generalidades d13 a -
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R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
R3 - Group 200 Nota Como as ilustraccedilotildees utilizadas nas Publicaccedilotildees de Serviccedilo satildeo vaacutelidas para diversas variantes certos detalhes podem ser diferentes da variante em questatildeo Entretanto as informaccedilotildees essenciais apresentadas nas ilustraccedilotildees satildeo precisas
Generalidades
Designaccedilatildeo Potecircncia de saiacuteda maacutex1
a 267-283 rps (1600-1700 rpm)
Torque maacutex
a 167-217 rps (1000-1300 rpm)
D13A 360 265 kW (360 hp) 1800 Nm
D13A 400 294 kW (400 hp) 2000 Nm
D13A 440 323 kW (440 hp) 2200 Nm
D13A 480 353 kW (480 hp) 2400 Nm
D13A 520 382 kW (520 hp) 2500 Nm
1 Potecircncia liacutequida segundo a ISO 1585 Emissatildeo de gases de escape de acordo com ECE reg 24
Federal Register e legislaccedilatildeo Sueca
Nuacutemero de cilindros 6
Diacircmetro do cilindro 131 mm
Curso 158 mm
Cilindrada 1278 dmsup3
Ordem de injeccedilatildeo 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressatildeo 1811
Marcha lenta baixa 10 rps (600 rpm)
Marcha lenta acelerada 358 rps (2150 rpm)
Rotaccedilatildeo maacutexima do motor a plena carga 30 rps (1800 rpm)
Peso motor (motor de produccedilatildeo sem detalhes do veiacuteculo) (motor de produccedilatildeo com detalhes do veiacuteculo)
1115 kg 1143 kg
Comprimento total 135854 mm
Largura total 135854 mm
Altura total 117076 mm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Motor
Cabeccedilote
Empeno maacuteximo (na superfiacutecie da base) 01 mm
Parafuso do cabeccedilote
Quantidadecabeccedilote 38
Dimensatildeo da rosca M16
Comprimento 200 mm
Bloco de cilindros
Comprimento 1052 mm
Altura face superior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 422 mm
Altura face inferior do bloco - centro da aacutervore de manivelas 120 mm
Camisa de cilindro
Tipo Uacutemida substituiacutevel
Altura da superfiacutecie de vedaccedilatildeo acima da face do bloco 018 plusmn 003 mm
Quantidade de aneacuteis de vedaccedilatildeo por camisa de cilindro 1 + 3
Pistatildeo
Quantidade de canaletas para aneacuteis 3
Marcaccedilatildeo frontal Seta apontando para frente
Aneacuteis de pistatildeo
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Aneacuteis de compressatildeo
Quantidade 2
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas anel superior de compressatildeo (formato trapezoidal) anel inferior de compressatildeo 009 mdash 014 mm
Anel raspador de oacuteleo
Quantidade 1
Marcaccedilatildeo Na parte superior (marcaccedilatildeo colorida para a esquerda da abertura)
Folga dos aneacuteis de pistatildeo nas canaletas 005 mdash 010 m
Sistema de vaacutelvulas
Vaacutelvulas
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Disco de vaacutelvula diacircmetro Admissatildeo 42 mm Escape 40 mm
Haste da vaacutelvula diacircmetro AdmissatildeoEscape 8 mm
Acircngulo da sede de vaacutelvula (A) Admissatildeo 245degplusmn 02 Escape 395deg
Acircngulo da sede no cabeccedilote (B) Admissatildeo 25deg Escape 40deg
Especificaccedilotildees Valor de desgaste
Medida (A) entre o disco de vaacutelvula e a face do cabeccedilote Admissatildeo miacuten 09 mm Escape miacuten 125 mm
Maacutex 16 mm Maacutex 14 mm
Folgas das vaacutelvulas motor frio valores de configuraccedilatildeo Admissatildeo 02 mm Escape 08 mm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Escape VEB 16 mm
Folga da vaacutelvula motor frio valor de verificaccedilatildeo Admissatildeo 015 - 025 mm Escape 075 - 085 mm Escape VEB 155 - 165 mm
Sedes de vaacutelvulas
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro externo (A) Admissatildeo 451 mm Escape 431 mm
453 mm 433 mm
Altura (B) Admissatildeo 765 mm Escape 76 mm
Posiccedilatildeo da sede de vaacutelvula
Padratildeo Sobremedida
Diacircmetro (C) Admissatildeo 450 mm Escape 430 mm
452 H7 mm 432 H7 mm
Profundidade (D) Admissatildeo 118 plusmn 013 mm Escape 112 plusmn 013 mm
Raio de curvatura da sede (R) AdmissatildeoEscape maacutex 08 mm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Guias de vaacutelvulas
Comprimento AdmissatildeoEscape 835 mm
Diacircmetro interno AdmissatildeoEscape 8 mm
