guìa de logìstica empresarial

8/10/2019 Gua de Logstica Empresarial

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Departamento de EconomaSeccin Mtodos Cuantitativos

Logstica EmpresarialGua didctica

4 crditos

Titulacin Ciclo

Ingeniero en Administracin de Empresas VII

Autor:

Ing. Mauro Augusto Rodrguez Troya

Asesora virtual:

www.utpl.edu.ec

Estimado estudiante recuerde que la presente gua didctica est disponible en el EVA en formato PDF interactivo,lo que le permitir acceder en lnea a todos los recursos educativos.


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LOGSTICA EMPRESARIALGua didcticaMauro Augusto Rodrguez Troya

UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA

CC Ecuador 3.0 By NC ND

Diagramacin, diseo e impresin:EDILOJA Ca. Ltda.

Telefax: 593-7-2611418San Cayetano Alto s/[email protected]

Primera edicinCuarta reimpresin

ISBN-978-9942-08-335-7

Esta versin impresa ha sido acreditada bajo la licencia Creative Commons Ecuador 3.0 de reconocimiento -no comercial- sin obras

derivadas; la cual permite copiar, distribuir y comunicar pblicamente la obra, mientras se reconozca la autora original, no se utilice con finescomerciales ni se realicen obras derivadas. http://www.creativecommons.org/licences/by-nc-nd/3.0/ec/

Octubre,2014


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2. ndice

2. ndice............................................................................................................................................... 3

3. Introduccin................................................................................................................................. 7

4. Bibliografa................................................................................................................................... 8

4.1. Bsica.............................................................................................................................. 8

4.2. Complementaria:.......................................................................................................... 8

5. Orientaciones generales para el estudio...................................................................... 10

6. Proceso de enseanza-aprendizaje para el logro de competencias............... 13

PRIMER BIMESTRE

6.1. Competencias generales............................................................................................. 13

6.2. Planificacin para el trabajo del alumno................................................................. 13

6.3. Sistema de evaluacin................................................................................................. 17

6.4. Orientaciones especficas para el aprendizaje por competencias........................ 18

CAPTULO 1: CADENA DE SUMINISTROS DEL SIGLO XXI ......................................................... 18

1.1. La revolucin de la cadena de suministros.............................................................. 18

1.2. La administracin integral.......................................................................................... 19

1.3. Capacidad de respuesta............................................................................................... 20

1.4. Aspectos financieros.................................................................................................... 20

1.5 Globalizacin................................................................................................................. 20

1.6. Transformacin digital de la empresa....................................................................... 21

Autoevaluacin 1..................................................................................................................... 22

CAPTULO 2: LOGSTICA............................................................................................................ 23

2.1 La propuesta del valor logstico................................................................................. 24

2.2 Funcin de la logstica................................................................................................. 24

2.3. Operaciones logsticas................................................................................................. 24

2.4. Disposiciones operativas logsticas........................................................................... 25

2.5. Sincronizacin de la cadena de suministros............................................................ 25

Autoevaluacin 2..................................................................................................................... 26

CAPTULO 3: ATENCIN AL CLIENTE......................................................................................... 27

3.1. Mercadotecnia orientada al cliente........................................................................... 27

3.2. Servicio al cliente.......................................................................................................... 27

3.3. Satisfaccin del cliente................................................................................................ 28

3.4. xito del cliente............................................................................................................. 28

3.5. Prediccin...................................................................................................................... 28

Autoevaluacin 3..................................................................................................................... 29


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CAPTULO 4: ADQUISICIN Y FABRICACIN............................................................................ 30

4.1. El imperativo de la calidad.......................................................................................... 30

4.2. Adquisicin.................................................................................................................... 30

4.3. Fabricacin..................................................................................................................... 31

Autoevaluacin 4..................................................................................................................... 32

CAPTULO 5: SISTEMAS BASADOS EN TECNOLOGA DE INFORMACIN................................. 33

5.1. Funcionalidad de un sistema de informacin......................................................... 33

5.2. Integracin de un sistema de informacin completo............................................ 34

5.3. Tecnologas de comunicacin..................................................................................... 34

5.4. Diseo de un sistema de informacin de la cadena de suministros.................... 35

Autoevaluacin 5..................................................................................................................... 36

CAPTULO 6: INVENTARIO......................................................................................................... 37

6.1. Funcionalidad y definiciones de inventario............................................................. 37

6.2. Inventario de costo por existencias........................................................................... 38

6.3. Planeacin del inventario........................................................................................... 39

6.4. Polticas de administracin del inventario............................................................... 39

6.5. Prcticas de administracin de inventario............................................................... 40

Autoevaluacin 6..................................................................................................................... 41

CAPTULO 7: INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE.............................................................. 42

7.1. Funcionalidad, principios y participantes del transporte...................................... 42

7.2. Regulacin del transporte.......................................................................................... 43

7.3. Estructura del transporte............................................................................................ 44

7.4. Servicio de transporte................................................................................................. 45

Autoevaluacin 7..................................................................................................................... 47

CAPTULO 8: OPERACIONES DEL TRANSPORTE....................................................................... 48

8.1. Economa del transporte y determinacin de precios............................................ 48

8.2. Administracin del transporte................................................................................... 48

8.3. Documentacin............................................................................................................. 49

Autoevaluacin 8..................................................................................................................... 50


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SEGUNDO BIMESTRE

6.5. Competencias genricas.............................................................................................. 51

6.6 Planificacin para el trabajo del alumno................................................................. 51

6.7. Orientaciones especficas para el aprendizaje por competencias........................ 54

CAPTULO 9: ALMACENAMIENTO............................................................................................. 54

9.1. Almacenamiento estratgico..................................................................................... 54

9.2. Operaciones del almacn............................................................................................ 55

9.3. Disposiciones de propiedad del almacn................................................................. 55

Autoevaluacin 9..................................................................................................................... 56

CAPTULO 10: EMPACADO Y MANEJO DE MATERIALES........................................................... 57

10.1. Perspectivas del empacado........................................................................................ 57

10.2. Empacado para la eficiencia en el manejo de materiales..................................... 58

10.3. Manejo de materiales.................................................................................................. 58

Autoevaluacin 10.................................................................................................................. 59

CAPTULO 11: INTEGRACIN DE LAS OPERACIONES............................................................... 60

11.1. Por qu la integracin crea valor............................................................................... 60

11.2. Concepto y anlisis de los sistemas........................................................................... 60

11.3. Objetivos de la integracin logstica......................................................................... 61

11.4. Integracin de la empresa.......................................................................................... 61

11.5. Determinacin de precios........................................................................................... 61

Autoevaluacin 11.................................................................................................................. 63

CAPTULO 12: POSICIONAMIENTO ESTRATGICO GLOBAL..................................................... 64

12.1. Integracin de la cadena de suministros global..................................................... 65

12.2. Proteccin de la cadena de suministros................................................................... 66

Autoevaluacin 12.................................................................................................................. 67

CAPTULO 13: INTEGRACIN DE LA RED.................................................................................. 68

13.1. Red de instalaciones de la empresa.......................................................................... 68

13.2. Requerimientos de un almacn................................................................................. 6813.3. Integracin de costo total........................................................................................... 69

13.4 Formulacin de la estrategia logstica...................................................................... 69

Autoevaluacin 13.................................................................................................................. 71

CAPTULO 14: DISEO DE LA LOGSTICA Y PLANIFICACIN OPERATIVA............................... 72

14.1. Metodologa de la planificacin................................................................................ 72

14.2. Definicin del problema y planificacin................................................................... 73

14.3 Recopilacin y anlisis de datos................................................................................. 73

14.4. Recomendaciones e implementacin....................................................................... 74

14.4. Mtodos y tcnicas del anlisis de la cadena de suministro................................. 75

Autoevaluacin 14.................................................................................................................. 76


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CAPTULO 15: DESARROLLO Y ADMINISTRACIN DE LAS RELACIONES................................ 77

15.1. Desarrollo y administracin de las relaciones de la logstica interna.................. 77

15.2 Desarrollo y administracin de las relaciones de la cadena de suministros....... 78

Autoevaluacin 15.................................................................................................................. 80

CAPTULO 16: DESEMPEO OPERATIVO, FINANCIERO Y SOCIAL........................................... 81

16.1. Medicin de los objetivos del sistema...................................................................... 81

16.2. Evaluacin operativa.................................................................................................... 82

16.3. Evaluacin financiera................................................................................................... 83

Autoevaluacin 16.................................................................................................................. 85

7. Solucionario................................................................................................................................. 86

8. Anexos............................................................................................................................................. 103


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Gua didctica: Logstica Empresarial

UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA La Universidad Catlica de Loja8

PRELIMINARES

4. Bibliografa

4.1. BsicaBowersox, J.; Closs, D. Cooper, B. (2007):Administracin y Logstica. Mexico. Interamericana Editores, S.A.

El texto bsico es un libro moderno que presenta en forma didctica, los objetivos de aprendizaje,temticas, actividades y bibliografa en cada captulo para brindar los conocimientos necesarios a losestudiantes de la asignatura de Logstica Empresarial, motivando su pensamiento reflexivo, innovadory creativo mediante el anlisis de las preguntas, problemas que fortalecen el auto aprendizaje. Son 16captulos que conforman el texto bsico.

