Gallarate e il suo futuroverso il PGTSESSIONI TEMATICHE

La Nuova Logistica

Arch. Marta Cundari - Dirigente Settore Programmazione

Territoriale

13 Gennaio 2010 – Scuderie Martignoni

LA LEGGE REGIONALE N.12/2005 INNOVA RADICALMENTE LA FORMA, I CONTENUTI E IL PROCESSO DI FORMAZIONE E APPROVAZIONE DEL PIANO URBANISTICO GENERALE DI LIVELLO COMUNALE: IL PIANO DI GOVERNO DEL TERRITORIO (PGT)

UN’ IMPORTANTE INNOVAZIONE CONSISTE NEL COMPLESSO PROCESSO PARTECIPATIVO PREVISTO DALLA LEGGE CHE,COINVOLGENDO PIU’ SOGGETTI, PUBBLICI E PRIVATI, PARTE DALL’AVVIO DEL PROCEDIMENTO E ARRIVA SINO ALL’APPROVAZIONE DEL PGT.

LA NUOVA PIANIFICAZIONE E’ CARATTERIZZATA DA UN PROCESSO ASCENDENTE E PARTECIPATO, PERTANTO SONO PROGRAMMATE DELLE SESSIONI TEMATICHECHE DEVONO ESSERE INTESE COME FORME DI CONSULTAZIONE ATTIVA PER METTERE A PUNTO LE STRATEGIE DI INTERVENTO E LE AZIONI DI PIANO .

IL PGT SI ARTICOLA IL PGT SI ARTICOLA IN TRE ATTI:IN TRE ATTI:

IL DOCUMENTO DI PIANOIL DOCUMENTO DI PIANO IL PIANO DEI SERVIZIIL PIANO DEI SERVIZI

IL PIANO DELLE REGOLEIL PIANO DELLE REGOLE

DETERMINA GLI OBIETTIVI QUANTITATIVI DI SVILUPPO DETERMINA GLI OBIETTIVI QUANTITATIVI DI SVILUPPO COMPLESSIVO TENENDO CONTO DELLA RIQUALIFICAZIONE COMPLESSIVO TENENDO CONTO DELLA RIQUALIFICAZIONE DEL TERRITORIO, DELLA DEFINIZIONE DELL’ASSETTO DEL TERRITORIO, DELLA DEFINIZIONE DELL’ASSETTO VIABILISTICO E DELLA MOBILITAVIABILISTICO E DELLA MOBILITA’.’.

INDIVIDUA GLI OBIETTIVI DI SVILUPPO, MIGLIORAMENTO E INDIVIDUA GLI OBIETTIVI DI SVILUPPO, MIGLIORAMENTO E CONSERVAZIONE CHE HANNO VALORE STRATEGICO CONSERVAZIONE CHE HANNO VALORE STRATEGICO PER LA POLITICA TERRITORIALE.PER LA POLITICA TERRITORIALE.

IL DOCUMENTO DI PIANO

DETERMINA LE POLITICHE DI INTERVENTO PER LA RESIDENZA, PER LE ATTIVITA’ PRODUTTIVE PRIMARIE, SECONDARIE E TERZIARIE,NONCHE’ QUELLE DELLA DISTRIBUZIONE COMMERCIALE IN COERENZA CON LE SCELTE DI RILEVANZA SOVRACOMUNALE.

INDIVIDUA GLI AMBITI DI TRASFORMAZIONE DEFINENDONE GLI INDICI URBANISTICO-EDILIZI, LE VOCAZIONI FUNZIONALI,I CRITERI DI NEGOZIAZIONE, E LE AREE DEGRADATE O DISMESSE.

DEFINISCE I CRITERI DI PEREQUAZIONE, DI COMPENSAZIONE E DI INCENTIVAZIONE.

IL PIANO TERRITORIALE DI COORDINAMENTO IL PIANO TERRITORIALE DI COORDINAMENTO PROVINCIALE PROVINCIALE (PTCP) DEFINISCE:(PTCP) DEFINISCE:

- LOGISTICA GLOBALE QUELLA DEDICATA AL TRASPORTO - LOGISTICA GLOBALE QUELLA DEDICATA AL TRASPORTO MERCI DI MEDIA E LUNGA PERCORRENZA;MERCI DI MEDIA E LUNGA PERCORRENZA;

- LOGISTICA LOCALE QUELLA DEDICATA AL TRASPORTO - LOGISTICA LOCALE QUELLA DEDICATA AL TRASPORTO MERCI DI BREVE PERCORRENZA.MERCI DI BREVE PERCORRENZA.