Altura acima da face da mola do cabeccedilote AdmissatildeoEscape 245 plusmn 02 mm
Valor de desgaste
Folga haste da vaacutelvula - guia1 Admissatildeo maacutex 02 mm Escape maacutex 02 mm
1 As mediccedilotildees satildeo calculadas para o meacutetodo de mediccedilatildeo descrito na literatura de serviccedilo
consultar o grupo 214
Balancins
Folga dos mancais maacutex 01 mm
Rolete dos balancins folga maacutex 01 mm
Molas das vaacutelvulas
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Admissatildeo
Comprimento sem carga 738 mm
Escape
Mola externa da vaacutelvula Comprimento sem carga 738 mm
Mola interna da vaacutelvula Comprimento sem carga 705 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo do motor
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Engrenagem
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem externa engrenagem interna
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas
5 Engrenagem intermediaacuteria bomba hidraacuteulica
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar
8 Engrenagem motora bomba de oacuteleo
9 Tomada de forccedila no motor (equipamento extra)1
1 Para torques da tomada de forccedila maiores que 650 Nm as engrenagens 1 2 e 9 devem ser
substituiacutedas por versotildees de carcaccedila temperadas
Folga entre dentes entre a engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel e a engrenagem motora da aacutervore de comando de vaacutelvulas 005 - 015 mm
Folga entre dentes bomba de oacuteleo 005 - 040 mm
Folga entre dentes outros 005 - 017 mm
Folga de desgaste da engrenagem intermediaacuteria maacutex 005 mm
Aacutervore de comando de vaacutelvulas
Verificaccedilatildeo das configuraccedilotildees da aacutervore de comando de vaacutelvulas motor frio e folga da vaacutelvula para a vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 = 0 A vaacutelvula de admissatildeo do cilindro 1 deve estar aberta 16plusmn03 mm com o volante do motor posicionado a 6deg depois do PMS Na verificaccedilatildeo as engrenagens da distribuiccedilatildeo devem ser giradas no sentido correto (sentido horaacuterio visto de frente) para absorver todas as folgas entre dentes
Acionamentos engrenagem
Nuacutemero de mancais 7
Diacircmetro colos dos mancais padratildeo 6997 - 7000 mm
Diacircmetro colos dos mancais medidas de retiacutefica 025 6972 - 6978 mm 050 6947 - 6953 mm 075 6922 - 6928 mm
Deslocamento da vaacutelvula em folga 0 Admissatildeo 129 mm Escape (VEB) 131 mm Escape (EPG) 123 mm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Desgaste permitido todo o contorno do came maacutex 01 mm
Unidade injetora curso 17 mm
Valor de desgaste
Folga axial maacutex 024 mm
Mancal desgaste maacuteximo permitido 01 mm
Mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Espessura dos mancais da aacutervore de comando de vaacutelvulas padratildeo 192 mm Sobremedida 025 204 mm 050 217 mm 075 229 mm
Sistema da aacutervore de manivelas
Aacutervore de manivelas
Valor de desgaste
Aacutervore de manivelas folga axial1 maacutex 04 mm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Valores de fresagem
Ovalizaccedilatildeo nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 0006 mm
Conicidade nos colos dos mancais principais e de biela maacutex 002 mm
Desgaste do mancal central maacutex 015 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Colos dos mancais principais
Diacircmetro (Oslash) padratildeo 1080 mm
Medidas de retiacutefica 025 mm 10775 mm 050 mm 10750 mm 075 mm 10725 mm 100 mm 10700 mm 125 mm 10675 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal principal Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura superfiacutecie de apoio (A) padratildeo 470 mm
Sobremedida 02 mm (arruelas axiais de 01) 472 mm 04 mm (arruelas axiais de 02) 474 mm 06 mm (arruelas axiais de 03) 476 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Arruelas de encosto (arruelas axiais)
Largura (B) padratildeo 318 mm
Sobremedida 01 mm 328 mm 02 mm 338 mm 03 mm 348 mm 04 mm 358 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Espessura (D) padratildeo 248 mm
Sobremedida 025 mm 261 mm 050 mm 274 mm 075 mm 286 mm 100 mm 298 mm 125 mm 311 mm
