geneb explosion proof h1 4 p02 - トヨタl&f ロジスティクス ...1.5 - 3.3.0tonton...

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1 1 .5 - 3. 3.0 ton ton 電動フォークリフト 防爆カウンタータイプ 仕様表 二面図 B B3 B5 B4 W B6 R A h4 h5 h3 h1 h2 t I L2 L1 L3 F α β 記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります。 ※許容荷重につきましては、お近くのトヨタL&F取扱い販売店までお問い合わせください。 項     目 定格荷重 基準荷重中心 標準揚高 フリーリフト マスト傾斜角(前/後) フォーク形状(長/幅/厚) フォーク調整間隔(最大/最小) 全長 車体長さ(フォーク前面まで) 全幅 マスト高さ(マスト下降時) 最大揚高時高さ ヘッドガード高さ 最小旋回半径(外側) フロントオーバーハング(前輪中心~フォーク前面) 最小直角通路幅 主ブレーキ 駐車ブレーキ 前後進 上昇 下降 3分定格 5分定格 30分定格 前/後 前/後 前輪 後輪 前輪 後輪 形式 電圧/5時間率容量 重量(ケース付) 形式 充電方式 入力(相数/電圧) トランス容量(50 / 60Hz) 電動機の種類(型式) 出力(負荷時間率55%) コントロール方式(制御装置) 電動機の種類(型式) 出力(負荷時間率35%) コントロール方式(制御装置) マスト下(負荷) 最低 全幅 トレッド(前輪) 車両重量 タイヤ(前輪) 負荷/無負荷 負荷/無負荷 負荷/無負荷 負荷/無負荷 負荷/無負荷 負荷/無負荷 負荷 無負荷 軸荷重 (標準バッテリー搭載時) 最大登坂能力 地上高 タイヤの呼び/種類 ダブルタイヤ付 蓄電池 走行用モーター 荷役用モーター 充電機 トレッド 走行速度 荷役速度 500 3,000 145 920/100/35 920/200 3,000 2,080 1,115 1,970 1,770 405 1,760 500/550 5.00-8-10PR 1,410 920 895 85 65 125 120 65 48/400 680 7.3/6.5 3.4 3.8 1,295 1,010 4.50-12-8PR 7/11 3,920 2,105 1,020/240 1,170 1,975 1,500 980 940 120 115 9.2/8.1 4.1 4.8 1,480 1,130 6.00-9-10PR kg mm mm mm deg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm km/h mm/s mm/s % % % kg kg kg mm mm mm mm mm mm mm mm V/Ah kg 相/V kVA kW kW mm mm kg h3 h2 α/β l/w/t B3/B4 L1 L2 B h1 h4 h5 R F A L3 B5 B6 1.5ton 8FBB15 8FBB18 1.75ton 8FBB20 2.0ton 8FBB25 2.5ton 8FBB30 3.0ton ホイールベース 車両重量(標準バッテリー搭載時) パレット長1,100 × 幅1,100(余裕200mmを含む) 最小直角積付通路幅 1,500 3,475 14.0/16.0 320/540 20/25 20/25 11/16 3,070 3,960/610 1,500/1,570 3,110 1,750 3,485 13.5/15.5 310/540 18/24 18/24 10/15 3,220 4,390/580 1,520/1,700 21X8-9-14PR 3,260 2,000 125 920/120/36 3,160 2,240 1,980 420 1,850 3,700 13.0/15.0 270/460 20/22 20/22 12/18 3,720 4,890/830 1,670/2,050 18X7-8-14PR 90 70 70 油圧式 手動式 クラッド式 48/450 780 別置型 準定電圧方式 3/200 交流誘導型 MOSインバータ 交流誘導型 MOSインバータ 3,760 2,500 130 1,070/120/40 3,360 2,290 2,000 435 1,875 3,730 12.5/14.5 230/450 500/500 17/20 17/20 10/15 4,220 5,770/950 1,720/2,500 21X8-9-16PR 18X7-8-16PR 85 65 65 48/565 910 4,260 3,000 135 6/11 1,070/120/44 1,070/240 3,560 2,490 1,240 2,020 4,070 2,195 2,210 485 2,005 3,995 12.0/14.0 230/410 16/21 16/21 11/17 5,070 7,000/1,070 2,210/2,860 28X9-15-14PR 6.50-10-14PR 1,650 1,010 965 140 155 180 185 115 80/370 1,005 12.0/10.0 4.4 4.8 1,475 1,105 5,110 6.00-15-10PR フレームセンター(負荷) ドライブアクスル(負荷) ステアアクスル カウンターウェイト(無負荷) 〈無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります。〉 ボディカラーは撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。 本カタログ記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。 また、本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。 Logistics & Forklift」、 トヨタL&Fはあなたの物流ニーズにお応えします。 02002910 1710 S

