FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 1

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 2

Innehållsförteckning

Sidor

Inledning ................................................................................................................. 3

Syfte & frågeställningar ........................................................................................... 4

Flygplan börjar användas i krig ................................................................................ 5-7

Versaillesfreden ...................................................................................................... 7

Flyget störst under andra världskriget ...................................................................... 8-10

Atombomberna ........................................................................................................... 9-10

Första atombomben över Hiroshima ..................................................................... 9

Andra atombomben över Nagasaki ....................................................................... 10

Olika typer av flygplan ............................................................................................. 11-12

Spaningsflygplan.......................................................................................................... 11

Jaktflygplan (Stridsflygplan) ........................................................................................ 11

Bombflygplan .............................................................................................................. 12

Attackflygplan.............................................................................................................. 12

Navigering ............................................................................................................... 12-13

Första instrumenten .................................................................................................... 12

Radarn ......................................................................................................................... 12

Idag .............................................................................................................................. 13

Hastigheter ............................................................................................................. 13

Ländernas flygvapen ................................................................................................ 15-22

Luftwaffe ..................................................................................................................... 15-16

Messerschmitt Bf 109 ............................................................................................ 16

RAF (Royal Air Force) ................................................................................................... 17-18

VVS (Soviet Air Force) .................................................................................................. 18

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 3

USAF (United States Air Force) .................................................................................... 19-20

North American P-51 Mustang .............................................................................. 19-20

Boeing B-17 Flying Fortress (Flygande fästning) .................................................... 20

JASDF (Japan Air Self-Defense Force) .......................................................................... 21-22

Mitsubishi A5M REI (Zero) ...................................................................................... 21-22

Sveriges flygvapen ....................................................................................................... 22

Flygaress ................................................................................................................. 23-26

Erich Hartmann ........................................................................................................... 24

Roland Garros .............................................................................................................. 25

Röde baronen .............................................................................................................. 26

Sammanfattning ...................................................................................................... 27

Referenser .............................................................................................................. 28-30

Text .............................................................................................................................. 28-29

Bilder ........................................................................................................................... 30

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 4

Inledning

Jag har valt att skriva om flyget under världskrigen eftersom jag tyckte det var intressant hur kriget

såg ut från luften.

Världskrigen hade en stor påverkan på flygplanen. De utvecklades från att vara mer av en leksak till

att bli livsfarliga krigsmaskiner.

Under första världskriget hade man ännu inte riktigt sätt flygets möjligheter för att utföra

krigshandlingar. Man ifrågasatte till och med flygets betydelse i krig.

Denna uppfattning ändrades under andra världskriget då en väldigt stor del av kriget utkämpades i

luften.

Den part som låg långt fram i flygplansutvecklingen var helt överlägsen sin motståndare.

Amerikanska flygplan över Tokyo, 1945.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 5

Syfte & frågeställningar

Mitt syfte med arbetet är att ta fram intressant information kring flyget under världskrigen.

Jag vill ta reda på hur flyget har utvecklats från första till andra världskriget samt lite jämförelser med

hur det ser ut idag.

Vad var bra med flygplan i krig och vad var mindre bra?

Vad hette ländernas flygvapen och hur stod de sig mot varandra?

Vilka var de mest kända och bästa flygplanen under världskrigen?

Hur många flygplan tillverkade länderna samt vem tillverkade mest?

Jag vill också ta reda på vilket/vilka flygplan som släppte atombomberna över de japanska städerna

Hiroshima och Nagasaki.

Även lite information kring flygaressen under denna tid ska jag försöka hitta.

Vem sköt ner flest fientliga flygplan under världskrigen?

Vilka länder hade flest flygaress?

Det finns mycket inom flyget som jag tycker ska bli intressant att ta reda på.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 6

Flygplan börjar användas i krig

Flygplan fanns innan första världskriget, men det var under dessa fyra krigsår som utvecklingen

började ta fart på allvar. Vid krigets början användes flygplanen mest för spaning, fotografering och

observation i krig. Genom fotografering kunde man göra kartor. Piloterna till och med hälsade på

varandra när de möttes i luften, även då det egentligen var fiender.

Det tog något år innan man började inse flygets betydelse i krigsföring. Flygplanen hade tidigare varit

lite av en leksak, men nu skulle det visa sig att det kunde bli en livsfarlig leksak.

När första världskriget blev stillastående i ett skyttegravskrig ökade behovet att prova andra

krigsmetoder.

Flygplanen som tidigare endast användes för spaning hade nu blivit hemska krigsmaskiner. Piloterna

började beskjuta varandra med gevär, revolvrar och kulsprutor. Flygplanen hade plötsligt börjat

användas för att utföra krigshandlingar.

Första världskriget blev de första krig där flygplan användes för krigsföring och deras främsta vapen

var då kulsprutan. [7]

Man sköt med kulsprutor från planen främst för att attackera andra flyg men även för att skjuta

soldater nere på marken.

