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GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA - DAF CF PX-7

IB00510.frame.book Page 1 Monday, February 29, 2016 11:03 AM

Guía de referencia rápida - DAF CF PX-7

DW63228202Printed in the Netherlands

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PREÁMBULO

Esta Guía de referencia rápida consta de secciones que describen brevemente los sistemas, los controles y las funciones del camión.

©201604 DAF Trucks N.V., Eindhoven - Holanda.

El texto que tiene usted delante es una traducción del original en inglés. La traducción puede dar lugar a alguna diferencia de interpretación en cuanto a contenido y significado del original.En cualquier caso de controversia se considerará siempre la versión inglesa del documento como única y auténtica fuente de información para determinar el contenido y significado de los textos.

En interés de un constante desarrollo de sus productos, DAF se reserva en todo momento el derecho a modificar sin previo aviso los productos o las especificaciones de éstos.

Queda prohibida la reproducción o publicación total o parcial de este manual de instrucciones, por medio de fotocopia, microfilm o cualquier otro procedimiento, sin la autorización previa por escrito de DAF Trucks N.V.

INTRODUCCIÓN

El camión está equipado con funciones avanzadas para un óptimo rendimiento y satisfacción del conductor.Estas funciones se han diseñado para ayudarle, y cuando se utilizan correctamente, se traducen en una mayor eficiencia de combustible.Para beneficiarse de todas estas nuevas funciones es una buena idea aprender más sobre ellas desde el principio.

Antes de comenzar a usar este camión, lea esta guía de referencia rápida, que le ayudará a sacar el máximo partido en el menor tiempo posible.

NOTA: Obtenga más información en el manual del conductor o consulte los vídeos y animaciones en el canal YouTube de DAF Trucks NV.


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Guía de referencia rápida


ANTES DE LA CONDUCCIÓN

Interruptor principalConecte el interruptor principal para suministrar potencia a los sistemas del vehículo.En primer lugar, quite el contacto y luego espere 80 segundos antes de desconectar el interruptor principal. Para poder accionar el interruptor principal, la fase de postfuncionamiento del EAS (Sistema de post-tratamiento de los gases de escape) debe haber finalizado.

Interruptor general mecánicoEn vehículos de dos ejes

En vehículos multiejeD005006

ON

OFF

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ON

OFF

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1Interruptor general electrónicoEn vehículos de dos ejes

En vehículos multieje

El interruptor principal electrónico tiene también un interruptor (1) en la consola central de la cabina.

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OFF

ON

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OFF ON

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3

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ComprobacionesRealice siempre las siguientes comprobaciones antes de emprender la marcha:

– Posibles fugas de los sistemas del vehículo (aire, aceite del motor, refrigerante).– Fijación de las ruedas y presión de los neumáticos.– Indicador del filtro de aire (en el filtro de aire).– Nivel del líquido del lavaparabrisas (en el guardabarros de la puerta del lado

derecho).NOTA: Use la palanca de la sección superior del panel delantero para desbloquear el panel.

– Nivel de refrigerante (detrás del panel delantero).– Nivel de combustible.– Nivel de AdBlue.– Pantalla principal de avisos del sistema.– Nivel de aceite del motor (en la pantalla principal).

NOTA: Rellene el nivel a través del orificio de llenado detrás del panel delantero.

Comprobación exterior de las luces

Pulse el interruptor de comprobación de iluminación exterior (1) de la llave de encendido o del mando a distancia durante dos segundos.

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1

4



1Ajustes del deflector

Para reducir al mínimo consumo de combustible, ajuste el deflector sobrecabina tal y como se indica.

Ajustes de la altura de la suspensión neumática

Ajuste el eje delantero y/o trasero del vehículo y/o los ejes del (semi) remolque a la altura deseada y guarde los valores de altura(hay dos valores predefinidos, M1 y M2)

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1/2 X

X

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5

1



Ajuste de los espejos retrovisoresAjuste el asiento y el cinturón de seguridad en la posición deseada.Ajuste los espejos del lado del conductor.

Ajuste los espejos en el lado del acompañante de modo que las siguientes áreas sean visibles:

A Retrovisor panorámicoB Retrovisor principalC Retrovisor de aceraD Retrovisor de vista frontal

Ajustes de la columna de dirección

Desbloque la columna de dirección y ajústela a la posición deseada.

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D

B

C

A

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1CONTROLES DE CONDUCCIÓN

Pantalla general

La pantalla principal le informa sobre los avisos del sistema y ajustes del vehículo.El color indica a qué se refiere la información:

– Rojo (peligro).– Amarillo (aviso).– Azul (ajustes).– Gris (información).– Verde (Asistente de rendimiento del

conductor).

