gga-azterketa / cap-examen bidaiariak / viajeros

GGA-AZTERKETA / CAP-EXAMEN

BIDAIARIAK / VIAJEROS

A

2021 / 07 / 16

Data / Fecha: 2021-07-16 Bidaiariak / Viajeros: A

1. Legez, erabilera orokorreko hiri garraio erregularra eduki behar dute udal hauek:

1. Están legalmente obligados a disponer de transporte urbano regular de uso general todos los Ayuntamientos que superen una población de:

a. 20.000 biztanle baino gehiagokoek. a. 20.000 habitantes.

b. 25.000 biztanle baino gehiagokoek. b. 25.000 habitantes.

c. 30.000 biztanle baino gehiagokoek. c. 30.000 habitantes.

d. 50.000 biztanle baino gehiagokoek. d. 50.000 habitantes.

2. Aldez aurretik administrazio baimena lortu behar dute:

2. Están sujetos a la obtención previa de autorización administrativa:

a. lurreko garraioa ez den beste jarduera batzuetarako esparru itxietan osorik egiten diren garraioek.

a. los transportes que se realicen íntegramente en recintos cerrados dedicados a actividades distintas del transporte terrestre.

b. garraio ofizialek. b. los transportes oficiales.

c. presoen garraioek. c. los traslados de presos.

d. garraio horietako bakar batek ere ez du aldez aurretik administrazio baimenik lortu beharrik.

d. Ninguno de los transportes anteriores está sujeto a la obtención previa de autorización administrativa.

3. Bost urte arteko antzinatasuna duten autobusek zenbatean behin pasa behar dute azterketa teknikoa?

3. Los autobuses de hasta cinco años de antigüedad deben pasar la inspección técnica cada:

a. Sei hilabetean behin. a. seis meses.

b. Urtean behin. b. año.

c. Bi urtean behin. c. dos años.

d. Bost urtean behin. d. cinco años.

4. Autobuseko garraio jarduerak egiteko, aldez aurretik lortu beharko da:

4. Para la realización de actividades de transporte en autobús será necesaria previamente la obtención de:

a. gida baimen bat. a. un permiso de conducir.

b. enpresako takografo txartel bat. b. una tarjeta de empresa de tacógrafo.

c. gidarien gaitasun agiri bat. c. un certificado de aptitud profesional.

d. gaitzen duen administrazio baimen bat. d. una autorización administrativa habilitante.

5. Segurtasun uhalak behar bezala lotuta erabiliko dituzte, bai herri barruko bideetan, bai herriz kanpokoetan, autobusetako gidariek eta bidaiariek:

5. Utilizarán cinturones de seguridad correctamente abrochados, tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas, el conductor y los pasajeros de autobuses:

a. eserlekuak segurtasun uhalez hornituta daudenean.

a. cuando los asientos estén equipados con cinturones de seguridad.

b. edozein kasutan. b. en cualquier caso.

c. aurreko eserlekuetan bakarrik. c. en los asientos delanteros, solamente.

d. eserlekuak segurtasun uhalez hornituta ez badaude ere.

d. aun cuando los asientos no estén equipados con cinturones de seguridad.

6. Autobuseko bidaiarien garraio pribatu osagarriak bete beharreko baldintzetako bat da:

6. Una de las condiciones que debe cumplir el transporte privado complementario de viajeros en autobús es que:

a. erabiltzaileak edozein enpresatako langileak izango direla.

a. los usuarios serán los trabajadores de cualquier empresa.

b. gidariak ez direla enpresako plantillakoak izango. b. los conductores no pertenecerán a la plantilla de la empresa.

c. bezeroei fakturatu ahal izango zaiela kontzeptu horrengatik.

c. se podrá facturar a los clientes por este concepto.

d. ibilgailuak enpresaren antolaketan integratuta egon behar direla.

d. los vehículos han de estar integrados en la organización de la empresa.

7. Ondoko dokumentuetatik, zein ez dute gidariek eduki beharrik?

7. ¿Cuál de los siguientes no es un documento exigible a los conductores?

a. Gidabaimena. a. Permiso de conducción.

b. Takografo digitalaren txartela. b. Tarjeta de tacógrafo digital.

c. Eskolako garraiorako ibilgailuak gidatzeko baimen berezia.

c. Autorización especial para conducir vehículos de transporte escolar.

d. Aurreko guztiak eduki behar dituzte gidariek. d. Todos los anteriores son exigibles a los conductores.

8. Zer garraio mota egin daiteke autobus batekin? 8. ¿Qué tipos de transporte se pueden realizar con un autobús?

a. Erabilera orokorreko garraio erregularra. a. Transporte regular de uso general.

b. Eskatu ahalako garraioa. b. Transporte discrecional.

c. Garraio pribatu osagarria. c. Transporte privado complementario.

d. Aurreko erantzun guztiak zuzenak dira. d. Todas las respuestas anteriores son correctas.


9. Zein da autobus artikulatu batek izan dezakeen gehieneko luzera?

9. ¿Cuál es la longitud máxima permitida para un autobús articulado?

a. 13,50 metro. a. 13,50 metros.

b. 15 metro. b. 15 metros.

c. 18,50 metro. c. 18,50 metros.

d. 18,75 metro. d. 18,75 metros.

10. Eskolako garraioan, egoera normalean, zenbat denbora baino gutxiago iraungo du gehienez bidaiak, noranzko bakoitzean?

10. En el transporte escolar, en condiciones normales, la duración máxima por cada sentido del viaje será inferior a:

a. Ordu erdi bat. a. media hora.

b. Ordubete. b. una hora.

c. Bi ordu. c. dos horas.

d. Hamabost minutu. d. quince minutos.

11. Garraio enpresa batean, nori dagokio estatistika komertzialak egitea?

11. En una empresa de transportes, la realización de estadísticas comerciales es función propia del:

a. Administrariari. a. administrativo.

b. Gerenteari. b. gerente.

c. Trafikoko buruari. c. jefe de tráfico.

d. Komertzialari. d. comercial.

12. Nori dagokio bidaiarien sarbidea gainbegiratzea? 12. Supervisar el acceso de los viajeros es una función propia del:

a. Gerenteari. a. gerente.

b. Gidariari. b. conductor.

c. Trafikoko buruari. c. jefe de tráfico.

d. Komertzialari. d. comercial.

13. Zer sozietate motatan izan daitezke akzioak lan mailakoak eta orokorrak?

13. ¿En qué tipo de sociedad las acciones pueden ser de clase laboral y de clase general?

a. Sozietate anonimoetan. a. En las sociedades anónimas.

b. Erantzukizun mugatuko sozietateetan. b. En las sociedades de responsabilidad limitada.

c. Erantzukizun mugatuko lan sozietateetan. c. En las sociedades de responsabilidad limitada laborales.

d. Lan sozietate anonimoetan. d. En las sociedades anónimas laborales.

14. Eskola garraiorako ibilgailuen zerbitzu ateak: 14. Las puertas de servicio de los vehículos dedicados al transporte escolar:

a. kanpotik baino ezingo dira ireki. a. sólo se podrán abrir desde el exterior.

b. gidariak aktibatutakoan irekiko dira. b. serán del tipo operado por el conductor.

c. sarraila bikoitza eduki beharko dute, kanpotik eta barrutik aldi berean aktibatu beharko dena.

c. necesitarán estar provistas de una cerradura doble que sea necesario activar desde el exterior y desde el interior simultáneamente.

d. edozein autobusetan eskatzen diren baldintzak bete beharko dituzte, berezitasun gehiagorik gabe.

d. deberán cumplir los requisitos que se exigen en cualquier autobús sin más especialidades.

15. Zein gidabaimenek baimentzen du honelako autokar bat gidatzea?: hamasei bidaiarikoa, gehienez, gidariaz gain, eta zortzi metroko luzerakoa, gehienez.

