gu.a de seguridad vial - conaset.cl · 6.4 estructura de las listas de chequeo 38. iv guía para...

169
Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial

Upload: voliem

Post on 20-Sep-2018

231 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

iComisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Guía paraRealizar unaAuditoría deSeguridad Vial

Guía paraRealizar unaAuditoría deSeguridad Vial

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vialii

Guía Para Realizar una Auditoría de Seguridad VialPrimera Publicación año 2003

· Desarrollado por:Antonio Dourthé Castrillón, Ingeniero Civil, Diplomado en Seguridad de TránsitoJaime Salamanca Candia, Ingeniero Civil Industrial, Diplomado en Seguridad de Tránsito

· Revisado por:Gregory Speier, Trinity Industries, Inc.José Soto Elgueta, Ingeniero, Experto Profesional en Prevención de Riesgos

· Se Agradece la Colaboración Prestada por:Rosemaie Planzer del Campo, Ingeniero Civil en Transportes, Magister en TransportesDaniel Díaz, Ingeniero de Ejecución en Transportes y Tránsito, Diplomado en Seguridad de TránsitoErnesto Piwonka Carrasco, Ingeniero Civil en TransportesMartha Palma, Arquitecto, Master en TransportesMarcela Lobo, Ingeniero Civil en TransportesAlejandro Torres, Ingeniero CivilRaúl Arrázola Venegas, Ingeniero

· Como igualmente, la colaboración de la Corporación Nacional del Cobre de Chile CODELCO,División El Teniente, en el financiamiento del diseño e impresión de este documento.Marzo 2003.

· Diseñado por:Leslie Flores F.Carlos Cambiazo A.

· Fotografías:Archivos Conaset

· Publicado por CONASETAv. 11 de septiembre 1850, Comuna de Providencia, Santiago, ChileFonos : 56 2 234 4471 – 56 2 234 4998Fax : 56 2 2344600E-mail : [email protected] : www.conaset.cl

iiiComisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

IndiceIndiceIndiceIndiceIndice

Prólogo v

1. Introducción a la Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial 1

1.1. Conceptos Generales de Seguridad Vial 11.2. Orígenes de la Auditoría de Seguridad Vial 31.3. Principales Antecedentes Internacionales de la Auditoría de Seguridad Vial 4

2. Conceptos Fundamentales de la Auditoría de Seguridad Vial 7

2.1. ¿Qué es una Auditoría de Seguridad Vial? 72.2. ¿Por qué Realizar una Auditoría de Seguridad Vial? 82.3. ¿Cuándo Realizar una Auditoría de Seguridad Vial? 82.4. ¿A qué Tipo de Proyectos se le Puede Realizar una Auditoría de Seguridad Vial? 102.5. ¿Cuáles son las Características de Quien Realiza una Auditoría de Seguridad Vial? 102.6. ¿Cómo es la Organización del Proceso de una Auditoría de Seguridad Vial? 112.7. ¿Cómo se Realiza una Auditoría de Seguridad Vial? 11

3. Costos y Beneficios de las Auditorías de Seguridad Vial 13

3.1. Costos de Realizar una Auditoría de Seguridad Vial 133.2. Beneficios de Realizar una Auditoría de Seguridad Vial 133.3. Rentabilidad de una Auditoría de Seguridad Vial 14

4. Procedimiento de la Auditoría de Seguridad Vial 15

5. Consideraciones Generales de Seguridad Vial 21

5.1. Diseño Geométrico 215.2. Superficie de Rodado 245.3. Señalización Horizontal y Delineadores 255.4. Señalización Vertical 275.5. Mobiliario Vial 285.6. Gestión de Tránsito 315.7. Trabajos y Mantención de Vías 335.8. Usuarios de la Vía 335.9. Vehículos en la Vía 345.10. Cruces Ferroviarios 35

6. Listas de Chequeo para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial 37

6.1. El Propósito de las Listas de Chequeo 376.2. ¿Cuándo usar las Listas de Chequeo? 376.3. ¿Cómo usar las Listas de Chequeo? 376.4 Estructura de las Listas de Chequeo 38

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vialiv

vComisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

El propósito de esta Guía es proveer a organismos y profesionales de una orientaciónpara llevar acabo una Auditoría de Seguridad Vial (ASV). Esta metodología está basadaen experiencias desarrolladas y documentadas a nivel internacional por los países que llevanmás tiempo trabajando en este tema tales como Inglaterra, Australia, Nueva Zelanda y Canadáentre otros. La idea es adaptar estas experiencias a la realidad chilena, sin pretender entregaruna receta única, si no más bien dar los primeros lineamientos de esta técnica que estáganando cada vez más espacios en el mundo, en la aspiración de disminuir los accidentesde tránsito y sus consecuencias.

Esta Guía entrega una descripción práctica y sugiere elementos a considerar en las ASVemprendidas en cualquiera de las etapas de un proyecto (factibilidad, diseño, construcción,explotación y mantención).

Es importante señalar que los procedimientos de la ASV continuarán desarrollándosepara hacer cada vez más efectiva su aplicación, por lo que debe entenderse a éste, comoun proceso dinámico que requiere ser conocido y profundizado por profesionales del áreapara poder ganar un espacio en Chile y demostrar su validez como método para evitar yreducir accidentes de tránsito.

La experiencia, la discreción y el buen juicio deben complementar el uso de esta Guía

Actualmente, en nuestro país existen diversas opiniones y visiones respecto del alcance yla aplicación de las ASV. Por esta razón, se espera transformar a esta Guía en un documentocomún que ayude a enfocar el desarrollo y a armonizar la aplicación de las ASV. Asimismo, seespera que sea una herramienta que permita a profesionales de reparticiones públicas y privadasconocer la importancia de las ASV en la reducción de accidentes de tránsito y su severidad.Nuestros esfuerzos se han desarrollado con el propósito de que los consultores y profesionalesque trabajan en seguridad vial puedan encontrar en este documento una referencia útil y prácticapara realizar una ASV.

En un momento en que Chile está logrando un avance notable en la construcción de más ymejores vías, se estima necesario incorporar el concepto de las ASV, para también optimizarestos recursos desde la perspectiva de seguridad vial, lo que permitirá una mejor calidad devida y desarrollo para nuestro país.

De lo anterior se desprende que es un gran desafío incorporar el proceso de la ASV enChile, y con la presentación de esta Guía, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsitoquiere ayudar a enfrentarlo.

PrólogoPrólogoPrólogoPrólogoPrólogo

Antonio Dourthé CastrillónSecretario Ejecutivo

Comisión Nacional deSeguridad de Tránsito

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vialvi

1Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

a) Los Factores que Contribuyen a queOcurra un Accidente de Tránsito

Durante muchos años, la seguridad vial ha sidouna de las principales preocupaciones para muchospaíses. El crecimiento de la red vial, el aumento delparque vehicular y la diversidad del mismo (vehículosmás pequeños comparten la vía con vehículos másgrandes), el aumento y la diversidad de edad deconductores, las imposiciones económicas en laconstrucción de las vías, el desarrollo económico delos países y el avance tecnológico, han contribuido aun potencial aumento de accidentes de tránsito.

Desde el punto de vista accidentológico, existentres elementos principales que contribuyen, individualo conjuntamente, a la ocurrencia de cada accidentede tránsito: el factor humano, el vehículo, y la vía yel entorno. Estos factores, a menudo, se combinanen una cadena de acontecimientos que resultan enun accidente. El mal comportamiento de un conductor

Fuente : Main Roads Western Australia, Investigación de Seguridad Vial, Factores que contribuyen a la ocurrencia de un accidente(www mrwa.wa.gov.au )

puede combinarse con condiciones climáticasadversas, actitudes de otros usuarios de la vía,elementos peligrosos al borde de la vía o un tramode la vía defectuosa, todo lo cual puede resultar enun accidente con consecuencias fatales.

La interacción entre el usuario y la vía es complejay la determinación del un factor principal quecontribuye a un accidente es a menudo difícil.Estudios internacionales han demostrado que estostres factores, que contribuyen a la ocurrencia de losaccidentes de tránsito, estadísticamente representan:

• Factor Humano (implicado en alrededor del 94%de los accidentes)

• Factor vehículo (implicado en alrededor del 8%de los accidentes)

• Factor vía y el entorno (implicado en el 28% delos accidentes)

La relación de estos factores se muestragráficamente en la figura 1.1

��������� ����� ���������� ���������������� ����� ���������� ������

����������������������� !"#$

���������%��&��� "#$

�������'&(��� )*#$

+,#

!#

�#

!*#

*#

!#

�#

1.1.1.1.1. IntrIntrIntrIntrIntroducciónoducciónoducciónoducciónoducción a la Guía par a la Guía par a la Guía par a la Guía par a la Guía para Ra Ra Ra Ra Realizar ealizar ealizar ealizar ealizar unaunaunaunaunaAAAAAuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seguridad guridad guridad guridad guridad VVVVVialialialialial

1.1. Conceptos Generales de Seguridad Vial

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial2

b) Evolución de la Seguridad en el Diseño,Construcción y Mantención de las VíasPor lo general, antes del año 1960 se diseñaban y

construían vías que no consideraban la debida proteccióndel usuario, ni sus limitaciones físicas y psicológicas. Entrelos años 1960 y 1970, se comenzó a construir y operarvías con una infraestructura y dispositivos viales capacesde mitigar la severidad y consecuencias de un accidente.Posteriormente, se comenzaron a construir y operar víascon mayores estándares de seguridad resaltando lanecesidad de impedir, en lugar de mitigar, colisiones. Apesar de este avance, más acentuado en paísesdesarrollados, todavía se diseñan proyectos viales connormas mínimas de seguridad, motivados por lanecesidad de mantener los costos de construcción en elmínimo valor posible.

c) Prevenir es Mejor que RemediarTradicionalmente se ha usado el sistema de

identificación y evaluación de puntos negros para enfrentarlas deficiencias de seguridad en una vía. El análisis de lospuntos negros (lugares donde se concentran losaccidentes de tránsito) es una medida reactiva que consisteen tratar problemas de seguridad, basada en hechosconsumados, a costa de lesiones o pérdidas humanas.De este modo, si las condiciones del entorno no han sidomodificadas sustancialmente, se puede concluir que lospuntos negros podrían ser defectos de seguridad nocontemplados en el diseño, o abordados superficialmente.

Si bien es cierto que esta metodología tiene sumérito, se necesitaba una metodología más pro-activapara identificar y corregir las deficiencias antes deque ocurran los accidentes. Con esta finalidad, secomienza a utilizar la ASV. Una ASV a un diseñovial, permite que una deficiencia detectada, o un

Un accidente de tránsito implica lesiones y/o muertes, daños leves y graves a vehículos livianos y pesados, dañosa elementos de la vía, provoca interrupciones del tránsito, todo esto representa un perjuicio económico.La Auditoría de Seguridad Vial apunta a prevenir la ocurrencia de accidentes o reducir su severidad.

potencial problema de seguridad, sean subsanadamodificando los planos, en lugar de implementaralguna medida correctiva, y posiblemente menoseficaces, en una obra construida. Por lo general, esmucho más rentable para la comunidad si se detectany se solucionan los problemas de seguridad antesque se construya una vía.

d) La Auditoría de Seguridad Vial (ASV) comoHerramienta de Prevención“Una Auditoría de Seguridad Vial es un examen

formal de un proyecto vial, o de tránsito, existenteo futuro, o de cualquier proyecto que tengainfluencia sobre una vía, en donde un equipo deprofesionales calificado e independiente informasobre el riesgo de ocurrencia de accidentes y delcomportamiento del proyecto desde la perspectivade la seguridad vial” (AUSTROADS 2002)

El proceso de la ASV se caracteriza por identificar lospotenciales focos de accidentes de tránsito antes de queestos ocurran. Esto es un procedimiento mucho másamplio que los tratamientos de puntos negros o áreasproblemáticas donde se concentra la ocurrencia deaccidentes. Una característica fundamental de las ASVes que su aplicación es, por lo general, rentable encualquiera de las etapas de un proyecto (desde lafactibilidad hasta la explotación). Su mayor eficacia se lograal comienzo, cuando el proyecto aún está en el papel, esdecir, entre la factibilidad y el diseño. No obstante, lapromoción de las ASV en algunos países se hacentrado en vías existentes, donde hay mayoresposibilidades de demostrar su efectividad por contarcon estadísticas de accidentes que lo avalan, si sedetectan y se solucionan los problemas de seguridadantes de que se construya una vía.

3Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

El desarrollo de las ASV se atribuye a Malcolm Bulpittdel Reino Unido. El aplicó, a principios de los años 80, elconcepto de la ASV independiente para mejorar el nivelde seguridad en los proyectos viales realizados por elDepartamento de Carreteras y del Transporte del Consejodel Condado de Kent.

Para ello, Bulpitt utilizó conceptos introducidosoriginalmente en redes del ferrocarril durante el periodoVictoriano, época en la cual el Gobierno Británico designóa oficiales para que examinaran todos los aspectos deseguridad de una nueva línea ferroviaria antes de quefuera puesta en servicio.

A mediados de los años 80 en el Condado de Kent, unequipo experto en investigación de accidentes, responsablede investigar lugares en donde existía una alta concentraciónde accidentes de tránsito (puntos negros), tuvo la idea deconsultar sobre nuevos proyectos viales o de rediseños viales,que se localizarían en zonas donde se producían una altafrecuencia de accidentes. El equipo estimó que la seguridadvial podría ser mejorada si se inspeccionaran los diseños delos nuevos proyectos viales de modo que cualquier medida deseguridad faltante se pudiera incorporar antes de construirlos.

e) La Auditoría de Seguridad Viales más que una Comprobaciónde Cumplimiento de la NormativaLas normas son un importante punto de partida

en el diseño y construcción de una vía. Un diseñadordebe familiarizarse con los estándares relevantes dela normativa, pero no debería conformarse con ellos;por el contrario, debería ir más allá para detectar algúnpotencial problema de seguridad.

En términos generales, la normativa no necesariamentegarantiza la seguridad de un proyecto vial, ya que:

• responde a varias exigencias; por ejemplo, capacidadvial, calidad de pavimentos, diseño de puentes, están-dares de elementos y seguridad, entre otros;

1.2. Orígenes de la Auditoría de Seguridad Vial

De este modo, el Condado de Kent desarrolló unapolítica que requería que todos los nuevos diseños vialesfueran inspeccionados y aprobados desde la perspectivade la seguridad vial, antes de la construcción. Si el proyectono era aprobado no podía pasar a la siguiente etapa. Conel tiempo, este proceso se formalizó con el nombre deAuditoría de Seguridad Vial, y continúa utilizándose.

Procedimientos y políticas similares pronto emergieronen otros lugares. En Australia, por ejemplo, se empezó aaplicar regularmente la ASV a proyectos en su etapa depre-apertura, de modo de evaluar la seguridad de la nuevavía, antes de su apertura al tránsito. Rápidamente, losingenieros responsables de esta tarea también reconocieronlas ventajas de realizar estas ASV en las etapas previas,principalmente durante el diseño del proyecto vial.

En los años 90 se produjo un interés generalizadoen la adopción del proceso de la ASV. Es así comolas autoridades viales de Australia y Nueva Zelandiahan sistematizado el uso de estos procedimientos,adoptándose y utilizándose desde entonces poringenieros, asociaciones profesionales y autoridadesviales de otras partes del mundo.

• cubre las situaciones generales o comunes, perono todas las situaciones; y

• alguna norma en particular puede estar basadaen información obsoleta.

Más allá de comprobar la conformidad de la normativa,una ASV tiene como finalidad comprobar que una víacumple con el propósito para el cual fue proyectada, conseguridad para todos los usuarios previstos.

Estas consideraciones implican la necesidad de,en primer término, revisar que todos los aspectos dela seguridad vial estén contemplados en el diseñode una vía, y luego, verificar que ello sea plasmadoen la construcción y mantenido durante la explotaciónde la vía.

Considerando todas las restricciones geográficas, las vías son construidas de acuerdo a la normativa. Sin embargo,debe buscar maximizar la seguridad de todos los usuarios, disminuyendo los riesgos de accidente.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial4

A continuación se presenta una breve reseña dela experiencia internacional sobre la aplicación de lasASV en Australia, Canadá, Estados Unidos, NuevaZelandia, el Reino Unido y otros países europeos,que son los que más tempranamente han verificadolos beneficios, viéndola como una herramientaindispensable para mejorar la seguridad en proyectosviales, y que han continuado trabajando en elperfeccionamiento de esta técnica.

• Australia y Nueva ZelandiaLa Asociac ión de Transpor te Via l y

Autoridades de Tránsito de Australia y NuevaZelandia, conocida como AUSTROADS, realiza,en el año 1994, una publ icación t i tu lada“Auditoría de Seguridad Vial”. Esta publicacióncomprendió una serie de guías de consulta paraun programa nacional de ASV que incluyó listasde chequeo extensamente adoptadas ydesarrolladas en conjunto con Nueva Zelandia.Se publicó una segunda versión en el año 2002.

Los Estados de Austral ia, en formaindependiente, han aplicado las ASV a diversasvías. Por ejemplo, la Agencia del Camino delEstado de Victoria, Victoria Roads Corporation(VicRoads ) , considera a las ASV comocomponente integral del proceso de la gerenciade la calidad. Las ASV se realizan desde laconcepción in ic ia l del proyecto hasta suconstrucción, aplicándose en todas las obras conun costo superior a los 2,3 millones de dólares.Además, VicRoads revisa aleatoriamente el 20 porciento de otros proyectos de construcción en unaso más etapas y el 10 por ciento de los trabajos demantenimiento.

Por otra parte, las autoridades de tránsito yvías (RTA) responsables de seguridad vial enNueva Gales del Sur, publicaron un manual deASV en 1991. Según ellos, el 20 por ciento delos caminos existentes en todas las regionesdeben ser auditados con la identificación deprioridades para luego tomar medidas. Además,veinte proyectos de construcción, variando detamaño del proyecto y etapas, deben ser revisadacada año dentro de cada región.

Transit New Zealand (TNZ), la agencianacional vial responsable del mantenimiento y de

1.3. Principales Antecedentes Internacionalesde la Auditoría de Seguridad Vial

las mejoras a la red de carreteras de NuevaZelandia, revisó las aplicaciones y procedi-mientos de las ASV desarrolladas por el ReinoUnido y Australia, publicando un documentotitulado “Auditoría de Seguridad Vial y susprocedimientos” (TNZ, 1993). Esta publicaciónindica que todos los proyectos con un costosuperior a los 2 millones de dólares seríanrevisados desde la etapa conceptual del proyectohasta la finalización de la etapa de construcción.

• CanadáEl Maritime Road Development Corporation de

New Brunswick, en el año 1998, fue la primeraorganización en Norteamérica que incorporó unprocedimiento de ASV en el desarrollo de unacarretera desde la etapa preliminar del diseñohasta la post-apertura, conservando un equipopara conducir el proceso de la ASV para el futuro.

En la provincia de Ontario se está estable-ciendo un plan para mejorar la seguridad vialaplicando ASV, simultáneamente se desarrollanotros esfuerzos centrados en la revisión aisladade distintos proyectos.

En British Columbia se ha trabajado en lapromoción de estrategias pro-activas, incluyendola puesta en práctica de las ASV. Los esfuerzoscontinúan hacia el desarrollo de un plan másformal para implementar las ASV.

La ciudad de Calgary incluyó la ASV comoparte de la revisión de necesidades de seguridadpara carreteras.

• Estados UnidosEn 1996, la Administración Federal de Carreteras

(FHWA) envió a Australia y Nueva Zelandia un equipode profesionales para conocer y evaluar el procesode la ASV en esos países. La delegaciónmultidisciplinaria la conformaron ingenieros envialidad, especialistas de seguridad, y educadores.En 1997 se entregó el informe de FHWA del Viajede Estudio Auditorías de Seguridad Vial - partes 1 y2 (Trentacoste, 1997), y en él, el equipo concluyóque las ASV podrían contribuir a maximizar laseguridad de las vías, aplicadas en etapas de diseñou operación. Los participantes del programarecomendaron desarrollar un programa experimental

5Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

en Estados Unidos sobre esta experiencia, basadoen una estrategia preparada por dicho equipo.

Posteriormente, en 1998, la FHWA comenzóun proyecto piloto de ASV para determinar laviabilidad de la puesta en práctica nacional en lasetapas de desarrollo, construcción y operación deproyectos viales.

Actualmente, catorce estados se hanincorporando a un proyecto piloto. La FHWA hapatrocinado distintos talleres de ASV para todos losparticipantes del proyecto piloto. Por su parte, NuevaYork desarrolló un programa para integrar las ASVen su programa de repavimentación.

• EuropaTal como se señaló, el concepto de las ASV

se originó en el Reino Unido durante la décadade los 80. En 1987, el Ministerio de Transportesdel Reino Unido formuló estrategias orientadasa reducir, para el año 2000, en un 33% el númerode víctimas anuales en accidentes de tránsito.En 1988 se leg is ló para que todas lasautoridades viales del Reino Unido tomaranmedidas para reducir accidentes. Este requisitogeneró el desarrollo de dos publicaciones:“Código de la Buena Práctica de la SeguridadVial” (Asociación de Autoridades Locales, 1989)

y de las “Guías de Consulta para Auditorías deSeguridad en Carreteras” (Instituto de Trans-portes y Carreteras, 1990, revisado 1996).

En 1991, el Ministerio de Transporte Británicorealizó ASV obligatorias para todas las víastroncales y autopistas nacionales sin peaje.

En el resto de Europa, la internalización delproceso de las ASV ha sido lento, con laexcepción de Dinamarca. En este país, laDirección General de Carreteras del Gobiernoha desarrollado e implementado un proceso deASV que se encuentra operativo desde 1994,el cual está basado, en gran medida, en lodesarrollado en el Reino Unido. En Irlanda sepublicó en 1996 un Manual de Ingeniería deSegur idad V ia l , r edac tado po r TMSConsultancy para el Gobierno, que puso enmarcha la idea de auditar la seguridad entramos de carreteras.

Otros países europeos se han interesado enlas ASV; sin embargo sólo Francia ha producidoespecialmente una guía al respecto. Estedocumento, denominado Vade Macun, fuedesarro l lado en 1994. Este t rabajo fuecomplementado con una visita de estudios de ungrupo de ingenieros franceses a la Junta delCondado de Kent en 1994.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial6

7Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

La definición más aceptada a nivel internacionales la de la Asociación de Transporte Vial y Autori-

2 .2 .2 .2 .2 . Conceptos FundamentalesConceptos FundamentalesConceptos FundamentalesConceptos FundamentalesConceptos Fundamentalesde la de la de la de la de la Auditoría de Seguridad VialAuditoría de Seguridad VialAuditoría de Seguridad VialAuditoría de Seguridad VialAuditoría de Seguridad Vial

Los aspectos más relevantes de esta definición son:

• Es un proceso formal basado en consideraciones de seguridad vial.

• Es realizada por un equipo de profesionales independientes que no tienen ninguna relación anterior conel proyecto.

• Es realizada por un equipo multidisciplinario con el entrenamiento y experiencia pertinente.

• Es una metodología que analiza la seguridad de todos los usuarios de la vía.

“Una Auditoría de Seguridad Vial es un examen formal de un proyecto vial, o de tránsito,existente o futuro, o de cualquier proyecto que tenga influencia sobre una vía, en donde unequipo de profesionales calificado e independiente informa sobre el riesgo de ocurrencia deaccidentes y del comportamiento del proyecto desde la perspectiva de la seguridad vial”

La Auditoría de Seguridad Vial analiza la seguridad de todos los usuarios de la vía

Una Auditoría de Seguridad Vial:

• No es una verificación de cumplimiento de los estándares de diseño.

• No es una investigación de accidentes.

• No es aplicable sólo a proyectos de alto costo o que tienen problemas de seguridad vial.

• No es una metodología para comparar distintos proyectos o seleccionar entre proyectos alternativos.

2.1. ¿Qué es una Auditoría de Seguridad Vial?

dades de Tránsito de Australia y Nueva Zelandia(AUSTROADS año 2002) que define una ASV como:

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial8

2.3. ¿Cuándo Realizar una Auditoría de Seguridad Vial?

Las ASV se pueden desarrollar en cualquiera de lasetapas de los proyectos, tal como se describe acontinuación:

• En la Etapa de Factibilidad (Planificación) unaASV evalúa el funcionamiento potencial de seguridaddel diseño conceptual con respecto a la localizaciónde la ruta, desplazamiento de los usuarios, impactos

2.2. ¿Por qué Realizar una Auditoría de Seguridad Vial?

Las ASV ayudan a asegurar que las cuestionesasociadas con la segur idad vial esténexpresamente consideradas en todas las etapasde un proyecto. En casos donde la vía ya está enservicio, una ASV puede identificar deficienciasque, una vez mitigados, deberían mejorar su nivelde seguridad.

Entre las ventajas identificadas de realizar unaASV, se encuentran las siguientes:

• Se reduce la probabilidad de accidentes enla red vial• Se reduce la severidad de los accidentes

Es importante señalar que las ASV son más eficientescuando se desarrollan durante las primeras etapas delproyecto, (planificación y diseño). Esta eficienciacomienza a reducirse gradualmente desde la etapa de

Fuente : Elaboración Propia

Es más fácil borrar una línea en un plano que hacer una modificación cuando la vía está construida

• Se reduce la necesidad de desarrollar trabajoscorrectivos

• Se reduce el costo total para la comunidad,durante la vida útil del proyecto, incluyendoaccidentes, interrupciones del tránsito y lesiones

• Consolida la inclusión segura de todos losusuarios de la vía y no solo de los conductores devehículos motorizados

• Aumenta la importancia de la seguridad vial en lamente de todos los implicados en la planificación,el diseño, la construcción, y el mantenimiento deproyectos viales;

factibilidad, diseño, construcción, y las etapas finales dela post-apertura del proyecto, puesto que la mitigación aesa altura es típica y lógicamente más costosa. Loanterior se representa conceptualmente en la figura 2.1.

sobre comunidades locales y los alcances del proyecto.Los auditores deben considerar cómo la obra afectarála continuidad de la red vial adyacente e identificar lasnecesidades de seguridad de todos los usuarios de lavía. Las ASV pueden ser muy eficaces en esta etapa,ya que los cambios o las mejoras al proyecto son amenudo altamente rentables debido a los bajos costosde aplicarlos.

