Gas natural para vehículos. Combustible sostenible: limpio, económico y de tecnología maduraIgnacio Cabané Cucurella

7 de junio de 2017

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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.

1

Infraestructuras de recarga

2

El gas natural renovable

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Índice

3

¿Porquéhablardeeficienciaeneltransporte?Nuestrasociedadsemueveconenergía

Elsectortransporteesintensivoenenergía

4

ElproblemadelacontaminaciónEmisionescontaminanteseneltransporte.Ejemplo:OrigencontaminaciónenlaciudaddeMadrid

4.1%

5

LanecesidaddereducirlacontaminaciónlocalActuacionesdelosayuntamientoslocales

¿Dequétecnologíasycombustiblesdisponemos?

13 Medidasrestrictivasaltráfico

2 Promocióndeunamovilidadalternativa

TransportePúblico(Taxi,Autobús,tren)yotros(bicicleta)

Produccióndesistemasdecalefacciónmáslimpios Usodelgasnaturalydeenergíasrenovables1

Promocióndelusodevehículosmenoscontaminantes

Tecnologíasycombustiblesmenoscontaminantes4

Controldelavelocidadmáxima,prohibicióndeacceso,etc.

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TecnologíasycombustibleseneltransporteAlternativasdisponibles

ElgasnaturalvehicularpuedeemplearseenvehículoscontecnologíaMACI,MAECeHíbridos

Tecnologías disponibles:

Tecnología / Combustible alternativo

Fuel Cell (H2) Eléctrico puro Híbrido GNC / GNL (+ BioGas)

Mod

ode

U

SO

Local / Urbano En desarrollo ++++ ++++ ++++Regional En desarrollo ++ ++++ ++++Nacional No factible En desarrollo ++++ ++++

Internacional No factible En desarrollo ++ ++++

MACI·CicloOTTOGasolinaMAEC·CicloDiéselHíbridos·Motorcombustión+eléctrico

FuelCell ·+motoreléctrico

Combustibles disponibles:Clásicos·Gasolina+DiéselBiocarburantes,BioetanoloBiodieselGasnaturalvehicular·GNC/GNLGLP·AutogasHidrógeno

Eléctricospuros

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ElgasnaturalvehicularVentajaseconómicas

Para vehículos no híbridos: ahorro del 50% sobre gasolina y del 30% sobre gasoil

Para vehículos híbridos GNC ahorro del 39% sobre híbrido gasolina y del 54% sobre gasoil

› Un ahorro de 13.800€ sobre el gasoil en la vida del coche (400.000 km)

› Un ahorro de 7.800 € sobre el híbrido gasolina (400.000 km)

0 2 4 6 8 10

Standard gasolina

Standard diesel

Standard GNC

Híbrido gasolina

Híbrido GNC

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Unaenergíaeconómicaporprecioyrendimientodesustecnologías

Elgasnaturalpresentaelpreciounitariomásbajo.

Suprecio presentalasmenososcilacionesacorto,medioylargoplazo

Fuente:Elaboraciónpropia(1GWh/año),sep-15

9

ElgasnaturalvehicularReduccionesdeemisionescontaminantes

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

LimitsEuroVI

Cursos9Diesel

Cursor8CNG/LNG

NOx[g/kWh]

-35%

0

2

4

6

8

10

12

LimitsEuroVI

Cursos9Diesel

Cursor8CNG/LNG

Partículas[mg/kWh]

-95%

0100200300400500600700800

Cursos9Diesel Cursor8CNG/LNG

CO2[mg/kWh]

-10%

LosvehículosGNCtendrán accesoalasciudadesyevitaranlasrestriccionesdetráficograciasasuetiquetadoECO

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VehículosdisponiblesdefábricaGranofertayvariedaddealternativas

Existe gran variedad de vehículos ligeros y pesados

a gas natural, entre los que se encuentran marcas como

Mercedes, Volkswagen, Skoda, Iveco, Seat, Fiat,

Man, Scania.

Vehículostecnológicamentemaduros. Enotrospaísesocupanunaparteimportantedelmercadodesdehacemuchosaños.

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TrasformacióndevehículosexistentesaGNCExistentallereshabilitados

Montaje de los depósitos bajo el piso en las versiones GNC de los SEAT León y SEAT Mii

1. Botella de GNC. Almacena el gas natural comprimido a 200 bar de presión máxima

2. Válvula de botella3. Tubos de conexión.4. Regulador de presión 5. Display indicador de nivel y SELECTOR de combustible6. Válvula de llenado (enchufe standard en toda Europa )7. Manómetro

Otro tipo de montaje bajo el pisoDepósitos en el chasis del Iveco Daily GNC

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Vehículosagasnatural¿Quiénpuedehacerusodelgasnaturalvehicular?

Todo tipo de flotas de vehículos, de

servicios públicos o empresariales, que

realicen muchos kmsy requieran mayor

autonomía

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GNC,elcombustibleurbanorecomendado

70.000 autobuses urbanos prestan servicio en las ciudadeseuropeas - 9.000 (13%) son de GNC.Italia, Francia, Alemania, España, Suecia, Grecia, Portugal, Holanda, Bélgica

20.000 camiones de basura en servicio en Europa3.000 (15 %) son de GNC.Francia, España, Italia, Grecia

Ademásdelasgrandesventajasenemisionesdeescape,losvehículosdegasnaturalsonparticularmentesilenciosos,degraninterésenlasciudades.

