francisco aritio 2011

Guadalajara, viernes 25 de febrero de 2011. Año LXXII. Suplemento especial correspondiente al Nº 6479

LOS DETALLES DE LA REFORMA

GUÍA DE EMPRESAS

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Francisco AritioFrancisco Aritio20112011

C/. Francisco Aritio, n.º 119 - Nave 40-41 · 19004 GUADALAJARA · Tfno: 949 24 78 50 Fax: 949 21 48 02 · e-mail: [email protected] - www.emyp.es

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NUEVA ALCARRIA VIERNES 25/02/20112 FRANCISCO ARITIO 2011FRANCISCO ARITIO 2011

Presidente de HonorPedro Villaverde MartínezPresidente del Consejo

de AdministraciónMiguel Bernal Pérez-Herrera

Consejero delegadoGonzalo Sánchez-Izquierdo

AguirreDirectora editorial:

Geles López ValleDirector adjunto:

Pedro Villaverde EmbidRedactores jefe: Andrés

Bachiller (Local), Francisco Campos Vicente (Provincia),

Alberto Moreno Pérez (Deportes),

Marta Martínezy Emma Jaraba (Cierre).Jefes de sección: Pedro

Manuel Sanz (Deportes) y Beatriz Retuerta (Agencias). Redacción: Beatriz Pariente, Diego Fernández, Mónica Tovar, Miriam Pérez, Javier

Pastrana, Diana Pizarro, Jorge Sánchez, Virginia Bodega,

Mar Gato, Borja Torre y Erika Hatamoto.

Colaboradores: Avelino Antón, Sergio Lafuente

(Toros), Antonio Herrera Casado, José Serrano

Belinchón, Francisco Lozano Gamo, Luis Monje Ciruelo, Jesús de las Heras (Religión)e

Ismael del Río. Fotografía: José Luis Algara

y Olga Delgado.Corresponsales: Antonio

Villalba (Albalate de Zorita), Daniel Saboya (Cogolludo),

Ana Albacete (Budia), Germán Muñoz (Humanes y comarca),

Javier López (Molina de Aragón), Cristina Sánchez (Mondéjar), Luis García

(Sienes), Javier García Andrés (Valfermoso de Tajuña) y

Pedro Larrad (Villel de Mesay entorno).

Casa de Guadalajara en Madrid:

Tomás Gismera Velasco.Maquetación: Emiliano

Marcos, Antonio Hermosa, Miriam Sánchez Paredero y Anthony Cedeño Andrade

(Internet)Director comercial: Alfredo Palafox Gil

(660 611 747).Jefe de publicidad:

María Ángeles Sánchez(646 08 76 86)

Publicidad: Marcos Calvo(669 00 91 92) y Rosa Herrero

(629 673 894).Secretaria de publicidad:

Belén de la Peña.Jefe de administración:Lucía González Torres.

Administración: Veronica Cestero Vázquez.

Impresión y distribución: Emilio Valderas.

Dirección: C/ Francisco Aritio, 76 -Bis-

1ª PlantaGuadalajara 19004.Teléfono redacción:

949 247 472. Publicidad: 949 247 474.

Administración:949 247 470.

Fax: 949 225 099.E-mail: Redacción:

[email protected] [email protected]

Publicidad:[email protected]

Administración:[email protected]

Imprime:Rotativas Canales, S.L.

Depósito legal:GU-258/1958

Controlado por

Francisco Aritio cuenta los días para que comience la reforma prometida en 2007M. PÉREZ/B. TORREGUADALAJARA

La calle Francisco Aritio sigue clamando por una reforma que mejore la actividad y el tránsito por la zona, tanto de

vehículos como de peatones. Fue en 2007 cuando el Gobierno regional -titular de la vía- presentó un primer proyecto de reforma y ahora, en 2011, se vuelve a él con el compro-miso de iniciar las obras en verano. En esto cuatros años, los reproches y las acusaciones entre Junta y Ayun-tamiento de Guadalajara sobre quién era el responsable de que las obras no comenzaran se han mantenido, no así las necesidades de la transitada calle Francisco Arito, que han ido en aumento. Esta exclusiva entrada a la ciudad se ha desarrollado económica y socialmente. La apertura del centro médico de Los Manantiales, dos nue-vos supermercados, nuevas pymes y promociones de viviendas sociales han hecho más atractiva esta calle, con el consiguiente aumento de trán-sito peatonal y de vehículos. El nuevo proyecto fue presentado en otoño a los medios de comuni-cación, vecinos y organizaciones socioeconómicas y está dirigido por el ingeniero Antonio García Vega, siendo su autor Ramón Sánchez de León, del estudio AIA. En él, se han efectuado algunos retoques del inicial, principalmente en lo que respecta a los nuevos viales, que se mantendrán en dos puesto que la densidad del tráfico ha disminuido con la puesta en marcha de nuevas infraestructuras en el entorno. Una cuestión importante que ha aba-ratado el coste total del proyecto, quedando en 4,7 millones de euros. La reforma está destinada a me-jorar la seguridad vial, facilitar la movilidad de los peatones, aumentar las plazas de aparcamiento, estable-cer paradas de transporte público sin interrumpir el tráfico y mejorar los accesos desde las zonas colindantes. Tres nuevas glorietas, intersecciones reguladas por semáforos y aceras amplias de acuerdo a la normativa serán algunos de los trabajos a reali-zar a partir de este verano, si esta vez se cumplen los plazos anunciados. Y todo esto para mejorar la mo-vilidad de vehículos y peatones, que actualmente sufren la escasez de pasos de peatones, la carencia de

Características del proyecto✔ Los conductores tendrán la posibili-

dad de aparcar en todo el vial, con zonas a ambos lados de la calzada para mayor comodida.

✔ Los establecimientos comerciales e industriales, ya existentes o en pro-yecto, tendrán el acceso directo a la calle asegurado.

✔ Tres nuevas glorietas mejorarán los desplazamientos y los cambios de dirección, así como las incorpora-ciones desde calles adyacentes.

✔ Desde el principio del proyecto se buscó que no se causaran afeccio-nes importantes en propiedades particulares.

✔ Han querido respetar los importantes elementos de infraestructuras urbanas exis-tentes, con la reposición completa de las afectadas.

✔ La seguridad vial es uno de los puntos en los que más hincapié se hizo durante la elaboración del proyecto, sobre todo la de los peatones.

✔ El proyecto ha sido elaborado para que pese a las obras, se siga respetando el ar-bolado existente en las aceras y laterales de la calle.

✔ con todas estas actuaciones, se pretende que Francisco Aritio pase a ser una vía más urbana y menos industrial, pero mantenien-do su actividad.

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TRAS CUATRO AÑOS DESDE LA ELABORACIÓN

DEL PROYECTO, FRANCISCO ARITIO ESPERA VER

EL COMIENZO DE LAS OBRAS DE REMODELACIÓN

A LO LARGO DEL PRÓXIMO VERANO

1. COMIENZO CERCANO. Si se cumplen las previsiones, pronto se verá a los trabajadores arreglando el fi rme de Francisco Aritio.

NUEVA ALCARRIA 3FRANCISCO ARITIO 2011FRANCISCO ARITIO 2011VIERNES 25/02/2011

aceras en algunos de los tramos, sus continuos parcheados y atascos. Es-tos condicionantes han tenido mucho que ver en que Francisco Aritio ocupe el puesto número 1 en la memoria de la Policía Local en 2010 como la calle de mayor siniestralidad. Un total de 41 incidencias se produjeron en esta vía entre atropellos e incidentes varios. La Administración regional ha anunciado que las obras de reha-bilitación de Francisco Aritio se van hacer coincidir con la reforma de los accesos y aparcamientos de la estación de Renfe que va a realizar Adif. Estos trabajos se prolongarán durante medio año y, además de una rotonda de acceso, se crearán 92 plazas de aparcamiento, de las que cuatro serán para vehículos de per-sonas con movilidad reducida y ocho para taxis. Será un millón de euros lo que se invierta en esta reforma.