Det var dock ganska vanligt att piloterna sköt ner sig själva eftersom skotten ibland träffade den

snabbt roterande propellern längst fram på flygplanet. Den lämpligaste placeringen av kulsprutan var

framför piloten riktad framåt, vilket skapade problem när propellern var i vägen.

På denna tid var ännu inte synkroniseringen mellan kulsprutan och propellern uppfunnen, vilket så

småningom uppfanns. [8] [9] [4]

Pilot med en kulspruta framför sig.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 7

Efterhand började man använda flygplan för att bära vapen. Piloterna fick med sig bomber som de

sedan kunde kastade ut från flygplanet.

Redan i slutet av första världskriget började flygbombningar i mindre skala att förekomma. [5]

Det var också vanligt att ha handeldvapen som användes för att skjuta andra piloter.

Piloterna saknade fallskärm vilket gjorde att de inte hade en chans att klara sig om de blev

nedskjutna. Senare började de användas fallskärmar på flygplanen och då gällde det att klättra ur

flygplanet och hoppa, vilket kunde gå riktigt illa om man hade lite otur.

Det första flygplanet som serietillverkades med katapultstol var faktiskt svenskt, Saab 21.

Katapultstolen gjorde att piloten undvek det farliga propellerfältet vid ett eventuellt fallskärmshopp.

På Saab 21 var motorn, och därmed även propellern, placerad bakom piloten. Saab 21 var väldigt

ovanligt i sin formgivning med sina dubbla stjärtbommar. [10] [2 ]

Saab 21

Under första världskriget använde alla krigförande länder sig utav flygplan, mer eller mindre.

Flygplansindustrier grundades och plötsligt låg det i allas högsta intresse att utveckla flygplanen. Man

började övergå från att ha två eller tre vingar till en vinge, vilket fortfarande är standard idag.

Man började också uppnådde hastigheter som 200 km/h.

Flygplanen utvecklades både till prestanda och till lastförmåga.

Den 20-21 maj 1927 flög Charles Lindbergh ensam över Atlanten i ¨Spirit of St. Louis¨. Detta var det

avgörande beviset för att flygplanet var ett transportmedel att räkna med i framtiden.

Under andra världskriget tog utvecklingen fart på nytt. Stora lastplan användes för att transportera

material och trupper långa sträckor och för att placera ut fallskärmstrupper.

I och med att man började utrusta planen med kanoner och bomber blev flygplanen allt större

förstörelsemaskiner.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 8

Den överlägset viktigaste flygtekniska uppfinningen under andra världskriget var reaktionsmotorn

(reamotorn), som numera är kallad jetmotor. Den kom ungefär samtidigt i Storbritannien och

Tyskland.

Det tyska planet Heinkel He 178, uppkallat efter sin skapare Ernst Heinkel, blev den 24 augusti 1939

det första jetplanet i luften.

Heinkel He 178

Jetmotorn fick dock inte någon större betydelse för kriget. [3]

Vid första världskrigets utbrott var Frankrike och Tyskland väldigt lika vad det gäller flygets utveckling

och de låg långt före alla andra länder.

Det blev ändå Italien som var det första landet att använda flygplan i krig vid en konflikt med Turkiet

1911 då Italien fällde några bomber som i själva verket var handgranater.

I och med första världskriget tog flygplansutvecklingen fart. Det började byggas enorma fabriker i till

exempel USA där man kunde tillverka över 20 000 flygplan om året. Snabba spaningsplan, lättrörliga

jaktplan och tvåsitsiga bombplan började utvecklas.

Men flygets betydelse för krigsföring ifrågasattes. Inte förrän under andra världskriget ändrades

denna uppfattning. [2]

Versaillesfreden

Efter första världskriget slöts Versaillesfreden. Det var ett fredsavtal mellan västmakterna (Ententen)

och Tyskland. Detta gjorde att flyget skars ner till nästan ingenting. Det var nämligen inte tillåtet att

bygga upp nya flygvapen. Trots detta byggde Tyskland upp sitt nya flygvapen i hemlighet.

1935 avslöjade Hitler det nya tyska flygvapnet, Luftwaffe, för världen. [2]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 9

Flyget störst under andra världskriget

Luftkriget, det vill säga flygvapnet, hade störst betydelse under andra världskriget.

I de västeuropeiska staterna samt Tyskland och Japan var det genom flygbombningarna som den

civila befolkningen i första hand upplevde kriget. Syftet med terrorbombningen var att bryta

civilbefolkningens motståndsvilja. Men Tyskland och de allierade misslyckades helt med att uppnå

detta syfte. Snarare bidrog det till att motståndsviljan stärktes eftersom så många civila drabbades.

Men det som gjorde att flyget fick så stor betydelse var inte att städerna utsattes för bombningar.

Den största fördelen var att markstyrkorna fick mycket bättre understöd och att alla transporter

underlättades stort. [5]

För tyskarnas blixtkrig var bombflyget en viktig del i den snabba framryckningen. [6]

Den 1 september 1939 anföll Tyskland Polen och 200 tyska flygplan förstörde det polska flygvapnet

på marken och bombade de polska städerna.

