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FlügelzellenmotorBaureihe MV037

RD 10550Ausgabe: 2013-10Ersetzt: 2012-10

RD 10550, Ausgabe: 2013-10, Bosch Rexroth Corp.

MerkmaleVerwendung: Mobile Anwendungen mit mittleren Drehzah-len und hohen Drehmomenten. Kompakte Baugröße, hohes Anlauf- und Blockiermoment sowie Wellen mit Durchgangs-bohrung sind wichtige Besonderheiten.

▶ Sechs Rotationsgruppen mit konstantem Schluckvolu-men von 197 cm3/U bis 606 cm3/U (12 in3 bis 37 in3)

▶ Tandemmotoren mit zwei Anschlüssen mit einem Schluckvolumen von 1049 cm3/U bis 1213 cm3/U (64 in3 bis 74 in3)

▶ Doppelmotoren mit vier Anschlüssen mit einem Schluck-volumen von 393 cm3/U bis 1213 cm3/U (24 in3 bis 74 in3) für Schaltmotorbetrieb mit externen Ventilen

▶ Anlauf- und Blockiermoment bis 94% des theoretischen Drehmoments

▶ Dauerdrehzahl bis 1000 min-1

▶ Leistungen bis 336 kW (450 hp) ▶ Kompatibel mit SAE-Flansch D ▶ Kundenspezifische Ausführung als Direktantrieb möglich ▶ Geringes Leistungsgewicht ▶ Hohe Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Anwendungen ▶ Hohe Lebensdauer

InhaltMerkmale 1Typenschlüssel 2Technische Daten 5Abmessungen 25Projektierungshinweise 40

▶ Maximaler Betriebsdruck: – 207 bar (3000 psi) – Code 61 – 310 bar (4500 psi) – Code 62

2 Flügelzellenmotor mit hohem Anlaufmoment | Baureihe MV037

Bosch Rexroth AG, RD 10550, Ausgabe: 2013-10

Typenschlüssel

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

MV037 – A2 – 1S – 012 – 30 – B1 – T B B – 000

01 Motorbaureihe MV037

Anschluss – Optionen – Ausrichtung des hinteren Anschlusses nach Spezifikation. Weitere Einzelheiten erfragen Sie bitte beim Hersteller.

02 Code 61

1-1/2", 4-Loch-Flanschanschluss, 2 Anschlüsse A2

1-1/2", 4-Loch-Flanschanschluss, 4 Anschlüsse A4

SAE 24

O-Ring-Verschraubung, 2 Anschlüsse C2

O-Ring-Verschraubung, 4 Anschlüsse C4

Code 62

1-1/4", 4-Loch-Flanschanschluss, 2 Anschlüsse D2

1-1/4", 4-Loch-Flanschanschluss, 4 Anschlüsse D4

Rotationsgruppe – Bezeichnung

03 Code 61 – Standarddrehzahl 1S

Code 62 – Standarddrehzahl 2S

Schluckvolumen – Optionen

04 Einfachmotor

197 cm3 (12 in3)/U 012

262 cm3 (16 in3)/U 016

328 cm3 (20 in3)/U 020

426 cm3 (26 in3)/U 026

524 cm3 (32 in3)/U 032

606 cm3 (37 in3)/U 037

Tandemmotor mit zwei Anschlüssen

1049 cm3 (64 in3)/U – Rotationsgruppen 32/32 064



Doppelmotor mit vier Anschlüssen

393 cm3 (24 in3)/U – 12/12 geeignet für Reihen-/Parallelschaltung 024

459 cm3 (28 in3)/U – 12/16 erfordert als Schaltmotor eine logische Schaltung 028


524 cm3 (32 in3)/U – 12/20 erfordert als Schaltmotor eine logische Schaltung (alternative Kombination für 32 cir) 033












Baureihe MV037 | Flügelzellenmotor mit hohem Anlaufmoment 3


Typenschlüssel

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10

MV037 – A2 – 1S – 012 – 30 – B1 – T B B – 000

Schluckvolumen – Optionen (Fortsetzung)

04 934 cm3 (57 in3)/U – 20/37 erfordert als Schaltmotor eine logische Schaltung 057






Bei Tandem- und Doppelmotoren wird die Rotationsgruppe mit dem größeren Schluckvolumen im vorderen Teil des Gehäuses montiert

Welle – Auswahl

05 Mit Passfeder 30

Verzahnt 31

Radmotor mit konischer Welle nach SAE J501 – nur Code 62 32

Welle mit Passfedernut vorn und hinten 34

Hohlwelle mit Passfedernut 35

Welle mit Innenverzahnung 36

Keilwelle vorn und hinten 40

Keil, Axiallast – nur Code 61 41

Welle mit Passfedernut vorn und Welle hinten – konfiguriert nach Kundenspezifikation 42

Keilwelle vorn mit Welle hinten – konfiguriert nach Kundenspezifikation 43

Glatte Welle – konfiguriert nach Kundenspezifikation 52

Hohlwelle mit Innengewinde API NC26 (2-3/8") 53

Hohlwelle mit Innengewinde API NC31 (2-7/8") – nur Code 62 63

Lager – Auswahl

06 Verfügbarkeit siehe Wellen- und Lagerkombinationen Code 61 und 62 (Seite 4)

Wellendichtring (siehe Seite 9)

07 TCN (Radialwellendichtring) T

Quad-Ring Q

Kein Wellendichtring 0

Hauptgehäuse – O-Ringe (Angaben zu Dichtringwerkstoffen siehe Seite 8)

08 NBR (Buna) – nicht lieferbar in Code 62 B

FKM (Viton) – Code 61 optional, nur Code 62 V

Lagerbock – O-Ringe (Angaben zu Dichtringwerkstoffen siehe Seite 8)

09 NBR (Buna) – Code 61 standardmäßig, nicht lieferbar in Code 62 B

FKM (Viton) – Code 61 optional, nicht lieferbar in Code 62 V

Disogrin – nur Code 62 D

Spezielle Kennzahl

10 Standardausführung – spezielle Merkmale werden mit einem dreistelligen Schlüssel bezeichnet (Herstellerwerk konsultieren) 000



Wellen- und Lagerkombinationen

Code 61

30 31 34 35 36 40 41 42 43 52 53

B1 — — —B2 — — — — — — — — — —B3 — — — — — — — —T1 — — — — — — — — — —

Code 62

30 31 32 34 35 36 40 42 43 52 53 63

T1 — — — —T2 — — — — — — — — — —T4 — — — — — — — — — — —T5 — — — — — — — — — — —

= lieferbar = auf Anfrage — = nicht lieferbar

Anmerkung: Möglicherweise sind auch andere Wellen- und Lagerkombinationen lieferbar. Weitere Einzelheiten erfragen Sie bitte beim Herstellerwerk.

Gewichte

Bauart Motor lbs. kg

Code 61, 2 Anschlüsse 100 46

Code 61, 2 Anschlüsse, Welle 34 102 47

Code 61, 4 Anschlüsse, Welle 35 und 36 92 42


Code 61, 2 Anschlüsse, Tandemmotor 135 61





Code 62, 2 Anschlüsse, Tandemmotor 145 66




Typenschlüssel



Die Motoren der Baureihe MV037 sind intern hydraulisch ausgeglichen, weshalb keine nennenswerte Radiallasten auf die Motorlager wirken, was zu einer langen Lebensdauer beiträgt. Der Motor lässt sich mit verschiedenen Lageroptionen konfigu-rieren, um externe Radial- und Axiallasten aufzunehmen. Dieses Datenblatt bezieht sich auf Standardmotoren (siehe Abbildung 1); kundenspezifische Lösungen sind möglich, soweit technisch machbar. Weitere Einzelheiten erfragen Sie bitte beim Herstellerwerk.

