februar 2013 - straßen.nrw · 2019. 3. 12. · bericht februar 2013 kfz-verkehr die...

www.mbwsv.nrw.de

Februar 2013Ergebnisse automatischer Dauerzählstellen an den „Freien Strecken“der Straßen des überörtlichen Verkehrs in Nordrhein-Westfalen

Ergebnisse aus automatischen Dauerzählstellen an den „Freien Strecken“ der Straßen des überörtlichen Verkehrs in NRW

Februar 2013

Herausgeber:

Bearbeitung:

BAS Büro für angewandte Statistik Prämienstraße 19, 52076 Aachen

M o n a t lic h e F a h r le is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M it te lw e r t d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teA u to b a h n e n

2

2 ,5

3

3 ,5

4

4 ,5

5

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2 2 0 1 3

Mrd

. K

fz-k

m

M o n a tlic h e F a h r le is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M itte lw e r t d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teB u n d e s s tra ß e n

0 ,8

1

1 ,2

1 ,4

1 ,6

1 ,8


2 0 0 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 1 2 2 0 1 3

Mrd

. Kfz

-km

M o n a tlic h e F a h rle is tu n g (M rd . K fz -k m ) u n d M itte lw e rt d e r je w e ils le tz te n 1 2 M o n a teL a n d e s s tra ß e n

0 ,8

1 ,0

1 ,2

1 ,4

1 ,6

1 ,8


2 00 8 2 0 0 9 2 0 1 0 2 0 1 1 2 0 12 2 0 1 3

Mrd

. Kfz

-km

V e r k e h r s - u n d U n f a l l e n t w i c k l u n g auf Außerortsstraßen in N R W

Herausgeber: Bearbeitung:

3


Bericht Februar 2013

Kfz-Verkehr

Die „Durchschnittlichen Täglichen Verkehrsstärken“ (DTV) der Kfz an allen Tagen des Monats hatten im Februar 2013 im Vergleich zum Vorjahresmonat auf allen erfassten Außerortsstraßen (Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen) abgenommen. Aus permanenten Verkehrsbeobachtungen mit 225 automatischen Zählgeräten, die zur Mittelwertsberechnung herangezogen wurden, ergaben sich im Februar sowie für die Zeiträume Januar bis Februar und März 2012 bis Februar 2013 für „alle Ta-ge“ (Mo-So), Werktage (Mo-Fr, Mo-Sa), Samstage (Sa) und Sonn- und Feiertage (So+Fei) folgende Veränderungsraten gegenüber dem jeweiligen Vergleichszeit-raum:

E n t w i c k l u n g d e s K f z – V e r k e h r s a u f A u ß e r o r t s s t r a ß e n [%] Autobahnen (A) Bundesstr. (B) Landesstr. (L) B und L zusammen insgesamt (A,B,L)

Anzahl Zählstellen 130 55 40 95 225

Feb 2013 / Feb 2012 i m a k t u e l l e n M o n a t (Februar)

Mo-So - 1,8 - 2,3 - 2,9 - 2,6 - 2,1

Mo-Fr - 1,4 - 1,3 - 2,1 - 1,8 - 1,5

Sa - 1,3 - 4,1 - 4,6 - 4,4 - 2,6

Mo-Sa - 1,5 - 1,9 - 2,6 - 2,3 - 1,8

So+Fei - 2,6 - 4,6 - 3,6 - 4,0 - 3,2

Jan bis Feb 2013 / 2012 s e i t J a h r e s b e g i n n

Mo-So - 3,0 - 2,8 - 3,5 - 3,2 - 3,1

Mo-Fr - 2,5 - 1,9 - 2,6 - 2,3 - 2,4

Sa - 2,1 - 3,0 - 3,6 - 3,3 - 2,6

Mo-Sa - 2,6 - 2,1 - 2,8 - 2,5 - 2,5

So+Fei - 6,1 - 7,6 - 8,6 - 8,2 - 6,9

März 12 bis Feb 13 / März 11 bis Feb 12

i n d e n v e r g a n g e n e n 1 2 M o n a t e n

Mo-So - 1,8 - 1,4 - 2,5 - 2,0 - 1,9

Mo-Fr - 1,4 - 0,6 - 1,7 - 1,2 - 1,3

Sa - 0,3 - 0,9 - 3,1 - 2,1 - 1,1

Mo-Sa - 1,1 - 0,4 - 1,7 - 1,1 - 1,1

So+Fei - 3,2 - 3,8 - 4,4 - 4,1 - 3,5

Kfz-Verkehr: Februar: - 2,1 %

Januar bis Februar: - 3,1 %

In den vergangenen 12 Monaten: - 1,9 %

Der Kfz-Verkehr nahm im Februar 2013 im Vergleich zum Vorjahresmonat im Mittel über alle Tage (Mo-So) auf Autobahnen, Bundes- und Landesstraßen zusam-men um - 2,1 % ab. Der Verkehrsrückgang fiel auf den Bundes- und Landesstraßen zusammen (B, L) mit - 2,6 % stärker aus als auf den Autobahnen (- 1,8 %). Mit jeweils - 4,6 % fielen die Verkehrsabnahmen im Februar an den Sonntagen auf den Bundestraßen und an den Samstagen auf den Landesstraßen am stärksten aus.

Unter Berücksichtigung des im Januar noch stärkeren Verkehrsrückgangs von - 4 % ergab sich für den Zeitraum Januar bis Februar 2013 auf den drei Straßengruppen zusammen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Verkehrsrückgang von rd. - 3 %. Zwischen der Entwicklung an den Werktagen Mo-Fr und der an den Samsta-gen war der Unterschied in den ersten beiden Monaten des Jahres mit - 2,4 % (Mo-Fr) und - 2,6 % (Sa) nur gering. An den Sonn- und Feiertagen ging der Verkehr auf den drei Straßengruppen zusammen um fast - 7 % zurück. Hier wirkt sich noch die starke Verkehrsabnahme im Januar aus, die aufgrund des schlechten Wetters mit viel Schnee bei über - 10 % gelegen hatte.

In den vergangenen 12 Monaten (März 2012 bis Februar 2013) hat der Verkehr im Vergleich zum Zeitraum März 2011 bis Februar 2012 um knapp - 2 % abgenommen. Werktags (Mo-Fr) betrug der Rückgang - 1,3 %, samstags - 1,1 %. An den Sonn- und Feiertagen verlief die Entwicklung mit - 3,5 % noch schwächer. Mit - 4,4 % war der Rückgang im Sonn- und Feiertagsverkehr in diesem 12-Monats-Zeitraum auf den Außerorts-Landesstraßen am stärksten.



4


Kfz – Verkehr [%] Entwicklung des Kfz-Verkehrs an den Grenzübergängen Autobahnen (A) Übrige Str. (B, L) insges. (A,B,L)

Anzahl Zählstellen 7 13 20

Februar 2013 / Februar 2012 im aktuellen Monat (Februar)

Mo-So - 1,6 - 4,0 - 2,5

Mo-Fr - 1,8 - 3,7 - 2,4

Sa - 0,2 - 1,9 - 0,8

Mo-Sa - 1,5 - 3,4 - 2,2

So+Fei - 0,8 - 7,9 - 3,3

Januar bis Februar 2013/2012 seit Jahresbeginn

Mo-So - 3,3 - 5,6 - 4,1

Mo-Fr - 3,2 - 4,9 - 3,8

Sa - 1,2 - 4,0 - 2,3

Mo-Sa - 2,9 - 4,7 - 3,6

So+Fei - 5,9 - 11,8 - 7,9

März 2012 bis Februar 2013 / März 2011 bis Februar 2012

in den vergangenen 12 Monaten

Mo-So - 2,0 - 2,5 - 2,2

Mo-Fr - 2,2 - 2,4 - 2,3

Sa + 0,6 - 0,3 + 0,3

Mo-Sa - 1,7 - 1,8 - 1,7

So+Fei - 1,8 - 3,7 - 2,5

Kfz-Verkehr an den Grenzübergängen Februar: A: -1,6%, B, L: -4,0% Januar bis Februar: A: -3,3%, B,L: -5,6 In den vergangenen 12 Monaten: A: -2,0%, B, L: -2,5%

An den betrachteten Grenzübergängen des Landes verlief die Verkehrsentwicklung im Februar 2013 an allen Tagen (Mo-So) auf den Autobahnen mit - 1,6 % gering-fügig und auf den Bundes- und Landesstraßen mit - 4,0 % deutlich schwächer als auf den entsprechenden Straßen des Gesamtnetzes (A: - 1,8 %; B, L: - 2,6 %). An den Grenzübergängen insgesamt ergab sich gegenüber dem Februar des Vorjahres mit - 2,5 % ein etwas stärkerer Rückgang als im Gesamtnetz (- 2,1 %). An den Au-tobahnübergängen war der Verkehrsrückgang an den Sonntagen mit - 0,8 % weniger stark als auf den Autobahnen des Landes insgesamt (- 2,6 %), an den Grenzen der Bundes- und Landesstraßen war der Rückgang des Sonntagsverkehrs dagegen mit fast - 8 % deutlich stärker als auf den entsprechenden Straßen des Gesamtnetzes (- 4,0 %). Im Zeitraum Januar bis Februar 2013 verlief die Entwicklung des Kfz-Verkehrs (Mo-So) an den betrachteten Grenzübergängen der Autobahnen mit - 3,3 % ähnlich wie auf den Autobahnen des Landes insgesamt (- 3,0 %). Mit - 5,6 % wurde dage-gen an den Grenzübergängen der Bundes- und Landesstraßen ein wesentlich stärke-rer Verkehrsrückgang registriert als auf den entsprechenden Straßen des Gesamtnet-zes (- 3,2 %). An den Sonn- und Feiertagen fiel der Verkehrsrückgang an den Grenzübergängen insgesamt in den beiden ersten Monaten des Jahres mit - 7,9 % stärker aus als im Gesamtnetz (- 6,9 %). Im Zeitraum März 2012 bis Februar 2013 ging der Verkehr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum an den betrachteten Grenzübergängen der Autobahnen um - 2,0 % und an den Übergängen der Bundes- und Landesstraßen um - 2,5 % zurück. Damit verlief die Verkehrsentwicklung an den Grenzen geringfügig schwächer als auf den entsprechenden Straßen des Landes insgesamt (A: - 1,8 %; B, L: - 2,0 %).



5


Schwerverkehr (SV)

E n t w i c k l u n g d e s S c h w e r v e r k e h r s a u f A u ß e r o r t s s t r a ß e n [%] Autobahnen (A) Bundesstr. (B) Landesstr. (L) B und L zusammen insgesamt (A,B,L)

Anzahl Zählstellen 120 45 30 75 195

Feb 2013 / Feb 2012 i m a k t u e l l e n M o n a t (Februar)

Mo-So - 1,8 - 1,6 - 1,3 - 1,5 - 1,7

Mo-Fr - 0,7 - 0,5 - 0,3 - 0,4 - 0,6

Jan bis Feb 2013/2012 se i t J a h r e s b e g i n n

Mo-So - 1,4 - 2,8 - 2,1 - 2,5 - 1,6

Mo-Fr - 1,0 - 2,4 - 1,7 - 2,1 - 1,2

Mrz 2012 bis Feb 2013 / Mrz 2011 bis Feb 2012

i n d e n v e r g a n g e n e n 1 2 M o n a t e n

Mo-So - 1,8 - 3,0 - 3,2 - 3,1 - 2,1

Mo-Fr - 1,0 - 2,1 - 2,6 - 2,3 - 1,3

Entwicklung Mo-Fr Februar: - 0,6 %

Januar bis Februar: - 1,2 %

In den vergangenen 12 Monaten: - 1,3 %

Bei der Anzahl Schwerverkehrsfahrzeuge (SV = Kfz > 3,5 t zul. Gesamtgewicht) hat sich auf den betrachteten Straßen auch im Februar die rückläufige Entwicklung der vergangenen Monate fortgesetzt. An allen Tagen (Mo-So) betrug der Rückgang im Vergleich zum Februar 2012 - 1,7 %, an den Werktagen (Mo-Fr) war er mit - 0,6 % (A,B,L) etwas weniger stark. Zwischen den Straßengruppen waren die Un-terschiede in der Entwicklung nur gering.

Im Zeitraum Januar bis Februar 2013 verringerte sich der Lkw-Verkehr (SV Mo-So) auf den drei Straßengruppen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum insgesamt um - 1,6 % (Mo-Fr - 1,2 %). In den ersten beiden Monaten des Jahres trugen die Bun-des- und Landesstraßen mit - 2,5 % (Mo-So) etwas mehr zum Gesamtrückgang bei als die Autobahnen mit - 1,4 %.

Auch in den vergangenen 12 Monaten entwickelte sich der Lkw-Verkehr (SV) auf den drei Straßengruppen insgesamt rückläufig (Mo-So: - 2,1 %; Mo-Fr: - 1,3 %).

Im Februar auch an den Grenzübergängen Rückgänge im Lkw-Verkehr

Der Schwerverkehr verringerte sich an allen Tagen (Mo-So) im Februar an den Grenzübergängen der Autobahnen um - 0,9 % (Mo-Fr: - 0,0 %). An den anderen Übergängen (B, L) war der Rückgang mit - 5,2 % (Mo-So) bzw. - 3,5 % (Mo-Fr) noch erheblich stärker.

In den ersten beiden Monaten des Jahres lagen die Abnahmen des Lkw-Verkehrs (SV) zwischen - 0,2 % (Autobahnübergänge Mo-Fr) und - 5,6 % (Übergänge der Bundes- und Landesstraßen Mo-So).

Im Zeitraum März 2012 bis Februar 2013 verringerte sich der Lkw-Verkehr an den Autobahngrenzen an allen Tagen um - 1,7 % (Mo-Fr: - 1,0 %), an den Grenzen der Bundes- und Landesstraßen waren die Entwicklungen mit - 7,2 % (Mo-So) und - 6,3 % (Mo-Fr) noch deutlich stärker rückläufig.

Schwerverkehr [%] Entwicklung des Schwerverkehrs an den Grenzübergängen Autobahnen (A) Übrige Str. (B, L) A,B,L

Anzahl Zählstellen 7 13 20

Februar 2013/ Februar 2012 im aktuellen Monat (Februar)

Mo-So - 0,9 - 5,2 - 1,3

Mo-Fr - 0,0 - 3,5 - 0,3

Januar bis Februar 2013/2012 seit Jahresbeginn

Mo-So - 0,5 - 5,6 - 0,9

Mo-Fr - 0,2 - 4,6 - 0,6

März 2012 bis Februar 2013 / März 2011 bis Februar 2012


Mo-So - 1,7 - 7,2 - 2,2

Mo-Fr - 1,0 - 6,3 - 1,5



6


Entwicklung des Unfallgeschehens auf den Straßen

Februar 2013

Anzahl im Monat Februar ... Veränd. Straßenverkehrsunfälle in Nordrhein-Westfalen 2013 2012 2011 2010 2013/2012

Unfälle mit Personenschaden

auf allen Straßen 3.216 3.546 3.627 3.268 - 9,3 %davon auf: - Innerortsstraßen 2.345 2.643 2.721 2.358 - 11,3 %- Außerortsstraßen 871 903 906 910 - 3,5 % darunter auf: - Autobahnen 220 251 264 233 - 12,4 % - Bundesstrassen 190 208 198 167 - 8,7 % - Landesstraßen 274 294 294 295 - 6,8 %

verunglückte Personen auf allen Straßen 4.039 4.580 4.517 4.111 - 11,8 %davon auf: - Innerortsstraßen 2.809 3.236 3.196 2.850 - 13,2 %- Außerortsstraßen 1.230 1.344 1.321 1.261 - 8,5 % darunter auf: - Autobahnen 326 373 397 324 - 12,6 % - Bundesstrassen 257 332 303 242 - 22,6 % - Landesstraßen 392 432 417 413 - 9,3 %

Getötete Personen auf allen Straßen 33 39 28 34 - 15 % davon auf: - Innerortsstraßen 14 19 13 13 - 26 % - Außerortsstraßen 19 20 15 21 - 5 % darunter auf: - Autobahnen 3 4 2 5 - Bundesstrassen 4 4 6 7 - Landesstraßen 8 5 4 7

Januar bis Februar 2013

Anzahl seit Jahresbeginn bis Feb ... Veränd. Straßenverkehrsunfälle in Nordrhein-Westfalen 2013 2012 2011 2010 2013/2012


auf allen Straßen 6.727 7.766 7.190 6.612 - 13,4 %davon auf: - Innerortsstraßen 4.866 5.781 5.247 4.666 - 15,8 %- Außerortsstraßen 1.861 1.985 1.943 1.946 - 6,2 % darunter auf: - Autobahnen 502 529 527 518 - 5,1 % - Bundesstrassen 381 449 426 384 - 15,1 % - Landesstraßen 616 654 629 615 - 5,8 %

verunglückte Personen auf allen Straßen 8.521 9.942 9.052 8.356 - 14,3 %davon auf: - Innerortsstraßen 5.902 6.996 6.242 5.654 - 15,6 %- Außerortsstraßen 2.619 2.946 2.810 2.702 - 11,1 % darunter auf: - Autobahnen 723 782 786 731 - 7,5 % - Bundesstrassen 530 732 648 572 - 27,6 % - Landesstraßen 877 967 892 851 - 9,3 %

Getötete Personen auf allen Straßen 58 79 64 70 - 27 % davon auf: - Innerortsstraßen 27 33 27 28 - 18 % - Außerortsstraßen 31 46 37 42 - 33 % darunter auf: - Autobahnen 6 8 7 10 - Bundesstrassen 8 8 14 14 - Landesstraßen 11 16 7 14

Quelle: Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW)



7


März 2012 bis Februar 2013

Anzahl in den vergangenen 12 Mona-ten bis Februar ...

Veränd. Straßenverkehrsunfälle in Nordrhein-Westfalen

2013 2012 2011 2010 2013/2012


auf allen Straßen 58.128 62.242 58.366 61.531 - 6,6 %davon auf: - Innerortsstraßen 43.979 46.992 43.581 46.412 - 6,4 %- Außerortsstraßen 14.149 15.250 14.785 15.119 - 7,2 % darunter auf: - Autobahnen 3.535 3.739 3.849 3.713 - 5,5 % - Bundesstrassen 2.873 3.125 3.004 3.041 - 8,1 % - Landesstraßen 4.784 5.180 4.973 5.069 - 7,6 %

verunglückte Personen auf allen Straßen 73.467 78.948 73.776 77.325 - 6,9 %davon auf: - Innerortsstraßen 53.107 56.696 52.344 55.733 - 6,3 %- Außerortsstraßen 20.360 22.252 21.432 21.592 - 8,5 % darunter auf: - Autobahnen 5.277 5.740 5.858 5.600 - 8,1 % - Bundesstrassen 4.309 4.752 4.634 4.522 - 9,3 % - Landesstraßen 6.777 7.461 7.061 7.106 - 9,2 %

Getötete Personen auf allen Straßen 498 654 539 594 - 23,9 %davon auf: - Innerortsstraßen 203 244 210 250 - 16,8 %- Außerortsstraßen 295 410 329 344 - 28,0 % darunter auf: - Autobahnen 50 69 74 73 - 27,5 % - Bundesstrassen 78 101 84 84 - 22,8 % - Landesstraßen 109 147 123 128 - 25,9 %

Quelle: Information und Technik Nordrhein-Westfalen (IT.NRW)

Im Februar Rückgang bei der Anzahl Unfälle mit Personenschaden

Rückgang auch bei der Anzahl Verunglückter

Im Februar 6 Getötete weniger als im Vorjahr

Januar bis Februar Rückgang bei allen Unfallkategorien

In den vergangenen 12 Monaten 156 getötete Verkehrsteilnehmer weniger (- 23,9 %) als im Vergleichszeitraum März 2011 bis Februar 2012

Die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden auf allen Straßen des Landes verrin-gerte sich im Februar 2013 im Vergleich zum Vorjahresmonat um - 9,3 % auf 3.216 Unfälle. Auf den Innerortsstraßen verlief die Entwicklung mit - 11,3 % güns-tiger als außerorts mit - 3,5 %.

Differenziert nach Straßengruppen ergab sich für die Autobahnen mit - 12,4 % der stärkste Rückgang. Es folgten die Bundesstraßen mit - 8,7 % und die Landesstraßen mit - 6,8 %.

Die Anzahl verunglückter Personen auf allen Straßen ist um - 11,8 % auf 4.039 Personen zurück gegangen. Innerorts verunglückten 2.809 Verkehrsteilnehmer, das waren 427 (- 13,2 %) weniger als im Vorjahr. Außerorts verunglückten 1.230 Perso-nen, das waren 114 Personen (- 8,5 %) weniger als im Vorjahr.

Getötet wurden im Februar auf allen Straßen des Landes 33 Verkehrsteilnehmer. Das waren 6 Personen weniger als im Vorjahr. Innerorts wurden 14 (Vorjahr 19) und außerorts 19 (Vorjahr 20) Personen bei Straßenverkehrsunfällen getötet.

Im Zeitraum Januar bis Februar 2013 verringerte sich die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden um - 13,4 %, die Anzahl Verunglückter um - 14,3 %. Getötet wur-den in den ersten beiden Monaten 2013 bei Straßenverkehrsunfällen 58 Personen, das waren 21 weniger als im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

In dem rückwärtigen Einjahreszeitraum von März 2012 bis Februar 2013 verrin-gerte sich auf allen Straßen insgesamt sowohl die Anzahl der Unfälle mit Personen-schaden (- 6,6 %) als auch die Anzahl der Verunglückten (- 6,9 %). Mit - 23,9 % war in diesem Zeitraum der Rückgang bei den Getöteten besonders stark. Auf den Autobahnen wurden 50 Personen im Straßenverkehr getötet, das waren 19 Ver-kehrsteilnehmer weniger als im Vergleichszeitraum März 2011 bis Februar 2012. Auf den Außerorts-Bundesstraßen waren es 78 Personen und damit 23 weniger und auf den Außerorts-Landesstraßen waren es mit 109 Personen 38 weniger als im Vergleichszeitraum.



8


Entwicklung der Verunglücktenraten Eine bessere Beurteilung für das Unfallrisiko stellen die Verunglücktenraten dar. Diese werden aus dem Verhältnis der Anzahl verunglückter Verkehrsteilnehmer zu den von allen Fahrzeugen zurückgelegten Kilometern (Fahrleistung) berechnet. Folgende Werte wurden für den aktuellen Monat, das aktuelle Jahr und die drei Vorjahre (zurückliegende 12-Monatsbereiche) ermittelt:

V e r u n g l ü c k t e P e r s o n e n j e M r d . K f z k m

Straßengruppe 2013 2012 2011 2010 Veränd.

2013/2012

im aktuellen Monat (Februar)

Autobahnen (A) 97 105 111 97 - 7;6 %

Bundesstraßen (B) 260 317 290 248 - 18,0 %

Landesstraßen (L)

insgesamt (A,B,L) 317

174

327

192

311

187

337

176 - 3,1 %

- 9,4 %

seit Jahresbeginn

Autobahnen (A) 104 108 109 109 - 3,7 %

Bundesstraßen (B) 257 339 305 289 - 24,2 %

Landesstraßen (L)


183

351

204

327

193

340

193 - 4,3 %

- 10,3 %


Autobahnen (A) 110 118 122 118 - 6,8 %

Bundesstraßen (B) 312 340 337 328 - 8,2 %

Landesstraßen (L)


206

415

222

395

220

403

219 - 6,7 %

- 7,2 %

Im Februar 2013 sind die Verunglücktenraten auf den drei betrachteten Straßen-gruppen zurück gegangen. Mit - 18,0 % verlief die Entwicklung auf den Außerorts-Bundesstraßen besonders günstig. Auf den drei Straßengruppen zusammen verrin-gerte sich die Verunglücktenrate um - 9,4 %. Im Zeitraum Januar bis Februar ergab sich für die Autobahnen ein Rückgang der Verunglücktenrate von - 3,7 % und für die Landesstraßen von - 4,3 %. Auch in den ersten beiden Monaten des Jahres verlief die Entwicklung mit - 24,2 % auf den Au-ßerorts-Bundesstraßen am günstigsten. Auf den drei Straßengruppen zusammen haben sich die Verunglücktenraten gegenüber den ersten beiden Monaten 2012 um rd. - 10 % verringert. Betrachtet man die vergangenen 12 Monate (März 2012 bis Februar 2013) im Ver-gleich zum Zeitraum März 2011 bis Februar 2012, dann zeigt sich ein Rückgang der Verunglücktenrate auf den Autobahnen von - 6,8 %, auf den Bundesstraßen von - 8,2 % und auf den Landesstraßen von - 6,7 %. Auf den drei Straßengruppen zu-sammen hat die Verunglücktenrate in den zurückliegenden 12 Monaten um rd. - 7 % abgenommen.

