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TIPOSDE SISTEMASEGURIDAD

Juan BravoGamaliel Colimil

Albert Hernndez

Diego Sierra

Samuel Zuiga

Cesar Avila

Seccin 90

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INTRODUCCINAunque en la actualidad existan diversos

sistemas de seguridad ninguno es un

100% efectivo. En la actualidad al momento de elegir un

vehculo, ya sea nuevo o usado, sedeben tener en cuenta si posee Frenos

ABS, Control de traccin TCS y control deEstabilidad EPS ya que, esto permite unamayor seguridad al usuario.

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SISTEMA DE FRENOS ABSAL FRENAR: en ese momento acta el ABS previniendo elbloqueo de las ruedas

BOMBA:AGREGADA AL SISTEMA

DE FRENO

MEDIANTESENSORES

ENVIAINFORMACIN

AL COMANDOABS

El sistema de frenos ABS se basa en una bombaagregada al sistema de frenos y que mediante unos sensores,

se enva la informacin al comando ABS, el cual al detectarun posible deslizamiento , de forma automtica disminuye lapresin de los frenos, para que de esta forma las ruedas no sebloqueen.

Antilock Brake System

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FINALIDAD DEL SISTEMA DEFRENADO ABS

Evita que las ruedas se bloqueen.

Mantiene el contacto de las ruedas conla superficie al momento de frenar demodo violento.

De este modo el chofer no pierde elcontrol del vehculo.

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EJEMPLO

En la imagen (a) seobserva que elvehculo al tenersistema ABS el

conductor nopierde el control,en cambio en laimagen (b) se

puede observarque al no poseersistema ABS elconductor pierdeel control.

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COMPONENTE DE UN SISTEMADE FRENOS ABS Sensor de velocidad: determina cuando

una rueda esta a punto de bloquearse.

Vlvulas: mantienen la presin constantede la distribucin del lquido de frenocuando sea requerido por el sistema ABS

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COMPONENTE DE UN SISTEMADE FRENOS ABS Bomba: recupera la presin liberada por

las vlvulas del sistema antibloqueo.

Controlador: gestiona la informacin queenva de velocidad, permitiendo laadministracin del funcionamiento de lasvlvulas.

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SISTEMA FRENADO ABS

Una de las ventajas ms importantes delsistema de frenado ABS, es la notabledisminucin de la distancia necesariapara la detencin completa del vehculosin la perdida del control de este.

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Comparacin entre frenado con sistemaABS y sin sistema ABS

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SISTEMA CONTROL DE LA

ESTABILIDAD ESP

Control de ascenso enpendientes.

Secado de los discos de

frenos.Compensacin de la

presin cuando el lquidode freno estasobrecalentado.

Elektronisches Stabiliats Programm

AL DOBLAR: es en aquel momento en el que funciona el ESPevitando la perdida de estabilidad lateral, la cual evitadesembocar en una prdida de trayectoria.

Sistema ESP tiene mltiples funciones:

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SITUACIONES DONDE ES UTIL EL

CONTROL DE LA ESTABILIDAD: Excesiva velocidad

en una curva.

Maniobras bruscaspara evitar unobstculo.

Semirremolquecargado en curvas

estrechas consuperficieresbaladiza.

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CMO FUNCIONA ELSISTEMA ESP?

1. Sensor de ngulo dedireccin: est ubicado

en la direccin yproporcionainformacin constantesobre el movimiento del

volante, es decir, ladireccin que elconductor desee.

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CMO FUNCIONA ELSISTEMA ESP?

2. Sensor develocidad de giro

de rueda: son losmismos del ABS einforman sobre elcomportamiento

de las mismas,patinar, bloqueo,etc.

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CMO FUNCIONA ELSISTEMA ESP?

3. Sensor de ngulo de giro yaceleracin transversal:

proporciona informacin sobreel desplazamiento del vehculoalrededor de su eje vertical ydesplazamientos y fuerzaslaterales, es decir, de qu forma

de real funcionamiento delvehculo y si est comenzando aderrapar y desvindose de latrayectoria deseada por elconductor.

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SISTEMA DE CONTROL DE

TRACCIN TCS

La principal finalidad de este sistema es prevenirla prdida de adherencia de las ruedas y questas patinen cuando el conductor se excedeen la aceleracin del vehculo o la superficieesta muy deslizante.

Traction Control System

AL ACELERAR: en este momento funciona el TCS limitando elpatinar de las ruedas motrices al acelerar

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EJEMPLO:

Algunas de las situaciones ms comunesen donde se activa el TCS son lasaceleraciones bruscas sobre la pistahmeda, caminos de tierra y ensuperficies heladas.

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USOS COMUNES DEL SISTEMA

DE CONTROL DE TRACCIN

Vehculos de carretera

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Automvil de carrera.

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Vehculo todo terreno