsvrij en geluidsarm produceren van in de grond gevormde betonschroefpa-len, en niet voor het traditioneel inheien van prefab betonpalen.’In totaal worden circa 1750 palen gepro-duceerd. De meeste hebben een doorsnede van 400 mm en een lengte van 10,5, 11,5, 12,5, 13,5 en 14,5 meter. Een klein deel heeft een doorsnede van 350 mm en een

lengte van 7,5 meter. Voor elk scherm-spant worden twee palen geproduceerd, die over de volle lengte worden voorzien van een wapeningstaaf in combinatie met een kopwapening die 4,5 meter lang is. In totaal wordt gedurende zo’n vijf maanden aan beide zijden van de A12 gewerkt aan 5,5 km geluidsschermen. Eric Kooijmans: ‘Aan de Velpse zijde worden nieuwe schermen gebouwd tussen knoop-punt Velperbroek en het Spoorviaduct. De werkzaamheden aan de Arnhemse zijde vinden plaats langs de delen Geitenkamp - Spoorvia-duct en Spoorviaduct - knooppunt Velperbroek.’De oude geluidsscher-men ter hoogte van de viaducten en tunnels zijn reeds verwijderd en vervangen door tijdelijke geluidsschermen. ‘Zodra de nieuwe schermen zijn geplaatst worden deze tijdelijke schermen weer verwijderd. Dit zal

naar verwachting in het voorjaar 2012 plaatsvinden,’ aldus Kooijmans, die zeer te spreken is over de voortgang van het pro-ject. Eind 2011 waren drie Vroom-ploegen met drie machines actief langs de A12, want zo stelt projectleider Leon Klaassen: ‘Vroom moet er goed de gang inhouden. Midden februari 2012, of zoveel eerder, zit het project er voor ons op.’

Productie van de betonschroefpalen. Als de schroefbuis met behulp van de hydraulische boor-motor op diepte is dan wordt de betonslang ontkoppeld en de bovenzijde van de boor geopend om een wapeningstaaf over volle lengte aan te brengen. De schroefbuis wordt vervolgens gevuld met beton onder druk. Daarna wordt de schroefbuis in stilstand of licht rechtsdraaiend uit de grond getrokken.

Techniek

Feiten en getallenn Start oktober 2011, oplevering voorjaar 2012n Opdrachtgever: Rijkswaterstaatn Aannemer: Heijmans Infran Geluidsscherm: 35.000 m2, over 5 kmn Funderingswerkzaamheden: Vroom Funderingstechnieken

Paalspecificatien Circa 1750 betonschroefpalenn Doorsnede 400 mm, lengte 10,5, 11,5, 12,5, 13,5 en 14,5 metern Doorsnede 350 mm, lengte 7,5 meter

Meer informatie n Verbreding A12: www.rijkswaterstaat.nl/A12Waterberg-Velperbroekn Heijmans Infra: www.heijmans.nln Vroom Funderingstechnieken en betonschroefpalen: www.vroom.nl

Na het afdekken van de paalkop, volgt het storten van de ondervloer voor de poer. Daarna plaatst men de bekisting waarin de an-kers voor de spantbenen zijn opgenomen. Vervol-gens wordt de poer gestort, plaatst met de spantbenen en wordt tot slot het ge-luidsscherm geplaatst.

Postbus 40049, 8004 DA Zwolle • Pascalweg 4, 8013 RC Zwolle • T +31 38 468 47 47 • F +31 38 468 47 50 • E info@kz.nl • I www.kz.nl

KZ, slim voor water en gasReprocover is een nieuw product binnen het uitgebreide assortiment van KZ. Deze innovatieve Zwolse onderneming ontwikkelt, produceert en levert materialen voor het koppelen, aftakken en aansluiten van grote en kleine bovengrondse en ondergrondse infrastructuren. Kijk ook op www.kz.nl.

Dé milieuvriendelijke en duurzame toegang

tot ondergrondse infrastructuren

REPROCOVERReprocover is een nieuw merk op de Nederlandse markt voor ondergrondse infrastructuren. De wereldwijd gepatenteerde straatpotten, putdeksels, omlijstingen en onderleggers bestaan voor bijna 90% uit gerecyclede glasvezel-versterkte, niet-thermoplastische kunststoffen. Dat, gecombineerd met een uitzonderlijk scherpe prijsstelling, maakt Reprocover tot hét milieuvriendelijke en duurzame alternatief voor de segmenten water, energie, riolering en brandbestrijding.

• Lange levensduur;• Bestand tegen temperaturen van -40 tot 200

graden Celsius;• Leverbaar in verschillende maten.

Ook afwijkende maatvoeringen zijn mogelijk;• IJzersterk en toch licht in gewicht;• Minder diefstalgevoelig dan gietijzeren varianten;• Klantspecifi eke specifi caties en kleurstellingen

mogelijk;• EN-124 gecertifi ceerd.

Meer informatie?Meer weten over het milieuvriendelijke en duurzame Reprocover? Op www.reprocover.nl vindt u de complete productrange.

Duur? Nee, duurzaam!

Waarom de totale deklaag vervangen als het ook duurzamer én goedkoper kan?

Coldmix is gespecialiseerd in conserverend weg­onderhoud met Emulsie Asfalt Beton (EAB). EAB kan razendsnel en milieuvriendelijk worden geproduceerd. Het grondstoffenverbruik is mini-maal en datzelfde geldt voor de CO

2­uitstoot. Bovendien is EAB een koudetechniek en dus energiebesparend.

Benieuwd hoe wij de specifieke schades aan uw wegennet aanpakken? Bel of mail ons:

(0475) 51 80 47 of info@coldmix.nlwww.coldmix.nl

Postbus 127 6040 AC Roermond Schipperswal 19 6041 TC Roermond

Voorop in wegdekzorg

11

INFRA Relatiedagen gaan voor duurzame kwaliteit

Op 31 januari, 1 en 2 februari 2012 vinden weer de jaarlijkse INFRA Relatiedagen plaats in

de Evenementenhal Hardenberg. Deze beurs is drie

dagen lang hét professionele platform waar ondernemers en

relaties uit de grond-, weg- en waterbouwsector elkaar ontmoeten. Alles op het

gebied van beton-, sloop-, hei- en grondwerken, verkeers-

systemen, markeringen, bruggenbouw, bestratingen,

transport, milieu en GWW- aannemerij is op de beursvloer

te vinden. Er zal daarbij ondermeer veel aandacht

zijn voor duurzame ontwikkelingen, kostenbeheer-

sing, arbeidsvriendelijk werken en innovatieve technieken.

De noodzaak tot innovatie in de GWW-sector is groter dan ooit. De Nederlandse grond-, water- en wegenbouw heeft namelijk voorlopig zijn beste jaren gehad. ‘Het grote belang van de INFRA Relatiedagen om innovaties te tonen en te netwerken wordt onderstreept door de deelname van ongeveer 360 exposanten aan de editie 2012 in de Evenementenhal Hardenberg’, zegt beursorganisator Malika Palaster. ‘Net als vorig jaar zijn alle hallen weer bezet. De Infra Relatiedagen worden echt als re-latiebeurs gezien met een gunstige prijs/kwaliteitverhouding voor de exposanten. We hebben ook een vast deelnemersveld en daar zijn we best trots op.’In tegenstelling tot veel andere beurzen ontbreken op de INFRA Relatiedagen de themapaviljoens, congressen, lezingen, themapleinen en andere evenementen. ‘De deelnemers en bezoekers aan de INFRA Relatiedagen hebben geen behoef-te aan toeters en bellen. We onderzoeken natuurlijk jaarlijks de mogelijkheden voor thematische evenementen, maar de

exposanten en bezoekers zijn daar dui-delijk over: die komen naar de beurs om te netwerken en innovaties te bekijken. En laten we eerlijk zijn; daar gaat het natuurlijk ook om!’

Voorzichtig herstel in 2012?De beurs in Hardenberg staat ongewild toch in het teken van de stagnerende economie. In de eerste helft van 2011 liet de GWW-sector nog een licht omzet-herstel zien. Vooral het eerste kwartaal van 2011 liet volgens ondermeer de ABN AMRO Sectormonitor Bouw 2011 goede cijfers zien, met een groei van meer dan elf procent. Dit was het gevolg van het milde winterweer waardoor bedrijven in de GWW in staat waren meer productieve uren te draaien en dus meer omzet te genereren. Alle branches profiteerden hiervan, uitgezonderd de ‘overige civieltechnische bouw’ (voorna-melijk natte waterbouw). In het tweede kwartaal trad er een vertraging op en steeg de omzet in de GWW met slechts drie procent. Hiermee is de krimp van

zeven provent in 2010 voor de gehele sector grotendeels goed gemaakt. De omzet van buizen- en kabelleggers stagneerde in het tweede kwartaal. Dit komt omdat een groot deel van hun werkzaamheden op nieuwbouwlocaties plaatsvindt. Nu gemeenten moeten bezuinigen, lopen investeringen in openbare ruimtes en infrastructuur terug. Bovendien komen door de negatieve grondexploitaties weinig nieuwe nieuwbouwprojecten van de grond. De bouw van wegen, spoorwegen, tunnels deed het beter. Hier nam de omzet in het tweede kwartaal nog altijd met acht procent toe. Dit is vooral het gevolg van overheidsstimuleringen aan de wegenbouw.Voor 2012 verwacht ING Economisch Bureau een zeer beperkte groei van de infraproductie. Investeringen van de rijksoverheid stimuleren de wegenbouw, maar lagere overheden moeten wel bezuinigen omdat zij hun inkomsten uit grondexploitatie en uit het gemeen-tefonds hebben zien teruglopen. ABN AMRO verwacht zelfs een krimp in 2012 door overheidsbezuinigingen. De GWW is namelijk voor een groot deel afhanke-lijk van overheidsbudgetten. Ongeveer twee derde van de GWW-productie komt voor rekening van gemeenten, provincies en rijksoverheid. Gezien de ongunstige economische voor-uitzichten zullen nieuwe opdrachten vanuit het bedrijfsleven de teruggang niet kunnen compenseren. ABN AMRO verwacht dat de overheidsbezuinigingen vooral de nieuwbouwproductie in de GWW beïnvloedt, waardoor deze in 2012 met twee procent daalt. De onderhouds-productie zal marginaal toenemen vanwege het doorlopende onderhoud aan wegen, bruggen, spoor, et cetera. Hierdoor neemt per saldo de GWW-productie in 2012 met één procent af.

Openingstijden INFRA Relatiedagen Hardenberg 2012Dinsdag 31 januari 2012 13.00 – 21.00 uurWoensdag 1 februari 2012 13.00 – 21.00 uurDonderdag 2 februari 2012 13.00 – 21.00 uur

Deze vakbeurs is interessant voor alle rijksoverheden, provincies, gemeenten, projectontwikkelaars, aannemers, ontwerp- en advies-bureaus, ingenieursbureaus en overige aan de branche gerelateer-de bedrijven.

Op vertoon van een entreekaart, aangeboden door de exposan-ten, kunt u de vakbeurs gratis bezoeken, gratis gebruik maken van een volledig verzorgde catering binnen Evenementenhal Harden-berg en gratis parkeren. Indien u geen entreebewijs heeft ontvan-gen, dan kunt u via www.evenementenhalgorinchem.nl gratis een entreebewijs aanvragen.

Bezoekadres Energieweg 2, 7772 TV HardenbergTel.: (0523) 28 98 98Internet: www.evenementenhalgorinchem.nl

BeursorganisatieVoor deelname of bezoek aan INFRA Relatiedagen 2012 kunt u contact opnemen met de beursorganisatie: Evenementenhal HardenbergEnergieweg 2, 7772 TV HardenbergTelefoon: (0523) 28 98 98Faxnummer: (0523) 28 98 00E-mail: info@evenementenhalhardenberg.nlInternet: www.evenementenhalgorinchem.nl

Zet alvast in uw agenda:INFRA Relatiedagen Gorinchem: 30 en 31 okt. en 1 november 2012INFRA Relatiedagen Venray: 11, 12 en 13 december 2012

Bezoekersinfo INFRA Relatiedagen 2012

R E L A T I E D A G E N

Beursorganisator Malika Palaster: ‘De deel-nemers en bezoekers aan de INFRA Relatie-dagen hebben geen behoefte aan toeters en bellen. Die komen louter naar de beurs om te netwerken en innovaties te bekijken. En dat kan volop!’

Vervolg op pagina 13

De Ondernemersvereniging Bestratingsbedrijven Nederland (OBN) vertegenwoordigt talloze bestratingsbedrijven en zelfstandige bestra-tingsondernemers zonder personeel. Een historische bedrijfstak die van oudsher op toekomst en innovatie is gericht. De ambachtelijk straatmaker van weleer vertegenwoordigt het straten onder de hamer. Daarnaast is er nieuw vakmanschap ontstaan door de komst van mechanische hulpmiddelen. De bestratingsondernemer van nu heeft zowel het straten onder de hamer als het mechanisch straten hoog in het vaandel staan.

Innovatie gaat hand in hand met het ambacht. Ook wat scholing en certi� cering betreft heeft de branche een ontwikkelslag gemaakt. En dat allemaal in het teken van kwaliteit. Kwaliteit in bedrijfsvoering, kwaliteit in het resultaat. Een imago dat uitstekend past bij straatma-ker van nu: een goed opgeleid vakman, uitgerust met de meest geavanceerde mechanische hulpmiddelen én natuurlijk de immer onmisbare straatmakershamer. Niet voor niets luidt het credo van de OBN: Modern en ambachtelijk ondernemen en werken!

www.obn.nl

Straatwerk!Straatwerk! Modern en ambachtelijk ondernemen en werken

(0186) 65 10 60 (0492) 45 10 51 (0546) 490905

Standnr.

108

ACO Freestyle

Vrijheid in vormgeving

0314-368280 ● www.aco.nl

Lijnafwatering is een perfecte tool wanneer het gaat om creatieve landschapsarchitectuur.

Met ACO Freestyle bieden wij unieke ontwerpmogelijkheden voor ieder project!

H a r d e n b e r g

Standnummer 520

13

Naar verwachting neemt van 2013 tot 2015 de GWW-productie jaarlijks weer toe met twee procent. Dit is een recht-streeks gevolg van de structurele capaci-teits- en onderhoudsbehoeften. Volgens Malika Palaster zijn de magere jaren juist een moment om naar de beurs te gaan: ‘Hoe anticipeert de GWW-sector op deze magere jaren? En is de GWW-sector klaar voor de groeiende productie vanaf 2013? Innovaties op het gebied van kostenbeheersing, nieuwe technieken en samenwerking zijn juist nu van groot belang. U kunt het allemaal zien op de INFRA Relatiedagen Hardenberg 2012!’

DuurzaamheidBij projecten in de Grond-, Weg- en Waterbouw gaat het al lang niet meer alleen om technische en financiële aspecten. Ook ‘milieu en duurzaamheid’ zijn van belang. Of het nu gaat om planvorming, realisatie of beheer; door in alle fasen van het project rekening te houden met ‘milieu en duurzaam-heid’ kan grote winst worden geboekt: niet alleen voor het milieu, maar ook financieel!Duurzame Grond-, Weg- en Waterbouw draagt niet alleen bij aan duurzame ontwikkeling, maar heeft ook een voor-beeldfunctie richting de omgeving. De samenleving vraagt erom. Bij duurzame GWW valt te denken aan zaken als materialenstromen, energieverbruik en hinder voor de omgeving. In de wegenbouw heeft de aandacht voor ‘milieu en duurzaamheid’ zich vertaald in allerlei praktische maatregelen. Bermpaaltjes worden van gerecycled kunststof gemaakt, de berm van de weg wordt ecologisch beheerd en asfalt wordt hergebruikt. Voor de fundering wordt veelal puingranulaat toegepast. En wat te denken van een wegdek waarin een asfaltcollector is opgenomen om zonnewarmte op te vangen en her te gebruiken voor gebouwverwarming? Of lichtreflecterend asfalt, waardoor niet alleen de veiligheid wordt verhoogd maar er ook minder kunstlicht nodig is? Verder zijn er allerlei asfaltsoorten voorhanden, die bij productie en aanleg minder energieverbruik met zich mee-brengen. Maar ook binnen de andere sectoren van de GWW zijn duurzame oplossingen ontwikkeld. Veel van die ontwikkelingen kunt u op de INFRA Relatiedagen zelf bekijken.

ArbeidsomstandighedenDoor de vergrijzing van de bevolking zal het aanbod aan jonge vakmensen de komende decennia afnemen. Daarnaast heeft de GWW-sector nog vaak onterecht het imago van zwaar werk. Hierdoor kiezen jongeren veelal een ander beroep. Dat is jammer, want de GWW-sector biedt niet alleen mooie uitdagingen, maar er wordt ook hard gewerkt aan de arbeidsomstandigheden. Zo zijn er voor de bestratingsbranche talrijke mecha-nische hulpmiddelen ontwikkeld om het werk te verlichten. Bovendien kan er sneller worden gewerkt. Ook in de andere sectoren is er veel aandacht voor tilwerk, ergonomie en veilig en gezond werken. Op de INFRA Relatiedagen zijn veel arbeidsvriendelijke oplossingen te bewonderen.

RegeerakkoordDe GWW-sector kan verder profiteren van het Regeerakkoord van VVD en CDA uit 2010. Nederland heeft namelijk volgens het nieuwe kabinet een goede infrastructuur van wegen en openbaar vervoer nodig die optimale bereikbaar-heid biedt aan mensen en bedrijven. Zo is er in 2011 en wordt er ook de komen-de jaren 500 miljoen extra geïnvesteerd

in wegen en spoor. Daarbij werkt de overheid met het bedrijfsleven aan aan-vullende maatregelen ter bestrijding van files zoals parkeer- en reisvoorzieningen, transferia, carpooling, goede fietsvoor-zieningen, incidentenmanagement en de intensivering van telewerken. Het kabinet investeert ook in de binnen-vaart om wegen en milieu te ontlasten. Verder komt er een uitbreiding van het dynamische systeem van maximumsnel-heden. De maximumsnelheid op veel autosnelwegen gaat omhoog naar 130 km/u. Ook op andere wegen wordt de maximumsnelheid herbeoordeeld. De GWW-sector is er in ieder geval klaar

voor, zoals te zien zal zijn op de INFRA Relatiedagen.

Full-service-formuleOmdat vakbeurzen doorgaans veel werk met zich meebrengen en daardoor veel tijd kosten voor de toch al drukke ondernemers, worden de exposanten door Evenementenhal Hardenberg bijgestaan in hun voorbereidingen. Malika Palaster: ‘De Evenementenhal heeft hiervoor de full-service-formule in het leven geroepen. De exposanten kun-nen zich volledig richten op hun gasten, want de drankjes en hapjes worden verzorgd.’ De standhouders betalen

volgens de beursorganisator één bedrag, waarvoor ze een compleet opgebouwde standunit krijgen. Daarnaast hebben ze de beschikking over twee standhou-derbadges, inclusief maaltijden in het standhoudersrestaurant.Bezoekers hoeven volgens Malika Palaster verder niet in de file te staan: ‘De beurs is namelijk geopend van 13.00 uur tot 21.00 uur. Op de beursvloer bevinden zich diverse horeca en buffet-punten, waar exposanten en relaties onbeperkt gebruik kunnen maken van de catering. De uitnodigingservice, die door ons wordt verzorgd, en het parke-ren voor de relaties zit bij de beursprijs inbegrepen. Een service waar door de exposanten enorm positief op wordt gereageerd. Eén keer een bedrag betalen en daarmee zijn ze verzekerd dat alles tot in de puntjes is geregeld voor hen én voor de gasten.’

Vervolg van pagina 11

R E L A T I E D A G E N

14

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche316 A. Hak Noord-Oost BV Zwolle aannemingsbedr. Kabels, leidingen en

installatiebouw 114 A.B.C. Klinkergruppe Vriezenveen toeleverancier wegenbouwsector, bestrating553 A.O.E. Techniek Denekamp bestratingstechniek559 A.Tuytel Handelsonderneming BV Oud-Alblas sneeuwdienst, verkoop van sneeuwproducten

en verhuur van recylingmachines308 Aat Baks BV Zoetermeer grond-, weg en waterbouw314 AB Oost Almen uitzendbureau120 Abbink Groep BV Vriezenveen verkeersvoorzieningen / verlichting338 Acmaa BV Hengelo laboratoria - milieu - asbest227 ACO BV Doetinchem afwateringstechniek405 ACVO opleidingen en advies bv Emmeloord opleidingen en advies669 Adamas BV Maassluis diamant boren-zagen505a Agmi Traffic Tegelen visuele informatiesystemen voor openbare

veiligheid412 Ahlmann Ammerzoden grondverzet- en wegenbouwmachines631 Allsetra BV Wezep beveiliging655 Almat Industrie Laren leverancier grondverzetmachines219 Altena ‘t-Harde handelsmaatschappij658 Altrad Benelux nv Tiel leverancier steigermaterialen, trilplaten,

kruiwagens e.d.677 Ambi Smeersystemen Lelystad centrale smeersystemen lincoln321 Anacon - Infra Borculo civieltechnisch projectbureau

682a APS BV Breda voertuigvolgsystemen460 Aquafix Milieu BV Mijdrecht gww- producten, milieu apparaten,

pomptechniek112 Arcadis Nederland BV Apeldoorn ingenieursbureau601 Aspen en Agialube Benelux Heumen aspen & agialube benelux448 Asphaltco NV Antwerpen producten voor de wegenbouw622 Atlas Copco Compressors Zwijndrecht constructiegereedschap, trilplaten, stampers432 Aveco de Bondt BV Rijssen ingenieursbedrijf648 Avedko BV Dordrecht producent rvs behuizingen309 AVK Nederland BV Vaassen afsluiters en appendages529 Azimuth Geodetic Groningen landmeetkundig ingenieursbureau427 Bakker & Spees Amsterdam automatisering GWW434 Ballast Nedam Nieuwegein civiel technische aannemings maatschappij

GARDEROBERECEP-TIE

kaartcontr.