Ölversorgungsleitungen werden bei Konfigurationen mit zwei Anschlüssen und Tandemmotoren zu den Anschlüssen A und B geführt und bei Konfigurationen mit vier Anschlüssen zu den Anschlüssen A1, A2, B1 und B2. Leckflüssigkeitsleitungen können am Anschluss C1 installiert werden. Einzelheiten siehe auch Motorzeichnungen auf Seite 6 mit Anordnung zusätzlicher

Gehäuseanschlüsse und Abschnitt “Leckflüssigkeitsanschluss” auf Seite 40. Verwendung von Anschluss “A” als Zulauf bedeu-tet Rechtsdrehung der Welle (von der Stirnseite der Welle gesehen). Verwendung von Anschluss “B” als Zulauf bedeutet Linksdrehung der Welle (ebenfalls von der Stirnseite der Welle gesehen, siehe Abbildung 2 und 3). Bei einer Konfiguration mit vier Anschlüssen hat der Anschluss am vorderen Gehäuse die Bezeichnung “A1”, die Anschlüsse am Gehäusemittelteil haben die Bezeichnungen “A2” und “B1”, und der Anschluss am hinteren Gehäuse hat die Bezeichnung “B2”. Diese Ausführung kann mit geeigneten externen Ventilen dem Einsatz als Schalt-motor dienen. Wie beim Motor mit einfacher Rotationsgruppe bedeutet Anschluss der Zulaufleitungen bei “A1” und “A2”, dass die Drehrichtung der Motorwelle rechts ist (von der Stirnseite der Welle gesehen). Anschluss der Zulaufleitungen bei “B1 und B2” bedeutet Linksdrehung der Welle (siehe Abbildung 4).

Technische Daten

Pos.-Nr. Beschreibung1 Hinteres Gehäuse2 Rotor3 Rotorflügel4 Statorflügel5 Statorflügelfeder6 Steuerplatte7 Vorderes Gehäuse8 Lager9 Dichtplatte10 Welle11 Wellendichtring12 Rotorflügelfedern13 Stator

Abbildung 1. Grundlegende Stückliste



Technische Daten

Motor mit zwei Anschlüssen

C1

ABDrehrichtung

rechts

C1

ABDrehrichtung

links

Abbildung 2. Richtung des Ölstroms für Drehrichtung rechts und Drehrichtung links bei Motoren mit zwei Anschlüssen.

Tandemmotor mit zwei Anschlüssen

C1

A

BDrehrichtung rechts

C1

A

BDrehrichtung links

Abbildung 3. Richtung des Ölstroms für Drehrichtung rechts und Drehrichtung links bei Tandemmotoren mit zwei Anschlüssen.

Doppelmotor mit vier Anschlüssen

C1

A1A2

B2

B1

Drehrichtung rechts

C1

A1A2

B2

B1

Drehrichtung links

Abbildung 4. Richtung des Ölstroms für Drehrichtung rechts und Drehrichtung links bei Doppelmotoren mit vier Anschlüssen.



Technische Daten

Standard-BaureiheCode 61

Schluckvolumen Druck DrehzahlDrehmoment bei

207 bar(3000 psid)*

(cm3/U) (in3/U)Kontinuierlich Intermittierend Kontinuier-

lichIntermittie-

rendKontinuierlich

(bar) (psid) (bar) (psid) (min-1) (min-1) (Nm) (lb-ft)

MV037-A,C

197 12

207 3000 241 3500

1000 1200 556 410

262 16 1000 1200 750 553

328 20 1000 1200 979 722

426 26 800 1000 1247 920

524 32 700 950 1550 1143

606 37 600 800 1783 1315

Hochleis-tungs-

BaureiheCode 62

Schluckvolumen Druck DrehzahlDrehmoment bei

310 bar(4500 psid)*

(cm3/U) (in3/U)Kontinuierlich Intermittierend Kontinuier-

lichIntermittie-

rendKontinuierlich

(bar) (psid) (bar) (psid) (min-1) (min-1) (Nm) (lb-ft)

MV037-D

197 12

310 4500 345 5000

1000 1200 864 637

262 16 1000 1200 1154 851

328 20 1000 1200 1497 1104

426 26 800 1000 1897 1399

524 32 700 950 2352 1735

606 37 600 800 2721 2007

* Drehmomentwerte sind Mittelwerte, gemessen bei Maximaldrehzahlen mit 20 cSt (100 SUS) und Standardrotationsgruppe.

Anmerkung: 1. Bei Tandemmotoren mit zwei Anschlüssen oder bei Doppelmotoren mit vier Anschlüssen sind zwei Schluckvolumina

beliebig kombinierbar. Das resultierende Drehmoment ist die Summe der Drehmomente der zwei Schluckvolumina.

2. Die Maximaldrehzahl wird durch das größte gewählte Schluckvolumen begrenzt.

3. Als intermittierender Betrieb gelten sechs (6) Sekunden pro Minute.

4. Unter bestimmten Bedingungen können höhere Drehzahlen oder Drücke zulässig sein. Weitere Einzelheiten erfragen Sie bitte beim Herstellerwerk.



Auswahl der DruckflüssigkeitDie drehmomentstarken Flügelzellenmotoren von Bosch Rexroth Rineer wurden primär für den Betrieb mit her-kömmlichen mineralölbasierten Hydraulikflüssigkeiten entwickelt. Das Hydrauliköl kann in Rücksprache mit dem Öllieferanten oder Ihrem örtlichem Vertriebsbüro ausge-wählt werden, wobei die folgenden Anforderungen zu bedenken sind:

AllgemeinDas Öl muss mindestens die Schadenskraftstufe 11 haben, gemäß FZG-Test (90) in IP 334 (DIN 51354). Das Öl muss auch Additive enthalten, um Oxidation, Korrosion und Verschäumung zu verhindern. Die Viskosität von Mineralöl ist stark temperaturabhängig. Die endgültige Wahl richtet sich nach der Betriebstemperatur, die am Motor zu erwar-ten ist oder die im System und nicht im Hydraulikölbehälter ermittelt wurde.

Hohe Temperaturen im System reduzieren die Lebensdauer von Öl und Gummidichtungen, sie resultieren zudem in niedriger Viskosität, was wiederum zu Mangelschmierung führt. Der Wassergehalt muss weniger als 0.1% betragen.

Das verwendete Öl muss mit einer Feinheit von mindestens 25 µm gefiltert werden.

Verschmutzungsgrad

Systemdruck

< 207 bar / 3000 psi > = 207 bar / 3000 psi

19/17/14* 18/16/13

* Norm ISO 4406

Viskosität

Mindestviskosität bei Betriebs-temperatur 20 cSt / 100 SUS

Höchstviskosität bei Betriebs-temperatur 54 cSt / 250 SUS

Die Mindestviskositäten müssen im Betrieb selbst bei Höchsttemperatur eingehalten werden. Betrieb unter 20 cSt verringert die Lebensdauererwartung.

Die maximale Flüssigkeitstemperatur darf 82 °C (180 °F) nicht überschreiten.

Konsultieren Sie beim Einsatz von nichtbrennbaren Flüssig-keiten, Glykol-Wasser-Gemischen, biologisch abbaubaren Flüssigkeiten oder Viskositäten außerhalb der obigen Emp-fehlungen bitte einen Anwendungsingenieur von Bosch Rexroth Rineer.

