geografia aplicada al ais
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CURSO AIS 021-CAR/SAM
Unidad 04:
GEOGRAFÍA APLICADA AL AIS
Duración: 06 clases
Docente: José María Illescas Guzmán
Controlador de Transito Aéreo
Encargado de Operaciones de Vuelo
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¤ Objetivo de la Unidad: El alumno
reconocerá el aspecto físico y político
de su Continente y de los Continentes
vecinos, mostrando la importancia de
un perfecto conocimiento del relieve y
de los principales accidentes
geográficos en las operaciones aéreas.
¤ Material requerido: Atlas Geográfico
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Geografía Física
Duración: 03 clases
Temas Desarrollo
• 4.1.1 El relieve (02 clases)
a.- Su importancia como factor definidor del nivel
mínimo de vuelo
b.- Su importancia para la navegación visual
c.- Los principales accidentes geográficos
comprendidos en la zona de cobertura por el
Estado.
• 4.1.2 Los ríos, lagos y lagunas (01 clase)
a.- Su importancia para la navegación visual
b.- Los principales ríos, lagos y lagunas
comprendidos en la zona de cobertura
por el Estado
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Geografía Política
Duración: 03 clases
Temas Desarrollo
• 4.2.1 Las Américas (01 clase)
a.- Estados
b.- Principales aeropuertos internacionales
c.- Las Oficinas NOTAM y las FIR
• 4.2.2 Europa, África y Asia (01 clase)
a.- Estados que forman parte del intercambio
internacional de NOTAM
b.- Principales aeropuertos internacionales
c.- Las Oficinas NOTAM
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Geografía Física
Atlas geográfico
Doc. 7910 - Indicadores de Lugar
Es la rama de la Geografía que estudia en forma sistémica y
espacial la superficie terrestre considerada en su conjunto y,
específicamente, el espacio geográfico natural.
Se incluyen en el campo de la Geografía física: la climatología,
geomorfología, oceanografía, y la hidrografía continental,
incluyendo a la glaciología.
LOS CAMPOS DE ESTUDIO DE LA GEOGRAFÍA
FÍSICA
Entre las más importantes pueden citarse:
La Climatología, que enfatiza el estudio del clima a partir de la información
meteorológica.
La Geomorfología, que es el estudio y comprensión de las formas del
relieve en la superficie terrestre: montañas, mesetas o altiplanos, llanuras o
cuencas sedimentarias, volcanes, etc. Incluye también los procesos que
originaron estas formas del relieve y los procesos geomorfológicos actuales:
meteorización, erosión, sedimentación, deslizamientos en masa, etc.
Orografía. Parte de la geografía física que trata de la descripción y estudio
de las montañas.
Hidrografía e Hidrología. El estudio de las aguas continentales, ríos, lagos
y aguas subterráneas: sus cuencas, cauces, caudal, redes hidrográficas,
curso superior, medio e inferior de los ríos, aprovechamiento hidráulico,
régimen fluvial, dinámica fluvial, etc.
La Glaciología a diferencia de la Hidrografía, se preocupa de los cuerpos de agua
en estado sólido, tales como glaciares, casquetes, icebergs, plataformas de hielo,
etc.
Oceanografía. Estudio de los océanos: características hidrológicas, físicas,
biológicas, económicas; movimientos de las aguas oceánicas como las olas,
mareas y corrientes oceánicas, etc.
Geografía litoral. Se dedica al estudio de las dinámicas de los paisajes costeros.
Biogeografía, con sus ramas Fitogeografía o Geografía de las plantas,
Zoogeografía o Geografía de los animales y Ecología del paisaje.
Pedología o edafogeografía o geografía de los suelos, que estudia los suelos
desde el punto de vista geográfico.
La Paleogeografía, rama encargada de investigar y reconstruir la geografía de
épocas pasadas y su evolución,
El estudio de los riesgos naturales, ya que pese a que el número de desastres
naturales no ha aumentado en los últimos años, sí que ha aumentado el número
de personas a los que afectan. Es un tema del que también se ocupa la geografía
humana.
