0GUIA APLICACIÓN DE VIMS

BOLETÍN VIMS

Glosario de Términos

Abuso- Operación de la máquina o motor en una forma AEIS- Vea ,“Sistema de inyección de Éter Automático”que cause daño a la máquina. También vea “Evento Operacional”. AESC- Vea, “ Sistema de Velocidad de Motor

Automático”Anormal- Una condición de una máquina o señal que No es normal o este dentro de los límites esperados. AETA - Vea, Ayuda de Tracción electrónica La presencia de una condición anormal o señal significa Automática”que existe un problema. Cuando sea apropiado, una señal debería notificar al operador. Aparato Después de Mercado- Un aparato o

accesorio instalado por el cliente, vehículo oPresión Absoluta (PSIG)- Una medida de presión que máquina- Equipos Original del Manufacturado Incluye presiones atmosfericas(aproximadamente- o Agente 14.7 psi) en la lectura. También vea, “Medidor de Presiones”. Espacio de Aire- la distancia entre un diente

De engranaje y la punta del pick up magnético.AC Vea “Corriente alterna”

Radiador de salida de Aire a Aire (ATAAC)-Alarma de Acción- La alarma categoría 3 (bocina) Una forma de admisión de aire refrigerante después Que suena aproximadamente un segundo activada y del turbocargador, usando aire del ambiental paraUn segundo desactivada. Parte de las tres categorías enfriar. El aire de admisión pasa a través de un De esquema de alerta del operador. radiador de salida (intercambio de calor)

montado frente al radiador antes de ir al Barra de acción- La barra mostrada bajo el subtitulo distribuidor de admisión. de dialogo principal que muestra un programa debajadas de menú y opciones de acción. Indicador de alerta- Una luz en el area

de la pantalla la cual enciende (pestañea)Luz o Lámpara de Acción- La lámpara de Categoría 2 cuando existe un problema. El símboloque parpadea aproximadamente un segundo encendida asociado pictográfico o centro de mensajey un segundo apagada. Parte de las tres categorías identifica el sistema anormal de la máquina.de esquema de alerta del operador. Parte de las tres categorías del sistema de alerta del operador.Activo- Describe un evento que esta presente en el momento de diagnosticar el problema. Corriente Alterna (AC)m- Un flujo de

corriente (electrones) que alternan polaridadCensor Activo- Un censor que requiere energía (hacia adelante y atrás) en un circuito.externa para operar. También vea, “Censor –Pasivo”. Ejemplo: Engine Speed/timing Sensor. Instituto Petrolero Americano(API)- Un

Cuerpo de regulación que establece estándaresADEM. Vea, “Administración Avanzada de Motores combustible.Petroleros”

Calibrador Alambres Americanos(AWG) - Administración Avanzada de Motores Una medida del diámetro de un alambre Petroleros (ADEM)- La última versión de un eléctrico. Mientras mas pequeño el AWG,control de motor electrónico. Mas grande es el alambre y mayor la corriente

Que puede llevar.

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Ampere (l) – La unidad estándar de medida para flujo Ayuda De Tracción Electrónica Automática de corriente en un circuito. La unidad es la letra (AETA)- Un sistema de control electrónico mayúscula “l” donde l = E/R. Para camiones fuera de carretera que reducen

deslizamientos en condiciones de suelos malos Suministro de Energía Análoga- Una fuente de poder,usualmente de 5 voltios DC, que energiza todos los Sistema de Inyección de Éter automáticocensores análogos en un circuito de control. (AEIS) – Un sistema de control electrónico

usado en 3500 motores antes de la introducciónCensor Análogo- Un Aparato, usualmente energizado de controles electrónicos del motor para ayudarpor 5 Voltios DC, que saca una señal DC entre alrededor a partir y reducir el humo blanco de partidas.de +0.2 y 4.8 Voltios. Los censores análogos son los mas usados con controles de motor electrónicos. Rele Auxiliar del Retardador- Los solenoides

de frenos son controlados con un rele instaladoSeñal Análoga- Un señal de voltaje de un censor análogo por Equipos Originales del manufacturador que varia levemente en el tiempo basado en condiciones esto es energizado por el control electrónico.de cambio.

AWG- Vea, “Calibrador Alambres Americanos”(AWG) API – Vea, “Instituto Petrolero Americano”

B+ - Una fuente de positiva de batería (+batería).Aspereza- Una condición anormal en la cual la superficieun contacto de conexión que contiene – picos y valles Batería- un aparato para almacenar energía eléctricamicroscópicos y pueden causar una conexión pobre. que contiene mas de una celda. Las baterías típicas

en sistemas eléctricos Cat para encendidos de motoresATA- Vea, “Asociación de Camiones Americanos”. son de 12 Voltios y están hechos de seis celdas.

ATA Data Link- Una conexión de dos cables eléctricos +Batería- El voltaje encontrado en cualquier arnésentre controles electrónicos por comunicación digital de cableado que conecte al borne positivo de la bateríabasado sobre estándares programados por el ATA del sistema eléctrico. El voltaje de +batería también es (Asociación de Camiones Americanos) y estándares SAE referido como- “sistema de voltaje”(J1587 y J1708). Controles de ejemplo: registro de viajes, tableros electrónicos, controles tren de potencia y Before Top Dead Center (BTDC)- (Antes Topemantención de sistemas. Este data link es a veces el Máximo Punto Muerto). Los 180 grados de rotación del comunicador del medio para programación y análisis cigüeñal antes que el pistón alcance su máximo de fallas con herramientas de servicio. recorrido. (basado en rotaciones normales)

Censor de Presión Atmosférica- Un censor análogo Censor de Presión de Boost- Un aparato que percibe que Genera una señal proporcional a las presiones la presión de aire de admisión del distribuidor del (barométricas) Atmosféricas. Motor.

Compensación de Filtro de Aire Automática- La Censor presión de Sobrepresión (Boost)- Un Compensación Automática para un filtro de motor aparato que percibe la presión del aire del motor de la tapado que causa que el control electrónico del admisión del distribuidor y envía señales análogas a unmotor reduzca la cantidad de combustible entregado control electrónico del motor.(disminución de la potencia) al motor.

Trenza – Vea “telar”.Compensación Altitud Automática- automática, continua, combustible del motor disminuyendo Arnés de Evasión o Fuga- Un arnés de prueba potencia basado en altitud. Permite máxima potencia que se conecta a una máquina o arnés de motor ydel motor (combustible) hasta 17000 Pies sin rellenar permite una operación normal mientras proveede combustible. una “evasión” o “T” para conectarse a un equipo de

prueba.Control de Velocidad Automático del Motor (AESC)- Usado en Excavadoras para reducir la velocidad del BTDC- Vea, “Before Top Dead Center” antes topemotor alrededor de 1300 rpm para ahorrar combustible máxima punto muerto.durante periodos de inactividad hidráulica. Circuito Bypass- Un circuito, usualmente temporáneo,

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que substituye un circuito existente durante pruebasCalibración- El ajuste de una señal eléctrica que está Conector CE- Un multipin, un conector con revestimientorelacionada a alguna conexión mecánica o componente duro hecho por Deutsch para “Caterpillar Environment”Ej. La calibración corregirá pequeñas diferencias de (CE). Los contactos son utilizables. El aro de frenosalidas entre los censores atmosféricos y boost. La señal es de desconexión rápida.del censor boost es corregida por el control de motor electrónico para igualar la señal del censor atmosférico Celda- El mínimo de “construcción de bloque” de la (con la señal apagada) después de la calibración. También cual está hecha una batería. Las celdas hechas en vea”Calibración Censor Temporizador”. baterías de ácido de plomo en Producto Cat son de 2.2