REACCIONES DE LOS VECINOS DE LA ZONA. Ante esta nueva promesa de reforma, los vecinos y empresarios de la zona han querido mostrar su opinión. De esta manera Carmen Juárez, de la Asociación de Vecinos de Manantiales, destaca que “el arreglo es algo que ya nos prometieron. Ahora nos parece de maravilla que lo vayan a arreglar. Todo lo que sean mejoras se mere-ce un aplauso por parte nuestra”. “Hasta que no vea que empiezan las obras no terminaré de creérmelo. Nos llamaron y nos reunieron para explicarnos que iban a empezar ya mismo, pero ese ya mismo con los políticos puede ser el año que viene”, añade. Algo parecido opina María Monte, de La Chopera, pues cuenta que “es algo que llevamos mucho tiempo demandando los vecinos de la zona y todo Guadalajara. Antes, arreglar Francisco Aritio, con el tráfico pesa-do que soportaba, era muy compli-cado. Ahora, gracias a la carretera de conexión de los polígonos, es el momento de hacerlo, ya que se ha desviado ese tráfico y la calle estará menos machacada”. Igualmente, ex-pone que “los vecinos demandamos lo mejor para nuestros barrios, pero tenemos que entender las circuns-tancias y cómo están las cosas”. Por su parte, Eduardo Gutiérrez, de la zona del río Henares, entiende que “tienen que mejorarlo cuanto antes porque la entrada por la calle Francisco Aritio es un camino de cabras. El asfalto está muy deterio-rado y estamos deseando verlo en condiciones algún día. El poco en-tendimiento político y los problemas presupuestarios han hecho que el

2N.A.

proyecto se alargue, pero parece que al final se va a hacer todo. Tenemos muchas ganas de verlo terminado”. Los empresarios también están deseando que la calle esté en mejo-res condiciones, pero temen que las obras puedan perjudicarlos mientras se estén ejecutando. Aun así, apoyan completamente el proyecto, pues en general opinan que es “lamentable” que se encuentre en el estado en el que está, “con la importancia que tie-ne a nivel industrial y comercial”. Con todo ello, partiendo del pre-supuesto necesario, de la voluntad política y el apoyo social parra llevar este proyecto a buen puerto, parece que 2011 será por fin el año de la calle Francisco Aritio, eliminando esa cicatriz que cruza la cara de Guadalajara. 3

N.A.

2 Y 3. DESEO DE MUCHOS. Muchas personas, tanto vecinos como empresarios, están deseando ver las obras fi nalizadas y tener una calle completamente nueva.

El presupuesto total para toda la remodelación es de 4,7 millones de euros, repartidos en diferentes

tramos de la calle

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ESCRIBANO MAQUINARIA Y PINTURA SL

Escribano Maquinaria y Pintura SL lleva más de 50 años en Guadalajara, siendo una de las em-

presas más importantes dentro los distintos sectores que englo-ba. Uno de sus secretos es que ha sabido adecuarse a los tiempos y a las necesidades de sus clien-tes. “Somos la tercera genera-ción”, comenta Ángel Escribano, quien comparte el negocio con sus hermanos Santiago y Pilar. Tras unificar todas sus tiendas en Francisco Aritio, tienen una gran gama de productos. Entre ellos se encuentra la pintura de decoración, de automoción e industrial. También ofertan todo tipo de suministro industrial y ferretería, centrándose en los profesionales y dejando a un lado el menaje. La jardinería también es uno de los sectores en los que tra-bajan, con una gran muestra de riegos y bombas de agua, así como maquinaria de jardinería y forestal. “También nos ocupamos del servicio postventa, tanto de las máquinas que vendemos co-mo de las que no hemos vendido nosotros. Incluso con algunas marcas que ni siquiera comer-cializamos”, explica Escribano. Entre las marcas con las que trabajan se encuentran algunas de las más prestigiosas de su gé-nero como Glasurit, Stihl, Isaval o Karcher… Así, cuentan con unos 300 proveedores activos que suministran un total de 15.000 artículos. La fidelidad entre su clientela es una de las características de Escribano. De esta manera,

cuenta con unos 5.000 clientes activos al cabo del año, que compran habitualmente en este lugar. Entre ellos la mayoría son profesionales de cada uno de sus sectores, pero también son muchos los particulares que compran en su tienda, llegan-do al 40%. Principalmente de Guadalajara y del Corredor del Henares, también hay muchos que se acercan desde la Comu-nidad de Madrid. “Aquí hay una actividad continua. Ahora somos 16 trabajadores profesionales, todos con más de cuatro o cinco años de experiencia en la em-presa”. Profesionales que cada año se reciclan mejorando su formación. Al ubicar sus instalaciones en Francisco Aritio quisieron dar un salto de calidad, facilitando el acceso a todos sus clientes y mejorando el servicio. Y es que estar tan cerca de la A2 también es una publicidad constante para aquellos clientes potenciales que trabajan en los polígonos de Cabanillas, en El Henares o en El Balconcillo. Otro de los servicios que están empezando a prestar en este mo-mento es el alquiler de máquina forestal. Esta novedad amplia así las prestaciones de las que pueden disponer sus clientes. “En estos tiempos hay que estar siempre pendientes de nuevas posibilidades para ver dónde se puede encontrar un nuevo mer-cado”. Además, es importante cuidar temas tan transcendenta-les como los pagos y los cobros para sobrevivir en la crisis actual. Por ello, en Escribano cumplen

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Una familia dedicada a ofrecer la máxima calidad en su gran variedad de productos

desde el primer momento con la nueva Ley de Pagos. Y todo ello, como siempre, con el mejor servicio y la mejor calidad, algo que ha sido la marca de identidad de Escribano. Igual-mente, junto a 25 empresarios españoles, participan en la marca Zhafiro, de productos anexos a la pintura que usan los talleres de automóviles.

EMPRESA CON HISTORIA. El negocio de los Escribano abrió sus puertas en el año 1959, de manos del abuelo y el padre de los actuales propietarios, ocupándose únicamente de la

maquinaria. Situados en la calle Madrid, se dedicaban a la comer-cialización de maquinaria agríco-la y accesorios. Ya en el año 1973 se introducen en el sector de la pintura (actualmente de la marca Glasurit), tanto para carrocerías como para decoración. Igual-mente, amplían el suministro de maquinaria, comercializando pequeña maquinaria agrícola y forestal. En el 86, pasa a deno-minarse Suministros Escribano SL, incluyendo la marca Stihl de motosierras y aumentando la es-pecialización y el tipo de suminis-tros industriales que venden. Por otro lado, comenzaron a trabajar con una central de compras de ferretería llamada Cecofersa, que hoy cuenta con 135 empresas de España y Portugal. Finalmente, en el 2003, se trasladan a las instalaciones de Francisco Aritio, llamándose Escribano Maquina-ria y Pinturas SL.

1. UNA EMPRESA CON HISTORIA. Los más de 50 años de Escribano es la mejor muestra del buen hacer de esta familia.

2. UNA GRAN VARIEDAD. En sus instalaciones de Francisco Aritio se puede encontrar todo tipo de productos de diferentes sectores.

En Escribano cuentan con 5.000 clientes activos que pueden

elegir entre 15.000 productos de 300 proveedores diferentes


ENVIALIA

E l estar en hora y fecha en el lugar indicado es una virtud y hoy es po-sible gracias a Envialia,

una empresa que está presente en más de 320 delegaciones en España, Portugal y Andorra. Un total de 2.300 profesionales y 1.400 vehículos hacen que las distancias y los tiempos se acorten cada día, convirtiéndose en una empresa referente para el sector. Sus propietarios en Guadalajara cuentan con una gran trayectoria en el sector y en el año 2004 de-cidieron unirse a Envialia. Están especializados en mensajería y transporte urgente de todo tipo de mercancías: sobres, documen-tación, pequeña paquetería y sus

principales clientes son empresas, pero también particulares. Para que sus envíos lleguen a su destinatario cuentan con ser-vicios de todo tipo más o menos urgentes, según la necesidad del cliente: “Servicio 8.30h”, “Servicio 14h”, “Servicio 72’00h”, etc. y otros complementarios como “Reparto en sábados”, “Interciudad”, “Re-embolso”, “Anticipo” o “Portes debidos”. Ofrecen la posibilidad de

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S:N

. A.

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Mensajería y transportes en fecha y hora en toda España gracias a Envialia

hacer un seguimiento de sus envíos a través de su página web y con unos códigos. También recogen los paquetes en el domicilio de clientes aunque los pueden recepcionar en sus instalaciones de Francisco Aritio. Un equipo de gente joven y di-námica trabaja en la oficina, sede y vehículos, de lunes a sábado, para conectar Guadalajara y el Corredor del Henares a través de

un paquete. En los últimos tiempos, el aumento del comercio electró-nico ha hecho que la actividad de Envialia se multiplique, por eso no es extraño que estén pensando en poner en marcha una web para que sus clientes puedan comprar y ven-der, con transporte incluido, en un mismo espacio. Un valor añadido a las relaciones que mantienen con sus clientes y que son totalmente personalizas, ya sean empresas o particulares. En Envialia trabajan cada día por utilizar todos los recursos y herramientas para ofrecer el mejor servicio del mercado a sus clientes con la ventaja de contar con una relación calidad-precio poco usual que les hace únicos.

1. PERSONAL ENTREGADO. Los profesionales de Envialia trabajan cada día con las últimas herramientas para ofrecer el mejor servicio al cliente.

En Envialia hacen que las distancias se acorten

en nuestra provincia con un trabajo efi ciente

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El auge del comercio electrónico ha propiciado que

se vaya a poner en marcha una web para facilitar la actividad

2. COORDINACIÓN TOTAL. Envialia está coordinada con todas las agencias para que sus clientes cuenten con su ‘mercancía’ lo antes posible.

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S:N

. A.

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3. CÓMODAS INSTALACIONES. Desde Francisco Aritio, los trabajadores de Envialia se mueven por toda la provincia.


FOTOS: N. A.

