from architecture to urban
DESCRIPTION
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Copenhagen Helsingor
London
Dublin
Galway Bangkok SingaporeMelaka
Soul
HongKongSan Fransisco
Berkeley
Portland
SeattleVancouver.
TerriTory Brown Field
夢のつづき
~姫路駅北西街区再開発計画~
郊外化が進み、市街地の衰退が進む駅前、
忘れ去られつつある街の記憶。生まれ故郷で
ある姫路の街も、千二百年の歴史とは裏腹に
他の地方都市と変わらない問題を抱えていた。
長い歴史の積み重ねの中で残った物は、
苦い思い出の跡ばかりだった。
四年しか使われず、四十年間放置された
高度経済成長期の残骸。
輝かしい技術と暗い物語を併せ持つ
独自の伝統技術。
負の遺産達を見つめ直すことで、
もう一度、街が描いた輝かしい
「夢のつづき」
を見る
きっかけを創りたかった。
05SUBTRUCTED COMPLEX PROJECT
RETAILIONATED
CAFE’sSHOPSMEDICAL RELRECREAT
RETAILIONATED
CAFE’sSHOPSMEDICAL RELRECREAT
DOUBT THE COMM
ON SENSEFROM
CITY TO ARCHITECTURE
PRISEDESIGN COMPETITION
・TOKYO GAS「設備を可視化 」 ・HYULIC
「TOKYOCOMPLEX 2020」
01: Diproma Himeji Hyougo 2000m × 40m
07 都市をつかむ二間九尺06NEXT MARUNOUCHI
「The people make me more compleTed」
TOKYO COMPLEX 2020 COMPETTIION:FAR9 expand UrBan ciTy
TerriTory densiTy
二間九尺棟割長屋モデュール
九尺 二間
積層
34
長屋の拡大解釈
千代田区
昼間人口
常住人口
200 40 60
853000 人42000 人
80 100
様々な機能が混在するホテル型コンプレックス
従来のホテル
~ Complex accomodation system ~
04 ADDING CONDO PROJECTHONGKONG FANLING 2070sqm) FAR4 HONGKONG MONGKOK 845(sqm) FAR6
Bangkok WS:PRESERVING MEMORIAL ~living museum project~
The Dense destoried the context
ADDING ARCHITECTURE
SUBSTRUCTING ARCITECTIRE
PHASE PHASE1 2 3
~ Condo project at the frontage saving site ~
pencil Type BUilding condominiam caTalysT BUilding code 03 Void Steps 02SUBURBAN RESIDENTIAL AREA
Existing
CodeSTRATEGIC PARK DESIGN Future1
PHASE1PHASE2
PHASE3
Future2Future3
Future4Future5Future6
Envisoned future
......
PHASE
Beyond the border by my foot
MY DAILY LIFE
Project design
WORK SHOP
STRATEGIC REBREATH OF DOWNTOWN
Proj
ect
Proj
ect
Proj
ect
Proj
ect
Proj
ect
Proj
ect
Proj
ect
Public space design
~ GREAT BROWN FIELD FANLING ~ ~ MOST DENSE AREA MONGKOK ~
THE DEMAND IS CHANGE TO CONTEXT IN BROWN FEILD
THE OVERLAPPED TERRITORIES
Link the downtown area
The shape making connectivities
?
Studio ShopStuffFuctoryFuctoryFarm
COMPETITION
VISION42 NEW YORK CITY
6屋根 /傾斜スラブが生む新たな都市体験3周辺環境|人口密度の高い住宅地の為の公共空間2背景|変わり続ける渋谷と増え続ける残土■屋根勾配で変わる居場所と用途 ■ショッピングに付加価値を生む新しい都市体験
20°
30°
0°
15°
5°
〔℃〕35
30
25
20
15
10
5
01 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 〔month〕
地上地下
東京 外気温と地中温度の年間変動
地下5M
地下1M
地面
外気
日々 開発が進む渋谷の残土量は、一日ダンプカー200台分に及ぶ。発生土として最も多く含まれる関東ロー
ム層土粒子は、細かい割に、間隙が大きく透水性に優れ含水比が高い。粒子間の結合力も強いため、保水
性と支持地盤としての耐力という相反する性能を満たしている。そうした特性に着目し、残土を建材の一部と
して捉えることでコストを抑えつつ、環境負荷の少ない建築を考える。
=20 台
渋谷区建設発生土
関東ローム層
武蔵野礫層
東京礫層
東京層
三浦層群
平成22-25年度 平成26-30年度 平成31-35年度 平成36-38年度
東口交通広場の整備
西口交通広場の整備
渋谷川・雨水貯留施設の整備
■渋谷駅街区土地区画整理事業今後の作業スケジュール22年度から平成38年までに断続的な駅周辺開発が計画されており残土は増え続ける見込み。
■間接光による自然のような室内照度
代々 木公園を切り取る傾斜屋根。
渋谷には多くの斜面地住宅が存在する。人口密度は高い。
しかし世帯数に比して公共で利用できる施設、公園などは
少ない。また近隣の狭い敷地に展開する商業施設なども
一時的に、多目的に使える場所を必要としている。そこで敷
地を部分的に半地下し、年間安定した温度を持つ公共空
間を計画することで、冷暖房負荷のかかる公共施設をサス
ティナブルに運営していく。
商業
目線の差異
休憩所
階段
雨
まるで洞窟を進むように、動く程に空間の濃度が変化することで周囲の風景を空中散歩するような都市体験
を生む。次の空間への期待感によって生まれる商業空間の新しい回遊性。
屋上緑化
人口照明