15. ¿Qué permiso autoriza a la conducción de un autocar de no más de dieciséis pasajeros, además del conductor, y cuya longitud máxima no exceda de ocho metros?

a. D1 motako gidabaimenak. a. El permiso de clase D1.

b. C motako gidabaimenak. b. El permiso de clase C.

c. C1 motako gidabaimenak. c. El permiso de clase C1.

d. B motako gidabaimenak. d. El permiso de clase B.

16. Zein da gidari bat lantalde batean sartzeko gehien baloratzen den lehen alderdia?

16. ¿Cuál sería el primer aspecto más valorado a la hora de incorporar un conductor a una plantilla?

a. Gidatzeko baimenaren antzinatasuna. a. Antigüedad del permiso de conducir.

b. Mekanikako ezagutzak. b. Conocimientos de mecánica.

c. Hizkuntza eta kultura ezagutzak. c. Conocimientos de idiomas y culturales.

d. Gidari gisa daukan esperientzia. d. Experiencia como conductor.

17. Aukera hauetatik, zein ez da bidaiarien garraio pribatu osagarriak bete behar duen baldintzetako bat?

17. De las siguientes opciones, ¿cuál no es una de las condiciones que debe cumplir el transporte privado complementario de viajeros?

a. Enpresako zentroren batera atxikitako langileak edo bertara joaten direnak izango dira erabiltzaileak.

a. Los usuarios serán los trabajadores adscritos a uno de los centros de la empresa o los asistentes a los mismos.

b. Ibilgailuak enpresaren antolaketan integratuta egon behar dira.

b. Los vehículos estarán integrados en la organización de la empresa.

c. Gidariak beste enpresa batek laga ditzake. c. Los conductores pueden ser cedidos por otra empresa.

d. Bezeroei ezin izango zaie inolako zenbatekorik fakturatu kontzeptu horrengatik.

d. No se podrá facturar a los clientes ninguna cantidad por este concepto.


18. Erabilera orokorreko garraio erregularreko zerbitzu publikoak kudeatzeko kontratuek iraupen hau dute gutxienez:

18. Los contratos de gestión de servicios públicos de transporte regular de uso general tienen una duración estipulada al celebrarse que no podrá ser inferior a:

a. 6 urte. a. 6 años.

b. 8 urte. b. 8 años.

c. 10 urte. c. 10 años.

d. Lurralde Garraioa Antolatzeko legeak ez du kontratuen gutxieneko iraupena arautzen, gehienekoa baizik.

d. La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres no regula la duración mínima de los contratos, sino sólo la máxima.

19. Autobus batean, zer da buruzka? 19. En un autobús, ¿qué es el cabeceo?

a. Pneumatikoak ez direnean gai dagoen ur guztia husteko eta lurrarekiko kontaktua galtzen dutenean.

a. Cuando los neumáticos no son capaces de evacuar toda el agua que se encuentran y pierden el contacto con el suelo.

b. Karrozeriaren mugimendu birakaria da, luzetarako ardatzaren gainean.

b. Es el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal.

c. Martxarekiko zeharkako ardatzaren gainean karrozeriak duen mugimendu birakaria da.

c. Es el movimiento giratorio de la carrocería sobre un eje transversal a la marcha.

d. Ardatz bertikalaren gaineko biraketa mugimendua da.

d. Es el movimiento de giro sobre el eje vertical.

20. Zer zailtasun gehigarri izan ditzake autobus bateko gidariak industrialdeetan zirkulatzean?

20. ¿Qué dificultades adicionales puede encontrar el conductor de un autobús al circular por polígonos industriales?

a. Irizpide orientagarrietan eta publizitatean nahasketarik ez egotea.

a. La inexistencia de mezcla en los criterios orientativos y publicitarios.

b. Horrelako bideak ez daudela irekita ibilgailuen trafiko orokorrera.

b. Que este tipo de vías no están abiertas al tráfico general de vehículos.

c. Ohiko gidariek gehiegizko arreta jartzen dutela. c. El exceso de precaución de los conductores habituales.

d. Ohiko erabiltzaileek bide horietatik zirkulatzen duten modua.

d. La forma en que acostumbran a circular por estas vías los usuarios habituales.

21. Erregulatuta al dago autobus baten korridoreak izan dezakeen inklinazioa?

21. ¿Está regulada la inclinación que puede tener el pasillo de un autobús?

a. Bai, gehieneko balio berdina ezartzen da autobus mota guztietarako.

a. Sí, se establece un valor máximo igual para todos los tipos de autobús.

b. Bai, gehieneko balio bat ezartzen da, autobus motaren arabera aldatzen dena.

b. Sí, se establece un valor máximo que varía según el tipo de autobús.

c. Bai, gehieneko eta gutxieneko balio batzuk ezartzen dira, autobus motaren arabera aldatzen direnak.

c. Sí, se establecen unos valores máximos y mínimos que varían según el tipo de autobús.

d. Ez, fabrikatzaile bakoitzak libreki erabakitzen du. d. No, se decide libremente por cada fabricante.

22. Autokar baten erabiltzaileei segurtasun uhala erabiltzeko betebeharraren berri eman behar al da?

22. ¿Se debe informar a los usuarios de un autocar de la obligación de usar los cinturones de seguridad?

a. Bai. a. Sí.

b. Adingabeak badira bakarrik. b. Sólo si son menores de edad.

c. Bakarrik adingabeak badira eta heldu batekin ez badoaz.

c. Sólo si son menores de edad y no van acompañados de un adulto.

d. Inoiz ere ez. d. En ningún caso.

23. Bidaiarien garraiorako erkidegoko lizentziaren zenbat kopia eman daitezke gehienez?

23. Cuántas copias de la licencia comunitaria para transporte de viajeros se pueden expedir como máximo?

a. Enpresa bakoitzak nahi dituen guztiak, mugarik gabe, garraio liberalizatua baita.

a. Todas las que desee cada empresa sin límite, pues se trata de un transporte liberalizado.

b. Enpresa eskatzaileak autobusetan dituen garraio publikoko baimenaren adina kopia.

b. Tantas como copias de la autorización de transporte público en autobús tenga el solicitante.

c. Bost. c. Cinco.

d. Urtean bat bakarrik. d. Sólo una por año.

24. Autobus batek segurtasun uhala duten bidaiarientzako eserlekuak eduki behar dituenean, zer eduki behar dute gurpil aulkietarako espazioek?

24. Cuando sea obligatorio que un autobús disponga de asientos de pasajeros con cinturón de seguridad, los espacios para sillas de ruedas estarán provistos de:

a. Aulkiak atxikitzeko sistema. a. sistema de retención para las sillas.

b. Aulkien erabiltzaileentzako atxikipen sistema. b. sistema de retención para los usuarios de las sillas.

c. Aulkien erabiltzaileentzako airbaga. c. airbag para los usuarios de las sillas.

d. A eta B erantzunak zuzenak dira. d. Las respuestas A y B son correctas.


25. Gerrikoa eraginkorra izan dadin, nola eraman behar da?

25. Para que el cinturón sea efectivo, ¿cómo debe estar?

a. Oso estu. a. Muy ajustado.

b. Oso lasai. b. Muy flojo.

c. Gorputzera doituta, tarterik gabe. c. Ajustado al cuerpo, sin holguras.

d. Berdin da nola jarri. d. Es indiferente.

26. Zer izen du titularra identifikatzen duen eta takografo digitalak probatu, aktibatu, kalibratu eta bertatik datuak transferitzeko aukera ematen duen takografo txartelak?

26. ¿Cómo se denomina la tarjeta de tacógrafo que identifica al titular y permite probar, activar y calibrar tacógrafos y transferir datos de los mismos?

a. Kontrol txartela. a. Tarjeta de control.

b. Lantegi txartela. b. Tarjeta de taller.

c. Enpresa txartela. c. Tarjeta de empresa.

d. Gidari txartela. d. Tarjeta de conductor.