�������!� ����������-������� ��������-����������-����� �.���/�����0������� �������0� ��

��������-������

��-����� �.�

� ��������0���� ������

���

0�

���

��

���

���

��

���

0�

���

����

�1

0�

��-

���

���

0�

���

0�

��2�

0�

���

��

���

0�

���

0�

�2�

0�

���

��

���

0�

���

����

�1

��

���

���

���

0�

���

��

��

�.

9Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Fuente : Elaboración Propia, basada en “Road Safety Audit”, AUSTROADS 2002

• En la Etapa de Diseño Preliminar una ASV sepuede realizar sobre el bosquejo de los primeros planosdel proyecto. Los objetivos primarios en esta etapa sonevaluar la seguridad en las intersecciones, accesos,alineación horizontal y vertical, sección transversal,distancia de visibilidad, y otros aspectos del diseño.

• En la Etapa de Diseño de Detalle una ASV debecentrarse sobre los planos del diseño, considerandoel diseño geométrico, la iluminación, la señalización,sistemas de contención, entre otros, y la interacciónde estos elementos, teniendo en cuenta la futuraoperación del proyecto.

• En la Etapa de Construcción una ASV debeverificar en terreno que lo que se está construyendoes adecuado en términos de seguridad vial.Adicionalmente, en el caso de contar con desvíos detránsito se debe realizar una ASV de estos desvíosde tránsito y su respectiva señalización de obras.

• En la Etapa de Pre-Apertura, en donde el proyectose encuentra totalmente construido pero aún no estáabierto al público, el equipo Auditor debe realizar una visitaa terreno para asegurar que las necesidades de seguridadde todos los usuarios de la vía (peatones, ciclistas, vehículos

motorizados, y otros que contemple el proyecto) essatisfactoria. El equipo auditor debe conducir la ASV tantode día como de noche, y si es posible, en condicionesatmosféricas adversas. Una ASV en esta etapa, buscadeterminar la existencia de condiciones de riesgo que noeran evidentes en las ASV aplicadas en etapas anteriores.

• En la Etapa De Post-Apertura la ASV debe seriniciada una vez abierto el proyecto vial al público. El análisisde la vía ya en operación permite corroborar las medidasmitigatorias o advertir de problemas de seguridad vial quepodrían no ser tan evidentes en las etapas anteriores.

• Una ASV a una vía en explotación, revisaexhaustivamente un tramo o una sección mayor de unared vial existente, poniendo énfasis no sólo en los sectoresdonde existe información de accidentes, sino también dondeestos son inminentes. Cuando la vía está en operación, laobservación del comportamiento de todos los usuarios enla vía es fundamental para verificar si las condiciones deseguridad son apropiadas o deben ser mejoradas. Cuandose requieren trabajos importantes sobre una vía enexplotación, puede ser conveniente realizar una ASV, paraasegurar que los desvíos de tránsito y la señalización deobras presenten un adecuado nivel de seguridad.

�������!! ���0���������0���� ������������0������0� ����������

����&34������5�6�3��3��6��5&�3���5�4����&������

���-��3�������5�6���������6��������3��&��0�������

������7�

�����

������ �.�

�� �0��

������������8�����

�������0������� ��������

�������0���������1��0���-����

�������0���������1����������

�������0�����0��2�0������

�������0�����0���2�0������

�������0����� ������ �.�

�90��� �.� �������:���9�������

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial10

• Profesionales IndependientesLos profesionales que realizan la ASV deben ser

independientes del equipo que está desarrollando,o desarrolló, el proyecto, asegurándose de que seanimparciales y que puedan realizar una revisión desdedistintas perspectivas y asegurar su objetividad. Losequipos auditores pueden ser establecidos al interiorde la organización del mandante (dueña oresponsable del proyecto) o usando consultoresexternos. Es esencial que exista un ambiente quefomente la buena comunicación entre el equipoauditor y el equipo del mandante o de diseño, paraasegurar la eficacia de la ASV.

• Profesionales con Calificacióny ExperienciaEs recomendable que las ASV sean realizadas por

profesionales con conocimientos y experiencia enseguridad vial, investigación y prevención deaccidentes, ingeniería de tránsito y diseño vial (urbanoy rural). Además, dependiendo del caso, se podríanincorporar profesionales con conocimiento yexperiencia en la instalación y mantención dedispositivos viales, con experiencia en mantención deinfraestructura vial, o con conocimientos asociados alfactor humano. Los profesionales con conocimientosdel factor humano pueden contribuir proveyendo unacomprensión de la naturaleza interactiva delcomportamiento del usuario de la vía y su ambiente.

• Un Equipo MultidisciplinarioLas ventajas de realizar una ASV con un equipo

multi-disciplinario son la diversidad de conocimientos

que se pueden conjugar, la cantidad de ideas quepueden generarse de manera simbiótica y laoportunidad de ampliar el número de personas queadquieren experiencia y conocimiento en el procesode la ASV. El número de integrantes del equipo variarádependiendo del tamaño y complejidad del proyecto.Se recomienda un equipo compuesto entre dos ycinco profesionales, incluyendo un auditor jefe, conexperiencia en dirigir equipos, que incite a discusionesy asista el procedimiento.

• Profesionales Competentessegún la Etapa del ProyectoSe recomienda el siguiente perfil de los

integrantes del equipo auditor, dependiendo de laetapa del proyecto que será auditada.

a) Factibilidad y Diseño Preliminar (Etapas 1 y 2)Especialistas en seguridad vial, con conocimientos

en planificación territorial y uso de suelo; reconstruccióne investigación de accidentes; gestión de seguridadvial; diseño vial; y el factor humano.

b) Diseño de Detalle (Etapa 3)Especialistas en seguridad vial, con conocimientos

en diseño vial, reconstrucción e investigación deaccidentes, gestión de seguridad vial, el factorhumano y gestión de tránsito. Dependiendo de lanaturaleza del proyecto, se pueden incorporarprofesionales con conocimientos en áreas tales como:señalización, semáforos, sistemas inteligentes detransporte, facilidades para ciclistas, peatones ytransporte público, e iluminación vial.

2.5. ¿Cuáles son las Características de Quien Realizauna Auditoría de Seguridad Vial?

2.4. ¿A qué Tipo de Proyectos se le Puede Realizaruna Auditoría de Seguridad Vial?

Las ASV se pueden realizar a una ampliagama de proyectos que varían de tamaño,localización y tipo.

En este contexto, los principales tipos deproyectos que pueden ser auditados, correspondena vías nuevas y existentes (rurales y urbanas),proyectos de mejora o modificaciones a vías,proyectos de gestión de tránsito, proyectos de

desarrollo inmobiliario y trabajos de mantenciónentre otros.

No existe consenso a nivel mundial encuanto a qué proyectos deben ser revisados.Algunas entidades auditan los principalesproyectos viales, mientras que otras auditanu n a m u e s t r a d e b i d o a l o s a p r e m i o sfinancieros.

11Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

c) Construcción (Etapa 4 )Espec ia l i s tas en segur idad v ia l , con

conocimientos en diseño vial, reconstruccióne investigación de accidentes, factor humanoy gest ión de t ránsi to con exper iencia entrabajos en la vía y desvíos. Dependiendo delproyecto, se deberían incorporar profesionalescon experiencia en instalación y mantenimientode señalización, dispositivos de seguridad,iluminación, semáforos, vegetación, un oficialde carabineros con experiencia en tránsitoentre otros.

d) Pre y Post Apertura (Etapa 4, 5 y 6)Especialistas en seguridad vial, con conocimientos

en diseño vial, reconstrucción e investigación deaccidentes, factor humano, gestión de tránsito yfamiliarizado con la instalación y mantenimiento derecursos viales que incluyen la señalización,dispositivos de seguridad, iluminación, semáforos,vegetación. Dependiendo del proyecto, se deberíanincorporar profesionales con conocimientos desistemas inteligentes de transporte; facilidades paraciclistas, peatones y transporte público; un oficial decarabineros con experiencia en tránsito; entre otros.

2.6. ¿Cómo es la Organización del Proceso de unaAuditoría de Seguridad Vial?

Existen tres participantes en el proceso de una ASV:el mandante, el auditor y el que toma la decisión final.

El mandante, en nuestro país, puede ser el MOP,MINVU, municipalidad, u otra entidad gubernamental;o también una empresa privada como una minera,una concesionaria o una consultora; que encarguela construcción de una vía o la modificación de lamisma.

El auditor puede ser parte de alguna de lasentidades mandantes, manteniendo siempre suautonomía, o puede ser un independiente.

El que toma la decisión final acerca de los cambiosque debieran introducirse en el proyecto, puede ser elmandante, o encargársela a un tercero independiente.

Dependiendo del tipo y el estado de desarrollo deun proyecto, la realización de una ASV tienediferentes consideraciones. Sin embargo, los pasosa seguir son generalmente similares.

Cuando se decide realizar una ASV, lo primeroque debe hacerse es el desarrollo de los “términosde referencia”. En ellos se deben contener losalcances de la ASV, los roles y las responsabilidadesde todas las partes implicadas, es decir: delmandante, del diseñador, del constructor, delencargado de mantenimiento (segúncorresponda) y del equipo auditor. Los términosde referencia pueden ser un documento estándar

2.7. ¿Cómo se Realiza una Auditoría de Seguridad Vial?

Esto, por que existe la posibilidad de conflictos entreel equipo auditor y de diseño.

En términos internacionales se utilizan variadascombinaciones para organizar el proceso de laASV. Sin embargo, se recomienda aquella en queel mandante encomienda una ASV a un auditorindependiente del equipo del proyecto. El informerealizado por el equipo auditor, que incluye losresultados y recomendaciones, deberá sersometido a revisión del mandante, quien esresponsable de decidir que acciones deben sertomadas con respecto a los problemas deseguridad detectados y responder documenta-damente sus observaciones sobre el informe dela ASV.

o uno desarrollado especialmente para unproyecto específico. Deben incorporar cualquierrequisito especial de la ASV (por ejemplo, visitasen terreno en condiciones adversas, en la nochecon lluvia, etc.) y describir la forma de pre-sentación de los resultados de la ASV.

Es responsabilidad de todas las partes manteneruna buena comunicación durante el desarrollo de laASV, para asegurar que ésta se lleve a caboeficientemente con todos los medios disponibles pararesolver cualquier conflicto. A continuación sepresenta una tabla con los principales pasos yresponsables:

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial12

�������!; 0����������0��������������0� � �.����������

-������� ����0��������

�������������

���� ����������������������������� ����������������

�� ������ �������������������� �� ��������� �

������������������������ ��� ����� ���������

������������

���������������������������

���� ��������� ��� ����� �������������� ������������

�� ��� ��������������������������

������������� ������������

�������������������������������

���������� ���������� ������������������������

��������������������� ������������

��������������

0�������0�������

13Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

3.2. Beneficios de Realizar una Auditoríade Seguridad Vial

El uso sistemático de las ASV mejora el nivel deseguridad de una vía, fomentando un principio dediseño seguro más consciente entre el mandante ylos diseñadores.

Los beneficios de las ASV implican una economíaal reducir los accidentes. Algunos de estos beneficiosincluyen:

• Disminución de costos totales debido a lareducción de accidentes. Las redes viales sonmás seguras con menos probabilidades deaccidentes y una menor sever idad. Lainvestigación en el Reino Unido indicó que hasta1/3 de los accidentes se podrían evitar en una víaque se ha auditado. Otras investigaciones hablande hasta un 50% de reducción.

3.1. Costos de Realizar una Auditoría de Seguridad Vial

En términos generales, podemos mencionar quelos costos de una ASV comprenden:

• El costo del equipo auditor

• El costo del tiempo adicional empleado por elmandante en supervisar al auditor

Según antecedentes internacionales (NuevaZelandia, Canadá, Australia y Reino Unido), el costode realizar una ASV variará dependiendo del tamañodel proyecto, de su complejidad y de la etapa enque se encuentre.

Para la etapa de diseño de detalle, el costoreportado de llevar a cabo una ASV varía entre un 5y un 10 por ciento del costo del diseño. El costo deldiseño de un proyecto, por su parte, tiene por logeneral un valor cercano al 5 por ciento del costo deun proyecto. Por lo tanto el costo de una ASV esmenos de un 0,5 por ciento del costo total de proyecto.

En la etapa de pre-apertura se requierengeneralmente mayores recursos, ya que aquíparticipan una mayor gama de especialistas,los que pueden aumentar s i e l proyectoanteriormente no hubiese sido auditado. Algodistinto sucede en proyectos pequeños, comorediseños o medidas de ingeniería de bajocosto, en este caso los costos de realizar unaASV pueden representar un porcentaje másalto.

Para conocer el costo total de la mejora de laseguridad vial originada por una ASV, hay queagregar el costo de implementar las recomendacionesaceptadas.

Para este costo se documentan valores del 1%en proyectos auditados en la etapa de diseño, ycercanos al 10% de los costos en la etapa deconstrucción.

3.3.3.3.3. Costos y Beneficios de lasCostos y Beneficios de lasCostos y Beneficios de lasCostos y Beneficios de lasCostos y Beneficios de lasAAAAAuditorías de Seuditorías de Seuditorías de Seuditorías de Seuditorías de Seguridad guridad guridad guridad guridad VVVVVialialialialial

• Menores costos en la vida útil de la vía, productode una menor necesidad de modificar el diseñodespués de la construcción.

Otros beneficios no cuantificables pueden ser:

• Realce de una cultura de seguridad vial quepermita una mayor consideración de los usuariosvulnerables de la vía.

• Genera un mayor entendimiento y documentaciónde la ingeniería en seguridad vial, permitiendo elcruce de conocimientos entre los especialistasinvolucrados (de diseño, de mantenimiento, detránsito, etc.). Mayor importancia de la ingenieríaen seguridad vial y estímulo a los profesionalesde esta área.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial14

3.3. Rentabilidad de una Auditoría de Seguridad Vial

Aunque la rentabilidad de las ASV es difícil deestimar, Escocia ha establecido una relación debeneficio–costo de 15:1 basado en sus antecedentes.

En Nueva Zelandia la experiencia indica queel costo promedio de cada etapa de una ASV esde unos 5.000 $NZ (aproximadamente 2.300US$). En una relación beneficio-costo entre 15:1y 20:1 (TNZ, 1993). Un estudio realizado en 1994comparó varios proyectos, sólo uno de ellos fueauditado, y se concluyó que las ventajaseconómicas superaron ampliamente el costo dela ASV para estos proyectos pequeños. Para losproyectos más grandes, el ahorro potencial enmuertes es probablemente mayor, considerandoproporcionalmente los recursos destinados a losauditores.

En Dinamarca, el estudio de rentabilidad deASV se realizó mediante la evaluación de larelación beneficio/costo en 13 situaciones en lasque se aplicó una ASV. Los costos totales de losproyectos fueron de 1.000 millones de coronasdanesas (133 mil lones de US$). El costopromedio por proyecto fue de unos 78 millonesde coronas (10 millones US$). Para valorar elbeneficio, se utilizaron los métodos de predicciónde accidentes; en él se pide a los auditores que

estimen el número de accidentes esperados paracada situación con y sin los cambios de diseñoque se recomiendan tras la ASV. La reducciónanual estimada en las 13 situaciones fue de 34accidentes y 21 víctimas fatales. Los costostotales, derivados de las ASV que se aplicaronen las 13 si tuaciones antes mencionadasascienden a 13,5 millones de coronas danesas(1,78 millones de US$), - el valor promedio decada ASV es de 140 mil US$ - y la reducción delos costos de accidentes y víctimas fatales seestiman en 20 millones de coronas danesas (2,65millones de US$). Estos valores arrojan unarentabilidad promedio – ya que la tasa varía entreproyectos - de un 146% para el primer año.

En el Reino Unido, el aumento de los costosderivados de las modificaciones hechas a unproyecto ascienden, como media, al 0,5% de loscostos de construcción en el caso de obras demás de 500 mil libras (aproximadamente 750 milUS$) y al 3% de los costos de construcción deobras de menos de 500 mil libras. El costo actualde un accidente en Inglaterra asciende a unas44 mil libras (66 mil US$); por lo tanto el costode la ASV queda justificado si se consigue evitara lo menos un accidente.

15Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

A continuación se presenta una descripción del proceso completo de la ASV.

Fuente: Elaboración Propia

�������� ��� ����������������� ���� ����������������������������������

�� ����� ��������������������������� ������������� ��

����������� ���

����������������������������������������������������������� �����������������������

�������������������� ���������������������������������������������� �������� ���������

������������������ �����

���� ����������������������

�������������

������������������������������������������������������

a) Selección del Equipo AnteriorEl mandante selecciona al equipo auditor, para lo

cual resulta beneficioso tener una lista de auditorespotenciales, incluyendo calificaciones y experiencia.En este contexto, es importante crear un Registro deAuditores de Seguridad Vial en el país, de modo deir generando una masa crítica de expertos que tenganel aval de una institución como, por ejemplo, laComisión Nacional de Seguridad de Tránsito(CONASET), de modo de asegurar un cierto nivel,fomentando la capacitación y formación deprofesionales.

b) Recopilación y Entrega de Informacióndel ProyectoEl mandante es responsable de entregar toda la

documentación relevante del proyecto incluyendoinformes, planos, datos, documentos del contrato y,donde se requiera, información del flujo vehicular.

c) Reunión InicialLa reunión inicial se celebra normalmente entre

el equipo auditor, el mandante y, según correspondaa la etapa del proyecto, el diseñador, constructor oencargado de mantención. Su objetivo es familiarizaral equipo auditor con los alcances del proyecto,informar respecto de la seguridad e informar decualquier problema detectado durante las etapas deplanificación, diseño, o construcción. En esta reuniónse asignan responsabilidades, y se establecen líneasde comunicación. El equipo auditor puede explicarel proceso de la ASV. Se deben entregar y discutirlos términos de referencia a cumplir, así como losrequisitos especiales.

d) Desarrollo de la ASVDespués de la reunión inicial, es responsabilidad

del equipo auditor evaluar la documentación delproyecto y realizar visitas a terreno para identificarlos problemas relativos a la seguridad el proyecto.

4.4.4.4.4. PrPrPrPrProcedimiento de laocedimiento de laocedimiento de laocedimiento de laocedimiento de laAAAAAuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seguridad guridad guridad guridad guridad VVVVVialialialialial

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial16

A continuación se presenta la forma como se propone desarrollar las ASV.

d1)ASV a Vías Interurbanas (Carreteras)Los pasos generales del proceso de la ASV son comunes para todas las etapas. Sin embargo, existenítems específicos que conviene detallar para cada etapa del proyecto, como por ejemplo:

������������������������������� �!�!������� !"��������#��$���$���"%!"����������&�������'

"# ��&��&���#������(�$)*��"+$��������$(�&�$,

"$# �����"&&"$����%���������������$(�&�$,

"%# �!�������&&"$�����(�$�&"$����������-��$,

"�# �$��"�!"����&$������������+"�������(�&������(�!�$�������!��$,�(

"&# �����"&&"$�����#)"��������(�%�$�.&�"&��/

������������"&�������������������'() �*�+�(�,�!�-)./�!)�!)�� )������� !"��������#��$��$���"%!"����������&�������'

"# ��0�������(�&�"���"$������"��1$�!�"�"-��$�,"$# �� !"�"&"2�����������$����"�3$�#�&"2���$)���&$��!�������+"��������&$#!�"���,"%# �$� !�*$�������"��1$�(�����$�&$���"��1$������������,"�# ����$�&$��+4�����(�&������ !���$��4��������3�&�������$�������$(�&�$,"&# �!*$��+�5"&!��������$(�&���$��(�����&5$��������$,�("0# �$���&"�����!�!��"$��������+4��/

�������������"-�����������������������'()1�')(�2(��������)��������%���"�3$�#���������������"$���6�"����0���"��$�")��7���"�3$�#�&"2������+������&$#$��$��!�!��"$���������$��������+4�/

������������"&�������������������������'/-�1�')(�2(�3�$�45�-�)6�-�)+�)-������� !"������$�

�"%!"����������&�������'

"# �!*$������$�$���$��!�!��"$������&�#"�$,

"$# ��3$�#�&"2������&&"������,

"%# ��3$�#�������!�"�$�4��������"$�����"����0���"��$�")���,�(

"�# ����$�����&$����!&&"2�/

• Antecedentes del ProyectoEl mandante, debe entregar al equipo auditortodos los antecedentes necesarios antes decomenzar la ASV. Esta información permitirádesarrollar un diagnóstico acabado del proyecto

a auditar, y programar el procedimiento a aplicaren la etapa que corresponda. Esta informaciónpuede ser fundamental para entender algunosproblemas de seguridad vial que se detecten másadelante.

17Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

• Análisis de los AntecedentesUna vez recogidos todos los antecedentes, elequipo auditor analiza y evalúa toda lainformación disponible. Para las ASV en lasetapas de factibilidad, de diseño preliminar, dediseño de detalle, construcción y pre-apertura,el equipo auditor debe revisar principalmentela información contenida en los planos, lo cualproporciona la oportunidad de considerar losposibles impactos del diseño sobre todos losusuarios de la vía.

Si la ASV se está realizando en la etapa depost-apertura, o en operación, el equipo debeanalizar toda la información pertinente tal comoinformes de accidente, y otra informaciónrelevante.

El análisis de los informes de accidente no seutiliza como análisis de puntos negros, sino quecomo una ayuda para los auditores en ladeterminación de áreas con potencialesproblemas de seguridad. Esto hace a la auditoríapro-activa más bien que reactiva.

• Inspecciones en TerrenoEl trabajo en terreno se requiere en todas lasetapas porque provee a l equipo unconocimiento de las condiciones existentes.Previo a ello, el equipo debe familiarizarsecon las listas de chequeo (de las cuales sehace una mención detallada más adelante)para asegurar una exploración productiva ycon ello recoger los aspectos relevantes. Eluso de listas de chequeo es un apoyo paraasegurarse de que se tratan todos losaspectos relevantes relacionados con laseguridad.

Especialistas inspeccionan una vía rural

Las listas de chequeo son de gran ayuda pero no deben utilizarse como substituto de la experiencia

Para ASV aplicadas en la etapa de factibilidad,de diseño preliminar y diseño de detalle, el equipodebe realizar una inspección en terreno sobre elsitio sin construir, para completar un análisispreliminar. El equipo auditor debe examinar latransición entre cualquier vía nueva con lasexistentes para asegurar que hay coherenciadesde una perspectiva multi-modal. Esto incluyeciclistas y conductores de la tercera edad (aquienes en otros países se les consideraespecialmente), los conductores de camiones yde buses, peatones, niños, invalidados, vehículostodo terreno, y otros.

Especialista inspecciona una intersección urbana

Especialistas analizan informacióndel proyecto en los planos

Las ASV realizadas en las etapas de la pre-apertura, post-apertura, y en las vías existentes,se deben estudiar las características físicas delproyecto en terreno. Estos exámenes implicanla evaluación de la señalización, iluminación,demarcaciones, delineación y de lascaracterísticas geométricas. El equipo debeidentificar los problemas que pueden afectar lapercepción de los usuarios de la vía o restringirla distancia de visibilidad.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial18

En el caso de las ASV en la etapa de pre-apertura, la revisión debe realizarse lo máscercano posible a la fecha de apertura, dejandoeso si, un plazo para que puedan ejecutarse lasmodificaciones que se deban realizar a partir delinforme de la ASV. En proyectos más grandes,una ASV en la pre-apertura se puede realizar porpartes. Es importante recorrer la vía en ambossentidos, de día y de noche y en condicionesatmosféricas adversas si es posible. Se debeprestar especial atención al borde y entorno dela vía. Las fotografías y filmaciones se puedenutilizar para capturar las características de la víapara discusiones posteriores. El equipo no debedesviar su atención hacia aspectos que no tienenrelación con la seguridad.

• Resultados de la AuditoríaDespués de realizar la inspección en terreno, todala información se analiza y se elabora el informecon los resultados de la ASV.

Se sugiere presentar los resultados de la ASVen dos partes, la primera identificando los problemastipo, o generales, de seguridad que presenta elproyecto vial (por ejemplo señalización en malestado, pavimentos deteriorado, entre otros), y lasegunda el detalle con las deficiencias específicasdetectadas (por ejemplo, entre el km. 90 y 120existen roturas en el pavimento que hacen que losvehículos realicen maniobras repentinas paraesquivarlos, o entre el km. 250 y 280 existe crucede animales por la vía). Las fotografías puedenresultar muy útiles para ilustrar los problemasmencionados. Es decir, el informe debe ser un brevepero muy buen resumen de las deficienciasidentificadas durante las visitas a terreno y la revisiónde la documentación asociada.

También se sugiere incluir recomendacionesgenerales a los problemas detectados (porejemplo, demarcar pistas de una vía, retirarseñales verticales redundantes, cambiar prioridaden una intersección, entre otras).