A ms de ello, estudia rigurosamente la evaluacin y logros parciales vinculndolos con el concepto desostenibilidad y este a su vez ligado con los conceptos de la cadena de suministros, atencin al cliente,inventario, el transporte y su infraestructura, almacenamiento, empacado, integracin a la red, todo elproceso administrativo, productivo que realizan las empresas de hoy en da.

4.2. Complementaria:

Casanovas, A. (2003). Logstica empresarial. Barcelona-Espaa. Gestin 2000.

Aqu encontrar algunas definiciones e importancia de la logstica.

Block, S.(2008). Fundamentos de la administracin financiera. McGraw-Hill.Mxico. InteramericanaEditores S.A.

Esta publicacin nos da un concepto muy importante de la atencin al cliente aplicado a laLogstica, que servir de apoyo para el captulo I, II, III.

Fischer, L. Espejo, J. (2004) Mercadotecnia. McGraw-Hill. Mxico. Interamericana Editores S.A.

Tenemos un informe completo sobre el mercado, la globalizacin y la integracin de la red que nospermiten tener un concepto ms claro sobre los temas de estudio de la logstica.

Los contenidos seleccionados en cada uno de los textos arriba sealados, conducen y/o contribuyena fortalecer los ejemplos, ejercicios, estudios de caso y algunas reflexiones dirigidas estrictamente

a seleccionar metodologas, criterios, indicadores en la formulacin de los estudios del proyecto consu correspondiente evaluacin, lo que demandan observacin rigurosidad los diferentes escenarios ycontextos en el que se ejecutan los proyectos.

Arredondo, C. (2008) La Logstica no es un costo [En lnea]. Buenos Aires. Disponible en: http://adlo-consultoria.blogspot.com/2009/07/logistica-integral.html[Consulta 3-04-2012]

Soto, L. (2005) Logstica y cadena de suministros. [En lnea] Mxico. Disponible en: http://www.mitecnologico.com/Main/LogisticaYCadenasDeSuministro[Consulta 30-03-2012]

Acero, M. (2006) Diseo de las cadenas de suministros. [En lnea] Mexico. Disponible en: http://www.

gestiopolis1.com/recursos7/Docs/mkt/diseno-de-las-cadenas-de-suministros.htm [Consulta 2-03-2012]]


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UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA La Universidad Catlica de Loja 9

Gua didctica: Logstica EmpresarialPRELIMINARES

Flores, J. (2007) La importancia de la logstica para las compaas. [En lnea]. Cochabamba Bolivia.Disponible en: http://www.univalle.edu/publicaciones/brujula/brujula17/pagina09.htm [Consulta 10-03-2012]

Gobierno Nacional (2010). Trmites ciudadanos. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.tramitesciudadanos.gob.ec[Consulta 12-04.2012]

Senae (2011). Procedimientos para exportar, importar. [En lnea] Ecuador. Disponible en: www.aduanasecuador.gob.ec [Consulta 4-05-2012]

Los documentos electrnicos revisados refuerzan los contenidos y permitirn conocer experiencias enotras latitudes, pero sobre todo descubrir fundamentalmente el cmo conseguir financiamiento paraemprender en proyectos innovadores y exitosos.


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PRELIMINARES

5. Orientaciones generales para el estudio

La presente gua ha sido diseada para apoyar un proceso autnomo de aprendizaje de la asignaturade Logstica Empresarial y los contenidos seleccionados ayudan al conocimiento del marco tericoreferencial, observando sobre todo que usted est en la capacidad de analizarlos y aplicar su experienciapara identificar las mejores estrategias y los criterios acertados en el proceso de comprender e interpretarlas diferentes metodologas para emprender en proyectos de inversin.

Estimado estudiante: a continuacin le presento algunas orientaciones que le ayudarn al estudio deesta asignatura.

Utilizar los siguientes materiales acadmicos: texto bsicoAdministracin y Logstica en la cadenade suministrosde Donald J. Bowersox, David J. Closs, M. Bixby Cooper, del cual utilizaremos el100% de su contenido que son los 16 captulos, unagua didctica Logstica Empresarial.

Empiece leyendo la gua didctica, la cual le ayudar en el manejo del texto bsico, orientndoleen el autoaprendizaje de la asignatura.

Lea utilizando el subrayado y un cuaderno de apuntes para la elaboracin de resmenes yejercicios.

Elabore los ejercicios planteados en el texto bsico, segn los temas tratados.

Una mayor concentracin y dedicacin para la aplicacin de conocimientos en los siguientestemas: investigacin de mercados, fuerza de venta y mezcla de marketing y administracin.

Desarrolle las autoevaluaciones presentadas al final de cada tema, estas le ayudarn a comprobarsus conocimientos.

Recuerde que la evaluacin presencial,se disea en base a los contenidos programados en la guadidctica y desarrollados en el texto bsico.

Ingrese al Entorno Virtual de Aprendizaje EVA. En este entorno tendr la oportunidad de interactuarcon su profesor y compaeros, acceder a los anuncios y participar en los foros programados parala asignatura.

Efectuar las consultas necesarias a los profesores de logstica empresarial de cada carrera, vatelefnica en el horario establecido o por correo electrnico, si durante el estudio de la asignaturay el desarrollo de sus trabajos a distancia, se le presentan dudas o inquietudes.

Identificar su propio estilo de aprendizaje es su primer paso, ya que todas las personas noprocesamos de igual manera la informacin.

Ser crticos de la informacin asimilada por usted, analizndola y haciendo un propio juicio devalor de lo estudiado.

En algunas actividades se le solicita emitir criterios personales con respecto a un tema. Convieneque sus criterios y opiniones estn debidamente argumentados, esto conduce a presentar trabajos

con calidad acadmica.


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Gua didctica: Logstica EmpresarialPRELIMINARES

Siempre es aconsejable ampliar su panorama de estudio profundizando en temas similares altexto bsico, que los podemos encontrar en Internet y en direcciones electrnicas recomendadas.

Para los alumnos que estudian a distancia es importante no esforzarse por memorizar lo que leesino realizar una lectura selectiva buscando lo esencial.

Para que la lectura sea eficaz, es bueno formularse preguntas y encontrar las respuestas a la vezque se lee, esto le convierte en un lector activo y le facilitar integrar lo que ya sabe con lo que vaaprendiendo.

En caso de surgir inquietudes frente a un tema o algunas dificultades en la resolucin de losejercicios o actividades de aprendizaje, solicite ayuda directamente al profesor tutor.


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Gua didctica: Logstica EmpresarialPRIMER BIMESTRE

6. Proceso de enseanza-aprendizaje para el logro de competencias

PRIMER BIMESTRE

6.1. Competencias generales

Capacidad de abstraccin, anlisis y sntesis.

Capacidad de aplicar los conocimientos en las prcticas.

Capacidad de investigacin.

Habilidades para buscar, procesar y analizar informacin procedentes de diversas fuentes.

Capacidad para identificar, plantear y resolver problemas;

Capacidad para tomar decisiones.

Capacidad de trabajo en equipo.

Capacidad de motivar y conducir hacia metas comunes.

Habilidad para trabajar de manera autnoma.

6.2. Planificacin para el trabajo del alumno

COMPETENCIASESPECFICAS

INDICADORESDE APRENDIZAJE

CONTENIDOSUnidades/ Temas

ACTIVIDADESDE APRENDIZAJE

CRONOGRAMAORIENTATIVO

Tiempo estimado

Saber que las

cadenas desuministropermitenestablecer nuevasoportunidades ydesafos, debido ala crecienteconectividad ydisponibilidad deinformacin, eluniverso deposibilidades en latoma de decisionesse expande

enormemente.

Analiza las fuentes de

identificacin de lacadena de suministros.

PRIMER

BIMESTRE

CAPTULO UNO: CADENADE SUMINISTROS DEL

SIGLO XXI

1.1. La revolucin de lacadena desuministros

1.2. Administracinintegral

1.3. Capacidad de

respuesta1.4. Aspectos financieros

1.5. Globalizacin

1.6. Transformacindigital de la empresa

Leer comprensivamente el

captulo uno y reforzar suaprendizaje con la guadidctica.

Resolver la autoevaluacin.

Semana 1

4 horas deautoestudio y 4horas deinteraccin.


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PRIMER BIMESTRE






Tiempo estimado

Comprender elconcepto de lagestin de la

logsticaempresarial, susprocesos yoperaciones.

