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Distancia 44.1 kilómetros entre ambas terminales.
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Aeropuerto Internacional
General Felipe Ángeles (AISL)
Twitter @LaRazon_mx11
JUEVES 14.11.2019 • La RazónMÉXICO
razon.com.mx10 MÉXICOLa Razón • JUEVES 14.11.2019
General Felipe Ángeles Apoyo la causa del Presidente
Francisco I. Madero; ejemplo de pa-triotismo y lealtad a las instituciones
legalmente constituidas del país.
Base de madera Principal material con el
que se fabricaban y le decian cuáhuitl.
Instrumento Era el artefacto más repre-
sentativo de los aztecas.
MACUAHUITL Arma semejante a una espada utilizada
por las culturas mesoamericanas.
Escudo chimalli Era utilizado por las fuerzas milita-
res de Mesoamérica y estaba categorizado en dos tipos: funcio-
nales y ornamentales.
Filos de obsidiana Tiene como nombre
tambien lascas y eran puntas de vidrio volcánico que podían
triturar de manera muy agresiva.
EfectividadEra capaz de soportar el daño infligido por las armas de la época.
Cabina de control
Cabina de descanso
Sala de equipo
Altu
ra: 8
8 m
etro
s
67.5 centímetros
70 a
80 ce
ntím
etro
s
15%
50%
35%
100%
AVANZA CONSTRUCCIÓN DE PISTA
Gráficos C. Alejandro Sánchez, Ismael F. Mira, Roberto Alvarado y Luisa Ortega
CON 70 POR CIENTO de personal militar y 30 por ciento civil, las obras en la nueva terminal aeroportuaria Felipe Ángeles se llevan a cabo a paso acelerado, por lo que se calcula que en 11 meses se tenga construida la mitad del aeropuerto. De acuerdo con la Secretaría de la Defensa Nacional, la obra empleará hasta 15 mil personas, lo cual permitirá que el aeródromo esté finalizado en 2021. Tanto en su diseño como en sus recur-sos, la terminal aérea, que tendrá una capacidad para albergar a 19.5 millones de pasajeros anualmente, tiene como premisa la austeridad y la funcionalidad. Por tal motivo se utizarán materiales de bajo costo com vidrio acero, los cuales tendrán una alta calidad y permitirán ofrecer un recinto competitivo. Con la ampliación del Tren Suburbano y vialidades, el aeropuerto Felipe Ángeles, ubicado en el terreno que actualmente ocupa la
base aérea de Santa Lucía, contará con áreas públicas como un museo, zona de bancos y plaza comercial.
TORRELa estructura será construida como simbolo delMéxico prehispánico,
con la contundencia de un macuahuitl y la solidez de un chimalli.
PROCESOEn la obra, los constructores
trabajan con la ayuda de motoniveladoras, cargadores
frontales, tractores, compactadores y maquinaria.
PERSONALLa construcción de
la nueva terminal aérea demanda el
trabajo de:
COMPARATIVO
PRESUPUESTOEl proyecto tendrá un costo total de 75 mil
millones de pesos, que se repartirá en 3 partes:
MaterialesLa base
externa de la estructura estará hecha
en acero.
DiseñoAsí como el resto
del aeropuerto, la forma de la
torre de control se planeó con
elementos simples, pero simbólicos.
En servicioEntre 600 a 1,590 d.C.
Aeropuerto General Felipe Ángeles, una apuesta por lo funcional
Primeraetapa
Segunda
Tercera
Proyecto total
70Por ciento del personal militar
trabaja en la obra
Seguridad estructural El principal objetivo es que el suelo soporte el peso y en caso de algun movimiento telúrico, se mantenga firme.
5Meses durará la preparación
operacional
MAPA Según estudios, se pretende que el nuevo
aeródromo, se complemente con el que actualmente da servicio a la ciudad.
Circuito Bicentenario
AICM
NAIM
Viaducto Bicentenario
Circuito Exterior Mexiquense
Conexión con la vía mexiquense
Aeropuerto Internacional Santa Lucía
Viaducto
Insurgentes
Buenavista
Lechería
CDMX
EDOMEX
FUTURAS RUTAS
TERMINAL FELIPE ÁNGELESSerá una instalación con un diseño funcional, eficiente, sobrio, sustentable,
flexible, modular, inclusivo y seguro; pero, sobre todo, una estructura de bajo costo, sin demeritar la calidad de los materiales y la mano de obra.
19.5 millonesPrimera etapa
Máximo 80.5 millones
INSPIRACIÓN
CAPACIDADInicialmente podrá albergar una cuarta parte del total anual.
1
2
Sitios públicosSe crearán un museo y
una plaza comercial para que las personas puedan
dispersarse durante sus tiempos de espera.
