gemide atık oluşumu ve bertarafı

32
Gemi Atık Oluşumu, Gemi Atık Oluşumu, Bertaraf İşlemleri ve Bertaraf İşlemleri ve Gemide Atık Tanklarının Gemide Atık Tanklarının Kullanımı Kullanımı Baş Mühendis C. Seçkin MENGEÇİN Baş Mühendis C. Seçkin MENGEÇİN Kpt. A. Tuğsan İŞİAÇIK ÇOLAK Kpt. A. Tuğsan İŞİAÇIK ÇOLAK İTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİ İTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİ

Upload: tugsan-isiacik-colak

Post on 06-May-2015

570 views

Category:

Education


5 download

TRANSCRIPT

Page 1: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Gemi Atık Oluşumu, Bertaraf Gemi Atık Oluşumu, Bertaraf İşlemleri ve Gemide Atık İşlemleri ve Gemide Atık

Tanklarının KullanımıTanklarının Kullanımı

Baş Mühendis C. Seçkin MENGEÇİNBaş Mühendis C. Seçkin MENGEÇİN

Kpt. A. Tuğsan İŞİAÇIK ÇOLAKKpt. A. Tuğsan İŞİAÇIK ÇOLAK

İTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİİTÜ DENİZCİLİK FAKÜLTESİ

Page 2: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Gemilerde Petrol Kaynaklı Gemilerde Petrol Kaynaklı KirleticilerKirleticiler

Sintine sularıSintine suları Balast sularıBalast suları SlopSlop SludgeSludge YakıtYakıt Yağlama yağlarıYağlama yağları

Page 3: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Oil SludgeOil Sludge (Slaç) (Slaç)

Yağ veya Yakıt seperatöründen Yağ veya Yakıt seperatöründen ayrışmıs Sludge tanka gönderilen ayrışmıs Sludge tanka gönderilen fuel oil ve lub oil atığına Slaç (Çamur) fuel oil ve lub oil atığına Slaç (Çamur) denir.denir.

Page 4: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine SularıSintine Suları

Gemilerde Günlük 20 m3 veya daha fazla atık Gemilerde Günlük 20 m3 veya daha fazla atık birikmesi oluşabilir. Bu birikmeler, gemi birikmesi oluşabilir. Bu birikmeler, gemi güvertesindeki makine dairelerinin çok büyük güvertesindeki makine dairelerinin çok büyük olması veya gemi üzerinde herhangi birinin olması veya gemi üzerinde herhangi birinin sızıntı yapma olasılığı olduğu kilometrelerce sızıntı yapma olasılığı olduğu kilometrelerce boru, binlerce tesisat ve bağlantı ve birçok boru, binlerce tesisat ve bağlantı ve birçok pompa olması nedeniyle ortaya çıkmaktadır.pompa olması nedeniyle ortaya çıkmaktadır.

Page 5: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Gemilerde Kargo, akaryakıt, yağ ve farklı türdeki çeşitli sıvı atıklar da dâhil çeşitli sıvıları depolamak için diğer birçok tank kullanılmaktadır.

400 gt üzerindeki tüm gemilerin yağlı kalıntıları (slaç) toplamak için tanklarının olması gerekmektedir ve bunların geminin işlemesi için yeterli büyüklüğe sahip olmaları gerekmektedir. Genel olarak, slaç tankları ayrı ve bağımsızdır, ancak bunlar kombine de olabilirler. Sintine suyunu tutan tanklar zorunlu değildir, ancak çoğu gemiye uymaktadır.

400 gt üzerindeki gemilerin ayrıca bir seperatör, filtre veya birleştirici ve aynı zamanda da 15 ppm’yi aşmayan yağ içeriği ile bir atık oluşturmak üzere tasarlanmış basit bir birimin yer alabileceği yağ filtreleme ekipmanı da sahip olmaları gerekmektedir.

Page 6: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

ATIKLARIN YOK EDİLMESİATIKLARIN YOK EDİLMESİ

Slaç ve sintine suyu atıklarının idaresi için birkaç yasal Slaç ve sintine suyu atıklarının idaresi için birkaç yasal seçenek mevcuttur. Slaç ve sintine suyu çeşitli bekletme seçenek mevcuttur. Slaç ve sintine suyu çeşitli bekletme tanklarına pompalanır ve bu tanklar içinde bekletilir. tanklarına pompalanır ve bu tanklar içinde bekletilir. Buradan slaç ya daha sonradan kıyıda boşaltılmak üzere Buradan slaç ya daha sonradan kıyıda boşaltılmak üzere depolanır ya da çöp yakma kazanında yakılır. depolanır ya da çöp yakma kazanında yakılır.