Propone conocer elfuncionamiento de lalogstica y su incidencia

en la cadena desuministros.

CAPTULO DOS:

LOGSTICA

2.1. La propuesta delvalor logstico

2.2. Funcin de lalogstica.

2.3. Operacioneslogsticas.

2.4. Disposicionesoperativas logsticas

2.5. Sincronizacin de lacadena desuministros

Elaborar un resumen conaspectos fundamentales dela unidad.


Semana 2

4 horas de

autoestudio y 4horas deinteraccin.

Reconocer laimportancia que uncliente para laempresa.

Aplicar laplaneacin derequerimientos demateriales ymanejo tanto en suadquisicin comoen la fabricacin.

Orienta de una maneraprofesional el servicio alcliente.

Identifica los recursosque se utilizan en laadquisicin y fabricacinde un producto.

CAPTULO TRES:

ATENCIN AL CLIENTE

3.1. Mercadotecniaorientada al cliente

3.2. Servicio al cliente

3.3. Satisfaccin delcliente

3.4. xito del cliente

3.5. PrediccinCAPTULO CUATRO

ADQUISICIN YFABRICACIN

4.1. El imperativo de lacalidad

4.2. Adquisicin

4.3. Fabricacin

Ejercicio: Visite tres tiendasde su barrio y analice elservicio al cliente y califiquesu satisfaccin del 1 al 10.


Como administrador leaestos conceptos analcelos yproponga una adquisicin yla fabricacin de un bien.

Semana 3

4 horas deautoestudio y 4horas deinteraccin.


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Tiempo estimado

Reconocer laimportancia de latecnologa de la

informacin dentrode la logsticaempresarial y suentorno que larodea.

Propone una nuevamanera de llevar lainformacin de la

empresa, por medio dela tecnologa.

CAPTULO CINCO.

SISTEMAS BASADOS EN

TECNOLOGA DEINFORMACIN

5.1. Funcionalidad de unsistema deinformacin

5.2. Integracin de unsistema deinformacincompleto

5.3. Tecnologas decomunicacin

5.4. Diseo de unsistema deinformacin de lacadena desuministro

Reflexione como hacan lasempresas hasta hace unosaos atrs sin la tecnologa

de la comunicacin, quehan ganado ahora que latienen.


Semana 4

4 horas de


Comprender cunimportante y til esel manejosistemtico delinventario dentrode las empresas.

Detecta la funcionalidadque genera el buenmanejo del inventario.

CAPTULO SEIS:

INVENTARIO

6.1 Funcionalidad ydefiniciones deinventario

6.2 Inventario de costopor existencias

6.3 Planificacin delinventario

6.4 Polticas deadministracin delinventario

6.5 Prcticas deadministracin deinventario

Para tener un conceptoclaro del inventarioempecemos inventariandonuestra oficina, nuestrolugar de trabajo, nuestracasa y nos daremos cuentade que no hay unaverdadera planificacin deello.


Semana 5

4 horas deautoestudio y 4horas deinteraccin


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PRIMER BIMESTRE






Tiempo estimado

Reconocer que eltransporte seconstituye en una

de las areas msimportantes dentrode una empresa

Manejar la gestinde transporte.

Analiza el transporte deprincipio a fin en suparte operativa.

Identifica la estructuradel transporte en suparte administrativa.

CAPTULO SIETE:

INFRAESTRUCTURA DEL

TRANSPORTE7.1. Funcionalidad,

principios yparticipantes deltransporte.

7.2. Regulacin deltransporte.

7.3. Estructura deltransporte.

7.4. Servicio deltransporte.

CAPTULO OCHO

OPERACIONES DEL

TRANSPORTE

8.1. Economa deltransporte ydeterminacin deprecios

8.2. Administracin deltransporte

8.3. Documentacin

Los conocimientosadquiridos en este captuloes muy importante que los

compare con la realidad delas empresas que se dedicana esta actividad.

Hay muchas empresas quellevan empricamente esteproceso, lea atentamenteeste captulo y podr darsecuenta de los errores queestn inmersas.

Semana 6

4 horas de


Unidades 1 a la 8 Preparacin para laevaluacin presencial delprimer bimestre.

Semana 7 y 8


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6.3. Sistema de evaluacin

Formas de evaluacin

Competencia: Criterio

1.

Autoevalu

acin*

2. Heteroevaluacin

3.

Coevaluacin

Evaluacinpresencial

Evaluacin adistancia **

Parteobjetiva

Partedeensayo

Interaccinen

elEVA

Pruebaobjetiva

Actitudes

Comportamiento tico X X X X X

Cumplimiento, puntualidad,responsabilidad

X X X X

Esfuerzo e inters en los trabajos X X X X X X

Respeto a las personas y a lasnormas de comunicacin

X X

Habilidades

Creatividad e iniciativa X X X

Contribucin en el trabajocolaborativo y de equipo

X X

Presentacin, orden y ortografa X X X X

Emite juicios de valorargumentadamente

X X X

Conocimientos

Dominio del contenido X X X X X X

Investigacin (cita fuentes deconsulta) X X

Aporta con criterios y soluciones X X X

Anlisis y profundidad en eldesarrollo de temas

X X

PORCENTAJE

Estrategiade

aprendizaje

10% 20% 30%Mximo1 punto

(completa laevaluacin a

distancia)

70%

Actividades

presencialesyenel

EVAPuntaje 2 4 6 14

TOTAL 20 puntosPara aprobar la asignatura se requiere obtener un puntaje mnimo de 28/40 puntos, que equivale al 70%.

* Son estrategias de aprendizaje, no tienen calificacin; pero debe responderlas con el fin de autocomprobar su proceso de aprendizaje.** Recuerde que la evaluacin a distancia consta de dos partes: una objetiva y otra de ensayo, debe desarrollarla y entregarla en su respectivocentro universitario.

Seor estudiante:

Tenga presente que la finalidad de la valoracin cualitativa esprincipalmente formativa.


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PRIMER BIMESTRE

6.4. Orientaciones especficas para el aprendizaje por competencias

Si alguien va cuesta abajo, nonecesita motivacin para ir ms

rpido. Lo que necesita eseducacin para cambiar su rumbo.

Jim Rohn

CAPTULO 1: CADENA DE SUMINISTROS DEL SIGLO XXI

Imagen tomada de eldiariodeunlogistico.blogspot.com

Este captulo plantea los retos logsticos con el fin de apoyar una estrategia de cadena de suministros en el

convivir a diario de las empresas en el mundo globalizado.

Seor estudiante BIENVENIDOS!

Iniciamos con el primer tema.

1.1. La revolucin de la cadena de suministros

Una cadena de suministroes una red de instalaciones y medios de distribucin que tiene por funcinla obtencin de materiales, transformacin de dichos materiales en productos intermedios y productosterminados y distribucin de estos productos terminados a los consumidores1.

La administracin de la cadena de suministros consiste en la colaboracin entre las empresas quepersiguen un posicionamiento estratgico comn y pretenden mejorar su eficiencia operativa.

1 Sasson, R. (2005). Cadena de suministros [En lnea] Argentina. Disponible en: http://www.monografias.com/trabajos31/cadena-suministros/cadena-suministros.shtml


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Por cada empresa involucrada, la relacin de la cadena de suministros refleja una decisin estratgica,por lo tanto, es my difcil que estas estrategias se puedan repetir unas con otras, debido a que ningunaempresa es igual a otra, se podrn parecer pero siempre existir marcadas diferencias ya sean estas ensu infraestructura, su personal, su mercado, sus clientes etc.

La LOGSTICA es el trabajo requerido para mover y colocar el inventario por toda la cadena de suministros.Como tal, la logstica es un subconjunto de una cadena de suministro y ocurre dentro de esta; es elproceso que crea un valor por la oportunidad y posicionamiento del inventario. Es la combinacin de laadministracin de pedidos, el inventario, el transporte, el almacenamiento, el manejo de materiales y elembalaje integrado por toda la red de una planta.

Para casi todos los administradores, el concepto de la CADENA DE SUMINISTROS ha sido implcito porque contempla nuevas disposiciones de carcter empresarial que ofrecen la posibilidad de mejorar lacompetitividad, tambin implica una red efectiva y eficiente de relaciones empresariales que sirven paramejorar la eficiencia el eliminar trabajo duplicado e improductivo.

Seor estudiante: este captulo trata sobre la cadena de suministros, que es donde la logstica empresarial

tiene su inicio, invito a revisar su texto bsico y dar lectura a su contenido.

1.2. La administracin integral

El desafo fundamental de la administracin integral es redirigir el nfasis tradicional en las funcionesen un esfuerzo por concentrarse en el cumplimiento de los procesos. Durante las dcadas anteriores,se volvi cada vez mas evidente que las funciones, realizadas con xito individualmente en su clase, nonecesariamente se combinaron o se agruparon para conseguir el costo total ms bajos o los procesosms eficientes.