IL PTCP E’ INTERESSATO DALLA LOCALIZZAZIONEIL PTCP E’ INTERESSATO DALLA LOCALIZZAZIONEDI AREE PER INSEDIAMENTI PRODUTTIVI DI LIVELLO DI AREE PER INSEDIAMENTI PRODUTTIVI DI LIVELLO SOVRACOMUNALE , DI SERVIZI DI LOGISTICA GLOBALE E SOVRACOMUNALE , DI SERVIZI DI LOGISTICA GLOBALE E DI AREE PER AUTOPORTIDI AREE PER AUTOPORTI

IL DOCUMENTO DI PIANO POTRA’ PREVEDERE IL DOCUMENTO DI PIANO POTRA’ PREVEDERE AREE PER INSEDIAMENTI PRODUTTIVI E LOGISTICI AREE PER INSEDIAMENTI PRODUTTIVI E LOGISTICI TENENDO CONTO DELLA LORO ACCESSIBILITA’ TENENDO CONTO DELLA LORO ACCESSIBILITA’ RISPETTO ALLA GERARCHIA DELLA RETE DI RISPETTO ALLA GERARCHIA DELLA RETE DI VIABILITA’ ( NODI DI CONNESSIONE TRA STRADE VIABILITA’ ( NODI DI CONNESSIONE TRA STRADE DI PRIMO E SECONDO LIVELLO , RETE DI PRIMO E SECONDO LIVELLO , RETE FERROVIARIA ).FERROVIARIA ).

L’ATTUALE CENTRALITA’ DELLA LOGISTICA L’ATTUALE CENTRALITA’ DELLA LOGISTICA RISPECCHIA I PROFONDI MUTAMENTI AVVENUTI RISPECCHIA I PROFONDI MUTAMENTI AVVENUTI NEL SETTORE MANIFATTURIERO E DELLA NEL SETTORE MANIFATTURIERO E DELLA DISTIBUZIONE COMMERCIALE. DISTIBUZIONE COMMERCIALE.

UNA CORRETTA PIANIFICAZIONE TERRITORIALE UNA CORRETTA PIANIFICAZIONE TERRITORIALE GIOCA UN RUOLO FONDAMENTALE NELLA GIOCA UN RUOLO FONDAMENTALE NELLA CONFIGURAZIONE DI UN SISTEMA LOGISTICO CONFIGURAZIONE DI UN SISTEMA LOGISTICO ALL’AVANGUARDIA.ALL’AVANGUARDIA.

ASSICURA:

UNA DOTAZIONE GLOBALE DI AREE PER ATTREZZATURE PUBBLICHE E DI INTERESSE PUBBLICO E GENERALE;LA DOTAZIONE A VERDE , I CORRIDOI ECOLOGICI E IL SISTEMA DEL VERDE DI CONNESSIONE TRA TERRITORIO RURALE E QUELLO EDIFICATO, NONCHE’ TRA OPERE VIABILISTICHE E AREE URBANIZZATE;

IL TUTTO IN FUNZIONE DEL LORO UTILIZZO DA PARTE DELLA POPOLAZIONE:CHE STABILMENTE RISIEDE ;CHE SI INSEDIERA’ SECONDO LE PREVISIONI DEL DOCUMENTO DI PIANO;CHE GRAVITA NEL TERRITORIO (OCCUPATI, STUDENTI, UTENTI DI SERVIZI SOVRACOMUNALI…).

IL PIANO DEI SERVIZI

INDICA: LA NECESSITA’ DI SVILUPPO E INTEGRAZIONE

DEI SERVIZI ESISTENTI, QUANTIFICA I COSTI E PREVEDE LE MODALITA’ DI ATTUAZIONE.

I SERVIZI DA ASSICURARE NEGLI AMBITI DI TRASFORMAZIONE IN PARTICOLARE PER QUELLI NEI QUALI E’ PREVISTA L’ATTIVAZIONE DI STRUTTURE DI DISTRIBUZIONE COMMERCIALE, TERZIARIE, PRODUTTIVE E DI SERVIZIO.

IL PTCP HA INDIVIDUATO GALLARATECOMUNE AVENTE CARATTERISTICHE DI POLO ATTRATTORE, PERTANTO IL PIANO DOVRA’ PREVEDERE ANCHE I SERVIZI DI INTERESSE

SOVRACOMUNALE.

