Foro Navegabilidad del Rio MagdalenaRevista Semana

Barranquilla,Mayo 12 ,1915

1-Plan Maestro Fluvial- STC–Nestra-Harrie de Leijer

¿Son los ríos la respuesta para que Colombia dé un salto en competitividad?

• No son la solución clave. Si esto se piensa como competencia entre los modos de transporte, esa no es la estrategia.

• Consideramos que el transporte fluvial es uno de las modos que se articulan con carreteras y trenes. Nosotros tenemos un modelo en el que incluimos todos los modos, pero miramos las mejores alternativas para cada región.

• En algunos países esto no funciona porque las compañías de transporte son individuales y aisladas. Las compañías de trenes también. Entretanto, las fluviales solo piensan en su modelo. En un modelo de transporte multimodal sincronizado esto no es importante.

¿Cómo conectar el modo carretero con el fluvial?

• Este es el asunto fundamental. Si se usa el río Magdalena, no se puede navegar en su totalidad dadas sus condiciones. Así que hay que encontrar conexión con diferentes modos de transporte.

• Se necesitan áreas logísticas a lo largo del río para hacer conexiones entre lo fluvial y el transporte terrestre.

• Volviendo a Holanda, existen zonas logísticas, las cuales no pueden hacerse si no tienen una articulación con el agua y las vías terrestres. Es una estrategia económica para el desarrollo.

Plan Estrategico del Transporte• No existe en el país un Plan Estratégico de Transporte. Los estudios al

respecto quedaron a mitad de camino, en cuanto no fueron actualizados periódicamente por los órganos de planeación. Por eso reposan en el cajón del olvido los trabajos liderados por el profesor Currie en 1951, las propuestas auspiciadas por el BIRF en torno a 110 proyectos viales y férreos de 1962, el estudio de la Universidad de Harvard sobre alternativas de transporte de 1968, el análisis del Instituto Económico de Holanda de 1974 y el sistema de información para la toma de decisiones de inversión en este sector, patrocinado por el Banco Mundial en 1992.

• También duermen el sueño de los justos las propuestas del Plan Visión Colombia 2019, la Agenda Interna del Consejo Gremial para los tratados de libre comercio y buena parte de los trabajos del experto Pablo Roda en el 2010, sobre obras para la competitividad.

Hacia un Plan Maestro de Transporte

Variante del Carare

Articulo 331 Constitucion de Colombia de 1991

• Créase la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena encargada de la recuperación de la navegación, de la actividad portuaria, la adecuación y la conservación de tierras, la generación y distribución de energía y el aprovechamiento y preservación del ambiente, los recursos ictiológicos y demás recursos naturales renovables.

• La ley determinará su organización y fuentes de financiación, y definirá en favor de los municipios ribereños un tratamiento especial en la asignación de regalías y en la participación que les corresponda en los ingresos corrientes de la Nación.

Necesidad de un relanzamiento de Cormagdalena

• La Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena - CORMAGDALENA, fué creada por el artículo 331 de la Constitución Política , como un ente corporativo especial del orden nacional con autonomía administrativa, presupuestal y financiera, dotado de personería jurídica propia, el cual funcionará como una Empresa Industrial y Comercial del Estado sometida a las reglas de las Sociedades Anónimas, en lo no previsto por la presente Ley. ARTICULO 1o. de la Ley 161 de 1994

Artículo 13. Composición de la Junta Directiva. La Junta Directiva de la Corporación estará integrada por:

1. El Presidente de la República o el Vicepresidente de la República o su delegado.

2. El Ministro de Minas y Energía o el Viceministro.

3. El Ministro de Agricultura o el Viceministro.

4. El Ministro de Transporte o el Viceministro.

5. El Ministro del Medio Ambiente o el Viceministro.

6. El Ministro de Comercio Exterior o el Viceministro.

7. El Presidente de Ecopetrol.

8. Tres (3) gobernadores de los departamentos ribereños, elegidos a razón de uno por cada una de las secciones geográficas del río (alto, medio y bajo Magdalena).

9. Seis (6) alcaldes de los municipios ribereños, elegidos a razón de dos (2) por cada una de las secciones geográficas del río (alto, medio y bajo Magdalena).

10. Un representante de los gremios de la navegación fluvial elegido por la Asamblea Corporativa.

Parágrafo. Los miembros de la Junta Directiva, distintos a los Ministros, serán designados por el Presidente de la República, con carácter personal y permanente, por períodos de tres (3) años. Tendrán además cada uno de ellos, su suplente personal, designado para períodos similares.

Un ejemplo:La Compañía Nacional del Rodano

Gobernanza de la CNR

Gobernabilidad de la CNR

• La Compagnie Nationalle du Rhone (CNR) es una Compañía por acciones que funciona en el interés general y que es administrada por una Junta de Administracion y un Comité Directivo.

Junta de Administracion Como un cuerpo colegiado la Junta de Administracion, asegura que la CNR este en conformidad con los estatutos y con las normas legales aplicables a ella.Decide e implementa la estrategia principal,y la orientación técnica y de marketing que también administra.Tiene tres miembros• -Un Presidente de la Junta de Administracion nombrado por el Presidente de

Francia para un mandato de 5 años ,despues de recibir nombres de los candidatos propuestos por el Comite Directivo.

• -Un Director de Administracion y un Sub-director de Administracion nombrados por el Comité Directivo por un periodo de cinco años.

Comité Directivo

Es un ente de supervisión que examina las cuentas y asegura que la CNR tenga un manejo eficiente.El Comité Directivo tiene 18 miembros.

-13 son representantes de los accionistas -3 Son representantes de los empleados de la CNR y de las subsidiarias en las que la CNR sea mayoritaria-2 son Representantes del GobiernoA las reuniones del Comité Directivo asisten como miembros, un Comisionado del Gobierno como su representante y que asegura que la CNR cumple con la Mision de la Concesion y un Contralor del Gobierno que evalua los riesgos y desempeños y la secretaria del Comité de Trabajo.

Muchas Gracias