La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total mas bajo considerando las ventajasy desventajas que existen entre las funciones, ejemplo: una empresa reduce el costo total para servir asus clientes como resultado de gastar ms en un transporte mas rpido y confiable debido a que el costogeneral del inventario, asociado con el proceso, se reduce a una cantidad mayor de la que se gasta porun trasnporte de primera calidad.

La administracin integral se centra en el costo de proceso total mas bajo, lo cual no necesariamente esel logro del costo ms bajo para cada funcin incluida en el proceso.

Tres facetas importantes de la logstica de la cadena de suministros dieron como resultado una mayoratencin en la administracin integral:

La colaboracin La extensin de la empresa Los proveedores de servicios integrados

Una vez que ha concluido la lectura de este contenido le invito a leer este tema en su texto bsico.

Concluida la lectura espero que si tiene alguna inquietud puede comunicarse conmigo, caso contrario,continuamos.


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PRIMER BIMESTRE

1.3. Capacidad de respuesta

Es posible afirmar que los cambios y los beneficios de la administracin integral ofrecieron suficientesrazones para la revolucin de la cadena de suministros.

Con el impacto directo de la tecnologa de la informacin ocurri un cambio de paradigmafundamentalmente en el pensamiento estratgico, esto nos permite realizar modelos empresarialesreactivos, es por ello que le invito a realizar una comparativa de la prctica empresarial tradicional opredictiva con el mtodo empresarial reactivo basado en el tiempo.

Este captulo est complementado con el modelo empresarial predictivo y el modelo empresarial reactivo, es

por eso que pido su lectura e interpretacin de la figura 12 y 13 del texto bsico, donde nos da un panorama

ms claro de estos dos modelos. As mismo, vemos el aplazamiento que lo consideramos muy importante

dentro de este tema de la logstica.

Comprendido el tema continuemos.

1.4. Aspectos financieros

Pocos administradores cuestionan los beneficios de aplicar las estrategias basadas en el tiempo quehemos analizado a las operaciones de una cadena de suministros. Sin embargo, una pregunta vlida es,qu tan rpido es ser suficiente? La velocidad por ser veloz tiene poco valor duradero, si llega a tenerlo.La respuesta con relacin a la velocidad conveniente se encuentra en el impacto FINANCIERO. El procesode crear valor determinan que se justifican los modos mas rpidos, flexibles y precisos para atender a losclientes siempre y cuando se proporcionen precios competitivos.

Los benficos de una respuesta oportuna son directos. Una entrega rpida se produce en menosinventario y en menos necesidad de plantas de distribucin.

La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total ms bajo considerando las ventajasy desventajas que existen entre las funciones.

Tenemos tres aspectos financieros:

Conversin de efectivo a efectivo Minimizacin del tiempo de residencia Rotacin del efectivo

Pido, para reforzar este tema, la lectura de este contenido en el texto bsico.

1.5 Globalizacin

Un estimado nos dice que hasta el 90% de la demanda global no es cubierta por completo mediante unsuministro local. La demanda actual acoplada con una poblacin mundial proyectada para aumentarun promedio de 200.000 personas diarias durante la siguiente dcada es igual a una oportunidad demercado sustancial.

Los clientes en los pases de desarrollo estn ms interesados en la calidad de vida bsica que en lamoda o en la tecnologa. Por ejemplo, las creencias poblacionales de India y China ofrecen enormesoportunidades de mercado para productos bsicos como alimentos, ropa y artculos duraderos como

refrigeradoras y lavadoras. Las empresas con metas de crecimiento ambiciosas no pueden descuidar lacomercializacin en el mercado global.


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Una notoria intervencin del efecto de la globalizacin est dada en las franquicias y concesionesde negocios locales que ya es muy comn ver en nuestro pas, cadenas de almacenes, restaurantes,boutiques, vehculos, hoteles etc., que son de otros pases los podemos encontrar prcticamente con lamisma calidad y servicio ya en nuestra ciudad.

1.6. Transformacin digital de la empresaDBT son las siglas en ingls de lo que ahora llamamos transformacin digital de la empresa. La premisabsica de la DBT implica una valoracin y una reinvencin completa de la operacin general de unaempresa para asegurar que se desplieguen por completo los beneficios de la tecnologa de la informacinmoderna.

Los DBT no hacen ms que buscar la excelencia operativa en las empresas, es por eso que tienen queestar en constante actualizacin, esta herramienta es considerada elemental y bsica para el xito decualquier tipo de empresa. Por ejemplo la INTERNET nos proporciona un sistema de informacin quepuede reemplazar la tradicional comunicacin uno a uno, uno a varios o varios a uno mediante una

conectividad varios a varios basada en la Web. El potencial del DBT es la distribucin sincronizada de lainformacin y del conocimiento a travs de la cadena de suministros. En esencia, la DBT es el modeloavanzado que realiza la transicin de la era industrial a la era de la informacin.


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PRIMER BIMESTRE

Autoevaluacin 1

Reflexione sobre cada una de las siguientes afirmaciones e indique si son verdaderas (V) o falsas (F).

1. ( ) Cadena de suministros es la transformacin de materiales en producto terminadopara la distribucin entre los consumidores.

2. ( ) La administracin de la cadena de suministros es controlar el rendimiento delpersonal.

3. ( ) La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total ms bajoconsiderando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones.

4. ( ) La administracin integral busca identificar y alcanzar el costo total ms bajo

considerando las ventajas y desventajas que existen entre las funciones.

5. ( ) La globalizacin es la coordinacin del precio del producto desde que es materiaprima hasta su expendio al mercado.

6. ( ) Una estrategia se traduce en menos inventario y en menor necesidad de plantas dedistribucin.

7. ( ) La rotacin del efectivo de la cadena de suministros se fortalece con la colaboracinde las personas.

8. ( ) Las estrategias de aplazamiento sirven para reducir el riesgo previsto en el desempeoen la cadena de suministros.

9. ( ) Para los clientes ms rpido significa que se requiere menos capital de trabajo paraapoyar a las operaciones de la cadena de suministros.

10. ( ) Los clientes en los pases desarrollados estn ms interesados en la calidad de vidabsica que en la moda o en la tecnologa.

Seor estudiante: le sugiero revisar el solucionario y comparar sus respuestas.


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CAPTULO 2: LOGSTICA

Fuente de materiales, tomado de www.evaluandoerp.com

Hoy en da el tema de la logstica es un asunto tan importante que las empresas crean reas especficaspara su tratamiento, se ha desarrollado a travs del tiempo y es en la actualidad un aspecto bsico en la

constante lucha por ser una empresa del primer mundo.

Anteriormente la logstica era solamente, tener el producto justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno,al menor costo posible, actualmente estas actividades aparentemente sencillas ha sido redefinido yahora son todo un proceso.

La logstica tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada de la distribucin eficiente de losproductos de una determinada empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.

Por lo tanto, la logstica busca gerenciar estratgicamente la adquisicin, el movimiento, el almacenamientode productos y el control de inventarios, as como todo el flujo de informacin asociado, a travs de loscuales la organizacin y su canal de distribucin se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente yfutura de la empresa es maximizada en trminos de costos y efectividad.

La logstica determina y coordina en forma ptima el producto correcto, el cliente correcto, el lugarcorrecto y el tiempo correcto. Si asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de lalogstica ser precisamente satisfacerla.

Solamente a travs de un detallado anlisis de la demanda en trminos de nivel, locacin y tiempo, esposible determinar el punto de partida para el logro del resultado final de la actividad logstica, atenderdicha demanda en trminos de costos y efectividad.

La logstica no es, por lo tanto, una actividad funcional sino un modelo, un marco referencial no es una

funcin operacional, sino un mecanismo de planificacin; es una manera de pensar que permitir inclusoreducir la incertidumbre en un futuro desconocido.


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PRIMER BIMESTRE

2.1 La propuesta del valor logstico

La logstica debe administrarse como un esfuerzo integrado para lograr la satisfaccin del cliente alcosto total ms bajo. La logstica efectuada de este modo crea un valor, lo que conlleva a un servicio y laminimizacin del costo.

Seor estudiante: con el afn de tener una mejor comprensin sobre el tema en estudio solicito dar lectura al

texto bsico captulo 2

2.2 Funcin de la logstica.

En el contexto de la administracin de una cadena de suministros, la logstica existe para desplazar yposesionar el inventario con el fin de lograr los beneficios deseados de tiempo, lugar y posesin al costototal ms bajo. El inventario tiene un valor limitado hasta que se posesiona en el momento correcto y enel lugar adecuado para aprobar la transferencia dela propiedad o la creacin de valor agregado.

La funcin logstica se encarga de la gestin de los flujos fsicos (materias primas, productos acabados) yse interesa en su entorno. El entorno corresponde en este caso a:

recursos humanos, consumibles, electricidad;

bienes necesarios a la realizacin de la prestacin: almacenes propios, herramientas, camionespropios, sistemas informticos;

servicios, transportes o almacn subcontratados.