Andra världskriget hade nu börjat.

Tyskland invaderade Danmark och Norge med bland annat fallskärmstrupper.

I Holland, Belgien och Frankrike tillämpade tyskarna sitt Blitzkrieg (tyskarnas metod för en snabb

invasion) som kunde innebära att över 1 500 flygplan bombade städer och släppte ner

fallskärmstrupper.

Tysklands motståndare England och USA började nu massproducera flygplan, över 300 000 flygplan

byggdes i USA vid andra världskrigets slutskede.

År 1942 byggde tyskarna omkring 15 000 flygplan. Samma år byggde Storbritannien 23 672,

Sovjetunionen 25 436 och USA 47 386. [1]

De allierade började bomba motståndarnas städer och i mars 1944 flög 1 000 stycken amerikanska så

kallade Boeing B-17 Flying Fortress in över Berlin och fällde sina bomber.

Luftwaffe var knäckt och invasionen av kontinenten kunde inledas med över 11 000 flygplan.

Flygstridskrafterna hade en stor betydelse för händelseutvecklingen under andra världskriget.

Ytterligare exempel på detta är japanernas angrepp mot Pearl Harbor den 7 december 1941. Nästan

hela de amerikanska sjö- och luftstridskrafterna utraderades under bara några timmar.

Detta anfall var det första där användandet av hangarfartyg var en viktig faktor. Något som i högsta

grad gäller än idag.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 10

Atombomberna

USA:s hämnd mot Japan blev fruktansvärd. Man ville skrämma japanerna utan att förlora några

amerikanska soldater.

1945 fällde USA atombomber över städerna Hiroshima och Nagasaki som gjorde att hela städerna

lades i aska och i princip jämnades med marken. Hundratusentals civila dog eller skadades allvarligt.

Detta var första och hittills enda gången som atombomber använts i krig. [11]

Den japanska staden Hiroshima efter atombombningen.

Första atombomben över Hiroshima

Det flygplan som den 6 augusti 1945 släppte den första atombomben som använts i krig hette Enola

Gay, ett exemplar av flygplanstypen B-29 Superfortress. Det tillhörde USA:s flygvapen.

Överste Paul Tibbets valde att flyga uppdraget själv. Alltså valde han ett flygplan från sin grupp och

döpte det efter sin mor Enola Gay Tibbets. [12]

Enola Gay och Paul Tibbets.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 11

Andra atombomben över Nagasaki

Tre dagar senare, alltså den 9 augusti 1945 följdes Enola Gay av B-29:an Bockscar som flögs av major

Charles Sweeney. Bockscar släppte den andra atombomben som gick under namnet ¨Fat Man¨.

Bockscar

Bockscar har dock aldrig fått lika mycket uppmärksamhet som Enola Gay. [13]

Ett av de amerikanska stora B-29 Superfortress-flygplanen.

Efter denna händelse kapitulerade Japan utan villkor.

Detta avslutade andra världskriget. [1]

En stor del av kriget utkämpades i luften. Den part som låg längst fram i flygplansutvecklingen var

överlägsen sin motståndare. [2]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 12

Olika typer av flygplan

De olika typerna av specialiserade flygplan utvecklades under första världskriget. [6]

Spaningsflygplan

Man använde spaningsflygplan för att skaffa information om fienden. I början bedrevs flygspaningen

med hjälp av en flygkamera.

Till skillnad från piloter som flyger andra typer av flygplan har spaningsflygaren inte löst sin uppgift

förrän han landat och informationen har tagits om hand. Spaningsrapporten lämnades vanligtvis

efter landning. Ibland kastades informationen ner från flygplanet i rapporthyllor.

Spaningsflygplan var den första typen av flygplan som kom under första världskriget. [2]

Jaktflygplan (Stridsflygplan)

Senare började spaningsflygarna ta med sig olika typer av vapen ombord på planet, till exempel

kulsprutan. Plötsligt hade spaningsplanet förvandlats till ett jaktplan som man använde för att skjuta

ner fientliga flyg.

Under första världskriget betraktade man luftstriderna mer som en personlig duell mellan de två

stridanden. Det var mer en strid man mot man. Uttrycket ¨dog-fight¨ (hundslagsmål) lever

fortfarande kvar bland jaktflygare.

Till en början var alla vapen som användes handhållet, men under andra världskriget började

automatvapen bli vanligt. [2] [8]

Spitfire, brittiskt Hurricane, brittiskt

Stuka, tyskt

Rustningsindustrin under andra världskriget tog fram en lång rad effektiva stridsflygplan, till exempel

Spitfire, Hurricane och Stuka.

