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GESTÃO DA MANUTENÇÃO

GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃO

Na manutenção moderna, é extremamente necessário “ pensar e agir estrategicamente”, para que a atividade de manutenção se integre de maneira eficaz ao processo produtivo contribuindo, efetivamente, para que a empresa caminhe rumo à Excelência Empresarial.

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Esta nova postura é fruto dos novos desafios que se apresentam para as empresas neste novo cenário de uma economia globalizada e altamente competitiva , onde as mudanças se sucedem em alta velocidade e a manutenção , como uma das atividades fundamentais do processo produtivo, precisa ser um agente proativo.



Neste cenário não mais existem espaços para improvisos e arranjos:competência, criatividade, flexibilidade, velocidade, cultura de mudança e trabalho em equipe são as características básicas das empresas e das organizações que tem a Competitividade como razão de ser de sua sobrevivência.

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razão de ser de sua sobrevivência.

A condução moderna dos negócios requer uma mudança profunda de mentalidade e de posturas. A gerência moderna deve ser sustentada por uma visão de futuro e regida por processos de gestão onde a satisfação plena de seus clientes seja resultante da qualidade intrínseca dos seus produtos e serviços e a qualidade total dos seus processos produtivos seja o balizador fundamental.



Para uma gestão estratégica da manutenção, ao invés de se falar em “mudança de cultura”, que é um processo lento não condizente com as necessidades atuais, é preciso que a gestão implemente uma “ cultura de mudanças”, onde o inconformismo com a perpetuação de paradigmas e de práticas seja uma constante.

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perpetuação de paradigmas e de práticas seja uma constante.

Uma grande variedade de instrumentos gerenciais tem sido colocada à disposição do homem de manutenção: TPM, Terceirização, Reengenharia, entre outros.É importante ter em mente que são, simplesmente, ferramentas e, como tal, a sua simples utilização não é sinônimo de bons resultados.


Muitos gestores tem transformado estas ferramentas em objetivos da manutenção, e os resultados são desastrosos. Por outro lado, o uso correto destas ferramentas tem levado a excelentes resultados.Por serem mal usadas, as ferramentas acabam morrendo.


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Por serem mal usadas, as ferramentas acabam morrendo.



A manutenção para ser estratégica, precisa estar voltada para os resultados empresariais da organização. É preciso deixar de ser apenas eficiente para se tornar eficaz, ou seja, não basta apenas reparar o equipamento ou instalação tão rápido quanto possível mas é preciso, principalmente, manter a função do equipamento disponível para a operação,

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preciso, principalmente, manter a função do equipamento disponível para a operação, reduzindo a probabilidade de uma parada de produção não planejada.



É comum encontrarmos indicadores de manutenção que medem apenas sua eficiência , e isto é muito pouco para uma empresa moderna. O que precisa ser medido é a Disponibilidade, a Confiabilidade, o Custo e a Qualidade de atendimento junto a produção, e atuar para obter aquilo que a fábrica necessita para atender seu mercado de

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produção, e atuar para obter aquilo que a fábrica necessita para atender seu mercado de maneira competitiva.

Estrategicamente, a manutenção precisa medir qual é a sua contribuição para o faturamento e o lucro da empresa e, mais do que isto, é preciso que todas as pessoas envolvidas tenham conhecimento destes dados.

Atuando desta forma é que a manutenção se torna uma Função Estratégica.



A manutenção deve ser organizada de tal maneira que o equipamento para de produzir somente de forma planejada. Esta é a manutenção planejada.Quando o equipamento para de produzir por si próprio, sem uma definição gerencial, estamos diante de uma manutenção não planejada, ou mesmo de um fracasso da

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estamos diante de uma manutenção não planejada, ou mesmo de um fracasso da atividade de manutenção.

Não é mais aceitável que o equipamento pare de maneira não planejada.

O gerenciamento estratégico da manutenção consiste em ter a equipe atuando para evitar que ocorram falhas, e não manter esta equipe atuando, apenas, na correção rápida destas falhas.