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Un proceso de reforma que debe contar con todos los vecinos y las empresas de la zona

T odas los colectivos afec-tadas por la reforma de la calle Francisco Aritio están implicados en el proceso, mostrando su

satisfacción por que finalmente se vayan a realizar las obras, pero de-fendiendo sus intereses. Así, las aso-ciaciones de vecinos de los barrios aledaños han participado desde el primer momento en el arreglo de una calle que les afecta directamen-te, aportando su conocimiento sobre las necesidades que tienen para poder convivir con esta vía. Por ello, desde Manantiales, Car-men Juárez afirma que “lo único que hemos pedido es que no nos cam-bien la circulación dentro del barrio, pero de momento no tenemos más problemas, aunque también se nos pueden ir presentando según avan-ce el proyecto”. Inicialmente, los dos accesos que tiene este barrio iban a ser de salida y entrada por los dos sitios, pero los vecinos quieren que siga según están, ya que si no des-aparecerán muchos aparcamientos. “Pero por lo demás, cuanto más se haga por la zona, mejor”, añade. Algo similar ha pedido desde La Chopera María Monte. “Presentamos las alegaciones pertinentes, entre las que destaca la antigua salida directa a la calle, donde querríamos que se hiciera una raqueta para Salvador Embid y Camilo José Cela. También ha habido vecinos que han

BORJA TORREGUADALAJARA 1 Y 2. ALEGACIONES.

Mejorar los accesos a los barrios y a la estación de Renfe así como la imagen general de esta calle son las principales demandas de vecinos y empresarios.

en la estación de Renfe, aunque no sabemos si así se va a arreglar el problema que existe allí con los autobuses”. Los empresarios también coinci-den en la necesidad de la remodela-ción de la calle. Inciden en que una vía tan importante para la industria y el comercio de Guadalajara no puede encontrarse en estas con-diciones. Además, centrándose en la imagen, lamentan que este sean uno de los escaparates a Madrid por su entrada a la A-2. Y es que cada colectivo busca que esta remodela-

pedido que la rotonda programada en el Luis de Lucena se hiciera en el lado de la piscina, pero el desnivel no recomienda hacerla allí”. Y es que en ocasiones los aspectos técnicos no permiten que se puedan realizar algunas soluciones que en un prin-cipio parecían mejor. Por su parte, desde el barrio del río Henares, Eduardo Gutiérrez comenta que “el problema princi-pal lo encontramos en la zona de la estación, ya que en la última presentación nos dijeron que se iban a acometer ciertas acciones

ción suponga una mejora para sus intereses, dejando su zona mejor de lo que está en este momento.

COMIENZAN A EXPROPIAR. Algunos de los propietarios de las fincas aledañas a la calle francisco Aritio están también muy atentos a las expropiaciones. Dividido este proceso en tres fases, ya se ha ini-ciado la primera, que afecta a 4.168 metros cuadrados correspondientes a 16 propietarios diferentes, uno de ellos con división horizontal. De las parcelas afectadas, tres pertenecen al Ayuntamiento de Guadalajara, mientras que el resto son de par-ticulares. Las personas y empresas implica-das en este proceso tuvieron la opor-tunidad de presentar alegaciones, ya fuera para realizar correcciones tanto en el nombre de los titulares como en el número de metros cua-drados o cualquier otra que pudiera surgir. Dichas alegaciones, una vez presentadas, se añadirían al propio proyecto si finalmente fueran apro-badas. No obstante, ya que al final sólo habrá un carril por dirección, las expropiaciones serán muchas menos de las que inicialmente se preveían en el proyecto de 2007.

Cada colectivo defi ende sus intereses, pero entiende que la reforma es necesaria pese a las molestias que pueda acarrear

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ALCARRIA FLORA

Profesionales del comercio y la distribución de aceites naturales

Alcarria Flora lleva doce años como referente para la industria químico-cos-mético-perfumera gracias

a la comercialización y distribución de aceites esenciales y plantas aro-máticas para cultivos industriales. Alcarria Flora se define como “muy competitiva” en el área de la lavan-da, principalmente en el lavandín super, abrial, sumian y grosso, lavan-da fina, aunque también mallete y materone. Distribuyen a nivel nacio-nal e internacional y comercializan hasta 15 esencias diferentes cien por cien puras, de las que se pueden enumerar algunas como el tomillo, el romero, la salvia, el hinojo, la mejorana o la lavanda. Desde Alcarria Flora prestan ase-soramiento técnico en plantaciones y producciones a los agricultores. Asimismo, coordinan proyectos de cultivos industriales en todo el país, lo que les hace contar con provee-dores de lo más diversos. También organizan jornadas sobre plantas aromáticas y colaboran con el Ins-tituto Nacional de Investigaciones Agroalimentarias (INIA). También han trabajado con Criapan en Fran-cia para el aprovechamiento del residuo destilado como combustible en la destilación y reducir sus costes en un 70 por ciento. En Alcarria Flora disponen de acuerdos para la finan-ciación de cultivos y se comprome-ten a apoyarles en todo el proceso. La época de recolección y la des-tilación –que llevan a cabo desde una planta ubicada en Cogollor– se desarrolla en los meses estivales, aunque en Alcarria Flora están en ac-tivo todo el año realizando trabajos a pie de campo en todos los cultivos y distribuyendo la mercancía. La recolección se realiza de forma mecanizada gracias a unas máqui-nas específicas que se encargan de cortar la planta, después se tritura y se coloca en un remolque que va directamente a la unidad de des-tilación. Allí mismo se coloca una tapa y se le aplica una corriente de vapor de agua a 120 grados que

volatiliza las moléculas aromáticas. Éstas pasan por un serpentín don-de se condensan y caen a un vaso florentino o esenciero donde por diferencia de densidades se separa el agua del aceite. El aceite esencial al ser menos pesado sube y el agua se va. El resultado se distribuye en bidones de 50 a 200 kilos y en contenedores de 800 kilos (1.000 litros). En la planta destiladora se transforma la materia vegetal en el aceite esencial. Las zonas de mayor producción en la provincia son Cifuentes y Brihuega por un lado, y por otro, Molina de Aragón. En este último caso, se ha llevado a cabo un proyecto para la plantación de aromáticas que con-vivan con las especies cinegéticas puesto que los ciervos y venados se comían todos los cultivos de cereal, girasol y leguminosa y ocasionaban grandes daños de los que nadie se responsabilizaba. Mientras que en Molina se apuesta por el espliego, en la Alcarria se hace por el lavandín super. Alcarria Flora se ha volcado en los últimos años en el lavandín grosso porque su cultivo es 80 veces superior a nivel internacional y a día de hoy, esta empresa se configura como los mayores distribuidores de grosso. “Es una esencia barata y su cultivo ofrece unos rendimientos mayores y los agricultores reciben mayores beneficios”, subrayan. La esencia más preciada es la lavanda fina y su precio ronda los 180 euros. El rendimiento de aceite esencial en la lavanda es medio alto, oscila entre el 1,5% de la lavanda y espliego hasta el 3,5% del lavandín, puediendo ser mayor dependiendo de la variedad (grosso, super, abrial y sumian. Últimamente se está fo-mentando el cultivo de espliego.

La esencia más preciada en el mercado es la de la lavanda fi na,

que ronda los 200 euros

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LORA

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1. CONTROL DEL PROCESO. Alcarria Flora controla todo el proceso, desde su cultivo, recolección, transformación y venta de los aceites.

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3. PRINCIPIOS ACTIVOS MUY PRECIADOS. La industria cosmética, sobre todo, tiene debilidad por los aceites naturales para elaborar sus productos. 3

2. UN TRABAJO MINUCIOSO. La transformación de materia vegetal en aceite esencial se lleva a cabo a través de un proceso exhaustivo en la planta de Cogollor.

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✔ Motor diésel 2.0 y 175 CV de potencia .

✔ Transmisión manual o automáti-ca.

✔ Seis airbargs.

✔ Anclajes Isofi x.

✔ Próximamente, motor gasolina

115 CV y tubodiésel 149 CV.

✔ Sistema Activo Antivuelco (ARP).

✔ Todos los modelos cuentan con cinco años de garantía.

✔ Disponible en Grand White, Ice Blue, Silence Silver, Sable Grey, Tonic Grey, Vitamin Red y Space Black.

SsangYong regresa a Guadalajara con el nuevo Korando de la mano de Algein S.A.

A lgein S.A. está de re-novación con la comer-cialización de la marca SsangYong. Después de

dos décadas dedicadas al sector del automóvil y a la maquinaria agrícola, han apostado por la marca coreana y así cubrir una demanda que arrastraba Guadalajara desde la desaparición de la concesión en la provincia. Con SsangYong, Algein SA ofrecerá un concepto de auto-móvil de calidad y equipamiento a un precio muy ajustado en sus ins-talaciones de Francisco Aritio, 117. De los 4.000 metros cuadrados de instalaciones- entre venta, talleres, recepción, postventa y recambios- ha reservado unos 150 en exclusiva para SsangYong.