IN- / UITGANG

ENTREE1

000

algeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslangBRANDSLANG

algeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslang

NOODUITGANGalgeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslang

veRBODeN vOOR hONDeN

Deelnemerslijstst.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche115 BAM Geleiderail BV Drachten 115 BAM Infra Ootmarsum infra, milieu, infratechniek, wegen115 BAM Milieu BV Hardinxveld

Giessendam

115 BAM Wegen Noord BV Tynaarloo 115 BAM Wegen Oost BV Apeldoorn 104 Bas Honcoop visuele communicatie

BVDodewaard bouw- en projectborden

625 BATrading BV Twello zuigerpompen en aggregaten017 Bend Solutions Duiven KAM- software, voor de infrasector526 Benjamins Natuursteen Noordscheschut zand en grind en splithandel/ grond, weg en

waterbouw320 Bergschenhoek C-T Bergschenhoek waterbeheersing646 Best B.V. Spijkenisse asbest sanering317 Betonindustrie Efko BV Sneek betonproducten prefab343 Beutech BV Steenwijk kunststof bewerking626 Blom Opmeer BV Opmeer machinaal straten restone329 Bordbusters BV Huissen reclameborden/ projectborden416 Bouwfix Noord Hoogeveen gereedschappen en wegenbouwmachines-

machines018 BouwInfosys Tilburg automatisering/ itc661 Breukers Bouwmaterialen BV Winterswijk bestrating t.b.v. infra624 Brickclean BV Lexmond mechanische herbestrating131 Brimos Hattem wegbebakening & verkeersgeleiding452 Brinkman Baksteencentrum Luttenberg groothandel hibin515a BSI Bomenservice BV Baarn boomverzorging550 Buiter Beton BV Balkbrug betonproducten505 Buko Infrasupport Rhoon verkeersvoorzieningen en straatmaker

gereedschappen633 Buma Handel Nijemirdum toeleverancier van produkten voor de gww134 BV De Meteoor Rheden betonwaren / terreinverharding342 CCI Leidingsystemen Klundert toeleverancier leidingen144 Certicon Kwaliteitskeuringen Ede milieu/ bodemonderzoek228 Cicom Infra BV Ede project management infra319 Civil Solutions Provider BV Apeldoorn kenniscentrum civiele software221 Civitas Advies BV Almere adviesbureau315 CNV Vakmensen Apeldoorn bond voor werknemers bouwnijverheid/ zzp

15R E L A T I E D A G E N

GARDEROBERECEP-TIE

kaartcontr.

IN- / UITGANG

ENTREE1

000

algeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslangBRANDSLANG

algeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslang

NOODUITGANGalgeheel rookverbod

verboden voor honden

nooduitgang

brandslang

veRBODeN vOOR hONDeN

STAND 311

STAND 528

STAND 321 STAND 549STAND 311

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche461a Coldmix Roermond emulsie asfaltbetonverwerker (EAB)507 Combulex Vianen groothandel in stalen buizen506 Concreet Betonherstel Vaassen beton renovatie/ afdichtingen517 Copier Groep BV Ede copier groep ingenieursdiensten608 Cornelis bedrijfsauto’s Groningen bedrijfswagens621 CRH Clay Solutions Neer baksteen industrie 140 CRS Verkeersgeleiding Oldenzaal verkeersgeleiding, verkeersmanagement,

wegmarkering563 Cumela Nederland Nijkerk branchevereniging voor specialisten in grond,

-groen en infra600 Dagblad de Telegraaf BV Amsterdam abbonementenverkoop De Telegraaf123 DAGnl. Hengelo advies organisatie341 De Beijer Kekerdom BV Kekerdom leverancier van grondstoffen voor de bouw655 De Blaauw b.v. Heerenveen Leverancier grondverzetmachines105 De hoop Bouwgrondstoffen Terneuzen weg- en waterbouwmaterialen208 De Roo BV Emmen wegenbouw/ milieutechniek430 De Schans BV Hedel minishovels657 De Witte Smid Warnsveld aanhangwagens561 Dehaco BV Lisse verkoop & verhuur sloop- recycling- en

stofbeheersings- en saneringsproducten602 Delta Bloc Nederland BV Hengelo wegenbouw - verkeerstechniek641 Desman Pumps BV Alphen a/d Rijn pompen673 Detaned Groep Rotterdam bemiddeling van zzp-ers in de Infra

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche101 DHV BV Deventer advies en ingenieursbureau339 Diamant Beton BV Hardenberg producent van betonnen straatstenen654 Diemma BV De Lier diesel roetfilters402 Distrimex Pompen & Service BV Doetinchem pompen- leidingwerk- toebehoren, service &

onderhoud444 Du Mont Beton BV Barneveld keerwanden, terreinverharding, betonwaren,

beton138 Dusseldorp / Jager Lichtenvoorde Infra, sloop, milieutechniek, rioolservice, recy-

cling, transport en grondstoffenhandel629 Dyckerhoff-Basal Toeslagstoffen BV Nieuwegein leverancier toeslagstoffen224 Dyka BV Steenwijk kunststof leidingsystemen671 Easy Infra Biddinghuizen fabrikant oprolbaar aktieraam442 Eekels Pompen Barendrecht pompen643 Erdi Wegbebakening Zaandam wegbebakening413 ESHA Infra Solutions Groningen wegenbouw-, waterbouw en milieu113 ETEF BV Hengelo wegbebakening, beveiliging en verkeersborden623 Finder Relais Nederland BV Amsterdam lelais, tijdrelais, impulsrelais, schakelklokkers en

vermogenrelais142 Foreco Dalfsen houthandel540 Frank GmbH Mörfelden-

Walldorfkunststof leidingsystemen

461 Freesmij Mijdrecht wegenbouw frezen + asfalt421 Freesverhuur Ommen BV Ommen asfaltfrees- veegzuigwagenverhuur >>>

INFRA Relatiedagen Plattegrond

16R E L A T I E D A G E N

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche005 G2 Guide & Guard Ommen arboveiligheid424 GAIM BV Ede adviesbureau-/ ingenieursbureau GWW336 Gampet Plastics BV Ulft kunststof produkten tbv weg - en waterbouw651 Garagebedrijf Pals BV/ HSE BV Vaassen DAF Trucks/ Palfinger laadkranen en afzetsystemen543 Gasunie Groningen energie206 Gebr. Visscher Genemuiden natuurvriendelijke oeverbescherming630 Geodirect BV Mijdrecht GPS/GNSS systemen, lasers, optische

meetapparatuur en CAD software518 Geomaat BV Groningen geodesie423 Geometius BV Almere plaatsbepaling GNSS137 Georg Fischer N.V. Epe leidingsystemen562 Gerlasco BV Hellouw grond,-groen,-weg,- en waterbouw503 Gorman-Rupp Europe BV Leeuwarden verkoop en verhuur van pompen449 GPS-Buddy Almere fleetmanagement439 GreenMax Heeswijk-Dinther toeleverancier gww118 Greenwall BV Beilen geluidswering en erfascheidingen301 Grondbalans Heerhugowaard adviesbureau - grondwerken- grondbank103 Grondbank GMG Arnhem Grondbanken143 Grondbereik Lochem grondbank307 Grondslag BV Steenwijk bodemkwaliteitsbureau / wegenbouw-

laboratorium554 Grondverzetbedrijf Van Werven BV Oldebroek grondverzet verhuur327 Grundfos Almere pompen oplossingen539 GWW Houtimport Oudewater hout importeur GWW456 GWW Totaal Deventer uitgever (Nederlandse HandelsUitgaven)000 Handelsonderneming Otten Enter bevestigingstechniek429 Handelsonderneming

Veluwenkamp BVHattem in-en verkoop van machines en

gereedschappen415 Hanenberg Materieel BV Nistelrode producent sherpa mini-loaders516a Hauraton GmbH & Co KG Rastatt lijnafwatering van hauraton645 Haverslag Afrasteringen &

Beschoeiingen BV Rijssen Afrasteringen, beschoeiingen en fauna-

voorzieningen606 Hebo Beton BV Scharsterbrug Hebo Beton & asfalt BV004 Heijkens Peize zoetwaren418 Hekman Products BV Vroomshoop bouw- en transporttechniek/ kunststof recycling

produkten504 HIG Bodegraven verkeerstechniek632 HL Eco Services Nijverdal hoogwaardige smeermiddelen115 Hoka Drachten 333 Hoogendoorn Hout Reeuwijk houtleverancier440 HR Groep Den Haag verkeersveiligheid, bewegwijzering en

straatbeeld502 HTW Infiltratietechniek BV Enter infiltratietechniek509 Husqvarna Nederland BV Almere diamant gereedschappen672 IBC BV Nijkerk onkruid borstels146a Imbema Denso BV Haarlem Civiele Techniek501 IMSO Roetfilters Amsterdam IMSO roetfilters433 Imtech Infra BV Amersfoort technische infrastructuur331 Indal Nederland BV Rotterdam openbare verlichting532 Indra BV Sittard infra227a Inframatch BV Den Haag vacatures voor infra professionals441 Innolumis Amersfoort openbare verlichting306 Insituform Rioolrenovatie-

technieken BVZoetermeer rioolrenovatietechnieken

332 Inspectrum BV Velp inventarisatie & inspectie van infrastructuur, openbare ruimte en vastgoed

455 Intercodam Infra BV Almere verkeerstechniek, infra, grond-, weg- en waterbouw

617 Inter-Techno BV Apeldoorn aannemers grondverzet & bouwmaterieel201 ISS Landscaping Services Harderwijk groenvoorzieningen340 Jansen Venneboer BV Wijhe waterbouw,-bruggenbouw,-advies, engineering,

inspectie, onderhoud458 Jansma en Mosmans Grond-

reiniging BVDrachten grondverwerking

202 JLD International BV Edam groothandel grondverankering,kunststofdamwanden

435 Joosten Kunststoffen Gendt groothandel in kunststoffen453 Kampen Industrial Care BV Hoogezand kunststof leidingsystemen683 Keiton Betonwaren Delden betonwaren121 Kijlstra Riolering Drachten riolering & bestrating411 Klink-Nijland GWW Raalte BV Raalte grond- weg en waterbouw, infra620 KMT Services Sleeuwijk kabel en leiding detectie668 Knipscheer Infrastructuur Almere gww-sector/ infra/ beton445 KOAC-NPC BV Apeldoorn onderzoek en adviesburo wegenbouw en

wegenbeheer524 Koers Aannemingen BV Hoogersmilde infra- sloop- zeefwerk, leverancier puin- zand-

grond523 Kok Lexmond BV Lexmond aannemersbedrijf gww- recycling618 Kort Mechanisatie Zwiggelte volvo compact dealers459 KOTI Industrieel en Technisch

Borstelwerk Weert koti technisch & industrieel borstelwerk

305 Koudasfalt v.d. Broek BV Heteren verkoop van wegenonderhoudsprodukten515 KPD Automatisering BV Oegstgeest automatisering/ software voor de bouw512 Kreeft Betonrenovatie & injectie-

technieken BVHoogeveen betonrenovatie & injectietechnieken bv

211 KWS Infra BV Leek Leek aannemer Infrastructuur (gww-aannemer)211 KWS Infra BV Zwolle Zwolle aannemer Infrastructuur (gww-aannemer)320 KWT waterbeheersing Biddinghuizen waterbeheersing328 KZ Zwolle gas en watertechniek209a Landustrie Sneek BV Sneek afvalwaterbehandeling147 Lankhorst Recycling products BV Sneek duurzame oplossingen in gerecycled kunststof111 Lareco Nederland BV Hardenberg aannemingsbedrijf grond-, weg- en waterbouw603 Latexfalt BV Arnhem producent en leverancier bitumineuze

bindmiddelen

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche551 Laverman BV Aphen a/d Rijn leverancier van slijtdelen516 LBN Betonproducten Drachten betonproducten/ betonriolering128 Leicon Verkeersgeleiding Steenwijk leicon verkeersgeleiding217 Leitec-InfraScan Poeldijk advies/ingenieurs diensten, interimmanagement207 Limitec BV Hardenberg leverancier, montage & onderhoud van pompen682 M.A.D. Holding Veenendaal hef en hijs transportmiddelen205 Martens Groep Oosterhout fabrikant rioleringssystemen530 MBI Veghel producent betonnen gevel-, straat- en tuinstenen102 MBS Beton Soest prefab beton528 MEA Drainage Systems Zelhem producent van lijnafwateringssystemen628 Meuwissen Agro BV Mijdrecht groothandel bestratingsartikelen312 MGX Group BV Den Bosch innovatieve betontechniek537 MixiM Infra Products BV Aalsmeer beton-, weg- en waterbouw404 Morssinkhof Groep Hengelo betonindustrie404 Morssinkhof Groep Hardenberg betonindustrie404 Morssinkhof Groep Malden betonindustrie119 Mos Grondmechanica Rijssen grondmechanica, geohydrologie en milieu115 Mosterd De Winter Hardinxveld

Giessendam

519 Mous Pompenbouw BV Balk pompinstallaties231 MUG Ingenieursbureau BV Leek ingenieursbureau (milieu/infra/geo/archeologie146 Multiline Markering BV Ede wegmarkering106 N.W.M. Oosterwolde wegenmarkering447 Naamplaat Bewegwijzering Zwijndrecht bewegwijzering426 Nedal Aluminium BV Utrecht nedal aluminium bv lichtmasten456 Nederlandse HandelsUitgaven Deventer uitgever van o.a. GWW Totaal115 Nelis Infra BV Halfweg 556 Nemaco Holding BV Nijverdal Verkoop, verhuur en service van bouwmachines

en -materieel513 Nering Bögel BV Weert afwatering en afvalwaterbehandeling135 Nijmeegse Betonindustrie

De HamerNijmegen prefab betonwarenindustrie

520 Nimatech BV Zeewolde vacuüm en bestratingstechniek565 Ningaloo Trading Zaandam veiligheid/ werkschoenen646 Nomadis Mobiele Accomodaties Hoogeveen mobiele accomodaties115 Nootenboom Sport BV Barendrecht 209 Noppert Beton/ Gembeton Burgum betonwaren522 Nota Straatmakers BV Sneek infra, straatmakersbedrijf677a Notenboom Techniek BV Willemstad grondverzet/ tuin & parkmachines124 NTP Groep BV Hattem grond- weg en waterbouw, milieutechniek431 Nyloplast Europe BV ‘s-Gravendeel kunststof407 OBN Nieuwegein ondernemersvereniging bestratingsbedrijven

Nederland642 Omicron Benelux Rotterdam kunststoflasapparatuur117 Oranjewoud Realisatie Heerenveen advies- en ingenieursbureau408 Orbis Engineering BV Hattem ingenieursbureau313 Oude Hendriksman Techniek Almelo overdrukfiltersystemen233 Pipelife Nederland BV Enkhuizen fabrikant/ leverancier kunststofleidingsystemen676 Pirtek (Benelux) BV Rotterdam mobile 1 uur service voor hydrauliek slangen612 Pladdet BV Biervliet fabrikant van uitrustingstukken323 POL Heteren BV Heteren verkeers-, straatnaam- en portaalborden,

afzetmaterialen en voertuigsignalering681 Pols Groep Zuidland graaf- zuigmachines, milieu, recyclingmachines627 Pompen Techniek Nederland Borne pompen538 Pompfontijne Pompen Zwolle verhuur-verkoop-reparatie van pompen en

generatoren546 PON Equipment BV Almere grondverzet en wegenbouwmachines324 Possehl Aannemingsmij BV Oosterhout experts in toplagen109 Post & Haveman BV Dronten erosie bestrijding454 Post Groep Harderwijk transport, recycling, beton, machineverhuur,

engineering544 Prima Equipment BV Hardenberg leverancier grondverzetmaterieel446 Profextru Productie BV Hardenberg beschoeiingen/ waterbouw337 Prosperus Expertise BV Spakenburg Schade- expertise/ Bouwkundig- Civieltechnisch

adviesbureau527 Proviel BV Civieltechnisch Bureau Hengelo Civieltechnisch Bureau535 PTM Engines Enschede importeur/ groothandel verbrandingsmotoren419 PUTkast BV Wormerveer technisch straatmeubilair401 Quality Services BV Bennekom onafhankelijke Inspectie, Certificatie en

Verificatie019 Quick Traffic Deventer dé verkeersregelaars303 Raab Karcher Vriezenveen bouwmaterialen001 Radiodetection ‘s-Heerenberg kabel- en leiding opspoorapparatuur513a Rapid Asfalt BV Marum emulsie asfaltbeton verwerker 508 Ravo Nederland Alkmaar straatveegmachines/ kolkenzuigers417 RDI Straatbaksteen Nijmegen producent straatbaksteen115 Redubel BV Utrecht 213 Reef Hout Goor houthandel107 Reef Infra Oldenzaal wegenbouw, betonbouw, verkeersmanagement,

milieu, betonwegen110 Reko Raalte Raalte infra/sloop/recycling463 Rental Force BV Heemstede verhuur grondverzetmachines548 Rigter Handelsonderneming BV Eemnes grijpers675 Road Benelux b.v. & Bomag Regio

DealersBarneveld Leverancier grondverzetmachines

656 Road Benelux b.v. & Doosan Regio Dealers

Barneveld Leverancier grondverzetmachines

149 Roelofs Den Ham ingenieursbureau, infra, zandwinning, plan-ontwikkeling

230 Romein Beton Dodewaard betonproducten609 Roordink MAN Trucks Zwolle MAN- truck Dealer552 Rotar Int. BV Genemuiden leverancier uitrustingsstukken514 RvB Infra BV Harderwijk precisie is ons terrein

17R E L A T I E D A G E N

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche537 S&P Clever reinforcement Com-

pany Benelux BV Aalsmeer beton- weg en waterbouw

310 Sallandse Wegenbouw BV Haarle Infra - milieu- sport129 SB&A BV Epe P & O - adviesbureau116 Schagen Infra BV Hasselt wegenbouw en bouw542 Schmidt Bouwmachines BV Almelo grondverzet604 Schréder BV Rhenen producent en leverancier van openbare

verlichting139 Schroeder - Ankers BV Doetinchem hijs & bevestingsmaterialen voor prefab

bruggen en wegenbouw674 SDMO NV Schoten (België) fabrikant stroomaggregaten443 SEB Harderwijk stichting erkenning voor het bestratingsbedijf148 Siers BV Oldenzaal ondergrondse infrastructuur666 Silca Traffic Systems BV/ Allmand Culemborg mobiele verkeers informatie systemen229 Smits Neuchâtel Infrastructuur BV Utrecht specialisme in wegenbouw662 Soled-Energy Deventer verkoop van LED verlichting en zonnepanelen403 Spekking BV Tegelen asfaltproducten235 SPG Noned Tilligte spg noned opleidingen infra techniek437 ST & D Apeldoorn straat meubilair311 StadLandWater Goor civiel technisch adviesbureau & relining advies003a Stichting Julian4Life Wierden stichting Julian4life436 Stichting Soma Bedrijfsopleidingen Harderwijk Infra opleidingen 631 Stopel Bedrijfsverzekeringen BV Almelo Financiële dienstverlening 607 Stramac BV/ Sijnja Drachten machine verhuur536 Struyk Verwo Infra BV Oosterhout (NB) inrichting openbare ruimte326 Surface Cracks BV Apeldoorn adviesbureau wegenbouw215 Synthesis BV Waterbeheersing-

productenDronten waterbeheersingstechniek

438 TBS Soest BV Soest riolering & waterbeheersingsprodukten663 TecforRec BV Tholen handelsonderneming122 Temmink Groep BV Oldenzaal wegenbouw,-wegbelijning, verkeerstechniek125 Timmerhuis Groep BV Vriezenveen weg- en waterbouw545 Timmerman BV Wierden grondverzet667 TMT Verhuur BV Rotterdam verhuur610 Topcon Sokkia Ned. Bunschoten leverancier positioneringsoplossingen145 Tracé BV Utrecht detachering in civiele techniek541 Traffic Service Nederland Oss verkeersmaatregelen649 Traffic Support BV Zwolle beroepsverkeersregelaars462 Trisoplast Mineral Liners Kerkdriel bodembescherming/waterisolatie/

vloeistofdichte voorziening457 Twentse weg- en waterbouw BV Oldenzaal weg- en waterbouw ontwerp tot uitvoering558 Ulbo Machinery BV Zwolle bouwmachines525 V.d. Pol Voertuigtechniek BV Tiel onderhoud en nieuwbouw van

reinigingsvoertuigen126 v/d Bosch Beton BV Almelo betonindustrie, bestratingsmaterialen, handel in

gebakken straatstenen685 Vakvereniging HZC Nieuwegein vakvereniging machinegebonden personeel302 Van den Broek Heteren Heteren asfaltreparaties636 Van der Kolk - Zwolle Zwolle civiel- en cultuurtechnische werken215 Van der Linden Beton ‘s-Hertogenbosch beton/ riolering108 Van der Velden Rioleringsbeheer BV Almelo rioleringsbeheer640 Van der Weerd Grafhorst BV Grafhorst aannemersbedrijf gww groenvoorziening,

beplanting414 Van der Wiel Holding BV Drachten transport, infra & milieu, stortgas en

planontwikkeling531 Van Doorn - Soest Soest bodemproducten223 Van Gansewinkel Minerals Waalwijk milieu & afval

st.nr Bedrijfsnaam Plaats Branche220 Van Gelder Groep BV Elburg grond-, weg en waterbouw680 Van Gompel BV Bergeijk stralen, frezen en schuren van asfalt en beton214 Van Heteren weg en waterbouw Wierden infra en explosievenonderzoek322 Van Kessel Sport en Cultuur-

techniek BVBuren bronbemaling sport & cultuurtechniek

226 Van Lenthe Dalfsen Dalfsen grondwerken409 Van Rens BV Helvoirt verkeerstechniek/ geleiderail/ markering/

bewegwijzering203A Van Swaay Duurzaam Hout Schijndel Houtleverancier voor grond,- weg en

waterbouw335 Van Walraven Mijdrecht groothandel bouw/ installatiematerialen647 Vanbockrijck Beton BV Oss specialist prefab beton422 Vandersanden BV Tolkamer straatbaksteen voor bestrating216 Vandervalk + degroot BV Poeldijk reiniging, inspectie en renovatie van riolen 527a VAR BV Twello recycling234 Veltink Techn. H.O. BV Vroomshoop bedrijfskleding451 Veluwenkamp Bedrijven Hattem grondverzet410 Venko Schilderwerken BV Hoogeveen metaalconservering, schilderwerken549 Verachtert Nederland BV ‘s-Hertogenbosch grondverzet, sloop, recycling616 Verhoeven Grondverzetmachines BV Maarheeze grondverzetmachines564 Verhoeven Revisiebedrijf BV Maarheeze rijwerk & uitrustingsstukken605 Vermeer Benelux BV ‘s-Heer Arends-

kerkebouwmachines

684 Verno Materieelverhuur Leeuwarden bouwmachines/ materieelverhuur664 VIS Baggerwerken BV Raamsdonksveer baggerwerken318 Visscher ‘t Loo -