Hinweis: Seit Januar 2011 wird in den Anlagen 2.1 bis 2.4 nicht mehr der schwere Güterverkehr (SGV) sondern der Schwerverkehr (SV) ausgewiesen

Verzeichnis der Tabellen (Anhänge): DTV Kfz-Verkehr auf Autobahnen Anhang 1.1 DTV Kfz-Verkehr auf Bundesstraßen Anhang 1.2 DTV Kfz-Verkehr auf Landes- und Kreisstraßen Anhang 1.3 DTV Kfz-Verkehr an Grenzzählstellen Anhang 1.4 DTV Schwerverkehr (SV) auf Autobahnen Anhang 2.1 DTV Schwerverkehr (SV) auf Bundesstraßen Anhang 2.2 DTV Schwerverkehr (SV) auf Landes- und Kreisstraßen Anhang 2.3 DTV Schwerverkehr (SV) an Grenzzählstellen Anhang 2.4 DTV Fahrzeugarten auf Autobahnen Anhang 3.1 DTV Fahrzeugarten auf Bundesstraßen Anhang 3.2 DTV Fahrzeugarten auf Landesstraßen Anhang 3.3 DTV Fahrzeugarten an Grenzzählstellen Anhang 3.4 Geschwindigkeitsmessungen auf Landesstraßen Anhang 4.1 Geschwindigkeitsmessungen an Grenzzählstellen Anhang 4.2 Ausfälle von Dauerzählgeräten Anhang 5 Abkürzungen und Begriffe Str.-Kl. Straßenklasse und u.-Nr. Straßennummer

Zst.-Name Name der Zählstelle

Zst-Nr. Nummer der Zählstelle

TK- Nummer der topographischen Karte 1:25 000, in der die Zählstelle liegt

GT Anzahl Tage mit mindestens 12 aus-wertbaren Stundenwerten, fehlende Stundenwerte (auch Tageswerte) sind eingeschätzt

DTV Durchschnittliche Tägliche Verkehrs-stärke (Kfz/24h)

Mo-So Alle Tage (Montag bis Sonntag), Mo-Fr Alle Werktage (Montag bis Freitag), Sa Alle Samstage, So+Fei Alle Sonn- und Feiertage des Auswer-

tezeitraums R Richtungsangabe # Zählstelle in der mittleren Verkehrs-

entwicklung nicht berücksichtigt * durch Schätzverfahren errechnete Werte Pkw Pkw (vom Kleinwagen bis zur Groß-

raumlimousine, einschl. Offroad-Fahrzeuge)

Lfw Lieferwagen < 3,5 t zul. Gesamtge-wicht (zul. GG)

Mot Motorräder (auch mit Beiwagen), je-doch keine Fahrräder, keine Mofas

Pkw mit Kfz bis 3,5 t zul. GG mit Anhänger Anh. Bus Kraftfahrzeuge mit mehr als neun Sitz-

plätzen zur Personenbeförderung (auch mit Anhänger)

Lkw ohne Lkw > 3,5 t zul. GG ohne Anhänger Anh. Lkw mit Lkw > 3,5 t zul. GG mit Anhänger Anh. Sattel Alle Sattelkraftfahrzeuge Son nkl. sonstige und nicht klassifizierbare Kfz,

d.h. alle Kfz, bei denen die Fahrzeugart nicht bestimmbar war oder die keiner der anderen Klassen angehören

SGV Schwerer Güterverkehr = Lkw ohne Anh. + Lkw mit Anh. + Sattel

SV Schwerverkehr = SGV + Bus Vzul Zulässige Höchstgeschwindigkeit Vm Mittlere Geschwindigkeit S Standardabweichung der Geschwin-

digkeit (statistischer Wert) V85 Geschwindigkeit, die von 85 % der Kfz

nicht überschritten wird %-Ant Anteil der Fahrzeuge (Fz), die die angegebene Geschwindigkeit überschreiten

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN Anhang 1.1

Februar 2013

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GT

u.-Nr. Nr. Mo-So 13/12 Mo-Fr 13/12 Sa 13/12 So+Fei 13/12

'13 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

AutobahnenA 1 Ladbergen 5118 28 50433 2,9 54575 3,2 39178 4,4 40989 2,0 33579 08.02 N 21518 09.02 N 22923 17.02 S

A 1 Ascheberg 5121 0 51558 1,7 56050 2,3 41666 2,8 38989 -1,1 33535 22.02 N 23687 23.02 N 21732 03.02 N

A 1 Hengsen 5101 28 94948 -0,5 102741 0,0 74660 -1,0 76273 -0,8 58247 22.02 N 39386 09.02 N 44367 17.02 S

A 1 Schloss Burg 5011 8 72214 -1,3 77561 -1,0 60456 -1,1 57242 -1,6 44461* 15.02 N 32477* 09.02 N 32094* 17.02 S

A 1 AK Leverkusen (O) 5675 28 69175 -10,5 73661 -11,5 58625 -7,2 57296 -4,6 44942 22.02 N 32317 16.02 N 30884 17.02 S

A 1 AK Leverkusen (W) 5035 28 78984 -19,3 85137 -20,5 66923 -13,0 60284 -14,5 48613 28.02 S 36961 16.02 S 33234 17.02 S

A 1 Köln-Nord 5048 25 79050 -20,9 86488 -21,7 65327 -14,7 55582 -18,9 50633 28.02 S 36090 02.02 S 30507 03.02 S

A 1 Köln-Lövenich 5032 0 88169 -16,9 93281 -18,0 83708 -11,9 67071 -12,8 54677* 28.02 S 48888* 02.02 S 38945* 17.02 S

A 1 Hürth 5010 28 40552 -0,4 44565 1,3 33067 -1,4 27972 -8,7 26582 15.02 S 18097 02.02 N 15556 03.02 N

A 1 Euskirchen/Bliesheim 5060 27 37739 -0,4 41973 0,5 29556 -2,2 24751 -2,1 24494 22.02 S 15953 02.02 S 14546 17.02 N

A 1 Nettersheim 5047 28 14939 -1,8 16118 -0,9 12495 -3,8 11490 -3,4 10059 22.02 S 6405 02.02 N 7218 17.02 N

A 2 Oberhausen-Sterkrade 5026 28 102665 0,4 114239 0,5 79529 2,2 67930 1,4 67586 22.02 O 42556 02.02 O 39605 17.02 W

A 2 Gelsenkirchen 5122 28 77038 -2,3 86663 -2,2 58961 2,2 46991 -3,7 50645 15.02 O 32755 23.02 W 26470 17.02 W

A 2 Oelde 5102 28 57702 -3,0 62900 -0,6 45105 -9,8 44309 -9,5 37954 08.02 O 24325 09.02 O 24756 17.02 W

A 2 Bielefeld 5120 27 77345 -9,9 85223 -8,6 59179 -12,5 56115 -14,5 49995 08.02 O 31542 02.02 O 32007 17.02 W

A 2 Bad Oeynhausen 5123 27 78593 -2,2 86159 -1,4 60925 -2,8 58429 -4,7 51675 08.02 N 31886 09.02 N 32417 17.02 S

A 3 Hünxe 5001 28 52652 -0,2 55509 -0,9 53797 3,2 37229 1,9 38227 23.02 N 38227 23.02 N 25815 24.02 N

A 3 Oberhausen-Holten 5070 27 105795 -3,3 115812 -2,8 88854 -4,5 72653 -2,4 68974 15.02 S 55862 16.02 S 45623 17.02 S

A 3 AK OB-West (N) 5665 0 119930 5,2 132245 6,1 98761 3,1 79522 4,4 80492 15.02 S 64140 16.02 S 51056 17.02 S

A 3 AK OB-West (Hauptfahrb 5025 0 89369 1,2 96805 1,5 77300 0,1 64255 3,3 54935 22.02 N 42563 23.02 N 37624* 17.02 S

A 3 AK OB-West (S) 5667 28 123644 2,3 135349 2,5 106730 2,5 82029 3,4 80272 15.02 S 63359 16.02 S 49858 17.02 S

A 3 Breitscheid 5002 28 104665 -2,3 113106 -2,2 93980 -1,6 73140 -1,3 69012 15.02 S 57824 23.02 N 43724 17.02 S

A 3 AK Breitscheid (N) 5638 0 100909 -1,3 109557 -1,3 88796 0,1 69784 0,2 68324* 15.02 S 54570* 16.02 S 43040* 17.02 S

A 3 AK Breitscheid (S) 5065 0 97505 -1,3 104883 -1,4 88039 0,1 70080 0,2 62966* 15.02 S 53050* 23.02 N 40958* 17.02 S

A 3 AK Hilden (N) 5655 28 117939 -4,1 127307 -4,7 105999 -0,7 83041 -1,5 76553 15.02 S 64427 23.02 N 48986 17.02 S

A 3 AK Hilden (S) 5657 28 111218 -6,1 118294 -7,4 103272 -1,4 83783 0,5 69019 22.02 S 62199 23.02 N 47678 17.02 S

A 3 Opladen II 5033 28 108456 -5,5 114469 -6,9 102913 -1,0 83939 2,1 66356 22.02 S 60970 23.02 N 47521 17.02 S

A 3 AK Leverkusen (N) 5003 28 118521 -3,5 125352 -4,9 111468 0,7 91416 4,2 72198 22.02 S 63770 16.02 S 51328 17.02 S

A 3 AK Leverkusen (S) 5676 28 150711 0,8 160350 0,8 136046 -0,6 117184 5,1 91653 22.02 N 73752 16.02 S 64987 17.02 S

A 3 Leverkusen 5004 28 145822 1,7 154881 2,0 131985 -2,3 114362 6,5 86213 28.02 N 70884 16.02 S 63976 17.02 S

A 3 AD Heumar (N) 5672 28 162490 7,4 172704 6,2 150414 9,8 123502 16,0 98880 22.02 S 88978 02.02 S 70754 03.02 S

A 3 AD Heumar (S) 5673 28 89723 0,7 93652 0,1 90479 1,4 69325 5,6 60921 15.02 S 56397 23.02 N 39762 24.02 N

A 3 Siegburg 5005 28 72434 -0,2 74097 -1,0 76194 0,2 60362 5,6 50648 23.02 N 50648 23.02 N 36229 24.02 N

A 3 AK BN-Siegburg (N) 5058 28 72665 -0,2 74456 -0,9 76061 0,1 60318 5,4 50398 15.02 S 50244 23.02 N 35798 24.02 N

A 3 AK BN-Siegburg (S) 5631 28 72776 -0,3 73945 -1,2 78050 1,2 61662 4,4 51363 23.02 N 51363 23.02 N 37051 24.02 N

A 3 Bad Honnef/Linz 5006 28 71492 0,8 72789 0,0 76108 2,0 60397 4,9 50326 23.02 N 50326 23.02 N 36031 24.02 N

A 4 Würselen 5008 28 45127 -4,3 49890 -3,1 39272 -6,7 27166 -8,6 30511 08.02 O 28754 16.02 W 18036 17.02 W

A 4 AK Aachen (W) 5654 0 84511 -1,3 94990 0,3 69618 -4,4 47006 -6,8 54198* 28.02 W 49566* 16.02 W 30337* 17.02 W

A 4 AK Aachen (O) 5651 28 61917 -4,4 68289 -3,4 54061 -5,8 37911 -7,0 40776 08.02 O 37460 16.02 W 25108 17.02 W

A 4 Buir 5082 28 55328 -3,8 60359 -3,2 48572 -3,9 36927 -4,9 36807 08.02 O 34369 16.02 W 24107 17.02 W

A 4 AK Kerpen (W) 5622 28 74521 -2,9 82189 -2,1 63887 -3,6 46814 -4,4 46763 08.02 O 42373 16.02 W 29296 17.02 W

A 4 AK Kerpen (O) 5624 28 80929 -4,4 89880 -3,5 66876 -5,7 50229 -6,8 49680 22.02 O 39415 16.02 W 29827 17.02 W

A 4 Köln-Klettenberg 5053 28 100956 2,5 114161 5,2 79323 -2,6 56557 -10,4 62308 15.02 O 44950 16.02 W 32813 17.02 W

A 4 Rheinbr.Rodenkirchen 5049 28 118787 3,1 134355 5,1 91438 -0,9 68296 -4,9 73305 01.02 O 50316 16.02 W 39573 17.02 W

A 4 AD Heumar (W) 5021 28 82557 7,8 91194 10,3 70003 3,7 51924 -3,6 50364 01.02 W 46897 02.02 W 31789 03.02 W

A 4 Bensbg.Frankenforst 5015 28 65434 -2,6 72035 -2,0 53762 -3,6 44100 -3,2 40447 22.02 O 29368 02.02 W 24859 17.02 W

A 4 Engelskirchen 5068 28 42715 -3,8 46746 -1,8 34874 -10,3 30404 -8,2 27130 22.02 O 18678 02.02 W 17119 17.02 W

A 4 Eckenhagen 5034 28 29228 -4,2 31803 -2,2 23746 -10,3 21833 -9,7 18898 22.02 O 12430 23.02 O 12097 17.02 W

A 30 Ibbenbüren 5112 28 38275 -0,3 42590 -0,2 31318 2,0 23657 -0,3 25103 15.02 O 19040 23.02 W 13313 24.02 W

A 30 Kirchlengern 5103 28 36961 -1,0 41146 -0,4 29114 -1,6 23883 -1,1 23091 15.02 O 15975 16.02 O 13084 03.02 W

A 31 Gescher 5117 28 27746 -0,7 29646 -1,4 24707 5,2 21292 -0,3 19450 08.02 N 15035 23.02 N 13397 17.02 S

A 33 Paderborn 5111 28 35705 4,8 39546 4,8 28165 7,7 24039 5,4 22993 15.02 S 15971 23.02 N 12763 03.02 N

A 40 Wankum 5018 28 32850 -4,4 36315 -4,2 28084 -3,5 20297 -3,5 21436 08.02 W 16028 16.02 O 13047 17.02 O

A 40 AK Moers (W) 5663 28 51360 -3,2 56971 -3,0 42798 -2,2 31868 -1,9 31337 08.02 O 23929 16.02 W 19221 17.02 W

A 40 AK Moers (O) 5022 28 79317 -3,9 87526 -3,9 67179 -2,8 50409 -1,8 48515 28.02 O 35967 16.02 W 28546 17.02 W

A 40 AD Essen-Ost (W) 5680 0 63342 -7,6 69544 -6,8 55056 -8,6 40619 -9,2 38965 01.02 O 30157 02.02 O 22735 03.02 O

A 40 AD Essen-Ost (O) 5681 0 114380 -6,7 124503 -6,4 99805 -5,7 78340 -7,7 68326 22.02 O 54228 02.02 O 43581* 17.02 W

A 40 Essen-Kray 5037 28 99418 -2,6 109023 -1,8 84177 -2,3 66633 -6,2 60670 28.02 W 45043 02.02 O 36677 03.02 WA 40 Bochum 5113 0 98601 -5,5 105263 -4,8 93182 -7,5 70708 -5,8 58411* 28.02 O 51286* 02.02 O 39967* 17.02 W

Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

Gesamtquerschnitt

Referat III A 3

Maximaler Tagesverkehr

Richtungen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)

Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Herausgeber : Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf


Februar 2013




A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 5635 28 37055 0,7 42012 2,0 28828 0,4 20500 -5,9 24493 01.02 O 15545 23.02 O 11837 17.02 W

A 42 DU Beeckerwerth 5063 27 61228 3,0 69312 3,7 47617 3,7 34418 1,6 38320 01.02 O 25977 02.02 W 20609 17.02 W

A 42 AK OB-West (W) 5024 0 82548 1,2 93000 1,4 68969 4,2 43868 -0,1 52496 01.02 W 38144 23.02 W 24794 17.02 W

A 42 AK OB-West (O) 5668 28 79194 2,3 88782 2,4 69531 6,4 40917 0,5 50500 01.02 W 38191 02.02 W 22702 17.02 W

A 42 GE-Hessler 5115 28 77790 6,8 87953 7,1 64106 9,5 40663 6,2 47533 28.02 O 34812 02.02 O 22506 17.02 W

A 42 Wanne-Eickel 5116 0 77615 3,2 87163 3,5 64879 6,5 42616 0,5 50362* 01.02 O 36323* 02.02 O 24256* 17.02 O

A 43 Albachten 5109 27 57598 -0,1 63952 0,6 45691 1,0 37734 -2,8 35261 28.02 S 24423 02.02 S 21011 17.02 S

A 43 Herne 5107 22 92846 -2,0 102437 -1,2 79052 -3,5 58689 -3,4 55792* 28.02 S 42674 02.02 S 32121 17.02 S

A 43 Sprockhövel 5108 28 49221 -4,8 54959 -4,0 39488 -5,6 30259 -6,0 30898 01.02 N 21692 02.02 N 17441 17.02 S

A 44 Aachen-Brand 5077 28 34597 -3,2 38013 -2,7 30453 -3,0 21663 -4,4 21520 01.02 N 17020 16.02 S 12940 17.02 S

A 44 AK Aachen (S) 5020 0 42590 -1,0 47460 -0,9 34690 0,7 26142 0,0 28060* 01.02 O 18772* 02.02 O 15197* 17.02 O

A 44 AK Aachen (N) 5650 0 47034 1,8 54038 2,2 34080 7,3 24973 -1,9 30387* 01.02 W 18482* 16.02 W 14642* 17.02 W

A 44 Jülich-Mersch 5017 28 29025 -2,2 32753 -1,3 21358 -3,0 18056 -4,7 19347 01.02 W 11917 02.02 W 10834 17.02 W

A 44 Neersen 5078 28 57866 -2,5 66850 -2,0 39432 -3,6 31381 0,0 36752 01.02 O 20756 02.02 O 17546 17.02 W

A 44 AK Neersen (N) 5081 28 57975 -2,0 66897 -1,5 39799 -3,3 31541 0,4 36413 01.02 O 21077 02.02 W 17638 17.02 W

A 44 Ilverich 5079 21 62123 -2,4 71594 -2,4 41225 3,0 35672 -2,4 39717 28.02 W 21940 02.02 W 19264 17.02 W

A 44 Langenberg 5066 28 23622 -1,1 26887 -0,6 18353 0,2 12567 -1,2 14568 01.02 W 9948 02.02 O 6956 17.02 W

A 44 Birth (Tunnel Velbert) 5067 28 17677 0,4 20316 1,5 13837 -0,9 8321 -2,9 11230 28.02 W 7578 02.02 O 4667 17.02 O

A 44 Soest 5110 28 48050 -1,0 51774 -0,9 40414 0,7 37072 -1,2 31413 15.02 O 22771 23.02 W 21519 17.02 W

A 45 Dortmund Süd 5104 27 72213 9,8 79279 10,2 64194 16,3 44907 2,1 44968 01.02 N 35015 16.02 N 24954 03.02 S

A 45 Lüdenscheid Nord 5105 0 56906 -0,7 62270 -0,4 47225 1,0 39766 -2,0 36098* 15.02 S 27592* 16.02 S 21939* 17.02 N

A 45 Freudenberg 5106 20 51128 -0,3 55539 0,2 42549 1,1 37653 -2,5 32875 15.02 S 24180 16.02 S 22408 17.02 S

A 46 Dremmen 5075 28 22790 -0,6 26369 0,2 16846 -0,9 10834 -2,7 14797 01.02 W 9499 02.02 W 6033 17.02 W

A 46 Hochneukirch 5041 28 41847 -4,9 47524 -4,4 30759 -4,4 24555 -5,2 26658 01.02 O 16623 02.02 O 13607 17.02 O

A 46 Neuss-Holzheim 5016 28 56407 -3,6 63750 -3,2 43372 -1,8 32728 -4,8 35504 01.02 O 23943 02.02 O 18051 17.02 O

A 46 AK Neuss Süd (O) 5686 0 59338 1,1 67541 2,0 43845 -0,1 33814 -0,6 37399* 01.02 S 23217* 02.02 N 18621* 17.02 S

A 46 Düsseldorf-Flehe 5040 28 78316 7,1 90736 9,4 53309 1,2 41225 -2,3 49783 14.02 W 28670 02.02 W 22495 03.02 W

A 46 AK Hilden (W) 5658 28 102581 -1,0 114916 -0,2 82033 -2,1 61455 -2,5 65571 14.02 W 45148 02.02 W 35181 17.02 W

A 46 AK Hilden (O) 5023 28 107587 -0,2 119597 0,2 86455 -0,6 68672 0,4 66426 22.02 O 46946 02.02 O 37686 17.02 O

A 46 W-Sonnborn 5045 28 86218 8,0 96419 9,9 66837 1,4 54593 4,6 52910 14.02 W 35160 02.02 O 30318 17.02 W

A 46 W-Oberbarmen 5044 28 68351 2,2 76838 3,2 51367 1,8 42902 -0,9 42497 01.02 O 27171 02.02 O 23928 17.02 W

A 46 Meschede 5119 28 15757 -3,0 16622 -0,7 13521 -9,7 13663 -8,7 11110 22.02 O 7870 16.02 O 8776 24.02 W

A 52 Schwalmtal 5046 28 25209 -2,9 26597 -2,6 22595 -3,6 20888 -2,9 14456 01.02 W 12178 16.02 O 12228 17.02 O

A 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 5031 28 77315 -2,8 89023 -2,5 55021 -1,1 41077 -1,6 49825 01.02 O 31207 02.02 O 23008 03.02 O

A 52 Lintorf 5027 28 94241 -3,9 107571 -3,1 66004 -4,5 55835 -5,3 59490 28.02 O 36440 02.02 W 30609 17.02 O

A 52 AK Breitscheid (W) 5637 0 106530 -1,1 122015 -0,4 73827 -0,3 61812 -3,1 67565* 05.02 W 39641* 02.02 W 34182* 17.02 W

A 52 AK Breitscheid (O) 5639 0 92625 -1,1 104536 -0,4 68312 -0,3 57380 -3,1 57615* 28.02 O 37876* 02.02 O 31061* 17.02 O

A 52 Essen-Bredeney 5028 28 69478 -0,6 78588 0,2 51404 0,4 42000 -4,5 43903 28.02 W 28079 02.02 O 22933 17.02 W

A 52 AD Essen Ost (S) 5043 28 53808 -1,4 58748 -0,8 44844 -0,3 38076 -4,4 34007 28.02 W 24071 02.02 O 21299 17.02 W

A 57 Rheinberg 5019 28 36804 -1,9 40645 -1,6 30951 0,1 23457 -3,4 22747 01.02 S 17824 23.02 S 13362 17.02 S

A 57 AK Kamp-Lintfort (N) 5064 28 57672 1,3 64413 1,7 46673 2,1 34968 1,5 35820 22.02 S 25313 23.02 N 19061 17.02 N

A 57 AK Kamp-Lintfort (S) 5636 28 57342 -0,3 64809 0,4 44308 0,9 33042 -3,1 36793 01.02 N 24870 23.02 N 18330 17.02 S

A 57 AK Moers (N) 5660 28 61566 0,4 69810 1,1 46818 1,3 35100 -1,7 38868 01.02 N 25713 23.02 N 19743 17.02 S

A 57 AK Moers (S) 5662 28 71623 0,4 80259 0,8 56426 2,2 43643 -0,2 45244 15.02 S 31135 23.02 S 23709 17.02 N

A 57 Neuss-Büttgen 5052 28 85897 ( -) 95220 ( -) 70374 ( -) 54802 ( -) 52366 28.02 S 38245 23.02 N 29878 03.02 N

A 57 AK Neuss-West (S) 5602 28 100844 ( -) 112708 ( -) 80673 ( -) 61705 ( -) 61555 01.02 N 43040 23.02 S 33460 03.02 S

A 57 Neuss West (S) 5670 28 103947 7,5 116828 8,5 82060 7,0 61435 4,1 63602 01.02 N 44105 02.02 S 33289 03.02 S

A 57 AD Neuss (N) 5030 28 47232 5,0 54954 6,4 34759 3,3 21099 -1,3 30609 01.02 N 20035 02.02 N 12232 03.02 S

A 57 AD Neuss (S) 5014 28 96621 15,6 109404 17,4 72980 12,2 56346 8,6 59647 01.02 N 39224 23.02 N 30692 03.02 S

A 57 AK Neuss Süd (N) 5601 28 82524 5,0 92966 5,3 62265 2,1 50574 12,2 50709 01.02 N 33905 23.02 N 27947 03.02 N

A 57 AK Neuss Süd (S) 5061 0 64093 6,0 72044 6,8 49398 4,9 39041 5,3 41334* 28.02 S 26511* 02.02 S 22415* 03.02 S

A 59 Walsum 5069 28 29694 -3,0 32896 -2,8 24958 -1,6 18416 -2,0 18584 15.02 N 13096 02.02 N 10227 17.02 S

A 59 Duisburg Süd 5062 28 25169 -4,1 29428 -2,6 17041 -7,7 12003 -9,6 19143 01.02 S 11153 23.02 S 7565 17.02 S

A 59 Langenfeld 5007 28 42498 -22,6 49647 -21,9 28267 -22,1 20979 -25,3 36099 15.02 S 15554 02.02 S 11702 03.02 S

A 59 AK Heumar (Flughfn.) 5674 28 57922 1,0 62511 0,6 49272 4,3 43627 4,0 34175 28.02 N 27763 02.02 S 24757 17.02 S

A 59 AD St. Augustin (N) 5057 28 85463 -0,6 95575 -0,5 66414 0,4 53959 1,4 52712 28.02 N 36396 16.02 S 30122 17.02 S

A 59 AD St. Augustin (S) 5628 28 108124 -1,1 121982 -0,5 80716 -2,0 66242 0,0 67790 28.02 N 43188 02.02 S 37879 17.02 S

A 59 AD Bonn-Nordost (N) 5056 28 108056 0,0 121948 0,4 80483 -0,7 66169 1,4 68018 28.02 N 43126 02.02 N 37751 17.02 S

A 59 AD Bonn-Nordost (S) 5633 28 79588 -2,1 91531 -1,3 55051 -3,8 44411 -2,4 50337 28.02 S 29648 02.02 S 24800 17.02 S

A 59 AK Bonn Ost (N) 5625 27 60489 -0,8 69844 -0,1 40030 -1,8 34172 0,0 38705 28.02 N 21467 02.02 S 19278 17.02 SA 59 AK Bonn Ost (S) 5627 28 45073 -2,3 50422 -2,1 34907 -2,1 28499 0,5 28188 01.02 S 18957 02.02 S 16071 17.02 S


Referat III A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen

Mo-Fr Sa So+Fei

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

Gesamtquerschnitt


Richtungen


Februar 2013




A 61 MG-Wickrath 5042 28 60245 -3,2 67361 -2,8 49991 -3,8 34923 -2,3 40619 15.02 S 28477 23.02 N 19473 24.02 N

A 61 AK Kerpen (N) 5059 28 52099 -6,3 57550 -5,9 45486 -4,7 31463 -8,0 35791 15.02 S 26425 23.02 N 17829 17.02 N

A 61 AK Kerpen (S) 5621 28 40339 -7,7 43925 -7,6 37536 -5,7 25213 -9,0 29053 08.02 S 26499 16.02 N 15897 17.02 N

A 61 Miel 5080 28 39173 -4,2 41055 -3,4 39372 -3,2 29558 -9,7 28715 15.02 S 26929 16.02 N 17894 17.02 N

A 524 Ratingen 5039 28 20845 -17,8 24268 -17,8 13779 -14,3 10794 -15,5 14393 01.02 W 8373 23.02 W 6419 17.02 W

A 535 Velbert Nord 5249 28 29191 -1,3 33632 -0,4 21536 -2,0 14646 -2,9 18354 01.02 S 11609 02.02 S 8180 17.02 S

A 535 W-Saurenhaus 5248 28 34147 -1,9 39827 -0,9 23110 -2,9 16783 -4,4 21883 28.02 N 12412 02.02 N 9405 17.02 N

A 544 AK Aachen (SW) 5653 0 39263 -1,3 45682 0,2 27896 -4,3 18537 -6,8 25692* 28.02 W 20350* 16.02 W 12624* 17.02 W

A 553 Bliesheim 5029 0 24709 -1,4 27826 -1,0 18366 -1,9 15465 0,6 15669* 01.02 S 9989* 23.02 S 8451* 17.02 S

A 555 Godorf 5036 27 65999 -2,0 74820 -2,1 51576 0,2 36318 2,0 42243 01.02 N 28933 23.02 S 20419 03.02 S

A 560 AD St. Augustin (O) 5629 28 77952 -1,6 87475 -1,0 62516 -1,6 45771 -3,4 48869 01.02 W 34613 16.02 O 26082 17.02 O

A 560 AK BN-Siegburg (W) 5632 28 53209 -2,6 59671 -1,9 43027 -3,1 31078 -4,2 33652 01.02 W 23740 16.02 O 17145 17.02 W

A 560 AK BN-Siegburg (O) 5630 28 48529 -2,3 54712 -1,5 38578 -4,2 27557 -2,3 30508 01.02 W 21278 02.02 O 15364 03.02 W

A 560 Hennef 5051 28 39307 -1,0 44091 -0,2 32071 -2,8 22619 -2,0 25070 01.02 W 17604 02.02 W 13057 03.02 W

A 562 AK Bonn Ost (W) 5055 28 58454 -2,9 69161 -2,1 34183 -4,7 29185 -1,7 39476 28.02 O 19012 02.02 O 16323 17.02 O

A 562 AK Bonn Ost (O) 5626 28 8506 -6,9 9876 -6,4 5714 -8,8 4448 -3,7 6109 05.02 O 3695 02.02 O 2907 17.02 O

A 565 AD Bonn-Nordost (W) 5634 28 90159 1,1 101306 1,7 69536 -0,1 55043 2,0 56508 28.02 O 37386 02.02 O 30556 17.02 W

A 565 Meckenheim-Merl 5013 28 31910 1,3 35329 2,0 24730 -0,4 21997 1,4 20482 22.02 S 15128 23.02 S 12150 17.02 N

Referat III A 3


Mo-Fr Sa So+Fei


Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZDurchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) Maximaler Tagesverkehr

Gesamtquerschnitt Richtungen


Februar 2013




BundesstrassenB 1/A 40 Dortmund 5343 28 76383 -5,9 85102 -3,3 62906 -17,2 46262 -7,5 47954 28.02 W 34076 02.02 O 26265 17.02 W

B 1 Werl-Westönnen 5324 28 9576 -3,9 10631 -3,6 8315 -3,4 5557 -3,1 5836 01.02 O 4409 02.02 O 3156 17.02 WB 1 Horn 2 5339 0 10494 2,6 11724 4,0 8573 2,4 6270 -5,0 6220* 22.02 N 4377* 02.02 S 3337* 10.02 SB 7 Warburg West 5331 28 12962 -0,9 14623 0,2 10435 -1,8 7185 -5,7 9257 15.02 O 5511 02.02 O 3797 10.02 WB 7 Willich-Viersen 5266 28 10566 -5,0 12189 -5,0 7999 -2,8 5018 -0,7 6714 05.02 O 4214 02.02 O 2713 17.02 O

B 9 Geldern (O) 5251 28 6036 -4,5 6763 -3,9 4694 -3,7 3742 -6,7 3698 28.02 N 2477 23.02 N 2166 17.02 NB 9 Dormagen 5267 28 10590 -32,2 12049 -29,3 8225 -39,4 5663 -44,3 6559 27.02 S 4433 02.02 N 3094 17.02 N

B 9n Goch (S) 5240 28 10077 -2,5 11293 -2,7 8108 3,6 5968 -3,5 6387 01.02 N 4361 02.02 N 3404 17.02 SB 51 Ostbevern 5329 28 8520 -1,4 9471 -0,3 6784 -2,6 5505 -5,9 5068 28.02 S 3624 02.02 S 2947 03.02 NB 51 Telgte 5330 28 18615 -1,8 20278 -1,1 16126 -1,2 12788 -5,3 11074 01.02 N 8680 02.02 S 6879 03.02 S

B 51 Tondorf (S) 5236 28 13108 -2,2 14186 -1,4 11461 -4,0 9369 -3,1 8667 22.02 S 6040 09.02 S 5525 17.02 NB 51n Dahlem 5235 28 9125 -3,2 9803 -2,7 7697 -4,7 7161 -3,1 6042 22.02 S 3999 02.02 N 4296 17.02 NB 54 Drensteinfurt (N) 5348 28 7793 -0,8 8704 0,3 6293 -1,6 4739 -5,7 4847 08.02 N 3370 02.02 N 2616 17.02 NB 54 Altenberge 2 5338 0 27214 -1,5 30937 0,3 19191 -9,7 16620 -3,5 17730 22.02 N 13247 23.02 N 9322* 17.02 SB 54 Dortmund-Brechten 5318 28 20032 -0,6 22591 -0,1 15923 0,8 11340 -1,5 12328 01.02 S 8575 02.02 S 6402 17.02 S

B 54 Meinerzhagen 5304 28 12993 -15,1 14586 -13,7 10432 -18,9 7594 -18,1 8493 01.02 S 5694 16.02 S 4354 17.02 SB 55n Elsdorf 5247 28 9581 -1,3 10935 -0,1 7180 -0,8 5209 -9,2 6098 01.02 N 4053 02.02 S 2915 03.02 SB 55 Grevenbrück 5342 28 5355 -13,5 6074 -13,3 4198 -9,3 2915 -16,0 3351 22.02 O 2220 23.02 O 1581 17.02 WB 55 Bergneustadt 5264 23 10270 -1,3 11496 -0,5 8441 -2,4 5964 -2,6 6333 28.02 O 4445 02.02 O 3139 10.02 OB 55 Loope 5204 28 8470 -1,8 9506 -1,1 6853 -2,4 4907 -2,3 5343 28.02 W 3809 02.02 W 2768 17.02 W