El informe debe describir clara y sucintamenteel proyecto, los miembros del equipo auditor, elproceso empleado para la ASV, todos losproblemas de seguridad identificados, ycontramedidas generales propuestas. Másadelante se realiza una recomendación de laestructura para el informe de la ASV.

d2)ASV a Proyectos Viales MenoresLa ASV se puede también utilizar para evaluarproyectos menores tales como cambios en eldiseño de una sección de una vía, enrealineamientos, ensanchamiento de una pistaauxiliar en una intersección, entre otros. Dadoque los aspectos de seguridad variarán entre unay otra vía, es necesario adecuar las listas dechequeo a tipos de proyectos a auditar, y teneren cuenta que para proyectos menores puedeque no sea necesario aplicar una ASV en todaslas etapas de un proyecto.

d3)ASV a Vías UrbanasEn la literatura disponible, la aplicación de ASVse centra preferentemente en proyectos vialesrurales o interurbanos (carreteras). Sin embargo,también se puede aplicar a proyectos vialesurbanos, tales como una red vial, tramos osección de vías, un proyecto menor nuevo oexistente, a una intersecciones, entre otros. Laaplicación de ASV a zonas urbanas es relevante,ya que en ellas, por lo general, se concentra lamayor cantidad de accidentes. En esta Guíatambién se incluye un conjunto de las listas dechequeo para una ASV urbana.

e) Documentación e Informe de la ASVEl informe de la ASV debe identificar en forma clara

y precisa, los aspectos de un proyecto que puedenafectar negativamente el nivel de la seguridad paralos usuarios de la vía. No es responsabilidad del equipoauditor proporcionar recomendaciones específicaspara solucionar las deficiencias de seguridad.

Existe más de una forma para presentar losresultados de una ASV. Un método consiste enjerarquizar los resul tados por orden deimportancia, identificando los de mayor peligrode seguridad, y que requieren de una solucióninmediata, con palabras tales como “PARAATENCIÓN INMEDIATA”. Cualquier problema deseguridad que el equipo auditor considere demayor r iesgo se debe ident i f icar como“IMPORTANTE”. El uso de estos términos noimplica que otros problemas de seguridaddetectados en la ASV sean poco importantes.

No obstante, lo anterior podría dar lugar aque el mandante, involuntariamente al revisar elinforme de la ASV, decida que los problemas no

En terreno, el equipo debe poner atención en el clima que prevalece y las condiciones geográficas

19Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

destacados, o señalados como de menorimportancia, reciban menos consideración o nosean tratados dentro un tiempo razonable. Elequipo auditor debe considerar otras categoríasen el informe o dar una clara prioridad a losproblemas detectados. La preocupación es sicualquier problema que el equipo auditor estimeque no requiera la atención del mandante dentrode un tiempo razonable, debe ser incluida en elinforme de la ASV. Si un problema de seguridadno es lo suficientemente importante, o respondea puntos de vistas personales de los miembros

del equipo auditor, no debería ser incluido en elinforme de la ASV.

El equipo auditor debe procurar mantener uncanal de comunicación con el encargado dediseño o proyecto, para discutir cualquiermalentendido o incertidumbre antes de hacercomentarios finales.

Un informe de ASV se recomienda que contenga,como mínimo, las siguientes secciones con elpropósito de presentar los resultados en formaordenada.

( Continua )

�������������������8 ������������!�"�$�4��6�$���*/�����������$����!&&"2�78 �$#)���������$(�&�$8 �)"&�&"2��������$(�&�$8 �&5����� !���������"-��������8 �$#)�������$��#"�#)�$������� !"�$��!�"�$��(��!�&��"3"&�&"2�8 �$#)�������&�"�������"��&&"2������.3$�$�

$ ������� ����#��)-�(�'��7+�!) ��(/,)��/���&�"�&"2�����!#"���������$(�&�$�"�&�!(���$�!��#��������$&��"-�&"2�/

�#��+�)�)!)+�)-��)+)(� )-�!)� ���2!��/(5��!)��)82(�!�!���� 8 ��!�"$����6"�&�!(���$�&$�� !".���3�&5��(�#$�"+$���������!�"2�78 �����&&"$�������������$�63�&5���(�5$���"$�78 �$&!#����&"2�����!�"����(����!�"$�������"�3$�#�&"2�� !���$�3!���!#"�"�����������$�����$�

8 ���&�"�&"2��������$&��"#"���$�!�"�"-��$������&$��!&"��������

�#��)�/!/ /85��2�� �9�!��'�(��!)�)���(�!)����)+���-�,�:)(�(;2�9���7+�'(/� )*�-�!)�-)82(�!�!���&�"�&"2��������#������&$#$��������&���$��������3"&"��&"��������%!�"����������+4��!�"������(������"���#�����*���� !"-�&"2��!�"�"-��$������"����"3"&����$����$)��#��� !��� !"��������!�������&"2��"�#��"����$�������#$+"����$� !�����0��������&���%$�4������$)��#���%��������������%!�"���

!# �)-'2)-���� ��+�/(*)�!)� �������#���������$�&�"������(�����"��1��$���$����0��)�*$��"�%!���$)�"%�&"2�����+��"�����$�������$)���+�&"$���������%!�"����������������$������ !"�$��!�"�$�����$����������������������� �������������������������� ���������������������� ��������������&$#����)������&�")"�����3$�#��$� !�����#�������9&�"�����$����� !"�$�����"��1$��!���!�"�"-���������$&!#�������!�����!��������$�����!����$���������!�"�$�4���&$#$��$���*�#��$'

���

��

���� ��� ������� �����

�� ������ ������������������� ������

��)'����7+��<��

��9/+)-< /*)+��(�/-

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial20

f) Reunión FinalUna vez que el informe de la ASV se ha concluido,

es presentado por el equipo auditor en una reuniónfinal, en la cual las partes involucradas comentan ydiscuten los resultados de la ASV. A esta reunióndebe asistir el equipo auditor, el mandante, el equipode diseño o cualquier otro profesional que pudieraestar implicados en formular respuestas a losresultados de la ASV.

El objetivo de la reunión final es fomentar undiálogo constructivo, centrado en los resultados delinforme de la ASV. La reunión proporciona laoportunidad de:

• presentar formalmente los resultados de laASV y aclarando en el momento cualquier duda,

• sugerir mejoras a la estructura del informe,

• discutir las posibles medidas de mitigación alos problemas identificados, y

• fijar el tiempo que requerirá el mandante paraelaborar su respuesta

Es impor tante que un tono pos i t ivo,constructivo, y cooperativo se manifieste en lareunión, destacándose que la finalidad de la ASVes simplemente realzar el nivel de seguridad delproyecto final y no una crítica a los profesionalesdel equipo de diseño. Es esencial que todosentiendan que una ASV es beneficiosa para eldesarrollo del proyecto. Debe existir un esfuerzo

especial para asegurarse de que los implicadosse han familiarizado con el proceso de la ASV.Quienes dirigen la reunión deben procurarmantener una atmósfera que permi ta e lintercambio positivo de ideas y no permitiranimosidades o desacuerdos infundados.

g) Respuesta Formal al Informe de la ASVLa continuación y término del proceso de la

ASV le corresponde al mandante, quien revisael informe de la ASV y prepara una respuestaescrita a cada problema citado. Cada medida demitigación sugerida en el informe de la ASVpuede ser aceptada o rechazada. Para cadasugerencia aceptada, las medidas de mitigaciónlógicas se deben identificar y adoptar por partedel encargado de diseño o proyecto. Las medidasde mi t igac ión deben mater ia l izarse paradisminuir los riesgos de accidentes, e idealmenteser presentados al equipo auditor para surevisión.

Las sugerencias de la ASV que sonrechazadas se deben justificar y documentar enun in forme por par te de l mandante. Laconfirmación de las recomendaciones que sonaceptadas también se debe incluir en dichoinforme. Finalmente, este informe de respuestajunto al de la ASV, se convierten en parte delexpediente final de la ASV.

� ���������������������������� �����$#$����#��&"$�2������"$�#���������!%"���������������$�����!����$����������������$��������������"#����"����"3"&���$��$����$)��#����"�$�$�%��������������%!�"����+"����(�����%!���������������&$��������3"&"��&"�������&43"&�������&�����/�����3$�$%��34����!�������!�����#!(� :�"���� ����� "�!������ �$�� ��$)��#���#��&"$���$�� (� ��� �!%"���� "�&�!"���&$#����&"$����%������������$����$)��#�������&���$�/

& ���=������������������������ ����&��$���� !�������$(�&�$��!�"���$������&!���������������������"$����������;��$��&"2������ !"�$��!�"�$���!��������"-�����&$#����&"$���������3!�!��������������$(�&�$/

0 �� ����������������

> ���?���������������������������

@ ���=���$������"�3$�#�&"2�� !��������"#������+�����������������������&$����"�$�����"�3$�#����������

% ��������������������������������� ���������������������������������� ����&��$���� !�������$(�&�$�5!)"�����"�$��!�"���$����������������"$������$����$)��#���$���3"&"��&"��������%!�"����+"�������&����������!�#$#���$���)�������"����"3"&�����(*���� !"-�����"��"&���$��"�3!��$��$��$����!�������(��"�����$�!&"2��#"�"%2��"&5�����3"&"��&"��/

21Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Se ha estimado que es muy importante trataren esta Guía las consideraciones de seguridadpara la construcción y operación de vías,(traducido muchas veces del inglés como“principios de seguridad vial”) basadas en la

5.1. Diseño Geométrico

Las principales características del diseñogeométrico que influyen en la seguridad vial son: a)Diseño de intersecciones, b) Control de accesos, c)Curva vertical y horizontal, y d) Sección transversal.

a) Diseño de InterseccionesDado que gran parte de los accidentes de tránsito ocurre

en intersecciones, la planificación de la red vial debe apuntartratar este tema con especial atención. En particular, en elcaso interurbano se recomienda minimizar el número deintersecciones. En general, la elección del diseño y laregulación de intersecciones, incluyendo los crucesferroviarios, deberá tener en cuenta los siguientes aspectos:

a1) Minimizar el número de potenciales puntos deconflictos en intersecciones. Por ejemplo lasintersecciones en T tienen menor tasa de accidentesque los cruces tradicionales, idealmente no deberíanconstruirse intersecciones con muchos accesos(más de cuatro).

a2) Asegurar buena visibilidad en las intersec-ciones oblicuas con ángulos menores a 90° (oen Y). Ellas tienen mayores tasas de accidentes,

Diseño GeométricoSuperficie de RodadoSeñalización Horizontal yDelineadores

Señalización VerticalMobiliario VialGestión de TránsitoTrabajos en la Vía

Usuarios de la Vía

Vehículos en la Vía

Cruces Ferroviarios

Situaciones de riesgo en intersecciones urbanas y rurales

particularmente en conductores de mayor edad,debido a que restringen la visibilidad lateral.

a3) Evitar problemas de percepción de lasintersecciones, ya que deben ser lo suficientementevisibles y evidentes para los conductores. Para evitarque una impresión visual de la intersección engañe alconductor, es necesario reforzar la intersección pormedio de señalización.

a4) Considerar adecuadamente el viraje de losvehículos disponiendo, por ejemplo, de una pistaprotegida para el viraje de vehículos en unaintersección (pista de viraje).

a5) Restringir las aperturas de medianas en víasde doble sentido de tránsito. Con ello, se evitanlos virajes a la izquierda y en U, lo cual mejoralas condiciones de seguridad.

a6) Utilizar un adecuado sistema de control enintersecciones favorece la seguridad.

a7) Habilitar cruces de calzada seguros. Enaquellos lugares en donde se justifican, se debenproveer facilidades para flujos peatonales y deciclistas, mediante la utilización de refugios e islas.

experiencia recogida en estudios de ingeniería anivel mundial para disminuir los riesgos deaccidentes y/o sus consecuencias.

De este modo, las consideraciones de seguridadvial se pueden agrupar de la siguiente forma:

5.5.5.5.5. ConsiderConsiderConsiderConsiderConsideraciones Generaciones Generaciones Generaciones Generaciones Generalesalesalesalesalesde Seguridad Vialde Seguridad Vialde Seguridad Vialde Seguridad Vialde Seguridad Vial

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial22

b) Control de AccesosLa consideración del control de accesos y del

uso del suelo adyacente es importante parareducir la tasa de accidentes. Cuando se generaun desarrollo urbano al borde de la vía, y sepuede acceder directamente en distintos puntosa ella, el índice de accidentes normalmenteaumenta hasta en 20 veces en relación a unavía que cuenta con calle de servicios, o caletera,con accesos bien definidos y controlados, o conpasos sobre nivel (The Institution of Highway andTransportation).

En el control de accesos y uso del suelo, se debeconsiderar lo siguiente:

b1) Evitar accesos directos y frontales de víasnuevas que se conectan con vías de mayorjerarquía, sea cual sea el propósito, incluyendoel uso agrícola.

b2) Reducir al máximo posible el número de ac-cesos a la vía. Los antecedentes internacionalesdan cuenta que para cada acceso adicional, porkilómetro en vías rurales, los accidentes puedenaumentar, en promedio, hasta un 7%.

b3) Evitar ubicar los accesos en lugares cercanosa curvas, en donde la distancia de visibilidad sevea restringida, sean estas horizontales o verticales.

Acceso muy cercanoa curva horizontal

c) Curvas Horizontales y VerticalesLas tasas de accidentes son influenciadas por la

existencia de curvas verticales u horizontales, o poruna combinación de ambas.

Curva vertical: Las tasas de accidentes tiendena ser mayores en las partes más altas o más bajasde una curva vertical.

• En los ascensos debe existir especialconsideración para los vehículos pesados y/o lentos,

con una pista adicional para que no entorpezcan elnormal flujo vehicular. Del mismo modo, en los tramosde descenso deben habilitarse pistas hacia lechosde frenado para los vehículos que pudiesen perderel control, especialmente los pesados. Ambassituaciones deben estar debidamente señalizadastanto vertical como horizontalmente.

• Debido a las restricciones de visibilidad en la partemás alta, se debe analizar la distancia de visibilidadde parada para determinar la velocidad máxima, lacual debe ser señalizada adecuadamente, paraproteger a los usuarios de la vía.

Curva horizontal: En vías rurales, por lo general,la tasa de accidentes es inversamente proporcionalal radio de curvatura, el efecto puede ser significativoen carreteras donde el radio de curvatura es menora 430 metros, siendo la distancia de visibilidad deparada un factor crítico. En vías urbanas, en lamedida que sea posible, las curvas horizontalesdeben evitarse, en caso contrario deben instalarseelementos que permitan, por ejemplo, disminuir lavelocidad o mejorar la adherencia del pavimento.

Las combinaciones de curvas verticales yhorizontales, que pueden inducir a erroresen la percepción visual de los conductores, deben serevitadas. Es así como los accidentes tienden aaumentar cuando una curva horizontal coincide conlos puntos altos o bajos de una curva vertical.

Curva Vertical

Curva Horizontal

23Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

d) Sección TransversalOtros aspectos que tienen influencia sobre la

seguridad de tránsito son el número y ancho depistas, la berma y la mediana. La interacción entre elflujo vehicular y estas características son complejas,por lo que existen recomendaciones para su diseño.Algunas consideraciones generales se enuncian acontinuación:

d1) Según estimaciones internacionales, encarreteras se aumenta la seguridad alconsiderar un ancho mínimo de 3,65 metrospor pista.

d2) Las bermas contribuyen a la seguridad envías rurales. Sin embargo, si estas son muyangostas o muy anchas, sobre 3 metros, seasocian con incrementos en la tasa de accidentes.

d3) La provisión de una reserva central, omediana, para generar dos sentidos detránsi to con calzadas independientes,contribuye a una reducción en la tasa deaccidentes. El nivel de seguridad es mayorcon el aumento del ancho de la mediana, sinembargo, sobre los 10 metros no se producenbeneficios adicionales desde la perspectivade la seguridad de tránsito. En este contexto,se recomienda que el ancho de la medianaesté entre los 3 y 10 metros.

d4) Colocar un borde alertador o generar unadepresión adecuada en la mediana o en laberma lateral, puede resultar muy beneficiosoya que permitirá advertir a los conductoresdel peligro y lograr una recuperación del controlde los vehículos que hayan comenzado aabandonar la calzada por algún descuido omaniobra imprevista.

d5) Proveer aceras o veredas peatonales paraproteger a los peatones de la circulación devehículos. Es muy importante que la aceracumpla efectivamente su función y no genereriesgos. Si la acera es muy angosta, cuando dospeatones se encuentren, uno de ellos tendrá quebajar a la calzada, o si no está consolidada opavimentada, con la lluvia se puede formar barro,y los peatones preferirán circular por la calzada,generando en ambos casos el riesgo de seratropellados.

Combinaciones de curvas verticales y horizontales, en vías urbanas y rurales

Aceras muy angostas, peligrosas para los usuarios Acera no consolidada

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial24

Las características de la superficie de rodadotienen un efecto significativo en la seguridad vial. Lasprobabilidades de accidentes disminuyen cuando secuenta con una superficie con buena adherencia,especialmente bajo condiciones de pavimentohúmedo.

a) Textura de la Superficie de RodadoLa textura de un pavimento es un parámetro crítico

en la comodidad y la seguridad de los usuarios,necesario para la conservación de las carreteras. Latextura influye directamente en la capacidad delpavimento para evacuar el agua de la interfaseneumático pavimento y, de forma indirecta, en elvalor en el coeficiente de rozamiento del pavimentoque tiene gran importancia para la adecuadaadherencia entre neumático y pavimento. Dentro delconcepto de la textura superficial de un pavimentose definen tres tipologías, de acuerdo con lasirregularidades presentes en una superficie:

De estas tres tipologías, la microtextura está ligadaesencialmente a la resistencia al deslizamiento delpavimento y es la que hace al pavimento más omenos áspero, pero normalmente es tan pequeñaque no puede observarse a simple vista. Lamacrotextura está ligada a la posibilidad del fenómenode hidroplaneo y al ruido de rodadura, en frecuenciasmedias altas. La Megatextura, por su parte, influyeen el ruido de rodadura en frecuencias bajas y sutextura presente longitudes de onda del mismo ordenque el neumático en contacto con el pavimento (amenudo originadas por ondulaciones de la carpeta).

En este contexto, desde el punto de vista de laseguridad de tránsito se puede recomendar que lasuperficie de rodado tenga:

• Suficiente microtextura, la cual debe sermantenida durante toda la vida útil. Esto significalograr una adecuada resistencia al pulido y aldesgaste, considerando el flujo vehicular que operaráen la vía, con lo cual se logra una mejor adherencia,

�&�$��;�!��

�%���;�!��

�"�$�$%4�

"&�$��;�!��

<�=�8�=<�##

=�8�=<�&#

>$�"-$����

<�8�<�=�##

<�?�8�@<�##

@<�8�=<�##

����"&��

<�8�<�?�##

5.2. Superficie de Rodado

producta de una adecuada selección de los materialesque componen el pavimento (áridos y ligantes).

• Suficiente macro-textura, - especialmenteimportante en zonas de curvas horizontales y en víasde alta velocidad - que puede obtenerse, por ejemplo,a través de una adecuada selección del tamañomáximo y de la granulometría del árido o con untratamiento superficial como un raspado o cepilladodel concreto, el que puede ser aplicado durante laconstrucción u operación de una vía.

• Mín ima megatextura, la cual se veinfluenciada por los métodos de de puesta enobra y la homegeneidad de los materialesutilizados como capa de rodadura. Los métodosde compactac ión ayudan a reduci r lamegatextura. A largo plazo, no es esperable lareducción de la megatextura bajo la influenciadel tránsito. Por el contrario, debido a las cargasdinámicas del tránsito, la megatextura sufrirá unincremento apreciable.

b) Uniformidad y PerfilLos defectos en el perfil longitudinal o transversal

pueden causar la pérdida de control de los vehículos(especialmente los de dos ruedas), en particularcuando existe acumulación de agua. Para ello sedeben evitar las irregularidades longitudinales. El perfiltransversal debe ser revisado periódicamente ya que

Superficie con tratamiento

Rodillo para cepillar pavimentos

25Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

5.3. Señalización Horizontal y Delineadores

pueden presentar i r regular idades por ladeformación producida por la circulación devehículos pesados, abrasión por los neumáticos

de tracción, o pistas estrechas en las cuales losneumáticos de los vehículos tienden a seguir lamisma trayectoria o rastro.

Vías Urbanas y Rurales con baches

El uso de señalización horizontal (demarcación)y de delineadores permite una reducción en el númeroy la severidad de los accidentes, a un bajo costo.Puede considerarse que estos elementos cumplencon cuatro funciones esenciales:

• Indicar prioridades, prohibiciones, o las maniobrasque pueden ser realizadas.

• Canalizar los flujos vehiculares.

• Proporcionar una orientación lateral

• Influenciar velocidades y flujos vehiculares

Estos elementos pueden tomar la forma dedemarcaciones tradicionales, tachas, tachones o dedelineadores.

a) DemarcacionesSe utilizan para regular la circulación, advertir

o guiar a los usuarios de la vía, por lo queconstituyen un elemento indispensable para laseguridad y la gestión de tránsito. En algunassituaciones, son el único medio, o el más eficaz,para comunicar instrucciones a los conductores.

Para asegurar su eficacia, desde el punto de vistade la seguridad vial, ellas deben:

a1) Permanecer visibles en todas lascircunstancias, de día y de noche: esto requieremantener en forma óptima, el color, la textura ylas características de retro-reflectancia.

a2) Ser durables para evitar un mantenimientodemasiado frecuente las demarcacionesdefectuosas se deben corregir rápidamente.

a3) Ser resistentes al deslizamiento en calzadascon agua o húmedas.

a4) Ser diseñadas y aplicadas de modo que sumensaje sea claro y preciso.

Comparación de una Vía siny con Demarcación

Visibilidad de Señal Pareen la noche

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial26

b) Tachas y TachonesLas tachas pueden cumplir eficientemente dos

funciones: guiar y alertar al conductor. Permitenrealzar la demarcación o, por si solas, mejorar lavisibilidad especialmente con lluvia o de noche,gracias a su retrorreflectancia. Además, alertar a losconductores que se han salido de su pista. Se debetener especial atención en que, su instalación noafecte la estabilidad de los vehículos de dos ruedas.

Las principales características de estos elementos son:• Visibles en todas las circunstancias;• Durables.

Los tachones, por su parte, además de delinear,permiten controlar físicamente ciertos movimientosvehiculares. Las vías con varias pistas de circulación queno cuentan con mediana, son especialmente difíciles decruzar en forma segura. Al ingresar a la calzada, el peatónqueda muchas veces en medio de la vía totalmentedesprotegido de los vehículos que transitan por ella.

Respecto a su construcción y mantención se debeconsiderar lo siguiente:

• No estar construidos de un material muy rígido,que pueda dañar a los vehículos o sus ocupantesen caso de impactarlos. Adicionalmente serecomienda que estos elementos sean abatibles.

En Chile, como en otros países, los tachones sonusados para definir físicamente pistas exclusivas debuses, reforzar la segregación de flujos en víasbidireccionales, apoyar la demarcación de islas oreservas centrales y además proveer de refugiospeatonales o bandejones centrales. Para másdetalles de especificaciones técnicas e instalación,ver "Ficha para la Acción N° 22" ESTOPEROLESTIPO TACHÓN, Comisión Nacional de Seguridadde Tránsito.

c) DelineadoresLos delineadores tienen un uso exclusivo de

seguridad, ya que son utilizados para reforzar lademarcación de un tramo de una vía que poseecierta característica particular que debe seracentuada (por ejemplo una curva); para reforzarla geometría de una vía en la noche; o parademarcar fuera de la vía la alineación que seencuentre bajo condiciones ambientales adversas(por ejemplo nieve).

Visibilidad de Tachas en la nocheDelineadores

�������&$ ��������%3�������������A���B� ���������C�����

�����1��"-�&"2��5$�"-$��������5"��� ���0� �$�#���� �$�� �����4�!�$� A� ���� ��!��� ����1��"-�&"2�������0��"�$���� "�"����"$����������$�����(����&$#!�"&�&"$�����&!������!����&$��!������������0%"��B���������$#"�"2����&"$������ ��%!�"���� ��� ��0��"�$�CCC/&$�����/&�

27Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

5.4. Señalización Vertical

La señal izac ión de t ráns i to ver t ica l(reglamentaria, de advertencia e informativa) esfundamental para la seguridad vial, ellas indicana los usuarios situaciones o localizacionespotencialmente peligrosas. Debe estar instaladaapropiadamente y contar con un adecuado plande mantención.

• Tener buena visibilidad, principalmente encondiciones ambientales adversas (ejemploneblina, lluvia, etc.).

• Estar provisto de material retrorreflectante, parareforzar su visibilidad cuando existe poca luz solar.

• Ser mantenidos adecuadamente para asegurarsu efectividad en el tiempo.

Visibilidad de Delineadoresen la noche

Las señales deben estar diseñadas y localizadas detal modo que permitan alertar sobre situaciones de peligroy que puedan ser leídas y entendidas fácilmente, paraguiar a los conductores con un máximo de seguridad. Porotra parte, también existen otras señalizaciones específicascomo las de tipo “Chevrón” que permiten advertirgeometrías de difícil lectura.

La señalización rayada, envejecida, o caída, no puede ser percibida en forma óptima por los conductores,generando situaciones de riesgo que pueden terminar en un accidente

La señalización obstaculizada por condiciones climáticas o vegetación, y mal instalada,puede generar situaciones de riesgo para los conductores

La señalización redundante, confusa con mucha información debe ser evitada

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial28

5.5. Mobiliario VialEl mobiliario Vial (la iluminación de la vía,

paraderos, las islas de tránsito, barreras o defensascamineras, entre otros) son componentes importantesdesde el punto de vista de la seguridad y ayudan alconductor a identificar de una manera más clara lascondiciones particulares de la vía y advertir losriesgos. Es importante tener en cuenta que laubicación del mobiliario en la vía no cree peligrosinnecesarios.

a) Iluminación de la VíaTener toda la red vial iluminada sería óptimo para

lograr una buena visibilidad nocturna, sin embargopor razones económicas no siempre es factiblematerializarlo. De todos modos, donde ello es posible,la iluminación debe ser tal que la superficie de rodadose encuentre uniformemente iluminada de modo quelos vehículos, ciclistas, peatones y objetos sean vistos.El diseño de las lámparas y la geometría de lasinstalaciones deben estar de acuerdo con lascondiciones de la superficie de la vía para propor-cionar la calidad y la cantidad óptima de iluminación.