Voltios cada uno.Categoría 1 Alerta- El indicador de alerta está encendido.Está (pestañeando) indica cual sistema necesita Canal- Un identificador de sistema a bordo que atención al final del turno. directamente corresponde con el censor de la

máquina o interruptores. El canal es usado paraCategoría 2 Alerta- El indicador de alerta está encendido referenciar los datos adquiridos por un censor pestañea indicando cual sistema necesita atención. La individual o interruptor. Tanto como 120 canalesluz de acción también pestañea indicando categoría 2. pueden ser definidos para una máquina.Esta categoría usualmente significa cambio o despuésde la operación de la máquina. La mayoría de las veces Caja de Chequeo- Una caja cuadrada acompañadaesta alerta está relacionada a temperaturas elevadas. por un texto descriptivo. Haciendo clic pondrá una

“X” en esto. Haciendo clic en una caja previamenteCategoría 3 Alerta- El indicador de alerta está encendido revisada anulará la “X”.pestañea indicando cual sistema necesita atención. Luz de acción también pestañea y la alarma de acción emite Luz o Lámpara Motor Chequeo- A veces referida comosonido para indicar que la máquina debe ser inmediata- “Diagnostic Lamp”. Advierte al operador que el mente apagada en forma segura. Control del motor electrónico ha detectado un evento

activo. También es usado para falsear un código de Técnico Electrónico Caterpillar – Un programa de servicio en la identificación de un problema especifico.Software que funciona en un servicio de herramientascomo en un computador personal PC. Este programa CID- Vea “Identificación de Componentes”va a suplementar la herramienta de servicio ECAP.

Circuito- Una senda continua, ininterrumpida para Monitoreo Motor Caterpillar – La parte del control que corriente eléctrica fluya desde una fuente, a través del motor electrónico que monitorea la temperatura del de varios conductos, y de vuelta a la fuente.refrigerante, presión de aceite, temperatura del aire de la admisión del distribuidor, nivel del refrigerante y alerta Despejado- La remoción de información de servicioal operador de problemas perceptible. El Censor de almacenada en la memoria de un control Nivel del Refrigerante es instalado por el Fabricante, electrónico. Antes de despejar la información, tienepero monitoreado por el control del motor electrónico. que estar mantenida (no como escritura) y el eventoDespués del monitoreo del motor los sistemas no se de esta información describe que no está activa (presente).comunican con el control del motor electrónicoCaterpillar. Interruptor de Embrague- Un Interruptor instalado

y suministrado por el fabricante de Equipos Cat Data Link- Una conexión eléctrica de dos cables Originales que es típicamente un switch de límite que permiten la comunicación entre controles electrónicos montado cerca del pedal y que es usualmenteeste data link es también la conexión en controles ajustable. Este switch es normalmente cerradoelectrónicos desde las herramientas de servicio, como ECAP (NC) con el pedal liberado. Deprimiendo el y un PC para programar y analizar fallas. Ej. Controles embrague abrirá el circuito.electrónicos como: CMS,VIMS, transmisión y motor.

CMS- Vea, “Sistema Computarizado Componente”Sistema Monitoreo Caterpillar- Vea, Segunda generación EMS”. Luz Motor Chequeo CMS- La misma función

que la Lámpara de Motor de Chequeo excepto que esusada en el D11N en conjunto con Sistema monitoreoComputarizado. Vea “Código de Servicio”

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CMI- Vea, “Identificador Modulo Componente” Código- Vea “Código Servicios” Teoría Convencional- La teoría que establece

que dirección de flujo de corriente es de positivaModo Frío- Un modo de operación del motor donde el negativa en un circuito.temporizador es retardado y la marcha lenta puede serincrementada para la protección del motor, la dismi- Censor Nivel Refrigerante- Un aparato tal vez instaladonución del humo y un calentamiento más rápido. por el fabricante) que percibe nivel de refrigerante yVea también “Elevada marcha Lenta Motor Frío”. envía una señal a un control electrónico.

Adaptador de Comunicación- Una herramienta Censor Temperatura Refrigerante- Un aparato que de servicio que permite al ECAP comunicarse con un percibe la Temp..refrigerante del motor y envía unacontrol electrónico a través del data link Cat. señal a un control electrónico.convierte comunicación de data link Cat a RS-232 o comunicación ATA Data link y vise versa. Rele Ventilador Refrigerante- Un aparato instalado por

fabricante y es energizado por un control del motorIdentificación Componente (CID)- Un código de electrónico.servicio de tres dígitos que identifica un componenteEj. Censor de temperatura de aceite de transmisión Marcha lenta Elevada de Motor Frío- La marcha , censor de velocidad, lámpara de acción. Lenta es lentamente aumentada a 1300 rpm solo cuando

TODAS las siguientes condiciones estén presente:Identificador Modulo Componente (CMI) la temperatura refrigerante es inferior una Temp.

especificada, la transmisión ese en NEUTRO, el Sistemas Computarizados Monitoreos(CMS)- freno estacionamiento este puesto y las revolucionesUn sistema de monitoreo que usa un censor modulado permitan prenderlo (camiones fuera carretera solamente)con amplio pulso y medidores de lecturas. Sigue lossistemas de Monitoreo Electrónicos (EMS) en complejidad. Partida Sin Inyección (CWOI)- Un sistema de partida

un motor electrónico sin inyección de combustible paraConductor- Un material la cual puede llevar una corriente propósitos de mantención.eléctrica. Ej. Un cable en un arnés cableado.

Partida Sin Bujía de Inyección- Dos bujías De Sello-Configuración- La configuración de canal maestro para Seguro son unidas por cables, una en la cual debe ser una máquina especifica. Esta configuración puede cambiar instalada para carrera normal. Cuando esta bujía es de máquina en máquina y debe ser descargada en el sistema removida y reemplazada por otra, el motor no partirá.a abordo cuando sea que es cargada una fuente de archivode código nueva o cambiada. Este archivo identifica a VIMS Rango Control Crucero- El rango de velocidad en cuales censores están en la máquina y como interpretarlos. en la ruta en la cual el motor opera en forma crucero.

Usualmente limitado a la velocidad esperada a pista Software de Configuración- Información proveída abierta. Es programada por los límites Altos y Bajos(usualmente en un disco floppy) que contiene caracte- del crucero.rísticas especificas de la máquina como: tamaño delmotor, tamaño neumáticos, velocidad motor, etc.- CST- Vea, “Medidor Transmisión de Eje”Esta información es necesitada para que VIMS sepacomo operar en una máquina especifica. CTS- Vea, “Eje Acelerado Controlado” .

Contacto Conector- El componente de un conector Configuración- la configuración del camal maestrode arnés que realmente realiza la conexión Eléctrica. para una máquina especifica. Esta configuración los contactos de conectores pueden ser Pins (machos) puede cambiar a máquina en máquina y debe ser o enchufes (hembras). descargado al sistema de abordo cuando sea que es

cargada una fuente o archivo de código nuevo oContinuidad- Un circuito eléctrico completo. La cambiado. Este archivo identifica a VIMS cuales resistencia correcta depende en el circuito testiado. censores están en la máquina y como interpretarlos.

Acelerado Cambio Controlado(CTS) -Un medio de Reducirstress en la línea de mando durante el cambio de marchasdonde los controles de transmisión electrónica le preguntanal control de motor electrónico sobre Cat data link para re-

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mover combustible del motor durante el cambio de marchas. Datos Acumulativos- Datos acumulativos es un set de Velocidad Motor Deseada- Una entrada al gober- conteos registrados en el sistema a bordo. Cada valor de nador electrónico dentro del control del motor.Datos acumulados es incrementado basado en la definición el gobernador electrónico utiliza entradas del acumulada que ha sido programada para un valor. Un ej. del Censor de posición acelerado o switch de puede ser el número de “partidas frías” en una máquina. Acelerador, Velocidad/Censor Temporizador, Censor Temperatura Refrigerante (Modo Frío)Corriente- El flujo de electrones en un circuito. La corri- y Switch Acelerador de Respaldo (camión fueraEnte es medida en Amperes. El símbolo estandar es la carretera) para determinar “Velocidad MotorLetra mayúscula “I” Donde I = E/R. Deseada”.