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Page 1: geneb explosion proof h1 4 p02 - トヨタL&F ロジスティクス ...1.5 - 3.3.0tonton 電動フォークリフト 防爆カウンタータイプ ト 、 を。 す。 仕様表

11.5 - 3.3.0tonton │ 電動フォークリフト │ 防爆カウンタータイプ

す。■

■仕様表 ■二面図

B B3

B5

B4

W

B6

R

A

h4

h5

h3

h1

h2

t

I L2L1

L3F

前 後α β

記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります。※許容荷重につきましては、お近くのトヨタL&F取扱い販売店までお問い合わせください。

形式

単位項     目 記

寸 

性 

質 量

走行装置

その他

駆動装置

定格荷重基準荷重中心標準揚高フリーリフトマスト傾斜角(前/後)フォーク形状(長/幅/厚)フォーク調整間隔(最大/最小)全長車体長さ(フォーク前面まで)全幅マスト高さ(マスト下降時)最大揚高時高さヘッドガード高さ最小旋回半径(外側)フロントオーバーハング(前輪中心~フォーク前面)最小直角通路幅

主ブレーキ駐車ブレーキ

前後進上昇下降3分定格5分定格30分定格

前/後前/後前輪後輪

前輪後輪

形式電圧/5時間率容量重量(ケース付)形式充電方式入力(相数/電圧)トランス容量(50/60Hz)電動機の種類(型式)出力(負荷時間率55%)コントロール方式(制御装置)電動機の種類(型式)出力(負荷時間率35%)コントロール方式(制御装置)

マスト下(負荷)最 低

全幅トレッド(前輪)車両重量タイヤ(前輪)

負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷

負荷無負荷

軸荷重(標準バッテリー搭載時)

最大登坂能力

地上高

タイヤの呼び/種類

ダブルタイヤ付

蓄電池

走行用モーター

荷役用モーター

充電機

トレッド

走行速度

荷役速度

5003,000

145

920/100/35920/200

3,0002,0801,1151,970

1,770405

1,760

500/550

5.00-8-10PR1,4109208958565

12512065

48/400680

7.3/6.5

3.4

3.8

1,2951,010

4.50-12-8PR

7/11

3,9202,105

1,020/240

1,1701,975

1,500980940

120115

9.2/8.1

4.1

4.8

1,4801,130

6.00-9-10PR

kg

mm

mm

mm

deg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

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mm

mm

mm

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km/h

mm/s

mm/s

%

%

%

kg

kg

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V/Ah

kg

相/VkVA

kW

kW

mm

mm

kg

h3

h2

α/βl/w/t

B3/B4

L1

L2

B

h1

h4

h5

R

F

A

L3

B5

B6

1.5ton

8FBB15 8FBB18

1.75ton

8FBB20

2.0ton

8FBB25

2.5ton

8FBB30

3.0ton

ホイールベース

車両重量(標準バッテリー搭載時)

