gran ulo me tria

22
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL CONTRATISTA SUPERVISI ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO MTC E 107, E 204 - ASTM D 422 - AASHTO T-11, T-27 Y T-88 OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO : TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. : CALICATA : FECHA : 4/10/2009 MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ PROFUND. : DEL KM : CANTERA : LIMON AL KM : UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL : TAMIZ ABERT. mm. PESO RET. %RET. PARC. %RET. AC. % Q' PASA ESPECIFICACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA 3" 76.200 0.0 0.0 100.0 PESO TOTAL = 500.0 gr 2 1/2" 63.500 0.0 0.0 100.0 PESO LAVADO = 477.7 gr 2" 50.800 0.0 0.0 100.0 PESO FINO = 498.2 gr 1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 LÍMITE LÍQUIDO = N.P. % 1" 25.400 0.0 0.0 100.0 LÍMITE PLÁSTICO = N.P. % 3/4" 19.050 0.0 0.0 100.0 ÍNDICE PLÁSTICO = N.P. % 1/2" 12.700 0.0 0.0 100.0 Ensayo Malla #200 P.S.Seco. P.S.Lavado % 3/8" 9.525 0.00 0.0 0.0 100.0 100 500.0 477.7 4 # 4 4.760 1.80 0.36 0.36 99.6 95 - 100 MÓDULO DE FINURA = 1.869 % # 8 2.360 2.35 0.47 0.83 99.2 80 - 100 EQUIV. DE ARENA = % # 16 1.180 13.03 2.61 3.44 96.6 50 - 85 PESO ESPECÍFICO: # 30 0.600 84.21 16.84 20.28 79.7 25 - 60 P.E. Bulk (Base Seca = # 50 0.300 249.30 49.86 70.14 29.9 10 - 30 P.E. Bulk (Base Satu = # 100 0.150 108.68 21.74 91.88 8.1 2 - 10 P.E. Aparente (Base = # 200 0.075 18.36 3.67 95.55 4.5 0 - 5 Absorción = % < # 200 FONDO 22.3 4.45 100.00 0.0 PESO UNIT. SUELTO = FINO 498.2 PESO UNIT. VARILLADO = TOTAL 500.0 % HUMEDAD P.S.H. P.S.S % Hu 800.0 781.0 2 OBSERVACIONES: CURVA GRANULOMÉTRICA gr/cm gr/cm gr/cm kg/m 3 kg/m 3 LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS 1.000 100.000 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 Abertura (mm) Porcentaje que pasa (%) CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISION

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADOMTC E 107, E 204 - ASTM D 422 - AASHTO T-11, T-27 Y T-88

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009

MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :

UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

TAMIZ ABERT. mm. PESO RET. %RET. PARC. %RET. AC. % Q' PASA ESPECIFICACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA3" 76.200 0.0 0.0 100.0 PESO TOTAL = 500.0 gr

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 100.0 PESO LAVADO = 477.7 gr2" 50.800 0.0 0.0 100.0 PESO FINO = 498.2 gr

1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 LÍMITE LÍQUIDO = N.P. %1" 25.400 0.0 0.0 100.0 LÍMITE PLÁSTICO = N.P. %

3/4" 19.050 0.0 0.0 100.0 ÍNDICE PLÁSTICO = N.P. %1/2" 12.700 0.0 0.0 100.0 Ensayo Malla #200 P.S.Seco. P.S.Lavado % 200

