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  • Octobre 2017

    www.tangermed.ma 1

    Le 27 Ju i l let 2007, Sa Majest le Roi Mohammed VI a inaugur le premier terminal conteneurs de Tanger Med opr par le leader mondial APM TERMINALS.

    La russite du complexe industrialo-portuaire intgr est le fruit de la vision stratgique de Sa Majest le Roi pour faire de Tanger Med un hub portuaire, logistique, industriel et commercial de dimension internationale.

    Un an plus tard le deuxime terminal conteneurs opr par EUROGATE est mis en service. Au fil de leur dveloppement, ces deux terminaux ont marqu des jalons

    importants pour hisser Tanger Med comme hub logistique de rfrence, la conjonction de trois dynamiques fondamentales:

    Un positionnement mondial qui se traduit par une connectivit mondiale (174 ports sur les 5 continents) et lintgration par le Maroc au sein des 20 premires nations du classement CNUCED de la connectivit

    Une position Mditerranenne affirme de Tanger Med sur les flux du Dtroit

    Un rle pivot sur les flux maritimes de/vers lAfrique (40% du trafic trait Tanger Med)

    Tanger Med est un hub logistique mondial, situ sur le Dtroit de Gibraltar et connect 174 ports mondiaux, offrant des capacits de traitement pour 9 millions de conteneurs, 7 millions de passagers, 700 000 camions, 1 million de vhicules et 15 millions de tonnes dhydrocarbures.

    Tanger Med const i tue une p lateforme industrielle pour plus de 750 entreprises qui reprsentent un volume daffaires lexport annuel de 5 500 MEUR dans diffrents secteurs tel que lautomobile, laronautique, la logistique, le textile et le commerce.

    Actualits du Groupe Tanger Med 10 Ans - 10 Ralisations

    Le complexe industriel et portuaire Tanger Med

    FLASH NEWS

    Tanger Med PortLe port Tanger Med certifiISO 27 001

    Tanger Med ZonesDELPHI sinstalle Tanger Automotive City

    Tanger Med EngineeringAssistance techniquepour le port de pche dEssaouira

    Investissement privs

    vnements5 Octobre 2017 :Tangier Logistics Day

    www.tangermed.ma

    SOGEFI, DARTY, DMA, DELPHI, HUAWEI, OMSAN

  • TANGER MED NEWS | Edition Spciale 10 Ans

    www.tangermed.ma2

    1er port dexport Marocain

    Le complexe portuaire intgr et multimodal Tanger Med jouit dune connectivit lchelle national et international. Il est reli par voie terrestre et ferroviaire lensemble des grandes agglomrations du Royaume.

    Aujourdhui Tanger Med traite annuellement un volume dexportations dune valeur de 85 Milliards de Dirhams.

    Tanger Med est connect 174 ports lchelle mondiale.

    Avec prs de 2.7 Millions de passagers en 2016 et une capacit de traitement de 7 Million de passagers annuels, Tanger Med traite prs de 50% des flux passagers du Dtroit (56% pour le trafic vhicules).

    Tanger Med confirme galement sa position sur lensemble des flux des Marocains du Monde pendant la campagne Marhaba 2016 dont 30% du trafic a transit par le port sur la totalit des modes de transport des Marocains du Monde (maritime, arien,..)

    50% des flux terrestres des marocains du monde

    97% des exports TIR marocain

    Un pont maritime, Tanger Med constitue un trait dunion entre le Maroc et lEurope distants de seulement 14 kilomtres. Tanger Med joue de sa proximit avec LEurope en mettant en place des infrastructures et plusieurs liaisons vers lEurope (Algesiras, Motril, Vigo, Barcelone, Ste, Savone, Gne) au service des exportateurs pour faciliter les oprations dexport. En moins de 24 heures, une commande peut quitter le nord du Maroc, franchir le dtroit de Gibraltar et arriver Barcelone par camion. En 2016, 265 000 camions TIR ont transit par Tanger Med.

    Dans son dernier classement des Zones Franches Globales, le FDI Intelligence (groupe Financial Times) a publi le classement mondial sur les six zones gographiques majeures. Ce classement annuel compare prs de 60 zones franches selon des benchmarks internationaux et mesure ladquation de leur comptitivit face aux attentes dinvestisseurs globaux.

    Pour la deuxime anne conscutive, la plateforme industrielle Tanger Med se voit consacre premire zone franche du continent africain Winner - Africa .

    La plateforme industrielle Tanger Med englobe 6 zones dactivits dveloppes sur une surface de 1 600 ha incluant Tanger Free Zone, Renault Tanger Med, Tanger Automotive City, Ttouan Park, Ttouan Shore, et la Zone Franche Logistique.

    1re Plateforme Industrielle en Afrique

  • Octobre 2017

    www.tangermed.ma 3

    65 000 Emplois

    78 MMDH dinvestissements publics et privs

    1 million de vhicules produits et exports

    Tanger Med constitue galement un projet aux retombes conomiques significatives avec 40 Milliards de Dirhams dinvestissements privs directs raliss et 65000 emplois nouveaux cres.