Pode ser comparada a uma brigada de incêndio: Quando o incêndio ocorre a brigada deve extingui-lo da forma mais rápida possível, mas a principal atividade da brigada é evitar a ocorrência de novos incêndios.

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Paradigma do Passado: O homem de manutenção sente-se bem quando executa um bom reparo.

Paradigma Moderno: O homem de manutenção sente-se bem quando, também, evita a necessidade do trabalho, evita a falha.

Paradigma do Futuro: O homem de manutenção sente-se bem quando ele consegue evitar todas as falhas não planejadas.



A maioria das empresas brasileiras ainda atuam dentro do paradigma do passado.

Na verdade, o homem da manutenção do futuro precisa ser “ cabeçudo”, não no sentido de ser teimoso mas no sentido de usar muito a cabeça para evitar que os problemas

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de ser teimoso mas no sentido de usar muito a cabeça para evitar que os problemas aconteçam; em contrapartida terá os braços “bem curtos” para intervir o menos possível na planta.

Sem esta mudança de paradigma, a manutenção terá que fazer um grande esforço para obter uma melhoria pouco significativa nos resultados e esta pequena melhoria não será suficiente para permanecer no mercado.


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GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃOQUALIDADEQUALIDADE

A competitividade de uma organização depende de vários sub-sistemas que se interligam através de relações extremamente fortes e independentes.

Neste contexto a manutenção tem um papel muito importante pois, para cumprir sua missão, ela precisa atuar como elo de ligação das ações dos subsistemas de engenharia,

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missão, ela precisa atuar como elo de ligação das ações dos subsistemas de engenharia, suprimento, inspeção de equipamentos, dentre outros, para atender ao cliente interno que é a operação.

A figura no próximo slide ilustra uma situação comum em empresas que não atingiram o estágio de excelentes; nela podemos distinguir , claramente, o homem da operação (motorista), o homem das finanças (banco da frente) e o homem da manutenção (banco de trás).

Na verdade, cada um está vendo apenas a sua parte , quando numa empresa excelente cada um tem que ter a visão do todo, buscando otimizar a Organização e não somente a sua área.


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GESTÃO ESTRATÉGICA DA MANUTENÇÃOFATORES ADICIONAIS

Além de tudo que já foi dito anteriormente, alguns pontos precisam, ainda, ser considerados em função das peculiaridades de cada organização:

-Implantar uma sistemática de orçamentação para os serviços de manutenção.

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- Alocar aos solicitantes os custos dos serviços de manutenção correspondentes.

- Reavaliar a frequência de problemas em equipamentos e decidir, à luz do custo x benefício, sobre a viabilidade da sua substituição.

- Evitar operar equipamentos fora das suas condições de projeto, a menos que os resultados empresariais mostrem ser vantajosos.



- Identificar equipamentos que estejam operando fora das suas condições de projeto, gerando elevada demanda de serviços, e analisar a conveniência de sua recapacitação ou mesmo sua substituição.

-Rever, continuamente, os programas de manutenção preventiva, visando a otimização de

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-Rever, continuamente, os programas de manutenção preventiva, visando a otimização de sua frequência, considerando as novas tecnologias de manutenção preditiva que são normalmente mais vantajosas.

- Implantar um programa de desativação de equipamentos e sistemas inoperantes, desde que a análise de custo x benefício se mostre adequada ; é o 5S na instalação industrial.

- Rever a metodologia de inspeção e procurar aumentar o tempo de monitoramento das Unidades ou Sistemas, evitando ocorrências não planejadas.



-Incrementar o acompanhamento de parâmetros preditivos , visando trabalhar mais próximo dos limites estabelecidos e, com isto, aumentar o tempo de funcionamento do equipamento com confiabilidade.

- Estudar métodos para aumentar a previsibilidade das inspeções antes das paradas das

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- Estudar métodos para aumentar a previsibilidade das inspeções antes das paradas das unidades, inclusive com as novas tecnologias de inspeção.

- Aumentar o uso de métodos de manutenção com o equipamento ou sistema em operação.

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