GRIETAS DE BORDELas grietas de borde son paralelas al eje de la va y, generalmente, est a una distancia entre 0.30 y 0.60 m del borde exterior del pavimento. Este dao se acelera por las cargas de trnsito y puede originarse por debilitamiento, debido a condiciones climticas, de la base o de la sub-rasante prxima al borde del pavimento, o por falta de soporte lateral o inclusive por terraplenes construidos con materiales expansivos.

GRIETAS DE REFLEXIN DE JUNTASEste dao ocurre solamente en pavimentos con superficie asfltica construidos sobre una losa de concreto de cemento Portland. No incluye las grietas de reflexin de otros tipos de base (por ejemplo, estabilizadas con cemento o cal).Estas grietas son causadas principalmente por el movimiento de la losa de concreto de cemento Portland, inducido por temperatura o humedad, bajo la superficie de concreto asfltico. Este dao no est relacionado con las cargas; sin embargo, las cargas del trnsito pueden causar la rotura del concreto asfltico cerca de la grieta. Si el pavimento est fragmentado a lo largo de la grieta, se dice que aquella est descascarada. El conocimiento de las dimensiones de la losa subyacente a la superficie de concreto asfltico ayuda a identificar estos daos.

DESNIVEL DE CALZADA-HOMBRILLOEl desnivel calzada-hombrillo es una diferencia de niveles entre el borde del pavimento y el hombrillo.Este dao se debe a la erosin o asentamiento del hombrillo, o la colocacin de sobrecarpetas en la calzada sin elevar el nivel del hombrillo.

GRIETAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

Las grietas longitudinales son paralelas al eje del pavimento o a la direccin de construccin y pueden ser causadas por:

1. Una junta de canal del pavimento pobremente construida.2. Contraccin de la superficie de concreto asfltico debido a bajas temperaturas o al envejecimiento del asfalto o al ciclo diario de temperatura.3. Una grieta de reflexin causada por el agrietamiento bajo la capa de base, incluidas las grietas en losas de concreto de cemento Portland, pero no las juntas de pavimento de concreto. Las grietas transversales se extienden a travs del pavimento en ngulos aproximadamente rectos al eje del mismo o a la direccin de construccin.

Las grietas transversales se extienden a travs del pavimento en ngulos aproximadamente rectos al eje del mismo o a la direccin de construccin.

Usualmente, este tipo de grietas no est asociado con carga.

BACHEO ZANJAS REPARADAS

Un bache es un rea de pavimento la cual ha sido remplazada con material nuevo para reparar el pavimento existente.Un bache se considera un defecto no importa que tan bien se comporte (usualmente, un rea bacheada o el rea adyacente no se comportan tan bien como la seccin original de pavimento). Por lo general se encuentra que alguna irregularidad o incomodidad al trnsito est asociada con este dao.

AGREGADOS PULIDOS

Este dao es causado por la repeticin de cargas de trnsito. Cuando el agregado en la superficie se vuelve suave al tacto, la adherencia con los neumticos del vehculo se reduce considerablemente.Cuando la porcin de agregado que est sobre la superficie es pequea, la textura del pavimento no contribuye de manera significativa a reducir la velocidad del vehculo.El pulimento de agregados debe considerarse cuando la evaluacin de la calzada revela que el agregado que se extiende sobre la superficie es degradable y que la superficie del mismo es suave al tacto.

HUECOSLos huecos son depresiones pequeas en la superficie del pavimento, usualmente con dimetros menores que 0 90 m y con forma de tazn Por usualmente con dimetros menores que 0.90 m y con forma de tazn. Por lo general presentan bordes aguzados y lados verticales en cercanas de la zona superior.El crecimiento de los huecos se acelera por la acumulacin de agua dentro del mismo. Los huecos se producen cuando el trfico arranca pequeos pedazos de la superficie del pavimento. La desintegracin del pavimento progresa debido a mezclas pobres en la superficie puntos dbiles de la progresa debido a mezclas pobres en la superficie, puntos dbiles de la base o la subrasante, o porque se ha alcanzado una condicin de piel de cocodrilo de severidad alta.Con frecuencia los huecos son daos asociados a la condicin de la estructura y no deben confundirse con desprendimiento o meteorizacin. Cuando los huecos son producidos por piel de cocodrilo de alta severidad Cuando los huecos son producidos por piel de cocodrilo de alta severidad deben registrarse como huecos, no como meteorizacin.

ACCESO DE PUENTESLos defectos asociados al cruce de puentes son depresiones o abultamientos en el plano de contacto entre el pavimento de la calzada y el inicio del puente, que afectan la calidad de rodaje.