パレット長1,100×幅1,100(余裕200mmを含む)最小直角積付通路幅

1,500

3,47514.0/16.0320/540

20/2520/2511/163,070

3,960/6101,500/1,570

3,110

1,750

3,48513.5/15.5310/540

18/2418/2410/153,220

4,390/5801,520/1,700

21X8-9-14PR

3,260

2,000

125

920/120/36

3,1602,240

1,980420

1,8503,700

13.0/15.0270/460

20/2220/2212/183,720

4,890/8301,670/2,050

18X7-8-14PR

9070

70 油圧式 手動式

クラッド式48/450

780別置型

準定電圧方式3/200

交流誘導型

MOSインバータ交流誘導型

MOSインバータ

3,760

2,500

130

1,070/120/40

3,3602,290

2,000435

1,8753,730

12.5/14.5230/450500/500 17/2017/2010/154,220

5,770/9501,720/2,500 21X8-9-16PR18X7-8-16PR

8565

65

48/565910

4,260

3,000

1356/11

1,070/120/441,070/240

3,5602,4901,2402,0204,0702,1952,210485

2,0053,995

12.0/14.0230/410

16/2116/2111/175,070

7,000/1,0702,210/2,860

28X9-15-14PR6.50-10-14PR

1,6501,010965140155180185115

80/3701,005

12.0/10.0

4.4

4.8

1,4751,1055,110

6.00-15-10PR

フレームセンター(負荷)ドライブアクスル(負荷)ステアアクスルカウンターウェイト(無負荷)

〈無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります。〉

ボディカラーは撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。本カタログ記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。

また、本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。「Logistics & Forklift」、 トヨタL&Fはあなたの物流ニーズにお応えします。

02002910 1710 S

Page 2: geneb explosion proof h1 4 p02 - トヨタL&F ロジスティクス ...1.5 - 3.3.0tonton 電動フォークリフト 防爆カウンタータイプ ト 、 を。 す。 仕様表

11.5 - 3.3.0toton

de2G4

走行・荷役モーター 灯火類

走行・荷役モーター、コントローラー等は鋳物カバーによる密閉設計。

効率を大幅に向上させた新型ACモーターとモータードライバを搭載。優れた走行・荷役性能が快適でスムーズな作業に貢献します。さらに制動エネルギーをバッテリーに回収する回生制動により、長時間稼動を実現しました。

■長時間稼動の実現

コントローラー部

*当社調べ

*当社調べ88%モーターコントローラのメンテナンスコスト年間約 削減

従来車年間メンテナンスコスト

新型車年間メンテナンスコスト

ブラシ/コンタクタの交換が不要

バッテリー補水用精製水

走行モーターブラシ交換

荷役モーターブラシ交換

走行用コンタクタ交換

荷役用コンタクタ交換

ACモーターはブラシなどの消耗部品がなく、交換の手間やコストの削減にも貢献します。

d 全閉構造を有し、内部に侵入した爆発性ガスの爆発に耐え、かつ、外部の爆発性ガスへ引火する恐れのないようにした構造。主な対象部位:モーター、コントローラー、ディスプレイ、灯火類

耐圧防爆構造

e 過度な温度上昇や、異常な電気火花が発生する可能性を低減し、安全性を増した構造。主な対象部位:バッテリー、ホーン、バックブザー(オプション)、前進チャイム(オプション)