• Estructura de la Tierra compuesta
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Geografía Física
La Tierra tiene una corteza externa de silicatos solidificados,
un manto viscoso, y un núcleo con otras dos capas, una
externa semisólida, mucho menos viscosa que el manto y una
interna sólida. Muchas de las rocas que hoy forman parte de
la corteza se formaron hace menos de 100 millones (1×108)
de años. Sin embargo, las formaciones minerales más
antiguas conocidas tienen 4.400 millones (44×108) de años, lo
que nos indica que, al menos, el planeta ha tenido una
corteza sólida desde entonces
La estructura de la tierra puede establecerse según dos
criterios diferentes. Según su composición química, el planeta
puede dividirse en corteza, manto y núcleo (externo e
interno); según sus propiedades físicas se definen la litosfera,
la astenosfera, la mesosfera y el núcleo (externo e interno).
Las capas se encuentran a las siguientes profundidades:
Capa Profundidad (km)
Litosfera (varía localmente entre 5 y 200 km) 0 – 60
... Corteza (varía localmente entre 5 y 70 km) 0 – 35
... Parte superior del manto 35 – 60
Manto 35 – 2 890
Manto superior 35 – 660
... Astenosfera 100 – 200
Manto inferior (Mesosfera) 660 – 2 890
Núcleo externo 2 890 – 5 100
Núcleo interno 5 100 – 6 378
La división de la tierra en capas ha sido determinada indirectamente utilizando el
tiempo que tardan en viajar las ondas sísmicas reflejadas y refractadas, creadas
por terremotos .
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Geografía Física
¤ La geósfera o Litosfera es la parte
sólida de la tierra y esta constituida
por capas concéntricas de materiales,
cuya densidad y temperatura va
aumentando conforme se aproxima al
centro del globo terrestre.
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Geografía Física
¤ Es la parte sólida del globo terráqueo
que emerge de las aguas, se
encuentra repartido en cuatro grandes
masas continentales.
CONTINENTE
•Antiguo continente
•Nuevo continente
•Novísimo Continente
•Continente Antártico
Área Población Densidad
Continente km² % 2008 (aprox.) % hab./km²
Asia 43.810.000 29,5 3.879.000.000 60,0 86,70
África 30.370.000 20,4 922.011.000 14,0 29,30
Norteamérica 24.490.000 16,5 528.720.588 8,0 21,0
Sudamérica 17.840.000 12,0 382.000.000 6,0 20,8
Antártida 13.720.000 9,2 1.000 0,00002 0,00007
Europa 10.180.000 6,8 731.000.000 11,0 69,7
Oceanía 7.600.000 5,9 32.000.000 0,5 3,6
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Geografía Física
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Geografía Física
Es uno de los elementos más significativos que registran los mapas. Como las mayores depresiones de la tierra están cubiertas por los océanos, el nivel medio del mar se constituye como base para la clasificación o el cálculo del relieve.
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Geografía Física
El nivel medio del mar corresponde a
la altura cero; todo relieve situado
por encima del nivel del mar es
considerado relieve positivo y todo
relieve situado por debajo del nivel
medio del mar, relieve negativo.
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Geografía Física
El relieve es representado más por las
curvas de nivel.
Las curvas de nivel trazadas en un mapa
unen puntos próximos que tiene igual
altura, cuando aparece una muy próxima
a otras, significa pendiente muy abrupta,
y cuando las curvas de nivel aparecen
espaciadas significa pendiente suave.
Las curvas de nivel permiten apreciar
correctamente la altura y la forma de los
distintos elementos del relieve terrestre.
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Geografía Física
El relieve está constituido por la
superficie de la litosfera y sus
desigualdades. Las formas más
comunes son:
Montañas
Colinas
Mesetas
Llanuras
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Geografía Física
La navegación visual depende
directamente del conocimiento que
el piloto debe tener de los
accidentes geográficos,
hidrográficos y condiciones
meteorológicas de una determinada
región por donde realiza su vuelo
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Geografía Física
Su importancia como factor
que define el Nivel Mínimo de
Vuelo
Es necesario realizar un estudio detallada del relieve cuando se vaya a establecer una ruta de vuelo para determinar los parámetros mínimos de seguridad en las operaciones aéreas de un aeródromo.