INDIVIDUA :INDIVIDUA :

LE AREE/EDIFICI A RISCHIO DI COMPROMISSIONE, LE AREE/EDIFICI A RISCHIO DI COMPROMISSIONE, DEGRADO E A RISCHIO DI INCIDENTE RILEVANTE; DEGRADO E A RISCHIO DI INCIDENTE RILEVANTE;

LE AREE DESTINATE ALL’AGRICOLTURA;LE AREE DESTINATE ALL’AGRICOLTURA;

LE AREE DI VALORE PAESAGGISTICO-AMBIENTALE LE AREE DI VALORE PAESAGGISTICO-AMBIENTALE ED ECOLOGICO;ED ECOLOGICO;

LE AREE NON SOGGETTE A TRASFORMAZIONE LE AREE NON SOGGETTE A TRASFORMAZIONE URBANISTICA.URBANISTICA.

DEFINISCE GLI AMBITI DEL TESSUTO URBANO CONSOLIDATO ED INDIVIDUA I NUCLEI DI ANTICA FORMAZIONE, I BENI AMBIENTALI E STORICO-ARTISTICO-MONUMENTALI.

IL PIANO DELLE REGOLE

IL PROCEDIMENTO DI ADEGUAMENTO DEL P.R.G. E’ STATO AVVIATO NELL’OTTOBRE 2005, CONTESTUALMENTE E’ STATO APPROVATO LO SCHEMA DI AVVISO AL PUBBLICO PER LA PRESENTAZIONE DI ISTANZE E PROPOSTE.

Il PERCORSO DEL PGT A GALLARATE

OBIETTIVO GENERALE DEL PGT SARA’ CONFERIRE UNA CHIARA IDENTITA’ ALLA

CITTA’ ACQUISENDO CONSAPAVOLEZZA DEL RUOLO STRATEGICO CHE GALLARATE HA CON LA SUA COLLOCAZIONE RISPETTO AL GRANDE

SISTEMA DELL’ACCESSIBILITA’ MONDIALE.

I DUE ASSI INTERNAZIONALI FERROVIARI POTENZIATI DAI NUOVI TRAFORI DEL SEMPIONE-LÖTSHBERG E DEL GOTTARDO;L’AEROPORTO DI MALPENSA; I DUE GRANDI ITINERARI INTERNAZIONALI QUELLO NORD-SUDDEI VALICHI ALPINI E QUELLO EST-OVEST DEL CORRIDOIO EUROPEO

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PROCEDURA PER L’APPROVAZIONE DEL PGT

PRIMA DELL’ ADOZIONE DEI DOCUMENTI COSTITUENTI IL PGT DA PARTE DEL CONSIGLIO COMUNALE, DEVONO ESSERE ACQUISITI ENTRO 30 GIORNI I PARERI DELLE PARTI SOCIALI ED ECONOMICHE.

ADOTTATI GLI ATTI, ENTRO 90 GIORNI, A PENA DI INEFFICACIA, GLI STESSI:

- DEVONO ESSERE DEPOSITATI PER UN PERIODO CONTINUATIVO DI 30 GIORNI AI FINI DELLA PRESENTAZIONE DI OSSERVAZIONI NEI SUCCESSIVI 30 GIORNI;

- DEVONO ESSERE TRASMESSI ALLA PROVINCIA CHE, ENTRO 120 GIORNI,VALUTA ESCLUSIVAMENTE LA COMPATIBILITA’ DEL DOCUMENTO DI PIANO CON IL PTCP; - IL DOCUMENTO DI PIANO, CONTEMPORANEAMENTE AL DEPOSITO, E’ TRASMESSO AD A.S.L. E A.R.P.A. CHE POSSONO FORMULARE OSSERVAZIONI.

ENTRO 90 GIORNI DALLA SCADENZA DEL TERMINE PER LA PRESENTAZIONE DELLE OSSERVAZIONI, A PENA DI INEFFICACIA DEGLI ATTI ASSUNTI, IL CONSIGLIO COMUNALE CONTRODEDUCE LE OSSERVAZIONI PRESENTATE E APPROVA DEFINITIVAMENTE GLI ATTI DI PGT.

GLI ATTI DI PGT SONO DEPOSITATI PRESSO LA SEGRETERIA COMUNALE, INVIATI ALLA PROVINCIA E ALLA GIUNTA REGIONALE, ED ACQUISTANO EFFICACIA CON LA PUBBLICAZIONE DELL’ AVVISO SUL B.U.R.L.