Mancal principal desgaste maacuteximo permitido 005 ndash 012 mm
Pino do mancal principal
Diacircmetro (Oslash) 990 mm
Medidas de retiacutefica
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
025 mm 9875 mm 050 mm 9850 mm 075 mm 9825 mm 100 mm 9800 mm 125 mm 9775 mm
Acabamento da superfiacutecie colo do mancal de biela Ra 025
Acabamento da superfiacutecie curvatura Ra 04
Largura (A) 570 mm
Raio de curvatura (R) 40 mm
Bronzinas dos mancais principais
Espessura (C) padratildeo 239 mm
Sobremedida 025 mm 214 mm 050 mm 189 mm 075 mm 174 mm 100 mm 139 mm 125 mm 114 mm
Biela
Valor de desgaste
Folga axial biela - aacutervore de manivelas1 maacutex 035 mm
Mancais de biela folga radial1 maacutex 01 mm
1 As dimensotildees referem-se agraves peccedilas lubrificadas
Marcaccedilatildeo FRONT no eixo voltado para frente
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
A biela e a capa satildeo marcadas em pares com um nuacutemero de seacuterie de trecircs diacutegitos (ver a ilustraccedilatildeo)
Volante do motor instalado
Desgaste axial (caixa de mudanccedilas manual) no raio de mediccedilatildeo de 150 mm lt 021 mm
Carcaccedila do volante do motor instalada
Desigualdade axial da superfiacutecie de contato em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 02 mm
Desigualdade radial do guia em relaccedilatildeo agrave carcaccedila da embreagem maacutex 026 mm
Sistema de oacuteleo e lubrificaccedilatildeo
Oacuteleo
Volume de oacuteleo nas trocas consultar a Informaccedilatildeo de Serviccedilo do grupo 175
Pressatildeo do oacuteleo
Rotaccedilatildeo de operaccedilatildeo (acima de 1100 rpm) 300 - 550 kPa
Motor frio (acima de 1100 rpm) ndash 650 kPa
Marcha lenta (miacuten) miacuten 250 kPa
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Pressatildeo de arrefecimento dos pistotildees motor quente (acima de 1100 rpm) 200 - 300 kPa
Pressatildeo de oacuteleo eixo dos balancins
VEB desacionado 80 - 120 kPa
VEB acionado (900ndash2300 rpm) miacuten 220 kPa
Temperatura do oacuteleo
Motor aquecido motor funcionando (temperatura do liacutequido de arrefecimento 75-95 degC) 90 - 110degC 1
1 Ateacute 125degC com carga pesada
Filtro de oacuteleo
Quantidade
Filtro de fluxo total 2
Filtro by-pass 1
Vaacutelvulas do sistema de lubrificaccedilatildeo
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 Vaacutelvula termostaacutetica resfriador de oacuteleo Temperatura de abertura 105 ndash 107degC
2 Vaacutelvula de seguranccedila bloco do motor Marcaccedilatildeo Amarela
3 Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo filtro de fluxo total Mola comprimento livre 69 mm Com carga de 13-15 N (13-15 kp) 40 mm
Sistema de combustiacutevel
Bomba de alimentaccedilatildeo
Pressatildeo de alimentaccedilatildeo a 600 rpm miacuten 100 kPa 1200 rpm miacuten 300 kPa plena carga miacuten 300 kPa
Vaacutelvula de aliacutevio de pressatildeo
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Pressatildeo de abertura 300-550 kPa
Unidade injetora
Apertar o parafuso de regulagem ateacute a folga zero em relaccedilatildeo a aacutervore de comando de vaacutelvulas e em seguida mais 3 - 4 faces do sextavado
Preacute-carga 3-4 faces (075 plusmn 01 mm) ver a ilustraccedilatildeo
Sistema de admissatildeo e escape
Turbocompressor
Folga axial eixo rotor do turbo maacutex 02 mm
Folga radial maacutex 06 mm
Atuador (Vaacutelvula bypass)
Configuraccedilatildeo baacutesica 210 plusmn 1 kPa fornece 15 plusmn 027 mm de movimento do braccedilo de ligaccedilatildeo
Indicador de queda de pressatildeo
A lacircmpada indicadora de queda de pressatildeo acende com uma queda de pressatildeo relativa agrave pressatildeo de ar ambiente de 5 plusmn 05 kPa
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Regulador de pressatildeo dos gases de escape
Curso ecircmbolo (A) miacuten 29 mm
Funccedilatildeo de manutenccedilatildeo da temperatura
Manutenccedilatildeo da temperatura ativada temperatura do liacutequido de arrefecimento lt 60 degC carga no motor lt 50 pressatildeo atmosfeacuterica gt50 kPa
Manutenccedilatildeo da temperatura desativada temperatura do liacutequido de arrefecimento gt70 degC carga no motor gt 50 pressatildeo atmosfeacuterica lt100 kPa