安全増防爆構造

2 爆発性のガスを危険度で3段階に分類。数字が大きくなるほど、危険性の高いガスです。

爆発性ガスの爆発等級

G4 爆発性ガスの発火温度をG1~G5の5段階に分類。数字が大きくなるほど、低温で発火する危険性の高いガスです。

爆発性ガスの発火度

防爆構造の種類○耐圧防爆構造○安全増防爆構造

○爆発等級1~2○発火度G1~G4

対象とする爆発性ガスの分類

■ 爆発性ガスの爆発等級・発火度一覧表 ■ 爆発危険箇所の分類

第二類危険箇所(旧ガス蒸気防爆指針における2種場所に相当)で使えます。

特別危険箇所

第一類危険箇所

第二類危険箇所

分 類 内 容

爆発性雰囲気が連続的に、長時間又は頻繁に存在する区域

爆発性雰囲気が通常運転中でもときどき生成する可能性がある区域

爆発性雰囲気が通常運転中に生成する可能性がなく、生成しても短時間しか持続しない区域

G1

1

2

3

G2 G3 G4 G5アセトン・アンモニア一酸化炭素・エタン酢酸・トルエンベンゼン・メタン

エタノール酢酸イソペンチル酢酸エチル1-ブタノール・ブタンプロパン・無水酢酸メタノール

ガソリンヘキサン

アセトアルデヒドジエチルエーテル

石炭ガスエチレンエチレンオキシド

水性ガス・水素 アセチレン 二硫化炭素

爆発等級発火度

■部分の爆発性ガスが発生する恐れのある場所での使用が可能です。

NEW 走行・荷役ACモーター駆動システム

■仕様表 ■二面図

B B3

B5

B4

W

B6

R

A

h4

h5

h3

h1

h2

t

I L2L1

L3F

前 後α β

記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。仕様や使用環境の違いによる影響を受けて異なる場合もあります。※許容荷重につきましては、お近くのトヨタL&F取扱い販売店までお問い合わせください。

※トヨタ作業サイクルの値[55%稼動時(100%放電の場合)]※お客様の使用状況によって異なります。

8h47min稼動時間 * 8FBB15 標準バッテリー

48V 400Ah の場合

最高走行速度

最高荷役上昇速度

km/h16.0mm/s540

8FBB15 無負荷時

8FBB15 無負荷時

走行・荷役モーター 灯火類

走行・荷役モーター、コントローラー等は鋳物カバーによる密閉設計。

コントローラー部

形式

単位項     目 記

寸 

性 

質 量

走行装置

その他

駆動装置

定格荷重基準荷重中心標準揚高フリーリフトマスト傾斜角(前/後)フォーク形状(長/幅/厚)フォーク調整間隔(最大/最小)全長車体長さ(フォーク前面まで)全幅マスト高さ(マスト下降時)最大揚高時高さヘッドガード高さ最小旋回半径(外側)フロントオーバーハング(前輪中心~フォーク前面)最小直角通路幅

主ブレーキ駐車ブレーキ

前後進上昇下降3分定格5分定格30分定格

前/後前/後前輪後輪

前輪後輪

形式電圧/5時間率容量重量(ケース付)形式充電方式入力(相数/電圧)トランス容量(50/60Hz)電動機の種類(型式)出力(負荷時間率55%)コントロール方式(制御装置)電動機の種類(型式)出力(負荷時間率35%)コントロール方式(制御装置)

マスト下(負荷)最 低

全幅トレッド(前輪)車両重量タイヤ(前輪)

負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷負荷/無負荷

負荷無負荷

軸荷重(標準バッテリー搭載時)

最大登坂能力

地上高

タイヤの呼び/種類

ダブルタイヤ付

蓄電池

走行用モーター

荷役用モーター

充電機

トレッド

走行速度

荷役速度

5003,000

145

920/100/35920/200

3,0002,0801,1151,970

1,770405

1,760

500/550

5.00-8-10PR1,410920895856512512065

48/400680

7.3/6.5

3.4

3.8

1,2951,010

4.50-12-8PR

7/11

3,9202,105

1,020/240

1,1701,975

1,500980940

120115

9.2/8.1

4.1

4.8

1,4801,130

6.00-9-10PR

kg

mm

mm

mm

deg

mm

mm

mm

mm

mm

mm

mm

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mm

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km/h

mm/s

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kg

kg

mm

mm

mm

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V/Ah

kg

相/VkVA

kW

kW

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α/βl/w/t

B3/B4

L1

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B

h1

h4

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R

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A

L3

B5

B6

1.5ton

8FBB15 8FBB18

1.75ton

8FBB20

2.0ton

8FBB25

2.5ton

8FBB30

3.0ton

ホイールベース

車両重量(標準バッテリー搭載時)