    Depuis son dmarrage au fil de son dveloppement, Tanger Med a drain un investissement total de 78 Milliards de dirhams dont 40 Milliards de Dirhams dinvestissements privs sur les volets portuaires, industriels et logistiques.

    Ainsi, des entreprises internationales tels que APM Terminals, Eurogate, Renault, Siemens, Delphi, Daher, Lear, Yazaki ont ralis des investissements importants Tanger Med.

    Depuis le dmarrage de la production en 2012, 1 Million de vhicules ont t fabriqus par lusine Renault Tanger et export par le terminal vhicules ddi du port Tanger Med vers plus de 60 pays dans le Monde.

    Depuis le Lancement de la grande plateforme industrielle en 2009, Tanger Med accueille des donneurs dordre industriels de premier plan, leaders dans les secteurs tels que lautomobile, laronautique, le textile, la logistique et les services.

    La conjonction dune offre alliant : la qualit infrastructurelle aux standards internationaux, la proximit des marchs cibles, les atouts comptitifs et la proximit de Tanger Med au continent europen, dautres filires industrielles telles que laronautique, le textile, llectronique ont vu le jour avec limplantation de

    sous-traitants de rang 1, 2 et 3 pour exporter vers des donneurs dordre mondiaux installs en Europe.

    - Un positionnement stratgique lintersection des flux maritimes majeurs et proximit des marchs cibles- Un ensemble intgr compos dune offre infrastructurelle de premier plan et dune rserve foncire importante- Une gestion intgre des diffrentes zones dactivits par un oprateur unique- Un tissu industriel solidement implant.

    750 entreprises en activit

    1er Eco-port

    Tanger Med figure au rang des 10 ports europens dtenant la double certification ISO- PERS sur prs de 100 ports certifis par lESPO EuropeanSea Ports Organization .

    Tanger Med est galement le premier port africain avoir obtenu le label ECOPORT et cela aux cots des certifications ISO 14 001.

  • TANGER MED NEWS | Edition Spciale 10 Ans

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    Ple portuaire : TANGER MED PORT AUTHORITY

    Visite du prsident du Bnin au Port Tanger Med

    Dans le cadre de sa visite prive au Maroc, le prsident bninois M. Patrice Talon, a choisi dentamer ses visites des sites de la ville du Dtroit par le port de Tanger Med. Patrice Talon sest rendu, vendredi 11 Aot 2017 , au complexe portuaire dont il a visit les diffrentes infrastructures.

    Le prsident Patrice Talon a t accueilli au port Tanger Med par M. Fouad BRINI Prsident de TMSA.

    Campagne Marhaba 2017

    Le port Tanger Med Passagers a ralis sur lensemble de la campagne Marhaba 2017 qui stend du 5 juin au 15 septembre, un trafic global de passagers de 1.625.801 passagers ainsi que 397.822 vhicules en lgre croissance de 1% par rapport la mme priode de lanne dernire. Aussi 4.152 autocars ont transit par le port durant la priode enregistrant ainsi un gain de 3%.

    Le port a ainsi connu un pic de trafic lentre de 30.048 passagers enregistr le 30 juillet 2017. Pour la phase retour, et en raison de la Fte de lAid Adha ft le 1er septembre, le port a connu deux vagues de passage avec un pic de 23.055 passagers et 5118 vhicules le 24 aot et 24.671 passagers et 5441 vhicules le 09 septembre.

    Le temps moyen de sjour au port sest tabli 30 minutes pour 96% des passagers ayant transit par le port Tanger Med lors de la phase arrive, et moins de 2 heures pour 93% des passagers ayant quitt le Maroc par Tanger Med lors de la phase

    retour, le temps moyen dattente des navires sur rade a t infrieur 10 minutes.

    La campagne Marhaba 2017 sest caractrise par une amlioration de la prise en charge des passagers et de la diversification des services qui leur sont rendus, avec notamment: la reconfiguration du port selon le dispositif Marhaba, lamlioration de la signalisation, du dispositif de communication portuaires et de laccessibilit des btiments, le WiFi gratuit couvrant lensemble du primtre portuaire, le renforcement de lquipement portuaire, ainsi que le renforcement du dispositif de gestion de crise. Enfin, lengagement et la coordination efficace entre les diffrents services de contrle et de gestion des flux au port, et notamment la Fondation Mohamed V pour la solidarit en charge de la coordination, la DGSN, lADII, les FA, la GR, la DMM, la Sant Publique, lautorit locale et lautorit portuaire a constitu, linstar de lanne passe, un gage de succs pour la campagne Marhaba 2017.

  • Octobre 2017

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    Tanger Med reoit le Munich Maersk

    Le port Tanger Med a recu le lundi 31 juillet 2017 le Munich Maersk, un navire de la 2me gnration de la srie Triple-E de Maesrk Line sur le terminal APM Terminals Tangier.

    Cette escale rentre, selon les initiateurs, dans le cadre de la tour-ne inaugurale de ce navire et a lieu loccasion du 10me anniver-saire du terminal.

    Le Munich Maersk, limage de ses semblables, fait 399m de lon-gitude et plus de 60 de hauteur. Il a une capacit de 20.000 conte-

    neurs, il est galement lun des plus grands navires faire es

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