Datos a la Medida- Parte de un control electrónico que RPM Deseado- Vea, “Velocidad Motor Deseada”almacena viajes de flota. Permite al dueño del vehículo especificar parámetros operacionales para propósitos Avance Temporizador Deseado- El avance del de monitoreo mientras el motor esté en servicio. Temporizador inyectado calculado por control

electrónico.Parámetros Especificados del Cliente- Un valor parámetroque puede ser cambiado y programado por el cliente. Falla Detectada- Una falla o problema detectado puede ser protegido con contraseña de Cliente. por un control electrónico. La falla es almacenada

y el servicio de información está disponible.CWOI- Vea, “Inyección sin Partida” .

Diagnostico- Un proceso de detección, almacenaje,Evento de Datos- Una condición anormal de la máquina. o muestra de información máquina /motor anormal.Puede ser una condición abusiva bajo ciertas condiciones. esta información de servicio ayudará al técnico de

servicio.Data Link- Un circuito de dos cables usados para Comunicaciones digitales entre controles electrónicos o, Código de Servicio- Vea, “Código de Servicio”.entre controles electrónicos y herramientas de servicio.

Conector de Diagnóstico- Un conector, normalmenteData Logger- El data logger es un sistema que registra macho bulkhead con 20 enchufes(tipo CE) que traetodos los valores de canales para los censores abordo puntos requeridos de pruebas en los circuitos dee interruptores. El Data Logger debe ser manualmente partida y carga a un punto común. Esto permiteactivado, y registrará hasta 30 minutos de datos a un probar ya sea con multímetro o herramienta promedio de una lectura por censor/switch por segundo. adecuada de servicio (6V2150).Este set de registros puede ser descargado del sistemaabordo y analizado en un formato gráfico o tubular. Diagnóstico Código Flash – Vea , “Código Flash”

DC- Vea, “Corriente Directa” y “Ciclo de Trabajo”. Diagnóstico Código Evento- Vea,”Máquina de Evento” y “Código de Diagnóstico”

Banda muerta (Deadband)- Vea, “Hysteresis”.Diagnóstico Código de Falla- Vea, Código de Servicio”

Censor Posición Desacelerado- Un aparato que percibela posición del pedal del desacelerador y envía una señal Dialogo- Una ventana movible, justa en tamaño, en la al control del motor electrónico. cual un usuario puede revisar o mantener información

necesitada para la aplicación.Control ventilador de Demanda- Un sistema de control de temperatura refrigerante del motor que usa un motor de ventilador hidráulico propulsado por el control del motor electrónico.

Corrección (derate)- Sistema operacional a un programa bajo el límite máximo. Ej: Cuando un controlde motor reduce el combustible de un motor debido a que es filtro de aire es restringido, o la temperatura del refrigerante es demasiada alta, etc.

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Censor digital- Es un aparato que produce una salida Sistema Operacional Disco- el programa de softwarede señal que oscila entre tierra y algunos voltajes que le dice a los componentes de la computadora internapositivos. La frecuencia de la señal o ciclo de tarea como trabajar en conjunto. Todos los sistemas compu-puede cambiar para llevar la información percibida. tacionales deben de tener algún tipo de sistema opera-Los censores digitales pueden ser energizados desde cional de disco para operar.cualquier voltaje entre 8 a 28 Voltios dependiendoen el censor. Ejemplos: Posición del acelerador o Descarga- Es un método de transferencia datos posición del Desacelerador, censores Velocidad/ previamente capturados por el sistema a bordo de la temporizador, censores suspensión y algunos censores máquina al computador fuera de borda.de Temperatura.

Descargada de Datos- Archivos de datos a bordo de laSeñal Digital- Es una señal de amplitud constante máquina que han sido transferido al computador donde el ciclo de tarea o frecuencia varia de acuerdo fuera de borda y guardado en un archivo de base de a la información mecánica percibida. Vea también datos. Los datos descargados consisten en los “Modulación Amplia de Pulso”. Siguientes tipos: Lista Eventos, registrador Eventos,

data logger, Tendencias, Acumulativas, Histogramas,Voltímetro Digital (DVM)- Es un voltímetro con y datos del payload.una pantalla digital.

Caja Listado de Caída- Una caja de listado de caída Voltohmímetro Digital- (DVOM)- Es una versión es mostrado en un campo de valor único con una de voltohmímetro con pantalla digital.-Vea, flecha hacia abajo mostrada al lado derecho del valor.“Volt- Ohm-Metro”. Presionando la flecha mostrará una lista expandida de

valores que pueden ser mostrados en la caja de listadoDiodo- Es un aparato eléctrico que permite que la de caída una barra de escritura aparecerá al lado dere-corriente pase a través de esta misma solo en una cho de la lista de valores. Seleccionando un valor desdedirección. A veces llamada una válvula de chequeo la lista lo pondrá en el campo de valor único y cerraráeléctrica. la lista de valor expandida.

Corriente Directa (DC)- Es un flujo de corriente DT- Es un tipo no metálico, triangular o rectangular(electrones) los cuales fluyen solo en una dirección de conector Deutsch, con pines y enchufes utilizables.a través de un conductor.

Censor De Velocidad Vehículo Con Bobina Dual- Administración Cambio Direccional- Un medio de Una recogida magnética que percibe la velocidad tierrareducir stress en la línea de mando durante un cambio de la transmisión del eje de salida. Contiene dos bobinasdireccional (ej. neutro y reversa) si el motor esta sobre una para proveer una señal al tacómetro del vehículo y los 1350 rpm. El control de transmisión electrónica una para el amortiguador de velocidad del vehículo.envía una señal al control del motor electrónico a través del Cat Data Link para reducir la velocidad del motor Ciclo de Tarea (DC)- El radio de señal prendida y a marcha lenta antes que un engranaje de transmisión apagada. Ejemplo: una señal que es “ON” por una pueda ser enganchado. Señal “OFF” por un segundo, como alerta de bocina

Categoría 3 y luego lo repite, tiene un 50% de cicloSwitch de Desconectado- Es una switch de desconectado de tarea. Vea “Modulación de Pulso Amplio”.de batería operado con llave que esta conectado entre labatería negativa del terminal y con tierra al chasis o marco. DVM- Vea, Voltímetro Digital y Voltohmímetro desconecta el sistema eléctrico para servicio de máquina/ digital”.Motor y/o almacenaje de máquina para periodos mas alláde un mes. ECAP- Vea Programador Analizador Control Electrónico”Pantalla -Cualquier medidor, lecturas digitales o indicadores para que el operador o técnico de servicio ECM- Vea “Módulo Control Electrónico”pueda ver a través de la ventana o pantalla de control.