UN CROSSOVER COMPACTO Y ATRACTIVO QUE QUIERE TO-MAR LA CIUDAD. El SsangYong Korando 2011 es la cuarta genera-ción del Korando, un crossover de cinco puertas de tamaño compacto con capacidad para cinco pasajeros. El nuevo SsangYong Korando está disponible con tracción delantera o total y sus medidas son 4,4 metros de longitud total, 1,83 metros de ancho y 1,70 metros de alto. Pese a sus reducidas dimensiones, ofrece una excelente habitabilidad en todas sus líneas. El maletero tiene 480 litros de capacidad, que rozan 1.300 litros si se abaten los asientos posteriores.

Se trata del primer modelo de esta marca en tener un chasis mo-nocasco (chasis de una sola pieza, común en automóviles), por lo que se orienta a recorridos urbanos. La nueva versión del Korando lleva suspensión Macpherson y motor de 2.0 litros diésel, con 175 caballos de potencia. Con este motor, el Korando 2011 presenta un gasto de combustible de seis litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de 159 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. Durante este año, también estará disponible con motor de gasolina de 115 Cv y un turbodiésel de 149 caballos de po-tencia. Igualmente, la transmisión puede ser manual o automática. En el apartado de seguridad, el modelo dispone de seis airbags, ESP, tiene sistema activo anti-vuelco (ARP), anclajes Isofix y reposacabezas activos. Si nos fijamos en el confort, el Korando puede ofrecer aire acondicionado, bluetooth o volante multifunción reves-tido en cuero. Todas las versiones en las que está disponible el modelo 2011 del Korando incluyen cinco años de ga-rantía. El nuevo Korando es la primera renovación de todas las que afectarán a los mode-los que SsangYong tiene en el mercado.

GR MOTOR


Jeep celebra sus 70 años con nuevas versiones

E ste año 2011 que acaba-mos de estrenar será muy importante para la marca Jeep, ya que cumplen 70

años desde su fundación. Para ello han preparado nuevos modelos de muchos de sus vehículos, empezan-do en este caso con el Wrangler. El nuevo Jeep Wrangler se adap-ta de esta manera a los nuevos tiempos actualizándose por dentro y por fuera, sin perder el espíritu aventurero y la capacidad ‘off road’ que lo han caracterizado durante décadas. Los ingenieros de la marca han equipado al nuevo Wrangler de un interior más confortable, incorpo-rando mejoras como el panel de instrumentos rediseñado, al que se suman nuevos mandos en el volante que permiten al conductor manejar la radio, el control de velocidad de crucero y el teléfono manos libres. Además, se han incluido nuevas zo-nas de almacenamiento con mayor ergonomía y excelentes materia-les. Si nos referimos a las mejoras en el aspecto técnico, Jeep continúa afinando la fórmula del éxito con el Wrangler 2011. La combinación del nuevo motor turbodiésel de 2,8 litros de 200 CV y la tecnología de ahorro de combustible Stop/Start, que hace que el motor se apague cuándo el vehículo se para, se tra-ducen en un considerable ahorro del 13 por ciento en combustible y una reducción en las emisiones de CO2 de hasta un 14 por ciento. La transformación del nuevo Jeep Wrangler 2011 se completa con un nuevo techo rígido en el co-lor de la carrocería para el popular modelo Sáhara. El resultado final es un vehículo que sigue siendo el más capaz fuera del asfalto y que ahora además trae un habitáculo apreciablemente más silencioso que hacen la conducción y la mar-cha en carretera más agradables.

NUEVOS MODELOS PARA TODA LA GAMA. El Wrangler no será el único modelo que se modifique este año tan importante para Jeep. De esta manera, a continuación le seguirá el nuevo Grand Cherokee del cual ya tienen un adelanto en

los concesionarios. Con todo ello, en el mes de abril llegará el resto de la gama junto con las nuevas motori-zaciones diesel, y así con el resto de los productos Compass, Patriot y Cherokee. El objetivo es que para el mes de junio esté renovada toda la gama con las versiones 2011, todo un reto para la marca americana.


Casi tres kilómetros de carretera se transformarán en calle para el verano M.PÉREZGUADALAJARA

La antigua carretera de Barce-lona, N-II, quedará integrada en la capital como una calle más tras su ansiada refor-

ma. Los trabajos se centrarán entre el nudo de Los Faroles y el puente árabe, un tramo urbano en constante desarrollo y lleno de actividad eco-nómica y social que cuenta con casi tres kilómetros de extensión. El principal problema que pre-sentaba esta vía era la densidad de tráfico pesado que soportaba. Una cuestión que se ha visto solucionada gracias a las nuevas infraestructuras que se han construido alrededor de la vía, como la glorieta de Los Manan-tiales, el desdoblamiento del Puente Árabe, la Ronda Norte y la conexión entre polígonos. Por eso, la idea de que la vía contara con dos carriles para cada uno de los sentidos de la circulación ha sido desestimada. En perfecta consonancia con el tráfico está la falta de aparcamiento. La creación de nuevas pymes, dedica-das mayormente al sector servicios, y la apertura de dos supermercados han hecho que el problema sea más acusado, teniendo en cuenta tam-bién toda la masa social que mueve el complejo deportivo que rodea al 1

N.A.

Jerónimo de la Morena. En el nuevo proyecto están contempladas zonas de aparcamiento en ambos lados de la calzada. Para ello, también se acondicionará el callejón cercano al Centro de Conservación de Carrete-ras para que sirva de aparcamiento. Con esta actuación se mejorará la accesibilidad a todos los comercios y servicios que se ofrecen en Francisco Arito, tanto para vehículos como peatones. Para mejorar el tránsito por la zona se han trazado cuatro nuevas glorietas, una de ellas entre el puen-te árabe y Francisco Aritio (su cons-trucción pertenece a otro proyecto). La primera de nueva construcción estará junto al IES Luis de Lucena; la siguiente se elevará para dar acceso y salida al barrio de Los Manantiales, en el que existe un carril de desace-leración, y la última estará destinada a mejorar los accesos al Polígono de El Balconcillo. El proyecto de reforma se ha dividido en cinco tramos. El primero estará comprendido entre la futura glorieta del puente árabe en su intersección con Francisco Aritio y ésta con Maestro Pinilla, que tendrá dos carriles de salida hacia Madrid y uno de entrada a Guadalajara, con unas dimensiones de 3,25 metros cada uno. El segundo tramo discurre entre Maestro Pinilla y la intersec-ción con Julián Besteiro. Estos 950 metros de calle contarán con un carril por sentido de 3,50 metros y aparcamientos en isla y espiga. El tercer tramo de Francisco Aritio es el que discurre entre las calles Julián Besteiro y Solares. En esta ocasión

1. RENOVACIÓN TOTAL. Nuevos fi rmes, aceras y aparcamientos en todo el trazado, iluminación y semáforos serán los elementos a tratar en la reforma de Francisco Aritio.

EL LAUREL

Arroz con bogavante y exquisitos asados los jueves en El Laurel

Un entorno acogedor espera al comensal de El Laurel con una cocina casera y unos platos en los que se cuida

hasta el más mínimo detalle. En El Laurel trabajan con el menú del día y a la carta, además de uno especial para el fin de semana. Los platos del menú diario se cambian todos los días al gusto de la cocinera, que ha creado un pequeño calendario semanal con un plato como protagonista del día. Pero no sólo da comida española, también se cuentan en la carta platos internacionales de la cocina hindú, peruana, caribeña, mejicana, norte-americana, etc. En El Laurel acogen todo tipo de celebraciones, ofreciendo menús es-peciales. Pero también se puede ir a desayunar o tapear.

PRIMEROArroz con bogavante

SEGUNDOCochinillo asado

Cordero asado “El laurel” (especialidad)

POSTREBrownie caliente con chocolate

Tarta de pera templadaTarta de platano templada

con nuevesCopa de tiramisu Griega

Naranja prepara

CAFÉ

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son 480 metros de longitud, con un carril por sentido de 3,50 metros y un aparcamiento en línea. El cuarto tramo enlaza con el anterior hasta la glorieta de Los Faroles y cuenta con 640 metros de longitud. Igualmente, dispondrá de un carril por sentido y un aparcamiento en línea. El último tramo que viene reflejado en el pro-yecto es el que unirá la glorieta de Los Faroles con el enlace del propio nudo, unos 200 metros. También contará con un carril por sentido de 3,5 metros. Por otro lado, el proyecto ha pre-visto el diseño de paradas de autobús que no interrumpan el tráfico rodado en toda la vía.