4柱 /植生を促す土のワッフルコア
開発と共に都市環境の悪化が進む渋谷の街に、空気の浄化と循環を創出する。浄化機能の高い植物を
垂直上に植栽する事により、視覚的な環境共生と能率的強制を成立させる。
■代々 木公園の空気の循環を促す都市の空気ダクト
G.L+0
G.L+6000
G.L+14000
G.L+21000
G.L+28000
G.L+35000
カフェ
■Site
■Residential
■Green park
■Public facilityN
斜行した床から見下ろす
都市を横目にパブリックビューイング
擁壁の厚みを活かした図書スペース。本の重みが土圧に対する補助構造になる。
お辞儀をしながら中へ進む。洞窟のような空間体験
5月 の半ば。アイビーとモッコウバラが咲き誇る。
進むごとにシークエンスが展開する斜面。丘のような場所と洞窟のような場所。
空を眺める周囲から頭一つ飛びあがった屋上庭園。
南東に代々木公園、東に東京タワーを臨む。
傾斜角度5度の屋根広場。
4月には花々が芽吹き、絶好のお花見スポットに。
タテに伸びる土木・ヨコに芽吹く建築
渋谷の地柱
渋谷のまちに大きな基礎を作り、少しづつ建てていくことを提案します。地面をならすように、渋
谷の環境の変化にその都度、応え変わりゆく街の活動を受け止める、変わらない場所を提案し
■動くほどに空間の濃度が変化していく屋根スラブの森
■緩やかな斜路に展開していくカフェや街並みのにぎわい
■夏涼しく冬暖かい、風が抜ける地下の擁壁図書館での読書。■緑が生い茂る柱と擁壁。四季折々の移ろいを見せる都市の自然。
5基礎 /多様な土留め擁壁によるゾーニング
土圧や環境に応じて多くの擁壁が存在するように、微地形に応じた多様な擁壁のパターンが当てはめれれる。
質量保存、軸移動の土木力学の法則を守りながら各擁壁内に様々 な居場所を作っていく。
■重力式擁壁の再解釈
■吹付け法枠擁壁の再解釈
■鉄筋コンクリートL型擁壁の組み合わせ
■擁壁に定着可能なツタ科の植物
ローズマリー
ツルニチニチソウ
アイビー(ヘデラ)
モッコウバラ
ルリマツリ
ユキヤナギ
ヒペリカムヒドコート
ハゴロモジャスミン
レンギョウ
ピラカンサス
1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8月 9月 10 月 11 月 12 月
水配管
緑化
��の��によって��を�り�りつつ、上�
まで�や�に��をつな�。
ROTATION
�����土の��を��しつつ��環境に���
を��ように��を作ることで大地を���ン
LANDSCAPING WORK
����盛土した場所�を��で��しつつ、
動��能や���能を����ていく。
ADD RETAINIG WALL
���に��フルコアと�ス���タを��。
����には土を�め��の����。
CORE×RETAINING WALL
コア��を�えるスラ�の���ン�。スラ
���なる場所を�ラスで����化する。
SLUB
コア��を�えるスラ�の���ン�。スラ
���なる場所を�ラスで����化する。
SLUB
���� ����による�����。��に�え
��������イン��アタ���。
DEREGULATION OF FAR
���� ���、���少に�い建��要の��。
都�を�やす�����。��の��� ���。
DEMAND DECREASES
��の��な����を土�と必要な�能に応
�変化��る。��は本�や��で�られる。
REINFORCEMENT WORK
Library
Library
Library
Core
Retail
Book store
Core
Retail
Tourist Office
Retail
Salon
Cafe
Office
Cafe
Cafe
Core Salon
Retail
Core
Restaurant Garden
Gallery
GL+0
Gallery
1ダイアグラム|縦方向に少しづつ伸びる基礎と建築
道路や川といった土木構築物は水平方向に拡大し、その上に建築は建てられてきた。本提案ではその
構造を逆転しインフラやコアを縦方向に可変可能なスケルトンを構成し、少しづつ建てることを提案す
る。土地を丁寧に耕すように、必要な場所に地面を穿ち、あるべき場所に土を盛る。垂直方向に拡大可
能なことで多様な渋谷の環境を受け止める巨樹のような建築を提案する。
タテに建築、ヨコに土木 タテに土木、ヨコに建築
CONCEPT:まちとともに成長する建築
hlc00020
ストックにな りつつある立体駐車場を、緑と水を使って、都市の空気をきれいにし、可視化することで、新しい街並みを形成するきっかけを作る。
街をあらう待ちの すき 間Urban air washer system 隙×空き×透き
増加する空室のオフィ
スビルは都市の大きな
ストックとなっている
。相続による土地分割
によって生まれたペン
シルビルは他への転用
が難しく、多くは貸し
駐車場へと変わってし駐車場へと変わってし
まった。
近年、都市では緑被率
だけでなく、緑視率と
いう考え方が見直され
ている。東京の各地の
緑視率に対する関心は
少なく、いまだ快適と
言われる25%を超え
るところは少ない。特るところは少ない。特
に麻布や芝浦といった
のオフィス街の値の低
さは著しい。
増加していった立体駐車
場も都内の車移動の需要
の低下とともに減少して
いった。空きオフィスだ
けならず、立体駐車場と
いう新たな都市のストッ
クが増加している。
求められる都市の中の
緑。鑑賞だけならず、
趣味としての菜園や、
汚染された空気を正常
化する機能として、緑
は多くの役割をになっ
ている。空気洗浄効果
の高い植物を配置するの高い植物を配置する
だけでなく、新しい人
々の楽しみの場を都市
のすき間に提案する。
雨水は植物の散水
に活用するだけでな
く、地下の雨水タン
クに貯水される。立
体駐車場の回転エネ
ルギーを利用してこ
の貯水は水空気洗浄
システムとして循環システムとして循環
する。
緑による洗浄効
果だけでなく、水
を使った空気濾過
施設を同時に提案
する。物理的フィ
ルターの代わりに
電解された水を使
った空気洗浄装置った空気洗浄装置
。雨水や地下水を
利用することによ
って用意に維持で
き、新しい街の景
観を生むきっかけ
を生む。
鉄とコンクリートの塊が作った街並み
は街をきれいにする設備によって新たな
街並みが形成される。緑視率の向上だけ
ならず、あらたにここで楽しむ人々の営
みや、戻ってきた動植物が作る新たな東
京は、今まで以上に人々をひきつける。
東京ガス主催:設備を可視化コンペ 選外佳作
STUDIO WORKS
夢のつづき
~姫路駅北西街区再開発計画~
郊外化が進み、市街地の衰退が進む駅前、