EPROM- Vea, “ Memoria Solo Lectura Borradle y DOS- Vea, “Sistema Operacional de Disco”. programable”

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EEPROM- Vea, “ Memoria Solo Lectura Programable, Sistema Monitoreo Electrónico(EMS)- Borradle eléctricamente” El primer sistema monitoreado de Caterpillar

que no uso manómetros. Tiene diez indicadoresRejilla Efectiva (combustible)- Describe un programa de alerta con una luz de acción y alarma de de inyección de combustible en un sistema de acción que informa al operador de sistemascombustible electrónico comparado con un programa fuera de rango dela máquina. Hay tres categoríasequivalente a rejilla dinámica en un sistema mecánico de alertas severas.(tipo lectura). Puede ser comparado a una dimensiónlinear en un sistema mecánico pero la verdad no tiene Control Transmisión Programable Electrónicamenteun valor linear (EPTC)- Un control electrónico para transmisiones que

es programable (fabrica) para la máquina en la cualMemoria Solo Lectura Programable, Borradle está instalada. Un código de arnés le dice al controlEléctricamente- Es una versión de EPROM memoria que software interno usar para la máquina en la cualdel computadora que requiere equipo especial para está instalada.borrar el software actual (datos) con una señal eléctrica. una vez programada el aparato es instalado en Solo Técnico Electrónico (ET)- Vea “Técnico electrónicoLECTURA del programa del software. También vea, Caterpillar”.“EPROM”:

Inyector de Unidad Electrónica(EUI)- Un inyectorRecogida Electromagnética- Una envoltura magnética de combustible electro-mecánico donde la bomba, permanente con muchas vueltas de pequeños cables elementos de medición e inyección están contenidosque se convierten en una bobina de recogida. Un pulso en una sola unidad. La bomba es activada mecánica-eléctrico es generado en la bobina cada vez un diente mente y la descarga de combustible es controladade engranaje pasa el final del magneto e interrumpe el electrónicamente.campo magnético. Debido a que tipo de censor es auto-generador, no requiere de energía. Inyector Unidad Controlada Electrónicamente

(EUI)- Vea “Inyector Monitoreo Electrónicamente”Teoría del Electrón – Teoría de que los electrones tienenuna polaridad negativa y fluyen en un circuito de negativo EMS- Vea, “Sistema Monitoreo Electrónico”a positivo.

Solenoides Retardador Motor- Vea “Solenoides Programador Analizador Control Electrónico(ECAP) Retardador”Una computadora con herramientas de Servicio dedicadaa programar y diagnosticar una Variedad de controles Switch Velocidad Motor- Usado en D11N con el electrónicos. Utiliza un RS-232 Data link. Desacelerador para controlar la velocidad del motor.

activación del interruptor por si sola causa que el Modulo Control Electrónico(ECM)- Cualquier control motor vaya de marcha lenta a alta o viceversa.Electrónico con entradas y salidas puede ser llamado “ECM”. A veces antes llamado específicamente, un Censor Temporizador/Velocidad Motor- Un aparatocontrol motor electrónico. que percibe la posición del cigüeñal, velocidad y

dirección de rotación y envía una señal al control Control Ventilador Modulo Control Electrónico- del motor electrónico.Control del ventilador refrigerante del motor es un relé instalado por el fabricante. El control del motor Corrección Alerta Motor- Vea, “Corrección”.electrónico energiza el relé (y por lo tanto el ventilador) basado en la temperatura del refrigerante, el retardador EPTC- Vea , “Control Transmisión Programable del motor y el switch de alta presión del aire acondicionado Electrónico”original del fabricante (si está instalado).

EPTCII- La segunda generación de Control Transmisión Programable Electrónica.

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Memoria Solo Lectura Programable Identificación Módulo Falla(FMI)- Un código deBorradle (EPROM)- Un tipo de memoria Computa- servicio que identifica un tipo de falla que el controlcional que requiere un equipo especial para borrar electrónico ha detectado. El FMI es un códigoel software antiguo (datos) con luz ultravioleta. Una digital de dos dígitos precedido por la letra”F”. vez programado, el aparato es instalado, solo puede Este código es mostrado en el área pantalla de ser LEER el programa de software. Vea También, control. Ejemplo: Voltaje sobre lo normal , corriente “EEPROM”: bajo lo normal o frecuencia anormal.

Error- Describe un mensaje resultante de fallas Falla- Un falta de un componente en el sistemade sistema (VIMS) Vea “fallas de Sistema”. eléctrico. Las fallas son detectadas por un control

electrónico cuando una señal está fuera de un rango Temporizador Dinámico Estimado- La estimación válido. Ejemplos: Arnés cortado o abierto, switchdel control del motor del tiempo de inyección actual. cortado, calibración de sistema incorrecto o, censor

de detección.ET- Vea, “Técnico Electrónico Caterpilla”- EUI.Vea, “Inyector Unidad Electrónica”. Código Flash(FC)- Un código de servicio flasheado

con la lámpara de diagnóstico.Evento- Cuando un control electrónico almacenainformación, la cual es a menudo fuera de rango Programación Flash- Un medio de reprogramacióny relacionada a una condición anormal. Los eventos o actualización de un control electrónico con una son caracterizados en eventos de máquina, eventos herramienta de servicio en vez de reemplazar el de datos, eventos de sistema y, eventos operacionales. control. Usualmente hecha a través del Cat data

Link.Nivel de Evento- Un nivel de evento indica la severidadde un evento, con “0” siendo el menos severo y “3” el Flote- El final del circuito que es conectado a nadamás severo. y simplemente se detiene al final del circuito. Ejemplo:

cable de señal para un censor que está conectado Máquina-Evento - Vea “Evento de Máquina” a un control pero que queda “flotando” al extremo del

censor si el censor es desconectado.Operacional-Evento- Vea “Evento Operacional”

FLS- Vea, “Programación Carga Completa”Registrador Evento- El registrador de evento es un sistema de registro que automáticamente registra FMI- Vea, “Identificación Módulo Falla”los valores del censor, algo así como la “caja negra”en los aviones, o se conoce como “snap shot” FRC- Vea, “Control Radio Combustible”(toma instantánea) en algunos negocios. El registrador de Eventos guarda los datos que registra relativo a FTS- Vea, “Programación torque Completo”.un evento catastrófico predefinido. Hasta 5 minutos de datos antes y un minuto de datos después se que Posición Combustible- Una señal dentro del los eventos son retenidos cuando ocurra un evento. Control del motor electrónico del gobernador Este set de registros puede ser descargado del electrónico al control de inyección del combustible.sistema Abordo y analizado. Vea “Snap Shot” Está basado en la velocidad del motor deseada. (toma instantáneo).Un registrador de Eventos también puede ser FRC-Posición de combustible proporcional y velocidadguardado manualmente por un comando en el actual del motor. (a veces llamada Posición Combustible tablero de la máquina. electrónica” o “Rejilla”)

Sistema-Evento- Vea “Evento Sistema”. Control Radio Combustible(FRC)- Un límite de radiode aire/combustible para limitar escape de humo.

Tiempo Evento- Esta es la hora el después de la aceleración o aumento de la carga, solo evento a bordo empezó a ocurrir. si el control del motor percibe un aumento en la presión

de emisión del turbo(mas aire a los cilindros), aumentaráContraseña Fabrica- Un tipo especial de el límite de FRC Fuel Pos” para permitir mas contraseña que debe ser obtenido de Caterpillar. combustible a los cilindros para calzar el aumento

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Vea, “Contraseña”. de volumen de aire. Previamente conocido como FARC o AFRC:

Censor Temperatura Combustible- Un aparato que Grupo- Un grupo de censores( uno o todos en Percibe la temperatura del combustible y envía una la máquina) a la cual se le da un nombre porseñal a un control electrónico. cualquiera que use el sistema.

Este “Identificador” puede representar proce-Programación Carga completa (FLS)- Un número dimientos de manutención/reparación, u otroRepresentando un ajuste de sistema hecho en fabrica nombre para que sea identificable. Los GruposPara “afinar” el sistema d combustible a la programación son creados en un Programa de Comunicaciónmáximo de carga (entrega de combustible). El valor correcto en el menú View Real Time, y en el Programapara este parámetro esta estampado enla placa informativa Análisis ya sea en los menús de Data logger o de rangos. Registrador de Eventos.

