frenado de tornillos

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FRENADO DE TORNILLOS. 1 TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BASICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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Page 1: FRENADO DE TORNILLOS

FRENADO DE TORNILLOS.1

TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BASICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Porque el avión vibra, debe haber alguna previsión para el afianzamiento seguro o blocaje de todas las fijaciones para prevenir de que se suelten. Se usan las tuercas autoblocantes para la inmensa mayoría de aplicaciones en la construcción moderna del avión, pero hay todavía lugares dónde se necesita alambre de seguridad o pasadores. Por ejemplo, se usan a menudo pernos de cabeza taladrada en áreas de vibración-pronunciada frenándose con alambre de seguridad.

Justificación.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Frenado con un alambre Frenado con doble alambre

single-wire method double-twist method

Tipos de frenado por el número de alambres.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Se usa en figuras geométricas cerradas, triángulos, cuadrados,

círculos, de poca distancia entre centros.

Se usa en cajas eléctricas.

En lugares de muy difícil acceso.

Frenado con un alambre.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Se usa alli donde hay acceso con el alambre osicionado alrededor del tornillo o tuerca y enrrollado de tal manera que se una firmemente al contorno de la pieza que se frena.

El conjunto tiene que tener una tension qe tiende a apretar el trnillo o tuerca.

Frenado tradicional.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Tensión del alambreLargo de la coletaElección del alambre.Dirección apropiadaNº de vueltas por pulgadaTiempo

Realización.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BASICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Alicates de corte

Herramientas.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Alambres

Herramientas.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Twister

Herramientas.9

TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ayuda de taladrar tornillos

Herramientas.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Situar los orificios.

Comprueben las unidades que se van a frenar con alambre para asegurarse que han sido correctamente apretadas y

que los orificios de alambrado están correctamente situados entre si.

Proceso básico de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

No sobreaprietan o aflojan nunca las unidades para obtener una

alineación correcta de los orificios.

Los orificios de alambrado deben poderse alinear cuando las unidades están apretadas dentro de los límites especificados. Sin embargo, si es imposible obtener una alineación correcta de los orificios sin sobreapretar o dar un valor de apriete inferior al normal, elegir

otra unidad que permita una alineación correcta dentro de los límites de apriete especificados.

Proceso básico de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Cortar el alambre a la medida establecida

Insertar el alambre

Proceso básico de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Sujetar el extremo superior y dóblarlo alrededor de a cabeza del perno; luego bajo el otro extremo del alambre.

Asegúrarse que el alambre está ceñido alrededor de la

cabeza.

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Se trenza el alambre dos o tres vueltas.

Con los alambres paralelos (No cruzados) se engatillan con el twister

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Se retuerce el alambre hasta que esté casi en el orificio del segundo perno.

Se aproxima a mano hasta conseguir la distancia correcta.

Proceso básico de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Manteniendo el alambre bajo tensión, se trenza hacia la derecha hasta que quede apretado. Una vez apretado, el alambre tendrá de 6 a 8 vueltas por pulgada aproximadamente.

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Insertar el alambre más alto (el de encima), que apunta hacia el segundo perno, a través del orificio que está entre las posiciones nueve y doce del reloj. Sujeten el otro extremo del alambre con unos alicates y tirar fuerte del alambre.

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Lleven el extremo libre del alambre alrededor de la cabeza del perno en dirección contraria al giro de las agujas de un reloj y bajo el extremo que sobresale del orificio del

perno. Tuerzan el alambre

hacia la izquierda.

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

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Sujeten el alambre más allá de la parte torcida y retuerzan los extremos del mismo hacia la izquierda hasta que estén bien apretados

Proceso básico de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Durante el movimiento final de retorcido de los alicates, doblen el alambre hacia

abajo y debajo de la cabeza del perno.

Corten el alambre sobrante con unos alicates de corte diagonal.

Se conservan tres vueltas de la coleta.

Proceso básico de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

El alambre de frenar debe estar bien apretado después de la instalación para evitar el fallo debido a la fricción o vibración.

El alambre de frenar debe instalarse de forma que tienda, a apretarse y mantener la pieza blocada en su lugar, contrarrestando, así la tendencia natural de la pieza a aflojarse.

Reglas básicas de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

El alambre de frenar no debe tensarse nunca excesivamente; se romperá bajo vibraciones si está retorcido con demasiada fuerza.

El alambre de frenar debe tensarse cuando se le retuerce.

Reglas básicas de frenado.

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

En áreas dónde varios pernos deben frenarse juntos, como en una hélice, se deben frenar los pernos en grupos de tres.

Si se frenan más de tres es difícil mantener el alambre de frenar lo suficientemente tenso como para que sea eficaz.

Hélices.

Reglas básicas de frenado.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ejemplos de frenado.Tornillos.

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Ejemplos de frenado.De Tornillo a carcasas.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ejemplos de frenado.Tuercas.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ejemplos de frenado.Tensores.

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Ejemplos de frenado.Racores.

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Ejemplos de frenado.Poleas y mandos.

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ejemplos de frenado.Conectores.

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FRENADO DE TORNILLOS.

El nº de tornillos a frenar no debe de ser mayor de tres:

1º-Por la longitud del alambre a manejar, que podría ser peligroso al girar con el Twister.

2º-Es muy difícil mantener la tensión después del tercer tornillo

Ejemplos de frenado

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FRENADO DE TORNILLOS.

LA SALIDA DEL TORNILLO DEL BUCLE SIEMPRE DEBE DE IR POR ARRIBA.

Del tornillo 1 al 2 el giro es a derechas.

Del tornillo 2 al 3 el giro es a izquierdas

Ejemplos de frenado

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TÉCNICAS ELECTROMECÁNICAS BÁSICAS PARA EL MANTENIMIENTO.

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FRENADO DE TORNILLOS.

LA SALIDA DEL TORNILLO DEL BUCLE SIEMPRE DEBE DE IR POR ARRIBA.

Del tornillo 1 al 2 el giro es a derechas.

Del tornillo 2 al 3 el giro es a izquierdas

Ejemplos de frenado

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FRENADO DE TORNILLOS.

LA SALIDA DEL TORNILLO DEL BUCLE SIEMPRE DEBE DE IR POR ARRIBA.

Del tornillo 1 al 2 el giro es a derechas.

Del tornillo 2 al 3 el giro es a izquierdas

Ejemplos de frenado

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FRENADO DE TORNILLOS.

LA SALIDA DEL TORNILLO DEL BUCLE SIEMPRE DEBE DE IR POR ARRIBA.

Del tornillo 1 al 2 el giro es a derechas.

Del tornillo 2 al 3 el giro es a izquierdas

Ejemplos de frenado

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FRENADO DE TORNILLOS.

Ejemplos de frenado

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