El gas natural, el combustible alternativo

Servicios y soluciones de ingeniería

multidisciplinar para distintos sectores

Compañía líder en España, reconocida en Europa e

introducida en Latinoamérica

22 M€ facturación

95% proyectos internacionales

350 profesionalesModelo de negocio

diferencial

Sede de GHENOVA en Sevilla (España)

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Que es Ghenova

Modelo de negocio diferencialMatriz del modelo de gestión

Diseño conceptual e ingeniería básica

Ingenierías de detalle y de producción

Gestión de proyectos

Dirección de obra

Asistencia técnica

Consultoría

Outsourcing

Soporte Logístico Integrado (ILS)

Otros

Naval

Offshore-Oil and Gas

Industria, energía y minería

Infraestructuras y construcción

Aeronáutica

Sistemas

Defensa

Nacional

Internacional

OFERTA SECTORES MERCADOS

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REFERENCIAS Y CAPACIDADES

CIFRAS PRESENCIA INVESTIGACION

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El Puerto de Huelva

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El Puerto de Huelva: Proyectos guía para el plan estratégico 2017-2022

En la línea de Consolidación y Diversificación, cabe destacar los proyectos relacionados con la actividad comercial: • Creación y puesta en marcha del observatorio portuario • Captación de operadores logísticos • Captación de navieras

En la línea de Competitividad, destacan los proyectos dirigidos a lograr una organización más ágil, proactiva y flexible: • Diseño y desarrollo de Smart Port Huelva, la estrategia que permita lograr que el Puerto sea más eficaz y eficiente y mejore la calidad de

su servicio mediante la aplicación de la tecnología existente. • Optimización del Sistema de Atención al Cliente (SAC) • Elaboración del Plan de Gestión del Cambio • Elaboración del Plan de optimización y redistribución de concesiones

En la línea de Desarrollo de infraestructuras e Intermodalidad cabe destacar el: • Desarrollo de proyectos de mejora para la conectividad y la logística (ZAL) • Desarrollo del Puerto de Huelva como nodo básico en la Red TENT

La línea de Relación con el entorno posee también ambiciosos proyectos relacionados con la integración del Puerto y del apoyo al sector económico de su entrono • Elaboración de un Plan de integración Puerto Ciudad • Creación de un foro de potenciación de la actividad industrial de la comunidad portuaria

En la línea de Integración con el medio ambiente cabe destacar la gran apuesta por convertirse en un referente de la excelencia en la gestión medioambiental y sostenibilidad: • Diseño y desarrollo de la estrategia Green Port Huelva, que permita lograr beneficios ambientales, sociales y económicos a través de la

conservación de recursos, la reducción de residuos y la prevención de la contaminación.

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Rutas Maritimas

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GAS NATURAL COMO COMBUSTIBLE ALTERNATIVO

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VOLATILIDAD DE LOS

PRECIOS

• RELACION CON EL PRECIO PETROLEO

• IMPOSIBILIDAD DE ESTABLECER PLANES A MEDIO/LARGO PLAZO

OFERTA / DEMANDA

• RELACION GNL/FLOTA

• NORMATIVA APLICABLE

• ROL DE LOS PUERTOS

PRESION SOCIAL

• CONDICIONANTES POLITICOS

• CONDICIONANTES SOCIALES

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INICIATIVAS

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GHENOVA

CLUSTERS GASEODUCTOS BRASIL

•INGENIERIA DE DETALLE

OCHO BUQUES DE TRANSPORTE DE GAS LICUADO

PARA EL PROGRAMA DE MODERNIZACIÓN Y EXPANSIÓN DE LA FLOTA DE

TRANSPETRO

BUQUE OFF-SHORE CABLERO

(LA NAVAL)

MODIFICACION DE LOS BUQUES DE BRITANY FERRIES

•REMOTORIZACIONES DUAL-FUEL

•COLOCACION DE

MOTOR AUXILIAR DEL FERRY ABEL MATUTES

•INGENIERIA DE DETALLE DE LAS TUBERIAS DE CONEXIÓN DE LAS BUKERS STATION HASTA EL DEPOSITO CUBIERTA 8

TERMINAL DE GNL DEL PUERTO DE SANTANDER

BUQUE DE SUMINISTRO REGANOSA

PROEYCTO CEF MOB-IBERIAN

BATERIA DE PROYECTOS EN EL ENTORNO DEL GAS

El gas natural, el combustible alternativo

PROYECTO SEAGAS-

PUERTO DE SANTANDER

PROYECTO BASICO DE CONSTRUCCIÓN,

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y

TRAMITACIÓN DE PERMISOS DE UNA

INSTALACIÓN DE ALMACENAMIENTO Y

ABASTECIMIENTO DE GNL A BUQUES

Alcance

Ingeniería Básica- Avanzada de la

Terminal de GNL

Ghenova realizara la el diseño de una infraestructura pionera enEspaña, auspiciada bajo el proyecto seagas se desarrolla laingeniería básica para la unidad de repostaje de GNL de laAutoridad Portuaria de Santander.

El proyecto cuenta con la definición de un instalación para unvolumen de 2600 m3 integradas en el nuevo muelle., así como laslíneas y conexiones criogénicas necesarias .

Los diseños de Ghenova llevan implícito en trabajo con losestándares de calidad del GNL y los mas rigurosos estudios deseguridad.

Información Técnica • Estudios Geotécnicos • Instalación de bunkering con una capacidad

nominal de almacenaje de 2.660 m3 GNL• Definición de Equipos de Conexión y pre

diseño de la barcaza• Evaluación de Impacto Ambiental• Definición del mapa detallado de permisos

necesarios para la construcción y operación de las instalaciones.

• Elaboración de una guía para las solicitudes de autorización.

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COORDINACION DEL

PROYECTO MOB-IBERIAN

PARA LA CONVOCATORIA

CEF-FEB-2016

Proyecto de formación y estructura del consorcio

para el desarrollo del uso del GNC-GNL en las

redes de transporte Ibericas.

Alcance

Coordinación y formación del consorcio

para la convocatoria CEF feb-16

Ghenova realizo las labores de consultoría para la formación delconsorcio para gasnam .

Se conformo un consorcio que aglutinara las inactivas del sector yque recoge estudios, pilotos y despliegue de infraestructuras,

Presentación y revisión de la documentación presentada a laconvocatoria CEF feb 2016.

Definición del modelo de negocio para establecer una viabilidadbasada en un modelo PPP

Información Técnica

• 28 Empresas

• Una inversión de 54 M€

• 57 Estaciones

• 14 Estudios

• 9 Estudios con Piloto

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BUQUE DE SUMINISTRO

GNL (REGANOSA)

Diseño del buque de suministro de gas que

necesita la compañía para convertirse en nudo

logístico de gas natural licuado (GNL) en el

Atlántico

Alcance

Ingeniería Básica

El buque tiene 119,35 m de eslora, 20,5 m de manga y 10.000 m3de capacidad de carga (2.000 más de lo previsto inicialmente). Suprincipal característica es la versatilidad. Se le ha dotado de unamplio rango de caudales para que de servicio al mayor número debuques posible y a terminales terrestres o flotantes, gracias a suspuntos de conexión distribuidos a lo largo de sus costados y através de mangueras operadas con grúas.

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GHENOVA IngenieríaCarretera de la Esclusa 11 · Edificio Galia Puerto 2ª planta · 41011 Sevilla SPAIN

Tel. +34 954 990 200 · ghenova@ghenova.com · www.ghenova.com