27. Nola defini daiteke gehieneko abiadura? 27. ¿Cómo se puede definir la velocidad máxima?

a. Baldintza klimatologikoetara edo bidearen inguruabarretara egokitzen ez den abiadura.

a. Velocidad no adaptada a las condiciones climatológicas o a las circunstancias de la vía.

b. Abiadura horrek aukera ematen digu edozein oztoporen aurrean ibilgailua menderatzeko berme zabala izateko.

b. Velocidad que nos permite una amplia garantía de estar en condiciones de dominar el vehículo ante cualquier obstáculo.

c. Zirkulatzen ari garen bidean baimenduta dagoen gehieneko abiadura muga.

c. Límite superior de velocidad permitido para la vía por la que circulamos.

d. Zirkulatzen ari garen biderako baimenduta dagoen gutxieneko abiadura muga.

d. Límite inferior de velocidad permitido para la vía por la que circulamos.

28. Defentsa jarrerak: 28. La posición de defensa:

a. pertsona zaurituak botaka egitea saihesten du. a. evita que el herido vomite.

b. arnasbideen buxadura saihesten du. b. evita la obstrucción de las vías respiratorias.

c. pertsona zauritua immobilizatzen du. c. inmoviliza al herido.

d. konortea berreskuratzen laguntzen du. d. ayuda a recuperar la consciencia.

29. Gidatu bitartean, zein izan behar da besoen posizioa?

29. Durante la conducción, ¿cuál debe ser la posición de los brazos?

a. Tenkatuta, bolantera besoak erabat luzatuta iritsi gaitezen.

a. Tensa, de manera que alcancemos el volante con los brazos completamente estirados.

b. Erlaxatuta, bolantera besoak erabat tolestuta iritsi gaitezen.

b. Relajada, debiendo alcanzar el volante de manera que los brazos estén completamente doblados.

c. Pixka bat tolestuta eta bolanteari indar handiz heldu gabe.

c. Ligeramente flexionados y sin agarrar el volante con mucha fuerza.

d. Tenkatuta eta bolanteari indarrez helduta. d. Tensos y agarrando con fuerza el volante.

30. Erregai kontsumoa: 30. El consumo de carburante:

a. turbulentziak areagotzen direlako gertatzen da. a. se produce porque aumentan las turbulencias.

b. martxa laburrekin areagotu egiten da. b. aumenta con marchas cortas.

c. biraketa kopuru handiarekin murriztu egiten da. c. disminuye a elevado número de revoluciones.

d. gehieneko indar pare oso altua sortzen du. d. produce un par máximo muy alto.

31. ABS balazta sistemak (antiblock brake system): 31. El sistema de frenos ABS (antiblock brake system) es un dispositivo:

a. ibilgailua balaztatzean suspentsio motelduari eusteko aukera ematen du.

a. que permite mantener la suspensión amortiguada al frenar el vehículo.

b. ibilgailua balaztatzean gurpilak blokeatzea saihesten du.

b. que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehículo.

c. propultsio gurpilek trakzioa galtzea saihesten du. c. que evita la pérdida de tracción de las ruedas propulsoras.

d. ez du uzten ibilgailua balaztatzen, larrialdi egoeretan izan ezik.

d. que no permite frenar un vehículo, salvo en situaciones de emergencia.

32. Gidatzean nekea saihesteko, geldialdiak zenbatero egitea gomendatzen da?

32. Para evitar el cansancio en la conducción se recomienda realizar las paradas cada:

a. 300 kilometroro. a. 300 km.

b. 100 - 150 kilometroro. b. 100 km - 150 km.

c. 150 - 200 kilometroro. c. 150 km - 200 km.

d. 200 - 250 kilometroro. d. 200 km - 250 km.


33. Gaixotasun bat gaixotasun profesionaltzat hartzeko:

33. Para que una dolencia sea considerada enfermedad profesional:

a. osasun agintariek berariaz halakotzat aitortu behar dute.

a. debe estar expresamente reconocida como tal por las autoridades sanitarias.

b. osasun agintariek horretarako onartzen duten koadroan agertu behar da.

b. debe aparecer incluida en el cuadro que aprueban las autoridades sanitarias a tales efectos.

c. Lan eta Gizarte Gaietako Ministerioaren estatistiketan agertu behar da.

c. debe aparecer en las estadísticas del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales.

d. A eta B erantzunak zuzenak dira. d. Las respuestas A y B son correctas.

34. Markatu zein den baieztapen faltsua: 34. Señale la afirmación falsa:

a. aire-ganbera duten pneumatikoetan, hagunak eta estalkiak multzo erresistente bat osatzen dute.

a. en los neumáticos con cámara, la llanta y la cubierta forman un conjunto resistente.

b. aire-ganbera duten pneumatikoetan, balbulak estankotasuna ziurtatzen du.

b. en los neumáticos con cámara, la válvula asegura la estanqueidad.

c. aire-ganbera duten pneumatikoek aire-ganberarik gabekoek baino abantaila gehiago dituzte zulaturik gertatzen bada.

c. los neumáticos con cámara tienen más ventajas que los de sin cámara en caso de pinchazo.

d. aire-ganbera duten pneumatikoetan, balbulak barruan atxikitzen du aire konprimatua.

d. en los neumáticos con cámara, la válvula retiene el aire comprimido en su interior

35. Olio maila apala izatearen ondorioz motorrean olioa jarri behar bada, zer olio mota erabili behar da?

35. Si fuese necesario reponer aceite en el motor porque su nivel esté bajo, ¿qué tipo de aceite debe utilizarse?

a. Karterrak dituen ezaugarri berdinekoa eta, gainera, marka berekoa.

a. Uno con las mismas características del que contenga el cárter y además de la misma marca.

b. Karterrak dituen ezaugarri berdinekoa, baina ez du nahitaez marka berekoa izan behar.

b. Uno con las mismas características del que contenga el cárter, aunque no es obligatorio que sea de la misma marca.

c. Nahikoa da karterrak duen marka berekoa izatea, horrek esan nahi baitu osaera berbera duela.

c. Basta con que sea uno de la misma marca del que contenga el cárter, porque eso significa que la composición es la misma.

d. Nahikoa da ibilgailuetarako olio minerala izatea, betetzeko orduan, markak eta ezaugarriek ez dute garrantzirik.

d. Con tal que sea un aceite mineral para vehículos, para rellenar no importan ni la marca ni las características.

36. Zein da motorraren pieza mugikorrak koipeztatzeko funtzioa duen sistema?

36. El sistema que tiene como función engrasar las piezas móviles del motor es:

a. Hozte sistema. a. el sistema de refrigeración.

b. Lubrifikazio sistema. b. el sistema de lubricación.

c. Elikatze sistema. c. el sistema de alimentación.

d. Banatze sistema. d. el sistema de distribución.

37. Faktore psikikoak dira: 37. Los factores psíquicos son:

a. lan istripuetan eragiten ez duten faktoreak. a. factores que no influyen en los accidentes de trabajo.

b. lan istripuetan eragina duten faktoreak, baina autobus gidarien kasuan soilik.

b. factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el caso de conductores de autobús.

c. lan istripuetan eragina duten faktoreak, baina kamioi gidarien kasuan soilik.

c. factores que influyen en los accidentes de trabajo, pero exclusivamente en el caso de conductores de camión.

d. garraioko lan istripuak eragiten dituzten faktoreak edo, gutxienez, horietan eragina dutenak.

d. factores causantes o, al menos, que inciden en la producción de accidentes de trabajo en el transporte.

38. Kate zinematikoaren osagaiak hauek dira: 38. La cadena cinemática está formada por:

a. motorra bakarrik. a. el motor, únicamente.

b. transmisio sistema. b. el sistema de transmisión.

c. motorra, transmisio sistema eta esekidura-sistema.

c. el motor, el sistema de transmisión y el sistema de suspensión.

d. motorra, transmisio sistema eta freno sistema. d. el motor, el sistema de transmisión y el sistema de frenado.