Programación Torque Completo(FTS)- Un ajuste Caja Grupo- Un grupo de botones de radio rela-menor al torque del motor, similar a Programación cionado, campos de edición o cajas de bajadasde Carga Completa rodeadas por un marco.

Fusible- Un aparato de seguridad reemplazable en series Herrajes (hardware) – Los componentes Elec-con un circuito eléctrico para proteger el arnés del cableado. tricos y electrónicos que hacen un sistema

eléctrico.Medidor- Vea, “Medidores”.

Arnés- Un ensamblaje o atado de dos o mas Medidores- Un aparato tipo pantalla, usualmente circular, cables que eléctricamente se conectan a un sistemacon un indicador tipo aguja. Puede ser mecánico o de eléctrico. Usualmente unidas como en un telar.estado sólido.

Código Arnés- Una condición de tierra o código Presión de Medidor(PSIG)- Presión medida con respecto abierto de entradas de arnés (usualmente cinco)a la “presión atmosferica” la cual le dicen al control electrónico las carac-

teristicas de la máquina en la cual está instaladaProtección Reducción Engranajes- Límites de incremento tales como tamaño del motor, velocidad marchade engranajes programable en un control de motor lenta, tamaño de neumáticos y accesorios. Paraelectrónico para promover la conducción en engranajes algunos controles, este código cableado duromas altos para así reducir el consumo de combustible. determina el código (MID) usado por las

comunicaciones data linkTierra- El punto referencia para un sistema eléctrico. en productos Cat, es en la estructura de la máquina Duro- Conexiones hechas dentro del arnéso Cableado de bloque del motor donde el lado negativo cableado que son permanentes. Estas conexionesde la bateria(s) están conectadas. soldadas o prensadas no deberían ser alteradas.

Circuito Tierra- una conexión de cualquier circuito HD10- Un conector circular tipo Deutsch.Electrico al la estructura de la máquina (negativo dela bateria), motor, o cualquier parte de la máquina, Hertz(HZ)- medidor de frecuencia. Unidades son considerado la referencia- para el sistema electrico. Ciclos por segundo.Esta conexión puede ser “deseada” o “no deseada”(falla). Histograma- Un gráfico de barra que muestra el

número de eventos en un rango dado. Ejemplo:Apagado Nivel Tierra- Un sistema remoto de apagado Número de minutos una máquina opera en (parada) del motor sin apagar el contacto. Esta puede en 3ra. Durante el primer turno de operaciónser alcanzado desde tierra (o suelo). del día.

Datos Históricos- Toda los datos descargados de una máquina en particular fusionada en una base de datoscronológica. Datos históricos es ambos una conca-tenación y sumario de todos los datos descargadosDesde una máquina.

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Hysteresis- La diferencia o retraso entre la válvula Módulo Interfase- Un control electrónico queencendida o apagada de un aparato como un switch recolecta información de censores conectadoso censor durante la porción total del rango de en si y envía los resultados a otro controlmovimientos mecánicos o eléctricos en la cual la a través de data link. También puede ser señal de salida se mantiene constante. Ejemplo, la energizado.luz de alerta de presión de aceite EUI puede Prenderse a 45psi y apagarse a 45 psi. El hysteresis es de 5 psi. Controles Electrónicos Integrados- Un sistema

donde el control electrónico es una parteSostener- Para Sostener es parar movimiento o hacerlo necesaria del sistema. Ejemplo: Donde unestacionario (o trabado) un set de información de motor controlado electrónicamente no operaráservicio que es mostrada en pantalla. Es necesario mantener sin el control electrónico.esta información antes de despejar para poder leerla bien. J1922 Data Link- Un data link estándar SAEHunting- Una condición rápida no deseada de apagado para comunicarse entre el control del motor /prendido arriba/abajo en un sistema de control causado electrónico y controles de tren de poder y por una pequeña histeresis. Ejemplo: pequeños cambios componentes. Esto permite al componente en la velocidad de la máquina cerca de un punto de cambio de tren de poder controlar el motor durantepodría causar marchas ascendentes seguida rápidamente los cambios de marcha de la transmisión opor una Descendente. periodos de tracción reducida. Ejemplos:

los componentes de tren de Poder son HZ- Vea, “Hertz” control ABS/Tracción o transmisiones.

I- El símbolo estándar para corriente. Unidad es el Jumper (puente)- Un puente es una pedazo de Amperaje donde I=E/R. alambre que hace una conexión eléctrica

Temporaria durante el análisis de falla.IC- Vea, “Circuito Integrado”

Switch Llave contacto- Una llave activada,Icono- Un pequeño gráfico usado para representar tipo automóvil, partida de motor interruptorUn programa. Los iconos de programa VIMS de encendido incluyen funciones como ONSiempre aparecen en la caja de grupo de VIMS (relé) PARTIDA y a veces ACCESORIOS.en el Windows Program Manager dialogo y a vecesaparece en la parte inferior de tu pantalla cuando Programa Keystroke- Vea “Macro”un programa en la parte trasera o es minimizado.

Kilopascal(kPa)- Una unidad métrica de Indicador- Una luz o medidor, etc. Que muestra presión donde 6.89 kPa= 1psi.o trae la atención a una condición de la máquina.

KPa- Vea “Kilopascal”Indicador Falla- Un indicador que no corresponde A una condición conocida por la máquina o sistema. Lampara (luz) un componente de la máquina que

Emite luz.Instrumento Data Link- Un data link de 4 cablesusado con módulos de pantalla de instrumentación Nivel 1-Vea, “Categoría 1”.en sistemas como el VIMS y Segunda generación EMS. Nivel 2- Vea, Categoría 2”.

Censor Temperatura Aire admisión distribuidor Nivel 3- Vea, Categoría 3”Una aparato que percibe la temperatura de airede admisión del distribuidor y envía una señal a un Indicador de luz- Indicadores en el área de control electrónico. la pantalla (como Sistema Monitoreo

computarizado) que muestra el estatus deCircuito Integrado(IC)- Un aparato electrónico luces giro a la derecha, luces giro izquierdade estado sólido hecho para interconectar (integrado) y luces altas.componentes, como transistores y diodos, todo en unpaquete pequeño.

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Lista de Caja. Una caja rectangular con barras escritas Macro- Un termino usado con computadores que contienen una lista escribidle de itemes. Algunas para describir una serie estos recorridos clave listas de cajas permiten la selección de ítem individual que el computador recuerda. Estos recorridoshaciendo clic en ella. Otros permiten selecciones claves son almacenados y se pueden ver nuevaMúltiples de itemes haciendo clic en la entrada deseada. mente con comandos cortos. También se la puedePara des seleccionar o seleccionar una entrada en una llamar “Programación de Recorrido Clave” Ejemplo:selección múltiple de lista de caja, simplemente haga clic El Módulo Aprender ECAP.en la entrada de nuevo. Algunas lista de cajas no permitenla selección de itemes y son solo usadas con propósitos de Mag Pickup- Un termino corto para recogida muestra. electromagnética. Vea”Recogida electromagnética”

Logged (registrado)- Vea”almacenado” Recogida Electromagnética(MID)- Un termino cortopara recogidas electromagnética”.

Telar- la revestimiento de un arnés de cable hecho deplástico trenzado que tiene como propósito proteger los MID- Vea “Identificación de Módulo”.cables.

Identificación de Módulo(MID)- Un cpodigo queInstalación Máquina- Número de configuración- este es el identifica caul control electrónico o sistema. El MIDnúmero de parte, y/o Número de revisión usado para es un código de dos dígitos, a veces precedido por identificar la instalación dela máquina para su modelo. Una “M”, que es mostrado en el area pantalla de

Control.Módulo Interfase Principal- Este es un Módulo de InterfasePrincipal. Un número de Parte Caterpillar es también MPPS- Vea, “Censor Presión Multipunto”Asignado.