AHUELLAMIENTOEl ahuellamiento es una depresin en la superficie bajo las huellas de los neumticos Puede presentarse el levantamiento del pavimento a lo largo neumticos. Puede presentarse el levantamiento del pavimento a lo largo de los lados del ahuellamiento, pero, en muchos casos, ste slo es visible despus de la lluvia, cuando las huellas estn llenas de agua.El ahuellamiento se deriva de una deformacin permanente en cualquiera de las capas del pavimento o la subrasante, usualmente producida por consolidacin o movimiento lateral de los materiales debidos a la carga del trnsito. Un ahuellamiento importante puede conducir a una falla estructural considerable del pavimento.

DEFORMACION POR EMPUJEEl desplazamiento es un corrimiento longitudinal y permanente de un rea localizada de la superficie del pavimento producido por las cargas del trnsito. Cuando el trnsito empuja contra el pavimento, produce una onda corta y abrupta en la superficie.Normalmente, este dao slo ocurre en pavimentos con mezclas de asfalto lquido inestables (cutback o emulsin). Los desplazamientos tambin ocurren cuando pavimentos de concreto asfltico confinan pavimentos de concreto de cemento Portland. La longitud de los pavimentos de concreto de cemento Portland se incrementa causando el desplazamiento GRIETAS POR DESPLAZAMIENTOLas grietas parablicas por deslizamiento (slippage) son grietas en forma de media luna creciente, con sus puntas hacia el sentido del trnsito. Son producidas cuando las ruedas que frenan o giran inducen el deslizamiento o la deformacin de la superficie del pavimento.Usualmente, este dao ocurre en presencia de una mezcla asfltica de baja resistencia, o de un riego de adherencia excesivo, y en algunas oportunidades pobre, entre la superficie y la capa siguiente en la estructura de pavimento.Puede ser causada por un pavimento construido sobre una sub-rasante muy dbil que genera deflexiones excesivas en las capas asflticas muy dbiles, que genera deflexiones excesivas en las capas asflticas. Este dao no tiene relacin alguna con procesos de inestabilidad geotcnica de la calzada.

HINCHAMIENTOEl hinchamiento se caracteriza por un pandeo hacia arriba de la superficie del pavimento con una onda larga y gradual con una longitud mayor que 3 0 m longitud mayor que 3.0 m.El hinchamiento puede estar acompaado de agrietamiento superficial. Usualmente, este dao es causado por suelos potencialmente expansivos.

DISGREGACIN Y DESINTEGRACINLa disgregacin y desintegracin son la prdida de la superficie del pavimento debida a la prdida del ligante asfltico y de las partculas sueltas de agregado.Este dao indica que, o bien el ligante asfltico se ha endurecido de forma apreciable, o que el agregado en la mezcla es de muy poco afinidad con el ligante. Tambin pueden suceder en mezclas con muy poca cantidad de ligante y mezclas que fueron sobrecalentadas durante su produccin en planta su produccin en planta.Adems, el desprendimiento puede ser causado por ciertos tipos de trnsito, por ejemplo, vehculos de orugas. El ablandamiento de la superficie y la prdida de los agregados debidos al derramamiento de aceites tambin se consideran como desprendimiento.

FALLA TIPO: HUECO

FALLA TIPO: ACCESO DE PUENTES

FALLA TIPO: AHUELLAMIENTO

FALLA TIPO: DEFORMACIN POR EMPUJE

FALLA TIPO: GRIETAS DE DESPLAZAMIENTO

FALLA TIPO: HINCHAMIENTO

FALLA TIPO: DISFREGACIN Y DESINTEGRACIN

FALLA TIPO: GRIETAS DE BORDE

FALLA TIPO: GRIETAS DE REFLEXIN DE JUNTAS

FALLA TIPO: DESNIVEL DE CALZADA-HOMBRILLO

FALLA TIPO: GRIETAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

FALLA TIPO: BACHEO ZANJAS REPARADAS

FALLA TIPO: AGREGADOS PULIDOS

CONCLUSINLos pavimentos flexibles pueden fallar por diversas causas, siendo las ms importantes: el trfico, tanto por el volumen, magnitud de las cargas y distribucin de las mismas, los espesores de las capas, las caractersticas de los materiales que contribuyen el pavimento y las condiciones ambientales.La presencia de fallas por los efectos del trfico sobre un pavimento flexible, se presentan a travs de dos criterios bsicos:La variacin de la magnitud de los esfuerzos con la profundidad, estos esfuerzos a cualquier nivel deben ser inferiores a los que soportan los materiales que constituyen el pavimento, para que no ocurra la falla.Un pavimento al paso de una carga sufre deformaciones elsticas, producindose esfuerzos por tensin y comprensin. Generalmente el esfuerzo ms crtico es el de tensin en la fibra inferior del pavimento directamente bajo la carga