Men ibland kom det även flygplansfiaskon som aldrig borde ha varit i luften. [14]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 13

Bombflygplan

Bombplanen användes för massiv bombfällning mot tättbefolkade områden, industriområden med

mera. Bombplanen skyddas vanligen av ett gäng jaktflygplan som försvarar vid anfall. [2] [15]

Attackflygplan

Attackflygplanen var ett stöd till armén och marinen. Planen var utrustade med robotar, bomber och

raketer. Attackflygplanen hjälpte till med att bekämpa mål på slagfältet. [16] [2]

Navigering

Första instrumenten

Från första början fanns inga tekniska instrument för navigering i flygplanen. Piloterna fick orientera

sig fram med hjälp av kartor, följa vägar och andra landmärken. Detta gjorde det nästintill omöjligt

att flyga när vädret inte var helt klart. Piloten var helt beroende av att kunna se marken under sig.

Under första världskriget började de första instrumenten användas i flygplanen: kompass och

hastighetsmätare.

På 1920-talet kom höjdmätaren och gyroskopet (ett instrument som visar flygplanets lutning). [2]

Radarn

Radarn fick stor betydelse under andra världskriget. Den gjorde att man kunde upptäcka flygplan på

långt avstånd.

Den första apparaten konstruerades för Storbritanniens flygvapen 1939 och kallades för ¨Pip-

Squeak¨. De brittiska flygplanen var mycket färre än sina motståndares och med hjälp av den nya

radartekniken kunde brittiska flygvapnet placera flygplanen där de verkligen behövdes.

Britterna kunde nu se när tyska flygplan var på väg in i landet och kunde förbereda sig, vilket

försvårade tyskarnas blixtkrigsmetod. [17]

Tyskland försökte givetvis slå ut deras radarsystem genom bombfällning på deras radarstationer.

Men när Luftwaffe blev beordrade att istället bomba brittiska städer klarade sig radarstationerna,

vilket kan anses som ett tyskt misstag. [6] [18] [19]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 14

Idag

I dagens moderna flygplan är förarkabinen fylld av olika instrument. Piloten behöver inte se ut för att

veta vart flygplanet befinner sig. [2]

Hastigheter

Under första världskriget hade man utvecklat plan som kunde komma upp i 200 km/h.

Messerschmitt Me 163

Under andra världskriget kunde de komma upp i över 650 km/h. Vissa plan, som till exempel det

tyska raketplanet Messerschmitt Me 163, tillät hastigheter upp emot 960 km/h.

Messerschmitt Me 163 var snabbare än alla andra flygplan under andra världskriget. [20] [21]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 15

Ländernas flygvapen

Flygvapen är ett slags vapen där man använder flygplan för försvar samt anfall. [22]

I krig och strid har det alltid varit av största betydelse att kunna skilja vän från fiende. När flygplanen

började användas i strid under första världskriget målade man stora sköldmärken på vingar och på

flygkroppen för att kunna skilja egna flygplan från fientliga. I mörker använde man sig av strålkastare

för att kunna lokalisera flygplan nattetid. [19]

De flygvapen värda att nämna från andra världskriget var:

Luftwaffe Tyskland´s flygvapen

Luftwaffe är Tysklands flygvapen och en del av Tysklands försvarsmakt. Hitler avslöjade det nya

flygvapnet Luftwaffe år 1935. Luftwaffe är Tysklands flygvapen än idag.

Föregångaren till Luftwaffe som var under första världskriget kallades för ¨Die Fliegertruppen¨ som

grundades 1912.

Den blixtkrigstaktik som utformats under det spanska inbördeskriget byggde på ett mycket utvecklat

taktiskt samarbete mellan markstridskrafter och flygstridskrafter. Det visade sig vara mycket effektivt

när Tyskland besegrade Polen 1939, Norge, Danmark, Luxemburg, Belgien, Nederländerna och

Frankrike 1940 samt Jugoslavien och Grekland 1941.

Luftwaffe´s försök att genomföra ett strategiskt bombkrig mot Storbritannien 1940 var dock ett stort

misslyckande.

Under det tyska anfallet mot Sovjetunionen – Operation Barbarossa 1941, hade den tyska

blixtkrigstaktiken stora framgångar.

Rysslands vinter och köld skapade dock stora problem för tyskarna. [2] [23] [24]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 16

Messerschmitt Bf 109

Messerschmitt Bf 109 var ett tyskt jaktplan som vann berömmelse under andra världskriget. Det var

det första moderna jaktplanet i sitt slag.

Flygplanet var Luftwaffes standardjaktplan under hela andra världskriget. Bf 109 vann fler luftsegrar

under andra världskriget än något annat flygplan har gjort i världshistorien och användes för flera

olika uppgifter såsom eskortjaktplan, jaktplan, för markattack och som spaningsflygplan.

Messerschmitt Bf 109

Bf 109 är det mest producerade jaktplanet i världen med sina mer än 31 000 byggda flygplan.

Trots att Bf 109 hade några svagheter, bland annat en kort räckvidd på 580 km och en smal spårvidd

på landstället som ibland gjorde landningen svår, stod det sig i jämförelse med de allierades

jaktflygplan ändå tills krigets slut. [25]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 17

RAF (Royal Air Force) Storbritannien´s flygvapen

RAF är Storbritanniens flygvapen. Det är mest känt för sina insatser under andra världskriget.

Under sensommaren och hösten 1940 utkämpade RAF det så kallade Slaget om Storbritannien.

