Grupo humano en el transito

Integrantes Maribel SuquilloAndrés SolanoKarina RoseroRonny Tirira

El grupo humano está involucrado en cualquiera de los elementos de riesgo. En realidad éstos son medios al servicio del hombre tanto el vehículo como la vía son objeto de accidentes, pero es el hombre quien al hacer uso de esos elementos no sabe como realizarlos correctamente correcta para no sufrir ningún accidente en la vía

La imprudencia de algunas personas, contagia a las demás personas creando una cadena de imprudencia desembocando en algún accidente de transito al no tener ninguna protección el grupo humano es el mas vulnerable

Discapacitados

Al ser una persona con capacidades distintas están mas propensos a tener un accidente de transito tanto en el papel como peatón o como conductor.

En el caso de peatón su discapacidad les provoca mas posibilidades de sufrir un accidente de transito porque no se pueden desenvolver normalmente en las calles por las limitaciones que les produce su discapacidad.

Como conductor su discapacidad puede reducir el tiempo de reacción o ser un factor del cual la consecuencia sea un accidente de transito.

Ciclistas

En el caso de los ciclistas la mayoría de accidentes de transito es por que no circulan por donde deberían hacerlo, y también porque cometen imprudencias como : ir contra vía, conducir por medio de la calle y no llevar las debidas protecciones como los cascos y otras.

Esto conlleva a un accidente que le puede causar alguna discapacidad ya sea temporal o permanente ya que la bicicleta no tiene ninguna carrocería que proteja al conductor en caso de algún accidente de transito .

Riesgos de accidentes en conductores de vehículos

1. Volcamientos.2. Choques.3. Atropellamientos.4. Atrapamientos.5. Caídas al mismo y distinto nivel.6. Sobreesfuerzos.

RIESGOS DE VOLCAMIENTOS

La inexperiencia o los malos hábitos de conducción

pueden ser causa de volcamientos. A lo anteriorpodemos agregar el deterioro de los neumáticosy la condición en la que se encuentra la vía por lacual se transita. Con el fin de evitar estos riesgoses muy necesario que el personal encargado de la conducción de vehículos reciba la capacitaciónadecuada y que se revisen y modifiquen loscomportamientos incorrectos en el manejo.

Riesgos· Inexperiencia del conductor.· Malas aptitudes físicas para manejar.· Malos hábitos de conducción.· Deterioro de los neumáticos.· Vías de tránsito en mal estado.Prevención· Capacitación a los conductores de vehículos.· Modificar hábitos de manejo.

CHOQUES

Si su visión está desgastada y requiere usar lentes,hágalo; no deje que un comportamiento permisivode su parte lo exponga a usted y a los otros alriesgo de sufrir un choque. A su vez, antes decomenzar cualquier viaje se debe verificar que elvehículo está en buenas condiciones para suutilización; además nunca pierda la concentraciónen el manejo y siempre tiene que estar atento alas condiciones del entorno, como por ejemplo,un piso resbaladizo.

Riesgos· Visión desgastada por la edad.· No usar lentes para el manejo, teniendo que hacerlo.· Falta de concentración en la conducción.· Vehículo en malas condiciones.· Pisos resbaladizos.

Prevención· Realizar exámenes médicos para verificar la capacidad de visión.· Uso de lentes, para aquellos que lo requieren.· Capacitación a los conductores.· Verificar que los vehículos estén en buenas condiciones para el uso.· Realizar mantenimiento a vehículos.