B 56n Siegburg-Stallberg 5220 28 21116 0,0 23491 0,7 17689 -0,5 12673 -1,0 13045 01.02 O 9682 02.02 W 7040 17.02 WB 57 Menzeler Heide (N) 5229 28 9338 -1,1 10263 0,0 7659 -2,1 6393 -5,5 5942 01.02 S 4165 23.02 N 3451 17.02 NB 57 Alsdorf-Ofden 5213 28 16643 -3,2 18444 -2,6 14314 -4,7 9969 -3,1 10508 01.02 N 8154 02.02 N 6278 17.02 NB 58 Dorsten (O) 5316 28 12828 6,1 14115 6,2 10692 7,1 8525 8,0 7986 01.02 O 5909 02.02 O 5000 17.02 OB 58 Büderich (N) 5228 0 24277 4,2 27520 4,8 19538 5,8 12794 1,1 15772* 01.02 W 10294* 02.02 W 7094* 17.02 W

B 58 Geldern (N) 5252 28 8654 -3,4 9700 -2,9 7148 -1,2 4929 -6,5 5419 01.02 W 3720 02.02 W 2725 17.02 OB 58 Menzeler Heide (W) 5230 0 11101 -3,1 12683 -2,5 8081 -2,1 6215 -4,7 6963 28.02 W 4346 23.02 W 3506 10.02 WB 59 Pulheim 5214 28 12730 -12,6 14661 -12,3 9290 -11,9 6516 -10,7 8442 27.02 O 5204 02.02 O 3566 03.02 WB 61 Petershagen 2 5336 28 8387 0,0 9274 0,6 6694 -1,1 5642 0,5 5340 11.02 N 3567 02.02 S 2995 10.02 NB 61 Stromberg 5349 28 2312 3,5 2521 2,1 2187 17,2 1389 1,8 1861 02.02 W 1861 02.02 W 812 10.02 O

B 62 Siegen 5332 28 13035 -3,9 14431 -2,3 15088 -5,8 4003 -16,7 9444 28.02 N 8137 02.02 N 2968 03.02 NB 63 Drensteinfurt 5302 28 5494 -1,6 6169 -0,4 4449 -3,8 3167 -5,7 3574 01.02 N 2455 02.02 N 1834 17.02 NB 66 BI-Hillegossen 5337 28 32497 -4,2 36470 -3,3 26928 -3,8 18199 -8,2 19445 01.02 O 14244 02.02 O 9838 17.02 OB 67 Rhede 5320 28 15550 -1,4 17058 -1,2 13849 -0,9 9711 -0,7 9323 01.02 W 7360 02.02 W 5215 17.02 WB 68 Halle-Gartnisch 5303 28 16136 3,0 17569 3,5 14355 5,2 10753 -0,6 9717 15.02 S 8810 23.02 N 5701 03.02 N

B 68 Lichtenau 5351 28 7094 -0,9 7996 0,1 5913 -2,4 3762 -3,8 4550 01.02 S 3349 02.02 S 2024 17.02 NB 219 Greven (N) 5350 28 9278 0,4 10505 1,3 6856 0,6 5568 -3,0 5691 19.02 N 3607 16.02 N 3139 17.02 SB 219 Greven (S) 5306 28 10751 -3,7 12101 -2,7 8533 -3,8 6220 -7,2 6447 01.02 N 4620 02.02 N 3588 17.02 NB 221 Brüggen (N) 5432 6 10680 -0,9 11589 -1,6 9192 0,4 7621 6,8 6554 01.02 N 4847 02.02 N 4795* 17.02 SB 221 Heinsberg 5259 28 14168 2,1 16315 2,8 10687 2,2 6911 2,3 9174 28.02 S 6107 02.02 N 4016 17.02 S

B 224 Bottrop 5344 0 39433 1,2 43727 1,8 35099 1,1 22299 0,9 24265 01.02 S 19413 02.02 S 14176 17.02 S

B 229 Delecke 2 5334 28 3076 -4,9 3180 -3,5 2533 -13,7 3102 -3,2 1763 14.02 N 1346 02.02 S 2127 10.02 SB 229 Lüdenscheid-Brügge 5321 28 14255 -3,2 16171 -2,7 11804 -1,7 7125 -3,9 8856 01.02 W 6286 02.02 W 4002 17.02 WB 229 Solingen 5203 28 10530 -1 11520 -0,4 9226 -1,8 6878 -2,1 6600 28.02 N 5046 02.02 N 3837 17.02 NB 230 Holzheim 5238 28 9999 1,9 11437 3,2 7383 -1,3 5423 -0,1 6685 01.02 W 4153 02.02 W 2933 17.02 W

B 235 Datteln 5345 28 9460 0,7 10457 1,6 7862 -0,7 6071 -1,5 5701 18.02 N 4188 02.02 N 3491 10.02 SB 236 DO-Berghofen 5352 27 23580 - 26564 - 17789 - 14455 - 14117 08.02 N 9419 02.02 N 8059 17.02 SB 236 Plettenberg-Ohle 5309 28 6924 -2,3 7898 -1,9 5560 0,1 3418 -3,6 4230 01.02 S 3002 02.02 S 1843 17.02 SB 236 Gleidorf (O) 5310 28 6225 -6,2 6430 -3,6 5690 -12,8 5736 -12,9 3879 11.02 W 3100 09.02 O 3473 10.02 W

B 237 Ohl 5225 28 3534 -5,4 3884 -4,8 2907 -6,4 2414 -5,8 2124 28.02 W 1569 02.02 O 1466 10.02 WB 239 Bad Salzufflen 5315 28 19745 -1,9 21935 -1,0 15745 -2,2 12794 -5,1 11649 28.02 N 8036 02.02 N 7148 17.02 N

B 252 Brakel 5340 27 6583 -1,8 7442 -0,6 4887 -4,1 3985 -4,3 4162* 01.02 N 2629 09.02 N 2275 17.02 SB 256 Marienheide 5224 28 5443 -2,9 6227 -2,1 3922 -4,2 3043 -3,1 3438 28.02 N 2116 02.02 N 1717 17.02 N

B 256n Derschlag 5223 28 14010 -0,8 16097 0,3 10014 -3,0 7575 -2,2 8596 28.02 S 5339 02.02 S 4130 17.02 S

B 258 Friesenrath (W) 5208 28 11447 -8,0 12726 -6,6 8835 -13,0 7667 -9,8 7074 18.02 N 5034 16.02 N 4624 17.02 N

B 258 Friesenrath (S) 5250 28 15310 -2,7 16929 -1,7 12179 -6,0 10352 -2,8 9435 01.02 S 6669 16.02 S 5963 17.02 N

B 258 Blankenheimer Wald 5239 0 2071 -4,4 2275 -4,6 1777 -3,4 1350 0,3 1440* 15.02 N 996* 16.02 N 861* 17.02 N

B 258 Ahrhütte (O) 5243 28 2723 -3,4 2972 -0,4 2119 -13,0 2082 -10,6 1938 15.02 O 1187 16.02 W 1690 17.02 W

B 264 Langerwehe 5246 28 10275 -4,5 11668 -3,6 8371 -5,7 5212 -6,2 7067 01.02 W 4733 02.02 O 2892 17.02 W

B 264 Düren/Kerpen 5265 28 6548 -1,7 7571 0,0 4933 -5,8 3046 -7,2 4313 01.02 W 2682 02.02 O 1690 03.02 W

B 265n Lechenich 2 5269 28 12262 -5,8 13842 -4,0 9728 -13,2 6901 -7,9 7704 18.02 N 5395 02.02 N 3840 17.02 N

B 265 Wollersheim (O) 5232 28 3118 -7,2 3372 -6,5 2635 -9,1 2329 -7,9 1971 01.02 S 1470 02.02 S 1458 17.02 N

B 266 Kesternich (S) 5211 28 2895 -7,5 3190 -6,1 2345 -14,6 1975 -6,5 1900 18.02 O 1320 16.02 O 1269 17.02 W

B 288 Uerdingen 5231 28 18924 -6,4 22210 -5,5 12019 -7,7 9403 -7,9 12067 28.02 O 6291 02.02 O 5325 17.02 O

Referat III A 3


Mo-Fr Sa So+Fei



Gesamtquerschnitt


Richtungen


Februar 2013

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 13/12 Mo-Fr 13/12 Sa 13/12 So+Fei 13/12


B 458 Büderich (S) 5226 0 15167 1,0 17234 1,3 11543 3,7 8457 -0,2 9481* 28.02 W 7184* 02.02 W 4709* 17.02 O

B 477 Gohr 5262 28 5429 -27,9 6124 -29,4 4315 -18,0 3074 -18,7 3452 01.02 N 2407 02.02 N 1688 17.02 N

B 477 Rommerskirchen 5268 28 4673 -8,9 5283 -8,1 3877 -8,7 2421 -12,9 3001 28.02 N 2136 02.02 N 1391 03.02 N

B 478 Waldbröl 5222 28 6886 -0,1 7597 0,6 6246 -0,5 3970 -1,7 4338 28.02 W 3306 02.02 O 2143 03.02 W

B 480 Brilon (N) 5322 28 3331 -3,0 3332 -1,2 3218 -8,5 3437 -6,2 2090 01.02 S 1737 23.02 N 2183 10.02 N

B 480 Winterberg 5325 28 11586 -0,4 11481 1,5 11607 -5,6 12086 -4,7 7227 22.02 N 6085 16.02 N 6814 10.02 N

B 480 Bad Berleburg 5301 0 5101 -5,4 5404 -5,6 4615 -5,4 4076 -2,5 2974* 28.02 S 2437* 09.02 N 2506* 10.02 S

B 504 Goch (N) 5241 28 7685 -4,3 8417 -4,4 7027 -1,1 4683 -4,6 4685 01.02 O 3654 02.02 O 2616 17.02 O

B 511 Gleidorf (N) 5311 28 9346 -5,9 10256 -4,4 7953 -10,4 6190 -8,4 5848 01.02 S 4267 16.02 S 3510 10.02 S

B 514 Babenhausen 5335 28 7783 -0,8 8544 -0,6 7107 -0,1 4647 -0,6 4736 07.02 S 3789 02.02 S 2620 10.02 S

B 514 Kalletal 5347 28 1754 8,8 1927 11,3 1575 2,0 1072 2,1 1106 01.02 N 1017 09.02 S 599 10.02 N

B 516 Ense-Möhnesee 5346 28 4233 -4,8 4715 -4,0 3121 -6,1 2940 -6,3 2603 01.02 O 1727 02.02 O 1733 10.02 O

B 516 Brilon (S) 5323 28 4615 -3,5 5076 -2,2 3537 -5,0 3384 -8,8 2940 22.02 O 1805 16.02 O 2020 17.02 W


Richtungen

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Kraftfahrzeuge (KFZ)



Gesamtquerschnitt

Referat III A 3


Mo-Fr Sa So+Fei


Februar 2013




Landesstraßen

L 11 Wollersheim (W) 5234 28 1326 -3,1 1437 -3,0 1156 -3,5 945 0,3 817 01.02 O 705 02.02 W 570 17.02 W

L 101 Schildgen (O) 5427 28 11075 -0,7 12171 0,3 9062 -4,7 7612 0,1 7578 01.02 S 5423 02.02 S 4698 17.02 S

L 104 Kirchhellen (O) 5524 28 1361 -4,6 1421 -4,2 1180 -12,2 1243 2,1 818 22.02 N 664 02.02 N 775 17.02 S

L 115 Ahrhütte (N) 5245 28 4357 -0,5 4716 1,8 3536 -7,3 3388 -6,5 3005 22.02 S 1904 16.02 S 2425 17.02 N

L 143 Rottbitze (N) 5406 28 9238 -3,6 10366 -2,9 8299 -4,5 4541 -3,3 5961 01.02 S 4387 02.02 S 2472 17.02 S

L 166 Kesternich (O) 5210 28 1469 -7,3 1536 -5,4 1333 -16,0 1268 -8,3 942 18.02 N 762 09.02 S 776 10.02 N

L 182 Bornheim (S) 5407 28 9697 -4,7 10938 -4,0 7653 -6,5 5533 -3,9 6156 01.02 W 4180 02.02 O 3076 17.02 W

L 183 Bornheim (W) 5408 28 11650 -2,4 12788 -1,1 11022 -4,5 6589 -7,3 7267 01.02 S 5826 23.02 S 3573 03.02 S

L 194 Weilerswist 5437 28 5008 -4,3 5570 -2,8 3984 -9,4 3221 -6,6 3171 01.02 N 2422 23.02 S 1854 17.02 N

L 218 Heimbach 5413 28 3198 -6,2 3410 -4,9 2844 -12,4 2491 -5,6 2042 13.02 O 1627 16.02 O 1752 17.02 O

L 232 Richterich 5411 28 19022 -3,4 21350 -2,4 15849 -3,6 10557 -7,3 12145 01.02 S 8998 02.02 S 6073 17.02 S

L 233 Friesenrath (N) 5209 28 3765 -8,4 4154 -6,0 3147 -15,2 2438 -15,6 2519 01.02 S 1912 16.02 S 1552 17.02 S

L 238 Stolberg 5441 28 9752 -6,9 11121 -6,7 7972 -8,7 4690 2,1 6548 01.02 O 4525 16.02 O 2697 17.02 O

L 238 Zweifall 5410 28 5045 -8,2 5519 -7,6 4169 -10,2 3557 -7,4 3171 01.02 N 2323 16.02 N 2110 17.02 N

L 247 Rottbitze (O) 5405 28 11222 -2,7 12550 -1,9 9599 -4,8 6202 -2,7 6859 28.02 O 4941 23.02 O 3390 17.02 O

L 288 Schildgen (W) 5426 28 8535 -3,7 9597 -2,5 6794 -6,3 4974 -6,0 5412 14.02 O 3742 02.02 O 2819 03.02 W

L 324 Erdingen 5431 0 4679 -5,0 5211 -4,5 3860 -5,3 2839 -5,1 3054 28.02 S 2213* 02.02 N 1702 10.02 S

L 331 Margarethenhöhe 5404 28 11357 -5,0 13002 -4,7 7572 -6,7 6917 -0,5 7297 18.02 W 3965 02.02 W 3818 17.02 W

L 357 D-Gerresheim 5416 28 11426 -3,4 12902 -2,8 9142 -4,9 6333 -2,7 7526 28.02 W 4852 02.02 O 3561 17.02 O

L 358 Bensberg-Refrath 5428 28 8219 -11,7 9369 -11,7 5741 -7,4 4949 -10,8 5771 01.02 O 4818 02.02 O 3213 03.02 O

L 359 Witzhelden (W) 5418 28 2313 0,9 2471 1,4 2145 -1,4 1696 2,8 1410 22.02 W 1154 02.02 W 1040 17.02 W

L 372 Brüggen (O) 5433 0 4205 -3,3 4572 -2,6 3893 -5,4 2680 -3,0 2637 01.02 W 2238 02.02 W 1562 17.02 W

L 418 Hahnerberg 5440 28 25586 0,6 29787 1,9 17011 -5,1 13162 0,5 16026 01.02 9311 02.02 7338 17.02

L 442 Essen-Werden (O) 5420 28 8904 -8,0 9777 -7,2 7641 -10,3 5801 -8,8 5503 28.02 W 4235 02.02 O 3540 17.02 O

L 442 Essen-Werden (N) 5421 0 5361 -4,8 5809 -4,5 4797 -6,0 3683 -3,3 3309* 01.02 S 2701* 02.02 N 2136* 17.02 S

L 460 Büderich (W) 5227 0 9884 0,3 11161 0,2 7928 5,8 5458 -0,2 6214* 01.02 S 4973* 02.02 S 2991* 17.02 N

L 463 Voerde 5424 28 6420 -0,4 7251 0,8 5117 -3,3 3574 -2,2 4228 15.02 W 2706 23.02 O 2015 10.02 O

L 475 Krefeld 5434 28 8556 -3,6 9555 -3,2 7096 -4,0 5024 -2,7 5225 28.02 S 3751 02.02 N 2841 17.02 N

L 528 Breckerfeld (N) 5507 28 5926 -3,5 6569 -3,1 5089 -3,6 3550 -3,2 4242 22.02 N 3160 23.02 N 2009 17.02 S

L 544 Langscheid (W) 5510 28 3070 0,6 3289 0,3 2808 2,7 2241 2,8 1923 22.02 W 1473 23.02 W 1313 17.02 W

L 551 Haltern 5536 0 5814 -0,3 6278 1,8 5532 -0,3 3781 -12,7 3534* 01.02 N 2861* 02.02 S 2096* 17.02 S

L 555 Coesfeld Nordost 5533 28 6108 -3,9 6835 -3,2 5026 -2,9 3557 -7,2 3709 28.02 S 2657 09.02 S 1967 10.02 N

L 587 St. Mauritz 5506 28 12118 -2,1 13603 -1,6 9362 -0,9 7449 -3,3 7277 01.02 N 4936 02.02 S 4026 17.02 S

L 591 Lienen 5513 28 5785 -3,1 6399 -2,7 4730 -1,9 3771 -4,2 3526 01.02 W 2461 02.02 O 2020 10.02 O

L 608 Gross Reken 5505 28 7066 2,0 7746 2,4 6209 1,9 4526 2,5 4232 28.02 S 3301 02.02 S 2681 17.02 S

L 608 Gelsenkirchen 5523 28 32763 -3,9 36823 -3,5 28543 0,1 16687 -8,7 19645 28.02 S 15858 23.02 N 8988 17.02 N

L 610 Recklinghausen 5526 28 9807 0,3 10764 -0,3 8710 1,2 6124 9,0 5864 01.02 O 4665 02.02 O 3361 17.02 O

L 621 Kirchhellen (S) 5525 28 1250 -7,0 1304 -6,7 1010 -12,1 1217 -3,1 988 06.02 S 555 02.02 S 804 17.02 S

L 687 Langscheid (S) 5511 0 2041 -3,6 1959 -2,2 1917 -10,4 2576 -4,5 1176* 01.02 N 1099* 09.02 N 1656* 10.02 N

L 697 Attendorn 5531 28 3945 1,8 4450 3,4 3065 -0,7 2299 -5,1 2443 01.02 S 1583 16.02 S 1295 17.02 S

L 776 Salzkotten 5530 28 9990 17,3 10952 19,9 8136 12,8 7033 6,9 6148 01.02 W 4464 02.02 W 3867 03.02 W

L 787 Sennestadt (S) 5520 0 5179 -3,4 5765 -3,0 4462 -5,0 2962 0,3 3225* 18.02 W 2602* 02.02 W 1780* 17.02 W

L 822 Lippstadt-Cappel 5528 28 7124 -0,4 7903 -0,4 5992 2,4 4356 0,3 4224 01.02 O 3221 02.02 O 2359 17.02 W

L 937 Detmold (N) 5517 28 9767 -4,8 10812 -4,1 8119 -4,9 6191 -6,5 5860 28.02 N 4350 02.02 N 3408 10.02 N

L 937 Detmold (S) 5518 28 13763 -3,0 15414 -2,5 10971 -2,5 8307 -3,2 8400 28.02 N 5892 02.02 N 4682 17.02 N

L 938 Detmold (W) 5519 28 10174 -2,7 11391 -2,0 7932 -4,2 6334 -2,6 6215 06.02 O 4131 16.02 W 3477 10.02 W

L 954 Bad Driburg 5529 28 6933 -5,9 7800 -5,7 5287 -5,2 4249 -4,2 4311 01.02 N 2754 02.02 N 2437 10.02 S

Kreisstraßen

K 10 Sennestadt (O) 5521 0 4949 -3,5 5628 -3,0 3858 -5,0 2643 0,3 3176* 18.02 S 2101* 02.02 S 1533* 17.02 S

K 10 Breckerfeld (O) 5508 0 2252 -2,8 2434 -1,7 1731 1,9 1862 -11,8 1450* 28.02 W 1063* 02.02 W 1052* 17.02 W

Referat III A 3


Mo-Fr Sa So+Fei



Richtungen


Gesamtquerschnitt

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNG IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 1.4

Februar 2013




A 3 Elten 5071 28 30104 6,8 30134 5,6 36476 9,6 23579 10,6 31760 15.02 S 30110 23.02 N 20679 24.02 N

A 4 AC-Vetschau 5072 28 28170 -4,0 29451 -3,4 31648 -2,5 18288 -9,3 24915 16.02 W 24915 16.02 W 13308 17.02 W

A 40 Straelen-Niederndorf 5073 28 28104 -4,3 30971 -4,3 24491 -3,0 17385 -2,4 18670 08.02 O 14536 16.02 W 11471 17.02 W

A 44 AC-Lichtenbusch 5074 28 22294 -3,4 23957 -3,3 21702 -1,5 14572 -3,7 14381 08.02 N 12226 16.02 S 8970 17.02 S

A 52 Elmpt 5260 28 12032 -1,9 11339 -2,4 13188 -2,2 14337 -0,9 7759 11.02 O 7577 16.02 W 8904 17.02 W

A 57 Hommersum 5050 28 10944 -0,9 11936 -1,4 10080 6,3 6852 -2,5 7317 22.02 S 6643 23.02 N 4350 17.02 N

A 61 Schwanenhaus 5076 0 19619 -4,1 20729 -3,4 19575 -8,8 14113 -0,1 12018* 08.02 S 11299* 16.02 N 8734* 17.02 N

B 1 AC-Vaalserquartier 5253 28 12254 -7,5 12739 -6,1 12621 -10,8 9458 -12,0 7511 01.02 W 7110 02.02 W 5876 17.02 W

B 8 Elten 5254 28 1693 -4,4 1771 -4,4 1849 -0,4 1147 -9,4 1085 22.02 O 1043 23.02 O 774 17.02 O

B 9 Kranenburg 5255 28 8291 0,3 8820 0,2 8759 6,1 5184 -5,7 5008 22.02 O 4664 02.02 O 3018 03.02 O

B 56 Sittard 5256 28 4343 -2,6 4580 -1,7 4716 -1,4 2788 -9,7 2690 02.02 O 2690 02.02 O 1574 17.02 W

B 57 Aachen-Köpfchen 5263 28 7521 -1,8 7893 -1,7 7964 -1,4 5224 -2,0 4749 01.02 S 4538 02.02 S 3214 17.02 N

B 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 5257 28 3335 -7,6 3585 -8,0 3274 -0,8 2147 -11,2 2107 01.02 O 1867 02.02 O 1446 17.02 W

B 220 Emmerich 5258 18 11950 -2,7 13473 -2,2 10075 0,3 6212 -7,5 7531 28.02 S 5310 02.02 S 3804 17.02 S

B 264 Aachen-Bildchen 5261 28 8804 -3,4 9493 -2,7 8784 -4,7 5383 -4,1 5607 01.02 O 4846 02.02 O 3214 17.02 W

L 29 Heidenend 5438 28 5784 -12,3 5985 -13,2 6958 -4,8 3605 -15,9 4062 02.02 N 4062 02.02 N 2552 17.02 N

L 231 Horbach/Locht 5439 28 1752 -6,5 1873 -4,5 1853 -7,4 1049 -18,6 1116 22.02 N 1090 02.02 N 670 17.02 N

L 510 Gronau-Glanerbrücke 5341 28 7959 2,6 8127 2,4 9679 7,1 5399 -2,8 5007 02.02 N 5007 02.02 N 3000 10.02 S

L 560 Sandersküper 5535 28 4018 -5,1 4186 -5,2 4308 -4,0 2881 -4,9 2335 28.02 N 2257 02.02 N 2006 03.02 N

L 602 Hemden 5534 28 4544 -5,6 4775 -6,3 5206 -0,2 2727 -7,2 2814 22.02 N 2731 02.02 N 1724 17.02 N

Herausgeber : Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat III A 3



Richtungen

Mo-Fr Sa So+Fei

Autobahnen

Bundesstraßen

Landesstraßen


Gesamtquerschnitt


Februar 2013


u.-Nr. Nr. Mo-So 13/12 Mo-Fr 13/12 Sa 13/12

'13 Kfz/24h % Kfz/24h % Kfz/24h % Mo-So Mo-Fr Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R Kfz/24h Datum R

Autobahnen

A 1 Ladbergen 5118 28 10829 -0,7 14029 0,2 3708 2,7 21,5 25,7 7717 28.02 S 2178 02.02 N 1141 24.02 S

A 1 Ascheberg 5121 0 8878 -0,9 11518 0,1 2987 0,7 17,2 20,5 6441* 25.02 S 1684 23.02 N 1009* 24.02 S

A 1 Hengsen 5101 28 17982 -1,5 23491 -0,5 5888 0,1 18,9 22,9 12885 27.02 S 3191 02.02 N 1503 24.02 S

A 1 Schloss Burg 5011 8 10462 -14,5 13517 -12,6 4008 -20,8 14,5 17,4 8399* 07.02 N 2312* 02.02 N 954* 17.02 N

A 1 AK Leverkusen (O) 5675 28 8919 -21,2 11432 -21,2 3589 -14,9 12,9 15,5 6940 28.02 N 1920 02.02 S 906 03.02 S

A 1 AK Leverkusen (W) 5035 28 3662 -72,8 4657 -73,0 1571 -67,8 4,6 5,5 2744 14.02 N 938 02.02 S 459 03.02 S

A 1 Köln-Nord 5048 25 4754 -63,3 6257 -62,6 1536 -65,0 6,0 7,2 3661 05.02 N 875 09.02 N 304 24.02 N

A 1 Köln-Lövenich 5032 0 7275 -52,5 9352 -52,3 2922 -49,2 8,3 10,0 5389* 28.02 N 1591* 23.02 N 699* 24.02 N

A 1 Hürth 5010 28 5324 -19,1 6879 -18,0 2059 -20,2 13,1 15,4 3873 27.02 N 1275 02.02 N 534 17.02 N

A 1 Euskirchen/Bliesheim 5060 27 4857 -3,1 6238 -2,1 1994 -2,0 12,9 14,9 3611 28.02 N 1163 02.02 N 570 17.02 N

A 1 Nettersheim 5047 28 3417 -5,2 4292 -4,6 1723 -1,0 22,9 26,6 2461 28.02 N 1013 23.02 N 514 17.02 N

A 2 Oberhausen-Sterkrade 5026 28 18629 0,4 24315 1,3 6308 1,7 18,1 21,3 13651 26.02 W 3377 23.02 W 1413 17.02 W

A 2 Gelsenkirchen 5122 28 14593 2,5 18847 3,1 5733 7,9 18,9 21,7 10623 28.02 O 3001 02.02 O 1218 24.02 O

A 2 Oelde 5102 28 13111 1,5 17029 2,4 5146 0,9 22,7 27,1 9636 26.02 W 2764 02.02 O 844 24.02 W

A 2 Bielefeld 5120 27 17207 -2,6 22217 -2,1 6837 2,9 22,2 26,1 12451 28.02 O 3726 02.02 O 1445 24.02 W

A 2 Bad Oeynhausen 5123 27 20338 0,6 26011 1,6 9283 -0,4 25,9 30,2 14931 26.02 S 4943 23.02 N 1608 24.02 S

A 3 Hünxe 5001 28 6555 -2,0 8586 -0,7 2054 -5,1 12,4 15,5 4757 27.02 S 1220 23.02 N 547 10.02 S

A 3 Oberhausen-Holten 5070 27 18029 -1,8 23483 -1,0 6277 0,0 17,0 20,3 13429 19.02 S 3322 02.02 N 1395 24.02 S

A 3 AK OB-West (N) 5665 0 20025 5,4 26026 6,4 7095 5,6 16,7 19,7 15227 19.02 S 3867 23.02 S 1794 24.02 S

A 3 AK OB-West (Hauptfahrb.) 5025 0 14490 1,9 18604 2,6 5802 3,7 16,2 19,2 10321* 19.02 S 3108 02.02 N 1476* 24.02 S

A 3 AK OB-West (S) 5667 28 18512 0,3 23927 1,0 6979 3,5 15,0 17,7 13319 28.02 N 3726 02.02 N 1674 24.02 S

A 3 Breitscheid 5002 28 11422 -4,4 14975 -3,6 3482 -0,4 10,9 13,2 8529 04.02 S 1935 23.02 N 915 03.02 S

A 3 AK Breitscheid (N) 5638 0 11630 -3,6 15186 -2,9 3748 0,5 11,5 13,9 8509* 04.02 S 2122* 02.02 N 958* 03.02 S

A 3 AK Breitscheid (S) 5065 0 12051 -3,6 15678 -2,9 3964 0,3 12,4 14,9 8689* 04.02 S 2365* 02.02 N 1049* 03.02 S

A 3 AK Hilden (N) 5655 28 12383 -6,8 16127 -6,1 4103 -1,7 10,5 12,7 9125 04.02 S 2343 02.02 N 1038 03.02 S

A 3 AK Hilden (S) 5657 28 11423 -10,8 14789 -10,3 4091 -3,6 10,3 12,5 8332 04.02 S 2349 02.02 N 1043 03.02 S