3/8" 9.525 0.00 0.0 0.0 100.0 100 500.0 477.7 4.45# 4 4.760 1.80 0.36 0.36 99.6 95 - 100 MÓDULO DE FINURA = 1.869 %

# 8 2.360 2.35 0.47 0.83 99.2 80 - 100 EQUIV. DE ARENA = %

# 16 1.180 13.03 2.61 3.44 96.6 50 - 85 PESO ESPECÍFICO:

# 30 0.600 84.21 16.84 20.28 79.7 25 - 60 P.E. Bulk (Base Seca) =

# 50 0.300 249.30 49.86 70.14 29.9 10 - 30 P.E. Bulk (Base Saturada =

# 100 0.150 108.68 21.74 91.88 8.1 2 - 10 P.E. Aparente (Base Seca =

# 200 0.075 18.36 3.67 95.55 4.5 0 - 5 Absorción = %

< # 200 FONDO 22.3 4.45 100.00 0.0 PESO UNIT. SUELTO =

FINO 498.2 PESO UNIT. VARILLADO =

TOTAL 500.0 % HUMEDAD P.S.H. P.S.S % Humedad

800.0 781.0 2.4%OBSERVACIONES:

CURVA GRANULOMÉTRICA

gr/cm3

gr/cm3

gr/cm3

kg/m3

kg/m3

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

0.0101.000100.0000

10

20

30

40

50

60

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2

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Abertura (mm)

Porc

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(%)

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

Page 2: Gran Ulo Me Tria

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LÍMITES DE ATTERBERGMTC E 110 Y E 111 - ASTM D 4318 - AASHTO T-89 Y T-90

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLOMATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZPROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

LÍMITE LÍQUIDONº TARRO

TARRO + SUELO HÚMEDO

TARRO + SUELO SECO

AGUA

PESO DEL TARRO

PESO DEL SUELO SECO

% DE HUMEDAD

Nº DE GOLPES

LÍMITE PLÁSTICONº TARRO

TARRO + SUELO HÚMEDO

TARRO + SUELO SECO

AGUA

PESO DEL TARRO

PESO DEL SUELO SECO

% DE HUMEDAD

CONSTANTES FÍSICAS DE LA MUESTRA OBSERVACIONESLÍMITE LÍQUIDO N.P.LÍMITE PLÁSTICO N.P.ÍNDICE DE PLASTICIDAD N.P.

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE

10.0 100.0

27.0

28.0

29.0

30.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0DIAGRAMA DE FLUIDEZ

Nº DE GOLPES

CO

NTE

NID

O D

E H

UM

EDA

D (%

)LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

20.0 30.0 40.0 50.0 60.0 70.0 90.0

PROVÍAS NACIONAL

80.0

Page 3: Gran Ulo Me Tria

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISIONLABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

EQUIVALENTE DE ARENA MTC E 114 - ASTM D 2419 - AASHTO T-176

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO II : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

CANTERA :IDENTIFICACIÓN

MUESTRA

1 2 3 4Hora de entrada a saturación 9:45 9:47 9:49

Hora de salida de saturación (más 10' ) 9:55 9:57 9:59

Hora de entrada a decantación 9:57 9:59 10:01

Hora de salida de decantación (más 20' ) 10:17 10:19 10:21

Altura máxima de material fino cm 5.00 4.90 4.90

Altura máxima de la arena cm 3.70 3.60 3.40

Equivalente de arena % 74 74 70

Equivalente de arena promedio % 72.7

Resultado equivalente de arena % 73

Observaciones:

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISION

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADOMTC E 107, E 204 - ASTM D 422 - AASHTO T-11, T-27 Y T-88

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :CALICATA : FECHA : 4/11/2009

MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :

UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

TAMIZ ABERT. mm. PESO RET. %RET. PARC. %RET. AC. % Q' PASA ESPECIFICACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA3" 76.200 0.0 0.0 100.0 PESO TOTAL = 1,021.0 gr

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 100.0 PESO LAVADO = 940.0 gr2" 50.800 0.0 0.0 100.0 PESO FINO = 767.5 gr

1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 LÍMITE LÍQUIDO = N.P. %1" 25.400 0.0 0.0 100.0 LÍMITE PLÁSTICO = N.P. %

3/4" 19.050 0.0 0.0 100.0 ÍNDICE PLÁSTICO = N.P. %1/2" 12.700 0.0 0.0 100.0 Ensayo Malla #200 P.S.Seco. P.S.Lavado % 200