Atropellamientos

Riesgos· Inexperiencia del conductor.· Reducción de concentración por estrés.· Frenos en mal estado.· Circulación inadecuada de los vehículos,

velocidad excesiva Prevención

· Realizar capacitación al conductor.· Conducir a velocidad moderada.· Revisar el vehículo (frenos, neumáticos, etc.).· Poner atención a los movimientos de su entorno

ATRAPAMIENTOS

Un conductor puede verse expuesto al riesgo dequedar atrapado, por ejemplo, cuando choca conotro vehículo o al volcarse. No obstante, tambiénpuede estar expuesto al riesgo de atrapamientospor una caída de materiales desde algunaestantería en su trabajo. Por lo mismo, laconcentración y la capacitación que se tenganson fundamentales para evitar los riesgos deaccidentes que impliquen la posibilidad deatrapamientos para los conductores

Riesgos· Choques con otros vehículos.· Descuido del conductor.· Volcamiento del vehículo.· Caída de materiales desde las

estanterías.Prevención· Concentración del conductor.· Capacitación del conductor.

Riesgo de sobreesfuerzos

Manejar prolongadamente por muchas horas,mantener posturas forzadas en la conducción olevantar cargas pesadas que excedan sucapacidad física pueden exponerlo al riesgo desobreesfuerzos. Para evitar este tipo de riesgos,realice pausas durante su viaje y en lo posiblehaga estiramiento de músculos que se hanesforzado en demasía. Asimismo, con el fin deapoyar la región lumbar, use almohadas o cojines

Riesgos· Manejar prolongadamente por horas el vehículo.· Postura de manejo en forma forzosa.· Levantar cargas pesadas.Prevención· Hacer pausas durante el viaje.· Usar almohadas o cojines para apoyar la región

lumbar.· Realizar estiramientos de músculos que se han

esforzado en demasía.

LOS JÓVENES

Las estadísticas determinan que el accidente de tránsito es la primera causa de muerte en las personas comprendidas entre 16 y 30 años de edad, grupo en que además de haber adolescentes se encuentran mayoritariamente quienes son novatos en la conducción.Los jóvenes se caracterizan por su espíritu de libertad, particularidad que suele verse reflejada en su gusto por la libertad, a lo que debemos sumarle el hecho de que la conciencia del riesgo aún no ha terminado de configurarse plenamente en su cerebro, aún cuando sus reflejos sean mejores que los de cualquier adulto. Por otra parte también se ha comprobado que un conductor inexperto tarda más tiempo en reconocer situaciones de peligro en el tránsito, conducta que sólo irá adquiriendo a medida que sume horas al volante.

LOS MAYORES

Con la edad se gana experiencia y prudencia. Los años reducen la percepción, la decisión y la acción, tres elementos clave para poder conducir.ASPECTOSA FAVOR:Cuentan con más experiencia.Se tiene más precaución.Cumplen más las normas de circulación.EN CONTRA:Pierden habilidades.Tardan más en reaccionar.Tienen limitaciones físicas y psicológicas.Se cansan más.

FACTORES DE RIESGO EN LOS CONDUCTORES MAYORESLIMITACIONES FUNCIONALES:Reducción de la agudeza visual, aumento del tiempo de reacción, dificultades en conducir con atención, disminución de capacidades motoras.VULNERABILIDAD FÍSICA: Lesiones más graves que otro tipo de usuarios.

PEATÓN

Persona que, sin ser conductor, transita a pie por las vías o terrenos de uso público o privado, que sean utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios.

Reglas de circulación importantísimas que tiene el peatón:Caminar por las aceras guardando la derecha y

no invadir jamás la calzada, como no sea para cruzar.

No molestar a los demás peatones, no ir corriendo alocadamente y no ir jugando.

No ir andando cerca del bordillo de la acera, es peligroso.

Dejar la calzada libre, colocándose en las zonas peatonales cuando circulen vehículos de emergencia, como son: Policía, Bomberos, Ambulancias, etc., estos vehículos deben señalizar la urgencia mediante las señales acústicas y luminosas correspondientes.

Ayudar a los ancianos, niños, ciegos o personas inválidas a cruzar la calle.

Antes de cruzar una calle de doble sentido de circulación, mirar primero a la izquierda, después a la derecha, y antes de empezar a cruzar, mirar otra vez a la izquierda.

En carretera circular siempre por la izquierda. Los vehículos los veremos venir de frente y será más fácil evitar el peligro.