パレット長1,100×幅1,100(余裕200mmを含む)最小直角積付通路幅

1,500

3,47514.0/16.0320/540

20/2520/2511/163,070

3,960/6101,500/1,570

3,110

1,750

3,48513.5/15.5310/540

18/2418/2410/153,220

4,390/5801,520/1,700

21X8-9-14PR

3,260

2,000

125

920/120/36

3,1602,240

1,980420

1,8503,700

13.0/15.0270/460

20/2220/2212/183,720

4,890/8301,670/2,050

18X7-8-14PR

9070

70 油圧式 手動式

クラッド式48/450

780別置型

準定電圧方式3/200

交流誘導型

MOSインバータ交流誘導型

MOSインバータ

3,760

2,500

130

1,070/120/40

3,3602,290

2,000435

1,8753,730

12.5/14.5230/450500/500 17/2017/2010/154,220

5,770/9501,720/2,500 21X8-9-16PR18X7-8-16PR

8565

65

48/565910

4,260

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1356/11

1,070/120/441,070/240

3,5602,4901,2402,0204,0702,1952,210485

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12.0/14.0230/410

16/2116/2111/175,070

7,000/1,0702,210/2,860

28X9-15-14PR6.50-10-14PR

1,6501,010965140155180185115

80/3701,005

12.0/10.0

4.4

4.8

1,4751,1055,110

6.00-15-10PR

フレームセンター(負荷)ドライブアクスル(負荷)ステアアクスルカウンターウェイト(無負荷)

02

〈無料修理の対象は保証書に示す条件の範囲内となります。〉

ボディカラーは撮影、印刷インキの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。本カタログ記載の数値は、標準仕様車による当社試験条件のもとでの値です。

また、本仕様は改良のため予告なく変更することがあります。「Logistics & Forklift」、 トヨタL&Fはあなたの物流ニーズにお応えします。

02002910 1710 S

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NEW

NEW NEW

NEW

gene Bのフォルムが快適さと安心作業を支えます。

バッテリー床下配置による広々とした足元スペースと抜群の安定感の実現

登坂中に①アクセルオフすると、②一旦停止後、③ゆっくりと一定の速度で下がります。坂道でのスムーズな再発進や作業性を向上します。坂道を下がる速度は0.5km/h~4.0km/hの範囲で調整可能です。(注1)

後輪の切れ角とステアリングノブ位置のズレを自動で補正。正確なハンドル操作で効率的な作業に貢献します。

旋回半径や操舵、速度に応じて旋回速度と減速度を制御。

小さな動きで楽に操作でき、スムーズな操縦と疲労軽減に貢献。

旋回半径[小] 旋回半径[大]

旋回半径に応じた車速に制御します

ゆっくり通常スピード

様々な車両状況がひと目で分かる表示で、安全作業と車両保全をサポートします。また、最高速度の設定やパワーモードの選択もできます。(注1)

ゆとりのヘッドクリアランス

300㎜ステアリング径 従来車比-60㎜

安心作業をサポート旋回時の安定性に貢献する旋回速度制御を標準装備。

優れたメンテナンス性充電や補水が行いやすいよう各カバーにキー施錠構造を採用。

長時間稼動の実現高効率ACシステム搭載により長時間稼動と高性能を両立。

オペレーターコンフォート乗りやすく疲れにくい

オペレーター想いのフォルムと機能。

■オペレーターコンフォート

■安心作業をサポート

カバ

※ダブルタイヤ車は非搭載。

※Full Hydraulic Power Steering

バッテリー搭載位置

小径ステアリングNEW

ノブ位置補正制御FHPS※

緊急時にボタンを押すと電源が遮断されます。オペレーター以外の作業者でも操作可能です。

緊急電源遮断ボタン

N

旋回速度制御※

アンチロールバックNEW

マルチディスプレイ

カバ

N

カ(

カ(

※写真はオプション装着車です。

※写真はオプション装着車です。

(注1)設定変更はトヨタL&F取り扱い販売店が行います。

防爆検定de2G4をクリア。第二類危険箇所での、安心な作業に貢献します。

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gene Bのフォルムが快適さと安心作業を支えます。

バッテリー床下配置による広々とした足元スペースと抜群の安定感の実現

防爆検定de2G4をクリアしたリーチタイプ電動フォークリフト、Rinova防爆タイプ(1.0~3.0ton)もラインアップしています。

1.5t │   1.75t │ 2.0t │ 2.5t │   3.0t

8FBB15 8FBB30

リーチタイプ電動フォークリフト 防爆タイプ

登坂中に①アクセルオフすると、②一旦停止後、③ゆっくりと一定の速度で下がります。坂道でのスムーズな再発進や作業性を向上します。坂道を下がる速度は0.5km/h~4.0km/hの範囲で調整可能です。(注1)