Controles de la columna de direcciónInterruptor izquierdo de la columna de la dirección1 Botón de la bocina.2 Intermitentes de dirección,

derecha.3 Intermitentes de dirección,

izquierda.4 Interruptor de lavaparabrisas.5 Interruptor del limpiaparabrisas.6 Luz de carretera.7 Luz de ráfaga.

Mandos del volante de dirección (SWS)1 Regulación del volumen.2 Función de desplazamiento.3 Control del teléfono.4 No se utiliza.5 Limitador de velocidad variable.6 En carretera: control de crucero.

Parado: regulación del régimen del motor.

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2

3

46

75

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1 4 5 62 3

7

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Interruptor de la columna de la dirección derechaA Versión con caja de cambios

manual y regulación del freno de escape.

B Versión con caja de cambios AS Tronic y regulación del freno de escape.Con el mando (1) la caja de cambios AS Tronic cambia entre selección de marchas automática o manual.

Caja de cambios manual1 Preselección de la gama (gama

alta y baja).

Caja de cambios AS TronicR Modo de marcha atrás.N Punto muerto.D Modo de conducción.

Las posiciones con el símbolo de la tortuga son tanto para el modo de maniobra en avance como en marcha atrás.

Con el interruptor (1) se activa o desactiva la ayuda de arranque en pendiente (HSA).La función HSA se puede utilizar con una caja de cambios AS Tronic para arrancar en una pendiente sin usar el freno de estacionamiento.

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A

1B

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1

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1

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1Regeneración DPFEl sistema de postratamiento de los gases de escape (EAS) está equipado con un filtro de partículas diésel (DPF), que requiere una regeneración periódica.Normalmente la regeneración la realiza de forma automática el vehículo sin participación del conductor.Familiarícese con el interruptor DPF, los tres niveles de regeneración, sus avisos y las medidas que se deben tomar. Asegúrese de que tiene suficiente AdBlue para el viaje.

Hay tres niveles de regeneración:Regeneración pasivaRegeneración automática del filtro DPF por encima de una temperatura de los gases de escape determinada. No se requiere ninguna intervención del conductor y no aparece ninguna indicación en la pantalla principal.

Regeneración activaRegeneración mientras se circula, que se activa mediante el sistema de gestión del motor (EMS). No se requiere ninguna intervención del conductor.

NOTA: Cuando se encuentre a baja velocidad o con el vehículo parado (durante una regeneración en reposo forzada) aparecerá el testigo amarillo HEST (alta temperatura del sistema de escape) en el panel de instrumentos. Procure que no haya personas, vehículos, animales o materiales combustibles a menos de 2 metros de la salida del escape.

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1



Regeneración en reposo forzadaCuando la regeneración pasiva y activa no son suficiente, el sistema le pedirá que realice una regeneración en reposo forzada.Una regeneración en reposo forzada se realiza con el vehículo parado y la activa el conductor.Para evitar la reducción de potencia del motor, realice la regeneración del filtro DPF tan pronto y de manera tan segura como sea posible.

Hay cuatro niveles de mensajes emergentes diferentes en la pantalla principal para advertirle de que el DPF debe regenerarse en reposo.

1. Nivel de hollín alto. Regeneración necesaria (amarillo).Una alternativa para superar este problema es tomar una ruta por autovía que eliminará el hollín mediante una regeneración pasiva.Si estos avisos se ignoran, volverán a aparecer con el siguiente ciclo de la llave.2. Nivel de hollín excesivamente alto. Comenzar regeneración inmediatamente (amarillo).Una vez más, para superar este problema, tome una ruta por autovía.

3. Nivel de hollín completo. Regeneración inmediata necesaria (amarillo).El motor pierde potencia y se requiere una regeneración en reposo forzada tan pronto y de manera tan segura como sea posible.4. Nivel de hollín completo. Servicio necesario (rojo).El motor pierde potencia y un concesionario de servicio autorizado DAF debe realizar el mantenimiento del vehículo.Ya no es posible efectuar una regeneración en reposo forzada.

Comprobaciones de seguridadAntes de comenzar la regeneración en reposo forzada, asegúrese de que se han realizado las siguientes comprobaciones de seguridad:

– El vehículo está estacionado al aire libre con un mínimo de 2 metros de espacio libre alrededor de la salida del escape.

– Se pone el freno de estacionamiento.– El motor funciona al ralentí.– NO se deja el vehículo desatendido.– La temperatura del refrigerante supera los 65 °C.

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1Realización de una regeneración en reposo forzada

Cuando se cumplan todas las comprobaciones de seguridad, pulse (hacia arriba) el interruptor DPF (1) una vez para permitir que el sistema de gestión del motor (EMS) realice una autocomprobación. Siga las instrucciones que aparecen en la pantalla general.Pulse el interruptor (hacia arriba) de nuevo para iniciar el proceso de regeneración en reposo forzada.

NOTA: Evite cualquier acción de regeneración colocando el interruptor en la posición "OFF" (abajo) cuando trabaje o entre en una zona peligrosa.

