GRUPO DE INVESTIGACIÓNGRUPO DE INVESTIGACIÓN

GESTIÓN E INGENIERÍA DE GESTIÓN E INGENIERÍA DE ORGANIZACIÓNORGANIZACIÓN

•Diseño y análisis de rutas, estudio de la Diseño y análisis de rutas, estudio de la demanda, efecto Bullwhip.demanda, efecto Bullwhip.

•Interoperatividad, Diseño procesos Interoperatividad, Diseño procesos logística inversa, requerimientos logística inversa, requerimientos medioambientalesmedioambientales

• Formación de personal en el área Formación de personal en el área logística, Definición de puestos de trabajo.logística, Definición de puestos de trabajo.

FactoríaDistribuidor MayoristaMinorista Proveedor

nuestra experiencia ..?nuestra experiencia ..?

Modelado y Simulación de Estructuras de Modelado y Simulación de Estructuras de Gestión de la Cadena de Suministro. Gestión de la Cadena de Suministro.

Análisis del Efecto BullwhipAnálisis del Efecto Bullwhip

Francisco Campuzano Bolarín Lorenzo Ros McDonnell

¿QUE ES EL EFECTO BULLWHIP?

Es consecuencia de las problemáticas asociadas la Es consecuencia de las problemáticas asociadas la gestión de la cadena de la Cadena de Suministro:gestión de la cadena de la Cadena de Suministro:

La Información no es clara ni fiableLa Información no es clara ni fiableTiempos de suministro variablesTiempos de suministro variablesFalta de confianza entre los integrantes de la cadenaFalta de confianza entre los integrantes de la cadena

La acumulación distorsionada de inventarios a lo largo de la cadena de abastecimiento como consecuencia de la falta de sincronización de la información entre los agentes que la forman.

¿Dónde se refleja esa falta de sincronización?

Esta distorsión en los inventarios es consecuencia de la variabilidad que existe en las ordenes de reabastecimiento generadas por los integrantes de la cadena. La variabilidad aumenta según avanzamos aguas arriba de la misma.

¿QUE ES EL EFECTO BULLWHIP?

0 10 20 30 0 10 20 30

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BreweryBrewery

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DistributorDistributor

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WholesalerWholesaler

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RetailerRetailer

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Weeks Weeks

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ORDENES INVENTARIOS

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0 10 20 30 40 50 60 70 80

Ord

ers

FAB

RIC

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MIN

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ISTA

¿QUE ES EL EFECTO BULLWHIP?¿QUE ES EL EFECTO BULLWHIP?

CAUSAS DEL EFECTO BULLWHIP CAUSAS DEL EFECTO BULLWHIP

1)Inexactitud en las previsiones1)Inexactitud en las previsiones

2)Lotificación de pedidos, 2)Lotificación de pedidos, 3)Fluctuación de los precios de los productos 3)Fluctuación de los precios de los productos Dan lugar a pedidos inflados o estratégicos. Dan lugar a pedidos inflados o estratégicos. (Aprovechando condiciones de mercado).(Aprovechando condiciones de mercado).

4)Ra4)Racionamiento y escasez de productos cionamiento y escasez de productos terminados. La incertidumbre por abastecimiento terminados. La incertidumbre por abastecimiento puede generar pedidos innecesarios.puede generar pedidos innecesarios.

¿POR QUÉ VARÍAN TANTO LAS ORDENES DE REABASTECIMIENTO?

Tecnicas que estimulan o frenan la demanda

ExisteExiste DESCONFIANZA DESCONFIANZA entre los miembros de entre los miembros de la Cadena de Suministrola Cadena de Suministro lo que lo que genera una genera una escasez de información,escasez de información, que da lugar a que da lugar a

Aparición de problemas de gestiónAparición de problemas de gestión Excesos de inventarios, Excesos de inventarios, Demanda insatisfecha, Demanda insatisfecha, Tiempos de suministro elevados etc.Tiempos de suministro elevados etc.

Repercuten negativamente en el objetivo principal Repercuten negativamente en el objetivo principal de la cadena de suministro que es conseguir la de la cadena de suministro que es conseguir la máxima satisfacción del cliente finalmáxima satisfacción del cliente final.