DichtungenBuna N (NBR)Temperaturbereich: –54 °C bis +121 °C (–65 °F bis +250 °F)

Buna N ist ein Kopolymer von Butadien und Acrylonitril mit ausgezeichneter Verträglichkeit für Mineralölprodukte. Für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen ist es notwendig, einen Kompromiss bei der Hochtemperaturbeständigkeit einzugehen. Das Produkt ist überlegen in puncto Druckver-formungsrest, Kaltfließverhalten, Reiß- und Abriebfestigkeit. Die Beständigkeit gegen Ozon, Sonneneinstrahlung oder Witterungseinflüsse ist gering. Es wird allgemein empfohlen für Mineralöl, Wasser, Diester und Wasser-Glykol-Gemische. Nicht zu empfehlen für die Verwendung mit halogenierten Kohlenwasserstoffen, Phosphatestern, Ketonen, Säuren und Bremsflüssigkeiten.

Fluorkautschuk (FKM), z.B. VitonTemperaturbereich: –29 °C bis +177 °C (–20 °F bis +350 °F)

Viton ist ein lineares Kopolymer von Vinylidenfluorid und Hexafluoropropylen, das den größten Temperaturbereich und die höchste Chemikalienbeständigkeit bietet. Das Produkt ist verträglich und empfehlenswert für die Verwen-dung mit den meisten Flüssigkeiten und Gasen, z.B. Mine-ralöl, Silikatester, Diester, halogenierte Kohlenwasserstoffe und die meisten Phosphatester. Viton hat eine sehr gute Beständigkeit gegen Ozon, Witterung und Alterung. Nicht empfohlen für Ketone, glykolbasierte Bremsflüssigkeiten, überhitzten Dampf, Ameisen- und Essigsäure.

Disogrin (TODI/Polyurethan)Temperaturbereich: –48 °C bis +110 °C (–54 °F bis +230 °F)

Technische Daten



Technische Daten

Disogrin ist ein Hochleistungs-Polyurethan. Diese Verbin-dung wird hauptsächlich bei O-Ringen für Schwerlastan-wendungen eingesetzt und besitzt äußerst gute mechani-sche Eigenschaften sowie hervorragende Abrieb-, Reiß- und Extrusionsfestigkeit über einen großen Temperaturbereich. Die hohe Temperaturstabilität resultiert in einen sehr gerin-gen Druckverformungsrest, wie für Abdichtungen mit maxi-maler Lebensdauer erforderlich. Geeignet für die Verwen-dung mit mineralölbasierten Flüssigkeiten und einigen biologischen abbaubaren Flüssigkeiten (synthetische und natürliche Ester).Bosch Rexroth Rineer bietet zwei Arten von Rotationsdich-tungen an: Lippendichtringe und Quad-Ringe, beide sowohl in NBR als auch in FKM. Radialwellendichtringe nehmen von außen einwirkende Radialbelastungen der Welle zu einem höheren Grad auf als Quad-Ringe und vertragen höhere Drehzahlen. Beide Konzepte nehmen Axialbelastungen der Welle auf.

Thermisches Versagen des Materials ist die häufigste Aus-fallart einer Rotationsdichtung. Reduzierung der Reibung an der Schnittstelle Welle/Dichtring ist die wirksamste Methode, Wärmeentwicklung am Dichtring zu verringern. Je höher der Druck, gegen den in Verbindung mit hohen Wellendrehzahlen abgedichtet werden muss, desto stärker die Reibung (Wärmeentwicklung) und desto kürzer die Lebensdauer des Dichtrings. Die Absicherung der Zuverläs-sigkeit von Rotationsdichtungen bringt einzigartige Heraus-forderungen mit sich. Unsere Dichtringe erzeugen unter der Kontaktfläche Dichtring/Welle einen Ölfilm, der beide Ober-flächen trennt, was den Oberflächenverschleiß reduziert und die Kühlung der Kontaktfläche gewährleistet. Lecköl, das Flügel, Rotor und Steuerplatten umgangen hat, sammelt sich im Gehäuse und schmiert die Lager und Dichtringe.

Wellendichtringe – Optionen

Dichtringtyp Maximaler Gehäusedruck Äußere Belastung

Radialwellen-dichtring 2.4 bar (35 psig) Radial / axial

Quad-Ring 6.9 bar (100 psig) Gering radial / axial

Kein Wellen-dichtring 35 bar (500 psig) Keine Angabe

Wenn der Motor mit einem Getriebe, Lagergehäuse oder Lastaufnahmeadapter gepaart wird, besteht die Möglich-keit, den Motor ohne Wellendichtung zu spezifizieren. Das Öl im Motorgehäuse kann dann das benachbarte Bauele-ment spülen. In diesem Fall muss die angetriebene Kompo-nente einen Gehäuseanschluss haben, um den Rücklauf zum Tank bei einem Druck unter dem Bemessungswert ihres Wellendichtrings zu ermöglichen.



Auswahl/Dimensionierung eines MotorsDie Auswahl des Motors richtet sich nach der Anwendung, und im allgemeinen sind geforderte Leistung, Motordreh-zahlbereich und verfügbarer Lieferdruck festzulegen. Alter-nativ kann das gewünschte Abtriebsmoment und die Dreh-zahl für eine gegebene Anwendung zugrundegelegt werden. Die Motordrehzahl (Wellendrehzahl) ist abhängig von dem zum Motor gelieferten Förderstrom und vom Schluckvolu-men. Das Abtriebsdrehmoment ist abhängig von Differenz-druck und Motorschluckvolumen. Die Diagramme basieren auf tatsächlichen Betriebsdaten und berücksichtigen Ver-luste in einem gegebenen Motor.

Beispiel: Eine Anwendung erfordert 37.28 kW (50 hp) bei 200 min-1 mit einem Lieferdruck von 221 bar 3200 psi) und einem Rücklaufleitungsdruck von 14 bar (200 psi). Die Druckdiffe-renz beträgt 207 bar (3000 psi).

Berechnungen:

Theoretisches Drehmoment (ideal ohne Verluste): Metrische Einheiten:

T = P x 9549.09

=37.28 x 9549.09

= 1780 Nmn 200

US-Einheiten:

T = P x 5252

=50 x 5252

= 1313 lb-ftn 200

Theoretisches Schluckvolumen (ideal ohne Verluste): Für Bedingung T = 1780 Nm (T = 1313 lb-ft) Metrische Einheiten:

d = T x 62.81

=1780 x 62.81

= ~540 cm3p 207

US-Einheiten:

d = T x 75.4

=1313 x 75.4

= 33 cirp 3000

Vgl. Diagramm “Drehmoment 606 cm3 (37 cir)” Ein Motor mit einem Schluckvolumen von 606 cm3 (37 cir) entwickelt bei einem Druck 207 bar (3000 psid) ein Dreh-moment von ca. 1780 Nm (1313 lb-ft).

Vgl. Diagramm “Erforderlicher Gesamtvolumenstrom 606 cm3

(37 cir)” Ein Motor mit einem Schluckvolumen von 606 cm3 (37 cir)

Technische Daten

erfordert bei einem Druck von 207 bar (3000 psid) bei 200 min-1 einen Gesamtvolumenstrom von ca. 136.3 l/min (36 gpm).