39. Balantzinen estalkiak tapoi bat dauka. Zertarako balio du?

39. La tapa de balancines posee un tapón, ¿para qué sirve?

a. Olioz bete ahal izateko. a. Para permitir el llenado de aceite.

b. Motorrean airea sartu ahal izateko. b. Para permitir la entrada de aire al motor.

c. Erretako gasak irteten uzteko. c. Para permitir la salida de los gases quemados.

d. Olioa errazago hozteko. d. Para facilitar la refrigeración del aceite.

40. Horrelakorik eramatera behartuta dagoen ibilgailu batean instalatutako kontrol aparatuak:

40. El aparato de control instalado en un vehículo obligado a llevarlo tiene que:

a. homologatuta egon behar du. a. estar homologado.

b. ibilgailuak matrikulatu den herrialdean homologatuta egon behar du.

b. estar homologado por el país de matriculación del vehículo.

c. motorretik hurbil egon behar du. c. estar cerca del motor.

d. ibilgailuak matrikulatu den herrialdea ez den beste batean homologatuta egon behar du.

d. estar homologado en un país distinto al de matriculación del vehículo.


41. Nola esaten zaio segurtasun pasiboari? 41. La seguridad pasiva, ¿cómo se denomina?

a. Segurtasun dinamikoa. a. Seguridad dinámica.

b. Bigarren mailako segurtasuna. b. Seguridad secundaria.

c. Lehen mailako segurtasuna. c. Seguridad primaria.

d. Segurtasun estatikoa. d. Seguridad estática.

42. Palierrak gurpilaren abatzarekin lotzen dira mutur batetik, eta beste muturretik:

42. Los palieres se unen por uno de sus extremos al cubo de la rueda y por el otro extremo se unen:

a. multzo diferentzialeko sateliteekin. a. a los satélites del grupo diferencial.

b. multzo diferentzialeko planetarioekin. b. a los planetarios de grupo diferencial.

c. multzo konikoaren koroarekin. c. a la corona del grupo cónico.

d. transmisio ardatzarekin. d. al árbol de transmisión.

43. Enbrage mekanismoa elementu honetara akoplatzen da:

43. El mecanismo de embrague se acopla:

a. danperrera. a. al dámper.

b. inertzia bolantearen kanpoaldera. b. a la cara externa del volante de inercia.

c. transmisio ardatzera. c. al árbol de transmisión.

d. multzo koniko-diferentzialera. d. al grupo cónico - diferencial.

44. Diesel motor gainelikatuan, non dago turbokonpresorearen turbina?

44. En un motor diésel sobrealimentado, la turbina del turbocompresor se encuentra situada:

a. ihes kolektorean. a. en el colector de escape.

b. aire iragazkia baino lehen. b. antes del filtro del aire.

c. ihes balbula baino lehen. c. antes de la válvula de escape.

d. sarrerako kolektorean. d. en el colector de admisión.

45. Motorra bero eta martxan dagoela, koipeztatze sistemaren argi gorria pizten bada aurreko panelean, zergatik izan daiteke?

45. Si con el motor caliente y en funcionamiento se enciende la luz roja testigo del sistema de engrase en el salpicadero, ¿a qué puede ser debido?

a. Zirkuituan presio gehiegi dagoelako, olioa oso beroa dagoenez gero.

a. A un exceso de presión en el circuito, al estar el aceite muy caliente.

b. Zirkuituan presiorik ez dagoelako, olioa oso hotza dagoenez gero.

b. A una falta de presión en el circuito, al estar el aceite muy frío.

c. Karterrean olio lubrifikatzaile gehiegi dagoelako. c. A un exceso de aceite lubricante en el cárter.

d. Presio gutxiegi dagoelako lubrifikazio zirkuituan. d. A una presión insuficiente en el circuito de lubricación.

46. Errekuntza motor baten banaketa sistemaren funtzioa da:

46. El sistema de distribución de un motor de combustión tiene como función:

a. motorraren pieza mugikorrak lubrifikatzea. a. lubricar las piezas móviles del motor.

b. zilindroaren barruan airea eta erregaia sartzea. b. introducir aire y carburante en el interior del cilindro.

c. motorraren mugimendua gurpil eragileetara eramatea.

c. trasladar el movimiento del motor a las ruedas motrices.

d. zilindroaren sarrera eta ihes zuloen irekiera eta itxiera kontrolatzea.

d. controlar la apertura y el cierre de los orificios de admisión y de escape del cilindro.

47. Lehorrean marruskatzeko enbrageari dagokionez…

47. El embrague de fricción en seco...

a. enbrage pedalik ez izatea da bere ezaugarri nagusia.

a. se caracteriza por carecer de pedal de embrague.

b. ezin dira erabili ibilgailu astunetan. b. no se pueden utilizar en vehículos pesados.

c. enbrage diskoa eta presio platera ditu. c. posee disco de embrague y plato de presión.

d. turismoetan baino ez da erabiltzen. d. únicamente se utiliza en turismos.

48. Adierazi zein den erantzun okerra: 48. Señale la afirmación incorrecta:

a. adiskidetasunezko istripu jakinarazpenaren inprimakian ezinbestekoa da istripuaren eguna eta ordua adieraztea.

a. en el impreso de la declaración amistosa de accidente es imprescindible hacer constar siempre la fecha y la hora del accidente.

b. adiskidetasunezko istripu jakinarazpenaren inprimakian, istripua izandako ibilgailuetako aseguratuen datuak adierazi eta egiaztatu behar dira.

b. en el impreso de la declaración amistosa de accidente deben indicarse y verificarse, respectivamente, los datos de los asegurados correspondientes a los vehículos implicados.

c. adiskidetasunezko istripu jakinarazpen bat betetzean, gidari atzerritar batekin istripuren bat izanez gero, Gutun Berdea edo Nazioarteko Aseguru Ziurtagiria eskatu behar zaio.

c. al cumplimentar una declaración amistosa de accidente, en caso de accidente con un conductor extranjero hay que pedirle la Carta Verde o Certificado Internacional de Seguro.

d. aurreko erantzun guztiak okerrak dira. d. todas las respuestas anteriores son incorrectas.

49. Takografo digitalak UTC orduan erregistratzen ditu jarduerak. Zer ordu da Espainian takografo digitalak 10:00etako jarduera bat erakusten duenean, baldin eta neguko ordutegian bagaude?

49. El tacógrafo digital registra las actividades en hora UTC, ¿qué hora local es en España cuando el tacógrafo digital muestra una actividad a las 10 horas si estamos en horario de invierno?

a. 00:00ak. a. Las 0 horas.

b. 09:00ak. b. Las 9 horas.

c. 20:00ak. c. Las 20 horas.

d. 11:00ak. d. Las 11 horas.


50. Zer da Schengen esparrua? 50. ¿Qué es el Espacio Schengen?

a. Europar Batasuneko estatu kide guztiak barnean hartzen dituen espazioa.

a. Abarca a todos los estados miembros de la Unión Europea.

b. Kontinenteen arteko pertsonen zirkulazio askea da.

b. Supone la libre circulación de personas entre continentes.

c. Europa barruko mugako kontrolik gabeko lurraldea da.

c. Un territorio sin controles fronterizos internos dentro de Europa.

d. Europako publizitate espazioa da. d. Un espacio publicitario europeo.

51. Garraio marka baten benetako kalitate maila: 51. El nivel real de calidad de una marca de transporte:

a. bezeroek hautemandakoa da. a. es el percibido por los clientes.

b. ez da garrantzitsua enpresarentzat. b. no es importante para la empresa.

c. auditoretza enpresek enpresei ematen dizkieten diplometan agertzen dena da.

c. es el que figura en los diplomas que las empresas auditoras otorgan a las empresas.

d. ez du eraginik bezeroak erakartzeko orduan. d. no influye en la captación de clientes.