忘れ去られつつある街の記憶。生まれ故郷で
ある姫路の街も、千二百年の歴史とは裏腹に
他の地方都市と変わらない問題を抱えていた。
長い歴史の積み重ねの中で残った物は、
苦い思い出の跡ばかりだった。
四年しか使われづ四十年間放置された
高度経済成長期の残骸。
輝かしい技術と暗い物語を併せ持つ
独自の伝統技術。
負の遺産達を見つめ直すことで、
もう一度、街が描いた輝かしい
「夢のつづき」
を見る
きっかけを創りたかった。
64minutes City Yamanote-line Underground ProjectThis projects is underground station which is dealing with Yamanote-line. Yamanote line is only one infrastructure linking in Tokyo. This project transport from Yamanote-line to public space. In addition the space be-
tween new yamanotestation and ground floor is bland new opportunities in Tokyo.
00
THREE DIMENTIONAL OPPOTUNITIESVriety cerculation
LINKED OPPOTUNITIES
Uncompleted City
THE POTENTIAL YAMATE LINE
In this project creates new connectivity in Tokyo. The less physical connectivity is big issue in Tokyo. This new connectivity is linking a city and city and reconstructing circulation. Tokyo will be changed to more attractive city where the people come and go more positively. Reaching to in this future, why don’t you reconsider about the Yamanote-line. High line is released for nature. Low line is supporting urban fabric. And the middle ground stations hold big opportunities for intersections. The people would walk around on the high line for short distance. The low mass transit could create mass distribution. Furthermore the functions which were not able to adjacent around station area enter the middle space and promote various activities using mass inflow populations and mass transit.
Library
Amusument
Government
Authority
Water tank
20%up 8%up 8%up
5mini
5mini
2blocks 2blocks
yamanote-line:34.5km1blocks:50m5mini warlk:400mavarage land cost:1910,000yen 4blocks 2,635,800,000,000construction fee:1,300,000,000,000
20%up 20%up
20%up 8%up 8%up
5mini
5mini
2blocks 2blocks
yamanote-line:34.5km1blocks:50m5mini warlk:400mavarage land cost:1910,000yen 4blocks 2,635,800,000,000construction fee:1,300,000,000,000
20%up 20%up
BENEFIT FLOW
ANALYSIS OF OPPORTUNITIES
Construction fee
COMPETITIVE WITH NEW YORK
Hudson River Park is a waterside park on the Hudson River that extends from 59th Street south to Battery Park in the New York City borough of Manhattan. Bicycle and pedestrian paths, including the Manhattan Waterfront Greenway, span the park north to south, opening up the waterfront for recreational use. The park includes tennis and soccer fields, batting cages, children’s playground, dog run, and many other features. The parkland also incor-porates several rebuilt North River piers along its length, formerly used for shipping. This parks is telling us about good economic impacts by green space. This parks creates 20% real estate value for surrounded 2 blocks.
2.33km
34.5km
TAX:90,000,000,000
Oedo-line
Fukutoshin-line
Yamanote-line
11.9km
40.7km
34.5km
240,000,000yen
720,000,000-1.180,000,000yen
1,392,000,000yen
High-Line
Yamate-Line
TAX:1.350,000,000,000
WORKER:12000 人
WORKER:180000 人
INVESTMENT:160,000,000,yen
INVESTMENT:2,400,000,000,yen
?
