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GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA - DAF LF

DW63217002.book Page 1 Monday, February 29, 2016 4:18 PM

Guía de referencia rápida - DAF LF

DW63217002Printed in the Netherlands

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PREÁMBULO

Esta Guía de referencia rápida consta de secciones que describen brevemente los sistemas, los controles y las funciones del camión.

©201604 DAF Trucks N.V., Eindhoven - Holanda.

El texto que tiene usted delante es una traducción del original en inglés. La traducción puede dar lugar a alguna diferencia de interpretación en cuanto a contenido y significado del original.En cualquier caso de controversia se considerará siempre la versión inglesa del documento como única y auténtica fuente de información para determinar el contenido y significado de los textos.

En interés de un constante desarrollo de sus productos, DAF se reserva en todo momento el derecho a modificar sin previo aviso los productos o las especificaciones de éstos.

Queda prohibida la reproducción o publicación total o parcial de este manual de instrucciones, por medio de fotocopia, microfilm o cualquier otro procedimiento, sin la autorización previa por escrito de DAF Trucks N.V.

INTRODUCCIÓN

El camión está equipado con funciones avanzadas para un óptimo rendimiento y satisfacción del conductor.Estas funciones se han diseñado para ayudarle, y cuando se utilizan correctamente, se traducen en una mayor eficiencia de combustible.Para beneficiarse de todas estas nuevas funciones es una buena idea aprender más sobre ellas desde el principio.

Antes de comenzar a usar este camión, lea esta guía de referencia rápida, que le ayudará a sacar el máximo partido en el menor tiempo posible.

NOTA: Obtenga más información en el manual del conductor o consulte los vídeos y animaciones en el canal YouTube de DAF Trucks NV.


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Guía de referencia rápida


ANTES DE LA CONDUCCIÓN

Interruptor principalConecte el interruptor principal para suministrar potencia a los sistemas del vehículo.En primer lugar, quite el contacto y luego espere 80 segundos antes de desconectar el interruptor principal. Para poder accionar el interruptor principal, la fase de postfuncionamiento del EAS (Sistema de post-tratamiento de los gases de escape) debe haber finalizado.

Interruptor general mecánico

Interruptor general electrónicoD005006

ON

OFF

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OFF

ON

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1El interruptor principal electrónico tiene también un interruptor (1) en el panel de mando de la cabina.

ComprobacionesRealice siempre las siguientes comprobaciones antes de emprender la marcha:

– Posibles fugas de los sistemas del vehículo (aire, aceite del motor, refrigerante).– Fijación de las ruedas y presión de los neumáticos.– Indicador del filtro de aire (detrás del panel delantero).– Nivel de líquido del lavaparabrisas (detrás del panel delantero).– Nivel de refrigerante (detrás del panel delantero).– Nivel de combustible.– Nivel de AdBlue.– Pantalla principal de avisos del sistema.– Nivel de aceite del motor (la varilla de nivel y el orificio de llenado se encuentran

detrás del panel delantero).

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1

3

1



Comprobación exterior de las luces

Pulse el interruptor de comprobación de iluminación exterior (1) de la llave de encendido o del mando a distancia durante dos segundos.

Ajustes del deflector

Para reducir al mínimo consumo de combustible, ajuste el deflector sobrecabina tal y como se indica.

Ajustes de la altura de la suspensión neumática

Ajuste el eje trasero del vehículo a la altura deseada y guarde el valor de altura (es posible memorizar dos alturas del vehículo, M1 y M2)

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1

D005005

1/2 X

X

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4



1Ajuste de los espejos retrovisoresAjuste el asiento y el cinturón de seguridad en la posición deseada.Ajuste los espejos del lado del conductor.

Ajuste los espejos en el lado del acompañante de modo que las siguientes áreas sean visibles:

A Retrovisor panorámicoB Retrovisor principalC Retrovisor de aceraD Retrovisor de vista frontal

Ajustes de la columna de dirección

Desbloque la columna de dirección y ajústela a la posición deseada.

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D

B

C

A

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1



CONTROLES DE CONDUCCIÓN

Pantalla general

La pantalla principal le informa sobre los avisos del sistema y ajustes del vehículo.El color indica a qué se refiere la información:

– Rojo (peligro).– Amarillo (aviso).– Azul (ajustes).– Gris (información).– Verde (Asistente de rendimiento del

conductor).

Controles de la columna de direcciónInterruptor izquierdo de la columna de la dirección1 Botón de la bocina.2 Intermitentes de dirección,

derecha.3 Intermitentes de dirección,

izquierda.4 Luces de carretera y ráfagas.

Mandos del volante de dirección (SWS)1 Regulación del volumen.2 Función de desplazamiento.3 Control del teléfono.4 Freno motor.5 Limitador de velocidad variable.6 En carretera: control de crucero.