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Geografía Física
Considerando que el nivel de vuelo es una superficie de presión atmosférica constante relacionada con una determinada referencia de presión de 1013.2hPa (760mm Hg – 29.92” Hg) y que la presión varía con la altura (de aquí la relación directa con el relieve) se establece el margen de franqueamiento de obstáculos para la seguridad de las operaciones aéreas.
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Geografía Física
El nivel mínimo de vuelo es la altura mínima a la que una aeronave puede volar sobre la superficie.
La OACI es sus reglamentaciones ha establecido un MOC (margen mínimo de franqueamiento de obstáculos) mínimo de 1000FT (300M) en áreas no montañosas y de 2000FT (600M) en áreas montañosas, sobre el obstáculo más alto.
Nota.- Los obstáculos pueden ser naturales o construidos por el hombre.
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Geografía Física
El nivel mínimo de vuelo es la altura mínima a la
que una aeronave puede volar sobre la superficie.
La OACI es sus reglamentaciones ha establecido
un MOC (margen mínimo de franqueamiento de
obstáculos) mínimo de 1000FT (300M) en áreas no
montañosas y de 2000FT (600M) en áreas
montañosas, sobre el obstáculo más alto.
Nota.- Los obstáculos pueden ser naturales o
construidos por el hombre.
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Geografía Física
Determinación del NMV ante Obstáculos
Naturales:
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Geografía Física
Determinación del NMV ante Obstáculos
Artificiales
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Geografía Física
Su importancia para la Navegación Visual
El relieve es de gran importancia en la navegación
visual,
* Define el nivel nivel mínimo de vuelo
* Para la navegación por Reglas de Vuelo Visual
(VFR) y en Condiciones Meteorológicas de Vuelo
Visual (VMC), se tiene referencia con el terreno. Siendo
el relieve un punto de referencia para guiarse durante
su vuelo, lo que se conoce como “Navegación a
Estima”.
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Geografía Física
Los principales accidentes geográficos comprendidos en la zona de cobertura por el Estado
Se deberá publicar mediante la
aplicación del Anexo 4 -Cartas
Aeronáuticas (OACI), los principales
accidentes geográficos en cartas o
mapas en los que se contenga detallada
esta información y se lo hará de acuerdo
a la cobertura de cada uno de los
Estados
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Geografía Física
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Geografía Física
Su importancia para la
navegación visual
Cuando se efectúan vuelos
VFR/VMC, los ríos, lagos y
lagunas, constituyen puntos de
referencia importantes para
guiarse el piloto en su travesía.
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Geografía Física
Los principales ríos, lagos y lagunas
comprendidos en la zona de cobertura por
el Estado
Deberá publicarse, mediante la aplicación del
Anexo 4 - Cartas Aeronáuticas (OACI), en el
cual detalla las diferentes cartas que se
deben aplicar de acuerdo al tipo de
información que se posee y en el cual se
detallará los principales ríos, lagos y lagunas
que se encuentran dentro del territorio
nacional.
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Geografía Política
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Geografía Política
LAS AMÉRICAS Estados que la componen
América del Norte
Canadá
Estados Unidos
México (Para la OACI se considera como
parte del Caribe)
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Geografía Política
América Central
Belice Costa Rica El Salvador
Guatemala Honduras Méjico
Granada Panamá Nicaragua
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Geografía Política
Caribe
Antillas Menores Bahamas Bermudas
Cuba Haití Jamaica
República Dominicana Puerto Rico
Santa Lucía
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Geografía Política
América del Sur
Argentina Brasil Chile
Ecuador Colombia Guayana Holandesa
Guayana Francesa Paraguay
Perú Surinam Uruguay
Republica Bolivariana de Venezuela
Estado Plurinacional de Bolivia
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Geografía Política
Principales Aeropuertos Internacionales
(Doc. 7910)
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Geografía Política LAS AMÉRICAS
PAÍS CIUDAD AEROPUERTOINTERNACIONAL
DESIGNADOR
OACI
ANTILLASHOLANDESAS
CURACAO HATO INTL TNCC
BUENOS AIRES EZEIZA INTL SAEZ
MAR DEL PLATA MAR DEL PLATA INTL SALMARGENTINA
CÓRDOBA CÓRDOBA SACO
BAHAMAS NASSAU NASSAU INTL MYNN
LA PAZ JOHN F. KENNEDY INTL SLLP
COCHABAMBA JORGE WILSTERMAN SLCBBOLIVIA
SANTA CRUZ VIRU VIRU INTL SLVR
RÍO DE JANEIRO SANTOS DUMONT INTL SBRJ
BRASILIA BASILIA INTL SBBR
SAO PAOLO GUARULHOS INTL SBGRBRASIL
MANAUS EDUARDO GOMEZ INTL SBEG
TORONTO LESTER PEARSON INTL CYYZ
OTTAWA OTTAWA INTL CYOWCANADÁ
MONTREAL MONTREAL INTL/MIRABEL CYMX
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Geografía Política
QUITO MARISCAL SUCRE INTL SEQUECUADOR
GUAYAQUIL SIMÓN BOLÍVAR INTL SEGU
NEW YORK JOHN F. KENNEDY INTL KJFK
MIAMI MIAMI INTL KMIA
HOUSTON HOUSTON INTL KIAHEE.UU.