MEJOR MOVILIDAD DEL PEA-TÓN. Los peatones también se verán beneficiados por esta reforma y todos los pasos de peatones se eliminarán para estar regulados por semáforos. También se salvará con el mismo dispositivo el cruce entre

Francisco Arito y Regino Pradillo. El desnivel que hay entre una y otra ca-lle ha hecho que se apueste por esta solución como la más recomendable. Asimismo, las aceras cumplirán con las dimensiones obligadas, siendo éstas a partir de 1,80 metros. Hay que recordar que, actualmente, hay tramos de la vía en los que no existen aceras, con el consiguiente peligro que supone para esta calle, que cuenta con centro escolar, zona deportiva, residencia de mayores, supermercados y numerosos es-tablecimientos que son visitados a diario. Un ejemplo lo encontramos entre el supermercado Aldi y el ‘edi-ficio de cristal’, con ausencia total de acera para el tránsito peatonal a lo largo de más de 200 metros. La reforma va a mantener la ma-yoría del arbolado existente y se ha contemplado la creación de nuevas zonas verdes para el uso y disfrute de vecinos y visitantes. La iluminación era una de las cuestiones pendientes que siempre se ha demandado y también, se verá solventada con la reforma mediante la colocación de elementos lumínicos Lavinia, que evitan el deslumbra-miento y cumplen la exigencia del Reglamento de eficiencia energético propias.

2N.A.

2. CIRCULACIÓN MÁS SEGURA. Los peatones contarán con mayor seguridad tras la reforma. Se colocarán pasos de peatones con semáforos en todo el trazado.

LOS PEATONES SERÁN LOS GRANDES BENEFICIADOS

DE ESTA REFORMA, PUES CONTARÁN CON ACERAS MÁS

AMPLIAS POR TODA LA VÍA, PASOS DE PEATONES CON

SEMÁFORO Y ZONAS VERDES PARA DISFRUTAR

JUMOBEL

Muebles y decoración Jumobel oferta sus mejores precios en un espacio ‘outlet’

Jumobel es una de las casas de muebles más antiguas de la capital. Su presencia en Guadalajara se remonta

a la década de los setenta, con sus instalaciones en la calle Cardenal González de Mendoza –que dispo-nen de productos muy económi-cos– y, desde hace dos años, han ampliado su negocio con un nuevo espacio en la calle Francisco Aritio. Son 1.800 metros cuadrados en los que se puede ver una amplia exposición de mueble moderno y actual. Sus precios son muy competitivos y en unas semanas pondrán a disposición del cliente una zona outlet para dar salida a su stock que consolidará su posición de establecimiento económico.

Además, todos los meses sacan nuevas ofertas en muebles, sofás, colchonería y tapizados. Para este mes cuentan con dormitorios a partir de 99 euros o shaiselongué con arcón, asientos deslizantes y respaldos reclinables, por 599 euros u otra en piel flor por 890 euros. El éxito de sus negocios está en su seriedad y la atención al cliente antes, durante y después de la venta. Una visita a Jumobel servirá pa-ra poder acomodar al completo el hogar: dormitorio infantil, juvenil, de matrimonio, despachos, salas de estar, comedores, recibidores, etc. Todo lo que una casa puede necesitar está en Jumobel y a unos precios realmente atractivos.

Tres nuevas glorietas darán fl uidez al tráfi co por Francisco Aritio y

el ancho de los carriles alcanzará los 3,5 metros

C/ Fco. Aritio nº 119 - nave 34 - 19004 Guadalajara - Tlf.: 949 20 71 35C/ Cardenal González Mendoza, 6 - 19004 Guadalajara - Tlf.: 949 23 29 42 599€

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MERCEDES-BENZ

La garantía de una de las marcas más prestigiosas

Desde principios de los 70, Guadalajara ha contado con un concesionario oficial de Mercedes-Benz. No obstante, desde que el Grupo Santogal se hizo cargo de él, el

salto de calidad ha sido más que considerable. En sus modernas e insuperables instalaciones de la calle Francisco Aritio se puede disfrutar de todos los servicios que esta gran multinacional del automóvil propone a sus clientes, contando con esa garantía tan especial que siempre va aparejada a una marca como Mercedes-Benz. Con todo ello, centrándose en la preocupación constante de ofrecer algo novedoso al mercado, este año tendrán diferentes presentaciones, mejo-rando así la gran variedad de vehículos con los que cuentan. La primera fue la del nuevo CLS, pero a esta seguirán otras como la del C Coupè, el SLK, el ML, el B o el face lifting del Clase C. Y es que pese al momento complicado en el que se encuentra la economía, en Santogal Mercedes siguen pensando que el cliente merece el esfuerzo que supone sacar nuevos modelos. Todo este movimiento de nuevos modelos supon-drá además una oportunidad para aquellas personas que quieran aprovechar las ofertas que surgirán del stock. Y es que no hay que olvidar que dentro de este concesionario cubren todas las necesidades

Grupo Santogal se afianzadel automóvil con sus insta

de venta, servicio de turismo e industriales ligeros y smart (novedad en Guadalajara), ya sean nuevos o de ocasión. Pero eso no es todo. Grupo Santogal pronto ofrecerá en España un nuevo servicio a sus clientes, que consistirá en una tarjeta con la que conseguirán una gran cantidad de ventajas, desde alquileres más baratos hasta servicios postventa especiales, entre muchos otros.

La primera empresa del Grupo Santogal fue fundada en 1946 por Fernando Espírito Santo Moniz Galvão con el nombre de Mocar, siendo el importador exclusivo de Alfa Romeo en Portugal. En 1947 abrió su primer stand Alfa Romeo en Lisboa. Al año siguiente, Mocar pasó también a ser el importador exclusivo de Peugeot y Packard.En 1967 la empresa Santomar en Lisboa inició la importación de los automóviles Honda. Ya en 1971 fue constituida Santogal SGPS, y entre 1992 y 2008 van sucesivamente entrando en el grupo más marcas, sumando hoy un total de 31 marcas: Aixam, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Ferrari, Fiat, Gilera, Honda, Honda Motos, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mega, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Piaggio, Seat, Skoda, Smart, Vespa, Volkswagen, Volvo e Nacionalcar. Santogal tiene su actividad concentrada en la zona de Lisboa, habiendo ampliado su territorio a Madrid y Guadalajara con las marcas Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz, Peugeot y Nissan.

Una gran organización con 65 años de historia

Smart, ese pequeño Mercedes-Benz fácil de ver en todas las ciudades, también tiene su espacio dentro de las instalaciones de Santogal. Y es que su maniobrabilidad y su versatilidad dentro de las urbes han logrado que en muy poco tiempo se hayan convertido en un clásico de las calles. Con conducirlo una vez, uno entiende su éxito. Y sólo por 9.150 euros.


a como referente del sector laciones en Francisco Aritio

NISSAN

Un nuevo espacio para una nueva concesión

De la mano del Grupo Santogal, la marca Nissan llegó a Guadalajara para quedarse, ofreciendo así la posibilidad de no tener que desplazarse a ciudades vecinas para

poder adquirir uno de sus vehículos. Primero en unas instalaciones provisionales y ahora en el magnífico edificio de Francisco Aritio, un grupo de profesionales perfectamente formados se ocupan de que cualquier cliente se sienta perfectamente atendido en todo momento. De esta manera, el gerente, Javier Tovar, es el encargado de que todo funcione a la perfec-ción. Mientras, los comerciales Juan Carlos Moreno y Jaime Monge, están siempre al lado del cliente para satisfacer sus necesidades e informarles de todo lo que quieran saber sobre el vehículo deseado. Ya en el servicio postventa, Juan Antonio González, como jefe de taller, se ocupa de solucionar cualquier problema que pueda surgir, haciendo que cada coche que salga de su garaje parezca como nuevo. Con todos estos datos, la elección a la hora de comprar un Nissan es fácil, más si cabe contando con que Santogal es el único servicio oficial de venta y postventa con el que cuenta la marca japonesa en toda la provincia de Guadalajara. Además de todo esto, Nissan cuenta con una de las gamas más variadas en cuanto a sus automóviles. Aunque siempre ha destacado por sus todoterrenos,

como el Murano o el X-Trail, sus comerciales tam-bién han ido a la zaga. No obstante, la apuesta por los utilitarios y los crossover queda patente con los Micra, Cube, Qashqai o Juke. Por otro lado tampoco renuncian a hacer coche rápidos, teniendo al Z y al GT-R como máximos exponentes de esta gama. En definitiva, sólo hay que acercarse a Francisco Aritio y elegir el que más te gusta.

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✔ Las instalaciones de Santogal Nissan Guadalajara se encuentran en el núme-ro 142 de la calle Francisco Aritio, con acceso directo desde la vía.

✔ El horario de ventas es de 9.00 a 20.00 horas de lunes a viernes, abriendo tam-bién de 10.00 a 14.00 horas los sába-dos.

✔ El taller permanece abierto de lunes a viernes entre las 8.30 y las 14.00 horas por la mañana y las 15.30 y las 18.00 por la tarde.

✔ Para solucionar cualquier problema o realizar alguna consulta, sus clientes pueden llamar al teléfono 949202385.

✔ También cuentan con dos correos elec-trónicos, dependiendo de la consulta que se quiera realizar, [email protected] y postventa@santogales.