Nomenklatur

Symbol Messgröße Metrische Einhei-ten US-Einheiten

d Schluck-volumencm3 oder

cm3 cir oder

in3

U U

Q Schluckstrom l/min oderLiter gpm

odergal

min min

n Wellen-drehzahlmin-1 oder

Umdrehungen min-1 oder

Umdrehungen

min min

P Leistung kW hp

∆p Differenz-druck bar psid

T Drehmoment Nm lb-ft

Berechnungsgrundlagen

Metrische Einheiten US-Einheiten

T =P x 9549.09

T =P x 5252

n n

T =d x ∆p

T =d x ∆p

62.81 75.4

PWelle =T x n

PWelle =T x n

9549.09 5252

PWelle =Q x ∆p

PWelle =Q x ∆p

599.29 1714

Q =d x n

Q =d x n

1000 231

n =P x 9549.09

n =P x 5252

T T

d = T x 62.81

d = T x 75.4

∆p ∆p

Einheitenumrechnung

Menge Symbol Metrische Einheitenumrechnen

inUS-

Einheiten

Drehmoment T Nm ÷ 1.356 lb-ft

Leistung P kW x 1.341 hp

Schluck-volumen d cm

3/U ÷ 16.385 in3/U

Schluckstrom Q l/min ÷ 3.78 gpm

Drehzahl n min-1 = min-1

Druck p bar x 14.504 psi



Technische Daten

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

300

lpm

gpm

0

5

11

16

21

26

32

37

42

48

53

58

63

69

74

79

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 1000800 850 900 950rpm

310 bar (4500 psid) 241 bar (3500 psid) 172 bar (2500 psid) 103 bar (1500 psid)

500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500psid

Nm

500

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

10004500

0

74

147

221

295

369

442

516

590

664

737lb

-ft

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar

Erforderlicher Gesamtvolumenstrom – 197 cm3 (12 cir)

Drehmoment – 197 cm3 (12 cir)




0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 1000800 850 900 950rpm

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

260

280

320

300

lpm

gpm

0

5

11

16

21

26

32

37

42

48

53

58

63

69

74

85

79


500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500psid

Nm

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1300

1200

1100

1000

4500

0

74

147

221

295

369

442

516

590

664

959

885

811

737

lb-ft

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar

Technische Daten




0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 1000800 850 900 950rpm

020406080

100120140160180200220240260280

400380360340320300

lpm

gpm

0511162126323742485358636974

10610095908579


500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500psid

Nm

500

0

200

400

600

800

1600

1200

1400

1000

4500

0

147

295

442

590

1180

1032

885

737

lb-ft

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar


Technische Daten




020406080

100120140160180200220240260280300320340360380400420

lpm

gpm

051116212632374248535863697479859095100106111

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800rpm


Nm

500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

0

147

295

442

590

737

885

1032

1180

1327

1475

lb-ft

psid

Technische Daten





020406080

100120140160180200220240260280300320340360380400420

lpm

gpm

051116212632374248535863697479859095100106111

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700rpm


Nm

500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2400

2200

2000

0

147

295

442

590

737

885

1032

1180

1327

1770

1622

1475

lb-ft

psid

Technische Daten





020406080

100120140160180200220240260280300320340360380400420

lpm

gpm

051116212632374248535863697479859095100106111

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600rpm


Nm

500 750 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 2750 3000 3250 3500 3750 4000 4250 4500

34 52 69 86 103 121 138 155 172 190 207 224 241 259 276 293 310bar

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2800

2600

2400

2200

2000

0

147

295

442

590

737

885

1032

1180

1327

2065

1917

1770

1622

1475

lb-ft

psid

Technische Daten





Technische Daten

Lagerdaten – Standardmotor Code 61 (B1-Lager)

Lagerkraft Mittelpunkt Abtriebswelle Last Montageplatte bei 3000 h (Lagerlebensdauer L10)

LagerkraftDie Lager der Baureihe 37 können Radiallasten entspre-chend den obigen Tragfähigkeitstabellen aufnehmen. Axial-belastung ist für den Standardmotor nicht zu empfehlen. Für Anwendungen mit Axialbelastung siehe Tabelle der axial belastbaren Motorlager.

Drehzahl (min-1)

Radi

alkr

aft

(lbf

)

Abstand (in)

Radi

alkr

aft

(lbf

)



Technische Daten


Kombinierte Last bei 3000 h, Lagerlebensdauer L10

12000

9000

10500

7500

6000

4500

3000

1500

00 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Radial Load (lbf)*

Thru

st (

lbf)

* Radial load located at center of effective output of the shaft.

Combined Load at 3000 HRS L10 Bearing Life

50 rpm100 rpm250 rpm500 rpm1000 rpm

1) Radiallast in der Mitte des wirksamen Abtriebs der Welle.

Radialkraft (lbf)1)

Axia

lkra

ft (

lbf)



Technische Daten



7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

00 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Radial Load (lbf)*

Thru

st (

lbf)





Radialkraft (lbf)1)

Axia

lkra

ft (

lbf)



Technische Daten

Lagerdaten – Code 61 (T1-Lager)


24000

18000

20000

22000

16000

14000

12000

8000

10000

6000

40000 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

* Radial Load (lbf)

Thru

st –

Pul

l/Pu

sh (

lbf)



100 rpm250 rpm500 rpm1000 rpm


Radialkraft (lbf)1)

Axia

lkra

ft ‒

zie

hen/

drüc

ken

(lbf

)



Technische Daten

Lagerdaten – Standardmotor Code 62 (T1-Lager)

Kombinierte Last bei 3000 h, Lagerlebensdauer L10 Kombinierte Last bei 3000 h, Lagerlebensdauer L10

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

11000

0 1000 2000 3000 4000 5000

Thru

st –

Pus

h (l

bf)

Radial Load (lbf)*

Combined Load at 3,000 HRS L10 Bearing Life

100 rpm 250 rpm 500 rpm 1000 rpm


0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

13000

12000

11000

0 1000 2000 3000 4000 5000

Thru

st –

Pul

l (lb

f)

Radial Load (lbf)*

Combined Load at 3,000 HRS L10 Bearing Life


100 rpm 250 rpm 500 rpm1000 rpm

Axia

lkra

ft -

zieh

en (

lbf)

Radialkraft (lbf)1)

Axia

lkra

ft -

drüc

ken

(lbf

)

Radialkraft (lbf)1)




Technische Daten

Lagerdaten – Code 62 (T2-Lager)


18000

16000

14000

12000

10000

6000

8000

4000

20000 1000 2000 3000 4000 5000

* Radial Load (lbf)

Thru

st –

Pul

l (lb

f)





Radialkraft (lbf)1)

Axia

lkra

ft -

zieh

en (

lbf)



Technische Daten



24000

18000

20000

22000

16000

14000

12000

8000

10000

60000 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

* Radial Load (lbf)

Thru

st –

Pul

l/Pu

sh (

lbf)




Zulässige Radiallast Abtriebsdrehmoment(N) (lbf) (Nm) (ft-lbf)

15569 3500 4151–4224 3062–311513345 3000 4588–4661 3384–343811121 2500 5025 37068896 2000 5389 3975

Weitere Einzelheiten erfragen Sie bitte beim Herstellerwerk.

Axia

lkra

ft ‒

zie

hen/

drüc

ken

(lbf

)


Radialkraft (lbf)1)



Technische Daten



42000

36000

38000

40000

26000

28000

30000

32000

34000

24000

22000

18000

20000

16000

140000 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000

Radial Load (lbf)

Thru

st –

Pul

l/Pu

sh (

lbf)



Radialkraft (lbf)

Axia

lkra

ft ‒

zie

hen/

drüc

ken

(lbf

)



2X

A

C2

C1

SAE 1/2" O-RING BOSSCASE DRAIN PORT

B

2XSAE CODE 611-1/2" DIA. 4-BOLT FLANGE PORT

11.11

5.998

44.40

1.74844.45

2.10

0.72

6.000

5.53140.5

210.38.28

152.35152.40

38.1

74.52.94

219.28.63

8.10205.7

1.50

11.09

18.3

0.437

53.3 EFF.

1.750

0.438

0.5012.7

C1

A,B

C2

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

3/8-16 UNC

161.6TYP.