Storbritannien var det enda landet som ännu stod emot Hitler.

Det tyska flygvapnet fick order av Hitler att bomba sönder hamnar, flygfält och städer. Målet var att

tyskarnas terrorbombningar skulle knäcka försvarsviljan hos den brittiska civilbefolkningen.

Tiotusentals människor omkom.

De tyska flygangreppen blev kända som ¨Blitzen¨.

RAF försökte skjuta ner tyska bombplanen, som i sin tur skyddades av tyska jaktplan. Långsamt fick

britterna övertaget. De kunde skjuta ner fler plan än tyskarna hann bygga och fler piloter än de hann

utbilda.

Ett känt brittiskt jaktflygplan som användes under slaget om Storbritannien var Supermarine Spitfire.

Spitfire hade en kort vändradie och användes mycket av piloterna i det brittiska flygvapnet RAF. [26]

Supermarine Spitfire 21

RAF:s största operation personellt och resursmässigt under andra världskriget var den nattliga

bomboffensiven mot Tyskland. Den påbörjades i större skala under 1942. När anfallet var som

intensivast var 1 000 tunga bombflygplan mot tyska städer vanligt.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 18

RAF:s bombflygkår förlorade över 50 000 man under de tre år operationen pågick.

Totalt dog cirka 500 000 tyskar vid bombanfallen. Men precis som i Storbritannien misslyckades

anfallen med att knäcka motståndsviljan – de snarare stärkte den.

Bomboffensiven är ett diskuterat ämne bland krigshistoriker. Den brittiska nattbombningen orsakade

svåra lidanden hos den tyska civilbefolkningen. Hundratusentals civila hade dödats. Dess militära

effekt på den tyska krigsindustrin och den civila moralen har ifrågasatts. [1] [27]

VVS (Soviet Air Force) Sovjetunionen´s flygvapen

Soviet Air Force (förkortas ofta VVS) var det sovjetiska flygvapnet fram till 1991-92 då Sovjet

upplöstes. Det grundades på 1910-talet och senare under 1930-talet då Sovjetunionen blev allt

mäktigare utvecklades det blixtsnabbt till ett industriland under diktatorn Josef Stalins styre.

Sovjetunionen var först i världen med att utveckla bombflygplan utrustade med kärnvapen och

stridsrobotar.

Det sovjetiska flygvapnet har medverkat både i första och andra världskriget. [28] [29]

Jakovlev Jak-1

Jakovlev Jak-1 var ett av Sovjetunionens mest framgångsrika och använda jaktplan under andra

världskriget och det deltog i militära operationer fram till krigsslutet. [30]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 19

USAF (United States Air Force) USA:s flygvapen

USAF är USA:s flygvapen. Det amerikanska flygvapnet är världens i särklass största flygvapen.

USA hade länge försökt hålla sig borta från att dras in i en europeisk politik, liksom under första

världskriget. Men den 7 december 1941 bestämde USA sig för att gå med i kriget på grund av att

japanska flyg bombade den amerikanska flottbasen Pearl Harbor som låg på Hawaii.

Innan den bombningen så hade USA varit neutralt från kriget bortsett från att de hade stött

Storbritannien med krigsmaterial. Men efter Japans bombning så gick USA in i kriget med full styrka.

Japan höll ut lite längre än vad Tyskland gjorde. Men när USA fällde de första och hittills enda

atombomber i augusti över Hiroshima och Nagasaki som tillhör Japan så gav de upp och kapitulerade

den 2 september 1945. [1] [31] [32]

North American P-51 Mustang

P-51 Mustang är en av de riktiga klassikerna från andra världskriget. Det var ett jaktplan som var

snabbare än något annat flygplan, vackert att se på och de hade en väldigt lång räckvidd.

P-15 Mustang

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 20

Flygplanets främsta uppgift var att eskortera och försvara allierade bombplan hela vägen in över

Tyskland och tillbaka till England igen.

Tidigare fanns det inget plan som hade en så lång räckvidd. Amerikanerna var tvungna att vända

hemåt för bränslepåfyllning i stort sett redan när man kommit in över det europeiska fastlandet. [33] [34]

Boeing B-17 Flying Fortress (Flygande fästning)

Boeing B-17 var ett amerikanskt bombflygplan. Det användes av USA:s flygvapen under den

omfattande bombningen av Tyskland under andra världskriget.

Tack vare flyghöjden kunde B-17 användas för bombanfall i dagsljus, vilket förbättrade precisionen i

bombfällningen. [35]

Boeing B-17 Flying Fortress

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 21

JASDF (Japan Air Self-Defense Force) Japan´s flygvapen

JASDF är Japans försvar i luftrummet.

Under andra världskriget producerade Japan totalt 794 665 flygplan. [36] [14]

Det japanska flygvapnet är känt för deras kamikazepiloter. De var självmordsattacker som utfördes av

japanska arméflyget och kejserliga japanska flottans marinflyg mot de allierades fartyg i Stilla havet

under slutskedet av andra världskriget.