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LA ESTACIÓN DEL GOURMET

Parada obligatoria para los amantes de la cocina tradicional y casera

La Estación del Gourmet abría en el mes de enero sus puertas para deleitar con su cocina a los cientos de transeúntes que se

apean por la zona. Ubicada frente a la estación ferrocarril, introduce al visitan-te en una ambiente especial -ocupado por un gran vinilo de un tren-, como una parada en su viaje a Guadalajara para conquistarle por la boca. Abierto desde las 06.30 horas hasta las 23.30 de lunes a viernes, ofrece desayunos completos, tapas para el aperitivo y una completa carta de menús. La base de su cocina es casera tradicional. Entre las especialidades de la casa podemos encontrar los callos con garbanzos, fabada asturiana, oreja en salsa, pollo en salsa o al ajillo y todo tipo de asa-dos. La carne, en todas sus formas y

versiones, es uno de sus manjares más preciados tanto por sus clientes como por su cocinera. Actualmente cuenta con sitio para 40 comensales, una cifra que se verá ampliada con la apertura de su terraza en primavera y que emulará a un gran jardín. La clientela de La Estación del Gourmet es muy variada y mientras los días laborables son estudiantes y trabajadores, los fines de semana son familias los que deciden parar en ella. Y para éstos y sus celebraciones, el restaurante ofrece unos menús especiales de fines de semana con sus mejores manjares. En su afán por ofertar el mejor servicio y calidad, dan la posibilidad a sus clientes de solicitar cualquier plato elaborado por encargo.

La fábrica Hispano Guada-lajara marcó un hito en el

desarrollo económico de Guada-lajara durante la primera mitad del siglo XX con la fabricación de coches, motores de aviones de guerra y esos dirigibles que tan arraigados han estado a nuestra capital. Y es que esta vía siempre ha estado relacionada con el mundo del motor en to-das sus dimensiones. Hay que recordar también la existencia por aquella época de la empresa Carrocerías Muñoz, ubicada en Ingeniero Mariño y que daba a esa antigua carretera de Zara-goza o el concesionario Quiles. Por eso, no es extraño que las grandes marcas, con el paso de los años, eligieran este escapa-rate para poner ahí sus puntos de venta, como han hecho Ci-troën, Mercedes, Jeep etc. Pero también hubo otros negocios importantes como los hostele-ros, tejidos, talleres mecánicos, tiendas de alimentación o la prestigiosa Pizarrita, de chapas onduladas para los tejados. Hoy, muchos de estos negocios han desaparecido en favor de otros más modernos y adaptados a las nuevas necesidades y de-mandas del mercado.

Guadalajara y

la automociónLa ingeniería militar marcó el desarrollo económico y social de Francisco Aritio

La calle más comercial e in-dustrial de Guadalajara tiene nombre propio desde hace décadas y se llama Francisco

Aritio. La importancia de esta vía viene dada desde el siglo XIX por ser la única entrada a la ciudad desde Madrid y que daba salida a la carretera de Bar-celona. Conocida popularmente como Carretera de la Estación –por pasar pegada a las vías férreas–, debe su fama a la fábrica Hispano-Suiza, cuyos mandatarios Damián Mateu Bisa y Francisco Seix, junto al ingeniero suizo Marcos Birkigt, decidieron instalar está importante fábrica automovilística y aeoronáutica en Guadalajara, solici-tada por Alfonso XIII para garantizar el suministro de coches, camiones y motores de aviación para el ejército español. En 1917 nacía así La Hispano Guadalajara, la Fábrica nacional de automóviles, aeroplanos y material de guerra, dirigida primero por don Juan Antonio Hernández Núñez y, luego, por don Ricardo Goritre Bejarano, ambos prestigiosos ingenieros militares.

Desde entonces, Guadalajara re-sonaba en todo el estado español por contar con tan prestigiosa firma, en la

M.PÉREZGUADALAJRA

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que además de fabricarse populares ve-hículos de lujo y competición, autobu-ses y camiones, se hicieron aeronaves como los Nieuport. Tal era la relevancia de esta empresa que en febrero de 1920 los reyes de España Alfonso XIII y doña Eugenia inauguraron en la capital alcarreña la nueva factoría Hispano.

En el recuerdo de todos está el modelo Hispano-Guadalajara que se fabricaría en esos años, un utilitario tipo 24 de 8/10 CV, junto con camiones para uso civil y castrense, cañones y material militar. Durante ese periodo también se produjeron algunos vehí-culos acorazados de combate y se creó

1. ORÍGENES. Un globo sobre un tren en la Aeroestación de los Ingenieros Militares. 1920 Colección Latorre y Vegas. AHPG

“La Estación del Gourmet”Cafetería Restaurante

Fco. Aritio, nº 85 (frente a la estación de Renfe) Guadalajara - Reservas: 949 21 40 36 - 671 89 36 92

Comida casera tradicional española: fabada asturiana y callos a la madrileña 10euros el plato.Especialidad en carnes:chuletón de Ávila 1kg y patatas 20 euros.

Menú diario + menú especial fi n de semana


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Proyecto Don Cocina ofrece un 20 por ciento de descuento en todos sus modelos

Proyecto Don Cocina puede presumir de disponer de la mejor oferta calidad-precio del sector en Guadalajara.

En sus instalaciones de Francisco Aritio, el cliente puede encontrar expuestas cerca de una veintena de cocinas de diferentes modelos, algunos de ellos con precios muy atractivos por liquidación. Comer-cializan todas las marcas de electro-domésticos y cada mes ofrecen unas promociones, especialmente en Balay, Bosch y Siemens. También en mobiliario ofertan un 20 por ciento de descuento permanente en todos los modelos Joman Desing, que cuentan con la garantía de Aenor. Esta empresa familiar cumple veinte años en un espacio amplio

y moderno para que el cliente vea ‘in situ’ las últimas tendencias en cocinas. En Proyecto Don Cocina ges-tionan todo el proceso desde el papel al montaje, pasando por la fabricación, para que el cliente vea en su casa la cocina que se diseñó en el papel. En Proyecto Don Cocina trabajan con productos de calidad y con las mejores marcas, tanto en mobiliario como en encimeras y electrodomésticos. Este detalle junto a un completo asesoramiento al cliente y el montaje, son sus señas de identidad. El trabajo bien hecho le ha pro-porcionado una gran cartera de clientes de dentro y fuera de Gua-dalajara.

además una sección independiente destinada a la construcción aeronáu-tica, la Hispano Aircraft, que llegó a contar con aeródromo propio donde se hacían las pruebas de los aerodirigibles que allí se fabricaban y cuyo promotor fue don Francisco Aritio, auspiciado por el entonces jefe de Gobierno don Álvaro de Figueroa y Torres, conde de Romanones. Su presencia hizo que la capital arria-cense se popularizara por visitas reales de Alfonso XIII, militares, ingenieros y una actividad económica a la que no estaba acostumbrada. Durante esos años en los que Guadalajara florería, se conformó también el barrio de la Estación, poblado por trabajadores de la poderosa fábrica En la segunda República, la fábrica de Guadalajara tuvo que venderse a Fiat, si bien Hispano-Suiza se reservó la sección de aviación hasta su traslado a Alicante durante la Guerra Civil. Cientos de trabajadores tuvieron que emigrar al Levante en un traslado forzoso y el edificio quedó abandonado a su suerte hasta la fecha.

NOMBRES PROPIOS PARA EL DES-PEGUE INDUSTRIAL Y SOCIAL.Francisco Aritio fue efectivamente un ingeniero militar que fundó Hispano Air-craft y para el que Guadalajara guardó el nombre de esta popular vía. Y es que fue el estamento militar quien primero apostó por esta calle en particular y la ciudad en general. En sus orígenes, esta antigua carre-tera de Barcelona adoquinada tan sólo estaba poblada por del antiguo Parque de Aeroestación de los Ingenieros Mili-

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tares (1897) en su margen izquierda (al que se accedía por un puente colgante desde la ciudad) y por la ya mencionada Hispano-Suiza, también a la izquierda pero esta vez de la vía férrea. En ese parque militar, todavía hoy existente, se ensayaban las maniobras en globo. No hay que olvidar el Centro Electrotécnico de Ingenieros Militares ubicado en El Fuerte. Es digno de destacar cómo esas campas del margen derecho e izquierdo de la vía se poblaban de gente cuando el Alfonso XIII y su esposa viajaban de Madrid a Barcelona o viceversa de gente ansiosa por ver a Sus Majestades de cerca. Fueron las casas que poblaban los militares las primeras que tendría el barrio que hoy conocemos como Los Manantiales. A mediados de los años 1980 se construyó el puente sobre el Henares en la calle de Julián Besteiro y con él, la urbanización de los terrenos del antiguo acuartelamiento y ese barrio obrero. Apenas un año antes se ha había levantado el Instituto Politécnico de F.P. de Guadalajara, en honor a un presti-gioso humanista, médico y arqueólogo alcarreño y que en 1993 sería Instituto de Educación Secundaria. Poco a poco se abrieron paso nuevas empresas y otros barrios de un mayor poder adquisitivo, La Chopera, Río He-nares y otro de menor calado, Cobos. Paralelo a este crecimiento demográ-fico e industrial, el Ayuntamiento ha ido dotando esta zona de servicios deportivos, sanitarios, sociales y ad-ministrativos que se han integrado, alrededor de esta antigua carretera nacional, en la ciudad.