A 3 Opladen II 5033 28 11006 -14,7 14270 -13,8 3905 -12,7 10,1 12,5 7955 04.02 S 2264 02.02 N 976 03.02 S

A 3 AK Leverkusen (N) 5003 28 12088 -7,3 15585 -7,1 4542 2,7 10,2 12,4 8677 04.02 S 2698 02.02 N 1118 24.02 N

A 3 AK Leverkusen (S) 5676 28 20410 21,8 26400 22,4 7459 30,1 13,5 16,5 14661 20.02 N 4369 02.02 N 1796 24.02 N

A 3 Leverkusen 5004 28 20014 27,7 25958 28,7 7155 32,2 13,7 16,8 14275 20.02 N 4122 02.02 N 1651 24.02 S

A 3 AD Heumar (N) 5672 28 21926 29,9 28351 30,7 8300 36,3 13,5 16,4 15603 13.02 S 4498 02.02 S 1861 03.02 S

A 3 AD Heumar (S) 5673 28 10932 -1,1 13876 -0,4 5121 2,5 12,2 14,8 7812 20.02 N 3011 16.02 N 1070 24.02 S

A 3 Siegburg 5005 28 10644 -1,6 13487 -1,0 5116 2,6 14,7 18,2 7729 20.02 N 2966 16.02 N 1068 24.02 N

A 3 AK BN-Siegburg (N) 5058 28 10937 -1,1 13834 -0,5 5311 2,9 15,1 18,6 7878 27.02 S 2945 16.02 N 1191 24.02 S

A 3 AK BN-Siegburg (S) 5631 28 11404 -1,5 14365 -1,0 5756 2,7 15,7 19,4 8100 27.02 S 3233 16.02 N 1298 24.02 S

A 3 Bad Honnef/Linz 5006 28 11046 3,5 13911 3,9 5607 9,5 15,5 19,1 8153 27.02 S 2926 16.02 N 1358 24.02 S

A 4 Würselen 5008 28 6794 -3,1 8869 -2,1 2440 -2,5 15,1 17,8 5016 20.02 W 1531 16.02 W 499 17.02 W

A 4 AK Aachen (W) 5654 0 8981 -3,7 11689 -2,9 3357 -0,7 10,6 12,3 6752* 21.02 W 2088* 16.02 W 612* 17.02 W

A 4 AK Aachen (O) 5651 28 11050 -4,3 14082 -3,7 5240 -0,4 17,8 20,6 7819 20.02 W 3040 16.02 W 976 17.02 W

A 4 Buir 5082 28 11069 -6,7 14258 -5,7 4845 -6,2 20,0 23,6 7987 26.02 W 2862 16.02 W 755 17.02 W

A 4 AK Kerpen (W) 5622 28 12387 -5,9 15975 -4,9 5298 -5,8 16,6 19,4 8927 20.02 W 3108 16.02 W 837 17.02 W

A 4 AK Kerpen (O) 5624 28 11003 -6,3 14192 -5,3 4679 -5,5 13,6 15,8 7961 20.02 W 2733 16.02 W 754 24.02 W

A 4 Köln-Klettenberg 5053 28 15713 21,0 20310 22,8 6396 18,0 15,6 17,8 11468 20.02 W 3486 16.02 W 1075 17.02 W

A 4 Rheinbr.Rodenkirchen 5049 28 17623 38,1 22832 40,0 6897 34,6 14,8 17,0 12792 20.02 W 3827 16.02 W 1190 17.02 W

A 4 AD Heumar (W) 5021 28 14722 54,3 18963 56,8 6104 44,4 17,8 20,8 10588 28.02 O 3434 02.02 W 1127 17.02 W

A 4 Bensbg.Frankenforst 5015 28 5686 -2,6 7533 -1,5 1620 -1,1 8,7 10,5 4133 28.02 O 885 16.02 W 295 24.02 O

A 4 Engelskirchen 5068 28 4784 -8,2 6370 -6,5 1271 -16,0 11,2 13,6 3547 27.02 O 691 16.02 W 220 17.02 O

A 4 Eckenhagen 5034 28 4388 -5,9 5833 -4,4 1180 -13,4 15,0 18,3 3331 07.02 O 624 23.02 O 242 24.02 O

A 30 Ibbenbüren 5112 28 8945 -3,7 11431 -2,3 4186 -7,5 23,4 26,8 6373 27.02 O 2239 02.02 W 818 24.02 O

A 30 Kirchlengern 5103 28 7596 1,9 9731 3,6 3506 -5,9 20,6 23,6 5491 26.02 W 1931 23.02 O 605 24.02 O

A 31 Gescher 5117 28 3842 -2,5 5122 -1,4 866 1,6 13,8 17,3 3113 25.02 S 539 23.02 N 298 24.02 S

A 33 Paderborn 5111 28 5293 5,3 6994 6,6 1447 7,4 14,8 17,7 3806 28.02 N 955 23.02 N 460 24.02 S

A 40 Wankum 5018 28 10496 0,9 13650 1,7 3996 4,9 32,0 37,6 7733 26.02 O 2093 02.02 O 699 03.02 O

A 40 AK Moers (W) 5663 28 11535 1,2 14971 1,9 4464 6,0 22,5 26,3 8429 26.02 W 2322 09.02 O 789 03.02 W

A 40 AK Moers (O) 5022 28 12856 -0,7 16662 -0,1 4980 4,3 16,2 19,0 9698 27.02 O 2625 09.02 O 914 24.02 W

A 40 AD Essen-Ost (W) 5680 0 4041 -7,7 5278 -6,9 1344 -5,3 6,4 7,6 2945* 27.02 W 751* 23.02 W 317* 24.02 W

A 40 AD Essen-Ost (O) 5681 0 7239 -6,5 9445 -5,6 2417 -4,7 6,3 7,6 5263* 28.02 W 1358* 23.02 W 604* 24.02 W

A 40 Essen-Kray 5037 28 6859 -3,6 9025 -2,3 2093 -6,1 6,9 8,3 5027 27.02 W 1116 23.02 O 462 03.02 OA 40 Bochum 5113 0 7201 -5,3 9378 -4,4 2384 -5,2 7,3 8,9 5312* 28.02 O 1342* 23.02 W 649* 24.02 O


Richtungen

Anteil SV

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Schwerverkehr (SV)

Mo-Fr Sa So+Fei

(DTV)

Gesamtquerschnitt




Februar 2013




A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 5635 28 5866 0,4 7831 3,3 1417 -20,7 15,8 18,6 4626 28.02 W 761 09.02 W 296 03.02 W

A 42 DU Beeckerwerth 5063 27 7037 8,3 9398 9,7 1697 6,6 11,5 13,6 5331 27.02 W 953 23.02 O 339 17.02 O

A 42 AK OB-West (W) 5024 0 10542 1,8 14004 3,1 2819 3,2 12,8 15,1 7965 27.02 W 1716 23.02 W 542 24.02 W

A 42 AK OB-West (O) 5668 28 8814 1,5 11667 2,3 2503 9,3 11,1 13,1 6341 28.02 O 1523 23.02 O 539 17.02 O

A 42 GE-Hessler 5115 28 8005 3,7 10664 4,6 2076 12,3 10,3 12,1 6518 06.02 O 1260 23.02 O 386 24.02 O

A 42 Wanne-Eickel 5116 0 7776 3,1 10358 4,4 2088 3,5 10,0 11,9 5659* 28.02 O 1222* 23.02 O 304* 24.02 O

A 43 Albachten 5109 27 6737 0,0 8823 0,9 2080 3,5 11,7 13,8 5029 07.02 N 1136 23.02 N 556 24.02 S

A 43 Herne 5107 22 7444 -1,3 9876 -0,2 2077 0,6 8,0 9,6 5418 21.02 N 1098* 23.02 N 379* 24.02 S

A 43 Sprockhövel 5108 28 3914 -10,3 5269 -9,2 793 -10,7 8,0 9,6 2908 20.02 N 434 23.02 N 156 24.02 S

A 44 Aachen-Brand 5077 28 6405 -3,4 8119 -2,6 3235 -0,9 18,5 21,4 4571 20.02 N 1704 09.02 N 611 24.02 S

A 44 AK Aachen (S) 5020 0 7788 5,1 9866 5,7 3854 10,6 18,3 20,8 5661* 19.02 O 2040* 16.02 W 772* 24.02 O

A 44 AK Aachen (N) 5650 0 4296 5,3 5628 6,5 1505 8,7 9,1 10,4 3215* 20.02 O 855* 23.02 O 258* 24.02 O

A 44 Jülich-Mersch 5017 28 4084 12,4 5396 13,3 1192 21,4 14,1 16,5 3164 26.02 W 688 23.02 W 235 24.02 W

A 44 Neersen 5078 28 5155 -0,6 6853 0,5 1317 0,2 8,9 10,3 3799 26.02 W 734 23.02 O 297 24.02 W

A 44 AK Neersen (N) 5081 28 5100 -0,2 6779 0,9 1315 0,0 8,8 10,1 3826 26.02 W 708 23.02 O 304 24.02 W

A 44 Ilverich 5079 21 3477 7,2 4606 8,8 889 2,7 5,6 6,4 2825 28.02 W 496 23.02 W 238 24.02 W

A 44 Langenberg 5066 28 985 2,0 1283 3,0 346 -0,6 4,2 4,8 716 28.02 W 194 23.02 W 110 24.02 W

A 44 Birth (Tunnel Velbert) 5067 28 792 1,0 1057 2,2 199 -7,9 4,5 5,2 641 28.02 W 118 23.02 O 60 24.02 O

A 44 Soest 5110 28 9380 -3,1 12422 -2,0 2658 -3,7 19,5 24,0 6772 26.02 W 1397 23.02 W 471 03.02 W

A 45 Dortmund Süd 5104 27 7469 10,5 9926 11,9 1942 9,0 10,3 12,5 5432* 27.02 S 1112 16.02 N 466 03.02 S

A 45 Lüdenscheid Nord 5105 0 12431 -2,4 15984 -1,4 4998 -1,5 21,8 25,7 8800* 21.02 N 2608* 16.02 S 1298* 17.02 S

A 45 Freudenberg 5106 20 10485 -2,0 13799 -0,9 3258 -0,3 20,5 24,8 8101 27.02 S 2048 16.02 N 769 17.02 S

A 46 Dremmen 5075 28 1312 3,6 1747 4,5 343 17,5 5,8 6,6 978 21.02 O 220 23.02 W 63 24.02 O

A 46 Hochneukirch 5041 28 5195 7,0 6894 7,9 1443 17,3 12,4 14,5 3798 14.02 O 810 23.02 O 279 24.02 O

A 46 Neuss-Holzheim 5016 28 6552 5,4 8656 6,5 1864 10,2 11,6 13,6 4775 19.02 W 993 16.02 W 400 24.02 O

A 46 AK Neuss Süd (O) 5686 0 6965 11,0 9274 12,2 1789 16,7 11,7 13,7 5104* 20.02 S 971* 23.02 S 329* 24.02 N

A 46 Düsseldorf-Flehe 5040 28 10714 43,2 14280 44,3 2644 59,8 13,7 15,7 7965 14.02 W 1376 02.02 O 518 03.02 O

A 46 AK Hilden (W) 5658 28 11483 26,4 15226 27,9 3150 29,0 11,2 13,2 8723 14.02 W 1646 23.02 O 610 03.02 W

A 46 AK Hilden (O) 5023 28 10685 15,7 14120 16,8 3030 20,8 9,9 11,8 7818 14.02 W 1769 23.02 W 642 24.02 W

A 46 W-Sonnborn 5045 28 9764 12,1 12904 14,6 2774 -2,1 11,3 13,4 7142 14.02 W 1698 23.02 W 580 24.02 W

A 46 W-Oberbarmen 5044 28 9226 16,8 12233 17,8 2558 29,3 13,5 15,9 6762 14.02 W 1597 23.02 W 485 24.02 W

A 46 Meschede 5119 28 1614 -1,5 2060 -1,2 641 6,8 10,2 12,4 1168 07.02 O 372 23.02 O 265 24.02 W

A 52 Schwalmtal 5046 28 2317 -5,2 3065 -4,5 628 1,3 9,2 11,5 1751 27.02 O 350 23.02 W 176 24.02 O

A 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 5031 28 2982 4,9 3924 5,8 956 8,4 3,9 4,4 2335 26.02 O 538 16.02 O 181 17.02 O

A 52 Lintorf 5027 28 5148 10,5 6740 12,1 1514 1,7 5,5 6,3 3898 28.02 O 830 23.02 O 466 24.02 O

A 52 AK Breitscheid (W) 5637 0 6024 3,2 7960 4,6 1548 -3,7 5,7 6,5 4412* 26.02 W 816* 23.02 W 453* 24.02 W

A 52 AK Breitscheid (O) 5639 0 5185 3,4 6723 4,7 1668 -3,6 5,6 6,4 3925* 27.02 W 900* 23.02 W 641* 24.02 W

A 52 Essen-Bredeney 5028 28 3576 2,8 4669 3,9 1082 1,5 5,1 5,9 2692 28.02 W 620 02.02 O 355 03.02 O

A 52 AD Essen Ost (S) 5043 28 3429 0,7 4487 2,2 1062 -6,8 6,4 7,6 2702 28.02 W 638 23.02 W 320 24.02 W

A 57 Rheinberg 5019 28 3551 0,7 4723 1,9 860 -1,4 9,6 11,6 2557 27.02 N 510 23.02 S 243 24.02 N

A 57 AK Kamp-Lintfort (N) 5064 28 5811 -6,7 7699 -3,8 1559 -30,4 10,1 12,0 4301 28.02 N 865 23.02 N 352 24.02 S

A 57 AK Kamp-Lintfort (S) 5636 28 7266 -0,3 9664 1,9 1860 -14,6 12,7 14,9 5483 28.02 S 1059 23.02 N 407 17.02 S

A 57 AK Moers (N) 5660 28 8061 14,4 10687 15,6 2159 16,8 13,1 15,3 6316 28.02 S 1270 23.02 S 553 24.02 S

A 57 AK Moers (S) 5662 28 9257 11,2 12260 12,3 2433 13,7 12,9 15,3 6807 28.02 N 1360 23.02 N 662 24.02 N

A 57 Neuss-Büttgen 5052 28 8458 ( -) 11166 ( -) 2352 ( -) 9,8 11,7 6217 21.02 N 1311 23.02 N 584 03.02 S

A 57 AK Neuss-West (S) 5602 28 9313 ( -) 12240 ( -) 2772 ( -) 9,2 10,9 7299 20.02 S 1669 23.02 S 689 17.02 S

A 57 Neuss West (S) 5670 28 11589 17,0 15338 18,4 3113 18,4 11,1 13,1 8350 18.02 N 1659 23.02 S 759 24.02 N

A 57 AD Neuss (N) 5030 28 3684 6,0 4944 7,6 819 -2,8 7,8 9,0 2864 05.02 N 492 23.02 N 165 17.02 N

A 57 AD Neuss (S) 5014 28 11455 24,3 15188 25,8 2953 24,9 11,9 13,9 8137 20.02 N 1628 23.02 N 720 24.02 S

A 57 AK Neuss Süd (N) 5601 28 10104 10,1 13385 11,1 2621 11,5 12,2 14,4 7459 18.02 S 1483 02.02 S 789 03.02 S

A 57 AK Neuss Süd (S) 5061 0 6129 15,4 8051 16,8 1923 14,7 9,6 11,2 4490* 18.02 S 1033* 23.02 N 433* 24.02 S

A 59 Walsum 5069 28 1065 -5,4 1384 -4,5 406 -3,8 3,6 4,2 959 19.02 S 285 23.02 S 101 24.02 S

A 59 Duisburg Süd 5062 28 1373 -11,9 1838 -10,6 298 -13,9 5,5 6,2 1102 27.02 S 187 23.02 S 80 17.02 S

A 59 Langenfeld 5007 28 2214 -39,8 2932 -39,4 623 -32,4 5,2 5,9 1873 15.02 S 376 02.02 N 126 24.02 S

A 59 AK Heumar (Flughfn.) 5674 28 5532 16,6 7182 17,1 1929 24,8 9,6 11,5 4115 19.02 S 1137 23.02 S 548 17.02 S

A 59 AD St. Augustin (N) 5057 28 6040 12,6 7852 13,7 2164 13,5 7,1 8,2 4528 28.02 N 1176 02.02 N 486 24.02 S

A 59 AD St. Augustin (S) 5628 28 6301 10,3 8268 11,7 1998 6,7 5,8 6,8 4941 28.02 N 1130 23.02 N 416 24.02 N

A 59 AD Bonn-Nordost (N) 5056 28 6768 10,5 8824 12,2 2317 4,8 6,3 7,2 5070 28.02 S 1292 23.02 S 565 24.02 S

A 59 AD Bonn-Nordost (S) 5633 28 3165 1,0 4150 2,0 1074 1,0 4,0 4,5 2404 28.02 S 634 16.02 S 191 24.02 S

A 59 AK Bonn Ost (N) 5625 27 2190 2,6 2877 3,8 726 2,4 3,6 4,1 1662 28.02 S 422 16.02 N 131 10.02 NA 59 AK Bonn Ost (S) 5627 28 1380 6,5 1803 7,3 498 10,2 3,1 3,6 1052 14.02 N 321 16.02 N 92 24.02 S

Referat III A 3



Mo-Fr Sa So+FeiAnteil SV

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Schwerverkehr (SV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV)

Gesamtquerschnitt


Richtungen


Februar 2013




A 61 MG-Wickrath 5042 28 8971 0,3 11700 1,6 3008 -1,7 14,9 17,4 6623 18.02 S 1819 23.02 N 802 24.02 S

A 61 AK Kerpen (N) 5059 28 7805 -4,7 10119 -3,6 2865 -4,8 15,0 17,6 5827 18.02 S 1667 23.02 N 756 24.02 S

A 61 AK Kerpen (S) 5621 28 9020 -3,8 11681 -2,5 3428 -5,4 22,4 26,6 6576 27.02 S 2030 23.02 N 837 24.02 S

A 61 Miel 5080 28 9673 -6,6 12460 -5,6 3950 -4,5 24,7 30,3 7179 27.02 S 2179 16.02 N 1029 24.02 S

A 524 Ratingen 5039 28 1700 -8,9 2284 -7,7 352 -10,4 8,2 9,4 1305 27.02 W 248 02.02 W 89 24.02 W

A 535 Velbert Nord 5249 28 1206 0,4 1604 1,6 317 -0,9 4,1 4,8 907 18.02 S 176 23.02 N 73 24.02 S

A 535 W-Saurenhaus 5248 28 2383 0,8 3222 2,3 435 -4,0 7,0 8,1 1783 18.02 S 238 23.02 N 95 24.02 S

A 544 AK Aachen (SW) 5653 0 2619 -2,7 3420 -1,8 946 -0,5 6,7 7,5 1856* 20.02 W 589* 16.02 W 157* 17.02 W

A 553 Bliesheim 5029 0 1562 -3,4 2057 -2,4 484 -0,4 6,3 7,4 1216* 28.02 S 270* 16.02 N 99* 24.02 S

A 555 Godorf 5036 27 3640 -5,8 4738 -4,5 1248 -8,2 5,5 6,3 2663 05.02 N 889 23.02 S 289 10.02 N

A 560 AD St. Augustin (O) 5629 28 4238 0,2 5514 1,7 1532 -3,0 5,4 6,3 3105 28.02 W 822 23.02 O 333 24.02 O

A 560 AK BN-Siegburg (W) 5632 28 3179 -1,7 4137 -0,3 1155 -3,7 6,0 6,9 2426 28.02 W 664 23.02 W 241 24.02 W

A 560 AK BN-Siegburg (O) 5630 28 2484 -0,8 3302 0,8 667 -7,9 5,1 6,0 1965 04.02 W 361 02.02 O 137 24.02 W

A 560 Hennef 5051 28 1802 -3,2 2419 -1,4 412 -11,4 4,6 5,5 1477 28.02 W 223 16.02 O 83 24.02 W

A 562 AK Bonn Ost (W) 5055 28 1409 1,9 1848 3,2 448 -0,2 2,4 2,7 1069 19.02 O 275 23.02 W 106 24.02 O

A 562 AK Bonn Ost (O) 5626 28 154 -3,7 198 -2,9 60 -3,2 1,8 2,0 154 13.02 O 44 09.02 O 29 24.02 O

A 565 AD Bonn-Nordost (W) 5634 28 6079 14,2 7926 15,9 2081 9,1 6,7 7,8 4568 28.02 O 1161 16.02 W 512 24.02 W

A 565 Meckenheim-Merl 5013 28 3401 28,7 4439 30,0 1175 35,4 10,7 12,6 2550 20.02 N 772 23.02 S 252 17.02 S



Anteil SV Mo-Fr Sa So+Fei

Durchschnittlicher und maximaler Tagesverkehr - Schwerverkehr (SV)Durchschnittlicher Tagesverkehr (DTV) Maximaler Tagesverkehr

Gesamtquerschnitt Richtungen


Februar 2013




BundesstrassenB 1/A 40 Dortmund 5343 28 3886 -33,6 5102 -31,1 1203 -50,5 5,1 6,0 2901 27.02 W 653 23.02 W 310 24.02 W

B 1 Werl-Westönnen 5324 28 400 101,0 513 98,1 181 158,6 4,2 4,8 321 05.02 O 103 09.02 O 37 24.02 OB 1 Horn 2 5339 0 1224 7,2 1638 8,7 278 4,5 11,7 14,0 931* 18.02 S 156* 09.02 S 59* 24.02 SB 7 Warburg West 5331 28 775 -10,9 1025 -9,0 244 -13,2 6,0 7,0 777 15.02 O 164 16.02 W 47 24.02 WB 7 Willich-Viersen 5266 28 627 -4,4 830 -3,7 193 5,5 5,9 6,8 485 05.02 O 119 23.02 W 28 24.02 O

B 9 Geldern (O) 5251 28 670 -3,6 870 -1,9 238 -5,6 11,1 12,9 558 27.02 S 142 23.02 N 64 24.02 NB 9 Dormagen 5267 28 1000 -36,1 1341 -34,8 229 -44,7 9,4 11,1 832 27.02 S 128 02.02 N 37 24.02 N

B 9n Goch (S) 5240 28 938 -3,9 1244 -2,8 249 -1,2 9,3 11,0 750 27.02 N 157 23.02 N 59 24.02 NB 51 Ostbevern 5329 28 661 -5,6 867 -4,5 220 -3,1 7,8 9,2 514 19.02 S 137 09.02 S 54 03.02 NB 51 Telgte 5330 28 1576 -2,6 2064 -1,8 500 1,8 8,5 10,2 1204 14.02 N 277 09.02 N 135 24.02 S

B 51 Tondorf (S) 5236 28 2989 -6,9 3732 -6,5 1599 -1,4 22,8 26,3 2092 26.02 S 943 23.02 N 466 17.02 NB 51n Dahlem 5235 28 2912 -6,7 3621 -6,3 1589 -2,9 31,9 36,9 2026 06.02 N 928 23.02 N 483 17.02 NB 54 Drensteinfurt (N) 5348 28 410 -0,2 546 0,9 107 -4,5 5,3 6,3 318 28.02 N 74 23.02 N 25 24.02 NB 54 Altenberge 2 5338 0 2872 -5,1 3800 -4,2 798 -4,1 10,6 12,3 2209 07.02 N 487 23.02 N 189* 24.02 SB 54 Dortmund-Brechten 5318 28 1543 -7,8 2079 -7,0 323 4,2 7,7 9,2 1145 07.02 S 249 23.02 N 48 03.02 S

B 54 Meinerzhagen 5304 28 1018 -18,8 1370 -17,7 207 -25,3 7,8 9,4 771 21.02 S 119 23.02 S 54 24.02 NB 55n Elsdorf 5247 28 784 9,0 1014 10,8 303 0,0 8,2 9,3 602 18.02 N 176 02.02 S 65 24.02 NB 55 Grevenbrück 5342 28 500 -19,2 673 -18,4 96 -15,0 9,3 11,1 404 04.02 W 62 23.02 W 25 24.02 OB 55 Bergneustadt 5264 23 525 -3,8 695 -2,8 149 -6,3 5,1 6,0 439 28.02 O 112* 16.02 W 34 24.02 WB 55 Loope 5204 28 366 3,1 468 3,1 144 11,6 4,3 4,9 276 27.02 O 79 16.02 O 49 10.02 O

B 56n Siegburg-Stallberg 5220 28 574 15,3 739 16,4 249 18,0 2,7 3,1 477 27.02 W 147 23.02 W 44 24.02 OB 57 Menzeler Heide (N) 5229 28 458 -1,5 598 -1,2 163 8,7 4,9 5,8 366 01.02 S 104 23.02 N 35 24.02 NB 57 Alsdorf-Ofden 5213 28 456 -5,4 574 -5,0 206 0,5 2,7 3,1 331 20.02 S 114 23.02 N 68 24.02 SB 58 Dorsten (O) 5316 28 1285 1,1 1708 2,5 332 -5,1 10,0 12,1 981 04.02 W 197 23.02 O 82 24.02 WB 58 Büderich (N) 5228 0 1889 -6,7 2506 -5,3 599 -7,8 7,8 9,1 1483* 27.02 O 341* 23.02 W 66* 24.02 W

B 58 Geldern (N) 5252 28 609 -6,2 799 -4,3 190 -15,2 7,0 8,2 462 19.02 W 102 02.02 W 49 24.02 OB 58 Menzeler Heide (W) 5230 0 1086 0,2 1446 1,3 266 0,0 9,8 11,4 865 27.02 W 165 23.02 W 67* 24.02 OB 59 Pulheim 5214 28 930 -24,4 1243 -23,4 224 -26,6 7,3 8,5 801 27.02 O 133 23.02 W 49 10.02 WB 61 Petershagen 2 5336 28 999 2,9 1337 4,3 194 -5,8 11,9 14,4 749 27.02 N 107 23.02 S 78 10.02 NB 61 Stromberg 5349 28 174 -0,6 225 -2,2 68 51,1 7,5 8,9 154 18.02 O 58 02.02 W 20 10.02 O

B 62 Siegen 5332 28 727 2,1 938 3,4 273 -1,4 5,6 6,5 538 25.02 N 151 16.02 N 69 03.02 NB 63 Drensteinfurt 5302 28 277 3,7 361 4,6 109 11,2 5,0 5,9 211 20.02 S 68 23.02 N 19 03.02 NB 66 BI-Hillegossen 5337 28 3266 -1,8 4311 -0,4 1020 -2,6 10,1 11,8 2314 14.02 W 561 02.02 W 165 24.02 OB 67 Rhede 5320 28 626 2,0 819 2,6 216 15,5 4,0 4,8 470 05.02 W 130 23.02 W 45 24.02 OB 68 Halle-Gartnisch 5303 28 2410 6,3 3150 7,7 763 6,3 14,9 17,9 1738 21.02 N 521 23.02 N 256 24.02 S

B 68 Lichtenau 5351 28 298 -1,7 391 0,0 92 -3,2 4,2 4,9 221 15.02 S 57 23.02 N 28 24.02 NB 219 Greven (N) 5350 28 840 0,1 1111 1,9 249 -11,4 9,1 10,6 696 19.02 N 149 16.02 N 47 24.02 SB 219 Greven (S) 5306 28 346 9,5 447 11,2 148 8,0 3,2 3,7 281 14.02 S 83 23.02 S 23 10.02 NB 221 Brüggen (N) 5432 6 432 3,6 521 3,4 248 37,0 4,0 4,5 434* 28.02 S 239 23.02 S 103* 24.02 SB 221 Heinsberg 5259 28 689 1,9 902 2,7 241 8,6 4,9 5,5 548 20.02 N 138 23.02 N 55 24.02 N

B 224 Bottrop 5344 0 2285 4,6 3037 6,2 642 0,9 5,8 6,9 1642 21.02 S 415* 23.02 N 98* 03.02 N

B 229 Delecke 2 5334 28 147 -8,7 195 -8,0 45 2,3 4,8 6,1 122 14.02 N 29 23.02 S 11 24.02 NB 229 Lüdenscheid-Brügge 5321 28 655 -8,5 875 -7,5 144 -8,3 4,6 5,4 471 21.02 W 79 16.02 O 41 03.02 WB 229 Solingen 5203 28 501 -5,3 666 -4,6 122 -0,8 4,8 5,8 426 05.02 N 81 16.02 N 38 17.02 NB 230 Holzheim 5238 28 580 4,9 779 6,4 132 -0,8 5,8 6,8 532 05.02 W 84 23.02 W 28 03.02 O

B 235 Datteln 5345 28 480 0,2 632 1,6 166 -2,4 5,1 6,0 381 27.02 S 105 23.02 N 26 10.02 SB 236 DO-Berghofen 5352 27 1708 - 2254 - 512 - 7,2 8,5 1286 28.02 S 267 09.02 S 109 24.02 NB 236 Plettenberg-Ohle 5309 28 668 -2,6 898 -1,4 132 -6,4 9,6 11,4 500 19.02 N 73 16.02 S 32 24.02 NB 236 Gleidorf (O) 5310 28 290 -8,2 375 -7,2 109 -6,8 4,7 5,8 252 04.02 O 65 16.02 O 26 03.02 W