52. Ibilgailu motordunen zirkulazioko erantzukizun zibil eta aseguruari buruzko Legearen arabera, pertsonei kalte eginez gero, gidaria erantzule izango da, baldin eta kaltea arrazoi honengatik izan bada:

52. Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, en el caso de daños a las personas, el conductor será responsable si el daño se debió a:

a. lurrikara bat. a. un terremoto.

b. elur jausi bat. b. un alud.

c. ibilgailuaren piezaren edo mekanismoren bat haustea.

c. la rotura de alguna de las piezas o mecanismos del vehículo.

d. tanta hotza izeneko fenomeno atmosferikoagatik galtzada urpean geratzea.

d. la inundación de la calzada originado por un fenómeno atmosférico de gota fría.

53. Pieza hauetako zein ez da transmisio sistemaren parte?

53. ¿Cuál de las siguientes piezas no forma parte del sistema de transmisión?

a. Enbragea. a. El embrague.

b. Birabarkia. b. El cigüeñal.

c. Abiadura kaxa. c. La caja de velocidades.

d. Diferentziala. d. El diferencial.

54. Gidatzeko orduan, zer ondorio izan ohi dituzte barbiturikoek eta lasaigarriek?

54. ¿Cuáles son los efectos que suelen producir los barbitúricos y sedantes en la conducción?

a. Desorientazioa eta mozkorraldiaren antzeko sintomak.

a. Desorientación y síntomas parecidos a la borrachera.

b. Norberaren gaitasunaren gehiegizko balorazioa eta gehiegizko konfiantza.

b. Una sobrevaloración de la propia capacidad y un exceso de confianza.

c. Shock handi bat, konbultsio eta karranpekin, eta indarkeriazko ekintzak eragin ditzake.

c. Un fuerte shock con convulsiones y calambres, pudiendo originar actuaciones violentas.

d. Mozkortasunaren antzeko egoera, euforia sentsazioa, non arriskuaren hautematea murrizten den.

d. Un estado semejante a la embriaguez, sensación de euforia en el cual disminuye la apreciación del riesgo.

55. Zein jarduketa egon daitezke garraio zerbitzu batean?

55. ¿Qué actuaciones puede comprender un servicio de transporte?

a. Kargatze bat egin. a. Efectuar una carga.

b. Ibilbide bat egin. b. Realizar una ruta.

c. Deskarga bat egin. c. Efectuar una descarga.


56. Aukera hauetatik, zein ez da funtsezko edukia bezeroarekiko komunikazioan?

56. De las siguientes opciones, ¿cuál no es un contenido fundamental en la comunicación con el cliente?

a. Hau gara gu. a. Esto es lo que somos.

b. Hau da guk nahi duguna. b. Esto es lo que queremos.

c. Hau da guk uste duguna. c. Esto es lo que creemos.

d. Hau da guk zuregatik egin dezakeguna. d. Esto es lo que podemos hacer por usted.

57. Gurpilaren zein zatiren parte da gurpil-azala? 57. ¿De qué parte de la rueda forma parte la cubierta?

a. Zati metalikoarena. a. De la parte metálica.

b. Zati pneumatikoarena. b. De la parte neumática.

c. Bai zati metalikoarena bai zati pneumatikoarena. c. Tanto de la parte metálica como de la parte neumática.

d. Gurpil-azala ez da gurpilaren zatia, hagunarena baizik.

d. La cubierta no forma parte de la rueda sino de la llanta.

58. Banaketaren aginte sistema hauetatik, zeinetan izan behar du gidariak arreta handiena?

58. De los siguientes sistemas de mando de la distribución, ¿en cuál el conductor deberá tener un mayor cuidado?

a. Kate bidezko aginte sisteman. a. En el sistema de mando por cadena.

b. Engranaje bidezko aginte sisteman. b. En el sistema de mando por engranaje.

c. Uhal horzdun bidezko aginte sisteman. c. En el sistema de mando por correa dentada.

d. Aginte elektronikoko sisteman. d. En el sistema de mando electrónico.


59. Bidaia luzeetan eta batez ere gauean, zer edari hartzea gomendatzen da?

59. Durante viajes largos y sobre todo por la noche, ¿qué bebida es aconsejable tomar?

a. Esne beroa. a. Leche caliente.

b. Kafea, kantitate handitan. b. Café en grandes cantidades.

c. Zukuak. c. Zumos.

d. Alkohola. d. Alcohol.

60. Ba al dago jakiterik zein ibilgailutatik datorren gidari bat takografo digitalaren memorian kontsultatzen bada?

60. ¿Se puede saber de qué vehículo procede un conductor si se consulta en la memoria del tacógrafo digital?

a. Ez, inoiz ez. a. No, nunca.

b. Bai; izan ere, gidari txartela sartzerakoan, takografoak bere memorian idatziko du zein ibilgailutatik datorren.

b. Sí, puesto que al insertar la tarjeta de conductor el tacógrafo anota en su memoria el vehículo del que procede.

c. Bai, baina aurreko ibilgailua enpresa berekoa bada bakarrik.

c. Sí, pero sólo si el vehículo anterior es de la misma empresa.

d. Bai, baina ibilgailua herrialde berean matrikulatuta badago bakarrik.

d. Sí, pero sólo si el vehículo está matriculado en el mismo país.

61. Diesel motor batean, zilindro bakoitzak behar duen gasolio kantitatea jaso behar du. Nola lortuko da hori?

61. En un motor diésel, cada cilindro ha de recibir en su momento la cantidad de gasoil necesario, ¿cómo se logrará?

a. Karburagailuaren bidez. a. A través del carburador.

b. Injekzio ponparen bidez. b. A través de la bomba de inyección.

c. Andelaren dosifikatzailearen bidez. c. A través del dosificador del depósito.

d. Bujien bidez. d. A través de las bujías.

62. Nola deitzen zaio hagunaren kanpoko ertzean berunezko kontrapisu txikiak jartzeko eragiketari?

62. La operación por la cual se colocan pequeños contrapesos de plomo en el borde exterior de la llanta se denomina:

a. Birkautxutatzea. a. recauchutado.

b. Birgrabatzea. b. regrabado.

c. Orekatzea. c. equilibrado.

d. Lerrokatzea. d. alineado.

63. Zertarako balio du freno sistema pneumatikoko galdaratxoak duen balbulak?

63. ¿Para qué sirve la válvula que posee el calderín del sistema neumático de frenos?

a. Airea sartu ahal izateko. a. Para permitir la entrada de aire.

b. Airea atera ahal izateko. b. Para permitir la salida de aire.

c. Galdaratxotik ura ateratzeko. c. Para extraer el agua del calderín.

d. Balazta-likidoa betetzeko. d. Para el llenado del líquido de frenos.

64. Zer jarduera ez da egokia erregaia aurrezteko neurri gisa?

64. ¿Qué actuación es inadecuada como medida de ahorro de carburante?

a. Biraketa abiadura ertainean zirkulatzea. a. Circular a un régimen medio de revoluciones.

b. Ahal den martxa erlazio luzeena erabiltzea, unean uneko baldintzen arabera.

b. Utilizar la relación de marchas más alta que sea posible dependiendo de las circunstancias que se den en cada momento.

c. Fabrikatzaileak gomendatzen duen pneumatikoen puzte presioa mantentzea.

c. Llevar la presión de inflado de los neumáticos que recomiende el fabricante.

d. Bira abiadura handian zirkulatzea. d. Circular a un régimen alto de revoluciones.

65. Zer du oinarri motelgailu elektrikoaren funtzionamenduak?

65. ¿En qué se basa el funcionamiento del ralentizador eléctrico?

a. Energia zinetikoaren aprobetxamendua. a. En el aprovechamiento de la energía cinética.

b. Energia kalorifikoaren aprobetxamendua. b. En el aprovechamiento de la energía calorífica.

c. Marruskadura koefiziente handiko bi elementuren arteko igurtzea.

c. En el frotamiento entre dos elementos de alto coeficiente de rozamiento.

d. Eremu magnetiko bat sortzea. d. En la creación de un campo magnético.