La funcin logstica gestiona directamente los flujos fsicos e indirectamente los flujos financieros yde informacin asociados. Los flujos fsicos son generalmente divididos entre los de compra entre un

proveedor y su cliente, de distribucin entre un proveedor y el cliente final, de devolucin logsticainversa.

Seor estudiante: para llevar a cabo una mejor comprensin del tema pido a usted dar lectura al texto bsico,

captulo 2

2.3. Operaciones logsticas

El proceso u operaciones logsticas se considera en trminos de dos flujos relacionados entre s: elinventario y la informacin. Aunque la integracin interna de los procesos es importante para el xito,la empresa tambin debe alinearse e integrarse a la cadena de suministros. Para ser eficiente en el nivel

competitivo como lo es en la actualidad, las empresas deben extender su integracin incorporando aclientes y proveedores en la cadena. Esta extensin refleja la posesin de la logstica en la perspectivams amplia de la administracin de la cadena de suministros.

Flujo de inventario

La administracin operativa de la logstica se relaciona con el movimiento y el almacenamientodel inventario en forma de materiales, trabajo en productos terminados. Las operaciones logsticascomienzan con el embarque inicial de material y termina cuando se entrega un producto fabricado oprocesado a un cliente.

Flujo de informacin.


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Dentro de un sistema logstico, el flujo de informacin identifica los lugares especficos que tienenrequerimientos. El objetivo principal de la administracin de flujos de la informacin es conciliar eltamao del pedido, la disponibilidad del inventario y la urgencia.

Seor estudiante: todo sobre las operaciones logsticas se describe en el texto bsico. D lectura a este

apartado.

2.4. Disposiciones operativas logsticas

Las numerosas y diferentes facetas de los requerimientos del desempeo logstico vuelven una tareacompleja a este diseo, porque consideramos que una estructura operativa debe ofrecer equilibrioentre el desempeo, el costo y la flexibilidad. Hay que recordar que todas las disposiciones logsticastienen dos caractersticas en comn. Primero estn diseadas para administrar el inventario. Segundo, ladiversidad de alternativas logsticas est limitada por la tecnologa disponible. Estas dos caractersticastienden a crear las disposiciones operativas comnmente observadas. Las estructuras utilizadas ms amenudo son la escalonada, la directa y la combinada.

Solicito dar lectura al texto bsico donde se explica con profundidad estas estructuras.

2.5. Sincronizacin de la cadena de suministros

La integracin operativa entre varias empresas por una cadena de suministros se denomina sincronizacinde la cadena de suministros.

La sincronizacin busca coordinar el flujo de materiales, productos e informacin entre los participantesde la cadena para reducir una duplicacin y una redundancia no deseadas. Tambin busca reorganizarlas operaciones internas de las empresas individuales para aprovechar la capacidad general de la

cadena de suministros. Por ejemplo, un producto o componente guardado en un almacn est enresidencia. En contraste, mientras la misma pieza avanza en un transporte hacia el cliente se desempeaproductivamente. Lo ideal es que el embarque llegue de manera oportuna, para que el cliente lo utilicede inmediato como en un proceso de valor agregado.

Estructura del ciclo de desempeo.

Proveedorprincipal

Distribuidores

Clientes

Ciclo deltrasnporteCiclo de apoyopara la fabricacin Enlacetransporte

Ciclo de atencinal cliente

Fuente demateriales

Planta defabrica

Figura 2.6 texto bsico.


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PRIMER BIMESTRE

Autoevaluacin 2


1. ( ) La logstica debe administrarse como un esfuerzo integrado para lograr la satisfaccindel cliente al costo total ms bajo.

2. ( ) La funcin logstica se encarga de la gestin de recursos para la produccin de laempresa.

3. ( ) Dentro de un sistema logstico, el flujo de inventario identifica los lugares especficosque tienen requerimientos.

4. ( ) Todas las disposiciones logsticas tienen dos caractersticas en comn. Primero, estn

diseadas para administrar el inventario. Segundo, la diversidad de alternativaslogsticas estn limitadas por la tecnologa disponible.

5. ( ) La integracin operativa entre varias empresas por una cadena de suministros sedenomina sincronizacin de la cadena de suministros.

6. ( ) Las operaciones flexibles son estrategias para contingencias previstas para evitarfallas logsticas.

7. ( ) Los lugares operativos vinculados mediante la informacin del transporte sedenominan nodos.

8. ( ) Cuando hablamos de la disponibilidad implica tener un inventario que cumpla demanera regular con los requerimientos de materiales o productos del cliente.

9. ( ) El transporte es el rea operativa de la logstica que desplaza y posicionageogrficamente el inventario.

10. ( ) La meta de la sincronizacin del ciclo de desempeo es lograr el tiempo planificadopara el proceso.

Seor estudiante: le recomiendo revisar el solucionario y comparar sus respuestas.


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CAPTULO 3: ATENCIN AL CLIENTE

Tomado de http://elbavaro.blogspot.com

3.1. Mercadotecnia orientada al cliente

En este captulo debemos tener claros los principios bsicos de la mercadotecnia orientada al clienteque nos dice que es una filosofa empresarial que sugiere que el punto central de la estrategia de unaempresa deben ser los clientes que pretenden atender. Nos dice que para que una organizacin logresus metas, debe ser ms eficaz que sus competidores en identificar las necesidades de los clientesespecficos y concentrar los recursos y las actividades en atender estos requerimientos.

El concepto de la mercadotecnia se basa en cuatro ideas fundamentales:

Las necesidades y los requerimientos de los clientes son ms bsicos que los productos losservicios.

Diferentes clientes tienen necesidades y requerimientos distintos.

Los productos y los servicios solo se vuelven significativos cuando estn disponibles y posicionadosdesde la perspectiva del cliente, quien es el centro de la estrategia logstica.

El volumen es el secundario frente de las ganancias.

Estimado estudiante: para una mejor comprensin de este tema, le invito a dar lectura al texto bsico, captulo

3.

3.2. Servicio al cliente.

El principal valor de un negocio es dar el verdadero valor que se merece el cliente, y la logstica no podaser la acepcin, aqu es cuando se atiende sus requerimientos al mismo tiempo que se mantiene laeficacia en los costos.

Aunque casi todos los administradores principales coinciden en que el servicio al cliente es importante,

si bien es cierto que se tiene la definicin comn de que el servicio al cliente es alguien con quien esfcil hacer negocios, considero que se necesita ser ms detallado para comprender por completo esteconcepto.


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PRIMER BIMESTRE

Filosficamente, el servicio al cliente representa la funcin de la logstica para satisfacer el concepto demercadotecnia. Toda empresa que apunta lejos est obligada a identificar y priorizar todas las actividadesrequeridas para atender con solvencia los requerimientos del cliente mejorando a sus competidores.

Para poder brindar un servicio de calidad al cliente la empresa se obliga a tener en cuenta algunosaspectos como:

Disponibilidad de producto o inventario Desempeo operativo Confiabilidad del servicio rdenes perfectas Plataformas de servicios bsicos

En el texto bsico tiene de manera detallada estos aspectos de la atencin al cliente, realice su lectura.

3.3. Satisfaccin del cliente

La mercadotecnia o marketing, ha tenido como un concepto fundamental la satisfaccin del clientedesde hace mucho tiempo, pero dentro de la satisfaccin nos encontramos una pregunta: qu significaafirmar que un cliente est satisfecho? El mtodo ms sencillo ms aceptado de definir la satisfaccin delcliente se conoce como confirmacin de expectativa. En otras palabras, si se cumplen o se superan lasexpectativas del cliente acerca del desempeo del proveedor, el cliente estar satisfecho. Pero si sucedelo contrario, que el desempe percibido por el cliente es menor que el esperado, estar insatisfecho.

Estimado estudiante: para reforzar el conocimiento del tema tratado, pido que se d lectura al texto bsico.

3.4. xito del cliente

La clave real para la mercadotecnia o marketing concentrada en el cliente estriba en que la organizacino empresa utilice su capacidad de desempeo para aumentar el xito de los clientes. Las empresa suelenvalorar el desempeo del servicio al cliente en relacin con que tambin se alcanzan estos estndaresinternos. La plataforma de satisfaccin del cliente se basa en el reconocimiento de que los clientestienen expectativas relacionadas con el desempeo y el nico modo de asegurar que esos clientes estnsatisfechos es valorar sus percepciones del desempeo en relacin con tales expectativas.

El xito del cliente cambia la atencin de las expectativas a los requerimientos reales del cliente.

El logro del xito del cliente y el servicio del valor agregado, son dos temas que se tratan en este captulo del

texto bsico, realice su lectura.