B 237 Ohl 5225 28 240 -11,1 321 -10,3 50 -7,4 6,8 8,3 185 20.02 W 35 09.02 W 18 10.02 OB 239 Bad Salzufflen 5315 28 1751 -3,3 2357 -1,8 360 -7,7 8,9 10,7 1299 14.02 S 205 23.02 N 68 17.02 SB 252 Brakel 5340 27 889 -4,3 1168 -2,7 225 -18,2 13,5 15,7 777 04.02 S 163 09.02 N 122 10.02 SB 256 Marienheide 5224 28 339 -3,4 449 -2,0 92 -8,0 6,2 7,2 293 28.02 S 55 23.02 S 22 24.02 S

B 256n Derschlag 5223 28 763 -0,1 1026 1,1 164 3,8 5,4 6,4 601 28.02 S 92 09.02 S 29 24.02 N

B 258 Friesenrath (W) 5208 28 680 10,4 856 10,3 339 24,2 5,9 6,7 543 21.02 S 228 02.02 S 89 17.02 SB 258 Friesenrath (S) 5250 28 711 -2,2 905 -1,2 309 -1,6 4,6 5,3 518 21.02 S 167 23.02 N 95 03.02 NB 258 Blankenheimer Wald 5239 0 126 -12,5 161 -14,4 55 66,7 6,1 7,1 103* 19.02 S 36* 02.02 S 14* 17.02 SB 258 Ahrhütte (O) 5243 28 408 -2,9 546 -1,6 85 -5,6 15,0 18,4 415 28.02 W 54 02.02 W 27 17.02 WB 264 Langerwehe 5246 28 446 -5,7 591 -4,7 139 -2,1 4,3 5,1 381 01.02 W 78 23.02 O 20 24.02 W

B 264 Düren/Kerpen 5265 28 522 4,2 698 5,1 134 18,6 8,0 9,2 514 20.02 O 103 23.02 O 17 24.02 WB 265n Lechenich 2 5269 28 832 23,3 1107 24,8 231 23,5 6,8 8,0 692 07.02 N 129 16.02 N 42 10.02 NB 265 Wollersheim (O) 5232 28 143 0,0 184 0,5 64 10,3 4,6 5,5 118 19.02 N 44 23.02 N 14 24.02 N

B 266 Kesternich (S) 5211 28 203 -9,8 261 -8,4 86 -12,2 7,0 8,2 161 18.02 O 49 16.02 O 25 10.02 O

B 288 Uerdingen 5231 28 2034 -2,8 2745 -1,2 396 -13,0 10,7 12,4 1592 27.02 O 232 23.02 W 67 10.02 O



Mo-Fr Sa So+FeiAnteil SV


Gesamtquerschnitt


Richtungen


Februar 2013

Str.-Kl. Zst.-Name Zst.- GTu.-Nr. Nr. Mo-So 13/12 Mo-Fr 13/12 Sa 13/12


B 458 Büderich (S) 5226 0 1389 1,6 1852 2,2 373 15,1 9,2 10,7 1134* 28.02 W 246* 23.02 O 55* 24.02 O

B 477 Gohr 5262 28 294 -28,1 389 -28,1 87 -3,3 5,4 6,4 248 01.02 S 56 16.02 N 19 10.02 N

B 477 Rommerskirchen 5268 28 380 1,6 501 1,6 127 29,6 8,1 9,5 345 04.02 N 82 02.02 N 18 03.02 N

B 478 Waldbröl 5222 28 273 6,2 352 7,6 117 5,4 4,0 4,6 229 28.02 W 71 09.02 W 21 10.02 W

B 480 Brilon (N) 5322 28 423 2,9 558 3,9 122 8,9 12,7 16,7 342 27.02 N 74 16.02 S 29 03.02 N

B 480 Winterberg 5325 28 642 -7,9 824 -7,8 250 3,7 5,5 7,2 514 04.02 S 136 02.02 N 77 03.02 N

B 480 Bad Berleburg 5301 0 258 -4,8 339 -4,0 81 -6,9 5,1 6,3 207* 04.02 N 53* 16.02 N 22* 24.02 N

B 504 Goch (N) 5241 28 331 -20,2 438 -19,6 95 -17,4 4,3 5,2 275 27.02 W 57 09.02 O 28 24.02 O

B 511 Gleidorf (N) 5311 28 422 -8,1 545 -7,3 163 -5,8 4,5 5,3 378 28.02 S 101 16.02 S 47 24.02 S

B 514 Babenhausen 5335 28 382 7,0 509 8,3 94 4,4 4,9 6,0 300 18.02 S 54 09.02 S 24 24.02 S

B 514 Kalletal 5347 28 172 52,2 231 53,0 39 69,6 9,8 12,0 133 28.02 N 22 23.02 N 6 17.02 N

B 516 Ense-Möhnesee 5346 28 249 -6,0 333 -4,6 55 -16,7 5,9 7,1 207 05.02 W 38 16.02 O 19 10.02 O

B 516 Brilon (S) 5323 28 742 -1,3 988 -0,9 190 13,8 16,1 19,5 592 27.02 O 118 23.02 O 50 24.02 W


Mo-Fr Sa So+Fei


Gesamtquerschnitt


Richtungen


Anteil SV



Februar 2013




LandesstraßenL 11 Wollersheim (W) 5234 28 65 -7,1 83 -7,8 28 27,3 4,9 5,8 55 05.02 O 18 09.02 O 9 24.02 W

L 101 Schildgen (O) 5427 28 324 6,2 413 6,4 137 15,1 2,9 3,4 267 28.02 N 83 16.02 N 36 03.02 NL 104 Kirchhellen (O) 5524 28 79 -56,6 105 -57,1 24 20,0 5,8 7,4 77 28.02 N 20 23.02 N 10 17.02 SL 115 Ahrhütte (N) 5245 28 540 9,1 722 9,9 123 26,8 12,4 15,3 456 28.02 N 75 02.02 N 37 24.02 NL 143 Rottbitze (N) 5406 28 228 -3,8 298 -1,7 78 -19,6 2,5 2,9 211 14.02 N 46 23.02 S 22 03.02 N

L 166 Kesternich (O) 5210 28 48 17,1 58 16,0 24 26,3 3,3 3,8 40 19.02 N 15 09.02 S 14 03.02 NL 182 Bornheim (S) 5407 28 611 1,5 802 3,5 202 -13,7 6,3 7,3 496 28.02 W 118 23.02 O 41 10.02 OL 183 Bornheim (W) 5408 28 351 -2,5 452 -0,7 153 -6,7 3,0 3,5 277 28.02 S 92 23.02 S 29 10.02 SL 194 Weilerswist 5437 28 206 9,6 261 8,7 108 27,1 4,1 4,7 227 28.02 N 114 23.02 S 16 10.02 NL 218 Heimbach 5413 28 103 -6,4 132 -4,3 33 -15,4 3,2 3,9 86 19.02 O 21 23.02 O 21 24.02 O

L 232 Richterich 5411 28 547 0,7 693 1,0 256 6,2 2,9 3,2 458 21.02 S 154 09.02 S 94 24.02 SL 233 Friesenrath (N) 5209 28 176 -2,8 216 -1,8 95 4,4 4,7 5,2 134 18.02 S 71 16.02 S 38 24.02 SL 238 Stolberg 5441 28 424 -4,3 565 -2,8 116 -10,8 4,3 5,1 352 04.02 O 76 23.02 O 24 24.02 WL 238 Zweifall 5410 28 179 -6,8 225 -5,5 80 -10,1 3,5 4,1 141 27.02 N 54 23.02 N 37 24.02 NL 247 Rottbitze (O) 5405 28 458 2,2 607 3,9 117 -17,0 4,1 4,8 382 18.02 O 75 16.02 W 36 24.02 OL 288 Schildgen (W) 5426 28 262 9,2 334 9,5 114 5,6 3,1 3,5 201 27.02 W 61 02.02 W 29 03.02 O

L 324 Erdingen 5431 0 459 2,5 598 2,9 149 12,9 9,8 11,5 396 28.02 S 106* 02.02 N 55* 10.02 NL 331 Margarethenhöhe 5404 28 284 -6,3 362 -5,2 115 -7,3 2,5 2,8 249 19.02 O 69 16.02 O 36 03.02 OL 357 D-Gerresheim 5416 28 331 1,5 419 2,2 155 4,0 2,9 3,2 254 28.02 W 101 23.02 O 42 03.02 OL 358 Bensberg-Refrath 5428 28 322 -6,7 427 -5,9 84 -7,7 3,9 4,6 299 01.02 O 92 02.02 O 22 10.02 OL 359 Witzhelden (W) 5418 28 76 7,0 89 4,7 53 12,8 3,3 3,6 55 13.02 W 37 23.02 O 27 17.02 O

L 372 Brüggen (O) 5433 0 101 -2,9 116 3,6 78 36,8 2,4 2,5 97* 28.02 O 74 23.02 W 33 24.02 WL 418 Hahnerberg 5440 28 1235 17,5 1670 20,5 226 -14,7 4,8 5,6 914 19.02 148 16.02 40 17.02 L 442 Essen-Werden (O) 5420 28 nur KfzL 442 Essen-Werden (N) 5421 0 nur KfzL 460 Büderich (W) 5227 0 919 2,2 1231 2,9 234 15,3 9,3 11,0 755* 18.02 N 140* 23.02 N 25* 24.02 N

L 463 Voerde 5424 28 520 3,4 695 5,1 119 -11,2 8,1 9,6 423 21.02 O 73 09.02 O 33 24.02 OL 475 Krefeld 5434 28 256 0,4 328 1,5 101 -2,9 3,0 3,4 235 26.02 S 59 09.02 S 32 24.02 SL 528 Breckerfeld (N) 5507 28 nur KfzL 544 Langscheid (W) 5510 28 nur KfzL 551 Haltern 5536 28 112 3,7 132 4,8 58 -3,3 3,6 4,0 81* 13.02 O 32 23.02 W 36 24.02 W

L 555 Coesfeld Nordost 5533 28 424 -0,7 556 0,7 139 -7,9 6,9 8,1 344 07.02 N 79 02.02 S 35 24.02 SL 587 St. Mauritz 5506 28 808 8,0 1050 9,3 271 4,2 6,7 7,7 602 06.02 N 142 23.02 S 79 24.02 NL 591 Lienen 5513 28 305 4,5 399 5,3 99 5,3 5,3 6,2 240 28.02 W 60 23.02 W 24 10.02 OL 608 Gross Reken 5505 28 501 9,6 654 11,4 176 -3,8 7,1 8,4 403 07.02 N 96 23.02 N 39 24.02 SL 608 Gelsenkirchen 5523 28 1294 -2,9 1685 -1,5 528 2,1 3,9 4,6 956 07.02 N 365 23.02 N 73 24.02 S

L 610 Recklinghausen 5526 28 346 4,5 418 5,8 243 4,7 3,5 3,9 258 18.02 W 124 16.02 O 52 17.02 WL 621 Kirchhellen (S) 5525 28 92 -40,3 122 -41,3 29 93,3 7,4 9,4 98 14.02 N 30 23.02 N 6 24.02 NL 687 Langscheid (S) 5511 0 108 6,9 135 8,9 38 -15,6 5,3 6,9 90 28.02 S 28 23.02 S 33 24.02 SL 697 Attendorn 5531 28 346 4,5 418 5,8 243 4,7 3,5 3,9 258 18.02 W 124 16.02 O 52 17.02 WL 776 Salzkotten 5530 28 1266 8,6 1687 10,2 289 4,7 12,7 15,4 986 18.02 W 182 23.02 O 91 17.02 W

L 787 Sennestadt (S) 5520 0 258 -7,2 326 -6,9 100 0,0 5,0 5,7 213* 05.02 W 64* 23.02 O 61* 17.02 WL 822 Lippstadt-Cappel 5528 28 275 -2,5 358 -1,4 110 -3,5 3,9 4,5 217 22.02 W 66 09.02 O 19 17.02 OL 937 Detmold (N) 5517 28 nur KfzL 937 Detmold (S) 5518 28 nur KfzL 938 Detmold (W) 5519 28 nur KfzL 954 Bad Driburg 5529 28 275 -2,5 358 -1,4 110 -3,5 3,9 4,5 217 22.02 W 66 09.02 O 19 17.02 O

KreisstraßenK 10 Sennestadt (O) 5521 0 nur KfzK 10 Breckerfeld (O) 5508 0 nur Kfz

Referat III A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen


Mo-Fr Sa So+Fei


Gesamtquerschnitt


Richtungen

Anteil SV


AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRZÄHLUNG IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 2.4

Februar 2013




A 3 Elten 5071 28 4275 1,5 5570 2,7 1365 -0,5 14,2 18,5 3115 25.02 S 833 09.02 N 435 24.02 NA 4 AC-Vetschau 5072 28 5974 -3,7 7801 -2,7 2121 -2,8 21,2 26,5 4421 06.02 O 1306 16.02 W 432 17.02 W

A 40 Straelen-Niederndorf 5073 28 10408 0,7 13501 1,4 4054 6,1 37,0 43,6 7556 26.02 W 2091 02.02 W 729 03.02 WA 44 AC-Lichtenbusch 5074 28 5930 -3,8 7497 -3,1 3063 -0,1 26,6 31,3 4251 07.02 N 1614 09.02 N 592 24.02 S

A 52 Elmpt 5260 28 1812 -3,9 2415 -2,7 423 -7,4 15,1 21,3 1354 21.02 W 232 02.02 W 137 24.02 WA 57 Hommersum 5050 28 2343 2,9 3166 4,0 397 4,5 21,4 26,5 1846 25.02 S 213 23.02 N 122 24.02 SA 61 Schwanenhaus 5076 0 4611 0,1 5980 1,1 1646 -0,5 23,5 28,8 3606* 25.02 S 996* 23.02 N 482* 24.02 S

B 1 AC-Vaalserquartier 5253 28 154 -23,8 185 -23,2 97 -30,7 1,3 1,5 113 28.02 W 56 16.02 W 32 03.02 WB 8 Elten 5254 28 63 34,0 84 42,4 13 -50,0 3,7 4,7 63 13.02 O 8 09.02 O 6 24.02 OB 9 Kranenburg 5255 28 268 -6,0 346 -5,7 99 4,2 3,2 3,9 211 08.02 O 63 02.02 W 31 03.02 W

B 56 Sittard 5256 28 36 -5,3 45 -6,3 21 5,0 0,8 1,0 39 08.02 W 16 23.02 W 11 17.02 WB 57 Aachen-Köpfchen 5263 28 134 -1,5 157 -3,1 98 5,4 1,8 2,0 99 15.02 N 57 23.02 N 32 24.02 NB 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 5257 28 388 -7,2 508 -5,2 120 -13,0 11,6 14,2 361 22.02 O 79 23.02 O 41 10.02 W

B 220 Emmerich 5258 18 1143 -0,2 1544 1,5 224 -8,6 9,6 11,5 992* 13.02 S 135 23.02 S 42 24.02 SB 264 Aachen-Bildchen 5261 28 138 -7,4 165 -6,8 94 0,0 1,6 1,7 103 21.02 O 59 23.02 W 33 24.02 O

L 29 Heidenend 5438 28 330 -16,7 430 -15,0 127 -26,6 5,7 7,2 289 04.02 N 77 23.02 N 22 10.02 NL 231 Horbach/Locht 5439 28 94 9,3 109 13,5 80 9,6 5,4 5,8 94 22.02 N 49 23.02 S 22 03.02 NL 510 Gronau-Glanerbrücke 5341 28 159 -5,9 194 -4,4 89 -16,0 2,0 2,4 178 21.02 N 78 23.02 N 39 03.02 NL 560 Sandersküper 5535 28 166 -7,8 219 -5,2 50 -28,6 4,1 5,2 148 21.02 N 33 02.02 N 14 24.02 NL 602 Hemden 5534 28 459 -2,8 605 -1,0 142 -8,4 10,1 12,7 351 21.02 N 90 23.02 N 34 17.02 S



Bundesstraßen

Landesstraßen

Referat III A 3

Mo-Fr Sa So+Fei

Autobahnen

Anteil SV


Gesamtquerschnitt


Richtungen


Februar 2013

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '13 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel nkl.

Mot (<3,5t) Anh. Anh. Sattel

Autobahnen

A 1 Ladbergen 38125118 28 50433 38570 34307 4136 127 567 66 1758 9005 6712 466 10763 10829

76,5% 68,0% 8,2% 0,3% 1,1% 0,1% 3,5% 17,9% 13,3% 0,9% 21,3% 21,5%

A 1 Ascheberg 41115121 0 51558 40969 37470 3392 107 601 185 3725 4968 3436 1111 8693 8878

79,5% 72,7% 6,6% 0,2% 1,2% 0,4% 7,2% 9,6% 6,7% 2,2% 16,9% 17,2%

A 1 Hengsen 45115101 28 94948 74246 66977 6889 380 977 166 4507 13310 9671 1744 17817 17983

78,2% 70,5% 7,3% 0,4% 1,0% 0,2% 4,7% 14,0% 10,2% 1,8% 18,8% 18,9%

A 1 Schloss Burg 48095011 8 72214 60583 55144 5138 301 492 84 4542 5836 4277 677 10378 10462

83,9% 76,4% 7,1% 0,4% 0,7% 0,1% 6,3% 8,1% 5,9% 0,9% 14,4% 14,5%

A 1 AK Leverkusen (O) 49085675 28 69175 59305 53815 5304 186 382 36 2224 6659 4633 569 8883 8919

85,7% 77,8% 7,7% 0,3% 0,6% 0,1% 3,2% 9,6% 6,7% 0,8% 12,8% 12,9%

A 1 AK Leverkusen (W) 49085035 28 78984 74340 68098 6018 224 399 22 1785 1855 1470 584 3640 3662

94,1% 86,2% 7,6% 0,3% 0,5% 0,0% 2,3% 2,3% 1,9% 0,7% 4,6% 4,6%

A 1 Köln-Nord 49075048 25 79050 73661 67903 5682 76 505 26 1127 3602 2865 130 4729 4755

93,2% 85,9% 7,2% 0,1% 0,6% 0,0% 1,4% 4,6% 3,6% 0,2% 6,0% 6,0%

A 1 Köln-Lövenich 50075032 0 88169 79288 69841 9184 263 1323 122 1785 5368 3804 283 7153 7275

89,9% 79,2% 10,4% 0,3% 1,5% 0,1% 2,0% 6,1% 4,3% 0,3% 8,1% 8,3%

A 1 Hürth 51065010 28 40552 34680 32271 2398 11 260 38 1260 4026 3376 288 5286 5324

85,5% 79,6% 5,9% 0,0% 0,6% 0,1% 3,1% 9,9% 8,3% 0,7% 13,0% 13,1%

A 1 Euskirchen/Bliesheim 52065060 27 37739 32500 29608 2871 21 382 46 955 3856 3113 0 4811 4857

86,1% 78,5% 7,6% 0,1% 1,0% 0,1% 2,5% 10,2% 8,2% 0,0% 12,7% 12,9%

A 1 Nettersheim 54065047 28 14939 11265 10334 919 12 150 27 475 2914 2525 107 3389 3416

75,4% 69,2% 6,2% 0,1% 1,0% 0,2% 3,2% 19,5% 16,9% 0,7% 22,7% 22,9%

A 2 Oberhausen-Sterkrade 44075026 28 102665 82646 75620 6992 34 806 158 3568 14902 12372 584 18470 18628

80,5% 73,7% 6,8% 0,0% 0,8% 0,2% 3,5% 14,5% 12,1% 0,6% 18,0% 18,1%

A 2 Gelsenkirchen 44085122 28 77038 61597 402 205 5635 8752 446 14387 14592

80,0% 0,5% 0,3% 7,3% 11,4% 0,6% 18,7% 18,9%

A 2 Oelde 41145102 28 57702 43777 38867 4872 38 692 123 1450 11538 8852 122 12988 13111

75,9% 67,4% 8,4% 0,1% 1,2% 0,2% 2,5% 20,0% 15,3% 0,2% 22,5% 22,7%

A 2 Bielefeld 40175120 27 77345 59102 826 111 3747 13349 209 17096 17207

76,4% 1,1% 0,1% 4,8% 17,3% 0,3% 22,1% 22,2%

A 2 Bad Oeynhausen 37195123 27 78593 56894 916 423 4128 15786 445 19914 20337

72,4% 1,2% 0,5% 5,3% 20,1% 0,6% 25,3% 25,9%

A 3 Hünxe 43065001 28 52652 45167 40335 4720 112 392 89 1361 5106 4086 538 6467 6556

85,8% 76,6% 9,0% 0,2% 0,7% 0,2% 2,6% 9,7% 7,8% 1,0% 12,3% 12,5%

A 3 Oberhausen-Holten 44065070 27 105795 85889 77012 8770 107 829 177 3041 14811 12246 1048 17852 18029

81,2% 72,8% 8,3% 0,1% 0,8% 0,2% 2,9% 14,0% 11,6% 1,0% 16,9% 17,0%

A 3 AK OB-West (N) 45065665 0 119930 98733 91057 7669 7 811 186 4189 15650 12938 361 19839 20025

82,3% 75,9% 6,4% 0,0% 0,7% 0,2% 3,5% 13,0% 10,8% 0,3% 16,5% 16,7%

A 3 AK OB-West (Hauptfahrb. 45065025 0 89369 73685 68376 5119 190 605 162 2965 11363 9436 589 14328 14490

82,5% 76,5% 5,7% 0,2% 0,7% 0,2% 3,3% 12,7% 10,6% 0,7% 16,0% 16,2%

A 3 AK OB-West (S) 45065667 28 123644 101884 93913 7715 256 752 178 4454 13880 11475 2496 18334 18512

82,4% 76,0% 6,2% 0,2% 0,6% 0,1% 3,6% 11,2% 9,3% 2,0% 14,8% 15,0%

A 3 Breitscheid 46075002 28 104665 91659 84029 7425 205 613 125 2586 8710 6904 972 11296 11421

87,6% 80,3% 7,1% 0,2% 0,6% 0,1% 2,5% 8,3% 6,6% 0,9% 10,8% 10,9%

A 3 AK Breitscheid (N) 46075638 0 100909 86585 78831 7436 318 1161 294 2787 8549 6204 1533 11336 11630

85,8% 78,1% 7,4% 0,3% 1,2% 0,3% 2,8% 8,5% 6,1% 1,5% 11,2% 11,5%

A 3 AK Breitscheid (S) 46075065 0 97505 83307 75722 7256 329 839 171 2944 8935 6615 1306 11879 12050

85,4% 77,7% 7,4% 0,3% 0,9% 0,2% 3,0% 9,2% 6,8% 1,3% 12,2% 12,4%

A 3 AK Hilden (N) 48075655 28 117939 103032 94944 7744 344 664 135 3310 8938 7081 1860 12248 12383

87,4% 80,5% 6,6% 0,3% 0,6% 0,1% 2,8% 7,6% 6,0% 1,6% 10,4% 10,5%

A 3 AK Hilden (S) 48075657 28 111218 98467 90948 7330 189 628 141 2919 8363 6592 701 11282 11423

88,5% 81,8% 6,6% 0,2% 0,6% 0,1% 2,6% 7,5% 5,9% 0,6% 10,1% 10,3%

A 3 Opladen II 48075033 28 108456 96773 89194 7416 163 677 172 2485 8350 6495 0 10835 11007

89,2% 82,2% 6,8% 0,2% 0,6% 0,2% 2,3% 7,7% 6,0% 0,0% 10,0% 10,1%

A 3 AK Leverkusen (N) 49085003 28 118521 105340 96674 8515 151 677 142 3256 8689 6704 417 11945 12087

88,9% 81,6% 7,2% 0,1% 0,6% 0,1% 2,7% 7,3% 5,7% 0,4% 10,1% 10,2%

A 3 AK Leverkusen (S) 49085676 28 150711 128938 118215 10584 139 851 180 4823 15407 11680 513 20230 20410

85,6% 78,4% 7,0% 0,1% 0,6% 0,1% 3,2% 10,2% 7,7% 0,3% 13,4% 13,5%

Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 Fahrzeugarten

Alle Wochentage (Montag - Sonntag)



Referat III A 3


Februar 2013



A 3 Leverkusen 49085004 28 145822 124866 114505 10317 44 942 226 4308 15481 11785 0 19789 20015

85,6% 78,5% 7,1% 0,0% 0,6% 0,2% 3,0% 10,6% 8,1% 0,0% 13,6% 13,7%

A 3 AD Heumar (N) 50085672 28 162490 138726 123045 15358 323 893 231 5172 16523 12952 945 21695 21926

85,4% 75,7% 9,5% 0,2% 0,5% 0,1% 3,2% 10,2% 8,0% 0,6% 13,4% 13,5%

A 3 AD Heumar (S) 50085673 28 89723 77852 71542 6191 119 570 220 1994 8719 6977 369 10713 10933

86,8% 79,7% 6,9% 0,1% 0,6% 0,2% 2,2% 9,7% 7,8% 0,4% 11,9% 12,2%

A 3 Siegburg 51095005 28 72434 61224 55413 5793 18 566 215 1776 8653 6622 0 10429 10644

84,5% 76,5% 8,0% 0,0% 0,8% 0,3% 2,5% 11,9% 9,1% 0,0% 14,4% 14,7%

A 3 AK BN-Siegburg (N) 52095058 28 72665 60449 55400 4756 293 521 260 2052 8626 6995 759 10678 10938

83,2% 76,2% 6,5% 0,4% 0,7% 0,4% 2,8% 11,9% 9,6% 1,0% 14,7% 15,1%

A 3 AK BN-Siegburg (S) 52095631 28 72776 60171 55092 4778 301 499 262 2049 9093 7247 701 11142 11404

82,7% 75,7% 6,6% 0,4% 0,7% 0,4% 2,8% 12,5% 10,0% 1,0% 15,3% 15,7%

A 3 Bad Honnef/Linz 53095006 28 71492 59734 55201 4511 22 556 223 1941 8882 6850 157 10823 11046

83,6% 77,2% 6,3% 0,0% 0,8% 0,3% 2,7% 12,4% 9,6% 0,2% 15,1% 15,5%

A 4 Würselen 51025008 28 45127 38058 35059 2980 19 274 79 1199 5516 4581 0 6715 6794

84,3% 77,7% 6,6% 0,0% 0,6% 0,2% 2,7% 12,2% 10,2% 0,0% 14,9% 15,1%

A 4 AK Aachen (W) 51035654 0 84511 74255 68703 5439 113 731 254 2346 6381 4995 544 8727 8981

87,9% 81,3% 6,4% 0,1% 0,9% 0,3% 2,8% 7,6% 5,9% 0,6% 10,3% 10,6%

A 4 AK Aachen (O) 51035651 28 61917 50244 46567 3662 15 323 235 2201 8614 7610 300 10815 11050

81,1% 75,2% 5,9% 0,0% 0,5% 0,4% 3,6% 13,9% 12,3% 0,5% 17,5% 17,8%

A 4 Buir 51055082 28 55328 43697 39398 4239 60 364 188 1661 9220 8068 198 10881 11069

79,0% 71,2% 7,7% 0,1% 0,7% 0,3% 3,0% 16,7% 14,6% 0,4% 19,7% 20,0%

A 4 AK Kerpen (W) 51065622 28 74521 61295 54734 6472 89 417 208 2233 9945 8601 422 12178 12386

82,3% 73,4% 8,7% 0,1% 0,6% 0,3% 3,0% 13,3% 11,5% 0,6% 16,3% 16,6%

A 4 AK Kerpen (O) 51065624 28 80929 69065 61551 7314 200 442 189 2429 8386 7101 420 10815 11004

85,3% 76,1% 9,0% 0,2% 0,5% 0,2% 3,0% 10,4% 8,8% 0,5% 13,4% 13,6%

A 4 Köln-Klettenberg 50075053 28 100956 83371 76917 6117 337 494 218 4216 11279 8617 1378 15495 15713

82,6% 76,2% 6,1% 0,3% 0,5% 0,2% 4,2% 11,2% 8,5% 1,4% 15,3% 15,6%

A 4 Rheinbr.Rodenkirchen 51075049 28 118787 100110 91443 8525 142 578 261 4170 13192 10605 475 17362 17623

84,3% 77,0% 7,2% 0,1% 0,5% 0,2% 3,5% 11,1% 8,9% 0,4% 14,6% 14,8%

A 4 AD Heumar (W) 50085021 28 82557 67078 60667 6248 163 434 176 2999 11547 9345 323 14546 14722

81,3% 73,5% 7,6% 0,2% 0,5% 0,2% 3,6% 14,0% 11,3% 0,4% 17,6% 17,8%

A 4 Bensbg.Frankenforst 50085015 28 65434 58812 54542 4005 265 353 63 1683 3940 2983 584 5623 5686

89,9% 83,4% 6,1% 0,4% 0,5% 0,1% 2,6% 6,0% 4,6% 0,9% 8,6% 8,7%

A 4 Engelskirchen 50105068 28 42715 37468 34084 3348 36 259 60 1072 3653 2896 204 4725 4785

87,7% 79,8% 7,8% 0,1% 0,6% 0,1% 2,5% 8,6% 6,8% 0,5% 11,1% 11,2%

A 4 Eckenhagen 50125034 28 29228 24379 21896 2476 7 202 56 960 3373 2740 258 4333 4389

83,4% 74,9% 8,5% 0,0% 0,7% 0,2% 3,3% 11,5% 9,4% 0,9% 14,8% 15,0%

A 30 Ibbenbüren 37125112 28 38275 28663 25520 3099 44 503 49 1218 7679 6120 165 8897 8946

74,9% 66,7% 8,1% 0,1% 1,3% 0,1% 3,2% 20,1% 16,0% 0,4% 23,2% 23,4%

A 30 Kirchlengern 38175103 28 36961 28728 26063 2602 63 404 63 1209 6324 4932 232 7533 7596

77,7% 70,5% 7,0% 0,2% 1,1% 0,2% 3,3% 17,1% 13,3% 0,6% 20,4% 20,6%

A 31 Gescher 40085117 28 27746 23420 21030 2381 9 427 38 664 3141 2393 57 3805 3843

84,4% 75,8% 8,6% 0,0% 1,5% 0,1% 2,4% 11,3% 8,6% 0,2% 13,7% 13,9%

A 33 Paderborn 41185111 28 35705 29929 27119 2802 8 328 79 816 4398 3041 155 5214 5293

83,8% 76,0% 7,8% 0,0% 0,9% 0,2% 2,3% 12,3% 8,5% 0,4% 14,6% 14,8%

A 40 Wankum 46035018 28 32850 21409 18509 2818 82 296 74 1116 9306 8170 649 10422 10496

65,2% 56,3% 8,6% 0,2% 0,9% 0,2% 3,4% 28,3% 24,9% 2,0% 31,7% 32,0%

A 40 AK Moers (W) 45055663 28 51360 39214 33451 5726 37 399 111 1521 9903 8765 212 11424 11535

76,4% 65,1% 11,1% 0,1% 0,8% 0,2% 3,0% 19,3% 17,1% 0,4% 22,2% 22,5%

A 40 AK Moers (O) 45055022 28 79317 65637 59383 6194 60 554 140 2273 10442 9007 271 12715 12855

82,8% 74,9% 7,8% 0,1% 0,7% 0,2% 2,9% 13,2% 11,4% 0,3% 16,0% 16,2%

A 40 AD Essen-Ost (W) 45085680 0 63342 58581 54563 3910 108 246 89 1296 2657 2213 475 3953 4042

92,5% 86,1% 6,2% 0,2% 0,4% 0,1% 2,0% 4,2% 3,5% 0,7% 6,2% 6,4%

A 40 AD Essen-Ost (O) 45085681 0 114380 105639 98068 7305 266 469 173 2567 4499 3654 1032 7066 7239

92,4% 85,7% 6,4% 0,2% 0,4% 0,2% 2,2% 3,9% 3,2% 0,9% 6,2% 6,3%

A 40 Essen-Kray 45085037 28 99418 91924 83977 7909 38 424 178 2128 4553 3873 211 6681 6859

92,5% 84,5% 8,0% 0,0% 0,4% 0,2% 2,1% 4,6% 3,9% 0,2% 6,7% 6,9%

A 40 Bochum 45085113 0 98601 89454 84169 5011 274 634 201 2751 4249 3032 1312 7000 7201

90,7% 85,4% 5,1% 0,3% 0,6% 0,2% 2,8% 4,3% 3,1% 1,3% 7,1% 7,3%





Referat III A 3


Februar 2013

Str.-Kl. Zst.-Name TK-/ GT KFZ Pkw+ davon Pkw Bus Lkw Lkw mit davon Son SGV* SV**u.-Nr. Zst.-Nr. '13 Lfw+ Pkw Lfw Mot mit ohne Anh.+ Sattel Inkl.