Normal type Renovation typeEx)Yebisu, Sin-okubo Ex)Tokyo,Kanda
Hill typeWarehouse typeEx)HarajukuEx)Shibuya Shinjuku
Base on case study, new high line connect between station and station for walkable space that is encourage surrounded area development. THE TYPOLOGY OF YAMATE LINE
TypeA is a normal type. It’s like a Yebisu Shin-okubo area. There would have a more physical relationship with surrounded area. TypeB is a warehouse type. It’s located on less activities area. So There are set different levels for a more close relationship with ground floor. TypeC is a Renovation type. There are located on the very old and heavy building cover range and density area. So the amount of visible green space is important in this area. Finally TypeD is a hill top type it is demanded the sitting place because they are close to huge open spaces or residential area.
CASE STUDY ON MIDDLE SPACE IN NEW MEGRO STATIONNEW UNDERGROUND STATION DESIGN
Diversity of pressures Tube structure
Meguro st Government and Retail
Water suply
Light reflect
Core
Stable area
Rain water
The Meguro station is linking with Tokyu-ikegami-line and Touzai-line. This station is usually used for residence. So I would like to create a space which is residents want to use before going back their home or going their office. In my images the complex holding city hall and neighborhood friendly retail has a preference. The day time is used for government office. After 5 is used for rental space. Some body use for a conference, some university use for a night time campus, the other guy will use for street performing. This area is used every time and the user would coming from hole of Tokyo. Creating futher the new station, the important point is three.
The pressure is not only gravity. This tube shape structure is lead upper level horizontal pressure to bottom vertical pressure. This shifting pres-sure would be stable condition. In additionally This tube have a sustainable system which is pulling up the rain water and stable air from bottom to rooms and refract sunlight.
POTENTIAL OF UNDERGROUND
50m
50m
50m
50m
SITE:Meguro st.Depth 50mYamanote-line Nanboku-line Tokyu-meguro-line
Mass:Set the functions
Government office
Commercial
Station
Continuous Space:Every space has continuous spaces and unique connection. There are linking upper between ground to under ground.
Flat flexible platform:The ramp is subdivide the each space and hold a function.
Tube structureMud pressure and environment system
ColumnStructure for slab
City hallPublic stageofficecomference roonLibraryEtc..
StationEntrance
RetailSupermarketCafeEtc...
Adapt given condition:Some space adapt given conditions.These unexpected spaces create new activities.
CONFIGURATION STUDY IS COMING FROM FUNCTION AND SURROUNDED CONDITIONS
夢のつづき
~姫路駅北西街区再開発計画~
郊外化が進み、市街地の衰退が進む駅前、
忘れ去られつつある街の記憶。生まれ故郷で
ある姫路の街も、千二百年の歴史とは裏腹に
他の地方都市と変わらない問題を抱えていた。
長い歴史の積み重ねの中で残った物は、
苦い思い出の跡ばかりだった。
四年しか使われづ四十年間放置された
高度経済成長期の残骸。
輝かしい技術と暗い物語を併せ持つ
独自の伝統技術。
負の遺産達を見つめ直すことで、
もう一度、街が描いた輝かしい
「夢のつづき」
を見る
きっかけを創りたかった。
夢のづづき ~姫路駅北西街区再開発計画~中心市街地活性化のために都市スケールでの新たな回遊性の提案、街区単位での分断の解決、建築提案として歴史の継承による街の象徴の創造、これらを含む3つの計画の提案。具体的なプログラムとしてお店や工房、そして工場を併設した公園の設計。卒業設計を通して地方都市の抱える問題をよりリアルに体験し、コンテクストとは目に見える物だけではない事を学びんだ。その中で、地方都市の駅前は交通の拠点となる以上に街の個性をより人々に伝えられる気がした。
01
姫路城
活気ある商店街
姫路城
川沿いの緑道
ミスリンクを繋ぎ回遊ある未来へ
ミスリンクを繋ぐ廃線
?
衰退の進む地方都市姫路交通の機能しか求められい中心市街地の現状
1500 年間の歴史が積み重なる街、姫路 姫路は、古くから関西広域経済圏の中央と地方を繋ぐ流通の中核として栄えてきた。都市の拡大と共に流通の機能も拡大しつづけたが、モノレールの廃線と共に衰退と魅力の流出が進み、姫路としてのアイデンティティーが希薄になっている。
高度経済期の残骸に分断された街区
駅からの抜け道
開発途中の緑道
スキップされる2km
観光の拠点
人口減少の中で進む地方都市の中心市街地の衰退 グローバリゼーションが進んだ今の時代、高度度経済成長期に拡大した地方都市は人々の価値観の変化やアジア都市の発展に伴い産業と人材の流出が激化し、スプロール化と均質化が進んでいる。 歴史ある姫路も例外ではなく、これらにより、中心市街地の衰退は著しい。
中規模都市が生き残るための 3 つの計画
姫路駅―姫路城―船場川を線でつなぐ事によりを創造により街に面的な広がりを生みだす。
モノづくりを中心とした新しい公園