3.5. Prediccin

La atencin de los requerimientos del cliente en casi todas las disposiciones de la cadena de suministroinevitablemente requiere una prediccin que impulse el proceso. La PREDICCIN es una definicinespecfica de lo que se proyecta vender, cundo y dnde; define los requerimientos para los cuales lacadena de suministros debe programar el inventario y los recursos para hacerlo. La prediccin siguesiendo una capacidad fundamental para la atencin al cliente.

En el texto bsico tenemos la figura 3.5 sobre la demanda y la prediccin mensual de computadoras

personales, realice un anlisis e interpretacin.


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Autoevaluacin 3


1. ( ) La mercadotecnia orientada al cliente es una filosofa empresarial que sugiere que elpunto central de la estrategia de una empresa deben ser los clientes que pretenderatender.

2. ( ) Filosficamente, el servicio al cliente representa la funcin de la logstica parasatisfacer el concepto de mercadotecnia.

3. ( ) El mtodo ms sencillo y ms aceptado de definir la satisfaccin del cliente se conocecomo confirmacin de expectativa.

4. ( ) El xito del cliente es cuando se le ofrece producto a bajo precio.

5. ( ) Las predicciones consisten en saber qu va a pasar en el futuro.

6. ( ) Las alianzas y las sociedades crean relaciones a largo plazo entre los participantes dela cadena de suministros.

7. ( ) La razn fundamental de implementar la logstica es la necesidad de atender a losclientes, sean usuarios finales, intermediarios o incluso internos.

8. ( ) Asegurar que un cliente tenga xito puede requerir que una empresa reinvente el

modo de fabricar un producto.

9. ( ) La exactitud de una prediccin se refiere a la diferencia entre las predicciones y lasventas reales correspondientes.

10. ( ) La experiencia de quien predice se puede decir que es una tcnica viable de prediccin.

Seor estudiante: es necesario que compare sus respuestas con las impuestas en el apartado solucionario.


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PRIMER BIMESTRE

CAPTULO 4: ADQUISICIN Y FABRICACIN

Tomado de http://www.villacrespomibarrio.com.ar

4.1. El imperativo de la calidad

Como sabemos, la calidad es un inters apremiante para todas las organizaciones. En un mercadocompetitivo, ninguna compaa se atreve a quedarse atrs al momento de ofrecer calidad a sus clientes,sin embargo, la calidad sigue siendo un concepto elusivo. Al final la calidad esta en los ojos de los clientesy en cmo perciben una organizacin, sus productos y sus servicios.

Dimensiones de la calidad del producto

El trmino calidad tiene conceptos diferentes para personas distintas. Si bien todos quieren un producto

de calidad, no todos coinciden en que una marca o un artculo especfico tenga todos los atributosde calidad deseados. La calidad suele considerarse en trminos de ocho dimensiones competitivasdiferentes.

Desempeo Confiabilidad Durabilidad Conformidad Caractersticas Esttica Facilidad de servicio

Calidad percibida

Seor estudiante: el presente captulo habla sobre la adquisicin y fabricacin, por lo que le invito a dar

lectura en el texto bsico.

4.2. Adquisicin

Todas las empresas, organizaciones, ya sea fabricante, mayorista o minorista, compra materiales, serviciosy suministros para apoyar sus operaciones.

Histricamente la compra se ha percibido como una actividad administrativa de oficina o de bajo nivel

que tiene a su cargo la responsabilidad de ejecutar y procesar los pedidos iniciados en otro lugar de laorganizacin. La funcin de las compras era obtener de un proveedor el recurso deseado al precio de


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compra ms bajo posible. Este punto de vista tradicional de las compras ha cambiado sustancialmentelos ltimos tiempos. El enfoque moderno est en el gasto total y el desarrollo de las relaciones entre loscompradores y los vendedores. Como resultado, la adquisicin se ha elevado a una actividad estratgica.

El texto bsico profundiza la adquisicin y sus etapas, solicito su lectura.

Comercio electrnico y adquisicin

La explosin de la tecnologa y los sistemas de informacin tiene un impacto importante en la actividadde adquisicin de casi todas las organizaciones o empresas, gran parte del trabajo diario se sola hacermanualmente, con mucho papeleo, lo que provocaba procesos lentos sujetos a bastantes erroreshumanos. La aplicacin de la tecnologa a la adquisicin puede acelerar el proceso, reducir los errores yreducir los costos.

4.3. Fabricacin

En una cadena de suministros una cantidad significativa de empresas participa de la fabricacin deproductos. Los fabricantes agregan valor al convertir la materia prima en productos para los clienteso la industria. Ellos crean valor al producir grupos de productos y servicios para clientes o integrantesintermedios de la cadena de suministros. Por ejemplo, los minoristas compran una amplia variedad deproductos de diversos fabricantes para crear un surtido atractivo para los clientes. Esta seccin repasa laestructura y la estrategia de una cadena de suministros desde la perspectiva de la fabricacin.

Perspectivas de la fabricacin Estrategias de fabricacin Costo total de fabricacin

Hemos avanzado hasta el captulo 4 y empezamos a comprender a fondo la materia. Los refuerzos de lectura

del texto bsico que se pide es con el nimo de que tenga una visin de lo expuesto y se pueda comprender elcontenido del captulo.


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PRIMER BIMESTRE

Autoevaluacin 4


1. ( ) Se considera a la calidad un elemento elusivo.

2. ( ) El enfoque tradicional de las compras es obtener de un proveedor el recurso deseadoal precio de compra ms bajo posible.

3. ( ) El comercio electrnico en la adquisicin viene a solventar la falta de personal parahacer las compras.

4. ( ) Una de las caractersticas de los fabricantes es agregar valor al convertir la materiaprima en productos para los clientes o la industria.

5. ( ) Calidad significa conceptos diferentes para personas distintas.

6. ( ) ISO es igual a Organismo Internacional para la Estandarizacin.

7. ( ) La norma ISO 1400 es la que tiene que ver con el impacto ambiental de una empresa.

8. ( ) El enfoque moderno de la adquisicin est en el gasto total y el desarrollo de lasrelaciones entre los compradores y los vendedores.

9. ( ) En la cadena de suministros la participacin de las empresas en la fabricacin de

productos es significativa.10. ( ) El costo total de fabricacin consiste en la produccin, adquisicin, el inventario

almacenamiento y transporte.

Seor estudiante: es conveniente que compare sus respuestas con el solucionario, para poder medir su

rendimiento en la comprensin del presente captulo.


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CAPTULO 5: SISTEMAS BASADOS EN TECNOLOGA DE INFORMACIN

Tomado de http://sharoncm.blogspot.com

5.1. Funcionalidad de un sistema de informacin

Las tecnologas de la informacin representan una herramienta cada vez ms importante en losnegocios y es que la integracin de tecnologa Informtica en las organizaciones est dando nuevas

formas de hacer negocios y estn conscientes de que las computadoras son herramientas de cambio enla ejecucin de sus actividades, ya que permiten minimizar tiempo, mejorar la integridad de los datos,evitar redundancia en sus datos y generar informacin que satisfaga las expectativas de los distintosusuarios; es por ello que las empresas adquieren hardware y software que les permita trabajar msinteligentemente.

Desde su inicio, la logstica se concentr en el almacenamiento y en el flujo de los productos por todala cadena de suministros. El flujo y la exactitud de la informacin a menudo eran pasados por alto porque no se consideraban fundamentales para los clientes. Adems, las velocidades de transferencia de lainformacin estaban limitadas a procesos manuales. Existen cuatro razones por las que la informacinoportuna y precisa se ha vuelto fundamental en el diseo y en las operaciones de un sistema logstico.

Primero, los clientes creen que la informacin acerca del estado del pedido es una medida de atencinal cliente.

Segundo, el objeto es reducir el activo total de la cadena de suministros.

Tercero,la informacin aumenta la flexibilidad acerca de cmo, cundo, dnde pueden ser utilizados losrecursos para obtener una ventaja estratgica.

Cuarto, el mejoramiento en la transferencia y el intercambio de informacin a travs de Internet.

Estimado estudiante: durante el proceso de estudio del texto veremos que este nos describe algunos cuadros

y grficos, los que fortalecen la comprensin del tema en estudio, pido su anlisis e interpretacin.


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PRIMER BIMESTRE

5.2. Integracin de un sistema de informacin completo

Un SCIS integral inicia, vigila, ayuda en la toma de decisiones y genera los informes sobre las actividadesrequeridas para completar las operaciones y la planeacin logstica. Los componentes principales delsistema son:

ERP o sistemas heredados

Sistemas de comunicacin

Sistemas de ejecucin

Sistemas de planeacin

Estimado estudiante: pido profundizar este tema con la lectura del texto bsico.