A 42 AK Kamp-Lintfort (O) 45055635 28 37055 30106 27011 2978 117 254 29 1351 4486 3632 830 5837 5866

81,2% 72,9% 8,0% 0,3% 0,7% 0,1% 3,6% 12,1% 9,8% 2,2% 15,8% 15,8%

A 42 DU Beeckerwerth 45065063 27 61228 53055 48977 3900 178 376 71 1678 5288 4359 760 6966 7037

86,7% 80,0% 6,4% 0,3% 0,6% 0,1% 2,7% 8,6% 7,1% 1,2% 11,4% 11,5%

A 42 AK OB-West (W) 45065024 0 82548 69886 64307 5458 121 567 82 3039 7421 5948 1553 10460 10542

84,7% 77,9% 6,6% 0,1% 0,7% 0,1% 3,7% 9,0% 7,2% 1,9% 12,7% 12,8%

A 42 AK OB-West (O) 45065668 28 79194 68528 63320 5189 19 500 79 2973 5761 4367 1353 8734 8813

86,5% 80,0% 6,6% 0,0% 0,6% 0,1% 3,8% 7,3% 5,5% 1,7% 11,0% 11,1%

A 42 GE-Hessler 44085115 28 77790 68881 63490 5268 123 491 85 2501 5418 4300 413 7919 8004

88,5% 81,6% 6,8% 0,2% 0,6% 0,1% 3,2% 7,0% 5,5% 0,5% 10,2% 10,3%

A 42 Wanne-Eickel 44085116 0 77615 68917 63280 5398 239 572 110 2908 4758 3359 348 7666 7776

88,8% 81,5% 7,0% 0,3% 0,7% 0,1% 3,7% 6,1% 4,3% 0,4% 9,9% 10,0%

A 43 Albachten 40115109 27 57598 50112 46255 3790 67 533 218 1357 5162 3867 216 6519 6737

87,0% 80,3% 6,6% 0,1% 0,9% 0,4% 2,4% 9,0% 6,7% 0,4% 11,3% 11,7%

A 43 Herne 44095107 22 92846 83764 77827 5625 312 524 94 2946 4404 3348 1114 7350 7444

90,2% 83,8% 6,1% 0,3% 0,6% 0,1% 3,2% 4,7% 3,6% 1,2% 7,9% 8,0%

A 43 Sprockhövel 46095108 28 49221 44995 41725 3245 25 264 31 1323 2560 1816 49 3883 3914

91,4% 84,8% 6,6% 0,1% 0,5% 0,1% 2,7% 5,2% 3,7% 0,1% 7,9% 8,0%

A 44 Aachen-Brand 52025077 28 34597 27916 25371 2531 14 275 82 1043 5280 4429 0 6323 6405

80,7% 73,3% 7,3% 0,0% 0,8% 0,2% 3,0% 15,3% 12,8% 0,0% 18,3% 18,5%

A 44 AK Aachen (S) 51035020 0 42590 33609 29609 3895 105 451 168 1711 5909 5088 741 7620 778878,9% 69,5% 9,1% 0,2% 1,1% 0,4% 4,0% 13,9% 11,9% 1,7% 17,9% 18,3%

A 44 AK Aachen (N) 51035650 0 47034 41785 38164 3522 99 399 118 1381 2797 2207 555 4178 429688,8% 81,1% 7,5% 0,2% 0,8% 0,3% 2,9% 5,9% 4,7% 1,2% 8,9% 9,1%

A 44 Jülich-Mersch 50045017 28 29025 24566 21959 2561 46 188 41 945 3098 2578 187 4043 4084

84,6% 75,7% 8,8% 0,2% 0,6% 0,1% 3,3% 10,7% 8,9% 0,6% 13,9% 14,1%

A 44 Neersen 47055078 28 57866 51878 47466 4225 187 298 44 1981 3130 2353 535 5111 5155

89,7% 82,0% 7,3% 0,3% 0,5% 0,1% 3,4% 5,4% 4,1% 0,9% 8,8% 8,9%

A 44 AK Neersen (N) 47055081 28 57975 52109 48011 4052 46 311 41 1905 3154 2387 454 5059 5100

89,9% 82,8% 7,0% 0,1% 0,5% 0,1% 3,3% 5,4% 4,1% 0,8% 8,7% 8,8%

A 44 Ilverich 47065079 21 62123 58211 54168 3985 58 203 58 1432 1988 1536 232 3420 3478

93,7% 87,2% 6,4% 0,1% 0,3% 0,1% 2,3% 3,2% 2,5% 0,4% 5,5% 5,6%

A 44 Langenberg 46085066 28 23622 22336 19920 2226 190 73 20 618 347 278 228 965 985

94,6% 84,3% 9,4% 0,8% 0,3% 0,1% 2,6% 1,5% 1,2% 1,0% 4,1% 4,2%

A 44 Birth (Tunnel Velbert) 46085067 28 17677 16743 15318 1402 23 67 13 531 247 165 75 778 791

94,7% 86,7% 7,9% 0,1% 0,4% 0,1% 3,0% 1,4% 0,9% 0,4% 4,4% 4,5%

A 44 Soest 44145110 28 48050 38146 34219 3917 10 463 67 1194 8120 6281 60 9314 9381

79,4% 71,2% 8,2% 0,0% 1,0% 0,1% 2,5% 16,9% 13,1% 0,1% 19,4% 19,5%

A 45 Dortmund Süd 45115104 27 72213 63839 59319 4040 480 407 98 2009 5363 4168 497 7372 7470

88,4% 82,1% 5,6% 0,7% 0,6% 0,1% 2,8% 7,4% 5,8% 0,7% 10,2% 10,3%

A 45 Lüdenscheid Nord 46115105 0 56906 43452 814 159 4353 7919 209 12272 12431

76,4% 1,4% 0,3% 7,6% 13,9% 0,4% 21,6% 21,8%

A 45 Freudenberg 51135106 20 51128 39872 35437 4170 265 456 166 1583 8736 6461 315 10319 10485

78,0% 69,3% 8,2% 0,5% 0,9% 0,3% 3,1% 17,1% 12,6% 0,6% 20,2% 20,5%

A 46 Dremmen 49025075 28 22790 21095 18891 2168 36 229 33 620 660 466 154 1280 1313

92,6% 82,9% 9,5% 0,2% 1,0% 0,1% 2,7% 2,9% 2,0% 0,7% 5,6% 5,8%

A 46 Hochneukirch 49045041 28 41847 36032 32854 3129 49 316 41 1333 3822 2988 304 5155 5196

86,1% 78,5% 7,5% 0,1% 0,8% 0,1% 3,2% 9,1% 7,1% 0,7% 12,3% 12,4%

A 46 Neuss-Holzheim 48055016 28 56407 49114 45928 3168 18 319 88 1900 4564 3691 421 6464 6552

87,1% 81,4% 5,6% 0,0% 0,6% 0,2% 3,4% 8,1% 6,5% 0,7% 11,5% 11,6%

A 46 AK Neuss Süd (O) 48065686 0 59338 51853 47202 4480 171 319 69 2304 4592 3454 200 6896 6965

87,4% 79,5% 7,5% 0,3% 0,5% 0,1% 3,9% 7,7% 5,8% 0,3% 11,6% 11,7%

A 46 Düsseldorf-Flehe 48065040 28 78316 67057 63185 3849 23 364 138 3509 7067 5681 181 10576 10714

85,6% 80,7% 4,9% 0,0% 0,5% 0,2% 4,5% 9,0% 7,3% 0,2% 13,5% 13,7%

A 46 AK Hilden (W) 48075658 28 102581 89851 83563 6199 89 419 126 3802 7556 5805 828 11358 11484

87,6% 81,5% 6,0% 0,1% 0,4% 0,1% 3,7% 7,4% 5,7% 0,8% 11,1% 11,2%

A 46 AK Hilden (O) 48075023 28 107587 94588 87934 6278 376 437 118 3746 6820 5266 1877 10566 10684

87,9% 81,7% 5,8% 0,3% 0,4% 0,1% 3,5% 6,3% 4,9% 1,7% 9,8% 9,9%

A 46 W-Sonnborn 47085045 28 86218 75624 69554 5739 331 383 84 3517 6163 4734 446 9680 9764

87,7% 80,7% 6,7% 0,4% 0,4% 0,1% 4,1% 7,1% 5,5% 0,5% 11,2% 11,3%


Durchschnittlicher KFZ - Tagesverkehr und Anteile von 5 bzw. 8 FahrzeugartenAlle Wochentage (Montag - Sonntag)


Referat III A 3


Februar 2013



A 46 W-Oberbarmen 46095044 28 68351 58533 54195 4331 7 333 90 3025 6111 4680 260 9136 9226

85,6% 79,3% 6,3% 0,0% 0,5% 0,1% 4,4% 8,9% 6,8% 0,4% 13,4% 13,5%

A 46 Meschede 46155119 28 15757 13958 139 98 849 667 46 1516 1614

88,6% 0,9% 0,6% 5,4% 4,2% 0,3% 9,6% 10,2%

A 52 Schwalmtal 47035046 28 25209 22254 20232 1966 56 144 19 555 1743 1481 493 2298 2317

88,3% 80,3% 7,8% 0,2% 0,6% 0,1% 2,2% 6,9% 5,9% 2,0% 9,1% 9,2%

A 52/B 7 Düsseldorf-Heerdt 47065031 28 77315 73859 69138 4615 106 191 110 1484 1388 1054 283 2872 2982

95,5% 89,4% 6,0% 0,1% 0,2% 0,1% 1,9% 1,8% 1,4% 0,4% 3,7% 3,9%

A 52 Lintorf 46075027 28 94241 88351 83803 4528 20 256 126 2103 2919 2387 486 5022 5148

93,8% 88,9% 4,8% 0,0% 0,3% 0,1% 2,2% 3,1% 2,5% 0,5% 5,3% 5,5%

A 52 AK Breitscheid (W) 46075637 0 106530 99604 92498 6832 274 445 137 2229 3658 2542 457 5887 6024

93,5% 86,8% 6,4% 0,3% 0,4% 0,1% 2,1% 3,4% 2,4% 0,4% 5,5% 5,7%

A 52 AK Breitscheid (O) 46075639 0 92625 86348 79672 6397 279 440 121 2282 2782 1941 653 5064 5185

93,2% 86,0% 6,9% 0,3% 0,5% 0,1% 2,5% 3,0% 2,1% 0,7% 5,5% 5,6%

A 52 Essen-Bredeney 45075028 28 69478 65416 61898 3469 49 241 101 1267 2208 1771 245 3475 3576

94,2% 89,1% 5,0% 0,1% 0,3% 0,1% 1,8% 3,2% 2,5% 0,4% 5,0% 5,1%

A 52 AD Essen Ost (S) 45085043 28 53808 50000 46222 3692 86 248 83 1342 2005 1562 131 3347 3430

92,9% 85,9% 6,9% 0,2% 0,5% 0,2% 2,5% 3,7% 2,9% 0,2% 6,2% 6,4%

A 57 Rheinberg 44045019 28 36804 32731 29831 2860 40 286 72 937 2542 2088 236 3479 3551

88,9% 81,1% 7,8% 0,1% 0,8% 0,2% 2,5% 6,9% 5,7% 0,6% 9,5% 9,6%

A 57 AK Kamp-Lintfort (N) 45055064 28 57672 50227 45600 4406 221 379 76 1768 3966 3190 1255 5734 5810

87,1% 79,1% 7,6% 0,4% 0,7% 0,1% 3,1% 6,9% 5,5% 2,2% 9,9% 10,1%

A 57 AK Kamp-Lintfort (S) 45055636 28 57342 49154 44650 4354 150 367 75 1884 5306 4311 554 7190 7265

85,7% 77,9% 7,6% 0,3% 0,6% 0,1% 3,3% 9,3% 7,5% 1,0% 12,5% 12,7%

A 57 AK Moers (N) 45055660 28 61566 52805 47729 4963 113 378 109 2160 5791 4843 321 7951 8060

85,8% 77,5% 8,1% 0,2% 0,6% 0,2% 3,5% 9,4% 7,9% 0,5% 12,9% 13,1%

A 57 AK Moers (S) 45055662 28 71623 61569 53941 7450 178 448 94 2480 6683 5480 349 9163 9257

86,0% 75,3% 10,4% 0,2% 0,6% 0,1% 3,5% 9,3% 7,7% 0,5% 12,8% 12,9%

A 57 Neuss-Büttgen 48055052 28 85897 Fahrzeugarten implausibel Fahrzeugarten implausibel 9781

11,4%

A 57 AK Neuss-West (S) 48065602 28 100844 Fahrzeugarten implausibel Fahrzeugarten implausibel 19276

19,1%

A 57 Neuss West (S) 48065670 28 103947 91366 83530 7726 110 476 90 3981 7518 5823 516 11499 11589

87,9% 80,4% 7,4% 0,1% 0,5% 0,1% 3,8% 7,2% 5,6% 0,5% 11,1% 11,1%

A 57 AD Neuss (N) 48065030 28 47232 43147 39876 3190 81 137 32 1284 2368 1763 264 3652 3684

91,4% 84,4% 6,8% 0,2% 0,3% 0,1% 2,7% 5,0% 3,7% 0,6% 7,7% 7,8%

A 57 AD Neuss (S) 48065014 28 96621 84341 77561 6699 81 465 102 3883 7470 5969 359 11353 11455

87,3% 80,3% 6,9% 0,1% 0,5% 0,1% 4,0% 7,7% 6,2% 0,4% 11,8% 11,9%

A 57 AK Neuss Süd (N) 48065601 28 82524 71972 66169 5770 33 447 73 2760 7271 4766 0 10031 10104

87,2% 80,2% 7,0% 0,0% 0,5% 0,1% 3,3% 8,8% 5,8% 0,0% 12,2% 12,2%

A 57 AK Neuss Süd (S) 48065061 0 64093 57453 52462 4891 100 265 125 1695 4309 3327 246 6004 6129

89,6% 81,9% 7,6% 0,2% 0,4% 0,2% 2,6% 6,7% 5,2% 0,4% 9,4% 9,6%

A 59 Walsum 44065069 28 29694 28385 26096 2240 49 121 22 685 358 303 123 1043 1065

95,6% 87,9% 7,5% 0,2% 0,4% 0,1% 2,3% 1,2% 1,0% 0,4% 3,5% 3,6%

A 59 Duisburg Süd 46065062 28 25169 23544 22185 1349 10 79 34 535 804 631 173 1339 1373

93,5% 88,1% 5,4% 0,0% 0,3% 0,1% 2,1% 3,2% 2,5% 0,7% 5,3% 5,5%

A 59 Langenfeld 49075007 28 42498 39985 37041 2885 59 135 25 847 1342 1044 164 2189 2214

94,1% 87,2% 6,8% 0,1% 0,3% 0,1% 2,0% 3,2% 2,5% 0,4% 5,2% 5,2%

A 59 AK Heumar (Flughfn.) 50085674 28 57922 51611 43267 8173 171 245 40 1925 3568 2644 533 5493 5533

89,1% 74,7% 14,1% 0,3% 0,4% 0,1% 3,3% 6,2% 4,6% 0,9% 9,5% 9,6%

A 59 AD St. Augustin (N) 52085057 28 85463 78688 73593 4822 273 391 202 2142 3696 2822 344 5838 6040

92,1% 86,1% 5,6% 0,3% 0,5% 0,2% 2,5% 4,3% 3,3% 0,4% 6,8% 7,1%

A 59 AD St. Augustin (S) 52085628 28 108124 100548 93533 6646 369 485 207 2299 3795 2840 790 6094 6301

93,0% 86,5% 6,1% 0,3% 0,4% 0,2% 2,1% 3,5% 2,6% 0,7% 5,6% 5,8%

A 59 AD Bonn-Nordost (N) 52085056 28 108056 99978 93010 6820 148 503 218 2775 3775 2868 808 6550 6768

92,5% 86,1% 6,3% 0,1% 0,5% 0,2% 2,6% 3,5% 2,7% 0,7% 6,1% 6,3%

A 59 AD Bonn-Nordost (S) 52085633 28 79588 75956 70772 5082 102 265 77 1937 1152 783 202 3089 3166

95,4% 88,9% 6,4% 0,1% 0,3% 0,1% 2,4% 1,4% 1,0% 0,3% 3,9% 4,0%

A 59 AK Bonn Ost (N) 52085625 27 60489 57863 53858 3791 214 190 69 1184 937 641 246 2121 2190

95,7% 89,0% 6,3% 0,4% 0,3% 0,1% 2,0% 1,5% 1,1% 0,4% 3,5% 3,6%

A 59 AK Bonn Ost (S) 52085627 28 45073 43361 40925 2269 167 138 39 731 610 422 193 1341 138096,2% 90,8% 5,0% 0,4% 0,3% 0,1% 1,6% 1,4% 0,9% 0,4% 3,0% 3,1%




Referat III A 3


Februar 2013



A 61 MG-Wickrath 48045042 28 60245 50276 46121 3863 292 387 67 2210 6694 5293 611 8904 8971

83,5% 76,6% 6,4% 0,5% 0,6% 0,1% 3,7% 11,1% 8,8% 1,0% 14,8% 14,9%

A 61 AK Kerpen (N) 51065059 28 52099 43644 38400 4907 337 367 81 1568 6156 4867 284 7724 7805

83,8% 73,7% 9,4% 0,6% 0,7% 0,2% 3,0% 11,8% 9,3% 0,5% 14,8% 15,0%

A 61 AK Kerpen (S) 51065621 28 40339 30740 26812 3677 251 293 88 1260 7672 6436 285 8932 9020

76,2% 66,5% 9,1% 0,6% 0,7% 0,2% 3,1% 19,0% 16,0% 0,7% 22,1% 22,4%

A 61 Miel 53075080 28 39173 28827 24483 4315 29 291 81 1231 8360 6797 382 9591 9672

73,6% 62,5% 11,0% 0,1% 0,7% 0,2% 3,1% 21,3% 17,4% 1,0% 24,5% 24,7%

A 524 Ratingen 46075039 28 20845 18897 17555 1228 114 73 47 579 1073 860 175 1652 1699

90,7% 84,2% 5,9% 0,5% 0,4% 0,2% 2,8% 5,1% 4,1% 0,8% 7,9% 8,2%

A 535 Velbert Nord 46085249 28 29191 27689 25557 1984 148 91 10 777 420 302 204 1197 1207

94,9% 87,6% 6,8% 0,5% 0,3% 0,0% 2,7% 1,4% 1,0% 0,7% 4,1% 4,1%

A 535 W-Saurenhaus 47085248 28 34147 31604 29253 2333 18 125 41 1300 1042 785 34 2342 2383

92,6% 85,7% 6,8% 0,1% 0,4% 0,1% 3,8% 3,1% 2,3% 0,1% 6,9% 7,0%

A 544 AK Aachen (SW) 51035653 0 39263 36344 33463 2608 273 258 162 1142 1314 923 43 2456 2618

92,6% 85,2% 6,6% 0,7% 0,7% 0,4% 2,9% 3,3% 2,4% 0,1% 6,3% 6,7%

A 553 Bliesheim 52075029 0 24709 22984 22984 0 0 121 67 750 745 0 42 1495 1562

93,0% 93,0% 0,0% 0,0% 0,5% 0,3% 3,0% 3,0% 0,0% 0,2% 6,1% 6,3%

A 555 Godorf 51075036 27 65999 62103 57901 4083 119 256 78 1380 2182 1650 0 3562 3640

94,1% 87,7% 6,2% 0,2% 0,4% 0,1% 2,1% 3,3% 2,5% 0,0% 5,4% 5,5%

A 560 AD St. Augustin (O) 52085629 28 77952 72745 66615 5959 171 381 108 2148 1982 1474 588 4130 4238

93,3% 85,5% 7,6% 0,2% 0,5% 0,1% 2,8% 2,5% 1,9% 0,8% 5,3% 5,4%

A 560 AK BN-Siegburg (W) 52095632 28 53209 49162 44732 4241 189 301 69 1309 1801 1179 566 3110 3179

92,4% 84,1% 8,0% 0,4% 0,6% 0,1% 2,5% 3,4% 2,2% 1,1% 5,8% 6,0%

A 560 AK BN-Siegburg (O) 52095630 28 48529 45317 41214 3928 175 298 67 1245 1172 784 431 2417 2484

93,4% 84,9% 8,1% 0,4% 0,6% 0,1% 2,6% 2,4% 1,6% 0,9% 5,0% 5,1%

A 560 Hennef 52095051 28 39307 37166 34562 2573 31 292 68 810 923 628 47 1733 1801

94,6% 87,9% 6,5% 0,1% 0,7% 0,2% 2,1% 2,3% 1,6% 0,1% 4,4% 4,6%

A 562 AK Bonn Ost (W) 52085055 28 58454 56544 52841 3543 160 159 72 898 438 299 343 1336 1408

96,7% 90,4% 6,1% 0,3% 0,3% 0,1% 1,5% 0,7% 0,5% 0,6% 2,3% 2,4%

A 562 AK Bonn Ost (O) 52085626 28 8506 8285 7722 536 27 28 14 111 29 21 38 140 154

97,4% 90,8% 6,3% 0,3% 0,3% 0,2% 1,3% 0,3% 0,2% 0,4% 1,6% 1,8%

A 565 AD Bonn-Nordost (W) 52085634 28 90159 82847 76581 6053 213 482 200 2474 3405 2665 750 5879 6079

91,9% 84,9% 6,7% 0,2% 0,5% 0,2% 2,7% 3,8% 3,0% 0,8% 6,5% 6,7%

A 565 Meckenheim-Merl 53085013 28 31910 28305 26250 1896 159 204 52 699 2651 1941 0 3350 3402

88,7% 82,3% 5,9% 0,5% 0,6% 0,2% 2,2% 8,3% 6,1% 0,0% 10,5% 10,7%




Referat III A 3


Februar 2013



B 1/A 40 Dortmund 45105343 28 76383 70735 67460 3210 65 320 91 1425 2370 1931 1443 3795 3886

92,6% 88,3% 4,2% 0,1% 0,4% 0,1% 1,9% 3,1% 2,5% 1,9% 5,0% 5,1%

B 1 Werl-Westönnen 44135324 28 9576 9074 8577 484 13 84 19 259 122 83 17 381 400

94,8% 89,6% 5,1% 0,1% 0,9% 0,2% 2,7% 1,3% 0,9% 0,2% 4,0% 4,2%

B 1 Horn 2 41195339 0 10494 9184 8668 497 19 76 38 370 816 566 11 1186 1224

87,5% 82,6% 4,7% 0,2% 0,7% 0,4% 3,5% 7,8% 5,4% 0,1% 11,3% 11,7%

B 7 Warburg West 45205331 28 12962 10939 10326 580 33 147 69 367 339 231 1101 706 775

84,4% 79,7% 4,5% 0,3% 1,1% 0,5% 2,8% 2,6% 1,8% 8,5% 5,4% 6,0%

B 7 Willich-Viersen 47045266 28 10566 9855 9145 688 22 73 118 295 213 145 11 508 626

93,3% 86,6% 6,5% 0,2% 0,7% 1,1% 2,8% 2,0% 1,4% 0,1% 4,8% 5,9%

B 9 Geldern (O) 44035251 28 6036 5272 4891 374 7 86 7 275 388 303 8 663 670

87,3% 81,0% 6,2% 0,1% 1,4% 0,1% 4,6% 6,4% 5,0% 0,1% 11,0% 11,1%

B 9 Dormagen 48065267 28 10590 9534 8944 549 41 42 34 347 619 528 13 966 1000

90,0% 84,5% 5,2% 0,4% 0,4% 0,3% 3,3% 5,8% 5,0% 0,1% 9,1% 9,4%

B 9n Goch (S) 43025240 28 10077 9034 8301 730 3 98 9 331 598 458 7 929 938

89,6% 82,4% 7,2% 0,0% 1,0% 0,1% 3,3% 5,9% 4,5% 0,1% 9,2% 9,3%

B 51 Ostbevern 40125329 28 8520 7731 7154 570 7 101 30 223 408 298 28 631 661

90,7% 84,0% 6,7% 0,1% 1,2% 0,4% 2,6% 4,8% 3,5% 0,3% 7,4% 7,8%

B 51 Telgte 40125330 28 18615 16819 15815 958 46 199 84 533 958 674 21 1491 1575

90,4% 85,0% 5,1% 0,2% 1,1% 0,5% 2,9% 5,1% 3,6% 0,1% 8,0% 8,5%

B 51 Tondorf (S) 55065236 28 13108 9953 8987 962 4 166 45 379 2565 2202 0 2944 2989

75,9% 68,6% 7,3% 0,0% 1,3% 0,3% 2,9% 19,6% 16,8% 0,0% 22,5% 22,8%

B 51n Dahlem 56055235 28 9125 6073 5569 502 2 104 22 366 2524 2179 36 2890 2912

66,6% 61,0% 5,5% 0,0% 1,1% 0,2% 4,0% 27,7% 23,9% 0,4% 31,7% 31,9%

B 54 Drensteinfurt (N) 41115348 28 7793 7299 6857 436 6 75 11 172 227 162 7 399 410

93,7% 88,0% 5,6% 0,1% 1,0% 0,1% 2,2% 2,9% 2,1% 0,1% 5,1% 5,3%

B 54 Altenberge 2 39105338 0 27214 23953 22179 1636 138 346 108 817 1947 1372 43 2764 2872

88,0% 81,5% 6,0% 0,5% 1,3% 0,4% 3,0% 7,2% 5,0% 0,2% 10,2% 10,6%

B 54 Dortmund-Brechten 44105318 28 20032 18350 17031 1298 21 102 13 413 1116 872 37 1529 1542