3/8" 9.525 69.5 6.8 6.8 93.2 100 1021.0 940.0 7.93# 4 4.760 184.0 18.0 24.8 75.2 95 - 100 MÓDULO DE FINURA = 2.852 %

# 8 2.360 83.0 8.1 33.0 67.0 80 - 100 EQUIV. DE ARENA = %

# 16 1.180 54.0 5.3 38.3 61.8 50 - 85 PESO ESPECÍFICO:

# 30 0.600 62.5 6.1 44.4 55.6 25 - 60 P.E. Bulk (Base Seca) =

# 50 0.300 121.0 11.9 56.2 43.8 10 - 30 P.E. Bulk (Base Saturada =

# 100 0.150 261.0 25.6 81.8 18.2 2 - 10 P.E. Aparente (Base Seca =

# 200 0.075 105.0 10.3 92.1 7.9 0 - 5 Absorción = %

< # 200 FONDO 81.0 7.9 100.0 0.0 PESO UNIT. SUELTO =

FINO 767.5 PESO UNIT. VARILLADO =

TOTAL 1,021.0 % HUMEDAD P.S.H. P.S.S % Humedad

766.0 745.0 2.8%OBSERVACIONES:

CURVA GRANULOMÉTRICA

gr/cm3

gr/cm3

gr/cm3

kg/m3

kg/m3

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

0.0101.000100.0000

10

20

30

40

50

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1001

2

1

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Abertura (mm)

Porc

enta

je q

ue p

asa

(%)

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

Page 5: Gran Ulo Me Tria

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISIONLABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

EQUIVALENTE DE ARENA MTC E 114 - ASTM D 2419 - AASHTO T-176

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO II : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/11/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

CANTERA :IDENTIFICACIÓN

MUESTRA

1 2 3 4Hora de entrada a saturación 14:20 14:22 14:24

Hora de salida de saturación (más 10' ) 14:30 14:32 14:34

Hora de entrada a decantación 14:32 14:34 14:36

Hora de salida de decantación (más 20' ) 14:52 14:54 14:56

Altura máxima de material fino cm 4.90 5.10 5.00

Altura máxima de la arena cm 3.50 3.50 3.50

Equivalente de arena % 72 69 70

Equivalente de arena promedio % 70.3

Resultado equivalente de arena % 71

Observaciones:

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISION

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADOMTC E 107, E 204 - ASTM D 422 - AASHTO T-11, T-27 Y T-88

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :CALICATA : FECHA : 4/12/2009

MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :

UBICACIÓN : KM 90+000 CARRIL :

TAMIZ ABERT. mm. PESO RET. %RET. PARC. %RET. AC. % Q' PASA ESPECIFICACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA MUESTRA3" 76.200 0.0 0.0 100.0 PESO TOTAL = 1,012.0 gr

2 1/2" 63.500 0.0 0.0 100.0 PESO LAVADO = 939.5 gr2" 50.800 0.0 0.0 100.0 PESO FINO = 764.5 gr

1 1/2" 38.100 0.0 0.0 100.0 LÍMITE LÍQUIDO = N.P. %1" 25.400 0.0 0.0 100.0 LÍMITE PLÁSTICO = N.P. %

3/4" 19.050 0.0 0.0 100.0 ÍNDICE PLÁSTICO = N.P. %1/2" 12.700 0.0 0.0 100.0 Ensayo Malla #200 P.S.Seco. P.S.Lavado % 200