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VehículosagasnaturalSituaciónenEspaña.CamionesRSUyautobises.

Barcelona

Toledo

Málaga

Salamanca

Valencia

Burgos

Sevilla

Barcelona

Hospitalet El Prat

ParlaSalamanca

Valencia

La Coruña

Pto. De Sta. María

Oviedo

Lérida

Vigo

Tarragona Reus

Aranjuez

ColmenarPozuelo

Alcobendas

Vitoria

Salt

Ejemplo:800 autobuses EMT450 camiones RSU

Madrid Madrid

Palma de Mallorca

Fuente:GasNam Mayo2015

BUS

RSU

920

CiudadesBUS

RSU

1.8301.330

Unidades

› Cada vez son más las ciudades que incorporan autobuses y camiones RSU por su mínimo impacto ambiental y bajo nivel de ruido

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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.

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Infraestructuras de recarga

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El gas natural renovable

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TecnologíaconGNC– RepostajedevehículosSistemasdecargarápida

Red de distribución de gn

Compresor Almacenamiento de GNC

Surtidor de GNC

Tiemposderecargade3min/bus·150autobuses/hora

Carburante: GNC

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TecnologíaconGNC– RepostajedevehículosSistemasdecargarápida

Públicas:47Privadas:65

TOTAL:112

14

12

4

2

5

3

1

1

2 1

1

7

20

15

1

6

15

4

2

4

1GNC

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MarcoregulatorioenEspañaTrasposicióndelaDirectiva94/2014.Infraestructuraparacombustiblesalternativos

Estaciones mixtas GNC/GNL existentesEstaciones mixtas GNC/GNL planeadasEstaciones GNC existentesEstaciones GNC planeadasEstaciones en construcción

› ElsuministrodecombustiblealolargodelCNC(CoreNetworkCorridors)conunadistanciamediaentrezonasderepostajede:

·GNL:400km aprox.·GNC:150kmaprox.

› ElsuministrodeGNCparavehículosprivadosenzonasurbanasosuburbanasconaltadensidaddepoblación.

Lacadenapropuestapermite:

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ElgasnaturalvehicularEstacionesdecargacomerciales

ModeloPhill› Potencia:0,9kW› Dimensiones:762x356x330mm› Bocasdecarga:1

Tiempoderecarga› FiatDoblo:13,7h

ModeloFMQ10› Potencia:5,6-9,5kW› Dimensiones:848x1228x

813mm› Bocasdecarga:hasta4

Tiempoderecarga› FiatDoblo:1,5h

Equipo doméstico Equipos para flotas pequeñas

ModeloFMQ2.5› Potencia:1,5-1,9kW› Dimensiones:540x500x990mm› Bocasdecarga:hasta2

Tiempoderecarga› FiatDoblo:6,3h

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Elgasnaturalvehicular

Podemosrecargar

ennuestropropiohogaro

negocio

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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.

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Infraestructuras de recarga

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El gas natural renovable

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PrincipalescaracterísticasdelgasnaturalReservasnaturales

Gascombustiblecompuestoprincipalmentepormetano(CH4)Ungasmásligeroqueelaire

Noestóxico

Sucombustiónconelaireseproducesóloentreun5y15%desuconcentración

SucombustiónsóloproduceCO2 yvapordeagua.ReducesignificativamentelasemisionesdeCO2 respectoaotroscombustiblesconvencionales.

NoemitecontaminanteslocalescomoSOx yPM10,prácticamentenuloenNOx

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BiogásDefiniciónyobtención

Gasqueseobtieneapartirdeladescomposición dedesechosdetipoorgánicoporvíaanaerobia(sinoxígeno).

Elbiogásseobtieneapartirdelossiguientesrecursos:ElementosorgánicosdevertederosdebasuraAguasresidualesmunicipalesResiduosorgánicosindustriales,domésticosycomercialesDesechosyresiduosagrícolas

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BiometanoDefinición

Gascombustiblecompuestocasiensutotalidadpormetano(CH4)deorigenbiológicooporunprocesodemetanacióndelH2 deorigenrenovable

Podemosobtenergasnaturalrenovableapartirdenuestrosresiduos

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LainfraestructuradegasnaturalElmejoraliadoparaelcrecimientodelasrenovables

Lainyecciónenlaredpermitealmacenarelbiometano, solucionandolavariabilidaddelaproducciónrenovable

Producto(gas)deladigestiónanaerobiadecompuestosderigenorgánico,quepuedeinyectarseenlareddegas,previodepuradoyenriquecido

TransformarlosexcedentesdeproduccióneólicayfotovoltaicaenH2,metanizarloe inyectarloenlared .

Apartirdela gasificacióndelabiomasa,seproduceH2 yCO2 (Bio-Syngas),semetanizaydepuraobteniendobiometanoinyectableenlared

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SituaciónactualenEuropaPlantasdebiometano

367plantasdeproduccióndebiometanoenEuropa (31/12/2014)

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Biometano parausovehicularReduccióndeemisionesdeCO2

PruebapilotoenPamplona

Bristol,UK

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