91,6% 85,0% 6,5% 0,1% 0,5% 0,1% 2,1% 5,6% 4,4% 0,2% 7,6% 7,7%

B 54 Meinerzhagen 48115304 28 12993 11783 10941 810 32 63 53 487 479 327 128 966 1019

90,7% 84,2% 6,2% 0,2% 0,5% 0,4% 3,7% 3,7% 2,5% 1,0% 7,4% 7,8%

B 55n Elsdorf 50055247 28 9581 8678 7974 692 12 82 33 389 362 274 37 751 784

90,6% 83,2% 7,2% 0,1% 0,9% 0,3% 4,1% 3,8% 2,9% 0,4% 7,8% 8,2%

B 55 Grevenbrück 48145342 28 5355 4721 4309 407 5 41 20 182 298 201 93 480 500

88,2% 80,5% 7,6% 0,1% 0,8% 0,4% 3,4% 5,6% 3,8% 1,7% 9,0% 9,3%

B 55 Bergneustadt 49125264 23 10270 9692 9239 442 11 41 95 212 218 162 13 430 52594,4% 90,0% 4,3% 0,1% 0,4% 0,9% 2,1% 2,1% 1,6% 0,1% 4,2% 5,1%

B 55 Loope 50105204 28 8470 8054 7478 544 32 40 73 234 59 33 11 293 366

95,1% 88,3% 6,4% 0,4% 0,5% 0,9% 2,8% 0,7% 0,4% 0,1% 3,5% 4,3%

B 56n Siegburg-Stallberg 51095220 28 21116 20405 19004 1386 15 99 13 429 132 94 38 561 574

96,6% 90,0% 6,6% 0,1% 0,5% 0,1% 2,0% 0,6% 0,4% 0,2% 2,7% 2,7%

B 57 Menzeler Heide (N) 44055229 28 9338 8713 8195 500 18 88 39 196 222 176 79 418 457

93,3% 87,8% 5,4% 0,2% 0,9% 0,4% 2,1% 2,4% 1,9% 0,8% 4,5% 4,9%

B 57 Alsdorf-Ofden 51025213 28 16643 16063 15272 747 44 63 170 209 77 52 60 286 456

96,5% 91,8% 4,5% 0,3% 0,4% 1,0% 1,3% 0,5% 0,3% 0,4% 1,7% 2,7%

B 58 Dorsten (O) 42075316 28 12828 11357 10458 886 13 159 25 387 873 661 28 1260 1285

88,5% 81,5% 6,9% 0,1% 1,2% 0,2% 3,0% 6,8% 5,2% 0,2% 9,8% 10,0%

B 58 Büderich (N) 43055228 0 24277 21618 19886 1667 65 338 127 633 1129 837 433 1762 1889

89,0% 81,9% 6,9% 0,3% 1,4% 0,5% 2,6% 4,7% 3,4% 1,8% 7,3% 7,8%

B 58 Geldern (N) 44035252 28 8654 7946 7333 594 19 84 44 251 314 239 15 565 609

91,8% 84,7% 6,9% 0,2% 1,0% 0,5% 2,9% 3,6% 2,8% 0,2% 6,5% 7,0%

B 58 Menzeler Heide (W) 44055230 0 11101 9854 9191 645 18 101 68 334 683 527 60 1017 1085

88,8% 82,8% 5,8% 0,2% 0,9% 0,6% 3,0% 6,2% 4,7% 0,5% 9,2% 9,8%

B 59 Pulheim 49065214 28 12730 11723 10929 780 14 70 14 328 588 431 7 916 930

92,1% 85,9% 6,1% 0,1% 0,5% 0,1% 2,6% 4,6% 3,4% 0,1% 7,2% 7,3%

Referat III A 3



Bundesstraßen



Februar 2013



B 61 Petershagen 2 36195336 28 8387 7245 6724 514 7 106 25 198 776 583 36 974 999

86,4% 80,2% 6,1% 0,1% 1,3% 0,3% 2,4% 9,3% 7,0% 0,4% 11,6% 11,9%

B 61 Stromberg 42155349 28 2312 2105 1961 134 10 28 9 66 99 70 6 165 174

91,0% 84,8% 5,8% 0,4% 1,2% 0,4% 2,9% 4,3% 3,0% 0,3% 7,1% 7,5%

B 62 Siegen 51145332 28 13035 12200 11646 534 20 43 303 246 178 134 65 424 727

93,6% 89,3% 4,1% 0,2% 0,3% 2,3% 1,9% 1,4% 1,0% 0,5% 3,3% 5,6%

B 63 Drensteinfurt 42125302 28 5494 5152 4863 285 4 46 30 112 135 102 19 247 277

93,8% 88,5% 5,2% 0,1% 0,8% 0,5% 2,0% 2,5% 1,9% 0,3% 4,5% 5,0%

B 66 BI-Hillegossen 40175337 28 32497 28781 26627 2079 75 199 53 1499 1714 1000 251 3213 3266

88,6% 81,9% 6,4% 0,2% 0,6% 0,2% 4,6% 5,3% 3,1% 0,8% 9,9% 10,1%

B 67 Rhede 41055320 28 15550 14810 13642 1126 42 89 113 269 244 177 25 513 626

95,2% 87,7% 7,2% 0,3% 0,6% 0,7% 1,7% 1,6% 1,1% 0,2% 3,3% 4,0%

B 68 Halle-Gartnisch 39165303 28 16136 13447 12461 964 22 122 52 550 1808 1257 156 2358 2410

83,3% 77,2% 6,0% 0,1% 0,8% 0,3% 3,4% 11,2% 7,8% 1,0% 14,6% 14,9%

B 68 Lichtenau 43195351 28 7094 6736 6358 377 1 55 53 117 128 78 5 245 298

95,0% 89,6% 5,3% 0,0% 0,8% 0,7% 1,6% 1,8% 1,1% 0,1% 3,5% 4,2%

B 219 Greven (N) 38115350 28 9278 8323 7726 591 6 111 38 224 578 419 5 802 840

89,7% 83,3% 6,4% 0,1% 1,2% 0,4% 2,4% 6,2% 4,5% 0,1% 8,6% 9,1%

B 219 Greven (S) 39115306 28 10751 10304 9759 526 19 73 59 177 110 61 28 287 346

95,8% 90,8% 4,9% 0,2% 0,7% 0,5% 1,6% 1,0% 0,6% 0,3% 2,7% 3,2%

B 221 Brüggen (N) 47035432 6 10680 10047 108 21 102 309 93 411 432

94,1% 1,0% 0,2% 1,0% 2,9% 0,9% 3,8% 4,0%

B 221 Heinsberg 49025259 28 14168 13296 12195 1087 14 118 78 319 292 212 64 611 689

93,8% 86,1% 7,7% 0,1% 0,8% 0,6% 2,3% 2,1% 1,5% 0,5% 4,3% 4,9%

B 224 Bottrop 44075344 0 39433 36898 34796 2042 60 199 55 868 1362 1094 51 2230 2285

93,6% 88,2% 5,2% 0,2% 0,5% 0,1% 2,2% 3,5% 2,8% 0,1% 5,7% 5,8%

B 229 Delecke 2 45145334 28 3076 2899 2711 125 63 15 11 80 56 37 15 136 147

94,2% 88,1% 4,1% 2,0% 0,5% 0,4% 2,6% 1,8% 1,2% 0,5% 4,4% 4,8%

B 229 Lüdenscheid-Brügge 47115321 28 14255 13513 12751 754 8 38 80 345 230 149 50 575 655

94,8% 89,4% 5,3% 0,1% 0,3% 0,6% 2,4% 1,6% 1,0% 0,4% 4,0% 4,6%

B 229 Solingen 48085203 28 10530 9972 9103 842 27 41 25 265 210 157 17 475 500

94,7% 86,4% 8,0% 0,3% 0,4% 0,2% 2,5% 2,0% 1,5% 0,2% 4,5% 4,7%

B 230 Holzheim 48055238 28 9999 9346 8524 806 16 44 18 290 273 203 29 563 581

93,5% 85,2% 8,1% 0,2% 0,4% 0,2% 2,9% 2,7% 2,0% 0,3% 5,6% 5,8%

B 235 Datteln 42105345 28 9460 8879 8308 558 13 92 35 206 240 176 8 446 481

93,9% 87,8% 5,9% 0,1% 1,0% 0,4% 2,2% 2,5% 1,9% 0,1% 4,7% 5,1%

B 236 DO-Berghofen 41125352 27 23580 21368 20009 1335 24 107 20 551 1137 914 396 1688 1708

90,6% 84,9% 5,7% 0,1% 0,5% 0,1% 2,3% 4,8% 3,9% 1,7% 7,2% 7,2%

B 236 Plettenberg-Ohle 47125309 28 6924 6204 5731 466 7 33 53 258 357 280 18 615 668

89,6% 82,8% 6,7% 0,1% 0,5% 0,8% 3,7% 5,2% 4,0% 0,3% 8,9% 9,6%

B 236 Gleidorf (O) 48155310 28 6225 5879 5444 432 3 32 48 140 102 61 25 242 290

94,4% 87,5% 6,9% 0,0% 0,5% 0,8% 2,2% 1,6% 1,0% 0,4% 3,9% 4,7%

B 237 Ohl 48105225 28 3534 3263 3010 244 9 21 18 128 94 68 10 222 240

92,3% 85,2% 6,9% 0,3% 0,6% 0,5% 3,6% 2,7% 1,9% 0,3% 6,3% 6,8%

B 239 Bad Salzufflen 39185315 28 19745 17760 16315 1431 14 171 31 697 1024 763 63 1721 1752

89,9% 82,6% 7,2% 0,1% 0,9% 0,2% 3,5% 5,2% 3,9% 0,3% 8,7% 8,9%

B 252 Brakel 42215340 27 6583 5611 5275 331 5 73 42 265 582 376 11 847 889

85,2% 80,1% 5,0% 0,1% 1,1% 0,6% 4,0% 8,8% 5,7% 0,2% 12,9% 13,5%

B 256 Marienheide 49115224 28 5443 5065 4674 380 11 30 57 184 98 62 8 282 339

93,1% 85,9% 7,0% 0,2% 0,6% 1,0% 3,4% 1,8% 1,1% 0,1% 5,2% 6,2%

B 256n Derschlag 50115223 28 14010 13159 12266 888 5 87 21 375 367 272 0 742 763

93,9% 87,6% 6,3% 0,0% 0,6% 0,1% 2,7% 2,6% 1,9% 0,0% 5,3% 5,4%

B 258 Friesenrath (W) 53035208 28 11447 10518 10119 392 7 43 90 341 249 194 205 590 680

91,9% 88,4% 3,4% 0,1% 0,4% 0,8% 3,0% 2,2% 1,7% 1,8% 5,2% 5,9%

B 258 Friesenrath (S) 53035250 28 15310 14453 13241 1126 86 93 46 381 284 219 53 665 711

94,4% 86,5% 7,4% 0,6% 0,6% 0,3% 2,5% 1,9% 1,4% 0,3% 4,3% 4,6%

B 258 Blankenheimer Wald 55055239 0 2071 1915 1738 165 12 20 35 58 34 27 10 92 127

92,5% 83,9% 8,0% 0,6% 1,0% 1,7% 2,8% 1,6% 1,3% 0,5% 4,4% 6,1%

B 258 Ahrhütte (O) 56065243 28 2723 2252 2019 215 18 63 19 90 299 191 0 389 408

82,7% 74,1% 7,9% 0,7% 2,3% 0,7% 3,3% 11,0% 7,0% 0,0% 14,3% 15,0%


Herausgeber : Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat III A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen



Februar 2013



B 264 Langerwehe 51045246 28 10275 9755 9156 586 13 64 45 207 193 142 10 400 445

94,9% 89,1% 5,7% 0,1% 0,6% 0,4% 2,0% 1,9% 1,4% 0,1% 3,9% 4,3%

B 264 Düren/Kerpen 51055265 28 6548 5982 5650 324 8 39 32 222 267 203 5 489 521

91,4% 86,3% 4,9% 0,1% 0,6% 0,5% 3,4% 4,1% 3,1% 0,1% 7,5% 8,0%

B 265n Lechenich 2 51065269 28 12262 11343 10451 881 11 77 40 301 491 289 9 792 832

92,5% 85,2% 7,2% 0,1% 0,6% 0,3% 2,5% 4,0% 2,4% 0,1% 6,5% 6,8%

B 265 Wollersheim (O) 53055232 28 3118 2942 2730 206 6 32 13 81 50 32 0 131 144

94,4% 87,6% 6,6% 0,2% 1,0% 0,4% 2,6% 1,6% 1,0% 0,0% 4,2% 4,6%

B 266 Kesternich (S) 53045211 28 2895 2660 2480 176 4 32 28 87 87 59 0 174 202

91,9% 85,7% 6,1% 0,1% 1,1% 1,0% 3,0% 3,0% 2,0% 0,0% 6,0% 7,0%

B 288 Uerdingen 46055231 28 18924 16772 15589 1150 33 80 40 532 1462 1195 38 1994 2034

88,6% 82,4% 6,1% 0,2% 0,4% 0,2% 2,8% 7,7% 6,3% 0,2% 10,5% 10,7%

B 458 Büderich (S) 43055226 0 15167 13318 12155 1114 49 207 79 453 856 618 253 1309 1388

87,8% 80,1% 7,3% 0,3% 1,4% 0,5% 3,0% 5,6% 4,1% 1,7% 8,6% 9,2%

B 477 Gohr 49065262 28 5429 5092 4743 336 13 42 18 130 146 95 0 276 294

93,8% 87,4% 6,2% 0,2% 0,8% 0,3% 2,4% 2,7% 1,7% 0,0% 5,1% 5,4%

B 477 Rommerskirchen 49065268 28 4673 4261 4010 231 20 25 36 94 250 208 7 344 380

91,2% 85,8% 4,9% 0,4% 0,5% 0,8% 2,0% 5,3% 4,5% 0,1% 7,4% 8,1%

B 478 Waldbröl 51115222 28 6886 6553 5988 545 20 52 42 123 108 62 9 231 273

95,2% 87,0% 7,9% 0,3% 0,8% 0,6% 1,8% 1,6% 0,9% 0,1% 3,4% 4,0%

B 480 Brilon (N) 45175322 28 3331 2862 2672 188 2 26 21 112 290 205 20 402 423

85,9% 80,2% 5,6% 0,1% 0,8% 0,6% 3,4% 8,7% 6,2% 0,6% 12,1% 12,7%

B 480 Winterberg 47175325 28 11586 10864 10443 420 1 56 100 198 343 239 24 541 641

93,8% 90,1% 3,6% 0,0% 0,5% 0,9% 1,7% 3,0% 2,1% 0,2% 4,7% 5,5%

B 480 Bad Berleburg 49165301 0 5101 4730 4351 373 6 31 40 113 105 67 83 218 258

92,7% 85,3% 7,3% 0,1% 0,6% 0,8% 2,2% 2,1% 1,3% 1,6% 4,3% 5,1%

B 504 Goch (N) 43025241 28 7685 7276 6795 469 12 72 23 156 153 114 5 309 332

94,7% 88,4% 6,1% 0,2% 0,9% 0,3% 2,0% 2,0% 1,5% 0,1% 4,0% 4,3%

B 511 Gleidorf (N) 48155311 28 9346 8652 8190 459 3 34 75 236 112 58 238 348 423

92,6% 87,6% 4,9% 0,0% 0,4% 0,8% 2,5% 1,2% 0,6% 2,5% 3,7% 4,5%

B 514 Babenhausen 38195335 28 7783 7238 6675 555 8 59 20 166 196 144 105 362 382

93,0% 85,8% 7,1% 0,1% 0,8% 0,3% 2,1% 2,5% 1,9% 1,3% 4,7% 4,9%

B 514 Kalletal 38195347 28 1754 1562 1462 94 6 17 13 49 109 86 3 158 171

89,1% 83,4% 5,4% 0,3% 1,0% 0,7% 2,8% 6,2% 4,9% 0,2% 9,0% 9,7%

B 516 Ense-Möhnesee 44135346 28 4233 3940 3688 246 6 39 5 130 114 84 5 244 249

93,1% 87,1% 5,8% 0,1% 0,9% 0,1% 3,1% 2,7% 2,0% 0,1% 5,8% 5,9%

B 516 Brilon (S) 45175323 28 4615 3799 3455 343 1 38 23 169 550 414 35 719 742

82,3% 74,9% 7,4% 0,0% 0,8% 0,5% 3,7% 11,9% 9,0% 0,8% 15,6% 16,1%





Februar 2013



L 11 Wollersheim (W) 53055234 28 1326 1242 1147 91 4 18 7 40 17 11 0 57 64

93,7% 86,5% 6,9% 0,3% 1,4% 0,5% 3,0% 1,3% 0,8% 0,0% 4,3% 4,8%

L 101 Schildgen (O) 49085427 28 11075 9806 9294 491 21 43 48 215 61 42 901 276 324

88,5% 83,9% 4,4% 0,2% 0,4% 0,4% 1,9% 0,6% 0,4% 8,1% 2,5% 2,9%

L 104 Kirchhellen (O) 43075524 28 1361 1244 1166 57 21 16 1 40 39 27 22 79 80

91,4% 85,7% 4,2% 1,5% 1,2% 0,1% 2,9% 2,9% 2,0% 1,6% 5,8% 5,9%

L 115 Ahrhütte (N) 56065245 28 4357 3715 3346 357 12 101 10 123 407 261 0 530 540

85,3% 76,8% 8,2% 0,3% 2,3% 0,2% 2,8% 9,3% 6,0% 0,0% 12,2% 12,4%

L 143 Rottbitze (N) 53095406 28 9238 8539 8089 436 14 43 37 139 53 36 427 192 229

92,4% 87,6% 4,7% 0,2% 0,5% 0,4% 1,5% 0,6% 0,4% 4,6% 2,1% 2,5%

L 166 Kesternich (O) 53045210 28 1469 1412 1332 78 2 9 14 29 6 3 0 35 49

96,1% 90,7% 5,3% 0,1% 0,6% 1,0% 2,0% 0,4% 0,2% 0,0% 2,4% 3,3%

L 182 Bornheim (S) 52075407 28 9697 8932 8367 544 21 63 17 363 231 148 92 594 611

92,1% 86,3% 5,6% 0,2% 0,6% 0,2% 3,7% 2,4% 1,5% 0,9% 6,1% 6,3%

L 183 Bornheim (W) 52075408 28 11650 11194 10580 553 61 44 78 212 60 33 61 272 350

96,1% 90,8% 4,7% 0,5% 0,4% 0,7% 1,8% 0,5% 0,3% 0,5% 2,3% 3,0%

L 194 Weilerswist 52075437 28 5008 4767 4521 215 31 24 35 105 65 53 11 170 205

95,2% 90,3% 4,3% 0,6% 0,5% 0,7% 2,1% 1,3% 1,1% 0,2% 3,4% 4,1%

L 218 Heimbach 53045413 28 3198 3045 2878 155 12 17 22 73 9 5 33 82 104

95,2% 90,0% 4,8% 0,4% 0,5% 0,7% 2,3% 0,3% 0,2% 1,0% 2,6% 3,3%

L 232 Richterich 51025411 28 19022 18310 17520 676 114 49 86 359 102 71 116 461 547

96,3% 92,1% 3,6% 0,6% 0,3% 0,5% 1,9% 0,5% 0,4% 0,6% 2,4% 2,9%

L 233 Friesenrath (N) 53035209 28 3765 3535 3240 245 50 26 31 74 71 44 29 145 176

93,9% 86,1% 6,5% 1,3% 0,7% 0,8% 2,0% 1,9% 1,2% 0,8% 3,9% 4,7%

L 238 Stolberg 52035441 28 9752 9282 8713 547 22 46 26 211 188 148 0 399 425

95,2% 89,3% 5,6% 0,2% 0,5% 0,3% 2,2% 1,9% 1,5% 0,0% 4,1% 4,4%

L 238 Zweifall 52035410 28 5045 4826 4490 321 15 36 64 85 29 17 4 114 178

95,7% 89,0% 6,4% 0,3% 0,7% 1,3% 1,7% 0,6% 0,3% 0,1% 2,3% 3,5%

L 247 Rottbitze (O) 53095405 28 11222 10411 9792 606 13 76 30 232 196 135 278 428 458

92,8% 87,3% 5,4% 0,1% 0,7% 0,3% 2,1% 1,7% 1,2% 2,5% 3,8% 4,1%

L 288 Schildgen (W) 49085426 28 8535 8225 7778 422 25 35 103 119 41 27 13 160 263

96,4% 91,1% 4,9% 0,3% 0,4% 1,2% 1,4% 0,5% 0,3% 0,2% 1,9% 3,1%

L 324 Erdingen 50125431 0 4679 4160 3877 273 10 47 39 217 203 103 13 420 459

88,9% 82,9% 5,8% 0,2% 1,0% 0,8% 4,6% 4,3% 2,2% 0,3% 9,0% 9,8%

L 331 Margarethenhöhe 53095404 28 11357 11022 10506 493 23 34 71 167 46 32 17 213 284

97,1% 92,5% 4,3% 0,2% 0,3% 0,6% 1,5% 0,4% 0,3% 0,1% 1,9% 2,5%

L 357 D-Gerresheim 47075416 28 11426 11034 10305 649 80 42 34 255 41 25 20 296 330

96,6% 90,2% 5,7% 0,7% 0,4% 0,3% 2,2% 0,4% 0,2% 0,2% 2,6% 2,9%

L 358 Bensberg-Refrath 50085428 28 8219 7820 7370 432 18 38 6 216 100 57 39 316 322

95,1% 89,7% 5,3% 0,2% 0,5% 0,1% 2,6% 1,2% 0,7% 0,5% 3,8% 3,9%

L 359 Witzhelden (W) 48085418 28 2313 2199 2069 115 15 26 31 36 9 6 12 45 76

95,1% 89,5% 5,0% 0,6% 1,1% 1,3% 1,6% 0,4% 0,3% 0,5% 1,9% 3,3%

L 372 Brüggen (O) 47035433 0 4205 4007 4007 33 11 32 58 64 90 101

95,3% 95,3% 0,8% 0,3% 0,8% 1,4% 1,5% 2,1% 2,4%

L 418 Hahnerberg 47085440 28 25586 24255 22664 1575 16 96 19 730 487 327 0 1217 1236

94,8% 88,6% 6,2% 0,1% 0,4% 0,1% 2,9% 1,9% 1,3% 0,0% 4,8% 4,8%

L 442 Essen-Werden (O) 46075420 28 8904

L 442 Essen-Werden (N) 46075421 0 5361

L 460 Büderich (W) 43055227 0 9884 8620 7773 766 81 133 69 354 496 380 211 850 919

87,2% 78,6% 7,7% 0,8% 1,3% 0,7% 3,6% 5,0% 3,8% 2,1% 8,6% 9,3%

L 463 Voerde 43065424 28 6420 5816 5332 476 8 74 15 250 254 189 10 504 519

90,6% 83,1% 7,4% 0,1% 1,2% 0,2% 3,9% 4,0% 2,9% 0,2% 7,9% 8,1%

L 475 Krefeld 46055434 28 8556 8250 7819 380 51 41 46 165 45 30 10 210 256

96,4% 91,4% 4,4% 0,6% 0,5% 0,5% 1,9% 0,5% 0,4% 0,1% 2,5% 3,0%

L 528 Breckerfeld (N) 47105507 28 5926



Landesstraßen

Referat III A 3Herausgeber : Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf


Februar 2013



L 544 Langscheid (W) 46135510 28 3070

L 551 Haltern 42095536 0 5814 5531 5245 258 28 43 10 136 86 65 9 222 232

95,1% 90,2% 4,4% 0,5% 0,7% 0,2% 2,3% 1,5% 1,1% 0,2% 3,8% 4,0%

L 555 Coesfeld Nordost 40095533 28 6108 5594 5271 317 6 72 40 171 214 139 17 385 425

91,6% 86,3% 5,2% 0,1% 1,2% 0,7% 2,8% 3,5% 2,3% 0,3% 6,3% 7,0%

L 587 St. Mauritz 39125506 28 12118 11166 10395 750 21 122 47 392 368 254 22 760 807

92,1% 85,8% 6,2% 0,2% 1,0% 0,4% 3,2% 3,0% 2,1% 0,2% 6,3% 6,7%

L 591 Lienen 38135513 28 5785 5404 5087 280 37 65 48 141 117 86 9 258 306

93,4% 87,9% 4,8% 0,6% 1,1% 0,8% 2,4% 2,0% 1,5% 0,2% 4,5% 5,3%

L 608 Gross Reken 41085505 28 7066 6462 6070 356 36 90 75 199 227 171 13 426 501

91,5% 85,9% 5,0% 0,5% 1,3% 1,1% 2,8% 3,2% 2,4% 0,2% 6,0% 7,1%

L 608 Gelsenkirchen 44085523 28 32763 31231 29321 1846 64 126 63 539 693 557 112 1232 1295

95,3% 89,5% 5,6% 0,2% 0,4% 0,2% 1,6% 2,1% 1,7% 0,3% 3,8% 4,0%

L 610 Recklinghausen 43095526 28 9807 9410 9048 319 43 38 141 172 33 21 14 205 346

96,0% 92,3% 3,3% 0,4% 0,4% 1,4% 1,8% 0,3% 0,2% 0,1% 2,1% 3,5%

L 621 Kirchhellen (S) 43075525 28 1250 1133 1048 66 19 21 2 25 65 53 5 90 92

90,6% 83,8% 5,3% 1,5% 1,7% 0,2% 2,0% 5,2% 4,2% 0,4% 7,2% 7,4%

L 687 Langscheid (S) 46135511 0 2041

L 697 Attendorn 48135531 28 3945 3690 3472 214 4 16 32 100 99 71 7 199 231

93,5% 88,0% 5,4% 0,1% 0,4% 0,8% 2,5% 2,5% 1,8% 0,2% 5,0% 5,9%

L 776 Salzkotten 43175530 28 9990 8637 8102 523 12 77 24 358 884 657 9 1242 1266

86,5% 81,1% 5,2% 0,1% 0,8% 0,2% 3,6% 8,8% 6,6% 0,1% 12,4% 12,7%

L 787 Sennestadt (S) 40175520 0 5179

L 822 Lippstadt-Cappel 43155528 28 7124 6795 6360 429 6 42 36 159 81 50 12 240 276

95,4% 89,3% 6,0% 0,1% 0,6% 0,5% 2,2% 1,1% 0,7% 0,2% 3,4% 3,9%

L 937 Detmold (N) 40195517 28 9767

L 937 Detmold (S) 40195518 28 13763

L 938 Detmold (W) 40195519 28 10174

L 954 Bad Driburg 42205529 28 6933 6444 6067 367 10 45 52 251 135 74 7 386 438

92,9% 87,5% 5,3% 0,1% 0,6% 0,8% 3,6% 1,9% 1,1% 0,1% 5,6% 6,3%

K 10 Sennestadt (O) 40175521 0 4949

K 10 Breckerfeld (O) 47105508 0 2252

Referat III A 3



Kreisstraßen


AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NRW (an den Grenzen zu Belgien und den Niederlanden) Anhang 3.4

Februar 2013



Autobahnen

A 3 Elten 41035071 28 30104 25593 23403 2169 21 235 61 570 3644 3014 0 4214 4275

85,0% 77,7% 7,2% 0,1% 0,8% 0,2% 1,9% 12,1% 10,0% 0,0% 14,0% 14,2%

A 4 AC-Vetschau 51025072 28 28170 22001 20197 1788 16 195 86 673 5215 4426 0 5888 5974

78,1% 71,7% 6,3% 0,1% 0,7% 0,3% 2,4% 18,5% 15,7% 0,0% 20,9% 21,2%

A 40 Straelen-Niederndorf 46035073 28 28104 17409 15366 2036 7 287 54 1000 9353 8084 0 10353 10407

61,9% 54,7% 7,2% 0,0% 1,0% 0,2% 3,6% 33,3% 28,8% 0,0% 36,8% 37,0%

A 44 AC-Lichtenbusch 52025074 28 22294 16168 14476 1683 9 196 61 728 5141 4343 0 5869 5930

72,5% 64,9% 7,5% 0,0% 0,9% 0,3% 3,3% 23,1% 19,5% 0,0% 26,3% 26,6%

A 52 Elmpt 47025260 28 12032 10147 9456 687 4 72 12 249 1552 1304 0 1801 1813

84,3% 78,6% 5,7% 0,0% 0,6% 0,1% 2,1% 12,9% 10,8% 0,0% 15,0% 15,1%

A 57 Hommersum 43025050 28 10944 8489 7883 600 6 93 13 188 2141 1853 19 2329 2342

77,6% 72,0% 5,5% 0,1% 0,8% 0,1% 1,7% 19,6% 16,9% 0,2% 21,3% 21,4%

A 61 Schwanenhaus 46035076 0 19619 14824 13353 1423 48 117 30 479 4102 3343 66 4581 4611