6.36

1.50338.18

7.96

- 2B 1.00[25.4]6X

202.1TYP.

4.81122.2

4X

THRU20.60.81

5.29134.2

5.29134.2

C1

A,B

6X. EQ. SP.3/8-16 UNC-2B 1.00 [25.4]

C2

TYP.

4.81122.2

7.96

4X

TYP.

202.1

6.36161.6

0.81

THRU20.6

1/2-13 UNC - 2B 1.00[25.4]

2X

C2

EXTERNAL INVOLUTE SPLINE

1-1/2" DIA. 4-BOLT

CASE DRAIN PORT

A

PER ANSI B92.1

C1

B

2XSAE 1/2" O-RING BOSS

SAE CODE 61

FLANGE PORT

8/16 DP, 13T, 30°PA, CLASS 7FLAT ROOT SIDE FIT

8.63219.2

44.5EFF.

44.44

2.95

5.53140.5

210.38.28

5.998

38.1

152.35152.40

1.50

12.70.50

6.000

75

44.32

1.7501.745

1.75

0.7218.3

Abmessungen

Code 61 (B1-Lager)

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-30-B1-***-000

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-31-B1-***-000

Die Zeichnungen auf den folgenden Seiten stellen grundlegende Motorkonfigurationen dar.



Abmessungen

Code 61 (B1-Lager) – Fortsetzung

C1

C2

A

PER SAE J1926-1

2XSAE 1-1/2" O-RING BOSS

B

2XSAE 1/2" O-RING BOSSCASE DRAIN PER SAE J1926-1

178.6

210.38.28

12.70.50

38.11.50

7.03

152.35152.40

5.9986.000

219.28.63

58.9

LENGTH

18.30.72

EFF.

2.32

1.7481.750

44.4044.45

11.0911.11

752.95

0.4380.437

8.10205.7

3/8-16 UNC-2B 1.00[25.4]

A,B

C2

C1

6X, EQ. SP.

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

38.2

7.96

134.25.29

THRU

0.814x

202.1

20.6

122.24.81

TYP161.56.36

TYP

1.503

30°

A,B

1.00[25.4]3/8-16 UNC-2B

C1

C2

6X, EQ. SP.

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

122.2

20.6THRU

5.29134.2

0.816.36

161.5TYP

202.1

4.81

TYP

4x

7.96

30° A

C2

SAE 1/2" O-RING BOSS

C1

2X

CASE DRAIN

B

PER SAE J1926-1SAE 1-1/2" O-RING BOSS 2X

PER SAE J1926-1

8/16 DP, 13T, 30°PA, CLASS 7FLAT ROOT SIDE FITEXTERNAL INVOLUTE SPLINEPER ANSI B92.1

0.5012.7

210.38.28

8.10205.7

44.544.3

178.6

152.40219.2

8.63

18.30.72

5.9986.000

757.03

2.95

1.5038.1

152.351.7501.745

1.7544.5EFF.

Modell-Nr.: MV037-C2-1S-***-30-B1-***-000

Modell-Nr.: MV037-C2-1S-***-31-B1-***-000



Abmessungen


6.38161.9

45°

30°

5.29134.2

4X EQ. SP. 1/2-13 UNC - 2B .75 19.1

C1

C2

A,B

202.1TYP.

1/2-13 UNC 1.00EACH END

25.4

7.96

1.00[25.4]6X, EQ. SP.

4.81122.2

3/8-16 UNC - 2B

4X 0.81[20.6]

161.66.36

TYP.

1.50338.18

C2

A

1-1/2" DIA.

C1

4-BOLT FLANGE PORT

2XSAE CODE 61

2XSAE 1/2" O-RING BOSSCASE DRAIN PORT

B

83.63.29

11.1011.13

0.5012.7

1.5038.1

7.03178.6

8.28

13.3

210.3

0.53

8.63219.2

0.7218.3

5.0085.004

127.20127.10

6.0005.998

152.40152.351.750

1.74844.4544.40

2.9374.4

2.7970.9

0.4380.437

2.2557.2EFF

5.29134.2

4X 90° TYP.1/2-13 UNC-2B .75 [19.1]

6.38161.9

45°5.0085.004

127.20127.10

CASE DRAIN PORT2X

C1

C2

FLANGE PORT

SAE CODE 61

B

1-1/2" DIA. 4-BOLT


A

2X

0.50

39.12

6.000

38.11.50

38.29

3.24

EFF.57.12.25

152.35152.40

219.2

1.540

8.63

13.30.53

210.38.28

140.55.53

18.3

38.16

1.00

1.508

38.29

12.7

0.72

5.998

3.2482.3

38.16

1.503

25.4

1.5081.503

5.0085.004

127.20127.10

A,B

C1

6X. EQ. SP.3/8-16 UNC-2B 1.00 [25.4]

C2

122.2

6.36161.6

41.00

1.614

40.89

TYP.

7.96

4X0.81

1.61020.6

THRU

TYP.

4.81

202.10.3770.3759.589.53

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-34-B1-***-000

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-35-B1-***-000Max. Drehmoment 1000 lb-ft



Abmessungen


122.24.81

45°

161.936.375

4X EQ SP 1/2-13 UNC - 2B .75 19.1

A,B

C2

C1

6X, EQ. SP.3/8-16 UNC-2B 1.00[25.4]

5.29

9.53

202.1TYP.

7.96

134.2

1.6141.61041.00

4x0.81

THRU20.6

1.508

38.29

40.89

38.16

1.503

9.58

0.3770.375

6.36161.6TYP.

C1

C2

A

BOSS PORTSAE 1-1/2" O-RING

B

2X


1.503

1.0025.4

210.38.28

0.5012.7

38.11.50

2.25

152.35152.40

5.9986.000

127.205.0045.008

127.10

38.2938.16 THRU

39.11.54

219.28.63

205.78.10

57.2EFF.

18.30.72

0.5313.3

1.508

7.03178.6

Modell-Nr.: MV037-C2-1S-***-35-B1-***-000Max. Drehmoment 1000 lb-ft

2XSAE 1/2" O-RING BOSS PORT (PLUGGED)

2XSAE CODE 611-1/2" DIA. 4-BOLTFLANGE PORT

127.10127.20

5.0045.008

THRU39.1

1.54

.5012.7

1.5038.1

178.6

8.63

7.03

219.2

6.0005.998

152.4152.3

1.5081.503

38.2938.16

8.28210.3

1.0025.4

13.3.53

8.10205.7

18.3.72

1.7544.3

EFF SPLINE

C1

C1

20T, 12/24P 30 CLASS 7FLAT ROOT SIDE FIT INTERNALINVOLUTE SPLINE PER ANSI B92.1

THRU20.6

.814x

TYP161.56.36

7.96202.1TYP

A

C2

C2

A,B

B

4x 1/2-13UNC .75 [19.05]EQ. SPACED

6.38161.9

4.81122.2

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-36-B1-***-000



Abmessungen


30°

5.29134.2

6.38161.9

45°

CLASS 7, FLAT ROOT SIDE FIT

C2

C1

PER ANSI B92.1

2X

A

1-1/2" DIA.4-BOLT FLANGE PORT

B



2XSAE CODE 61

2X13T, 8/16 DP, 30°PA,

127.10127.20

0.53

74.52.94

1.740

152.35152.40

2X

6.000

44.2044.45

44.5

2X

0.5012.7

2.4461.81.50

38.10

7.03178.6

2.61

5.998

13.3

66.2

1.75

FULL SPLINE

8.28210.3

8.63219.2

1.750

5.0085.004

0.7218.3

C2

C1

A,B

0.81[20.6]X

3/8-16 UNC

4

- 2B

122.24.81

1/2-13 UNC 1.00[25.4]EACH END

TYP.