Tipik bir sintine suyu işleme sistemi genellikle iki işlemden Tipik bir sintine suyu işleme sistemi genellikle iki işlemden oluşur. Birincisi, aşağıdaki sayfada da gösterildiği gibi, oluşur. Birincisi, aşağıdaki sayfada da gösterildiği gibi, makine dairesi boyunca kurulu sintine kuyularından gelen makine dairesi boyunca kurulu sintine kuyularından gelen sintine, sintine suyu bekletme tankına pompalanır. Daha sintine, sintine suyu bekletme tankına pompalanır. Daha yeni gemilerde, sistem otomatik olabilir. Sintine kuyusu yeni gemilerde, sistem otomatik olabilir. Sintine kuyusu önceden belirlenen bir seviyeye kadar dolduğunda, vanalar önceden belirlenen bir seviyeye kadar dolduğunda, vanalar uygun biçimde bağlanmışsa devre pompalamaya başlar. uygun biçimde bağlanmışsa devre pompalamaya başlar. Sintine, otomatik olarak sintine suyu bekletme tankına Sintine, otomatik olarak sintine suyu bekletme tankına aktarılmış olur. Sisteme ayrıca bir aşırı yük alarmı da aktarılmış olur. Sisteme ayrıca bir aşırı yük alarmı da eklenebilir, bu alarm sintine suyu bekletme tankına anormal eklenebilir, bu alarm sintine suyu bekletme tankına anormal miktarlarda sintine gönderildiğinde uyarır. miktarlarda sintine gönderildiğinde uyarır.

Page 7: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine kuyularında toplanıp tanklara aktarılan Sintine kuyularında toplanıp tanklara aktarılan yağlı su, eğer güvertede yeterli depolama yağlı su, eğer güvertede yeterli depolama kapasitesi mevcut ise, sabit bir aktarım sistemi ile kapasitesi mevcut ise, sabit bir aktarım sistemi ile kıyıya transfer edilebilir. Ne var ki, genellikle çok kıyıya transfer edilebilir. Ne var ki, genellikle çok miktarda su bulunur ve kıyıya boşaltım hesaplı miktarda su bulunur ve kıyıya boşaltım hesaplı olarak görülmez. Eğer kıyıya transfer edilmezse, olarak görülmez. Eğer kıyıya transfer edilmezse, sintine atığının yağ filtreleme ekipmanı ile işleme sintine atığının yağ filtreleme ekipmanı ile işleme tabi tutulması gerekmektedir. tabi tutulması gerekmektedir.

Yağ filtreleme ekipmanı, ayırıcı, birleştirici veya Yağ filtreleme ekipmanı, ayırıcı, birleştirici veya diğer ekipmanların bir araya gelmesinden oluşur diğer ekipmanların bir araya gelmesinden oluşur ve genel olarak Yağlı Su Seperatörü olarak bilinir. ve genel olarak Yağlı Su Seperatörü olarak bilinir.

Page 8: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı
Page 9: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine PompasıSintine Pompası

Sintine Pompası Sintine Pompası yağlı suyun sintine yağlı suyun sintine kuyusuna, sintine kuyusuna, sintine tankına,atık tankına,atık tankına…tankına…transferini sağlar. transferini sağlar. sahil bağlantısı sahil bağlantısı yapılacağı zaman yapılacağı zaman standart Deşarj standart Deşarj Bağlantısına Slaçın Bağlantısına Slaçın (Marpol Flençi) (Marpol Flençi) akmasını sağlarakmasını sağlar..

Manifold

Page 10: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Slaç PompasıSlaç Pompası

Yağlı Slaçın bir Yağlı Slaçın bir tanktan diğer tanktan diğer tanka transferini ve tanka transferini ve sahil bağlantısı sahil bağlantısı yapılacağı zaman yapılacağı zaman standart Deşarj standart Deşarj Bağlantısına Slaçın Bağlantısına Slaçın (Marpol Flençi) (Marpol Flençi) akmasını sağlar.akmasını sağlar.

Page 11: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Standart Sahil BağlantısıStandart Sahil Bağlantısı

Ana güvertede Ana güvertede bulunan Marpol bulunan Marpol Annex -1 / reg 19 Annex -1 / reg 19 Kuralınca mecburi Kuralınca mecburi olan gereken kirli olan gereken kirli atık yağının Sahil atık yağının Sahil Atık İstasyonuna Atık İstasyonuna bağlantı noktası. bağlantı noktası.