Freio motor
Interruptor de 2 posiccedilotildees pode fornecer 0 ou 100 da potecircncia de frenagem Interruptor de 4 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem (somente EPCEPGC) Interruptor de alavanca de 56 posiccedilotildees pode fornecer 0 40 70 ou 100 da potecircncia de frenagem e tambeacutem 50 na posiccedilatildeo A
EPGEPGC
Forccedila de frenagem () Pressatildeo do EPG (kPa)
40 325
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
501 (325)
70 750
100 750
Modo piloto automaacutetico 0 325 ou 750
1 Natildeo deve ser possiacutevel obter 50 a natildeo ser na posiccedilatildeo automaacutetica
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph
VEB
Forccedila de frenagem () VEB (ligadodesligado) Pressatildeo do EPG (kPa)
40 desligado 325
501 ligado 210
70 ligado 580
100 ligado 710ndash750
Modo piloto automaacutetico ligadodesligado 210 325 580 710ndash750
1 50 da potecircncia de frenagem soacute pode ser obtido na posiccedilatildeo automaacutetica ou com um interruptor
de 3 posiccedilotildees
Ativado rotaccedilatildeo do motor gt aprox 700800 rpm velocidade do veiacuteculo gt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor gt20 degC pressatildeo de carga lt150 kPa
Desativado rotaccedilatildeo do motor lt aprox 800900 rpm velocidade do veiacuteculo lt aprox 5 kph temperatura do oacuteleo do motor lt 15 degC pressatildeo de carga gt170 kPa
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Contrapressatildeo dos gases de escape
Contrapressatildeo de escape maacutex 18 kPa
Sistema de arrefecimento
Generalidades
Vaacutelvula de pressatildeo abre em 75 kPa
Termostato
Quantidade 1
Temperatura de abertura I-shift Geartronic RSR-manual lt 82 degC Retardador compacto lt 82 degC
Liacutequido de arrefecimento
Tipo Liacutequido de arrefecimento Volvo VCS Conteacutem Glicol e aditivos anticorrosivos Cor Amarela Misturado com Aacutegua (STD 12851)
Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
I-shift Geartronic RSR-manual
temperatura do liacutequido de arrefecimento 96degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura do liacutequido de arrefecimento
Retardador compacto
temperatura do liacutequido de arrefecimento 93 degC
A ativaccedilatildeo depende da temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura da EECU
Temperatura da EECU gt 100degC
1200 rpm
Temperatura do ar de carga
temperatura do ar de carga gt65degC
580 rpm1 1180 rpm1
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Sistema ativado Observaccedilotildees Condiccedilotildees Acionamento do ventilador
temperatura do ar de carga gt70 degC
Retardador Retardador compacto Retardador Powertronic
Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador2 -velocidade do veiacuteculo gt0 ms3 E -torque do retardador gt0 E rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo gt400 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador gt100degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador gt170degC Eacute enviado a solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador4 -velocidade do veiacuteculo =0 ms3 E -torque do retardador =0 OU rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo lt300 rpm E -temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador lt99degC OU -temperatura do oacuteleo do retardador lt150degC
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1500 rpm temperatura de admissatildeo gt40degC -temperatura ambiente gt40degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
-rotaccedilatildeo do motor gt1200 rpm temperatura de
1000 rpm1
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
admissatildeo gt30 degC -temperatura ambiente gt30 degC -velocidade do veiacuteculo lt45 kmh
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt35 degC -temperatura ambiente gt35 degC -velocidade do veiacuteculo lt10 kph
1200 rpm1
Sistema de ar condicionado (AC)
temperatura de admissatildeo gt20 degC -temperatura ambiente gt20 degC -velocidade do veiacuteculo lt20 kph
600 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo pneumaacutetica
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -pressatildeo do sistema lt1020 kPa -pressatildeo do sistema 1020-1200 kPa e subindo