Oldenbroekwegenbouw/ bestrating/ rioleringen

218 Visser & Smit Hanab Meppel kabels en leidingen003 Visser & Visser BV Breda totaal leverancier voor de gww sector136 Visser Assen Assen wegbebakening132 Visser Assen - Gelan Assen kabeldetectie, GPS-tracker506a VOBN Veenendaal branche organisatie betonmortelbedrijven204 Vos Zand & Grind BV/ Netterden

Zand & GrindBorger grondstoffen / zand & grind

638 Vossebeld C&C Techniek BV Oldenzaal cultuur en civiele techniek grootgroenvoorziening639 Wacker Neuson BV Amersfoort Bouwmachines130 Waterblock BV Zundert afkoppelen-infiltreren-waterberging210 Wavin Nederland BV Hardenberg producent/ leverancier kunststof leidingsystemen416 Weber MT Bad Laasphe trilplaten/ bodemverdichters/ stampers510 Wegenbouw de Wilde BV Groningen wegenbouw560 Wegwijs-Rent/ Wemac Grijpskerk verhuur en plaatsing verkeersmaterialen/

verhuur wegenbouwmach.203 Wienerberger Zaltbommel bestrating,straatmeubilair, lijnafwatering609 Wierda Voertuigtechniek en

BedrijfswagensJoure Voertuigtechniek en Bedrijfswagens

225 Wijma Kampen BV Kampen houthandel635 Wildkamp BV Dedemsvaart groothandel technische materialen pvc

leidingen555 WMT BV/ Rotrac Rossum verhuur zeefmachines450 Wolfswinkel Reiniging BV Maarsbergen verhuur veegmachines/ en wegdekreinigers660 Workx Materieelverhuur BV Zoetermeer materieelverhuur665 WOS Systeem BV ‘s-Gravenland vacuüm- en techniek557 Wynmalen & Hausmann Heteren bouwmachine import, verkoop, onderhoud en

reparatie339 Zandmaatschappij Twente BV Hengelo Zandmaatschappij Twenthe B.V.428 Ziut BV Arnhem specialist in licht, zicht en mobiliteit212 Zuidema Groep Hoogeveen gww aannemer/ recycling

Voordelen van beton voor fietspaden

Bijaanlegmoeteenfietspadeenvlakoppervlakhebbendatgedurendedelevensduurvlakmoetblijven.Deuitgangs-puntenzijn:veiligheid/berijdbaarheid,duurzaamheidenonderhoudsarm.Ookdezichtbaarheidmoetgoedzijn,onderalleweersomstandigheden.Betonnenfietspadenvoldoenaanbeideaspecten.

DuurzaamheidBijdeduurzaamheidgaathetnietalleenomdelevensduur,maarookomdemili-eubelastingdiegepaardgaatmetaanlegeninstandhouding.Delevensduurvanbetonishoog:minstens50jaar.Datgeldtookvoorbetonnenfietspadendievolgensdehuidigeontwerp-enuitvoeringsregelszijnaangelegd.Gedurendedieperiodeblijfthetoppervlakvoldoenaandeeisenvanzowelgebruiker(vlakenstroef)alsbeheerder(nauwelijksonderhoud).Eenbetonnenfietspadslijtnietdoorhetgebruik.Daaromisonderhoudnauwelijksnodig.Destabieleconstructieweerstaatboomwortelsenanderebegroeiing.Dat

komtdeverkeersveiligheidtengoede.Vannatureheeftbetoneenlichtekleur.Dezeverhoogtdezichtbaarheidbijweiniglichtwatvoorfietspadenuiterstbelangrijkisvanwegedeveiligheid.Eenbetonverhardingkaninnagenoegelkekleurwordenaangelegd.

AanlegFietspadenvanbetonwordenaange-legdinongewapendbeton.Eenoudeverhardingkannalangetijdwordengebrokeneninfractiesverdeeldomalstoeslagmateriaalvoornieuwbetontewordentoegepast.Inmiddelszijnverschil-lendefietspadenaangelegdwaarbij100%recycledbetonalsgrindvervangerisgebruikt.Eenmachinaleaanlegvanfietspadenmeteenslipformpaverzorgtvooreenhaastonbeperktevormvrijheid.Hiermeebedoe-lenwebochten,hellingenenindiennodigverkantingen.Ookvoordeafwerkingvanhetoppervlakbestaanverschillendetexturen.Vooropstaatechterdeveiligheid

voordegebruikers.Metmoderneslipformpavers,machinesdielangzaamrijdenddebetonspecietussenkortebekistingenverwerken,zijnhogedagproductiesmogelijk.Hetverwerkenbestaatuitspreiden,verdichtenenafwerkeninhetgewensteoppervlak.Afhankelijkvandeomstandighedenzijndagproductieshaalbaarvanenkele

honderdenmeterstotbijnaéénkilometer.Naaanlegwordtgezorgdvooreengoedenabehandeling,veelalopspuitenvaneencuringcompoundofafdekkenmetfolie.Voorkomenwordtdatwater,datnodigisvoordeverharding,uithetbetonverdampt.Enkeledagendaarnakanhetfietspadingebruikwordengenomen.

Bron: BetonInfra oktober 2011

De gemiddelde Nederlander fietst 865 km per jaar. Dat betekent dat er 13 miljard fietskilometers per jaar worden afgelegd. Veel wegen kennen een gecombineerd gebruik, maar er ligt wel 25.000 kilometer aan vrijliggende fietspaden in ons land. Alle reden om hier verstandig mee om te gaan en voor VOBN reden om extra aandacht aan te besteden op de Infra Relatiedagen in stand 506A.

VOBNwww.vobn.nlStandnr. 506A

Kekerdomse Ward 3NL-6579 JG

Kekerdom

Postbus 64NL-6566 ZJ

Millingen aan de Rijn

Tel.: 0481 - 439111Fax.: 0481 - 439150

Internet:www.debeijerbv.com

e-mail:info@debeijerbv.com

de Beijer Kekerdom BV

Productie en leverantie van grondstoffen voor de: Wegenbouw Waterbouw Asfalt Betonindustrie Grof keramische industrie Recreatiemarkt

Logistieke dienstverlening Watertransport Wegtransport Op- en overslagfaciliteiten

www.debeijerbv.com

Inrichting van de openbare ruimte

Wandel- & fi etspaden

Schanskorven

Bermverharding en fundatiematerialen

Veilig werken voor uén uw personeel

VEIL

IG

VERZ

EKER

D

DUUR

ZAAM

INFO

RMEE

R BI

J UW

COM

-KEU

R DE

ALER

KIJK

OP

WW

W.C

OMKE

UR.N

L

COM-1034.indd 1 29-09-11 11:41

• KM90 • KM130 • KM250 •

Drielseweg 46a 5321 NC Hedel • 073 599 17 50info@deschansbv.nl www.deschansbv.nl

• Zeer laag eigen gewicht• Zeer laag scharnierpunt• Lagere bodemdruk dan een kruiwagen• Snelheid v.a. 16 km/u• Lage, ruime op- en afstap• Slangbreukbeveiliging• Track & Trace systeem• Alle denkbare hulpstukken leverbaar

GRATIS3 dagen op proef

KNIKMopS, een ‘kei’ in

machinaal bestraten!!informeer naar de mogelijkheden

19

Wegdek-reiniger met vlaksproeiersMet uw schone auto over een schoon wegdek rijden? Dat kan nadat de Ravo wegdek-reiniger zijn werk heeft gedaan. Deze bestaat uit een constructie met zestien vlaksproeiers. De vlaksproeiers worden gevoed door een in het chassis gemonteerde, hydraulisch aangedreven waterpomp. Met een instelbare werkdruk van maximaal 120 bar spuiten de vlaksproeiers het vuil los van het wegdek.

Twee brede zuigmonden zijn voor de vlaksproeiers gemonteerd, waardoor het los gespoten vuil direct via twee flexibele zuigslangen (Ø 150 mm) de vuilcontainer wordt ingezogen. Deze zuigslangen zijn voorzien van automatische afsluiters. Voor de optie wegdek-reiniger wordt de Ravo veegmachine uitgerust met een extra watertank in de vuilcontainer. De Ravo wegdek-reiniger werkt over de volledige breed-te van de machine. Het frame van de wegdek-reiniger is voorzien van kogelgewrichten, die zorgen voor een grotere beweeglijkheid van het systeem. In de praktijk betekent dit dat de unit optimaal de oppervlakte van het te reinigen wegdek volgt. Ook is de wegdek-reiniger

voorzien van drie robuuste zwenkwielen, waarvan de mid-delste, onafhankelijk van de twee buitenste zwenkwielen, flexibel mee beweegt met het wegdek. Dit zorgt ervoor dat de zuigmonden continu de juiste positie ten opzichte van het wegdek innemen.

Ravo walsborstel De walsborstel is als optie leverbaar op de machines uit de Ravo 5-serie. De Ravo walsborstel beschikt over een pro-portionele toerenregeling en is uitwisselbaar met de derde borstel en uitgevoerd met een snelafzetsysteem. Hij werkt over de gehele breedte van de machine en is voorzien van hoekverstelling en side shift.

Grondradar voor niet-metallische leidingenKabel- en leidingdetectie, foutlokalisatie, leklokalisatie, kwaliteitsmetingen en veiligheid bij werken onder spanning. Dit zijn de expertises van KMT Services BV. Nieuw is de grondradar waarmee ook niet-metallische leidingen en andere objecten kunnen worden opgespoord.

KMT Services BV vertegenwoordigt de gere-nommeerde Duitse fabrikanten SebaKMT, Hagenuk, Vivax en Dehn+Söhne die samen een uitgebreid pakket producten hebben voor de bovengenoemde specialiteiten. De apparatuur is draagbaar. Deze is echter ook ingebouwd in een complete, op klantenwens samengestelde, meetwagen leverbaar.

GrondradarNieuw is de grondradar waarmee ook niet-metallische leidingen en andere objecten

zijn op te sporen. Een revolutionaire oplossing met een eenvoudige bediening. Op een tablet PC wordt draadloos het beeld weergeven. Leidingdetectie is mogelijk met Easyloc of vLoc om eenvoudig en snel te bepalen of er een kabel loopt en waar deze loopt. Kwaliteitstesten aan midden- en hoogspanningskabels, bij oplevering of na reparatie, voert het bedrijf uit met een eigen testinstallatie gebaseerd op VLF en OWTS. De grootste installatie is geschikt voor 400 kV.

Dehn+Söhne produceert spanningstesters, fasenvergelijkers en aardingsgarnituren voor veilig werken in de laag- en mid-denspanning. Daarnaast produceert men reinigingssets voor het reinigen van installaties onder spanning tot 36 kV. Actueel zijn de persoonlijke beschermings-middelen die verplicht zijn volgens de nieuwe NEN3140, vlamboogbeschermende handschoenen, schakelmantels en ge-zichtsschermen met kinbescherming.Ook op het gebied van meetinstrumenten voor telecom bent u bij KMT Services BV aan het juiste adres. Naast de Easyflex en Digiflex TDR meters van SebaKMT zijn nieuw in het pakket de ADSL/VDSLtesters, Ethernettesters en aderpaarherkenners van het Duitse fabrikaat Kurth.

Ravo BVwww.ravo.nl

Standnr. 508

Schroeder-Ankers B.V.

www.schroeder-ankers.nl

Standnr. 139

KMT Services bvwww.kmtservices.nlStandnr. 620

Schmidt Bouwmachines BVwww.schmidtbouwmachines.nlTroost Machinehandel BVwww.troostbv.nlVan der Vrande BVwww.vrande.nlStandnr. 542

Nieuwe Case importeurs in Nederland

Slimme ankersOp zoek naar betaalbare betonankers voor mastverankering en geluids-schermverankering in de infra- en wegenbouw? Tijdens de Infra Relatie-dagen Hardenberg toont Schroeder-Ankers de mogelijkheden. Dit bedrijf heeft met name aannemers en de prefab betonindustrie als klant.

Per 1 januari 2012 zijn Schmidt Bouwmachines uit Almelo, Troost Machinehandel uit Numansdorp en Van der Vrande uit Beek en Donk door CNH aangesteld als importeurs voor Case grondverzetmachines. Troost is verantwoordelijk voor het wes-ten van Nederland, Schmidt voor het noordoosten en Van der Vrande voor het zuidoosten. Schmidt is op de Infra Relatiedagen met een stand aanwezig.

De drie bedrijven hebben uitgebreide ervaring met Case en zijn volle-dig voorbereid op de vernieuwde vertegenwoordiging. Case heeft altijd een grote rol gespeeld in het leveringsprogramma van de bedrijven,

waarbij service van groot belang is. Zij zien hun inzet van de afgelopen jaren beloond met het officiële importeurschap voor de eigen regio.Case heeft de afgelopen jaren niet stilgezeten bij de ontwikkeling van nieuwe machines. Zo is de F-serie wielladers onlangs geïntroduceerd, evenals de C-serie rupsgraafmachines in de klasse 25 tot 38 ton. Alle nieuw geïntroduceerde machines voldoen aan de laatste TIER IV eisen, met een lager verbruik en daarmee lagere kosten per draaiuur.

staat voor slimme oplossingen, kan men prijstechnisch heel concur-rerende aanbiedingen doen.

Voordelen van Schroeder-Ankersl Wrijvingslasverbindingl Alle verbindingen mogelijk: staal

op staal, staal op RVS en RVS op RVS

l 100 procent roestwatervrije verbin-den dankzij blinde huls

l Metrisch schroefdraad zowel overmaats als ISO passend

l Betonstaal leverbaar tot ø 40 mml Voor uw project dynamisch en sta-

tisch getest en op maat vervaardigdl DIN ISO 9001-2008

De verankeringsystemen voor de woning-, utiliteits- en water- en wegenbouw van de Duitse firma Schroeder Neuenrade zijn in Duitsland en in vele West-Europese landen een begrip. In Nederland wordt de bekendheid groter nadat drie jaar geleden Schroeder-Ankers B.V. in Doetinchem neerstreek. In eerste instantie werd de markt betreden met de bevestigings- en transportsystemen voor prefab betonbouw producten. Het assortiment van Schroeder behelst echter veel meer.Het bedrijf ambieert ook grotere projecten, waar specialistisch maatwerk vereist is. Daarbij gaat het vaak om infrastructurele projecten. Het bedrijf kan compleet gelaste samengestelde anker-

groepen aanleveren, afgestemd op de specifieke projectdetails. Dat scheelt de aannemer tijd en geld. Voor Schroeder-Ankers werkt het prettig om in het voortraject al betrokken te worden bij dit soort projecten. In een vroeg stadium kan aan de hand van bouwtekeningen en calculaties een maatwerk product worden samengesteld dat aan alle vereisten voldoet, maar de minste materiaal- en montagekosten met zich meebrengt. Elk project wordt apart berekend, nog voorafgaand aan de offerte. Daartoe be-schikt het bedrijf in Duitsland over eigen rekenprogramma’s voor de Nederlandse certificeringen en eisen. Omdat het bedrijf

R E L A T I E D A G E N

20

Veilig lopen over houten dekkenHouten dekken, zoals galerijen, kunnen tijdens regen of door aanslag glad worden. Met All Weather Grip® stroken van Wijma is dat probleem voorbij. Dit product wordt in stroken op de dekdelen aangebracht. Het is zelfs mogelijk om op bijvoorbeeld een galerij alleen de looproute te voorzien van de stroken of te kiezen voor afwijkende patronen, zoals teksten, figuren of logo’s.

De All Weather Grip® heeft als basis een geëxtru-deerde aluminium strip, met daarop een matig grof antislipmateriaal. De stroken worden met RVS schroeven vastgezet. Hiervoor is door Wijma een standaard dekdeel met drie groeven ontwikkeld. Deze biedt twee All Weather Grip® standaardmo-gelijkheden, die naar gelang de toepassing kunnen worden gekozen.Voordeel van dit systeem is dat het een houten dek

blijft met haar stereotype warme uitstraling. Het uiterlijk van het dekdeel met drie groeven is exclusief. Ook is er behoud van de duurzaamheid en kwaliteit van het hout; immers door een volledige slijtlaag ontstaat ver-

stikking van het hout. Toepassing op alle houtsoorten is mogelijk (of andere materialen dan hout). Er is een standaardoplossing met twee strippen (kleur zwart/antraciet). Er is ook een economisch interessant alterna-tief met één strip. Een alternatieve stripbreedte van 23 mm is mogelijk. Dit systeem biedt een hoge slijtvastheid voor toepas-sing op verschillende producten, zoals galerijen, loopdekken, fiets- en voetgangersbruggen. Het is zeer goed bestand tegen alle weersinvloeden, waaronder sneeuw, olie, water, zouten en de meeste chemicaliën. De stroken zijn toepasbaar op zowel nieuwe als oude dekdelen. Ze zijn ook weer eenvoudig te verwijderen en te vervangen. Onderhoud is gemakkelijk in eigen be-heer uit te voeren door woningcorporaties of VVE’s. Het is mogelijk All Weather Grip® op locatie aan te brengen.

Klimaat­positieve lichtmast Gampet Products introduceert op de Infra Relatiedagen te Hardenberg de eerste klimaatpositieve lichtmast ter wereld. Deze is gemaakt van 100 procent gerecycled kunststof.

Een gedeelte van het ingezamelde kunst-stofafval wordt op dit moment verbrand. Dit materiaal kan Gampet Products echter als grondstof gebruiken voor het produceren van de lichtmast. Doordat de verbranding van het materiaal en de CO

2-

uitstoot hiervan komt te vervallen, valt de CO

2-balans positief uit. De klimaatposi-

tieve lichtmast draagt dus daadwerkelijk bij aan een beter milieu. Het ontwerp is een zogeheten 4 meter mast. Deze kan worden toegepast langs fietspaden en in parken. De levensduur is ruim zestig jaar. De klimaatmasten zijn al toegepast in de gemeenten: Midden-Drenthe, Assen, Noordenveld, Deventer, Schijndel, Cuijk, Weert, Doetinchem, Montferland en Deurne. De klimaatpositieve lichtmast is in samen-werking met ingenieurs- en adviesbureau Tauw tot stand gekomen. In navolging hierop is ook de Carbon Footprint van meerdere producten van Gampet Products doorgerekend. Deze worden op de stand

gepresenteerd.

Wijma Kampen BV

www.wijma.com

Standnr. 225

Gampet Products

www.gampet.nl

Standnr. 336

zuiverwater.

.. voornu en

later !

AQUAFIX MILIEU IS DE GROOTSTE AFSCHEIDERFABRIKANT

VAN NEDERLAND EN LEVERANCIER VAN O.A.:

� LAMELLEN AFSCHEIDERS

� AFVOERGOTEN

� KUNSTSTOF AFDEKKINGEN

� BUFFERPUTTEN

� POMPPUTTEN

Postbus 288, 3640 AG MIJDRECHT Tel.: 0297-262929 Fax: 0297-261272 www.aquafix.nl

adv A4 beursadv 2012:adv A4 defensie 05-01-2012 14:46 Pagina 1

A D V E R T E N T I E

R E L A T I E D A G E N

21

Insteekpaal met LED­ verlichtingEen uitneembare paal met alterne-rende LED-verlichting moet de veilig-heid voor (brom)fietsers op fietspaden verhogen. De insteekpaal model 90 Solar Flash is één van de laatste in-novaties van Erdi.

De kop is van slagvast polycarbonaat en geïntegreerd in de anti-parkeerpaal model 90. De Solar Flash is voorzien van solar technologie en heeft dus geen externe stroombron nodig. De signaalrode LED-

verlichting ontsteekt automatisch bij schemering. Hierdoor wordt de attentiewaarde van de paal vergroot en dus ook de veiligheid van de (brom)fietsers. Daarnaast is de paal

geschikt voor het uitzetten van aanvalroutes voor Nood- en Hulpdiensten. De Solar Flash past in de standaard model 90 betonfundaties. Erdi is een technische serviceorganisatie. Het bedrijf ontwikkelt, produceert, installeert en onderhoudt straatmeubilair, wegbebakening en verkeerstechnische producten als totaalconcept. Maatwerk wordt geleverd aan overheden, bedrijfsleven en particulieren.