Parado: regulación del régimen del motor.

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1 2

34

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14 5 62 3

6



1Interruptor de la columna de la dirección derecha1 Funcionamiento intermitente.2 Velocidad del limpiaparabrisas

(baja).3 Velocidad del limpiaparabrisas

(alta).4 Limpiaparabrisas y lavado.

Caja de cambios manual

NOTA: En caso de una caja de cambios de 9 marchas, el interruptor en la palanca de cambios se utiliza para preseleccionar la gama (gama baja y alta).

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1

2

3

4

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1



Caja de cambios AS TronicR Modo de marcha atrás.N Punto muerto.D Modo de conducción.

Las posiciones con el símbolo de la tortuga son tanto para el modo de maniobra en avance como en marcha atrás.

Con el interruptor (12) del panel de mando se activa o desactiva la ayuda de arranque en pendiente (HSA).La función HSA se puede utilizar con una caja de cambios AS Tronic para arrancar en una pendiente sin usar el freno de estacionamiento.

Regeneración DPFEl sistema de postratamiento de los gases de escape (EAS) está equipado con un filtro de partículas diésel (DPF), que debe limpiarse (regenerarse).En la mayoría de los tipos de trabajo la regeneración la realiza el vehículo de forma automática sin intervención del conductor.Familiarícese con el interruptor DPF, los tres niveles de regeneración, sus avisos y las medidas que se deben tomar. Asegúrese de que tiene suficiente AdBlue para el viaje.

Hay tres tipos de regeneración:Regeneración pasivaRegeneración automática del filtro DPF por encima de una temperatura determinada. No se requiere ninguna intervención del conductor y no aparece ninguna indicación en la pantalla principal.

Regeneración activaRegeneración mientras se circula, que se activa mediante el sistema de gestión del motor (EMS). No se requiere ninguna intervención del conductor.

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1NOTA: Cuando se circula a baja velocidad o el vehículo está parado (durante una regeneración en reposo forzada) el aviso amarillo de alta temperatura del sistema de escape (HEST) se muestra en el cuadro de instrumentos; tenga cuidado de que no haya personas, vehículos, animales o materiales combustibles a menos de 2 metros de la salida del escape.

Regeneración en reposo forzadaCuando la regeneración pasiva y activa no son suficiente, el sistema le pedirá que realice una regeneración en reposo forzada.Una regeneración en reposo forzada se realiza con el vehículo parado y la activa el conductor.Para evitar la reducción de potencia del motor, realice la regeneración del filtro DPF tan pronto y de manera tan segura como sea posible.

Hay cuatro niveles de mensajes emergentes diferentes para advertirle de que el DPF debe regenerarse en reposo.

1. Nivel de hollín alto. Regeneración necesaria (amarillo).Una alternativa para superar este problema es tomar una ruta por autovía que eliminará el hollín mediante una regeneración pasiva.Si estos avisos se ignoran, volverán a aparecer con los siguientes ciclos de la llave.2. Nivel de hollín excesivamente alto. Comenzar regeneración inmediatamente (amarillo).Una vez más, para superar este problema, tome una ruta por autovía.

3. Nivel de hollín completo. Regeneración inmediata necesaria (amarillo).El motor pierde potencia y se requiere una regeneración en reposo forzada tan pronto y de manera tan segura como sea posible.4. Nivel de hollín completo. Servicio necesario (rojo).El motor pierde potencia y un concesionario de servicio autorizado DAF debe realizar el mantenimiento del vehículo.Ya no es posible efectuar una regeneración en reposo forzada.

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1



Comprobaciones de seguridadAntes de comenzar la regeneración en reposo forzada, asegúrese de que se cumplen las siguientes medidas de seguridad:

– El vehículo está estacionado al aire libre con un mínimo de 2 metros de espacio libre alrededor de la salida del tubo de escape.

– Se pone el freno de estacionamiento.– El motor funciona al ralentí.– NO se deja el vehículo desatendido.– La temperatura del refrigerante supera los 65 °C.

Realización de una regeneración en reposo forzada

Cuando se cumplan todas las comprobaciones de seguridad, pulse la parte superior del interruptor DPF (1) una vez para permitir que el sistema de gestión del motor (EMS) realice una autocomprobación. Siga las instrucciones que aparecen en el panel de instrumentos.Pulse de nuevo la parte superior del interruptor para iniciar el proceso de regeneración en reposo forzada.

NOTA:

Pulse la parte inferior del interruptor para detener o inhibir la regeneración cuando trabaje o pase por una zona peligrosa.

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1CONTROLES

Mandos de retrovisores y ventanillas1 Calefacción de los retrovisores.2 Mando del elevalunas izquierdo

o derecho.

Salpicadero1 Interruptor de iluminación

– Posición accionada por resorte (izquierda): desconexión de luces de conducción diurna.