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado pneumaticamente e suspensatildeo a mola de lacircminas
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12 degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -interruptor de pressatildeo aberto (compressor carregando)
800 rpm1
Sistema pneumaacutetico
Veiacuteculos com secador de ar controlado eletricamente
-rotaccedilatildeo do motor gt750 rpm temperatura de admissatildeo gt12degC -temperatura ambiente gt12 degC -velocidade do veiacuteculo lt35 kph -compressor carregando
800 rpm1
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 15 segundos de atraso apoacutes o freio motor ser ativado 2 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a ativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E do torque do retardador E da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo E (temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador OU temperatura do oacuteleo do retardador) satildeo satisfeitos
3 40 segundos apoacutes a frenagem com o retardador iniciar 4 NOTA Uma solicitaccedilatildeo para a desativaccedilatildeo do ventilador eacute enviada quando os requisitos da
velocidade do veiacuteculo E (torque do retardador OU da rotaccedilatildeo da aacutervore de transmissatildeo) E temperatura do liacutequido de arrefecimento do retardador E temperatura do oacuteleo do retardador satildeo satisfeitos
Sistema de controle do motor
Sensores
Sensor de temperatura do oacuteleo do motor
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 50 89 4965 105 2900 121 0835
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
- 40 45 1636 52 3940 59 6244
- 30 23 8710 27 3750 30 8790
- 20 13 1815 14 9450 16 7085
- 10 7 5557 8 4800 9 4043
0 4 4779 4 9810 5 4841
10 2 7473 3 0290 3 3107
20 1 7366 1 9000 2 0634
30 1 1273 1 2240 1 3207
40 7500 8091 8682
50 5104 5470 5836
60 3545 3779 4013
70 2516 2665 2814
80 1814 1912 2010
90 1331 1397 1463
100 992 1036 1080
110 750 780 810
120 576 596 616
130 447 461 475
140 348 360 372
150 274 285 296
Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 40 490 45 313 50 136
- 30 23 580 26 114 28 647
- 20 14 096 15 462 16 827
- 10 8 642 9 377 10 152
0 5 466 5 896 6 326
10 3 542 3 792 4 043
20 2351 2 500 2 649
25 1941 2 057 2 173
30 1615 1 707 1 798
40 1118 1 175 1 231
50 798 834 870
60 573 596 618
70 421 435 451
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
80 313 323 332
90 237 243 250
100 182 186 191
110 140 144 148
120 109 113 116
130 86 89 93
140 68 71 74
Sensor de temperatura de admissatildeo
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 156 96660 168 60000 180 23340
- 30 83 10680 88 60000 94 09320
- 20 45 79679 48 56500 51 33321
- 10 26 25883 27 67000 29 08117
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
0 15 56249 16 33000 17 09751
10 9 53210 9 95000 10 36790
20 6 01393 6 24500 6 47607
30 3 89105 4 02800 4 16495
40 2 58577 2 66300 2 74023
50 1 75597 1 80100 1 84603
60 1 21588 1 24450 1 27312
70 86072 87650 89228
80 61956 62900 63844
90 45274 45870 46466
100 33650 33990 34330
110 25269 25550 25831
120 19158 19470 19782
130 14755 15025 15295
140 11489 11735 11981
Sensor de temperatura do ar de carga
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Temperatura (degC)
Impedacircncia R miacuten (Ω)
Impedacircncia R nom (Ω)
Impedacircncia R maacutex (Ω)
- 40 45 3010 48 1530 51 0060
- 30 25 3500 26 8540 28 3590
- 20 14 7850 15 6140 16 4430
- 10 8 9510 9 4260 9 9010
0 5 6050 5 8870 6 1680
10 3 6187 3 7911 3 9635
20 2 4019 2 5106 2 6193
30 1 6447 1 7154 1 7862
40 1 1524 1 1996 1 2467
50 8191 8511 8830
60 5903 6123 6342
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
70 4310 4463 4616
80 31868 32948 34027
90 23843 24615 25386
100 18042 1860 19158
110 13763 14208 14652
120 10609 10965 11321
130 8258 8545 8832
Sensor de pressatildeo de carga
Valor de verificaccedilatildeo 107 plusmn 01 V a 1001 kPa
1 Pressatildeo atmosfeacuterica normal a 0 metro acima do niacutevel do mar
Indicador de queda de pressatildeo
Ativo V = 048 times Ubat plusmn 10
Inativo V = 012 times Ubat plusmn 10
Sensor da aacutervore de comando de vaacutelvulas