6.36161.6

1.00[25.4]6X, EQ. SP.

7.96

TYP.202.1

1/2-13 UNC - 2B 0.75[19.1]4X, EQ. SP.

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-40-B1-***-000

C2

SAE CODE 61

B A

1-1/2" DIA. 4-BOLT FLANGE PORT

2X


C1

140.5

2.10

127.20

0.53

5.004

127.10

38.11.50

152.35

6.000

74.52.94

44.4044.45

1.75031.75

5.53

18.30.72

11.09

8.108.63

219.2 11.11

1.748

152.40

5.008

12.7

0.4380.43753.3

0.5013.3

31.70

EFF.

5.998

210.38.28

205.7

1.2501.248

1.2732.3

12/24 DP, 14T, 30°PA, CLASS 7FLAT ROOT SIDE FITEXTERNALINVOLUTE SPLINEPER ANSI B92.1

6.38161.9

0.75 [19.1]4X EQ SP.

1/2-13 UNC - 2B

45°

4.81122.2

A,B

C1

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

C2

161.6TYP.

6.36

- 2B

7.96

61.00[25.4]3/8-16 UNC

X

134.2

TYP.

5.29

38.181.503

202.1

0.81

THRU20.6

4X

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-42-B1-***-034Muster einer kundenspezifischen Welle



Abmessungen


5.29134.2

CASE DRAIN PORT

SAE CODE 61

FLANGE PORT1-1/2" DIA. 4-BOLT

B

C2

2X

C1


A

2X

0.5714.4

8.63219.2

210.38.28

5.53140.5

0.53

5.0085.004

127.20

12.7

127.10

0.50

1.74844.544.4

18.30.72

38.11.50

152.40152.35

0.3759.51

5.998

13.3

6.000

74.52.94

1.750

2.1855.4

EFF.

A,B

3/8-16 UNC-2B 1.00 [25.4]

C1

C2

6X. EQ. SP.

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

TYP.

4.81122.2

7.96202.1

11.13811.113

0.4375

6.36161.6TYP.

0.81

THRU

4X

20.6

0.4385

1.50338.16

4X 90° TYP.1/2-13 UNC-2B .75 [19.1]

6.38161.9

45°

5.29134.2

SAE CODE 61

FLANGE PORT

SAE 1/2" O-RING BOSS2X

2X

CASE DRAIN PORT

C1

C2

AB

1-1/2" DIA. 4-BOLT

152.35152.408.63

219.2

38.11.50

140.55.53

210.38.28

44.5 EFF.1.75

0.5012.7

18.30.72

13.3

6.000

0.53

5.998

127.10127.20

5.0045.008

74.52.94

9.510.375

14.40.57

1.7501.745

44.4544.32

13T, 8/16DP, 30°PA, CLASS 7, FLAT ROOT SIDE FITEXTERNAL INVOLUTE SPLINEPER ANSI B92.1

3/8-16 UNC-2B

C1

1.00 [25.4]

A,B

C2

6X. EQ. SP.

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

6.36

TYP.161.6

202.1

4.81

TYP.

7.96

122.2

0.81

THRU20.6

4X

4X 90° TYP.1/2-13 UNC-2B .75 [19.1]

6.38161.9

45°





Abmessungen

Code 61 (B2-Lager)

2.0050.8

EFF. LENGTH

5.6.22

C2

C1C1

C2

B

.002 IN/FT. TAPER

1-1/2" CODE 61

1.500

PER SAE J518

2-1/4"

4-BOLT FLANGE PORTPER SAE J1926-1

1/2" O-RING BOSS

1-1/2-18 UNEF-3A

CASE DRAIN

PER SAE J501

2X 2X

.156 [3.9] THRUCOTTER PIN HOLE

A

38.11.50

13.85

219.2

5

141.65.58

14.3

.20

178.6

165.10

6.500

351.9

165.05

6.498

1.6341.3

8.63

7.03

73

57.2

2.88

2.25

.562

8.10205.7

A,B

4.81122.2

TYP.

6.36

202.1

161.5

TYP.

7.96

4X .8120.6

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-41-***-B2-***-000



C1

AB

FLANGE PORT1-1/2" DIA 4-BOLT2X SAE CODE 61 2X


C2

4.76120.8

38.11.50

18.30.72

53.8453.72

152.35

5.998152.40

219.28.63

205.78.10

12.70.50

6.000

178.67.03

210.38.28

2.1202.115

2.5063.5

EFF.

8/16 DP, 13T, 30°PA, CLASS 7FLAT ROOT SIDE FITEXTERNAL INVOLUTE SPLINEPER ANSI B92.1

A ,B

C2

C1

1/2-13 UNC-2B 1.00[25.4]

TYP.202.1

161.6TYP.

6.36

4.81122.2

7.96

0.81

THRU20.6

4X

Abmessungen

Code 61 (B3-Lager)

C1

AB

FLANGE PORT1-1/2" DIA 4-BOLT2X SAE CODE 61 2X


C2

2.250

2.50

38.11.50

18.30.72

210.38.28

120.84.76

0.5012.7

152.35

5.998152.40

219.28.63

205.78.10

6.000

57.1057.152.248

12.80.5000.502

12.7

63.5EFF.

7.03178.6

A ,B

C2

C1

1/2-13 UNC-2B 1.00[25.4]

1.96850.0949.99

161.6TYP.

6.36

202.1TYP.

122.24.81

7.96

1.9720.81

THRU20.6

4X


Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-31-B3-***-000



Abmessungen


2XSAE 1/2" O-RINGBOSS CASE DRAIN

C1

C2

B A

A,B

2XSAE CODE 61 1-1/2" DIA

PER ANSI B92.1EXTERNAL INVOLUTE SPLINE

4-BOLT FLANGE PORT

16T, 8/16 DP, 30°PA, CLASS 7, FLAT ROOT SIDE FIT

1.5038.1

10.67271

2 X 219.2

8.63

18.30.72

152.35152.40

5.9986.000

37.21.47

121.34.78

2.1202.115

53.8453.71

7.92201.2

8.10205.7

2.5063.5

C1

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

C2

20.60.814X

122.24.81

THRU

7.96202.1TYP.

6.36161.6TYP.

SAE CODE 61

C2C3

2A2B

B1

A1

1-1/2" 4-BOLT FLANGE PORTCASE DRAIN PORT

INVOLUTE SPLINE PER ANSI B92.1FLAT ROOT SIDE FIT, EXTERNAL16T 8/16DP, 30°PA, CLASS 7

C1

4X3XSAE 1/2" O-RING BOSS

1.5038.1

18.3

5.63143

8.632X

219.2

279.611.01

349.513.76

0.72

120.54.75

6.000

2.45

152.35152.40

5.998

62.2EFF.

37.21.47

12.70.50

2.1202.115

53.8553.72

C1

1.00 [25.4]

B1

B2

1/2-13 UNC-2B

A1A2

C2, C3

7.96

TYP.202.1

161.6TYP.