Page 12: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

IncineratorIncinerator

(Eğer IOPP (Eğer IOPP sertifikasında sertifikasında bulunuyorsa) atık bulunuyorsa) atık kirli yağ,slaç ve kirli yağ,slaç ve katı atıkların katı atıkların yakılması için yakılması için dizayn edilen dizayn edilen ekipmandır.ekipmandır.

Page 13: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

OWS SOWS Sistemiistemi

MARPOL Annex I / Reg. 16 >400 GTMARPOL Annex I / Reg. 16 >400 GT tüm gemilerde olması mecburdur.tüm gemilerde olması mecburdur.

SSistem denize basılan OWS suyununistem denize basılan OWS suyunun 15 ppm15 ppm’den fazlasını basamaz’den fazlasını basamaz..

10000 Gt ve üzeri gemilerde alarm 10000 Gt ve üzeri gemilerde alarm veve otomatik durdurma mekanizması otomatik durdurma mekanizması mecburdur.mecburdur.

Page 14: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

OWS OWS SistemSistem ( (dvmdvm.).)

:: OWS OWS BölümleriBölümleri Sintine Pompasından OWS’nin içine Sintine Pompasından OWS’nin içine

kumanda eden boru devresi.kumanda eden boru devresi. OWS’den Ayrışmıs suyun denize OWS’den Ayrışmıs suyun denize

basılması devresibasılması devresi

Page 15: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine Pompası ve DevresiSintine Pompası ve Devresi

BölümleriBölümleri:: Sintine kuyusuSintine kuyusu veve tank tanklarıları Sintine PompasıSintine Pompası ( Genel Servis ve yangın ( Genel Servis ve yangın

Pompası değilPompası değil)) Sintine Pompası giriş – çıkış devreleriSintine Pompası giriş – çıkış devreleri

Page 16: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Oily Water SeparatorOily Water Separator(Yağlı Su (Yağlı Su Seperatörü)Seperatörü)

OWS yağlı sudan OWS yağlı sudan yağı ayrıştırp yağın yağı ayrıştırp yağın tanka temizlenen tanka temizlenen suyun 15 ppm’i suyun 15 ppm’i geçmemek şartıyla geçmemek şartıyla denize basılmasını denize basılmasını sağlar.sağlar.

Page 17: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Bu ekipmanın yağı su karışımlarını bir milyon Bu ekipmanın yağı su karışımlarını bir milyon parça su içinde maksimum 15 parça yağa (15 parça su içinde maksimum 15 parça yağa (15 ppm) ayrıt edecek şekilde tasarlanmış ve test ppm) ayrıt edecek şekilde tasarlanmış ve test edilmiş olması gerekmektedir.edilmiş olması gerekmektedir.

Bu ekipmana bir Yağ İçeriği Ölçüm Cihazı ve 15 Bu ekipmana bir Yağ İçeriği Ölçüm Cihazı ve 15 ppm limiti üzerinde herhangi bir atık sıvının ppm limiti üzerinde herhangi bir atık sıvının boşaltımını engelleyecek otomatik bir durdurma boşaltımını engelleyecek otomatik bir durdurma cihazı tesisatı da eklenilir, ancak bu yalnızca cihazı tesisatı da eklenilir, ancak bu yalnızca 10.000 gt üzerindeki gemiler için gereklidir. 10.000 gt üzerindeki gemiler için gereklidir.

Söz konusu ekipmanın, MARPOL73/78 Söz konusu ekipmanın, MARPOL73/78 çerçevesinde uluslararası standartlara uyumunun çerçevesinde uluslararası standartlara uyumunun onaylanması gerekmektedir. Onay standartları, onaylanması gerekmektedir. Onay standartları, IMO Kararlarında belirtilmiştir.IMO Kararlarında belirtilmiştir.