Distacircncia da aacutervore de comando de vaacutelvulas miacuten 1 mm
Sensor do volante do motor
Distacircncia do volante do motor miacuten 1 mm
Sensor de pressatildeo do caacuterter
Limite de alarme do sensor 8 kPa Pressatildeo do caacuterter valor normal lt10 kPa
Torques de aperto e sequumlecircncia
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Torques de aperto do grupo 20
Torques gerais de aperto
M6 parafuso standard 88 10plusmn15 Nm M8 parafuso standard 88 24plusmn4 Nm M10 parafuso standard 88 48plusmn8 Nm M12 parafuso standard 88 85plusmn15 Nm M14 parafuso standard 88 140plusmn25 Nm M16 parafuso standard 88 190 plusmn 35 Nm
Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados
Parafusos apertados com torque e com torque angularapertados no limite de resistecircncia 88 devemnatildeo devem ser reinstalados 109 podem ser reinstalados 129 podem ser reinstalados
Nota Verificar os parafusos antes de reinstalaacute-los Parafusos danificados por exemplo com marcas de cortes na face inferior devem ser descartados
Torques de aperto do grupo 21
Suporte dianteiro do motor bloco dos cilindros 275 plusmn 45 Nm
Suporte dianteiro do motor coxim dianteiro do motor condiccedilotildees de estrada normal e severa 140 plusmn 25 Nm condiccedilotildees de estrada muito severa 140 plusmn 25 Nm (CONC-NAM 160 plusmn 25 Nm)
Coxim dianteiro do motor amortecedor de vibraccedilatildeo 48 plusmn 8 Nm
Coxim dianteiro do motor travessa 175 plusmn 30 Nm
Suporte traseiro do motor carcaccedila do volante do motor 300 plusmn 45 Nm
Suporte traseiro do motor coxim traseiro do motor 540 plusmn 90 Nm
Coxim traseiro do motor longarina 140 plusmn 25 Nm
Capa do mancal principal fase de aperto 1 150 plusmn 20 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Capa da biela fase de aperto 1 20 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 60 plusmn 3 Nm fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Quadro de reforccedilo
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Quadro de reforccedilo fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica 40 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 Apertar os parafusos 1-24 na sequumlecircncia numeacuterica (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos natildeo devem ser reutilizados
Placa da distribuiccedilatildeo
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Placa da distribuiccedilatildeo 28plusmn4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de silicone na parte externa da ranhura como ilustrado maacuteximo 20 minutos antes da montagem Espessura do cordatildeo de silicone 2 mm
Engrenagens da distribuiccedilatildeo
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 Engrenagem motora aacutervore de manivelas 24plusmn4 Nm
2 Engrenagem intermediaacuteria engrenagem principal externa fase de aperto 1 25 plusmn 3 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 110plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
3 Engrenagem intermediaacuteria regulaacutevel fase de aperto 1 35 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
4 Engrenagem motora aacutervore de comando de vaacutelvulas fase de aperto 1 45plusmn5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 90plusmn5deg
Nota Apertar na sequumlecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
6 Engrenagem motora direccedilatildeo hidraacuteulica e bomba de alimentaccedilatildeo de combustiacutevel 100 plusmn
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
10 Nm
7 Engrenagem motora compressor de ar 200+50-0 Nm
Volante do motor e carcaccedila da transmissatildeo
Carcaccedila do volante do motor fase de aperto 1 Apertar todos os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica com os seguintes torques Parafusos M14 140 plusmn 20 Nm Parafusos M10 48 plusmn 8 Nm Parafusos M8 24plusmn4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado abaixo
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa da distribuiccedilatildeo superior