6.36

122.2TYP.

4.81

0.81

THRU20.6

4X

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-31-B3-***-000Tandemmotor mit zwei Anschlüssen

Modell-Nr.: MV037-A4-1S-***-31-B3-***-000Doppelmotor mit vier Anschlüssen



Abmessungen


C1

C2

A,B

20.6122.2

TYP.161.66.36

TYP.202.17.96

4.81 .81

1/2-13 UNC-2B 1.00[25.4]

1-1/2" DIA 4-BOLTSAE 1/2" O-RING BOSS

2X SAE CODE 61

CASE DRAIN PORT

C1

C2

FLANGE PORT

AB

2X

RA100 80

.5012.7

219.28.63

210.38.28

83.33.28

57.1057.15

2.2482.250

120.84.76

38.11.50

18.3.72

152.35152.40

5.9986.000

8.10205.7

7.03178.6

Modell-Nr.: MV037-A2-1S-***-52-B3-***-000Muster einer Welle -52



45°

SAE 1/2" O-RINGBOSS CASE DRAINPER SAE J1926-1

C2

B AA,B

C1

2X2XSAE CODE 62 1-1/4" DIA4-BOLT FLANGE PORT

16.015.9

27.21.07

38.11.50

1465.75

219.28.63

1275.00

60.3 165.04165.09

215.98.50

12.10.48

18.30.72

113.84.48

6.4986.500

60.32.3732.375

0.6280.625

2.50

EFF63.5

C1

C2

20.62

161.6TYP.

6.36

202.1TYP.

7.96

122.24.81

THRU

0.8124X

2.0212.01751.351.2

1/2-13 UNC 1.00[25.4]

0.75[19.1]4X, EQ, SP.1/2-13 UNC - 2B

6.38161.9

45°

C2

C1

A

C2

B

18T, 8/16DP, 30°PA,

PER ANSI B92.1EXTERNAL INVOLUTE SPLINECLASS 7, FLAT ROOT SIDE FIT

2X1/2"O-RING BOSS CASE DRAIN PER SAE J1926-1

C1

215.98.50

27.21.07

2.3752.370

0.7218.3

219.28.63

1.5038.1

165.04165.09

4.48113.8

5.00127

12.10.48

6.498

63.5 EFF.2.50

6.500

60.2160.33

7.25184.1

2X1-1/4" CODE 62

4-BOLT FLANGE PORT PER SAE J518

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

A,B

4.81122.2

7.96

161.6TYP.

6.36

TYP.202.1

0.81

THRU20.6

4X

0.75[19.1]4X, EQ, SP.

- 2B1/2-13 UNC

6.38161.9

Abmessungen

Code 62 (T1-Lager)

Modell-Nr.: MV037-D2-2S-***-30-T1-*VD-000




C2

C1

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

TYP.202.1

122.24.81

7.96

161.6TYP.

6.360.81

THRU20.6

4X


C2

C1

BOSS CASE DRAINSAE 1/2" O-RING2X

2XPER ANSI B92.1

4-BOLT FLANGE PORTSAE CODE 62 1-1/4" DIA

18T, 8/16DP, 30°PA, CLASS 7, FLAT ROOT SIDE FIT

1.5038.1

19.10.75

27.21.07

113.84.48

6.500

5.00

63.5 EFF.2.50

165.04165.09

127

8.14206.7

8.632X

219.2

276.610.89

6.498

12.10.48

2.3752.370

60.3260.19

6.38161.9

1/2-13 UNC - 2B 0.97[24.6]4X

B AA,B

45°

C2

C3A1

4-BOLT FLANGE PORT

C1

A1,

A2,

B2

B2

PER ANSI B92.1

CLASS 7, FLAT ROOT SIDE FIT

C3

PA

1-1-4" CODE 62

18T, 8/16 DP, 30


A2B2

B1

PER SAE J518

4X 3X1/2" O-RING BOSSCASE DRAINPER SAE J1926-1

C1

8.63

4.48113.8

1.0727.2

6.4986.500

165.09165.04

11.45290.8

1.5038.1

5.00127

5.85

372.714.67

0.4812.1

148.6

2X219.2

2.5063.5

1/2-13 UNC-2B 1.00 [25.4]

4X0.81

20.6

6.36

TYP.122.24.81

TYP.161.6

7.96202.1TYP.

C2

4X1/2-13 UNC -2B 0.75 [19.1]

6.38161.9

Abmessungen

Code 62 (T1-Lager) – Fortsetzung

Modell-Nr.: MV037-D2-2S-***-30-T1-*VD-000Tandemmotor mit zwei Anschlüssen

Modell-Nr.: MV037-D4-2S-***-31-T1-TVD-000Doppelmotor mit vier Anschlüssen



C2

A,B

C1

4X

4.81

.8120.6

122.2

6.36161.5TYP

7.91200.9TYP

1-1/4" CODE 62

CASE DRAIN1/2" O-RING BOSS

C2

.002 IN/FT. TAPER

4-BOLT FLANGE PORT

1.5002-1/4" TAPERED SHAFT

PER SAE J501

COTTER PIN HOLE

PER SAE J1926-1PER SAE J518

2X2X

.156 [3.9] THRU

1-1/2"-18UNEF-3A

C1

5.00127

2.2482.250

57.1557.10

2.0050.8

EFF. LENGTH

5.49139.3

7.25

8.63219.2

38.11.50

2288.97

184.1

0.48

0.7218.3

1.0727.2

4.61117.1

2.8873

12.1

164.96165.09

6.495

0.5614.3

6.500

0.1874.75

AB

Abmessungen

Code 62 (T1-Lager) – Fortsetzung




6.40162.6

6.38161.9

C1

C2

4X

A1A2

B1

B2

C1

CLASS 4 EXTERNALINVOLUTE SPLINE PER ANSIB92.1

C2

FEMALE CONNECTION

SAE 1-1/4" CODE 62

API NC26 (2-3/8 INTERNAL FLUSH)

4-BOLT FLANGE PORTPER SAE J1926-1CASE DRAIN1/2" O-RING BOSS3X

54T, 16/32DP, 30°PA,FLAT ROOT SIDE FIT,

1-1/2" NPTPER ANSI B2.1

C3

15.70398.8

74.92.95

38.11.50

279.611.01

0.72

7.0006.998

18.3

177.75177.80

6.58167.1

127.10127.20

5.004

13.340.525

87.173.432

13.76349.5

1.0025.4EFF

8.63219.2

5.008

181.17.13

1.2531.8

THRU

B1

A1A2B1

TYP

6.36

7.96202.1TYP

161.6

4.81

TYP122.2 0.81[20.6] THRU ALL

4X

X EQ. SP.60.78[19.8]- 2B3/8-16 UNC

1/2-13 UNC - 2B 0.75[19.1]4X EQ. SP.

Abmessungen

Code 62 (T4-Lager)

Modell-Nr.: MV037-D4-2S-***-53-T4-*VD-000Doppelmotor mit vier Anschlüssen

SAE 1-1/4" DIA.

CASE DRAIN PORT

2X

C2


API NC 26 (2-3/8 INTERNAL

CODE 62 4-BOLT

FLUSH) FEMALE CONNECTION

B

1-1/2" -11.5 TPI NPT

FLANGE PORT

A

C1

PER SPEC ANSI B2.12X

54T, 16/32 DP, 30° PA,CLASS 4 FLAT ROOT SIDE FITEXTERNAL INVOLUTE SPLINEPER ANSI B92.1

92.3

13.30.53

5.0085.004

1.50

8.50215.9

38.1146

127.10127.20

3.64

7.000

381.49

2.9574.9

219.26.998

0.72

177.8

18.31.25

THRU31.8

3.42787.387.0

5.75

205.78.10

8.63

177.73.437

1.0025.4

EFF

161.945°

6.38

0.75[19.1]- 2B

60.78[19.8]

X, EX. SP.4

X, EX. SP. 3/8-16 UNC - 2B

1/2-13 UNC

4.00101.6

C1

C2

A , B

TYP.