LA FÁBRICA DE AUTOMÓVILES Y MOTORES DE AVIÓN HISPANO-SUIZA

SE UBICÓ EN GUADALAJARA POR PETICIÓN DEL MONARCA ALFONSO XIII

Y LA VÍA FRANCISCO ARITIO SURGIÓ PARA COMUNICAR LA ESTACIÓN

DE TREN CON SUS INSTALACIONES A PRINCIPIOS DEL SIGLO PASADO

>> El 7 de febrero de 1920, la fábrica Hispano Guadalajara recibió la visita de Alfonso XIII y su esposa Victoria Eugenia como reyes de España. Estuvieron acompañados por autoridades civiles y militares, directivos y obreros de la planta, tal y como muestra la fotografía anónima que aparece en el libro Guadalajara el lápiz de la luz ,de Luis Alberto Cabrera Pérez, editado por la Junta. La instantánea se encuentra en el Archivo General e Histórico del Aire de Villaviciosa de Odón.

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Expertos en chapa, pintura y lunas que ofrecen un trato especial a cada cliente

S i de algo se preocupan en Ta-lleres Granizo es de procurar un trato directo y deferente a

su amplia cartera de clientes. Situado en el número nueve de la calle Río Sorbe, el interior de las naves donde allí trabajan los mecánicos ha expe-rimentado recientemente un ‘lavado de cara’ acorde a los nuevos tiempos que corren. Sus paredes han sido pintadas en una tonalidad clara, se ha modernizado el sistema de iluminación para fomentar el ahorro energético y económico, y se ha llevado a cabo la reparación del techo, sustituyendo el antiguo por una cristalera nueva, todo con el propósito de conseguir mayor visibilidad a la hora de trabajar, tal y como cuenta uno de sus responsables, Vicente Granizo. Los servicios siguen siendo los mismos, centrados en la chapa, pintura y cambio de lunas. Por otro lado, los precios se han mantenido, facilitando al cliente afrontar las reparaciones de su vehículo en estos tiempos de crisis. La convergencia de estos factores ha

provocado, sin duda, la constante y fiel afluencia de clientes a Talleres Grani-zo. Su responsable reconoce que “hay bastante movimiento”, ya que llegan a atender una media de “unos 40 vehí-culos a la semana”. Una cifra más que importante, sobre todo contando con los tiempos difíciles en los que se en-cuentra la economía. Además, gracias a esta actividad, pueden seguir contando con los mismos trabajadores. Talleres Granizo no ha querido que-darse atrás en lo que a maquinaria se refiere, por lo que ha llevado a cabo la adquisición de un par de máquinas especiales, una de soldadura y otra que mejora los resultados en el momento del secado de la pintura. Respecto a estas últimas, Granizo explica que “lo que hacen es acelerar el procedi-miento”, con el consiguiente ahorro de tiempo. De esta manera, los clientes pueden observar como su trabajo se vuelve más eficiente, por lo que no les resulta difícil elegir de nuevo este taller en el momento en el que tienen algún problema con sus coches.

N.A.

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N.A.

DECORACIONES JUANMA

Soluciones de calidad en el sector de la decoración

Desde 1991, Decora-ciones Juanma ha sa-bido transmitir toda

su experiencia a los proyec-tos en los que ha trabajado. Proponiendo soluciones para cualquier cuestión relacio-nada con la decoración, el asesoramiento a sus clien-tes es uno de sus mayores activos. Para ello cuentan con una gran selección de muestras, pudiendo encon-trar toda la información en su página web (‘www.deco-racionesjuanma.com’). Sus siete profesionales están siempre atentos a las últimas

tendencias en decoración, siendo la formación una tó-nica general para todos ellos. Por eso trabajan siempre con las primeras marcas y la mejor calidad, centrando su actividad en Guadalajara, el Corredor y Madrid, aunque han llegado a trabajar en lugares como Valladolid. Y es que la profesionalidad y la calidad de Decoraciones Juanma es ya conocida, lle-gando algunos clientes a pe-dir proyectos que empiecen desde cero, trabajando con planos y colaborando con una decoradora.

N.A.


QUINSOL

Quinsol renueva su exposición de trabajos en aluminio, pvc y cristal

El mercado del aluminio, pvc y cristal ha encontrado en Quinsol un refe-rente. Son ya siete años los que

hace que José Quintero y Luis Solano pusieron en marcha esta empresa cuya sede está ubicada en la calle Francisco Aritio. Entre los trabajos que más de-mandan sus clientes están las ventanas, cerramientos, mosquiteras y mamparas de baño. Pero también hacen armarios y trabajan el cristal en baldas y puertas, adecuándose a los gustos y las necesida-des del cliente. En cuanto a materiales como el hie-rro, realizan algunos trabajos como la colocación de rejas en ventanas, puertas y perimetrajes, aunque es un material que trabajan menos. También realizan pequeñas obras de albañilería para co-locar ventanas, controlando así todo el proceso, desde la fabricación hasta la

colocación. Destaca su esmerado servicio al clien-te, con asesoramiento personal y la realización de presupuestos sin compro-miso. Les gusta ser creativos y así se lo transmiten a sus clientes, personalizando todos sus trabajos. Recientemente han renovado la exposición donde muestran los productos que fabrican. La relación calidad-precio es uno de sus rasgos diferenciadores de Quinsol puesto que trabajan con una gran selección de materiales para obtener unos resultados de calidad. En cristal trabajan con Climalit y en aluminio con Alugom. La experiencia de sus cuatro trabaja-dores sirve como aval para una clientela de lo más diversa y que en los últimos años se centra en particulares, aunque también en empresas del sector hostelero desde la entrada en vigor de la Ley Antitabaco.

MIEL EL CHARRO

Toda una gama de productos artesanales con miel

La miel es uno de los productos más precia-dos de Guadalajara y

muchas familias viven gra-cias a él, como la Asensio, que desde hace cuarenta años vende su cosecha jun-to a la estación de tren. Es la segunda generación que se ocupa de la producción artesanal y propia de este alimento. En su despacho venden miel de romero y espliego en tarros y a granel. Utilizan envases en barro de diferentes capacidades para comercializar su producto. Ofrecen la posibilidad de personalizar los tarros con motivo de algún tipo de celebración. En su estable-cimiento también venden otros productos derivados

de la miel como polen, jalea real, caramelos, cosmética y los archiconocidos bizcochos borrachos.

ESC. TEATRO ROBERTO LACRÓZ

Teatro al alcance de todos con la Asociación Artefacto

La Asociación Artefacto ha progresado adecuada-mente en sus objetivos

iniciales de difusión de las ar-tes escénicas y gracias a la Es-cuela de Teatro Roberto Lacróz se están profesionalizando, llegando a poner en marcha su propia compañía teatral bajo el nombre de Atrezzo con los alumnos más aventajados. Actualmente son casi cuarenta personas las que se forman en interpretación, voz y ex-presión corporal, de todas las edades. Hay un grupo infantil, otro juvenil y de adultos y en el plazo de un mes se forma-rá uno senior con jubilados. Obras como la de ‘Chevjovx2’, ‘La Pereza’ o ‘Emigrados’ es-tán siendo difundidas en la actualidad por los escenarios

de toda la provincia, gracias a la Red de Teatros de Castilla-La Mancha y el programa Tal Como Somos.

- Miel

- Polen

- Jalea

- Cosmética

- Bizcochos borrachos

C/ Francisco Aritio, 18Teléfono: 949 21 13 06

19004 Guadalajara


TOLSAN

Esta empresa ha encontrado un filón con los cerramientos exteriores de bares y res-taurantes tras la puesta en

marcha de la Ley Antitabaco. Especia-listas en todo lo que tenga que ver con toldos, pérgolas, capotas, y todo tipo de cubrimientos, en Tolsan han visto como la temporada ha comenzado antes de tiempo. Suele ser a partir del

mes de marzo y hasta octubre cuando la actividad se multiplica en el negocio con motivo de la llegada del sol. En Tolsan disponen de más de 50 mode-los diferentes de toldos que disponen en viviendas en altura, unifamiliares, sedes empresarias o institucionales. Trabajan con la estructura de aluminio lacado en una amplia gama de colores que se adecuan a las necesidades es-

tructurales de la vivienda y los gustos de los clientes. Respecto a la lona, suelen utilizar acrílica y soltix 52. En Tolsan ofrecen una garantía de cinco años en todos sus productos y trabajan directamente con la empresa de Alba-cete desde su centro de negocio en la calle Francisco Aritio, garantizando que en quince días el trabajo solicitado está instalado en el domicilio.

Más de medio centenar de cerramientos y cubrimientos para el hogar y el negocio

GUADAGLASS

N. A

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Expertos en lunas para cubrir las necesidades de sus clientes en el mismo día

Guadaglass abrió sus puertas hace 16 años. Sus cuatro trabajado-res conocen perfecta-

mente el sector, siendo unos verdaderos expertos en la susti-tución, reparación y laminación de lunas de automóvil. En sus instalaciones se puede encontrar todo tipo de lunas, siendo la ra-

pidez una de sus características principales. Así, gracias a que desde allí realizan las gestiones con cualquier aseguradora, en un par de horas un cliente tiene su luna completamente nueva sin ninguna molestia para él. Si hablamos de una reparación, con unos 10 minutos bastará. Otro de sus activos es que reci-

ben pedidos dos veces al día, por lo que si no hay un modelo concre-to en stock hay que esperar muy poco tiempo hasta que llegue. Y todo recibiendo siempre el mejor servicio, ese que sólo se puede encontrar en un negocio familiar, demostrando con su cercanía que todos los clientes son igual de importantes.