La localización de los postes de iluminación nodebe crear peligros innecesarios. Así, se puederealizar una serie de recomendaciones para mejorarla seguridad:

• Ubicar los postes fuera del borde de la calzada• Utilizar postes que colapsen al ser impactados,• Proteger los postes con un dispositivo que no

permita impactarlos directamente - o que evite undaño mayor al vehículo -, y

• Usar iluminación catenaria (iluminación colgada)de modo de reducir el número de postes.

b) Pantalla Anti-deslumbramientoEn vías no iluminadas, la luz de los focos

delanteros de un vehículo puede encandilar a losconductores que vienen en sentido contrario. Estopuede ser contrarrestado con la utilización depantallas, en la línea que divide las calzadas consentido de tránsito opuesto. Las pantallas puedenser montadas sobre las defensas camineras.

El diseño e instalación de pantallas debe permitiruna adecuada visión perpendicular a la dirección deltránsito y de los vehículos que circulan en sentidocontrario, pero no del reflejo de la luz de sus focos.

Postes al Borde de Calzada

�������&% ��������$3�������������A���B� ���������C�����

�����1��"-�&"2��+���"&������5"��� ���0� �$�#���� �$�� �����4�!�$� ?� ���� ��!��� ����1��"-�&"2�������0��"�$���� "�"����"$����������$�����(����&$#!�"&�&"$���/� ����&$��!�����$�+����0%"���B��������$#"�"2����&"$��������%!�"���� ��� ��0��"�$�CCC/&$�����/&�

Pantalla Anti-deslumbramiento

29Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Situaciones de riesgo para un vehículo que se salga de la calzada urbana y rural

Solución para prevenir que los vehículos abandonen la vía repentinamente

c) Islas de TránsitoUna isla de tránsito puede ser de gran utilidad para

mejorar la seguridad de una vía tanto a automovilistascomo peatones. Es así como se usan para canalizaciónde flujos en vías prioritarias para proteger virajes y ayudara los vehículos que cruzan desde vías secundarias, ypara proporcionar una facilidad a los peatonesincluyendo a los que acceden a los paradas de buses.Mantener siempre pintada, las soleras de las islasayudará a los conductores a visualizarlas correctamenteen horas de baja visibilidad.

Isla de Tránsito en Vía Urbana

d) Defensas CaminerasLas barreras de seguridad, o defensas camineras, se utilizan no sólo para prevenir colisiones entre vehículos que

circulan en sentido contrario, sino también para prevenir choques y consecuencias entre vehículos y obstáculos rígidosal borde de la vía y para evitar que un vehículo salga fuera de la carretera en un lugar de peligro.

Las defensas camineras deben ser lo suficientemente resistentes para evitar que el vehículo las traspase,sin embargo su diseño no debe causar daño a los vehículos y sus ocupantes.

e) Vallas PeatonalesEl objetivo de la valla peatonal, utilizada en áreas urbanas, es segregar al peatón del vehículo,

y no el detener a un vehículo errante. Su diseño debe ser de tal, que permita a los conductores verclaramente a los peatones que puedan acercarse peligrosamente a la calzada en una intersección o uncruce peatonal. Debe existir particular preocupación por los niños, sobretodo en los accesos de losestablecimientos educacionales.

Vallas para encauzar flujos PeatonalesVallas Peatonales en Colegios

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial30

Paradero y poste obstaculizan la visual de los conductoresque acceden por la calle secundaria

f) Amortiguadores de Impacto y otros Dispositivos Protectores

Si no existen posibilidades de remover algúnobstáculo rígido al borde o al centro de la calzada,

debe considerarse algún disposi t ivo paraprotegerlo y disminuir las consecuencias de unposible impacto de los vehículos. Para estepropósito existen los amortiguadores de impactoy los terminales de barrera.

g) Obstáculos VisualesEn la medida que sea posible, se debería asegurar

que elementos tales como, cámaras de inspección,controladores de semáforos, teléfonos de emergencia,paletas publicitarias, paraderos, quioscos etc., noafecten la visibilidad de los conductores especialmenteen intersecciones, o en cruces peatonales. Se sugiereque estos aparatos se ubiquen en las aceras o detrásde ellas, o detrás de defensas camineras adecuadas.Un beneficio adicional, es la mayor seguridad para losoperarios de mantención de dichos elementos. Si noes posible removerlos de la calzada, se requiere lacreación de una isla, reforzada por defensas caminerasapropiadas, de modo de segregarlos físicamente yevitar que generen riesgos innecesarios.

Amortiguadores de ImpactoTerminal de Barrera

31Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

5.6. Gestión de Tránsito

Los aspectos de la gestión de tránsito que serelacionan con la seguridad vial son principalmentelímites de velocidad y control físico de la velocidad,regulación de intersecciones, cruces peatonales,sistemas unidireccionales y control del estacionamiento.

a) Límites de Velocidad y Control de VelocidadLa experiencia de países desarrollados ha

dejado en evidencia que la reducción de velocidadesda lugar a una reducción en accidentes, y/o suseveridad. Sin embargo, no basta con establecerarbitrariamente la velocidad mediante señalización.El límite debe establecerse en función de: la velocidadreal de operación en la vía y de sus característicasfísicas la composición y volumen del flujo vehicular;el uso del suelo y la tasa de accidentes. Esta relaciónes compleja, pero la experiencia ha sugerido criteriospara establecer los límites de velocidad. Se sugiereconsultar el anexo C del Capítulo 2, “SeñalesVerticales” del Manual de Señalización de Tránsitodel Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones,en donde aparece una Metodología para ladeterminación de velocidades máximas”.

b) Regulación de InterseccionesEl control de la prioridad de las intersecciones se

puede materializar a través de señales "Ceda el Paso"o "Pare", o construir "Rotondas" o instalar "Semáforos".

Desde el punto de vista de la seguridad, esimportante que la prioridad de paso esté señalizadaen todas las intersecciones, idealmente apoyada pordemarcación. El no señalar adecuadamente unaintersección, con señalización vertical y horizontal,puede inducir a confusión entre los usuarios.

• La regulación "CEDA EL PASO" son apropiadas enintersecciones de vías donde existe una buena visibilidad(Capítulo 2 del Manual de Señalización de Tránsito delMinisterio de Transportes y Telecomunicaciones).

Intersección con baja visibilidady «Ceda el paso», instalado incorrectamente

• La regulación "PARE" se debe utilizar sólo donde,la distancia de visibilidad se encuentra restringida.

Intersecciones con buena visibilidad y señales “Pare”instaladas incorrectamente

• Las rotondas pueden ser un gran aporte enla reducción de accidentes en intersecciones. Eluso de minirotondas en intersecciones de 3 ó 4accesos, o más, puede ser particularmente eficaz.Eso sí, siempre que se proporcione un diseñoadecuado, particularmente evitando accesosrectos y proporcionando adecuadas distancias devisibilidad.

• En vías rurales con velocidades superiores a70 km/hr, no es recomendable el uso desemáforos ("Guidelines for the Safety audit. OfHighways" The Institution of Highways andTransportation, England)

c) Cruces PeatonalesEn zonas con grandes flujos peatonales, deben

emplazarse facilidades peatonales explícitas, deotro modo el riesgo para los peatones es muy alto.Por otra parte, su implementación en lugaresdonde no se justifica, genera un menor respetopor parte de los conductores, lo que aumenta elriesgo de accidentes. En términos generales, sepuede señalar que:

• En tramos rectos, cuando se implementan crucescebra o semáforos peatonales la tasa de accidentesen donde participan peatones, es menor que si dichasfacilidades no existieran.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial32

• En intersecciones reguladas por semáforos, unintervalo o fase exclusiva para los peatones, dentro dela programación, es deseable para aumentar seguridad.

• En general, las zonas de la vía más peligrosaspara el peatón, se ubican hasta 50 metros de lossemáforos peatonales, por lo que siempre se debeconsiderar el uso de vallas.

• Cuando no se justifica la instalación de un crucepeatonal, se puede estudiar el emplazamiento deislas en la calzada para proteger a los peatones ypermitirles cruzar en dos etapas, con lo cual se reduceel ancho de la calzada provocando el "efecto túnel" enlos conductores y reduciendo sus velocidades.

• En vías donde existen altos flujos peatonales yvehiculares debe considerarse la instalación de pasossuperiores (pasarelas) o inferiores (subterráneos) para lospeatones. En todo caso, para que hacer efectivo el uso deestos dispositivos, debe encauzarse el flujo peatonal.

d) Redes viales con Tránsito UnidireccionalLas redes viales unidireccionales pueden reducir

accidentes, pero requieren ser implementadas congran cuidado para prevenir aumentos de lasvelocidades, incluso mas allá de los límites legalmentepermitidos.

e) Vías con Tránsito Reversible,Segregadas y ExclusivasEn ciudades con altos niveles de congestión

(como puede ser Santiago de Chile), existen medidasde gestión de tránsito que consisten en variar laoperación de una vía haciéndola reversible enalgunos periodos del día, con el propósito de agilizarel desplazamiento de los vehículos y disminuir lostiempos de viaje. En este caso, es fundamental revisarla seguridad de dichas vías, ya que por su condiciónson potenciales generadoras de accidentes si no setoman las medidas de prevención pertinentes.

Otra medida, corresponde a la generación de VíasSegregadas o Exclusivas, las cuales sonimplementadas básicamente para favorecer altransporte público con una disminución en el tiempode viaje. En este caso, sin embargo, existe unpotencial riesgo de tener velocidades superiores alos límites legales de las vías, al contar el transportepúblico con vías más despejadas.

En definitiva, tanto las vías reversibles como lasexclusivas y segregadas, deben ser proyectadas de modoque su operación no afecte negativamente a las víasaledañas ni a los usuarios habituales, especialmente losmás vulnerables, peatones principalmente.

Vía con tránsito reversible

Vía con pista segregada para transporte público

f) Estacionamientos en la CalzadaLos vehículos estacionados en la calzada afectan

la seguridad de dos maneras:

• Por riesgos de colisión entre vehículos que circulanpor la vía y los que maniobran para estacionarse.• Por la disminución de visibilidad entre peatonesy conductores. Las extensiones de acera en lasproximidades de las intersecciones, o de crucespeatonales, son una medida de seguridad eficaz paraevitar que se estacionen vehículos inadecuadamenteallí y, además, contribuyen a mejorar la visibilidad depeatones y conductores.

g) Circulación de Vehículos PesadosLa circulación de vehículos pesados por zonas

residenciales, o de alto flujo de ciclistas y/o peatones,debe ser evitada desviándola hacia vías alternativas,y si ello no es posible se deben tomar medidas pararesguardar la seguridad de todos los usuarios.

Camiones en Vías Redidenciales

33Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Los trabajos en la vía deben ser considerados comozonas potenciales de accidentes. Por ello, deben tratarsecon especial atención las especificaciones que dicen relación

5.7. Trabajos y Mantención de Vías

En el contexto del diseño vial, el término "factorhumano" implica la consideración de los usuarios dela vía. Como se mencionó al comienzo de esta Guía,los tres factores contribuyentes: humano, vehículo,vía y entorno, actúan solos o conjuntamente.

El factor humano se encuentra implicado enalrededor del 94% de los accidentes, mientras queel factor vehicular en el 8%, y el factor vía y entornoen el 28% de los accidentes. De este modo, muchos

5.8. Usuarios de la Vía

con la señalización y localización de equipamiento de apoyo.Por otra parte, los trabajos en la vía requieren de una buenasupervisión, incluyendo observaciones en terreno.

programas y proyectos, dentro de un plan deseguridad de tránsito, deben estar orientadospreferentemente hacia usuario de la vía (educación,información, fiscalización, entre otros), por su mayoraporte. Sin embargo, dada la interacción entre lostres factores contribuyentes (factor humano, vehículoy vía), el diseño y las medidas de seguridad en unavía o el diseño del vehículo también afectan elcomportamiento del conductor.

�������&� ��������&3�������������A���B� ���������C�����

�����1��"-�&"2��������)�*$���� ��� +4�� ��� �5"��� ���0�$�#�����$�� ������4�!�$� =���� ��!��������1��"-�&"2���� ��0��"�$� ���� "�"����"$� � � � � � � � � $ � � � � � (����&$#!�"&�&"$��������&!����� �!���� &$��!����� ��� ���0%"���B���������$#"�"2���&"$���� ��� ��%!�"���� ����0��"�$�� DDD�/+�-)��

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial34

De este modo, muchos investigadores hansugerido que las pautas de diseño de una víaconsideren de una manera más explícita al usuario.Esto podría ayudar a reducir la probabilidad de errorde un conductor o, a evitar una severidad mayor en

los accidentes. En muchos países, el desarrollo depautas de diseño vial se ha caracterizado por uncreciente énfasis de los requerimientos de losusuarios de la vía y una mayor consideración delcomportamiento humano.

Finalmente, lo primero que se recomienda alanalizar la seguridad de una vía, es estudiar el tipode usuario que circula o circulará por ella. Por ejemplo,

5.9. Vehículos en la Vía

El tercer factor que contribuye a la ocurrencia deun accidente de tránsito es el vehicular. La composicióndel flujo vehicular es un factor que debe ser tomadoen cuenta. No es lo mismo una vía en la que circulanprincipalmente vehículos livianos, a una en la que,además, lo hacen vehículos pesados. Si a ello se leagregan motociclistas, ciclistas, o vehículos de tracciónanimal, el análisis de las condiciones de seguridadserá distinto.

Por su importancia, a continuación se analizan losimpactos que producen los vehículos pesados. Estosafectan a la circulación por dos razones:

• Al ser de mayor tamaño, ocupan mayor espacio vial,

• Tienen capacidades operativas más limitadas quelos vehículos livianos, particularmente en relación conla aceleración, desaceleración, delantamientos y la

las vías cercanas a colegios, hospitales, tienenusuarios con características distintas a las de unavía con un entorno residencial o comercial.

capacidad para mantener velocidades. Siendo estesegudo impacto el más crítico.

Los vehículos pesados también pueden influenciar lasoperaciones en pendientes, especialmente las máspronunciadas. En estos casos los vehículos pesadoscirculan a velocidades menores que la de los vehículoslivianos creando atochamientos.

En el caso de los buses urbanos de transportepúblico, la gestión de subida y bajada de sus pasajeroses un aspecto relevante a considerar. Por lo general,éstos realizan sus paradas al borde de la vía,habitualmente en lugares cercanos a las intersecciones.Al no existir una bahía frente al paradero, cuando elbus se detiene bloquea la circulación de otros vehículos,y cuando existe, también existe un riesgo por lasmaniobras de entrada y salida a la zona del paradero.

35Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

5.10. Cruces Ferroviarios

Se recomienda tratar la seguridad de crucesferroviarios en forma particular. El tren tiene siemprela prioridad, por lo que los usuarios de las vías queatraviesan la red ferroviaria deben tener especialcuidado de ello.

En general, los cruces má importantes sonregulados, por algún sistema, de guardacruce y/ovalla, por ejemplo. Sin embargo, muchos pueden notener regulación alguna, y existen otros que sonilegales, es decir lo habilitan los lugareños, sinautorización.

Para mejorar las condiciones de seguridad de loscruces ferroviarios, es importante considerar:

• Que el cruce sea visible bajo cualquier condiciónhoraria y ambiental, y estar adecuadamenteseñalizado tanto vertical como horizontalmente conla debida anticipación.

• El tipo de usuarios (vehículo motorizado, nomotorizado y peatones) que realizan la travesíadurante el año y los factores ambientales existentes.

• Si el funcionamiento del transporte ferroviariofavorece la seguridad, es decir, realiza reduccionesde velocidad y hace uso de bocinas, entre otros, alaproximarse al cruce. Idealmente, el operador del trenpodría contar con algún dispositivo de control que leadvierta de cualquier peligro en algún cruce.

• La existencia de un efectivo sistema de regulación.

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial36

37Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Su propósito es ayudar al auditor a identificarcualquier deficiencia de seguridad, de una formaordenada y sistemática.

Es importante entender que las listas de chequeoson un medio y no el fin de las ASV. El auditor debedecidir qué y cómo utilizar las listas de chequeo.

Los auditores con mayor experiencia utilizan laslistas de chequeo generales, por su mayorconocimiento. Otros auditores, dependiendo delproyecto a auditar, adecuan las listas de chequeoexistentes. En muchos casos, antes de analizar ladocumentación del proyecto y realizar lasinspecciones de terreno, una revisión de las listas de

Las listas de chequeo se pueden utilizar encualquiera de las etapas de desarrollo de un proyecto,

6.1. El Propósito de las Listas de Chequeo

6.2. ¿Cuándo usar las Listas de Chequeo?

chequeo comprenderá la eliminación de ítems queno corresponden o que resultan repetitivos. Así,también, pueden incorporarse otros aspectosadicionales.

Las listas de chequeo no deben incluirse en elinforme final de la ASV. El contenido de dicho informeno necesita hacer referencias a las listas de chequeo.

Por último, los diseñadores perfectamente puedenutilizar estas listas de chequeo para identificarpotenciales problemas de seguridad en sus diseñosy como una forma de conocer los aspectos deseguridad en los que se centra el auditor.

En primer lugar, se debe decidir cuales son laslistas de chequeo que se utilizarán para la etapa quese está auditando.

En segundo, se recomienda ut i l izarinicialmente una lista de chequeo general paratener una visión más amplia de los tópicos quedeben incorporarse en la ASV de un determinadoproyecto. Esto permite al equipo auditor teneruna rápida referencia en terreno, o en la oficina,de lo que pretende revisarse.

6.3. ¿Cómo usar las Listas de Chequeo?

El auditor se debe interiorizar muy bien delproyecto a auditar, y luego preparar las listas dechequeo tomando como referencia la que se incluyenen esta Guía. La lista de chequeo general debeanimar al auditor pensar la ASV y le ayuda a identificareventualmente otros aspectos adicionales que no seincluyan en dicha lista.

Los contenidos de las listas de chequeo no sonexhaustivos, los auditores deben ser los encargadosde, con su conocimiento y experiencia, enriquecerlaspara mejorar su análisis.

incluyendo la etapa de operación o vía existente, ytrabajos en la vía.

6.6.6.6.6. Listas de Chequeo parListas de Chequeo parListas de Chequeo parListas de Chequeo parListas de Chequeo para Ra Ra Ra Ra Realizar unaealizar unaealizar unaealizar unaealizar unaAAAAAuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seuditoría de Seguridad guridad guridad guridad guridad VVVVVialialialialial

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial38

Esta Guía contiene 3 grupos de listas de chequeo,el primero (anexo A) fue realizado para ser utilizadoen proyectos viales rurales, o carreteras, el segundogrupo (anexo B) para proyectos urbanos y el tercergrupo (anexo C) para cruces ferroviarios. En cadacaso existe una lista de chequeo general y una

6.4. Estructura de las Listas de Chequeo

detallada. La lista de chequeo general provee alauditor un listado de los aspectos más amplios aconsiderar, dependiendo de la etapa a la que seaplicará la ASV. En las listas de chequeo detalladas,cada uno de los aspectos mencionados en términosgenerales es tratado con mayor profundidad.

39Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

AneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA Proyectos RuralesLista de Chequeo General

�� ������������ �������������

������������������ ��������������������������������

� �����������������������������

� ��������� ������

� � �����!���

" �����������������������

������

#��������������������������������������

$ % ����� ����

&��������������� ����������������'�������

( )����*����������+���,

�- .�������������,

�/ )0�����������������������

����������� ������ ���

�� ������������ �����

����� ���� ��� ��� �

+���,������������������� ���1�� ���

����������������

������������� �����������������������������

/

2

��

�����������

�� �������� ���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial40

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�� 3������#����������

� 4��!����������3.������

� 4��������4���������

� ���������

� 3�������

������������������������������!�������

/ +������

$ +�������� �!�������������

2 ����������15� ��������������

( � ��������1���6��������������

�- ���������������

�/ 7���������

������

�� )������+���,

�� �������������!���

�����������������������������������������

�" +����������������8���

�$ 9������������������!����

����������� ���������������� ���

����� �������

*�����5������������������������1��8����

/- .���!����������������������!������

����������������

������������� ���������������������� �����������

"

��

�2

�(

�� �������� ���

41Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

/� �������������5��� ������'��������

:���!����������������������������� �����

�����������

�� 3�,���8�������������

.���!�������������!������������������������

+�����! ��������� �������� �������������

/� :���!����������� �����

/" ����������5�

/$ �������

/2 4��������

/( 7����������

�- ;���������!���������

�/ #�����������0!���

��� ��� ������������ ���

�� &� ��������

�� #���������������

�" +����������������������

�� ������� ��!��� ��" ���� ��

�� .�15� �������������������5�

��������#���$�����

�$ � �������������������������������

�2 �����������������������

�( <��������������8�����������

//

/�

/�

����������������

������������� ���������������������� �����������

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial42

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ���������������������� �����������

�- 4���� ��������������

�� ����������1��8����

�/ ������������������

�� ������������������������

�� 3�������

�� 3�,���8��������������������������

�$ *���������������

�� ��� ��� �� �����#�

�( ������������ ������� !�����

�" �������

%����� �� #���� ����" ��������#� # ��"��#�� ������"�"������

�2 =���

43Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ���������������������� �����������

�� �������� ���

�� *�����5�������������1��8�������������

� 4��!����������3.������

� 4��������4���������

� ����������5�

� 3�������

��������������������������� �!���

/ +������

������������������ �����������������15� �������������������������

2 � ��������1���6��������������

( ���������������

�- �������������!���

�/ ����!�������������������������

������

�� %�����������������8������

�� +�������� �!�������������

�� 3�����������������

�����������������������������������������

�$ +����������������8���

�2 9������������������!����

����������� �������������� ���

/- .���!����������������������!������

/� #������������!��������

"

$

�"

�(

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial44

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�� �������

// .���!������>���������������!������

/� �������������5��� ������'��������

:���!����������������������������� �����

/$ .���!�������������!���������������������

/2 +�����! ����

/( :���!������������� �����

�- +���,�������������?�����

�� 3������

�� =�����������������

�� ������"�� ���

�� #����������������

�/ %�����

�" 4��������

�����������

�$ 7����������

�2 ;���������!������������������

�( #���������������

/� +��������������,���?����

/" #������������ �������������������

�- #���������0!���

�� .�15� ��� ������8����������������

/�

����������������

������������� ���������������������� �����������

��� �����#��� ���� ������

45Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�/ &� ��������

�� 3�,���8����������������������

�� +����������������������

�� 9������������������

�" ����������!��� ������

�( �����������1��8����

�- �������������������

�� ������������������������

�/ 3�������

�� 3�,���8��������������������������

�� *���������������

�$ ������������ ������� !�����

�� ����������5�

�$ 9������������������

� �������������������� ������� ���� ��������

�2

����������������

������������� ���������������������� �����������

%����� �� #���� ���� ��������#� # ��" �#�� ������"�"���� �

��&�����'!����

�� ��� ��� �� �����#�

�" =���

��� ��� ����(��� ���������� ���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial46

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�� 4�������5��������� �����

4��!����������3.�������>����,�����������������

� 4��������4���������

� ����������5�

� 3�������

���������������������������� �!���8������

/ +������

$ ����������15� ��������������

2 #�������������� ���

( 9�������������������!����

�- 3�,���8��������������+�����������

�/ 4����������������������

�� ���������!��������5�

#���������� ���������>������������������8������

�� @� �������������

�" .���������8���

�$ .���!������>���������������!������

�2 �������������5��� ������'��������

�( :���!������������� �����

/- � �������������������

"

��

����������������

������������� �����������������������������

�� �������� ���

��� �����#��� ���� ������

47Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

/� .���!����������������������

// .���!����������������������

/� :���!������������� �����

/� 3������

/� %�������������������8�����

/" #����������������

/$ �������

/2 4��������

/( 7����������

�� ����������!��� ������

�/ 3�,���8�������������

�� 9������������������

�� &� ��������

�" 9������������������

�� +�����������������������

�$ =��������

�2 *���������������

�( 4����������������������������

��!���������� ������� !�����������������

�-

�- ;���������!���

����������������

������������� �����������������������������

&������������

@� ��������������

&� �����������,���������������������������

��&�����)!����

�"� ���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial48

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

� ������������

� 3�� ����������!��������������������������

� 3�� ��������5����1�

� 7���������

" ����������������

/ %����������������8������

$ 9������������������

2 &����������

�� %�� ������������,�����5����1�

( 4��������������

�- *��������

�/ 3�,���8�������������

�� �����������������!���

�� 4�������������

�� +�������������������������������������

�" +���������������������

�$ +���5�

�2 3���������������

�( :����8�����

�� �������� ���

��������#���$�����

��� ��� ����(��� ��*���� ����#���% +������

���$'���

����������������

������������� ���������������� ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

49Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

���������������� ����������������

������������� ���������������� ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

/- .���!������

/� 4�!�8����

/� *������

/� ������������������ �������

/� 4��������

/" +�������������������

/$ %�����������������8������

/2 ������������

// 7�����������������

%� ������*������� �

% +�������(� �

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial50

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�� .���������#������

� .���!������>���������������!������

:5��������������6������������������8���

� ��������������

� :���!������������� �����

" ���1�

/ +���,����������

$ 9�����

2 ��������������������

( ��������������� �

�- +������

�/ 9�����

�� 3�,���8�������������������������

�� 4�����8������

�� :����8�����

�" .���!������>���������������!������

�$ %�� ������������������

�2 +���,

�( .����

����������������

������������� ���������������#����$��������

%��� ����,��� ��

�����������

����� �������*�������� ��+�� �

51Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ���������������#����$��������

/� ����������������������,��������������

// :���!�������������,��������������

/� 3����������,���8�������������

/- &� ��������

/� �����������������

/� :5������������5�����!�����5�����������

/" +���������������������������

/$ �������������������������� ����

�� .���!������

/2 +�������������

/( 9������������������

�- #�����������

�/ .���!��������!��������������

�� =��������

�� .��������������

�� �����������������

�" �������

�$ 4��������

�2 #���������0!���

��� ����*������� ���

- � ��#�����������*���� ��#��#��"�&��� �� �

���$'���

%� ������*������ �

��� ��� ����(��� ���������� ���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial52