5.3. Tecnologas de comunicacin

La tecnologa para compartir informacin es fundamental para facilitar la planeacin y las operaciones

logsticas y de la cadena de suministros. Desde la dcada pasada se ha notado importantes avances en lacapacidad de los sistemas de comunicacin logstica, entre ellos los cdigos de barras y sus respectivoslectores la sincronizacin de datos globales, la Internet, el manejo de XML (extensible markup lenguaje)la tecnologa satelital y procesamiento de imgenes.

El cdigo de barras ha venido a agilitar el proceso mercantil y de venta dentro de las fbricas yorganizaciones, es muy comn ver en los centros comerciales, boutiques, almacenes de consumomasivo, farmacias, bares, etc., cmo las transacciones de ventas se las realiza por medio de lectoresde cdigo de barras, esto facilita la transaccin de venta a la vez que se da de baja del inventario delalmacn ese producto, en caso de bares, discotecas, conciertos, al momento que se pasa el lector por elcdigo de barra por la entrada, esta automticamente queda deshabilita, en caso que se quiera reusar

dicha entrada, de darse el caso o intento de hacerlo el lector no lo lee.

Tambin tenemos los scanner que son para el manejo y el seguimiento de materiales. Al utilizar pistolascon scanner, quienes manejan materiales pueden seguir el movimiento de productos, las ubicaciones dealmacenamiento, los embarques y las recepciones.

Dentro de estos temas podemos hablar de:

Sincronizacin de datos globales

Internet

Estimado estudiante tenemos que considerar este captulo como uno de los ms importantes ya que habla de latecnologa en las empresas, siendo la Internet su principal herramienta.

Siendo usted el responsable del manejo de una empresa, cmo utilizara esta herramienta?


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5.4. Diseo de un sistema de informacin de la cadena de suministros

El sistema de informacin de la cadena de suministros es la columna vertebral de las operacioneslogsticas modernas. En el pasado, esta infraestructura se concentraba en iniciar y controlar las actividadesrequeridas para aceptar, procesar y embarcar los pedidos de los clientes. Para que las empresas actuales

se mantengan competitivas, la funcin de la infraestructura de informacin debe extenderse para incluirla planeacin de los requerimientos, el control administrativo, el anlisis de decisin y la integracin conotros participantes de la cadena de suministros.

El texto bsico nos entrega una amplia informacin sobre los temas relacionas con la planeacin/

coordinacin, operaciones, desempeo y administracin del inventario. Pido su lectura para mayor

comprensin del tema.


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PRIMER BIMESTRE

Autoevaluacin 5


1. ( ) La logstica se concentra en el almacenamiento y en el flujo de los productos por todala cadena de suministros.

2. ( ) El objeto es reducir el activo total de la cadena de suministros, es una raznfundamental en el diseo de un sistema logstico.

3. ( ) Los sistemas de planeacin son componentes del sistema de informacin.

4. ( ) Se puede ser competitivo sin tecnologa.

5. ( ) El sistema de informacin de la cadena de suministro es optativo en las empresas,puesto que su implementacin no es de mayor ayuda en ellas.

6. ( ) La planeacin estratgica se concentra en la informacin para evaluar y refinar unacadena de suministros y la estrategia logstica.

7. ( ) ERP significa planeacin estratgica de recursos empresariales.

8. ( ) Los cdigos que puede leer una computadora sobre artculos, cajas de cartn,envases, nos referimos a los cdigos de barras.

9. ( ) La Internet nos puede permitir el intercambio de predicciones, pedidos, estados delinventario, actualizaciones de productos, informacin de embarques.

10. ( ) Puede catalogarse un ERP como un componente principal del software de los sistemasde informacin logstica.

Seor estudiante: sugerimos revisar el solucionario y comparar sus respuestas.


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CAPTULO 6: INVENTARIO

Tomado de http://www.serviciosrfid.com

Las decisiones del inventario son de alto impacto y de alto riesgo en toda la cadena de suministros. Elinventario comprometido para apoyar las ventas futuras impulsa varias actividades predictivas de lacadena. Sin un surtido adecuado en el inventario se pierden ventas y se genera insatisfacciones en elcliente. As mismo, la planeacin del inventario es fundamental para la fabricacin.

La escasez de materiales o componentes pueden detener una lnea de fabricacin u obligar a generarcambios en el programa de produccin, agregar un costo ms elevado o una posible escasez de losartculos terminados. La administracin de los recursos del inventario requiere la comprensin de susfunciones, principios, costos, impacto y dinmica.

6.1. Funcionalidad y definiciones de inventario

La administracin del inventario es riesgosa y vara dependiendo de la posicin de la empresa en el canalde distribucin. Las medidas tpicas de la exposicin del inventario son la duracin, la profundidad y laamplitud del material comprometido.

Un mayorista acapara cantidades grandes de los fabricantes y vende cantidades ms pequeas a losminoristas. La justificacin econmica de un mayorista es la capacidad de proporcionar a los clientes unsurtido de mercanca de diferentes fabricantes en cantidades especificas. Uno de los ms grandes desafosde la venta al mayoreo es la expansin de la lnea de productos hasta un punto donde la amplitud delriesgo del inventario es casi igual a la de los minoristas, aunque la profundidad y la duracin del riesgosiguen siendo las que caracterizan la venta al mayoreo tradicional.

La funcionalidad del inventario

El inventario es un activo corriente que debe producir un retorno sobre el capital invertido. El retornoen las inversiones del inventario es la ganancia marginal en las ventas que no ocurrira sin el inventario.

Ejemplo:

El ndice de retorno sobre la inversin (ROI por sus siglas en ingls) es un indicador financiero que midela rentabilidad de una inversin, es decir, la tasa de variacin que sufre el monto de una inversin (o

capital) al convertirse en utilidades (o beneficios).

La frmula del ndice de retorno sobre la inversin es:


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PRIMER BIMESTRE

ROI = [(utilidadesinversin)/inversin] X 100

Por ejemplo, si el total de una inversin (capital invertido) es de 3000, y el total de las utilidades obtenidases de 4000, aplicando la frmula del ROI:

ROI = ((4000 3000) / 3000) x 100

Nos da un ROI de 33.3%, es decir, la inversin tiene una rentabilidad de 33%.

El ROI lo podemos usar para evaluar una empresa en marcha: si el ROI es menor o igual que cero, significaque los inversionistas estn perdiendo dinero; y mientras ms alto sea el ROI, significa que ms eficientees la empresa al usar el capital para generar utilidades.

Estas cuatro funciones: especializacin geogrfica, desacoplamiento, equilibrio en suministro ydemanda, as como disminucin de la incertidumbre, requiere una inversin en el inventario para lograrlos objetivo operativos.

Estimado estudiante le solicito analizar la tabla 6.1 del texto bsico para la mejor comprensin de los temasexpuestos.

Definiciones e inventario

Al formular una poltica de inventario, deben considerarse las relaciones especficas de este. Laadministracin debe comprender estas relaciones para determinar la poltica del inventario acerca decundo hacer y cunto incluir en un pedido. La poltica de inventario dirige el desempeo deseado. Losindicadores importantes del desempeo del inventario son el nivel de servicio y el inventario promedio.Esto nos conlleva a hablar de:

Poltica del inventario Nivel de servicio Inventario promedio

Estos temas se tratan con mayor amplitud en el texto bsico, le invito a que realice la lectura correspondiente.

6.2. Inventario de costo por existencias

El costo por mantener un inventario o costos por existencias con los gastos asociados con el mantenimientodel inventario. Este gasto se calcula al multiplicar el porcentaje del costo anual por existencias, por elvalor promedio del inventario. La prctica contable comn es valorar el inventario en su costo de compra

o de fabricacin normal, en vez de su precio de venta.Determinar el porcentaje de costo por mantener un inventario requiere asignar los costos relacionadoscon el inventario. Las cuentas financieras relevantes para el porcentaje de costo y por mantener uninventario son:

Capital Impuestos Seguro Obsolescencia Almacenamiento

Los costos por existencias son los temas puntuales que buscan los administradores de las empresas, pidoprofundizar en este tema dando lectura del texto bsico.


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6.3. Planeacin del inventario

Esta etapa del inventario consiste en determinar cundo hacer y cunto incluir en un pedido. Cundohacer el pedido se determina mediante el promedio de la variacin en la demanda y el reabasto. Cuntoincluir en el periodo se determina mediante la cantidad del pedido. El control del inventario es el proceso

de vigilar el estado del inventario.Cundo hacer un pedido

Como se analiz antes, el punto para un pedido nuevo define cundo debe iniciarse un embarque dereabasto. Un punto para un pedido nuevo puede ser especificado en trminos del suministro de unidadeso das. Este anlisis se concentra en determinar los puntos para un pedido nuevo bajo condiciones decerteza de la demanda y del ciclo de desempeo.

La frmula bsica del punto para un pedido nuevo es:

R = D X T

En donde

R = el punto par un pedido nuevo

D = la demanda prometida diaria, en unidades , y

T = la duracin promedio del ciclo de desempeo, en das.

