gladheidsverwachtingen voor fietspaden |
TRANSCRIPT
Gladheidsverwachtingen voor fietspaden
www.meteoconsult.nl | www.weer.nl
Programma
• Regionale gladheidsverwachtingen
• Gladheidsmeldsysteem
• Gladheidsbestrijding op fietspaden
• Ontwikkelingen
warme ondergrond
Temperatuurgedrag wegdek
Weersverwachtingen
• Metingen weerstations• Weerballon• Satellietbeelden• Neerslagbeelden• Weerkundige modellen• Weerkamer
• Weersverwachting
Programma
• Regionale gladheidsverwachtingen
• Gladheidsmeldsysteem
• Gladheidsbestrijding op fietspaden
• Ontwikkelingen
Rood/geel = warmer dan gemiddeldGroen = gemiddelde
wegdektemperatuurBlauw/paars = kouder dan gemiddeld
Programma
• Regionale gladheidsverwachtingen
• Gladheidsmeldsysteem
• Gladheidsbestrijding op fietspaden
• Ontwikkelingen
Gladheidsbestrijding fietspaden
• Wanneer gladheidsbestrijding op fietspaden?
• Ondersteuning gladheidsbestrijding op fietspaden
Fietspadverwachtingen
warme ondergrond
Temperatuurgedrag wegdek
Ondergrond
Soort wegdek
Omgeving
GMS op fietspaden
Sudwest Fryslan Hellevoetsluis
Zaanstad NijmegenGMS met sensoren in het fietspad
Wegdektemperatuurverschillen
GMS Fietspad
GMS Rijbaan
Fietspadtemperatuur
dauwpuntstemperatuur
wegdektemperatuurfietspad
wegdektemperatuurreguliere weg
Conclusie gladheid fietspaden Fietspad is 1-2 graden kouder dan
autowegdek
Sneller onder het vriespunt dan de reguliere weg en blijft langer onder het vriespunt
Wel onder het vriespunt en een reguliere weg niet
Blijven langer nat; grotere kans op bevriezing
Eerder onder dauwpunt/vriespunt; condensatiegladheid
Fietspaden gedragen zich vaak anders dan normale wegen door mogelijk andere karakteristieken:• Andere ligging (schaduwwerking van
gebouwen/beplanting)• Ander soort wegverharding• Andere kleur
Fietspaden kunnen onderling ook verschillen in gedrag
Wat is een generiek fietspad?
Onderzoek gladheid fietspaden
Een generiek fietspad heeft overdag ongeveer dezelfde temperatuur als normale weg• Aanname: er treedt geen extra
schaduwwerking op door gebouwen/beplanting
‘s Nachts ligt de wegdektemperatuur gemiddeld tussen die van de normale weg en een generieke brug• Door dunnere asfaltlaag kan er sneller
warmtetransport plaatsvinden van asfalt naar lucht: afkoeling
Onderzoek gladheid fietspaden
Eerst brug onder het vriespunt, dan fietspad,ten slotte normale weg
Onderzoek gladheid fietspaden
Onderzoek gladheid fietspadenIn 2012/13 veel testen we met deze settings om de verwachting te verfijnen met observaties over langere periode
Verificatie fietspadverwachting
Fietspadverwachting
www.gladheid.nl
Fietspad
Gladheidsverwachtingen voor fietspaden en voetgangersgebieden
Vragen?
Fietspadverwachting
Vragen?