市街地の住宅街
姫路駅
1Project
面的魅力をつくるURBAN PROJECT1Projec
t
衰退の進むエリアの改善DISTRICT PROJECT2Projec
t
廃線の有効活用よる歴史の継承ARCHITECTURE PROJECT3Projec
t
観光資源として、姫路城に頼らざるえず、滞在時間の希薄な中心市街地に対し、繋がりあった賑わいの導線が、街に面的な魅力を与え、近隣住民のみならず、多くの人の街の滞在時間を延ばす。
都市で行き場を失っている高度経済成長期の残骸 高度経済成長期に拡大した都市と共に、多くのものが作られた。このモノレールもその一つである。しかし、当時人々の夢をつないだモノレールも今となっては都市を分断する強大なトムソンとなった。産業遺産などかつての遺産が見直される中で、都市計画遺産や近代遺産という考え方も生まれてきている。街の個性化が求められる中、遺すべきものを選別し、有効活用することにより、次の時代に歴史を継承していかなければならない。
面的魅力をつくる
廃線の有効活用による歴史の継承 高度経済成長期の残骸と言える高尾アパートの減築とモノレールの高架の有効活用により、歴史の継承と新しいアイデンティティの創造を行う。3Project
材料の製造材料の育成
姫路の新しい顔具体的なの賑わいを生む機能とし、これらの街区に姫路の象徴となるものづくりの場を創造する。姫路の街は長い歴史の中で、その時代に合わせたものづくりを行いながら生き続けてきた街である。今でもアーティストの中で環境に恵まれている、材料が近くにある、しがらみがない 姫路を選ぶ理由は様々でも、ものを創り続けてきた街だけに積み重なった歴史の中に姫路を選択する理由は様々であるが、創作の拠点として姫路の街を選択する人が増えている。そこで姫路のものづくりのポテンシャルを最大に活かすために材料づくりから製品販売までの全プロセスに関わる施設を線状に配置する。そして、姫路の持つものづくり作りの場を集積するだけでなく姫路で行われているものづくりを顕在化し、価値となる。
高尾アパートで部は、未利用の空間を集積し、緑地空間として都市の自然を創造するに返す。丘のルーフの下の大の空間は、知識の集積、と革の加工、工場や農場とし、でものの原点との出会い、体験の場とする。最後に中央にある象徴的な楕円空間では、バザール等に利用し、などが行われ、新しい姫路のアイデンティティーを発信する。
創作の場 販売の場 姫路駅道具の作成材料の調整
つながりを生む都市公園
蔑まれ隠されてきたものから出発の場へ。
LIBRARYBACK YARD
HALL LABORATORY
FACTORY
FARM
OFFICE
OFFICE RESIDENTIAL
PARKRESIDENTIAL
FARM
ENTRANCE
REATURANTPEDESTRIAN DECK
FACTORY
MEDIA CENTER
VIEW POINTDRY MATERIALFESTIVAL
OPEN GALLEY
ENTRANCEREATAIL
人と人、街と街をつなぐ三次元形体
切磋琢磨し合う創作の場
創造性を掻き立てる創作の場一階にアーティストのための空間を配置する。小さめのプライベートスペースと広いコモンスペースにより、アーティストの意思によってアクティビティが溢れる。
人を奥に引き込む二階の公園
窓のある家This condominium have the common space in the core. These common spaces are creating not only out side activities but also ventilation in the each units. There are demanded how to deal with the frontage saving type site.03
EnviromentNakano district have some green coverange rat io . But most green coverage ratio is parks. so resident
Opportunities1:This site is This site is located in front of street connecting central park and residential district. 2:It haveDoble side entorance.3:It isless low regulation.4:It is long in the north and south
Issues1:It is so tight.2:It is surrouned by the other building.3:Neighborhood is collapsed of the community in Tokyo.
Create residence at frontage save site.
Second Floor: There are filled with activities making residents.
Outside:Center void Inside:Wooden space
6000
5000
4000
3000
2000
1000
075 80 85 90 95 2000 2005
DEMANED AMOUNT ABOUT OFFICE
VACANT
FOCUS ON FRONTAGE SAVING TYPE SITE 幹線道路沿いの短冊状敷地に着目
How to use the frontage saving is a big problem in Tokyo area.
The date about office vacancyIn 1995, the ration between demand and vacancy was changed. Recently it is a huge problem in Tokyo.
The characteristic of residential district in NakanoThere is a existing human relationship into an alley.These roads are extended by neigboorhood having individual characteristics
短冊状敷地に対する集合住宅の提案CREATE RESIDENCE AT FRONTAGE SAVING
1:Make full mass. by regulation 2:Make a void to produce light effect and ventilation behind housing and add volume
3:Give a function.Stairs and alley are established in the void. It has an opportunity to make more transparency .
4:Treat relationship The relationship between inside and outside by the wall.It creates the ballance between private space and public space
hour
manwoman KITCHEN KITCHEN
THE SPACES ARE FULL OF ACTIVITIES MADE BY INDIVIDUAL RESIDENTERS台所によって公共空間ににじみ出た個人がつくる賑わい
Normally wives stay more long time than husband at home. The kitchens are set in front of common spaces. R e s i d e n t c a n b e f e e l i n g t h e
e n v i r o n m e n t w h i c h a r e g r e e n , wind,neighboorhood activities.This experience is simillar
The private spaces are offered by permiable public space. The public space next to the kitchen and activities of kitchen integrate "REAL COMMON SPACES" which motivate people to use them naturally.