Para impulsar este calculo, suponga una demanda de 20 unidades/da y un ciclo de desempeo de 10das. En este caso:

R = D X T

= 20 unidades/da X 10 das

= 200 unidades

6.4. Polticas de administracin del inventario

La administracin del inventario implementa una poltica del inventario. El mtodo reactivo de atraccindel inventario emplea la demanda del cliente para atraer los productos por el canal de distribucin. Unafilosofa alterna es un mtodo de planeacin que asigne el inventario de manera proactiva con base en

la demanda predicha y la disponibilidad de los productos. Una tercera lgica emplea una combinacindel impulso y atraccin.

Control del inventario

El procedimiento administrativo para implementar una poltica del inventario es el control del inventario.La contabilidad del control mide las unidades disponibles en un lugar especfico y le da seguimiento alas inclusiones y eliminaciones. La contabilidad y el seguimiento se realizan en forma manual o mediantecomputo.

El control del inventario define como se revisan los niveles de este inventario para determinar cundo y

cunto incluir en un pedido. Se efecta de manera perpetua o peridica.


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PRIMER BIMESTRE

6.5. Prcticas de administracin de inventario

Una estratgica integra de administracin del inventario define las polticas y el proceso utilizados paradeterminar dnde poner el inventario y cundo iniciar embarques de reabasto, al igual que cuntoasignar. El proceso de desarrollo de la estrategia emplea tres pasos para clasificar los productos y los

mercados, define las estrategias de los segmentos, y vuelve operativas las polticas y los parmetros.Clasificacin por producto/mercado

El objetivo de la clasificacin por producto/mercado es concentrar y refinar los esfuerzos de administracindel inventario. La clasificacin por producto/mercado la que tambin se la conoce como clasificacin enlnea fina o ABC, agrupa los productos, los mercados o los clientes con caractersticas similares parafacilitar la administracin del inventario.

El proceso de clasificacin nos ayuda a reconocer que no todos los productos y mercados tienen lasmismas caractersticas o grado de importancia. Una administracin slida del inventario requiere que laclasificacin coincida con la estrategia empresarial y los objetivos del servicio.

La clasificacin se puede basar en diversas mediciones. Las ms comunes son: las ventas, la contribucina las ganancias, el valor del inventario, la taza de utilizacin y la naturaleza de los artculos.

Favor analizar la tabla 6.19 del texto bsico para tener una idea grfica de lo que se ha hablado en este tema.


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Autoevaluacin 6


1. ( ) El inventario es un activo corriente que debe producir un retorno sobre el capitalinvertido.

2. ( ) Capital, impuestos, seguro, obsolescencia, almacenamiento, son las cuentasfinancieras relevantes dentro del inventario de costos.

3. ( ) Esta etapa del inventario consiste en determinar cundo hacer y cunto incluir en unpedido.

4. ( ) El procedimiento administrativo para implementar una poltica del inventario es el

control del personal.

5. ( ) El objetivo de la clasificacin por producto/mercado es concentrar y refinar losesfuerzos de administracin del inventario.

6. ( ) La poltica del inventario consiste en los lineamientos acerca de que adquirir o fabricar,cundo efectuar acciones y en qu cantidad.

7. ( ) El costo por mantener un inventario o costo por existencias son los gastos asociadoscon el mantenimiento del inventario.

8. ( ) La planeacin del inventario consiste en determinar cundo hacer y cunto incluir enun pedido.

9. ( ) La incertidumbre de la demanda y la incertidumbre del ciclo de desempeo diramosque son los dos tipos de incertidumbre que afectan la poltica de inventario.

10. ( ) El control de inventario es el procedimiento administrativo para implementar unapoltica de inventario.

Seor estudiante: le recuerdo que es muy importante que compare sus respuestas con el solucionario

que adjuntamos.


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PRIMER BIMESTRE

CAPTULO 7: INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE

Tomado de www.duquees.blogspot.com

7.1. Funcionalidad, principios y participantes del transporteEl transporte se constituye en un elemento muy visible en la logstica. Los clientes estn acostumbradosa ver camiones y trenes transportando productos o estacionndolos en las plantas de negocios. Pocosclientes comprenden cunto depende el sistema econmico de un transporte accesible y confiable.

Esta seccin proporciona una base para revisar la funcionalidad del transporte y los principios implcitosde su operacin.

Funcionalidad del transporte

Dos servicios principales son lo que ofrecen las empresas de transportes:

Movimiento Almacenamiento de producto

Todos conocemos la importancia del transporte en toda empresa, es por ello que pido se profundice mas

sobre este tema, dando lectura al texto bsico, en el captulo siete dedicado a la infraestructura del transporte.

Principios del transporte

Existe dos principios econmicos fundamentales que afectan la eficiencia del transporte: La economade escala y la economa de distancia.

La economa de escala en el transporte.- Es el costo por unidad de peso que disminuye conformeaumenta el tamao del embarque. Por ejemplo, el embarque en un camin que utiliza toda la capacidad


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del vehculo, tiene un costo ms bajo por kilogramo que los embarques pequeos que utilizan unaparte limitada de la capacidad del vehculo. Tambin suele ser cierto que los vehculos de transporte conmayor capacidad, como ferrocarril, y los vehculos acuticos, son menos costosos por unidad de pesoque los vehculos de menor capacidad, como los camiones y los aviones.

La economa de distancia.- Se refiere al menor costo por unidad de peso del transporte conformeaumenta la distancia. Por ejemplo, un embarque a transportar 800 millas costar menos que realizar dosembarques del mismo peso a una distancia de 400 millas. La economa de distancia del transporte sedenomina el principio de disminucin. La razn fundamental de las economas de distancia es similar alas economas de escala, concretamente las distancias ms largas permiten distribuir el costo fijo entrems kilmetros, lo cual produce costos ms bajos por kilmetros.

Participantes del transporte

El ambiente del transporte afecta el rango de decisiones que se pueden implementar en un sistemalogstico. A diferencia de casi todas las transacciones comerciales, las decisiones del transporte sonafectadas por seis participantes:

El embarcador y el consignador El participante destino o consignatario Los transportistas y los agentes El Gobierno La Internet El pblico

Estimado estudiante: en el texto bsico se profundiza en estos puntos, es necesario que realice su lectura.

7.2. Regulacin del transporte

Como el transporte tiene un gran impacto en el comercio local e internacional, el Gobierno siempreha tenido gran inters en promoverlo. El control adopta todas las polticas vigentes y establecidas ennuestro pas.

Para que tenga un panorama amplio del Sistema Nacional de Trnsito de nuestro pas, a continuacin detallo

algunos artculos sobre el tema, pido su lectura.

La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial es elente encargado de la regulacin, planificacin y control del transporte terrestre, trnsito y seguridadvial en el territorio nacional, en el mbito de sus competencias, con sujecin a las polticas emanadas del

ministerio del sector; as como del control del trnsito en las vas de la red estatal-troncales nacionales,en coordinacin con los GAD; y tendr su domicilio en el Distrito Metropolitano de Quito.

La Agencia Nacional de Regulacin y Control del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial es unaentidad autnoma de Derecho Pblico, con personera jurdica, jurisdiccin nacional, presupuesto,patrimonio y rgimen administrativo y financiero propios.2

2 Gobierno Nacional (2010). Trmites ciudadanos.[En lnea] Ecuador. Disponible en:www.tramitesciudadanos.gob.ec


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PRIMER BIMESTRE

El actual presidente de este gremio del transporte, Oswaldo Jurado, destac la labor realizada por laFederacin en estos primeros 40 aos, cuyos resultados han sido fructferos no solo para sus afiliados sinopara el pas entero, que gracias a la industria del transporte, Ecuador ha podido desarrollarse econmicay socialmente.

En efecto, muchas empresas de transporte del Ecuador realizan sus trabajos en pases del rea andina yfuera de ella con excelentes resultados y reputacin.

Oswaldo Jurado record ante los presentes algunos objetivos que persigue su gremio como fortalecer lasrelaciones econmicas con los dems sectores productivos del pas; defender los derechos e intereses desus federados ante los organismos e instituciones pblicas y privadas; desarrollar proyectos econmicos,sociales en alianza estratgica con organismos pblicos, privados o mixtos.

No obstante, Jurado inst mayor atencin al Gobierno en reas como seguridad y un mejor anlisis a lasimposiciones y sanciones del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas.

Una de las preocupaciones del gremio en este punto es la disposicin de 8 a 10 das para entregar el

certificado de transporte especial, esta norma afecta gravemente la explotacin petrolera, dice Jurado.3

7.3. Estructura del transporte

Estimado estudiante: consideramos de importancia hacerle conocer una breve historia del transporte en

nuestro pas, para tener una idea cules fueron sus inicios. Es importante mencionar que este contenido

no se desarrolla en el texto bsico.

Ver anexo 2

HISTORIA E IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN E

guìa de logìstica empresarial

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