Page 18: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Yağlı Su Seperatöründen çıkan yağ, bir Yağlı Su Seperatöründen çıkan yağ, bir bekletme tankına (genellikle bir slaç tankı bekletme tankına (genellikle bir slaç tankı veya ayrıştırılmış sintine yağı tankı olarak veya ayrıştırılmış sintine yağı tankı olarak bilinmektedir) pompalanır ve burada daha bilinmektedir) pompalanır ve burada daha sonradan yakılabilir, diğer gemi akaryakıtı sonradan yakılabilir, diğer gemi akaryakıtı veya yağlama yağı tortuları ile veya yağlama yağı tortuları ile karıştırılabilir, kıyıda boşaltılmak üzere karıştırılabilir, kıyıda boşaltılmak üzere güvertede bekletilebilir veya bazı güvertede bekletilebilir veya bazı durumlarda gemiden denize boşaltma durumlarda gemiden denize boşaltma yoluyla yasadışı yollarla yok edilir. Şekilde yoluyla yasadışı yollarla yok edilir. Şekilde gösterilen sintine monitörü aynı zamanda gösterilen sintine monitörü aynı zamanda Yağ İçeriği Monitörü olarak da bilinmektedir. Yağ İçeriği Monitörü olarak da bilinmektedir.

Page 19: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

SintineSintine PlanPlan

Back

Page 20: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Kirli Yağ Pompalama ve DevresiKirli Yağ Pompalama ve Devresi

İçerikİçerik:: Sintine Toplama TankıSintine Toplama Tankı FO & LO sludge tankFO & LO sludge tankıı Waste oil tankWaste oil tank IncineratorIncinerator Sludge Sludge pompasıpompası Sludge pSludge pompasıompası giriş – çıkış devrelerigiriş – çıkış devreleri

Page 21: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine ToplamaSintine ToplamaF.O.

sludge

L.O.sludge

F.O.drain

L.O.drain

Stuffingbox

drain

Scav.draintank

W.O.servic

e

Bilge tankBilge tank

Bilge Bilge well well portport

Bilge Bilge well well stbdstbd

Bilge Bilge well well aftaft

Sludge pump

Bilge Bilge pumppump

Incin-erator

OCM

OVBD

SBOT

Oilywatersep-

arator

Page 22: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine DeşarjSintine DeşarjF.O.

sludge

L.O.sludge

F.O.drain

L.O.drain

Stuffingbox

drain

Scav.draintank

W.O.servic

e

Bilge tankBilge tank

OCMOCM

OVBDOVBD

Sludge pump

Bilge Bilge pumppump

OilyOilywaterwatersep-sep-

aratorarator

Incin-erator

<15 ppm<15 ppm

Bilge well port

Bilge well stbd

Bilge well aft

SBOTSBOT

Page 23: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sintine SirkülasyonSintine SirkülasyonF.O.

sludge

L.O.sludge

F.O.drain

L.O.drain

Stuffingbox

drain

Scav.draintank

SBOT

W.O.servic

e

Bilge tankBilge tank

OCMOCM

OVBDOVBD

Sludge pump

Bilge Bilge pumppump

OilyOilywaterwatersep-sep-

aratorarator

Incin-erator

>15 ppm>15 ppm

Bilge well port

Bilge well stbd

Bilge well aft

Page 24: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Sahil Atık Tesislerine Deşarj Sahil Atık Tesislerine Deşarj SistemiSistemi

F.O.F.O.sludgesludge

L.O.L.O.sludgesludge

F.O.F.O.draindrain

L.O.L.O.draindrain

StuffingStuffingboxbox

draindrain

Scav.Scav.draindraintanktank

SBOTSBOT

W.O.W.O.serviceservice

Bilge tankBilge tank

AshoreAshore

Bilge well port

Bilge well stbd

Bilge well aft

Bilge pump

Oilywatersep-

arator

Incin-Incin-eratorerator

Sludge Sludge pumppump

OCM

OVBD

Page 25: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

ÖRNEK BİR GEMİNİN TANK ÖRNEK BİR GEMİNİN TANK SİSTEMLERİSİSTEMLERİ

Page 26: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı
Page 27: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı
Page 28: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı
Page 29: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı
Page 30: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Farklı bir Gemi DiagramıFarklı bir Gemi Diagramı

Page 31: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Ch/Eng.Güven DURAN

Service SettlingTank tanks,12 hrs 24 hrsMCR MCRTo

engines

Settling Servicetank tank

To engines

H.F.O.storage

tank

H.F.O.storage

tank

Min 500 mm

Fuel oilpurifier

F.O. heatersTransfer pumps

Overflow pipe

H.F.O Low

Sulpur Tank

H.F.O. TANKH.F.O. TANK

Page 32: Gemide Atık Oluşumu ve Bertarafı

Ch/Eng.Güven DURAN

H.F.O. TANKH.F.O. TANK