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Instalar a tampa em dois estaacutegios fase de aperto 1 Fixar a tampa com os parafusos 1 e 2 e utilizar a ferramenta especial para pressionar a tampa no lugar fase de aperto 2 Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar um cordatildeo de 2 mm de silicone como mostrado na ilustraccedilatildeo natildeo mais que 20 minutos antes da instalaccedilatildeo e tomar cuidado especial para vedar os pontos de contato mostrados nas ilustraccedilotildees ampliadas
Volante do motor
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Volante do motor fase de aperto 1 60 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn10deg
Nota Certificar-se de que o flange estaacute seco e limpo Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Tampa retentor da aacutervore de manivelas
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa retentor da aacutervore de manivelas 24 plusmn 4 Nm
Nota Aplicar silicone em um cordatildeo de 2 mm de espessura como ilustrado e apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica
Amortecedor de vibraccedilotildees
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Amortecedor de vibraccedilotildees 90 plusmn 10 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo Os parafusos 88 do amortecedor de vibraccedilotildees natildeo devem ser reutilizados
Cabeccedilote
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Cabeccedilote
Nota O cabeccedilote deve ser instalado de acordo com as instruccedilotildees consultar ldquo21124ndash1 Cabeccedilote instalaccedilatildeordquo no Grupo 21
fase de aperto 1 100 plusmn 5 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 120plusmn5deg fase de aperto 3 (aperto angular) 90plusmn5deg
Capas dos mancais eixo dos balancinsaacutervore de comando de vaacutelvulas
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
As capas dos mancais 1ndash6 satildeo fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo enquanto que a capa do mancal 7 eacute fixada somente com um parafuso de cada lado Apertar os parafusos nas seguintes 8 etapas como ilustrado
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica da capa do mancal 1 a 7 ou na ordem inversa mdash da capa do mancal 7 a 1 mdash como ilustrado exceto na fase de aperto 2
Fase de aperto 1 Com a aacutervore de comando de vaacutelvulas e capas dos mancais no lugar apertar com torque os
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 2 Com o eixo dos balancins no lugar apertar com torque os parafusos marcados um apoacutes o outro na sequumlecircncia 4 3 5 2 6 1 7 60 plusmn 5 Nm
Nota Na fase de aperto 2 os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo dos balancins seja parafusado sem empenar
Fase de aperto 3 Apertar com aperto angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 90plusmn5deg
Fase de aperto 4 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 5 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 120plusmn5deg
Fase de aperto 6 Soltar os parafusos marcados 1-6 (aqueles que foram apertados em estaacutegios na fase de aperto 2 para prender o eixo dos balancins)
Fase de aperto 7 Apertar com torque angular os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 25 plusmn 3 Nm
Fase de aperto 8 Apertar com torque angular os mesmos parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso 7 120plusmn5deg
Nota Quando somente o balancim for removido as Fases de aperto 1 e 3 acima natildeo satildeo vaacutelidas
Tampa das vaacutelvulas
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Tampa das vaacutelvulas 24 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos na sequumlecircncia numeacuterica mostrada na ilustraccedilatildeo
Torques de aperto do grupo 22
Caacuterter de oacuteleo
A junta de borracha do caacuterter de oacuteleo de metal eacute fixada no lugar por garras de borracha
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Caacuterter de oacuteleo metaacutelico e plaacutestico respectivamente Prender o caacuterter de oacuteleo com parafusos A e B e apertaacute-los totalmente com torque 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos do centro para fora de acordo com 1-4 na ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos A e B 24 plusmn 4 Nm
Bujatildeo de drenagem caacuterter de oacuteleo (metaacutelico e plaacutestico respectivamente) 60 plusmn 10 Nm
Resfriador de oacuteleo