Meer zicht met minder energie

Op de Infra Relatiedagen laat Innolumis haar twee-de-generatie led-armatuur ‘Nicole’ zien. Dit armatuur is een doorvertaling van de succesvolle Lumis-LED en bevat belangrijke technische verbeteringen voor nog meer energiebesparing en een nog langere levensduur.

Echte schoonheid zit van binnen én van buiten. Het armatuur Nicole koppelt een fraai uiterlijk aan een nog langere levensduur. Het vernieuwde, slanke ontwerp biedt een moderne en rustige aanblik. Het armatuur is verder geschikt voor hogere vermogens, dankzij een nieuw ontworpen behuizing. Het luchtdichte ledcompartiment zorgt voor een nog langere levensduur.

Langere levensduur en dimbaarTevens wordt gebruik gemaakt van de nieuwste generatie leds met langere levensduur en beter dimgedrag. Dimapparatuur is eenvoudig in te bouwen. De verlichting is standaard dimbaar vanaf 16 watt; met ruimte in het toegankelijke IP66 drivercompartiment voor alle gangbare dimmers. De lichtprestaties blijven constant gedurende de levensduur door dynamische driver-compensatie (Constant Lumen Output). En verder heeft de verlichting een uitstekende powerfactor van > 0,95 door de Meanwell® driver powerfactorcompensatie. Nicole biedt veilige straatverlichting met goede kleurwaarneming. Daarnaast maakt ze drastische energiebesparing mogelijk: tot 80 procent ten opzichte van conventionele natriumverlichting.

Hydraulische uitrustingenspecialistRotar international is als fabrikant van hydraulische hulpstukken al jaren actief in de verkoop van onder andere sloop-/sorteergrijpers, schudbakken en zeeftrom-mels. Sinds vorig zijn daar combischaren, vergruizers, poliepgrijpers en schroot-scharen bijgekomen. Tijdens de Infra Relatiedagen zal Rotar weer een deel van haar programma presenteren.

Al de uitrustingen heeft Rotar ook beschikbaar vanuit haar huurvloot. Deze kunnen, indien gewenst, ook op locatie worden geleverd en geïnstalleerd. ‘De behoefte van klanten om deze specifieke uitrustingen te huren voor een bepaalde periode wordt steeds groter. Vandaar deze

stap’, aldus accountmanager Harold van Dalfsen.Tijdens de Infra Relatiedagen is er de mo-gelijkheid om in een persoonlijk gesprek advies te vragen welke uitrusting het meest geschikt is voor bepaalde specifieke toepassingen. Brimos wegbebakening

& verkeersgeleiding BVwww.brimos.nlStandnr. 131

Rotar International BVwww.rotar.comStandnr. 552

GPS-Buddy International BVwww.gps-buddy.comStandnr. 449

Werk­, reis­, project­ en urenadministratie

Kies de juiste wegMet de verwijspalen van Brimos wijst u uw gasten gemakkelijk naar de gewenste locatie. Een bezoeker of vakantieganger wil graag weten hoe hij of zij zonder omwegen bij een camping of natuurgebied komt, of waar het VVV-kantoor of hotel is te vinden. Een sportteam wil zo snel mogelijk op de juiste sportaccom-modatie komen. Kortom, iemand die ergens onbekend is moet snel en makkelijk de plaats van bestemming kunnen vinden.

De binnenzijde van de paal bestaat uit een staal gegalvaniseerde buispaal van Ø76 mm. Hierom worden twee schalmdelen bevestigt. Het profiel op de paal biedt de mogelijkheid om de verwijsborden acht verschillende richtingen op te laten wijzen. De kokerborden worden voorzien van een eindbeugel. Deze eindbeugel past precies op het profiel van de schalmdelen. Hierdoor kunt u ieder kokerbord simpel vervangen of zelfs een andere richting op laten wijzen. De kokerborden zijn te leveren in diverse hoogtes en breedtes.De paal en de borden kunnen in diverse kleuren worden uitgevoerd en zijn aan te passen aan uw huisstijl. De kokerborden kunnen worden voorzien van diverse lettertypes en pictogrammen. Zo kunt u onder andere zelf de bordrandkleur, reflectiewaarde en afmeting bepalen.

In nauwe samenwerking leveren GPS-Buddy en Garmin gebruiksvriendelijke en betaalbare oplossingen voor voertuigtracering, berichtgeving en navigatie.

Door een combinatie van slimme hard- en software kunnen GPS-Buddy systemen onder andere uw gehele werk-, reis-, project- en urenadministratie volgens CAO

automatiseren.

De systemen van GFS-Buddy zorgen er onder andere voor dat de benodigde data op de juiste manier wordt doorgestuurd naar het GPS-Buddy platform. Het bedrijf zorgt voor

een correcte dataverwerking die eventueel ook te koppelen is aan uw eigen systeem, personeelsadministratie software, CRM of ERP pakket. Er is dus een directe besparing op

uw administratiekosten.

Erdi Wegbebakening BVwww.erdi.nl.Standnr. 643

Innolumis Public Lightingwww.innolumis.nlStandnr. 441

R E L A T I E D A G E N

22

Flexibele trottoirpalen

Trompbuizen vervangen houten heipalen

Compleet pompenprogramma

Accoya® afrasteringen

Veilig overstekenU kunt tegenwoordig nagenoeg schadevrij tegen een trottoirpaal rijden. Althans, als het de nieuwe X-Last flexibele trottoirpaal is van POL Heteren bv. Deze paal is vervaardigd uit polyurethaan en is bijzonder buigzaam en slijtvast. Grootste voordeel van deze trottoirpalen is dat ze na vervorming, bijvoorbeeld door aanrijding, langzaam volledig in de oorspronkelijke vorm terugkomen. Hierdoor blijft niet alleen de trottoir-paal schadevrij, maar ontstaat er ook amper schade aan voertuigen.

De markt voor funderingsbuizen is de laatste jaren flink gegroeid. Naast het heien voor nieuwbouwprojecten is verbetering van de fundering onder bestaande woningen en gebouwen een steeds belangrijker toepassing gewor-den. De buizen vervangen daarbij houten funderingspalen die zijn weggerot. Combulex Buizen uit Vianen levert voor dit doel al vele jaren getrompte buizen aan de heiwereld.

Pompen Techniek Nederland en Varisco laten op de Infra Relatiedagen de diverse markten zien waar men pompen voor kan leveren. Naast de bekende zelfaanzuigende vuilwaterpompen uit de J-serie heeft Varisco momenteel een compleet pompenprogramma voor de diverse marktsegmenten. Zoals de ST-R serie die geschikt is voor rioolwatertoepassingen, maar ook een complete serie dompelpompen voor diverse toepassingen.

Haverslag afrasteringen raakte geïnspireerd door het duurzaamheidvraagstuk. Dit resulteerde in de zoektocht naar een milieuvriendelijk en duurzaam product. Hét antwoord bleek Accoya® te zijn.

De veiligheid van kinderen op de openbare weg gaat iedereen aan het hart. Om de inrichting van oversteekplaatsen bij scholen veiliger te maken introduceert POL Heteren bv een nieuw concept: kids@school. Door het plaatsen van opval-lende en vrolijke attentieborden en –zuilen wordt de bewustwording van automobilisten aanzienlijk verhoogd.

De palen zijn onbreekbaar en de coating is UV-bestendig. In geval van nood zijn de X-Last flexibele trottoirpalen zelfs volledig overrijdbaar; van belang voor hulpdiensten, zoals politie, brandweer of ambulance.Indien gewenst kunnen de trottoirpalen volledig conform uw wensen worden gemaakt. Afwijkende vormen, maten, en kleuren zijn mogelijk, evenals het in reliëf plaatsen van tekens of symbolen.

Hiermee kunt u een uniek straatbeeld realiseren, waarin uw huisstijl volledig is verwerkt; een perfect visitekaartje voor uw gemeente. Nieuw is dat de X-Last trottoirpalen nu ook leverbaar zijn met inwendige verlichting.

Bij Combulex Buizen worden de heipalen voorzien van een hoog-waardige tromp met eventueel een voetplaat. Optrompen betekent dat het uiteinde van de buis wijder wordt gemaakt, zodat het andere eind erin past. Zo ontstaat een stabiele verbinding, die vervolgens de grond in wordt geheid. Deze palen worden met behulp van een geharde trompdoorn voorzien van een perfect egale tromp. Hierdoor

is deze makkelijk waterpas te stellen en is deze snel en goed lasbaar. De diepte van de buis kan variëren. Soms kan een buis meer dan 20 meter de grond in verdwijnen.De trompbuizen zijn verkrijgbaar in vaste lengten van 2,0, 2,5 en 3,0 meter. Ze zijn echter leverbaar op iedere gewenste lengte. De vaste diameters van trompbuizen liggen tussen de 76,1 t/m 406,4 mm.

Er is keuze uit veel soorten pompen. Pompen uit de ‘Solid Pumping Solutions’ van Varisco zijn: bronpompen, verticale meertraps centrifugaal pompen, normpompen, excentrische schroefpompen, membraanpompen en tandwielpompen.Pompen Techniek Nederland levert nu ook vanuit het magazijn in Borne onderdelen voor de diverse zuigerpompen die veelvuldig gebruikt worden binnen de bronbemaling en grond-, weg- en waterbouwsector. Alle onderdelen voor zowel het ‘natte’ gedeelte van de pomp als de aandrijving, zitten in het programma. Om alle onderdelen voor de diverse pompen overzichtelijk te maken is er een poster gemaakt waar in doorsnede alle onderdelen worden benoemd en voorzien van technische informatie.

Accoya® wordt geproduceerd uit snelgroeiende houtsoorten en duurzaam beheerde bossen. Deze houtsoort is dimensiestabiel met een duurzaamheid die tropische hout-soorten overstijgt. Accoya® heeft een C2C gold label en duurzaamheidsklasse I. Het blijft ondergronds minimaal 25 jaar of langer in stand en bovengronds zelfs 50 jaar of langer.Met de introductie van deze vooruitstrevende en duurzame rastervoorziening is de productlijn verder ontwikkeld. De faunalijn ‘Sustainable Wildlife Systems’ (SWS) biedt complete oplossingen in raster- en faunavoorzieningen. SWS biedt duidelijkheid en eenheid in de ontwikkeling van een rasterplan, met duidelijke functieomschrijving, wer-kingsprincipe, plaatsingsnormen en maatvoeringen. Hoogwildrasters, laagwildrasters en insprongvoorzieningen zijn slechts een greep uit het brede assortiment. Haverslag is werkzaam voor tal van overheden en bedrijven in de GWW. Naast afrasterin-gen is het bedrijf deskundig op het gebied van waterwerken. Denk aan het plaatsen van beschoeiingen, damwanden en vlonders.

Het kids@school concept bestaat uit diverse onderdelen, namelijk attentiezuilen, attentiekokers en attentiehekken. Alle onderdelen zijn voorzien van 3M DG3 fluor re-troreflecterende folie. Dit betekent dat deze optimaal opvallen in het donker of bij slechte weersomstan-digheden.De opdruk wordt aangebracht door middel van een nieuwe milieuvriendelijke printtechniek. Naast de standaard uitvoering in de vrolijke kleuren rood, groen, blauw en geel kan een uniek ontwerp worden gemaakt. Daarbij kunnen bijvoorbeeld de kleuren uit het logo of wapen van uw gemeente of de betreffende school worden toegepast.

POL Heteren BV

www.pol.nl

Standnr. 323

Pomp Techniek Nederland www.pompentechnieknederland.nlStandnr. 627

Haverslag BVwww.haverslag.nlStandnr. 645

Combulexwww.combulex.nlStandnr. 507

R E L A T I E D A G E N

23

Voegmortelstenen weren onkruidVoegmortelstenen zijn deklaagstenen, voorzien van bijzondere afstandhouders. Deze stenen zijn geschikt om te worden gevoegd met voegmortel teneinde een duurzaam onkruidvrije bestrating te realiseren.

Door de bijzondere vorm van de afstandhouders wordt het water afgevoerd naar de ondergrond en genereert de afstandhouder de ideale voeg-breedte (6 mm) en voegdiepte (circa 30 mm) tussen de stenen. Doordat het water niet in de voegen blijft staan zal de kans op vorstschade tijdens de wintermaanden worden ver-minderd. De Voegmortelsteen heeft een afmeting van 21,1 x 10,5 x 8 cm, weegt circa 4 kg en is voorzien van een facet. De stenen worden standaard geleverd in machinaal pakket in elleboogverband, bestaande uit 44 hele stenen en één halve steen per laag. De stenen zijn in diverse kleuren leverbaar.Het gebruik van de stenen in combinatie met de juiste waterdoorlatende voegmortel zorgt voor een duur-zaam onkruidvrije bestrating. Door minder frequent noodzakelijke onkruidbe-strijding kunnen gemeenten eenvoudig een besparing op onderhoudskosten realiseren. Kosten en hinder als gevolg van verkeersafzettingen worden navenant teruggebracht. Bij herstelwerkzaamheden kunnen de stenen relatief eenvoudig worden verwijderd. Na de werkzaamheden kunnen de Voegmortelstenen opnieuw worden ingevoegd.

Absorberende geluidsschermen

In Nederland komen wegen en wonen steeds dichter bij elkaar. Er worden nieuwe wegen aangelegd en woningen gerealiseerd. Geluidsschermen zijn dan soms noodzakelijk om een bijdrage te leveren aan de leefbaarheid. Romein Beton in-troduceert een nieuwe variant: geluidsabsorberende schermen in prefab beton.

Romein Beton produceert al jaren reflecterende geluidsschermen in vele verschijnings-vormen. Soms zijn deze geluidsschermen uitbundig, dan weer ingetogen. De nieuwe absorberende geluidsschermen produceert het bedrijf volgens het systeem LiaDur®. De absorberende werking wordt bereikt door de toepassing van speciaal voor dit doel gepro-duceerde LiaPor®-korrels. Een bijzonder aspect van deze korrel is dat er geen capillaire werking is, hetgeen de vorstbestendigheid ten goede komt. De levensduur bedraagt vijf-tig jaar en de schermen zijn volledig onderhoudsvrij. Afhankelijk van de laagdikte van de absorberende laag kunnen panelen worden geproduceerd in de categorie waarden A0 tot en met A4 (>11dB) van NEN-EN 1793 1. De wanden kunnen in kleur en met reliëf worden geproduceerd. Er is een grote vrijheid in vormgeving. Maar ook het laten begroeien van het scherm is mogelijk. Het ruwe op-pervlak vormt een goede hechtlaag voor beplanting. De absorberende geluidsschermen voldoen aan de NEN-EN 1793, NEN-EN 1794 en DIN 52104.

A D V E R T E N T I E

Morssinkhof Groep BV

www.morssinkhof-

groep.nl

Standnr. 404

Vanaf 31 januariheeft de infra online nieuwe wegen beschikbaar!

www.mywapp.com info@mywapp.com

MyWapp postbus 15 7570 AA Oldenzaal The Netherlands

Connecting your branch!

Romein Beton B.V.www.romein.nlStandnr. 230

R E L A T I E D A G E N

24

Elektro mini-loader

Asfaltwapening

Lijngoot voor snel en zwaar verkeer

Machinaal straten

Jubileummodel Liebherr

Als eerste producent van mini-loaders brengt Hanenberg Materieel B.V. een electro Sherpa 100 op de markt. Deze milieubewuste variant doet uiteraard niet onder voor een model met verbrandingsmotor. De Sherpa 100 ECO is geschikt voor interne sloopwerkzaamheden of om werkzaamheden te verrichten in veestallen. Geluidsoverlast wordt geminimaliseerd en uitlaatgassen behoren tot de verleden tijd.

Mesh-Track® is een geweven stalen asfaltwapeningsnet voorzien van een, plat getorste draad in dwarsrichting. Intercodam Infra BV levert als importeur met grote regelmaat Mesh-Track® aan overheden voor zowel asfalt- als betonwegen.

Vermijden van stilstaand water of tegengaan van aquaplaning is een steeds belangrijkere eis in de wegenbouw. Een lijngoot moet de verkeersveiligheid bij zwaar verkeer waarborgen en ook bij intensieve neerslag voor een snelle afvoer van het water zorgen. Daarom introduceert MEA® Drainage Systems als produ-cent en leverancier van lijnafwateringssystemen de MEA®Drain Traffic DM2000.

Sinds kort beschikt Nota Straatmakers bv over een Tiger Stone in de breedte van zowel 5 meter als 6 meter. De Tiger Stone is een ideaal instrument om het machinaal straten te bevorderen.

Bij het dertigjarige jubileum van het importeurschap van Liebherr brengt W&H in samenwerking met Liebherr een jubileummodel uit, genaamd Milestone. Het betreft hier een gelimiteerde oplage van dertig stuks van het type A314 Litronic. Aangezien het een bijzonder model betreft zijn de machines royaal uitgerust.

De 76 cm smalle mini-loader wordt aangedreven door een voorop gemonteerde 1,2 KW sterke elektro motor die verbazingwekkend veel kracht ontwikkelt. Met één druk op het contactslot wordt in korte tijd druk opgebouwd in het systeem. Door zijn geringe breedte is de Sherpa 100 ECO inzetbaar in de smalste steegjes en gangpaden. Op de plek van de verbrandingsmotor zit nu een accupakket van 420 Ampère, waarmee probleemloos acht uur is te werken.

Werkzaamheden die u voorheen nog met de hand volbracht, kunnen nu met de compacte machine worden uitgevoerd, zonder dat u uw lichaam zwaar belast. De kansen op fysieke ongemakken worden op deze manier gereduceerd. De combinatie van het bedie-ningsgemak, de veelzijdigheid en vooral de verhoogde werk efficiëntie maken van deze elektrische machine een ideale partner die een helpende hand kan bieden aan de beginnende vergrijzing in de bouwsector.

Mesh-Track® asfaltwapening wordt al dertig jaar op de Nederlandse markt toegepast. Voorheen was deze wapening voorzien van een ronde dwarsdraad en werd deze met vier nagels per vierkante meter vastgezet. Ervaring leerde dat de ronde draad niet goed hechtte aan het asfaltgranulaat en er alsnog in korte tijd scheurvorming kon optreden. Middels modificatie heeft men een plat getor-deerde dwarswapening ontwikkeld. Dit nieuwe type Mesh-Track® wordt de laatste vijftien jaar enkel nog maar vastgeslemd met Emulsie Asfalt Beton (EAB). De ap-plicatiebedrijven worden door Intercodam Infra aanbevolen en dragen bij aan de

kwaliteitsborging.Het OCW (Opzoekingscentrum voor de Wegenbouw) in België heeft software ontwikkeld om de overlagingsdikte op Bitufor® (Mesh-Track met Emulsie Asfalt Beton) op bestaande asfalt- en betonver-hardingen te berekenen. Met behulp van deze software kan Intercodam Infra BV een advies geven over de juiste overla-gingsdikte in combinatie met Bitufor®, waarbij in veel gevallen een reductie van 30 tot 40 procent in de overlagingsdikte kan worden gerealiseerd en de levensduur circa drie maal wordt verlengd. Maat-schappelijk Verantwoord Ondernemen dus op het gebied van wegenbeleid.

Het stabiele monolithische gootsysteem met een inwendige breedte van 200 mm is door MEA met name voor de langs- en dwarsafwatering van doorgaande wegen en autosnelwegen ontworpen. De zij-inlaten en het doordachte groevensysteem zorgen ervoor dat deze lijngoot zelfs bij heftige neer-slag ook geschikt

is voor de versnelde drooglegging van zoab (zeer open asfaltbeton). Tevens staat het systeem garant voor een hoge druk- en treksterkte en een uitstekend weerstands-vermogen tegen chemische vloeistoffen en dooizout.

De Tiger-Stone is een vijf tot zes meter brede bestratingsmachine waarmee de straat/weg in één keer perfect kan worden herbestraat. De machine brengt ook direct de randafwerking aan. Het eindresultaat is dat de stenen meteen strak opgesloten liggen tussen de trottoirbanden. De straat/weg is in één keer afgewerkt en er ligt geen afval of puin op de weg. De Tiger-Stone resulteert verder in betere arbeidsomstandigheden en haalt een hoge

dagproductie: 300 m2 is mogelijk. Nota Straatmakers bv is winnaar van de ‘Gouden straatsteen 2009’ en is volgens de jury een visitekaartje voor de bedrijfstak. Het bedrijf was wederom genomineerd voor de Gouden straatsteen 2011. Ook is het bedrijf door Fundeon genomineerd tot Beste Leerbedrijf 2010 in de categorie Infra. Bij bezoek aan de stand hoort u alles over de Tiger-Stone en ontvangt u een leuke attentie.

Het jubileummodel is voorzien van de volgende opties; brandstofvulpomp, vol-automatische smering inclusief kinema-tiek, proportionele bedieningen en aircon-ditioning. Tevens heeft iedere machine een genummerde Milestone sticker op de zijkant en wordt er een gelimiteerd schaalmodel (schaal 1:50) met hetzelfde nummer meegeleverd. Vertegenwoordiger H. Jansen (al bijna 50 jaar in dienst!) kan zich herinneren dat

zijn eerste Liebherr een A-902 was en dat hij hem verkocht aan de Firma Stam uit Hardinxveld-Giessendam. Wynmalen en Hausmann wil met deze actie onderstre-pen dat de mobiele machinemarkt zeer belangrijk is voor de firma, en wil met deze actie de klant bedanken voor de jarenlange relatie. Voor meer informatie kunt u terecht bij uw regiovestiging. Uiter-aard valt ook dit jubileummodel in het 5 jaar/9000 uur garantieplan van W&H.