The private spaces are offered by permiable public 魅力的な公共空間が快適な私的空間を生み出す。
整えられた私的空間と公共空間の関係がつくる環境を意識した住環境IN LIGHT OF THE RELATIONSHIP BETWEEN PRIVATE AND PUBLIC
RETAIL
RETAIL
OFFICE
HOUSING A
HOUSING F
HOUSING G
HOUSING B
HOUSING C
HOUSING D
HOUSING E
OUT OF WORKS
Regional Map
Urban Form
Area Map
N
1,500m0
NAKANO
History1695 Nakano affected by “Syorui awaremi no rei”
(the law to protect animals),
big doghouses were established
1889 Nakano station was opened
1923 Great Kanto earthquake occurred
1932 Nakano Ward was established
1939 Nakano School was established
1941 The outbreak of World WarⅡ
1945 Bombing of Tokyo in World WarⅡ
1945 The end of World WarⅡ
1961 Existing Tokyo subway Marunouchi Line
opened to traffic
1963 14 Tokyo streetcar systems Suginami Line
abolition
1964 Tokyo Olympics were held
1966 Nakano Broad Way was opened
1966 Teito Rapid Transit Authority
(existing Tokyo subway) Tozai Line
Nakano - Takadanobaba opening to traffic
1973 The Nakano SUNPLAZA was opened
1976 The Nippon Telegraph & Telephone Public
Corporation Nakano Building (existing
NTT DOCOMO Nakano Building) was completed
1996 Nakano Sun Blight Building & Nakano
central building was established
2011 Great East Japan Earthquake occurred
2012 Nakano Central Park was opened
N
Legend Building/Public Space NameArchitect
500m250m100m0
500m250m100m0
500m250m100m0
75m100m
50m 25m 0m
75m100m
50m 25m 0m
Nakano is an attractive residential area. It has stable neighborhood and high density area. Because of its proximity to the city center, recently Nakano Broadway is home to "Otaku" culture. Also the redevelopment created many open spaces. Nakano is home to a unique combination of urban calture and suburban lifestiles.
1,000m500m250m0
East-West Section
North-South SectionN
N
Nakano is an attractive residential area. It has stable neighborhood and high density area. Because of its proximity to the city center, recently Nakano Broadway is home to "Otaku" culture. Also the redevelopment created many open spaces. Nakano is home to a unique combination of urban calture and suburban lifestiles.
①②③
④
5,800 800 800 6,000 12,000
23,800
10400
5,800 800 800 6,000 12,000
23,800
10400
⑤North edge of central park
Plan
Section
中野
Land Use ( Ground floor )
1 km
( 1,
000m
)
1,000m 1,600m500m250m100m0
1 mile ( 1,609m )
Commercial Uses Office High Density ResidentialRetail Office Medical Service Institution
Lodging Auto Service Medium Density Residential
Entertainment-oriented Retail Office Financial Service DistributionAuto Sales Low Density Residential Vacant Building
The category of land useLegend
1 km
( 1,
000m
)
1 mile ( 1,609m )
N
1,000m 1,600m500m250m100m0
Building Height
The number of storiesLegend
2125
- 26-
16-
20151413121110987654321
Figure Ground & Open space
1 km
( 1,
000m
)
1 mile ( 1,609m ) N
1,000m 1,600m500m250m100m0
Block & Street Pattern
1 km
( 1,
000m
)
1 mile ( 1,609m )N
1,000m 1,600m500m250m100m0
Legend ①Alley Section ②Sun Mall Section ③Nakano Street Section ④Waseda Street Section ⑤North edge of central park
N
⑤East-West Section
Nor
th-S
outh
Sec
tion
Pedestrian perspective(night time)
Pedestrian perspective(day time)
Pedestrian perspective(night time)
Pedestrian perspective(day time)
400 3,700 400
400 3,700 400Plan
Section
Automotive perspective Pedestrian perspective Automotive perspective Pedestrian perspective Automotive perspective Pedestrian perspective
400 4,600 500
400 4,600 500Plan
Section
Scale 1:300
10,200 3,500 13,800 3,600
50020,900
③Nakano Street Section
Plan
Section
10,200 3,500 13,800 3,600
50020,900
300
3,100 9,700 3,400
16,200
5,250
Plan
Section
300
3,100 9,700 3,400
16,200
5,250
④Waseda Street Section
②Sun Mall Section
①Alley Section Street Section
3,500 9,000 3,500 1,10016,000
2,400 5007,0508,50018,450
Streets Scale 1:300
佐々木宏幸 伊佐一馬 石渡正騎 石川緑滝澤柾志 柳原啓志 行時寛 佐々木尭史 梅田寛也 松木敏之介 黒川明未 秦野早紀古屋雅之 畠佳久 水野裕介 早川侑 須崎雄輝 木村麻優子
明治大学 理工学部 建築学科 佐々木宏幸 建築・アーバンデザイン研究室
Development & Open space Pattern Block & Street Pattern
Building Height
Legend
Land Use ( Ground floor )
1 mile(1609 m)
1 mile (1609 m
)
1514121110987654321
N
1000 m500 m250 m125 m 1600 m0
N
1000 m500 m250 m125 m 1600 m0
N
1000 m500 m250 m125 m 1600 m0
N
1000 m500 m250 m125 m 1600 m0
North-South Section East-West Section
Legend①Sun Road Section ②Park Street Section③Motomachi Street Section ④Kichijoji Street Section
Legend① ②
①②
③
④
North-South Section
East-West Section
Sidewalk View
Street View
LegendLodging
Commercial Uses
Retail
Auto Sales
Entertainment-oriented Retail
Office Financial Service
Office
Office Medical Service
Low Density ResidentialAuto Service
Vacant Building
High Density Residential
Medium Density Residential
Distribution
Institution
Sun Road
Kichijoji Street
Plan
Plan
Section
Section
Pedestrian Mall
Entrance View
Motomachi Street
Section
2,400 5007,0508,500 18,450
6,000
6,000
2,000 2,0003,2007,200
Plan
Park Street
Sidewalk
Street View
Center of Street’s View
2,000 2,0003,2007,200
Section
3,500 9,000 3,500 1,10016,000
Plan
Pedestrian’s View
number of stories
1 mile(1609 m)
1 mile (1609 m
)
1 mile(1609 m)
1 mile (1609 m
)
1 mile(1609 m)
1 mile (1609 m
)
Kichijoji is famous as one of most livable neighborhoods in Tokyo. Commercial districts and livable residential neighborhoods are spread around Kichijoji Station of Chuo and Inokashira lines. The major, compact
commercial district is located on the north side of Kichijoji station and Sun Road, a primary shopping mall in the district, extends from the station plaza toward the north. Inokashira Park with rich green, a large
pond and a zoo is located within 5-minute walk from Kichijoji station to the south. Universities including Seikei University and Tokyo Woman’ s Christian University are also located on the periphery of Kichijoji area.