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

�- 9������������������

�� .����

�( 4�������5�������������,

�/ +������������������

�� %�����������������8������

�� ������������

�� �������6��������� ���

�" �����������������

�/ #��!������������

�$ 4 �������������,

�2 4����������������������!�����

�- 3�� �������!��������5�

�� ����������5�

�( �� � ���������� ���� ��������

�� ��!���������������������

�� �������������!��������5�

�� .�15� ����������

�" =����� �������� �����

�$ <�������������

�2 ��������

����������������

������������� ���������������#����$��������

%�������*� � �� ��� �

% +�������

��� ��� �������

%�+������" �����+�.!�����"�� #��

� ����#�� �� �������# �����

( ���

53Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

AneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA Proyectos RuralesLista de Chequeo Detallada

����������������

�� �������� ���

������������� �������������������������������

/

������������������ ��������������������������������

A4 ������� ����������������������B

A������,��������!������� ����������5�B

����������� ���C������,D�������� ���������� ��������EFA� ��������BFA7����������BFA4��������BFA�������BFA.�15� ��������BFA9 ���B

A3�1���������������������������������������������������B

A����������� �������������!������ ����� �����������������������������������������B

#��������������������������������������

A�������������������������!������� ����������5�����������������5�B

:����������������!����������������������EFA���������������BFA����������������������������B

A������������������,C�����!�!�����������������������������15� ��D������!�������0������������������������6��������������������������B

A�����1���������� ��������������������������� �����������������B

� �����������������������������

A������������������������6�����������������C���� �����������������������������D�� ������������������������������� ����������� ����!��������,����B3������5�A3�1���������� �������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial54

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A3�1�����������������'��������������������������������� ���� ! �!��'�������������B

A3�1��������������������������������� ���� ���� ! �!���'����������������������������������������C�������!���DB

A:�������������������������������������!�������,������ ��������������������������������������B

A:����������������!�������������1�������������������������������������������� ���B

A����������� �������������!������ ����� ������������������������������������������B

� ��������� ������

A������������������������� �������BA3��������������������������� ������������������ ����� ��������������BFA��������F����������������BFA���������������5���'��������B

A�����!������?��!����������������� �������������� ������������ �����BA:����!�������������!���������� ���������������� ������������ �����B

� � �����!���

:�� ����������������������� ������ ����'�����EFA������1��� � ��BFA:���������� ����� ������8����������BFA%����������������������BFA4��!�����?��������������������������BFA�'�������������������������B

" �����������������������

A���������������������������!���������������������1�����������������BA����1���������������� ��������B

55Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

2

(

������

$ % ����� ����

A3���� ������������������������������8���������� ���6������������B

3���� ������������!�� ���5��'��������A� �������������������B

3���� ����������������!�� ������������� ��������������������� �BA������5������� �B

A������������ ��������������������5���������������B

A�������������� ������������������������������������B

&��������������� ����������������'�������

A�������!�����������������!����������������������������������������������� ������������������������'�������B

)����*����������+���,

A:�������������,1����� ����8�������F����������C���������� ������������������������� � ��������������������������������� ���1�� ���DB

A:�������5��������������� ���������� �������� 5��������,B

A������,1�����������������������15� ��������� ������������������� �B

�- .�������������,

:���������������,��������1���������F���������� ����EFA��������������������1��8����BFA.���!������BFA������BFA�����F�� 8�������BFA+���������������������������� ���1�� ������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial56

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

��

FA4�������������������������B

�������������������!������������������������������EFA���������������BFA�����������������������������BFA����������������F���������������BFA��� ���������������15� ��������������B

A� ������0����!������?������5������������������������������� ��B

A������ �����5��������������������������5�������������B

A�����5����������������������������������������������������������,B

+���,������������������� ���1�� ���

A��������,������������������������������� ���1�� ���C���� ������������������ � �����������������15� ���������������������������������������������������DB

A���������� ������� ���������������������������������������� ���1�� ���B

A���������� ���������!������������������������������ ���1�� ���B

�����������

�/ )0�����������������������

3�������������������������������C������������������������������������������GD������������ ����������EFA����������������������BFA��� ����������5������ ����� 8��BFA���������������� ���1�� ��������5�������� ����� 8��BFA����������������F�����������������������������������F��!��������������������������B

57Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

�������� �������������������������������C��� ��������� �!���DEFA������������� ��BFA�������������������������������������BFA���������������15� ��������������B

A:���������������5������������!�������������������������� ����� ������ ����������!��������������������������������� ���B

A:������������������������6 1��8������1������������������������������������������������������������B

A3������������������������ ���������F����������������B

A��� ����������������� ����������������F������� ������������������ �������������������������������� �������������!���!��������������������C ���������������DB

A����� �������5��� ��� 8��������������5���������!������������� ����������� ������������ � ����B

A�������������� � ����� �����!�������� �����������������������B

A����������������15� ������������� �����������������������B

����������� ������ ���

�� ������������ �����

A���������������������5�������!����!�����5��������������� �� ��������������� ��������������BC���������������� �������������!������������� ���C!�������D��������������8��������� �� ��������������������,D

A3�1��������������������� �������������������������!�������!�������1��������� ���������������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial58

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A:����������������� �����������,�����������������1���������������!�!�������F�������������������!�����������������BC�������������������������!��D

A:���� �����1����������������� ����������������������5��������!��������BC�������������������� ���D

A���������������������!����� ���������������1�������5�BC!�������!��������GD

A��������� ���������������� ��������F�������!������������������������������1�������!�������8��������B

A�'�������������������� ����C������������������������D����������� ��������C���������������������������� ���������������F������ ���15� ����������� ��B

AH������������������������ � ����BC��������1 �����������������������������������D

����� ���� ��� ��� �

�� ������������ �������������

A3�1���������������!���������� ��������B

A:��� �������������1����������������������������� ��������B

A3�1������������������������������ ����C���������� !�����������GDB

A3�1���������������������������������������������������C���������� ���� �5���������������������������8��������F��� ���������DB

A3�1���������������������� ����������F������!��������5�C������������������DB

A�'���������� ����������������BAH������������������� �������� � ������������B

A#������������ �� ��������������������������������������1���������������BC������������������������D

59Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A:���!���������� �����������������������������������������������1�����������F����BC� �������������������� ��������D

A��� ��������������5��������� �������������5�C�� �!���D1���������������������,B

A3�1�������������������������������F������������ �����BC�����������������������������������������������D

A�'������� ����������� �� ��������������� ����������5�B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial60

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

�� �������� ���

������������� ������������������������ �����������

� 4��!����������3.������

A:������������������������������������,������5����������BC�����������'��������!������������������������������������������������������ ���1�� ���D

A:�������������������,�����������������������������������������3.�������B

/ +������

A������������� ���� ������������ ��������� ��B

A:����!��������� ���� ������������������ �����1������������������� �������!������� ������� ���������������B

� 4��������4���������

AH������������������������������F���������'�������������� �� �������������0���!���������� ���BC��������������1�������������!��D

� ���������

A3������� �����������,�����������!�����������������!���������'������������� �����BC����������5���������!����������������8�������������D

� 3�������

A������,������������������������������������� �����������������������!���� � ����BC#��?����������������������������GD

A:������8���������������!�����!������������������������1����������������� ��������������������B

61Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

������������������������������!�������

A#����������� ������� ������� �������BC��������������6��!��������GD

A#����� ���!������� ������!���������� ��������������������������0���!������������� ����������� ��������������B

A������������������������������������������������������������� ������ ������������������!������B

$ +�������� �!�������������

A������,������������� ���������������������������� �!�������������������� ������������� ������������������� � �B

A:������������������ ����������5����5������������������������������ �����������������������������������B

2 ����������15� ��������������

A3�1����������������� ���������������������15� ��������������B

A������,�������������!���������1�� ������������������������� �����15� ������������������������������������������8����������������������� ������������B

( � ��������1���6��������������

A3�������������������1��� ����������5��1���� ���5����!�����8������������,���� ������ ������������������������� �����B

A����������������� ������� ������������� �����8���� �����!�����8���C���������DB

�- ���������������

A��������� ������������������������������ ������������������B

"

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial62

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A� ��������������������������� ������������������������������������ ��������������BA:���������������������� ��������� ��������������� ����������5���������,���8�F����>���� ������������������?������>���G�����0������������B

�� �������������!���

A3�������� �������!���������8�����������������������������8������������ ��B

�/ 7���������

A� ��������15� ����������������� !�������������� ��BA����������8���������!������������������������ ��B

������

�� )������+���,

A������ �������������������,����5��������������BC������������������������������� ����������5�D

A������,1��������������15� ����� ������1����������� �B

�� 3������#����������

A3������1����������!����������������������������������������������������� �F��������� ����������5�B

�������1�������������������8������� �����������EFA�����������BFA � ���1�� ���BFA+���������������15� ��BFA:���������������,BFA4�!��������������������� ����1�� �����B

A3�1����������������������������� '���������������������������� !�������������B

63Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

��

A3�1������8�� ������������������� ��B

�����������������������������������������

A����������,��!���������������������������� ������������������B

A3���� �������������������������BC������ �������������������������������������'���������1�� ����8���� ����8��������������� �������D

A:������������������������������������ �������� ������������1BC����������� �����D

�" +����������������8���

A3������������5������������������������������,������������������������������������������ �����B

A3�����������������������������������F��������!���������������������������������������������������������!����������������BC�������� ���� ����������������� ����������������D

�$ 9������������������!����

3������ ������������������ ����������������!����������������������EFA3�� ������������������������������ �����������!����BFA���1�������������������������BFA������������������������!����B

A:��!���������� ���������15� ��� ��������������8��������������������������B

A:�����,��������������������������������������������������� ��B

����������� ���������������� ���

������������!�����0������������� ����������,� ������ ����������A:���� ���������������B

�2

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial64

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

�(

3�������������0�����,� ������ ����������A:����� ���������������B

����� �������

*�����5������������������������1��8����

A������,1��8������������������������������������B

A������,��������,����������������������� ������ ���1��� ��! ������� ��������8��BC����������� �������������������������� !��F������������5�������!�������������������GD

A�������������������������������������B

/- .���!����������������������!������

A3���������������1��8������������������������������������!��������� �����B

������,���������� ����5���������!���������?��!����!��� ��������� ��������������F�������������EFA.������������������BFA7!����������BFA��������������BFA3�,�F��8�����.�������BFA.�����������������BFA���� �� ����� �����BFA.�15� ��������������!��������5�BFA4��������������15� ��B

A:��� ��������������� �������������������������������!���B

A����������,��!����������������5���������� ���� �� �����������������!������B

/� �������������5��� ������'��������

A��������� ������������ ��8��������������5�C���������������������� ��� �������������� ��� ���1��8����������0���������!����������8������8�����!�������!��������������������DB

65Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

/�

//

A3��������������������8�����������������0�������!������� �����B

A����������������� �����8�������������������5����!��C������������������ ��8�� �!����� ������ �� ���������������������������������� ���5��� ������� ������� ��������DB

A3�1����������������������������������������������B

:���!����������������������������� �����

A�����8������������� �����������������5��������������������5��������������������� �������� ��������������������B

A:�����������������'����������������������������� ������������� ���������������������5�B

�����������

.���!�������������!������������������������

A3���������������1��8�������������������������������������������'��������������������������������������������!��������� �����B

A:���� �������������������������������������������������������BC��������������������������5��������D

������,�����������5���������!��������!����!��� ���������� ����EFA9������������ �����������BFA4�������������������BFA7!����������BFA��������������BFA3�,���8�������������BFA.�����������������BFA���� �� ����� �����B

A3����� ��������������� �����������������������������������������������������!���B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial66

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A����������,��!����������������5���������� F���� �� ������������������������������!������B

A:�������������������!��� �������������F�����������������������15� ����������F����!����������8������������ �� �������������15� ��� ����� �������������B

+�����! ��������� �������� �������������

A��������������������������������C�� �����#���������,���8�������GD���� ���������� �����������5��� ����� ���B

A������� ��������� ����C4��������������3���������GD���� ���������������������������� ���B

A:����������������� �������� �����������������������1�� �����B

A�����������������������!�������� ���������F�5������� � ��� �� ��������������� ����������5�B

A3������1���'������������������� ��������������15� ��B

A����������,��!��������� ������!����!�F������� ����������5��������?������ �� ��������������� �����BC����������!���������������D

A3���������������������������������!�����������,����������������B

+���������� ����������1��������F���EFA:���������������������BFA:�������������������B

/� :���!����������� �����

A������������������� �����������������5��������������������������������������!��������F�������������� �����B

A:�����������������'����������������������������� �������������� ���������������������5�B

/�

67Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A3�1��������������������� ���������F��������� ����������������������������!������� �����B

/" ����������5�

A����������������!������������������ �� ������� ���������������������������������������� ����� ��BC3���� ?��������������������������������������!D

/$ �������

A:������������������������1���������F������������������������B

3�����������������������������������A�����������������5������ ������������������������BC������ ����������� ������!�������!��������!��� �����D

A:��������������� !���������������C���������D����������8������������'���8��� �BC�����������!�!��������� ������������ ��������8����������'������������������������5�����D

A3�1������ ����� �������������������������� �����8�������� ��������������������B

������������������������1��������������A������� !������������� �� ��������������������� ��������!��B

A���������� �������������!�15�� !��������������������B

A3�1��������������������������� ������ �����!���BC�����������,������������� �����������������D

/2 4��������

A�'�������������������������������������� ��������������������������������������������B

�� ������� ��!��� ��" ���� ��

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial68

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A3�1������������� ��������������������B

A������,����������5����������� ����������������� ���B

�������'����������������������������������������������������������������A���1������������������� ��B

A4 ��� �������5���������� ���������������������8���������������1��������� ��������������������������� ��B

A�'����������������������������0����������������������������5��BC�����������������������������D

/( 7����������

A�'������!�������8������������� !����� �� �����������!���8��� �����������B

A�'�������������������������������� ������������������B

A3�1�������� ��'������'�������!�������������������'� �����������������������������8�����������������B

��������������'�������������!�!����������� ��������������� ����������������5��A��1����� ������ ������������� �����B

�- ;���������!���������

A3�1�������������������������������!�������� �������������!����!�������������������� ������� ����1���� ��������8���B

A�'������������������������� ���������������!������������������B

�� #���������������

A3�1������������������!����������������� ������������������������1���������B

69Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

�/ #�����������0!���

A4��� �������������������������0!���B

AH���������������������������������� � �����������������0!���B

A3�1������������������!����������������0!���B

A:�����������! �������������8������������� ��B

�� .�15� �������������������5�

A3�1����� ���� �����15� �����������F���������������������� ��� ���!������� ���B

��� ��� ������������ ���

�� &� ��������

A����������!���������� ��������B3����������� �������� ��������A�'���������F!���������� �����B

A������,����������������� ����������F!��������� ��������C�����������!������F!����!��� �����D

A:������8������������������ ����������1������������������������������������������B

A:������� ����8���������������C� �!����8�D��!���������!��B

A3��������������������������������� ����F������!������BA:���� ����������������������������������������������������!B

A:������� ����������� �����������15� ��� �� �����1���������������� ����������1�����������B

�� 3�,���8�������������

A�����!��������8���������,����B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial70

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A����������8��������� �� ����������������5�������������������� ��������B

A:����,��������������������������B

A�������������������� �������!������������1������������������������������������B

A3������,�������� ���������������������������� ���BC�����������,����� ��������������������������'�������GD

A:����������,������������������������F� ����������� �������������15� ����������1� ��B

A:����,�����������8���������������������������������!������������� �����B

3���� ����,������������� ��8�����������A������������,���������������� ��������F�������������� ��!������B

�" +����������������������

A#���� ������������� ���������������������������B

A:��������������� ������������!�����������������������5����������������� ��B

A:������������������������6������������!����������B3���������8�������������������A����� ������������������B

��������#���$�����

�$ � �������������������������������

A� ������� ���������������������� ��������������������� ������������������5��'��������B

A:��������������������������������������������������������� ��������������F����B

A� ����������������������1�!������������������� �����!������������������������������B

71Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

%����� �� #���� ����" ��������#� # ��"��#�� ������"�"������

A3�1��������������������������� � ����������� �!���B

A�������8�����0�����5���������1����������5��BC����������������������0��������������������������DA3�������������� �����B

�2 �����������������������

A�����������������������������!��������������������� ���B

A:����� ��������������������������������������������,���8�����������������B

A�'���� ������ ������������������!���������������� ��������������B

A3����!�����!����������1��������������� �������������������������B

�( <��������������8�����������

A��� ����������!��������5�����������������������������������������������������F��������������B

A3���� �����������������������������������������������������������������B

�- 4���� ��������������

A3���������������� ��I!���������I�� �����������8����������� ��B

A� ������������������� ����������� ��BA:���� �����������������������1������������������� ��������B

A����� ��������������1���������!��������� ����B

�� ����������1��8����

A������ ���������!������������� �������������������������� ����B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial72

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

A������ ��������������������������������� ��������������������B

A#��������������� ��� ������!���������� ���B

A:������������������!������������������� ����B

�� ������������������

A3���������������������������B

A:������������������!������������������� ����B

�/ ������������������������

A������������������������� ������������� �����15� ��������������!�������8����������������������B

A:����������������������8������������� ���B

A������ ������������������������������������������������������ ������������������������!����������������������B

�� 3�������

A3����� �������������������6�������������5�B

A:������������15� ���������������������� �������� ��B

A:�������������15� �������������������� ���B

�� 3�,���8��������������������������

A������������������������������������������������������������������������������ �����������B

A:����,������������������������������������!���������������������BC&��� �����5����1������ ���������!������GD

73Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

�� �������

A�����������������������!����������������������� �����������������8��������������B

AH����������������������������!������ �������������15� ��� ����������������5�B

�" *���������������

A3�1�������������������������������������� ������B

A������,������������������������1�� �������������� ��B

A3����0�����������8������������������� ���B

A�'����������������������������������������0!���BA����������8������� �������� ���� �����F����B

A�'�����������������������������BA����� !��������������� �������������������������1�� ���B

A�'�������������������������BA����������8������� �������� ���� �����F����B

�$ =���

A�����5���1����������� ��������BA������ ���B

A�'�������������!��������5�BAH�������������������������B

A:��������� �������������������� �������������� �!������ ����B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial74

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

�� ��� ��� �� �����#�

�2 ������������ ������� !�����

A�'���������� ����������������BAH������������������� �������� � ������������B

A:��5�������8��������������� ����������15� �����!������,���15� �������������������� �! ������15� �����������������15� ��������������������B

A3������ ��������5�� ����������������������������������� ����������� ��B

A3���������������� ������������������������������� ���� �5����������������1�B

75Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

� 4��!����������3.������

A:������������������������������������,������5����������BC�����������'��������!������������������������������������������������������ ���1�� ���D

A������,�����������������������������������������3.�������B

/ +������

A:�� ����5������� ���� ������������ ��������� ��B

A������������������ ���������������������������� �������������������B

A3������������������������ ������������������������8������� ��������B

A:����!���������� ������������ ��������������1�������� �������������������� �������!���������������������������������������������������������� ������� �B

A:���� �������������������� ��������������� ��������B

A�������������� ���������,������������ ���������������B

A:������������������������ ����� ���������B

� 4������������������

A������,������ ����������������������������'�������������� �� �������������0���!���������� ���BC��������������1�������������!��D

� ����������5�

A:���� ������������������������������C����������D�����������������C��������������5����������������GDB

�� �������� ���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial76

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������������ �����������

"

$

A:��5���������!�������� �����������������������������������!�����������B

A:���� ������������� ����������!�������������C���������� ������ ��8�����,��������������������������������������� 8������ �����������!�����8���1�������GDB

A3��������������� �������!��������5�� �������!������8��������8���B

A3�1� ����8��������������������8������������������������� �����15� ���������������5�B

� 3�������

A������,������������������������������������� �����������������������!���� � ����BC#��?����������������������������GB

A:������8���������������!�����!������������������������1������������B

��������������������������� �!���

A#����������� ������� ������� ��F�����B

A#����� ���!������� ������!���������� ��������������������������0���F!������������� ����������� ��������������B

A�������������������������������������������������������������� ������ ������������������!������B

������������������ �����������������15� �������������������������

A3�1���������������������������������15� ����������������������� ��B

A������,��������������!���������1�� �������������������������� �����15� ������������������������������������������8����������������������� ������������B

77Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

A:���15� �������� ���������������15F� ����������������1��������������� ���F�����B

A�����������������������?���������������������������B

A:���!��� ����������������5�����!�����8�����������8������� �����BC������������ ����������!������D

2 � ��������1���6��������������

A3�������������������1��� ����������5��1���� ���5����!�����8����������,������ ������ ���������������������� �����B

A����������������� ������� ������������� �����8���� �����!�����8���C���������DB

( ���������������

��������� ������������������������������ ������������������EFA� ��������������������������� ������������������������������������ ��������������BFA:���������������������� ��������� ��������������� ����������5���������,���8�F����>���� ������������������?������>���GB

�- �������������!���

A3�������� �������!���������8����������������������������8������������ ��BC������������������������� ����� ������ �� ������������������������ �����D

�� +�������� �!�������������

A������,������������������������������������������������������������������� �!������������ ��B

A��������������������� ���������,������������������� ����������,���8��������������� ���5����������B

����������������

������������� ������������������������ �����������

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial78

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

��

A:������������ ������������������ �!������������� ������������������������������1�������������� ��������B

�/ ����!�������������������������

A:�����!������������� ������������BC�����������'�������������� ������������ ���������������������� � ���������5�D

�� %�����������������8������

A:����������������� ��� �����������������8������1������������8������������������ ���� ��! �����1������������5�BC����������������������� ��������������������������������������D

������

*�����5�������������1��8�������������

A������,1��8���������������1���!����������������B

A:��������������������������������������������������B

A:�����������1��8��������������������������B

A:�������������������!������� ����������5�B

A������,� ������ ����,������,�������� ��������� �����C����������� �������F� ������������������� !�������������5�����������DB

�� 3�����������������

A3������1�������������!���������������������������������������������������� �F������� ����������5�B

�������1�������������������8������� �����������EFA�����������B

79Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

�"

FA � ���1�� ���BFA+���������������15� ��BFA:���������������,BFA4�!��������������������� ����1�� �����B

A�����1����!���������� �����������F��������������������15� ��������15� ����������B

A�����1����������������� ������ !�������!����������B

A:��������������������������� ���������F��������5�B

A:��������������!��������� ������������ ����������15� ��B

A����� ��������������������!��!������� ����������������B

A3�1����������������������������������������B

�����������������������������������������

A����������,��!���������������������������� ������������������B

A3���� �����������������������������C������ F�������������������������������������'��F�������1�� ����8���� ����8��������������� ������������������������ ���������GD

A3���� ��� �������� ������������������� �������������������5�������������B

A��������������� ���� ���������������� �������������� ����B

�$ +����������������8���

A3������������5������������������������������,������������������������������������������ �����B

A3�����������������������������������F��������!���������������������������������������������������������!����������������BC�������� ���� ����������������� ����������������D

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial80

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A������������������� ������������������������B

A:������������������������������������������� ��������� ������8�1����� ��������������!��B

A:���� �����������������������������������������B

A������,� �������������0���!����������!��������������� ������ ������������������6���������B

A:���� ���������������������0!����������������1����� ��������B

�2 9������������������!����

3������ ������������������ ����������������!����������������������EFA3�� ������������������������������ �����������!����BFA���1�������������!�������������BFA������������������������!����B

A:��!���������� ������������15� ��� ��������������8�������������������������B

�( ����������� �������������� ���

A������������!�����0�����,� ������ ����������A:���� ���������������B

A3�������������0�����,� ������ ����������E:���� ���������������B

/- .���!����������������������!������

A3���������������1��8������������������������������������!��������� �����B

A:���������������,��������������1��������������!��������� �����B

/� #������������!��������

A:���� ���������1���������������������������������������!��������BC������������������� ��D

81Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

��� �����#��� ���� ������

// .���!������>���������������!������

A3���������������1��8������������������������������������!��������� �����B

������,���������� ����5���������!���������?��!����!��� ��������� ���������������������������EFA.������������������BFA7!����������BFA��������������BF3�,���8�����.�������F.�����������������F���� �� ����� �����F.�15� ��������������!��������5�F4��������������15� ��

A3����� ��������������� �����������������������������!���B

A����������,��!����������������5���������� ���� �� �����������������!������B

A�'�����!��� ��������������C��������������!�����������������������������,���8����������������!���D� �� ����������������������������!����������������������������!����� ��� �����������B

A:��5�� ������ ����8�������15� ����������� ���������1���������� �����51���� ��� ����������������������������B

��������!���������� �������EFA4 ��� ����������!���������� ����������BFA��������5����5�����������!������������������������GB

3�1���������� ��! �������!�������EFA������������������������BF&������������BFA%�����BFA���� ������������B

/� �������������5��� ������'��������

A3�1���������������������������� �������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial82

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

/�

A:�������������������5������ �1������� ����������������������B

A3����5��'������������ ���������������������� ���������������������������������� 5�������� ����������������B

A3�1������������������������������ ����������������� ��������!���������������������B

A������������������������������������� �������B

��������� ������������0������BC������������������������ ��� �������������� ��� ���1��8����������'������������������!��������������������!��������5�D

3������������������8������5�������!�������� ����������� ��B

A:������������ ������������!�������������� �BC����������� �!���� ������8�������������������������������8���� ������� ������� ��������D

A3�1����������������������������8����������������������������B

:���!����������������������������� �����

A�����8������������� �����������������5��������������������5��������������������� �������� ��������������������

A:�����������������'����������������F������������� ������������� �����F����������������5�B

/� +��������������,���?����

A3���������������,�������������������'�����������������B

�����1������������������������������������������������������������ ������������������,B

83Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

/$

/" #������������ �������������������

A:��������������?������������������������������������ �� ������� ��������8����������� ��B

�����������

.���!�������������!���������������������

A:�������������1��8�������������������������������������������'��������������������F��������������������������!��������� �����B