Conector MS(MS)- Un conector primero diseñadoInyector Unidad Mecánica(MUI)- Un inyector de para el servicio militar (MS). combustible Mecánico donde la bomba, medidor y elementos de inspección están contenidos como una MUI-Vea “Inyector Unidad Mecánica”sola unidad. La descarga de Combustible es mecánica-mente activado y controlado. Censor Presión Multipunto(MPPS)- Censor de Presión

de aceite con dos presiones de alerta dependiendo enMaquina- Una combinación de componentes eléctricos y la velocidad del motor.Mecánicos para hacer un trabajo específicamente, fuera deCarretera. Máquinas Fabricadoras Caterpillar. Condición Normal- “Normal” describe la condición

del contacto de un switch o relé. La condición cuandoCódigo Máquina- Un digito de dos a tres números que no están controlados o una aplicación de fuerza,un Control digito ha asignado a un código de arnés en temperatura, presión o electricidad. Esta es usualmente particular para una máquina en particular. El código de la condición encontrada con el componente instaladomáquina es a veces mostrado en la pantalla de control en una máquina. La condición puede ser diferente si el durante la auto prueba. Cada modelo de venta tiene componente es probado fuera dela máquina (en el mesón)un arnés especifico y por lo tanto también un código los esquemas sistema eléctrico de la máquina muestrande máquina especifico. Vea, “Código Arnés”. la condición de componentes a medida que son

Iistalados en la máquina. “Normal” también describeEvento Maquina- Un evento que describe una condición un sistema de máquina, como temperatura refrigeranteanormal de la MAQUINA. Eventos de la máquina del motor, que está dentro de los límites esperados.relacionados a cualquier sistema excepto aquellos en el sistema eléctrico. Ejemplo: Aceite Hidráulico Bajo. Prohibido dejar que pare solo en Neutro- Una

característica en el control de transmisión electrónicaConector Servicio Maquina- Un conector de arnés montado que previene alta velocidad- dejar que pare solo en en la maquina para permitir una herramienta de servicio neutro.conectarse al sistema eléctrico abordo. Esto la mayoría delas veces se refiere a la conexión al Cat data link. Ohm- La unidad estándar para medir resistencia al

Flujo de corriente eléctrica. Representada por la letra mayúscula “R”. R=E/I.

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Abordo- Se refiere al hardware o software que está Identificación Parámetro – Un código de dos a treslocalizado en la máquina o motor como parte del dígitos asignado a cada componente mayor en sistema eléctrico. el sistema eléctrico. También Vea,

“Identificador de componente” .Fuera de Borda- Se refiere al hardware o software que está localizado en la máquina o motor que no es Censor Velocidad Vehiculo Magnetico Pasivo- parte del sistema eléctrico. Este hardware y o de Vea “Recogida Electromagnética”software está intencionado a apoyar una máquina enparticular o en sistema a bordo y es a menudo Censor Pasivo- Un censor que no requiereconsiderado parte de la herramienta de servicio. energía externa para operar. Ejemplo:

Censor electromagnético”.Sistema fuera de borda- El sistema VIMS comoes instalado en su computador. Contraseña- Un grupo de caracteres alfa o alfa-

numérico para restringir el acceso en un sistema Censor Presión Aceite- Un aparato el cual percibe de control para algunos eventos almacenados, La presión de aceite del motor y envía señales a un programación de combustibles(excepto radio de Control electrónico. Puede ser análogo o digital. Combustible)- y otra posible información.

También vea, “Contraseña Fabrica”Sistema Abordo- El sistema VIMS como es instaladoEn una máquina. Un computador en la máquina Moni- Payload- Se refiere a la parte de medición del payloadtorea y recolecta datos, y luego se comunica con el en el sistema VIMS. sistema abordo para permitir que datos sean descargadosy cargados. Un software código de fuente y una confi- Posición Censor Regulador Montaje de Pedal- Un guración de la máquina son requeridos por el computador aparato que percibe la posición del pedal y envía laabordo para desarrollar sus funciones. señal al control electrónico. El censor esta montado

en el ensamblaje del regulador del pedal. Vea, Código de Fuente abordo- El software usado por “Posición Censor Regulador de Montaje Remoto”. el microprocesador instalado en la máquina. Estesoftware puede ser cargado desde un disco por el Módulo de Personalidad- Es un pequeño módulo programa a bordo de Comunicación VIMS. insertado en el control del motor el cual contiene

todas las instrucciones (software) y mapas de Circuito Abierto- Condición donde un cable eléctrico desarrollo para el motor en una familia especificao conexión está quebrada, interrumpiendo el flujo de de caballos de fuerza.corriente a través de un circuito de su destino intencionado.

Enchufe- Un componente macho (conector) paraEvento Operacional- Un evento que es relacionado hacer una conexión eléctrica a un circuito al Con la operación de la máquina y puede ser causado insertarlo al receptáculo (hembra) del sistema Por abuso de la máquina. Eléctrico.

Manufacturador Equipo Original(OEM)- El manu- Data Link Tren de Fuerza- Vea, “Data link J1922” facturador de un vehículo o máquina en la cualun componente Caterpillar (motor) es instalado. Poder de salida(PTO)- Opera como un switch crucero

Y permite programar una velocidad constante cuando el Data link Paralelo- Un data link de múltiple cable vehículo no esta en movimiento ( cable de control que transfiere varios pulsadas de datos al mismo manual de regulado).tiempo en paralelas a través de mas de dos con-ductores(cable). Es más rápido que una serial de Problema- Una condición anormal de la máquinadata link. Ejemplo: conexiones de datos Centronicos /motor. Ejemplo: presión de aceite de motor baja odesde un computador a una imprimidora en línea. Temperatura de aceite hidráulico alta.

Parámetro- Un valor o límite (a veces programable) Pro-Link- Una herramienta de servicio electrónicaEl cual determina las características o comporta- portátil fabricada por Micro Processor Systems, Inc.miento de un motor y/o sistema eléctrico de la (MPSI). Disponible con una fuente de cartucho máquina. Vea también “Parámetro Protegido”. Caterpillar para servir controles de motor Electrónicos

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También puede referirse a medir funciones (VIMS). Caterpillar en aplicaciones de carretera.

Cambios de Marcha Progresivos- Marchas Registro- Vea, “Evento” y “Almacenamiento” Ascendentes rápidas, correctas, normales a travésde cambios mas bajos sin usar velocidad del Rectificador- Un aparato eléctrico que convierte motor excesiva en cada cambio. Los cambios corriente alterna a corriente directa.de marchas realizados sobre el Peak de torque pero bajo la velocidad promedio. Posición Censor Regulador Montaje Remoto

Una aparato que percibe la posición del pedal Parámetros Protegidos- Un parámetro como y envía una señal a un control electrónico. carga completa o programación de torque Este censor es montado fuera del ensamblaje regulador completa el cual es protegido por un registro de del pedal. Vea también, “Posición Censor Acelerador Historial ECAP y asociado con una pantalla de del Montaje de pedal”alerta cuando se intentan cambios en terreno.El Historial de cambio de Parámetro provee Operador Estación Remota- Control de un sistema una auditoria para evitar daños. desde una ubicación remota. Ejemplo: el control dela

velocidad del motor desde una ubicación fuera de la PSIA- Vea, “Presión Absoluta”. cabina del motor, típicamente para bombeo o operación

de despegue donde la energía del motor es usada PSIG- Vea, “Presión de Medidor”. mientras la máquina no está en movimiento.

Modulación amplia de Pulso(PWM)- Una Resistor- Un componente eléctrico, generalmente hechoSeñal consistente en una fibra de pulsos amplios de cable de resistencia o carbón, el cual representa una variables donde el “tiempo On” Versus “tiempo off” resistencia o flujo de corriente.(también llamado ciclo de tarea) varia de acuerdoal sistema mecánico que este percibe. La frecuencia Switch Resolver- Vea”Control Velocidad Motor de esta señal, o rango de repetición de pulsos se mantiene Automático”Constante.