Intercodam Infra BVwww.intercodaminfra.comStandnr. 455

Nota Straatmakers BV

www.notastraatmakers.nl

Standnr. 522

Wynmalen & Hausmannwww.wijnmalenhausmann.nlStandnr. 557

MEA Drainage Systems

www.mea-drainage.com

Standnr. 528

Hanenberg Materieel BVwww.sherpaminiloaders.comStandnr. 415

R E L A T I E D A G E N

25

Certificering biomassa

Palletiseer Unit krijgt grote broer

‘Afval bestaat niet’Biomassa wordt steeds vaker en op steeds grotere schaal ingezet ten behoeve van energiedoeleinden. Hierbij wordt de aantoonbaarheid van duurzaamheid steeds belangrijker. Quality Services is betrokken bij het opzetten van het certificatie-schema NTA 8080/8081 ten behoeve van duurzame biomassa.

Tijdens de Infra Relatiedagen demonstreert fabrikant J. Blom Opmeer B.V. een primeur. Voor de echte vierkante metervreter is er nu de ReStone PU Duo.

A&G gaat sinds 1 januari 2012 verder onder de naam Van Gansewinkel Minerals. De naamswijziging past in de transitie van de onderneming van saneerder, reiniger en afvalstoffen-verwerker naar duurzame grondstof-fenleverancier. De activiteiten van Van Gansewinkel Minerals sluiten aan op de visie ‘Afval bestaat niet’ van Van Gansewinkel Groep.

Met het certificatieschema NTA 8080/8081 kan vanaf 2011 biomassa worden gecertificeerd. Als certificerende instelling certificeert Quality Services producenten, verwerkers, handelaren en eindgebruikers in de biomassaketen, conform NTA 8080. Op de stand maakt het bedrijf graag persoonlijk kennis en geeft men u graag inhoudelijke informatie over uw speci-fieke mogelijkheden van certificatie.

De Palletiseer Unit (PU) van ReStone heeft inmiddels zijn waarde bewezen. Een duurzame en complete, maar betaalbare oplossing voor bestratingbedrijven. Een machine die het doel niet uit het oog heeft verloren, namelijk: een ergonomi-sche werkhouding. Het principe is een bunker met een transportband. Op een tussenrooster worden de stenen en het zand gescheiden. Hierna worden de stenen geformeerd in het gewenste verband, op een 2-tons heftafel. Voorzien van een geïntegreerde generator, draait de PU

geheel op eigen kracht.De nieuwe ReStone PU Duo is aan twee zijden voorzien van een rooster en een heftafel. De transportband in de bunker kan de stenen aan weerskanten doorvoeren. Wanneer de shovelmachinist de gelegenheid krijgt om de volle pallet te verwisselen voor een lege, zijn de twee bedieners van de machine inmiddels aan de andere kant bezig met weer een nieuwe pallet. Door de efficiënte manier van werken neemt de werkdruk af, terwijl de productie toe neemt.

Van Gansewinkel Minerals zet steeds meer minerale afvalstoffen om in secundaire grondstoffen en levert deze onder de naam FORZ. FORZ Fundering, FORZ Granulaat, FORZ Zand en FORZ Bindmid-del zijn alternatieven voor het gebruik van natuurlijke, schaarse grondstoffen, zoals primair zand en grind. Dit product wordt samen met partners toegepast in bijvoor-beeld de productie van duurzaam beton. Bij de productie geeft het bedrijf onder andere reststoffen die vrijkomen bij Van Gansewinkel Groep – zoals bodemassen en sorteerzeefzand – een tweede leven. Vooralsnog is A&G Milieutechniek al jarenlang dé specialist als het gaat om het saneren van verontreinigde locaties, het reinigen van verontreinigde grond en

het be- en verwerken van bedrijfs- en ge-vaarlijk afval op de eigen deponieën. Het onderdeel Saneren zal als apart onderdeel worden gepositioneerd en krijgt de naam Van Gansewinkel Milieutechniek. De naamswijziging heeft dus geen gevolgen voor de activiteiten en dienstverlening

Actualisatie (moeder-) bestekken naar RAW 2010De kaders waarbinnen de infrabranche werkt, veranderen de afgelopen jaren sterk. Zowel overheden als private partijen hebben te maken met veranderende wet- en regelgeving, vernieuwende contractvormen, technische ontwikkelingen en de behoefte aan een meer duurzame inrichting van de ruimtelijke omgeving. Begin dit jaar heeft de CROW daarom de Standaard RAW Bepalingen 2010 uitge-bracht, die de voorgaande Standaard uit 2005 vervangt. Aveco de Bondt heeft hier inmiddels de nodige ervaring mee.

Aanpassingen en wijzigingen in de Standaard RAW Bepalingen 2010 zijn onder andere:l Aanpassingen in de wet- en regelgeving.l Duurzaamheidcriteria, die zijn geformuleerd op basis van de criteria die worden

gehanteerd door Agentschap NL.l Diverse technische actualisaties, aanpassing en uitbreiding van bepalingen, zoals

beton- en asfaltverhardingen (CE markering), funderingsmaterialen en constructies.l Bepalingen op het gebied van groenvoorzieningen, zoals onderhoud, bestrijding van

bijvoorbeeld ongedierte, gladheidbestrijding, kunstgras sportvelden, aanleg VRI instal-laties, et cetera.

l Het omgaan met ‘kennelijk onjuiste verrekenprijzen’.

Wellicht zijn er vragen over deze aanpassingen en wijzigingen. Wat is er precies gewijzigd en wat heeft dit voor gevolgen? Is uw moeder- of basisbestek nog bruikbaar? Staan er geen overbodige en misschien wel tegenstrijdige bepalingen in uw bestaande bestekken? Aveco de Bondt informeert u en uw medewerkers graag over de wijzigingen in de RAW-systematiek. Bezoek daarom de stand voor advies of een afspraak.

Mineraal afdichtings materiaalIn de jaren ’90 van de vorige eeuw is door Trisoplast Mineral Liners een mineraal afdichtings-materiaal ontwikkeld dat een innovatie betekende op het gebied van bodembescherming en waterisolatie: Trisoplast®. Dit is een effectief en duurzaam product dat voor meer dan 99 procent uit natuurlijke materialen bestaat. In de afgelopen vijftien jaar heeft deze gepatenteerde zand-bentoniet-polymeergel een prominente plaats verworven in de bodembescherming.

Trisoplast Mineral Liners

www.trisoplast.nl

Standnr. 462

In Nederland én in een groeiend aantal landen wereldwijd is Trisoplast® een preferent product voor de afdichting van stortplaatsen. De eenvoudige manier van productie en verwerking maakt dit product bovendien geschikt voor een groot scala aan andere toepassingen, waaronder saneringslocaties, mijnbouwafvalopslag, industriële locaties, tankparken, op- en overslaglocaties (bijvoorbeeld voor slib, groen en schroot), wegenbouw, ondergrondse constructies, reservoirs, waterwegen, dam-men en waterpartijen.Onderzoek door gerenommeerde Europese instituten heeft aangetoond dat Trisoplast over significant betere afdichtende eigenschappen beschikt in vergelijking met

traditionele afdichtingsmaterialen. Het maakt daarmee een kostenrendabele milieubescher-ming mogelijk. Ten opzichte van traditionele minerale afdichtingslagen heeft het een zeer lage doorlatendheid, groot zelfherstellend ver-mogen en grote robuustheid. Zettingsverschil-len worden opgevangen door hoog plastische eigenschappen en gelvorming gaat uitspoelen tegen. Het heeft verder een hoge chemische en fysieke stabiliteit en hoge bestendigheid tegen uitdrogen. Eenvoudige aansluiting op constructies en doorvoeringen is mogelijk en het is gemakkelijk en snel aan te brengen. Het product heeft ook een langdurige hellingstabiliteit,

lage gasdoorlatendheid en hoge levensduurverwachting. Omdat het product voor 99 procent uit natuurlijke mate-rialen bestaat is het ook na het einde van de functionele levensduur prima geschikt voor hergebruik.

Quality Services BV

www.qsbv.com

Standnr. 401

J. Blom Opmeer B.V.www.restone.nl/www.blomopmeer.nlStandnr. 626

Aveco de Bondtwww.avecodebondt.nlStandnr. 432

Van Gansewinkel Mineralswww.vangansewinkelgroep.comStandnr. 223

R E L A T I E D A G E N

www.netterden.com www.zandkorrel.nl

STERK IN BOUWGRONDSTOFFEN

Advertentie_255_95_Opmaak 1 13 1 11 10:10 Pagina 1

Brimos is al jarenlang een betrouwbare producent op het gebied van wegbebakening en verkeersgeleiding. Ons doel is de weggebruiker zo helder mogelijk te informeren. Niet alle weggebruikers zullen onze naam kennen maar iedereen kent onze producten. De bekende blauwe borden van de ANWB bijvoorbeeld en denk ook aan de verkeersborden (RVV-bebording), signaalgevers/matrixborden, prismaborden, snelheidsregistra-tiesystemen en file informatiesystemen. Brimos heeft het allemaal in huis!

Brimos levert producten van hoogwaardige kwaliteit met CE keurmerk. Niet alleen de productie verloopt volgens CE maar ook de bedrijfsprocessen zijn optimaal gestroomlijnd wat blijkt uit het feit dat wij ISO 9001:2008 gecertificeerd zijn. Onze serviceafdeling neemt binnen dit geheel ook een zeer belangrijke positie in. Wij staan al jarenlang voor u klaar voor onder andere onderhoud en beheer, storingen, het plaatsen van materialen, inventarisaties en trainingen. Brimos is aangesloten bij FOCWA/PACK en onze servicemedewerkers beschikken over het VCA veiligheidscertificaat. U heeft bij Brimos altijd te maken met gekwalificeerde medewerkers.

Afvalstoffen

Milieutechniek

T +31 416 344044F +31 416 344080

www.vangansewinkel-minerals.com

Taxandriaweg 8b5141 PA Waalwijk

Grondstoffen

Standnummer:

223

Wij zijn al ruim 25 jaar een betrouwbare partner voor de bouw, dit betekent:

• Binnen 2 uur een vlijmscherpe offerte op uw bureau

• Altijd binnen 2 dagen geleverd, ook op de bouwplaats

• Direct contact met uw persoonlijke ExPoSchuim-expert

K I JK VO OR ME E R INF OR M AT IE OP W W W. ZO GE P IE P T.NL

OF M A A K E E N V R I JB L I J V E NDE A F SP R A A K .

27

Handzagen in beton tot 21 cm diep

Nieuw brancheportal voor GWW

Snel en winstgevend MVO implementeren

Parkeer- en routemanagement

Handzaagmachines met elektrische of benzine aandrijving en een diamant-zaagblad worden veel gebruikt voor het zagen van beton, asfalt en baksteen. Doordat de maximale zaagbladdiameter op handmachines begrensd is tot Ø400 mm, is de zaagdiepte van deze machines beperkt tot maximaal 17 cm. Adamas heeft echter het Eazy Saw concept ontwikkeld, dat bestaat uit een railgeleide handzaagmachine waarmee op een eenvoudige en veilige manier tot een diepte van 21 cm kan worden gezaagd in beton en baksteen.

Hoe bijzonder praktisch zou het zijn om per branche doorlopend alle infor-matie uit de desbetreffende branche te kunnen vinden op één site? Voor de infrabranche gaat het bijvoorbeeld om infranieuws, aanbestedingen, personeel, materieel en materiaal, onderling in- en uitlenen, et cetera. Dat platform, waar al deze informatie samenkomt en online beschikbaar is, heet MyWapp.

Met de nieuwe online applicatie ISO-FastTrack van ACVO kunt u eenvoudig, snel en winstgevend Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (MVO) imple-menteren binnen uw organisatie. Er zijn ook workshops: die vinden plaats in zaal 2.

Met de introductie van Pris Plus, lanceert Imtech een overkoe-pelende beheeroplossing waarmee het mogelijk is om op basis van stedelijke beleidsthema’s en vooraf bepaalde scenario’s het verkeer te dirigeren. Door de gegevens van de verschillende par-keervoorzieningen, reisgegevens van routes naar die parkeer-voorzieningen, en doorstroming te bundelen in één webbased aansturingssysteem, kan er ingegrepen worden op het moment dat dat nodig is. Denk aan wegwerkzaamheden, grootschalige evenementen of calamiteiten, of op drukke winkeldagen.

Omdat er veel projecten zijn waar er dieper moet worden gezaagd dan 17 cm zijn er in het verleden ook handmachines aangepast voor gebruik met zaagbladen Ø500 mm. Uit veiligheidsoverwegingen is dit echter al enkele jaren verboden door de Arbeidsinspectie. In de aannemerij circuleren echter nog steeds onveilige handzaagmachines waardoor er gevaar-lijke situaties ontstaan voor de gebruikers en de directe omstanders. De Arbouw heeft deze situatie onderkend en samen met de BoorInfo vakvereniging begin 2009 een intentieverklaring getekend om ‘de markt’ een impuls te geven een veilige handzaagmachine te laten ontwikkelen. Gesteund hierdoor is Adamas gestart met de ontwikkeling van het Eazy Saw concept. De handzaag bestaat uit een 230

volt, 2100 Watt zaagmachine, die middels een gepatenteerde scharnierconstructie op een lichtgewicht aluminium geleide rails - met ingebouwd waterpas – wordt ge-monteerd. Door het scharniersysteem kan er met minimale lichamelijke inspanning worden gezaagd. Het scharnier voorkomt ook dat het zaagblad uit de zaagsnede schiet, wat soms gebeurt als er in stalen betonwapening wordt gezaagd.Er wordt gestart met een Ø350 mm zaag-blad waarmee een 12 cm diepe zaagsnede wordt gemaakt. Daarna gebruikt men een Ø540 mm zaagblad waarmee de zaagsnede wordt verdiept tot 21 cm. Een slipkoppeling en een thermisch relais voorkomen dat de aandrijfmotor wordt overbelast. De handzaag is binnen en buiten inzetbaar.

MyWapp wordt volgens de makers dé main portal voor een onbeperkte reeks branchegerichte en interactieve direct links. Op 31 januari 2012 ging MyWapp online met de eerste gelinkte website: www.mywapp.com/infra, specifiek gericht op grond-, weg- en waterbouw. Hierop kunnen personen, bedrijven of ZZP’ers uit de infrabranche zich registreren. De portal staat open voor alle zakelijke en maatschappelijke branches en stro-mingen. De website biedt voor bedrijven, organisaties, instellingen en personen vele mogelijkheden om online op brancheni-

veau te com-municeren en informatie uit te wisselen. Dat kan gaan over de beschikbaar-heid van vak-mensen en werkploegen, stageplaatsen, opdrachten, machines, diensten, et cetera. Alle branchelinks onder www.mywapp.com hebben één herkenbaar stramien. Onderdelen van dit stramien zijn door de leden naar eigen inzicht vrij over de pagina te verplaatsen.MyWapp brengt dus iedereen bij elkaar die op enige wijze met en in de branche verbonden is. De website verhoogt daar-door de kennis en onderlinge samenhang binnen de gelinkte branche, omdat men doorlopend op de hoogte wordt gehouden van de laatste updates binnen de branche.

Ook geeft het aan waar nog punten te behalen zijn. Met behulp van deze informatie kiest u de acties en doelen voor het komende jaar. Ook koppelt u de juiste mensen aan het juiste onderwerp en stelt u deadlines op. Dankzij het MVO Actieplan kunt u aan de slag met de implementatie van MVO en be-schikt u nu over uw MVO eigen verklaring. ACVO heeft, als partner van ISOFastTrack, de Nederlandse versie ontwikkeld.

Pris Plus is een softwareoplossing met een modu-laire opbouw. Door deze en andere modules voor de controle over verkeerstromen aan elkaar te koppelen wordt een Intelligent Route Informatiemanagement Systeem (IRIS) gecreëerd. Dit systeem is al inzetbaar met één module en kan vervolgens worden uitge-breid met andere modules, zoals een applicatie voor dynamisch Stads Afsluit Systeem (SAS/BFA) of een VRI-module waarmee een verkeersregelinstallatie bijvoorbeeld tijdelijk kan worden ingesteld om meer groentijd in een bepaalde richting te geven wanneer een route dit nodig heeft. De module is, net als de andere modules, online toegankelijk. Met een web applicatie krijgt de beheerder via internet een duidelijk overzicht van

de huidige situatie. Op grafische kaarten zijn real-time gegevens zichtbaar, zoals de bezet-tingsgraad en vulsnelheid per parkeergarage of reistijden naar bepaalde gebieden in de stadsregio. Met de Scenario Manager-module wordt het vervolgens mogelijk om via regel- of kalendergestuurde opdrachten de aangesloten dynamische parkeerverwijsborden, DRIP’s en VRI’s van de juiste informatie te voorzien.

Imtech Infra BVwww.imtech.eu/nl/infraStandnr. 433

Rondhout voor duurzame toepassingRondhoutpalen met de hoogste duurzaamheidklasse en 25 jaar gebruiksduur. Daar hebben de groen- en gww-sector wel oren naar. Foreco importeert deze rondhoutpalen uit Zuid-Afrika met FSC-keurmerk.

De rondhoutpalen met FSC-keurmerk zijn duurzaam in levensduur en herkomst. De houtsoort is een eucalyptus-variëteit: snelgroeiend, maar wel zeer duurzaam. De introductie van rondhout met duurzaamheidsklasse 1 blijkt een groot succes. Dat komt ondermeer door de gemakkelijke verwerking in gesloten palen rijen en paal-schot constructies. Door het duurzaamheidscertificaat is dit materiaal bij uitstek geschikt voor tal van waterbouwkundige constructies. De gun-stige prijs voor de combinatie materiaal en plaatsingskosten spelen uiteraard ook een belangrijke rol. Inmiddels zijn reeds vele kilometers beschoeiing met dit materiaal uitgevoerd. De rondhoutpalen zijn geschild in een zeer groot assortiment leverbaar. Dia-meters 8 tot 10 cm in korte maten tot 12 meter lengte met 25 tot 30 cm kopmaat. De palen zijn door-en-door duurzaam en aanzienlijk sterker dan naaldhoutpalen. Foreco heeft in alle maten een grote voor-raad beschikbaar.

ISOFastTrack is geïnspireerd op de ISO 26000. Dat is de richtlijn voor maatschappelijke verantwoordelijkheid van organisaties. U gaat volgens ACVO gegarandeerd tijd én kosten besparen, ongeacht de grootte van uw bedrijf. Op basis van de zeven kernthema’s van MVO krijgt u een reeks vragen voorgelegd. Met de antwoorden bepaalt het programma de huidige MVO-status van het bedrijf.

R E L A T I E D A G E N

Foreco Dalfsen BVwww.foreco.nlStandnr. 142

ACVO Opleidingen en advies

www.isofasttrack.nl/

www.acvo.nl

Standnr. 405

Adamas BV

www.adamas.nl

Standnr. 669

MyWappwww.mywap.comStandnr. 122(Temmink Groep BV)

28

Lamellenafscheiders met 2-step technologie

Innovatie in machinaal herbestraten

Lichtgewicht pompen voor intensief professioneel gebruik

De productontwerpers van Aquafix zijn er in geslaagd een reeks lamellenafschei-ders te ontwikkelen en die als eerste met succes te beproeven. Deze lamellenaf-scheiders combineren drie belangrijke functies in één put.

De Brickclean BCS is bestemd voor het palletiseren van losgestorte klinkers en bakstenen en is daarmee de oplossing voor de groeiende herbestrating markt. Dit concept van Brickclean BV is eenvoudig, flexibel en arbeidsverlichtend.

Tijdens de Infra Relatiedagen Hardenberg introduceert Eekels Pompen B.V. de nieuwe MMS-lijn van het Zweedse topfabricaat Grindex. De MMS-lijn omvat drie verbeterde lichtgewicht bouwklokpompen voor het verpompen van vervuild water: Micro, Mini en Solid. Met de nieuwe MMS-lijn wordt ingespeeld op de toenemende vraag naar aantrekkelijk geprijsde draagbare pompen voor intensief professioneel gebruik.

Finder toont naast haar bekende relaisprogramma op de Infra Relatiedagen een aantal noviteiten. Zo is er een nieuwe serie magneetschakelaars, solid state relais en een nieuwe generatie Interfacerelais.

De drie functies die in één put worden gecombineerd zijn:1. Het gravitair afscheiden van minerale olie en slibdeeltjes in de pre-separatiezone.2. De separatie van zwevende lichte en zware deeltjes in de lamellenseparatiekamer en

separatiezone.3. Het gecontroleerd overstorten van een groter

toestromend debiet via de bypass-kamer met vlottergeregelde debietbegrenzer.

De kennis en ervaring op het gebied van hydraulica en afscheidertechnologie is ge-combineerd met de kennis en ervaring van lamellentechnologie. De RFC-ML lamellen-afscheiders hebben stuk voor stuk op de testbank gestaan bij het LGA TÜV Rheinland en zijn met goed resultaat beproefd op:1. Resolutiegehalte in uitlaat < 5 mg/l (conform

EN 858) bij zowel nominaal- als piekdebiet.2. Werking vlotterdebietbegrenzer.3. Gelijkmatige en uniforme doorstroming.4. Geen uitspoeling van de afgescheiden olielaag

bij piekdebiet.

De Aquafix RFC-ML lamellenafscheiders zijn geschikt voor het opvangen en zuiveren van run-off water van, met name, grotere terreinen. Op basis van de grote van het betreffende terrein, de neerslagintensiteit (conform de WRW) en de slibinhoud van de afscheider kan het bedrijf de benodigde nominale capaciteit, piekbelasting en reinigingsfrequentie berekenen.