3/8" 9.525 81.0 8.0 8.0 92.0 100 1012.0 939.5 7.16# 4 4.760 166.5 16.5 24.5 75.6 95 - 100 MÓDULO DE FINURA = 2.857 %

# 8 2.360 81.0 8.0 32.5 67.6 80 - 100 EQUIV. DE ARENA = %

# 16 1.180 56.5 5.6 38.0 62.0 50 - 85 PESO ESPECÍFICO:

# 30 0.600 67.0 6.6 44.7 55.4 25 - 60 P.E. Bulk (Base Seca) =

# 50 0.300 121.5 12.0 56.7 43.3 10 - 30 P.E. Bulk (Base Saturada =

# 100 0.150 251.0 24.8 81.5 18.5 2 - 10 P.E. Aparente (Base Seca =

# 200 0.075 115.0 11.4 92.8 7.2 0 - 5 Absorción = %

< # 200 FONDO 72.5 7.2 100.0 0.0 PESO UNIT. SUELTO =

FINO 764.5 PESO UNIT. VARILLADO =

TOTAL 1,012.0 % HUMEDAD P.S.H. P.S.S % Humedad

825.0 802.0 2.87%OBSERVACIONES:

CURVA GRANULOMÉTRICA

gr/cm3

gr/cm3

gr/cm3

kg/m3

kg/m3

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

0.0101.000100.0000

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1001

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

1

2

Abertura (mm)

Porc

enta

je q

ue p

asa

(%)

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

CONTRATISTA SUPERVISIONLABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

EQUIVALENTE DE ARENA MTC E 114 - ASTM D 2419 - AASHTO T-176

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/12/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

CANTERA :IDENTIFICACIÓN

MUESTRA

1 2 3 4Hora de entrada a saturación 15:30 15:32 15:34

Hora de salida de saturación (más 10' ) 15:40 15:42 15:44

Hora de entrada a decantación 15:42 15:44 15:46

Hora de salida de decantación (más 20' ) 16:02 16:04 16:06

Altura máxima de material fino cm 5.10 4.90 5.00

Altura máxima de la arena cm 3.60 3.70 3.50

Equivalente de arena % 71 76 70

Equivalente de arena promedio % 72.3

Resultado equivalente de arena % 73

Observaciones:

CONSORCIO SAN MARTIN - H e H - ARAMSA

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABSORCIÓN DE LOS AGREGADOS

(NORMA AASHTO T-84, T-85)

LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOSOBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :

TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :

CALICATA : FECHA : 4/10/2009

MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :

CANTERA : LIMON AL KM :

UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

DATOS DE LA MUESTRA

AGREGADO FINO

A Peso material saturado superficialmente seco ( en Aire ) (gr)

B Peso frasco + agua (gr)

C Peso frasco + agua + A (gr)

D Peso del material + agua en el frasco (gr)

E Volumen de masa + volumen de vacío = C-D (cm3)

F Peso de material seco en estufa (105ºC) (gr)

G Volumen de masa = E - ( A - F ) (cm3)

Pe bulk ( Base seca ) = F/E

Pe bulk ( Base saturada ) = A/E

Pe aparente ( Base seca ) = F/G

% de absorción = ((A - F)/F)*100

OBSERVACIONES:

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE

PROVÍAS NACIONAL

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABSORCIÓN DE LOS AGREGADOS

(NORMA AASHTO T-84, T-85)

LABORATORIO MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

DATOS DE LA MUESTRA

AGREGADO FINO

PROMEDIO

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE

PROVÍAS NACIONAL

Page 10: Gran Ulo Me Tria

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONESPROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

PESO UNITARIO DE LOS AGREGADOSMTC E 203 - ASTM C 29 - ASSHTO T-19

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLO

MATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO INGº RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZ

PROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

AGREGADO FINO

PESO UNITARIO SUELTO

DESCRIPCIÓN Und.IDENTIFICACIÓN

1 2 3 4Peso del recipiente + muestra (gr)

Peso del recipiente (gr) 8709

Peso de la muestra (gr)

Volumen 3922

Peso unitario suelto promedio

PESO UNITARIO VARILLADO

DESCRIPCIÓN Und.IDENTIFICACIÓN

1 2 3 4Peso del recipiente + muestra (gr)