A����������������������� ��! �������!����������������������������������� ����������������������� � ��B

������,��������� ����5���������!��������������!����!��� ���������� ����EFA9������������ �����������BFA4�������������������BFA7!����������BFA��������������BFA3�,���8�������������BFA.�����������������BFA���� �� ����� �����B

A:��� ��������������� ��������������������������������������������������������!���B

A������,������!������� �������������5��������� ���� �� �����������������������������!������B

/2 +�����! ����

A:���������������������������� �����������������������1�� �����B

A3�1����������������������������,������15� ������1�����!��� �� ���������������������!���������� ���������������������B

A:��5���������!��������������15� ��� ����������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial84

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A� ������������������ �������� � ������������������������ �� ��������������� ����������5�B

A:������������������1������������������������BC�������������� �������������������������������������������

A+�����������������1���������� ��������������������8��������������B

A:����������,���8�������������1����� !���������������� �����B

:���15� ��� �� ����������������������������������������EFA� ����1�������������� �������� ����� ����1�������������������������BFA%�������������0��������� ������������B

/( :���!������������� �����

A:��'�������������������������� ������! ��������������� �����������������5��������������!���������������������� �����B

A:�����������������'����������������������������� �������������� ���������������������5�B

A������,������!��������������� ������� �� ������� ��������,���B

A3�1�������������������������������������!������� ������������� ���������������������������B

�- +���,�������������?�����

A:�������! ��������� ������ ����!��������� � ������ �����������������������������B

:������������������������� ������������F��������������� ����� ����EFA.�15� �����������������5��BFA��'���������������BFA4���������� �������������������BFA������ �����������������������BFA+��������������!��������������BFA3����� ����������15� ����������B

85Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A������ ��������������������������������F�� �� ��BC����������5�����������5���?������D

�� 3������

A=��������������6��� ��������������� ��B

A������ ������������������������������������ ���1�� �����������B

A:�������������������������!���BC���������� �����?�!��� ��������!������������,����������������������15� ��D

A:������������������������������������������������������ ���������������������������������������������������� ������������B

A:���������������� ��������������� 8� ���������������������������������������������������� ��������B

A:��������������������������� ������ ������������������!��������������1���������������������������������1�� ���B

A+��������� �������1������������������������������B

:���� ������ ������'�����������������������������������������������B

A3������������������������� ������B

A3������������������������������������������B

A:������������������������8������ ����������������� ������B

A������ ������������������������������ �����B

A�'���� �������'�� ���������������BA������ ���B

�/ %�����

A������ ���������������� ������������������� �����������������������������G

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial86

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A3������������������������� 8����������������� ��! ������������������!������������ �������������������������������B

A:��������������������������!��B

A3�1�����!��� �������,������ ���������������15� ��B

A3����� ����������������������������BC��E��������������������������!������DB

A:���� ������ ��������������������������� ��������B

A� ���������������������� �������15� �������8��������BC��'�����!��� �����������5���������!������D

A3���� ����� ���������������'����������?�����������B

A:��� �������������� ���B

�� =�����������������

A3�1�������������������������������!�������������������� ���B

A:���������������������������� ��������1�� ������� ���BA:������������������������������������!����������15� ��� ������0�������������������B

�� ������"�� ���

�� #����������������

A#�����������������1������������6�������������������������� ��B

A�'�������������������������������������������������������������5�������8��B

�� �������

� ��������������� 8����������� ����EFA&������������BFA4� ���������������,���8���BFA��� ���B

87Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

FA�'���������������BFA� �������������������BFA=������� ������B

4����� ������������������ ����EFA.���!������������!��������BFA3�� �������� �������BFA3�� ������������BFA3�� �������������B

A3�1������������������������������� ������������� �����C����!��������5�������������DB

A:����������������������� ��������� �������B

A:������������������������� 8�����5���� ���������� ��B

A:����,������������������������������� ����B

A�����1������������������ �������������������������B

A:�� �������������� ��������������������������B

A3�1������� ���!���������������� ������������B

A3�1������������������� ���������� ���B

A������ ������� ������������������ ��B

A:��� ����� !��������������������'���8�� �B

A����!�!�������� ��� ��BC�������������������������������������������� ��D

�" 4��������

3�1��������������������������������������EFA���������������C������ ��������������DBFA����������������5����������������BFA�������5������� ���BFA������������ ���������������������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial88

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A:��������������������������������������F��������C���� ���������!���!�������D��������� ����������,���8�������� ��������B

�" 7����������

A3!�������8����'��������������� !����� �� �����������!���8��� �����������B

A��!���������!����!��� ������������� � ����������������������������� ��� ������������ ��B

A�'�������������������������������� ������������������B

A3�1�������� ��'������'�������!�������������������'� �������������������������������8�����������������B

A��������������'�������������!�!����������� ��������������� ����������������5����1����� ������ ������������� �����B

A3�������������������������������B3�����5�A�'����������������������B

A:������� ��������������������������� �������� ��������������������������������������B

�$ ;���������!������������������

A3�1�������������������������������!�������� �������������!����!������������������� �������� ����1���� ��������8���B

A�'������������������� �� ������� ����������������!������������������B

�2 #���������������

A3�1������������������!����������������� ������������������1���������������B

A3�1������������������������������������������������ ����������,���8����B

89Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

�-

�( #���������0!���

A:��������������������������0!���1���������������������������������,���8��������� ���B

A3�1����������������������������� � �����������������0!���B

A3�1������������������!����������������0!���B

A:�����������! ����� !��������������� ��B

.�15� ��� ������8�����������������5�

A�'�������������������������������15� ������������������,���8��������� ���B

A:���15� ��� ������8�������������������5��� �������������������������� ��B

A� ���������8���������!������������������������ ��B

��� ��� ����(��� ���������� ���

�� &� ��������

A3���� ������ ��������BA���������������� ��������B

A������,������!������������ �� ���������� ���� ����������� ��������BC����������!����!��� �����D

A���0��������� ������������������ ���������!��������5�B

A:������� ����8���������������C� �!����8�D��!���������!��B

A������������ ����������� ����������������������,���!������,���8������������B

A:��� ������������������� ��������� ������������ ��������5�������������� �������GB

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial90

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A3������������������������� ���F������� ������B

A�'�����8���� ��� �������������B

A3��'������ ���������!������������������� �����������!��������������������� �������������������� ��������B

�/ 3�,���8����������������������

A:������8�����������,���8���������������������������B

A:���,���8�������������������� !������� �� �������� ����������������5���������!���������������B

A#��������,���������������������������������������B

A:����,��������������������������������������� ���BC�����������,��������������������������������������������������������GD

A:���,���8����������������������� ������������������!������������� �����������������B

:���,���8����������������������� �������!������������� �����������������BFA+�����1�����������������BFA+�����1�������������BFA+�����1������������5���������������������5�B

A3�1�����������������!�������� ������������15� ��� �� ��������������������������,���8�����B

A������������������,���8������ ��������8�������������B3���������EFA �������BFA����������!�������BC�������������������������������� �����������D

A3�1������� ���!�������������������,���8�����BC��� ����� �����,���?�������� ��D

91Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A:�� �����,���8�������������!��������������������������BC����,���8���������� �������� �����������D

�� +����������������������

A:���������5�!������������������������������������� ������,���8�����B

A3�1����������������������0�� ��������������������� ��������� ���������������������������������������� �������!�!������ � ���B

A���������5��������� ��C����������������D����������������� �����B

A:�����1��������������������������������������������B

A:����,������������������������������ ���������������1�������������������������������������� ������B

A:���������������� ������������������������������������5�������5������ �C�������������������� �����������DB

A:��������������������1������������������������ ����B

A:���������������������������������!������!�?�������1�B

A:���������������������������������!������!�?��������8���1 ����B

A3�1����������������������� �!������������!���������������B

A3�1��������������� ���������!����������15� ��B

A:��������� 5�����������B

��&�����'!����

�� 9������������������

A:��!��������������������1���������������������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial92

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

:���������������������������������1�����������B

�� ����������!��� ������

A#����������� !������ ��������������������������������������B

A3�1������ ���������������������!������������ ����B

A�����1����������������� �������������������������������� ����������!���B

A:� !���������������������������� �������������������������� ���B

A��!��������5�������!��������!��� ������� �� ��������������������� �����B

A3�1������������������������� ��������������������������!����� �� ������� ������������B

A�����������������!��������5������������� �������������������������� ����� ��� �����15� �� �������������5�B

�" 9������������������

A+�����������������1������������ ��������!������������������BC�������������������������� �� ������!������������������������������� �����D

A����� ����!�����������������BC�������������� ������������� � ���������5������ �������������������������GD

A:�������������������!����������������������� �����������������B

����!���������������������,�������������EFA#�����������������BFA���1�����!��BFA��������BFA���������������BFA��� ���������������BFA�����������!������B

93Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

�$

�2

%����� �� #���� ���� ��������#� # ��" �#�� ������"�"���� �

�������������������������������C����������� ����������� ���!���� ��������������DB

A3��'�������� �����������������������������������!������������������������ ������ ���������B

� �������������������� ������� ���� ��������

:��!������������ ����������������������������������������� ������ ����EFA.���!������BFA����������������������BFA��'��������������������������BFA:����!���������� ���1��������,�BFA������������������!�����������BFA��,���8�����������������BFA4��'��������!������������������BFA�������������������!����������������B

A�������������� ��������� �������������!������������B

A�����1����!�����!����� �������� �������������5�B

A����� ��������������������������1�� ����!����� ����BC�����������������!������������!��������GD

A:�����������������������������������������0��������������� ������ ���� ��������������5�B

A:���5������ ������� ������������ ��������� ������� �����������,���8������ ������ ������������������!������B

�����������1��8����

A������ ���������!������������� �������������������������� ����B

A������ ��������������������������������� ��������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial94

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

A#��������������� ��� ������!���������� ���B

A:������������������!������������������� ����B

�( �������������������

A:������������������������������� ���B

A:������������������!������������������� ����B

�- ������������������������

A������������������������� ������������� �����15� ��������������!�������8����������������������B

A:����������������������8������������� ���B

A������ ������������������������������������������������������ ������������������������!����������������������B

�� 3�������

A3����� ��������������������6�������������5�B

A:������������15� ���������������������� �������� ��B

A:�������������15� �������������������� ���B

�/ 3�,���8��������������������������

A:��������������������������������������� ���������������������������������F�������� �����������B

A:����,������������������������������������!���������������������BC&��� �����5����1������ ���������!������GD

95Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

�� ����������5�

A�����������������������!����������������������� �����������������8��������������B

A:���������������!������ �������������15� ��� ����������������5���1�������B

�� *���������������

A������,������������������������1�� �������������� ��B

A3����0�����������8������������������� ���B

A�'����������������������������������������0!���BA����������8������� �������� ���� ���������B

A�'�����������������������������BA����� !��������������� �������������������������1�� �����B

A�'�������������������������BA����������8������� �������� ���� ���������B

�� =���

A�����5���1����������� ��������BA������ ���B

A�'��������������!��������5�BAH�������������������������B

A:��������� �������������������� �������������� �!�������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial96

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

������������� ������������������������ �����������

����������������

������������� ������������������������ �����������

�� ��� ��� �� �����#�

�" ������������ ������� !�����

A�'���������� ����������������BAH������������������� �������� � ������������B

A:��5�������8��������������� ����������15� �����!������,���15� �������������������� �! ������15� �����������������15� ��������������������B

3������ �����A���5�� ����������������������������������� ����������� ��B

3�����������A����� ������������������������������� ���� �5����������������1��B

97Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

�� �������� ���

������������� �������������������������������

"

4��!����������3.�������>����,�����������������

4���!������������EA��1�������8�����!����������3.��������1��������� ������������� ��

A������,��1������������������������������ �������� ��B

/ +������

A����������������5�������������� ��B

� 4������������������

A:�������������������5�� ���������������������������������������������������������B

� ����������5�

A:������������������������������������������������������������� ���������������� �����B

A:�������������������� �!����8���� ���������������15� ��� ����������������5�B

A:�����!��������������������������������������������BC������ ����������������� ����������������DA��������������� ������������������ ������8��B

� 3�������

A#��������������������� ���������������������5�����������8������ �������� ��B

A3���������,��������� �����������������������B

���������������������������� �!���8������

A#������������� ��������� ���������������� � ����B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial98

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

��

A#���������������� ���������� �����������?�����������,� !������������!������B

$ ����������15� ��������������

A:�������������������15� ������������������������������������ ��B

2 #�������������� ���

A����������������� ���������������������������������5������������� ����!�������8���B

( 9�������������������!����

A#���������������������������������������������������� � ���B

�- 3�,���8��������������+�����������

A#��������,������������������������������������������������������B

A���������������������!������ ��� ��������BC���5����1�D

A:��� �����������������������������������������������'��������BC41�� ���������������������D

A:����,��������������������������!������1������ ������B

A�'������� �����!���������� ������ ������� � ����B

#���������� ���������>������������������8������

A#��������������������� ��� ����������!������8����'������!���������������������8������B

A3�1�����!��� ���'�������!�������F�������������������������� ���������� ����B

�/ 4����������������������

A:������������������������������������� ������������� ��������������������������!���������!�������B

99Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

�� ���������!��������5�

A��������1��������������0���������!��������5�B

�� 4�������5��������� �����

A��������������!������������������� �����C����������������?���������������!���D� ���������� ��������!��������5� !���� �����������!������B

�� @� �������������

������������ ����������� ������EFA:�������������������C����������������������DBFA:������������!���������6��15� �������8���BFA:��������������������! ���BFA:����������������������BFA:������������� ��������B

�" .���������8���

A�����������5���������������������������������������B

��� �����#��� ���� ������

�$ .���!������>���������������!������

A:���5����������!�������������!�����!��� ������B

�2 �������������5��� ������'��������

A:���,���8������6�������������������E1�������������������������� ��������B

�( :���!������������� �����

A:��������� ����������5����������������������������������������!���������������������BC������������ ����������� ���1�� ��������������!�������!������D

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial100

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A:��������������������� ��� ������!��������5������� ���BC��'������������ �!����!��J������������������DG

/- � �������������������

A#��������,���8��������������������������� � ��������!���B

�����������

/� .���!����������������������

A#������� ����������������������������������������������'������BG

// .���!����������������������

A#�������������������������!������������������� ������������� �����E��� �����������������!�����������������������15� ���������������������!������B

/� :���!������������� �����

A:��������� ���������������������������������������� ������ ����������B

A:����,����4������������5�����������F����������!���������BA�'������ �����������,������� ���������������������������'�������������B

/� 3������

A�����������������������������������������������������������B

A#��������������������!������������������������������ �������������������B

A#������������ ����������������������� ��B

A#��������������������� ����������������������� ��B

101Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

/� %�������������������8�����

A#������������������������8��������������������!����������!�������������������B

A#��������,����������������������������� ������������������������������8����B

�� ������"�� ���

/" #����������������

A�'���������������������� �����������5�������������������� ��������������������B

/$ �������

#������������������������������������������ ��������������� ������ ����EFA.���!������BFA3�,���8�����BFA3 ��������������BFA.�����BFA&� ��������BFA3�������� ������1����!�!?�BFA�����������!�������������B

/2 4��������

#������������������������������C�����5���������D������������������������������ ��������������� ������ ����EFA.���!������BFA3�,���8�����BFA3 ��������������BFA.����������BFA&� ��������B

/( 7����������

A3!�������8����'��������������� !����� �� �����������!���8��� �����������B

A��!���������!����!��� ����������� � ������������ ��������������� ��� ������������ ��B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial102

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

������ ���/���� ����+��� ����*�#�� �����

A�'�������������������������������� ������������������B

A3�1����������'�����������'�������!�������������������'� �����������������������������8�����������������B

A��������������'�������������!�!����������� ��������������� ����������������5����1����� ������ ������������� �����B

A3�������������������������������B3�����5�A�'����������������������B

A:������� ��������������������������� �������� ��������������������������������������B

�- ;���������!���

3�������������������������������������������������������� ������ ����EFA.���!������BFA3�,�������������BFA=������������5����������������B

�� &� ��������

A:��� ������������������BG+������� ���������������� ������A�������8B

�/ 3�,���8�������������

A:����,��������������������� ����8���������������B

���� 8����5�������� ������������,���8����������������������������� ����EFA3�����������BFA4�����������������BFA:���!������������������� �����B

A:������������������� �������������� ���B

A:����,������������������!������������������������B

A#��������,��������������������������B

103Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A#��������,����� �������������BC� �����?�� ������� ������������������������������������D

�� +�����������������������

A#��������������������������������5����������������������������������������!��B

A:�����1�����������������!������ ����F� ���������������������������������������GB

A����������������������������������������C !����������������,DB

A:������������������ �������������������������B

A:��������������������������� ��������������1�B

A:��������������������������!�����!������������������>A�������������������������F������������� �������,�����������F�����B

A#����������������������������������!������ ��� ������������� � ��������8���������8���B

A�'��������� ����� ������������������������������������������������������������F�����B

��&�����'!����

�� 9������������������

A#������!�������� ����������������������F���������������������������������,���8��������������B

A#������!�������������������������������������� ������������������!������������� ��������!��������5�B

�� ����������!��� ������

A#�������������!������������� �� ����������,��������������������,������������� ���������8�����������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial104

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

A��������������!�������0������� !��� �F����� �� ���1�!����������������������F�����B

+������A���!��� �������������!���F��������������B

�" 9������������������

A#������!�������������������������� � F�������� �����������������C�����������0������DB

A:��!������������������������ ��������� ��B

������!����������������������������������������� ����EFA#�����������BFA��������BFA�������������������BFA��� ���������������BFA#�������BFA���1�����!��B

�"� ���

�$ =��������

A#��������������5�������������������������!������������������������ �����������F��!������������ ��B

�2 *���������������

A#����������������������������������� ������������������� �����!������������ ���15� �����������B

105Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �������������������������������

�-

�( 4����������������������������

A#������,���8��������������������������� ����8���� ����������!��������5�1��������������� !���� �����������������BC�����������,���8��������������������������������������� ��������������!��������������D

��!���������� ������� !�����������������

A3�1���� ������������!�����5�������������������0�����������!�����!������������������B

A3�1�����������5������1����5������ ��������������'�������5���'��������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial106

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

�� �������� ���

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

� ������������

A:����!��������5���1�������8����������� �����������������������1��8�������������B3���A����,���8������������!��������������������������B

A:��������������������5���'��������1�����5�������!��������� �������������������������B

/ %����������������8������

A:��������������������������8������������� ��������� �������� 5���� ���B

A:��������8����������� ��������������������������!��������5����������������B

A3������1������������ ����������������� ����� �����������������!��B

A:����������������!����������������������������������������� ���B

3�� ����������!��������������������������

A�����������!������������������������B

A:������������������������������!������������������������������������������BA�����������!���������� ��������������������������B

A:�������������������������������!��������5�������������� 5����B

A:����������������!�������������������� ����������!����������������������������B

A:�����������! �������������������������8�������������� �����! �������!��������� ���������������� �����������������������B

A� ������������������������������ ��1����������������������! ���B

107Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

� 3�� ��������5����1�

A�������������� �������������5�� ������������������������������!������������ ���� ���� ��������� �������1�BC���������� ����������������1�D

A�����������!����� �����������������������������1�B

� 7���������

A:��5�� ������������������������ ��� ������������ �����BC�������������!���������0!���D

A:�� �������������5�������!��������������������� ��������B

" ����������������

A:����!��������5�������������������� ��������������������B

$ 9������������������

A:��!�������������������� �������������� ����������������������������!����������0!�����B

A:��!�������������������� �������������� ������������������������������������B

A�������!����������������������!������� !�����BA:��!����������������������������8����������!����������������������������B

:��!����������������������������������F������EFA)������� ���������������BFA)!��� ��������!������B

2 &����������

A������1������������������5������1�B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial108

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

��������#���$�����

( 4��������������

A3����������������������������������������� ���B

AH���������������������������������� � ������� �����������������������������������������������! ���B

A:����������������!������1������������������� ���������������������� ���B

A�� �������������������������������5�������� �������1�!�����������1����������������B

AH�������� �����4���!�����������������������������B

�- *����������������

A:���,���8����������5�������������������� ����������������!���B3�����5�A�����������������������������B

A3���� ����� �����,���8���������5�����������������������������5������1�B

A:���� ��������������������������������� ������������������?�������������!��������5�B

�� �����������������!���

A:�����������������������������!����������8������ ������ ������������������!������B

A:�������������������������������������������������������������������������������B

A3����� �������������������������������������������������������������� ����B

A3����� �������������������������� ������������!��������������0!�����������0�����5���������B

109Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

�/ 3�,���8�������������

A3��������������������� �������������F����������,��������������������� ���B

A���������������������� !�������������������!���B

A��������� ����������!���������4��5� ��I3�,���8�����#���������������������� ������������!��������5�I���7�� ����3�,���8�������#���������7&)#%�#�:������� ���B

3���1���������������������������I�1����I�A����� ����8�����������������B

A3�1�� ������,���8����������������� ��������!�����������������C������������1�DB

A:����,���������������������������������F��8������������� �������������������������B

A:����,������ !����������������������������������������!������������� �������������������������15� ��B

�� %�� ������������,�����5����1�

A:����,������������� ������������������������������ ���������� ����������1���������� �������������,�������������B

�� 4�������������

A=���������������������������������� ����� ����8����������������B

A:�!������������������������������������������ �����F����������� ���B

�� +�������������������������������������

A:�������������� �������������������������������B

��� ��� ����+��� ��*�#�� ����#���" +������

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial110

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

A3�1���������������������������������������������B

A����� �����������1�� �������������������������������������������1��������������������������B

�" +���������������������

A#������������������������������������F����������������� ��������5� �����7�� ����3�,���8�������#������B

A:�� ����1�� ����������������!������������������� �����B

A:������������!������������������������������������������������ ������ ����8� �!�������B

A�'������� ����������5������������������!��� ������������ ������� �������������������BC���5�����1�D

�$ +���5�

A:�����5���������������������������! �������!������������ �������������������B

A:�����5��������������� ������������������� �����B

A:�����5�����������������������������,���8���B

���$'���

�2 3���������������

A:���������������������������������!������������ ������ ������'����B

A:���,���8�������������������������������� �������'������������������������B

A�'�������������������������� ����,�����������������������B

A��������� ��������������!����������������������15� ����������� ����������� �� ������������������ �����B

111Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

A:�������������������������������B

�( :����8�����

A3����� ������0�������������������!�8�������������B

/- .���!������

A��!�����������!�������� ��������������� �����������1�����������B

A���0����!���� ��������� �����������!�����������!�������������������B

/� 4�!�8����

A:����������������!�8����������������������� �� ���������������������� �F����� ������������B

// 7�����������������

A#������������������ ���������������������� ������������������������B

%� ������*������ �

/� *������

A:����������������������!���!�������������������1���������������B

A:������������ ��������������������������������� ��������������������������B

A:��������������������������� �������������������!��� �������������������!��������������� �������B

/� ������������������ �������

A3�1������������ ����������������� ����������������� ����������,����������� ������1������,BC������������������!����F����!������� ��������������������D

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial112

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� ������������������ ���� ����� �!���� �� �� ����" ���������#�

/� 4��������

A����������!������!��������� ��� ������� ������� ��������������!���1��G

% +�������+� �

/" +�������������������

A����������������!�����������C����������'������� ������!��1������������ ���DBG������5��� �����!���������� ����������?����������������EFA� ����������BFA4��������BFA7����������BFA4�� ���������15� ��������B

/$ %�����������������8������

A��������������������� ����������������� ����������8������������������������������������������B

/2 ������������

A����������������!���������������� ������ ��� ����������������� ��� ���������� �� ������ �����!���������� �����B

113Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

����� �������*�������� ��+�� �

� .���!������>���������������!������

A:����������������!������������ ���������������������������� ����� ������� ��B

A������ ��������������������!��������������������������������� ���BC�������������������������������������������D

A������ ��������������������!�����������������8��������������������������������GB

/ +���,����������

A����������������������1��8�������1���������������������������������5�BC���������2�DG3��EFA�����������������,���8������������������BFA�����������������,���8������ �����������������B

A:��������������,���8������� ���������� ����B

:5��������������6������������������8���

A���5����������������������!������� ��������������5������5���� ����� ��������������������!������B

� ��������������

A:������������������ ��������� ������ ��B

� :���!������������� �����

A:��5�������!������������� �� ������ ������ ����� ����B��������EFA�����������������������������������������8���BFA3��'���������������������������1��� �������1��������BFA:������������������� ����1��!����������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial114

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

FA:���5����������!������ �������������������5�BFA:��5��������� ��������5������������� ������������������5�B

A:��5�������!����� ��������,�����!����������� ����B

" ���1�

A:���������������������� ����1���� ����������!�!��� � ����B

A:����1���������������������8���������� ������������ �����������������������B

A�����1����� ����������� ��B

$ 9�����

A�����1�����!����������� �������������������� �������� ����������������������������8���B

A�����1�����!����������� ������� ���15� �������� ����������������� ���������������������� ��B

A:��!���������� ������������������B

A:��!���������������!��������������15� ��� � ���������5�BC����������!������������! �������D

A����� ������������������������8���1������!������� ��B

2 ��������������������

A������ ������������'������������� ����B

A���0������������������������������� ��BC����� ��������������������GD

A:���������������������C4��8����!����D����������� ���������B

115Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

( ��������������� �

A:���������������� ��������� ���� ����������������� �������������5�� ������� �������B

�- +������

A:�������������������!��������5������������������������������� ��������������������������� ��������15� ��B

%��� �� �,��� ��

�� 4�����8������

A���������?���������������8���������� ���������8������������������������B

A:����������������!��������� ��������������������� �������� '�����B

�/ 9�����

A3��������������1������!������������������������B

A�����1�����!�����1���������������������� '�����B

�� 3�,���8�������������������������

A#������,���8�������������1����������������� �����7�� ����3�,���8�������#���������7����������#����������#����� ���������B