Kamikazepiloternas uppdrag var att avsiktligt kollidera sina flygplan, ofta fullastade med bomber,

torpeder och bränsle, in i de allierades skepp.

Innan piloternas uppdrag fick de dricka risvin ensamma med kejsaren så att denna kunde uttrycka sin

respekt för piloternas uppdrag. [37]

Mitsubishi A5M REI (Zero)

A5M Rei var utan tvekan det mest kända flygplanet som det japanska flygvapnet hade att erbjuda

under andra världskriget. Flygplanet användes även av kamikazepiloter (självmordspiloter).

Mitsubishi A5M REI

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 22

Några egenskaper som flygplanet hade var att den var lättmanövrerad, hade hög toppfart och

mycket fördelaktig räckvidd.

Vid tillverkningen av flygplanet var kraven att planet skulle klara av att flyga med en hastighet av 500

km/h på en höjd av 4 000 meter. Den skulle också klara av att stiga 3 000 meter på endast 3,5 minut.

En annan lite udda egenskap var att det helt saknade bepansring då en sådan ansågs göra piloten

feg.[38]

Sveriges flygvapen

Det svenska flygvapnet är en del av svenska Försvarsmakten.

Nu var inte Sverige med i något av världskrigen men det kan ändå vara intressant att känna till hur

sköldemärket för Sveriges flygvapen ser ut, liksom för andra svenska militära vapen.

Det svenska flygvapnet organiserades först under 1920-talet men redan under 1910-talet började

flyget ta fart inom Armén. [39]

Intressant är också att Sverige mellan 50- och 60-talet räknades som världens tredje största

flygvapen. Mot slutet av 1950-talet blev även det svenska flygvapnet det första i världen med enbart

jetflygplan. [2]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 23

Flygaress

En pilot som har skjutit ned minst fem fiender blev, och blir fortfarande, kallad för ¨flygaress¨.

Nedan följer en lista med de 10 länder där deras bäste flygaress hade flest nedskjutningar:

Land Antal flygaress Bäste pilot Antal

nedskjutningar

Tyskland 882 st

Erich Hartmann 352

Japan 29 st

Hiroyoshi Nishizawa 113

Finland 94 st

Ilmari Juutilainen 94

Sovjetunionen 55 st

Ivan Koshedub 62

Rumänien 16 st

Constanine Cuntacuzine 60

USA 1289 st (Av dessa hade 1067 piloter färre än 10 nedskjutningar.)

Richard Bong 40

Kroatien 19 st

Mato Dubovac 40

Storbritannien 80 st

James Johnson 37

Sydafrika 5 st (Intressant är att alla sydafrikanska ess hade minst 18 nedskjutningar.)

Adolf Gysbert Malan 35

Ungern 9 st

Dezso Szentgyörgyi 34

[40]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 24

Några flygaress värda att nämna är till exempel:

Erich Hartmann

Hartmann och en Messerschmitt Bf 109.

Med 352 nerskjutna plan (av vilka 345 var sovjetplan, varav 260 jaktplan) i 882 olika luftstrider är

Erich Hartmann från Tyskland först på listan över flest nedskjutna motståndare under andra

världskriget. Han flög det tyska kända jaktplanet Messerschmitt Bf 109.

Han var född 1922 och var med under andra världskriget. Själv blev han aldrig nedskjuten men fick

dock nödlanda 14 gånger under kriget på grund av splitter och material från sönderskjutna mål i

luften. Han skadades aldrig.

Efter kriget tillbringade han tio år som krigsfånge i Sovjetunionen innan han 1955 kunde återvända

till Västtyskland där han fortsatte sin karriär inom det tyska flygvapnet.

Den 20 september 1993 avled Hartmann, 71 år gammal. [41]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 25

Roland Garros

Garros på sitt jaktplan.

Det första flygaresset blev fransmannen Roland Garros. Han levde mellan åren 1888 och 1918 och

blev 29 år gammal. Han var den första pilot som flög över Medelhavet år 1913.

Han är även är känd för att ha varit den första som har monterat en kulspruta som sköt genom

propellercirkeln utan att skjuta sönder propellern. Detta uppnådde han genom att sätta metallister

på propellerbladen.

Garros deltog i första världskriget som jaktpilot och blev 1915 nedskjuten och landade bakom de

tyska linjerna. Men han lyckades fly från krigsfångelägret och återvände till Frankrike. Där fortsatte

han som jaktpilot men blev 1918 nedskjuten igen över Ardennes då han även avled. [42]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 26

Röde baronen Manfred von Richthofen

Röde baronen med sin rödmålade Fokker Dr.1

Manfred von Richthofen var en tysk jaktpilot. Han levde mellan åren 1892 och 1918 och blev endast

25 år gammal. Han var ursprungligen kavalleriofficer, det vill säga befäl över ryttartrupper.

1915 övergick han till Tysklands då nybildade militärflyg Die Fliegertruppen.