CAUSAS DEL EFECTO BULLWHIP CAUSAS DEL EFECTO BULLWHIP

CONSECUENCIAS DEL EFECTO BULLWHIPCONSECUENCIAS DEL EFECTO BULLWHIP

•CAPACIDAD INSUFICIENTE O EXCESIVA EN CAPACIDAD INSUFICIENTE O EXCESIVA EN PLANTAPLANTA

•NIVELES DE SERVICIO BAJOS DEBIDO A LA NIVELES DE SERVICIO BAJOS DEBIDO A LA FALTA DE PRODUCTOS DISPONIBLES FALTA DE PRODUCTOS DISPONIBLES

•CALENDARIOS DE FABRICACIÓN CALENDARIOS DE FABRICACIÓN INESTABLESINESTABLES

•ALTOS COSTES DE ALMACENAMIENTO Y ALTOS COSTES DE ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE TRANSPORTE

Que hacemos en el GIO…?

DESARROLLAR UNA HERRAMIENTA (MODELO DE SIMULACIÓN) QUE PERMITA ESTUDIAR EL PROCESO DE GESTIÓN DE DEMANDA A LO LARGO DE LA CADENA DE SUMINISTRO CON INDEPENDENCIA DEL NUMERO DE NIVELES DE ÉSTA

FactoríaDistribuidor MayoristaMinorista Proveedor

Flujo de MaterialesFlujo de Información

--Demanda cliente finalDemanda cliente final -Tiempos de -Tiempos de SuministroSuministro

-Ordenes de reabastecimiento-Ordenes de reabastecimiento -Niveles de Servicio-Niveles de Servicio

-Ordenes de Fabricación-Ordenes de Fabricación -Costes de Inventario-Costes de Inventario

-Pedidos Pendientes -Pedidos Pendientes -Costes de Transporte-Costes de Transporte

-Inventario Disponible-Inventario Disponible -Restricciones de -Restricciones de CapacidadCapacidad

-Previsiones-Previsiones -Horas Extra-Horas Extra

-Pedidos en curso (WIP)-Pedidos en curso (WIP)

-Estado de Inventario-Estado de Inventario

-Retrasos en procesos de fabricación-Retrasos en procesos de fabricación ..........................

Dicha herramienta incorpora las variables necesarias para modelar el proceso de gestión

de demanda:

4. CONSTRUCCIÓN DEL MODELO

El modelo/ se construye utilizando la metodología El modelo/ se construye utilizando la metodología de la de la Dinámica de SistemasDinámica de Sistemas. Se considera la . Se considera la Cadena de suministro como un Sistema Cadena de suministro como un Sistema Dinámico.Dinámico.Cada modelo/plataforma consta de varios Cada modelo/plataforma consta de varios niveles, niveles, Cliente final, Minorista, Mayorista Cliente final, Minorista, Mayorista y Fabricante……y Fabricante……

INVENTARIODISPONIBLE(MINORISTA)

PEDIDOSPENDIENTES

ORDENESRECIBIDAS

DEMANDA CLIENTEFINAL

PREVISION DEDEMANDA

(MINORISTA)

ORDENES DEREABASTECIMIENTO

(MINORISTA)

ESTADO DEINVENTARIO

FLUJO DEPRODUCTOS ALMINORISTA(WIP)

TIEMPO DESUMINISTRO(MAYORISTA)

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Time (Day)

NSAmp NIVEL MAYORISTA

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BULLWHIP NIVEL MAYORISTA

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PEDIDOS PENDIENTES MAYORISTA20

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COSTES POR STOCKOUT MAYORISTA

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TradicionalEPOSVMI

TradicionalEPOSVMI

TradicionalEPOSVMI

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BULLWHIP NIVEL MAYORISTA

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PEDIDOS PENDIENTES MAYORISTA20

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COSTES POR STOCKOUT MAYORISTA

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PEDIDOS PENDIENTES MAYORISTA20

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TradicionalEPOSVMI

El modelo permite analizar las interdependencias que existen entre cada uno de los miembros de la cadena considerada.

EL MODELO PERMITE CONTESTAR A DIVERSAS PREGUNTAS:

¿Cómo afecta la variación de los tiempos de suministro del fabricante al nivel de servicio del minorista?

¿En que medida tendrá entonces el minorista que aumentar los stocks de seguridad ?

¿Es eficaz la política de reabastecimiento utilizada para alcanzar altos niveles de servicio con bajos costes de inventario?

¿Cómo repercute en los costes de inventario (almacenamiento, stockout y pedido) el efecto Bullwhip?

¿Cómo mejora una estrategia colaborativa los costes de inventario?¿y el efecto Bullwhip?……………………

-Los resultados ofrecidos por las simulaciones realizadas con el modelo creado no pueden generalizarse a todos los casos.

-La utilidad del modelo propuesto es ofrecer la posibilidad de generar diferentes escenarios, gracias a la modificación conjunta de diversos parámetros (variables), pudiendo el investigador decidir el caso que mejor se adapte a los objetivos propuestos.

IMPORTANTE!!!

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Mas información

http://www.upct.es/~gio/