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CONTROLES

Mandos de retrovisores y ventanillas1 Botón de ajuste del retrovisor.2 Selección de retrovisor y

calefactor del retrovisor.3 Mando del elevalunas izquierdo

o derecho.

Salpicadero1 Interruptor de iluminación

– Posición accionada por resorte (izquierda): desconexión de luces de conducción diurna.

– 0: Luces apagadas.– 1: Luces de gálibo

encendidas.– 2: Faros y luces de gálibo

encendidos.– Luces de niebla delanteras:

tire hacia fuera un paso.– Luces de niebla traseras: tire

hacia fuera dos pasos.2 Reglaje de altura de los faros

(sólo en combinación con los faros halógenos)

3 Luz angular estática.4 Tractor: luz de trabajo en el

travesaño de la cabina.Rígido: luz en el espacio de carga.

5 Interruptor de luz interior.6 Iluminación atenuada del panel

de instrumentos.7 Atenuación de la iluminación del

panel de instrumentos.8 Interruptor de la TDF.

Mueva el bloqueo hacia arriba para liberar el interruptor.

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1Pantalla generalA Zona de diálogos interactiva.B Barra indicadora.C Barra de estado del asistente de

rendimiento del conductor (DPA).

1 Símbolo de menú seleccionado.2 Título del menú.3 Indicadores de aviso.4 Función de desplazamiento

disponible.

Se puede acceder al ordenador de a bordo mediante la pantalla principal.

El sistema se controla mediante el interruptor de control de menús (MCS).Gire el MCS para seleccionar y púlselo para abrir un menú, función o ajuste.Pulse la tecla Enter para retroceder un nivel o manténgala presionada para salir del menú completamente.

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C

A

B1 2 3

4

D005073

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1



INFORMACIÓN DEL VEHÍCULO

– Suministro de aire.– Indicación de presión de inflado de los

neumáticos (TPI).– Información de DPF.

AYUDA A LA CONDUCCIÓN

– Conducción económica.– Control de crucero adaptable (ACC).– Toma de fuerza (TDF).– Carga sobre los ejes.– Información sobre la velocidad.

INFORMACIÓN SOBRE SERVICIO DE MANTENIMIENTO

– Lista de avisos.– Siguiente servicio de mantenimiento.– Número de identificación del vehículo

(VIN).– Consumo total.

TELÉFONO – Teléfono para camión.– Teléfono Bluetooth.– Volumen del teléfono.

AJUSTES – Alarma y reloj.– Idioma.– Unidades.– Ajustes de atenuación.– Ajustes de la tarjeta del tacógrafo.

INFORMACIÓN DEL RECORRIDO

– Tiempo de conducción.– Recorrido 1.– Recorrido 2.

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1Panel de mando1 Selector de control de menús.2 Velocidad del ventilador, mando

giratorio.3 Distribución de aire, mando

giratorio.4 Regulación de temperatura del

aire, mando giratorio.5 Sistema de frenado de

emergencia avanzado (AEBS).6 No se utiliza.7 Interruptor del control de

crucero adaptable (ACC).8 Interruptor del filtro de partículas

diésel (DPF).9 Interruptor del sistema de

advertencia de salida de carril (LDWS).

10 Interruptor de nivel de conducción.

11 Interruptor de las luces de emergencia.

12 Interruptor de recirculación de aire.

13 Interruptor del aire acondicionado.

Consola central1 Bloquear o desbloquear puerta

de acompañante.2 Interruptor de desactivación del

avisador acústico de marcha atrás.

3 Conexión de encendedor o para accesorios 12 V/ 5 A (máximo 60 W).

4 Conexión para accesorios 24 V/15 A (máximo 360 W).

5 Conexión USB/AUX para radio DAF.

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1



Consola del techoSleeper Cab y Space Cab1. Luz de conducción auxiliar en el

interruptor del techo.2. Interruptor de luz giratoria.3. Interruptor de la trampilla del

techo.

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1DESPUÉS DE UNA CONDUCCIÓN

Llenado del depósito de combustibleEn vehículos de dos ejes


Llene el depósito o depósitos con combustible diésel de calidad garantizada.

NOTA: Si el vehículo está equipado con un sistema de depósito de combustible doble, llene ambos depósitos por separado.

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Llenado del depósito de AdBlueEn vehículos de dos ejes


Cuando llene el depósito de AdBlue y esté helando (o haya posibilidad de que hiele), llene hasta un máximo del 75%.Llene el depósito de AdBlue con AdBlue de la calidad prescrita.

Al dejar el vehículoPruebe los frenos del vehículo (combinación) utilizando la posición de prueba de la palanca del freno de estacionamiento.

Cierre ambas puertas y pulse el botón (1) durante más de 2 segundos para iniciar el bloqueo de confort.

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