Under första världskriget var han Tysklands främste jaktflygare. Han blev kallad för den ¨Röde

baronen¨ eftersom han alltid flög en rödmålad Fokker Dr.1, ett plan med tre uppsättningar vingar

ovanpå varandra, även kallat ¨triplan¨.

Fokker Dr.1 var ett tyskt flygplan som användes under första världskriget. Tyskarna tillverkade endast

320 flygplan av den typen och idag finns inga originalplan kvar.

Den största fördelen med Fokker Dr.1 var att planet var lätt att manövrera till skillnad från andra

flygplan under motsvarande tid.

Men efter 80 segrar blev Röde baronen till sist nedskjuten av ett brittiskt flyg. [43] [44] [45]

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 27

Sammanfattning

Efter att ha jobbat med detta kan jag dra slutsatsen att flyget aldrig har utvecklats så mycket som det

gjorde under världskrigen.

De två världskrigen lämnade stor förödelse och sorg efter sig. Men flygplansutvecklingen fick en rejäl

skjuts framåt. Utan världskrigen hade dagens flygplan säkert inte sett ut som de gör.

Det är ganska otroligt att så många flygplan var i luften samtidigt och stred.

Tänk vilken oro civilbefolkningen måste känt så fort de hörde flygplan passera över himlen. Det skulle

kunna vara ett bombplan. Det var ju genom terrorbombningen som civilbefolkningen i första hand

märkte av kriget. De kunde aldrig känna sig helt trygga.

Om man kollar på de frågeställningar jag hade till arbetet så tycker jag att de flesta blev besvarade.

Jag känner också att jag lärt mig otroligt mycket om flyget.

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 28

Referenser

Text

Böcker

1. Levande historia 7-9 (SOL 3000)

Sidor 456-467, 484-495 och 498-517.

Internet

2. Statens försvarshistoriska museer: Att härma fåglarna – om flygplan (PDF) -

http://www.sfhm.se/upload/Flyg/Barn%20och%20skola/L%C3%A4rarhandledning/Att%20h%C3%A4r

ma%20f%C3%A5glarna.pdf

3. Elektrosektionen: Titta vi flyger! - http://www.e.kth.se/~e98_mar/

4. Wikipedia: Luftkriget under första världskriget -

http://sv.wikipedia.org/wiki/Luftkriget_under_f%C3%B6rsta_v%C3%A4rldskriget

5. Wikipedia: Luftkriget under andra världskriget -

http://sv.wikipedia.org/wiki/Luftkriget_under_andra_v%C3%A4rldskriget

6. Wikipedia: Luftkrigföring - http://sv.wikipedia.org/wiki/Luftkrigf%C3%B6ring

7. Statens försvarshistoriska museer: Upp i det blå – snabbfakta (PDF) -

http://www.sfhm.se/upload/Flyg/Barn%20och%20skola/Lärarhandledning/Snabbfakta.pdf

8. Wikipedia: Jaktflygplan - http://sv.wikipedia.org/wiki/Jaktflygplan

9. Grundskoleboken: Första världskriget, teknikutvecklingen -

http://www.grundskoleboken.se/wiki/F%C3%B6rsta_v%C3%A4rldskriget,_teknikutvecklingen

10. Wikipedia: Saab 21 - http://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_21

11. Wikipedia: Atombomberna över Hiroshima och Nagasaki -

http://sv.wikipedia.org/wiki/Atombomberna_%C3%B6ver_Hiroshima_och_Nagasaki

12. Wikipedia: Enola Gay - http://sv.wikipedia.org/wiki/Enola_Gay

13. Wikipedia: Bockscar - http://sv.wikipedia.org/wiki/Bockscar

14. Världshistoria.se: 10 flygplansfloppar från andra världskriget –

http://varldenshistoria.se/vetenskap/krigsteknik/10-flygplansfloppar-fran-andra-varldskriget