Peso del recipiente (gr) 8709

Peso de la muestra (gr)

Volumen 3922

Peso unitario compactado promedio

OBS.:

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE

(cm3)

Peso unitario suelto húmedo (kg/m3)

(kg/m3)

(cm3)

Peso unitario compactado húmedo (kg/m3)

(kg/m3)

PROVÍAS NACIONAL

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MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

CONTENIDO DE SALES SOLUBLES EN AGREGADOSMTC 219 - 2000

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLOMATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZPROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

AGREGADO FINO

IDENTIFICACION PromedioMUESTRA :

ENSAYO N° 1 2 3 4

(1) Peso muestra (gr) 171.23 168.58 169.22

(2) Volumen aforo (ml) 500.00 500.00 500.00

(3) Volumen alicuota (ml) 50.00 50.00 50.00

(4) Peso masa cristalizada (gr) 0.02 0.01 0.02

(5) Porcentaje de sales (%) (100/((3)x(1)/(4)x(2))) 0.12 0.06 0.12 0.10%

Observaciones :

CONTRATISTA SUPERVISIÓN

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LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

DURABILIDAD AL SULFATO DE SODIO Y MAGNESIOMTC E 209 - ASTM C 88 - AASHTO T-104

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLOMATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZPROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

ANÁLISIS CUANTITATIVO

AGREGADO FINO

TAMAÑO Pérdida

Pasa Retiene Peso (gr) %

3/8" N° 04 0.4 100 -- 0.0 4.8 0.0 --

N° 04 N° 08 0.5 100 100 -- 95.2 4.8 0.0 0.0 --

N° 08 N° 16 2.6 100 100 -- 94.8 5.2 0.0 0.0 --

N° 16 N° 30 16.8 100 100 -- 96.5 3.5 3.5 0.6 --

N° 30 N° 50 49.9 100 100 -- 94.8 5.2 5.2 2.6 --

N° 50 N° 100 21.7 100 100 -- 93.9 6.1 6.1 1.3 --

< Nº 100 5.4

TOTALES 97.3 500.0 475.2 4.53

OBSERVACIONES: Solución: Sulfato de sodio

CONTRATISTA: SUPERVISIÓN:

Gradación Original (%)

Peso mín. requerido

(g)

Peso fracción

ensayada (g)

Nº de partículas

Peso ret. después de ensayo (g)

Pérdida corregida

(%)Nº de partículas

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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL - CONCESIONES

LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS

MATERIA ORGÁNICA EN SUELOS (PÉRDIDA POR IGNICIÓN)MTC 118 - 2000 - AASHTO T-267

OBRA : REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA TARAPOTO - JUANJUI Nº REGISTRO :TRAMO : CASPIZAPA - JUANJUI TÉCNICO : L.GORDILLOMATERIAL : ARENA NATURAL PARA CONCRETO ING. RESP. :CALICATA : FECHA : 4/10/2009MUESTRA : HECHO POR : G.RAMIREZPROFUND. : DEL KM :CANTERA : LIMON AL KM :UBICACIÓN : KM 90+360 Lado / Izquierdo CARRIL :

CONTENIDO ORGÁNICO

ENSAYO N° 1 2 3 PROMEDIO

(A) Peso del crisol + suelo seco antes de la ignición (gr) 146.55 145.53 143.68

(B) Peso del crisol + suelo seco después de la ignición (gr) 146.51 145.49 143.63

(C) Peso del crisol (gr) 107.07 108.53 107.54

(D) Pérdida por ignición (gr) (A-B) 0.04 0.04 0.05

(E) Peso suelo seco después de la ignición (gr) (B-C) 39.44 36.96 36.09

% Materia Orgánica (%) (D/E*100) 0.1 0.1 0.1 0.1%

Observaciones :

CONTRATISTA: SUPERVISION:

TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE TEC. RESPONSABLE ING. RESPONSABLE

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