Regional Context
Urban Form
North-South Section
East-West Section
Hiroyuki Sasaki Kazuma Isa , Masanori Ishiwatari , Midori Ishikawa ,Masashi Takizawa , Hiroshi Yanagihara , Hiroshi Yukitoki , Takashi Sasaki , Hiroya Umeda , Toshinosuke Matsuki , Ami Kurokawa , Saki Hatano Masayuki Furuya , Yoshihisa Hata , Yuusuke Mizuno , Susumu Hayakawa , Yuuki Suzaki , Mayuko Kimura
History
500m0
500m0
N
1,500m0
Inokashira Street
Inokashira Park
Motomachi Street
Ekimaedori
Kichijoji StationItukaichikaido
Joshidai-dori
JR Chuo Line
Inokashira Street
Keio Inokashira Line
50 100 250
50 100 250
Inokashira Park Station
Inokashira Street
Areal Context
The Survey Date : April 30, 2013(Tue.)Meiji University, School of Science & Technology, Department of ArchitectureArchitecture & Urban Design (Hiroyuki Sasaki) Laboratory
NO.8
Inokashira Park
NO.7
ARCHITECTURE :OIOI
NO.2DAIYA STREET
NO.6ARCHITECTURE :coppice
NO.9CAFE ZENON
NO.4ARCHITECTURE :Atre
NO.13HOUSE “SUZURAN”
NO.5ARCHITECTURE : PARCO
NO.3HAMONIKA YOKOCHO
NO.1SUNROAD
NO.10Kichijoji Theater
NO.11Hammock Cafe
NO.12Suehiro Street Bicycle Parking Lot
Kichijoji Station
Inokashira Park
SUNROAD
③⑤
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
④
⑥
Inokashira Koen Station
①
⑤
①
②
③
④
⑦
⑨
⑩
⑪
⑥
⑫
⑧ Inokashira Park
Mitakanomori
Inokashira Street
Itsukaichikaidou
Kich
ijoji
Stre
er
Ekim
ae-d
ori
Motomachi Street
Kichijoji Station
⑪
JR Chuo Line
Keio Inokashira Line
Inokashira Park Station
Jyoshidai-dori
1889 (Meiji22) Musashino village was established by consolidating four villages
1889 (Meiji22) Kobu Line former Chuo Line’s was opened
1899 (Meiji32) Kichijoji station was opened
1911 (Taisho6) Inokashira park was opened
1923 (Taisho12) Great Kanto earthquake occurred The population rapidly increased after the earthquake
1928 (Showa6) Musashino village was changed to Musashino town
1934 (Showa9) Teito line former Keio Inokashira Line was opened
1939 (Showa14) The outbreak of World War Ⅱ broke out
1945 (Showa20) The black market emarged
1947 (Showa22) Musashino city was established
1950s (late Showa20s) Hamonica Yokocho was formed
1950s (Showa25) The population rapidly incresed a commuter town
1971 (Showa46) Isetan department store was opened
1971 (Showa46) Sunroad’s arcade was established
1973 (Showa48) Entire Motomachi Street was opened
1974 (Showa49) Kintetu and Tobu department stores were opened
1977 (Showa52) Entire Kichijoji Street was opened
1978 (Showa53) Marui store was opened
1987 (Showa62) Kichijoji station square was opened
2004 (Heisei16) Sunroad’s arcade was renovated
2005 (Heisei17) Kichijoji theater was opened
1650 (Keian3) Tamagawa waterworks was opened
1658 (Meireki4) Kichijoji temple moved to Kichijoji(Kichijoji was burned down by fire at Suidobashi .)
1964 (Showa39) Tokyo Olympic was held
1945 (Showa20) The end of World War II ended
department store
Kichijoji station exit
Kichijoji Sun Road
Inokashira park
Heiwa Street
0M25M
50M
100M
75M
Kichijoji Station
0M25M
50M
100M
75M
Kichijoji Street Itukaichikaidou
Inokashira Park
Kichijoji Street Ekimae-dori
Kichijoji is famous as one of most livable neighborhoods in Tokyo. Commercial districts and livable residential neighborhoods are spread around Kichijoji Station of Chuo and Inokashira lines. The major, compact
commercial district is located on the north side of Kichijoji station and Sun Road, a primary shopping mall in the district, extends from the station plaza toward the north. Inokashira Park with rich green, a large
pond and a zoo is located within 5-minute walk from Kichijoji station to the south. Universities including Seikei University and Tokyo Woman’ s Christian University are also located on the periphery of Kichijoji area.