Door zijn geringe gewicht en afmetingen is de BCS overal eenvoudig inzetbaar. Een betere ergonomische houding en vermin-dering van de fysieke lichamelijke belas-ting maakt de BCS arbeidsverlichtend.Als toevoeging op het bestaande concept van palletteren heeft Brickclean nu een uitvoerband in het programma waarmee één of twee lagen direct aan de klem kunnen worden aangeboden. Dit systeem

is met name geschikt voor gebakken klinkers. De eerste machine zal in februari 2012 bij Broekema Wegenbouw te Gronin-gen worden afgeleverd.

De nieuwe Micro, Mini en Solid zijn licht, degelijk, duurzaam en betrouwbaar. Zoals gebruikelijk voor Grindex zijn ook deze types vervaardigd van hoogwaardige slijt-vaste materialen, waarbij de pompkop, de motorunit en de buitenmantel nu standaard zijn uitgevoerd in aluminium. Daarnaast kunnen nu ook de kleinste modellen uit het Grindex-programma probleemloos droogdraaien dankzij de bijzondere geïnte-greerde luchtklep die al langer op de grotere modellen werd toegepast. Bovendien zijn de pompen voorzien van een ingebouwde motorbeveiliging tegen overbelasting en te hoge temperatuur. De nieuwe Micro, Mini

en Solid bieden dan ook een gunstige prijs/kwaliteitverhouding.De pompen zijn verder eenvoudiger te on-derhouden dankzij het verbeterde ontwerp. De dompeldiepte is toegenomen van 5 naar 10 meter. Ook de warmtebestendigheid is verbeterd: de pompen zijn dompelbaar in vloeistoffen tot 40°C (voorheen 35°C). De capaciteit van de Grindex Mini is verder 20 procent verbeterd ten opzichte van zijn voorganger (Grindex Macro): 21,6 m3/h bij 16 mwk in plaats van 18 m3/h bij 14 mwk. Tot slot hebben de pompen een externe start-condensator voor optimaal startvermogen (met uitzondering van Grindex Micro).

De nieuwe Serie 22 magneetschakelaars is geschikt voor een nominale contactstroom van 25 A, de inschakel-stroom mag maximaal 120 A zijn. Door de hoge inscha-kelstroom is de Serie 22 zeer geschikt voor het schakelen van verlichting. Verdere kenmerken: bromvrije AC/DC-aansturing, verkrijgbaar met twee of vier contacten, als optie ‘on-auto-off’-keuzeschakelaar, geschikt voor 35 mm railmontage en uitbreidbaar met twee hulpcontacten.

Solid state en InterfacerelaisDe Serie 77 heeft een modulaire bouwvorm van slechts 17,5 mm breed en is geschikt voor 35 mm railmontage. De solid state relais zijn bestand tegen inschakelstromen tot 300 A en verkrijgbaar met of zonder nuldoorgangsfunc-tie. Met de Serie 77 solid state relais zijn lastige schakelap-plicaties op te lossen zoals het schakelen van verlichting

en toepassingen met een hoge schakelfrequentie.Met de introductie van de Serie 39 presenteert Finder de nieuwe generatie Interfacerelais. De Serie is opgesplitst in vijf varianten. MasterBASIC is universeel toepasbaar. MasterPLUS is te beveiligen met een zekering. MasterINPUT en MasterOUTPUT besparen tijd, ruimte en geld door de slimme en overzichtelijke manier van bedraden. MasterTIMER is voorzien van een geïntegreerd tijdrelais met acht tijdfuncties. Alle interfacerelais uit de Serie 39 zijn slechts 6,2 mm breed.

Brickclean BVwww.brickclean.nlStandnr. 624

Aquafix Milieu BV

www.aquafix.nl

Standnr. 460

Nieuwe magneetschakelaars en relais

Finder Relais Nederland B.V.

www.finder.nl

Standnr. 623

Eekels Pompen B.V.www.eekels.euStandnr. 442

R E L A T I E D A G E N

29

Terugwinning warmte uit afvalwater en bodem

Opzet roetfilters voor rijden in bedrijfshallen

Duurzaam ontwerpen en kostenbesparend onderhoud

Gezonde bomen zonder beheerproblemen

Met het PKS Thermpipe systeem biedt Frank GmbH een beproefde kunststof rioolbuis met de toevoeging van een geïntegreerde warmtewisselaar om warmte uit afvalwater en de omliggende bodem terug te winnen. Door het toepassen van het PKS-Thermpipe leidingsysteem kunnen bedrijfs-, maar ook particuliere panden goedkoop met energie uit rioolwater en aardwarmte (uit de leidingsom-geving) ruimten verwarmen.

Om veilig in bedrijfshallen te kunnen rijden, laden en/of te lossen heeft IMSO een nieuw opzet roetfilter ontwikkeld. Deze opzet roetfilters, met een emissiewaarde van g/kw 0,035, zijn voorzien van een speciaal rvs element dat te reinigen is met de bio-roetreiniger.

Overal moet worden bezuinigd. Grootschalig onder-houd wordt steeds vaker uitgesteld. Ook de wegen-bouwsector ontkomt er niet aan, maar het wegennet heeft aandacht nodig. Eenvoudige, snelle reparaties kunnen met de duurzame TOK-oplossingen worden gerealiseerd.

Boomwortels zorgen jaarlijks voor aanzienlijke schade in de stedelijke gebieden. Er zijn echter duurzame producten die zorgen voor een effectieve scheiding tussen groen en infrastructuur. Op de Infra Relatiedagen toont GreenMax diverse wortelschermen en de Silva Cell® ondergrondse groeiplaatsconstructie.

Het leidingsysteem is volledig uit hoogwaardige en gecertificeerde PE grondstoffen geproduceerd. Daarmee is de duurzaamheid van de gehele installatie voor vele jaren gewaarborgd. PKS wikkelbuizen worden al sedert vele jaren in de gemeentelijke rioleringen toegepast en hebben hun betrouwbaarheid in vele toepassingen reeds bewezen.Met het PKS-Thermpipe systeem is nu een leidingsysteem verkrijgbaar, dat naast de taak van verantwoorde rioolwaterafvoer, de rioolbeheerder de mogelijkheid biedt om potentiële gebruikers warmte-energie aan te kunnen bieden. Het uitbreiden van het toepassingsgebied van dit product door de warmtewisselaarsfunctie is een economisch en ecologisch zinvolle stap in een toekomstgericht duurzaam energiebeleid.

Er zijn modellen voor zowel personen- als bedrijfswa-gens. Door de flexibele hittebestendige aansluiting is het filter makkelijk te plaatsen op de diverse uitlaatmaten en is deze voorzien van een vei-ligheidskabel. Voor vrachtwagens is er nu een speciaal model met veiligheidskabel, die op elke uitlaatpijp te plaatsen is. Het voordeel van het IMSO opzet roetfilter is dat het is te reinigen, waardoor er geen kosten zijn voor vervangingsfilters. Bij gebruik van het opzetfilter moet het toerental maximaal 1200 zijn. Reinigen van het filter is nodig na circa 200 starts. De opzet roetfilters zijn uitgevoerd in plaatstaal met hittebestendige montageband. Nieuw voor de bestaande roetfilters is een voordruksensor met melding in de cabine wanneer het roetfilter te zwaar vervuild is. Bijvoorbeeld door een mogelijk niet goed werkende motor.

Mede door de veranderende weersomstandigheden schreeuwt ons wegennet steeds nadrukkelijker om aandacht. Veel onderhoud kan worden voorkomen indien vroegtijdig aandacht wordt geschonken aan de aansluitingen van het asfalt; speciaal de voegen en naden. Eventueel ontstane schade door indringing van vocht en vorst kan met relatief eenvoudige en snelle reparaties worden verholpen. Het wegenbouwprogramma van

Imbema Denso biedt kosten-besparende en duurzame oplossingen, zoals TOK-Band SK. Op dit succesvolle product zijn twee nieuwe varianten ontwikkeld: TOK-Band SK Mark en TOK-Drain. TOK-Band SK Mark heeft een nokje wat het positio-neren net boven het asfalt vergemakkelijkt. TOK-Drain is speciaal ontwikkeld voor ZOAB met de mogelijkheid water door te laten. Het draineren gebeurt door een traliegedeelte aan de onder-zijde van de voegband.

De wortelwerings- en wortelgeleidingsmaterialen van GreenMax vormen een bewezen oplossing om problemen met boomwortels tegen te gaan. Dit zorgt uiteindelijk voor besparingen in de infrastructuur en het groen in de stedelijke omgeving.Het bekende wortelgeleidingspaneel DeepRoot® wordt al meer dan dertig jaar succesvol toegepast om wortelopdruk te voorkomen. De wortelweringschermen RootBlock® en RootCommander® worden ook al vele jaren toegepast om kabels, leidingen, rioleringen en funderingen te beschermen tegen wortelgroei.

Silva Cell®Veel bodemvolume en hoge grondkwaliteit zijn de sleutel tot grote en gezonde bomen-groei. Met de ondergrondse groeiplaatsconstructie van GreenMax creëert men ‘open veld’ condities voor bomen in een stedelijke omgeving. De Silva Cell® is geschikt voor de hoogste verkeersbelastingen en is toepasbaar in situaties waar doorwortelbare ruimte is vereist. Het systeem geeft boomwortels voldoende ruimte waardoor stadsbomen gemakkelijk ouder dan honderd jaar kunnen worden. Het modulaire ontwerp is ideaal voor vrijwel elke toepassing. Het systeem is daarnaast zeer snel en flexibel te plaatsen omdat de frames niet hoeven te worden gekoppeld.

Frank GmbHwww.frank-gmbh.deStandnr. 540

IMSOwww.roetfilter.nl/www.imso.nlStandnr. 501

GreenMaxwww.greenmax.eu Standnr. 439

Imbema Denso BV

www.imbemadenso.nl

Standnr. 146a

R E L A T I E D A G E N

30

Verwerkers van verontreinigde grond

Nieuw type olie- en benzineafscheider

Jansma & Mosmans Grondreiniging B.V. (JMG) toont op de Infra Relatiedagen de mogelijkheden voor reiniging van alle soorten grond en grondachtige materia-len, zoals zeefzand, veegvuil RKG-slib en baggerspecie.

Op de Infra Relatiedagen te Hardenberg van 2011 heeft Raab Karcher Infra een nieuw type olie- en benzineafscheider op de Nederlandse markt geïntroduceerd: de Dywidag Aquaschutz Perma. Nu een jaar later kijkt men terug op een suc-cesvol eerste jaar met deze Perma afscheider.

Jansma & Mosmans is een BRL SIKB gecer-tificeerd bedrijf. Het bedrijf beschikt voor het reinigen van de materialen over een eigen (extractieve) grondreinigingsinstal-latie te Drachten en Biologische grond-reiniging te Schoonebeek. De extractieve reiniging van grond vindt plaats volgens een nauwkeurig vastgelegd proces dat in een aantal trappen verloopt en klanten verzekert dat hun verontreinigde grond op verantwoorde wijze wordt verwerkt. Voor grondsoorten en verontreinigingen die het bedrijf zelf niet tot een nuttig toe-

pasbare bouwstof kan reinigen zoekt men altijd een passende oplossing. Het bedrijf probeert voor klanten een aanspreekpunt te zijn op het gebied van grondverwer-king. Zo kan het bedrijf bemiddelen bij de afzet van thermisch te reinigen grond. Daarnaast heeft men een grondbank die gecertificeerd is (NL BSB productcertificaat BRL 9335) en zijn er diverse toepassings-mogelijkheden voor industriegrond.

Vanwege zijn positieve prijs- en kwaliteits-verhouding zijn er de afgelopen twaalf maanden meerdere afscheiders geplaatst

bij met name tanksta-tions. Door goede ad-visering, bijbehorende berekening en levering zijn alle plaatsingen probleemloos en naar tevredenheid van de

opdrachtgevers verlopen. Verder presenteert het bedrijf een nieuwe aanrijbeveiliging, geheel volgens speci-ficatie van de opdrachtgever. De eerste van deze nieuwe aanrijbeveiligingen is al geleverd aan tankstations in Berlijn. Bent u benieuwd hoe deze aanrijbeveiliging eruit ziet of wat Raab Karcher Infra nog meer voor u kan betekenen, bezoek dan de stand.

Aggregaten met STAGE III motoren

Productprogramma voor veilig leidingnetwerk

Vanaf 2012 wordt de nieuwe Europese regelgeving in verband met de uitstoot van verbrandingsmotoren (2004/26/EC) van kracht. Dit betekent dat aggregaten bestemd voor mobiele toepassingen vanaf 2012 moeten zijn uitgerust met een STAGE III motor. SDMO is momenteel de enige fabrikant die aggregaten met dit type motor verkoopt: de Rental Compact aggregaten.

Tijdens de Infra Relatiedagen presenteert Georg Fischer Piping Systems de nieuwste ontwikkeling op het gebied van veiligheid in verbindingstechnieken voor de water- en gasmarkt.

SDMO is fabrikant van stroomaggregaten van 1 tem 3000 kVA, en heeft onder andere ook een gamma specifiek bestemd voor verhuur en aannemerij. Dit gamma werd ingrijpend vernieuwd en kreeg de naam Rental Compact mee. SDMO besloot om van de gelegenheid gebruik te maken om haar aggregaten niet alleen te voorzien van een nieuw type motor, maar om ook een aantal fundamentele aanpassingen door te voeren in het ontwerp van de RENTAL stroomaggregaten:l Nieuwe motor Stage III.l Ergonomie: het bedieningsgedeelte werd gescheiden van het

motor/alternator gedeelte en ondergebracht in een apart com-partiment in het aggregaat. Hierdoor is de bediening een stuk toegankelijker en gebruiksvriendelijker.

l Lager geluidsniveau.l Onderhoud: door de grotere deuren zijn de verschillende onder-

delen van de machine eenvoudiger te bereiken. Bovendien hoeft op deze modellen minder onderhoud te worden uitgevoerd, hetgeen een aanzienlijke besparing met zich meebrengt.

l Design: uitgerust met een stootbescherming en een steviger chassis kan dit aggregaat alle om-standigheden aan. Bovendien kreeg de omkasting met afgeschuinde hoeken een hele eigentijdse en herkenbare ‘look’ mee. Er zijn geen uitsteeksels, het hijsoog is verzonken, de omkasting is erg roestbestendig en verhindert het binnendringen van water.

De gerenommeerde, mechanische MULTI/JOINT® 3000 Plus reeks wordt in het voorjaar van 2012 met de uitbreiding van de trekvaste

koppelingen in de maten DN350 en DN400 nog completer dan dat het al was. U kunt dan met de MULTI/JOINT® 3000 Plus ook in grote diameters een betrouwbare, trekvaste verbinding maken. Maar er is meer. Op de stand kunt u eveneens kennis maken met het uiteenlopende PE gereedschappenpakket van Georg Fischer Piping Systems. U wordt uitgelegd hoe u een lasprotocol maakt waardoor elke las eenvoudig is te traceren en te controleren. Daarnaast is het Tangit M 3000 systeem te zien waarmee u conform NEN 2768 gasdichte muurdoorvoerin-gen kunt realiseren. Kortom; veiligheid boven alles.

Jansma & Mosmans Grondreiniging (JMG) B.V.www.jmg.nlStandnr. 458

Georg Fischer Piping Systems

www.georgfischer.nl

Standnr. 137

SDMO BVwww.rental-compact.comStandnr. 674

Raab Karcher

www.raabkarcher.nl

Standnr. 303

R E L A T I E D A G E N

31

Milieuvriendelijke toegang totondergrondse infrastructuren

Relining verlengt levensduur riool aanzienlijk

Handheld voor inmeten infrastructuren

Straatkleed vertelt verhaalKZ heeft met Reprocover een milieuvriendelijke

productrange straatpotten, putdeksels, omlijstingen en onderleggers in haar assortiment opgenomen. De wereldwijd gepatenteerde producten bestaan voor bijna 90 procent uit gerecyclede kunststoffen. Dat, gecombineerd met de scherpe prijsstelling, maakt deze producten tot een duurzaam alternatief voor de segmenten water, energie, riolering en brandbestrijding.

Relining is een beproefde en betaalbare techniek om de levensduur van verouderd riool met minimaal vijftig jaar te verlengen. Bovendien voorkomt de opdrachtgever hiermee veel en langdurige overlast die ontstaat door het openbreken van wegen. Relining is dan ook een prima renovatietechniek, mits goed voorbereid en uitgevoerd.

Geometius heeft sinds kort de Trimble GeoXR toegevoegd aan haar assortiment. Deze RTK GNSS

ontvanger combineert de flexibiliteit en het gemak van een handheld GPS met 1 cm nauwkeurigheid.

De GeoXR kan als handheld ondermeer gebruikt worden

Multiline heeft in samenwerking met de leverancier, Triflex B.V. uit Zwolle, een nieuwe invulling gegeven aan het woord infracoating. Na de renovatie van de panden aan de Henrick de Keij-serstraat te Amsterdam ontstond het idee om een kunstwerk te realiseren voor de bewoners.

Omdat de EN-124 gecertificeerde Reprocover-producten voor bijna 90 procent vervaardigd zijn uit gerecyclede glasvezelversterkte, niet-thermoplastische kunststoffen, roesten en rotten ze nooit. Dat maakt dat de producten een lange tot zeer lange levensduur hebben. Zelfs sterk veranderende weeromstandigheden hebben geen invloed op de straatpotten, putdeksels, omlijstingen en onderleggers. Deze zijn namelijk bestand tegen temperaturen van -40 tot 200 graden Celsius. Dat maakt de Reprocover-producten ook bij uitstek geschikt voor de toepassing in asfalt. Voor ieder segment biedt Reprocover de juiste maatvoeringen

en opties. Van water, energie en riolering tot brandbestrijding. Ook afwijkende maatvoeringen zijn mogelijk. Standaard worden de antislip uitgevoerde producten in een antracietgrijze kleur geleverd, waarmee ze nauwelijks opvallen in het straatbeeld.

Vanaf straatniveau wordt een kunststof kous aangebracht tegen de binnenwand van het bestaande riool. Eventuele lekkages, scheur-vorming of deformatie in het riool horen daarna tot het verleden. Het riool kan er gegarandeerd weer decennia lang tegen. Uiteraard wilt u in één keer kiezen voor de beste leverancier die uw opdracht tot relining perfect uitvoert. Maar hoe kiest u de juiste partner? Er zijn immers veel aanbieders op de markt, elk met eigen specifieke verwerkingsmethodes en materialen. De civieltechnische adviseurs van StadLandWater Relining vinden het belangrijk dat uw leverancier een gedegen voorbereiding uit-voert. Juiste inschatting van randvoorwaarden en berekeningen zijn daarbij essentieel. Ook willen de adviseurs zeker weten dat deze leverancier in staat is zijn toezegging na te komen. Name-lijk; het in een zeer kort tijdsbestek, met slechts geringe overlast, uw riool perfect renoveren.

Uw eerste winstHet is de combinatie van specifieke kennis en kunde die StadLandWater Relining in huis heeft om complexe projecten als relining tot een succes te maken. De adviseurs zorgen dat u uw project meervoudig kunt aanbesteden. Dit doen ze door kritische, functionele voorwaarden op te stellen voor een Programma van Eisen of een RAW bestek. Opdrachtgevers ervaren dit als zeer

voor het inmeten van infrastructuren. Hierbij kunt u denken aan kabels en leidingen. Door het toevoegen van een externe antenne aan een stok kan de handheld, met een nauwkeurigheid van 1 centimeter, ingezet worden

voor zeer nauwkeurige inmeet- en uitzetwerkzaamheden. Het apparaat beschikt over een geïntegreerde fotocamera waarmee u foto’s en andere gerelateerde informatie kunt

koppelen aan gemeten punten. De Trimble GeoXR wordt geleverd met Trimble Access software en is direct te verbinden

met het VRS Now netwerk van Trimble.

Kunstenaar Marjet Wessels Boer kwam met een probleem. Ze had opdracht gekregen voor het ontwerp en uitvoering van het ‘Straatkleed’ in de Henrick de Keijserstraat te Amsterdam. Echter, het bedrijf aan wie zij de uitvoering had uit-besteed trok zich op het laatste moment terug. Vanwege de fijne structuur van de sjablonen en de eis van de opdrachtgever dat het kunstwerk een duurzaam project moest worden, kon alleen een gespoten infracoating uitkomst bieden. Multiline heeft in samenwerking met Triflex een duurzaam handmatig aan te brengen coating omgeturnd naar een verspuitbare coating.Op het eerste gezicht lijkt het kunstwerk een kleed met klassieke motieven. Maar wie beter kijkt, ziet dat de grafische vormen het verhaal vertellen van de buurt en haar geschiedenis. Zo zijn in het ‘Straatkleed’ onder andere smurfen, po-ten, broodjes, kurkentrekkers, saxofoons, hersenen en de twee kerktorens te vinden. Toegepast is de Preco Cryl Kaltplastic SP 3K. Deze is elastisch, UV-bestendig, slijtvast en kleurvast. Opdrachtgever van dit prachtige straatkleed is Stadgenoot en het ontwerp is van Studio Wessels Boer. Matchmaker is Art Partner.

StadLandWaterwww.stadlandwater.nlStandnr. 311

Multiline Markering B.V.

www.multiline.nl

Standnr. 146

prettig omdat hier veel te winnen valt. De opdrachtgever krijgt technisch gezien het beste resultaat tegen de meest concur-rerende prijs.