15. Wikipedia: Bombflygplan – http://sv.wikipedia.org/wiki/Bombflygplan

16. Wikipedia: Attackflygplan – http://sv.wikipedia.org/wiki/Attackflygplan

17. Wikipedia: Andra världskriget – http://sv.wikipedia.org/wiki/Andra_v%C3%A4rldskriget

18. Wikipedia: Slaget om Storbritannien –

http://sv.wikipedia.org/wiki/Slaget_om_Storbritannien#Radarstationer

19. Wikipedia: Igenkänningssystem – http://sv.wikipedia.org/wiki/Igenk%C3%A4nningssystem

20. Wikipedia: Flygplan – http://sv.wikipedia.org/wiki/Flygplan

21. Wikipedia: Messerschmitt Me 163 – http://sv.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_163

22. Learning 4 sharing.nu – http://www.learning4sharing.nu/flygvapen-315460.html

23. Wikipedia: Tysklands flygvapen under andra världskriget –

http://sv.wikipedia.org/wiki/Tysklands_flygvapen_under_andra_v%C3%A4rldskriget

24. Wikipedia: Tysklands flygvapen – http://sv.wikipedia.org/wiki/Tysklands_flygvapen

25. Wikipedia: Messerschmitt Bf 109 – http://sv.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf_109

26. Wikipedia: Super Spitfire – http://sv.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Spitfire

27. Wikipedia: Brittiska flygvapnet – http://sv.wikipedia.org/wiki/Brittiska_flygvapnet

28. Wikipedia: Sovjet Air Forces – http://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_Air_Forces

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 29

29. Wikia: Sovjetunionens flygvapen –

http://sv.fantasivarldenjorden.wikia.com/wiki/Sovjetunionens_flygvapen

30. Wikipedia: Jakovlev Jak-1 – http://sv.wikipedia.org/wiki/Jakovlev_Jak-1

31. Angelfire: USAF – http://www.angelfire.com/droid/ikgrankvist/usasintrade.html

32. Wikipedia: USA:s flygvapen – http://sv.wikipedia.org/wiki/USA:s_flygvapen

33. Wikipedia: North American P-51 Mustang – http://sv.wikipedia.org/wiki/North_American_P-

51_Mustang

34. Flyghistoria: Mustang – http://flyghistoria.se/mustang.html

35. Wikipedia: Boeing B-17 Flying Fortress – http://sv.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress

36. Wikipedia: Japan Air Self-Defense Force – http://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Self-Defense_Force

37. Wikipedia: Kamikaze – http://sv.wikipedia.org/wiki/Kamikaze

38. Kamikaze – Den gudomliga vinden –

http://www.iei.liu.se/facksprak/tek_fak/japanska_kinesiska/japanologi/projektarbeten_vt_2005/1.12

0374/kamikaze.pdf

39. Wikipedia: Svenska flygvapnet – http://sv.wikipedia.org/wiki/Svenska_flygvapnet

40. Krigsforum – http://www.krigsforum.se/forum/viewtopic.php?t=1358

41. Wikipedia: Erich Hartmann – http://sv.wikipedia.org/wiki/Erich_Hartmann

42. Wikipedia: Roland Garros – http://sv.wikipedia.org/wiki/Roland_Garros

43. Wikipedia: Manfred von Richthofen – http://sv.wikipedia.org/wiki/Manfred_von_Richthofen

44. Militärhistoria.se: Flygaress under första världskriget – http://www.militarhistoria.se/artiklar/forsta-

varldskriget/flygaress-under-forsta-varldskriget/

45. Wikipedia: Fokker Dr.1 – http://sv.wikipedia.org/wiki/Fokker_Dr.I

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 30

Bilder

Framsida: http://www.all-hd-wallpapers.com/wallpapers/aircraft/317314.jpg

USAF:s flyg över Tokyo: http://i53.photobucket.com/albums/g64/PoorOldSpike/sub1/USSMissouri-

VictoryFltTokyo45.jpg

Pilot med kulspruta: http://www.firstworldwar.com/photos/graphics/cpe_air_machinegun_01.jpg

Saab 21: http://farm1.static.flickr.com/166/427015524_49135f34f0_o.jpg

Hiroshima efter bombning: http://sun.iwu.edu/~rwilson/hiroshima/pan2.jpg

Enola Gay: http://www.wwiivehicles.com/usa/aircraft/bomber/boeing-b-29-superfortress-bomber-

nose-art.asp

Bockscar: http://www.edwards.af.mil/shared/media/photodb/photos/080715-F-1234S-004.jpg

B-29 Superfortress:

http://1.bp.blogspot.com/__EAlin3IVao/TB7W6QRDOnI/AAAAAAAAAA4/pATNYprou_8/s1600/B-

29_in_flight.jpg

Spitfire: http://www.nationalww2museumimages.org/web-assets/images/spitfire-405x248.jpg

Hurricane: http://theantitourist.com/wp-content/uploads/2011/world-war-2-pictures-of-planes-

i9.png

Stuka: http://www.sppw1944.org/powstanie/samoloty/02.jpg

Messerschmitt Me 163: http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Lippisch_Nurflugels/me163b/me163b-

1a_takeoff.jpg

Sköldmärken för flygvapen: http://sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3%B6ver_flygvapen

Messerschmitt Bf 109: http://www.warbirdphotographs.com/LCBW7/Me109-E3-207.jpg

Supermarine Spitfire: http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/supermarine-spitfire_21.jpg

Jakovlev Jak-1: http://airwar.valka.cz/sssr/jak_03/clipart/f_02.jpg

North American P-51 Mustang: http://flyghistoria.se/Images/1939-1945/mustang_patrull_pd.jpg

Mitsubishi A5M REI (Zero): http://www.militaryfactory.com/aircraft/imgs/mitsubishi-a6m_4.jpg

Erich Hartmann: http://en.wikipedia.org/wiki/Erich_Hartmann

Roland Garros: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Roland-Garros.jpg

Röde baronen: http://en.wikipedia.org/wiki/Manfred_von_Richthofen

Baksida: http://3.bp.blogspot.com/-

qXHbn1sMe38/TvAYK_dqb2I/AAAAAAAAA2I/O0HSdG4i6cw/s1600/L39fly.jpg

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 31

FLYGET UNDER VÄRLDSKRIGEN 32