SHUT DOWN BANGKOK ~アジアのエネルギーを肌で体感~ バンコクWS中に起こったデモ活動、自らの未来を変えるために数日間道路に座り込み占拠する。日本では感じられない未来に対するエネルギーを肌で感じた。将来、都市化が進む中、このエネルギーを萎まないようにしていきたい。また、私も自分の未来のために彼らのようなエネルギーをもって自らの足で進んでいきたいとおもう。 street section
EXISTING
DISCONNECTION AREA DENSITY= LACK OF PUBLIC SPACE
UNUTILIZED AREA
DISPERSALOF ATTRACTIONS
PHYSICAL DECAY
UNTOUCHABLE HISTORICAL ASSETS
issue strategyenvisioned future
2014 International Design Workshop (Spring), BANGKOK
- Cases in Kadeejeen & Klongsan - HOW TO LIVE TOGETHER WITH WATER ?
BAMBI, BOY, MASASHI TAKIZAWA, MIYUKI OBA, NINGNONG, SHUTO SUZUKI
PRESERVING THE MEMORIAL -klongsarn living museum -
Meiji University
Masami Kobayashi / Manuel Tardits / Ken SoejimaDesign studio led by :
Chulalongkorn University INDA I-AUD
The engaging characteristic of the site is its historical background, being the locations of various historical assets, such as the Guan Yu
Shrine (oldest in Thailand), fish sauce company and old housing, the Princess Mother Memorial Park, Tiger Shrine, Kul Til Mosque, Wat
Anongkharam Worawihan. Although interestingly they all originated from different religious context, as the site was a trading centre of
Thai, Chinese, and Muslim communities.
Because of this, there are many untouchable areas in the site, where the communities want to preserve their assets, especially that it
used to be the King’ s Mother childhood hometown. However there are occurring issues of disconnection along waterfront, unutilized
waterfront area, dispersal of the different attractions, lack of public space because of the area’ s density, and physical decay.
There are three main strategies to solve the problems stated, while compromising the concept of preservation. The first proposal is to
establish specific parts of the site area as a “living museum” , in order to both conserve and enhance the existing conditions. The
second solution is to make a more inviting entrance to attract in visitors, by creating a recess in the pier area, directing visitors into the
heart of the site. The surrounding buildings are also rearranged and programmed to better serve the living museum. Lastly, to make a
coherent connection to the dispersed attractions and the community in the south, a vertical axis is drawn from the proposed riverfront
entrance and Guan Yu Temple, through the Princess Mother Memorial park, the community, to Wat Anongkharam Worawihan that is
furthest south, and horizontal stretches along the main vertical axis to other nearby attractions.
Moreover, to answer the needs of the locals (from an interview we have conducted) to encourage more interaction within the
community, the living museum will activate the streets and increase its economical power by a showcase of local products. Also, by
increasing the area’ s public space with a proposal of pocket parks at various junctions, the streets will be more socially active.
PRESERVING THE MEMORIAL -klongsarn living museum -
bay area(entrance pier) memorial park
master plan
UNTOUCHABLETOUCHABLE
UNTOUCHABLETOUCHABLE
about LIVING MUSEUM daytime & nighttime landuse + network axis of proposal KA DEE JEEN walking street festival
LIVINGMUSEUM
preservenatural
environment
enhanceculture
communitygather
exhibithistory &traditions
maintainexisting
encourageactivities
& products
NIGHTDAY
Shop
House
Museum
1 2 3
House
Corridoor
House
Renovate
LIVING MUSEUM LIVING MUSEUM -ways of renovation-case study
TOUCHABLE
UNTOUCHABLE
RENOVATING
FOCUS AREA
PRIMARY ROUTE
SECONDARY ROUTE
detail plan of new pass
detail section
2014 International Design Workshop (Spring), BANGKOK
- Cases in Kadeejeen & Klongsan - HOW TO LIVE TOGETHER WITH WATER ?
Meiji University
Masami Kobayashi / Manuel Tardits / Ken SoejimaDesign studio led by :
Chulalongkorn University INDA I-AUD
BAMBI, BOY, MASASHI TAKIZAWA, MIYUKI OBA, NINGNONG, SHUTO SUZUKI
PRESERVING THE MEMORIAL -klongsarn living museum -
bay area
pocket park community market
MY INTERESTS
MASASHI [email protected]
EDUCATIONExpected April 2013.: MEIJI UNIVERSITY Graduate School of Science and Technology International Program in Architecture and Urban Design
March 2013: MEIJI UNIVERSITY Under Graduate School of Science and Technology in Architecture
SKILLSComputer Skills: Adobe Creative including Suites, Rhinoceros, Cinema4D, VectoerWorks
AWORDSTOBITATE! Young Ambassador ProgramDiploma project in Meiji University27th Tokyo Gas Design Competition1th Hulic Design Competition2th Hulic Design Competition