75,6% 68,1% 7,3% 0,2% 0,6% 0,2% 2,4% 20,9% 17,0% 0,3% 23,3% 23,5%

B 1 AC-Vaalserquartier 52025253 28 12254 11691 11158 492 41 84 29 68 57 41 324 125 154

95,4% 91,1% 4,0% 0,3% 0,7% 0,2% 0,6% 0,5% 0,3% 2,6% 1,0% 1,3%

B 8 Elten 40025254 28 1693 1615 1522 79 14 15 0 42 20 17 0 62 62

95,4% 89,9% 4,7% 0,8% 0,9% 0,0% 2,5% 1,2% 1,0% 0,0% 3,7% 3,7%

B 9 Kranenburg 41015255 28 8291 7951 7364 571 16 72 36 93 139 102 0 232 268

95,9% 88,8% 6,9% 0,2% 0,9% 0,4% 1,1% 1,7% 1,2% 0,0% 2,8% 3,2%

B 56 Sittard 50015256 28 4343 4288 4090 176 22 19 1 22 12 9 0 34 35

98,7% 94,2% 4,1% 0,5% 0,4% 0,0% 0,5% 0,3% 0,2% 0,0% 0,8% 0,8%

B 57 Aachen-Köpfchen 52025263 28 7521 7371 7012 345 14 15 55 46 34 19 0 80 135

98,0% 93,2% 4,6% 0,2% 0,2% 0,7% 0,6% 0,5% 0,3% 0,0% 1,1% 1,8%

B 58 Straelen 2 (Bundesstr.) 45035257 28 3335 2920 2687 230 3 27 2 86 300 259 0 386 388

87,6% 80,6% 6,9% 0,1% 0,8% 0,1% 2,6% 9,0% 7,8% 0,0% 11,6% 11,6%

B 220 Emmerich 41035258 18 11950 10724 9901 792 31 82 6 253 884 719 0 1137 1143

89,7% 82,9% 6,6% 0,3% 0,7% 0,1% 2,1% 7,4% 6,0% 0,0% 9,5% 9,6%

B 264 Aachen-Bildchen 52025261 28 8804 8640 8220 399 21 26 65 48 25 14 0 73 138

98,1% 93,4% 4,5% 0,2% 0,3% 0,7% 0,5% 0,3% 0,2% 0,0% 0,8% 1,6%

L 29 Heidenend 46035438 28 5784 5406 5205 171 30 37 4 118 208 168 11 326 330

93,5% 90,0% 3,0% 0,5% 0,6% 0,1% 2,0% 3,6% 2,9% 0,2% 5,6% 5,7%

L 231 Horbach/Locht 51025439 28 1752 1644 1571 57 16 10 37 30 26 25 4 56 93

93,8% 89,7% 3,3% 0,9% 0,6% 2,1% 1,7% 1,5% 1,4% 0,2% 3,2% 5,3%

L 510 Gronau-Glanerbrücke 37075341 28 7959 7711 7127 538 46 33 0 133 26 12 56 159 159

96,9% 89,5% 6,8% 0,6% 0,4% 0,0% 1,7% 0,3% 0,2% 0,7% 2,0% 2,0%

L 560 Sandersküper 38075535 28 4018 3814 3603 189 22 33 5 82 79 54 6 161 166

94,9% 89,7% 4,7% 0,5% 0,8% 0,1% 2,0% 2,0% 1,3% 0,1% 4,0% 4,1%

L 602 Hemden 41055534 28 4544 4025 3736 272 17 48 10 138 311 249 12 449 459

88,6% 82,2% 6,0% 0,4% 1,1% 0,2% 3,0% 6,8% 5,5% 0,3% 9,9% 10,1%


Herausgeber : Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, Düsseldorf Referat III A 3Auswertung : BAS, Büro für angewandte Statistik, Aachen


Bundesstraßen

Landesstraßen


Tagesmittelwerte von Geschwindigkeitskenngrößen je Fahrtrichtung Zst.-Name Zst-

Str.-Kl. Richtung I Nr.u.-Nr. Richtung II Vzul GT Anz Vm S V85 Anz Vm S V85 GT Anz Vm S V85

'13 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >60 >80 '13 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100

Landesstraßen

L 194 Weilerswist 5437 Brühl/Köln 50 20 2663 62,6 9,6 72 4 0 108 55,7 10,2 66 28 1 4 1612 61,8 10,6 72 5 0 Euskirchen 50 20 2572 62,0 9,0 70 3 0 110 55,5 7,9 65 27 0 4 1542 61,3 9,2 70 3 0

L 218 Heimbach 5413 Heimbach 50 20 1742 31,9 5,8 43 0 0 53 27,5 5,8 34 0 0 4 1314 29,7 5,9 43 0 0 Aachen/Düren 50 20 1470 30,6 5,4 43 0 0 52 27,4 5,4 34 0 0 4 1095 28,2 5,8 43 0 0

L 232 Richterich 5411 Herzogenrath 70 20 10170 57,7 8,9 68 1 0 287 56,2 8,5 66 28 1 4 4900 63,4 9,4 74 5 0 Aachen 70 20 10288 51,2 11,6 63 0 0 303 50,6 11,2 61 16 0 4 5292 57,4 9,6 68 1 0

L 238 Zweifall 5410 Stolberg/Vicht 70 20 2620 70,5 10,1 80 15 1 76 62,4 10,4 72 60 5 4 1740 69,3 11,3 80 15 1 Zweifall 70 20 2620 69,9 10,4 80 14 1 73 60,8 9,1 69 59 1 4 1715 68,6 10,9 79 13 1

L 331 Margarethenhöhe 5404 Ittenbach 50 20 6294 44,8 5,7 47 0 0 148 47,1 6,4 54 1 0 4 3423 46,4 4,8 52 0 0 Königswinter 50 20 6263 56,5 8,2 66 1 0 128 50,9 8,9 60 15 0 4 3389 57,3 8,0 67 1 0

L 357 D-Gerresheim 5416 Erkrath 70 20 6081 57,3 6,8 66 0 0 194 51,7 7,4 59 11 0 4 3154 58,2 7,1 67 1 0 Düsseldorf 70 20 6246 56,5 7,2 65 0 0 187 55,3 7,5 64 23 0 4 3008 58,5 7,4 67 1 0

L 358 Bensberg-Refrath 5428 Bensberg 70 20 4615 66,2 9,9 77 8 0 237 60,9 11,5 72 51 4 4 2640 67,0 10,1 78 9 1 Köln-Rath 70 20 4212 58,7 15,5 74 6 0 184 54,2 14,8 68 34 3 4 2244 65,2 11,7 78 10 1

L 463 Voerde 5424 Hünxe 100 20 3236 83,3 13,6 97 60 10 341 71,9 10,7 83 94 19 4 1742 85,8 13,0 99 67 13 Voerde 100 20 3190 81,0 13,8 95 51 9 330 71,1 10,0 80 93 15 4 1742 84,7 13,0 98 62 12

L 475 Krefeld 5434 Moers 70 20 4532 61,5 8,1 69 2 0 124 58,2 8,5 67 38 0 4 2506 62,9 8,7 71 4 0 Krefeld 70 20 4579 59,2 9,2 68 1 0 153 57,6 8,9 67 37 1 4 2420 62,2 8,7 71 3 0

L 551 Haltern 5536 Dülmen 70 0 0 Haltern 100 0 0

L 555 Coesfeld Nordost 5533 Osterwick 100 20 3085 89,9 13,6 105 80 22 250 71,5 11,2 82 94 18 4 1745 91,8 14,5 109 84 28 Coesfeld 100 20 3087 92,4 14,2 115 83 29 258 74,8 11,4 86 96 27 4 1737 95,2 14,6 116 88 39

L 587 St. Mauritz 5506 Greven 70 20 6158 72,5 8,6 80 15 1 513 67,1 9,9 77 84 6 4 3543 75,3 10,0 86 27 2 Münster 70 20 6219 65,2 10,6 76 6 0 482 63,8 9,7 72 76 2 4 3671 70,4 10,8 80 14 1

L 591 Lienen 5513 Lienen 100 20 2934 77,4 11,9 88 40 2 167 68,8 11,4 79 91 11 4 1836 77,8 12,4 89 41 3 Lengerich 100 20 2948 75,7 12,2 87 34 0 173 67,3 10,0 77 85 9 4 1829 75,7 12,1 88 33 2

L 608 Gross Reken 5505 4 Grossreken 70 20 3401 68,1 9,9 79 11 0 293 63,0 9,8 72 68 3 4 2087 69,9 11,0 81 16 1 Dorsten/Wulfen 70 20 3541 70,9 9,9 81 16 1 267 64,2 8,6 73 73 3 4 2289 72,7 10,4 84 21 1

L 608 Gelsenkirchen 5523 GE-Buer 70 20 17210 64,2 10,6 75 5 0 844 57,5 8,8 67 37 0 4 8283 68,7 9,5 79 11 0 GE-Schalke 70 20 17612 66,1 8,0 75 4 0 782 61,7 7,2 69 62 1 4 8177 67,8 7,8 77 6 0

L 610 Recklinghausen 5526 Datteln 50 20 5067 57,9 7,1 66 1 0 119 53,2 8,1 61 16 0 4 3008 59,5 7,2 68 1 0 Recklinghausen 70 20 5009 54,5 7,6 63 0 0 143 52,6 8,5 60 14 0 4 2882 57,0 7,5 66 1 0

L 697 Attendorn 5531 Plettenberg 50 20 2027 55,1 10,0 66 1 0 126 50,8 7,1 58 7 0 4 1108 55,6 10,1 66 1 0 Attendorn 50 20 2066 58,6 10,2 69 2 0 139 52,6 7,2 59 10 0 4 1157 58,6 10,6 69 2 0

L 776 Salzkotten 5530 Paderborn 100 20 4487 102,3 13,1 117 95 63 806 74,5 11,3 86 98 25 4 3331 104,1 13,6 118 97 71 Büren 100 20 4681 91,0 13,3 114 79 24 858 73,3 9,4 84 98 21 4 3490 95,2 12,6 116 90 33

L 822 Lippstadt-Cappel 5528 Lippstadt 50 20 3759 55,3 6,3 63 0 0 153 52,1 7,0 59 10 0 4 2135 56,0 6,8 64 0 0 Beckum/Ahlen 50 20 3722 57,5 7,8 67 1 0 161 51,6 9,8 62 17 0 4 2162 58,1 8,2 68 1 0

L 954 Bad Driburg 5529 Bad Driburg 70 20 3599 62,6 9,3 72 3 0 241 56,3 10,2 67 35 1 4 2060 64,1 9,9 75 5 0 Warburg 70 20 3560 69,3 11,4 81 16 1 264 56,1 13,7 70 42 3 4 2102 69,5 11,6 82 17 1


% - AntLeichtverkehr (LV: Pkw+Lfw+Krad)

Februar 2013Werktage - Montag-Freitag

SGV Leichtverkehr (LV)Sonn- und Feiertage


% - Ant % - Ant


Tagesmittelwerte von Geschwindigkeitskenngrößen je Fahrtrichtung Zst.-Name Zst-

Str.-Kl. Richtung I Nr.u.-Nr. Richtung II Vzul GT Anz Vm S V85 Anz Vm S V85 GT Anz Vm S V85

'13 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >60 >80 '13 Fz/24h Km/h Km/h Km/h >80 >100

Grenzzählstellen

L 29 Heidenend 5438 Venlo 50 20 2948 60,0 8,0 68 1 0 247 57,4 8,4 66 34 1 4 1933 61,0 8,9 69 2 0 Kaldenkirchen 50 20 2522 58,2 7,6 67 1 0 178 54,8 8,0 64 24 0 4 1605 58,8 8,4 68 1 0

L 231 Horbach/Locht 5439 Kerkrade (NL) 50 20 889 55,3 9,5 66 1 0 36 49,0 8,3 58 7 0 4 512 55,7 10,4 67 2 0 Aachen 50 20 844 62,9 10,5 74 5 0 32 47,7 12,6 60 15 0 4 479 63,5 12,0 76 8 0

L 560 Sandersküper 5535 Enschede (NL) 70 20 1951 73,7 9,8 84 21 1 112 69,2 10,3 79 89 11 4 1408 74,8 10,8 86 26 2 Ahaus 70 20 1953 72,0 9,7 81 17 1 101 67,9 9,6 78 87 9 4 1417 73,1 10,5 84 20 2

L 602 Hemden 5534 Aalten (NL) 70 20 2040 62,7 14,9 77 7 0 296 56,4 18,4 73 62 2 4 1358 64,1 16,1 79 11 1 Bocholt 70 20 2049 60,7 15,6 76 7 0 297 57,5 17,9 75 62 5 4 1288 62,8 16,2 78 11 1


Februar 2013Werktage - Montag-Freitag Sonn- und Feiertage

Leichtverkehr (LV: Pkw+Lfw+Krad) Leichtverkehr (LV)% - Ant

Referat III A 3

% - Ant


% - Ant

AUTOMATISCHE STRASSENVERKEHRSZÄHLUNGEN IN NORDRHEIN-WESTFALEN - AUSFALLTABELLE FEBRUAR 2013 ┌────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Aus- │ F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D F S S M D M D │ │ STRASSE ZÄHLSTELLE fall │ R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O R A O O I I O │ │ │ │ │ │ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 │

│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 1 4 3812/5118 LADBERGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 4 4111/5121 ASCHEBERG │ R - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 6 4511/5101 HENGSEN │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 6 4809/5011 SCHLOSS BURG │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B R - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B R - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B R - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B R - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 6 4907/5048 KÖLN-NORD │ R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R │

│ │ R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R │ │ │ R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R │ │ │ R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R R │ │ │ │ │ A 1 2 4908/5035 AK LEVERKUSEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 2 4908/5675 AK LEVERKUSEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R R - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R R - - - - - │ │ │ │ │ A 1 2 5007/5032 KÖLN-LÖVENICH │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 1 4 5106/5010 HÜRTH │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 4 5206/5060 EUSKIRCHEN │ - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 1 4 5406/5047 NETTERSHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 3719/5123 BAD OEYNHAUSEN │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - R - - - - - - - R R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 2 6 4017/5120 BIELEFELD │ - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 2 6 4114/5102 OELDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 4407/5026 OB-STERKRADE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 2 6 4408/5122 GELSENK.-BUER (O) │ - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 3g 4 4103/5071 ELTEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 4 4306/5001 HÜNXE │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4406/5070 OB-HOLTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5025 AK OB-WEST (Haupt) │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5665 AK OB-WEST (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │

│ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4506/5667 AK OB-WEST (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4607/5002 BREITSCHEID │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4607/5065 AK BREITSCHEID (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 3 2 4607/5638 AK BREITSCHEID (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 3 6 4807/5033 OPLADEN 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4807/5655 AK HILDEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4807/5657 AK HILDEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4908/5003 AK LEVERKUSEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 4908/5004 LEVERKUSEN │ R - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 4908/5676 AK LEVERKUSEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5008/5672 AD HEUMAR (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 3 2 5008/5673 AD HEUMAR (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 5109/5005 SIEGBURG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5209/5058 AK BN/SIEGBURG (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 2 5209/5631 AK BN/SIEGBURG (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 3 6 5309/5006 BAD HONNEF/LINZ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 6 5007/5053 KÖLN-KLETTENBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5008/5015 BENSBERG-FRANKENF. │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 2 5008/5021 AD HEUMAR (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5010/5068 ENGELSKIRCHEN │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5012/5034 ECKENHAGEN │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 4 5102/5008 WÜRSELEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4g 4 5102/5072 AC-VETSCHAU >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ │ │ A 4 6 5103/5651 AK AACHEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 2 5103/5654 AK AACHEN (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 4 4 5105/5082 BUIR │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 2 5106/5622 AK KERPEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 4 2 5106/5624 AK KERPEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 4 6 5107/5049 RHBR.RODENKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 30 4 3712/5112 IBBENBÜREN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 30 4 3817/5103 KIRCHLENGERN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 31 4 4008/5117 GESCHER │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 33 4 4118/5111 PADERBORN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 2 4505/5022 AK MOERS (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 2 4505/5663 AK MOERS (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 6 4508/5037 ESSEN-KRAY │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 4 4508/5113 BOCHUM │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 40 2 4508/5680 AD ESSEN-OST (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 40 2 4508/5681 AD ESSEN-OST (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 40 4 4603/5018 WANKUM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40g 6 4603/5073 STRAELEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 4 4408/5115 GELSENK.-HESSLER │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 4 4408/5116 WANNE-EICKEL │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 42 2 4505/5635 AK KAMP-LINTFT.(O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 2 4506/5024 AK OB-WEST (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 6 4506/5063 DU-BEEKERWERTH │ - - - - - - - - - - - - - - - - R B - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R B - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R B - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - R B - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 42 2 4506/5668 AK OB-WEST (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 43 4 4011/5109 ALBACHTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ │ │ A 43 4 4409/5107 HERNE │ - R R - - R - - - - - - - - - - - - - - - R B B B B B B │ │ │ - R R - - R - - - - - - - - - - - - - - - R B B B B B B │ │ │ - R R - - R - - - - - - - - - - - - - - - R B B B B B B │ │ │ - R R - - R - - - - - - - - - - - - - - - R B B B B B B │ │ │ │ │ A 43 4 4609/5108 SPROCKHÖVEL │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 4 4414/5110 SOEST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 4608/5066 LANGENBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4608/5067 VELBERT-BIRTH-TUN. │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4705/5078 NEERSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 4705/5081 AK NEERSEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 4706/5079 ILVERICH │ - - - B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 4 5004/5017 JÜLICH-MERSCH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 2 5103/5020 AK AACHEN (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 44 2 5103/5650 AK AACHEN (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 44g 6 5202/5074 AC-LICHTENB. >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 44 6 5202/5077 AC-BRAND │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 45 6 4511/5104 DORTMUND-SÜD │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - - - R - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ │ │ A 45 5 4611/5105 LÜDENSCHEID-NORD │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 45 4 5113/5106 FREUDENBERG │ B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4609/5044 W-OBERBARMEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4615/5119 MESCHEDE │ - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4708/5045 W-SONNBORN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4805/5016 NEUSS-HOLZHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 6 4806/5040 DÜSSELDORF-FLEHE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 2 4806/5686 AK NEUSS-SÜD (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 46 2 4807/5023 AK HILDEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 2 4807/5658 AK HILDEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - │ │ │ │ │ A 46 4 4902/5075 DREMMEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 46 4 4904/5041 HOCHNEUKIRCH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 6 4607/5027 LINTORF │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 52 4 4507/5028 ESSEN-BREDENEY │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 2 4508/5043 AD ESSEN-OST (S) │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - R R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - R R - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 2 4607/5637 AK BREITSCHEID (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 52 2 4607/5639 AK BREITSCHEID (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 52 4 4703/5046 SCHWALMTAL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 52 6 4706/5031 DÜSSELDORF-HEERDT │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57g 4 4302/5050 HOMMERSUM >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 4 4405/5019 RHEINBERG │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - R - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5064 AK KAMP-LINTFT.(N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5636 AK KAMP-LINTFT.(S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5660 AK MOERS (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4505/5662 AK MOERS (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4805/5052 AK NEUSS-W.Büttgen │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5014 AD NEUSS (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5030 AD NEUSS (N); B 1 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5061 AK NEUSS-SÜD (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 57 2 4806/5601 AK NEUSS-SÜD (N) │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5670 NEUSS-WEST (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4406/5069 WALSUM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4606/5062 DUISBURG-SÜD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 4 4907/5007 LANGENFELD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5008/5674 AK HEUMAR (FLUGH.) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5056 AD BONN-NORDOST(N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5057 AD ST.AUGUSTIN (N) │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5625 AD BONN-OST (N) │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5627 AD BONN-OST (S) │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5628 AD ST.AUGUSTIN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 59 2 5208/5633 AD BONN-NORDOST(S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61g 4 4603/5076 SCHWANENHAUS >GRZ< │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 61 2 4804/5042 MG-WICKRATH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61 2 5106/5059 AK KERPEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 61 2 5106/5621 AK KERPEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 61 4 5305/5080 MIEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R R - - - - - │ │ │ - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R R - - - - - │ │ │ │ │ A 524 4 4607/5039 RATINGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 544 2 5103/5653 AK AACHEN (SW) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 553 4 5207/5029 BLIESHEIM │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ A 555 6 5107/5036 GODORF │ - - R - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │

│ │ - - R - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - │ │ │ - - R - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - R - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 2 5208/5629 AD ST.AUGUSTIN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 4 5209/5051 HENNEF │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 2 5209/5630 AK BN/SIEGBURG (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 560 2 5209/5632 AK BN/SIEGBURG (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 562 2 5208/5055 AK BONN-OST (W) │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 562 2 5208/5626 AK BONN-OST (O) │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - R R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 565 2 5208/5634 AD BONN-NORDOST(W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 565 4 5308/5013 MECKENHEIM-MERL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 1 2 4119/5339 HORN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 1 2 4413/5324 WERL-WESTÖNNEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 40 6 4510/5343 DO-DORSTFELD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 1g 2 5202/5253 AC-VAALSERQU.>GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 7 4 4520/5331 WARBURG-WEST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 7 2 4704/5266 WILLICH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 8g 2 4002/5254 ELTEN 2 >GRZ< │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9g 2 4101/5255 KRANENBURG >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9 2 4403/5251 GELDERN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9 2 4806/5267 DORMAGEN │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 9n 2 4302/5240 GOCH (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 4012/5329 OSTBEVERN │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 4012/5330 TELGTE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51 2 5506/5236 TONDORF (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 51n 4 5605/5235 DAHLEM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 510g 2 3707/5341 GRONAU-GLANER.>GRZ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 54 2 3910/5338 ALTENBERGE 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 54 2 4111/5348 DRENSTEINFURT (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 54 2 4410/5318 DORTMUND-BRECHTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 54 2 4811/5304 MEINERZHAGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55 2 4814/5342 GREVENBRÜCK │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55 2 4912/5264 BERGNEUSTADT │ - - - - - - - - - - - - - - B B B B B R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - B B B B B R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - B B B B B R - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - B B B B B R - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55 2 5010/5204 LOOPE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 55n 2 5005/5247 ELSDORF │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 56g 2 5001/5256 SITTARD >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ B 56n 2 5109/5220 SIEGBURG-STALLBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57 2 4405/5229 MENZELER HEIDE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57 2 5102/5213 ALSDORF-OFDEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 57g 2 5202/5263 AC-KÖPFCHEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4207/5316 DORSTEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4305/5228 BÜDERICH (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 58 2 4305/5226 BÜDERICH (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 58 2 4403/5252 GELDERN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58 2 4405/5230 MENZELER HEIDE (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 58g 2 4503/5257 STRAELEN 2 >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 59 3 4906/5214 PULHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 61 2 3619/5336 PETERSHAGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 61 2 4215/5349 STROMBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 531 2 5114/5332 SIEGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 63 2 4212/5302 DRENSTEINFURT (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 66 4 4017/5337 BI-HILLEGOSSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 67 2 4105/5320 RHEDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 68 2 3916/5303 HALLE-GARTNISCH │ R - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 68 2 4319/5351 LICHTENAU │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - │ │ │ │ │ B 219 2 3811/5350 GREVEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 219 2 3911/5306 GREVEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 220g 2 4103/5258 EMMERICH >GRZ< │ - - - - B B B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B B B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B B B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - B B B B B B B B B B - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 221 2 4703/5432 BRÜGGEN (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B - B - R B B B B B B B B B B - B B - - B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 221 2 4902/5259 HEINSBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 224 4 4407/5344 BOTTROP │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ A 535 4 4608/5249 VELBERT-NORD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ A 535 4 4708/5248 W-SAURENHAUS │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4514/5334 DELECKE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4711/5321 LÜDENSCHEID-BRÜGGE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 229 2 4808/5203 SOLINGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 52g 4 4702/5260 ELMPT >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 230 2 4805/5238 HOLZHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 235 2 4210/5345 DATTELN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 236 2 4712/5309 PLETTENBERG-OHLE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 236 2 4815/5310 GLEIDORF (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 237 2 4810/5225 OHL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 239 2 3918/5315 BAD SALZUFFLEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 252 2 4221/5340 BRAKEL │ B R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B R - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 256 2 4911/5224 MARIENHEIDE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 256n 4 5011/5223 DERSCHLAG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 233n 2 5303/5209 FRIESENRATH (N) │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ B 258 2 5303/5250 FRIESENRATH (S) │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 258 2 5505/5239 BLANKENHEIMER WALD │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 258 2 5606/5243 AHRHÜTTE (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264 2 5104/5246 LANGERWEHE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264 2 5105/5265 DÜREN │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 264g 2 5202/5261 AC-BILDCHEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 265 2 5305/5232 WOLLERSHEIM (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 265n 2 5106/5269 LECHENICH 2 │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 266 2 5304/5211 KESTERNICH (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 288 2 4605/5231 UERDINGEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 477 2 4906/5262 GOHR │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 477 2 4906/5268 ROMMERSKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 478 2 5111/5222 WALDBRÖL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 480 2 4517/5322 BRILON (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 480 2 4717/5325 WINTERBERG │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 480 2 4916/5301 BAD BERLEBURG │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ B 504 2 4302/5241 GOCH (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ B 511 2 4815/5311 GLEIDORF (N) │ R - - - - - - - - - - - R R - - - R R - - - - R R - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - R R - - - R R - - - - R R - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 514 2 3819/5335 BABENHAUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 514 2 3918/5347 KALLETAL-VLOTHO │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 516 2 4413/5346 ENSE-MÖHNESEE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 516 2 4517/5323 BRILON (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 11 2 5305/5234 WOLLERSHEIM (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 29g 2 4603/5438 HEIDENEND >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 101 2 4908/5427 SCHILDGEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 104 2 4307/5524 KIRCHHELLEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 115 2 5606/5245 AHRHÜTTE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - R - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 143 2 5309/5406 ROTTBITZE (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 166 2 5304/5210 KESTERNICH (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 182 2 5207/5407 BORNHEIM (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 183 2 5207/5408 BORNHEIM (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 194 2 5207/5437 WEILERSWIST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 218 2 5304/5413 HEIMBACH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 231g 2 5102/5439 HORBACH/LOCH >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 232 2 5102/5411 RICHTERICH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R R - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R R - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 258n 2 5303/5208 FRIESENRATH (W) │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - R - - - - - - R - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ L 238 2 5203/5410 ZWEIFALL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 247 2 5309/5405 ROTTBITZE (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 288 2 4908/5426 SCHILDGEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 324 2 5012/5431 ERDINGEN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 331 2 5309/5404 MARGARETHENHÖHE │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 357 2 4707/5416 D-GERRESHEIM │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 358 2 5008/5428 BENSBERG-REFRATH │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 359 2 4808/5418 WITZHELDEN (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 372 2 4703/5433 BRÜGGEN (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 442 2 4607/5420 ESSEN-WERDEN (O) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 442 2 4607/5421 ESSEN-WERDEN (N) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 460 2 4305/5227 BÜDERICH (W) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 463 2 4306/5424 VOERDE │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 475 2 4605/5434 KREFELD │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 528 2 4710/5507 BRECKERFELD (N) │ - - - - - - - - - - - - - R R - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - B B B - B B - - - - - - B B B B - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 544 2 4613/5510 LANGSCHEID (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 551 2 4209/5536 HALTERN │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 555 2 4009/5533 COESFELD-NORDOST │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 560g 2 3807/5535 SANDERSKÜPER >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 587 2 3912/5506 ST.MAURITZ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 591 2 3813/5513 LIENEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 602g 2 4105/5534 HEMDEN >GRZ< │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 608 2 4108/5505 GROSS REKEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 608 4 4408/5523 GELSENKIRCHEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 610 2 4309/5526 RECKLINGHAUSEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 621 2 4307/5525 KIRCHHELLEN (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 687 2 4613/5511 LANGSCHEID (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 697 2 4813/5531 ATTENDORN │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 776 2 4317/5530 SALZKOTTEN │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2


│ NR FS NUMMER NAME Kennz│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 │ ├────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │ │ │ L 787 2 4017/5520 SENNESTADT (S) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 822 2 4315/5528 LIPPSTADT-CAPPEL │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 937 2 4019/5517 DETMOLD (N) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 937 2 4019/5518 DETMOLD (S) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 938 2 4019/5519 DETMOLD (W) │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │

│ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 954 2 4220/5529 BAD DRIBURG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ K 10 2 4017/5521 SENNESTADT (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ K 10 2 4710/5508 BRECKERFELD (O) │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B │ │ │ │ │ L 338 4 5203/5441 STOLBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ L 418 2 4708/5440 HAHNERBERG │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - R │ │ │ │ │ A 57 2 4806/5602 AK NEUSS-WEST (S) │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ - - - - - R - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ │ B 236 4 4511/5352 DO-BERGHOFEN │ B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ B - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - │ │ │ │ └────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────────┘ 1. Zeile KFZ Richtung 1 Kennzeichen: '-' original Gerätewert 2. Zeile SV Richtung 1 'R' stundenweise eingeschätzter Wert 3. Zeile KFZ Richtung 2 'B' tagesweise eingeschätzter Wert 4. Zeile SV Richtung 2

februar 2013 - straßen.nrw · 2019. 3. 12. · bericht februar 2013 kfz-verkehr die...

Documents