KZwww.kz.nlStandnr. 328

Geometius BV

www.geometius.nl

Standnr. 423

R E L A T I E D A G E N

BSI Bomenservice, Wildenburglaan 4, 3744 MK Baarn, T 035-548 58 88, F 035-548 58 77, E algemeen@bsi-bomenservice.nl, I www.bsi-bomenservice.nl

Symbiose tussen

natuur & techniek

Boomverzorging- snoeien- planten- verplanten- nazorg- groeiplaatsverbetering- bomen in bakken

Producten voor groeiplaatsen- BSI Bomengranulaat- BSI Bomenzand 500®

- Airo-Tec® beluchtingssystemen- AquaTec® waterbuffers- AquaTec® gietranden

BSI Bomenservice verlegt al meer dan 20 jaar de boomgrens. Wij laten bomen ook op plaatsen groeien waar die van nature niet voorkomen. De specialismen van BSI Bomen-service zijn:

Onderzoek en Advies- boomtaxatie en schadebepaling- inspectie en inventarisatie- boom-effect-analyses- wortel- en groeiplaatsonderzoek- biologische bestrijding

Nieuw in ons assortiment met producten is de AquaTec® gietrand.

De AquaTec® gietrand is een watergeef- oplossing welke bijdraagt aan een optimale watergift bij uw bomen. Zo kan door de vaste maatvoering nauwkeurig bepaald worden hoeveel water er toegediend moet worden. Bezoek onze website voor meer informatie, alle voordelen ten opzichte van conven- tionele systemen en de specificaties van de AquaTec® gietrand.

B O M E N S E R V I C EAquaTec® gietrand

Bezoek onze beursstand 507 op de

INFRA RELATIEDAGEN!

Data: 31 januari, 1 en 2 februari 2012Evenementenhal HardenbergBeurstijden: 13.00 - 21.00 uur

www.combulex.nl

Combulex Buizen geheid óókuw staalleverancier!Meer winst behalen metCombulex heipalen!

Bezoek ons in Hardenberg Hal 5 STAND 558

www.tiger-stone.nl / info@tiger-stone.nl

Efficiënter, sneller en onder betere arbeidsomstandigheden met de Tiger-Stone (her)bestratingsmachine

M&H Trading verzorgt de verkoop • verhuur • leasebemiddeling

Vraag naar onze aan-bieding op de infra

relatiedagen!

M&H Trading • verkoop • verhuur • leasebemiddeling

33

Tekst: Pim Herber

Eén van de meest recente uitspraken over RAW-bestekken ging over het volgende. Een aannemer had opdracht gekregen om in een bos bomen te rooien, opdat bomen die vlakbij de te rooien bomen staan, meer ruimte kregen. De aanduiding welke bomen moesten worden gerooid – het blessen - vond plaats na de gunning. De werkzaamheden waren beschreven in een RAW-bestek. Bij inschrijving ging de aannemer ervan uit dat hij de bomen machinaal kon rooien, maar dat bleek niet te kunnen; pas na de gunning maakte de opdrachtgever duidelijk welke bomen precies moesten worden gerooid en toen bleek dat veel bomen alleen handmatig konden wor-den gerooid. Over de extra kosten van het handmatig rooien ontstond een geschil dat de Raad van Arbitrage voor de Bouwbedrijven moest beslechten. In het vonnis overwoog arbiter het volgende:

Een inschrijver op een RAW-bestek mag er in beginsel vanuit gaan dat alle resultaats-verplichtingen in het bestek zijn opgeno-men. Daarbij zal de resultaatsverplichting eenduidig moeten zijn omschreven opdat er geen verschil van mening kan ontstaan over de inhoud en de omvang daarvan. Een inschrijver kan immers niet voorwaardelijk inschrijven noch inschrijven op hetgeen hijzelf meent dat moet worden uitgevoerd. Juist is dat de opdrachtgever niet hoeft aan te geven hoe de aannemer de resultaatsver-plichting tot stand moet brengen, wel rust op hem de plicht bij de omschrijving van die resultaatsverplichting duidelijk te maken op welke werkzaamheden de aannemer bij het (in concurrentie met anderen) begroten dient te rekenen.

In een in 2008 gewezen uitspraak heb-ben arbiters daaraan nog toegevoegd dat de aanbesteder gehouden is ‘relevante kostenbeïnvloede factoren’ in het bestek te vermelden. In het vonnis nam arbiter het opdracht-gever kwalijk dat hij pas na de gunning heeft bekend gemaakt welke bomen moesten worden gerooid:

Aldus heeft opdrachtgeefster een gegeven dat een grote invloed had op de prijs, name-lijk het aangeven van welke bomen gerooid moesten worden, pas na de gunning bekend gemaakt en daarmee het risico genomen ofwel dat zij zichzelf zou benadelen omdat inschrijvers veilig (hoog) inschreven ofwel dat zich conflicten zouden voordoen, hetgeen hier kennelijk is gebeurd.

De vraag welke bomen wel en welke niet hoeven te worden gerooid, is in deze zaak bepalend voor de uitvoe-ringsmethode van de aannemer en dus een relevante kostenbeïnvloedende factor. En dus had de opdrachtgever de locatie van de bomen tevoren moeten aangeven, zodat de aannemer het werk correct had kunnen calculeren.

Kortom: een schrijver van een RAW-bestek dient alle informatie te verstrekken die relevant is voor de prijsvorming van de aannemer zodat de aannemer het werk juist kan calcu-leren. Dat lijkt mij een logisch en zeer juist uitgangspunt.

Opslagpercentage bij RAW-bestekkenOpdrachtgevers en aannemers discus-siëren met regelmaat over de vraag wat het opslagpercentage is bij meer-werken. De Raad van Arbitrage moest daar onlangs weer over oordelen. Het volgende was er aan de hand. In de pro-cedure stelt de aannemer zich op het standpunt dat het opslagpercentage 16,3% moet zijn, zijnde het (omgere-kende) percentage voor uitvoeringskos-ten (6,75%), algemene kosten (5,88%), en winst en risico (3,64%), waarmee zij heeft ingeschreven. De opdrachtgever is van mening dat voor leveringen een opslagpercentage van 5% voldoende is en voor leveringen met arbeid 10%. Arbiters oordelen als volgt:

Indien partijen geen bijzondere afspraken hebben gemaakt ter zake van de opslag in geval van meer- en minderwerk of andere vormen van bijbetaling, zijn zij gehouden aan de bij de inschrijvingsstaat opgegeven opslagen, derhalve 16,3%. Afwijkingen van verrekenbaar gestelde hoeveelheden, niet verrekenbaar gestelde hoeveelheden en de

uitvoering van bestekswijzigingen dienen derhalve volgens dit opslagpercentage te worden afgerekend. Met uitzondering van de stelposten geldt het in de inschrijfstaat opgegeven opslagpercentage ook voor de gevallen waarin meer- en minderwerk in de UAV’89 of in de overeenkomst is voorge-schreven en voor alle gevallen die in de UAV ’89 als bijbetaling zijn aangeduid. Dit alles echter onder de voorwaarde dat een partij niet een opslag rekent die van deze regels afwijkt ten gunste van de andere partij, in welk geval die afwijkende opslag geldt.

Een juiste uitspaak? Ik heb daar zo mijn mening over - en heb die ook elders al gegeven - maar die ga ik u nog niet verklappen. Ik ga dit jaar maar eens anders dan vorig jaar starten en vraag u om mij uw mening over deze uitspraak te mailen naar onderstaand e-mailadres. De namen van de inzen-ders die het juiste oordeel over deze uitspraak geven, zullen - samen met hun oordeel - eervol in de volgende edi-tie van GWW-Totaal worden vermeld.

Vragen?

Als u vragen heeft over dit artikel,

mail mij dan gerust:

pim.herber@hetnet.nl.

Een enkeling hoor ik wel eens zeggen dat RAW-bestekken hun langste tijd hebben gehad omdat steeds meer opdrachtgevers overschakelen op design- and buildcontracten. Ik geloof er niets van. RAW-bestekken zullen nog heel veel jaren worden gebruikt en dat is prima. En dus zal er met regelmaat ook geprocedeerd blijven worden over RAW-bestekken.

Aanbesteden & Aannemen

Dat was even schrikken bij het Kadaster. De rechter veroordeelde het Kadaster tot betaling aan logistiek adviesbureau HLA van een bedrag van tien miljoen euro wegens gederfde omzet. Dit omdat het Kadaster een opdracht niet had aanbesteed.

Ik zal u zeggen dat ik er zelf ook nogal van

schrok. Stel je voor dat in Nederland

iedere keer dat de regels worden ontdoken,

er een schadevergoeding zou worden

toegekend. Hierbij vergeleken zou de eurocrisis

een klein ongemakje zijn…

De opdracht zelf betrof een relatief klein be-

drag (circa 50.000 euro). Maar in dit geval

heeft HLA blijkbaar aangetoond dat zij de

betreffende licenties zou kunnen ‘vermarkten’.

Lees mee:

‘HLA heeft uitvoerig uiteengezet dat zij voor

een bedrag van € 50.000,- zou hebben inge-

schreven, zodat de ontwikkelkosten van de

CableGuard lite gedekt zouden zijn en zij de

mogelijkheid zou krijgen om de CableGuard

Professional via www.klicviewer.nl te

vermarkten.’

Daarna volgt de prognose van die vermarkting:

‘HLA vordert een bedrag van € 21.836.900,-

aan winstderving. In de door haar bij akte

overgelegde specificatie is berekend dat HLA

gedurende zeven jaar 78.140 licenties à

€ 50,- zou uitgeven. Daarbij heeft zij

gespecificeerd welke afnemers er zijn en

hoeveel licenties per afnemer afgenomen

zouden worden. Hierbij is als uitgangspunt

genomen dat in het eerste jaar 70 procent

van de maximale aantallen licenties zou

worden afgenomen en in de daarop volgende

jaren 100 procent.’

De rechter vindt dat wat te gortig, maar komt

toch nog uit op een mooi rond bedrag van

€ 10.000.000,-. Eén vraag blijft bij deze zaak

echter door mijn hoofd spoken. Hoe wist de

rechter zo zeker dat als er openbaar aanbe-

steed zou worden HLA gewonnen zou heb-

ben? Hoe kun je in hemelsnaam zeker weten

dat er geen bedrijf in Polen was dat met

€ 40.000,- zou hebben ingeschreven?

Dank aan Frank van der Schaaf, linkedin groep

aanbestedingsrecht.

Theo van der Linden

www.aanbesteding.nl

THEo vAN DEr LINDEN IS DIrEcTEur vAN

vDLc, EEN uITgEvErIj DIE zIcH bEzIgHouDT

MET curSuSSEN EN INForMATIEvoorzIENINg

ovEr (EuroPEES) AANbESTEDEN.

Forse boete Kadaster

Procederen over RAW-bestekken

34MKB INFRA NIEUWS

Groei is noodzakelijk om continuïteit veiliG te stellen

Eén van directieleden Hugo van de Graaf is bijna continu op reis. Afgelopen jaar maakte hij 140 vluchten. En ook de beide anderen, Kees van de Graaf senior en Kees van de Graaf junior, zijn met enige regelmaat in verre oorden te vinden. Vlak voor kerst echter, was er een moment waarop de beide laatstgenoemden in Nederland waren en tijd hadden voor een dubbelinterview over hun familiebedrijf: baggerbedrijf De Boer, dat aan vreemde kusten ook wel bekendstaat als Dutch Dredging. Met ongeveer 170 medewerkers en een vloot van veertig vaartuigen, waar-onder acht baggerschepen, is De Boer nog altijd een midden- en kleinbedrijf dat zich thuis voelt bij de branchevereniging MKB Infra. Het is ook lid van de Vereniging van Waterbouwers, alwaar Kees jr. een bestuursfunctie bekleedt, maar, zo zegt hij: ‘MKB Infra is homogenere club waar-bij het mkb-schap in de gww de bindende factor is. De Vereniging van Waterbouwers is een gemêleerd gezelschap van heel groot tot klein, dat op de bres staat voor de positie van de waterbouwers. Er zijn thema’s waarop je binnen deze club geen gezamenlijke noemer kunt vinden. En daarvoor is het lidmaatschap van MKB-infra weer essentieel.’

Lef en vertrouwenMkb-baggeraars die het internatio-nale avontuur aangaan, moet je met een lampje zoeken. In Nederland is De Boer zo ongeveer de enige. Hoe komt dat? Kees jr.: ‘Toch een beetje koud watervrees, denk ik. Toen wij de stap zetten buiten Europa, om precies te zijn voor een baggerklus in Egypte, dachten met name de grote jongens dat we daarop stuk zouden lopen. Nou, dat is dus even anders uitgepakt. Inmiddels slaan we onze vleugels uit in Zuid-Amerika en ook in Australië ligt voor ons een markt.’Kees sr.: ‘Er is wel een aantal criteria die je in acht moet nemen. Lef en vertrouwen in het eigen kunnen. Als je dat niet hebt, moet je er niet aan beginnen. En spreek je talen. Met wat gehakkel in steenkolen-Engels kom je er niet. Het is ook van belang de cultuur te kennen. We werken in het begin daarom graag samen met bedrijven die er bekend zijn. In Europa is de cultuur in grote lijnen dezelfde als bij ons. Dat levert zelden problemen op. Ik zie dit werelddeel ook niet als buitenland. Voor ons bestaat Europa uit binnenland met ‘provincies’ waar men een andere taal spreekt.’

Kees jr.: ‘Niet inschrijven op een werk voordat je ter plaatse zelf uitvoerig hebt rondgekeken. Ook een aandachtspunt. De ervaring leert dat je niet alleen maar blind kunt varen op de aangeleverde rapportages. Nog een heel belangrijk criterium: zorg ervoor dat je je geld krijgt. Betrouwbare partners en een deugdelijk contract, daar gaat het om. We krijgen met enige regelmaat mensen over de vloer die ons prachtige projecten in bijvoor-beeld Afrika voorspiegelen. In negen van de tien gevallen heb je al snel door, dat het om een soort georganiseerde vorm van oplichterij gaat. Zeker op het moment als ze je op voorhand alvast vragen om een forse vergoeding voor bemiddelingskosten. En als ’t dan serieus lijkt, stappen we er zeker niet in zonder een bankgarantie.’Staat de bank dan garant voor alle inter-nationale klussen die De Boer uitvoert? Kees jr: ‘Nee, onze schreden op het internationale pad nemen we stapje voor stapje. We zijn nu bezig in Guadeloupe, een Franse eilandengroep in de Golf van Mexico. We zijn daaraan gekomen door een opdrachtgever met wie we in Frank-rijk projecten hebben uitgevoerd, naar volle wederzijdse tevredenheid. Deze heeft ons meegenomen naar Frans Guyana en Guadeloupe. En via hem zijn we nu ook bezig in Brazilië. En zo proberen we via be-trouwbare partners langzaam maar zeker verder te komen. Dat is echt een verschil met hoe de grote jongens opereren. Die kunnen zich door forse voorinvesteringen in één klap met veel materieel elders

manifesteren. Bij ons is groei geen doel op zich, maar een middel om continuïteit te bewerkstelligen.’

Toeval en gelukRuim vijfendertig jaar geleden nam Kees sr. het Sliedrechtse baggerbedrijf van de gebroeders De Boer over in een tijd dat het niet echt hosanna was. Hij heeft de onderneming dus tegen een redelijke prijs kunnen kopen. Ook toen al stond calcu-leerbaar risico – of verantwoord gokken, zoals Kees sr. zegt – hoog in het vaandel geschreven. De aandelen werden over-genomen en bekostigd met spaarcenten en door een verhoging van de hypotheek op het eigen huis. Er was in Nederland

weinig te doen en de eerste ervaringen op eigen benen waren weinig hoopgevend.‘We lagen met een klein schip te bag-geren in Zeeland. Er werd in profiel geme-ten. En na verloop van tijd bleek er meer aangeslibd dan in de beginsituatie gemeten was, terwijl we toch continu hadden gebaggerd. We konden met dat schip maar amper de natuurlijke aanwas bijhouden. Eerlijker zou zijn om in het schip te meten, dus de kubieke meters die daadwerkelijk waren verwijderd. Maar goed, het werd me al snel duidelijk dat we schepen nodig hadden met een hogere capaciteit. Daar moet je echter geld voor hebben. En dat hadden we niet.’Van de Graaf sr. is in Delft afgestudeerd in baggerwerktuigbouw. En dat kwam hem nu van pas. Hij kocht oude, afgedankte schepen op en liet die naar zijn inzichten ombouwen. Nog steeds vindt hij dat het baggerwerk voor 90 procent uit werk-tuigbouw bestaat en voor 10 procent uit civiele techniek. Want, zegt hij, schepen moeten het gewoon altijd doen. ‘Je hebt

dus personeel nodig die de machinerie snel kan repareren als deze is vastgelo-pen.’ Eén van die schepen was zeewaardig en toen hij op een regenachtige zondagmid-dag in het boek ‘Ports of the World’ bla-derde zag hij hoe ongelooflijk veel havens er wereldwijd waren. Eén plus één is twee. Hij schreef in op een werk in Engeland. ‘Ja, ik had dat werk uitgerekend naar Neder-landse maatstaven en het begrote bedrag vermenigvuldigd met twee. Dat werd mijn bieding. Tot mijn eigen verrassing en ook wel een beetje tot mijn schrik kreeg ik die klus. Had ik iets over het hoofd gezien? Dat bleek niet het geval. Destijds was het zo, dat je in Nederland meerwerk kon berekenen als je op onvoorziene om-standigheden stuitte. In Engeland deden ze daar niet aan. Men ging ervan uit dat eventuele tegenvallers verrekend waren in een risicopost. Je kunt eigenlijk zeggen dat ons internationale avontuur begonnen is, doordat ik bij toeval die risicopost had berekend.’

SpecialtiesDe werktuigbouwkundige vaardigheden van Kees sr. kwamen ook van pas bij bag-gerwerkzaamheden in een Oostenrijks stuwmeer op 2000 meter hoogte. Kees sr.: ‘We hebben daarvoor een compleet demontabele boot ontworpen om de delen vervolgens op vrachtauto’s te laden. Daar-mee zijn we de berg opgereden en boven is de baggerboot weer in elkaar gezet. Kees jr.: ‘Met dat soort specials kunnen mkb’ers zich profileren. Op kleine complexe klus-sen is het grootbedrijf niet ingesteld.’Heeft een gemiddelde mkb-baggeraar het

in principe niet veel gemakkelijker dan zijn collega wegenbouwer? Kees jr.: ‘Ja en nee. Het baggerwerk is van oudsher net als bergingswerk een typisch Nederlands exportproduct. En dat is wereldwijd be-kend. Niet voor niks noemen we ons in het buitenland Dutch Dredging. Dat voordeel heeft een wegenbouwer natuurlijk niet. Het ligt ook niet zo voor de hand om als Nederlandse mkb-wegenbouwer een poot tussen de deur te krijgen bij de aanleg of onderhoud van het Spaanse wegennet. Maar er zijn – denk ik – zeker kansen met

bijzondere producten en specials. Denk aan dilatatievoegen (Schagen Infra BV uit Hasselt, red.) of – zoals ik laatst ergens las – aan een milieuvriendelijke boom-verankering (Van Vuuren Wegenbouw uit Beverwijk, red.).’

VerhuizingNu nog is De Boer gevestigd in Sliedrecht in twee tot kantoorruimtes omgebouwde woonhuizen. Historische ‘baggergrond’ want in één van de huizen was op de begane grond vroeger het kantoor van baggeronderneming Kalis. Een oude balie herinnert nog aan een tijd dat de medewerkers er elke week hun loonzakje afhaalden. Dat is nu wel even anders. De salarisbetalingen zijn natuurlijk volledig geautomatiseerd en bovendien zitten veel personeelsleden vier weken achtereen in het buitenland om aansluitend vier weken thuis te zijn. Vier weken op en vier weken af. Dat bevalt hen kennelijk goed, want de baggeraar heeft geen enkel probleem om aan vakbekwaam personeel te komen. Er is al evenmin veel verloop. Het pand in Sliedrecht zal men heel misschien binnenkort verlaten want het wordt er een beetje te krap. De directie van De Boer overweegt om een nieuw kantoor te bouwen op een opslagterrein in Papendrecht, vlak voor de poorten van Boskalis. Gaat het bedrijf deze baggergi-gant naar de kroon steken? Kees jr. ‘Zeker niet. Als gezegd: onze groei is gericht op continuïteit. Alhoewel, als we het groeitempo van de afgelopen kwart eeuw vasthouden, dan zijn we over vijfentwintig jaar groter dan Boskalis. Maar ik geloof niet dat we dát moeten willen.’

Baggerbedrijf De Boer uit Sliedrecht is één van de weinige mkb’ers in deze branche die zijn activiteiten tot ver buiten de landsgrenzen heeft uitgebreid. Hoe is dat zo gekomen? En biedt hun succes ook perspectieven voor collega’s uit de achterban van MKB Infra?

Mkb’er aan vreemde kusten

‘Als we het groeitempo van de afgelopen kwart eeuw vasthouden, dan zijn we over vijfentwintig jaar groter dan Boskalis’

De directieleden van Baggerbedrijf De Boer (vlnr): Kees van de Graaf jr., Hugo van de Graaf en Kees van de Graaf sr.

35MKB INFRA NIEUWS

MKB Infra-bedrijven misten een eigen herkenbaar platform waar zij gehoord konden worden door de politiek, overheid, bedrijfsleven en wetenschap. Een platform waar zij hun speci-fieke belangen aan allen, die bij de sector infrastructuur zijn betrokken, kunnen uitdragen. Daarom is in 2006 het platform MKB INFRA opgericht.

De vereniging behartigt momenteel de belangen van circa honderd MKB-infrabedrijven met een gezamenlijke omzet van circa één mil-jard euro. De vereniging stelt zich ten doel om de MKB-Infrabedrij-ven hun belangrijke economische waarde voor de samenleving ook in de toekomst te kunnen laten waarmaken. De vereniging zet zich in voor de volgende onderwerpen:1. Naleving van de regelgeving omtrent aanbesteden: gelijke kan-

sen, uniformiteit en dwingend juridisch aanbestedingskader voor alle aanbestedende diensten, doelmatigheid van overheidsaan-bestedingen en voorkomen van kartelvorming.