NEUMÁTICOS NINO

Neumáticos Nino co-menzó a funcionar en el año 1989, y desde entonces sus profe-

sionales han prestado todo tipo de servicios relacionados con el mundo de los neumáticos. Pero ese no es el único trabajo que realizan. También pueden hacer cualquier actividad relacionada

con la mecánica rápida, como por ejemplo un cambio de aceite, centrándose en turismos, furgo-netas y todoterrenos. Con todo ello, si hay algo que caracteriza a la forma de trabajar que tienen en esta empresa es la rapidez, siendo uno de los motivos prin-cipales por los que sus clientes más habituales confían en ellos

cada vez que tienen un proble-ma con sus vehículos. Lo mismo ocurre con la calidad, tanto en sus procesos como en el servicio. La mejor muestra de ello es que cuentan con la certificación ISO 9001, siendo la garantía perfecta para alguien que quiera dejar su coche en manos de estos profe-sionales.N

.A.

Rapidez y calidad en el trabajo, la mejor garantía para ganarse la confianza del cliente

Por el cambio de tu LUNA, ¡GRATIS! un

TRATAMIENTO PARABRISAS(Promoción válida hasta fi nal de año)

G U A D A L A J A R AFABRICA DE TOLDOS desde 1962

La GAMA de toldos más ampliadel mercado, con las normativas

de CALDAD más exigentes

VISITE NUESTRA EXPOSICIÓN EN:Francisco Aritio 156-158 nave 70

Tlf.: 949 20 71 0319004 Guadalajara

www.tolsan.com


ADMINISTRACIONES HENARES

A dministraciones He-nares es una empresa afincada en Guadalaja-ra con oficina en Torre-

jón de Ardoz y que se dedica a la administración de comunidades de propietarios. Cuenta con pro-fesionales de reconocido presti-gio que gestionan comunidades y mancomunidades de todo tipo. Su mejor aval es la experiencia, más de 10 años. La plantilla está compuesta por abogados, administradores de fincas colegiados y expertos inmobiliarios de alta cualifica-ción. Desde la dirección de la em-presa, Marisa Frutos acerca su actividad a la ciudadanía.

¿Qué ventajas aporta su servicio de administración a los vecinos y propietarios?

Lo primero que destaca-ríamos es nuestra vocación y trato personal, unido a nuestra especialización lo que nos per-mite poder gestionar cualquier comunidad de la mejor manera posible. Hemos llegado incluso a desplazarnos un domingo, esta-

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Profesionalidad y transparencia en la gestión de comunidades

mos a cualquier hora, cualquier día de la semana para solventar cualquier incidencia que afecte a la comunidad. Por otra parte, y no por ello menos importante, está la transparencia en nuestra gestión. Damos unas claves de acceso con usuario y contraseña

en nuestra página web, ‘www.administracioneshenares.es’ desde la que todos los vecinos pueden acceder a ver la situa-ción actual de su comunidad, estados contables, saldo de la cuenta, pagos pendientes, pre-supuestos, incidencias, etc.

1. PROFESIO-NALIDAD ANTE TODO. Abogados, administradores de fi ncas colegiados y expertos inmobiliarios de alta cualifi cación trabajan en Adminsitradores Henares.

2. GESTIÓN INDIVIDUAL. El cliente puede pedir presupuestos sin compromiso para una gestión personalizada de su comunidad.

¿Por qué elegir sus ser-vicios?

Desarrollamos nuestra activi-dad de una forma honesta, pro-fesional, seria y responsable.

Imaginamos que el poder disponer de estos servicios incrementará las cuotas que tengan que abonar los pro-pietarios, ¿verdad?

Nada más lejos de la realidad, nuestros honorarios son calcu-lados individualmente a cada comunidad, dependiendo de las características de la misma. Nuestros precios son altamente competitivos dentro del sector. Hay que recordar que cualquier vecino puede solicitar un pre-supuesto sin compromiso para comprobarlo. Además, nuestro objetivo es siempre poder redu-cir en la medida de lo posible las cuotas que actualmente estén pagando, negociando y mejo-rando precio en los servicios de la comunidad.

¿Y qué ocurre con la mo-rosidad de las comunida-des?, ¿la llevan también?

Por supuesto que sí y, no solo eso, nos encargamos de la reclamación extrajudicial y si no es posible el recobro, acudimos a la vía judicial sin coste adicional para la comunidad ya que somos abogados. Además, incluimos el asesoramiento en cuantas gestiones estén relacionadas con el buen funcionamiento de la convivencia en comunidad.

ADMINISTRADORES DE FINCAS-ABOGADOSGESTIÓN DE PATRIMONIOS

C/ Francisco Aritio, 103. LocalTlfn/Fax: 949 229 946 Móvil: 637 397 002

19004 - Guadalajara

www.administracioneshenares.es [email protected]


BP LA FUENTECILLA

Desde las estaciones de servicio BP La Fuen-tecilla, situadas en la calle Francisco Aritio y

en Villanueva de la Torre, siguen ofreciendo sus mejores productos y las ofertas más sorprendentes a todos los clientes que se acercan a sus instalaciones. Su producto líder, el que más está gustando a todo el mundo, es el ‘Ultimate’ de última generación, tanto gasolina como diésel. Este tipo de carburantes alarga la vida del motor gracias a sus compues-tos especiales, al mismo tiempo que reducen la contaminación que el vehículo expulsa al exterior. “El que prueba este tipo de carburantes continúa gastándolo, porque se da cuenta que es bene-ficioso en todos los sentidos, tanto para su coche como para el medio ambiente”, asegura Julián García, propietario de las estaciones de servicio. “Hay gente que por el tema económico es siempre un poco más reacia, pero quien lo ha probado al final, como haces más kilómetros con el mismo depósito, si tienen una continuidad, acaba suponiendo un ahorro importan-te”, añade. Y como no hay mejor forma de opinar que desde la experiencia, son muchos los clientes que se han convencido al probar este tipo de carburantes, convirtiéndose de esta manera en clientes habituales sabiendo que al mismo tiempo que ahorran están invirtiendo en una vida más larga para los motores de sus vehículos. Otro de los activos principales que podemos encontrar en estas estaciones de servicio es el ca-tálogo de premios, en el que se puede observar que los puntos necesarios para lograr cualquiera de los regalos es mucho menor que en promociones del mismo tipo de otras marcas. “Son regalos que se van acumulando en una tarjeta de puntos. Además, hay regalos realmente buenos por no muchos

puntos”, expone García. “Es la promoción más común, aunque nosotros tenemos regalos directos para los que no es necesario con-seguir muchos puntos, porque si a la gente le das una cartilla y se tiran cinco años para conseguir un bolígrafo pues no les convence”, añade. Un buen ejemplo de esos regalos directos es que por cada dos repostajes, la estación de servicio te regala un lavado gratis, algo que supone un ahorro más que considerable para muchos bolsillos. En BP La Fuentecilla también tienen diferentes convenios con entidades y empresas. Uno de ellos corresponde al que tienen con CEOE-Cepyme Guadalajara, por el que todos sus socios tienen 3 céntimos de descuento por cada li-tro, cuyo coste total aportan a par-tes iguales la marca y la estación de servicio. Dicho convenio acaba de ser renovado, lo que muestra la satisfacción que ha supuesto para las cientos de personas que se han visto beneficiadas por esta campaña. “Estamos abiertos a todas las empresas que quieran hacer un acuerdo con nosotros y hacerles un descuento a sus empleados, estudiando cuántos vehículos suponen para llegar a un buen descuento”, afirma Julián García. Y es que en BP La Fuentecilla están siempre pendientes de que los clientes encuentren lo que necesitan en sus estaciones de servicio, al mismo tiempo que les ofrecen la posibilidad de hacerse con algunos regalos para hacer la situación económica actual más llevadera, ayudando a sus clientes en todo lo que pueden.

Desde La Fuentecilla han renovado el convenio con CEOE-Cepyme para reducir el precio de sus

productos a sus socios

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S:N

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1 Y 2. CALIDAD EN LOS PRODUCTOS. Cualquier producto que lleve la marca BP es sinónimo de la mejor calidad para el automóvil.

Los carburantes ‘Ultimate’, una apuesta por el cuidado del vehículo y por el medio ambiente

Ctra. de Azuqueca a Villanueva de la Torre,

km. 2,35 - 19209 Villanueva de la Torre

949 27 73 85

C/. Francisco Aritio, 9719004 Guadalajara

949 21 60 36

Gasoleo a domicilioTlf: 949 34 85 16

francisco aritio 2011

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