Señal Permitida Retardador- Una señal (comando)Menú Pull-Down- Una lista de opciones Mostradas desde el control del motor al retardador del motor quecuando la opción de barra de acción es seleccionada. Prohíbe la operación del freno del motor durante

operaciones del motor no deseadas (tales comoPush- Button- Un texto rectangular de esquinas cuando el motor esta siendo llenado con combustible)Redondeadas que describen la acción que el push Button desempeña. “OK” y “Cancelar” son push-button Solenoides Retardador- solenoides para el control del Comunes encontrados en muchos diálogos. retardador instados por Caterpillar que son manejados

directamente desde el control del motor electrónicoPWM- Vea “Modulación Amplia de Pulso”. en vez de ser manejados a través por un rele instalado

como el Retardador Auxiliar del Manufacturador deR- El símbolo estándar de resistencia. La unidades son Equipos Originales”Ohms donde R=E7I.

Data Link RS-232- Una serie de data Link para Rango Límite de Combustible- la posición máxima transferencia de datos entre aparatos electrónicospermitida de combustible (pulso de inyección mas largo). como un computador personal y otros aparatoseste límite producirá energía rangeada para una como impresoras. Vea, “Serial Data Link”configuración del motor.

SAE- Vea, “Sociedad Ingenieros de Automóviles”Modulo Evaluación de Personalidad- Vea , “Módulopersonalidad” SCR- Vea, “Rectificar Controlado de Silicona”

Voltaje de referencia- Un voltaje sólido no cambiable que Lectura (scroll)- Scrolling es un proceso de mostrares usado en un sistema de control como una base par otras (dentro de un área de pantalla digital) todos losfunciones o cálculos. Vea también, “Voltaje de Suministro”. Set disponibles de información de servicio, un set a

Vez. Un set de información de servicio es mostradoReceptáculo- Un componente (hembra) para hace una rápidamente y luego la pantalla automáticamenteconexión eléctrica a un circuito que recibe el ensamblaje avanza al siguiente set. Después de que todos los sets

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del enchufe del Sistema eléctrico. son mostrados, se repiten. Algunos controles mostrarán,“END” y luego se repiten.

Segunda Generación EMS (SEMS)- Un sistema de Código de servicio- Un código que describemonitoreo basado a un módulo de centro de mensaje. una condición (a veces un problema) en un A este módulo se le puede adicionar un atado de medidor sistema de control de circuito. Este códigode Quad y/o tacómetro / velocímetro- El modulo depende es almacenado en un control por el técnico deen la complejidad de la máquina. En cargadores Wheel servicio. A veces, ha sido previamente referidoType, es a veces referido como Sistema de Monitoreo como “Código de Fallas”. Vea, “Código de Caterpillar. Diagnostico”.

Semiconductor- Un conductor electrónico líquido o Módulo Programa de Servicio (SPM)- Unasólido con resistividad entre metales o aislantes herramienta de servicio para adaptar un ECAP dependiendo en las impurezas que tenga y la temperatura, a una aplicación especifica.Etc. Usado para hacer diodos y transistores. El ejemplomas común son materiales germanium y silicona. Conector Herramienta Servicio- Vea “Conector

Servicio Maquina”SEMS- Vea,”Segunda generación EMS”.

Corte Circuito- Una conexión no deseada entreTransmisor- Un aparato que cambia resistencia de dos puntos en un circuito. Ejemplo: Un cableacuerdo a la temperatura o presión y envía una señal que rosa contra una plancha de metal se rompea un medidor. No requiere de energía. el aislante y hace contacto eléctrico con el metal.

Censor- Un aparato usado para enviar o detectar una Show (Muestra)- Se refiere a una información condición mecánica (información) como presión, dentro de la pantalla de control que es vista temperatura, flujo, o movimientos mecánicos y por el operador o persona de servicio.convierte esta condición en una señal de controlelectrónico que se pueda entender. En Caterpillar Señal- Un cambio de voltaje usado para llevarSystems, pueda como que no pueda requerir de información, típicamente desde un censor a un energía externa. Vea también, - “Transductores” control electrónico. Ejemplo: Una señal viene del

censor de velocidad de salida de transmisión(TOS) Módulo Censor- Vea, Módulo Interfase”. a un control de transmisión. El censor TOS provee una señal tipo frecuencia que cambia a medida que Serial Data Link- Un data link de dos cables que cambia la velocidad de la salida de la transmisióntransfiere u latido a la vez. Es usado para transferirinformación entre VIMS y otros aparatos computacionales Cable de Señal- Un cable de arnés que lleva una Ejemplo: RS-232 Data Link. señal de voltaje, generalmente de un censor,

interruptor o, otros componentes al un control Switch Freno Servicio- Este suministro original de electrónico.fabrica es típicamente un switch de presión. Esteswitch es normalmente cerrado (NC) con la liberación Sondeo Señal de Lectura- un sistema de conexióndel pedal. Liberando el pedal abrirá el circuito. a herramientas de servicio para probar un circuito

proveyendo acceso a través grommet en la parte trasera del conector sin desconectar el enchufe receptáculo. Ref. : 7X1710 Cable Gp.

Rectificador Controlador de Silicona- Un tiporectificador de media honda que puede ser retenidode conducir al principio del ciclo y encendido eléctricamente durante ese ciclo. Vea “Rectificador”.

Sinking Driver- Una salida de control ElectrónicasCuando el mando(salida) es encendido, provee tierraa la carga. El otro conectador de carga debe ser conectado a +Batería.

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Snapshot (toma rápida) Un set de información Valor Especifico- información especifica Diagnostica que es capturada y almacenada para uso entregada por Caterpillar. Estas especificacionesposterior por el técnico de servicio. Como una (foto) de pueden a menudo ser encontradas en los esquemasinformación y a menudo contiene múltiples Canales. Del sistema eléctrico para la máquina que está en Ejemplo: Con VIMS, son seis minutos de datos. Servicio. Ejemplo: la temperatura, rangos de presión

Donde el switch de cambio se queda (cerrado para Sociedad Ingenieros Automotrices(SAE)- Una abrir o abierto para cerrar).organización que establece estándares para lamanufacturación de equipos móviles, máquinas Censor Velocidad/Temporizador- Un aparato que percibe y vehículos. la posición del cigüeñal , dirección de rotación y

velocidad del motor y envía una señal al controlSoftware- Información en una secuencia paso electrónico.por paso que le dice al sistema del computador comooperar. Generalmente llamado programa. Calibración Censor Velocidad/Temporizador- Un

sistema de corregir cualquier error entre el TDC actualSolenoide- Un ensamblaje de bobina usado para y la señal TDC que viene del Censor Velocidad/producir un campo magnético alrededor de un arma ture Regulación. Vea también “Censor Calibración (inducido) para hacer algún tipo de trabajo mecánico. Temporizador”.convierte energía mecánica a energía en movimiento. Temporizador Estatico- Temporizador de Inyección deEstado Sólido- Se refiere a circuitos o componentes combustible basado en posicione relativas en la bielaQue usan semiconductores comparados a un sistema y biela conel motor apagado.Tipio tubo de electrón. Ejemplos de estados sólidos:Transistores, diodos, y circuitos integrados(ICS) Almacenaje- El proceso en la caul la información

De servicio es guardada (registrada) dentro de un Sonidos- Algo que el sentido del oído escucha, como control electrónico.Una acción de salida de alarma. Cuando se opera Correctamente la alarma de acción suena intermitentemente Censor de Suspensión- Vea, “Censor Cilindro (ON) un segundo, OFF dos segundos), no es un sonido Suspensión”.continuo.