2. Openhouden van de mogelijkheden tot combinatiewerken ener-zijds en het laten vervallen van hogere selectiecriteria voor com-binaties anderzijds.

3. Openbreken van rigide selectiecriteria ten aanzien van referentie-projecten (schaalgrootte, ervaring, omstandigheden en periode).

4. Transparantie en uniformiteit bevorderen op het gebied van eco-nomische en technische selectiecriteria (mens, organisatie, logis-tiek en technologie).

5. Het belang bepleiten van meer inbreng van materiedeskundig-heid bij de overheidsopdrachtgever; professionaliteit betekent immers meer dan regelgeving, contractmanagement, juridisering en accountancy.

6. Terugdringen van de administratieve lasten die de overheidsop-drachtgevers nog steeds opleggen.

7. Verlaging van de frequentie van de gevraagde standaardinfor-matie ten behoeve van aanbestedingen.

8. Overleg en consultaties bij de totstandkoming van de regelge-ving en de implementatie daarvan.

Over MKB INFRA

MKB INFRA-bedrijven gaan socialer ondernemen

Bedrijven in de Infrasector hebben in toenemende mate te maken met gemeenten en andere overheden die werken (Europees) aanbesteden en daar ‘social return’ bij toepassen. Social return betekent verplicht inzetten van uitke-ringsgerechtigden bij duurzaam inkopen of het aanbestede werk voor een deel van de aanneem- of loonsom. De schaal van

Europese aanbestedingen overschrijdt vaak de mogelijkheden van een mkb-bedrijf. Anderzijds staan mkb-bedrijven in de sector open voor de inzet van uitkeringsgerechtigden. Zij zien kansen

om gemeentelijke doelgroepen als extra wervingsmogelijkheid voor personeel in te zetten. En nieuw personeel hebben deze bedrijven in de toekomst hard nodig.

Bijdrage aan duurzame inzetbaarheidTNO doet veel onderzoek naar samen-werking tussen overheid en bedrijfsleven bij werkgelegenheidsbeleid, naar social return en naar ‘inclusief werkgeverschap’. In dit kennisoverdrachtproject zijn vijf mkb-bedrijven vanaf eind 2011 een half jaar actief aan het werk met de TNO-kennis. Zij leren via workshops en individuele werksessies van TNO hoe zij optimaal gebruik kunnen maken van de mogelijkheden om actief samen te werken met gemeenten om uitkeringsgerechtig-den in te zetten: binnen of buiten aanbe-stedingen met social return. Daarnaast leren zij hoe ze in hun bedrijf zó met de nieuwe medewerkers kunnen omgaan dat deze werken naar vermogen en duurzaam inzetbaar worden.De kennis van TNO en de ervaringen van de bedrijven worden aan het eind van het project verder uitgedragen in de sector. Dat gebeurt in samenwerking met branche-organisatie MKB INFRA.

Om te leren hoe samenwerking tussen mkb-bedrijven in de infra-sector met inschakeling van uit-keringsgerechtigden tot een win-winsituatie kan leiden zijn vijf leden van MKB INFRA met ge-meenten en TNO aan de slag ge-gaan. Doel van het project is meer mensen duurzaam aan werk te helpen, een groter reser-voir aan inzetbaar personeel te creëren en het bedrijf nog beter maatschappelijk verantwoord te laten draaien. De leerervaringen worden met behulp van MKB IN-FRA en TNO uitgedragen in de sector.

Wellicht wat laat (ik weet niet precies, wanneer u dit onder ogen krijgt), maar niet minder ge-meend wens ik een ieder, zowel privé als zake-lijk, het allerbeste voor het jaar 2012 toe.

midden in deze hectische tijd van financiële pro-blemen en bezuinigingen is het een uitdaging een stimulans te vinden om de economische motor die de bouwsector altijd is geweest weer op gang te brengen. tijdens de toch wat rustiger periode tussen kerst en nieuwjaar borrelde het volgende bij mij op.stel nu dat onze ouderen (baby-boomers en ou-der) een gedeelte van hun vermogen belasting-vrij mogen schenken aan kinderen, kleinkinde-ren of andere bloedverwanten, met de restrictie dat het dan gebruikt moet worden voor bouw-gerelateerde investeringen. dus bijvoorbeeld ei-gen geld bij aankoop huis, verbouwing en on-derhoud aan hun huis of aankoop grond voor eigen bouw.rekent u even mee. Het totale spaar- en beleg-gingstegoed van nederlandse huishoudens is circa € 420 miljard. Hoogstwaarschijnlijk is een zeer groot deel daarvan in handen van die-zelfde (circa 2 miljoen) ouderen met dikwijls al hypotheekvrije huizen. zij schenken gemiddeld € 70.000,00 aan hun (klein)kinderen. dat levert een bedrag op van € 140 miljard. omgerekend naar bouwcapaciteit levert dat voor 40.000 werkloze bouwvakkers dertig jaar werk op. nog afgezien van de enorme uitstraling naar andere bedrijfstakken. dat scheelt de staat dan ongeveer € 18 miljard aan WW-uitkeringen en het levert circa € 11 miljard aan BtW inkomsten op. Het kost circa € 21 miljard aan niet ontvan-gen schenkingsbelasting.Per saldo altijd nog een positief resultaat en in ieder geval een enorme positieve impuls wat betreft het consumentenvertrouwen en werk-gelegenheid. Bovendien wordt er meer loon-belasting afgedragen, meer bijgedragen aan pensioenfondsen, et cetera. natuurlijk zijn mijn cijfers benaderingen, maar wel met een redelijk realiteitsgehalte. in ieder geval verdient het idee meer politieke belangstelling en zou het eens serieus moeten worden doorgerekend.

tot slot, bedenk beste schenkers: ‘Het is beter met een warme hand dan met een koud hart’ uw verwanten een plezier te doen en het helpt de economie een stuk de goede kant op. over-heid maak uw rekensom; misschien komen we dan samen tot een mooie regeling.

daan stuitvoorzitter mkB inFra

‘Geef uw geld weg’

MKB INFRASecretariaat:Dukatenburg 90-033437 AE NieuwegeinE-mail: secretariaat@mkb-infra.nl Tel.: (030) 603 79 14Fax: (030) 634 20 40Internet: www.mkb-infra.nlwww.mkb.nl

MKB INFRA: duidelijkheid over social return en de 5%-regelingMkb-bedrijven in de infra-sector werken samen met gemeenten aan duurzame inzet-baarheid van uitkeringsgerechtigden. Enerzijds hebben zij hiermee voor ogen meer maatschappelijk verantwoord te ondernemen, anderzijds worden hierdoor langdurig werklozen aan werk geholpen. Deze projecten komen veelal tot stand op basis van gemeentelijke aanbestedingen of duurzaam inkopen door overheden. Hierbij wordt dan door gemeenten de 5%-regeling social return gehanteerd, waarbij een deel van het werk wordt uitgevoerd door werkzoekenden. Op zich is hiermee niets mis, vol-gens MKB INFRA. Echter, verschillende gemeenten hanteren een totaal verschillen-de betekenis voor social return. Daarnaast wordt de 5%-regeling overal anders ge-interpreteerd. Bij de ene gemeente gaat het over een deel van de projectsom, bij de andere over een deel van de loonsom en bij nog weer andere over bijvoorbeeld de aanneemsom exclusief materiaal. Tevens verschillen de minimumhoogten van de projectsommen overal. MKB INFRA pleit in dit verband voor een eenduidige, heldere definitie van social return met duidelijke en ondubbelzinnige voorwaarden verbon-den aan de 5%-regeling.

Sterk-Heukelum B.V. is een allround aannemersbedrijf in de Grond- Weg en Waterbouw. Het familiebedrijf be-staat sinds 1964 en is uitgegroeid tot een betrouwbare partij in de GWW-sector. De activiteiten van Sterk-Heukelum B.V. hebben betrekking op de aanleg van straat-, riolering- en grondwerken en de in- en ver-koop van prefab-betonplaten. Daar-naast is het bedrijf nog actief in de verhuur van grondverzetmachines, waarvan een aantal ook uitge-voerd met GPS-systeem en diverse machines met vacuümsystemen.

Spijkse Kweldijk 214161 BP Heukelum

Tel.: 0183-561598Fax: 0183-562400

E-mail: info@sterk-heukelumbv.nlWebsite: www.sterk-heukelumbv.nl

AANNEMERS- EN VERHUURBEDRIJF

GERLASCO.NL

Tinnegieter 3

4174LG Hellouw

0418-584163

VERKOOP, VERHUUR,

ADVIES & REPARATIE

Rotar Combischaar (RDC)

Voor graafmachines van 15 tot 65 ton

Ook voor de verhuur!

Rotar Vergruizer (RDP)

Your Attachment SupplierT +31 (0) 38 385 5471 | E-MAIL INFO@ROTAR.NL | I WWW.ROTAR.NL

Uw partner in de sloop!

Rotar adv GWW 125x95mm.indd 1 27-10-10 11:26

Hamevac BV De Brugman 9 - 1948 NB Beverwijk tel: 0251 226477

Hamevac uw vacuümspecialist, voor al uw ‘hefuitdagingen’ een passende oplossing. Compleet programma, van hand-matig tot machinale (her-)bestrating.

Infra relatIedagen Hardenberg 2012

31 januarI t/m 2 februarI 2012

Stand 508

37

Hitachi Power Tools Netherlands BV,

Nieuwegein, (030) 60 84 050,

www.hitachi-powertools.nl

Productinformatie

ColofonOnafhankelijke informatiebron voor de complete GWW sec-tor voor bouwbedrijven en loonbedrijven in grond, weg- en waterbouw (gww) en milieu, advies- en ingenieursbureaus, overheden en hun uitvoerende organen zoals waterschappen en Rijkswaterstaat, aanbestedingsdeskundigen (juristen, opdrachtgevers, procesmanagers)

jaargang 3, nr. 1, januari 2012

Uitgever André Lardinois

Redactie Paul Engels, Jan BolFrank de Groot (hoofdredacteur)

Met medewerking van: Pim Herber, Cor Spronk, Theo van der Linden, Ed de Rechteren van Hemert, Maurice van Sante.

Ontwerp en opmaak Cyril Strijdonk Ontwerpburo

Advertentie André Lardinois, telefoon: 0570-654660 e-mail: a.lardinois@handelsuitgaven.nlFreddy Burgers, telefoon: 0570-623852 e-mail: freddy@handelsuitgaven.nl

Abonnementen e-mail: gww@handelsuitgaven.nl

GWW-Totaal is een uitgave van Nederlandse HandelsUitgaven BV Postbus 2273 7420 AG Deventer Maagdenburgstraat 22 7421 ZC Deventer tel.: 0570-654660 fax: 0570-656580 email: gww@handelsuitgaven.nl

Copyright Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden overgenomen zonder de nadrukkelij-ke, schriftelijke toestemming van de uitgever. Deze uitgave is zorgvuldig en naar beste we-ten samengesteld. Uitgever en auteurs kunnen echter niet instaan voor de juistheid of volle-digheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele aansprakelijkheid voor scha-

de, van welke aard dan ook, als gevolg van hande-lingen of beslissingen die op deze informatie zijn gebaseerd.

NHUNederlandseHandelsUitgaven

Nieuw in het tuinassortiment van Hitachi is een sterke motor kettingzaag van 50,1 cc. Deze motorzaag, model CS51EAP, is ver-krijgbaar met twee zwaardlengtes: 40 cm en 45 cm.

Kettingzaag met motor 50,1 cc

Het vermogen van de kettingzaag is 2,6 kW en toch weegt dit model maar 5,1 kg. De zaag is uitgerust met de Hitachi Pure Fire motor, primer pomp, S-Start en anti-vibratie sys-teem. Het is dus niet alleen een milieu-

vriendelijk maar ook een gebruikersvriendelijk product. Dit complete model is tevens uitgerust met een automatische choke.

Werk aan de grond, aan de weg en in de waterbouw is van grote betekenis voor ons land. Daarbij gaan de ontwik-kelingen snel en vragen complexe projecten om een steeds verder aan-gescherpt kennisniveau. Een goede opleiding is daarom van groot belang.

Als het weer kouder wordt dan trekt de markt voor biobrandstoffen aan en stijgt de vraag naar biomassa. Materiaal van de bosbouw, zoals boomstammen, stronken en takken, kunnen allemaal worden gebruikt voor het produceren van biomassa. De stenen die er tussen zitten vervuilen echter het eindproduct. Met de Stonefex mobiele stenenscheider worden deze ongewenste elementen weg-gehaald.

Elsevier Opleidingen biedt opleidingen rondom infrastructuur en civiele tech-niek. Deze opleidingen zijn altijd prak-tijkgericht, actueel en relevant. Samen-werking met brancheorganisaties zorgt voor een hoge mate van erkenning van de opleidingen en in sommige gevallen tot voordelen bij de NSVV en KIVI NIRIA. Hieronder staan enkele voorbeelden van opleidingen.

Grondmechanica en funderingstechniek, basisopleidingWerkt u als opzichter, uitvoerder of in-specteur van bouwtoezicht en komt u ge-regeld in aanraking met de grondmecha-nica en funderingstechniek? En wilt u

funderingstechnische problemen beter le-ren herkennen of zelfstandig bouwputten en funderingen ontwerpen? Schrijf dan in voor de basis- of vervolgopleiding Grond-mechanica en funderingstechniek. Else-vier Opleidingen verzorgt de opleiding on-der auspiciën van de afdeling Geotechniek van KIVI NIRIA. De eerstvolgende start is 2 februari 2012 en nu op drie locaties.

Openbare verlichtingDeze opleiding is bestemd voor u als u nauw betrokken bent bij de aanleg of on-derhoud van openbare verlichtingssyste-men en een vooropleiding op MBO/HBO-niveau hebt. U kiest die installatie die op aspecten als functionaliteit, exploitatie, beheer, onderhoud en vooral energiever-bruik het beste scoort. Tevens kunt u plan-nen en offertes van derden beoordelen en de beste keuze uit de aanbiedingen selecte-ren. Eerstvolgende start is 5 maart 2012.

Verkeersmaatregelen Een wegbeheerder moet beschikken over

basiskennis van verkeersmaatregelen. Het KOMO-procescertificaat BRL9101 schrijft dit voor. Met de opleidingen Verkeers-maatregelen en de Herhaaldag Verkeers-maatregelen doet u de juiste kennis op om het certificaat te halen of te vernieuwen. Werkt u zelf langs de weg? Volg dan de op-leiding Veilig werken aan de weg. Goedge-keurd door KIWA. Eerstvolgende start is 6 februari 2012

Inleiding Civiele Techniek Dé opleiding voor iedereen die meer wil weten over de civieltechnische praktijk maar nog geen technische achtergrond heeft. Het lesmateriaal is in samenwer-king met de TU Delft tot stand gekomen. Vanaf nu sluit u de opleiding af met een PBNA-diploma. Voor het online examen kunt u kiezen uit 22 examenlocaties. De eerste start is 7 maart 2012.

Stenen zijn een onge-wenst element bij biomas-sa. Ze branden niet en ver-hogen de as-waardes. Dit as moet vervolgens weer worden verwijderd van de verbrandingsovens en worden afgevoerd. Dat brengt de totale kosten weer omhoog. Tevens kun-nen stenen leiden tot slij-tage en blokkades in de verbrandingssystemen. Dit kan leiden tot le-veringen die niet wor-den geaccepteerd bij de verbrandingscen-trales of contracten die worden geannu-leerd. De Stonefex heeft een nieuwe techniek die de verschillen in de luchtweerstand als een scheidingscrite-rium gebruikt. Een combinatie van druk- en aanzuigingsystemen in de Stonefex zor-gen voor precies de juiste luchtstroom in de expansiekamer om de stenen en zware objecten uit hout te verwijderen.

Hoog scheidend vermogenHet gebruikte materiaal voor input van de Stonefex zijn vaak bruikbare biobrand-stof delen, met een deeltjesgrootte ver-

schillend van 10 tot 100 mm. De-ze worden rechtstreeks door een transportband aangevoerd naar de stenenscheider. Het schei-

dend vermogen is circa 80 procent en met droog materiaal is dit zelfs nog hoger. De eerste ervaringen door gebruikers zijn heel positief.De voordelen voor een brandstofprodu-cent zijn meteen duidelijk. Delen die eer-der onbruikbaar waren door de hoge ma-te van ongewenste elementen, kunnen nu wel omgezet worden in brandstof. En na-tuurlijk zal biomassa dat wordt aangele-verd met nagenoeg geen stenen, een hoge-re verkoopwaarde hebben.

Opleidingen in GWW-sector

Mobiele stenenscheider Middenvoetsbeentjes extra beschermd

De extra versteviging in de Steel Blue Metatarsal Guard beschermt vanaf de tenen tot bovenaan de voet. De schoen voldoet aan de norm ISO 20345:2004 S3 M, waarbij de M wil zeggen dat de schoen bestand is tegen een inslagkracht van 100 joule op het middenvoetsbeen. De kwetsbare middenvoetsbeentjes, die de voetplaat verbinden met het onderbeen, moeten beschermd worden tegen zware, vallende voorwerpen. Daarnaast is hij duurzaam, licht in gewicht en heeft een hoog loopcomfort.

Niet-goed-geld-terug garantieDe schoenen van Steel Blue zijn uitgevoerd

met een gepatenteerde multidichte schok-absorberende zool; Trisole™ Comfort Tech-nology (TCTTM). Dit zoolsysteem absor-beert de schokken die anders door voeten, knieën, heupen en onderrug worden op-gevangen. Steel Blue levert alle schoenen standaard met dertig dagen niet-goed-geld-terug garantie. Wanneer de professional niet binnen dertig dagen kan merken dat de nieuwe schoenen als gegoten zitten en de vermoeidheid van de voeten is vermin-derd, dan ontvangt hij zijn geld terug.

De nieuwste veiligheidsschoen Metatarsal Guard van Steel Blue voorkomt letsel aan zowel de tenen als de vijf kwetsbare middenvoetsbeen-tjes. Hij is aan de bovenkant voorzien van een extra versteviging van elastisch thermo-plastic polyurethane (TPU). Hierdoor zit de schoen comfortabel en ondervindt de drager geen hinder van de versterking.

Elsevier Opleidingen, Zwijndrecht. Contactpersoon: Mariska Kloet, (078) 625 38 88.

De Metatarsal Guard is verkrijgbaar in de

Europese maten 40 t/m 47.

Ningaloo Trading,

Wormerveer,

(075) 614 60 27,

www.steelblue.nl

Pon Equipment BV, Almere, (088) 737 7500, www.pon-komptech.com

LOONDIENSTSERVICE VOOR ZORGELOOS WERKEN

Payrollen is ook in de bouween voordelige oplossingPayroll Intermediair werkt � exibel en is kostprijsverlagend.U betaalt alleen de verloning van gewerkte uren. Het ziekterisico wordt overgenomen en u heeft geen administratieve lasten.

Hoeveel ú kunt besparen? Vraag een vrijblijvende off erte op maat!

WWW.PAYROLL-INTERMEDIAIR.NL | T 088-0027350

WWW.RIJPLATEN.NL

Hesselinks Es 227271 LA BorculoTel: 0545 276664www.witas.nl

Nieuw

Legklem

h e b o b e t o n .n l

STELCON® PLATEN

BLOKKEN 0 5 1 3 4 8 2 9 0 6

PUTTEN

KEERWANDEN

Hoogeveenseweg 27 • 7707 CG Balkbrug • T 0523 657 000 • gww@buiterbeton.nl

ook uw partner voorGWW materialen

Bovendi jk 183648 NM Wi ln is

Tel : (0297) 284144Fax: (0297) 288296

E-mai l : in fo@hpstaal .n lInternet : www.hpstaal .n l

Tel: 026 - 4720013Fax: 026 - 4723770

Mobiel: 06 - 10029463

TE KOOP EN TE HUURGeschikt voor

her- en bestrating

Sijnja Konstruktiebedrijf B.V.

SIJNJA-42

Slibschermen Zink- en kraagstukken

Middelblok 164, 2831 BR GOUDERAK T: 0182 377 327 F: 0182 377 329 E: info@geopex.com I: www.geopex.com

Drainage voor o.a. sportvelden Geocellen Geogrids en wapeningsweefsels

Scheiding / drukverdeling

TOK-bitumineuze asfaltafdichtingen verkrijgbaar voor:

►Voegen

►Naden

►Scheuren

►Gaten

Alle producten op basis van gemodificeerde bitumen met toegevoegde polymeren.

www.imbemadenso.nl T 023-517 24 24

TO

K-a

sfa

lTa

fd

ich

Tin

ge

n

Kom naar de Infrarelatiedagen, stand nr. 146a!

Essent levert.

Essent regelt het voor uAls u groener bent dan de concurrent, krijgt uw bouwbedrijf meer opdrachten. Essent helpt u daarbij.

Met Windkracht220 en Groen Gas - duurzame energie van Nederlandse bodem - klimt u gemakkelijk

hoger op de CO2-prestatieladder. En scoort u beter bij potentiële opdrachtgevers. Essent loopt hiermee

voorop. Meer aanbestedingen winnen begint op essent.nl/bouw.

Hoe groen wilt u zijn?

Zo groen dat u meer aanbestedingen wint

BO GWW Totaal 255x395.indd 1 25-11-11 14:57

A A N B O U W D E L E N V O O R R E C Y C L I N G , S L O O P E N G R O N D V E R Z E T

W W W . S A E S . N L