LOS ANGELES LOS ANGELES INTL KLAX
BOGOTÁ EL DORADO INTL SKBO
CALÍ ALFONSO BONILLA INTL SKCL
CARTAGENA RAFAEL NUÑEZ INTL SKCGCOLOMBIA
MEDELLIN OLAYA HERRERA INTL SKMD
COSTA RICA SAN JOSÉ JUAN SANTAMARÍA INTL MROC
LA HABANA JOSÉ MARTÍ INTL MUHA
VARADERO JUAN G. GÓMEZ INTL MUVR
SANTIAGO DE CUBA ANTONIO MACEO INTL MUCU
CUBA
CAMAGUEY IGNACIO AGRAMONTE INTL MUCM
SANTIAGO ARTURO MERINO INTL SCLEL
VALPARAISO VIÑA DEL MAR INTL SCUMCHILE
ANTOFAGASTA CERRO MORENO INTL SCPA
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Geografía Política
EL SALVADOR SAN SALVADOR EL SALVADOR INTL MSLP
GUATEMALA GUATEMALA LA AURORA INTL MGGT
CHEDDI JAGAN INTL SYCJGUYANA
GEORGETOWN IMEHRI INTL SYGC
GUYANAFRANCESA
CAYENNA ROCHENBEAU SOCA
HONDURAS TEGUCIGALPA TONCONTIN INTL MHTG
JAMAICA KINGSTON NORMAN MANLEY INTL MKJP
MÉJICO MÉJICO BENITO JUAREZ INTL MMMX
NICARAGUA MANAGUA CÉSAR SANDINO INTL MNMG
PANAMÁ TOCUMEN INTL MPTOPANAMÁ
PANAMÁ MARCOS A. GELABERT INTL MPMG
PARAGUAY ASUNCIÓN SILVIO PETTIROSSI INTL SGAS
LIMA JORGE CHÁVEZ INTL SPIMPERÚ
PIURA CAPITÁN CONCHA SPUR
PUERTO RICO SAN JUAN LUIS MUÑÓZ INTL TJSJ
REP.DOMINICANA
SANTO DOMINGO LAS AMERICAS INTL MDSD
URUGUAY MONTEVIDEO CARRASCO INTL SUMU
CARACAS GRAL. FRANCISCO MIRANDA SVFM
MARACAIBO LA CHINITA INTL SVMCVENEZUELA
MAIQUETÍA SIMÓN BOLÍVAR INTL SVMI
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Geografía Política
Las Oficinas NOTAM y las FIR PAÍS NOMBRE DE LA FIR / NOF
ARGENTINA BUENOS AIRES / EZEIZA INTL
BAHAMAS NASSAU / NEW PROVIDENCE INTL
BOLIVIA LA PAZ / KENNEDY INTL
BRASIL RIO DE JANEIRO / SANTOS DUMONT INTL
CANADA OTAWA / MACDONALD INTL
COLOMBIA BOGOTA / EL DORADO INTL
CUBA HABANA / JOSE MARTI INTL
CHILE SANTIAGO / ARTURO MERINO BENITEX
ECUADOR GUAYAQUIL / SIMON BOLIVAR INTL
ESTADOS UNIDOS WASHINGTON / DULLES INTL
GUYANA GEORGETOWN / TIMEHRI INTL
HAITI PORT-AU-PRINCE INTL
HONDURAS TEGUCIGALPA / TONCONTIN INTL
JAMAICA KINGSTON / NORMAN MANLEY
MEXICO MEXICO DC / BENITO JUAREZ INTL
PANAMA PANAMÁ / TOCUMEN INTL
PARAGUAY ASUNCION / SILVIO PETTIROSSI INTL
PERU LIMA / JORGE CHAVEZ INT
SURINAME PARAMARIBO / ZORG EN HOOP INTL
TRINIDAD Y TOBAGO TRINIDAD / PIARCO
URUGUAY MONTEVIDEO / CARRASCO INTL
VENEZUELA MAIQUETIA / SIMON BOLIVAR INTL
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Principales Aeropuertos Internacionales