A#��������,��������������������!����������B

A#���������������1���������������� �����7�� ����3�,���8�������#���������7����������#����������#����� ���������B

A3���,���8��������������������'��������������� '�������B

�� .���������#������

A:������������8� ���������� ���������1��������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial116

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A3���,���8��������������������'�������� ���������������B

&������������

�� :����8�����

A#��������������������������8������������� ��������������������������������1��8����B

A+�����'��������������������������� ��8����������������C�������������������� �����D��1����������������������������������������������������� �����B

�" .���!������>���������������!������

A:������������������������������!������������ � ����B

A:����������������!���������������������������������������� � ����B

A:����������������!�������������������� ���������������������������������15� ��������� �����������8����������������������B

A:����������������!������������ ��������������������15� ��� ������������������B

�$ %�� ������������������

A:��������������������������,����� ���� ��������������������������������B

A:�����������������15� ������������������������������������������������B

A3������������������������������������BC���� ��������1��D

�2 +���,

A:�����������1�� ������������������������ ��B

A������,����������������!������������ � ����B

117Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A�����������������!���������5���!���������B

A����������������������������������!���������B

A����������������������������!���������B

A#������!�!�����������15� ��� ��������������B

A:��������8������������ ������ ��������B

A:��������������������!����������������� �� ������� �����!���������� �����B

�( .����

A������ ����������8���� �������������������������������������� ���B

��� ��� ����+��� ���������� ���

/- &� ��������

A3���� ������ ����������������5��������������������������B

A��� �����������5���������5������� ������������������������ ��������C����������!���DB

A:����������� �!����� ��������!��������5�B

A3�1���������������!�������������������������������������������!��B

A3�1������������������������� ����������������B

A������������ ��������������� ���������������,�����������������,���F8�������������B

A������������ ����������������8����� ���B

����������������������,��������������

A#��������,������������������� ������������F�����������������������������BA3�����������������!���B

/�

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial118

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A:���,���8����� ����8����������������������� ������������������������,��B

A#��������,�������������������������������������!�!���C���������5����1���� �������!������������������������ �������������������� ��������DB

A3����������������������������� �����������15� ������������� ������������������ ��������B

A3�����������������������������0��������15� ������������������� ������ ���������������B

// :���!�������������,��������������

4�� 8���5���� �������������,������������������!������ ����EFA4�����������������BFA4�������!��6����!��� �������������� �����B

A:����,��������������������������������������� ������������������������B

A:����,��������������������!��������� ������������������������������������B

A�'������,���8�������� ������� �� ������ ��������� ���B

/� 3����������,���8�������������

A�������������������,���8�������������� �������8������������������B

3���������EFA��������BFA����������!�������BC���������!������������������������ �������������D

��� ����*�#����� ���

/� �����������������

:��������������������������EFA��������������� ����������5�BFA4������������������5�B

119Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

FA�����8!���������������������������BC�5����1��� ��������������������������������������������� 8�������������15� ��� ������'����D

A������������������������������'������BC�������������1����������������������D

:5������������5�����!�����5�����������

A���������������������������!������������������5�B

3���A����� ������ ����� ������������F�����B

A3���� ��������1��B

A3���1�������������1��������������������F����� !�����������������������! �������������B

A3�1����������!����������������������� �����B

A:����������������� �������! ��������F�����B

A��� �����������������������������������������������������������B

/" +���������������������������

A:������������������������������������B

A:����������������������������!���B

A:������ ������������������������������B

A:����������������������������������������!������������������������������������ ������������� ��������������� 5�B

/$ �������������������������� ����

A:���,���8������������������������������������������������� ����B

/�

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial120

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A:���,���8������������������������������������ ��B

A:���,���8������� !������������������������������ ���B

A:���,���8����������������,���� ��B

A:��1����������������������������� �����B

A:��������������1������������ ������������������������������� ���B

A:��1���������������,������B

A:� ����8����������1���������������� ����BC������������ �������������������D

/2 +�������������

A�����1����8�������������� ����!��������15� ��B

A�����1����8�����������������!����� ���� ��BC����� ��������� ���� ������ �������������D

A����������������������5���?���������!�������G� �������������� ��������������1�� ���B

A������ ���������������������������� � ��������� ���� �����������8�����������B

/( 9������������������

A:��!�������������������������������������������������B

A:��!������������������� ����������������� ��������� ���� 5��B

A:��!���������������������������������������������B

A:������ �������!�������������������������������� ���B

- � ��#�����������*���� ��#��#��"�&��� �� �

121Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A:�!��������������������������������� ���������������!�������� �� ����B

A�����1�������!����������5�����!������ F��������������!������ ���15� ������� ���B

�- #�����������

A:�������������������!������������������������� ����������������B

A����� ������������������������������������!������������������B

�� .��������������

A:�����������������������������������B

A�'������������ �����15� ������������F���������!�����1��8������������������������������������8������������������B

�/ .���!��������!��������������

A:�������������������!�����������!�������������������������������������������1������� ����B

���$'���

�� =��������

A:�������������������������B

A3����0�����������������������!�8�����������������������������������������!���������������B

A+�����������������1���������� ������������������BC���������!����� ��F�����������������������D

A+�����������������1���������� ����������������������� �������BC����������������������� ��������������'�� ����D

A����������������������� !������ ������������ ��BC�����������������!��������������������������!�!������������������ ���������������� �D

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial122

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

�� .���!������

A3������������������������!������������ ������ ������'����B

A�������������������!������������������ �������������!���������1�� �����B

A��!�����������!������� ����5������� ��������������������������1���������������B

A:���!�8��������������������������������� �� ���������������������� ������ ������������B

��� �������������!�8����������������������!���� ��������������� ����A��1������������,������������������6� ����������������B

A4 ����������������������������������������� ��� ����������������������!��������������������������!������������������ ������������ �������1�� ���B

A�����������������������!����!��� ��������������� ������ ������'����BC��!������������� �����������,�������������������������! �������GD�

%� ������*������ �

�� �����������������

A:��� ������ ������������������ �������������������������B

A+�����������������1������������������������ 8��������������������1������ ��������������B

+������������������������� ����1�� �����������������������������A��1����������!������������ �����B

A ���������������������������������1�����������������1�B

123Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

�" �������

A3����� ������ ������ ������� �����������������������B

AH�� ��0������� ���������������������������� ��B

A����� ������� ���������������������������������������� ��������������������������������1�� ���B

A3�1������������������������ ����������,����������� ������1����!�!?C����������������������!��������������������������DB

A�'�����!��������������������������BC������������ �����������D

A:���,���8������������������ ���������F� ���������8���������������������B

A:���,���8���������������1�������������F� ���������8���������������������B

A:����������������!����������������� ������������� ������ ��������������� ������������������������������ ��� ��B

�$ 4��������

A�����1����������������� ���������0��������������� � ������ ��B

A:�� ���������������������� �BC����������!�������0�� ������������ 1�D

A:������������� ���������� ����������!���������B

�2 #���������0!���

A:�����������! ����������8������������ ����������!���������� ������ ����������������������������������� ������B

A:�����������! ����������� ���������,���8������������������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial124

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A:���� ����������������������������8������������ ������������ ������ ����5���������!������BA3 ���������������5����������B

A������� �������������������������������! ������� ����������������� �������! ���B

%�������*� � �� ��� �

�( 4�������5�������������,

A�����1��� ��������������������������������������1�������8���!������������������������B

A:�������������������������� �������������!�����������������������������5�C���������2�DB

A:���,���8������������������1��������������� ����������������������������������F�����C���1���������D���1����� ���B

�- 9������������������

A��������������������!��������������������� ����������������������� ���'������������������������15� ��� ��!��������������������������8���B

A:����'����������!��������������������� ��������� ��B

A�'�������������� ����� �� ������ ���������������!�����������������������!�������B

�� .����

A�'����������������������������� �������� ����!����� �����B

A������1�!������������������ ����B3��������� ��� �� ����������������� ��B

A�������������������� ��!����� ����B

125Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

% +�������

�/ +������������������

A����������������!�����������C����������'������������8�!��1���1������������ �������GD������5���� ��������!���������� �����C����������?�������������������B

A��!���������������������� �����������������B

A:���������������������8������!����������!�����������B

�� %�����������������8������

A��������������� ����������������� ����������8������������ ����������� ������������������ �����������������������������������B

A3�1�������8���� �!�����������������������8��������������������B

�� ������������

A����������������!����8�������������������������� ��� �� �������������!���������� �����B

�� �������6��������� ���

A����������������!����������� ����������� ���B

��� ��� �������

�" �����������������

A:���������������������������������������������������������������� ���������������B

A�������� ����������������������������������!��������� ���������� ��B

A�'����� ����������������������������������������15� ������� ��� ��������!���������� �����������������������!������B

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial126

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A3�� ���������8������!����������������������������� ������� �����!���������� F�����BC��������������������������� �D

A:����������������!��������������������������������� ��������������������15� ������������B

%�+������" �����+�.!�����"�� #��

�" 4 �������������,

A�'��������!����������������������15� �������������'�����������0��������������B

A:�� ������������������ �����,���� ������������,������15� ��� ��� ����8����B

A�'����������� �������������������!���������15� ������������������� �����������������������������GB

A:��������������������������������F�����������������15� ��������������� �F������������,������15� ����������BC����������������������������������������1��!���������GD

�$ 4����������������������!�����

A��� ��������!������������������������������� ���������������������8�������������������������������15� �������B

A�����1����������������� ��������15F� ��������B

A��������������������������������� ������������ ����������� �������15� ��������B

A��� ���������������������������������F������������������������������������� ������������ ���B

� ����#�� �� �������# �����

�2 �� � ���������� ���� ��������

A9�����������������������������������������������5���!������� � �������� ������ �B

127Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

A3��'������������������5����� � �������� ������ ������������������������������,���8������������ �����������B

�( 3�� �������!��������5�

A:������������������� �� ���������������������8����� ��������������� �����������!��������5�B

3���A�������������������������!��������� ��������������������0���15� ����������������� �� ������B

( ���

�- ����������5�

A������������5������ ������������������������ ������������������,C���������������������������������������!������DB

A����������������������������������!������������������ ����8� ����������������8������� � �B

A���������������������'�������!�����������!������B

�� #��!������������

A�'������� ���������� ��������������������5�� ��������� �����������?� ����8���B

A�'���������5���,���8���������������������������������������� ��������� �����������?� ����8���B

�/ ��!���������������������

A�'�������!���������������������� �� ��������� ������������������15� ��C���������� �������15� ��������������� ���5�!������������ ������������������������������������������������DB

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial128

Proyectos RuralesAneAneAneAneAnexxxxxo o o o o AAAAA

continúa...

����������������

������������� �%����������&#����$��������

�� �������������!��������5�

A�'�������!��������5������������� �� ������������������ �����B

A������������!����������,���8��������� ��� ���������� �����0������B

�� .�15� ����������

A���!��������!��������5��!������������ ���������� ���!��������������������������15� ��� �����������������������������5�B

�� =����� �������� �����

A���������?�������!������ �B

A:��5�������!������������! ���� ��!��������1���������8���B

A�'�����!��� ������������!�����������5���� ���������! ��������B

A<���������������� �������������1���������B

�" <�������������

A:� !������������������������������������������������������� �������������� ��B

A:����������������!������������ �������� ���������������������������������������������������������������� ��� ������������5�B

�$ ��������

A:��5�������!�������������������������C���������!�������������!�������GB

3���A3�1������������������������������������ ���������������������8���B

129Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

Proyectos UrbanosLista de Chequeo General

AneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

�������������

������������� ��������������������������

�� ���������������

�� ������������ ���

�� ���������� ���

�� �� � �������� �������� ���

�� ��� ���� �����

�� ������������������� �

�� ��� �� ������ � �

�! ����"� �

�# ��� ����������� �$��������� ��%�

�& ������ ������'��� ������ ���

�( � ��)�� ��%������ ���

�� ������)����� ���

����������������������������������

�� "�������� �*����� ��� ������������� �

�� +���,���������� �

-��������������� ��.������ ��������� ����/� �

�� -������� ��� � ����������

�� ���0�

�! 1����������� ������ �

�����������������

�# � ��/ �����

�& 2�, ��/ ��%�������� ��$���� �� ��%�

��

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial130

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ��������������������������

�( "�� ����������3����

�������������

�� "�������� �*����� ��� ������������� �

�� ���� ��%��$������� ��%�

�� +���,

� ���!����������������������������

�� 4����� ��%�

�� ������������ �������� ���, ���������� ���

�� -������� ������ ����, ���������� ���

�! 2��������� ���, ��/ ��%�������� �

"�������������#����������

�# ��� ��������� ���

�& -��� ������ �5����� ���������$����� �������� �

�( +����� �����$�������)���� ����

�� ���������� �$������� ��%��������� �

$��������#�����������������������#������%�

�� 1���������

�� 6 ���� ������������%�

�� ������ �����

�� " �� ���� �� ���

�� "�������� ������ ���� ��$�� �� �

131Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ��������������������������

��&'����

�! 7��� ��%�

�# "�������� �

�����������������������

�& � ��������� ����������,

�( 6 ���� ������������%�

�� " ���

����������

�� +�)������������ ������

�� ���������� � �������/ �����

�� ��� �� �����

�� 1���� ��.�� ���� �������

����������������

�� ��� ��� ����������� �� �/ �

�! 1� $ �������� ��� �����

�������#���(���������#�������

�# ������ ��%����� � 5������ �����

)��������#������%�

�& 1� ����

�� ������ �

�� +��� � ��� ���$������ ��� $���

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial132

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ��������������������������

�� �� �������18����

�� "�0���������� �����������$������������

�� �� ��� �

�� "�0��������� ��

���������#������������#��������

�! +����0� �� �

�# "� ������ � ����� ����. ��9�� ��%�

�& +�� ����� ����� ������� ���

�( -��� ��������)�� ��%�

�� ��� ������ � �$����� �

*�����

�� "�0��������� ����

�� 7���� ��������������� �

133Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

Proyectos UrbanosLista de Chequeo Detallada

AneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

�������������

������������������

������������� ����������������������������

�� ������������ ���

:2��������� ������������������ ��� � ��������� ���������� ���;

:2��������� �����������������������������0�����<��������� ������ ��� ;

:2��������� ������������������ �� ������ ������ ���� � �������������;

:2��������� ��������������� ��� ���������� �����9�������;

:2��������� ����������������� ��� �)���� �9� ���%������ ����

�� ���������� ���

:������������� ��� ������������ ��������� ��� ���� ��� �� ������ �����������,�=���������5���� ��� ������������� �>;

:���������������� ������ ���9������������ ������������� �;

:2�����3�� )��� � �� ����� ��� ������������� ����������������������� �� ��$� ������;

�� �� � �������� �������� ���

:������� �� ������ ���%������������� � ������� ����$������3��������� ��� ;

:���3�� ���� � ��������, ��/ �������� � ������� ���;

:�9�������<�����������������%���� ������%����� ��� �<���$ ��������<���� �����������?������/ ��;

:�9��������� ��� ���, ��/ ��%��$������������������������� �������3�����<���$ ��������<���� ����������?�������/ ��;

:������� �� ���������� ���������� � �������� ���� � ������3�����<������ ��9�� ;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial134

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�� ��� ���� �����

:�9�������� ���� ������������������ ���������� ���������3�����������;

:�9������3�� �� ���� ������ ��� ������������������������ ���/�������������� )��� �� ���������� �;

�� ������������������� �

:���������)����� ������� ������� ��� ������� ���������� � �;

:2����<������������ ��� � ��������������� �;

�� ��� �� ������ � �

:2��0 ��������)�� ��3�� ��������� � �;

:- ��3�� �����������%������ ��������������� � ������ ����<������ ��9�� �;

�! ����"� �

:���� �������)���� ���� �� ���� �<�� ����� ��� ����;

�# ��� ����������� �$��������� ��%�

:������������������� ����� ���� ��� � �� � ������ �������������;

:2�������� �������������������� �;

:- ���, ��/ ��%���9�������������)��������� � � ��� � ��������������<������� �� ��� �/� ���������@� ��������� ���������� ��� �8����������������� �;

:��� ���� � �� ���������� ������ ���, ��/ ��%��� � �����3�����<������ ��9�� ;

:������� �� ���������� ����������0������<����� ��9�� �� �3�� ����������� ������� ��� ���;

:�9��������� ��� ����������� �� �������� ���3�� ����������� ;2����� ��A�:7�����$���� ���������� �;

135Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:�9�������������������3�� ;�:���<����������������������� �;

:-����0������<������ ��9�� �������� ��� ���)������ ��������� �������������� �� ������ ���9�� �;�= � ������>

�& ������ ������'��� ������ ���

:�9�������)����������� ������ � ������������������������� ����� ���������� ;

�( � ��)�� ��%������ ���

:��� ���� � �� ���� �<�� ����� ��� �� � �� ����������%�� ��� ��������3)���$����������;

:���3���������, ��/ ���������������� ���� ����� ����������������$� ���� ������ ���� �;

�� ������)����� ���

:�9��������)�� � ���� � ���, ��/ ��%�� ���� .� ��� �$���� �� ��%��������� ������;

:2��0 �����)�� ��� ����� ��� ������������� ��� � � ���, ��/ ��%��$�� ���?��� � ����)���� �������<����� ��9�� �;

:- ��� ���� ��������� ��0� ���� �;

����������������������������������

�� "�������� �*����� ��� ������������� �

:- ����� ��� ������������� ����� ���� � �� � �� ������ ��������3�����<������3��� ���� ���� ;

:��� ���� � �� ����� ��� ������������� �������� � � ���������������$�������;�=���������5�� ����5�������� �5� � �5�)���� ����>

:��� ���� � �� ����� ��� ������������� ��������� �� �/ � ��$���� ������ ������� �������� � �A;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial136

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�� +���,���������� �

:��� ���� ������������ ��$�0��/�� ������0���������� ������� �������� ��%������ ��� ;�=���������#�>A�2���B@:���3����� � � �� ���, ��/ ��%����� ��������� ;@:���3����� � � �� ���, ��/ ��%��<������ ���� � ������� �;

:- �������� ������, ��/ � ��������� ���� ���� � �;

-��������������� ��.������ ��������� ����/� �

:������������������� �������� ���������� �)����%�5� ������� ����� ��� 5����������������$�� ����� ��� ������������ �;

�� -������� ��� � ����������

:���3��� � ��������)������ � ���� ��%������ � �/ � ;

:�9������� ��������������� ��;

:- ����� �� ������ ���� �����0 ����� ������� �����;

�� ���0�

:- ����� ��$����� � ������������ ��0� ���� �� � ������� �������� ���;

:-�� ��0������ ������ ��$����� ��� �/ � ���� ���� � ��� � �����������$��������%�������3����;

�! 1����������� ������ �

:��� ���� �������� �����9������������ ������ �;

:��8������ ��� �������� ��� �����)�� ���� ;�=� � � ���%�����5�� �����5����A>

:- ������������� ������ ��= �/ � >�������� ���� ������ ��;

��

137Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�����������������

�# � ��/ �����

:���������$��?��������� ��� � ��/ ���������)��������� ��/ ���$� ���� ��������� �����;

:- ����� ��� ������������� �������)��������� � ���)�� ������� ����� � �9��� �;

�& 2�, ��/ ��%�������� ��$���� �� ��%�

:- ���, ��/ ��%�������� ��0 ��������� � � ��� ������ ��' �� �����2�, ��/ ��%�������3��������'�������������� ��������$����������� �����;

:�� ��� ����, ���������� ����������������$��� � �;

:- ���� �� ��%��0 ����� ���� � ���� ������ �' �� �����2�, ��/ ��%�������3���������'������������� ��������$����������� �����;

:2����, ��/ � ������ � ������� ���9���� �������� �� �9��� ���;

�( "�� ����������3����

:2��0 ������ �������� ���� �� ��/<����� ;

:2����, ��/ � ������ � ������� ���9���� ������ ����� ������� ��;

�������������

�� "�������� �*����� ��� ������������� �

:- ��������� ����� � �����������%�������� �� � ���������� ���;

:- ����� ��� ������������� ����� ���� � �� � �����������������$����������� ���;

�� ���� ��%��$������� ��%�

:- ���� �� ��%������� �������$���, ����<������ ��� �����������%������ ���) ���� �;

:- ��� $����� ���������0���������� ������������������������ � �� ���) ���� �����;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial138

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:���3���� ��� ������ ����� �� � ������� �����;�=�����$����)���0 �>

�� +���,

:-����)��������0���� �������� ��� �����)�� ����� ;

:�������,����� �����������%�������� �� � ���������� ���;

:��� ���� ���������������������� ��� �������$�������;

:��� ���� ���������� ����� �������3�����������$�������;

:��� ���� ���������� ������ � ���������$������;

:���������� ���������������0��������������� �����)�� � ���� � ;

:- ��� � ��/ ����������������� ����)�������;

:- �����������%�������������� ������ � ��� �<������� ���������������� ����������� �;

� ���!����������������������������

�� 4����� ��%�

:2����<������������ ��%�;2����� ��5�:���3����� � � ������� �����;

:���� ��� � ��������� ������� ��������������� ��� ��� �������� ������� ��%��=����������3�����>;

:-������������ ����� ������������� ���������� ��� ;

:2��0 �������� ��� ��������� ��������� � ����������� ���� ��)�3������ �� ���;

:2��0 �������� ��� �������� ����������� ��%������� �;

:�����$������������� ��%����� ���)��������)������� ,���������3)�������� ��, ��/ ��%�������� �;

:�����$������������� ��%��������� �/� ����� �;

139Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

������������ �������� ����, ���������� ���

:�� ��� ����, ���������� ����������� ��%�5� ����@����� 5����)�� ��%���������� �� �;�:2����� ��� � ��$���������;

:- ���, ��/ ��%�������/ � ���������� �� � �� � ���� ��%�5�$��������� �� �� � ���, �;

:�� ��� ����, ��������)����� ��� � ��� ��� �������������� �����=������������ 5���0�5����� 5������ 5�� ��� ������ � �������5������� ��%����)��5�� � ������� ��%�>;

:2����� ���� ���������������� � � ��� ��� �������0�����5��������������������� �������� ���� � �����;

:2����� ���� ���������������� � � �8����������0����5������������� � ����������������� � ����� ��� �;

�� -������� ������ ����, ���������� ���

����/������ �$������� �5����� ����, ��������� ������������������ ��� B@�: � ��� ���������� ��;@�: ����������.������� ��� ����� ��� ���<����� ;

:- ����, ���������� �������������)���� ��������3�������� � ��� ���) ���� �����;

:- ����, ���������� ��������������������� ��)� ����������� �����������)���� �$ ������;

:�9�������, ��/ ��%�������� ����<������� ��)������ ���������;

�! 2��������� ���, ��/ ��%�������� �

:���3���������������� ���, ��/ ��%�������� �)��� ����� �/� ������������� ��� �;

-������������� ���, ��/ ��%�������� �B@�:2��)�3����;@�:���3�������������� ���� �;�=���������5� ���� ������������%��� ����� ���������� ��>

��

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial140

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

"�������������#����������

�# ��� ��������� ���

- ���� �� ��%��$������� ��%����B@�:����� � �� � �� �)����%������ ��� ;@�: ��� ���� ���� ������ ��� ;@�:�)�� /�� ���� ��� ����������������� � �;=�� 5���0�5������)�������� ���� � 5����� �� ��� ����� � ������5����� ���/�������)����������0������<������ ��9�� �>

:���� �������������� ���� �� ��%���9����� ;=���������5�)���0 ��������� �� �������� ��>

-��� ������ �5����� ��������$����� �������� �

:���3���� �� �������������� �5���������$�� ����� ������ ��� ;2���5�:���������������������� ���������� @�����;

:2����<�������� �0 �;

:2�����0 ������ � ��� �0 �5����3����� �������� @���������� � �5������������������$�������� ����������;

:- ���� �� ��%������������� �������� ����������;

:�����)��������������� ����������� ���� �� ��%����� ��$������������� ������;

�( +����� �����$�������)���� ����

:-�������� ��������3������ � ������)�� ������ ;

:-�������� ���������� � ��������������;

:-���������� ���� � ���������� ��������������;

:-�������� ��������� ��� �� ������������%�5���� ��� ���� ������������%��$�������� � � ���������������5������������������������������ ;

�&

141Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�� +����� ��%��������� �

:- ���, ��/ ��%����� ��������� �$������� �����3���� � � �����������<�����;

:- ���, ��/ ��%��������� ������� ������������ ��%����� ����� ;

:- ���, ��/ ��%������������ � ,� ���� �;

:-���0����������3������ � ������������<������;

:- ���� ��%���������0���������� ���� � � � ������ ��� � ���� ��%������ ����� ;

:-���0��������������� � ,�������;

:- ������/ ��%���������0��������������� � ����� �;=���������5�������� �� � ������� ����� �>

�� 1���������

:���3����������������������� ���?����� 53�����5����A� ��� ����� ��� ����� �������3������0���� �;

�� 6 ���� ������������%�

:- ��� ���� ������������%�����3������ � � �������������� �� �;

:- ��� ���� ������������%��)��������� � � ���� ������ �� ��� �� ����� �;

:- ��� ���� ������������%�����3�������� ��������� � � �;

:- ������������ � �� ���� �����������%����� � � ���� ���� � ;

:- �� ���� �����������%�����3������� ��������� �������� � � ���� ���� �������������;

:��� ��0�������� �� ���� �$�� ����� �������������)��������� � � ���� �� ������0��������������;

$��������#�����������������������#������%�

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial142

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�� ������ �����

:- �������� ���������� ��� ���� ������������%������������ �������� �����;

:������� ����3�� �����3������ �������� ��������� ��� ���� ������������%�;

�� " �� ���� �� ���

:- ��� �� ���� �� ����������� ���� ��)�3��;