Avance Actualmente se tiene el uno por
ciento de la construcción y se espera que en 11 meses se com-
plete 50 por ciento; mientras que las pistas demorarán 20 meses para ser terminadas.
Superficie El terreno en su totalidad es pla-no y con la suficiente resistencia
para cualquier edificación.
Seguridad interna Contará con sistemas de cámaras de seguridad, servicios de control de
incendios, salidas de emergencia y personal de
vigilancia.
Diseño La terminal será un área abierta con te-
chos muy elevados y zonas verdes.
AccesoVialidades de entrada
y salida.
EstatuaEn el espacio abierto
habrá un monumento de Felipe Ángeles.
EstacionamientoFrente a la zona de accesos del aeropuerto habrá un área para
dejar los vehículos.
Materiales La estructura del aero-
puerto en general será de acero y al interior será de
cristal para tener visibilidad hacia las plataformas y las
aeronaves.
Tiempos El proyecto finalizará
en 24 meses con medio año más para la preparación opera-
cional.
PistasContará con tres: una
de servicio militar y dos comerciales.
PLAN MAESTRO Y REUBICACIÓNPara mantener una convivencia armónica con la ciudad aeroportuaria y la militar se lleva a cabo la movilización de
algunas instalaciones, respetando los espacios y el amortiguamiento, entre ellas la exhacienda se mantendrá.
Base aérea militar
Torre de control Radar
Pista 1: 5.1 km
Terminal de combustible y red de distribución Servicios aeroportuarios y
para el apoyo terrestre
Pista 2: 4.6 km
Área urbanizable de uso mixto
Exhacienda Esta estructura se respe-tará en su totalidad y será integrada al proyecto.
Terminal
Pista de rodaje
1
2
Área total Actualmente la base de Santa
Lucía cuenta con 2,300 hectá-reas y se sumarán 1,400 más
de las zonas limítrofes.
Equipo Aparatos de topografía,
de cómputo para procesar la información
y dentro de la obra se
utiliza la más moderna
tecnología.
Identificación Los militares que llevan a cabo los trabajos en la
terminal usan un escudo que fue creado específi-camente para la construcción del aeropuerto.
I N F OG R AF Í A
Despalme Consiste en retirar la
capa superficial de tierra vegetal, que por sus características no
es adecuada para la construcción.
Excavaciones Se retiran volú-
menes de tierra u otros materiales con maquinaria del lugar
donde será alojada la cimentación del
proyecto.
Cimentación Como primer paso se rellena el terre-no, con la intención de nivelar el área
a construir para proceder a colocar capas de grava, arena y concreto.
Carpeta de rodamiento Pasados tres meses, se procede
a colocar la última capa, que consiste en una base asfáltica.
15,000
2,000
Cifras en número de personas
Actualmente En el mayor auge de la
obra.
Personal del INAH Realiza análisis y
rastreo de posibles vestigios o restos
antropológicos en la zona; una vez
que se descarte la existencia de alguno, se libera el área para
la construcción.
Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos Son la conjunción de los esfuerzos técnicos de las dos corporaciones para dar cumplimiento a la orden del Presidente.
Rodela negraSignifica la unión y el compromiso.
Aeronave de uso comercial
Simboliza a las operaciones
aéreas civiles que albergará.
Círculo con fondo azul cobalto representa la
grandeza de la institución.
Torre de AlbarranaEs emblema de generosi-
dad, constancia y trabajo, al igual que fortaleza, así como
unidad de doctrina.
NAIM266 mil millones de pesos.
AISL 75 mil millones de pesos.
11,250,000,000
37,500,000,000
26,250,000,000
75,000,000,000
Primer piso Salidas Planta baja Llegadas Mezzanine y sótanos
NIVELESTendrá tres ramificaciones de accesos y salidas con tan sólo 33 pasillos
de embarque y también tendrá 649 cajones de lugares más que el AICM.
Nivel 3Nivel 2Nivel 1
1,3861,389
1,077Capacidad de vehículos
Total: 3,200
Área de circulación Área de circulaciónSalas Premium Migración Sótano 1
Sotano 2
Sotano 3
Administración Banda de equipaje
Salas de espera Desembarque
Embarque Oficina de Migración
AduanasEmbarque
Comercio Comercio
Restaurantes RestaurantesAerolíneas Bancos
A6161
2
3
4
5
7
8
9
Techo
6
6
6
2
2
2 1
1
13
3
34
4
4
5
5
5
7
8
8
8
9
9
9
2
3
4
5
7
86
6
6
1
12
2
2
3
3
34
55
57
7
7
8
8
8
9
B
C
A
B
C
TechosLaminados en color blanco, con aberturas de vidrio por donde entrará la luz solar.