Europa
PAÍS CIUDAD NOMBRE DELAEROPUERTO
FRANCIA París CHARLES DE GAULLE INTL
ITALIA Génova SESTRI INTL
Madrid BARAJAS INTLESPAÑA
Barcelona BARCELONA INTL
RUSIA Moscú SHEREMETYEVO INTL
ALEMANIA Berlín FRANKFURT INTL
SUECIA Estocolmo ARLANDA INTL
BÉLGICA Bruselas NATIONAL
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PAÍS CIUDAD NOMBRE DELAEROPUERTO
BANGLADESH Chittagong DHAKA/ZIA INTL
CHINA Bjiing CAPITAL
INDIA Bombay MUNBAI INTL
SINGAPUR Singapur CHANGI INTL
TURQUIA Adana SAKIRPASA INTL
SRI LANKA Colombo BANDARANAIKE INTL
SIERRA LEONA Freetown LUNGI INTL
Asia
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PAÍS CIUDAD NOMBRE DELAEROPUERTO
ANGOLA Luanda 4 DE FEBRERO INTL
CABO VERDE Sal ALMILCAR CABRAL INTL
CONGO Brazzaville MAYA-MAYA INTL
EGIPTO Cairo CAIRO INTL
SOMALIA Berbera BERBERA INTL
TANZANIA Kilimanjaro KILIMANJARO INTL
SUDAFRICA Cape Town D.F MALAN INTL
África
Las Oficinas NOTAM Europa
PAÍS OFICINANOTAM
PAÍS OFICINANOTAM
Albania Tirana Italia Roma
Alemania Frankfurt Malta Luqa
Austria Wien Noruega Oslo
Bélgica Bruxelles Países bajos Amsterdam
Bulgaria Sofía Polonia Warszawa
Checoslovaquia Praha Portugal Lisboa
Chipre Nicosia Reino Unido London
Dinamarca Kobenhavn Rumania Bucarest
España Madrid Suecia Stockholm
Finlandia Helsinki Suiza Zurich
Francia París Turquía Ankara
Gibraltar Gibraltar
Grecia Athinai
Hungría Budapest
Irlanda Shannon
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
CANADÁ
MONTREAL FIR MONTREAL ACC CZUL
TORONTO FIR TORONTO ACC CZYZ
VANCOUVER FIR VANCOUVER ACC CZVR
WINNIPEG FIR WINNIPEG ACC CZWG
ESTADOS
UNIDOS
CHICAGO FIR CHICAGO ATCC KZAU
CLEVELAND FIR CLEVELAND ATCC KZOB
DENVER FIR DEBVER ATCC KZDV
FORT WORTH FIR FORT WORTH ATCC KZFW
INDIANAPOLIS FIR INDIANAPOLIS ATCC KZID
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
ESTADOS
UNIDOS
HOUSTON FIR /
OCEANIC FIR HOUSTON ATCC KZHU
JACKSONVILLE FIR JACKSONVILLE
ATCC KZJX
MENPHIS FIR MEMPHIS ATCC KZME
KANSAS CITY FIR KANSAS CITY ATCC KZKC
LOS ANGELES FIR LOS ANGELES
ATCC KZLA
MIAMI FIR /
OCEANIC FIR MIAMI ATCC KZMA
MINNEAPOLIS FIR MINNEAPOLIS ATCC KZMP
NEW YORK FIR /
OCEANIC FIR NEW YORK ATCC KZWY
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
ESTADOS
UNIDOS
OAKLAND FIR /
OCEANIC FIR OAKLAND ATCC KZAK