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Resfriador de oacuteleo parafusos de fixaccedilatildeo 27 plusmn 4 Nm
Nota Apertar os parafusos diagonalmente e finalizar apertando o primeiro parafuso novamente
Tamparesfriador de oacuteleo Colocar a tampa no bloco do motor e instalar o parafuso A no furo oval Pressionar a tampa
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
contra a carcaccedila da bomba daacutegua com a ferramenta especial e inserir o parafuso B Verificar se a tampa estaacute posicionada corretamente consultar as instruccedilotildees de serviccedilo Inserir os parafusos C e D e apertaacute-los com o torque total 24 plusmn 4 Nm Apertar os parafusos da tampa do centro para fora (1-4) consultar a ilustraccedilatildeo acima 24 plusmn 4 Nm Finalizar verificando o aperto dos parafusos C e D 24 plusmn 4 Nm
Torques de aperto Grupo 23
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao substituir as camisas de cobre)1 Primeiro aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 180plusmn5deg Soltar o parafuso de fixaccedilatildeo do grampo antes do segundo aperto Segundo aperto fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
Grampo de fixaccedilatildeo unidade injetora (ao reutilizar a camisa de cobre) fase de aperto 1 20 +5-0 Nm fase de aperto 2 (aperto angular) 60plusmn5deg
1 O procedimento de aperto eacute vaacutelido somente durante a instalaccedilatildeo de uma nova camisa de cobre
quando o primeiro aperto assenta a camisa de cobre
Porca trava do parafuso de regulagem unidade injetora fase de aperto 1 52 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 45plusmn5deg
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Bomba da direccedilatildeo hidraacuteulica (incluindo a bomba de combustiacutevel) 24 plusmn 2 Nm
Bomba de combustiacutevel (montada na bomba hidraacuteulica) 8 plusmn 2 Nm
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (admissatildeoescape EPG) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 60plusmn5deg
1 apoacutes o contato
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Porca trava parafuso de regulagem da vaacutelvula (escape VEB) fase de aperto 1 38 plusmn 4 Nm fase de aperto 2 (aperto angular)1 30 + 15-0deg
1 apoacutes o contato
Torques de aperto Grupo 25
Tubo de entrada 24 plusmn 4 Nm
Preaquecedor 10plusmn15 Nm
Bujatildeo M10 20 plusmn 3 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
Coletor de escape Fase de aperto 1 Apertar os parafusos 1 4 e 5 8 e 9 12 para encostar (10plusmn15 Nm) Fase de aperto 2 Apertar os parafusos 3 e 2 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 7 e 6 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 11 e 10 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 1 e 4 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 5 e 8 48 plusmn 8 Nm Apertar os parafusos 9 e 12 48 plusmn 8 Nm
Vaacutelvula reguladora (VEB) 21+2ndash1 Nm
Torques de aperto Grupo 26
Cubo do ventilador1 pinos guia 14 plusmn 3 Nm
Nota Apertar os pinos guia na sequecircncia mostrada na ilustraccedilatildeo
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm
1 vaacutelido somente para o PN 20855514 para FM
Torques de aperto Grupo 28
1 Sensor de niacutevel do separador de aacutegua natildeo substituiacutevel integrado na instalaccedilatildeo eleacutetrica
2 Sensor de temperaturaniacutevel de oacuteleo do motor torque para parafuso padratildeo
3 Sensor de pressatildeo de combustiacutevel 30 plusmn 5 Nm
4 Sensor de velocidade do ventilador de arrefecimento rosqueado no eixo
5 Sensor de niacutevel do liacutequido de arrefecimento modelo de encaixar
6 Sensor de temperatura do liacutequido de arrefecimento 22 plusmn 3 Nm
7 Sensor de temperaturapressatildeo do ar de carga Parafuso padratildeo M5 maacutex 33 Nm
8 Sensor de posiccedilatildeo da aacutervore de comando de vaacutelvulas Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
9 Sensor de temperatura do ar subpressatildeo do ar braccediladeira
10 Sensor de rotaccedilatildeoposiccedilatildeo do volante do motor Parafuso padratildeo M6 8 plusmn 2 Nm
11 Sensor de pressatildeo de oacuteleo 30 plusmn 5 Nm
12 Sensor de pressatildeo do caacuterter 30 plusmn 5 Nm