Subsistema- Un sistema que es parte de un gran Software Código de Fuente- información proveida sistema. Ejemplo: Donde el subsistema de acelerado(generalmente en un disco) que contiene unsoftware es parte de todo el sistema de control electronicoespecifico que se comunica al sistema abordo, como del motor.VIMS, como operar. Este software es como el disco desistema operacional (DOS) para computadores personales. Suministro Voltaje- Un voltaje Constante suministrado

a un componente para provee energía eléctrica paraSourcing driver (mando de fuente)- Una salida de control su operación. Puede ser generado por un controlElectrónico. Cuando el driver (salida) está encendido, electrónico, o suministrado de la batería del sistema.Suministros +batería a la carga. La otra conexión de cargaDebe ser conectada a tierra. Conector Sello Seguro- Un nombre registrado de Cannon para conectores de contactos múltiples que Velocidad “burp”- Cambios de velocidad del motor sostienen pins y enchufes hembras en un compar-No deseados, breves y repentinos. timiento de goma.

SPM- Vea,” Módulo Programa Servicio” Censor Cilindro Suspensión- Un aparato que Percibepresión en un cilindro de suspensión y envía una señal

Data Link Comunicaciones Diagnósticas de Estándares a un control electrónico. Este Censor es tipo digital. SAE. Vea, “ATA data lionk”. las señales cambian de frecuencia a medida que cambia

la presión.

STIC- Marca registrada Caterpillar ha dado el sistema de Switch de Entrada- Una entrada a un control electrónicodirección Del Cargador Frontal que no usa sistema de que espera una señal de tierra o abierta.dirección convencional. Una palanca(STIC) que mueve

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la dirección de la máquina y también contiene switches de transmisión para velocidad y dirección.Evento Sistema-Cuando un control electrónico Total Tattletale- Total numero de cambio a todosdiagnostica y almacena una condición anormal (falla). Los parámetros, usados en determinaciones de en el sistema eléctrico que este controla contraseñas de fabrica. Número total de cambios

A todos los Parámetros Específicos del Cliente.Sistema de Voltaje- El voltaje actual entre el positivoDe la batería y el tierra de la estructura. A veces referido TPMS- Vea, “Sistema Medición Payload del Camión”Como voltaje + batería.

Sistema de Control de Tracción (TCS)- Un sistemaArnés- “T” Vea “Arnés de evasión o fuga” de control electrónico para cargadores frontales que

Reducen el patinado de ruedas en condiciones de Módulo Tattletale- “Un módulo del Sistema Monitoreo terreno difíciles.Computarizado” (CMS) donde los eventos dela máquinaSon almacenados para técnico de servicio. Transistor- Un componente electrónico que es usado

Para controlar el flujo de corriente de un circuito.TCS- Vea, “Sistema Control De Tracción”.

Transductor- Un aparato que convierte un estimulo Manual Técnico Instrucciones (TIM)- Un manual de mecánico en una señal eléctrica y requiere de una fuenteInformación en profundidad en un tópico dado (sistemas) externa de energía para operar. Vea también “Censor”Para instructores de capacitación en distribuidoras. | Registro de Viajes- Un aparato dedicado a registrarThermistor- Una resistor sensible que disminuye parámetros de un vehículo o máquina durante ella resistencia al aumentar la temperatura. servicio del vehículo. Usado para analizar hábitos

de conducción y producir registros de conducciónSwitch Respaldo Acelerador- Opera en el modoLimp home y funciones solo cuando la posición Sistema Medición Payload del Camión(TPMS)- Un del censor del acelerador está deshabilitado o esta control electrónico para camiones fuera de carreterafuera del rango (Camiones fuera de la carretera). Que miden y registran el payload para cada ciclo de

carga.Posición Del Acelerador- El conocimiento del control electrónico de en que está basado el acelerador - Censor Presión Admisión de Compresor Turbo-La señal de la posición del censor de acelerador. Un aparato que percibe la presión de admisión

Del compresor turbo y envía la señal a un controlPosición Censor Acelerador(TPS)- Un censor conectado electrónico. al pedal del acelerador que envía una señal al motor electrónico basado en la aposición del acelerador. Censor Presión Emisión Compresor Turbo- Un

aparato que percibe la presión de emisión de aireTIM- Vea, Manual Instrucciones Técnico”. y envía una señal al control electrónico.

Calibración del temporizador- La calibración del Switch de Entrada No comprometida- Una switchtemporizador es un medio de corregir un error de entrada para un control electrónico donde la del temporizador o regulación entre el cigüeñal función varia de acuerdo a la aplicación. Un códigoy el eje de levas. de arnés es lo mas comúnmente usado para programar

estas entradas.

Censor calibración Temporizador- Un censor Falla No Detectada- Una falla que existe y no es montado en la carcasa del flywheel y usado por el encontrada por los controles electrónicos, pero que control electrónico para calibrar el censor de Velocidad/ es encontrada por el operador o persona de servicio. Temporizador. También se le puede llamar “Recogida Magnética”. Vea también “Calibración temporizador” Detención Definida por el Usuario- Una entrada a un

control electrónico donde el cliente puede adicionarTPS- Vea, “Posición Censor Regulador” sus propios métodos de detenciones de la máquina

sin usar el interruptor de partida. Centro Muerto Superior (TDC)- la posición del cigüeñal relacionada con el punto vertical máximo +V – Un voltaje constante suministrada a un

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de viaje hacia arriba del pistón número uno del motor. componente que que provee energía eléctrica para su operación.+V es proveído por un módulo de control electrónico y e voltaje es siempre menor Arnés de Cableado- Vea “Arnés”a +batería.

Wring out- se refiere a revisar un arnés porPantalla Fluorescente de Aspirado(VFD)- Un tipo de pantalla auto-iluminada usada en todos los elementosdel Sistema Monitoreo Computarizado (CMS) área de pantalla excepto los indicadores de alerta. Diodo Zener- Un diodo que conduce corriente en una

dirección normal y hacia adelante Y en direcciónConector VE- Un multipin, conector de revestimiento reversa cuando este voltaje de reversa se convierteduro fabricado por Cannon. Es hecho para un “Vehículo en un valor mayor a uno especificado.Ambientalista” (VE). Los contactos son utilizables, el locking ring es de “desconexión rápida”. Vehículo- Estructura hecha de componentes eléctricoso mecánicos para transportar gente y/o materiales.Caterpillar no fabrica vehículos.

Tope Velocidad Vehículo- Un aparato usado para condicionar y amplificar la salida del censor de velocidad del vehículo Circuito Velocidad Vehículo- Incluye el censorde velocidad del vehículo, arnés de conexión y control electrónico.

VFD- Vea, “Pantalla fluorescente en Vacio”

VIMS- Vea, “Sistema Administración Información Vital”.

Sistema Administración Información Vital(VIMS) Es un sistema que reúne y administra información vitaldesde el sistema a bordo para operaciones anormales,aumento en la productividad de la máquina y reduce tiempode detenciones. – VIMS también controla módulos de pantallade instrumentos electrónicos del operador.

Voltohmímetro- Una herramienta de servicio que mide voltaje(Voltios), resistencia(ohms) y corriente.

VOM- Vea, “Voltohmímetro”

Categoría Alerta- Describe la severidad de la alerta al operadorBasado en dos o tres categorías.

Luz de Alerta(lampara)- Alerta al operador que el Sistema deMonitoreo del Motor Caterpillar ha detectado un problema.

Sistema de Medición del Payload del Cargador Wheel TypeQue mide y registra el payload para cada ciclo de carga.

WLPMS- Vea, “Sistema de Medición del Payload del Cargador Wheel Type”.

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