後輪の切れ角とステアリングノブ位置のズレを自動で補正。正確なハンドル操作で効率的な作業に貢献します。

旋回半径や操舵、速度に応じて旋回速度と減速度を制御。

小さな動きで楽に操作でき、スムーズな操縦と疲労軽減に貢献。

旋回半径[小] 旋回半径[大]

旋回半径に応じた車速に制御します

ゆっくり通常スピード

様々な車両状況がひと目で分かる表示で、安全作業と車両保全をサポートします。また、最高速度の設定やパワーモードの選択もできます。(注1)

ゆとりのヘッドクリアランス

300㎜ステアリング径 従来車比-60㎜

■オペレーターコンフォート

■安心作業をサポート

カバー開閉専用キーによる操作で、充電プラグ差し込み口と、バッテリーへのアクセスができます。

■優れたメンテナンス性

■主な装備品

■ラインアップ

※ダブルタイヤ車は非搭載。

防爆検定de2G4をクリアしたリーチタイプ電動フォークリフト、Rinova防爆タイプ(1.0~3.0ton)もラインアップしています。

1.5t│ 1.75t│ 2.0t│ 2.5t│ 3.0t

8FBB15 8FBB30

リーチタイプ電動フォークリフト 防爆タイプ

■ラインアップ8FBRB18

※Full Hydraulic Power Steering

バッテリー搭載位置

小径ステアリングNEW

ノブ位置補正制御FHPS※

緊急時にボタンを押すと電源が遮断されます。オペレーター以外の作業者でも操作可能です。

緊急電源遮断ボタン

NEW バッテリー充電

NEW バッテリー点検

旋回速度制御※

アンチロールバックNEW

マルチディスプレイ

■オプション

黄色回転灯 バックブザー後部作業灯 消火器 パノラミックミラー 前進チャイム オレンジシートベルト

カバー開閉専用キーによる操作で、充電プラグ差し込み口と、バッテリーへのアクセスができます。

■優れたメンテナンス性

NEEWEWNEW バッテリー充電

NEEWEWNEW バッテリー点検

■オプション

黄色回転灯 バックブザー後部作業灯 消火器 パノラミックミラー 前進チャイム オレンジシートベルト

○:標準設定 △:オプション ー:設定なし ■アタッチメント一覧表 ●:設定ありー:設定なし

カバー開閉キーを挿す(車両右側)

カバーを開く 充電プラグ差し込み

カバー開閉キーを挿す(車両左側)

カバーを開き、ロックを解除後 バッテリーフードを開く

NEWNEW

※写真はオプション装着車です。

です。

(注1)設定変更はトヨタL&F取り扱い販売店が行います。

8FBB158FBB18

8FBB208FBB25 8FBB30

機種

アタッチメント名称

全回転フォーク

フォークシフタ(チェーン式)

フォークシフタ(シリンダー式)

サイドシフトフォーク

V FV FSV V FV FSV V FV FSV

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装備品名

機種

バッテリー48V

80V

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8FBB30

装備品名

機種 8FBB15

8FBB30

装備品名

機種

バッテリー関係

安心・安全

操作性・快適性

タイヤ

管理荷

別置きチャージャーVマスト(揚高3000㎜)フォークダンパーショックレスランディングリフト黄銅板コーティングフォーク

400450485545565600730370470

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ヘッドランプ ○バックミラー(左右) ○ホーン ○旋回速度制御 ○緊急電源遮断ボタン ○消火器 △前進チャイム △バックブザー △後部作業灯 △黄色回転灯 △オレンジシートベルト △パノラミックミラー △ダブルタイヤ △

新型ACモーター ○大型アシストグリップ ○ペーパークリップ ○小物入れ ○小径ハンドル ○フロアマット ○ヘッドガードキャップ ○ダブルアクションパーキングブレーキ ○マストティルトゲージ △ティルトシリンダーブーツ △2ペダルブレーキ △マルチディスプレイ ○

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8FBB20

8FBB18

8FBB15

す。

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