SALT LAKE CITY FIR SALT LAKE CITY
ATCC KZLC
WASHINGTON FIR WASHINGTON
ATCC KZDC
MEXICO
MERIDA FIR / UIR MERIDA ACC / FIC MMID
MEXICO FIR / UIR MEXICO ACC / FIC MMEX
MEXICO OCEANIC
FIR MEXICO ACC / OAC MMEX
MAZATLAN FIR / UIR MAZATLAN ACC /
FIC MMZT
MONTERREY FIR /
UIR
MONTERREY ACC /
FIC MMTY
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
CUBA HABANA FIR HABANA ACC MUFH
JAMAICA KINGSTON FIR / UIR KINGSTON ACC /
FIC MKJK
BAHAMAS NASSUA FIR (UL
1830 MSL) NASSUA ACC / FIC MYNA
PANAMA PANAMA FIR PANAMA ACC MPZL
HAITI PORT AU PRINCE
FIR
PORT AU PRINCE
FIC MTEG
REPUBLICA
DOMINICANA
SANTO DOMINGO
FIR
SANTO DOMINGO
ACC / FIC MDSD
HONDURAS
TEGUCIGALPA /
TONCONTIN INTL
FIR
TEGUCIGALPA/
TONCONTIN ACC MHTG
COLOMBIA BARRANQUILLA FIR
/ UIR (UL FL 200)
BARRANQUILLA
ACC SKEC
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
COLOMBIA BOGOTA FIR / UIR BOGOTA ACC SKED
ECUADOR GUAYAQUIL FIR GUAYAQUIL ACC SEGU
PERÚ LIMA FIR / UIR LIMA ACC SPIM
BOLIVIA LA PAZ FIR LA PAZ ACC SLLF
PARAGUAY ASUNCION FIR /UIR ASUNCION ACC /
FIC SGFA
CHILE
ISLA DE PASCUA
FIR
ISLA DE PASCUA
ACC / FIC SCIZ
PUERTO MONTT FIR PUERTO MONTT
ACC / FIC SCTZ
PUNTA ARENAS FIR PUNTA ARENA ACC
/ FIC SCCZ
SANTIAGO FIR SANTIAGO ACC ACEZ
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
URUGUAY MONTEVIDEO FIR MONTEVIDEO ACC SUEO
ARGENTINA
COMODORO
RIVADAVIA FIR
COMODORO
RIVADAVIA ACC SAVF
COMODORO
RIVADAVIA UIR
COMODORO
RIVADAVIA ACC SAVU
CORDOVA FIR CORDOVA ACC / FIR SACF
CORDOVA UIR CORDOVA ACC /
UIR SACU
EZEIZA FIR EZEIZA ACC / FIR SAEF
EZEIZA UIR EZEIZA ACC /UIR SAEU
MENDOZA FIR MENDOZA ACC SAMF
MENDOZA UIR MENDOZA ACC SAMU
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
ARGENTINA RESISTENCIA FIR RESISTENCIA ACC SARR
RESISTENCIA UIR RESISTENCIA ACC SAEU
BRASIL
BELEM FIR BELEM ACC SBBL
BRASILIA FIR / UTA BRASILIA ACC SBBS
CAMPO GRANDE FIR CAMPO GRANDE
ACC SBCD
CURITIBA FIR CURITIBA ACC SBCW
MANAUS FIR MANAUS ACC SBMU
PORTO ALEGRE FIR PORTO ALEGRE
ACC SBPE
RECIFE FIR RECIFE ACC SBRE
CENTROS ENCARGADOS DE LA FIR / UIR
PAÍS REGIÓN DE
INFORMACIÓN DE
VUELO
CENTRO
ENCARGADO
INDICADOR
DE LUGAR
VENEZUELA MAIQUETIA FIR / UIR MAIQUETIA ACC SVZM
SURINAME PARAMARIBO
FIR/UIR PARAMARIBO ACC SMPM
GUAYANA
FRANCESA
ROCHAMBEAU FIR
(UL FL 200) ROCHAMBEAU FIC SOOO
ATCO. José María Illescas G.
ATC – EOV - AIS