6.36161.6

TYP.202.17.96

4.81122.2

0.81

THRU20.6

4X




15°TYP.

A2 A1B2

B1

C2 C5

1-1/2" NPT

C4C1

4.115104.64104.51

19.1.75

38.11.50

328.912.95

366.414.42

120.84.76

19.1

228.6ø9.00

12.7.50

1.5038.1

716.428.20

273.2

219.2

10.75

ø8.63

186.77.35

EFF.25.41.00

4.120

ø.75

ø7.30185.4

C3

4.81122.2 B.C.161.9

ø6.375

4.81122.2

1/2-13 UNC - 2B .75[19.1]4X EQ. SP.

C3C5

C2

C1

C4

29°

32°

279.4ø11.00

EQ. SP. ON ø 10.00 [254.0] B.C.ø.88[22.2] .030[.8]

8 x ø

A1A2B2

B1

Abmessungen

Code 62 (T5-Lager)

Modell-Nr.: MV037-D4-2S-***-63-T5-TVD-000Doppelmotor mit vier Anschlüssen



LeckflüssigkeitsanschlussFür die Motoren der Baureihe 37 ist ein nach außen geführ-ter Leckflüssigkeitsablauf in ausreichender Nenngröße OBLIGATORISCH, um Gegendrücke über 2.4 bar (35 psi) bei Radialwellendichtringen bzw. 6.9 bar (100 psi) bei Quad-Ringen zu verhindern. Eine Leckflüssigkeitsleitung muss mit minimalem Staudruck zum Tank führen, um die Bemessungswerte der Dichtringe nicht zu überschreiten; nicht genutzte Leckflüssigkeitsanschlüsse müssen ver-schlossen werden. Es dürfen nie alle Leckflüssigkeitsan-schlüsse verschlossen werden, da dies zum Aufbau von Druck im Motorgehäuse und zum Herausdrücken des Wel-lendichtrings führt. Die Leckflüssigkeitsleitung muss direkt zum Tank zurückführen und in möglichst großem Abstand von der Pumpensaugleitung unterhalb des Ölspiegels in den Tank münden. Die Lage der Leckflüssigkeitsanschlüsse sind in den Zeichnungen zu finden. Es wird empfohlen, den am höchsten liegenden Leckflüssigkeitsanschluss zu nut-zen.

ThermoschockBei Umgebungen mit tiefen Temperaturen müssen Vorkeh-rungen für den Fall getroffen werden, dass zwischen Motor und Anlage ein Temperaturunterschied von über 28 °C (50 °F) vorhanden ist. Bitte wenden Sie sich an einen Vertreter von Bosch Rexroth Rineer, wenn diese Möglichkeit besteht. In Umgebungen mit tiefen Temperaturen kann es notwendig sein, das Hydrauliköl anzuwärmen, bevor die Anlage in Betrieb gesetzt wird. Normalerweise beschränkt sich das Anwärmen auf das Öl, die Pumpe und das Wege-ventil; wobei sonstige Komponenten im Kreislauf sowie der Motor kalt bleiben. Wenn ein Wegeventil geschaltet wird, strömt das warme Öl im Hydrauliksystem durch den kalten Motor, was zu ungleichmäßiger Ausdehnung der Innenteile des Motors führt und möglicherweise Fressen und den Ausfall von Komponenten zur Folge hat. Niederdrucköl kann mit einem maximalen Volumenstrom von 11 l/min (3 gpm) oder bei einer niedrigen Leerlaufdrehzahl von maximal 20 min-1 durch den Motor gepumpt werden, bis sich die Motortemperatur der Anlagenöltemperatur bis auf 28 °C

(50 °F) oder weniger angenähert hat.

Projektierungshinweise



Projektierungshinweise

Auslegung des Hydraulikkreises

Motor mit zwei AnschlüssenVerwendung von Anschluss “A” als Zulauf bedeutet Rechtsdre-hung der Welle (von der Stirnseite der Welle gesehen). Anschluss “B” bildet den Rücklauf. Bei Verwendung von Anschluss “B” als Zulauf kehrt sich die Drehrichtung der Welle um, und Anschluss “A” wird zum Rücklaufanschluss.

C2

C1

B

A

Drehrichtung rechts

Drehrichtung links

C2

C1

B

A

Doppelmotor mit vier AnschlüssenDas vordere Gehäuse hat einen Anschluss mit der Bezeich-nung “A1.” Das mittlere Gehäuse hat zwei Anschlüsse mit den Bezeichnungen “A2” und “B1”. Anschluss “A2” liegt auf der gleichen Ebene wie Anschluss “A1”. Anschluss “B1” ist um 90 Grad zu Anschluss “A2” versetzt. Das hintere Gehäuse hat einen Anschluss mit der Bezeichnung “B2”, der sich auf der gleichen Ebene wie “A1” und “A2” befindet. Der Doppelmotor mit vier Anschlüssen ist als Konstantmotor und mit externen Ventilen als Schaltmotor einsetzbar. Schaltmotorbetrieb ist beim Doppelmotor mit vier Anschlüssen durch Reihen-/Paral-lelschaltung oder logische Schaltungen darstellbar.

Reihen-/ParallelschaltungBei Reihen-/Parallelschaltung eines Doppelmotors mit vier Anschlüssen müssen Rotationsgruppen gleichen Verdrän-gungsvolumens eingesetzt werden. Siehe Schaltplan unten zur Orientierung.

Anmerkung: Zwischen Anschluss A2 und Anschluss B2 muss der Kreis für den vollen Systemdruck bemessen sein.

Reihenschaltung

A2 A1

B1 C2C3 B2

C1

B

A

Anmerkung: Zwischen Anschluss A2 und Anschluss B2 muss der Kreis für den vollen Systemdruck bemessen sein.

Parallelschaltung

B2

A2 A1

B1 C2C3

C1

A

B

Bosch Rexroth Corp.Hydraulics8 Southchase CourtFountain Inn, SC 29644-9018U.S.A.Telefon (864) 967-2777Telefax (864) 967-8900www.boschrexroth-us.com

© Alle Rechte bei der Bosch Rexroth AG. Dieses Dokument sowie alle Daten, technischen Angaben und sonstigen darin enthaltenen Informationen sind das ausschließliche Eigentum der Bosch Rexroth AG. Keine Vervielfältigung oder Weitergabe an Dritte ohne unsere Zustimmung.Die angegebenen Daten dienen allein der Produktbeschreibung. Eine Aussage über eine bestimmte Beschaffenheit oder eine Eignung für einen bestimmten Einsatzzweck kann aus unseren Angaben nicht abgeleitet werden. Die Angaben entbinden den Verwender nicht von eigenen Beurteilungen und Prüfungen. Es ist zu beachten, dass unsere Produkte einem natürlichen Verschleiß- und Alterungsprozess unterliegen.



FlügelzellenmotorBaureihe MV037TypenschlüsselTechnische DatenAbmessungenProjektierungshinweise

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flügelzellenmotor baureihe mv037 · 2018. 12. 14. · disogrin – nur code 62 d spezielle...

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