66. Ibilgailuaren masa, kontuan hartu beharreko datua da martxa erlazio egokiena hautatzeko?

66. La masa del vehículo, ¿es un dato a tener en cuenta para seleccionar la relación de marchas más adecuada?

a. Bai. a. Sí.

b. Ibilgailu astuna bada bakarrik. b. Sólo si se trata de un vehículo pesado.

c. Ibilgailu arina bada bakarrik. c. Sólo si se trata de un vehículo ligero.

d. Ez. d. No.

67. Segurtasun arrazoiak direla eta, ibilgailu astun batekin beheranzko maldak jaistean, komeni da:

67. Por razones de seguridad, al bajar pendientes descendentes con un vehículo pesado es conveniente:

a. ibilgailua gelditzea, aldi berean zerbitzu balazta eta aparkatzeko balazta erabiliz.

a. retener el vehículo haciendo uso del freno de servicio y de estacionamiento simultáneamente.

b. motorra gelditzea, serbofrenoaren efektua handitzeko.

b. parar el motor para aumentar el efecto del servofreno.

c. zerbitzu balazta erabiltzea eta, fading efektua gertatzear dagoenean, motelgailua erabiltzea.

c. utilizar el freno de servicio y, cuando esté próximo a producirse el efecto fading, hacer uso del ralentizador.

d. motelgailua eta, behar izanez gero, zerbitzu balazta erabiltzea.

d. hacer uso del ralentizador y, en caso necesario, del freno de servicio.


68. Nondik pasatu behar da segurtasun uhalaren beheko aldea?

68. ¿Por dónde debe pasar la parte baja del cinturón de seguridad?

a. Sorbaldatik. a. Por el hombro.

b. Sabelaldetik. b. Por el abdomen.

c. Lepotik. c. Por el cuello.

d. Pelbis aldetik. d. Por la zona pélvica.

69. Ibilgailu Motordunen Zirkulazioko Erantzukizun Zibilari eta Aseguruari buruzko Legearen arabera, nahitaezko aseguruaren estalduraren zenbatekoen muga, ondasunei eragindako kalteetan, honako hau izango da:

69. Según la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, el límite de los importes de la cobertura del seguro obligatorio será, en los daños a los bienes, de:

a. 15 milioi euro ezbehar bakoitzeko. a. 15 millones de euros por siniestro.

b. Milioi 1 euro ezbehar bakoitzeko. b. 1 millón de euros por siniestro.

c. 100.000 euro kaltetu bakoitzeko. c. 100.000 euros por perjudicado.

d. 100.000 euro ezbehar bakoitzeko. d. 100.000 euros por siniestro.

70. Soldatzeko pantailak, zer motatako norbera babesteko ekipamendua dira?

70. Las pantallas para soldadura, ¿qué tipo de equipo de protección individual son?

a. Begiak eta aurpegia babestekoak. a. Protectores de los ojos y de la cara.

b. Arnasbideak babestekoak. b. Protectores de las vías respiratorias.

c. Oinak eta hankak babestekoak. c. Protectores de pies y piernas.

d. Enborra babestekoak. d. Protectores del tronco.

71. Istripu baten sekuentzian, zein fasetan bihurtzen da saihestezina eta gertatzen da talka?

71. En la secuencia de un accidente, ¿en qué fase el accidente deviene inevitable y se materializa en forma de colisión?

a. Erabaki fasean. a. La fase de decisión.

b. Erreakzio fasean. b. La fase de reacción.

c. Talka fasean. c. La fase de impacto.

d. Hautemate fasean. d. La fase de percepción.

72. Europar Batasunaren barruan, nazioarte mailako eskatu ahalako zerbitzuetan, baimenarekin batera doan ibilbide orrian, hau azalduko da:

72. En la hoja de ruta que acompaña a la licencia comunitaria en los servicios discrecionales de ámbito internacional dentro de la Unión Europea:

a. bidaiarien izena. a. deberá figurar el nombre de los viajeros.

b. bidaiarien izena eta haien nazionalitatea, ez badira EBko herrialde bateko herritarrak.

b. figurará el nombre de los viajeros y la nacionalidad de los mismos cuando no sean nacionales de un país comunitario.

c. ez da bidaiarien izena azaldu behar. c. no es necesario que figure el nombre de los viajeros.

d. horrelako bidaietarako ez da ibilbide orririk behar. d. No es necesaria la hoja de ruta para este tipo de viajes.

73. Zein dira gehienetan ondorio hilgarriak izaten ez dituzten lan istripuak?

73. ¿Cuáles son los accidentes laborales que, con más frecuencia, tienen consecuencias no mortales?

a. Gainesfortzuak. a. Sobreesfuerzos.

b. Ibilgailuek harrapatzea. b. Los atropellos.

c. Deskarga elektrikoak. c. Descargas eléctricas.

d. Likidoak gorputzaren kontra proiektatzea. d. Proyección de líquidos contra el cuerpo.

74. Nola defini daiteke gaixotasun profesionala? 74. ¿Cómo se puede definir la enfermedad profesional?

a. Bat-batean hasten ez diren eta indarkeriazko jatorririk ez duten gaixotasunak.

a. Enfermedades con comienzo repentino y de origen no violento.

b. Jarduera edo okupazio adar jakin batekin lotura duena.

b. Aquella que presenta relación con una determinada rama de actividad u ocupación.

c. Laneko istripu baten ondorioz gertatzen direnak. c. Aquellas que se producen como consecuencia de un accidente en el trabajo.

d. Lanerako bidean gertatzen direnak. d. Aquellas que se producen de camino al trabajo.

75. Gidatze ekonomiko bat egiteak karbono dioxidoaren emisioa murrizten al du ingurumenera?

75. Hacer una conducción económica, ¿supone reducir la emisión de dióxido de carbono al medio ambiente?

a. Ez, kontsumoa murrizten du. a. No, lo que supone es reducir el consumo.

b. Ez, zirkulazioaren segurtasuna areagotzen du. b. No, lo que supone es aumentar la seguridad de la circulación.

c. Ez, kontsumoa murrizten du eta zirkulazioaren segurtasuna areagotzen du.

c. No, lo que supone es reducir el consumo y aumentar la seguridad de la circulación.

d. Bai. d. Sí.


76. Zer erresistentziak parte hartzen du ibilgailuen mugimenduan?

76. ¿Qué resistencias intervienen en el movimiento de los vehículos?

a. Errodadurarekiko erresistentziak. a. La resistencia a la rodadura.

b. Banaketarekiko erresistentziak. b. La resistencia de la distribución.

c. Transmisioarekiko erresistentziak. c. La resistencia de la transmisión.

d. Frenatzearekiko erresistentziak. d. La resistencia al frenado.

77. Noiz dira nabarmenagoak alkoholak odolean dituen ondorioak?

77. ¿En qué momento los efectos del alcohol en la sangre son más notables?

a. Alkoholemia kurba goranzko fasean dagoenean. a. Cuando la curva de alcoholemia está en fase ascendente.

b. Alkoholemia kurba beheranzko fasean dagoenean.

b. Cuando la curva de alcoholemia está en fase descendente.

c. Alkoholemia kurba fase lauan dagoenean. c. Cuando la curva de alcoholemia está en fase plana.

d. Azken edari alkoholduna edatean. d. En la última consumición.

78. Nola zigortzen dira trafikoaren arloko arau hauste oso larriak?

78. ¿Cómo se sancionan las infracciones muy graves en materia de tráfico?

a. Zehapen ekonomiko batekin. a. Con una sanción económica.

b. Zehapen ekonomiko batekin eta gidabaimena hilabete eta hiru hilabete artean etetearekin.

b. Con una sanción económica y la suspensión del permiso de conducción de uno a tres meses.

c. Zehapen ekonomiko batekin eta gidabaimena behin betiko kentzearekin.

c. Con una sanción económica y la retirada definitiva del permiso de conducción.

d. Zehapen ekonomiko batekin eta gidabaimena hiru hilabete etetearekin.

d. Con una sanción económica y la suspensión del permiso de conducción de tres meses.