:�9�������������<��������0�������� � �� ��� ������� ��� �� ��0��/�� �������� �� �� ������ � � ������������ �/� ������������ ��� �;

�� "�������� ������ ���� ��$�� �� �

:- ������� ��%��$�� ���������� ������ ��� ���� �����������%��$�� ��� �� ���� �� �������� ���0���� ���� � �;

��&'����

�! 7��� ��%�

:-�����3)������ �������� �����;

:2������8���5�� ������%��$������������ ��/ ���������3)��� ���� ���� � �� ��������%��$��� ��������������3����;

:+%������������ ��5����0 ��������� $�� �� � �� ���������;�=���������5������� ���@�3������5�� �� ���3������>

:+%������������ ��5����0 ��������� $�� �� � �� ����� ��� ����������3����;�=���������5 � � �������������� �) ����� �� ���9������ >

:�������� ����������3)�����3����� ������� �����%������ ;�=��������5������� ��������� ����������� ���� ��������� ���5�������� ����� � ����� ������%���� �����>

�# "�������� �

:2��������3)����� � ���������������� � �������������<������ ��9�� �;

143Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:���� ����� ��� ������������� ������ � � � ���� � � � �� ������������ ����0���� ���;

:1����� �������������� ��<������� ������ �� ������� �� ��� ������ � ��������0 ������������ ��;

:-��� ��/ �������������3)������3���������������<������� �������������%�����������������<��������)���� �;

����� ������������� ��/ �������������3)���������������� ��� ����� ��� � ���� � 5�:���0 ����� � ����, ������� ��������� �$.�������������������;

: �3���������3)���������� � ������� �� ����� �� ������� ����� ������� �5����� ����� ��� ������������ ������ � � � ���� � � ��)�� ������� �� ���0���� �;

:���3�������3)��������� ����������������������� � ��������������<������ ��9�� �;�=3�����5��������������� ��%�5���, ���������� ���5�� � ������������5����A>5

�����������������������

�& � ��������� ����������,

:��� ��0������������$� �� �� ���� ��������������������� ��0����� �� �/ � �� �������������� ���� �����;

:��� ��0������������������ ���� �;

:- ���, ��/ ��%����� ��������� �0 ��������� � � ����� �������������������������� � �� ���@���������= ��0�$������� �>������0 ���������;

�( 6 ���� ������������%�

:������������������ � ��� ���� ������������%������������$� �� �� ���� ��$����������9���� ���� � �������� ������0������<��� � ������������ � ������� �� �/ � ;

:- ����9�%��������� �� ���� �����������%��$����������������� ;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial144

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:�9��������� ��������������<������� ���������� �)�� �� ����� ���� ������������%������� �� � �� �;

�� " ���

:�������� ������� � ��) ����� ������ �� ������������������;2����� ��5�:2�� ���� � ��$����� �;

:���3���0���� �� ����� ����������������;2���5�:���0 ��������������� ��� � �� ����� ���� ;

:���� ������� ��%�������� ���������������;

����������

�� +�)������������ ������

:���� ����������3������������)�����=���������5�9����� � �����/ ��� �0��5�0$�5�� ���� �������5���A>���������� ������� ����������� ����������@� ��=���������5��?���� �������������� ���;

�� ���������� � �������/ �����

:���� ��������������� ����������� � ���� � � ������/ ������� ������ �������������� �5������������������ � �5�$� ���� ������� �������������;

:2��0 ���� ��/ ������� �� �� ����������� � ������/ ������������������� ��;

�� ��� �� �����

:���� ����������3����������/� �������� �� ������� � ����� � 5�<������� ������ �������� ���������� �;

�� 1���� ��.�� ���� �������

:���3����� ��������������������� �������� ���� ������;

145Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

����������������

�� ��� ��� ����������� �� �/ �

:�9������������ ������ ������������� ��<������<����� ���0�����%����������� ��� ���������� �� �/ � ;

:- �������%�5�����������%�5������� ��� ��������������� ������� ��%������ ������� ��������3����;

:2����������� ��/ ��� ���� �������� ��� ����� ���� ������ ���� ������ �� �������� ��������@��� �;�=���������5���� ��� ���������3���>

:��� ���� � �� ������ ��%����������� ��� @�������=� � ��� �����3���>;

:- ����� ��� ������������� �������������������$� ��� ������ ���� ������� )��� � ���������0�������� ��� ��;

:2����)���������� ��������������������� ��� @���������� �����������������;

:7�����$���� ����� ��� ������������� �������0�������� ��� ��;

:�9�������)��������� � ��� �������� ��� ������ � ������0������������<��������� ���������� ����������� �������� ��� �������������)�� ;

:2����<���������������������� ��� ����������� �0� ������ ;

:2�� ���� � ��� ���������������������� ��� @������;

:2�� ���� � ��� ��) ����� ���������� ��� ���������������� �� ��� ��)�� ��%������ ���� ;

:��� ���� � �� ���������� ��$������� ��%������ ����� ����������������0��������� ��� ��;

�! 1� $ �������� ��� �����

:���� �)�������� ���� ��%�������� ��� ��������� ���������� ������� ������ ���� ;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial146

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:��� ���� � �� ���������� ����������0������<����� ��9�� ������ ������ � ��$�� ��� �;

:��� ���� � �� ���������� ����������0������<������ ��$�� ���;

:��� ���� � �� ���, ��/ ��%������� $ ������� ��� �����;

:��� ���� � �� ���������� ���������� �����<�������� ���������� ������ ������ �� ��������� � �$�� ��� ������� $ �������� ��� �����;

�������#���(���������#�������

�# ������ ��%����� � 5������ �����

:6 ���������������� �������5����3���� ��� �������������� ��� ����������� ����� ��%���)������� � ;

:2���9������������������� ��� ���� ����� ��%��)�������� � 5������������������ �������5���� ���, ��/ ��%���������������� ���� � ;

)��������#������%�

�& 1� ����

:2�� ���� ���� ���� �$�������������������� � �� �����$�������� �;

:C $�����8���� ���� ������ ����� �� ��� ���� ������ ���� ;

:��������������������5�� ��� �� ���� �� ������3������� � ��������<�������� �������������� �������3�������0���� �;

:2��0 �������� �� ���� ��� ��5�������3����5��,�5����� ��������� �$���0���������?�=��������5����� � � ��5���� ����������� �$���� � 5�� �� �>;

:�9������� � ����� ��������������� �� �;�=��������5�������������� �� �>

:- ���, ��/ ��%�� ����������������� ����� ��@�� � �$��)�� /�� � �������� ������ ����;

147Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

:- ���, ��/ ��%�� �����������0���� ������ ���� � �$��)�� /�� � �������� ������ ����;

:- ���� � ��%�����������3)���������� �)����� ������ ������ ����;�=�������������5���������������������� ����5����A>

:�9�������, ��/ ��%�� ���� � �������� ����� �� ���;

:���3�������� � ��� ������ �������������� ��� � �� ����;�=��A� �������������0��������� ��� ��>

:2��������� ��� � ��� ���� �� ���;

:���<������������������������ ��� �� ��� �� ��� ������ ���� ;�=��, ��/ ��%�5���� �� �����5���� ��� ������������� �>

:��� ���� � �� ���������� ��<�������� �����������������3������������ � ��� ;

:�9������� �� �� ���� � ��� � ��� �������������������� ��$��� ����;

:��� ���� � �� ���������� �������� ����� �) ����� ������ �� ���;

:2������ ��� ��) ����� ����� � ��� ��������� ��0�;

�� ������ �

:��� ��0������ ���������� ���� ��� � ����8�������������� ��<����� ��� ���� ;

:- ���� �� � �������� ����������� ;�=��������5��������� �8��������������������0$>

:- �������� �������������������� ��� � �� ��������� �;

:- � ���� ��%��$�� ������%���� ������ ���� ���� � ��� � �� ���� ��%��������������� �;

:2������ ��� ��) ����� ����� � �������� ������ ��0�;

2���9������������ �5�:���3������� �������� �� � ��$���, ��/ � �;

:2����<����������� ��� � ��������� �;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial148

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

��

�� �� �������18����

:-��� � ������������������� ��/ ������)�� ���� ����� ���������� �� ���� � �$������ ������ ����� ��%������ ����� ���������� ��%�;

:-����)������ �� ����$� ������5������ ��/ @������)�� ����� �������������� � ���� � ���� ������������� �;�:2����� � ��%������ ��� ��������� ;

:���� � ���� �$�� �)�� ����� ����� �������� � ������������ ���� ��� � ��� �����$������������������;

:1������� ������ � ������ ��� ������������@��������0����������� ��������8��������������<���� ;�=� ���������5�� � ��� ����� ��� �>

:�9�������, ��/ ��%�� ���� � ������ �������0���@�������� ��������8����;

:2����<����������� ������%�����5���� ����� � �;

"�0���������� ����������$������������

:1������ ��� ����������������������������0��������� �����������$������������ ;�=0����5� ���������5� ��0�������� �>

�� �� ��� �

:������� �� ������ ���%��������� ���� ������� ��� 5�� �����$����)���������0�����;

:D������ �� ������������������������������ � �������/ ����)�����������������3)���$���������� ����� ��� �;

:��� ���� � �� ��� ��/ ��%��������� � ��������� ��� ������������ �� ���������� ����������� ������� ��� ;

�� "�0��������� ��

:- ���� 5�������� �5��������������,� ���� �� � ����� � ,���������0��������� ���<���� �����/ �3�;

149Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�:�9�������� �����)��������� � �� ��� ���� ���������0��������� ��� ���� ������ ���� 5����������������5����� �5����A;

:1������� ������ � ������ ��� ��������������������0��������� ��;�=� ��������5�� � ��� ����� ��� �>

:��� ��0������ ���������� ���� ��� � ��0��������� ��;

:������� �5�� �� ��� ������� ������������)�������� � ������3������������������0��������� ��;

:������ ����� �����3��������� �����5��������������������)����������� ���� ���� � � � ���� ������������������;

:�9�������, ��/ ��%�� ���� � ������ ������0��������� ��;

���������#������������#��������

�� +����0� �� �

:-����<����������������� ������ )��� ���� ��0����������0�� �;

:�9����� �8��) �������� ���������������� � � ���� �� � ��<������� � )��� ����� �����;

:�9�������, ��/ ��%���������� ��%�;

:C ��3���)���%������ �������?�����������0� � �;�=��� �� ��� ����������� ���������� ��%�>

�! "� ������ � ����� ����. ��9�� ��%�

:- ������ ���%����������� ���� ������ � ��$�� ��� ������� ��������� � �8�������� ���������� �;=��A�+��� ��� ������������� �>

:���������������� �� ������������� ���� ������ @� ����� ����.� ��9�� ��%��<���������������� �������� ������ ��� �������� �;

:�������,����� ��������� �������� �8���)�����������3����;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial150

Proyectos UrbanosAneAneAneAneAnexxxxxo Bo Bo Bo Bo B

continúa...

�������������

������������� ����������������������������

�# +�� ����� ����� ������� ���

:��������� ��%�����)����������3� �8���)��������� ������� ������ ��� ;

�& -��� ��������)�� ��%�

:�9������� ����� ��� � ���� � �������������������������0� �� ��$�� ����� �������)�� ��%�;

�( ��� ������ � �$����� �

:- ������ ���%��������� ��3�� ������ � �$��������������3������������;

:��� ���� � �� ���������� ������ ��3�� ������ � $����� � ;

:-����0��������� �����<�� ��� ���������� ����� ����, ��������3)��������� ���� ��/ ��� �� ��������� � �$����� � ;

:���3�������� ��������, ��/ � ��� ��3�� ����� � �$����� � ;

*�����

�� "�0��������� ����

:�������� ��� ����������� ��� �������� �� ��� ����������� ����������� 5����������)����� � ������0������<������� � ����������� ��������� ��� ;�=���������5�� ��� ���������� �� �5E����5�� � �������������5������ ����������3)��5����A>

�� 7���� ��������������� �

:- ��� ����3����������� � ��$� �������<������� � ��0 �� �� �� �/ � ;

:�9������������������������������ ������ ��� ������� ����� ��������� � �;

151Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

Cruces FerroviariosLista de Chequeo General

AneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

�������������

������������� ������������������ ����� �

�� �� ������������

�� ������������ �������� � �

�� ������ �������������������

�� � ��������������� ���

�� ��� ����������� ���

�� � �������������� ��

�� ���!�����������

����������������� ���������������

�" #����������$������� �����������������

�% #��� ������������&�

�' (������������������ ���� ����

�) �� *��

�� ���� �������������!�

�������� ������ ��������

�� (� ���+� ���

�� ������� ��

�� ,�������

�� ������� ���

�� � �����������-����./��

������������������ �!�

�" �0� �����

�% 1�����0���.�����

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial152

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� ������������������ ����� �

�' 2��.� ��

�) �� ������0���������

�� ,� ������

�"��� � ��������� ������������ ���

�� 3������ �����������-�

�� ,��.�� ���������&���+� ���

�� 2�&���+� �������� ��

����� � ������!������ ���

�� ���� � �����

�� ������� ���

�" � *��

�"���������������

�% ��� ���

�' #����������

#���������

�) ��.� ����������������

�� 4������� �����������+�������

�� � ����� ������������

�� 5�������������

153Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

Cruces FerroviariosLista de Chequeo Detallada

AneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

�������������

������������� �������������������� ����� �

�� �� ������������

� ������������ �������� � �

6��� � �������������� ����������������� �����������������������7�8���!������9������&���+� ���$���&���+� ������������ ���$�����+��$�����$��� :;

�� ������ �������������������

6(�������� �����������������������$�����<$��������������� � �������������������� ���7

6�������������=������������ ���������������������������������������� �������������������� ����������������*- ��������� �������7

�� � ��������������� ���

62��*�� ���� ��������������.�������������������9������ ������������� ���������� �������������� ������������.�� ���7

�� ��� ����������� ���

62��*�� ���� ��������������.���������� ��� ���������� ���� ��������� �������������<����� ����7�8���!����$������������� ���$ ����������� ��$���� ������������� ����$� �����������������������$��� :;�

�� � �������������� ��

62��*����������� �������� ����������*- �������������� ��������� � �7

�� ���!�����������

6���<������������ � ������������ ����� ��������=���������������������$�0������������&���+� ��������<������������$���������������� ������=���0��������/� ����������������.�� ���7

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial154

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

����������������� ���������������

�" #����������$������� �����������������

6������ �������������� ������������������*� ���������*- ����$����������� ����������<������=��������<�� � �������� � �7

6������ �������������� ������������������������������������� �����$� ��+����$���������������$�� :7

�% #��� ������������&�

6(��������-��*��+������0����� ���8�� ��0��������.�����������������������-�����������-����./��;��� ��������������������� ����������� ���8� ������%�;7

62����� �����>�� ��.�� ��������������������������-�� �������.����������-����./��$����� �����7

�' (������������������ ���� ����

��������� �����������-����./������������-������ ������������ ��.�����$����!����?@�62��*��=�������������������������-����./���������7@�6(����&���+� �������� ���0����� � ����������������$����*���������� �� �������7@�6(���-������������������������������<������������$����<����� ����� ������������ �����������-����-����./��7@�6 ����������-�����./����������$����� ��������������7

�) �� *��

6(����� *�����������0���� ��+����������� �����������������<�����7

����� *�������������������������������� ����8���!����$�������������*- ������������������������ ��;

�� ���� �������������!�

6 ������������� �������������!������������������ � ������������������������.���������7

155Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

�������� ������ ��������

�� (� ���+� ���

6��� � �����<���� �������.���������$���� �������������������*��+������0����� ��7

�� ������� ��

6,�<������� � ��������>�� � ������������ �����������-�������������� �����8���!��������� �@ ��������=������������������������������� ������ ;��9��������������������� ����������<�������������������� ���� ����7

�� ,�������

6(����&���+� �������� ���0A���������� � �����$���<����� ����� ���������������������������������*- ����7

�� ������� ���

6��� �� �������������������������������$������0���������7

6(��������� �������� � ������������������������������7

6(����������������0� �����+� ������*� �������� ������0� ��+������9������������ �����7

6(��������� ��������������������9��� ����0����������������� ������������� ������*- ���������7

6(�� ������*� ���������=��������������-���./����������������������������������������78���!����������*- �����������������+=����������B$���������� �+����$���������� � �$��� :;

(�����������������$� � �������������� ����$6����� ���+����������������������������-���� ��+���=������������� � �7

�� � �����������-����./��

2�����*��������$�6C������������*- ����������0��������.����������������-����./���������+������� ���7

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial156

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

������������������ �!�

�" �0� �����

6(����0� �����0�������������� � ���������������������������$� � �������0����������8�������������;7

�% 1�����0���.�����

������������ �����$�6���*������������������0A��������������������������0� � ������7

6������������������<����� ����� ������������������&�7

62��*������������������������������&�����0A���� ������������ ��������������������������������7

62��*����������������������� �����+����������������������� ����������&����� �����8���!����$�������������������������*��+�������;

������������ �����$�62��*��������������������� ����� �����������������.��!��������������0� � ������7

�' 2��.� ��

6(���-����./�������� ������������������������.� �����-�$�0A����������0� ����������������������������=������� ���������������� ��$���*� �� ��$������ � ������7

�) �� ������0���������

6�9������.� ������������ ��������������� �����$��������$���&��$���������������������������0� �@ *���������/�8���!����$���������$�����$�� :;7

����������� �����$�6���*������������������0�������������� �����7

�� ,� ������

6����� *��������������������� �����������>������� � �������=������<������������ � �7

157Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

6(����!������������������������� ������������<������������� � ������7

�"��� � ��������� ������������ ���

�� 3������ �����������-�

6(��������� �������������������� ����7

6 �������������� �������������.� ���������7

6(����������������������+����������������� � ��$�������� ������0����<�� �� �����������������7�8���!����$� �������� ���������������������� ����$���������-��������������������<�������������������+�����������!��������;

�� ,��.�� ���������&���+� ���

6�9������������ ������������&���+� ����=���������� ����� ��.�� �����������������&���+� ����������-��./������������&���+� �������� � ���������-���./��7

�� 2�&���+� �������� ��

6 �����������&��������� ��������������������� ������7

6(�����&������������������0����<������ ������� �-�����������5���������2�&���+� ������� <�����$����5������������ ��������0� ��� ����� �@ �����7

6�9��������&���������������7

6(�����&���������<���������<��������� ���+����������������� �� ������������ ������������!��������0������7

6(����&���+� ������������������������ �������������������� ������������������*- �����=���.� �>������������������!�7

6(����&���+� ��������.� �+���!����������� ���� �������������7�8���!����$�����-�$����� *�$� ���������$� ���������$� �������������0��������������$���!������������ �����������-��0���������*- ����;

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial158

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

6�����������������&���+� �������� ������< ������������������������� ����������������������������7

�������9������ ������������ �� ����$�62��*��������������&��������������� �����������7

,����������� �����$�6���<���&���+��������>�������-�����./���7

����� � ������!������ ���

�� ���� � �����

����������� ������62��*������ ��������-�7

6(������ � �����������������8�-���� �����$�������$����������;���� �����������������0��.� ����������������� ���� ��������������8���!����$����-�$������ *�$� ���������$� ���������$� ��������@�����0���������������$���!������������ �����������-�0����������*- ����$������������ �����������-�$��� :;7

C��� ������������������������������$������@�� � �������������������������������� ���������� ������� ����������/������ � �7

6(����-������������� ��������������<�� �� ��@��������� ����7

�� ������� ���

(���������������������������8���!����$����� ������� *�$� � ��.�������$���������-�$� *������$�� :;�6���<�����������������������=�����7

6���<�� �� ���������� ���+����7

6(��������� ��������.� �������!�� ���=���� ����@ ���7�8���!����$�����-�$������ *�$� ���������$ ���������$� �������������0���������������$���!����������� �������������*- ����;

6����������������������������-��������������$�������� �����>���.� ���������������������� ���7

62������������������������ �������$��������������������.�� �����������������������������������!������ ���� ��7

159Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

�" � *��

2����������+����� *���6����<����������������.��� �� ���0��������� ������� ����7

62����������� *�������������������������� � ��� �������������*- ����7

62���� ������������� *�����������������7

�"���������������

�% ��� ���

6(�����&��������������$����������0�����������������$����<��������� �� �������7

6(����������0������� ��� �������������� ����@���������������������.�� �������<������ ����� ����������� �������������� �������������������7

6(�� ��������0��� ���+� �������������������������������� ���������� �����7

������������ ������6�����&���+� ����������� � ��.������������<� ��������� ��������&���+� ���=��� �����������<��������*� �����9������� � �7

62����� ����� *����������������.��!����*� ���������������9 ������� ���������� � ��� ���.�������7

������ �������$�6(������� �������� � �.�����������<� ��������� ������������������&���+� ��������.�� ���7

�' #����������

6(������� �������� � ����� ����������������������� ���� �����=��������9����7

6(������� �������� � �����<� �� �����������@�����7�8���!��������������������0� �������;

6(�����&���������������������������������@ ��������������������� ������*- �������������� ������������-�����������7

6����9���������������������*- ��������������.�������� � ��.�������$���� ����������������������� ���� �������������=��������� �������0�����������������7

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial160

Cruces FerroviariosAneAneAneAneAnexxxxxo Co Co Co Co C

continúa...

�������������

������������� �������������������� ����� �

62���9��������>������������������������ �����������������������������������$����*��������7

6(����&���+� �������<������������������=�������������������������������� ���� �����=������������7

���������������������������� ������������������������������ ������ ����$�62��*���������������@&������������������������+������������� ��7

6������ ��������������� ������� �� ���������������*- �����=����������������-��������&��7

6�9������������������� ������������������� �������������������7

#���������

�) ��.� ����������������

(�����.� �������������������<�����������.� ���8���!����$�����������9 �����$�*�0��$� �������$�� :;�=����������������������������������8���!�����/�������� ������������ ���� ���;7$

�� 4������� �����������+�������

6����������������������������� ������ ������������+�������7

62��*������+�������������������������� ����������+�������������������������� �����7

�� � ����� ������������

6�������������������<����������������� ����� ����� ������.��!�����������=��������.� �����������������������������7

�� 5�������������

6���������������������������������7

161Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET

BibBibBibBibBibliolioliolioliogggggrrrrrafíaafíaafíaafíaafía

1. Andrew P O´Brien and Deborah DonaldRoad Safety Audit “Nitti Gritty” – Design Stage Audit

2. Asociación Técnica de Carreteras comité español de la A.I.P.C.R.Manual de Capacidad de Carreteras, versión española de la obras “Highway Capacity Manual”

3. Association of Australian and New Zealand road transport and traffic authorities (AUSTROADS)Road Safety AuditSydney, Australia, 2002, segunda edición.

4. Austroads, Road Safety Audit SummitSummit Summary and Australasian Status ReportAustralia, 12 y 13 de julio de 2001

5. CARRETERAS, Revista técnica de la Asociación Española de CarreterasArtículo “Prevenir es Mejor que Curar: Panorámica Internacional de las Auditorías de Seguridad Vial”,Autor: Malcolm Bulpitt, MIHT, Hon. FIHIE, TMS Consutancy, Coventry (Reino Unido)4ta Época – Número 117 - Septiembre – Octubre 2001 – Especial de Seguridad Vial

6. Commitee of Land Transport Officials COLTOThe South African Road Safety Manual – Volume 4: Road Safety AuditSud Africa, mayo 25 de 1999

7. Federal Highway Administration, Departament of TransportationViaje de estudio a Japón, Australia y Nueva ZelandaEstados Unidos, 1997

8. Francis navin, Sany Zein, John Nepomuceuo, Geoffrey HoPapers - Road Safety Audits and Reviews: The State of the Art and BeyondCanadá

9. George KanellaidisPapers - Aspects of Road Safety AuditsAthenas, Grecia, noviembre de 1999

10. Ian Appleton, Transfund New Zealanda14th IRF World Road Congress, Road Safety AuditParís, 11- 15 junio de 2001

11. Jacobo Díaz, Alonso Domínguez, Liberto Serret y Antonio ValdésDocumento 2, Auditorías de Seguridad Vial,Una herramienta para la revisión de las condicionesde seguridad de las carreterasEspaña

12. K. W. OgdenSafer Roads: A Guide to Road Safety Engineering

13. Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones del Gobierno de ChileManual de Señalización de Tránsito (capítulos 2,3 y 5)

14. Publicación de Phillip Jordan, Principal Road Safety Engineer, VICROADS, Project Manager,Austroads Road Safety Audit Project Puttting Road Safety Audit to Work Worldwide Routes RoadNº 314, Abril de 2002

Guía para Realizar una Auditoría de Seguridad Vial162

BibBibBibBibBibliolioliolioliogggggrrrrrafíaafíaafíaafíaafía

15. Ramón Crespo del Rio, Director del Area de Auscultación de Firmes de AEPO Ingenieros Consultores,Bascones Madrid www.aepo.es El índiice de fricción internacional (IFI), Obtención y Aplicaciones

16. Ramón Crespo del Rio, Director del Area de Auscultación de Firmes de AEPO Ingenieros Consultores,Calidad Ante la Rodadura, Jornadas sobre la calidad en el proyectoy la construcción de carreteras

17. Robert Morgan and Phillip JordanThe New Austroads Road Safety GuidelinesAustralia

18. The Institution of Civil Engineers RosPAPaper - Road Safety Engineerin – Road Safety AuditsLondres, Inglaterra

19. The Institution of Highways and TransportationGuidelines for The Safety Audit of Highways,Londres, Inglaterra, 1990

20. The Institution of Highways and Transportations,Guidelines for The Safety Audit of Highways,Londres, Inglaterra, revisión de 1996

21. Transfund New ZealandInterim procedures for the Safety Audit of Traffic Control at Roadwork SitesWellington, Nueva Zelanda, Febrero de 1999

22. University of New Brunswick, Transportation Group, Departament of Civil EnimeeringRoad Safety Audit Gudelines,Brunswick, Canadá, 1999

163Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito CONASET