– 0: Luces apagadas.– 1: Luces de gálibo

encendidas.– 2: Faros y luces de gálibo

encendidos.– Luces de niebla delanteras:

tire hacia fuera un paso.– Luces de niebla traseras: tire

hacia fuera dos pasos.2 Foco de trabajo.3 Luz angular estática.4 Iluminación atenuada del panel

de instrumentos.5 Reglaje de altura de los faros.

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1

2

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3

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Pantalla generalA Zona de diálogos interactiva.B Barra indicadora.C Barra de estado del asistente de

rendimiento del conductor (DPA).

1 Símbolo de menú seleccionado.2 Título del menú.3 Indicadores de aviso.4 Función de desplazamiento

disponible.

Se puede acceder al ordenador de a bordo mediante la pantalla principal.

El sistema se controla mediante el interruptor de control de menús (MCS).Gire el MCS para seleccionar y púlselo para abrir un menú, función o ajuste.Pulse el botón de retorno para retroceder un nivel o manténgalo pulsado para salir del menú completamente.

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C

A

B1 2 3

4

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1INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO

– Suministro de aire.– Indicación de presión de inflado de los

neumáticos (TPI).– Información de DPF.

AYUDA A LA CONDUCCIÓN

– Conducción económica.– Control de crucero adaptable (ACC).– Control de crucero predictivo (PCC).– Toma de fuerza (TDF).– Carga sobre los ejes.– Información sobre la velocidad.

INFORMACIÓN SOBRE SERVICIO DE MANTENIMIENTO

– Lista de avisos.– Siguiente servicio de mantenimiento.– Número de identificación del

vehículo (VIN).– Consumo total.

TELÉFONO – Teléfono para camión.– Teléfono Bluetooth.– Volumen del teléfono.

AJUSTES – Alarma y reloj.– Idioma.– Unidades.– Ajustes de atenuación.– Control de velocidad.– Ajustes de la tarjeta del tacógrafo.

INFORMACIÓN DEL RECORRIDO

– Tiempo de conducción.– Recorrido 1.– Recorrido 2.

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1



Panel de mando1 Atenuación de la iluminación del

panel de instrumentos.2 Interruptor de la TDF-1.3 Interruptor de bloqueo

transversal del diferencial.4 Interruptor de las luces de

emergencia.5 Sistema de frenado de

emergencia avanzado (AEBS).6 Interruptor del sistema de

advertencia de salida de carril (LDWS).

7 Control de crucero adaptable (ACC).

8 Distribución de aire, mando giratorio.

9 Regulación de temperatura del aire, mando giratorio.

10 Velocidad del ventilador, mando giratorio.

11 Interruptor del aire acondicionado.

12 Interruptor de ayuda de arranque en pendientes

13 Bloquear o desbloquear puerta de acompañante.

14 En función de la versión:Interruptor de desactivación de avisador acústico de marcha atrás o interruptor de modo silencioso.

15 Interruptor del filtro de partículas diésel (DPF).

16 Interruptor principal.17 Interruptor de luces laterales del

elevador telescópico.18 Interruptor de Stop & Go

(parada y arranque). (depende de la versión)

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10

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5 6 741 2 3

12131415161718

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1Consola central1 Interruptor de ayuda a la

tracción ASR.2 Interruptor de la trampilla de

carga.3 Interruptor de apagado de

detección interior de la cabina.4 Interruptor de apagado de

detección del espacio de carga de la superestructura.

5 Interruptor de la calefacción auxiliar

6 Conexión de encendedor o para accesorios 12 V/ 5 A (máximo 60 W).

Consola del freno de estacionamiento1 Interruptor AS Tronic +/-.2 Interruptor AS Tronic manual o

automático.3 Selector de control de menús

(MCS)4 Palanca del freno de

estacionamiento.5 Conexión USB de la radio DAF.6 Conector AUX de la radio DAF.7 Conexión para accesorios

24 V/15 A (máximo 360 W).

Consola del techoSleeper Cab1. Interruptor de la trampilla del

techo.2. Interruptor de luz giratoria.

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7

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DESPUÉS DE UNA CONDUCCIÓN

Llenado del depósito de combustible

Llene el depósito o depósitos al nivel máximo con combustible diésel de calidad garantizada.

NOTA: Si el vehículo está equipado con un sistema de depósito de combustible doble, llene ambos depósitos por separado.

Llenado del depósito de AdBlue

Cuando llene el depósito de AdBlue y esté helando (o haya posibilidad de que hiele), llene hasta un máximo del 75%.Llene el depósito de AdBlue con AdBlue de la calidad prescrita.

Al dejar el vehículoPruebe el vehículo (combinación) con la palanca del freno de estacionamiento.

Cierre ambas puertas y pulse el botón (1) durante más de 2 segundos para iniciar el bloqueo de confort.

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