79. Zein bide markak adierazten die gidariei nola egin behar den maniobra jakin bat bidegurutze batean?

79. ¿Qué marca vial indica a los conductores cómo se debe realizar determinada maniobra en una intersección?

a. Luzetarako marra eten batek. a. Una marca longitudinal discontinua.

b. Luzetarako marra eten bikoitz batek. b. Una marca longitudinal discontinua doble.

c. Gida markek. c. Las marcas de guía.

d. Luzetarako marra etengabe batek. d. Una marca longitudinal continua.

80. Zergatik da garrantzitsua segurtasun distantzia handitzea lainoa izanez gero?

80. ¿Por qué es importante aumentar la distancia de seguridad en caso de niebla?

a. Irristatzeko aukera dagoelako. a. Por la posibilidad de patinar.

b. Ibilgailuaren aurreko espazioa ikusten ez delako. b. Por no verse el espacio de delante del vehículo.

c. Frenatzeko denbora gehiago edukitzeko. c. Por tener más tiempo para frenar.


81. Noiz purgatu behar dira balazta galdaratxoak? 81. ¿Cuándo se deben purgar los calderines de freno?

a. Astean behin. a. Una vez a la semana.

b. Maldetatik zirkulatu behar denean. b. Cuando se va a circular por pendientes.

c. Hilean behin edo egunero, euria ari badu. c. Una vez al mes o cada día si está lloviendo.

d. Hiru hilean behin edo astero, tenperatura oso altua bada.

d. Cada tres meses o semanalmente si las temperaturas son muy altas.

82. Gidari batek bere enpresako bezeroekin duen harremanean, zer da adeitasuna?

82. En la relación de un conductor con los clientes de su empresa, la cortesía es:

a. Beharrezkoa ez den jokabide bat. a. una conducta innecesaria.

b. Ezinbesteko jarrera bat. b. un rasgo fundamental.

c. Hipokresia seinale bat. c. una muestra de hipocresía.

d. Alferrikako trebetasun bat. d. una habilidad superflua.

83. Egungo automobilen motorretan, ibilgailua 20 km/ordutik gora badabil, kontsumoa nulua izan dadin, ez da azeleratu beharko, eta, gainera:

83. En los motores de los automóviles actuales, si el vehículo circula a más de 20 km/h, para que el consumo sea nulo será necesario no acelerar y, además:

a. abiadura kaxan martxa bat hautatuta eduki beharko da eta enbragearen pedala ez da zapalduta eduki beharko.

a. tener seleccionada una relación de marchas en la caja de velocidades y no pisar el pedal del embrague.

b. abiadura kaxan martxa bat hautatuta eduki beharko da eta enbragearen pedala zapalduta eduki beharko da.

b. tener seleccionada una relación de marchas en la caja de velocidades y pisar el pedal del embrague.

c. abiadura kaxan martxa bat hautatuta eduki beharko da, enbragearen pedala zapalduta eduki ala ez.

c. tener seleccionada una relación de marchas en la caja de velocidades, se tenga o no pisado el pedal del embrague.

d. abiadura kaxaren palanka itopuntuko posizioan eduki beharko da.

d. tener la palanca del cambio en punto muerto.

84. Ibilgailu astunen erregai kontsumoa hainbat faktoreren araberakoa da, besteak beste:

84. El mayor o menor consumo de carburante de un vehículo pesado depende de varios factores, entre otros:

a. bateria motaren eta aukeratutako martxen araberakoa.

a. del tipo de batería y de la relación de marchas seleccionada.

b. gidariak egiten duen gidatze motaren eta ibilgailuaren mantentze lanen araberakoa.

b. del tipo de conducción que realice el conductor y el mantenimiento del vehículo.

c. abiatze motorraren eta ibilgailuak jarrita duen mantsotzeko gailu motaren araberakoa.

c. del motor de arranque y del tipo de ralentizador que monte el vehículo.

d. azeleragailu pedalaren posizioaren eta birabarkiaren luzeraren araberakoa.

d. de la posición del pedal del acelerador y la longitud del cigüeñal.


85. Automobil baten erregai kontsumoari zenbait faktorek eragiten diote, besteak beste:

85. El consumo de carburante de un automóvil se ve afectado por varios factores, entre ellos se encuentra:

a. errepidearen profilak, pneumatikoen puzte presioak eta elikadura sistemako aire iragazkiaren egoerak.

a. el perfil de la carretera, la presión de inflado de los neumáticos y el estado en el que se encuentre el filtro del aire del sistema de alimentación.

b. disko balazten muntaketak. b. el montaje de frenos de disco.

c. danbor balazten muntaketak. c. el montaje de frenos de tambor.

d. ibilgailuak jarrita duen motelgailu motak. d. el tipo de ralentizador que monte el vehículo.

86. Zein da bielen funtzioa? 86. ¿Cuál es la misión de las bielas?

a. Erregaia erretzean sortzen den presioa jasotzea. a. Recibir la presión generada por la combustión del carburante.

b. Abiatze motorraren pinoia akoplatu ahal izatea. b. Permitir el acoplamiento del piñón del motor de arranque.

c. Pistoiek jasotako errekuntzaren presioa birabarkira transmititzea.

c. Transmitir la presión de la combustión recibida por los pistones al cigüeñal.

d. Pistoien mugimendu alternatiboa mugimendu birakari bihurtzea.

d. Convertir el movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotatorio.

87. Norabidea adierazteko argiak: 87. Las luces indicadoras de dirección son:

a. aukerakoak dira ibilgailu guztientzat. a. opcionales para todos los vehículos.

b. nahitaezkoak dira automobilentzat. b. obligatorias para los automóviles.

c. nahitaezkoak dira automobilentzat, motozikletak eta hiru gurpileko ibilgailuak, nekazaritzakoak ez diren atoiak eta erdi-atoiak izan ezik.

c. obligatorias para automóviles, excepto motocicletas y vehículos de tres ruedas, remolques y semirremolques no agrícolas.

d. aukerakoak dira atoientzat. d. opcionales para los remolques.

88. Zer da tetraplegia? 88. La tetraplejia consiste en:

a. Beheko gorputz adarrak mugitzeko gaitasuna galtzea.

a. la pérdida de capacidad de las extremidades inferiores.

b. Gorputz adar guztietan eta enborrean funtzio motorrak galtzea.

b. la pérdida de las funciones motoras en todas las extremidades y el tronco.

c. Bere buruaz eta inguruneaz ez jabetzea. c. no tener conciencia de sí mismo ni del entorno.

d. Erantzun guztiak zuzenak dira. d. Todas las respuestas son correctas.

89. Motor baten likido hozgarriaren maila: 89. El nivel del líquido refrigerante de un motor:

a. beti egon behar da gehieneko mailan. a. siempre debe encontrarse al máximo.

b. gehieneko eta gutxieneko mailaren artean egon behar du.

b. debe encontrarse entre el máximo y el mínimo.

c. beti egon behar da gutxieneko mailan. c. siempre debe encontrarse en el mínimo.

d. ez da egiaztatu behar. d. no es necesario comprobarlo.

90. Zein erregistro ofizialetan erregistratzen da Gidarien Gaitasun Agiria eman dela?

90. ¿En qué registro público oficial se anota la expedición del Certificado de Aptitud Profesional?

a. Ez da inon erregistratzen. a. En ninguno.

b. Garraio Enpresen eta Jardueren Erregistroan. b. En el Registro de Empresas y Actividades de Transporte.

c. Trafikoko Zuzendaritza Nagusiko Gidarien Erregistroan.

c. En el Registro de Conductores de la Dirección General de Tráfico.

d. Gidaria kontratatzen duen enpresa kokatuta dagoen probintziako Merkataritza Erregistroan.

d. En el Registro Mercantil de la provincia donde esté radicada la empresa que contrate al conductor.

91. Erabilera orokorreko garraio erregular batean, gurpil-aulkian doan bidaiari bat igotzen bada autobusera, zer egin behar du gidariak?

91. Si en un transporte regular de uso general sube a bordo del autobús una persona en silla de ruedas, el conductor deberá:

a. Ziurtatu autobuseko eserleku batean eseri dela, eta gurpil-aulkia behar bezala tolestu duela.

a. asegurarse de que ocupa un asiento del autobús y pliega correctamente la silla de ruedas.

b. Ziurtatu gurpil-aulkia dagokion posizioan dagoela, eta behar bezala lotuta dagoela.

b. asegurarse que la silla de ruedas ocupa su posición y que está correctamente amarrada.

c. Ohartarazi beste pertsona batek lagunduta joan behar duela gurpil-aulkian bidaiatzeko.

c. advertirle de que debe de ir acompañado de otra persona para realizar el viaje en silla de ruedas.

d. Jakinarazi osasun zerbitzuei, bere lesioa larriagotuko balitz ere.

d. comunicarlo a los servicios sanitarios por si sufriera un agravamiento de su lesión.

92. Motor baten potentzia baldintzatzen duten faktore hauetatik, zeinek eragiten du gehien motorraren balioan?

92. De los siguientes factores de los que depende la potencia de un motor, ¿cuál es el que más influye en su valor?

a. Motorraren zilindradak. a. La cilindrada del motor.

b. Zilindroen betetze mailak. b. El grado de llenado de los cilindros.

c. Konpresio erlazioak. c. La relación de compresión.

d. Biraketa kopuruak. d. El número de revoluciones.


93. Segurtasun uhala erabiltzeari dagokionez, honako hauek hartu beharko dira kontuan:

93. Con respecto a la utilización del cinturón de seguridad, se deberá tener en cuenta que:

a. altueran erregulatzeak segurtasunari eragin diezaioke.

a. su regulación en altura puede afectar a la seguridad.

b. gidariak bakarrik erabili behar du. b. unicamente debe utilizarlo el conductor.

c. beharrezkoa den lasaiera izan behar du, beharrezkoa izanez gero gorputza azpitik mugitu ahal izateko.

c. deben tener la holgura necesaria para permitir que el cuerpo se desplace por debajo en caso necesario.

d. beheko aldeak klabikularen gainetik igaro behar du, eta bularraren erdialdetik jaitsi.

d. la parte inferior debe pasar sobre la clavícula y debe descender por el centro del pecho.

94. Besteak beste, zein sistema da automobil baten kate zinematikoaren atal?

94. Entre otros, ¿qué sistema forma parte de la cadena cinemática de un automóvil?

a. Argiztapen sistema. a. El sistema de alumbrado.

b. Transmisio sistema. b. El sistema de transmisión.

c. Sistema elektrikoa. c. El sistema eléctrico.

d. Balazta sistema. d. El sistema de frenado.

95. Motor balazta erabiltzeko: 95. Para hacer uso del freno motor:

a. abiadura palanka itopuntuan utzi behar da. a. se debe poner la palanca del cambio en punto muerto.

b. motorra itzali behar da. b. se debe apagar el motor.

c. martxa erlazio laburragoa hautatu behar da. c. se debe seleccionar una relación de marchas más corta.

d. martxa erlazio luzeagoa hautatu behar da. d. se debe seleccionar una relación de marchas más larga.

96. Autobus batek eraman dezakeen karga erabilgarria, zein eragiketaren emaitza da?

96. La carga útil que puede transportar un autobús es el resultado de:

a. Baimendutako gehieneko masa ken tara. a. restar la tara de la MMA.

b. Tara ken pisu hutsa. b. restar el peso en vacío a la tara.

c. Tara ken baimendutako gehieneko masa. c. restar la MMA de la tara.

d. Tara gehi baimendutako gehieneko masa. d. sumar la MMA a la tara.

97. Autobus bateko abiadura kaxaren martxa erlazio zuzena aukeratzea, zirkulatzen ari denean, honen araberakoa da:

97. La elección de la relación correcta de la caja de cambios de un autobús durante la marcha depende:

a. bere engranajeen erlazio ezberdinen araberakoa. a. de las diferentes relaciones de sus engranajes.

b. pneumatiko motaren araberakoa. b. del tipo de neumáticos.

c. gidariaren esperientziaren araberakoa. c. de la experiencia del conductor.

d. marruskadura mekanikoaren araberakoa. d. del rozamiento mecánico.

98. Airearen erresistentziak beti jarduten du: 98. La resistencia del aire actúa siempre:

a. autobusaren ibilbidearen zentzu berean. a. en el mismo sentido que la trayectoria del autobús.

b. indar motorrarekiko perpendikularrean. b. en sentido perpendicular a la fuerza motriz.

c. noranzko zeiharrean. c. en sentido oblicuo a su trayectoria.

d. autobusaren kontrako noranzkoan. d. en sentido opuesto al movimiento del autobús.

99. Zeren araberakoa da, funtsean, abiadura kaxaren erabilera?

99. ¿De qué depende fundamentalmente la utilización de la caja de cambios?

a. Autobusaren abiaduraren araberakoa bakarrik. a. De la velocidad del autobús, solamente.

b. Pneumatiko moten araberakoa. b. Del tipo de neumáticos.

c. Autobusaren abiaduraren eta motorraren prestazioen araberakoa.

c. De la velocidad del autobús y de las prestaciones del motor.

d. Motorraren prestazioen araberakoa bakarrik. d. De las prestaciones del motor, solamente.

100. Pneumatikoak antzinatasunaren arabera ordezkatu behar al dira?

100. Los neumáticos, ¿deben ser sustituidos en función de su antigüedad?

a. Ez, ebaki, pitzadura edo deformaziorik ez badago. a. No, si no presentan cortes, grietas o deformaciones.

b. Ez, kilometro gutxi egin badituzte. b. No, si tienen pocos kilómetros recorridos.

c. Ez, marrazki sakonera nahikoa badute. c. No, si presentan una profundidad de dibujo suficiente.

d. Bai, bost urtean behin, gutxi gorabehera, egindako kilometroak eta geratzen den marrazki kopurua edozein dela ere.

d. Sí, cada cinco años aproximadamente, con independencia de los kilómetros recorridos y de la cantidad de dibujo que quede.

101. Bidaiarien garraioak publikotan eta pribatutan sailkatzea alderdi hauen araberako sailkapen bat da:

101. La clasificación de los transportes de viajeros en públicos y privados es una clasificación en función de:

a. eremua. a. su ámbito.

b. izaera. b. su naturaleza.

c. araubide juridikoa. c. su régimen jurídico.

d. xedea. d. su objeto.


102. Errekuntzako motor batean, zeri deitzen zaio karrera?

102. En un motor de combustión, ¿a qué se denomina carrera?

a. Zilindro baten bolumena zilindroen kopuruaz biderkatzearen emaitzari.

a. Al resultado de multiplicar el volumen de un cilindro por el número de éstos.

b. Pistoiaren goiko itopuntuaren eta beheko itopuntuaren arteko distantziari.

b. A la distancia entre el punto muerto superior del pistón y el punto muerto inferior.

c. Lau aldiko motor baten leherketa ordenari. c. Al orden de explosiones de un motor de cuatro tiempos.

d. Lau zilindroko motor baten leherketa ordenari. d. Al orden de explosiones de un motor de cuatro cilindros.

103. Ibilbidea planifikatzean, zer izan behar du kontuan garraio ibilgailu baten gidariak?

103. En la planificación de la ruta, ¿qué debe tener en cuenta el conductor de un vehículo de transporte?

a. Atsedenaldien gehieneko iraupena ez gainditzea. a. Que no se supere la duración máxima de los tiempos de descanso.

b. Gidaldien gehieneko iraupena % 5 baino gutxiago gainditzea.

b. Que supere la duración máxima de los tiempos de conducción en menos de un 5%.

c. Gidaldien gehieneko iraupena ez gainditzea. c. Que no se supere la duración máxima de los tiempos de conducción.

d. Asteko gehieneko gidaldiak % 10 baino gutxiago gainditzea.

d. Que se superen los períodos máximos de conducción semanal en menos de un 10%.

gga-azterketa / cap-examen bidaiariak / viajeros

Documents